KR20210067214A - Seat Safe Walk-in for Automobile - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 차량용 시트의 워크인 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 워크인 시트에 승객이 탑승하거나 화물이 적재되어 있을때 워크인 기능을 금지할 수 있는 기능을 구비한 워크인 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a walk-in device for a vehicle seat, and more particularly, to a walk-in device having a function of prohibiting a walk-in function when a passenger boards a walk-in seat or a cargo is loaded.
일반적으로, 차량용 시트는 탑승자의 편의를 위하여 시트 쿠션 프레임(3)을 전후 이동할 수 있는 트랙레버 구조와, 시트백을 앞으로 접을 수 있으면서 시트 전체를 전후방으로 이동시킬 수 있도록 하는 워크인 장치를 구비하고 있다.In general, a vehicle seat is provided with a track lever structure that can move the
워크인 시트의 승객 탑승시에 워크인 기능을 금지할 수 있는 기능을 구비한 워크인 장치에 관한 특허가 출원되어 있다. 종래의 공개특허 10-2010-0138447를 포함한 종래 구조는, 도 1에 도시된 바와 같이, 워크인 시트의 승객 탑승을 감지하기 위해 차량에 기 장착된 시트벨트 장치의 버클 스위치를 이용하며, 버클 스위치가 시트벨트 착용 상태인 오프 상태일 때는 워크인 조작부의 스위치가 조작되더라도 워크인 기능이 금지되도록 하여 워크인시 발생할 수 있는 승객의 상해 문제를 해소할 수 있는 것을 특징으로 한다.A patent has been applied for a walk-in device having a function for prohibiting a walk-in function when a passenger boards a walk-in seat. As shown in FIG. 1 , the conventional structure including the prior Patent Publication No. 10-2010-0138447 uses a buckle switch of a seat belt device pre-installed on a vehicle to detect passenger occupancy of a walk-in seat, and the buckle switch When the seat belt is in the off state, the walk-in function is prohibited even if the switch of the walk-in operation unit is operated, so that it is possible to solve the problem of injury to passengers that may occur during the walk-in.
상기와 같이 구조에서 버클 스위치와 워크인 조작부의 스위치, 상기 각 모터의 구동을 온/오프 제어하기 위한 릴레이등 전자적인 부품들로 구성되어 있어 비용 상승의 문제점이 있다. In the structure as described above, it is composed of electronic components such as a buckle switch, a switch of a walk-in operation unit, and a relay for on/off control of the driving of each motor, so there is a problem of cost increase.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 워크인 잠금과 해제를 구분하도록 간당한 구조변경과 잠금 레버(100)를 추가함으로써 워크인 안전 장치를 구현하는데 그 목적이 있다.An object of the present invention is to implement a walk-in safety device by adding a simple structural change and
