KR20210150307A - 온도 제어 매질의 수송을 위한 튜브 장치 - Google Patents

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KR20210150307A
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알베르트 뵈커
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토르스텐 샤에페르
플로리안 디벨
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티아이 오토모티브 테크놀로지 센터 게엠베하
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Abstract

온도 제어 매질의 수송을 위한 튜브 장치로서, 폴리머 재료로 제조되고 블로우 성형에 의해 제조되는 베이스 바디(2)를 포함하고, 적어도 하나의 기능 요소(3)가 상기 베이스 바디(2)에 배치되고, 상기 기능 요소는 상기 온도 제어 매질과 작동가능하게 접속되는, 온도 제어 매질의 수송을 위한 튜브 장치.

Description

온도 제어 매질의 수송을 위한 튜브 장치{TUBE ARRANGEMENT FOR THE TRANSPORT OF TEMPERATURE CONTROL MEDIUM}
본 발명은 온도 제어 매질의 수송을 위한 튜브 장치 및 온도 제어 회로에 관한 것이다. 본 발명은 또한 온도 제어 매질의 수송을 위한 튜브 장치를 제조하기 위한 방법에 관한 것이다.
전기자동차에는 온도 제어 매질이 필요하다. 전기 차량의 배터리, 특히 리튬 이온 배터리는 한정된 온도 범위 내에서만 최적의 성능을 발휘한다. 따라서, 주위 온도에 따라, 배터리를 가열 또는 냉각하는 것이 필요할 수 있다. 따라서 전기 차량의 구동 유닛은 일반적으로 튜브 장치를 구비한 온도 제어 회로를 가지며, 이것을 통해 온도 제어 매질은 배터리의 셀에 전도되어 그 온도를 원하는 온도 범위 내에서 제어할 수 있다. 설치 공간의 제한으로 인해, 온도 제어 디바이스는 가능한 콤팩트해야 한다.
더욱이, 전기 차량의 전체 구동 유닛의 컴포넌트의 온도를 제어하는 것, 특히 냉각하는 것이 필요할 수 있다. 배터리 외에 이것에는 전력 전자장치 및 전기 모터가 포함된다. 충전용 전자장치 및 관련된 플러그 접속부 및 라인도 온도 제어 디바이스를 사용하여 냉각될 수 있다. 이는 급속 충전 프로세스와 관련하여 특히 관계가 있다.
구동 유닛에서의 사용에 더하여, 차량의 나머지 전자장치, 특히 센서 및 탑재된 컴퓨터에 관련한 다른 적용 분야가 있다. 차량이 자율 주행용인 경우, 강력한 센서 및 강력한 컴퓨터가 필요하고, 시스템은 중복된다. 설치 공간은 한정되므로 이 시스템에서 온도 제어 디바이스를 사용한 온도 제어/냉각의 필요성도 있다.
온도 제어 매질은 공조 시스템에서도 사용된다. 공조 시스템, 특히 이동식 공조 시스템은 공조 시스템의 개별 유닛들 사이에서 온도 제어 매질의 수송을 가능하게 하는 튜브 장치를 포함한다. 이동식 공조 시스템, 예를 들면, 자동차의 내부의 공조를 위한 공조 시스템에서, 튜브 장치는 비교적 복잡한 구조이고, 상이한 재료로 제조된 튜브, 예를 들면, 금속제 관 또는 튜브, 열가소성 재료의 튜브 섹션 및 고무와 유사한 재료의 튜브 섹션을 포함하는 경우가 많다. 관 또는 튜브 섹션의 사용 조건은 각각의 요건에 최적으로 적합될 수 있으나 튜브 장치는 비용이 들고, 조립이 복잡하고, 재생이용이 어렵다.
본 발명은 간단하고 저비용으로 제조할 수 있는 온도 제어 매질의 수송을 위한 튜브 장치를 제공한다는 목적에 기초한다.
