KR20210109104A - Vehicle identification apparatus - Google Patents

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KR20210109104A
KR20210109104A KR1020200023783A KR20200023783A KR20210109104A KR 20210109104 A KR20210109104 A KR 20210109104A KR 1020200023783 A KR1020200023783 A KR 1020200023783A KR 20200023783 A KR20200023783 A KR 20200023783A KR 20210109104 A KR20210109104 A KR 20210109104A
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KR
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vehicle
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laser pointer
laser beam
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KR1020200023783A
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Korean (ko)
Inventor
권충호
박대희
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(주)대한솔루션
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Abstract

A laser pointer is installed in the interior of a vehicle, and a remote control switch used to start a vehicle is used so as to enable a laser beam to be generated from the laser pointer. Accordingly, by means of the nature of the laser, accurate straightness is exhibited, and thus, a user can easily check the position of his or her vehicle from a distance. Specifically, the laser pointer emits a laser beam within an angle range in which the laser pointer is inclined at a predetermined angle from the direction perpendicular to the driving direction of the vehicle, and thus, a user can not only easily check the position of his or her vehicle from a distance, but also can easily check the position of the vehicle even when there is an obstacle in the vicinity of the vehicle. In addition, the laser pointer is configured to emit a laser beam by receiving a signal from a collision sensor when a car accident occurs so as to notify the position of the accident, such that safe driving can be performed. In addition, the laser beam can be used as a rescue request signal.

Description

자동차 식별장치{VEHICLE IDENTIFICATION APPARATUS}Vehicle Identification Device {VEHICLE IDENTIFICATION APPARATUS}

본 발명은 자동차 식별장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 운전자가 들고 다니는 리모컨 스위치를 통해 자동차 실내에 장착한 레이저 포인터에서 레이저 빔이 조사하게 구성함으로써, 야간이나 주변에 자동차 많이 있을 때 도는 주변에 시야를 가리는 방해물이 많이 있을 때도 쉽게 자신의 자동차를 식별할 수 있게 하기 위한 것이다. 이때, 상기 레이저 포인터는 자동차 사고 등으로 충격 센서가 작동하면 연동하여 작동하게 구성하므로, 멀리서도 사고가 발생했음을 알릴 수 있게 하여 안전운행을 할 수 있게 한 것이다.The present invention relates to a vehicle identification device, and more particularly, by configuring a laser beam to be irradiated from a laser pointer mounted in a vehicle interior through a remote control switch carried by a driver, the field of view at night or around when there are many vehicles This is to make it easy to identify your car even when there are many obstacles blocking the vehicle. At this time, since the laser pointer is configured to operate in conjunction with the impact sensor due to an automobile accident, etc., it is possible to inform that an accident has occurred from a distance so that safe driving is possible.

일반적으로 넓은 주차장 등에 개인적으로 자동차를 주차했을 때나 고속도로 휴게실 등에 주차한 버스의 승객들은 자신의 자동차나 버스를 확인하기 어려울 때가 있다. 이에, 자동차에는 리모컨 스위치를 이용하여 비상등이나 소리 등이 나게 하여 주차한 자동차 위치를 알려주게 하거나 그 외에도, 아래의 (특허문헌 1) 내지 (특허문헌 3)과 같이, 다양한 방법으로 운전자와 탑승자에게 차량의 위치를 알려준다.In general, when a car is personally parked in a large parking lot or the like, it is sometimes difficult for passengers of a bus parked in a highway rest area to check their car or bus. Accordingly, the vehicle uses a remote control switch to emit an emergency light or sound to inform the location of the parked vehicle, or, in addition to the following (Patent Document 1) to (Patent Document 3), provide information to the driver and passengers in various ways. Indicate the location of the vehicle.

(특허문헌 1) 한국등록특허 제10-0192826호(Patent Document 1) Korean Patent No. 10-0192826

자기차 인식장치에 관한 것으로, 무선신호송신기와, 상기 무선신호송신기의 무선신호가 수식되는 무선신호수신부와, 상기 무선신호수신부를 통해 수신된 무선신호를 제어하는 제어부와, 상기 제어부의 제어신호에 따라 솔레노이드밸브를 구동시키는 솔레노이드구동부와, 상기 솔레노이드구동부의 구동신호에 따라 구동되는 상기 솔레노이드밸브를 통해 작동되는 트렁크록과, 상기 트렁크록이 작동됨에 따라 록킹해제되는 트렁크리드를 위로 밀어올려 오픈시키는 벌루운 및 리턴스프링을 포함하여 구성되며, 차량이 많이 밀집된 주차 장소에서 상기 무선신호송신기를 사용하여 트렁크리드를 원격 작동으로 오픈시켜, 오프된 상기 트렁트리드를 육안으로 확인하는 방법을 통해 자신의 차를 손쉽게 찾을 수 있도록 한다.It relates to a self-car recognition device, comprising: a wireless signal transmitter; a wireless signal receiver in which a wireless signal of the wireless signal transmitter is modified; A solenoid driving unit for driving the solenoid valve according to the operation, a trunk lock operated through the solenoid valve driven according to a driving signal of the solenoid driving unit, and a punishment for pushing up and opening the trunk lid, which is unlocked as the trunk lock is operated It consists of a loop and a return spring, and uses the wireless signal transmitter to remotely open the trunk lid in a parking place where vehicles are densely populated, and visually check the turned off trunk lid. make it easy to find.

