KR20210075243A - carrier for support transportation of ship block - Google Patents

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KR20210075243A
KR20210075243A KR1020190165407A KR20190165407A KR20210075243A KR 20210075243 A KR20210075243 A KR 20210075243A KR 1020190165407 A KR1020190165407 A KR 1020190165407A KR 20190165407 A KR20190165407 A KR 20190165407A KR 20210075243 A KR20210075243 A KR 20210075243A
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KR1020190165407A
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김영호
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삼성중공업 주식회사
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
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    • B63C5/00—Equipment usable both on slipways and in dry docks
    • B63C5/02—Stagings; Scaffolding; Shores or struts

Abstract

Disclosed is a carrier for transporting a support of a ship block, which can effectively increase the number of supports of the ship block that can be transported at once. According to an embodiment of the present invention, a carrier for transporting a support of a ship block comprises: a pair of support fixtures provided so that the support of a plurality of ship blocks can be fixedly suspended from the bottom in the longitudinal direction, and spaced apart from each other so as to be parallel to each other; and a connecting rod for connecting the pair of support fixtures. The pair of support fixtures may be provided as a hollow pipe so that a pair of forks of a forklift can be fitted inside along the longitudinal direction.

Description

선박 블록의 서포트 운반용 캐리어{carrier for support transportation of ship block}Carrier for support transport of the ship block {carrier for support transportation of ship block}

선박 블록의 서포트의 운반시 이용되는 선박 블록의 서포트 운반용 캐리어에 관한 것이다.It relates to a carrier for transporting the support of the ship block used when transporting the support of the ship block.

유조선이나 컨테이너선과 같은 대형 선박을 건조할 때는 선체를 한 번에 건조하기 어렵기 때문에, 선체의 부분품인 블록(block)들을 각각 제조한 후 이들을 서로 조립하여 선체를 완성하는 블록건조 방식이 주로 이용되고 있다. When building large ships such as oil tankers or container ships, it is difficult to build the hull at once. Therefore, the block construction method is mainly used, in which blocks, which are parts of the hull, are manufactured and then assembled with each other to complete the hull. have.

제조가 완료된 블록들은 도크(dock)와 같은 작업장으로 운반된 상태에서 도장공정 등을 거쳐 상호 조립될 수 있다. Blocks that have been manufactured can be assembled with each other through a painting process, etc. while being transported to a workshop such as a dock.

작업장에서 블록은 다수의 서포트를 통해 지지됨으로써, 다른 블록과의 연결시 수평상태를 유지할 수 있게 되는 등 작업조건에 알맞은 상태로 지지될 수 있다. In the workplace, the block is supported through a plurality of supports, so that it can be supported in a state suitable for the working conditions, such as being able to maintain a horizontal state when connected to other blocks.

따라서 블록의 조립시에는 블록과 함께 다수의 서포트가 작업장으로 운반되어야 한다.Therefore, when assembling a block, a number of supports must be transported together with the block to the workshop.

공개특허공보 제10-2015-0001317(2015.01.06)Laid-open Patent Publication No. 10-2015-0001317 (2015.01.06)

본 실시 예는 한꺼번에 운반이 가능한 선박 블록의 서포트의 숫자를 효과적으로 증대시킬 수 있는 선박 블록의 서포트 운반용 캐리어를 제공하고자 한다.This embodiment is intended to provide a carrier for transporting the support of the ship block that can effectively increase the number of supports of the ship block that can be transported at once.

본 실시 예는 선박 블록의 서포트의 운반 안전성을 보장할 수 있는 선박 블록의 서포트 운반용 캐리어를 제공하고자 한다.This embodiment is to provide a carrier for transporting the support of the ship block that can ensure the transport safety of the support of the ship block.

본 실시 예는 운반이 완료된 선박 블록의 서포트가 운반된 위치에 바로 세워지도록 할 수 있는 선박 블록의 서포트 운반용 캐리어를 제공하고자 한다.This embodiment is intended to provide a carrier for transporting the support of the ship block that can be erected right at the position where the support of the ship block that has been transported is transported.

