KR20210065480A - 음식 배달 서비스를 위한 보온·보냉 시스템 및 이를 포함하는 초소형 전기차 - Google Patents

음식 배달 서비스를 위한 보온·보냉 시스템 및 이를 포함하는 초소형 전기차 Download PDF

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KR20210065480A
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Abstract

본 발명은 음식을 수용하기 위한 보온·보냉 시스템을 갖는 배달용 초소형 전기차에 관한 것으로서, 상기 보온·보냉 시스템은, 내부와 외부를 연통시키는 개방구 및 상기 개방구를 계패하기 위한 도어를 포함하는 공동(cavity) 케이스; 상기 공동 케이스의 내부 공간을 적어도 2 개 이상의 영역들로 분할하는 구획 패널; 상기 영역들 중 일 영역은 온장 영역이며, 상기 온장 영역으로 열을 공급하기 위한 온열 수단; 상기 영역들 중 다른 영역은 냉장 영역이며, 상기 냉장 영역으로부터 열을 방출하기 위한 냉각 수단; 상기 온열 수단 및 상기 냉각 수단에 전력을 공급하기 위한 전원부; 및 상기 전원부를 제어하는 제어부를 포함할 수 있다.

Description

음식 배달 서비스를 위한 보온·보냉 시스템 및 이를 포함하는 초소형 전기차{Thermos·refrigerating system for food delivery service and micro electric vehicle having the same}
본 발명은 물류 수단에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 음식 배달 서비스를 위한 보온·보냉 시스템 및 이를 포함하는 초소형 전기차에 관한 것이다.
최근 급속한 산업 문화적 변화는, 소비자에게 집에서 직접 음식을 만드는 것보다 외부에서 조리된 음식을 주문하여 식사를 해결하는 것이 더 편리하고 더 경제적일 수도 있다는 인식을 확대시키고 있으며, 그에 따라 음식 배달 시장 규모는 지속적으로 성장하고 있다. 특히 정보통신기술의 발달로 모바일 산업이 발전함에 따라, 스마트폰 화면 상의 버튼 하나만 누르면 선택한 음식이 집까지 배달되는 편의성이 더해져 배달 음식 시장은 폭발적으로 성장하고 있다. 국내 음식서비스의 모바일쇼핑의 총 거래액은 2017년 1월 1천억원에서 2019년 1월 5천억원 이상으로 2년간 380% 증가했으며, 음·식료품 모바일 쇼핑 거래액이 전체 모바일쇼핑에서 차지하는 비중도 동기간 3.8%에서 8.4%로 크게 증가하고 있는 것으로 보고되고 있다.
소비자가 식사를 위해 직접 요리할 것인지 아니면 배달 음식을 구매할 것인지를 결정하는 것은 배달 음식의 가격과 품질에 의해서도 좌우될 수 있다. 배달 음식의 가격에는 배달 비용이 수반되며, 배달 비용은 배달 수단의 운영과 관련된다. 최근에는, 배달 비용을 절감하기 위해, 배달 수단의 유지 보수를 효율화하고 있으며, 이러한 노력의 일환으로서, 내연 기관 기반의 물류 수단에서 전기 모터를 이용한 전기 오토바이나 소형 전기차로의 변화 요구가 있으며, 이에 관한 연구도 활발히 진행되고 있다.
배달 음식의 품질은 음식의 온도와 관련된다. 배달하는 과정에서 음식이 식게 되고, 음식이 식으면 음식의 맛과 품위가 떨어지게 되므로, 음식 배달 산업에서는 신속한 배달을 매우 중요시한다. 그러나, 아무리 배달을 신속하게 하더라도, 음식물은 어느 정도 식게 되고, 비가 오는 습한 날씨나 추운 날씨에는 더욱 빨리 식게 되어 음식물의 맛과 품위가 빠르게 열화된다. 반대로, 냉면과 같은 차가운 음식의 경우에는 배달 중에 온도가 상승하면서 그 맛과 품위가 빠르게 열화된다.