(특허문헌 2) (Patent Document 2) 한국등록실용Korea Registered Utility 제20-0409649호 No. 20-0409649

본 고안에 따른, 주차장에 주차되어 있는 차량의 위치를 검색할 수 있도록 한 주차된 차량의 위치 검색 시스템은, 다수의 위치에 설치되어 통과하는 차량의 등록번호판을 촬영하고, 이 촬영한 영상으로부터 해당 차량의 등록번호 및 상기 영상의 촬영시각 정보를 인식하여 전송하기 위한 다수의 차량 등록번호 인식장치와, 차량 등록번호 인식장치로부터 전송된 차량 등록번호와 촬영시각 정보 및 해당 차량 등록번호 인식장치의 식별 정보에 대응하는 위치 정보를 해당 차량에 대한 검색 데이터로서 저장하는 시스템 관리부와, 사용자로부터 입력되는 차량 등록번호를 상기 시스템 관리부로 송신하고, 상기 시스템 관리부가 이 송신된 차량 등록번호에 응답하여 기존 저장된 검색 데이터로부터 검색한 대응하는 위치 정보를 수신하여, 이 위치 정보를 해당 차량의 주차 위치 정보로서 출력하는 검색 단말을 포함한다. 이러한 차량 위치 검색 시스템은, 넓은 주차장의 어딘가에 주차되어 있는 자신의 차량을 사용자가 신속하고 용이하고 편리하게 발견할 수 있도록 하면서도 상대적으로 저렴하게 설치할 수 있다.According to the present invention, the location search system of a parked vehicle so that the location of the vehicle parked in the parking lot can be searched according to the present invention is installed in a plurality of locations to photograph the registration number plate of a passing vehicle, and from this photographed image A plurality of vehicle registration number recognition devices for recognizing and transmitting the registration number of the vehicle and the photographing time information of the image, and identification of the vehicle registration number and photographing time information and the corresponding vehicle registration number recognition device transmitted from the vehicle registration number recognition apparatus A system management unit that stores location information corresponding to the information as search data for a corresponding vehicle, and transmits a vehicle registration number input from a user to the system management unit, and the system management unit responds to the transmitted vehicle registration number in response to the previously stored and a search terminal that receives corresponding location information retrieved from the search data and outputs the location information as parking location information of the vehicle. Such a vehicle location search system can be installed relatively inexpensively while allowing a user to quickly, easily and conveniently find his/her vehicle parked somewhere in a large parking lot.

(특허문헌 3) 한국등록특허 제10-1603488호(Patent Document 3) Korean Patent No. 10-1603488

휴게소에서 하차한 승객이 탑승할 차량을 용이하게 확인하며, 운전사가 승객의 탑승 여부를 편리하게 확인할 수 있도록 한 차량 위치식별용 고속버스 단말기 및 이를 이용한 차량 위치확인 시스템에 관한 것으로서, 현재 고속버스의 위치를 확인하기 위한 위치 정보를 획득하고, 획득한 위치정보에 따라 탑승 차량의 탐색이 용이하도록 정차 위치 정보를 생성하며, 생성한 정차 위치 정보와 출발 시간정보 및 버스 정보를 미리 등록된 승객 단말기로 전송해주는 차량 위치식별용 고속버스 단말기; 및 상기 고속버스 단말기로부터 전송된 정차 위치 정보와 출발시간 정보 및 버스 정보를 수신하여 저장하고, 상기 정차 위치 정보와 현재 위치 정보를 기반으로 상기 탑승 차량까지의 경로 정보를 생성하여 화면에 디스플레이해주는 승객 단말기로 차량 위치식별용 고속버스 단말기를 이용한 차량 위치확인 시스템을 구현한다.It relates to an express bus terminal for vehicle location identification that allows passengers to easily check the vehicle to be boarded by a passenger who got off at a rest stop, and a driver to conveniently check whether a passenger is on board, and a vehicle location confirmation system using the same, It acquires location information to confirm the location, generates stop location information to facilitate navigation of a boarded vehicle according to the obtained location information, and transfers the generated stop location information, departure time information, and bus information to a pre-registered passenger terminal. Express bus terminal for vehicle location identification that transmits; and a passenger receiving and storing the stop location information, departure time information, and bus information transmitted from the express bus terminal, and generating and displaying route information to the boarding vehicle based on the stop location information and the current location information on a screen It implements a vehicle positioning system using a high-speed bus terminal for vehicle location identification as a terminal.

