KR20210113710A

KR20210113710A - 교통카드 사용정보를 반영한 경로산출 제공 시스템

Info

Publication number: KR20210113710A
Application number: KR1020200028762A
Authority: KR
Inventors: 정훈
Original assignee: 주식회사 피엘앤씨테크놀로지
Priority date: 2020-03-09
Filing date: 2020-03-09
Publication date: 2021-09-17
Also published as: KR102370768B1

Abstract

본 발명은 교통카드 사용정보를 반영한 경로산출 제공 시스템에 관한 기술에 대한 것으로, 본 발명의 실시예에 따르면, 휴대가 가능한 교통카드 기능을 구비한 결재카드 또는 사용자 단말에 앱카드 형식으로 구비되는 카드와 연동하는 이동 경로의 최적화 프로그램을 제공하는 어플리케이션을 구비하고, 교통카드의 결재에 따라 최초 설정된 이동 경로에서 변동되는 이동경로에 대한 실시간 산출 및 기계 학습에 따른 최적경로의 정보를 제공하며, 해당 경로에 설정된 광고콘텐츠를 연계하여 이동경로 정보 제공을 효율화할 수 있게 된다.

Description

교통카드 사용정보를 반영한 경로산출 제공 시스템{SYSTEM AND METHOD FOR CALCULATING AN OPTIMUM ROUTE WITH TRAFFIC INFORMATION RECEIVED THROUGH TRAFFIC CARD USED IMFORMATION}

본 발명은 교통카드 사용정보를 반영한 경로산출 제공 시스템에 관한 기술에 대한 것이다.

대중교통 및 그 연계 할인서비스가 발달함에 따라, 교통카드는 우리 일상에 꼭 필요한 결제수단이다.

제1세대 교통카드는 카드 또는 카드에 준하는 다양한 모양의 물리적 매체에 소정의 금액을 충전해서 사용하는 형태였다. 각각의 교통카드는 카드ID가 존재하고, 그 카드ID를 기준으로 충전, 결제하고, 정산하는 구조였다.

충전 및 결제를 하기 위해서는 교통카드와 결제단말간의 정보교환을 통해서 이루어진다.

정보교환은 카드와 단말의 고유키를 포함한 서명화된 데이터를 이용하여 이루어진다. 즉, 카드를 사용함에 있어 서는 상기 고유키가 노출이 되면 절대 안되고, 키가 노출이 되면, 제3자가 카드의 금액을 돈을 지불안하고 충전을 할 수도 있고, 카드안에 금액을 조작할 수도 있는 심각한 문제를 초래한다. 물리적인 카드의 경우에는 카드의 고유키를 카드 발급 시, 카드ID와 함께 카드에 내장을 시킨다.

물리적인 제1세대 교통카드는 들고 다녀야 하는 불편함이 있었고, 또한 카드를 잃어버리게 되면, 카드가 무기명카드이기 때문에 돈을 잃어버리는 문제점이 있었다.

제2세대 교통카드는 소위 앱 카드의 형식으로 스마트폰의 가상의 교통카드를 발급받고, 충전하여 사용하는 형태 이다. 물리적인 카드가 없다는 점에서 굉장히 큰 장점이 있다. 앱 카드 역시 고유키를 이용해서 운용이 되고, 고유키는 스마트폰 내의 USIM에 저장이 된다. USIM에 고유키가 저장이 되기 때문에, 스마트폰의 화면을 활성화 시키지 않고도 사용이 가능한 것이다.

현재의 교통카드의 사용형태는 이러한 1세대카드와 2세대 카드가 공존하는 형태로 활용되고 있으며, 통상 1세대 카드의 경우에는 교통 수단의 탑승에 대한 결재로만 활용되고 있으며, 제2세대 카드는 상술한 것과 같이 물리적카드를 탈피하는 효용성의 측면에서 활용이 이루어지고 있다.

최근 다양한 대중교통망의 보급과 대중교통망을 하나의 교통카드로 이용이 가능한 기술이 적용되어, 사용자의 편의성이 높어지고 있는 상황에서, 기존의 교통카드 형태들의 다양한 활용방안의 필요성이 대두되고 있다.

한국등록특허 제10-1902992호

본 발명은 상술한 필요성을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 휴대가 가능한 교통카드 기능을 구비한 결재카드 또는 사용자 단말에 앱카드 형식으로 구비되는 카드와 연동하는 이동 경로의 최적화 프로그램을 제공하는 어플리케이션을 구비하고, 교통카드의 결재에 따라 최초 설정된 이동 경로에서 변동되는 이동경로에 대한 실시간 산출 및 기계 학습에 따른 최적경로의 정보를 제공하며, 해당 경로에 설정된 광고콘텐츠를 연계하여 이동경로 정보 제공을 효율화할 수 있는 시스템을 제공하는 데 있다.