일 실시예에 따른 선박 블록의 서포트 운반용 캐리어는 복수의 선박 블록의 서포트가 길이방향을 따라 저면에 매달려 고정될 수 있게 마련되고, 상호 평행하도록 이격되어 배치되는 한 쌍의 지지대; 상기 한 쌍의 지지대 사이를 연결하는 연결대;를 포함하고, 한 쌍의 지지대는 포크리프트의 한 쌍의 포크가 길이방향을 따라 내부로 끼워질 수 있게 중공의 파이프로 마련될 수 있다. The carrier for transporting the support of the ship block according to an embodiment is provided so that the support of the plurality of ship blocks can be fixedly hung from the bottom along the longitudinal direction, and a pair of supports arranged to be spaced apart from each other so as to be parallel to each other; Including a connecting rod connecting the pair of supports, the pair of supports may be provided as a hollow pipe so that the pair of forks of the forklift can be fitted inside along the longitudinal direction.

상기 연결대는 상호 이격되어 평행하게 배치되는 한 쌍으로 마련되고, 한 쌍의 상기 포크가 한 쌍의 상기 지지대 중 어느 하나의 측방을 통과하여 한 쌍의 상기 연결대에 길이방향을 따라 끼워질 수 있도록 한 쌍의 상기 연결대는 중공의 파이프로 마련되고, 상기 연결대의 양쪽 단부에 대응하는 한 쌍의 상기 지지대의 양 측방에는 각각 외부와 상기 지지대 내부 사이 및 상기 지지대 내부와 연결대 내부 사이를 연통시키는 삽입공이 마련될 수 있다. The connecting rods are provided as a pair that are spaced apart from each other and arranged in parallel, and the pair of forks pass through any one side of the pair of supports so that they can be fitted to the pair of connecting rods in the longitudinal direction. The connecting rod of the pair is provided with a hollow pipe, and on both sides of the pair of supports corresponding to both ends of the connecting rod, insertion holes for communicating between the outside and the inside of the support and between the inside of the support and the inside of the connecting rod are provided can be

상기 선박 블록의 서포트 운반용 캐리어는 복수개가 한 쌍의 상기 지지대를 통해 상기 지지대의 길이방향으로 연결이 가능하게 마련될 수 있다. A plurality of carriers for transporting the support of the ship block may be provided to be connectable in the longitudinal direction of the support through a pair of the support.

복수의 상기 선박 블록의 서포트 운반용 캐리어의 상기 지지대 사이의 연결을 위해 상기 지지대는 길이방향의 일단부와 타단부 중 어느 하나가 다른 하나의 내측으로 삽입되어 결합될 수 있게 확관 또는 축관 된 형태를 구비할 수 있다.For the connection between the supports of the carrier for transporting the support of the plurality of ship blocks, the support is provided with an expanded or axial tube shape so that any one of the one end and the other end in the longitudinal direction can be inserted and coupled to the inside of the other. can do.

본 실시 예에 의한 선박 블록의 서포트 운반용 캐리어는 한꺼번에 운반이 가능한 선박 블록의 서포트의 숫자를 효과적으로 증대시킬 수 있다.The carrier for transporting the support of the ship block according to the present embodiment can effectively increase the number of supports of the ship block that can be transported at once.

본 실시 예에 의한 선박 블록의 서포트 운반용 캐리어는 선박 블록의 서포트의 운반 안전성을 보장할 수 있다. The carrier for transporting the support of the ship block according to this embodiment can ensure the transport safety of the support of the ship block.

본 실시 예에 의한 선박 블록의 서포트 운반용 캐리어는 운반이 완료된 선박 블록의 서포트가 운반된 위치에 바로 세워지도록 할 수 있다.The carrier for transporting the support of the ship block according to the present embodiment may allow the support of the ship block that has been transported to be erected at a transported position.