하지만, 기존 식별 장치는 다음과 같은 문제가 있다.However, the existing identification device has the following problems.

(1) 주차장이 넓거나 한 번에 여러 사람이 자기 차를 찾을 때는 비슷한 소리와 비상등이 점멸하게 되므로, 자기 차를 찾는 사람들끼리도 어느 곳에서 나는 소리와 비상등의 점멸이 자기의 차인지 구분하기 어려울 때가 있다.(1) When the parking lot is wide or when several people are looking for their car at once, similar sounds and hazard lights flash, so it is difficult for people looking for their car to distinguish whether the sound coming from somewhere and the flashing of hazard lights is their car. have.

(2) 특히, 처음 방문한 곳에 주차한 주차장이 넓을 때는 대략 자신의 자동차를 어디에 주차했는지 분간할 수 없을 때는 소리와 비상등의 점멸만으로는 찾는데 더 어려움이 있다.(2) In particular, when the parking lot parked at the first visited place is large, it is more difficult to find it by sound and flashing hazard lights only when it is difficult to tell where you parked your car.

(3) 또한, 이처럼 소리와 비상등이 점멸하더라도 그 앞에 다른 차량이나 사람들과 같이 방해물이 있을 때는 운전자는 정확하게 자신의 자동차를 찾지 못할 수도 있다.(3) Also, even if the sound and hazard lights flash like this, the driver may not be able to accurately find his/her car when there are obstacles such as other vehicles or people in front of it.

(4) 그뿐만 아니라 주변에 가로등이나 안전등이 켜져서 주변이 밝아짐에 따라 이처럼 비상등과 소리만으로는 자신의 자동차를 찾기가 더욱더 어렵다.(4) Not only that, as street lights and safety lights are turned on and the surroundings become brighter, it becomes more and more difficult to find one's car with only the emergency lights and sounds.

(5) 한편, 특허문헌 2와 같이 차량 위치 검색 시스템을 구축함에 따라 이러한 문제를 해결할 수는 있으나, 이러한 차량 위치 검색 시스템을 구축하는데 큰 비용이 든다. 이에, 이러한 비용을 감당할 수 없을 때는 이러한 검색 시스템을 구축할 수 없다.(5) On the other hand, such a problem can be solved by constructing a vehicle location search system as in Patent Document 2, but it costs a lot to build such a vehicle location search system. Accordingly, such a search system cannot be built when these costs cannot be afforded.

한국등록특허 제10-0192826호 (등록일: 1999.01.29)Korean Patent Registration No. 10-0192826 (Registration Date: January 29, 1999) 한국등록실용 제20-0409649호 (등록일: 2006.02.17)Korea Registered Utility No. 20-0409649 (Registration date: 2006.02.17) 한국등록특허 제10-1603488호 (등록일: 2016.03.09)Korea Patent Registration No. 10-1603488 (Registration Date: 2016.03.09)

본 발명은 이러한 점을 고려한 것으로, 자동차 실내에 레이저 포인터를 장착하고, 자동차 시동에 사용하는 리모컨 스위치를 이용하여 레이저 포인터에서 레이저 빔을 발생할 수 있게 구성하므로, 레이저의 성질을 이용하여 직진성이 좋아 멀리서도 쉽게 자신의 자동차 위치를 확인할 수 있게 한 자동차 식별장치를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention is made in consideration of this point, and since a laser pointer is mounted inside a car and a laser beam can be generated from the laser pointer using a remote control switch used for starting the car, it uses the property of the laser to have good straightness and can be moved from a distance. Another object of the present invention is to provide a vehicle identification device that allows users to easily check their vehicle location.

특히, 본 발명은 상기 레이저 포인터가 자동차의 주행방향에 수직인 방향에서 미리 정한 각도만큼 기울어진 각도 범위 내에서 레이저 빔이 조사하게 구성함으로써, 멀리서도 쉽게 자신의 자동차 위치를 확인할 수 있을 뿐만 아니라 자동차 부근에 방해물이 있더라도 쉽게 자동차 위치를 확인할 수 있게 한 자동차 식별장치를 제공하는데 다른 목적이 있다.In particular, according to the present invention, by configuring the laser beam to irradiate within an angle range where the laser pointer is inclined by a predetermined angle from a direction perpendicular to the driving direction of the vehicle, it is possible to easily check the location of the vehicle from a distance as well as the vehicle. Another object of the present invention is to provide a vehicle identification device that allows easy identification of the vehicle location even when there is an obstacle in the vicinity.

