KR20210061752A - 차량용 램프 - Google Patents

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KR20210061752A
KR20210061752A KR1020190149663A KR20190149663A KR20210061752A KR 20210061752 A KR20210061752 A KR 20210061752A KR 1020190149663 A KR1020190149663 A KR 1020190149663A KR 20190149663 A KR20190149663 A KR 20190149663A KR 20210061752 A KR20210061752 A KR 20210061752A
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vehicle lamp
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KR1020190149663A
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곽대희
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에스엘 주식회사
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Abstract

본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프는 광을 발생시키는 광원부, 입사된 광을 안내하는 라이트 가이드 유닛을 포함하고, 상기 라이트 가이드 유닛은 상기 광을 안내하기 위해 형성된 바디부, 상기 바디부의 양단부 중 적어도 하나의 단부에 구비되어 상기 광이 입사되는 입사부, 상기 바디부의 후면에 형성되어 상기 안내된 광을 반사하는 옵틱 반사부 및 상기 바디부에서 돌출되도록 상기 바디부에 연결되고 상기 옵틱 반사부에서 반사된 광 중 적어도 일부를 출사시키는 복수의 출사부를 포함하되, 상기 바디부의 전면 중 적어도 일부는 상기 옵틱 반사부를 향해 함몰 형성되어 상기 옵틱 반사부에서 반사된 광 중 적어도 일부를 상기 복수의 출사부로 반사시킬 수 있다.

Description

차량용 램프{LAMP FOR VEHICLE}
차량용 램프에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 라이트 가이드 유닛을 통해 다양한 점등 이미지를 형성할 수 있는 차량용 램프에 관한 것이다.
일반적으로 라이트 가이드 유닛은, 광원으로 조사된 광을 균일하게 산란 및 확산시키는 경로를 제공하는 구성이다. 이러한, 라이트 가이드 유닛(100)은 통상적으로 측면에 직진성을 갖는 광을 출력하는 점광원인 LED 광원이 배치되며, LED 광원에서 입사된 광은 라이트 가이드 유닛을 통해 면광으로 변환되어 출사된다.
이에 따라, 라이트 가이드 유닛은 광을 조사하는 광원을 직접 노출하지 않고, 간접적인 조명 효과를 발휘할 수 있으며, 이러한, 라이트 가이드 유닛(100)의 간접적인 조명 효과는 심미성을 향상시키는 역할을 한다.
이에 따라, 차량용 램프의 조명 및 신호 기능뿐만 아니라 심미적 효과를 중시하는 최근 추세에 따라, 라이트 가이드 유닛은 차량용 램프에 많이 적용되고 있는 추세이다.
이러한 라이트 가이드 유닛은 LED(Light Emitting Diode) 광원을 사용하며, 라이트 가이드 유닛의 일단에 배치되어 라이트 가이드 유닛(100)으로 광을 조사한다.
라이트 가이드 유닛으로 조사된 광은, 라이트 가이드 유닛내에서 전반사하며 타단으로 이동하며, 광의 일부는 라이트 가이드 유닛의 외부로 투사된다. 라이트 가이드 유닛의 외부로 투사된 광에 의해 외부에서는 라이트 가이드 유닛이 면 발광하는 것으로 시인된다.
한국 등록 특허공보 10-1453936
본 발명이 해결하고자 하는 과제는 라이트 가이드 유닛을 통하여 다양한 점등 이미지를 형성할 수 있는 차량용 램프를 제공하는 것이다.
본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프는 광을 발생시키는 광원부, 입사된 광을 안내하는 라이트 가이드 유닛을 포함하고, 상기 라이트 가이드 유닛은 상기 광을 안내하기 위해 형성된 바디부, 상기 바디부의 양단부 중 적어도 하나의 단부에 구비되어 상기 광이 입사되는 입사부, 상기 바디부의 후면에 형성되어 상기 안내된 광을 반사하는 옵틱 반사부 및 상기 바디부에서 돌출되도록 상기 바디부에 연결되고 상기 옵틱 반사부에서 반사된 광 중 적어도 일부를 출사시키는 복수의 출사부를 포함하되, 상기 바디부의 전면 중 적어도 일부는 상기 옵틱 반사부를 향해 함몰 형성되어 상기 옵틱 반사부에서 반사된 광 중 적어도 일부를 상기 복수의 출사부로 반사시킬 수 있다.