이 목적은 청구항 1, 8, 10 및 11의 특징에 의해 달성된다. 이들을 참조하는 종속 청구항은 유리한 실시형태를 나타낸다.
이 목적을 달성하기 위해, 온도 제어 매질의 수송을 위한 튜브 장치는 폴리머 재료로 제조된 그리고 블로우 성형에 의해 제조된 베이스 바디를 포함하고, 적어도 하나의 기능 요소가 베이스 바디 내에 배치되고, 기능 요소는 상기 온도 제어 매질과 작동가능하게 접속된다.
온도 제어 회로의 튜브 장치는 공조 시스템의 기능을 위해 필요한 여러 개의 기능 요소를 포함한다. 예를 들면, 스로틀 밸브, 체크 밸브, 절환가능한 밸브, 펌프, 유량 센서 및 온도 센서가 있다. 본 발명에 따른 튜브 장치에서, 기능 요소 중 적어도 일부는 베이스 바디에, 즉 튜브 장치 내에 배치되어 온도 제어 매질과 접촉한다.
튜브 장치는 폴리머 재료로 제조된 그리고 블로우 성형에 의해 제조된 베이스 바디로 구성된다. 블로우 성형은 복잡한 형상의 베이스 바디의 제조를 가능하게 한다. 예를 들면, 베이스 바디는 하나 이상의 채널을 포함할 수 있고, 이것은 설치 장소에 필요한 형상으로, 예를 들면, 만곡하여 성형될 수 있다. 더욱이, 채널의 단면 변화를 형성하는 것이 특히 쉽다. 예를 들면, 채널의 단면은 원형일 수 있고, 반면에 채널의 다른 단면은 비원형, 예를 들면, 타원형이나 직사각형이다. 그 결과, 튜브 장치는 특히 공간을 절약하도록 그리고 설치 장소에 적합되도록 설계될 수 있다. 기능 요소가 베이스 바디에 직접 통합되므로 조립이 단순하고 저렴하다.
베이스 바디는 적어도 하나의 채널을 포함할 수 있고, 적어도 하나의 기능 요소가 채널에 할당된다. 그 결과, 기능 요소는 온도 제어 매질과 직접 접촉하고, 온도 제어 매질의 체적 유량에 직접 영향을 미치거나 온도, 체적 유량 또는 압력과 같은 온도 제어 매질의 상태 데이터를 직접 기록할 수 있다. 기능 요소는 온도 제어 매질과 접촉하는 그리고 온도 제어 매질의 온도에 영향을 주는 냉각체(cooler)로서 설계될 수도 있다.
베이스 바디는 복수의 채널을 가질 수 있으며, 채널 벽이 채널들 사이에 배치될 수 있다. 그 결과, 베이스 바디는 온도 제어 회로의 상이한 튜브 섹션, 예를 들면, 증발기의 전후의 채널 섹션을 수용할 수 있다. 두 체적 유량은 채널 벽에 의해 서로 분리된다.
채널의 수 및 구성에 따라 튜브 장치는 분배기 및/또는 커넥터로서 기능할 수도 있다.
적어도 하나의 기능 요소가 베이스 바디로부터 형성될 수 있다. 이것은 기능 요소가 수동적 기능 요소이고 임의의 가동 부품을 가지지 않는 경우에 특히 고려될 수 있다. 예를 들면, 기능 요소는 스로틀 밸브를 형성할 수 있다. 스로틀 밸브 또는 팽창 밸브는 흐름 단면을 국부적으로 좁아지게 함으로써 흐르는 온도 제어 매질의 압력을 저하시킴과 동시에 온도 제어 매질을 팽창시킨다. 스로틀 밸브는 비조절식 스로틀 밸브로서 설계되어 채널의 협착부를 형성한다. 스로틀 밸브가 베이스 바디로부터 직접 형성되므로 튜브 장치는 특히 싸고 쉽게 제조될 수 있다. 기능 요소는 유체 분배 요소로서 설계될 수도 있다. 기능 요소가 연결 요소 또는 커넥터로서 설계되는 것도 고려할 수 있다. 그 결과, 튜브 장치는 온도 제어 회로의 다른 컴포넌트에 접속되도록 장착될 수 있다.