또한, 본 발명은 상기 레이저 포인터가 자동차 사고가 발생했을 때 충돌 센서의 신호를 받아 레이저를 조사할 수 있게 구성함으로써, 사고 위치 등을 알려 안전운행을 할 수 있게 하면서도 구조 요청 신호로도 사용할 수 있게 한 자동차 식별장치를 제공하는데 또 다른 목적이 있다.In addition, the present invention is configured so that the laser pointer receives a signal from a collision sensor and irradiates a laser when an automobile accident occurs, so that it can be used as a rescue request signal while notifying the accident location, etc. It is another object to provide a vehicle identification device.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 자동차 식별장치는, 자동차의 실내에 장착하여 창문을 통해 미리 정한 각도로 레이저 빔을 자동차 위쪽으로 조사하는 적어도 하나의 레이저 포인터(10); 상기 레이저 포인터(10)를 점멸 제어하는 자동차의 시동용 리모컨 스위치(20); 및 자동차에 장착한 충격 센서(31)를 통해 충격 신호를 받으면 상기 레이저 포인터(10)를 작동하게 하는 자동 스위치(30);를 포함하는 것을 특징으로 한다.Vehicle identification device according to the present invention for achieving this object, at least one laser pointer 10 mounted in the interior of the vehicle to irradiate a laser beam upwards at a predetermined angle through a window; a remote control switch 20 for starting a vehicle for flickering control of the laser pointer 10; and an automatic switch 30 for operating the laser pointer 10 when receiving an impact signal through the impact sensor 31 mounted on the vehicle.

특히, 상기 레이저 포인터(10)는, 룸미러에 장착한 것을 특징으로 한다.In particular, the laser pointer 10 is characterized in that it is mounted on the rearview mirror.

또한, 상기 레이저 포인터(10)는, 자동차의 주행방향에 수직인 방향과 이루는 각도(θ)가 60~90°인 것을 특징으로 한다.In addition, the laser pointer 10 is characterized in that the angle (θ) formed with the direction perpendicular to the driving direction of the vehicle is 60 ~ 90 °.

마지막으로, 상기 레이저 포인터(10)는, 자동차의 앞유리와 뒷유리를 통해 레이저 빔을 투과하도록 2개의 레이저 포인터(10)를 장착한 것을 특징으로 한다.Finally, the laser pointer 10 is characterized in that two laser pointers 10 are mounted to transmit the laser beam through the windshield and rear glass of the vehicle.

본 발명에 따른 자동차 식별장치는 다음과 같은 효과가 있다.The vehicle identification device according to the present invention has the following effects.

(1) 레이저 빔을 조사하여 운전자가 자동차의 위치를 알 수 있게 하므로, 운전자는 자동차의 위치를 쉽고 편리하게 알 수 있다.(1) By irradiating a laser beam so that the driver can know the location of the car, the driver can easily and conveniently know the location of the car.

(2) 특히, 레이저는 직진성이 강해 멀리서도 쉽게 레이저 빔을 볼 수 있어 자동차가 멀리 떨어져 있더라도 운전자가 레이저 빔을 통해 주차 위치를 신속하고 정확하게 알 수 있다.(2) In particular, the laser beam can be easily seen from a distance because the laser has strong directivity, so that the driver can quickly and accurately know the parking position through the laser beam even if the car is far away.

(3) 또한, 레이저 빔은 자동차의 주행 방향에 대해 수직인 방향과 소정의 각도(60~90°)로 조사하게 레이저 포인터를 장착하므로, 자신의 자동차 앞에 장애물이 있더라도 이 장애물 위로 레이저 빔을 조사하게 하여 장애물에 방해를 받지 않으면서도 쉽고 신속하게 자동차의 위치를 알 수 있다.(3) In addition, since the laser pointer is mounted to irradiate the laser beam at a predetermined angle (60 to 90°) with the direction perpendicular to the driving direction of the vehicle, even if there is an obstacle in front of the vehicle, the laser beam is irradiated onto the obstacle. This allows you to quickly and easily locate the vehicle without being obstructed by obstacles.

(4) 그리고 이러한 레이저 프린터는 앞유리와 뒷유리를 통해 각각 레이저 빔을 조사할 수 있도록 두 개를 갖춤으로써, 두 개의 레이저 빔이 이루는 각도를 통해 자신의 자동차 위치를 더욱더 쉽게 특정하여 쉽고 편리하게 찾을 수 있다.(4) And this laser printer is equipped with two laser beams to irradiate each laser beam through the windshield and rear glass, so that the position of the vehicle can be specified more easily and conveniently through the angle formed by the two laser beams. can be found

(5) 한편, 상기 레이저 프린터는 자동차에 장착한 충돌 센서에서 충돌 신호를 받으면 작동하도록 구성함으로써, 자동차 사고가 발생했을 때는 자동으로 레이저 포인터가 작동하여 자동차 사고 위치를 알려줄 뿐만 아니라 조난 등의 위치를 알릴 수 있게 하여 안전성을 높일 수 있다.(5) On the other hand, the laser printer is configured to operate when a collision signal is received from a collision sensor mounted on the vehicle, so that when an automobile accident occurs, the laser pointer automatically operates to inform the location of the accident as well as the location of the distress. This can be done to increase safety.

