KR20210117564A - Wing knob for air vent - Google Patents

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KR20210117564A
KR20210117564A KR1020200033943A KR20200033943A KR20210117564A KR 20210117564 A KR20210117564 A KR 20210117564A KR 1020200033943 A KR1020200033943 A KR 1020200033943A KR 20200033943 A KR20200033943 A KR 20200033943A KR 20210117564 A KR20210117564 A KR 20210117564A
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Abstract

The present invention relates to a wing knob for an air vent and, more specifically, to a wing knob for an air vent which can easily control an air direction by means of a vertical wing by reducing the area of the inner space of the vertical wing. The present invention comprises: a vertical wing (110) in which a support bar (120) is installed such that an inner space (111) is formed on the other side portion facing a discharge hole in the air vent (100); a clamp (130) having one side so as to surround both left and right side surfaces of the support bar (120) which is installed in the vertical wing (110) to form the inner space (111); a slider (140) having one side portion to which the other side portion of the clamp (130) is coupled to be able to rotate around a hinge groove (141a); a knob body (150) having a rear portion at which the other side portion of the slider (140) is installed; and a horizontal wing (160) passing the knob body (150) and installed to be able to rotate up and down.

Description

에어벤트용 윙노브{WING KNOB FOR AIR VENT}Wing knob for air vent {WING KNOB FOR AIR VENT}

본 발명은 에어벤트용 윙노브에 관한 것으로서, 더욱더 상세하게는 수직윙의 내측공간의 넓이를 감소시켜, 상기 수직윙에 의한 공기의 방향조절이 수월하게 이루어질 수 있도록 하는 에어벤트용 윙노브에 관한 것이다.The present invention relates to a wing knob for an air vent, and more particularly, to a wing knob for an air vent that reduces the width of the inner space of a vertical wing so that the direction of air can be easily controlled by the vertical wing. will be.

일반적으로, 자동차의 인스트루먼트 패널 및 센터훼시아에는 공조유닛의 덕트에 연결되어 공조유닛에서 공기 조화된 공기를 제공하는 에어벤트가 배치되어 있다.In general, an air vent connected to a duct of an air conditioning unit to provide air conditioned by the air conditioning unit is disposed on an instrument panel and a center face of a vehicle.

도 1은 종래의 차량용 에어벤트의 윙 노브 구조를 나타낸 단면도이다.1 is a cross-sectional view showing a wing knob structure of a conventional vehicle air vent.

여기서, 에어벤트(10)는 공기의 유동방향으로 좌우로 조절하는 수직윙(15)과 상기 수직윙(15)의 하류에 배치되어 공기의 유동방향으로 상하로 조절하는 수평윙(20)으로 구성되어 있다. Here, the air vent 10 is composed of a vertical wing 15 that adjusts left and right in the air flow direction and a horizontal wing 20 that is disposed downstream of the vertical wing 15 and adjusts up and down in the air flow direction. has been

한편, 상기 수평윙(20)은 노브본체(30)의 회전에 의해 상하로 회전하면서 공기의 유동을 상하방향으로 조절하고, 수직윙(15)은 노브본체(30)가 수평윙(20) 상에서 이동되는 양에 따라 좌우로 회전되면서 공기의 유동방향을 좌우방향으로 조절하는 것이다. On the other hand, the horizontal wing 20 adjusts the flow of air in the vertical direction while rotating up and down by the rotation of the knob body 30 , and the vertical wing 15 has the knob body 30 on the horizontal wing 20 . It rotates left and right according to the amount of movement to control the flow direction of air in the left and right directions.

즉, 상기 노브본체(30)는 수평윙(20)에 대해 좌우로 슬라이이동 가능하도록 수평윙(20)이 내부를 통과하면서 결합되어 있는데, 상기 노브본체(30)는 수평윙(20)에 대해 움직일 수 있는 공간을 내부에 포함하고 있어서 수평윙(20)의 좌우로 슬라이드 이동되는 것이다.That is, the knob body 30 is coupled with a horizontal wing 20 passing through the inside so that the horizontal wing 20 can slide left and right with respect to the horizontal wing 20 , and the knob body 30 is connected to the horizontal wing 20 . It is to slide to the left and right of the horizontal wing 20 by including a movable space inside.

