KR20210061327A - 대류-방지 단열 씰을 구비한 밀봉 및 단열된 탱크 - Google Patents

대류-방지 단열 씰을 구비한 밀봉 및 단열된 탱크 Download PDF

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KR20210061327A
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브루노 들레트레
쓰떵 장-이브 르
샤를 짐베르
장-다미엔 카프데비예
뱅상 로린
에두아르 브뤼기에르
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가즈트랑스포르 에 떼끄니가즈
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Abstract

본 발명은 하중 지지 구조체에 고정하게 적합한 단열 배리어를 포함하는 밀봉 및 단열된 탱크에 관한 것으로, 단열 배리어는 규칙적인 패턴으로 병치된 복수의 단열 패널들을 포함하고, 인접한 두 개의 단열 패널들은 패널 간 공간을 형성하며, 상기 패널 간 공간은 단열 배리어의 두께 방향으로 중첩되는 외측 부분 및 내측 부분을 포함하고, 외측 부분은 하중 지지 구조체에 가깝게 위치하기에 적합하며 내측 부분은 탱크 내면에 가깝다. 상기 탱크는 단열 씰(11, 12)을 더 포함하며,
상기 단열 씰(11, 12)은,
- 패널 간 공간의 외측 부분에 병치되어 인접한 두 개의 에지(13)들을 갖는 두 개의 외측 단열 씰, 및
- 패널 간 공간의 내측 부분에 배치되고, 단열 배리어의 두께 방향으로 상기 두 개의 외측 단열 씰(11) 상에 중첩되어 상기 외측 단열 씰(11)들의 인접한 상기 두 개의 에지(13)들을 커버하는 내측 단열 씰(12)을 포함한다.

Description

대류-방지 단열 씰을 구비한 밀봉 및 단열된 탱크
본 발명은 밀봉 및 단열된 멤브레인 탱크 분야에 관한 것이다. 특히, 본 발명은 저온의 액화 가스를 저장하거나 그리고/또는 수송하기 위한 밀봉 및 단열된 탱크 분야에 관한 것으로, 예컨대 -50 ℃ 내지 0 ℃ 사이의 온도를 갖는 액화 석유 가스(Liquefied Petroleum Gas, LPG라고도 불림)를 수송하기 위한 탱크 또는 대기압에서 약 -162 °C로 액화 천연 가스(Liquefied Natural Gas, LNG)를 수송하기 위한 탱크에 관한 것이다. 이러한 탱크는 해안에 또는 부유식 구조물에 설치될 수 있다. 부유식 구조물의 경우, 탱크는 액화 가스를 수송하거나 부유식 구조물을 추진하기 위한 연료로 사용되는 액화 가스를 수용하기 위한 것일 수 있다.
일 실시예에서, 액화 가스는 LNG, 즉 대기압에서 약 -162 °C의 온도로 저장되는 메탄 함량이 높은 혼합물이다. 다른 액화 가스들도 고려할 수 있으며, 특히 에탄, 프로판, 부탄 및 에틸렌도 고려할 수 있다. 또한 액화 가스는 예컨대 2 내지 20 bar의 상대 압력, 특히 2 bar 부근의 상대 압력과 같은 압력 하에서 저장될 수 있다. 탱크는 특히 통합된 멤브레인 탱크 또는 구조적 탱크의 형태로, 다양한 기술들을 이용하여 생산될 수 있다.
문헌 FR 2724623 및 FR 2599468은 예컨대 밀봉 및 단열된 탱크의 평평한 벽체를 생성하기 위한 벽체 구조를 개시하고 있다. 이러한 탱크 벽체는 탱크 외측으로부터 탱크 내측까지, 2차 단열 배리어, 2차 밀봉 멤브레인, 1차 단열 배리어 및 탱크에 수용된 액체와 접촉하기 적합한 1차 밀봉 멤브레인을 포함하는 다층 구조를 포함한다. 이러한 탱크는 단열 배리어를 형성하도록 병치된(juxtaposed) 단열 패널을 포함한다. 또한, 상기 단열 배리어의 단열 특성의 연속성(또는 지속성)을 보장하기 위해, 인접한 두 개의 단열 패널들 사이에 단열 씰(insulating seal)이 삽입된다.
이들 단열 씰들은 인접한 두 개의 단열 패널들 사이에 형성된 모든 패널 간 공간(inter-panel space)에 삽입되고, 대응하는 단열 배리어의 전체 두께를 통해 연장된다. 이러한 단열 씰들은 단열 배리어의 단열 연속성을 보장하기 위해 패널 간 공간들에서 연속적으로 병치된다.
그러나, 단열 씰들을 병치함으로써, 단열 씰들 사이에, 단열 배리어의 전체 두께를 통해 연장되는 채널이 생성된다. 이러한 채널의 존재는, 예컨대 탱크가 냉각될 때(예를 들어, -162 °C의 LNG가 탱크에 적재될 때)의 단열 씰의 열 수축 또는 단열 씰의 제조 공차와 같은 여러 원인들과 연관될 수 있다. 이러한 채널은, 특히 이들 채널이 지구 중력에 대해 수직인 요소를 가질 때, 단열 배리어 내의 자연 대류를 촉진하고, 단열 배리어의 단열 특성을 감소시키는 열사이펀 현상(thermosyphon phenomenon)을 일으킬 수 있다. 따라서, 이러한 탱크는 아주 만족스럽지 않게 된다.
본 발명의 일 목적은 단열 배리어에서의 대류 현상이 감소된 밀봉 멤브레인을 구비한 밀봉 및 단열된 탱크를 제안하는 것이다. 특히, 본 발명의 일 목적은 상기 단열 배리어에서의 자연 대류 현상을 제한하기 위하여, 단열 배리어의 전체 두께를 통해 연장되는 채널의 존재 또는 발생을 제한하는 밀봉 및 단열된 탱크를 제공하는 것이다. 본 발명의 추가적인 목적은 이러한 탱크의 제조를 용이하게 하는 것이다. 특히, 본 발명의 일 목적은 패널 간 공간 내로의 단열 씰의 삽입을 용이하게 하는 것이다.
일 실시예에 따르면, 본 발명은, 하중 지지 구조체에 고정하기 적합하며 인접한 두 개의 단열 패널들을 포함하는 단열 배리어; 및 인접한 상기 두 개의 단열 패널들 사이에 형성된 패널 간 공간(inter-panel space)으로서, 상기 패널 간 공간은 상기 단열 배리어의 두께 방향으로 중첩되는 외측 부분 및 내측 부분을 포함하며, 상기 외측 부분은 상기 탱크의 내면으로부터 더 멀고 상기 내측 부분은 상기 탱크의 내면에 더 가까운, 패널 간 공간;을 포함하고, 상기 패널 간 공간의 상기 외측 부분에 병치되어 인접한 두 개의 에지들을 갖는 두 개의 외측 단열 씰; 및 패널 간 공간의 상기 내측 부분에 배치된 내측 단열 씰로서, 상기 단열 배리어의 두께 방향으로 상기 두 개의 외측 단열 씰 상에 중첩되어 상기 외측 단열 씰들의 인접한 상기 두 개의 에지들을 커버하는 내측 단열 씰;을 더 포함하는, 밀봉 및 단열된 탱크를 제공한다.
이러한 밀봉 및 단열된 탱크는 단열 배리어의 우수한 단열 특성을 갖는다. 특히, 이러한 밀봉 및 단열된 탱크는 단열 배리어에서의 대류 현상을 제한하도록 할 수 있다. 단열 배리어의 두께 방향으로 중첩된 외측 단열 씰 및 내측 단열 씰이 존재하되 병치된 외측 단열 씰들의 인접한 에지들 상에서 단열 배리어의 두께 방향으로 중첩된 내측 단열 씰이 위치함으로써, 단열 배리어의 전체 두께를 통해 연속적으로 연장되는 채널의 존재 또는 발생을 방지한다. 외측 단열 씰들의 인접한 에지들 사이의 경계면(interface)에서 발생하는 채널은, 내측 단열 씰에 의한 상기 경계면과의 중첩으로 인하여 오직 패널 간 공간의 외측 부분의 두께를 통해서 연장될 수 있다.
또한, 이러한 외측 및 내측 단열 씰은 외측 및 내측 단열 씰이 차지하는 공간이 줄어들기 때문에 설치가 간단하고 용이하며, 상기 외측 및 내측 단열 씰은 단열 배리어의 전체 두께가 아닌 단열 배리어의 두께의 일부에 걸쳐 위치하기 때문에 그 크기가 감소한다.
실시예들에 따르면, 이러한 밀봉 및 단열된 탱크는 다음 특징들 중 하나 이상을 포함할 수 있다.
일 실시예에 따르면, 내측 단열 씰 및/또는 두 개의 외측 단열 씰은 가스-투과성(gas-permeable)이다. 이러한 단열 씰은 단열 배리어 내에서 가스의 순환을 허용하면서 동시에 인접한 두 개의 단열 패널들 사이에서 단열 배리어의 연속성을 보장하는 것을 가능하게 한다. 따라서 이러한 단열 씰은 특히 단열 배리어에서 불활성 분위기를 유지하는데 적합하거나, 불활성 기체의 만족스러운 순환을 방해하지 않고 탱크의 밀봉 멤브레인에 대한 누설 테스트를 수행하는 데 적합하다. 이러한 단열 씰은 예컨대, 5x10-12 m2 초과, 유리하게는 6.5x10-11 m2 초과, 바람직하게는 5x10-10 m2 초과의 고유 투과성을 갖는다. 유리하게는, 이 고유 투과성은 1x10-8 m2 미만이고 유리하게는 8x10-9 m2 미만이다.