도 1은 일 실시 예에 따른 선박 블록의 서포트 운반용 캐리어의 사시도이다.
도 2는 일 실시 예에 따른 선박 블록의 서포트 운반용 캐리어의 저면 사시도이다.
도 3은 일 실시 예에 따른 선박 블록의 서포트 운반용 캐리어의 활용상태를 도시한 평면도이다.
도 4는 일 실시 예에 따른 선박 블록의 서포트 운반용 캐리어의 또 다른 활용상태를 도시한 사시도이다.
도 5는 일 실시 예에 따른 선박 블록의 서포트 운반용 캐리어의 평단면도이다.
도 6은 일 실시 예에 따른 선박 블록의 서포트 운반용 캐리어의 일 변형 예를 도시한 사시도로, 한 쌍의 선박 블록의 서포트 운반용 캐리어 사이가 연결되기 전 상태를 나타낸 것이다.
도 7은 도 6의 한 쌍의 선박 블록의 서포트 운반용 캐리어가 연결된 상태를 도시한 단면도이다.
도 8은 도 7의 한 쌍의 선박 블록의 서포트 운반용 캐리어의 활용상태를 도시한 평면도로이다.
도 9는 일 실시 예에 따른 선박 블록의 서포트 운반용 캐리어의 일 변형 예를 도시한 요부 사시도로, 한 쌍의 선박 블록의 서포트 운반용 캐리어 사이가 연결된 상태를 나타낸 것이다.1 is a perspective view of a carrier for carrying a support of a ship block according to an embodiment.
Figure 2 is a bottom perspective view of the carrier for carrying the support of the ship block according to an embodiment.
Figure 3 is a plan view showing the utilization state of the carrier for carrying the support of the ship block according to an embodiment.
Figure 4 is a perspective view showing another utilization state of the carrier for carrying the support of the ship block according to an embodiment.
5 is a plan cross-sectional view of the carrier for carrying the support of the ship block according to an embodiment.
6 is a perspective view illustrating a modified example of the carrier for transporting the support of the ship block according to an embodiment, and shows a state before the carrier for transporting the support of the pair of ship blocks is connected.
7 is a cross-sectional view showing a state in which the carrier for carrying the support of the pair of ship blocks of FIG. 6 is connected.
Figure 8 is a plan view showing the utilization state of the carrier for carrying the support of a pair of ship blocks of Figure 7;
9 is a perspective view of a main part showing a modified example of the carrier for transporting the support of the ship block according to an embodiment, and shows a state in which the support for transporting the carrier of the pair of ship blocks is connected.

이하에서는 본 발명의 실시 예들을 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 이하에 소개되는 실시 예들은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명의 사상이 충분히 전달될 수 있도록 하기 위해 예로서 제공되는 것이다. 본 발명은 이하 설명되는 실시 예들에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다. 본 발명을 명확하게 설명하기 위하여 설명과 관계없는 부분은 도면에서 생략하였으며 도면들에 있어서, 구성요소의 폭, 길이, 두께 등은 편의를 위하여 과장되어 표현될 수 있다. 명세서 전체에 걸쳐서 동일한 참조번호들은 동일한 구성요소들을 나타낸다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. The embodiments introduced below are provided as examples in order to sufficiently convey the spirit of the present invention to those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains. The present invention is not limited to the embodiments described below and may be embodied in other forms. In order to clearly explain the present invention, parts irrelevant to the description are omitted from the drawings, and in the drawings, the width, length, thickness, etc. of components may be exaggerated for convenience. Like reference numerals refer to like elements throughout.

도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 본 실시 예에 따른 선박 블록의 서포트 운반용 캐리어(10)는 선박 블록(미도시)을 지지하는 서포트(1)를 운반할 때 이용되도록 마련된 것으로, 상호 평행하도록 이격되어 배치되는 한 쌍의 지지대(20)와, 한 쌍의 지지대(20)의 양단 사이를 연결하는 한 쌍의 연결대(30)를 포함한다.1 to 5, the carrier 10 for transporting the support of the ship block according to this embodiment is provided to be used when transporting the support 1 supporting the ship block (not shown), and is parallel to each other It includes a pair of supports 20 spaced apart so as to be arranged, and a pair of connecting bars 30 connecting both ends of the pair of supports 20 .

서포트(1)는 지주 형태로 마련되어 블록조립 방식으로 건조되는 선박의 부분품을 형성하는 블록을 지지할 수 있다. The support 1 may be provided in the form of a pole to support a block forming a part of a ship built by a block assembly method.

블록은 도크(dock)와 같은 작업장으로 운반된 상태에서 도장공정 등을 거쳐 상호 조립되고, 이러한 작업장에서 블록은 복수의 서포트(1)를 통해 지지됨에 따라 전도가 방지된 상태로 다른 블록과의 연결시 수평상태를 유지하는 등 작업조건에 알맞은 자세를 유지할 수 있다.Blocks are mutually assembled through a painting process, etc. while being transported to a workshop such as a dock, and in such a workshop, the blocks are supported through a plurality of supports 1 and are connected to other blocks in a state where conduction is prevented. It is possible to maintain a posture suitable for the working conditions, such as maintaining a horizontal state.

