KR20210075602A - Method for managing cold chains for fresh food delivery vehicles with driver certification - Google Patents

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Abstract

The present invention relates to a method for managing cold chains for fresh food delivery vehicles with driver certification, which wirelessly transmits the status of fresh food delivered through the fresh food delivery vehicles to a remote location in real time, and allows only an authenticated driver to operate the delivery vehicle. The method for managing the cold chains includes the steps of: acquiring temperature and humidity information inside a container through a sensor installed inside the container of a vehicle delivering fresh food; transmitting the temperature and humidity information acquired from the sensor to a container wireless communication terminal installed outside the container; transmitting the temperature and humidity information from the container wireless communication terminal to a driver's seat wireless communication terminal installed in a driver's seat of the vehicle; and transmitting from the driver's seat wireless communication terminal to a remote management center server through a mobile communication network, and the management center server transmitting the temperature and humidity information to a smartphone or computer of a customer who will receive the fresh food.

Description

운전자 인증이 가능한 신선 식품 배송 차량에 대한 콜드 체인 관리 방법{Method for managing cold chains for fresh food delivery vehicles with driver certification}Method for managing cold chains for fresh food delivery vehicles with driver certification

본 발명은 신선 식품 배송 차량을 통하여 운반하는 신선 식품의 상태를 원격지로 실시간 무선 송신하며 인증된 운전자만이 배송 차량을 운행 할 수 있도록 한 운전자 인증이 가능한 신선 식품 배송 차량에 대한 콜드 체인 관리 방법에 관한 것이다. The present invention relates to a cold chain management method for a fresh food delivery vehicle capable of driver authentication that wirelessly transmits the state of fresh food transported through a fresh food delivery vehicle to a remote location in real time and allows only an authenticated driver to operate the delivery vehicle. it's about

콜드체인은 저온을 유지시킨 상태에서의 식료품 유통 과정을 말한다. 그리고 스마트 콜드체인 관리는 저온의 냉장 및 냉동 물류에 있어서 RFID/USN을 이용하여 원자재, 제조, 물류, 유통 등의 밸류 체인 전반을 지능화하여 물류 안전을 관리하는 시스템이다.Cold chain refers to the process of distribution of foodstuffs at a low temperature. And smart cold chain management is a system that manages logistics safety by making the entire value chain such as raw materials, manufacturing, logistics, and distribution intelligent using RFID/USN in low-temperature refrigeration and frozen logistics.

콜드체인의 주요단계인 생산, 포장, 저장, 운송, 도소매, 소비자, 그리고 각 단계마다 필요한 적재 및 하역단계 전주기를 실시간으로 식품과 농산물을 정온관리 시스템과 실시간 관제가 이루어지고 있지 않은 실정이다.There is no real-time control system and real-time control of food and agricultural products in real time for the main stages of the cold chain, such as production, packaging, storage, transportation, wholesale and retail, consumers, and the entire cycle of loading and unloading necessary for each stage.

또한, 물류 시스템에서 생산된 식품과 농산물은 컨테이너에 저장하고 차량을 이용하여 운송하는 경우가 많으며 저장하고 운송되는 제품들에 대한 상태를 원격에서 모니터링 하고 환경을 제어하고자 하는 요구가 많아지고 있다.In addition, food and agricultural products produced in the logistics system are often stored in containers and transported using vehicles, and there is an increasing demand to remotely monitor the status of stored and transported products and to control the environment.

신선식품 및 냉동식품에 대한 유통에 있어서 차량 내부에 대한 상태를 모니터링 하여 적절하게 제어하는 것이 매우 중요하다. In the distribution of fresh and frozen food, it is very important to monitor the condition of the inside of the vehicle and control it appropriately.

이러한 신선식품의 유통을 위하여 냉장 기능 및 냉동 기능을 가진 차량을 이용하여 유통을 하고 있지만 대부분의 신선식품들은 상온에서 유통이 이루어지는 경우가 많으며 냉동 및 내장 컨테이너들을 이용하는 경우와 일반 컨테이너를 이용하는 경우가 많다.For the distribution of such fresh food, a vehicle with a refrigeration function and a freezing function is used for distribution, but most of the fresh food is distributed at room temperature, and there are cases where frozen and built-in containers are used and general containers are often used. .

이러한 컨테이너 및 차량 내에 센서를 설치하여 수집된 센서를 외부에 연결되어 있는 장치에 무선으로 전송하는 것이 매우 어렵다.It is very difficult to wirelessly transmit the collected sensors to an externally connected device by installing the sensors in such containers and vehicles.

일반적으로 대부분의 탑차들은 벽이 철판으로 이루어져 있어 무선통신의 경우 투과를 하지 못하고 간섭을 받게된다. In general, most of the tower cars have walls made of iron plates, so in the case of wireless communication, they cannot penetrate and receive interference.

유선통신 방식인 이더넷(Ethernet), 시리얼(Serial) 통신방식은 연결을 하기 위하여 컨테이너 및 운송을 위한 탑차에 구멍을 뚫어야 하는 문제가 발생하게 된다.Wired communication methods Ethernet (Ethernet) and serial (Serial) communication methods cause a problem in that a hole must be drilled in a container and a truck for transportation in order to connect.

이러한 문제 때문에 컨테이너나 탑차 같은 운송장치 등에 환경 데이터를 모니터링하고 제어하는 것이 매우 어려운 문제점이 있다Because of these problems, it is very difficult to monitor and control environmental data such as transport devices such as containers and trucks.

한편, 배송 차량의 경우, 특정 운전자가 해당 배송 차량을 운전하고 이를 실시간으로 관리 감독할 필요성이 있다. Meanwhile, in the case of a delivery vehicle, there is a need for a specific driver to drive the delivery vehicle and manage and supervise the delivery vehicle in real time.

예컨대, 특정 운전자가 특정 시간대에 운전하여야 하는 경우 종래에는 운전자 인증이 불가능하기 때문에 특정 운전자가 실제로 운전을 했는지 확인이 어렵다는 문제점이 있었다.For example, when a specific driver must drive in a specific time period, there is a problem in that it is difficult to confirm whether the specific driver actually drove because driver authentication is not possible in the prior art.