상기 바디부의 전면 중 적어도 일부에는 홈이 형성되고, 상기 홈은 상기 바디부 형상을 따라 형성될 수 있다.
상기 바디부의 전면 중 적어도 일부는 곡률 중심이 상기 바디부 외측에 있는 곡면으로 형성되고, 상기 옵틱 반사부에서 반사된 광 중 일부는 상기 곡면에서 출사될 수 있다.
상기 복수의 출사부는 상기 바디부가 형성된 방향으로 서로 이격되어 상기 바디부에 연결되고, 상기 복수의 출사부는 상기 바디부의 전면 중 적어도 일면에서 반사된 광이 출사 될 수 있다.
상기 복수의 출사부는 상기 바디부가 형성된 방향을 기준으로 상측에 위치하는 적어도 하나의 제1 출사부 및 상기 바디부가 형성된 방향을 기준으로 하측에 위치하는 적어도 하나의 제2 출사부를 포함할 수 있다.
상기 바디부의 전면은 상기 옵틱 반사부에서 반사된 광 중 일부를 상기 제1 출사부로 반사시키는 제1 면 및 상기 옵틱 반사부에서 반사된 광 중 일부를 상기 제2 출사부로 반사시키는 제2 면을 포함할 수 있다.
상기 제1 면 및 제2 면의 크기는 동일하게 형성될 수 있다.
상기 제2 출사부는 복수개로 형성되고, 상기 바디부가 형성된 방향으로 상기 제1 출사부는 상기 복수의 제2 출사부 사이에 위치할 수 있다.
상기 옵틱 반사부는 상기 바디부의 형상에 따라 길게 형성될 수 있다.
상기 복수의 출사부의 후면에는 상기 복수의 출사부로 전달된 광이 반사되는 복수의 옵틱이 형성되고, 상기 복수의 출사부의 전면에는 상기 복수의 옵틱에서 반사된 광이 출사 될 수 있다.
상기 복수의 옵틱 간의 간격은 상기 바디부에서 이격될수록 좁아질 수 있다.
상기 복수의 옵틱의 크기는 상기 바디부에서 이격될 수록 커질 수 있다.
본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프는 다음과 같은 효과가 하나 혹은 그 이상 있다.
라이트 가이드 유닛은 바디부에서 돌출 형성되도록 구비된 복수의 출사부를 포함하고 있어 다양한 점등 이미지를 형성할 수 있다.
본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
도 1 내지 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프를 나타낸 도면이다.
도 4 및 도 5는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 라이트 가이드 유닛의 측면도이다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 점등 이미지를 나타낸 도면이다.
도 7은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 라이트 가이드 유닛의 측면도이다.
도 8은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 라이트 가이드 유닛의 점등 이미지를 나타낸 도면이다.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시 예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시 예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시 예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.
따라서, 몇몇 실시 예에서, 잘 알려진 공정 단계들, 잘 알려진 구조 및 잘 알려진 기술들은 본 발명이 모호하게 해석되는 것을 피하기 위하여 구체적으로 설명되지 않는다.
본 명세서에서 사용된 용어는 실시 예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 포함한다(comprises) 및/또는 포함하는(comprising)은 언급된 구성요소, 단계 및/또는 동작 이외의 하나 이상의 다른 구성요소, 단계 및/또는 동작의 존재 또는 추가를 베제하지 않는 의미로 사용한다. 그리고, "및/또는"은 언급된 아이템들의 각각 및 하나 이상의 모든 조합을 포함한다.
또한, 본 명세서에서 기술하는 실시 예들은 본 발명의 이상적인 예시도인 사시도, 단면도, 측면도 및/또는 개략도들을 참고하여 설명될 것이다. 따라서, 제조 기술 및/또는 허용 오차 등에 의해 예시도의 형태가 변형될 수 있다. 따라서, 본 발명의 실시 예들은 도시된 특정 형태로 제한되는 것이 아니라 제조 공정에 따라 생성되는 형태의 변화도 포함되는 것이다. 또한, 본 발명의 실시 예에 도시된 각 도면에 있어서 각 구성 요소들은 설명의 편의를 고려하여 다소 확대 또는 축소되어 도시된 것일 수 있다.
이하, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 바람직한 실시 예들을 첨부된 예시도면에 의거하여 설명한다.
도 1 내지 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프를 나타낸 도면이다.