일 실시예에 따르면, 외측 및 내측 단열 씰은 압축 가능(compressible)하다. 일 실시예에 따르면, 상기 외측 단열 씰들 중 하나 또는 둘은, 자유 상태에서, 즉 압축 응력이 없는 상태에서, 패널 간 공간의 폭보다 크거나 이와 같은 폭을 갖는다. 일 실시예에 따르면, 내측 단열 씰은 자유 상태에서, 즉 압축 응력이 없는 상태에서, 패널 간 공간의 폭보다 크거나 이와 같은 폭을 갖는다.
일 실시예에 따르면, 외측 및 내측 단열 씰은, 상기 단열 씰들이 압축 응력의 작용 하에서 상기 패널 간 공간의 폭 보다 작은 폭을 가져 상기 패널 간 공간 내로 삽입될 수 있는 압축 상태를 채택할 수 있고, 그리고 상기 단열 씰들이 패널 간 공간 내에 삽입되고 상기 압축 응력이 없는 경우, 상기 단열 씰들이 상기 패널 간 공간을 형성하는 상기 단열 패널들에 구속(또는 제한)되고 상기 패널 간 공간의 폭을 채우는 반-팽창 상태(semi-expanded state)를 채택할 수 있도록, 고체 물질(solid material)로 제조되고 탄성 특성을 갖는다.
이러한 특성으로 인해, 외측 단열 씰은 압축된 상태에서 패널 간 공간 내로 삽입되기 용이하며, 반-확장 상태에서 충분한 단열 연속성을 보장한다. 특히, 압축된 상태의 단열 씰의 치수는 패널 간 공간 내로의 삽입을 용이하게 한다. 또한, 단열 패널에 의해 구속되는 반-확장 상태는 패널 간 공간의 전체 폭에 걸쳐 단열 씰의 만족스러운 위치를 보장하므로, 따라서 만족스러운 단열 연속성을 보장한다.
일 실시예에 따르면, 자유 상태, 즉 압축 응력이 없는 상태에서, 내측 단열 씰은 자유 상태에서의 상기 외측 단열 씰 중 하나 또는 둘의 폭보다 더 큰 폭을 갖는다.
일 실시예에 따르면, 내측 및/또는 외측 단열 씰은 글래스 울(glass wool), 록 울(rock wool), 저밀도 폴리우레탄 폼 및 멜라민 폼(melamine foam)와 같은 물질의 그룹에 포함된 적어도 단열 물질로 제조된다.
일 실시예에 따르면, 외측 단열 씰(들)은 패널 간 공간에 삽입되기 위해 매우 조금만 압축되도록, 자유 상태에서 패널 간 공간의 폭보다 약간 더 큰 폭을 갖는다. 예를 들어, 패널 간 공간에 삽입된 상태에서의 외측 단열 씰(들)은, 패널 간 공간의 폭 방향으로 50 % 미만, 예컨대 5 % 내지 20 % 수준으로 압축된다. 이러한 외측 단열 씰은 패널 간 공간의 폭보다 작은 폭을 갖기 위한 압축이 작으므로 패널 간 공간에 삽입하기 간단하면서, 일단 패널 간 공간에 수용되면 패널 간 공간의 전체 폭을 채운다.
일 실시예에 따르면, 상기 외측 단열 씰 중 하나 또는 둘은 자유 상태에서 패널 간 공간의 폭보다 작거나 이와 같은 폭을 갖는다. 이러한 외측 단열 씰은 패널 간 공간에 수용되기 위해 압축이 필요하지 않기 때문에, 패널 간 공간에 삽입하기 간단하다. 이러한 실시예에서, 내측 단열 씰은 패널 간 공간을 형성하는 단열 패널들 사이에서 반-압축 상태(semi-compressed state)를 갖도록, 자유 상태에서 패널 간 공간의 폭보다 큰 폭을 갖는 것이 바람직하다. 따라서, 외측 단열 씰(들)은 패널 간 공간에 삽입하기 간단하고, 내측 단열 씰은 반-압축 상태에서 패널 간 공간의 전체 폭을 채워 내측 단열 씰이 패널 간 공간에 수용되면 단열 배리어의 전체 두께를 통하여 연장된 채널이 형성되는 것을 방지한다.
일 실시예에 따르면, 외측 단열 씰과 내측 단열 씰은 단열 배리어의 두께 방향으로 상이한 높이를 갖는다.
이러한 특성으로 인해, 필요에 따라 단열 배리어의 두께 방향으로 외측 단열 씰 및 내측 단열 씰의 치수를 조정하는 것이 가능하다. 일 실시예에 따르면, 내측 단열 씰은, 외측 단열 씰의 상기 두께 방향으로의 치수보다 작은 단열 배리어의 두께 방향으로의 치수를 갖는다. 본 실시예는 두 개의 내측 단열 씰들 사이의 경계면의 단열 배리어의 두께 방향으로의 치수를 감소시키는 것을 가능하게 한다. 따라서, 상기 치수를 감소함으로써 상기 경계면에서 형성될 수 있는 어떠한 채널이라도 그 크기를 제한한다. 탱크 내면의 근처에 위치한 이러한 채널은 가장 큰 온도 변화를 포함할 수 있다. 따라서, 이러한 채널의 크기를 제한하면, 단열 배리어에서의 잠재적 자연 대류 현상을 제한할 수 있다.
일 실시예에 따르면, 외측 및 내측 단열 씰은 평행육면체이다.
이러한 형태의 단열 씰은 취급이 간단하고 패널 간 공간에 용이하게 삽입할 수 있다.
일 실시예에 따르면, 외측 단열 씰 및/또는 내측 단열 씰은 압축 가능한 다공성 물질의 코어 및 상기 코어를 완전히 또는 부분적으로 둘러싸는 슬리브를 더 포함한다.
일 실시예에 따르면, 슬리브는 크라프트지, 복합 재료 또는 폴리머 필름과 같은 유연한 물질로 만들어진다.
일 실시예에 따르면, 슬리브는 가스-투과성이다. 즉, 슬리브는 단열 씰을 통해 가스가 순환할 수 있도록 충분히 높은 누설률을 가진다.
일 실시예에 따르면, 슬리브는 외측 단열 씰 또는 내측 단열 씰의 면들 및/또는 꼭지점들 및/또는 에지들을 완전히 또는 부분적으로 커버하는 복수의 요소들로 구성된다. 일 실시예에 따르면, 슬리브의 복수의 요소들은 외측 절연 씰 또는 내측 절연 씰의 면들에 배치되도록 평행육면체, 예를 들어 정사각형, 바람직하게는 직사각형일 수 있고, 또는 외측 절연 씰 또는 내측 절연 씰의 꼭지점들 또는 에지들에 배치될 수 있도록 각질 수 있다.
일 실시예에 따르면, 외측 단열 씰 및 내측 단열 씰은 상기 단열 배리어의 두께 방향으로 서로 반대측인 제1 면 및 제2 면, 상기 패널 간 공간의 종 방향(longitudinal direction)으로 서로 반대측인 제3 면 및 제4 면, 그리고 상기 패널 간 공간의 횡 방향(transverse direction)으로 서로 반대측인 제5 면 및 제6 면에 의해 정의된 직사각형의 평행육면체 형상을 가지며, 상기 외측 단열 씰 및 상기 내측 단열 씰 각각은, 압축성 물질의 코어, 및 압축성 물질의 상기 코어에 견고하게 연결되고 상기 외측 단열 씰 또는 상기 내측 단열 씰의 제1 면, 제2 면, 제3 면 및 제4 면 중 적어도 하나를 형성하는 적어도 하나의 압축성 단열 스트립을 포함한다. 예를 들어, 외측 단열 씰 및 내측 단열 씰은, 압축성 물질의 코어에 견고하고 연결되고 상기 외측 또는 내측 단열 씰의 제1 면, 제2 면, 제3 면, 및 제4 면으로부터 선택된 세 개의 면들을 각각 형성하는 세 개의 압축성 단열 스트립들을 포함한다.
바람직한 일 실시예에 따르면, 외측 단열 씰 및 내측 단열 씰 각각은 압축성 물질의 코어, 및 압축성 물질의 코어에 견고하게 연결되고 각각 상기 외측 또는 내측 단열 씰의 제1 면, 제2 면, 제3 면, 및 제4 면을 형성하는 제1, 제2, 제3 및 제4 압축성 단열 스트립을 포함한다.
이러한 배치를 통해, 압축성 단열 스트립에 의하여 추가적인 유연한 두께가 추가되고, 수축 시 외측 단열 씰들 사이 및 외측 단열 씰과 내측 단열 사이에 생성될 수 있는 유격의 존재를 제한할 수 있다. 따라서 물질의 열 수축으로 인해 야기되는 대류를 줄일 수 있다. 즉, 압축성 단열 스트립은 패널 간 공간을 통한 질소 흐름을 줄이거나 제거할 수 있다.
일 실시예에 따르면, 제5 및 제6 면에는 압축성 절연 스트립이 제공되지 않는다.
일 실시예에 따르면, 압축성 재료의 코어는 패널 간 공간의 횡 방향으로의 압축 강성, 벽체의 두께 방향으로의 압축 강성 및 패널 간 공간의 종 방향으로의 압축 강성을 가지며, 패널 간 공간의 횡 방향으로의 압축 강성은 벽체의 두께 방향으로의 압축 강성 및 패널 간 공간의 종 방향으로의 압축 강성보다 낮다.
일 실시예에 따르면, 압축성 재료의 코어는 섬유를 구비한 글래스 울을 포함하며, 섬유의 종 방향은 패널 간 공간의 횡 방향에 직교하는 평면 상에서 실질적으로 연장된다.