서포트(1)는 다수개가 함께 블록을 지지하는데 사용될 수 있다. 복수의 서포트(1)에 의해 지지되는 블록의 지지부위 별로 높이가 다르게 마련될 수 있으므로, 수평상태를 포함하여 블록을 다양한 자세로 안전하게 지지할 수 있도록 개별 서포트(1)는 상하방향으로 길이가 가변 되도록 마련될 수 있다. A plurality of supports 1 may be used to support blocks together. Since different heights can be provided for each support part of the block supported by the plurality of supports 1, the individual supports 1 have variable lengths in the vertical direction so that the block can be safely supported in various postures, including the horizontal state. It can be arranged so that

서포트(1)는 상부가 승강하여 상하방향 길이가 가변되는 스크류 잭 형태로 마련될 수 있다.The support 1 may be provided in the form of a screw jack whose upper part is raised and lowered and whose vertical length is variable.

본 실시 예에 따른 선박 블록의 서포트 운반용 캐리어(10)에서 한 쌍의 지지대(20)는 포크리프트(2)의 한 쌍의 포크(3)가 길이방향을 따라 내부로 끼워질 수 있게 중공의 파이프로 마련되고, 중공의 파이프로 마련되는 지지대(20)는 각각 저면에 복수의 서포트(1)를 매달아 고정시킬 수 있게 마련된다.A pair of supports 20 in the carrier 10 for transporting the support of the ship block according to this embodiment is a hollow pipe so that a pair of forks 3 of the forklift 2 can be fitted inside along the longitudinal direction. The support 20 provided with a hollow pipe is provided so as to be fixed by hanging a plurality of supports 1 on the bottom, respectively.

따라서 선박 블록의 서포트 운반용 캐리어(10)는 복수의 서포트(1)가 2열을 이루도록 안정적으로 정렬된 상태에서 포크리프트(2)를 통해 한꺼번에 운반되도록 할 수 있다.Accordingly, the carrier 10 for transporting the support of the ship block can be transported at once through the forklift 2 in a state in which the plurality of supports 1 are stably aligned to form two rows.

지지대(20)에는 길이방향을 따라 저면에 복수의 서포트 연결용 고리(40)가 마련될 수 있다. The support 20 may be provided with a plurality of rings 40 for connecting the support on the bottom surface along the longitudinal direction.

서포트 연결용 고리(40)는 복수의 서포트(1)를 일정간격 이격된 상태로 지지대(20)에 매달아 고정시키기 위한 것으로, 복수개가 지지대(20)의 길이방향을 따라 일정간격 이격되게 마련될 수 있다.The support connection ring 40 is for fixing the plurality of supports 1 by hanging them on the support 20 in a state of being spaced apart from each other by a predetermined interval, and the plurality of supports may be provided to be spaced apart from each other at predetermined intervals along the longitudinal direction of the support 20. have.

각각의 서포트 연결용 고리(40)에는 서포트(1)를 매달기 위한 체인(4)이 연결될 수 있다.A chain 4 for suspending the support 1 may be connected to each support connection ring 40 .

각 서포트(1)에는 양측으로 체인(4)의 하부를 걸어 고정시키기 위한 한 쌍의 고정구가 마련되고, 체인(4)은 하부에 마련되는 클램프(4a)를 통해 고정구에 걸려 고정될 수 있다.A pair of fixtures for hooking and fixing the lower portion of the chain 4 on both sides of each support 1 are provided, and the chain 4 may be hooked and fixed to the fixture through a clamp 4a provided at the lower portion.

복수의 체인(4)은 지지대(20)의 길이방향으로 인접한 한 쌍이 각각 하나의 서포트(1) 양측으로 연결된 상태에서 서포트(1)를 지면에 대해 수직을 이루도록 바르게 정렬된 상태로 지지할 수 있다. A plurality of chains 4 can support the support 1 in a state in which a pair adjacent in the longitudinal direction of the support 20 is connected to both sides of one support 1, respectively, in a state in which they are properly aligned to form a perpendicular to the ground. .

따라서 도 3과 도 4에 도시된 바와 같이, 각각의 지지대(20)에 매달려 고정된 복수의 서포트(1)는 상호 일정간격으로 이격되고, 수직으로 바르게 세워져 정렬된 상태로 포크리프트(2)를 통해 운반될 수 있다. Therefore, as shown in FIGS. 3 and 4, the plurality of supports 1 suspended and fixed to each support 20 are spaced apart from each other at regular intervals, and the forklift 2 is vertically erected and aligned. can be transported through

서로 이격된 상태를 유지하는 복수의 서포트(1)는 운반과정에서 상호 간의 충돌에 의해 손상될 우려가 없게 된다. 따라서 선박 블록의 서포트 운반용 캐리어(10)는 서포트(1)의 운반안정성을 보장할 수 있다.A plurality of supports (1) maintaining a spaced apart state from each other is not likely to be damaged by collision with each other during the transport process. Therefore, the carrier 10 for transporting the support of the ship block can ensure the transport stability of the support (1).