상술한 과제를 해결하기 위한 수단으로서, 본 발명의 실시예에서는, 도 1 내지 도 4에 도시된 것과 같이, 유무선 통신이 가능한 사용자단말(10);

상기 사용자단말(10)에 대한 개인식별코드 및 단말기 ID를 적용한 유형 또는 무형의 교통카드를 발급하는 카드사 서버(130);

상기 카드사 서버(130)에서 발급한 교통카드에 대한 개인식별정보 및 단말기 ID를 저정하며, 이를 통해 사용자 인증을 수행하는 인증데이터 베이스(110)와, 카드의 사용 비용에 대한 정보를 암호화하여 저장하는 보안데이터베이스(120)를 구비하는 교통카드 관리서버(100);

상기 사용자단말(10) 내에 다운로드 형태로 실행되는 프로그램을 제공하며, 상기 프로그램의 상기 교통카드의 사용 정보에 따라 변동되는 사용자의 목적지에 대한 이동경로에 대한 데이터세트를 형성하여 제공하는 경로산출서버(200);

상기 경로산출서버(200)는 상기 프로그램의 사용자입력에 따른 이동경로의 설정정보에 따른 경로정보를 형성하는 대중교통의 정보를 제공하는 대중교통 서버(300);를 포함하며,

상기 경로산출서버(200)는,

상기 프로그램에서 최초 설정된 최적이동경로 정보에 대한 데이터 세트를, 상기 교통카드의 사용 정보에 따라 실시간으로 변동하여 제공하는 것을 특징으로 하는,

교통카드 사용정보를 반영한 최적화 경로산출 제공 시스템을 제공할 수 있도록 한다.

특히, 상술한 상기 경로산출 서버(200)는,

상기 프로그램에서 최초 사용자가 입력한 경로의 출발과 목적지 정보를 입력받아 저장하는 경로정보 설정부(210);

상기 경로정보 설정부(210)에서 설정된 경로정보를 바탕으로 기본 경로정보를 형성하고, 상기 교통카드의 사용에 따른 사용정보를 반영하여 상기 기본 경로정보에 변경사항을 확인하는 경로정보 확인부(220);

상기 기본 경로정보의 경로에 변경사항이 발생되는 경우, 변경된 정보를 반영하여 변경 경로정보를 생성하는 경로정보 보정부(230);

상기 경로정보 보정부(230)를 통해 입력되는 경로정보를 기존의 경로정보를 바탕으로 경로 패턴 마이닝 학습 알고리즘을 이용하여 최적화 경로정보를 산출하는 최적경로 산출부(240);

를 포함하여 구성될 수 있다.

본 발명의 실시예에 따르면, 휴대가 가능한 교통카드 기능을 구비한 결재카드 또는 사용자 단말에 앱카드 형식으로 구비되는 카드와 연동하는 이동 경로의 최적화 프로그램을 제공하는 어플리케이션을 구비하고, 교통카드의 결재에 따라 최초 설정된 이동 경로에서 변동되는 이동경로에 대한 실시간 산출 및 기계 학습에 따른 최적경로의 정보를 제공하며, 해당 경로에 설정된 광고콘텐츠를 연계하여 이동경로 정보 제공을 효율화할 수 있도록 하는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 교통카드 사용정보를 반영한 경로산출 제공 시스템(이하, '본 발명'이라 한다.)의 구성을 도시한 블록도이다.
도 2는 본 발명의 작동 상태를 도시한 순서도이다.
도 3은 본 발명의 신규 경로의 재설정을 수행하는 과정을 도시한 개념도이다.
도 4는 본 발명의 신규 경로의 재설정을 수행하는 사용자 단말의 프로그램의 인터페이스 화면을 도시한 개념도이다.
도 5는 본 발명의 교통카드에 적용하는 인터페이스 화면을 도시한 개념도이다.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예를 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 여기서 설명되는 실시예들에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다. 오히려, 여기서 소개되는 실시예들은 개시된 내용이 철저하고 완전해질 수 있도록 그리고 당업자에게 본 발명의 사상이 충분히 전달될 수 있도록 하기 위해 제공되는 것이다.

본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.

다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미가 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 의미가 있는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 교통카드 사용정보를 반영한 경로산출 제공 시스템(이하, '본 발명'이라 한다.)의 구성을 도시한 블록도이다.

도 1을 참조하면, 본 발명은 유무선 통신이 가능한 사용자단말(10), 상기 사용자단말(10)에 대한 개인식별코드 및 단말기 ID를 적용한 유형 또는 무형의 교통카드를 발급하는 카드사 서버(130), 상기 카드사 서버(130)에서 발급한 교통카드에 대한 개인식별정보 및 단말기 ID를 저정하며, 이를 통해 사용자 인증을 수행하는 인증데이터 베이스(110)와, 카드의 사용 비용에 대한 정보를 암호화하여 저장하는 보안데이터베이스(120)를 구비하는 교통카드 관리서버(100), 상기 사용자단말(10) 내에 다운로드 형태로 실행되는 프로그램을 제공하며, 상기 프로그램의 상기 교통카드의 사용 정보에 따라 변동되는 사용자의 목적지에 대한 이동경로에 대한 데이터세트를 형성하여 제공하는 경로산출서버(200), 상기 경로산출서버(200)는 상기 프로그램의 사용자입력에 따른 이동경로의 설정정보에 따른 경로정보를 형성하는 대중교통의 정보를 제공하는 대중교통 서버(300)를 포함하여 구성될 수 있다.