일 실시예에 따르면, 제1 및 제2 압축성 단열 스트립은, 압축성 물질의 코어 보다 낮은, 단열 배리어의 두께 방향으로 측정된 압축 강성을 갖는다.
일 실시예에 따르면, 제3 및 제4 압축성 단열 스트립은, 압축성 물질의 코어 보다 낮은, 패널 간 공간의 종 방향으로 측정된 압축 강성을 갖는다.
일 실시예에 따르면, 압축성 단열 스트립은 폴리우레탄 폼, 폴리염화비닐(PVC) 폼, 폴리스티렌, 코튼 울 및 글래스 울로부터 선택된 물질로 만들어진다. 바람직하게는, 압축성 단열 스트립은 저밀도 폼으로 만들어진다. 폼의 밀도가 25 내지 45 kg/m3 일 때, 폼은 저밀도로 여겨진다.
일 실시예에 따르면, 압축성 단열 스트립의 두께는 3 mm(밀리미터)와 80 mm 사이, 바람직하게는 5 mm와 50 mm 사이이다.
일 실시예에 따르면, 압축성 단열 스트립은 평행육면체, 예를 들어 정사각형, 바람직하게는 직사각형일 수 있다.
일 실시예에 따르면, 압축성 단열 스트립은 슬리브에 부착된다.
일 실시예에 따르면, 압축성 단열 스트립은 접착 결합 또는 스테이플링(stapling)에 의해 부착된다.
일 실시예에 따르면, 압축성 단열 스트립의 길이 및/또는 폭은 단열 씰의 슬리브의 길이 및/또는 폭과 동일하다.
또 다른 양상에 따르면, 본 발명은 하중 지지 구조체에 고정하기 적합하고 인접한 두 개의 절연 패널들을 포함하는 단열 배리어 및 인접한 상기 두 개의 절연 패널들 사이에 형성되는 패널 간 공간을 포함하는 밀봉 및 단열된 탱크에 관한 것으로, 상기 밀봉 및 단열된 탱크는 상기 패널 간 공간에 수용되는 적어도 하나의 단열 씰을 더 포함하고, 상기 단열 씰은 단열 배리어의 두께 방향으로 서로 반대측인 제1 면 및 제2 면, 상기 패널 간 공간의 종 방향으로 서로 반대측인 제3 면 및 제4 면, 그리고 상기 패널 간 공간의 횡 방향으로 서로 반대측인 제5면 및 제6면에 의해 정의된 직사각형의 평행육면체 형상을 가지며, 상기 단열 씰은 압축성 물질의 코어, 및 압축성 물질의 코어에 견고하게 연결되고 각각 상기 단열 씰의 제1 면, 제2 면, 제3 면, 및 제4 면을 형성하는 제1, 제2, 제3 및 제4 압축성 단열 스트립을 포함한다.
일 실시예에 따르면, 상기 밀봉 및 단열된 탱크는, 규칙적인 패턴으로 병치된 복수의 단열 패널들 및 복수의 패널 간 공간들로서, 상기 패널 간 공간들 각각은 상기 복수의 단열 패널들 중 인접한 두 개의 단열 패널들에 의해 형성되고, 상기 패널 간 공간들 각각은 상기 단열 배리어의 두께 방향으로 중첩되는 외측 부분 및 내측 부분을 포함하며, 상기 외측 부분은 상기 탱크의 내면으로부터 더 멀고 상기 내측 부분은 상기 탱크의 내면에 더 가까운, 복수의 패널 간 공간들;을 포함하고, 상기 밀봉 및 단열된 탱크는,
- 상기 패널 간 공간들의 상기 외측 부분들에 배치되며, 쌍으로 병치되어 인접한 두 개의 에지들을 가지는 복수의 외측 단열 씰들, 및
- 상기 패널 간 공간들의 상기 내측 부분들에 배치되며 , 각각 병치된 두 개의 외측 단열 씰들 상에 상기 단열 배리어의 두께 방향으로 중첩 배치되어 상기 두 개의 외측 단열 씰들의 인접한 상기 에지들을 커버하는 복수의 내측 단열 씰들을 더 포함한다.
일 실시예에 따르면, 복수의 내측 단열 씰 중 두 개의 내측 단열 씰들은, 상기 두 개의 내측 단열 씰들의 인접한 두 개의 에지들이 외측 단열 씰과 일렬로(또는 나란히; in line) 배치되도록 병치된다. 다시 말하면, 두 개의 내측 단열 씰들 사이의 경계면이 외측 단열 씰 상에 배치된다.
일 실시예에 따르면, 복수의 패널 간 공간들은, 쌍을 이루며 제1 정렬 방향으로 정렬된 인접한 패널 간 공간들의 제1 시리즈(first series)를 포함하고, 복수의 외측 단열 씰들 중 제1 시리즈의 외측 단열 씰들 및 복수의 내측 단열 씰들 중 제1 시리즈의 내측 단열 씰들은, 상기 제1 시리즈의 외측 단열 씰들의 외측 단열 씰 및 상기 제1 시리즈의 내측 단열 씰들의 내측 단열 씰 중 적어도 하나가 제1 시리즈의 패널 간 공간들 중 연속적인 두 개의 패널 간 공간들에서 중첩하여 배치되는 조인트 씰을 형성하도록 상기 제1 시리즈의 패널 간 공간들의 패널 간 공간들에 연속적으로 배치된다.
일 실시예에 따르면, 제1 시리즈의 내측 단열 씰들의 내측 단열 씰들은, 병치된 두 개의 내측 단열 씰들의 인접한 에지들이 제1 시리즈의 외측 단열 씰들의 외측 단열 씰과 나란히 배치되도록 병치된다.
일 실시예에 따르면, 제1 시리즈의 내측 단열 씰들의 내측 단열 씰들과 제1 시리즈의 외측 단열 씰들의 외측 단열 씰들은 엇갈리게 배열된다.
이러한 특징으로 인해, 단열 배리어는 연속적으로(또는 지속적으로) 우수한 단열 특성을 갖는다.
일 실시예에 따르면, 제1 정렬 방향은 수직 성분을 갖는다.
이러한 특징으로 인해, 자연 대류 현상에 가장 취약한 단열 배리어 영역에서 패널 간 공간에 채널이 형성되는 것을 방지할 수 있다.
일 실시예에 따르면, 밀봉 및 단열된 탱크는 쌍을 이루며 제2 정렬 방향으로 정렬된 인접한 패널 간 공간들의 제2 시리즈를 더 포함하고, 제1 정렬 방향 및 제2 정렬 방향은 상기 조인트 씰이 제1 시리즈의 패널 간 공간들 및 제2 시리즈의 패널 간 공간들 사이의 교차점을 통과하도록 교차하며, 상기 밀봉 및 단열된 탱크는 상기 조인트 씰에 병치되도록 제2 시리즈의 패널 간 공간들에 수용된 단열 씰을 더 포함한다.
일 실시예에 따르면, 제2 시리즈의 패널 간 공간들에 수용된 단열 씰은 주위 온도(ambient temperature)에서 제2 정렬 방향으로 압축된 상태에 있다.
일 실시예에 따르면, 제2 시리즈의 패널 간 공간들에 수용된 단열 씰은 압축 상태에서의 제2 정렬 방향으로의 소정의 치수를 갖는데, 이 소정의 치수는 일반적으로 -162 °C의 저온에서, 자유 상태 즉, 상기 방향으로의 압축 응력이 없는 상태에서의 상기 단열 씰의 상기 방향으로의 치수보다 작다.
이러한 특징으로 인해, 제2 시리즈의 패널 간 공간들에 수용된 단열 씰은, 탱크에 LNG가 적재된 경우에도 교차점을 통과하는 단열 씰과 접촉을 유지한다. 따라서, 탱크에 LNG가 적재된 경우에도, 단열 씰의 열 수축으로 인해 제2 시리즈의 패널 간 공간들에 수용된 단열 씰과 교차점을 통과하는 단열 씰 사이에 채널이 생성되지 않는다.
일 실시예에 따르면, 제2 시리즈의 패널 간 공간들에 수용된 상기 단열 씰은, 상기 조인트 씰의 상기 제2 정렬 방향에서의 압축 계수보다 낮은 제2 정렬 방향에서의 압축 계수를 갖는 단열 폼(insulating foam)을 포함한다.
이러한 특징으로 인해, 압축 상태에서 제2 시리즈의 패널 간 공간들에 수용된 단열 씰을 가압해도 교차점을 통과하는 단열 씰이 손상되지 않는다. 특히, 단열 씰은 횡 방향보다 종 방향으로 더 높은 압축 계수를 갖는다. 이러한 특징은 제2 시리즈의 패널 간 공간들에 수용된 단열 씰이 교차점를 통과하는 단열 씰을 밀어 넣고(crush) 교차점을 통과하는 상기 단열 씰을 손상시켜, 냉각 시 바람직하지 않은 채널을 생성하는 것을 방지할 수 있게 한다.