본 발명이 해결하고자 하는 기술적 과제는, 대양한 음식 종류에 대응하여, 배달 과정에서 음식의 맛과 품위를 보존할 수 있는 음식 배달 서비스를 위한 보온·보냉 시스템을 제공하는 것이다.
또한, 본 발명이 해결하고자 하는 다른 기술적 과제는 전술한 기술적 이점을 가지면서, 배달에 소요되는 유지 보수 비용을 절감할 수 있는 음식 배달 서비스를 위한 초소형 전기차를 제공하는 것이다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 음식을 수용하기 위한 보온·보냉 시스템을 갖는 배달용 초소형 전기차로서, 상기 보온·보냉 시스템은, 내부와 외부를 연통시키는 개방구 및 상기 개방구를 계패하기 위한 도어를 포함하는 공동(cavity) 케이스; 상기 공동 케이스의 내부 공간을 적어도 2 개 이상의 영역들로 분할하는 구획 패널; 상기 영역들 중 일 영역은 온장 영역이며, 상기 온장 영역으로 열을 공급하기 위한 온열 수단; 상기 영역들 중 다른 영역은 냉장 영역이며, 상기 냉장 영역으로부터 열을 방출하기 위한 냉각 수단; 상기 온열 수단 및 상기 냉각 수단에 전력을 공급하기 위한 전원부; 및 상기 전원부를 제어하는 제어부를 포함하는 음식 배달 서비스를 제공하는 배달용 초소형 전기차가 제공될 수 있다.
일 실시예에서, 상기 구획 패널은 탈부착이 가능하도록 상기 공동 케이스의 내부에 결합될 수 있다. 상기 공동 케이스의 내부 측벽에 가이드 슬롯이 배치되고, 상기 구획 패널은 상기 가이드 슬롯에 슬라이딩 방식으로 장착 또는 해제될 수 있다. 상기 온열 수단은 주울(Joule) 가열체 또는 유도 가열체를 포함할 수 있다. 상기 냉각 수단은 열전 소자를 포함할 수 있다. 상기 공동 케이스의 벽은 단열재를 포함할 수 있다. 상기 전원부는 상기 배달용 초소형 전기차의 구동 배터리 또는 교체 가능한 보조 배터리일 수 있다. 상기 온열 수단은 상기 공동 케이스의 상부에 배치되고, 상기 냉각 수단은 상기 공동 케이스의 하부에 배치될 수 있다. 상기 공동 케이스의 상기 내부 공간의 각 영역에 배치되는 온도 센서를 더 포함하며, 상기 제어부는 상기 온도 센서의 신호에 따라 상기 각 영역의 온도를 제어할 수 있다. 상기 온도 센서에 따른 상기 온도 값을 사용자 단말기에 전달하기 위한 통신 모듈을 더 포함할 수 있다. 상기 배달용 초소형 전기차에는 상기 보온·보냉 시스템이 탈부착 가능하도록 체결되는 스테이션부가 제공되고, 상기 보온·보냉 시스템이 상기 스테이션부에 체결될 때 상기 보온·보냉 시스템으로의 전력 공급을 위한 전기적 배선이 연결될 수 있다.
본 발명의 다른 실시예에 따르면, 내부와 외부를 연통시키는 개방구 및 상기 개방구를 계패하기 위한 도어를 포함하는 공동(cavity) 케이스; 상기 공동 케이스의 내부 공간을 적어도 2 개 이상의 영역들로 분할하는 구획 패널; 상기 영역들 중 일 영역은 온장 영역이며, 상기 온장 영역으로 열을 공급하기 위한 온열 수단; 상기 영역들 중 다른 영역은 냉장 영역이며, 상기 냉장 영역으로부터 열을 방출하기 위한 냉각 수단; 상기 온열 수단 및 상기 냉각 수단에 전력을 공급하기 위한 전원부; 및 상기 전원부를 제어하는 제어부를 포함하는 음식 배달 서비스용 보온·보냉 시스템이 제공될 수 있다.