이러한 문제점을 해소하기 위하여 종래에 제안된 기술 중의 하나가 일본 공개특허공보 제2006-103387호에 개시된 운전자 인증 시스템이다. 본 선행 특허에서는 ID 카드, 패스포트 등 휴대 가능한 ID 송신 수단을 이용하여 운전자를 인증하고 있다. In order to solve this problem, one of the conventionally proposed techniques is a driver authentication system disclosed in Japanese Patent Laid-Open No. 2006-103387. In this prior patent, the driver is authenticated using a portable ID transmission means such as an ID card or passport.

즉, 상기 시스템은 개인을 식별하는 ID를 송신하는 휴대 가능한 ID 송신 수단과, 이 ID 송신 수단으로부터 송신된 ID를 수신함과 동시에 수신된 ID를 미리 등록된 등록 ID와 대조하는 ID대조 수단을 포함하고, 이들을 이용하여 운전자가 ID 등록된 운전자인지 아닌지를 판단함으로써 운전자 인증을 수행하는 기술에 관한 것이다. That is, the system includes portable ID transmitting means for transmitting an ID for identifying an individual, and ID matching means for receiving the ID transmitted from the ID transmitting means and simultaneously collating the received ID with a registered ID previously registered, , relates to a technology for performing driver authentication by using these to determine whether the driver is an ID-registered driver.

하지만, 위 선행 특허의 경우, 휴대 가능한 ID 송신 수단과 같은 물건이 부정하게 탈취되어 사용거나 운전자가 도중에 교대한 경우에는 올바르게 운전자를 인증할 수 없는 문제점이 있었다.However, in the case of the above prior patent, there was a problem in that the driver could not be properly authenticated when an object such as a portable ID transmission means was illegally stolen and used or the driver changed on the way.

이러한 문제점을 해소하고자 가장 최근에 제안된 기술 중의 하나로, 만도헬라일렉트로닉스(주)에서 2016년 08월 12일 특허출원하여 2018년02월28일 특허등록받아 특허등록번호가 10-1835600이고 발명의 명칭이 "운전자 인증장치 및 그 인증방법"인 기술이 있다. As one of the most recently proposed technologies to solve this problem, Mando Hella Electronics Co., Ltd. applied for a patent on August 12, 2016, and received the patent registration on February 28, 2018. The patent registration number is 10-1835600 and the name of the invention There is a technology that is this "driver authentication device and its authentication method".

상기 특허 문헌은 운전자의 생체정보를 이용하여 차량을 운전할 수 있는 운전자를 인증하기 때문에 ID 송신수단을 사용한 운전자 인증방식에 대비하여 ID 송신수단을 부정 입수하더라도 보다 효과적이고 정확하고 신뢰성 있게 운전자 인증을 수행할 수 있어 등록되지 않은 운전자일 경우 차량을 시동금지시킬 수 있으며, 차량 시동시 시동키 회전방향, 시동버튼이 눌러진 정도 등의 조작패턴정보를 이용하여 운전자의 상태가 정상 상태인지 비정상 상태인지를 판단하여 비정상 상태일 경우 차량은 운전 가능한 상태로 유지하면서, 운전자의 위험상황을 외부로 알려 도움을 요청할 수 있고, 차량 주행 중 운전자의 심박수, 조향휠에 접촉된 손위치/손가락 수 등의 운전자 상태정보를 이용하여 운전자의 상태가 정상 상태인지 비정상 상태인지를 판단하여 비정상 상태일 경우 차량은 운전 가능한 상태로 유지하면서, 운전자의 위험상황을 외부로 알려 도움을 요청할 수 있도록 하고 있다. Since the above patent document authenticates a driver who can drive a vehicle using the driver's biometric information, in preparation for the driver authentication method using the ID transmission means, even if the ID transmission means is illegally obtained, the driver authentication is performed more effectively, accurately and reliably In the case of an unregistered driver, the vehicle can be stopped from starting, and when the vehicle is started, it can be checked whether the driver's condition is normal or abnormal using operation pattern information such as the rotation direction of the ignition key and the degree of pressing the start button. If it is determined that the vehicle is in an abnormal state, the vehicle is maintained in a drivable state, and the driver's dangerous situation can be notified to the outside to request help. The information is used to determine whether the driver's condition is normal or abnormal, and if the condition is abnormal, the vehicle is maintained in a drivable state, and the driver's dangerous situation is notified to the outside so that assistance can be requested.

이를 위하여 상기 특허 문헌에서 제안하는 "운전자 인증방법"은To this end, the "driver authentication method" proposed in the patent document

운전자의 시동 조작이 감지되면, 운전자의 생체정보를 감지하여 운전자가 등록된 운전자인지를 판단하고,When the driver's starting operation is detected, the driver's biometric information is detected to determine whether the driver is a registered driver,

상기 운전자가 등록된 운전자이면, 상기 차량을 시동시키고,If the driver is a registered driver, start the vehicle,

차량 시동시 시동버튼이 눌러진 정도가 미리 설정된 값보다 낮거나 시동키 회전방향이 미리 설정된 방향이 아닌지를 판단하여 운전자 상태가 비정상 상태인지를 판단하고,It is determined whether the driver's condition is abnormal by determining whether the degree of pressing the start button when starting the vehicle is lower than a preset value or the ignition key rotation direction is not a preset direction,

차량 주행시 조향휠에 접촉된 손의 위치가 상기 조향휠의 영역 중 미리 설정된 구역이 아니고 손가락 수가 미리 설정된 개수가 아닌지를 판단하여 운전자 상태가 비정상 상태인지를 판단하고,It is determined whether the driver's state is abnormal by determining whether the position of the hand in contact with the steering wheel during vehicle driving is not a preset area among the steering wheel area and the number of fingers is not a preset number,

차량 시동시 및 차량 주행시 운전자 상태가 비정상 상태로 판단되면, 타인의 강압에 의해 원치 않는 상황에서 운전을 하는 것으로 판단하여 운전자를 보호할 수 있는 기관으로 운전자의 상황을 알리는 도움요청메시지를 은밀히 전송하는 방법을 제안하고 있다. If the driver's condition is judged to be abnormal when starting the vehicle or driving the vehicle, it is determined that the driver is driving in an unwanted situation due to coercion of others and secretly transmits a help request message to inform the driver of the driver's situation suggesting a way

그러나, 위 특허 문헌에서 제안하는 기술의 경우 운전자의 생체정보를 감지하여 사용이 허락된 운전자인지 여부를 식별하고 있는 바, 이러한 기술은 생체정보 인식율에 따라 식별력에 차이가 있을 수 있을 수 있으므로 산업적 활용 가능성이 떨어진다는 문제점도 있다. However, in the case of the technology proposed in the above patent document, the biometric information of the driver is detected to identify whether the driver is permitted to use this technology. There is also the problem that the probability decreases.