[도 1]은 본 발명의 [실시예 1]에 따른 자동차 식별장치를 장착한 자동차에서 레이저 빔을 조사한 예를 보여주는 자동차의 측면도이다.
[도 2]는 본 발명의 [실시예 1]에 따른 자동차 식별장치의 전체 구성을 보여주기 위해 개략적으로 도시한 도면이다.
[도 3]은 본 발명의 [실시예 2]에 따라 레이저 포인터에서 조사하는 레이저 빔이 소정의 각도로 조사하게 하여 멀리까지 도달할 수 있게 장착한 예를 보여주는 자동차의 측면도이다.
[도 4]는 본 발명의 [실시예 3]에 따라 두 개의 레이저 포인터를 장착하여 앞유리와 뒷유리를 통해 레이저 빔을 조사하는 상태를 보여주는 자동차의 측면도이다.[FIG. 1] is a side view of a vehicle showing an example of irradiating a laser beam in a vehicle equipped with a vehicle identification device according to [Example 1] of the present invention.
[FIG. 2] is a diagram schematically showing the overall configuration of a vehicle identification device according to [Embodiment 1] of the present invention.
[FIG. 3] is a side view of a vehicle showing an example in which a laser beam irradiated from a laser pointer is irradiated at a predetermined angle to reach a far distance according to Embodiment 2 of the present invention.
4 is a side view of a vehicle showing a state in which laser beams are irradiated through a windshield and a rear glass by mounting two laser pointers according to [Example 3] of the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 더욱 상세히 설명하기로 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 안 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 최고의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 따라 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings. Prior to this, the terms or words used in the present specification and claims should not be construed as being limited to their ordinary or dictionary meanings, and the inventor may properly define the concept of the term in order to best describe his invention. It should be interpreted as meaning and concept consistent with the technical idea of the present invention in accordance with the principle that can be.

따라서 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 한가지 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원 시점에서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형례가 있을 수 있음을 이해하여야 한다.Accordingly, the embodiments described in the present specification and the configurations shown in the drawings are only one most preferred embodiment of the present invention and do not represent all the technical spirit of the present invention, so various equivalents that can be substituted for them at the time of the present application It should be understood that there may be variations and examples.

본 발명의 [실시예 1]에 따른 자동차 식별장치는, [도 1] 및 [도 2]와 같이, 적어도 하나의 레이저 포인터(10), 리모컨 스위치(20), 그리고 자동 스위치(30)를 포함한다.The vehicle identification device according to [Embodiment 1] of the present invention includes at least one laser pointer 10, a remote control switch 20, and an automatic switch 30, as shown in [Fig. 1] and [Fig. 2]. do.

특히, 상기 레이저 포인터(10)는 자동차 밖에서 시동 걸 때 사용하는 리모컨 스위치(20)의 제어를 받아 레이저 빔을 조사할 수 있게 구성하므로, 이 레이저 빔을 따라 누구든지 쉽고 편리하게 자신의 자동차까지 찾아갈 수 있게 한 것이다.In particular, since the laser pointer 10 is configured to irradiate a laser beam under the control of the remote control switch 20 used when starting the vehicle outside the vehicle, anyone can easily and conveniently find their car by following the laser beam. that allowed me to go

또한, 상기 레이저 포인터(10)는 룸미러에 장착하여 앞유리를 통해 조사할 수 있게 구성함으로써, 멀리서도 레이저 빔을 볼 수 있을 뿐만 아니라 자동차 앞에 방해물이 있더라도 이에 상관이 없이 자동차 위치를 알려줄 수 있게 하여 쉽고 편리하게 자신의 자동차 위치를 확인할 수 있게 한 것이다.In addition, the laser pointer 10 is mounted on the rearview mirror and configured to be irradiated through the windshield, so that not only can the laser beam be seen from a distance, but also the location of the vehicle can be informed regardless of the presence of obstacles in front of the vehicle. This makes it easy and convenient to check the location of your car.

한편, 상기 레이저 포인터(10)는, 자동차에 장착한 충격 센서(31)의 감지 신호를 받아 작동할 수 있게 구성함으로, 자동차 사고가 발생했을 때는 자동차 사고가 발생한 위치를 알려 줄 수 있을 뿐만 아니라 구조 요청 신호로도 활용할 수 있게 한 것이다.On the other hand, the laser pointer 10 is configured to be operated by receiving the detection signal of the shock sensor 31 mounted on the vehicle, so that when an automobile accident occurs, it can inform the location of the automobile accident as well as the structure It can also be used as a request signal.