일 실시예에 따르면, 제1 시리즈의 패널 간 공간들과 제2 시리즈의 패널 간 공간들 사이의 교차점은 제1 교차점이고, 상기 밀봉 및 단열된 탱크는 쌍을 이루며 제3 정렬 방향으로 정렬된 인접한 패널 간 공간들의 제3 시리즈를 더 포함하고, 상기 제3 정렬 방향은 상기 제2 시리즈의 패널 간 공간들과 상기 제3 시리즈의 패널 간 공간들이 공동으로 제2 교차점을 형성하도록 제1 정렬 방향과 평행하고, 복수의 외측 단열 씰들 중 제2 시리즈의 외측 단열 씰들 및 복수의 내측 단열 씰들 중 제2 시리즈의 내측 단열 씰들은 상기 제2 시리즈의 외측 단열 씰들의 외측 단열 씰들 및 상기 제2 시리즈의 내측 단열 씰들 중 내측 단열 씰들 중 적어도 하나가 제2 교차점을 통과하는 제2 조인트 씰을 형성하도록 상기 제3 시리즈의 패널 간 공간들의 상기 패널 간 공간에 연속적으로 배치되며,
상기 제2 시리즈의 패널 간 공간들에 수용된 상기 단열 씰은 상기 제2 조인트 씰에 병치되도록 배열된다.
일 실시예에 따르면, 제2 시리즈의 패널 간 공간들에 수용된 단열 씰은 제2 시리즈의 패널 간 공간들의 대응하는 패널 간 공간의 외측 부분 및 내측 부분 중 어느 하나에 수용되고, 복수의 단열 씰은 상기 패널 간 공간의 외측 부분 및 내측 부분 중 다른 하나에 수용되고 교차점을 통과하여 제1 시리즈의 외측 단열 씰들의 상기 외측 단열 씰들 및 제1 시리즈의 내측 단열 씰들의 내측 단열 씰들 중 어느 하나가 상기 패널 간 공간의 외측 부분 및 내측 부분 중 다른 하나에 수용되는 상기 단열 씰과 병치된다.
일 실시예에 따르면, 제2 시리즈의 패널 간 공간들에 수용된 상기 단열 씰은 제2 시리즈의 패널 간 공간들 중 대응하는 패널 간 공간의 내측 부분에 수용되며, 상기 밀봉 및 단열된 탱크는, 제2 시리즈의 패널 간 공간들의 상기 패널 간 공간의 외측 부분에 수용되고 교차점을 통과하는 제2 단열 씰을 더 포함하여, 제1 시리즈의 외측 단열 씰들의 외측 단열 씰이 제2 시리즈의 패널 간 공간들의 상기 패널 간 공간의 외측 부분에 수용되고 교차점을 통과하는 상기 제2 단열 씰과 병치되도록 한다.
일 실시예에 따르면, 제2 시리즈의 패널 간 공간들에 수용된 상기 단열 씰은 제2 시리즈의 패널 간 공간들 중 대응하는 패널 간 공간의 외측 부분에 수용되고, 상기 밀봉 및 단열된 탱크는, 제2 시리즈의 패널 간 공간들의 상기 패널 간 공간의 내측 부분에 수용되며 교차점을 통과하는 제2 단열 씰을 더 포함하여, 제1 시리즈의 내측 단열 씰들의 내측 단열 씰이 제2 시리즈의 패널 간 공간들의 상기 패널 간 공간의 내측 부분에 수용되고 교차점을 통과하는 상기 제2 단열 씰과 병치되도록 한다.
일 실시예에 따르면, 상기 탱크는 쌍을 이루고 제1 정렬 방향에 평행한 방향으로 정렬되는 인접한 패널 간 공간들의 복수의 제1 시리즈 및, 쌍을 이루고 제2 정렬 방향에 평행한 방향으로 정렬된 인접한 패널 간 공간들의 복수의 제2 시리즈를 포함하며, 상기와 같은 내측 및 외측 단열 씰은 복수의 제1 시리즈의 패널 간 공간들 중 하나의 시리즈, 여러 시리즈, 또는 각 시리즈에서 연속적으로 배열된다.
일 실시예에 따르면, 단열 씰들은, 복수의 제1 시리즈의 패널 간 공간들 중 어느 하나의 패널 간 공간에 수용된 단열 씰과 병치된(바람직하게는, 복수의 제1 시리즈의 패널 간 공간들 중 인접한 두 시리즈들의 어느 하나의 패널 간 공간에 각각 수용된 두 단열 씰들 사이에 개재되고 병치된) 복수의 제2 시리즈의 패널 간 공간들 중 하나의 시리즈, 여러 시리즈, 또는 각 시리즈의 패널 간 공간들에 수용된다.
일 실시예에 따르면, 복수의 제2 시리즈들의 패널 간 공간 중 하나의 시리즈, 여러 시리즈, 또는 각 시리즈의 패널 간 공간에 수용된 단열 씰은 단열 폼으로 만들어지고, 복수의 제1 시리즈들의 패널 간 공간들의 패널 간 공간에 수용된 단열 씰의 압축 계수보다 더 낮은 압축 계수를 갖는다.
일 실시예에 따르면, 상기 탱크는 복수의 물결 형상부들을 포함하는 물결 형상의 밀봉 멤브레인을 더 포함하며, 인접한 두 단열 패널들 각각은 상기 복수의 물결 형상부들의 물결 형상부에 수용된 홈을 포함하고, 상기 홈들은 패널 간 공간과 일렬로 정렬되고 차단되며, 내측 단열 씰은 상기 홈들 사이에 개재된다.
일 실시예에 따르면, 내측 단열 씰은, 단열 배리어의 두께 방향으로, 상기 홈들의 바닥과 밀봉 멤브레인 사이의 모든 공간을 채운다.
일 실시예에 따르면, 내측 단열 씰은 밀봉 멤브레인과 외측 단열 씰 사이에서 압축 상태로 패널 간 공간에 수용된다.
이러한 탱크는 예를 들어 LNG를 저장하기 위하여, 육상 저장 설비의 일부이거나, 해안 또는 해상에 있는 부유식 구조물, 특히 메탄 운반선, 부유식 저장 및 재기화 유닛(FSRU: floating storage and regasification), 부유식 생산, 저장 및 하역 설비(FPSO: floating production, storage and offloading installation) 또는 기타 구조물 등에 설치될 수 있다. 이러한 탱크는 모든 유형의 선박에서 연료 탱크로 사용될 수도 있다.
일 실시예에 따르면, 본 발명은 또한 이중 선체 및 이중 선체 내에 배치된 전술한 탱크를 포함하는 저온의 유체 제품을 수송하기 위한 선박을 제공한다.
일 실시예에 따르면, 본 발명은 또한 이러한 선박에 대해 선적 또는 하역하는 방법을 제공하며, 여기서 저온의 유체 제품은 단열 파이프를 통해, 부유식 또는 육상의 저장 설비로부터 선박의 탱크로, 또는 선박의 탱크로부터 부유식 또는 육상 기반의 저장 설비로 전달된다.
일 실시예에 따르면, 본 발명은 또한 저온의 유체 제품을 수송하는 시스템을 제공하며, 상기 시스템은 전술한 선박, 선박의 선체에 설치된 탱크와 부유식 또는 육상의 저장 설비를 연결하도록 구성된 단열 파이프들, 및 단열 파이프들을 통해 부유식 또는 육상의 저장 설비로부터 선박의 탱크로 또는 선박의 탱크로부터 부유식 또는 육상의 저장 설비로 저온의 유체 제품을 운반하기 위한 펌프를 포함한다.
본 발명의 실시예들에 따른 밀봉 및 단열된 탱크는 단열 배리어에서의 대류 현상을 제한할 수 있으며, 단열 배리어의 전체 두께를 통해 연속적으로 연장되는 채널의 존재 또는 발생을 방지할 수 있다. 또한, 단열 씰의 취급이 간단하고 그 설치가 용이하며, 단열 씰에 의해 단열 패널들의 단열 연속성을 보장할 수 있다.
본 발명의 여러 특정 실시예들에 대한 다음의 설명을 통하여 본 발명은 보다 명확히 이해되고 또한 본 발명의 목적, 특징 및 장점이 보다 명백해질 것이며, 본 발명의 여러 특정 실시예들은 비-제한적으로만 제공되고, 첨부된 도면들을 참조하여 설명될 것이다:
도 1은 밀봉 및 단열된 탱크의 일부의 단면도이다.
도 2는 패널 간 공간에서의 내측 및 외측 단열 씰의 배치를 개략적으로 나타낸 도면이다.
도 3은 패널 간 공간에서 제1 실시예에 따라 배열된 내측 및 외측 단열 씰을 포함하는 밀봉 및 단열된 탱크의 일부를 부분적으로 도시하는 평면도이다.
도 4는 제1 실시예에 따라 배열된 시리즈의 단열 씰들과 나란히 배치된 도 3의 2차 단열 배리어의 일부의 단면도이다.
도 5는 제2 실시예에 따라 배열된 시리즈의 단열 씰들과 나란히 배치된 도 3의 2차 단열 배리어의 일부의 단면도이다.
도 6은 메탄 운반 탱크 및 이러한 탱크에 대해 선적/하역하기 위한 터미널을 개략적으로 도시하는 절개도이다.
도 7은 변형 실시예에 따른 밀봉 및 단열된 탱크의 2차 단열 배리어의 일부를 개략적으로 도시하는 사시도이다.
도 8은 패널 간 공간의 횡 방향에 직교하는 평면 상에서 내측 단열 씰 및 외측 단열 씰의 단면도이다.
일반적으로, “외측의(outer)” 및 “내측의(inner)”이라는 용어는 탱크의 내면 및 외면을 참조하여 다른 요소에 대한 어느 하나의 요소의 위치를 정의하는데 사용된다. 따라서, 탱크의 내면에 가깝거나 대면하는 요소는 '내측'으로 서술되며, 탱크의 외면에 가깝거나 대면하는 요소(이는 '외측'으로 서술됨)와 반대된다.
예를 들어 액화 천연 가스(LNG)와 같은 극저온 유체를 저장하고 수송하기 위한 밀봉 및 단열된 탱크는, 다층 구조를 각각 포함하는 복수의 탱크 벽체들을 포함한다.