특히, 상술한 구성에서 상기 경로산출서버(200)는, 상기 프로그램에서 최초 설정된 이동경로 정보에 대한 데이터 세트를, 상기 교통카드의 사용 정보에 따라 실시간으로 변동하여 제공할 수 있다.

구체적으로, 상기 사용자단말(10)은 본 발명에서 제공하는 이동경로 산출 프로그램을 내장하거나, 인터넷으로 다운로드하여 구동할 수 있는 어플리케이션을 내재할 수 있는 단말기를 포함한다. 또한, 상기 사용자 단말의 경우, 유, 무선 인터넷 망을 통해 전송할 수 있도록 하는 단말기를 포함하는 일체의 유닛을 포함하는 것을 의미한다. 즉, 인터넷을 통해 접속하기 위한 단말에 해당하며, 넓게는 각종 데이터를 입력하는 키보드, 마우스 등과 같은 입력장치, 모니터 및 프린터 등과 같은 출력장치, 모뎀이나 LAN 등과 같은 송수신장치, 마이크로프로세서나 그래픽 카드와 같은 처리장치 및 이들을 운용하거나 제어하는 각종 프로그램을 탑재한 저장장치로 구성되며, 인터넷망에 접속할 수 있게 한다. 이러한 일예로는 개인 컴퓨터(Personal Computer; PC) 및/또는 노트북(Notebook)을 적어도 하나 이상 포함하여 이루어지는 것이 바람직하며, 상기 무선 단말은 개인통신 단말기(Personal Communication System; PCS) 및/또는 GSM(Global System for Mobile communications) 단말기 및/또는 개인 디지털 셀룰러 단말기(Personal Digital Cellular; PDC) 및/또는 PHS(Personal Handyphone System) 단말기 및/또는 개인 정보 단말기(Personal Digital Assistant; PDA) 및/또는 스마트폰(Smart Phone) 및/또는 텔레매틱스(Telematics) 및/또는 무선 데이터 통신 단말기 및/또는 휴대 인터넷 단말을 적어도 하나 이상 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다. 또한, 사용자단말은, 유무선 통신부, A/V(Audio/Video) 입력부, 사용자 입력부, 센싱부, 출력부, 메모리, 인터페이스부, 제어부 및 전원 공급부 등을 포함할 수 있다. 상기한 구성요소들은 모두 필수적인 것은 아니며, 특성에 따라 가감될 수 있다.

상기 카드사 서버(130)는 상기 사용자단말(10)에 대한 개인식별코드 및 단말기 ID를 적용한 유형 또는 무형의 교통카드를 발급한다.

동시에 교통카드 관리서버(100)는 교통카드의 사용에 대한 실적 집계 및 잔액 표시등의 사용현황에 대한 정보를 실시간으로 집계하여 저장한다. 또한, 상기 카드사 서버(130)에서 발급한 교통카드에 대한 개인식별정보 및 단말기 ID를 저정하며, 이를 통해 사용자 인증을 수행하는 인증데이터 베이스(110)와, 카드의 사용 비용에 대한 정보를 암호화하여 저장하는 보안데이터베이스(120)를 더 포함하여 구성될 수 있다.

상기 인증 데이터베이스(110)를 통해 교통카드의 개인식별정보 및 연동하는 단말기 ID를 저장할 수 있도록 관리한다. 이러한 인증데이터베이스(110)는 단말이 사용하고자 하는 카드의 유효성을 판단하며, 사용이 불가능한 상황의 경우, 거래를 차단할 수 있도록 한다. 이러한 인증 데이터베이스(110)는 카드사 서버 및 데이터 보안장치 또는 보안 데이터베이스(120)로부터 충전 또는 결제 사실을 수신하여 거래내역으로 저장한다. 거래내역이란 카드를 이용해 충전을 하거나 결제를 한내역을 지칭하는 용어로서, 거래시간, 거래장소, 거래금액, 거래 후 잔액 정보 등을 포함한다. 카드사 서버 및 데이터 보안장치가 특정 카드에 특정 금액을 충전하거나 결제한 후 또는 보안 데이터베이스(120) 내 저장된 잔액정보에 충전 금액 또는 결제 금액을 반영한 후 인증 데이터베이스(130)로 해당 사실을 통지하며, 인증 데이터베이스(130)는 이러한 사실을 수신하여 거래내역으로 저장한다.

보안 데이터베이스(120)는, 카드 관리서버(120)가 발급한 카드의 정보 중 암호화가 필요한 정보를 저장하고 수정한다. 인증 데이터베이스(110) 또는 보안 데이터베이스(120)는 카드 또는 모듈 형태로 구현되어 카드 관리서버(120) 내에 USB 등의 형태로 구현될 수 있거나, 유선 통신 또는 LTE, TCP/IP 등과 같은 무선 통신으로 교통카드 관리서버(110)와 연결될 수 있다. 보안 데이터베이스(120)는 암호화가 필요한 정보를 저장하여야 하기 때문에, 슈퍼바이저를 제외하고는 작업자가 암호화가 필요한 정보를 볼 수 없고, 조작도 할 수 없는 장치로 구현된다.