1. 특허출원번호 제10-2012-0045656호; 발명의 명칭 : "스마트 폰 연동형 콜드체인 실시간 모니터링 시스템"1. Patent Application No. 10-2012-0045656; Title of invention: "Smartphone-linked cold chain real-time monitoring system" 2. 특허출원번호 제10-2019-0022846호; 발명의 명칭 : "콜드체인 기반의 스마트 냉동냉장시스템"2. Patent Application No. 10-2019-0022846; Title of invention: "Cold chain-based smart refrigeration system" 3. 특허등록번호 10-1835600, 발명의 명칭 : "운전자 인증장치 및 그 인증방법"3. Patent Registration No. 10-1835600, title of invention: "Driver authentication device and its authentication method"

이를 위하여 본 발명은 신선 식품 배송 차량을 통하여 운반하는 신선 식품의 상태를 원격지로 실시간 무선 송신하며 인증된 운전자만이 배송 차량을 운행 할 수 있도록 한 운전자 인증이 가능한 신선 식품 배송 차량에 대한 콜드 체인 시스템을 제안한다To this end, the present invention wirelessly transmits the status of fresh food transported through a fresh food delivery vehicle to a remote location in real time, and a cold chain system for a fresh food delivery vehicle capable of driver authentication so that only an authorized driver can operate the delivery vehicle. to suggest

또한 본 발명은 배송 파량 운전자를 실시간으로 관리 감독할 수 있는 방법을 제안하고자 한다. 이를 위해 본 발명 기술이 제안되는 배송 차량에는 NFC 리더 기능을 갖는 무선 단말기 및 상기 무선 단말기와 전기적으로 연결되어 있는 스위칭 소자(스위칭 소자는 차량의 시동 스위치와 스타트모터 사이에 위치)가 제공되며, 운전자에 대한 인증이 있는 경우 상기 스위칭 소자가 턴온되어 차량의 시동이 가능하도록 함으로써 승인되지 않은 제 3 자가 차량을 운전할 수 없도록 하고자 한다. In addition, the present invention intends to propose a method for managing and supervising a delivery driver in real time. To this end, the delivery vehicle in which the present invention technology is proposed is provided with a wireless terminal having an NFC reader function and a switching element electrically connected to the wireless terminal (a switching element is located between the vehicle's start switch and the starter motor), and the driver If there is authentication for , the switching element is turned on to enable the vehicle to be started, thereby preventing an unauthorized third party from driving the vehicle.

이를 위하여 본 발명에서 제안하는 기술적 사상인 시동 스위와 스타트 모터 사이에 스위칭 소자가 구비되어 있는 차량을 운전하는 운전자 인증이 가능한 신선 식품 배송 차량에 대한 콜드 체인 관리 방법은, To this end, a cold chain management method for a fresh food delivery vehicle capable of authenticating a driver driving a vehicle in which a switching element is provided between the start switch and the start motor, which is the technical idea proposed by the present invention,

신선 식품을 배송하는 차량의 콘테이너 내부에 설치된 센서를 통하여 상기 콘테이너 내부의 온도, 습도 정보를 취득하는 단계;acquiring temperature and humidity information inside the container through a sensor installed inside the container of a vehicle delivering fresh food;

상기 센서에서 취득한 상기 온도, 습도 정보를 상기 콘테이너 외측에 설치되는 콘테이너 무선 통신 단말기로 전송하는 단계;transmitting the temperature and humidity information acquired from the sensor to a container wireless communication terminal installed outside the container;

상기 온도 습도 정보를 상기 콘테이너 무선 통신 단말기에서 상기 차량의 운석에서 설치되는 운전석 무선 통신 단말기로 전송하는 단계;transmitting the temperature and humidity information from the container wireless communication terminal to a driver's seat wireless communication terminal installed in a meteorite of the vehicle;

상기 운전석 무선 통신 단말기에서 이동 통신망을 통하여 원격지의 관리 센터 서버로 전송하고 상기 관리 센터 서버는 상기 신선 식품을 배달받을 고객의 스마트 폰, 또는 컴퓨터로 상기 온도, 습도 정보를 전송하는 단계로 이루어지되, Transmitting from the driver's seat wireless communication terminal to a remote management center server through a mobile communication network, and the management center server transmitting the temperature and humidity information to a smart phone or computer of a customer who will receive the fresh food,

상기 차량의 운전자 인증을 위하여 For driver authentication of the vehicle

운전자가 소지한 제 1 단말기의 제 1 정보가 근거리 무선 통신에 의하여 차량에 설치된 제 2 단말기로 전송되는 단계;transmitting first information of the first terminal carried by the driver to a second terminal installed in the vehicle through short-range wireless communication;

상기 제 2 단말기로 전송된 상기 제 1 정보 및 상기 제 2 단말기의 고요 정보인 제 2 정보가 상기 제 2 단말기에 의하여 원격지의 관리 센터 서버로 전송되는 단계;transmitting, by the second terminal, the first information transmitted to the second terminal and second information that is the still information of the second terminal to a remote management center server;

상기 관리 센터 서버에서 상기 제 1 및 제 2 정보에 대한 유효성을 인증하는 단계;authenticating the validity of the first and second information in the management center server;

인증시, 승인 정보를 상기 제 2 단말기로 전송하는 단계;transmitting approval information to the second terminal upon authentication;

상기 승인 정보를 수신한 상기 제 2 단말기가 상기 차량의 시동 스위치와 스타트모터 사이에 설치된 스위칭 소자를 턴온시키는 단계;turning on, by the second terminal receiving the approval information, a switching element installed between the ignition switch and the start motor of the vehicle;

상기 운전자가 상기 시동 스위치를 작동시키면 상기 차량의 시동이 정상적으로 걸리는 단계로 이루어지며When the driver operates the ignition switch, the vehicle starts normally.

상기 스위칭 소자는 상기 차량의 시동이 꺼지면 턴오프되는 것을 특징으로 한다.The switching element is turned off when the ignition of the vehicle is turned off.

