KR20210086856A - 버스바 코팅 지그 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 버스바 코팅 작업의 생산성을 향상시킬 수 있는 버스바 코팅 지그를 제공하는 것을 목적으로 하며,
버스바가 결합되는 버스바결합부를 복수 개 포함하며, 고약품성 및 고내열성 소재로 형성되는 케이스; 및 상기 버스바결합부에 삽입되며, 상기 버스바 결합 시 상기 버스바와 밀착하도록 형성되며, 고내열성 소재로 형성되는 마스킹씰; 을 포함하며, 상기 마스킹씰은 상기 케이스 내측에 배치되는 것을 특징으로 한다.

Description

버스바 코팅 지그 {Busbar coating jig}
본 발명은 버스바의 절연 코팅 작업 시 이용 할 수 있는 버스바 코팅 지그에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 버스바의 볼팅부를 마스킹하여 코팅 작업을 할 수 있는 버스바 코팅 지그에 관한 것이다.
버스바(busbar)는 두 회로의 전기적인 연결을 가능하도록 하는 막대형 전도체를 뜻하며, 전차, 차량, 항공기 등에서 송배전을 위해 주로 사용되고 있다. 한편 최근 자동차 연비 및 배출가스 규제 강화에 따라 친환경 차량 시장이 빠르게 성장하고 있다. 또한 버스바는 친환경차에서 배터리 모듈들을 연결하는데 적용되어 그 수요가 증가하고 있다.
버스바는 주로 도체 막대로 형성되며, 양 단부는 케이블 또는 다른 전도체와 연결될 수 있도록 볼팅홀 관통형성된 볼팅부가 형성된다. 나아가 버스바의 절연을 위해 버스바를 에폭시로 코팅 하고 있으며, 이 경우 볼팅부는 전도성을 유지하기 위해 에폭시 코팅이 되지 않도록 마스킹처리 하고 있다.
도 1은 종래 버스바 에폭시 코팅 작업 순서를 나타낸 도면이다. 이를 참조하면, 에폭시 코팅 작업은 먼저 (a)와 같이 버스바(1)에 형성된 볼팅부(2)에 실리콘 마스킹용 씰(3)을 끼워 마스킹한 후, (b)와 같이 히터를 이용하여 예열하며, 이 후 (c)와 같이 에폭시 도료에 버스바(1)를 담갔다 꺼내어, (d)와 같이 걸이용 후크(4)가 구비된 거치대에 별도 고리(5)를 이용하여 버스바(1)를 걸어 후열공정을 거쳐 에폭시 막을 형성한 후, (e)와 같이 마스킹용 씰(3)을 제거하는 방식으로 이루어진다.
종래의 방식은 버스바를 개별적으로 마스킹하고, 개별적으로 열처리 하며, 다시 개별적으로 마스킹을 제거하는 방식으로 이루어졌다. 그러나 이러한 방식은 시간이 오래 걸리고 작업자가 직접 테이핑을 하여야 하여 공수 효율이 떨어지고 생산성이 저하된다는 문제가 있었다.
또한 마스킹용 씰은 최외각 노출되어 열처리 영향을 직접적으로 받는 관계로, 열노화가 급격히 진행되어 에폭시 분말이 버스바 내부에 유입되는 문제가 있으며, 더불어 마스킹용 씰의 교체주기가 짧아 비용이 증가하는 문제도 존재하였다.
이에따라 버스바 코팅에 있어 생산성을 높일 수 있도록 공정법을 개선할 필요성이 대두되고 있는 실정이다.
본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 버스바 코팅 작업의 생산성을 향상시킬 수 있는 버스바 코팅 지그를 제공하는 것을 목적으로 한다.
더욱 상세하게는, 버스바의 절연을 위한 코팅 공정이 버스바별로 개별적으로 이루어지지 않고 모듈화 할 수 있는 지그를 제공함으로써 공정 시간을 단축할 수 있는 버스바 코팅 지그를 제공하는 것을 목적으로 한다. 나아가 마스킹용 씰의 열노화를 방지하여 비용을 절감할 수 있는 버스바 코팅 지그를 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명의 실시예는 상기와 같은 과제를 해결하고자, 다음과 같은 버스바 코팅 지그를 제공한다.
본 발명은, 버스바가 결합되는 버스바결합부를 복수 개 포함하며, 고약품성 및 고내열성 소재로 형성되는 케이스; 및 상기 버스바결합부에 삽입되며, 상기 버스바 결합 시 상기 버스바와 밀착되도록 형성되며, 고내열성 소재로 형성되는 마스킹씰; 을 포함하며, 상기 마스킹씰은 상기 케이스 내측에 배치되는 것을 특징으로 한다.