상기와 같은 기술적 과제를 해결하기 위한 본 발명은 워크인 작동과 로크의 잠금과 해제에 의해 트랙이동이 가능한 시트레일을 구비한 쿠션 프레임과, 상기 쿠션 프레임의 양측면에 회전가능하게 장착된 워크인 파이프와, 상기 워크인 파이프에 회전 가능하게 결합되고 워크인 케이블이 결합되는 워크인 레버와, 한편은 쿠션 프레임에 결합되고, 다른 한편은 상기 워크인 레버를 통과하면서 삽입되어 상기 워크인 레버의 작동에 의해 레일 로크를 해제하는 수평봉 형상의 워크인 링크와, 상기 워크인 링크가 통과되도록 홀을 구비하고 쿠션 프레임의 측면에 장착되는 링크 브라켓과, 상기 링크 브라켓에 장착되고 상기 워크인 링크의 전후 이동을 규제하는 디텐트 스프링과, 한편은 상기 워크인 파이프에 용접 결합되고 다른 한편은 상기 워크인 링크와 연동하도록 맞닿게 형성된 잠금 레버와, 상기 잠금 레버는 정상적인 워크인 상태에서는 상기 워크인 레버와 워크인 링크의 작동과 연계되어 상기 워크인 파이프를 회전시켜 레일 로크를 해제하고, 잠금 워크인 상태에서는 상기 워크인 링크가 작동하더라도 상기 잠금 레버가 작동하지 않도록 워크인 링크의 이동공간을 형성한 것을 특징으로 한다.The present invention for solving the above technical problems is a cushion frame having a seat rail capable of track movement by walk-in operation and locking and unlocking of the lock, and a walk-in pipe rotatably mounted on both sides of the cushion frame And, a walk-in lever that is rotatably coupled to the walk-in pipe and a walk-in cable is coupled, one side is coupled to the cushion frame, the other side is inserted while passing the walk-in lever to the operation of the walk-in lever A horizontal bar-shaped walk-in link for releasing the rail lock by means of a horizontal bar-shaped walk-in link, a link bracket having a hole through which the walk-in link passes and mounted on the side of a cushion frame, and a front-back movement of the walk-in link mounted on the link bracket A detent spring regulating, one side is welded to the walk-in pipe and the other side is a lock lever formed to be in contact with the walk-in link, and the lock lever is the walk-in lever and the walk-in in a normal work-in state. In connection with the operation of the link, the walk-in pipe is rotated to release the rail lock, and in the locked walk-in state, a movement space of the walk-in link is formed so that the lock lever does not operate even when the walk-in link operates. do.
또한, 상기 워크인 파이프는 워크인 레버와는 회전 가능하게 연결되어 있고, 반대편 레일의 해제기능을 수행하기위해 상기 잠금 레버와는 용접으로 연결되어 있다.In addition, the walk-in pipe is rotatably connected to the walk-in lever, and is connected to the lock lever by welding to perform a release function of the opposite rail.
또한, 상기 잠금레버는 정상적인 워크인 상태에서는 상기 워크인 링크에 의해 작동되고, 잠금 워크인 상태에서는 워크인 링크가 좌측 방향으로 이동되고 추가로 상측으로 워크인 링크가 선회만 하고 워크인 파이프를 회전하지 못하도록 선회홀을 갖추고 있다.In addition, the lock lever is operated by the walk-in link in a normal walk-in state, and in the locked walk-in state, the walk-in link moves to the left, and the walk-in link only turns upward and rotates the walk-in pipe It has a turning hole to prevent it from happening.
이상 설명한 본 발명은 워크인 상태와 워크인 잠금 상태를 구분하여 시트에 승차자나 물건의 적재시 워크인 작동을 금지함으로써 승차자에게 안전을 제공하고, 적재물의 파손을 방지하는 효과가 있다.The present invention described above has the effect of providing safety to the occupant and preventing damage to the load by discriminating the walk-in state from the walk-in lock state and prohibiting the walk-in operation when the occupant or object is loaded on the seat.