도 1 내지 도 3을 참고해보면 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프는 광원부(10) 및 라이트 가이드 유닛(100)을 포함할 수 있다.
광원부(10)는 라이트 가이드 유닛(100)으로 광을 발생시키는 역할을 한다. 이에 따라 광원부(10)는 적어도 하나의 광원을 포함하도록 형성될 수 있으며, 광원은 본 발명의 차량용 램프의 용도에 적합한 광량이나 색상을 가지는 광이 발생되도록 형성될 수 있으며, LED(Light Emitting Diode) 반도체 발광 소자가 사용되나 이에 한정되지 않고 LD(Laser Diode), 벌브 타입의 램프가 광원으로 사용될 수도 있다. 벌브 타입의 램프로는 할로겐 램프, HID(High Intensity Discharge) 램프 등이 사용될 수 있다.
광원부(10)는 기판(미도시)을 더 포함할 수 있으며, 적어도 하나의 광원은 기판에 부착되어, 라이트 가이드 유닛(100) 방향으로 광을 발생시킬 수 있다.
라이트 가이드 유닛(100)은 통상 점 광원에서 발광한 광을 면광으로 변환시키는 역할을 수행한다. 예를 들면, 본 발명의 실시예에서 라이트 가이드 유닛(100)은 일단에서 입사된 광의 일부가 차량의 전방으로 출사되어 면발광을 할 수 있다.
보통 라이트 가이드 유닛은 도면에 도시된 바와 같이 좌우 방향으로 긴 직선형의 봉으로 형성될 수 있으나, 본 발명의 라이트 가이드 유닛(100)은 소비자의 취향 및 차량의 형태에 따라 다양한 디자인으로 구현이 가능하다. 예를 들어 굽은 형, 호형 및 환형 등으로 형성될 수 있고, 차량의 인보드에서 아웃보드 방향으로 라이트 가이드 유닛(100)이 휘어져 형성될 수도 있다.
또한, 본 발명의 실시예에 따른 라이트 가이드 유닛(100)은 차량의 전방 양쪽 또는 후방 양쪽에 배치될 수 있으며 경우에 따라서는 시그널 램프, 테일 램프 또는 브레이크 램프 등으로 적용될 수 있다.
라이트 가이드 유닛(100)은 아크릴수지, 우레탄 아크릴레이트(Urethane Acrylate), 에폭시 아크릴레이트(Epoxy Acrylate) 등과 같은 투명 재질로 형성될 수 있다. 이에 따라 라이트 가이드 유닛(100)은 입사된 광이 외부로 출사될 수 있다
본 발명의 라이트 가이드 유닛(100)은 바디부(110), 입사부(120), 옵틱 반사부(130), 출사부(140)를 포함할 수 있다.
바디부(110)는 광을 안내하기 위해 길게 형성될 수 있으며 전술한 바와 같이 직선형의 봉으로 형성될 수 있으나, 차량의 형태에 따른 다양한 디자인으로 구현이 가능하다. 예를 들어 굽은 형, 호형 및 환형 등으로 형성될 수 있고, 차량의 인보드에서 아웃보드 방향으로 라이트 가이드 유닛(100)이 휘어져 형성될 수도 있다.
입사부(120)는 바디부(110)의 양 단부 중 적어도 하나에 형성되며, 광원부(10)에서 조사된 광이 입사될 수 있다. 입사부(120)는 다양한 형태로 형성될 수 있다. 도면에서 입사부(120)는 원형으로 형성된 것을 예로 도시하였으나, 이에 한정되지 않고, 입사부(120)는 타원형, 다각형, 사각형 등으로 형성될 수 있다. 이에 따라 입사부(120)로 입사된 광은 바디부(110)의 형상에 따라 안내될 수 있다.
또한, 입사부(120)는 바디부(110)의 양단부에 모두 구비될 수 있으며 이 경우, 광원부(10)는 복수개로 형성되어 복수의 입사부(120)로 광을 발생시킬 수 있다.
옵틱 반사부(130)는 입사부(120)로 입사된 광을 반사시켜 출사부(140)로 전달하는 역할을 한다. 옵틱 반사부(130)는 바디부(110)의 적어도 일부에 형성될 수 있으나 이에 한정되는 것은 아니며 복수개로 형성될 수 있다. 구체적으로 바디부(110)의 후면에 형성되어 안내된 광을 반사할 수 있다.