또한 본 발명은, 상기 케이스의 외면 일측에 결합되며, 상기 케이스를 거치하는 거치부재; 를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한 본 발명은, 상기 버스바결합부에 결합되며, 상기 버스바의 단부가 삽입되도록 형성되며, 고약품성 및 고내열성 소재로 형성되는 마스킹커버; 를 더 포함하며, 상기 버스바결합부는 상기 마스킹커버가 삽입되어 고정될 수 있는 홈 구조로 형성되고, 상기 마스킹커버에, 상기 마스킹씰이 수용되는 씰수용홈이 요입형성되며, 상기 버스바가 삽입되는 버스바수용홈이 상기 씰수용홈으로부터 연장되어 요입형성되는 것을 특징으로 한다.
또한 상기 마스킹씰은, 표면에 둘레방향으로 주름이 연속하여 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한 상기 마스킹커버의 외측면 일측에 상기 마스킹커버의 삽입 방향으로 리브가 연장형성되는 것을 특징으로 한다.
또한 상기 마스킹커버의 외측면 일측에 체결돌기가 돌출형성되고, 상기 버스바결합부의 홈 구조에 상기 체결돌기와 대응되는 형상의 체결홈이 요입형성되며, 상기 버스바결합부에 상기 마스킹커버 삽입 시, 상기 체결돌기가 상기 체결홈에 삽입되어 결합되는 것을 특징으로 한다.
또한 상기 버스바결합부의 홈 구조에 상기 마스킹커버의 삽입 방향을 따라 가이드레일이 요입형성되며, 상기 가이드레일은, 상기 버스바결합부의 입구부터 상기 체결홈까지 연장형성되는 것을 특징으로 한다.
또한 상기 버스바는 단부에 볼팅홀이 관통형성되는 볼팅부를 포함하며, 상기 버스바수용홈에 상기 볼팅부가 삽입되고, 상기 버스바수용홈에 볼팅부조립돌기가 중앙을 향하여 돌출형성되며, 상기 버스바수용홈에 상기 볼팅부 삽입 시, 상기 볼팅홀에 상기 볼팅부조립돌기가 체결되는 것을 특징으로 한다.
이상에서 살펴본 바와 같은 본 발명의 과제해결 수단에 의하면 다음과 같은 사항을 포함하는 다양한 효과를 기대할 수 있다. 다만, 본 발명이 하기와 같은 효과를 모두 발휘해야 성립되는 것은 아니다.
본 발명 버스바 코팅 지그에 따르면 기존 코팅 공정에 케이스를 사용하여 다수의 버스바를 한번에 처리 할 수 있도록 버스바 코팅 공정을 모듈화할 수 있다. 이에 따라 공정 시간이 단축되고, 생산성이 향상되어 비용이 절감되는 효과가 있다. 더불어 작업자의 편의성이 향상되는 효과가 있다.
또한 마스킹씰이 주름관 형태로 형성되어, 버스바에 더욱 밀착이 가능하여 도료가 유입되지 않는 장점이 있다.
또한 버스바의 볼팅부에 삽입되는 볼팅부조립돌기를 포함함으로써, 버스바가 무게에 의해 마스킹커버로부터 이탈되는 것을 방지할 수 있다. 또한 마스킹커버와 케이스가 체결돌기 및 체결홈에 의해 결합됨으로써 더욱 견고하게 결합될 수 있으며, 케이스에 가이드레일이 형성되어, 체결돌기가 있음에도 마스킹커버가 케이스에 용이하게 삽입될 수 있다.
도 1은 종래 버스바 에폭시 코팅 작업 순서를 나타낸 도면,
도 2는 본 발명 버스바 코팅 지그의 정면도,
도 3은 도 2의 각 구성을 분해한 정면도,
도 4는 도 2에서 마스킹 커버를 추가한 측면도,
도 5는 도 4에서 Ⅴ-Ⅴ'를 따라 절단한 단면도,
도 6은 본 발명 버스바 코팅 지그를 이용한 코팅 순서를 도시한 도면이다.
이하, 도면을 참조하여 본 발명의 구체적인 실시예를 상세히 설명한다.
도 2는 본 발명 버스바 코팅 지그의 정면도, 도 3은 도 2의 각 구성을 분해한 정면도, 도 4는 도 2에서 마스킹 커버를 추가한 측면도, 도 5는 도 4에서 Ⅴ-Ⅴ'를 따라 절단한 단면도이다.