또한, 상기 노브본체(22)에는 수직윙(15)에 제공된 지지바(16)가 끼워지고, 지지바(16)에 대해 슬라이드되는 결합부(25)를 구비하고 있는데, 노브본체(30)를 상하로 회전시키면, 결합부(25)는 지지바(16)의 상하로 이동하는 것이다.In addition, the knob body 22 is fitted with a support bar 16 provided on the vertical wing 15 and is provided with a coupling portion 25 that slides with respect to the support bar 16, and the knob body 30 is When rotating up and down, the coupling part 25 moves up and down of the support bar 16 .

여기서, 상기 수직윙(15)은 지지바(16)의 후방으로 돌출된 결합부(25)가 방해 없이 이동하도록 결합부(25)에 대한 작동공간(17)을 제공하고 있는데, 수직윙(15)을 지나는 공기 중 작동공간(17)을 지나는 공기는 수직윙(15)에 회전방향에 의한 공기의 설정방향으로 유동하지 못하고 난류로 형성되어 공기의 유동을 방해한다.Here, the vertical wing 15 provides an operating space 17 for the coupling part 25 so that the coupling part 25 protruding to the rear of the support bar 16 moves without interference. ), the air passing through the working space 17 does not flow in the set direction of the air by the rotational direction in the vertical wing 15, but is formed as a turbulent flow to prevent the flow of air.

즉, 상기 노브본체(30)의 결합부(25)가 작동하는 구간만큼 수직윙(15)은 빈 공간을 제공하여야 하므로, 그 공간에 대해서는 공기의 유동방향이 설정되지 않는 문제점이 있었다. That is, since the vertical wing 15 has to provide an empty space as much as the section in which the coupling part 25 of the knob body 30 operates, there is a problem in that the flow direction of the air is not set in the space.

대한민국 등록특허 제10-1534247호(등록일자 2015년 06월 30일)Republic of Korea Patent Registration No. 10-1534247 (Registration Date June 30, 2015)

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 노브본체의 후부에 슬라이더의 타측부가 결합되고, 상기 슬라이더의 일측부에는 일측부가 지지바의 상하부로 이동가능하게 설치된 클램프를 힌지홈을 중심으로 회전가능하게 결합시켜, 노브본체를 상하로 조작시 클램프가 지지바의 상하부로 이동되고, 상기 노브본체를 수평윙의 좌우로 슬라이드 이동시키는 경우에는 클램프에 의해 지지바가 좌우로 회전되는 것에 의해 수직윙도 동시에 좌우로 회전되면서, 에어벤트를 통해 토출되는 공기의 유동방향을 상,하,좌,우로 조절할 수 있도록 함으로써, 상기 클램프의 작동구간을 제공하는 수직윙의 내측공간의 넓이를 감소시키는 경우에도 상기 수직윙에 의한 공기의 방향조절이 수월하게 이루어질 수 있도록 하는 에어벤트용 윙노브를 제공하는 데 있다.The present invention has been devised to solve the problems of the prior art, and the other side of the slider is coupled to the rear of the knob body, and one side of the slider is hinged with a clamp installed so as to be movable in the upper and lower portions of the support bar. By rotatably coupled around the groove, the clamp moves to the upper and lower parts of the support bar when the knob body is operated up and down, and when the knob body is slid left and right of the horizontal wing, the support bar is rotated left and right by the clamp By doing so, the vertical wing is also rotated left and right at the same time, and the flow direction of the air discharged through the air vent can be adjusted up, down, left, and right, thereby increasing the width of the inner space of the vertical wing providing the operation section of the clamp. An object of the present invention is to provide a wing knob for an air vent so that the direction control of air by the vertical wing can be easily made even when reducing.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 에어벤트(100)의 토출구를 향한 타측부에 내측공간(111)이 형성되도록 지지바(120)가 설치된 수직윙(110)과, 상기 수직윙(110)에 내측공간(111)이 형성되도록 설치된 지지바(120)의 좌우 양측면을 감싸도록 일측부가 결합되는 클램프(130)와, 상기 클램프(130)의 타측부가 힌지홈(141a)을 중심으로 회전가능하게 일측부에 결합되는 슬라이더(140)와, 상기 슬라이더(140)의 타측부가 후부에 설치되는 노브본체(150)와, 상기 노브본체(150)를 관통하며 상하로 회전가능하게 설치되는 수평윙(160)으로 구성되는 것에 의해 달성된다. In the present invention for achieving the above object, the vertical wing 110 in which the support bar 120 is installed so that the inner space 111 is formed on the other side facing the outlet of the air vent 100, and the vertical wing 110 ), a clamp 130 to which one side is coupled to surround both left and right sides of the support bar 120 installed to form an inner space 111 in the inner space 111, and the other side of the clamp 130 rotates around a hinge groove 141a A slider 140 coupled to one side if possible, a knob body 150 having the other side of the slider 140 installed at the rear, and a horizontal horizontally installed knob body 150 passing through the knob body 150 and rotatably up and down This is achieved by being configured with wings 160 .