예를 들어, 보안 데이터베이스(120)는 HSM(Hardware Security Module)로 구현될 수 있다. 보안 데이터베이스(120)는 카드 관리서버(120)로부터 수신한 암호화가 필요한 정보를 복호화하여 정보를 파악하며, 파악한 정보에 따라 저장된 정보를 수정할 수 있다. 암호화가 필요한 정보에는 고유키, 카드 비밀번호, 잔액 정보 등이 포함된다. 특히, 보안 데이터베이스(120)는 저장된 잔액 정보를 인증 데이터베이스 내 저장된 거래내역 중 가장 최근에 반영된 거래내역의 잔액정보, 카드사 서버 및 데이터 보안장치 내 저장된 해당 카드의 잔액 정보와 기설정된 주기마다 또는 요청이 있을 때마다 비교함으로써, 카드 내 잔액 정보에 대해 검증할 수 있다. 또한, 보안 데이터베이스(120)는 전자 서명된 인증키의 진위를 파악하며, 카드 관리서버(100)로 전달할 정보를 전자 서명하여 전달한다.

요컨데, 교통카드 관리서버(100)는 상술한 인증데이터베이스(110)에 저장되는 일반 거래정보와 인증정보, 잔액정보를 실시간으로 업데이트되도록 하여 이를 관리 모니터링하며, 이는 교통카드의 실시간 사용내용을 포함한다.

본 발명에서의 교통카드는 사용자단말(10)에 등록되어, 고유한 식별코드로 분류되게 되며, 이는 다수의 교통카드를 구비하는 경우라도 이러한 식별코드로 구분이 가능하게 된다. 본 발명에서의 교통카드는 1세대 카드로 플라스틱카드, 또는 교통카드 결제기능을 가지는 단말장치, 사용자단말에 실장되는 앱카드 등의 카드를 포함한다.

본 발명의 경로산출서버(200)는 사용자단말과 연동되어 처리정보를 상호 전송이 가능하며, 이 경우 상기 경로산출서버(200)에서는 상기 사용자단말(100) 내에 다운로드 형태로 실행되는 프로그램을 제공하며, 상기 프로그램의 상기 교통카드의 사용 정보에 따라 변동되는 사용자의 목적지에 대한 이동경로에 대한 데이터세트를 형성하여 제공할 수 있도록 한다.

특히, 본 발명의 경로산출서버(200)는 프로그램에서 최초 설정된 이동경로 정보에 대한 데이터 세트를, 상기 교통카드의 사용 정보에 따라 실시간으로 변동하여 제공하는 것을 특징으로 한다.

여기서 '데이터 세트'라 함은, 사용자 단말에서 사용자가 최초 목적한 목적지를 설정으로 입력하는 경우, 입력된 최종 목적지에 대한 다양한 경로 정보를 반영한 경로에 대해, 소요시간, 소요경비, 이동거리, 대중교통 연결 방식을 포함하는 정보 세트로 정의한다.

이러한 데이터 세트는 최초 입력된 최종 목적지에 대한 다수의 경로중, 사용자가 선택한 이동 경로(이하, '기본 경로정보'라 한다.)로 설정되며, 이후 사용자가 교통카드를 사용하여 대중교통을 이용하는 경우에, 교통카드의 사용실적 정보가 사용자단말의 프로그램에 제공되어, 기본 경로정보와의 일치를 확인하게 된다. 이 경우, 사용자가, 기본 경로정보에서 이탈하여 다른 경로로 이동하는 사용실적정보가 사용자단말에 입력되는 경우, 경로산출서버(200)에서는 프로그램에서 최초 설정된 이동경로 정보에 대한 데이터 세트를, 상기 교통카드의 사용 정보에 따라 실시간으로 변동하여 제공하게 된다.

이를 위해, 상기 경로산출 서버(200)는, 상기 프로그램에서 최초 사용자가 입력한 경로의 출발과 목적지 정보를 입력받아 저장하는 경로정보 설정부(210)와, 상기 경로정보 설정부(210)에서 설정된 경로정보를 바탕으로 기본 경로정보를 형성하고, 상기 교통카드의 사용에 따른 사용정보를 반영하여 상기 기본 경로정보에 변경사항을 확인하는 경로정보 확인부(220), 상기 기본 경로정보의 경로에 변경사항이 발생되는 경우, 변경된 정보를 반영하여 변경 경로정보를 생성하는 경로정보 보정부(230), 상기 경로정보 보정부(230)를 통해 입력되는 경로정보를 기존의 경로정보를 바탕으로 경로 패턴 마이닝 학습 알고리즘을 이용하여 최적화 경로정보를 산출하는 최적경로 산출부(240)를 포함하여 구성될 수 있다.

아울러, 상기 경로산출 서버(200)에서 대중교통의 연결을 위한 정보는 다수의 대중교통을 관리하는 대중교통 서버(300)에서 제공하는 정보를 이용하여 제공할 수 있다. 이는 일예로 제1교통정보 데이터베이스(310)과 같이, 서울, 대전, 광주, 부산, 대구 등의 지하철, 국철의 운행정보, 연결정보, 비용정보를 이용하여 지하철의 노선정보 및 연결되는 교통편의 경로를 설정할 수 있다.