이하, 이러한 구성에 관해 첨부도면을 참조하여 더욱 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, such a configuration will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.

가. 레이저 포인터go. laser pointer

레이저 포인터(10)는, [도 1] 및 [도 2]와 같이, 전원을 공급받음에 따라 레이저를 발진하여 레이저 빔을 조사하도록 제작한 것이다. 이러한 레이저 포인터(10)는 프리젠테이션을 하는 발표자가 발표 내용의 일부를 가리키게 하는 데 사용하는 것을 사용할 수 있다.The laser pointer 10 is manufactured to irradiate a laser beam by oscillating a laser as it receives power, as shown in FIGS. 1 and 2 . Such a laser pointer 10 may be used by a presenter giving a presentation to point to a part of the presentation content.

이때, 이러한 레이저 포인터(10)는, [도 1]과 같이, 자동차에서 레이저 빔을 조사할 수 있는 곳이라면 어디든지 장착할 수 있으나, 바람직하게는 자동차 실내에 장착하는 것이 좋다. 이때, 상기 레이저 포인터(10)는 자동차 유리를 투과하여 자동차 위쪽으로 레이저 빔을 조사할 수 있게 장착한다.At this time, the laser pointer 10, as shown in [Fig. 1], can be mounted anywhere a laser beam can be irradiated in the vehicle, but is preferably mounted in the interior of the vehicle. At this time, the laser pointer 10 is mounted so as to irradiate the laser beam upwards through the automobile glass.

본 발명의 바람직한 실시예에서, 상기 레이저 포인터(10)는, [도 1]과 같이, 룸미러에 장착하는 것이 가장 바람직하다. 이는, 운전자의 운전 시야를 가리지 않으면서도 바로 앞유리를 통해 레이저 빔을 조사할 수 있을 뿐만 아니라 별도의 장착 장소를 마련하지 않고도 쉽게 장착하여 편리하게 사용할 수 있기 때문이다.In a preferred embodiment of the present invention, the laser pointer 10, as shown in [Fig. 1], it is most preferable to be mounted on the rearview mirror. This is because the laser beam can be directly irradiated through the windshield without blocking the driver's driving view, and the laser beam can be easily mounted and conveniently used without providing a separate mounting place.

또한, 본 발명의 바람직한 실시예에서, 상기 레이저 포인터(10)는, [도 1]과 같이, 자동차가 주행하는 방향에 교차하는 방향으로 자동차 위를 향해 조사할 수 있게 장착함으로써, 멀리서도 이 레이저 포인터(10)에서 조사한 레이저 빔을 따라 자동차 위치를 쉽게 찾을 수 있게 구성하는 것이 바람직하다.In addition, in a preferred embodiment of the present invention, the laser pointer 10 is mounted so that it can be irradiated toward the top of the vehicle in a direction crossing the direction in which the vehicle travels, as shown in FIG. It is preferable to configure so that the location of the vehicle can be easily found along the laser beam irradiated from the pointer 10 .

그리고 본 발명의 바람직한 실시예에서, 상기 레이저 포인터(10)는, 도면에서는 도시하지 않았으나, 근거리 통신 모듈을 갖춰서 후술하는 리모컨 스위치(20)와 직접 통신하고, 이 리모컨 스위치(20)의 제어를 받아 직접 레이저 빔을 조사하게 구성할 수도 있다.And in a preferred embodiment of the present invention, the laser pointer 10, although not shown in the drawing, is equipped with a short-range communication module to communicate directly with the remote control switch 20 to be described later, and to receive the control of the remote control switch 20 It may be configured to directly irradiate a laser beam.

나. 리모컨 스위치me. remote control switch

리모컨 스위치(20)는, [도 2]와 같이, 자동차에 시동을 걸거나 잠금 작용을 하기 위해 운전자가 가지고 다니는 일종의 리모컨 키 뭉치이다.The remote control switch 20 is a kind of remote control key bundle carried by the driver to start or lock the vehicle, as shown in FIG. 2 .