본 발명에 따르면 노브본체와 수직윙이 클램프와 슬라이더로 연결되어 작동되는 것에 의해, 상기 노브본체를 조작시에도 수직윙에 불필요하게 많은 작동공간이 필요치 않게 됨으로써, 상기 수직윙에 의한 공기의 방향조절이 수월하게 이루어지게되는 효과가 있는 매우 유용한 발명이다.According to the present invention, since the knob body and the vertical wing are connected and operated by a clamp and a slider, even when the knob body is operated, an unnecessarily large amount of operating space is not required for the vertical wing, thereby controlling the direction of air by the vertical wing. This is a very useful invention that has the effect of being easily accomplished.

도 1은 종래 에어벤트용 윙노브 구조를 나타낸 단면도
도 2는 본 발명인 에어벤트용 윙노브 구조를 보인 분해사시도
도 3은 본 발명인 에어벤트용 윙노브의 설치상태를 보인 측면도
도 4는 본 발명인 에어벤트용 윙노브의 설치상태를 보인 평면도
도 5는 본 발명인 에어벤트용 윙노브의 노브본체가 공기의 유동방향이 하부로 토출되도록 작동된 상태를 보인 작동상태도
도 6은 본 발명인 에어벤트용 윙노브의 노브본체가 공기의 유동방향이 상부로 토출되도록 작동된 상태를 보인 작동상태도
도 7은 본 발명인 에어벤트용 윙노브의 노브본체가 공기의 유동방향이 좌측으로 토출되도록 작동된 상태를 보인 작동상태도
도 8은 본 발명인 에어벤트용 윙노브의 노브본체가 공기의 유동방향이 우측으로 토출되도록 작동된 상태를 보인 작동상태도
도 9는 본 발명의 일 실시예인 에어벤트용 윙노브의 설치상태를 보인 측면도1 is a cross-sectional view showing a wing knob structure for a conventional air vent;
Figure 2 is an exploded perspective view showing the wing knob structure for an air vent according to the present invention;
3 is a side view showing the installation state of the wing knob for an air vent according to the present invention;
Figure 4 is a plan view showing the installation state of the wing knob for the air vent of the present invention;
Figure 5 is an operation state diagram showing a state in which the knob body of the wing knob for an air vent of the present invention is operated so that the flow direction of air is discharged to the bottom;
Figure 6 is an operation state diagram showing a state in which the knob body of the wing knob for an air vent of the present invention is operated so that the flow direction of air is discharged to the upper part;
Figure 7 is an operating state diagram showing a state in which the knob body of the wing knob for an air vent of the present invention is operated so that the flow direction of air is discharged to the left;
8 is an operation state diagram showing the state in which the knob body of the wing knob for an air vent of the present invention is operated so that the flow direction of air is discharged to the right;
9 is a side view showing the installation state of the wing knob for an air vent according to an embodiment of the present invention;