나아가, 이는 제2교통정보 데이터베이스(320)과 같은 전국의 버스 운행정보를 관리하는 서버에서 운행정보, 연결정보, 비용정보를 이용하여 지하철의 노선정보 및 연결되는 교통편의 경로를 반영할 수 있으며, 이는 기차, 택시와 같은 교통편의 관리서버의 운행정보를 반영하여 이동경로를 형성하는 것도 가능하다.

또한, 본 발명에서는, 경로산출 서버(200)에서 제공하는 경로정보에 기 설정된 지점과 연계하는 광고 콘텐츠를 매칭하여 제공하며, 경로정보가 변동시 변경된 지점에 대한 광고 콘텐츠의 매칭과 광고 제공에 따른 보상을 정산하는 광고콘텐츠 서버(400)를 더 포함하여 구성될 수 있다. 즉, 사용자단말에 제공되는 프로그램의 구동 화면가 연계하여, 도 4에 도시된 것과 같이 '광고 콘텐츠 확인'이라는 표시부를 통해 확인이 가능하며, 광고 정보의 확인에 대한 보상이나 광고 이벤트를 추가로 제공하여 포인트를 보상하게 할 수 있으며, 광고 콘텐츠에서 제공하는 제품에 대한 온라인 쇼핑이 가능하도록 하는 '쇼핑' 선택부를 표시하게 되며, 이상의 제공되는 포인트에 대한 보상은 적립을 통해 추후 교통카드의 사용비용에 정산하거나, 쇼핑시 사용되는 전자화폐로 사용하는 것도 가능하다.

아울러, 본 발명의 데이터베이스란, 데이터베이스 관리 프로그램을 이용하여 컴퓨터 시스템의 저장공간(하드디스크 또는 메모리)에 구현된 일반적인 데이터구조를 의미하는 것으로, 데이터의 검색(추출), 삭제, 편집, 추가 등을 자유롭게 행할 수 있는 데이터 저장형태를 의미한다. 이러한 데이터베이스는 오라클(oracle), 인포믹스(infomix), 사이베이스(sybase), DB2와 같은 관계형 데이터베이스 관리 시스템이나, 겜스톤(gemston), 오리온(orion), O2 등과 같은 객체 지향 데이터베이스 관리 시스템 및 엑셀론(excelon), 타미노(tamino), 세카이주(sekaiju) 등의 XML 전용 데이터베이스를 이용하여 본 발명의 목적에 맞게 구현될 수 있고, 자신의 기능을 달성하기 위하여 적당한 필드(field) 또는 엘리먼트(element)들을 가지고 있을 수 있다.

도 2 및 도 3은 이러한 경로산출 서버(200)의 기능을 설명하기 위한 개념도이다.

도 2 및 도 3을 참조하면, 상기 경로산출 서버(200)에서는, 경로정보 설정부(210)를 통해 상기 사용자단말(10)에 설치된 프로그램에서 입력되는 최초 목적지 설정정보를 전송받아, 이동목적지에 대한 설정정보를 입력하게 된다.

이 경우, 이동목적지에 대한 설정정보가 입력되면, 경로정보 설정부(210)에서 설정된 경로정보를 바탕으로 기본 경로정보를 형성하고, 경로정보 확인부(220)에서는 상기 교통카드의 사용에 따른 사용정보를 반영하여 상기 기본 경로정보에 변경사항을 확인한다. 이 경우, 경로정보 보정부(230)에서는 상기 기본 경로정보의 경로에 변경사항이 발생되는 경우, 변경된 정보를 반영하여 변경 경로정보를 생성하도록 한다.

일예로, 도 3에서와 같이, 이동 목적지를 출발지(강남), 도착지(대구)로 설정하게 되는 경우, 사용자단말에서 입력된 설정정보를 바탕으로, 경로산출 서버(200)에서는 다수의 이동경로를 산출하여 데이터 세트군을 형성하여 제공하게 되고, 사용자 단말에서 사용자가 선택한 하나의 데이터 세트를 기본 이동경로로 하여 저장하게 된다.

이후, 사용자가 교통카드를 사용하여 이동하는 경우, 해당 이동경로를 이탈하게 되면, 이에 대한 교통카드의 사용정보를 바탕으로 경로변동을 판단하게 된다. 이를테면, 사용자가 이동 도중, 기차를 이용하는 것이 아니라, '고속버스터미널'에 하차하는 상태 정보를 받게 되는 경우, 사용자단말이나 교통카드에 구비된 제어모듈에서 경로 변경을 알리는 승인요청정보가 알람으로 형성되어 제공하게 되며, 사용자가 승인을 하게 되면, 해당 지점에서의 새로운 경로를 재산출하는 작업이 이루어지게 된다.

즉, 도 3에서와 같이, 변동경로 산출은 이동 거리, 소요비용, 소요시간, 연결 대중교통으로 버스경로를 반영하여 재산출하며, 비용 및 이동시간 역시 변동되며, 동시에 택시와 같은 이동이 필요한 경우에는 택시 예약여부를 선택하여, 도착시간에 맞추어 연결된 택시회사 관리서버와 연동하여 택시예약을 수행할 수 있도록 할 수 있다.