특히, 상기 리모컨 스위치(20)에는, [도 2]와 같이, 상술한 레이저 포인터(10)를 온/오프할 수 있게 구성한다. 이는, 운전자가 리모컨 스위치(20)를 가지고 다니다가 자신의 자동차 위치를 알 수 없을 때 이 리모컨 스위치(20)를 이용하여 상기 레이저 포인터(10)에서 레이저 빔을 조사시켜 자동차 위치를 쉽게 알 수 있게 하기 위함이다.In particular, the remote control switch 20 is configured to turn on/off the above-described laser pointer 10 as shown in FIG. 2 . This allows the driver to easily know the location of the car by irradiating a laser beam from the laser pointer 10 using the remote control switch 20 when the driver carries the remote control switch 20 and cannot know the location of his/her car. to do

이때, 상기 리모컨 스위치(20)는 별도로 상술한 레이저 포인터(10)와 통신할 수 있게 구성할 수도 있고, 후술할 제어기나 자동차를 제어하는 ECU와 같은 제어수단의 제어를 통해 레이저 포인터(10)와 통신할 수 있게 구성할 수도 있다.In this case, the remote control switch 20 may be configured to communicate with the above-described laser pointer 10 separately, and the laser pointer 10 and It can also be configured to communicate.

다. 자동 스위치all. auto switch

자동 스위치(30)는, [도 2]와 같이, 자동차에 장착하여 사고가 발생했을 때 알려주는 충격 센서(31)의 입력 신호를 받아 작동하게 구성한다. 이를 위해, 상기 충격 센서(31)는 별도로 구성한 제어기나 자동차의 전반을 제어하는 ECU와 같은 제어수단을 통해 출력한 신호를 자동 스위치(30)에서 입력받아 작동하게 구성하거나, 이 충격 센서(31)에서 직접 자동 스위치(30)로 사고를 감지한 것에 관한 출력 신호를 직접 입력받아 자동 스위치(30)가 작동하게 구성할 수도 있다.The automatic switch 30 is configured to operate by receiving an input signal from the shock sensor 31 that informs when an accident occurs when mounted on a vehicle, as shown in FIG. 2 . To this end, the shock sensor 31 is configured to receive and operate a signal output through a control means such as a separately configured controller or ECU for controlling the overall vehicle, input from the automatic switch 30, or the shock sensor 31 The automatic switch 30 may be configured to operate by directly receiving an output signal related to the detection of an accident with the automatic switch 30 .

이에, 상기 자동 스위치(30)는, [도 2]와 같이, 자동차 사고가 발생했을 때 충격 센서(31)의 신로를 받은 자동 스위치(30)의 제어로 상술한 레이저 포인터(10)에 전원을 공급하여 레이저 빔을 조사하게 구성함으로써, 멀리서도 자동차 사고가 발생했음을 알 수 있을 뿐만 아니라 조난과 같이 위험한 상황에 부닥쳐 있음을 쉽게 알 수 있게 하여 안전성을 높일 수 있게 된다.Accordingly, the automatic switch 30, as shown in [Fig. 2], when a car accident occurs, the power to the laser pointer 10 described above under the control of the automatic switch 30 received a signal from the shock sensor 31 By supplying and irradiating the laser beam, it is possible to not only know that a car accident has occurred from a distance, but also to easily know that it is facing a dangerous situation such as distress, thereby increasing safety.

이상과 같이 본 발명은 리모컨 스위치 조작으로 레이저 포인터에서 레이저 빔을 조사하게 구성하여 운전자가 자신의 자동차 위치를 쉽게 알 수 있을 뿐만 아니라, 충돌 센서의 신호로 이 레이저 포인터가 작동하게 하여 자동차 사고가 발생했을 때 그 위치나 사고의 발생 그리고 조난 신호의 기능을 담당할 수 있게 된다.As described above, the present invention is configured to irradiate the laser beam from the laser pointer by operating the remote control switch, so that the driver can easily know the location of his or her car, and the laser pointer operates with the signal of the collision sensor to cause a car accident When you do, you can take charge of the location, the occurrence of an accident, and the function of a distress signal.

본 발명의 [실시예 2]에 따른 자동차 식별장치는, [도 3]과 같이, 상술한 [실시예 1]과 같은 기능이나, 레이저 포인터(10)에서 조사하는 각도를 다르게 구성한 것이다. 이에, 여기서는 [실시예 1]과 같은 구성에 관해서는 그 상세한 설명을 생략하고 레이저 포인터(10)에서 조사하는 레이저 빔의 조사 각도를 주심으로 설명한다.The vehicle identification device according to [Example 2] of the present invention has the same function as in [Embodiment 1] described above, as shown in Fig. 3, but has a different angle of irradiation from the laser pointer 10. Therefore, here, the detailed description of the same configuration as in [Embodiment 1] will be omitted and the irradiation angle of the laser beam irradiated from the laser pointer 10 will be mainly described.