도 1는 종래 기술의 워크인 안전 구조를 대해 나타낸 사시도
도 2는 본원발명의 워크인 안전 장치의 사시도
도 3는 본원발명의 잠금 레버의 구조를 나타낸 사시도
도 4은 본원발명의 워크인 링크의 구조를 나타낸 사시도
도 5는 본원발명의 워크인 레버의 구조를 나타낸 사시도
도 6는 본원발명의 링크 브라켓의 구조를 나타낸 사시도
도 7는 본원발명의 디텐트 구조를 나타낸 사시도
도 8는 본원발명의 링크 브라켓과 디텐트 스프링의 결합 구조를 나타낸 사시도
도 9는 본원발명의 워크인 링크의 잠금과 해제를 나타낸 사시도
도 10a는 본원발명의 정상적인 워크인 작동전의 구조를 나타낸 사시도
도 10b는 본원발명의 정상적인 워크인 작동후의 구조를 나타낸 사시도
도 11a는 본원발명의 잠금 워크인 작동전의 구조를 나타낸 사시도
도 11b는 본원발명의 잠금 워크인 작동중의 구조를 나타낸 사시도
도 11c는 본원발명의 잠금 워크인 작동후의 구조를 나타낸 사시도 1 is a perspective view showing a prior art walk-in safety structure;
Figure 2 is a perspective view of the walk-in safety device of the present invention
3 is a perspective view showing the structure of the lock lever of the present invention;
Figure 4 is a perspective view showing the structure of the walk-in link of the present invention
Figure 5 is a perspective view showing the structure of the walk-in lever of the present invention
Figure 6 is a perspective view showing the structure of the link bracket of the present invention
7 is a perspective view showing a detent structure of the present invention;
8 is a perspective view showing the coupling structure of the link bracket and the detent spring of the present invention;
Figure 9 is a perspective view showing the lock and release of the walk-in link of the present invention
Figure 10a is a perspective view showing the structure before the normal walk-in operation of the present invention
Figure 10b is a perspective view showing the structure after the normal walk-in operation of the present invention
Figure 11a is a perspective view showing the structure before the locking walk-in operation of the present invention;
Figure 11b is a perspective view showing the structure during the locking walk-in operation of the present invention;
Figure 11c is a perspective view showing the structure after the lock walk-in operation of the present invention
본 발명의 실시를 위한 구체적인 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 설명한다.Detailed embodiments for carrying out the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
도 2에서 도 11을 참조로, 본 발명의 실시 예에 따른 본 발명은 워크인 작동과 로크(4)의 잠금과 해제에 의해 트랙이동이 가능한 시트레일을 구비한 쿠션 프레임(3)과, 상기 쿠션 프레임(3)의 양측면에 회전가능하게 장착된 워크인 파이프(5)와, 상기 워크인 파이프(5)에 회전 가능하게 결합되고 워크인 케이블(6)이 결합되는 워크인 레버(200)와, 한편은 쿠션 프레임(3)에 결합되고, 다른 한편은 상기 워크인 레버(200)를 통과하면서 삽입되어, 상기 워크인 레버(200)의 선회 작동에 의해 레일 로크(4)를 해제하는 수평봉 형상의 워크인 링크(300)와, 상기 워크인 링크(300)가 통과되도록 홀을 구비하고 쿠션 프레임(3)의 측면에 장착되는 링크 브라켓(400)과, 상기 링크 브라켓(400)에 장착되고 상기 워크인 링크(300)의 전후 이동을 규제하는 디텐트 스프링(500)과, 한편은 상기 워크인 파이프(5)에 용접 결합되고 다른 한편은 상기 워크인 링크(300)와 연동하도록 맞닿게 형성된 잠금 레버(100)와, 상기 잠금 레버(100)는 정상적인 워크인 상태에서는 상기 워크인 레버(200)와 워크인 링크(300)의 작동과 연계되어 상기 워크인 파이프(5)를 회전시켜 레일 로크(4)를 해제하고, 잠금 워크인 상태에서는 상기 워크인 링크(300)가 작동하더라도 상기 잠금 레버(100)가 작동하지 않도록 워크인 링크(300)의 이동공간(A)을 형성한 것을 특징으로 한다.2 to 11, the present invention according to an embodiment of the present invention is a