또한, 본 발명은 시동 스위와 스타트 모터 사이에 스위칭 소자가 구비되어 있는 차량을 운전하는 운전자 인증이 가능한 신선 식품 배송 차량에 대한 콜드 체인 관리 방법에 관한 것으로, In addition, the present invention relates to a cold chain management method for a fresh food delivery vehicle capable of authenticating a driver driving a vehicle in which a switching element is provided between a start switch and a start motor,

신선 식품을 배송하는 차량의 콘테이너 내부에 설치된 센서를 통하여 상기 콘테이너 내부의 온도, 습도 정보를 취득하는 단계;acquiring temperature and humidity information inside the container through a sensor installed inside the container of a vehicle delivering fresh food;

상기 센서에서 취득한 상기 온도, 습도 정보를 상기 콘테이너 외측에 설치되는 콘테이너 무선 통신 단말기로 전송하는 단계;transmitting the temperature and humidity information acquired from the sensor to a container wireless communication terminal installed outside the container;

상기 온도 습도 정보를 상기 콘테이너 무선 통신 단말기에서 상기 차량의 운석에서 설치되는 운전석 무선 통신 단말기로 전송하는 단계;transmitting the temperature and humidity information from the container wireless communication terminal to a driver's seat wireless communication terminal installed in a meteorite of the vehicle;

상기 운전석 무선 통신 단말기에서 이동 통신망을 통하여 원격지의 관리 센터 서버로 전송하고 상기 관리 센터 서버는 상기 신선 식품을 배달받을 고객의 스마트 폰, 또는 컴퓨터로 상기 온도, 습도 정보를 전송하는 단계로 이루어지되, Transmitting from the driver's seat wireless communication terminal to a remote management center server through a mobile communication network, and the management center server transmitting the temperature and humidity information to a smart phone or computer of a customer who will receive the fresh food,

상기 차량의 운전자 인증을 위하여 For driver authentication of the vehicle

차량의 시동스위와 구동부 사이에 턴온오프 가능한 스위칭 소자 및 상기 스위칭 소자의 턴온 오프를 제어하는 제 2 단말기가 구비되어 있는 차량의 운전자 인증 방법에 있어서,A method for authenticating a driver of a vehicle in which a turn-on/off switching element and a second terminal for controlling the turn-on-off of the switching element are provided between the ignition switch and the driving unit of the vehicle, the method comprising:

운전자가 소지한 제 1 단말기의 제 1 정보가 근거리 무선 통신에 의하여 차량에 설치된 제 2 단말기로 전송되는 단계;transmitting first information of the first terminal carried by the driver to a second terminal installed in the vehicle through short-range wireless communication;

상기 제 2 단말기로 전송된 상기 제 1 정보 및 상기 제 2 단말기의 고요 정보인 제 2 정보가 상기 제 2 단말기에 의하여 원격지의 관리 센터 서버로 전송되는 단계;transmitting, by the second terminal, the first information transmitted to the second terminal and second information that is the still information of the second terminal to a remote management center server;

상기 관리 센터 서버에서 상기 제 1 및 제 2 정보에 대한 유효성을 인증하는 단계;authenticating the validity of the first and second information in the management center server;

인증시, 승인 정보를 상기 제 2 단말기로 전송하는 단계;transmitting approval information to the second terminal upon authentication;

상기 승인 정보를 수신한 상기 제 2 단말기가 상기 스위칭 소자를 턴온시키는 단계;turning on the switching element by the second terminal receiving the approval information;

상기 운전자가 상기 시동 스위치를 작동시키면 상기 차량의 시동이 정상적으로 걸리는 단계로 이루어지는 것을 특징으로 한다,When the driver operates the ignition switch, the vehicle is normally started.

본 발명을 실시하는 경우 실시간으로 원격지에서 신선 식품 배송 차량의 환경을 파악할 수 있고 배송 차량 운전자에 대한 실시간 관리 감독은 물론 배송 차량의 분실 도난을 방지할 수 있다는 이점이 있다When the present invention is implemented, it is possible to grasp the environment of the fresh food delivery vehicle from a remote location in real time, and it is possible to prevent loss and theft of the delivery vehicle as well as real-time management and supervision of the delivery vehicle driver.

예컨대, 본 발명에서 제안하는 기술적 사상인 시동스위와 스타트 모터 사이에 스위칭 소자가 구비되어 있는 차량의 운전자 인증 방법을 실시하는 경우, 차량 도난 걱정이 없을 뿐만 아니라, 허락되지 않은 제 3 자는 차량 운전 자체가 원천적으로 불가하므로 탑차나 트럭과 같은 영업용 차량, 공유 자동차, 또는 렌터카 등과 같이 다수가 사용하는 차량에 대하여 승인받은 운전자만이 운전할 수 있도록 하여 효율적인 관리가 가능하다는 이점이 있다. For example, when the driver authentication method of a vehicle in which a switching element is provided between the start switch and the start motor, which is the technical idea proposed in the present invention, is implemented, there is no worry about vehicle theft, and an unauthorized third party drives the vehicle itself. Since this is fundamentally impossible, there is an advantage that efficient management is possible by allowing only authorized drivers to drive vehicles used by many people, such as commercial vehicles such as trucks or trucks, shared vehicles, or rental cars.

도 1은 본 발명에서 제안하는 신선 식품 배송 차량에 대한 콜드 체인 관리 방법을 설명하는 도면이다.
도 2는 본 발명에서 제안하는 발명의 기술적 사상의 일예로, 차량에 비치되는 단말기 및 이와 전기적으로 연동되어 있는 스위칭 소자의 배치 관계를 설명하는 도면이다.
도 3은 본 발명에서 제안하는 운전자 인증 방법을 설명하는 도면이다.1 is a view for explaining a cold chain management method for a fresh food delivery vehicle proposed by the present invention.
FIG. 2 is an example of the technical idea of the present invention, and is a view for explaining the arrangement relationship of a terminal provided in a vehicle and a switching element electrically interlocked therewith.
3 is a view for explaining a driver authentication method proposed by the present invention.

이하, 도면을 참조하여 본 발명에서 제안하는 기술적 사상인 시동스위와 스타트 모터 사이에 스위칭 소자가 구비되어 있는 차량의 운전자 인증 방법에 대하여 설명하기로 한다. Hereinafter, a method for authenticating a driver of a vehicle in which a switching element is provided between a start switch and a start motor, which is a technical idea proposed by the present invention, will be described with reference to the drawings.

도 1은 본 발명에서 제안하는 신선 식품 배송 차량에 대한 콜드 체인 관리 방법을 설명하는 도면이다.1 is a view for explaining a cold chain management method for a fresh food delivery vehicle proposed by the present invention.