도 1은 다층 구조를 구비한 탱크 벽체의 일부를 도시하며, 상기 탱크 벽체의 다층 구조는 탱크 외측으로부터 탱크 내측으로, 하중 지지 구조체(2)에 대해 놓이는 2차 단열 배리어(1), 2차 단열 배리어(1)에 대해 놓이는 2차 밀봉 멤브레인(3), 2차 밀봉 멤브레인(3)에 대해 놓이는 1차 단열 배리어(4) 및 탱크에 수용된 액화 가스와 접촉하기에 적합한 1차 밀봉 멤브레인(5)을 포함한다.
하중 지지 구조체(2)는 특히 자립형(self-supporting) 금속 시트이거나, 또는 보다 일반적으로, 적절한 기계적 성질들을 가진 임의의 유형의 강성(rigid) 칸막이일 수 있다. 하중 지지 구조체는 특히 선박의 선체 또는 이중 선체에 의해 형성될 수 있다. 하중 지지 구조체는 탱크의 일반적인 형상, 보통 다면체 형상을 형성하는 복수의 벽체들을 포함한다.
또한, 단열 배리어(1, 4)는 다양한 방식으로 다양한 재료로 제조될 수 있다. 예를 들어, 도 1에서, 단열 배리어(1, 4)들은 각각 규칙적인 패턴으로 병치된(juxtaposed) 복수의 평행육면체(parallelepipedal) 단열 패널들을 포함한다. 보다 구체적으로, 탱크 벽체는 평행육면체의 2차 단열 패널(7), 2차 단열 패널(7)을 덮는 2차 밀봉 멤브레인(3)의 일부, 2차 밀봉 멤브레인(3)의 상기 일부 상에 놓이는 평행육면체의 1차 단열 패널(8)을 포함하는 조립식 블록(prefabricated block)(6)들로 구성된다. 이러한 1차 단열 패널(8)은, 2차 밀봉 멤브레인(3)의 상기 일부의 주변 경계가 덮이지 않은 채로 남도록 2차 단열 패널(7)의 치수(dimension)보다 작은 치수를 가진다.
탱크 벽체를 형성하기 위해, 이러한 조립식 블록(6)은 하중 지지 구조체(2) 상에 규칙적인 패턴으로 병치된다. 인접한 조립식 블록들의 2차 밀봉 멤브레인(3)의 일부의 주변 경계를 연결하는 연결 밀봉 스트립(connecting sealing strip)에 의해 2차 밀봉 멤브레인(3)의 연속성이 보장된다. 또한, 1차 단열 배리어(4)를 완성하고 1차 밀봉 멤브레인(5)을 위한 평평한 지지면을 형성하기 위해, 중간 단열 패널(9)은 조립식 블록들의 1차 단열 패널(8)들 사이에 배치된다.
단열 패널(7, 8, 9)은 예컨대, 폴리우레탄 폼 블록(block of polyurethane foam)으로 제조된다. 이러한 폴리우레탄 폼 블록 단열 패널(7, 8, 9)은 예를 들어 합판(plywood)으로 만들어진 커버 플레이트 및/또는 하부 플레이트를 더 포함할 수 있다. 또한, 조립식 블록의 2차 밀봉 멤브레인(3)의 일부는 예컨대, 두 개의 수지-코팅된 유리 섬유(resin-coated glass fiber) 층들 사이에 개재된 금속 시트를 포함하는 경질의(rigid) 적층 밀봉 필름에 의해 형성된다. 인접한 조립식 블록들의 2차 밀봉 멤브레인(3)의 일부의 주변 경계를 연결하는 연결 밀봉 스트립은, 예를 들어 두 개의 비-수지-코팅된 유리 섬유(non-resin-coated glass fiber) 층들 사이에 개재된 금속 시트를 포함하는 유연한 적층 밀봉 필름(예컨대, Triplex®라는 이름으로 알려진 유연한 밀봉 필름)에 의해 형성된다.
예로서, 이러한 탱크는 특허 출원 WO 14057221 및 FR 2691520에 개시되어 있다.
도 1에 도시된 바와 같이, 2차 단열 배리어(1)를 형성하기 위해 단열 패널(7)들을 병치함에 따라, 두 개의 인접한 2차 단열 패널(7)들 사이에 패널 간 공간(inter-panel space)(10)이 형성된다. 즉, 패널 간 공간(10)은 인접한 두 개의 2차 단열 패널(7)들의 마주 보는 측면들을 분리한다(또는 떨어지게 한다). 2차 단열 배리어(1)에서의 연속적인 단열을 보장하기 위해, 인접한 두 개의 2차 단열 패널(7)들의 마주 보는 두 개의 측면들을 분리하는 패널 간 공간(10)에 단열 씰이 삽입된다.
보다 구체적으로, 외측 단열 씰(11)은 패널 간 공간(10)의 외측 부분, 즉 하중 지지 구조체(2)에 가깝게 배치되고, 내측 단열 씰(12)은 내측 부분, 즉 패널 간 공간(10)의 2차 밀봉 멤브레인(3)에 가깝게 삽입된다.
각 단열 씰(11, 12)은 압축성 단열 물질를 포함한다. 이러한 압축성 단열 물질은, 예컨대 압축성 단열 물질을 완전히 또는 부분적으로 둘러싸고 상기 압축성 단열 물질을 압축시키기 위해 진공을 생성할 수 있는 주머니(pocket)을 형성하는 물질의 슬리브로 커버된다. 압축성 단열 물질은 여러 물질들로 만들 수 있다. 압축성 물질은 예를 들어 글래스 울(glass wool), 록 울(rock wool), 또는 저밀도 폴리우레탄 폼 또는 멜라민 폼(melamine foam)과 같은 단열 폼이다.
이러한 단열 씰(11, 12)들은 가스-투과성(gas-permeable)이어서, 2차 단열 배리어(1) 내에서 불활성 가스, 예컨대 질소와 같은 가스의 순환을 허용하면서 2차 단열 배리어(1)의 연속성을 보장한다. 2차 단열 배리어(1) 내에서의 이러한 가스의 순환은 상기 2차 단열 배리어(1)에서 불활성 분위기(inert atmosphere)를 유지하는 것을 가능하게 한다. 2차 단열 배리어(1)에서 불활성 분위기를 유지하는 것은, 연료 가스가 폭발성 농도 범위에 있는 것을 방지하고 그리고/또는 예컨대 2차 단열 배리어의 단열 특성을 증가시키기 위해 상기 2차 단열 배리어에서 진공을 생성하는 것을 가능하게 한다. 또한, 이러한 가스 순환은, 2차 밀봉 멤브레인(3)의 누출 테스트 중에 어떠한 연료 가스의 누출이라도 용이하게 감지하는데 있어서 중요하다.
예를 들어, 이러한 단열 씰(11, 12)은 슬리브로 커버된 압축성 다공성 물질의 코어를 포함할 수 있다. 이러한 압축성 물질은 예를 들어 글래스 울, 록 울 또는 저밀도 단열 폼으로 만들어진다. 코어를 둘러싸는 슬리브는 단열 씰(11, 12)의 내부 공간을 형성하고, 유리하게는 단열 씰(11, 12)을 압축하기에 적합한 상기 내부 공간에서 진공을 생성할 수 있도록 충분히 낮은 누설률을 갖는다. 그러나 이러한 슬리브는, 단열 씰을 통한 가스 순환이 단열 배리어에 불활성 분위기를 생성하도록 또는 누설 테스트를 위하여 충분히 높은 누설률을 갖는다. 이러한 슬리브는 예를 들어 크라프트지(kraft paper), 복합 재료 또는 폴리머 필름으로 만들어진다. 일 실시예에서, 예컨대, 여러 슬리브 부품들이 함께 조립되어 내부 공간을 형성하며, 이들 여러 슬리브 부품들 사이의 조인트는 완전히 밀봉되지 않아 진공을 선택적으로 생성할 수 있을 만큼 충분한 누설률을 갖지만, 진공이 생성되는 것이 중지될 때 내부 공간에 진공을 유지하기에는 충분하지 않은 누설률을 갖는다. 예컨대, 이러한 단열 씰은 WO 2019155158에 개시되어 있다.
도 8에 도시된 일 실시예에서, 단열 씰들(11 및 12)은 직사각형의 평행육면체 형상이고, 각각 쌍으로 평행한 4개의 압축성 단열 스트립(62, 63, 64, 65)들을 포함한다. 보다 구체적으로, 압축성 단열 스트립(62, 63)들은 단열 배리어의 두께 방향(화살표 Y)으로 서로 반대면에 각각 배치되고, 압축성 스트립(64, 65)들은 패널 간 공간의 종 방향(화살표 X)으로 서로 반대면에 각각 배치된다. 패널 간 공간의 횡 방향(화살표 Z)으로의 두 반대면은 압축성 단열 스트립으로 커버되지 않는다. 압축성 단열 스트립은 폴리우레탄 폼, 폴리염화비닐(PVC) 폼, 폴리스티렌, 코튼 울(cotton wool) 및 록 울에서 선택된 물질로 만들어진다. 압축성 단열 스트립의 두께는 3 mm(밀리미터)와 80 mm 사이, 바람직하게는 5 mm와 50 mm 사이, 예컨대 5 mm이다.