이하 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the technical configuration of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명인 에어벤트용 윙노브 구조를 보인 분해사시도 이고, 도 3은 본 발명인 에어벤트용 윙노브의 설치상태를 보인 측면도 이며, 도 4는 본 발명인 에어벤트용 윙노브의 설치상태를 보인 평면도 이고, 도 5는 본 발명인 에어벤트용 윙노브의 노브본체가 공기의 유동방향이 하부로 토출되도록 작동된 상태를 보인 작동상태도 이며, 도 6은 본 발명인 에어벤트용 윙노브의 노브본체가 공기의 유동방향이 상부로 토출되도록 작동된 상태를 보인 작동상태도 이고, 도 7은 본 발명인 에어벤트용 윙노브의 노브본체가 공기의 유동방향이 좌측으로 토출되도록 작동된 상태를 보인 작동상태도 이며, 도 8은 본 발명인 에어벤트용 윙노브의 노브본체가 공기의 유동방향이 우측으로 토출되도록 작동된 상태를 보인 작동상태도 이고, 도 9는 본 발명의 일 실시예인 에어벤트용 윙노브의 설치상태를 보인 측면도 이다.2 is an exploded perspective view showing the structure of the wing knob for an air vent of the present invention, FIG. 3 is a side view showing the installation state of the wing knob for an air vent of the present invention, and FIG. 4 is an installation state of the wing knob for an air vent of the present invention It is a plan view, and FIG. 5 is an operation state diagram showing the state in which the knob body of the wing knob for an air vent of the present invention is operated so that the flow direction of air is discharged downward, and FIG. 6 is the knob body of the wing knob for an air vent according to the present invention. It is an operation state diagram showing a state in which the air flow direction is discharged to the upper side, and FIG. 7 is an operation state diagram showing a state in which the knob body of the wing knob for an air vent according to the present invention is operated so that the air flow direction is discharged to the left. 8 is an operation state diagram showing a state in which the knob body of the wing knob for an air vent of the present invention is operated so that the flow direction of air is discharged to the right, and FIG. 9 is an embodiment of the wing knob for an air vent of the present invention. This is a side view showing the installation state.

본 발명인 에어벤트용 윙노브는 도 2내지 도 8에 도시하고 있는 바와 같이, 에어벤트(100)의 토출구를 향한 내측부분에 내측공간(111)을 형성하는 지지바(120)가 설치된 수직윙(110)과, 상기 수직윙(110)에 내측공간(111)이 형성되도록 설치된 지지바(120)의 좌우 양측면을 감싸도록 일측부가 결합되는 클램프(130)와, 상기 클램프(130)의 타측부가 힌지홈(141a)을 중심으로 회전가능하게 일측부에 결합되는 슬라이더(140)와, 상기 슬라이더(140)의 타측부가 후부에 설치되는 노브본체(150)와, 상기 노브본체(150)를 관통하며 상하로 회전가능하게 설치되는 수평윙(160)으로 구성된다.As shown in FIGS. 2 to 8, the wing knob for an air vent according to the present invention is a vertical wing ( 110), a clamp 130 to which one side is coupled to surround both left and right sides of the support bar 120 installed to form an inner space 111 in the vertical wing 110, and the other side of the clamp 130 A slider 140 coupled to one side rotatably around the hinge groove 141a, the knob body 150 having the other side of the slider 140 installed at the rear, and the knob body 150 passing through And it is composed of a horizontal wing 160 that is installed rotatably up and down.