도시된 바와 같이, 신선 식품 배송 차량(냉동탑차 등)는 신선 식품 적재를 위한 콘테이너(10)와, 콘테이너(10) 내부의 온도, 습도, 산소 농도, 이산화 탄소 동도 등(즉, 온도, 습도 정보 등)을 감지하는 센서(20)와, 센서(20)에서 감지한 측정치를 전송하는 통신선(11)와, 콘테이너 외측에 설치되는 근거리 무선 통신 단말기(30: 콘테이너 무선 통신 단말기라 한다)으로 구성된다. As shown, a fresh food delivery vehicle (such as a refrigeration vehicle) includes a container 10 for loading fresh food, and the temperature, humidity, oxygen concentration, carbon dioxide concentration, etc. inside the container 10 (ie, temperature, humidity information). etc.), a communication line 11 for transmitting the measured value detected by the sensor 20, and a short-range wireless communication terminal 30 (referred to as a container wireless communication terminal) installed outside the container .

콘테이너 무선 통신 단말기(30)는 센서(20)에서 감지한 측정치를 배송 차량의 운전석에 구비되는 운전석 무선 통신 단말기(미도시)로 전송된다. The container wireless communication terminal 30 transmits the measured value detected by the sensor 20 to a driver's seat wireless communication terminal (not shown) provided in the driver's seat of the delivery vehicle.

본 발명의 운전석 무선 통신 단말기는 수신받은 센서의 측정치를 이통 통신사의 무선 통신망을 통하여 원격지의 관리 센터 서버로 전송하고, 관리 센터 서버에서는 해당 정보를 신선 식품을 배달 받을 거래처의 컴퓨터 또는 스마트 폰으로 전송함으로써 고객들이 현재 배송중인 상태 정보를 실시간으로 파악할 수 있도록 한다. The driver's seat wireless communication terminal of the present invention transmits the received sensor measurement to the remote management center server through the wireless communication network of the mobile communication company, and the management center server transmits the information to the customer's computer or smart phone to receive fresh food delivery By doing so, customers can understand the status information of the current delivery in real time.

한편, 본 발명의 경우, 센서(20)에서 감지한 측정치를 근거리 무선 통신 방법에 의하여 콘테이너 무선 통신 단말기(30)로 전송할 수도 있다. 이 경우, 콘테이너 내부에는 센서의 측정치를 수신하여 콘테이너 무선 통신 단말기(30)로 전송할 수 있는 콘테이너 내부 단말기가 설치될 수도 있을 것이다. Meanwhile, in the case of the present invention, the measured value sensed by the sensor 20 may be transmitted to the container wireless communication terminal 30 by a short-range wireless communication method. In this case, a container internal terminal capable of receiving the sensor measurement and transmitting it to the container wireless communication terminal 30 may be installed inside the container.

즉, 본 발명은 That is, the present invention

신선 식품을 배송하는 차량의 콘테이너 내부에 설치된 센서를 통하여 상기 콘테이너 내부의 온도, 습도 정보를 취득하는 단계;acquiring temperature and humidity information inside the container through a sensor installed inside the container of a vehicle delivering fresh food;

상기 센서에서 취득한 상기 온도, 습도 정보를 상기 콘테이너 외측에 설치되는 콘테이너 무선 통신 단말기로 전송하는 단계;transmitting the temperature and humidity information acquired from the sensor to a container wireless communication terminal installed outside the container;

상기 온도 습도 정보를 상기 콘테이너 무선 통신 단말기에서 상기 차량의 운석에서 설치되는 운전석 무선 통신 단말기로 전송하는 단계;transmitting the temperature and humidity information from the container wireless communication terminal to a driver's seat wireless communication terminal installed in a meteorite of the vehicle;

상기 운전석 무선 통신 단말기에서 이동 통신망을 통하여 원격지의 관리 센터 서버로 전송하고 상기 관리 센터 서버는 상기 신선 식품을 배달받을 고객의 스마트 폰, 또는 컴퓨터로 상기 온도, 습도 정보를 전송하는 단계로 이루어질 수 있다, Transmitting from the driver's seat wireless communication terminal to a remote management center server through a mobile communication network, and the management center server transmitting the temperature and humidity information to a smart phone or computer of a customer who will receive the fresh food delivery. ,

한편, 본 발명에서는 배송 차량 운전자의 운행 여부를 체계적으로 관리하고 배송 차량을 제 3 자가 무단으로 운전하는 것을 방지하고자 다음과 같은 기술을 추가로 제안한다. On the other hand, in the present invention, in order to systematically manage whether the driver of the delivery vehicle is driving and prevent a third party from driving the delivery vehicle without permission, the following technology is additionally proposed.

이를 위하여, 본 발명의 배송 차량(이하, 차량이라고도 한다) 에는 2개의 구성이 필요한다. To this end, the delivery vehicle of the present invention (hereinafter also referred to as a vehicle) requires two configurations.

하나는 근거리 무선 통신 및 이동통신망을 통한 무선 통신이 가능한 단말기이고, 나머지 하나는 상기 단말기와 전기적으로 연결되어 있는 스위칭 소자이다.(본 발명의 스위칭 소자는 예컨대, 릴레이 스위치일 수 있다.)One is a terminal capable of short-range wireless communication and wireless communication through a mobile communication network, and the other is a switching element electrically connected to the terminal. (The switching element of the present invention may be, for example, a relay switch.)

여기서, 전기적으로 연결되어 있다는 의미는 유선 또는 무선을 모두 포함하는 개념이지만 본 발명에서는 일 실시예로 유선인 경우를 가정하기로 한다,Here, the meaning of being electrically connected is a concept including both wired and wireless, but in the present invention, it is assumed that a wired case is an embodiment

도 2는 본 발명에서 제안하는 기술적 사상이 적용되어 차량에 비치되는 단말기 및 이와 전기적으로 연동되어 있는 스위칭 소자의 배치 관계를 설명하는 도면이고 도 3은 본 발명에 따른 운전자 인증 방법의 흐름도이다. 2 is a view for explaining the arrangement relationship of a terminal provided in a vehicle and a switching element electrically interlocked therewith to which the technical idea proposed by the present invention is applied, and FIG. 3 is a flowchart of a driver authentication method according to the present invention.

본 발명의 실시를 위하여, 차량의 운전자는 본인이 소유하고 있는 제 1 단말기를 차량의 운전석에 위치시킨다. In order to practice the present invention, the driver of the vehicle places the first terminal that he owns in the driver's seat of the vehicle.