압축성 단열 물질은, 단열 씰(11, 12)이 응력의 영향 하에서 압축 상태를 채택하고 응력이 없는 상태에서 초기 형상으로 복귀할 수 있도록 탄성을 갖는다. 또한, 단열 씰(11, 12)은 평행육면체이다. 이 평행육면체 형상은 2차 단열 패널(7)들의 측면들에 의해 형성되는 패널 간 공간(10)의 형상을 보완한다. 이러한 단열 씰(11, 12)의 크기는 응력이 없을 때, 즉 초기 형상에서 상기 단열 씰이 패널 간 공간(10)의 폭보다 큰 폭을 갖도록 결정된다.
패널 간 공간에 단열 씰(11, 12)을 삽입하기 위해, 상기 단열 씰이 패널 간 공간의 폭보다 작은 폭을 갖는 압축 상태를 채택하도록, 단열 씰(11, 12)은 예를 들어 상기 단열 씰(11, 12)의 슬리브에 의해 형성된 공간에 진공을 생성함으로써 압축된다. 따라서 단열 씰(11, 12)은 패널 간 공간(10)에 용이하게 삽입될 수 있다. 단열 씰(11, 12)이 패널 간 공간(10)에 위치하면, 진공이 슬리브에 의해 형성된 공간으로부터 제거되어 상기 단열 씰(11, 12)은 확장(또는 연장)되고 패널 간 공간을 채운다. 단열 씰(11, 12)은 자유 상태에서 패널 간 공간(10)의 폭보다 큰 폭을 가지므로, 단열 씰(11, 12)은 패널 간 공간(10)의 폭을 완전히 채우는 반 팽창 상태(semi-expanded state)를 채택하며, 상기 패널 간 공간(10)을 정의하는 2차 단열 패널(7)들의 측면들에 의해 구속(또는 제한)된다.
도 2는 패널 간 공간(10)에서의 단열 씰(11, 12)의 배치를 도시한다. 도 2에서, 외측 단열 씰(11)은 쌍을 이루며 병치된다. 따라서, 도 2에서, 두 개의 외측 씰(11)들은 인접한 에지(13)들을 갖도록 병치된다.
바람직하게는, 탱크의 제조 시, 2차 단열 배리어(1)의 두께 방향으로 연장되는 채널(channel)의 형성을 방지하기 위해, 인접한 상기 에지(13)들이 서로 접촉하도록 외측 단열 씰(11)이 배치되는데, 이러한 채널은 2차 단열 배리어(1)의 단열 특성에 불리한 대류를 생성할 수 있기 때문이다. 그러나 탱크가 냉각되면, 상기 외측 단열 씰(11)의 열 수축은 인접한 에지(13)들을 분리하고 상기 채널을 생성할 수 있다. 이러한 채널이 2차 단열 배리어의 전체 두께를 통해 연장되어 자연적인 대류 현상을 더욱 촉진하는 것을 방지하기 위해, 병치된 두 개의 외측 단열 씰(11) 상에 2차 단열 배리어(1)의 두께 방향으로 내측 단열 씰(12)이 중첩되어, 상기 외측 단열 씰들의 인접한 에지(13)들을 커버한다. 다시 말하면, 채널이 두 개의 외측 단열 씰(11)들의 인접한 에지(13)들 사이에 형성되는 경우, 상기 채널이 오직 외측 단열 씰(11)이 수용되는 패널 간 공간(10)의 외측 부분에서 단열 배리어의 두께 방향으로 연장될 수 있도록, 내측 단열 씰(12)이 두 개의 외측 단열 씰(11)들 사이의 경계면과 나란히(in line) 배치된다.
유사하게, 외측 단열 씰(11)은 두 개의 내측 단열 씰(12)들에 의해 커버되어, 인접한 두 개의 내측 단열 씰(12)들 사이의 경계면이 외측 단열 씰(11)과 나란히 배치된다. 따라서, 채널은 오직 패널 간 공간(10)의 내측 부분에서 2차 단열 배리어(1)의 두께 방향으로 생성될 수 있다.
일렬로(또는 하나의 시리즈로) 정렬된 외측 단열 씰(11) 중 두 개의 외측 단열 씰(11)들 사이의 경계면이 항상 내측 단열 씰(12)들 각각에 의해 커버되도록, 외측 단열 씰(11) 및 내측 단열 씰(12)의 길이 치수가 선택된다. 예를 들어, 외측 단열 씰(11) 및 내측 단열 씰(12)은 동일한 길이를 갖되 엇갈리게(staggered) 배열된다.
그러나, 도 2에 도시된 바와 같이, 외측 절연 씰(11) 및 내측 절연 씰(12)은 2차 단열 배리어(7)의 두께 방향을 따른, 다양한 높이 치수를 가질 수 있다. 따라서, 외측 단열 씰(11)들 또는 내측 단열 씰(12)들 사이의 경계면에서 형성될 수 있는 채널의 (2차 단열 배리어(1)의 두께 방향으로의) 크기를 조정하는 것이 가능하다. 도 2에 도시된 예에서, 패널 간 공간(10)의 내측 부분에 잠재적으로 나타날 수 있으며 따라서 탱크 내측 및 LNG에 가장 가깝고 온도 변화에 가장 많이 영향을 받는 채널이 패널 간 공간의 외측 부분에 나타날 수 있는 채널에 비해 작은 높이를 갖도록, 내측 단열 씰(12)은 외측 절연 씰(11)의 높이보다 작은 높이를 갖는다.
도 3은 조립식 블록(6)만이 도시된 밀봉 및 단열된 탱크의 일부를 도시하는 평면도이다. 도 3에 도시된 바와 같이, 규칙적인 패턴으로 병치된 조립식 블록(6)은 제1 정렬 방향(15)에 평행하게 정렬된 제1 시리즈(14)의 패널 간 공간(10) 및 제2 정렬 방향(17)에 평행하게 정렬된 제2 시리즈의 패널 간 공간(16)들을 형성한다. 제1 정렬 방향(15) 및 제2 정렬 방향(17)은 수직이므로, 제1 시리즈(14)는 교차점(18)에서 제2 시리즈(16)와 교차한다.
도 3에 도시된 제1 실시예에 따르면, 탱크의 각 벽체에 대해, 도 2를 참조하여 설명한 배열, 일반적으로 엇갈린 배열을 따라 연속적으로 단열 씰들이 배치되는 바람직한 방향이 선택된다. 바람직하게는, 자연 대류 현상을 더욱 제한하기 위해 상기 바람직한 방향은 지구의 중력에 수직인 성분으로 선택된다. 탱크의 바닥 및 천장 벽체의 경우, 제2 시리즈(16)에서 단열 씰의 설치를 단순하게 하는 치수가 우선시 된다.
도 3에 도시된 예에서, 제1 정렬 방향(15)이 상기 바람직한 방향으로서 선택된다. 따라서, 외측 단열 씰(11)의 시리즈들은 제1 시리즈(14)의 전체 길이를 따라 에지 대 에지로(edge-to-edge) 연속적으로 병치된다. 그 결과, 하나 또는 복수의 외측 단열 씰(11)이 상기 제1 시리즈(14) 중 연속적인 두 개의 패널 간 공간(10)들에 공동으로 수용되고, 대응하는 교차점(18)을 통과한다. 마찬가지로, 하나 또는 복수의 내측 단열 씰(12)은 상기 제1 시리즈(14) 중 연속적인 두 개의 패널 간 공간(10)들에 공동으로 수용되고, 대응하는 교차점(18)을 통과한다. 도 2를 참조하여 전술한 바와 같이, 상기 내측 단열 씰(12) 각각은 두 개의 외측 단열 씰(11)들의 인접한 에지(13)들에 중첩된다.
그러나, 제1 시리즈(14)의 단열 씰(11, 12)이 교차점(18)을 통과하므로, 제2 시리즈(16)에서 동일한 방식으로 단열 씰(11, 12)들이 연속적으로 배열되는 것은 불가능한데, 교차점(18)들의 적어도 일부는 상기 교차점(18)을 통과하는 외측 및/또는 내측 단열 씰(11, 12)에 의해 이미 점유되어 있기 때문이다.
도 4에 도시된 제1 실시예에 따르면, 외측 단열 씰(11) 및 내측 단열 씰(12)은 제2 시리즈(16)의 패널 간 공간(10)에 수용되지만, 비-오프셋(non-offset) 방식으로, 일반적으로 이러한 단열 씰(11, 12)들이 반드시 엇갈린 배열로 설치되는 것은 아니다. 다시 말하면, 제2 시리즈(16)의 패널 간 공간(10)에 수용된 내측 단열 씰(12)은 병치된 두 개의 외측 단열 씰(11)들 사이의 경계면과 반드시 나란히 배치되지 않아도 된다.
도 4에 도시된 내측 단열 씰(19)은 제2 시리즈(16)에서 패널 간 공간(10)의 내측 부분에 수용되며, 제1 시리즈(14) 중 하나에 수용되고 제1 교차점(21)을 통과하는 내측 단열 씰(20)과 제1 시리즈(14) 중 하나에 수용되고 제2 교차점(23)을 통과하는 내측 단열 씰(22) 사이에 개재되며, 제1 교차점(21)과 제2 교차점(23)은 인접해 있다. 다시 말하면, 내측 단열 씰들(20 및 22)은 인접한 두 개의 제1 시리즈(14)들에 존재한다.
제2 시리즈(16)의 단열 씰(11, 12)들은 그들의 종 방향, 즉 제2 정렬 방향(17)으로 압축된 상태로 패널 간 공간(10)에 배열된다. 이러한 압축은, 사용 중 열 수축으로 인한 상기 단열 씰(11, 12)의 압축보다 크거나 이와 같다.