또 수직으로 바르게 세워진 상태로 운반되는 복수의 서포트(1)는 포크리프트(2)에 위해 작업장으로 운반된 상태에서 포크(3)가 하강함에 따라 운반된 위치의 지면에 그대로 세워져 정렬될 수 있다. In addition, the plurality of supports 1 transported in a vertically upright state may be aligned while standing on the ground of the transported position as the fork 3 descends in a state transported to the workshop for the forklift 2 .

따라서 선박 블록의 서포트 운반용 캐리어(10)는 선박 블록을 지지하기 위해 작업장에 설치되는 서포트(1)의 설치작업성이 개선되도록 하는데도 기여할 수 있게 된다. Accordingly, the carrier 10 for transporting the support of the ship block can also contribute to improving the installation workability of the support 1 installed in the workshop to support the ship block.

한 쌍의 연결대(30)는 중공의 파이프로 마련되고, 연결대(30)의 양쪽 단부에 대응하는 지지대(20)의 양 측방에는 각각 외부와 지지대(20) 내부 사이 및 지지대(20) 내부와 연결대(30) 내부 사이를 연통시키는 삽입공(21,22)이 마련될 수 있다. A pair of connecting rods 30 is provided as a hollow pipe, and on both sides of the support 20 corresponding to both ends of the connecting rod 30, between the outside and the inside of the support 20, respectively, and between the support 20 and the inside and the connecting rod (30) Insertion holes 21 and 22 for communicating between the inside may be provided.

따라서 선박 블록의 서포트 운반용 캐리어(10)는 서포트(1)의 운반시 한 쌍의 지지대(20)를 통해서는 물론 한 쌍의 연결대(30)를 통해서도 포크(3)에 끼워진 상태로 포크리프트(2)에 탑재될 수 있게 된다. 이에 따라 서포트(1)의 운반시 작업자는 서포트(1)의 운반경로나 그 적재위치를 고려하여 포크리프트(2)의 포크(3)에 탑재되는 선박 블록의 서포트 운반용 캐리어(10)의 방향을 원하는 방향으로 선택할 수 있게 된다. Therefore, the carrier 10 for transporting the support of the ship block is inserted into the fork 3 through the pair of supports 20 as well as through the pair of connecting rods 30 when the support 1 is transported by the forklift 2 ) can be mounted on Accordingly, when transporting the support (1), the operator considers the transport path of the support (1) or its loading position, the direction of the carrier (10) for transporting the support of the ship block mounted on the fork (3) of the forklift (2). You can choose the direction you want.

도 4 내지 도 5 에 도시된 바와 같이, 한 쌍의 포크(3)는 한 쌍의 연결대(30)에 삽입될 경우, 한 쌍의 지지대(20) 중 한 쪽 지지대(20)의 측방을 통과하여 한 쌍의 연결대(30) 내부를 경유한 후 반대 쪽의 지지대(20) 측방을 통과하는 형태로 연결대(30)에 끼워질 수 있다.4 to 5, when the pair of forks 3 are inserted into the pair of connecting rods 30, one of the pair of supports 20 passes through the side of the support 20. After passing through the inside of the pair of connecting rods 30 , it may be inserted into the connecting rod 30 in the form of passing through the side of the support 20 on the opposite side.

선박 블록의 서포트 운반용 캐리어(10)는 크레인(미도시)을 이용하여 서포트(1)를 운반할 때도 적용될 수 있도록 크레인 연결용 고리(50)를 구비할 수 있다.The carrier 10 for transporting the support of the ship block may be provided with a ring 50 for connecting the crane so that it can be applied even when transporting the support 1 using a crane (not shown).