또한, 본 발명에서는, 상기 경로정보 보정부(230)를 통해 입력되는 경로정보를 기존의 경로정보를 바탕으로 경로 패턴 마이닝 학습 알고리즘을 이용하여 최적화 경로정보를 산출하는 최적경로 산출부(240)와, 딥러닝 강화학습에 기초하여 최소비용 및 최소 시간을 반영한 데이터 세트로 구성되는 이동 경로의 라우팅 설정 모델링을 구성하고, 복수의 이동 경로 중, 최적화한 이동 경로를 상기 최적경로 산출부의 재학습에 반영하는 경로학습부(250)를 더 포함하여 구성될 수 있도록 한다.

즉, 본 발명에서는 사용자 단말에서 기본 이동경로로 지정하여 이동하는 도중에, 교통카드 사용정보를 입력신호로 하여 변경되는 이동경로의 산출에, 최저비용 경로생성 학습 알고리즘 기술을 이용하여, 메타-휴리스틱 기법으로 생성되는 이동경로에 실제 선택가능한 이동경로를 반영하여 지속적으로 최소비용 및 최소 이동시간과 이동거리를 도출해내는 딥러닝 기법의 인공지능기술을 경로산출 분야에 적용할 수 있다.

이동 경로의 학습의 경우, 사용자 단말에서 입력된 목적지로의 다수의 이동경로 데이터 세트를 산출하여, 각각의 데이터 세트에 대한 타 사용자의 선택실적이나, 일반적인 대중교통의 실시간 소요시간의 이력데이터 요건을 입력하고, 이동 경로의 산출된 건에 따라 실행된 이동경로 완료에 대해 정확도에 따라 보상(가중치)를 부여하며, 이미 실행된 타사용자의 다수의 이동 실행정보에 기초하여, 최소비용에 해당하는 복수개의 목적지 이동경로를 생성할 수 있다.

즉, 타사용자의 본 발명의 프로그램을 이용하여 형성된 데이터의 집계 및 분석과, 일반적인 대중교통의 실시간(이동정보 설정 입력시 교통상황정보 반영) 이동 경로 및 소요시간과 소요비용을 산출하고, 소요비용이 최소비용에 해당하는 복수개의 이동경로를 생성할 수 있다. 이러한 이동경로는 과거 사용이력에 대한 빅데이터 분석뿐만 아니라, 현재 기상과 교통상황의 변동요인을 반영할 수 있도록 한다는 점에서 상당히 높은 정확도의 정보를 제공할 수 있다.

또한, 일정기간 이상 동일지역에서 타지역으로 이동하는 이동경로를 현재 적용중인 모델링으로 검증하여 소요 비용을 산출하고, 최다 선택된 이동경로를 학습 데이터로 반영하여 상기 모델링을 업그레이드할 수 있다.

도 4는 본 발명에서의 사용자 단말에 전용프로그램이 설치되고 제시되는 인터페이스 화면의 예를 도시한 것이다.

도 4에 도시된 것과 같이, (a) 사용자단말에는 최적경로를 산출하기 위해, 사용자가 입력하는 기본 입력값에 대한 정보에 대한 설정이 이루어지게 되면, 상술한 경로산출 서버를 통해 최적경로를 산출하여 다수의 데이터 세트를 통해 제공할 수 있으며, 이에 대한 이동경로 선택이 이루어지게 되는 경우, 이를 중심으로 사용자가 사용하는 교통카드와의 연동을 통해, 선택된 이동경로를 벗어나는 경우에는, 자동으로 이에 대한 알람이 주어지며, 경로변경을 수행할 것인지에 대한 문의가 이루어지게 된다. 교통카드가 앱카드 형식으로 구현되는 경우에 이에 대한 선택 인터페이스외에도, 택시 관리서버를 통해 예약을 수행할 수 있는 인터페이스도 구현될 수 있으며, 알람이 이루어지게 되는 경우에는, 이동경로를 대중교통별로 선택하여 경로변경을 사용자가 능동적으로 변경하는 것도 가능하다.

이에, 본 발명에서의 교통카드는, 상기 사용자단말과 연동되는 개인식별코드 및 단말기 ID를 저장하는 구동칩과, 무선신호를 송출하는 통신칩을 포함하는 제어모듈을 구비할 수 있다. 이를 통해 상기 사용자단말의 프로그램을 통해 입력되는 최초의 이동경로의 정보에서 산출되는 최적경로에 포함되는 지점정보에서 벗어나는 경우, 상기 제어모듈과 연동하는 알람표시부에 진동 또는 광원을 통해 경로변경 확인신호를 산출하며, 상기 경로변경 확인신호에 대한 승인신호를 상기 교통카드에 마련되는 인증신호 입력부를 통해 입력하는 경우, 상기 사용자단말의 프로그램에서는 신규 경로를 재 산출하도록 하게 된다.

도 4의 (b)는 교통카드 사용을 통해 입수된 경로 변경이 이루어지게 되는 경우, 사용자에게 알람이 이루어지고, 이에 따라 사용자의 경로 변경에 대한 승인이 이루어지게 되는 경우, 최적화한 최적경로를 다시 제공하게 되는 화면을 예시한 것이다.