본 발명의 실시예에 따르면, 음식을 수용하기 위한 보온·보냉 시스템이 복수의 온도 영역을 가짐으로써, 배달 음식에 따라 온도를 외기의 온도 대비 더 높거나 더 낮게 유지할 수 있는 독립적 영역을 가지고 있으며, 동시에 보온 및 보냉을 구현하여, 다양한 음식의 배달시에도 음식마다 최적 온도를 유지할 수 있으며, 구획 패널의 제거시에는 온장 영역과 냉장 영역 중 어느 하나를 선택적으로 확장할 수 있는 음식 배달 서비스를 위한 보온·보냉 시스템이 제공될 수 있다.
또한, 본 발명의 다른 실시예에 따르면, 동력계가 내연 기관이 아닌 전동 기반의 초소형 전기차여서 배달에 소요되는 유지 보수 비용을 절감할 수 있으며, 전술한 이점을 갖는 보온·보냉 시스템을 가져 다양한 음식의 배달시에도 음식마다 최적 온도를 유지할 수 있어 음식의 맛, 품위 또는 신선도를 그대로 유지할 수 있으며, 구획 패널의 제거시에는 온장 영역과 냉장 영역 중 어느 하나를 선택적으로 확장할 수 있는 배달용 초소형 전기차가 제공될 수 있다.
도 1a 및 도 1b는 본 발명의 다양한 실시예에 따른 배달용 초소형 전기차를 도시한다.
도 2a 및 도 2b는 본 발명의 다양한 실시예에 따른 보온·보냉 시스템을 도시한다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 보온·보냉 시스템의 온도 조절을 위한 회로 구성도를 도시한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.
본 발명의 실시예들은 당해 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명을 더욱 완전하게 설명하기 위하여 제공되는 것이며, 하기 실시예는 여러 가지 다른 형태로 변형되는 수 있으며, 본 발명의 범위가 하기 실시예에 한정되는 것은 아니다. 오히려, 이들 실시예는 본 개시를 더욱 충실하고 완전하게 하고, 당업자에게 본 발명의 사상을 완전하게 전달하기 위하여 제공되는 것이다.
또한, 이하의 도면에서 각 층의 두께나 크기는 설명의 편의 및 명확성을 위하여 과장된 것이며, 도면상에서 동일 부호는 동일한 요소를 지칭한다. 본 명세서에서 사용된 바와 같이, 용어 "및/또는" 는 해당 열거된 항목 중 어느 하나 및 하나 이상의 모든 조합을 포함한다.
본 명세서에서 사용된 용어는 특정 실시예를 설명하기 위하여 사용되며, 본 발명을 제한하기 위한 것이 아니다. 본 명세서에서 사용된 바와 같이, 단수 형태는 문맥상 다른 경우를 분명히 지적하는 것이 아니라면, 복수의 형태를 포함할 수 있다. 또한, 본 명세서에서 사용되는 경우 "포함한다(comprise)" 및/또는 "포함하는(comprising)"은 언급한 형상들, 숫자, 단계, 동작, 부재, 요소 및/또는 이들 그룹의 존재를 특정하는 것이며, 하나 이상의 다른 형상, 숫자, 동작, 부재, 요소 및/또는 그룹들의 존재 또는 부가를 배제하는 것이 아니다.
본 명세서에서 제 1, 제 2 등의 용어가 다양한 부재, 부품, 영역, 층들 및/또는 부분들을 설명하기 위하여 사용되지만, 이들 부재, 부품, 영역, 층들 및/또는 부분들은 이들 용어에 의해 한정되어서는 안됨은 자명하다. 이들 용어는 하나의 부재, 부품, 영역, 층 또는 부분을 다른 영역, 층 또는 부분과 구별하기 위하여만 사용된다. 따라서, 이하 상술할 제 1 부재, 부품, 영역, 층 또는 부분은 본 발명의 가르침으로부터 벗어나지 않고서도 제 2 부재, 부품, 영역, 층 또는 부분을 지칭할 수 있다.