한편, 상기 슬라이더(140)는 일측부에 힌지공(141b)과 힌지홈(141a)을 갖는 결합부(141)가 형성되고, 상기 상기 슬라이더(140)의 타측부에는 삽입돌기(142)가 돌출되게 형성된다.Meanwhile, the slider 140 has a coupling portion 141 having a hinge hole 141b and a hinge groove 141a formed on one side thereof, and an insertion protrusion 142 protrudes from the other side of the slider 140 . formed to be

또한, 상기 삽입돌기(142)가 삽입되는 삽입공(151)이 노브본체(150)의 후부에 파여져 형성되어 있어, 상기 노브본체(150)에 형성된 삽입공(151)에 삽입돌기(142)를 인입시켜 주는 것에 의해 고정되게 슬라이더(140)가 노브본체(150)에 결합된 상태를 유지하게 된다.In addition, since the insertion hole 151 into which the insertion protrusion 142 is inserted is dug in the rear of the knob body 150 , the insertion protrusion 142 is inserted into the insertion hole 151 formed in the knob body 150 . By retracting, the slider 140 remains coupled to the knob body 150 to be fixed.

한편, 상기 슬라이더(140)의 일측부에 형성된 결합부(141)의 힌지공(141b)과 힌지홈(141a)에 삽입되는 힌지(131)가 클램프(130)의 타측부에 형성되고, 상기 클램프(130)의 일측부에는 지지바(120)가 인입되는 인입홈(132)이 형성된다.On the other hand, the hinge hole 141b of the coupling part 141 formed on one side of the slider 140 and the hinge 131 inserted into the hinge groove 141a are formed on the other side of the clamp 130, and the clamp An inlet groove 132 into which the support bar 120 is introduced is formed in one side of the 130 .

이와 같이 구성된 본 발명은 수평윙(160)에 슬라이드 가능하게 노브본체(150)가 결합되고, 상기 노브본체(150)의 후부에 형성된 삽입공(151)에는 슬라이더(140)의 타측부에 형성된 삽입돌기(142)가 삽입되는 것에 의해, 상기 슬라이더(140)가 노브본체(150) 후부에 결합된다.In the present invention configured as described above, the knob body 150 is slidably coupled to the horizontal wing 160 , and the insertion hole 151 formed at the rear of the knob body 150 is inserted into the other side of the slider 140 . When the protrusion 142 is inserted, the slider 140 is coupled to the rear portion of the knob body 150 .

상기 슬라이더(140)의 일측부에 형성된 결합부(141)의 힌지홈(141a)과 힌지공(141b)에는 클램프(130)의 타측부에 형성된 힌지(131)가 회전가능하게 결합되고, 상기 클램프(130)의 타측부에 형성된 인입홈(132)에는 수직윙(110) 전면에 내측공간(111)이 형성되도록 지지바(120)가 삽입 설치된다.A hinge 131 formed on the other side of the clamp 130 is rotatably coupled to the hinge groove 141a and the hinge hole 141b of the coupling part 141 formed on one side of the slider 140, and the clamp In the inlet groove 132 formed on the other side of the 130, the support bar 120 is inserted so that the inner space 111 is formed in the front of the vertical wing 110.

이때, 상기 인입홈(132)에 삽입되는 것에 의해 수직윙(110) 타측부에 형성되는 내측공간(111)은 도 9에 도시하고 있는 바와 같이, 직사각형 형상의 직선으로 형성시켜도 무방함으로써, 상기 수직윙(110)을 제작시 디자인의 자유도를 향상시킬 수 있게 된다. At this time, the inner space 111 formed on the other side of the vertical wing 110 by being inserted into the inlet groove 132 may be formed in a rectangular straight line as shown in FIG. 9 , so that the vertical When the wing 110 is manufactured, the degree of freedom of design can be improved.