[실시예 2]는, [도 3]과 같이, 자동차의 실내에 장착한 레이저 포인터(10)에서 조사하는 각도(θ)가 자동차의 주행방향에 수직인 방향과 60~90°가 되게 자동차 위로 조사할 수 있게 장착한 것이다. 이는, 자동차의 주행 방향과 나란하거나 자동차의 측면 방향으로 조사하면 그 주변에 있는 사람들의 눈에 레이저가 조사될 우려가 있을 뿐만 아니라 주변에 있는 다른 자동차나 방해물 등에 레이저 빔이 차단될 우려가 있다.[Embodiment 2], as shown in [Fig. 3], the angle θ irradiated from the laser pointer 10 mounted in the interior of the vehicle is 60 to 90 ° with the direction perpendicular to the driving direction of the vehicle. installed for investigation. In this case, when irradiating in parallel with the driving direction of the vehicle or in the lateral direction of the vehicle, there is a risk that the laser beam may be irradiated to the eyes of people around it, as well as the laser beam may be blocked by other vehicles or obstacles in the vicinity.

이에, 본 발명은 이처럼 미리 정한 각도(θ)로 레이저 빔을 조사하여 안전하면서도 레이저 빔이 방해물에 걸려 직진하지 못하는 것을 방지하여 멀리서도 쉽게 자동차 위치를 알 수 있게 한 것이다.Accordingly, the present invention is to irradiate the laser beam at a predetermined angle (θ) as described above to prevent the laser beam from being caught in the obstacle and not going straight, so that the location of the vehicle can be easily known from a distance.

본 발명의 [실시예 3]에 따른 자동차 식별장치는, [도 4]와 같이, 상술한 [실시예 1] 및 [실시예 2]와 같은 구성이나, 레이저 포인터(10)의 개수에서 차이가 있다. 이에, 여기서는 다른 실시예와 같은 구성에 관해서는 상세한 설명을 생략하고 차이 구성인 레이저 포인터(10)의 장착 위치와 개수를 중심으로 설명한다.The vehicle identification device according to [Example 3] of the present invention has the same configuration as [Embodiment 1] and [Embodiment 2], as shown in [Fig. 4], but there is a difference in the number of laser pointers 10 have. Therefore, here, a detailed description of the same configuration as in the other embodiments is omitted, and the mounting position and number of the laser pointer 10, which is a different configuration, will be mainly described.

[실시예 3]은, [도 4]와 같이, 두 개의 레이저 포인터(10)가 앞유리와 뒷유리를 통해 레이저 빔을 투과할 수 있도록 장착한 것이다. 이에, 운전자는 두 개의 레이저 빔이 이루는 각도를 눈으로 보면서 자동차 위치를 한층 더 쉽게 짐작할 수 있게 되어 자신이 주차한 자동차 위치를 더욱더 쉽고 신속하게 찾을 수 있게 된다.[Embodiment 3], as shown in [Fig. 4], two laser pointers 10 are mounted so that the laser beam can be transmitted through the windshield and rear glass. Accordingly, the driver can more easily guess the location of the car while looking at the angle formed by the two laser beams, so that he can find the location of the car he parked more easily and quickly.

10: 레이저 포인터
20: 리모컨 스위치
30: 자동 스위치10: laser pointer
20: remote control switch
30: automatic switch

Claims (4)

자동차의 실내에 장착하여 창문을 통해 미리 정한 각도로 레이저 빔을 자동차 위쪽으로 조사하는 적어도 하나의 레이저 포인터(10);
상기 레이저 포인터(10)를 점멸 제어하는 자동차의 시동용 리모컨 스위치(20); 및
자동차에 장착한 충격 센서(31)를 통해 충격 신호를 받으면 상기 레이저 포인터(10)를 작동하게 하는 자동 스위치(30);를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 식별장치.
At least one laser pointer 10 mounted in the interior of the vehicle to irradiate the laser beam upwards through the window at a predetermined angle;
a remote control switch 20 for starting a vehicle for flickering control of the laser pointer 10; and
and an automatic switch (30) for operating the laser pointer (10) when receiving an impact signal through the shock sensor (31) mounted on the vehicle.
 제1항에서,
상기 레이저 포인터(10)는,
룸미러에 장착한 것을 특징으로 하는 자동차 식별장치.
In claim 1,
The laser pointer 10,
Vehicle identification device, characterized in that mounted on the rearview mirror.
 제1항에서,
상기 레이저 포인터(10)는,
자동차의 주행방향에 수직인 방향과 이루는 각도(θ)가 60~90°인 것을 특징으로 하는 자동차 식별장치.
In claim 1,
The laser pointer 10,
Vehicle identification device, characterized in that the angle (θ) formed with the direction perpendicular to the driving direction of the vehicle is 60 ~ 90 °.
 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에서,
상기 레이저 포인터(10)는,
자동차의 앞유리와 뒷유리를 통해 레이저 빔을 투과하도록 2개의 레이저 포인터(10)를 장착한 것을 특징으로 하는 자동차 식별장치.According to any one of claims 1 to 3,
The laser pointer 10,
A vehicle identification device characterized in that two laser pointers (10) are mounted to transmit a laser beam through the windshield and rear glass of the vehicle.
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