제1 시리즈(14)의 단열 씰(11, 12)을 구비한 조인트, 즉 채널이 잠재적으로 2차 단열 배리어(1)의 두께 방향으로 형성되는 것을 제한하는 교차점(18)에서의 조인트를 구비하기 위해, 제2 시리즈(16)의 패널 간 공간(10)에 수용된 단열 씰(11, 12)는 종 방향, 즉 제2 정렬 방향(17)으로의 압축 계수가 횡 방향, 즉 제2 정렬 방향(17)으로 제1 시리즈(14)의 패널 간 공간(10)에 수용된 단열 씰(11, 12)의 압축 계수보다 더 낮은 재료로 만들어진다. 따라서, 이러한 제2 시리즈의 단열 씰(11, 12)은 제1 시리즈의 단열 씰(11, 12)에 과도한 압력을 가하지 않고, 두께 방향으로의 채널 생성을 방지하는 접촉을 유지하면서 동시에 제1 시리즈의 단열 씰(11, 12)을 손상시키지 않는다. 내측 단열 씰(19)의 예를 들면, 이러한 내측 단열 씰(19)은 내측 단열 씰들(20 및 22)에 대해 압축 및 가압되며, 이러한 압력은 내측 단열 씰들(20 및 22)을 손상시키지 않으면서 채널의 형성을 방지한다.
외측 단열 씰(24)은 내측 단열 씰(19)과 유사한 방식으로 제2 시리즈(16)의 패널 간 공간(10)의 외측 부분에 수용되며, 제1 시리즈(14) 중 하나에 수용되고 제1 교차점(21)을 통과하는 외측 단열 씰(25)과 제1 시리즈(14) 중 하나에 수용되고 제2 교차점(23)을 통과하는 외측 단열 씰(26) 사이에 개재된다.
대안적 실시예에서, 도시되지는 않았으나, 내측 및 외측 단열 씰(19, 24)들은 일체형으로 제조될 수 있다. 즉, 단일한 단열 씰은 2차 단열 배리어(1)의 전체 두께를 통해 연장되는 제2 시리즈(16)의 패널 간 공간(10)에 수용될 수 있다.
도 5에 도시된 제2 실시예에 따르면, 패널 간 공간(10)의 내측 부분에 대하여 어느 하나의 정렬 방향이 바람직하고, 패널 간 공간(10)의 외측 부분에 대하여 다른 정렬 방향이 바람직하다. 도 5에 도시된 실시예에서, 내측 단열 씰(12)은 연속적으로 배열되고, 따라서 제1 시리즈(14)에서 교차점(18)을 통과하며, 도 4를 참조하여 전술한 바와 같은 내측 단열 씰(19)은 제2 시리즈(16)의 내측 부분에 배치되고, 교차점(18)을 통과하는 내측 단열 씰(12)들에 개재되고 가압한다. 또한, 외측 단열 씰(11)이 연속적으로 배치되고, 따라서 제2 시리즈(16)에서 교차점(18)을 통과하며, 도 4를 참조하여 전술한 바와 같은 내측 단열 씰(24)은 제1 시리즈(14)의 외측 부분에 배치되고, 교차점(18)을 통과하는 외측 단열 씰(11)들에 대해 개재되고 가압한다.
일 실시예에서, 도시되지 않았으나, 이러한 배열은 내측 단열 씰(12)이 제2 시리즈(16)에서 연속적으로 배치되고 외측 단열 씰(11)이 제1 시리즈(14)에서 연속적으로 배치되도록 뒤바뀔 수 있다.
밀봉 및 단열된 탱크를 생산하기 위한 전술한 기술은 다양한 유형의 저장소에 이용될 수 있으며, 예컨대 육상 설비에, 또는 메탄 운반선 또는 다른 선박과 같은 부유식 구조물에 LNG 저장소를 형성하기 위해 이용될 수 있다.
도 7은 변형 실시예에 따른 2차 단열 배리어의 일부를 개략적으로 도시하는 사시도이다. 도 7에서, 전술한 요소와 동일한 요소 또는 동일한 기능을 수행하는 요소는 100씩 증가한 동일한 참조 부호를 갖는다.
이 변형 실시예에서, 2차 밀봉 멤브레인은 물결 모양의 금속 플레이트(미도시)로 형성된다. 이들 금속 플레이트는 맞대기 용접(butt weld)되고 2차 단열 패널(107)의 내측면 상에 형성된 고정 스트립(127)에 고정된다. 이러한 금속 플레이트는 탱크 외면을 향해 돌출된 물결 형상부(corrugation)를 갖는다.
이러한 물결 형상부를 수용하기 위해, 2차 단열 패널(107)은 홈(128)을 갖는다. 그러나, 이러한 홈(128)은 2차 단열 배리어(102)에서 채널의 네트워크를 형성한다. 이러한 채널의 네트워크는 특히 수직 요소를 가질 때 대류를 촉진하고, 2차 단열 배리어(102)의 단열 특성을 감소시킨다.
예로서, 단열 배리어의 홈에 수용되는 물결 형상부를 가진 물결 모양의 금속 플레이트로 형성된 밀봉 멤브레인을 구비한 밀봉 및 단열된 탱크가 특허 출원 공보 WO 2019102163에 개시되어 있다.
도 7에 도시된 변형예에서, 내측 단열 씰(12)은, 연속적인 홈(128)에 의해 형성된 채널에 대해 마개(plug)로서 작용하도록 배치된다. 다시 말하면, 2차 밀봉 멤브레인의 물결 형상부를 수용하도록 정렬된 두 개의 연속적인 홈(128)들은 내측 단열 씰(112)에 의해 분리된다.
홈(128) 내에 물결 형상부를 배치시키는 것을 방해하지 않기 위해, 내측 단열 씰(112)은 압축성 물질로 제조될 수 있다. 금속 플레이트가 2차 단열 배리어(102)에 고정될 때, 홈(128)에 수용된 물결 형상부는 내측 단열 씰(112)을 압축하고, 따라서 내측 단열 씰(112)은 물결 형상부와 상기 홈(128)의 바닥 사이에서 연속적인 홈(128)에 의해 형성된 채널의 전체 섹션(section)을 막는다. 바람직하게는, 압축성 물질로 형성된 내측 단열 씰은 가스-투과성이어서, 전술한 바와 같이 불활성 가스와 같은 가스의 순환을 허용하는 동시에 홈(128)에 의해 형성된 채널에서의 압력 강하를 생성한다.
변형 실시예에서, 도시되지 않았으나, 또한 단열 씰(112)의 내측면은 물결 형상부의 형상에 대응하는 리세스(recess)를 포함하여, 물결 형상부에 의한 상기 내측 단열 씰(112)의 압축을 제한하거나 심지어 제거할 수 있다.
도 6을 참조하면, 메탄 운반선(70)의 절개도는, 선박의 이중 선체(72)에 장착되고 전반적으로 다면체 형상을 가진 밀봉 및 단열된 탱크(71)를 도시하고 있다. 탱크(71)의 벽체는 탱크에 수용된 LNG와 접촉하기에 적합한 1차 밀봉 배리어, 1차 밀봉 배리어와 선박의 이중 선체(78) 사이에 배치된 2차 밀봉 배리어, 및 각각 1차 밀봉 배리어와 2차 밀봉 배리어 사이, 2차 밀봉 배리어와 이중 선체(72) 사이에 배치된 2개의 단열 배리어들을 포함한다.
그 자체로 잘 알려져 있는 방식으로, 선박의 상부 데크 상에 배치된 선적/하역 파이프(73)들은, 탱크(71)로부터 또는 탱크(71)까지 LNG 화물을 이송하기 위해 적절한 커넥터들에 의하여 해상 또는 항만 터미널에 연결될 수 있다.
도 6은 선적 및 하역 스테이션(75), 수중 파이프 라인(76) 및 육상 설비(77)를 포함하는 해상 터미널의 일 예를 도시하고 있다. 선적 및 하역 스테이션(75)은 가동 암(74) 및 가동 암(74)을 지지하는 타워(78)을 포함하는 고정식 연안 설비이다. 가동 암(74)은 선적/하역 파이프(73)들에 연결될 수 있는 한 다발의 단열되고 유연한 호스(79)들을 지지한다. 방향전환 가능한 가동 암(74)은 모든 크기의 메탄 운반선들에 적합할 수 있다. 도시하지 않았으나, 연결 파이프 라인이 타워(78) 내부에 연장되어 있다. 선적 및 하역 스테이션(75)은, 메탄 운반선(77)에 대해 육상 설비(77)로부터 또는 육상 설비(77)로 선적 및 하역할 수 있도록 한다. 이러한 설비는 액화 가스 저장 탱크(80) 및, 수중 파이프 라인(76)을 통해 선적 또는 하역 스테이션(75)과 연결된 연결 파이프 라인(81)를 포함한다. 수중 파이프 라인(76)은 액화 가스가 선적 또는 하역 스테이션(75)과 육상 설비(77) 사이에서 상당히 먼 거리, 예컨대 5km에 걸쳐 이송되는 것을 가능하게 하는데, 이것은 메탄 운반선(70)이 선적 및 하역 작업 중에 연안으로부터 상당히 먼 거리에 떨어져 있는 것을 가능하게 한다.
액화 가스를 수송하는 데 필요한 압력을 발생시키기 위해, 선박(70)의 선상 펌프 및/또는 육상 설비(77)에 구비되는 펌프 및/또는 선적 및 하역 스테이션(75)에 구비되는 펌프가 사용된다.
본 발명이 여러 특정 실시예들과 관련하여 설명되었지만, 본 발명이 이에 제한되는 것은 아니며, 위에서 설명된 수단의 모든 기술적 균등물들 및 이들의 조합이 본 발명의 범위 내에 속한다면 이들의 조합도 본 발명에 포함된다는 것이 명백하다.