옵틱 반사부(130)가 없더라도 바디부(110)에서 안내되는 광이 후술할 출사부(140)로 전달될 수 있으나, 전달되는 광량이 적을 수 있기 때문에 복수의 옵틱 반사부(130)를 구비함에 따라 광을 반사시켜 보다 많은 광량을 출사부(140)로 전달할 수 있다.
또한, 옵틱 반사부(130)는 바디부(110)의 형상에 따라 길게 형성될 수 있으나 이에 한정되는 것은 아니다. 또한, 옵틱 반사부(130)는 바디부(110)의 일부 영역에서만 바디부(110)의 형상을 따라 길게 형성될 수 있다.
출사부(140)는 바디부(110)에서 돌출되도록 형성되어 옵틱 반사부(130)에서 반사된 광 중 적어도 일부를 출사시키는 역할을 한다. 여기서 출사부(140)가 돌출 형성된 것은 출사부와 바디부가 일체로 형성된다는 의미로 한정되지는 않는다.
출사부(140)도 복수개로 형성될 수 있다. 또한, 복수의 출사부(140)는 바디부(110)가 형성된 방향(A)으로 서로 이격되어 바디부(110)에 연결될 수 있다. 즉, 바디부(110)가 형성된 방향(A)에 수직한 방향 마다 하나의 출사부(140)가 위치될 수 있다. 만약 바디부(110)가 형성된 방향(A)에 수직한 일 방향에 복수의 출사부(140)가 중첩되어 위치할 경우, 점등 시 복수의 출사부(140)에서 형성된 광이 서로 간섭되어 점등 이미지를 효율적으로 형성할 수 없다.
또한, 본 발명의 바디부의 전면(114) 중 적어도 일부는 옵틱 반사부(130)를 향해 함몰 형성되어 옵틱 반사부(130)에서 반사된 광 중 적어도 일부를 다시 복수의 출사부(140)로 효율적으로 반사시킬 수 있다.
이에 따라, 본 발명의 옵틱 반사부(130)에서 반사된 광 중 적어도 일부는 바디부의 전면(114) 중 적어도 일부의 함몰 형상에 의해 복수의 출사부로 반사되어 복수의 출사부(140)에서 출사됨에 따라 점등 이미지를 형성할 수 있다.
이와 같이, 본 발명의 서로 이격 형성된 복수의 출사부(140)의 위치 및 바디부(110) 전면(114)의 함몰 형상에 따라 본 발명은 다양한 점등 이미지를 형성할 수 있다.
예를 들어, 복수의 출사부(140)는 모두 바디부(110) 형성 방향을 기준으로 바디부(110)의 하측에 위치하여 점등 이미지를 형성할 수도 있고 반대로 복수의 출사부(140) 모두 바디부(110) 형성 방향을 기준으로 바디부(110)의 상측에 위치하여 점등 이미지를 형성할 수도 있고, 복수의 출사부(140) 중 일부는 바디부(110)의 상측에 위치하고 나머지는 바디부(110)의 하측에 위치함에 따라 점등 이미지를 형성할 수 있다.
한편, 바디부(110)의 형상에 수직 방향으로 형성된 출사부(140)의 폭은 바디부에서 이격될수록 커지거나 작아지도록 형성될 수 있다.
이하, 본 발명의 실시예에 따른 라이트 가이드 유닛(100)에 대하여 자세히 설명하도록 하겠다.
도 4 및 도 5는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 라이트 가이드 유닛의 측면도이고, 도 6은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 점등 이미지를 나타낸 도면이다.
다시 도 3을 참고해보면, 출사부(140)의 후면(142)에는 복수의 옵틱(142a)이 형성될 수 있다. 이에 따라, 출사부(140)로 전달된 광은 후면(142)에 형성된 복수의 옵틱(142a)에 의해 반사되어 출사부(140)의 전면(144)에서 출사될 수 있다.
또한, 복수의 출사부(140)에서 출사된 광에 의하여 형성된 점등 이미지를 균일하게 하기 위하여 복수의 옵틱 간의 간격은 바디부(110)에서 이격될수록 좁아지도록 형성될 수 있다. 이외에도 복수의 옵틱의 형상은 바디부(110)에서 이격될수록 커질 수 있다.