상기 쿠션 프레임(3)은 워크인 작동이 가능하도록 워크인 핸들(미도시)을 가지고, 트랙이동이 가능한 시트레일을 구비하고 있다.The
상기 워크인 파이프(5)는 워크인 작동시 워크인 레버(200)에 의해 회전 가능하도록 쿠션 프레임(3) 양측면에 장착되어 있다.The walk-in
또한, 상기 워크인 파이프(5)는 워크인 레버(200)와는 회전 가능하게 연결되어 있고, 반대편 레일의 해제기능을 수행하기위해 상기 잠금 레버(100)와는 용접으로 연결되어 있다.In addition, the walk-in
상기 워크인 레버(200)는 하측에는 워크인 케이블(6)과 스프링이 각각 장착되는 케이블홀(203)이 구비되고, 후방에는 상기 워크인 파이프(5)가 삽입되는 파이프홀(202)과, 우측에는 우측의 끝단부는 오픈되어 워크인 링크(300)가 삽입되어 전후 수평 이동 가능하도록 사각 슬롯 형태의 작동홀(201)로 구성되어 있다.The walk-in
상기 워크인 링크(300)는 회전 작용을 하는 수평봉 형태로 우측끝단부에는 승차자가 잠금, 해제가 가능하도록 조작 하는 조작부(301)와, 중앙부에는 워크인 레버(200)의 작동에 의해 로크(4)와 결합하는 로크 걸림부(302)와, 상기 조작부(301)와 걸림부(401)를 직각으로 연결하면서 걸림부(401)가 회전하도록 하는 회전부(305)와, 좌측 끝단부에는 상기 워크인 레버(200)와 잠금 레버(100)를 작동시키는 레버 걸림부(303)와, 상기 레버 걸림부(303)의 좌우 이동을 규제하는 이동 규제부(304)가 각각 나란히 일정 간격을 두고 설치되어 있다. The walk-in
또한, 상기 워크인 링크(300)는 정상 워크인 상태에서는 상기 워크인 레버(200)에 의해 레일 로크(4)를 들어올릴수 있고, 잠금 워크인 상태에서는 상기 레일 로크(4)와 결합되지 않도록 승차자가 후방으로 이동시킬 수 있도록 형성되어 있다.In addition, the walk-in
상기 링크 브라켓(400)은 사각판 형상으로 우측에는 스프링을 걸수 있는 걸림부(401)와, 중앙에는 상기 워크인 링크(300)의 전후 이동을 할 수 있는 사각타원형의 링크홀(402)과, 사각판의 외각에는 상기 쿠션프레임에 장착되도록 걸림돌기(403)가 형성되어 있다.The
또한, 상기 링크홀(402)은 상기 워크인 링크(300)의 전후 이동 거리를 규제할 수 있도록 설계된다.In addition, the
상기 디텐트 스프링(500)은 상기 링크브라켓의 걸림부(401)에 장착되고 상기 워크인 링크(300)의 조작부(301)가 전후로 이동된 후 규제되도록 둥근 형상의 스토퍼(501)부로 구성되어 있다.The
상기 잠금 레버(100)는 전방은 상기 워크인 링크(300)의 작동과 연계되는 작동부(101)와, 상기 잠금 레버(100)의 작동부(101) 아래에는 중앙 아래는 상기 워크인 링크(300)가 후방으로 이동되면서 상측으로 선회가능하도록 형성된 이동공간(A)과, 후방은 상기 워크인 파이프(5)와 결합되는 후방홀(103)로 구성되어 있다. The front of the
또한, 상기 이동 공간은 상기 작동부(101) 아래에서부터 상기 워크인 링크(300)의 좌측 이동을 제한하는 이동멈춤부(104)와, 상기 이동멈춤부(104) 위로 슬롯홀로 구성된 선회홀(102)로 구성되어진다.In addition, the moving space is a
또한, 상기 잠금 레버(100)는 한편은 상기 워크인 파이프(5)에 용접 결합되고 다른 한편은 상기 워크인 링크(300)와 연동하도록 맞닿게 형성되어 있다.In addition, the
또한, 상기 잠금레버는 정상적인 워크인 상태에서는 상기 워크인 링크(300)에 의해 작동되고, 잠금 워크인 상태에서는 워크인 링크(300)가 좌측 방향으로 이동되고 추가로 상측으로 워크인 링크(300)가 선회만 하고 워크인 파이프(5)를 회전하지 못하도록 선회홀(102)을 갖추고 있다.In addition, the lock lever is operated by the walk-in
상기와 같은 본 발명의 일 실시 예에 따른 정상적인 워크인 상태와 잠금 워크인 상태에서의 작동에 대해 간략하게 설명한다.The operation in the normal walk-in state and the locked walk-in state according to an embodiment of the present invention as described above will be briefly described.