적어도 하나의 기능 요소가 베이스 바디와는 별개로 형성될 수 있다. 기능 요소는 바람직하게는 베이스 바디와는 별개로 형성되고, 비열가소성 재료로 제조된 컴포넌트를 가지며 및/또는 능동적으로 제어가능할 수 있다. 이러한 기능 요소는, 예를 들면, 금속 재료로 제조된 스로틀 밸브, 절환가능한 밸브, 금속 스프링체를 구비한 체크 밸브, 센서(예를 들면, 온도 센서, 압력 센서 또는 유량 센서), 펌프, 튜브 장치를 유닛에 연결하기 위한 연결 요소 또는 커넥터 등이다. 별개로 설계된 기능 요소는 베이스 바디 내에 배치된다. 다음에 베이스 바디는 폴리머 재료로 제조된 그리고 블로우 성형에 의해 제조된 베이스 바디로 구성되고, 이것은 단일 재료로 일체로 제조된다. 별개로 형성된 기능 요소는 베이스 바디가 블로우 성형 프로세스로 형성되기 전에 베이스 바디를 형성하는 블랭크의 내부에 배치된다. 블로우 성형에 의한 성형 후에 유체 기능 요소는 베이스 바디 내에 고정 상태로 배치된다. 이로 인해 단순한 프로세스 단계로 복잡한 기하학적 형상의 기능적 튜브 장치를 제조할 수 있다.
본 발명에 따른 하나의 용도에서 이 튜브 장치는 온도 제어 회로의 일부를 형성한다.
제 1 실시형태에 따르면, 튜브 장치는 공조 시스템의 공조 회로의 일부이다. 공조 시스템은 특히 이동식 공조 시스템으로서 설계될 수 있다. 이 이동식 공조 시스템은 자동차의 일부일 수 있고, 공조 시스템은 차량 내부의 공조를 위해 사용된다. 튜브 장치의 베이스 바디는 복잡한 기하학적 형상을 가질 수 있고 여러 개의 유체 기능 요소를 포함할 수 있으나, 그럼에도 불구하고 튜브 장치는 조립이 쉽고 불과 몇 개의 부품만을 갖는다. 이 정도까지, 본 발명에 따른 튜브 장치는 특히 자동차 내의 이동식 공조 시스템의 복잡함을 단순화한다. 이것은 전기 구동에 필요한 배터리로 인해 설치 공간이 매우 한정되므로 전기로 구동되는 자동차에 관하여 특히 유리하다. 블로우 성형 프로세스에 의해 튜브 장치를 이용가능한 설치 공간에 적합시키는 것이 가능해지고, 온도 제어 매질의 수송하기 위한 채널은 최적의 온도 제어 매질의 수송이 가능하도록 치수가 결정된다.
제 2 실시형태에 따르면, 튜브 장치는 전기 차량의 구동 유닛의 온도 제어 회로의 일부이다. 튜브 장치는 온도 제어될 구동 유닛의 요소에 온도 제어 매질을 공급하여 이 요소가 원하는 온도 범위 내에서 온도 제어되도록 할 수 있다. 예를 들면, 배터리는 요건에 따라 가열되거나 냉각될 수 있다. 더욱이, 전력 전자장치의 컴포넌트 및 플러그 접속부는 온도 제어 매질에 의해 냉각될 수 있다. 플러그 접속부의 냉각은 급속 충전 프로세스 중에 높은 충전 전류로 인해 플러그 접속부가 매우 고온이 될 수 있으므로 급속 충전 프로세스 중에 특히 유리하다. 튜브 장치는 블로우 성형되므로 튜브 장치는 매우 다양한 형상으로 제조될 수 있다. 이는 튜브 장치를 위해 한정되고 복잡하게 성형된 전술한 컴포넌트의 설치 공간에 관하여 특히 유리하다.