다음, 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 차량의 시동 스위치와 스타트 모터 사이에 스위칭 소자가 개입되어 있고, 스위칭 소자에는 제 2 단말기가 유선으로 연어 있음을 알 수 있다. Next, as shown in FIGS. 2 and 3 , it can be seen that the switching element is interposed between the vehicle's start switch and the start motor, and the second terminal is wired to the switching element.

본 발명의 스위칭 소자는 제 2 단말기의 직접적인 제어에 의하여 턴온 또는 턴오프된다.The switching element of the present invention is turned on or off by direct control of the second terminal.

도시된 바와 같이, 본 발명의 일 시시예는 스위칭 소자를 통하여 차량의 스위치 모터 및 발전기 등과 연결되어 있음을 알 수 있다. As shown, it can be seen that an embodiment of the present invention is connected to a switch motor and a generator of a vehicle through a switching element.

즉, 본 발명의 경우, 차량의 시동이 걸리기 위해서는 스위칭 소자가 턴온되어야만 정상적인 차량의 운행이 가능한 상태가 되며 이는 후술하기로 한다. That is, in the case of the present invention, a normal vehicle operation is possible only when the switching element is turned on in order to start the vehicle, which will be described later.

도 2에 직접 도시되지는 않았지만 본 발명의 스위칭 소자는 차량의 스위치 모터와 직접 연결되는 대신에 차량의 배터리로 연결되는 방식을 구현할 수도 있을 것이며 이러한 설계 변경 또한 본 발명의 기술적 사상에 모두 포함되는 개념이다. Although not directly shown in FIG. 2, the switching element of the present invention may implement a method of being connected to a vehicle's battery instead of directly connected to the vehicle's switch motor, and this design change is also a concept included in the technical spirit of the present invention to be.

즉, 본 발명의 스위칭 소자 및 제 2 단말기는 차량 시동 스위치와 차량 구동부 사이의 임의의 위치에 설치되어 턴온 또는 턴오프되어 차량의 시동 여부를 결정하게 된다. That is, the switching element and the second terminal of the present invention are installed at an arbitrary position between the vehicle start switch and the vehicle driving unit and are turned on or off to determine whether to start the vehicle.

이하에서는 도 2를 참조하여 본 발명에서 제안하는 차량의 운전 방법에 대하여 설명하기로 한다. Hereinafter, a method of driving a vehicle proposed by the present invention will be described with reference to FIG. 2 .

본 발명에서 제안하는 기술적 사상인 차량의 시동스위와 스타트 모터 사이에 스위칭 소자가 구비되어 있는 차량의 운전자 인증 방법은다음과 같다.A method for authenticating a driver of a vehicle in which a switching element is provided between a start switch and a start motor of a vehicle, which is a technical idea proposed by the present invention, is as follows.

먼저, 차량에 탑승한 운전자가 근거리 무선 통신 기능이 있는 제 1 단말기를 소지한 상태에서 차량에 탑승한다. First, a driver riding in the vehicle boards the vehicle while holding the first terminal having a short-range wireless communication function.

운전석에 착선한 상태에서 제 1 단말기와 차량의 내부에 설치된 제 2 단말기간에 근거리 무선 통신이 이루어진다. Short-range wireless communication is performed between the first terminal and the second terminal installed inside the vehicle in a state where the driver's seat is docked.

즉, 제 1 단말기에 내장된 고유 정보(이하 제 1 정보라 한다)가 근거리 무선 통신에 의하여 차량에 설치된 제 2 단말기로 전송된다. That is, the unique information (hereinafter referred to as first information) embedded in the first terminal is transmitted to the second terminal installed in the vehicle through short-range wireless communication.

상기 제 2 단말기로 전송된 상기 제 1 정보 및 상기 제 2 단말기에 내장된 고유 정보인 제 2 정보는 무선 통신에 의하여 제 2 단말기로부터 원격지의 관리 센터 서버로 전송된다. The first information transmitted to the second terminal and the second information, which is unique information embedded in the second terminal, are transmitted from the second terminal to a remote management center server by wireless communication.

원격지의 상기 관리 센터 서버에서는 상기 제 1 및 제 2 정보에 대한 유효성을 수신하여 인증한다. The remote management center server receives and authenticates the validity of the first and second information.

인증시, 상기 관리 센터 서버는 소정의 승인 정보를 상기 제 2 단말기로 전무선 통신으로 전송한다. Upon authentication, the management center server transmits predetermined approval information to the second terminal through all-wireless communication.

상기 승인 정보를 수신한 상기 제 2 단말기는 상기 차량의 시동 스위치와 스타트모터 사이에 설치된 스위칭 소자를 턴온시킨다. Upon receiving the approval information, the second terminal turns on a switching element installed between the ignition switch and the start motor of the vehicle.

상기 스위칭 소자가 턴온되면 통상의 차량 운전이 가능한 상태가 된다.When the switching element is turned on, a normal vehicle operation is possible.

따라서, 상기 운전자가 상기 시동 스위치를 작동시키면 상기 차량의 시동이 정상적으로 걸리게 된다. Accordingly, when the driver operates the ignition switch, the vehicle is normally started.

전술한 본 발명에 있어서, 상기 관리 센터 서버는 상기 제 1 및 제 2 정보를 사전에 저장하는 데이터베이스를 구비하여 인증 여부를 결정할 수 있으며, 상기 제 1 및 2 단말기는 근거리 무선 통신(예컨대 NFC 리더 기능)이 가능하다. In the present invention described above, the management center server can determine whether to authenticate by having a database for storing the first and second information in advance, and the first and second terminals are short-range wireless communication (eg, NFC reader function) ) is possible.