도 1a 및 도 1b는 본 발명의 다양한 실시예에 따른 배달용 초소형 전기차(10A, 10B)를 도시한다.
도 1a를 참조하면, 배달용 초소형 전기차는 이륜 전기차의 형태를 가질 수 있다. 이륜 전기차는 내연 기관이 아닌 전원에 의해 모터로 구동되는 운동 수단이다. 본 명세서에서 이륜 전기차라고 하는 것은 반드시 전후로 2 개의 바퀴를 갖는 것에 한정되는 것은 아니며, 운행 안정성을 확보하기 위해 전륜과 후륜 중 적어도 하나가 2 개의 바퀴들의 쌍으로 이루어진 여하의 모터사이클로 지칭될 수 있는 운송 수단들을 포함하는 개념이다.
초소형 전기차(10A)는 음식을 수용하기 위한 보온·보냉 시스템(100)을 포함한다. 보온·보냉 시스템(100)은 도 1에 도시된 것과 같이 초소형 전기차(10A)의 후미에 배치될 수 있다. 일 실시예에서, 초소형 전기차(10A)의 후미에는 보온·보냉 시스템(100)이 안착되는 스테이션부(10S)가 제공될 수 있다. 스테이션부(10S)에 보온·보냉 시스템(100)이 탈부착 가능하도록 체결될 수 있다. 일 실시예에서, 보온·보냉 시스템(100)에 공급되는 전원부와 연결을 위해, 보온·보냉 시스템(100)이 스테이션부(10S)에 체결될 때, 체결과 동시에 보온·보냉 시스템(100)과 전원부 사이의 전력 공급을 위한 전기적 회로가 형성될 수 있다.
보온·보냉 시스템(100)은 내부와 외부를 연통시키는 개방구(100S)를 포함할 수 있다. 도 1에서는 개방구(100S)가 보온·보냉 시스템(100)의 측부에 제공되는 것을 예시하고 있지만, 본 발명이 이에 한정되는 것은 아니다. 예를 들면, 개방구(100S)는 보온·보냉 시스템(100)의 상부에 제공될 수도 있다. 또는, 개방구(100S)는 보온·보냉 시스템(100)의 복수 위치에, 예를 들면, 측부와 상부에 모두 제공될 수도 있다. 개방구(100S)에 의해 보온·보냉 시스템(100)의 외부에서 내부로 접근이 가능하며, 보온·보냉 시스템(100)을 구성하는 케이스는 내부는 음식의 수용을 위해 공동(cavity)을 형성한다. 본 명세서에서, '음식'이란 용어는 조리된 음식만을 지칭하는 것은 아니며, 요리의 재료가 되는 식물성 및/또는 동물성 원료와 같은 여하의 식품으로서 보온 및 보냉에 의해 신선도, 맛 또는 품위가 유지되는 식품을 지칭한다.
보온·보냉 시스템(100)은 개방구(100S)를 개폐하기 위한 도어(120)를 포함할 수 있다. 도어(120)는 화살표 K로 나타낸 것과 같이 회동 방식으로 개방구(100S)를 개폐하거나, 슬라이딩 방식으로 개방구(100S)를 개폐할 수도 있으며, 본 발명이 이에 제한되는 것은 아니다.
도 1b를 참조하면, 다른 실시예에서, 배달용 초소형 전기차(10B)는 사륜 전기차의 형태를 가질 수 있다. 사륜 전기차의 경우에는 트렁크나 뒷자리 또는 조수석 등에 보온·보냉 시스템(100)이 재치될 수 있으며, 도 1b를 참조하여 설명한 것과 같이, 적합한 스테이션부(10S)가 사륜 전기차 내부에 배치될 수 있다.