도 3에 도시된 바와 같이 본 발명의 출사부(140)의 후면(142)에 형성된 복수의 옵틱(142a)은 원형으로 형성되어 있으나 이에 한정되는 것은 아니다.
한편, 도 4 및 도 5를 참고해 보면, 본 발명의 복수의 출사부(140)는 제1 출사부(146) 및 제2 출사부(148)를 포함할 수 있다.
제1 출사부(146)는 바디부(110)가 형성된 방향(A)을 기준으로 상측에 위치하고, 복수의 옵틱 반사부(130)에서 반사된 광 중 일부를 출사하는 역할을 하며, 제2 출사부(148)는 바디부(110)가 형성된 방향(A)을 기준으로 하측에 위치하고, 복수의 옵틱 반사부(130)에서 반사된 광 중 일부를 출사하는 역할을 한다.
구체적으로, 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이 제1 출사부(146)는 바디부(110)가 형성된 방향(A)에 수직한 제1 방향(X) 상에 위치하도록 바디부(110)에 연결될 수 있고, 제2 출사부(148)는 바디부(110)가 형성된 방향(A)에 수직한 제2 방향(Y) 상에 위치하도록 바디부(110)에 연결될 수 있다. 여기서, 제1 방향(X)과 제2 방향(Y)은 서로 평행하게 형성되되, 제1 방향과 제2 방향 간의 각도는 90도 이상으로 형성될 수 있으나 이에 한정되는 것은 아니다.
이에 따라, 입사부(120)에 입사되어 옵틱 반사부(130)에서 반사된 광은 바디부의 전면(114) 중 적어도 일부의 함몰 형상에 의해 반사되어 제1 출사부(146) 및 제2 출사부(148) 중 적어도 하나에 전달되고, 제1 출사부(146)로 전달된 광은 제1 출사부(146)의 후면(142)에 형성된 복수의 옵틱(142a)에서 반사되어 제1 출사부(146)의 전면(144)에서 출사되고, 제2 출사부(148)로 전달된 광은 제2 출사부(148)의 후면(142)에 형성된 복수의 옵틱(142a)에서 반사되어 제2 출사부(148)의 전면(144)에서 출사될 수 있다.
또한, 제1 출사부(146) 및 제2 출사부(148)는 복수개로 형성되어 바디부(110)에 연결될 수 있다.
예를 들어, 도 2에 도시된 바와 같이 바디부(110)가 형성된 방향(A)으로 제1 출사부(146)는 복수의 제2 출사부(148) 사이에 위치하도록 형성될 수 있다. 이에 따라 도 6에 도시된 바와 같이 점등 이미지가 형성될 수 있다.
한편, 전술한 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 바디부의 전면(114) 중 적어도 일부는 함몰 형상으로 형성되어 옵틱 반사부에서 전달된 광을 적어도 하나의 출사부로 전달하는 역할을 할 수 있다.
구체적으로, 바디부의 전면(114)은 제1 면(114a) 및 제2 면(114b)을 포함할 수 있다.
제1 면(114a)은 옵틱 반사부(130)에서 반사된 광 중 일부를 제1 출사부로 반사시키고, 제2 면(114b)은 옵틱 반사부(130)에서 반사된 광 중 일부를 제2 출사부로 반사시킨다. 여기서, 제1 면(114a) 및 제2 면(114b)의 크기는 동일하게 형성될 수 있으나 이에 한정되는 것이 아니다. 측, 제1 면(114a)과 제2 면(114b)을 서로 다르게 형성하여 각각에서 반사되는 광량을 조절할 수 있다.
위 사항에 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이 바디부(110)의 전면(114) 중 적어도 일부에는 브이(V)자 등과 같이 홈(115)이 형성되고, 홈(115)은 바디부 형상을 따라 형성될 수 있다. 즉, 홈(115)은 제1 면(114a)과 제2 면(114b)이 연결됨에 따라 형성될 수 있다.
도 7은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 라이트 가이드 유닛의 측면도이고, 도 8은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 라이트 가이드 유닛의 점등 이미지를 나타낸 도면이다.
도 7에 도시된 바와 같이, 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 라이트 가이드 유닛(100)의 바디부(110)의 전면(114) 중 적어도 일부는 곡률 중심이 바디부(110) 외측에 있는 곡면으로 형성된 홈(115)이 형성될 수 있다.