도 10a,10b 에 나타난 바와 같이, 정상적인 상태에서 승차자가 워크인 핸들(미도시)을 작동하면, 워크인 케이블(6)이 상기 워크인 레버(200)를 시계반대방향으로 회전시켜서 들어올리면, 이와 연동하여 상기 워크인 레버(200)의 작동홀(201)에 삽입되고, 상기 잠금레버의 작동부(101)에 접촉되어진 상기 워크인 링크(300)가 상측으로 이동된다. 따라서, 상기 워크인 링크(300)는 레일 로크(4)와 잠금 레버(100)를 들어올려 양측의 레일 잠금을 해제하여 시트가 전후방으로 이동하도록 한다. 이때, 상기 워크인 파이프(5)와 용접 결합된 잠금 레버(100)는 반대편의 레일 로크(4)를 회전하도록 한다.As shown in FIGS. 10a and 10b, when the rider operates the walk-in handle (not shown) in a normal state, the walk-in
도 11a,11b,11c 에 나타난 바와 같이, 시트에 승차자 또는 적재물이 존재할 때는 워크인 링크(300)를 잠금 모드로 이동하면, 상기 워크인 링크(300)가 좌측 방향으로 이동한다. 이때, 상기 워크인 링크(300)는 레일 로크(4)와의 결합에서 이탈되고, 상기 잠금 레버(100)의 이동멈춤부까지 이동되어진다. 이 상태에서 승차자가 워크인 핸들을 작동하면, 워크인 케이블(6)이 상기 워크인 레버(200)를 시계반대방향으로 회전시켜서 들어올리게 된다. 이때, 상기 워크인 레버(200)의 작동홀(201)에 삽입되어있고, 동시에 상기 잠금레버의 이동멈춤부에도 접촉되어진 상기 워크인 링크(300)가 상측으로 이동되어 상기 잠금 레버(100)의 선회홀(102) 최상단에서 멈추게 된다. 그렇게 되면 상기 잠금 레버(100)는 상기 워크인 링크(300)의 회전에 의해서도 상기 워크인 파이프(5)를 회전하지 못하게 된다. 따라서, 상기 워크인 링크(300)는 레일 로크(4)와의 결합이 해제된 상태에서 상측으로 이동하게 되고, 반대편의 레일도 워크인 파이프(5)가 작동하지 않음으로써 시트 레일의 잠금 상태는 계속 유지되게 된다.11a, 11b, and 11c, when the walk-in
따라서, 워크인 링크(300)와 워크인 레버(200) 구조를 변경하고 잠금 레버(100)를 추가함으로써, 시트에 승차자나 물건의 적재시 워크인 작동을 금지함으로써 승차자에게 안전 기능을 부여하고 적재물의 파손을 방지할 수 있다.Therefore, by changing the structure of the walk-in
이상과 같이 본 발명의 실시 예를 참조하여 설명하였으나 본 발명은 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 기술적 보호범위는 청구 범위의 균등 범위내에서 다양한 형태로 수정이 가능하다.As described above, the present invention has been described with reference to the embodiments of the present invention, but the technical protection scope of the present invention can be modified in various forms by those of ordinary skill in the art within the equivalent scope of the claims.
1- 워크인 시트 3- 쿠션 프레임
5- 워크인 파이프 6- 워크인 케이블
100- 잠금 레버 101- 작동부
102- 선회홀 200- 워크인 레버
201- 작동홀 300- 워크인 링크
301- 조작부 303- 레버 걸림부
400- 링크 브라켓 402- 링크홀
500- 디텐트 스프링 501- 스토퍼
A- 이동공간1- Walk-in seat 3- Cushion frame
5- Walk-in pipe 6- Walk-in cable
100- Lock lever 101- Actuating part
102- Slewing hole 200- Walk-in lever
201- Operating hole 300- Walk-in link
301- Control section 303- Lever locking section
400- Link Bracket 402- Link Hole
500- Detent Spring 501- Stopper
A- moving space
Claims (5)
상기 쿠션 프레임(3)의 양측면에 회전가능하게 장착된 워크인 파이프(5)와;
상기 워크인 파이프(5)에 회전 가능하게 결합되고 워크인 케이블(6)이 결합되는 워크인 레버(200)와;
한편은 쿠션 프레임(3)에 결합되고, 다른 한편은 상기 워크인 레버(200)를 통과하면서 삽입되어, 상기 워크인 레버(200)의 선회 작동에 의해 레일 로크(4)를 해제하는 수평봉 형상의 워크인 링크(300)와;
상기 워크인 링크(300)가 통과되도록 홀을 구비하고 쿠션 프레임(3)의 측면에 장착되는 링크 브라켓(400)과;
상기 링크 브라켓(400)에 장착되고 상기 워크인 링크(300)의 전후 이동을 규제하는 디텐트 스프링(500)과;
한편은 상기 워크인 파이프(5)에 용접 결합되고 다른 한편은 상기 워크인 링크(300)와 연동하도록 맞닿게 형성된 잠금 레버(100)와;
상기 잠금 레버(100)는 정상적인 워크인 상태에서는 상기 워크인 레버(200)와 워크인 링크(300)의 작동과 연계되어 상기 워크인 파이프(5)를 회전시켜 레일 로크(4)를 해제하고, 잠금 워크인 상태에서는 상기 워크인 링크(300)가 작동하더라도 상기 잠금 레버(100)가 작동하지 않도록 워크인 링크(300)의 이동공간(A)을 형성한 것을 특징으로 하는 워크인 안전 장치a cushion frame 3 having a seat rail capable of track movement by walk-in operation and locking and unlocking of the lock 4;
a walk-in pipe (5) rotatably mounted on both sides of the cushion frame (3);
The walk-in lever 200 is rotatably coupled to the walk-in pipe 5 and the walk-in cable 6 is coupled;