도 5는 사용자단말과 연동하는 별개의 교통카드가 존재(일예로, 1세대 플라스틱 카드 구조인 경우)하는 경우, 해당 교통카드에 사용자단말과 연동하는 디스플레이화면과 선택 인터페이스를 구비할 수 있도록 하는 예를 도시한 것이다. 이를 위해, 상기 교통카드 구조물 내에도 구동회로칩의 경우, 사용자단말의 전용프로그램으로 선택된 제어신호를 전송하는 통신회로부와 사용자단말에서 전송되는 데이터세트 정보를 전송받아 디스플레이할 수 있는 디스플레이부를 구비할 수 있다.

상술한 본 발명에 따른 시스템을 적용하는 교통카드 사용정보를 반영하는 신규 경로 산출방법은 다음과 같은 과정으로 수행될 수 있다.

우선, 상기 사용자단말에서 전용 프로그램을 실행하는 단계와, 상기 사용자단말과 교통카드에 대한 개인식별정보 및 단말기 ID를 통해 연동하는 교통카드를 등록하는 단계,

상기 전용 프로그램에서 제공하는 인터페이스를 통해 이동의 최종 목적지를 입력하는 단계,

상기 사용자단말과 통신하는 경로산출서버로 상기 입력된 최종목적지 정보가 전송되어, 사용자의 이동 최종목적지까지의 이동경로에 대한 데이터세트를 형성하는 단계,

상기 교통카드의 사용 정보를 교통카드 관리서버에서 수신하고, 이를 상기 경로산출 서버에서 전송받아, 교통카스 사용정보에 따라 변동되는 사용자의 목적지에 대한 이동경로에 대한 데이터세트를 보정하여 제공하는 단계를 포함하여 구현될 수 있다.

본 발명에 따르면, 교통카드 사용정보에 기초한 최적화한 이동경로를 산출하여 이용효율을 높일 수 있으며, 동시에 실시간 변동되는 이동경로의 산출에 기계학습에 따른 분석정보를 제공하여 그 신뢰도를 크게 향상할 수 있게 된다.

따라서, 이동경로를 인터넷으로 검색하거나 대중교통의 연계방식을 인위적으로 사용자가 확인하는 방식에서 벗어나, 직관적으로 이해가 가능한 프로그램을 통해 최적화한 이동경로 분석정보를 교통카드 사용실적에 따라 실시간으로 변경하여 제공할 수 있게 된다.

아울러, 본 명세서에 있어서 '~부'란, 하드웨어에 의해 실현되는 유닛(unit), 소프트웨어에 의해 실현되는 유닛, 양방을 이용하여 실현되는 유닛을 포함한다. 또한, 1 개의 유닛이 2 개 이상의 하드웨어를 이용하여 실현되어도 되고, 2 개 이상의 유닛이 1 개의 하드웨어에 의해 실현되어도 된다. 한편, '~부'는 소프트웨어 또는 하드웨어에 한정되는 의미는 아니며, '~부'는 어드레싱 할 수 있는 저장 매체에 있도록 구성될 수도 있고 하나 또는 그 이상의 프로세서들을 재생시키도록 구성될 수도 있다. 따라서, 일 예로서 '~부'는 소프트웨어 구성요소들, 객체지향 소프트웨어 구성요소들, 클래스 구성요소들 및 태스크 구성요소들과 같은 구성요소들과, 프로세스들, 함수들, 속성들, 프로시저들, 서브루틴들, 프로그램 코드의 세그먼트들, 드라이버들, 펌웨어, 마이크로코드, 회로, 데이터, 데이터베이스, 데이터 구조들, 테이블들, 어레이들 및 변수들을 포함한다. 구성요소들과 '~부'들 안에 서 제공되는 기능은 더 작은 수의 구성요소들 및 '~부'들로 결합되거나 추가적인 구성요소들과 '~부'들로 더 분리될 수 있다. 뿐만 아니라, 구성요소들 및 '~부'들은 디바이스 또는 보안 멀티미디어카드 내의 하나 또는 그 이상의 CPU들을 재생시키도록 구현될 수도 있다.

이상에서와 같이 본 발명의 기술적 사상은 바람직한 실시예에서 구체적으로 기술되었으나, 상기한 바람직한 실시예는 그 설명을 위한 것이며, 그 제한을 위한 것이 아니다. 이처럼 이 기술 분야의 통상의 전문가라면 본 발명의 기술 사상의 범위 내에서 본 발명의 실시예의 결합을 통해 다양한 실시예들이 가능함을 이해할 수 있을 것이다.