크레인 연결용 고리(50)는 서포트 연결용 고리(40)에 간섭되지 않도록 지지대(20)의 저면을 회피하여 지지대(20)의 측면이나 상면에 마련되고, 하중이 가해진 상태에서 삽입공(21,22) 쪽 지지대(20)가 변형될 우려가 없도록 삽입공(21,22) 주변의 지지대(20)의 측면을 회피하여 마련될 수 있다.The crane connection ring 50 is provided on the side or upper surface of the support 20 by avoiding the bottom surface of the support 20 so as not to interfere with the support connection ring 40, and the insertion hole 21, 22) side support 20 may be provided by avoiding the side of the support 20 around the insertion holes 21 and 22 so that there is no risk of deformation.

도 6 내지 도 8에 도시된 바와 같이, 선박 블록의 서포트 운반용 캐리어(10)는 한꺼번에 더 많은 서포트(1)를 운반하는데 이용될 수 있도록 복수개가 한 쌍의 지지대(20)를 통해 지지대(20)의 길이방향으로 연결될 수 있게 마련될 수 있다. 6 to 8, the carrier 10 for transporting the support of the ship block is a plurality of supports 20 through a pair of supports 20 so that they can be used to transport more supports 1 at once. It may be provided to be connected in the longitudinal direction of the.

이를 위해 지지대(20)는 복수의 선박 블록의 서포트 운반용 캐리어(10) 사이를 연결시킬 수 있도록 길이방향의 일단부와 타단부 중 어느 하나가 다른 하나의 내측으로 삽입되어 결합될 수 있게 확관 또는 축관 된 형태를 구비하도록 마련될 수 있다. To this end, the support 20 is extended pipe or shaft pipe so that any one of the one end and the other end in the longitudinal direction can be inserted into the other to be coupled to the carrier 10 for transporting the support of the plurality of ship blocks. It may be provided so as to have a given shape.

지지대(20)는 길이방향의 양쪽 단부 중 어느 하나가 다른 하나의 내측으로 삽입되어 결합이 가능한 범위 내에서 부분적으로 직경 사이즈를 달리하는 다양한 형태를 포함할 수 있다.The support 20 may include various shapes in which either one of both ends in the longitudinal direction is inserted into the other and partially different in diameter size within a range where coupling is possible.

도면에 도시된 바와 같이, 지지대(20)는 일단부가 확관된 형태를 갖는 확관부(23)를 형성하고, 확관부(23)는 지지대(20)의 타단부가 내부로 끼워져 결합될 수 있도록 지지대(20)의 중단부나 타단부보다 직경이 크게 마련될 수 있다.As shown in the figure, the support 20 forms an expanded pipe part 23 having an expanded shape at one end, and the expanded pipe part 23 is a support so that the other end of the support 20 is fitted inside and coupled thereto. (20) may be provided with a larger diameter than the middle portion or the other end.

도면과 달리, 지지대(20)는 일단부가 축관된 형태를 갖는 축관부(미도시)를 형성하고, 축관부(미도시)는 지지대(20)의 타단부 내부로 끼워져 결합될 수 있도록 지지대(20)의 중단부나 타단부보다 직경이 작게 마련될 수 있다. Contrary to the drawings, the support 20 forms a shaft pipe part (not shown) having one end of a shaft tube shape, and the shaft pipe part (not shown) is inserted into the other end of the support 20 to be coupled to the support 20 . ) may be provided with a diameter smaller than the middle part or the other end part.

또 지지대(20)는 길이방향으로 일단부가 중단부보다 확관된 형태의 확관부(23)를 형성하고, 타단부가 중단부보다 축관된 형태의 축관부(미도시)를 이루도록 마련될 수 있다.In addition, the support 20 may be provided such that one end forms the expanded tube portion 23 in the form of an expanded tube than the middle portion in the longitudinal direction, and the other end forms a shaft tube portion (not shown) in the form of an enlarged tube than the middle portion.

물론, 일측 지지대(20)의 일단부만 축관되거나 확관되고, 타측 지지대(20)는 전체적으로 일정한 직경을 구비하도록 마련되는 경우에도 양쪽 지지대(20) 사이는 그 길이방향으로 결합이 가능할 수 있다. Of course, even when only one end of the one side support 20 is axially piped or expanded, and the other side support 20 is provided to have a constant diameter as a whole, coupling between both supports 20 in the longitudinal direction may be possible.