One side is coupled to the cushion frame (3), the other side is inserted while passing through the walk-in lever 200, a horizontal bar shape to release the rail lock (4) by the turning operation of the walk-in lever (200) a walk-in link 300;
a link bracket 400 having a hole through which the walk-in link 300 passes and mounted on the side of the cushion frame 3;
a detent spring 500 mounted on the link bracket 400 and regulating the forward and backward movement of the walk-in link 300;
One side is welded to the walk-in pipe (5) and the other side is a lock lever (100) formed so as to interlock with the walk-in link (300);
The lock lever 100 is connected to the operation of the walk-in lever 200 and the walk-in link 300 in a normal walk-in state to rotate the walk-in pipe 5 to release the rail lock 4, Walk-in safety device, characterized in that the movement space (A) of the walk-in link 300 is formed so that the lock lever 100 does not operate even when the walk-in link 300 operates in the lock walk-in state.
상기 워크인 레버(200)는 하측에는 워크인 케이블(6)이 장착되는 케이블홀(203)과;
상기 워크인 레버(200) 좌측에는 상기 워크인 파이프(5)가 삽입되는 파이프홀(202)과;
상기 워크인 레버(200) 우측에는 우측의 끝단부는 오픈되어 워크인 링크(300)가 삽입되어 전후 수평 이동 가능하도록 사각 슬롯 형태의 작동홀(201)로 구성된 것을 특징으로 하는 워크인 안전 장치The method according to claim 1,
The walk-in lever 200 includes a cable hole 203 in which the walk-in cable 6 is mounted at the lower side;
On the left side of the walk-in lever 200, a pipe hole 202 into which the walk-in pipe 5 is inserted;
On the right side of the walk-in lever 200, the right end is opened and the walk-in link 300 is inserted and the walk-in safety device, characterized in that it is composed of an operation hole 201 in the form of a square slot so that it can move horizontally back and forth.
상기 워크인 링크(300)는 회전 작용을 하는 수평봉 형태로 우측끝단부에는 승차자가 잠금, 해제가 가능하도록 조작 하는 조작부(301)와;
상기 워크인 링크(300)의 중앙부에는 워크인 레버(200)의 작동에 의해 로크(4)와 결합하는 로크 걸림부(302)와;
상기 조작부(301)와 로크 걸림부(302)를 직각으로 연결하면서 로크 걸림부(302)가 회전하도록 하는 회전부(305)와;
상기 워크인 링크(300)의 좌측 끝단부에는 상기 워크인 레버(200)와 잠금 레버(100)를 작동시키는 레버 걸림부(303)와;
상기 레버 걸림부(303)의 좌우 이동을 규제하는 이동 규제부(304)가 각각 나란히 일정 간격을 두고 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 워크인 안전 장치The method according to claim 1,
The walk-in link 300 is in the form of a horizontal rod that rotates and has a right end at the right end of which a control unit 301 operates so that the passenger can lock and unlock it;
At the central portion of the walk-in link 300, a lock engaging portion 302 coupled to the lock 4 by the operation of the walk-in lever 200;
a rotating part 305 connecting the operation part 301 and the lock engaging part 302 at right angles to rotate the lock engaging part 302;
A lever engaging portion 303 for operating the walk-in lever 200 and the lock lever 100 at the left end of the walk-in link 300;
A walk-in safety device, characterized in that the movement regulating portions 304 for regulating the left and right movement of the lever locking portion 303 are installed side by side at regular intervals, respectively.