본 발명에 있어서, 상기 제 1 단말기의 상기 제 1 정보는 상기 제 1 단말기를 식별할 수 있는 고유 정보로 운전자마다 상이한 제 1 단말기를 구비하며 각각의 제 1 단말기는 서로 상이한 제 1 정보인 고유 정보를 구비한다. In the present invention, the first information of the first terminal is unique information that can identify the first terminal, each driver has a different first terminal, and each first terminal is unique information that is different from each other. to provide

따라서, 관리 센터 서버에서는 특정 운전자의 제 1 단말기 고유 정보와 특정 운전자가 탑승할 수 있는 차량에 탑재된 제 2 단말기의 고유 정보를 구비하여야 하며, 이를 이용하여 제 2 단말기를 통하여 송신되는 제 1 및 제 2 정보의 합치 여부를 판단하여 인증 여부를 결정한다. Therefore, the management center server should have the unique information of the first terminal of the specific driver and the unique information of the second terminal mounted on the vehicle that the specific driver can ride, and using this, the first and second terminals transmitted through the second terminal Whether the second information matches or not is determined to determine whether to authenticate.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명은 차량의 시동 스위치와 구동부(예컨대 스타트 모터-발전기 등으로 이어지는 구동부) 사이에 턴온/오프 가능한 스위칭 소자를 연결한 후 상기 스위칭 소자와 연결되는 제 2 단말기가 차량에 탑승한 운전자가 소지한 제 1 단말기로부터 제 1 정보를 수신한 후 제 2 단말기의 제 2 정보와 함께 관리 센터 서버로 전송하면 제 1 및 제 2 정보가 데이터베이스에 저장된 정보와 일치하는지 여부를 판정하고 그 승인 정보를 제 2 단말기로 전송하면 제 2 단말기는 스위칭 소자를 턴온시키도록 하여 시동 스위치의 정상적인 작동이 가능하도록 하는 차량 운전자 인증 방법을 제안하였다. As described above, in the present invention, a second terminal connected to the switching element is connected to the vehicle after connecting a turn-on/off switching element between the vehicle's ignition switch and the driving unit (eg, a driving unit leading to a start motor-generator, etc.) After receiving the first information from the first terminal possessed by the driver on board and transmitting it to the management center server together with the second information of the second terminal, it is determined whether the first and second information match the information stored in the database, When the approval information is transmitted to the second terminal, the second terminal turns on the switching element, so that a normal operation of the ignition switch is possible. A method for authenticating a vehicle driver has been proposed.

본 발명에서 제안하는 운전자 인증 방법의 기술적 사상은 열쇠를 이용한 시동 스위치 이외에 버튼식, 지문 인식 방법에 의한 시동 스위치에도 동일하게 적용되며, 본 발명에서 제안하는 스위칭 소자 및 제 2 단말기는 다양한 종류의 차량 시동 스위치와 연결되어 제공될 수 있다. The technical idea of the driver authentication method proposed in the present invention is equally applied to the ignition switch using a button type and fingerprint recognition method in addition to the ignition switch using a key, and the switching element and the second terminal proposed in the present invention are used in various types of vehicles. It may be provided in connection with the ignition switch.

따라서 전술한 바와 같이, 본 발명의 스위칭 소자 및 제 2 단말기는 차량의 배터리 계통 라인으로 연결되는 방식도 가능하며, 이러한 단순한 장착 방식의 변경 또한 본 발명에서 제안하는 발명의 범주에 모두 포함되고 보호받아야 할 것이다. Therefore, as described above, the switching element and the second terminal of the present invention can also be connected to the vehicle's battery system line, and such a simple mounting method change must also be included and protected within the scope of the invention proposed in the present invention. something to do.

따라서, 본 발명을 실시하는 경우 승인받지 않은 운전자가 시동을 거는 경우 차량시동이 걸리지 않으므로아 차량 도난을 방지할 수 있고, 기지정된 운전자만이 운전할 수 있다는 이점이 있다.Therefore, in the case of implementing the present invention, when an unauthorized driver starts the engine, the vehicle does not start, so vehicle theft can be prevented, and only a predetermined driver can drive the vehicle.

즉, 본 발명에서 제안하는 기술적 사상인 시동스위와 스타트 모터 사이에 스위칭 소자가 구비되어 있는 차량의 운전자 인증 방법을 실시하는 경우, 차량 도난 걱정이 없을 뿐만 아니라, 허락되지 않은 제 3 자는 차량 운전 자체가 원천적으로 불가하므로 탑차나 트럭과 같은 영업용 차량, 공유 자동차, 또는 렌터카 등과 같이 다수가 사용하는 차량에 대하여 승인받은 운전자만이 운전할 수 있도록 하여 효율적인 관리가 가능하다는 이점이 있다. That is, when the driver authentication method of a vehicle in which a switching element is provided between the start switch and the start motor, which is the technical idea proposed in the present invention, is implemented, there is no worry about vehicle theft, and an unauthorized third party drives the vehicle itself. Since this is fundamentally impossible, there is an advantage that efficient management is possible by allowing only authorized drivers to drive vehicles used by many people, such as commercial vehicles such as trucks or trucks, shared vehicles, or rental cars.

또한 서두에 설명한 바와 같이, 본 발명의 경우, 배송 차량의 콘테이너 내부에 탑재한 콘테이너 내부의 온도, 습도, 산소, 인산화 탄소 농도 등의 정보를 원격지의 고객들이 용이하게 파악할 수 있도록 하였다. In addition, as described in the introduction, in the present invention, information such as temperature, humidity, oxygen, and carbon phosphate concentration inside a container mounted inside a container of a delivery vehicle can be easily grasped by remote customers.

따라서, 본 발명을 실시하는 경우 허락 받은 운전자만이 배송 차량을 운행할 수 있도록 함과 동시에 신선 식품의 상태를 고객들이 원격지에서도 용이하게 파악할 수 있는 이점이 있다.Therefore, when the present invention is implemented, there is an advantage that only an authorized driver can operate the delivery vehicle, and at the same time, customers can easily check the status of fresh food even from a remote location.

Claims (2)