이들 도면에 도시된 바와 같이, 본 발명은 볼팅부(2)가 형성된 버스바(1)를 에폭시와 같은 도료로 코팅하는 지그에 관한 것으로서, 볼팅부(2)를 마스킹하기 위한 마스킹커버(20), 각 마스킹커버(20) 내에 도료가 유입되는 것을 방지하는 마스킹씰(30), 복수의 마스킹커버(20)를 설치하도록 형성되는 케이스(10), 및 케이스(10)를 랙에 걸 수 있도록 후크 또는 고리가 형성된 거치부재(40)를 포함한다.
마스킹커버(20)는 커버본체(21)에 버스바(1) 및 케이스(10)와의 결합 구조가 형성된다. 커버본체(21)는 고약품성 및 고내열성 재질로 형성된다. 그 예시로 테프론을 들 수 있으며, 이에 따라 도료에 의해 코팅이 되지 않으면서 내열온도를 만족하여 손상되지 않는다.
커버본체(21)는 납작한 버스바(1) 단부에 끼워지는 것으로서, 납작한 함체와 같이 형성될 수 있다. 더욱 구체적으로는 내부에 버스바(1)가 삽입되는 버스바수용홈(26)이 커버본체(21)의 일측면부터 반대면을 향해 요입형성된다. 버스바수용홈(26)의 깊이는 에폭시 코팅이 되는 부분의 치수를 고려하여 선정할 수 있다.
버스바(1) 수용홈의 내측에는 버스바(1) 볼팅부(2)에 형성된 볼팅홀이 끼워질 수 있는 볼팅부조립돌기(27)가 형성될 수 있다. 볼팅부조립돌기(27)는 버스바(1)가 마스킹커버(20)에 결합된 상태에서 이탈되는 것을 방지하기 위한 구성으로서, 버스바(1)에 형성된 볼팅홀의 위치를 고려하여 배치될 수 있다.
나아가 버스바수용홈(26)의 입구 부분에는 마스킹씰(30)이 삽입될 수 있는 씰수용홈(25)이 형성된다. 마스킹씰(30)은 버스바(1) 둘레에 끼워지는 것인 바, 씰수용홈(25)의 너비는 버스바수용홈(26)의 너비보다 크게 형성될 수 있다. 따라서 버스바수용홈(26)과 씰수용홈(25) 사이에는 턱이 형성될 수 있으며, 이 턱은 버스바(1) 삽입 시 마스킹씰(30)이 마스킹커버(20) 내측으로 밀리지 않는 스토퍼의 역할을 할 수 있다.
나아가 마스킹커버(20)는 케이스(10)에 고정되는 것으로서, 커버본체(21)의 외측면에 하나 이상의 체결돌기(22)가 돌출형성될 수 있다. 체결돌기(22)는 커버본체(21)의 외측면 중 어디에 형성되어도 무방하나, 버스바(1)의 둘레부분에 위치되는 측면에 형성되는 것이 케이스(10)와의 조립관계에 비추어 바람직하다. 더욱 바람직하게는, 결합의 안정성을 위하여 도면과 같이 커버본체(21)의 양 면에 형성될 수 있다. 체결돌기(22)는 후술하는 체결홈(14)과 결합되는 것으로서, 마스킹커버(20)와 케이스(10)를 각각의 사출품으로 제작하더라도, 손쉽게 조립하여 일체로 사용할 수 있도록 하는 구성이다.
또한 커버본체(21)의 외측면에는 버스바(1)의 삽입 방향을 따라 리브(24)가 돌출되어 연장형성될 수 있다. 리브(24)는 구체적으로는 도면과 같이 커버본체(21)의 양 측면에 형성될 수 있다. 리브(24)를 형성함으로써 마스킹커버(20)가 케이스(10) 내에서 좌우로 유동하는 것을 방지할 수 있다.
또한 커버본체(21)의 입구측 단부는 외측에 단턱(23)이 형성될 수 있다. 단턱(23)은 커버본체(21)의 입구측에서 방향으로 갈수록 좁아지도록 형성된다. 이는 후술하는 걸림턱(17)에 커버본체(21)가 걸리도록 함으로써, 케이스(10)에 과삽입되는 것을 방지하기 위함이다.
마스킹씰(30)은 실리콘과 같은 고내열성 탄성재질로 형성되며, 씰수용홈(25)에 삽입된다. 바람직하게는 마스킹커버(20) 외측으로 돌출되지 않도록 씰수용홈(25)에 삽입될 수 있다. 마스킹씰(30)이 외부로 노출되는 경우 열환경에 직접적으로 노출되어 열노화로 인한 손상이 유발되는바, 이를 방지하기 위함이다.