상호 연결된 한 쌍의 선박 블록의 서포트 운반용 캐리어(10)는 연결부위 양측으로 위치하는 한 쌍의 연결대(30) 사이의 간격(A)이 각각의 선박 블록의 서포트 운반용 캐리어(10)에 마련되는 한 쌍의 연결대(30) 사이의 간격(B)과 동일하게 마련될 수 있다. As long as the distance (A) between the pair of connecting rods 30 positioned on both sides of the connecting portion is provided in the carrier 10 for carrying the support of each ship block, the carrier 10 for carrying the support of a pair of ship blocks connected to each other It may be provided equal to the interval (B) between the pair of connecting rods (30).

즉, 한 쌍의 선박 블록의 서포트 운반용 캐리어(10) 사이가 지지대(20)를 통해 연결된 상태에서 상호 인접하는 일측의 선박 블록의 서포트 운반용 캐리어(10)의 연결대(30)와 타측의 선박 블록의 서포트 운반용 캐리어(10)의 연결대(30) 사이의 간격(A)은 각각의 선박 블록의 서포트 운반용 캐리어(10)의 양 단부 사이에 마련되는 한 쌍의 연결대(30) 사이의 간격(B)과 같게 마련되며, 이것은 연결대(30)의 위치에 대응하는 삽입공(21,22) 사이의 간격에 있어서도 동일하게 적용될 수 있다. That is, in a state where the support transport carrier 10 of a pair of ship blocks is connected through the support 20, the connecting rod 30 of the support transport carrier 10 of the ship block on one side adjacent to each other and the ship block of the other side The gap (A) between the connecting rods 30 of the support transport carrier 10 is the distance B between the pair of connecting rods 30 provided between both ends of the support transport carrier 10 of each ship block and The same is provided, and this can be equally applied to the spacing between the insertion holes 21 and 22 corresponding to the position of the connecting rod 30 .

따라서 도 8에 도시된 바와 같이, 한 쌍의 선박 블록의 서포트 운반용 캐리어(10)는 결합 상태에서 일측의 선박 블록의 서포트 운반용 캐리어(10)의 연결대(30) 및 삽입공(21,22)에 포크리프트(2)의 하나의 포크(3)가 삽입되고, 타측의 선박 블록의 서포트 운반용 캐리어(10)의 연결대(30) 및 삽입공(21,22)에 다른 하나의 포크(3)가 삽입됨에 따라 포크리프트(2)에 탑재된 상태로 더 많은 숫자의 서포트(1)를 동시에 운반하는데 이용될 수 있다.Therefore, as shown in Figure 8, the support transport carrier 10 of the pair of ship blocks is connected to the connecting rod 30 and the insertion holes 21 and 22 of the support transport carrier 10 of the ship block on one side in the coupled state. One fork 3 of the forklift 2 is inserted, and the other fork 3 is inserted into the connecting rod 30 and insertion holes 21 and 22 of the carrier 10 for carrying the support of the ship block on the other side. As a result, it can be used to simultaneously transport a larger number of supports 1 while being mounted on the forklift 2 .

또한 다른 변형 예를 도시한 도 9와 같이, 서포트 연결용 고리(40)는 확관부(23) 쪽을 제외한 지지대(20)의 저면에 지지대(20)의 길이방향을 따라 배치되고, 확관부(23)에는 확관부(23)에 결합하는 지지대(20)의 일단부 저면에 마련되는 서포트 연결용 고리(40)를 확관부(23) 저부로 돌출하도록 안내하는 가이드슬릿(23)이 지지대(20)의 길이방향을 따라 마련될 수 있다.In addition, as shown in Figure 9 showing another modified example, the support connection ring 40 is disposed along the longitudinal direction of the support 20 on the bottom surface of the support 20 except for the expanded pipe part 23 side, and the expanded pipe part ( 23) has a guide slit 23 for guiding the support connection ring 40 provided on the lower surface of one end of the support 20 coupled to the expanded pipe 23 to protrude to the bottom of the expanded pipe 23, the support 20 ) may be provided along the longitudinal direction.

따라서 한 쌍의 선박 블록의 서포트 운반용 캐리어(10)가 연결된 상태에서 상호 길이방향으로 연결되는 양쪽의 지지대(20)의 저면에는 복수의 서포트 연결용 고리(40)가 연속적으로 배치될 수 있게 된다.Accordingly, a plurality of support connecting rings 40 can be continuously arranged on the bottom surface of both supports 20 connected in the longitudinal direction in a state in which the support transport carrier 10 of the pair of ship blocks is connected.