전술한 실시예들에서는 이륜 전기차와 사륜 전기차를 예시하고 있지만, 이에 의해서 본 발명이 한정되는 것은 아니며, 삼륜 전기 자동차와 같이, 바퀴 개수에 상관없이 모터 구동에 의해 경제적 운영이 가능한 초소형 전기차라면 본 발명의 범위에 모두 포함된다. 또한, 상기 초소형 전기차는 바람직하게는 리튬 이차전지에 의해 구동될 수 있다.
도 2a 및 도 2b는 본 발명의 다양한 실시예에 따른 보온·보냉 시스템(100A, 100B)을 도시한다.
도 2a를 참조하면, 보온·보냉 시스템(100A)의 내부 공간은 적어도 2 개 이상의 영역들(V1, V2)로 분할된다. 도 2a에서는, 수직 방향으로 분할된 2 개의 영역들(V1, V2)이 예시되어 있다. 각 영역은 동시에 서로 다른 온도로 음식을 유지 보관할 수 있는 공간이다. 예를 들면, 제 1 영역(V1)은 온장 영역이고, 제 2 영역(V2)은 냉장 영역일 수 있다. 또는, 제 1 영역(V1)이 냉장 영역이고, 제 2 영역(V1)이 온장 영역일 수도 있다. 공기의 비중이 상대적으로 큰 냉장 영역이 보온·보냉 시스템의 하부에 배치되고, 공기의 비중이 상대적으로 작은 온장 영역이 보온·보냉 시스템의 상부에 배치되는 전자의 경우가 바람직하다.
상기 온장 영역에는 온열 수단이 제공되어, 상기 온장 영역의 온도는 외기보다 높은 온도로 유지될 수 있도록 한다. 상기 온열 수단은 주울(Joule) 히팅이나 유도 가열에 의해 발열 가능의 공지의 수단일 수 있으며, 본 발명이 이에 한정되는 것은 아니다. 상기 온열 수단은 공지의 선형 가열체 또는 면상 가열체일 수 있다.
상기 냉각 영역에는 냉각 수단이 제공되어, 상기 냉각 영역의 온도는 외기보다 낮은 온도로 유지될 수 있도록 한다. 상기 냉각 수단은 열전 소자를 포함할 수 있다. 열전 소자는 펠티어 효과에 의해 흡열 또는 발열이 가능하여, 본 발명에서는 상기 냉각 영역으로부터 펠티어 효과에 의한 흡열이 가능하도록 열전 소자를 배치할 수 있다. 일 실시예에서, 펠티어 효과에 의한 고온의 폐열을 이용하기 위하여, 폐열이 발생하는 열전 소자의 일 측부를 온장 영역으로 향하도록 하여, 온장 영역으로의 열 공급에 활용할 수 있다.
보온·보냉 시스템(100A)의 내부 공간의 분할은 구획 패널(130)에 의해 달성될 수 있다. 구획 패널(130)은 탈부착이 가능하도록 보온·보냉 시스템(100A)의 내부 공간에 결합될 수 있다. 구획 패널(130)을 탈착하면, 내부 공간은 확장된 영역을 갖게 되어 내부 공간 전체가 온장고로서 또는 냉장고로서 기능할 수 있도록 한다. 필요에 따라, 구획 패널(130)은 복수 개 일 수 있으며, 이 경우, 보온·보냉 시스템(100A)의 내부 공간은 3 개 이상의 영역으로 분할될 수도 있다.
구획 패널(130)이 보온·보냉 시스템(100A)의 내부 공간에 쉽게 탈부착될 수 있도록, 보온·보냉 시스템(100A)의 내부 측벽에 가이드 슬롯(130G)이 배치될 수 있다. 구획 패널(130)은 가이드 슬롯(130G)에 슬라이딩 방식으로 장착되고 해제될 수 있다.