마스킹씰(30)은 전체적으로 버스바(1) 둘레에 끼워지는 링 형상으로 형성되되, 버스바(1)의 둘레 형상을 고려하여 납작한 홀이 형성되는 링의 형태로 형성되는 것이 바람직하다. 또한 도료가 마스킹커버(20) 내측으로 유입되는 것을 방지하기 위해 마스킹씰(30)은 버스바(1)의 둘레방향으로 복수의 주름이 연속적으로 형성된 주름관의 형태로 형성될 수 있다.
케이스(10)는 마스킹커버(20)를 동시에 다수 체결하여 버스바(1) 코팅 공정을 모듈화 하기 위한 구성으로서, 케이스본체(11)에 마스킹커버(20)가 결합되는 버스바결합부(12)가 복수 개 형성된다. 버스바결합부(12)는 케이스본체(11)의 외측면에 접하도록 배치되며, 케이스(10)는 복수의 버스바결합부(12)를 포함할 수 있도록 도면과 같이 장방향으로 길쭉하게 형성됨이 바람직하다. 케이스(10)는 마스킹커버(20)와 마찬가지로 테프론과 같은 고약품성 및 고내열성 재질로 형성된다. 따라서 도료에 의해 코팅되지 않으면서 내열온도를 만족할 수 있다.
버스바결합부(12)는 마스킹커버(20)의 외형과 대응되는 형태의 커버수용홈(16)이 케이스(10)의 일면으로부터 요입되어 형성될 수 있다. 특히, 커버수용홈(16)의 입구 부분에는 마스킹커버(20)의 단턱(23)에 대응하는 걸림턱(17)이 형성될 수 있어, 마스킹커버(20)의 과삽입을 방지할 수 있다.
나아가 커버수용홈(16)의 내측에는 마스킹커버(20)의 체결돌기(22)와 대응되는 형태의 체결홈(14)이 요입형성되며, 따라서 마스킹커버(20)를 케이스(10)에 삽입하면 체결돌기(22)가 체결홈(14)에 삽입되면서 마스킹커버(20)가 케이스(10)에 조립될 수 있다.
한편, 커버수용홈(16)의 내측에는 가이드레일(15)이 입구부터 체결홈(14)까지 요입되어 연장형성될 수 있다. 가이드레일(15)은 체결돌기(22)가 용이하게 삽입되도록 하며, 마스킹커버(20)가 정확한 위치로 체결되는 것을 보조하는 기능을 할 수 있다.
또한 케이스(10)에는 거치부재(40)가 결합될 수 있는 후크결합부(13)가 형성될 수 있다. 후크결합부(13)는 거치부재(40)의 구체적인 형상에 대응하여 서로 조립될 수 있는 구조로 형성될 수 있다. 나아가 후크결합부(13)의 위치는 케이스(10)의 좌우 무게중심을 고려하여 중앙에 형성되거나, 양 측에 함께 형성되는 것이 바람직하다.
거치부재(40)는 본 발명을 일거에 랙에 거치할 수 있도록 하기 위한 구성이며, 후크결합부(13)에 체결되는 결합부(41)와, 랙에 걸 수 있도록 갈고리 형태로 형성되는 후크부(42)와, 결합부(41) 및 후크부(42)를 연결하는 연결부(43)를 포함하도록 형성될 수 있다. 결합부(41)는 나사산이 형성된 볼트와 같이 형성될 수 있다. 후크부(42)는 랙의 상세 구성에 따라 갈고리 형태가 아닌 고리 형태 등으로 형성되는 것도 가능하며, 자유로운 방향으로 거치할 수 있도록 후크부(42)가 연결부(43)에 회전 가능하게 결합됨이 바람직하다.
도 6은 본 발명 버스바(1) 코팅 지그를 이용한 코팅 순서를 도시한 도면이다.
이를 참조하면, 버스바(1) 일단부의 볼팅부(2)에 마스킹커버(20)를 끼워 조립한 후(도 6 (a)), 버스바(1) 타단을 케이스(10)의 버스바결합부(12)에 끼워 결합한다(도 6 (b)). 이 때 케이스(10)는 미리 마스킹커버(20) 및 마스킹씰(30)이 삽입되어 준비되는 것이 바람직하다. 이 후 에폭시 도료에 케이스(10)를 일거에 디핑하여 버스바(1)의 노출된 부분을 도료에 담그어 꺼내는 코팅 작업을 진행하고(도 6 (c)), 이 후 에폭시의 경화를 위해 열처리를 한다(도 6 (d)). 마지막으로 버스바(1) 타단을 케이스(10)로부터 분리하고, 버스바(1) 일단의 마스킹커버(20)를 제거함으로써(도 6 (e)), 에폭시 코팅된 버스바(1)를 생산할 수 있다(도 6 (f)).