제 1 실시형태에 따른 온도 제어 매질의 수송을 위한 튜브 장치를 제조하기 위한 본 발명에 따른 방법에서, 폴리머 재료로 제조된 프리폼(preform)이 제공되고, 이 프리폼이 블로우 주형 내에 배치되고, 튜브 장치가 블로우 성형 프로세스에 의해 성형되고, 블로우 주형은 적어도 하나의 유체 기능 요소가 튜브 장치 내로 성형되도록 설계된다. 본 발명에 따른 방법은 공조 시스템의 공조 회로용 튜브 장치를 제공하는 데 특히 적합하며, 유체 기능 요소는 튜브 장치의 채널로 직접 성형되는 스로틀 밸브로서 설계된다.
제 2 실시형태에 따른 온도 제어 매질의 수송을 위한 튜브 장치를 제조하기 위한 본 발명에 따른 방법에서, 먼저 폴리머 재료로 제조된 프리폼과 튜브 장치의 내측에 배치되는 적어도 하나의 기능 요소가 제공되고, 적어도 하나의 기능 요소는 프리폼의 내측에 배치되고, 적어도 하나의 기능 요소를 내부에 배치한 프리폼이 블로우 주형 내에 배치되고, 튜브 장치가 블로우 성형 프로세스에 의해 성형된다. 따라서, 기능 요소는 블로우 성형 프로세스에서 최종 형상이 얻어지기 전에 베이스 바디 내에 배치된다. 베이스 바디의 재료의 소성 변형으로 인해 기능 요소는 베이스 바디의 내부에 견고하게 매립될 수 있다. 그 결과, 이 요소는 구속되고 고정된 방식으로 베이스 바디 내에 배치된다. 기능 요소가 베이스 바디 내에 직접 통합된다는 사실로 인해 튜브 장치의 조립이 더 쉬워진다. 더욱이, 튜브 장치 내측에 배치되므로 기능 요소는 온도 제어 매질과 직접 작동가능하게 접속된다.
제 1 기능 요소가 블로우 성형 프로세스 중에 베이스 바디 내로 직접 성형되고, 제 2 기능 요소가 성형 전의 프리폼의 내부에 배치되고, 블로우 성형 프로세스가 완료된 후에 그 장소에 배치된다는 것을 또한 생각할 수 있다. 이 점에서, 전술한 2 가지 방법은 조합된다. 이것에 의해, 예를 들면, 블로우 성형 프로세스 중에 튜브 장치의 채널에 스로틀 밸브를 형성하고, 베이스 바디 내에 체크 밸브, 센서, 펌프, 또는 접속 블록과 같은 추가의 기능 요소를 배치하는 것이 가능해진다.
이하에서 본 발명에 따른 튜브 장치의 일부의 실시형태를 도면을 참조하여 더 상세히 설명한다.
도 1은 스로틀 밸브가 베이스 바디 내로 성형된 튜브 장치를 도시하고;
도 2는 여러 개의 별개로 형성된 기능 요소를 구비한 튜브 장치를 도시하고;
도 3은 여러 개의 별개로 형성된 기능 요소를 구비한 추가의 튜브 장치를 도시한다.
도 1은 폴리머 재료로 제조된 그리고 블로우 성형에 의해 제조된 베이스 바디(2)를 포함하는 온도 제어 매질의 수송을 위한 튜브 장치(1)를 도시한다. 베이스 바디(2) 내에는 온도 제어 매질과 작동가능하게 접속되는 적어도 하나의 기능 요소(3)가 배치되어 있다. 기능 요소(3)는 채널(4) 내에 배치되고, 이 기능 요소(3)는 베이스 바디(2)와 일체로 형성된다. 기능 요소(3)는 스로틀 밸브를 형성하며, 채널(4)의 횡단면을 협착시킴으로써 형성된다.