이로인해 차량의 내부에 타고있는 탑승가 에어벤트(100)를 통해 차량의 내부로 공급되는 공기의 유동방향을 하부로 토출되도록 노브본체(150)를 하부로 내리게되면 도 5에 도시하고 있는 바와 같이, 슬라이더(140)의 힌지공(141b)과 힌지홈(141a)에 결합되어 있는 클램프(130)가 힌지(131)를 중심으로 회전이 이루어지고, 상기 힌지(131)를 중심으로 회전이 이루어지는 양만큼 노브본체(150)는 하부방향으로 이동이 이루어지며, 상기 노브본체(150)가 이동되는 양만큼 인입홈(132)에 인입되어있는 지지바(120)의 상부로 클램프(130)가 이동되어 지게 된다.As a result, when the knob body 150 is lowered to the bottom so that the passenger riding inside the vehicle discharges the flow direction of the air supplied to the interior of the vehicle through the air vent 100 downward, as shown in FIG. 5 , The clamp 130 coupled to the hinge hole 141b and the hinge groove 141a of the slider 140 rotates around the hinge 131, and rotates around the hinge 131 by an amount The knob body 150 is moved in the lower direction, and the clamp 130 is moved to the upper part of the support bar 120 that is drawn into the inlet groove 132 by the amount by which the knob body 150 is moved. do.

한편, 차량의 내부에 타고있는 탑승가 에어벤트(100)를 통해 차량의 내부로 공급되는 공기의 유동방향을 상부로 토출시키고자 노브본체(150)를 상부로 들어올리는 경우에는 도 6에 도시하고 있는 바와 같이, 슬라이더(140)의 힌지공(141b)과 힌지홈(141a)에 결합되어 있는 클램프(130)가 힌지(131)를 중심으로 회전이 이루어지고, 상기 힌지(131)를 중심으로 회전이 이루어지는 양만큼 노브본체(150)는 상부방향으로 이동이 이루어지게 되며, 상기 노브본체(150)가 이동되는 양만큼 인입홈(132)에 인입되어있는 지지바(120)의 하부로 클램프(130)가 이동되어 지게 된다.On the other hand, when a passenger riding in the vehicle lifts the knob body 150 upward in order to discharge the flow direction of the air supplied to the interior of the vehicle through the air vent 100 upward, it is shown in FIG. As shown, the clamp 130 coupled to the hinge hole 141b and the hinge groove 141a of the slider 140 rotates around the hinge 131, and the rotation around the hinge 131 is performed. The knob body 150 is moved upward by the amount made, and the clamp 130 is moved to the lower part of the support bar 120 inserted into the inlet groove 132 by the amount by which the knob body 150 is moved. will be moved

또한, 차량의 내부에 타고있는 탑승가 에어벤트(100)를 통해 차량의 내부로 공급되는 공기의 유동방향을 좌,우로 토출시키고자 하는 경우에는 도 7과 도 8에 도시하고 있는 바와 같이 노브본체(150)가 이동되는 양만큼 인입홈(132)에 인입되어있는 지지바(120)가 회전이 이루어지게 되고, 상기 지지바(120)가 회전되는 동일한 방향으로 수직윙(110)이 동시에 회전되면서 에어벤트(100)를 통해 차량의 내부로 공급되는 공기의 좌우 풍향이 조절된어지게 된다.In addition, when a passenger riding in the vehicle wants to discharge the flow direction of the air supplied to the interior of the vehicle through the air vent 100 to the left and right, as shown in FIGS. 7 and 8, the knob body ( The support bar 120 inserted into the inlet groove 132 by the amount of movement 150 is rotated, and the vertical wing 110 is simultaneously rotated in the same direction in which the support bar 120 is rotated. The left and right wind directions of the air supplied to the interior of the vehicle through the vent 100 are adjusted.

따라서, 상기 수직윙(110)을 제작시 별도의 내측공간(111)이 형성되도록 절개시키지 않아도 원활하게 노브본체(150)의 조작상태에 따라 상,하,좌,우로 풍향이 조절되면서 공기의 유동방향이 설정되어지게 된다.Therefore, when the vertical wing 110 is manufactured, the wind direction is adjusted up, down, left, and right according to the operation state of the knob body 150 smoothly without cutting so that a separate inner space 111 is formed, and the air flow direction is set.