이때 길이방향으로 연이어진 한 쌍의 지지대(20)의 저면에 복수의 서포트(1)가 일정간격 이격된 상태로 매달려 고정될 수 있도록 일측 지지대(20)의 일단에 마련되는 포스트 연결용 고리(40)와 가이드슬릿(24)에 끼워진 타측 지지대(20)의 연결용 고리 사이의 간격(C)은 양쪽 지지대(20)에 마련되는 서포트 연결용 고리(40)들 사이의 간격(D)과 동일하게 마련될 수 있다.At this time, a plurality of supports (1) on the bottom surface of a pair of supports (20) connected in a longitudinal direction to be fixed by hanging at a predetermined distance apart from each other so that one end of the supporter (20) is provided with a post connection ring (40) ) and the distance (C) between the hooks for connecting the other side support 20 fitted in the guide slit 24 is the same as the distance (D) between the rings 40 for connecting the support provided on both supports 20. can be provided.

1: 서포트 2: 포크리프트
3: 포크 4: 체인
10: 선박 블록의 서포트 운반용 캐리어 20: 지지대
21,22: 삽입공 23: 확관부1: Support 2: Forklift
3: Fork 4: Chain
10: carrier for transporting the support of the ship block 20: support
21, 22: insertion hole 23: expansion part

Claims (4)

복수의 선박 블록의 서포트가 길이방향을 따라 저면에 매달려 고정될 수 있게 마련되고, 상호 평행하도록 이격되어 배치되는 한 쌍의 지지대;
상기 한 쌍의 지지대 사이를 연결하는 연결대;를 포함하고,
한 쌍의 지지대는 포크리프트의 한 쌍의 포크가 길이방향을 따라 내부로 끼워질 수 있게 중공의 파이프로 마련되는 선박 블록의 서포트 운반용 캐리어.A pair of supports provided so that the support of the plurality of ship blocks can be fixedly suspended from the bottom in the longitudinal direction, and spaced apart from each other to be parallel;
Including; a connecting rod connecting between the pair of supports;
A pair of supports is a carrier for carrying a support of a ship block provided with a hollow pipe so that a pair of forks of the forklift can be fitted inside along the longitudinal direction. 제 1항에 있어서,
상기 연결대는 상호 이격되어 평행하게 배치되는 한 쌍으로 마련되고,
한 쌍의 상기 포크가 한 쌍의 상기 지지대 중 어느 하나의 측방을 통과하여 한 쌍의 상기 연결대에 길이방향을 따라 끼워질 수 있도록 한 쌍의 상기 연결대는 중공의 파이프로 마련되고, 상기 연결대의 양쪽 단부에 대응하는 한 쌍의 상기 지지대의 양 측방에는 각각 외부와 상기 지지대 내부 사이 및 상기 지지대 내부와 연결대 내부 사이를 연통시키는 삽입공이 마련되는 선박 블록의 서포트 운반용 캐리어.The method of claim 1,
The connecting rods are provided in a pair spaced apart from each other and arranged in parallel,
The pair of connecting rods is provided with a hollow pipe so that the pair of forks can pass through the side of any one of the pair of supports and fit into the pair of connecting rods along the longitudinal direction, and both sides of the connecting rods are provided with a hollow pipe. A carrier for carrying support of a ship block is provided on both sides of the pair of supports corresponding to the ends, respectively, between the outside and the inside of the support and the insertion hole for communicating between the inside of the support and the inside of the connecting rod. 제 2항에 있어서,
상기 선박 블록의 서포트 운반용 캐리어는 복수개가 한 쌍의 상기 지지대를 통해 상기 지지대의 길이방향으로 연결이 가능하게 마련되는 선박 블록의 서포트 운반용 캐리어.3. The method of claim 2,
The carrier for transporting the support of the ship block is a plurality of carriers for transporting the support of the ship block that are provided to be connectable in the longitudinal direction of the support through a pair of the support. 제 3항에 있어서,
복수의 상기 선박 블록의 서포트 운반용 캐리어의 상기 지지대 사이의 연결을 위해 상기 지지대는 길이방향의 일단부와 타단부 중 어느 하나가 다른 하나의 내측으로 삽입되어 결합될 수 있게 확관 또는 축관 된 형태를 구비하는 선박 블록의 서포트 운반용 캐리어.4. The method of claim 3,
For the connection between the support of the carrier for carrying the support of the plurality of ship blocks, the support is provided with an expanded or axial tube shape so that any one of one end and the other end in the longitudinal direction can be inserted into the other to be coupled. Carrier for carrying support of ship blocks to do.
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