도 2는 도 1에 따른 튜브 장치(1)를 도시하며, 베이스 바디(2)는 베이스 바디(2)와는 별개로 형성된 그리고 베이스 바디(2)의 내부에 배치된 복수의 기능 요소(3)를 포함한다. 베이스 바디(2)에는 복수의 채널(4)이 있고, 각각의 채널(4)들 사이에는 채널 벽(5)이 배치되어 있다.
튜브 장치(1)는 체크 밸브(3'), 온도 센서, 압력 센서, 유량 센서, 및 인접한 유닛이나 튜브라인에 이 튜브 장치(1)를 접속하기 위한 접속 블록(3'')의 형태의 커넥터를 포함한 여러 개의 기능 요소(3)를 포함한다. 더욱이, 튜브 장치(1)는 채널(4) 내로 직접 성형된 그리고 단일의 재료 및 일체로 베이스 바디(2)로부터 성형된 스로틀 밸브(3''')를 갖는다.
도 3은 도 2에 도시된 튜브 장치(1)의 대안적인 실시형태를 도시한다. 체크 밸브(3') 형태의 여러 개의 기능 요소(3) 및 여러 개의 커넥터(3'''')가 튜브 장치(1) 내에 도입되어 있다.
도 1 내지 도 3에 도시된 튜브 장치(1)는 공조 시스템의 공조 회로의 일부를 형성하며, 공조 시스템은 자동차의 이동식 공조 시스템으로서 설계된 것이다. 추가의 실시형태에 따르면, 튜브 장치(1)는 전기 차량의 구동 유닛의 온도 제어 회로의 일부를 형성하며, 튜브 장치(1)는 배터리의 셀, 전기 제어 컴포넌트 및 플러그 접속부에 온도 제어 매질을 공급한다.
추가의 실시형태에서, 튜브 장치(1)는 전기 차량의 구동 유닛의 컴포넌트의 온도를 제어하도록 구성된 온도 제어 디바이스의 일부이다. 배터리 외에 이것에는 전력 전자장치 및 전기 모터가 포함된다. 더욱이, 온도 제어 디바이스는 금속 충전 프로세스와 관련하여 특히 유리한 충전 전자장치 및 관련된 플러그 접속부 및 라인을 냉각하도록 구성된다.
더욱이, 온도 제어 디바이스는 나머지 차량 전자장치의 컴포넌트의 온도를 제어하도록, 특히 이들을 냉각하도록 구성될 수 있다. 이러한 컴포넌트는, 예를 들면, 자율 주행용 센서 및 컴퓨터 및 탑재 컴퓨터이다.
도 1에 따른 튜브 장치(1)를 제조하는 방법에서, 폴리머 재료로 제조된 프리폼이 제공되고, 이 프리폼은 블로우 주형 내에 배치되고, 튜브 장치(1)는 블로우 성형 프로세스를 사용하여 성형된다. 블로우 주형은 기능 요소(3)가 튜브 장치(1) 내로 성형되도록 설계된다.
도 2에 따른 튜브 장치(1)를 제조하는 방법에서, 먼저 튜브 장치(1) 내측에 배치될 적어도 하나의 기능 요소(3)의 폴리머 재료로 제조된 프리폼이 제공되고, 적어도 하나의 기능 요소(3)가 프리폼의 내부에 배치되고, 적어도 하나의 기능 요소(3)를 내장하고 있는 프리폼이 블로우 주형 내에 배치되고, 튜브 장치(1)는 블로우 성형 프로세스에 의해 형성된다. 스로틀 밸브(3''')는 블로우 성형 중에 베이스 바디(2)로부터 형성된다. 따라서, 블로우 주형은 이 방법에서도 스로틀 밸브(3''') 형태의 기능 요소(3)가 튜브 장치(1) 내로 성형되도록 설계된다.