10: 사용자단말
110: 인증 데이터베이스
120: 보안 데이터베이스
130: 카드사서버
100: 교통카드 관리서버
200: 경로산출 서버
300: 대중교통 서버

Claims

유무선 통신이 가능한 사용자단말(100);
상기 사용자단말(100)에 대한 개인식별코드 및 단말기 ID를 적용한 유형 또는 무형의 교통카드를 발급하는 카드사 서버(130);
상기 카드사 서버(130)에서 발급한 교통카드에 대한 개인식별정보 및 단말기 ID를 저정하며, 이를 통해 사용자 인증을 수행하는 인증데이터 베이스(110)와, 카드의 사용 비용에 대한 정보를 암호화하여 저장하는 보안데이터베이스(120)를 구비하는 교통카드 관리서버(100);
상기 사용자단말(100) 내에 다운로드 형태로 실행되는 프로그램을 제공하며, 상기 프로그램의 상기 교통카드의 사용 정보에 따라 변동되는 사용자의 목적지에 대한 이동경로에 대한 데이터세트를 형성하여 제공하는 경로산출서버(200);
상기 경로산출서버(200)는 상기 프로그램의 사용자입력에 따른 이동경로의 설정정보에 따른 경로정보를 형성하는 대중교통의 정보를 제공하는 대중교통 서버(300);를 포함하며,
상기 경로산출서버(200)는,
상기 프로그램에서 최초 설정된 이동경로 정보에 대한 데이터 세트를, 상기 교통카드의 사용 정보에 따라 실시간으로 변동하여 제공하는 것을 특징으로 하는,
교통카드 사용정보를 반영한 경로산출 제공 시스템.
청구항 1에 있어서,
상기 경로산출 서버(200)는,
상기 프로그램에서 최초 사용자가 입력한 경로의 출발과 목적지 정보를 입력받아 저장하는 경로정보 설정부(210);
상기 경로정보 설정부(210)에서 설정된 경로정보를 바탕으로 기본 경로정보를 형성하고, 상기 교통카드의 사용에 따른 사용정보를 반영하여 상기 기본 경로정보에 변경사항을 확인하는 경로정보 확인부(220);
상기 기본 경로정보의 경로에 변경사항이 발생되는 경우, 변경된 정보를 반영하여 변경 경로정보를 생성하는 경로정보 보정부(230);
상기 경로정보 보정부(230)를 통해 입력되는 경로정보를 기존의 경로정보를 바탕으로 경로 패턴 마이닝 학습 알고리즘을 이용하여 최적화 경로정보를 산출하는 최적경로 산출부(240);
를 포함하는,
교통카드 사용정보를 반영한 경로산출 제공 시스템.
청구항 2에 있어서,
상기 경로산출 서버(200)는,
딥러닝 강화학습에 기초하여 최소비용 및 최소 시간을 반영한 데이터 세트로 구성되는 이동 경로의 라우팅 설정 모델링을 구성하고, 복수의 이동 경로 중, 최적화한 이동 경로를 상기 최적경로 산출부의 재학습에 반영하는 경로학습부(250);
를 더 포함하는,
교통카드 사용정보를 반영한 경로산출 제공 시스템.
청구항 3에 있어서,
상기 경로산출 서버(200)는,
변경 경로정보를 산출하여 제공하는 경우, 최종 목적지에 교통카드로 결제가 가능한 택시 관리서버와 연동하여,
목적지까지의 연계 예약 정보를 생성하는 택시 예약정보 제공부;
를 더 포함하는,
교통카드 사용정보를 반영한 경로산출 제공 시스템.
청구항 4에 있어서,
상기 경로산출 서버(200)에서 제공하는 경로정보에 기 설정된 지점과 연계하는 광고 콘텐츠를 매칭하여 제공하며,
경로정보가 변동시 변경된 지점에 대한 광고 콘텐츠의 매칭과 광고 제공에 따른 보상을 정산하는 광고콘텐츠 서버(400);
교통카드 사용정보를 반영한 경로산출 제공 시스템.
청구항 5에 있어서,
상기 교통카드는,
상기 사용자단말과 연동되는 개인식별코드 및 단말기 ID를 저장하는 구동칩과, 무선신호를 송출하는 통신칩을 포함하는 제어모듈을 구비하며,
상기 사용자단말의 프로그램을 통해 입력되는 최초의 이동경로의 정보에서 산출되는 최적경로에 포함되는 지점정보에서 벗어나는 경우,
상기 제어모듈과 연동하는 알람표시부에 진동 또는 광원을 통해 경로변경 확인신호를 산출하며,
상기 경로변경 확인신호에 대한 승인신호를 상기 교통카드에 마련되는 인증신호 입력부를 통해 입력하는 경우,
상기 사용자단말의 프로그램에서는 신규 경로를 재 산출하도록 하는,
교통카드 사용정보를 반영한 경로산출 제공 시스템.
청구항 1에 따른 시스템을 이용하여 교통카드 사용정보를 반영하는 신규 경로 산출방법에 있어서,
상기 사용자단말에서 전용 프로그램을 실행하는 단계;
상기 사용자단말과 교통카드에 대한 개인식별정보 및 단말기 ID를 통해 연동하는 교통카드를 등록하는 단계;
상기 전용 프로그램에서 제공하는 인터페이스를 통해 이동의 최종 목적지를 입력하는 단계;
상기 사용자단말과 통신하는 경로산출서버로 상기 입력된 최종목적지 정보가 전송되어, 사용자의 이동 최종목적지까지의 이동경로에 대한 데이터세트를 형성하는 단계;
상기 교통카드의 사용 정보를 교통카드 관리서버에서 수신하고, 이를 상기 경로산출 서버에서 전송받아, 교통카스 사용정보에 따라 변동되는 사용자의 목적지에 대한 이동경로에 대한 데이터세트를 보정하여 제공하는 단계;를 포함하는,
교통카드 사용정보를 반영한 경로산출 방법.