상기 잠금 레버(100)의 전방은 상기 워크인 링크(300)의 작동과 연계되는 작동부(101)와;
상기 잠금 레버(100)의 작동부(101) 아래에는 중앙 아래는 상기 워크인 링크(300)가 후방으로 이동되면서 상측으로 선회가능하도록 형성된 이동공간(A)과;
상기 이동 공간에는 상기 워크인 링크(300)의 좌측 이동을 제한하는 이동멈춤부와 상기 이동멈춤부 위로 슬롯홀로 구성된 선회홀(102)과;
상기 잠금 레버(100)의 후방은 상기 워크인 파이프(5)와 결합되는 후방홀(103)로 구성된 것을 특징으로 하는 워크인 안전 장치The method according to claim 1,
The front of the lock lever 100 includes an operation unit 101 associated with the operation of the walk-in link 300;
Below the center of the operating part 101 of the lock lever 100 is a movement space (A) formed so that the walk-in link 300 can be pivoted upward while the walk-in link 300 is moved backward;
In the movement space, a turning hole 102 consisting of a movement stopper limiting the left movement of the walk-in link 300 and a slot hole above the movement stopper;
The rear of the lock lever 100 is a walk-in safety device, characterized in that it is composed of a rear hole 103 coupled to the walk-in pipe (5)
상기 링크 브라켓(400)은 사각판 형상으로 우측에는 스프링을 걸수 있는 걸림부(401)와;
상기 링크 브라켓(400)의 중앙에는 상기 워크인 링크(300)의 전후 이동을 할 수 있는 사각타원형의 링크홀(402)과;
상기 링크 브라켓(400)의 외각에는 상기 쿠션프레임에 장착되도록 걸림돌기(403)가 형성된 것을 특징으로 하는 워크인 안전 장치The method according to claim 1,
The link bracket 400 has a square plate shape, and the right side includes a locking part 401 for hooking a spring;
At the center of the link bracket 400, a link hole 402 of a square oval shape capable of moving forward and backward of the walk-in link 300;
Walk-in safety device, characterized in that the locking projection 403 is formed on the outer shell of the link bracket 400 so as to be mounted on the cushion frame.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020190156589A KR20210067214A (en) | 2019-11-29 | 2019-11-29 | Seat Safe Walk-in for Automobile |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020190156589A KR20210067214A (en) | 2019-11-29 | 2019-11-29 | Seat Safe Walk-in for Automobile |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20210067214A true KR20210067214A (en) | 2021-06-08 |
Family
ID=76399779
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020190156589A KR20210067214A (en) | 2019-11-29 | 2019-11-29 | Seat Safe Walk-in for Automobile |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR20210067214A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20230048918A (en) * | 2021-10-05 | 2023-04-12 | 현대트랜시스 주식회사 | Vehicle seat frame |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20100138447A (en) | 2009-06-25 | 2010-12-31 | 현대자동차주식회사 | Apparatus for controlling walk-in seat of vehicle |
-
2019
- 2019-11-29 KR KR1020190156589A patent/KR20210067214A/en unknown
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR20100138447A (en) | 2009-06-25 | 2010-12-31 | 현대자동차주식회사 | Apparatus for controlling walk-in seat of vehicle |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR20230048918A (en) * | 2021-10-05 | 2023-04-12 | 현대트랜시스 주식회사 | Vehicle seat frame |
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