100 : 에어벤트
110 : 수직윙
111 : 내측공간
120 : 지지바
130 : 클램프
131 : 힌지
132 : 인입홈
140 : 슬라이더
141 : 결합부
141a: 힌지홈
141b : 힌지공
142 : 삽입돌기
150 : 노브본체
151 : 삽입공
160 : 수평윙100: air vent
110: vertical wing
111: inner space
120: support bar
130: clamp
131: hinge
132: inlet groove
140: slider
141: coupling part
141a: hinge groove
141b: hinge ball
142: insertion protrusion
150: knob body
151: insertion hole
160: horizontal wing

Claims (5)

에어벤트(100)의 토출구를 향한 타측부에 내측공간(111)이 형성되도록 지지바(120)가 설치된 수직윙(110)과, 상기 수직윙(110) 타측부에 내측공간(111)이 형성되도록 설치된 지지바(120)의 좌우 양측면을 감싸도록 일측부가 결합되는 클램프(130)와, 상기 클램프(130)의 타측부가 힌지홈(141a)을 중심으로 회전가능하게 일측부에 결합되는 슬라이더(140)와, 상기 슬라이더(140)의 타측부가 후부에 설치되는 노브본체(150)와, 상기 노브본체(150)를 관통하며 상하로 회전가능하게 설치되는 수평윙(160)으로 구성되는 것을 특징으로 하는 에어벤트용 윙노브.
The vertical wing 110 in which the support bar 120 is installed so that the inner space 111 is formed in the other side facing the outlet of the air vent 100, and the inner space 111 is formed in the other side of the vertical wing 110 A clamp 130 to which one side is coupled so as to surround the left and right side surfaces of the support bar 120 installed so as to be possible, and a slider ( 140), a knob body 150 having the other side of the slider 140 installed at the rear, and a horizontal wing 160 penetrating the knob body 150 and installed rotatably up and down wing knob for air vent.
 청구항 1에 있어서, 상기 슬라이더(140)는 일측부에 힌지공(141b)과 힌지홈(141a)을 갖는 결합부(141)가 형성되고, 상기 상기 슬라이더(140)의 타측부에는 삽입돌기(142)가 돌출되게 형성되는 것을 특징으로 하는 에어벤트용 윙노브.
The method according to claim 1, The slider 140 is formed with a coupling portion 141 having a hinge hole (141b) and a hinge groove (141a) on one side, and the insertion protrusion (142) on the other side of the slider (140) ) wing knob for air vent, characterized in that it is formed to protrude.
 청구항 2에 있어서, 상기 삽입돌기(142)가 삽입되는 삽입공(151)이 노브본체(150)의 후부에 파여져 형성되는 것을 특징으로 하는 에어벤트용 윙노브.
The wing knob for an air vent according to claim 2, wherein an insertion hole (151) into which the insertion protrusion (142) is inserted is dug in the rear of the knob body (150).
 청구항 2에 있어서, 상기 슬라이더(140)의 일측부에 형성된 결합부(141)의 힌지공(141b)과 힌지홈(141a)에 삽입되는 힌지(131)가 클램프(130)의 타측부에 형성되고, 상기 클램프(130)의 일측부에는 지지바(120)가 인입되는 인입홈(132)이 형성되는 것을 특징으로 하는 에어벤트용 윙노브.
The method according to claim 2, wherein the hinge hole (141b) of the coupling portion (141) formed on one side of the slider (140) and the hinge (131) inserted into the hinge groove (141a) are formed on the other side of the clamp (130), , A wing knob for air vent, characterized in that an inlet groove 132 into which the support bar 120 is introduced is formed in one side of the clamp 130 .
 청구항 4에 있어서
상기 수직윙(110) 타측부에 형성되는 내측공간(111)은 직사각형 형상의 직선으로 형성되는 것을 특징으로 하는 에어벤트용 윙노브.5. The method according to claim 4
The inner space 111 formed on the other side of the vertical wing 110 is a wing knob for an air vent, characterized in that it is formed in a straight line of a rectangular shape.
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