설명한 바와 같이, 본 발명은 케이스(10)를 사용하여 다수의 버스바(1)를 한번에 처리 할 수 있도록 버스바(1) 코팅 공정을 모듈화하였으며, 이에 따라 공정 시간이 단축되고, 생산성이 향상되어 비용이 절감되며, 작업자의 편의성이 향상되는 효과가 있다.
본 명세서에서는 각 구성별로 나누어 상세 구성을 설명하였으나, 각 상세 구성을 임의로 조합하여 도출될 수 있는 실시예 역시 본 발명의 권리범위 내에 속하는 것이다.
이상의 설명은 본 발명의 기술사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형 가능한 것으로, 본 발명의 보호범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
1 버스바 2 볼팅부
10 케이스 11 케이스본체
12 마스킹커버결합부 13 후크결합부
14 체결홀 15 가이드레일
16 커버수용홈 17 걸림턱
20 마스킹커버 21 커버본체
22 체결돌기 23 단턱
24 리브 25 씰수용홈
26 버스바수용홈 27 볼팅부조립돌기
30 마스킹씰 40 거치부재
41 결합부 42 후크부
43 연결부

Claims (8)

  1. 버스바가 결합되는 버스바결합부를 복수 개 포함하며, 고약품성 및 고내열성 소재로 형성되는 케이스; 및
    상기 버스바결합부에 삽입되며, 상기 버스바 결합 시 상기 버스바와 밀착되도록 형성되며, 고내열성 소재로 형성되는 마스킹씰;
    을 포함하며,
    상기 마스킹씰은 상기 케이스 내측에 배치되는 버스바 코팅 지그.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 케이스의 일측에 결합되며, 상기 케이스를 거치하는 거치부재;
    를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 버스바 코팅 지그.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 버스바결합부에 결합되며, 상기 버스바의 단부가 삽입되도록 형성되며, 고약품성 및 고내열성 소재로 형성되는 마스킹커버;
    를 더 포함하며,
    상기 버스바결합부는 상기 마스킹커버가 삽입되어 고정될 수 있는 홈 구조로 형성되고,
    상기 마스킹커버에, 상기 마스킹씰이 수용되는 씰수용홈이 요입형성되며, 상기 버스바가 삽입되는 버스바수용홈이 상기 씰수용홈으로부터 연장되어 요입형성되는 것을 특징으로 하는 버스바 코팅 지그.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 마스킹씰은, 표면에 둘레방향으로 주름이 연속하여 형성되는 것을 특징으로 하는 버스바 코팅 지그.
  5. 제3항에 있어서,
    상기 마스킹커버의 외측면 일측에 상기 마스킹커버의 삽입 방향으로 리브가 연장형성되는 것을 특징으로 하는 버스바 코팅 지그.
  6. 제3항에 있어서,
    상기 마스킹커버의 외측면 일측에 체결돌기가 돌출형성되고,
    상기 버스바결합부의 홈 구조에 상기 체결돌기와 대응되는 형상의 체결홈이 요입형성되며,
    상기 버스바결합부에 상기 마스킹커버 삽입 시, 상기 체결돌기가 상기 체결홈에 삽입되어 결합되는 것을 특징으로 하는 버스바 코팅 지그.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 버스바결합부의 홈 구조에 상기 마스킹커버의 삽입 방향을 따라 가이드레일이 요입형성되며,
    상기 가이드레일은, 상기 버스바결합부의 입구부터 상기 체결홈까지 연장형성되는 것을 특징으로 하는 버스바 코팅 지그.
  8. 제3항에 있어서,
    상기 버스바는 단부에 볼팅홀이 관통형성되는 볼팅부를 포함하며, 상기 버스바수용홈에 상기 볼팅부가 삽입되고,
    상기 버스바수용홈에 볼팅부조립돌기가 중앙을 향하여 돌출형성되며,
    상기 버스바수용홈에 상기 볼팅부 삽입 시, 상기 볼팅홀에 상기 볼팅부조립돌기가 체결되는 것을 특징으로 하는 버스바 코팅 지그.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR101085284B1 (ko) * 2011-01-26 2011-11-22 허만욱 부스 바 제작 방법
KR20180066866A (ko) * 2016-12-09 2018-06-19 경일대학교산학협력단 부스바의 분체 절연 코팅 장치 및 이를 이용한 부스바의 분체 절연 코팅 방법
JP2018153064A (ja) * 2017-03-15 2018-09-27 株式会社オートネットワーク技術研究所 キャップ付き電線

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