도 2b를 참조하면, 보온·보냉 시스템(100B)의 내부 공간은 수평 방향으로 분할된 2 개의 영역들(V1, V2)로 분할될 수도 있다. 다른 실시예에서는, 보온·보냉 시스템(100B)의 내부 공간은 수평 방향으로, 그리고 수직 방향으로 분할된 3 개 이상의 영역들로 분할될 수도 있다. 도 2a의 구성 요소들과 동일한 참조 부호를 갖는 도 2b의 구성 요소들에 대하여는 전술한 개시 사항을 참조할 수 있다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 보온·보냉 시스템의 온도 조절을 위한 회로 구성도를 도시한다.
도 3을 참조하면, 배달용 초소형 전기차는 온장 영역과 냉장 영역의 온도를 각각 유지하기 위한 온열 수단과 냉각 수단과 상기 온열 수단과 상기 냉각 수단을 제어하기 위한 제어부를 포함한다. 상기 온열 수단과 상기 냉각 수단에 전력을 공급하기 위한 전원부가 제공된다. 상기 전원부는 상기 배달용 초소형 전기차의 구동 배터리 또는 상기 구동 배터리와 별도로 제공되는 교체 가능한 보조 배터리일 수 있다. 일 실시예에서, 상기 전원부는 초소형 전기차의 제동 에너지의 저장을 위한 배터리와 같은 보조 베터리일 수도 있다. 초소형 전기차는 리튬 이온 이차전지 또는 리튬 금속 이차전지로 구동되는 것이 바람직하며, 이 경우, 보온·보냉 시스템의 전원부는 초소형 전기차의 구동 전원일 수도 있다. 필요에 따라, 초소형 전기차의 전원부도 용이한 충전을 위해 교체 가능한 배터리 방식으로 구성될 수 있으며, 이 경우, 보온·보냉 시스템의 전원부도 초소형 전기차의 전원부가 교체됨으로써 동시에 교체될 수도 있다.
일 실시예에서는, 보온·보냉 시스템의 내부 공간에 온도 센서가 제공될 수 있다. 온장 영역에는 제 1 온도 센서가 제공되고, 냉장 영역에는 제 2 온도 센서가 제공될 수 있다. 상기 제어부는 각 온도 센서의 신호에 따라 해당 영역의 온도를 제어할 수 있다. 일 실시예에서, 보온·보냉 시스템은 내부 공간의 각 영역들의 온도나 상기 온도의 제어를 위한 사용자 인터페이스를 제공하기 위해, 스마트폰을 활용할 수 있으며, 이 경우, 보온·보냉 시스템은 스마트폰과의 통신을 위한 통신 모듈을 더 포함할 수 있다. 상기 통신 모듈은, 블루투스, 와이파이, 또는 지그비와 같은 무선 통신 모듈일 수 있으며, 본 발명이 이에 한정되지 않는다.
필요에 따라, 보온·보냉 시스템의 외부에는 사용자가 보온·보냉 시스템의 구동 상태를 파악하거나 제어하기 위한 사용자 인터페이스가 표시되는 디스플레이부를 더 포함할 수 있다. 상기 디스플레이부는 액정 디스플레이 소자와 같은 수동 발광 디스플레이 소자, 또는 유기/무기 발광 다이오드, 음극선관, 플라즈마 디스플레이 패널, 및 진공 형광 디스플레이 소자와 같은 자발광 소자를 포함할 수 있다. 이들 디스플레이 소자들은 예시적일 뿐, 본 발명이 이에 한정되는 것은 아니다.
전술한 다양한 실시예들에 따르면, 동력계가 내연 기관이 아닌 전동 기반의 초소형 전기차여서 배달에 소요되는 유지 보수 비용을 절감할 수 있다. 또한, 초소형 전기차는 음식을 수용하기 위한 보온·보냉 시스템을 가지며, 상기 보온·보냉 시스템이 복수의 온도 영역을 가짐으로써, 배달 음식에 따라 온도를 외기의 온도 대비 더 높거나 더 낮게 독립적으로 운용될 수 있어 다양한 음식의 배달시에도 음식마다 최적 온도를 유지할 수 있으며, 필요에 따라 구획 패널을 해제하는 경우, 냉장 영역과 온장 영역을 선택적으로 확장할 수 있는 이점이 있다.