Claims (12)

  1. 온도 제어 매질의 수송을 위한 튜브 장치로서,
    폴리머 재료로 제조되고 블로우 성형에 의해 제조되는 베이스 바디(2)를 포함하고, 적어도 하나의 기능 요소(3)가 상기 베이스 바디(2)에 배치되고, 상기 기능 요소는 상기 온도 제어 매질과 작동가능하게 접속되는, 온도 제어 매질의 수송을 위한 튜브 장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 베이스 바디(2)는 적어도 하나의 채널(4)을 포함하고, 상기 적어도 하나의 기능 요소(3)는 상기 채널(4)에 할당된, 온도 제어 매질의 수송을 위한 튜브 장치.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 베이스 바디(2)는 복수의 채널(4)을 가지며, 채널 벽(5)이 상기 채널(4)들 사이에 배치된, 온도 제어 매질의 수송을 위한 튜브 장치.
  4. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,
    적어도 하나의 기능 요소(3)가 상기 베이스 바디(2)로부터 형성된, 온도 제어 매질의 수송을 위한 튜브 장치.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 베이스 바디(2)로부터 형성된 기능 요소(3)는 스로틀 밸브(3'''), 연결 요소 또는 커넥터를 형성하는, 온도 제어 매질의 수송을 위한 튜브 장치.
  6. 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서,
    적어도 하나의 기능 요소(3)가 상기 베이스 바디(2)와는 별개로 형성된, 온도 제어 매질의 수송을 위한 튜브 장치.
  7. 제 6 항에 있어서,
    상기 기능 요소(3)는 밸브, 스로틀 밸브(3'''), 체크 밸브(3'), 센서, 펌프, 연결 요소 또는 커넥터(3'''')로서 상기 베이스 바디(2)와는 별개로 형성된, 온도 제어 매질의 수송을 위한 튜브 장치.
  8. 제 1 항 내지 제 7 항 중 어느 한 항에 따른 튜브 장치(1)를 포함하는 온도 제어 회로.
  9. 온도 제어 회로로서,
    상기 온도 제어 회로는 이동식 디바이스에 배치된, 온도 제어 회로.
  10. 온도 제어 매질의 수송을 위한 튜브 장치(1)를 제조하기 위한 방법으로서,
    폴리머 재료로 제조된 프리폼(preform)이 제공되고, 상기 프리폼이 블로우 주형 내에 배치되고, 상기 튜브 장치(1)가 블로우 성형 프로세스에 의해 성형되고, 상기 블로우 주형은 적어도 하나의 기능 요소(3)가 상기 튜브 장치(1) 내로 성형되도록 설계된, 온도 제어 매질의 수송을 위한 튜브 장치의 제조 방법.
  11. 온도 제어 매질의 수송을 위한 튜브 장치(1)를 제조하기 위한 방법으로서,
    먼저 폴리머 재료로 제조된 프리폼과 상기 튜브 장치(1)의 내측에 배치되는 적어도 하나의 기능 요소(3)가 제공되고, 상기 적어도 하나의 기능 요소(3)는 상기 프리폼의 내측에 배치되고, 상기 적어도 하나의 기능 요소(3)를 내부에 배치한 상기 프리폼이 블로우 주형 내에 배치되고, 상기 튜브 장치(1)가 블로우 성형 프로세스에 의해 성형되는, 온도 제어 매질의 수송을 위한 튜브 장치의 제조 방법.
  12. 제 11 항에 있어서,
    상기 블로우 주형은, 상기 튜브 장치(1)가 블로우 성형에 의해 형성될 때, 적어도 하나의 기능 요소(3)가 상기 튜브 장치(1) 내로 성형되도록 설계된, 온도 제어 매질의 수송을 위한 튜브 장치의 제조 방법.
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