시동 스위와 스타트 모터 사이에 스위칭 소자가 구비되어 있는 차량을 운전하는 운전자 인증이 가능한 신선 식품 배송 차량에 대한 콜드 체인 관리 방법으로서,
신선 식품을 배송하는 차량의 콘테이너 내부에 설치된 센서를 통하여 상기 콘테이너 내부의 온도, 습도 정보를 취득하는 단계;
상기 센서에서 취득한 상기 온도, 습도 정보를 상기 콘테이너 외측에 설치되는 콘테이너 무선 통신 단말기로 전송하는 단계;
상기 온도 습도 정보를 상기 콘테이너 무선 통신 단말기에서 상기 차량의 운석에서 설치되는 운전석 무선 통신 단말기로 전송하는 단계;
상기 운전석 무선 통신 단말기에서 이동 통신망을 통하여 원격지의 관리 센터 서버로 전송하고 상기 관리 센터 서버는 상기 신선 식품을 배달받을 고객의 스마트 폰, 또는 컴퓨터로 상기 온도, 습도 정보를 전송하는 단계로 이루어지되,
상기 차량의 운전자 인증을 위하여
운전자가 소지한 제 1 단말기의 제 1 정보가 근거리 무선 통신에 의하여 차량에 설치된 제 2 단말기로 전송되는 단계;
상기 제 2 단말기로 전송된 상기 제 1 정보 및 상기 제 2 단말기의 고요 정보인 제 2 정보가 상기 제 2 단말기에 의하여 원격지의 관리 센터 서버로 전송되는 단계;
상기 관리 센터 서버에서 상기 제 1 및 제 2 정보에 대한 유효성을 인증하는 단계;
인증시, 승인 정보를 상기 제 2 단말기로 전송하는 단계;
상기 승인 정보를 수신한 상기 제 2 단말기가 상기 차량의 시동 스위치와 스타트모터 사이에 설치된 스위칭 소자를 턴온시키는 단계;
상기 운전자가 상기 시동 스위치를 작동시키면 상기 차량의 시동이 정상적으로 걸리는 단계로 이루어지며
상기 스위칭 소자는 상기 차량의 시동이 꺼지면 턴오프되는 것을 특징으로 하는 운전자 인증이 가능한 신선 식품 배송 차량에 대한 콜드 체인 관리 방법.As a cold chain management method for a fresh food delivery vehicle that can authenticate a driver driving a vehicle equipped with a switching element between a start switch and a start motor,
acquiring temperature and humidity information inside the container through a sensor installed inside the container of a vehicle delivering fresh food;
transmitting the temperature and humidity information acquired from the sensor to a container wireless communication terminal installed outside the container;
transmitting the temperature and humidity information from the container wireless communication terminal to a driver's seat wireless communication terminal installed in a meteorite of the vehicle;
Transmitting from the driver's seat wireless communication terminal to a remote management center server through a mobile communication network, and the management center server transmitting the temperature and humidity information to a smart phone or computer of a customer who will receive the fresh food,
For driver authentication of the vehicle
transmitting first information of the first terminal carried by the driver to a second terminal installed in the vehicle through short-range wireless communication;
transmitting, by the second terminal, the first information transmitted to the second terminal and second information that is the still information of the second terminal to a remote management center server;
authenticating the validity of the first and second information in the management center server;
transmitting approval information to the second terminal upon authentication;
turning on, by the second terminal receiving the approval information, a switching element installed between the ignition switch and the start motor of the vehicle;
When the driver operates the ignition switch, the vehicle starts normally.
The cold chain management method for a fresh food delivery vehicle capable of driver authentication, characterized in that the switching element is turned off when the ignition of the vehicle is turned off. 시동 스위와 스타트 모터 사이에 스위칭 소자가 구비되어 있는 차량을 운전하는 운전자 인증이 가능한 신선 식품 배송 차량에 대한 콜드 체인 관리 방법으로서,
신선 식품을 배송하는 차량의 콘테이너 내부에 설치된 센서를 통하여 상기 콘테이너 내부의 온도, 습도 정보를 취득하는 단계;
상기 센서에서 취득한 상기 온도, 습도 정보를 상기 콘테이너 외측에 설치되는 콘테이너 무선 통신 단말기로 전송하는 단계;
상기 온도 습도 정보를 상기 콘테이너 무선 통신 단말기에서 상기 차량의 운석에서 설치되는 운전석 무선 통신 단말기로 전송하는 단계;
상기 운전석 무선 통신 단말기에서 이동 통신망을 통하여 원격지의 관리 센터 서버로 전송하고 상기 관리 센터 서버는 상기 신선 식품을 배달받을 고객의 스마트 폰, 또는 컴퓨터로 상기 온도, 습도 정보를 전송하는 단계로 이루어지되,
상기 차량의 운전자 인증을 위하여
차량의 시동스위와 구동부 사이에 턴온오프 가능한 스위칭 소자 및 상기 스위칭 소자의 턴온 오프를 제어하는 제 2 단말기가 구비되어 있는 차량의 운전자 인증 방법에 있어서,
운전자가 소지한 제 1 단말기의 제 1 정보가 근거리 무선 통신에 의하여 차량에 설치된 제 2 단말기로 전송되는 단계;
상기 제 2 단말기로 전송된 상기 제 1 정보 및 상기 제 2 단말기의 고요 정보인 제 2 정보가 상기 제 2 단말기에 의하여 원격지의 관리 센터 서버로 전송되는 단계;
상기 관리 센터 서버에서 상기 제 1 및 제 2 정보에 대한 유효성을 인증하는 단계;
인증시, 승인 정보를 상기 제 2 단말기로 전송하는 단계;
상기 승인 정보를 수신한 상기 제 2 단말기가 상기 스위칭 소자를 턴온시키는 단계;
상기 운전자가 상기 시동 스위치를 작동시키면 상기 차량의 시동이 정상적으로 걸리는 단계로 이루어지는 것을 특징으로 하는 근거리 무선 통신을 이용한 차량의 운전자 인증 방법.As a cold chain management method for a fresh food delivery vehicle that can authenticate a driver driving a vehicle equipped with a switching element between a start switch and a start motor,
acquiring temperature and humidity information inside the container through a sensor installed inside the container of a vehicle delivering fresh food;
transmitting the temperature and humidity information acquired from the sensor to a container wireless communication terminal installed outside the container;
transmitting the temperature and humidity information from the container wireless communication terminal to a driver's seat wireless communication terminal installed in a meteorite of the vehicle;
Transmitting from the driver's seat wireless communication terminal to a remote management center server through a mobile communication network, and the management center server transmitting the temperature and humidity information to a smart phone or computer of a customer who will receive the fresh food,
For driver authentication of the vehicle
A method for authenticating a driver of a vehicle in which a turn-on-off switching element and a second terminal for controlling turn-on-off of the switching element are provided between the vehicle's ignition switch and a driving unit, the method comprising:
transmitting first information of the first terminal carried by the driver to a second terminal installed in the vehicle through short-range wireless communication;
transmitting, by the second terminal, the first information transmitted to the second terminal and second information that is the still information of the second terminal to a remote management center server;
authenticating the validity of the first and second information in the management center server;
transmitting approval information to the second terminal upon authentication;
turning on the switching element by the second terminal receiving the approval information;
When the driver operates the ignition switch, the vehicle driver authentication method using short-range wireless communication, characterized in that comprising the step of normally starting the vehicle.
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