이상에서 설명한 본 발명이 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 한정되지 않으며, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러가지 치환, 변형 및 변경이 가능하다는 것은, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 명백할 것이다.

Claims (12)

  1. 음식을 수용하기 위한 보온·보냉 시스템을 갖는 배달용 초소형 전기차로서,
    상기 보온·보냉 시스템은,
    내부와 외부를 연통시키는 개방구 및 상기 개방구를 계패하기 위한 도어를 포함하는 공동(cavity) 케이스;
    상기 공동 케이스의 내부 공간을 적어도 2 개 이상의 영역들로 분할하는 구획 패널;
    상기 영역들 중 일 영역은 온장 영역이며, 상기 온장 영역으로 열을 공급하기 위한 온열 수단;
    상기 영역들 중 다른 영역은 냉장 영역이며, 상기 냉장 영역으로부터 열을 방출하기 위한 냉각 수단;
    상기 온열 수단 및 상기 냉각 수단에 전력을 공급하기 위한 전원부; 및
    상기 전원부를 제어하는 제어부를 포함하는 음식 배달 서비스를 제공하는 배달용 초소형 전기차.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 구획 패널은 탈부착이 가능하도록 상기 공동 케이스의 내부에 결합되는 배달용 초소형 전기차.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 공동 케이스의 내부 측벽에 가이드 슬롯이 배치되고,
    상기 구획 패널은 상기 가이드 슬롯에 슬라이딩 방식으로 장착 또는 해제되는 배달용 초소형 전기차.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 온열 수단은 주울(Joule) 가열체 또는 유도 가열체를 포함하는 배달용 초소형 전기차.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 냉각 수단은 열전 소자를 포함하는 배달용 초소형 전기차.
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 공동 케이스의 벽은 단열재를 포함하는 배달용 초소형 전기차.
  7. 제 1 항에 있어서,
    상기 전원부는 상기 배달용 초소형 전기차의 구동 배터리 또는 교체 가능한 보조 배터리인 초소형 전기차.
  8. 제 1 항에 있어서,
    상기 온열 수단은 상기 공동 케이스의 상부에 배치되고,
    상기 냉각 수단은 상기 공동 케이스의 하부에 배치되는 배달용 초소형 전기차.
  9. 제 1 항에 있어서,
    상기 공동 케이스의 상기 내부 공간의 각 영역에 배치되는 온도 센서를 더 포함하며,
    상기 제어부는 상기 온도 센서의 신호에 따라 상기 각 영역의 온도를 제어하는 배달용 초소형 전기차.
  10. 제 9 항에 있어서,
    상기 온도 센서에 따른 상기 온도 값을 사용자 단말기에 전달하기 위한 통신 모듈을 더 포함하는 배달용 초소형 전기차.
  11. 제 1 항에 있어서,
    상기 배달용 초소형 전기차에는 상기 보온·보냉 시스템이 탈부착 가능하도록 체결되는 스테이션부가 제공되고,
    상기 보온·보냉 시스템이 상기 스테이션부에 체결될 때 상기 보온·보냉 시스템으로의 전력 공급을 위한 전기적 배선이 연결되는 배달용 초소형 전기차.
  12. 내부와 외부를 연통시키는 개방구 및 상기 개방구를 계패하기 위한 도어를 포함하는 공동(cavity) 케이스;
    상기 공동 케이스의 내부 공간을 적어도 2 개 이상의 영역들로 분할하는 구획 패널;
    상기 영역들 중 일 영역은 온장 영역이며, 상기 온장 영역으로 열을 공급하기 위한 온열 수단;
    상기 영역들 중 다른 영역은 냉장 영역이며, 상기 냉장 영역으로부터 열을 방출하기 위한 냉각 수단;
    상기 온열 수단 및 상기 냉각 수단에 전력을 공급하기 위한 전원부; 및
    상기 전원부를 제어하는 제어부를 포함하는 음식 배달 서비스용 보온·보냉 시스템.
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