따라서, 옵틱 반사부(130)에서 반사된 광 중 일부는 상기 곡면에서 출사되도록 형성될 수 있다. 이에 따라, 바디부(110)의 전면(114)이 곡면으로 형성됨에 따라 광이 출사될 수 있으므로 도 8에 도시된 바와 같이 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 차량용 램프는 바디부(110)의 형상을 따라 점등 이미지가 추가적으로 형성될 수 있다.
결국, 본 발명의 바디부(110)의 전면(114)의 적어도 일부에 형성된 함몰 형상이 어떤 형태로 이루어지는 것에 따라 광을 복수의 출사부(140)로 반사시킴과 동시에 바디부(110)의 전면(114)에서도 광이 출사될 수 있어 다양한 점등 이미지를 형성할 수 있다.
본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
10: 광원부 100: 라이트 가이드 유닛
110: 바디부 114: 바디부의 전면
114a: 제1 면 114b: 제2 면
115: 홈 120: 입사부
130: 옵틱 반사부 140: 출사부
142: 출사부의 후면 144: 출사부의 전면
146: 제1 출사부 148: 제2 출사부

Claims (12)

  1. 광을 발생시키는 광원부;
    입사된 광을 안내하는 라이트 가이드 유닛을 포함하고,
    상기 라이트 가이드 유닛은
    상기 광을 안내하기 위해 형성된 바디부;
    상기 바디부의 양단부 중 적어도 하나의 단부에 구비되어 상기 광이 입사되는 입사부;
    상기 바디부의 후면에 형성되어 상기 안내된 광을 반사하는 옵틱 반사부; 및
    상기 바디부에서 돌출되도록 상기 바디부에 연결되고 상기 옵틱 반사부에서 반사된 광 중 적어도 일부를 출사시키는 복수의 출사부를 포함하되,
    상기 바디부의 전면 중 적어도 일부는 상기 옵틱 반사부를 향해 함몰 형성되어 상기 옵틱 반사부에서 반사된 광 중 적어도 일부를 상기 복수의 출사부로 반사시키는 차량용 램프.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 바디부의 전면 중 적어도 일부에는 홈이 형성되고, 상기 홈은 상기 바디부 형상을 따라 형성되는 차량용 램프.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 바디부의 전면 중 적어도 일부는 곡률 중심이 상기 바디부 외측에 있는 곡면으로 형성되고,
    상기 옵틱 반사부에서 반사된 광 중 일부는 상기 곡면에서 출사되는 차량용 램프.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 복수의 출사부는 상기 바디부가 형성된 방향으로 서로 이격되어 상기 바디부에 연결되고,
    상기 복수의 출사부는 상기 바디부의 전면 중 적어도 일면에서 반사된 광이 출사되는 차량용 램프.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 복수의 출사부는
    상기 바디부가 형성된 방향을 기준으로 상측에 위치하는 적어도 하나의 제1 출사부; 및
    상기 바디부가 형성된 방향을 기준으로 하측에 위치하는 적어도 하나의 제2 출사부를 포함하는 차량용 램프.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 바디부의 전면은
    상기 옵틱 반사부에서 반사된 광 중 일부를 상기 제1 출사부로 반사시키는 제1 면; 및
    상기 옵틱 반사부에서 반사된 광 중 일부를 상기 제2 출사부로 반사시키는 제2 면을 포함하는 차량용 램프.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 제1 면 및 제2 면의 크기는 동일하게 형성되는 차량용 램프.
  8. 제5항에 있어서,
    상기 제2 출사부는 복수개로 형성되고,
    상기 바디부가 형성된 방향으로 상기 제1 출사부는 상기 복수의 제2 출사부 사이에 위치하는 차량용 램프.
  9. 제1항에 있어서,
    상기 옵틱 반사부는 상기 바디부의 형상에 따라 길게 형성되는 차량용 램프.
  10. 제1항에 있어서,
    상기 복수의 출사부의 후면에는 상기 출사부로 전달된 광이 반사되는 복수의 옵틱이 형성되고,
    상기 복수의 출사부의 전면에는 상기 복수의 옵틱에서 반사된 광이 출사되는 차량용 램프.
  11. 제10항에 있어서,
    상기 복수의 옵틱 간의 간격은 상기 바디부에서 이격될수록 좁아지는 차량용 램프.
  12. 제10항에 있어서,
    상기 복수의 옵틱의 크기는 상기 바디부에서 이격될 수록 커지는 차량용 램프.
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