다라서, 도 1 내지 도 5 및 도 7은 2차 단열 배리어(1)의 패널 간 공간(10)에 수용된 단열 씰의 실시예를 도시하나, 이러한 단열 씰은 1차 단열 배리어(4)에 유사한 방식으로 배치될 수 있다.
유사하게, 위의 설명들은 패널 간 공간(10)을 형성하는 조립식 블록(6)들의 매락에서 제공되나, 이러한 설명들은 단열재 또는 다른 물질로 충전된 합판 챔버와 같은 패널 간 공간을 형성하는 단열 패널들을 포함하는 모든 유형의 단열 배리어에 유사한 방식으로 적용될 수 있다.
동사 “구비하다(include)” 또는 "포함하다(comprise)" 및 이들의 활용 형태들의 사용은 청구범위에 언급된 것 이외의 다른 요소들 또는 다른 단계들의 존재를 배제하지 않는다.
청구범위에서, 괄호 안에 기재된 어떠한 참조부호도 청구범위를 제한하는 것으로 해석되어서는 안될 것이다.
1: 2차 단열 배리어
2: 하중 지지 구조체
3: 2차 밀봉 멤브레인
4: 1차 단열 배리어
5: 1차 밀봉 멤브레인
6: 조립식 블록
7: 2차 단열 패널
8: 1차 단열 패널
10: 패널 간 공간
11: 외측 단열 씰
12: 내측 단열 씰
13: 에지

Claims (19)

  1. 밀봉 및 단열된 탱크로서,
    하중 지지 구조체(2)에 고정하기 적합하며 인접한 두 개의 단열 패널(7, 8)들을 포함하는 단열 배리어(1, 4); 및
    인접한 상기 두 개의 단열 패널들 사이에 형성된 패널 간 공간(inter-panel space)(10)으로서, 상기 패널 간 공간(10)은 상기 단열 배리어(1, 4)의 두께 방향으로 중첩되는 외측 부분 및 내측 부분을 포함하며, 상기 외측 부분은 상기 탱크의 내면으로부터 더 멀고 상기 내측 부분은 상기 탱크의 내면에 더 가까운, 패널 간 공간(10);을 포함하고,
    상기 패널 간 공간(10)의 상기 외측 부분에 병치되어 인접한 두 개의 에지(13)들을 갖는 두 개의 외측 단열 씰(11, 25, 26); 및
    패널 간 공간(10)의 상기 내측 부분에 배치된 내측 단열 씰(12, 20, 22)로서, 상기 단열 배리어(1, 4)의 두께 방향으로 상기 두 개의 외측 단열 씰(11, 25, 26) 상에 중첩되어 상기 외측 단열 씰(11, 25, 26)들의 인접한 상기 두 개의 에지(13)들을 커버하는, 내측 단열 씰(12, 20, 22);을 더 포함하는, 밀봉 및 단열된 탱크.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 내측 단열 씰(12, 20, 22) 및/또는 상기 두 개의 외측 단열 씰(11, 25, 26)들은 가스-투과성인(gas-permeable), 밀봉 및 단열된 탱크.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    자유 상태에서 상기 내측 단열 씰(12, 20, 22)은, 하나의 상기 외측 단열 씰(11, 25, 26)의 자유 상태에서의 폭 보다 큰 폭을 갖는, 밀봉 및 단열된 탱크.
  4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
    자유 상태에서 하나의 상기 외측 단열 씰(11, 25, 26)은, 상기 패널 간 공간의 폭과 같거나 이보다 큰 폭을 갖는, 밀봉 및 단열된 탱크.
  5. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 단열 씰(11, 12, 20, 22, 25, 26)들이 압축 응력의 작용 하에서 상기 패널 간 공간(10)의 폭 보다 작은 폭을 가져 상기 패널 간 공간(10) 내로 삽입될 수 있는 압축 상태를 채택할 수 있고, 그리고 상기 단열 씰(11, 12, 20, 22, 25, 26)들이 패널 간 공간(10) 내에 삽입되고 상기 압축 응력이 없을 때, 상기 단열 씰(11, 12, 20, 22, 25, 26)들이 상기 패널 간 공간(10)을 형성하는 상기 단열 패널(7, 8)들에 구속되고 상기 패널 간 공간(10)의 폭을 채우는 반-팽창 상태를 채택할 수 있도록, 상기 외측 단열 씰 및 내측 단열 씰(11, 12, 20, 22, 25, 26)은 고체 물질(solid material)로 제조되고 탄성 특성을 갖는, 밀봉 및 단열된 탱크.
  6. 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 외측 단열 씰(11, 25, 26)들 및 상기 내측 단열 씰(12, 20, 22)은 상기 단열 배리어(1, 4)의 두께 방향으로의 상이한 높이를 갖는, 밀봉 및 단열된 탱크.
  7. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 외측 단열 씰 및 내측 단열 씰(11, 12, 20, 22, 25, 26)들은 평행육면체(parallelepipedal)인, 밀봉 및 단열된 탱크.
  8. 제1항 내지 제7항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 외측 단열 씰(11, 25, 26) 및 상기 내측 단열 씰(12, 20, 22)은, 상기 단열 배리어의 두께 방향(Y)으로 서로 반대측인 제1 면 및 제2 면, 상기 패널 간 공간의 종 방향(X)으로 서로 반대측인 제3 면 및 제4 면, 그리고 상기 패널 간 공간의 횡 방향(Z)으로 서로 반대측인 제5면 및 제6면에 의해 정의된 직사각형의 평행육면체 형상을 가지며,
    상기 외측 단열 씰(11, 25, 26) 및 상기 내측 단열 씰(12, 20, 22) 각각은, 압축성(compressible) 물질의 코어(core), 및 압축성 물질의 상기 코어에 견고하게 연결되고 상기 외측 단열 씰 또는 상기 내측 단열 씰의 상기 제1 면, 상기 제2 면, 상기 제3 면 및 상기 제4 면 중 적어도 하나를 형성하는 적어도 하나의 압축성 단열 스트립(62, 63, 64, 65)을 포함하는, 밀봉 및 단열된 탱크.
  9. 제1항 내지 제8항 중 어느 한 항에 있어서,
    규칙적인 패턴으로 병치된 복수의 단열 패널(7, 8)들 및
    복수의 패널 간 공간(10)으로서, 상기 패널 간 공간들 각각은 상기 복수의 단열 패널(7, 8)들 중 인접한 두 개의 단열 패널(7, 8)들에 의해 형성되고, 상기 패널 간 공간(10)들 각각은 상기 단열 배리어(1, 4)의 두께 방향으로 중첩되는 외측 부분 및 내측 부분을 포함하며, 상기 외측 부분은 상기 탱크의 내면으로부터 더 멀고 상기 내측 부분은 상기 탱크의 내면에 더 가까운, 복수의 패널 간 공간(10); 을 포함하고,
    상기 패널 간 공간들의 상기 외측 부분들에 배치되며, 쌍으로 병치되어 인접한 두 개의 에지(13)들을 가지는 복수의 외측 단열 씰(11, 25, 26)들; 및
    상기 패널 간 공간(10)들의 상기 내측 부분들에 배치되며, 각각 병치된 두 개의 외측 단열 씰(11, 25, 26)들 상에 상기 단열 배리어(1, 4)의 두께 방향으로 중첩 배치되어 상기 두 개의 외측 단열 씰(11, 25, 26)들의 인접한 상기 에지(13)들을 커버하는 복수의 내측 단열 씰(12, 20, 22)들;을 더 포함하는, 밀봉 및 단열된 탱크.
  10. 제9항에 있어서,
    상기 복수의 패널 간 공간들은, 쌍을 이루며 제1 정렬 방향(15, 17)으로 정렬된 인접한 패널 간 공간(10)들의 제1 시리즈(first series)(14, 16)를 포함하고,
    상기 복수의 외측 단열 씰(11, 25, 26)들 중 제1 시리즈의 외측 단열 씰(11, 25, 26) 및 상기 복수의 내측 단열 씰(12, 20, 22)들 중 제1 시리즈의 내측 단열 씰(12, 20, 22)은 상기 패널 간 공간(10)들의 제1 시리즈(14, 16)의 패널 간 공간(10)들에 연속적으로 배치되어, 상기 제1 시리즈의 외측 단열 씰(11, 25, 26)의 상기 외측 단열 씰(11, 25, 26) 및 상기 제1 시리즈의 내측 단열 씰(12, 20, 22)의 상기 내측 단열 씰(12, 20, 22) 중 적어도 하나가 패널 간 공간(10)들의 제1 시리즈(14, 16) 중 연속적인 두 개의 패널 간 공간(10)들에서 중첩하여 배치되는 조인트 씰을 형성하는, 밀봉 및 단열된 탱크.
  11. 제10항에 있어서,
    상기 제1 정렬 방향(14, 16)은 수직 성분을 갖는, 밀봉 및 단열된 탱크.
  12. 제10항 또는 제11항에 있어서
    쌍을 이루며 제2 정렬 방향(17)으로 정렬된 인접한 패널 간 공간(10)들의 제2 시리즈(16)로서, 상기 제1 정렬 방향(15) 및 상기 제2 정렬 방향(17)은, 상기 조인트 씰이 상기 패널 간 공간(10)들의 제1 시리즈(14)와 상기 패널 간 공간(10)들의 제2 시리즈(16) 사이의 교차점(18)을 통과도록 교차하는, 패널 간 공간(10)들의 제2 시리즈(16); 및
    상기 조인트 씰에 병치되도록 상기 패널 간 공간(10)들의 제2 시리즈(16)에 수용된 단열 씰(19, 24);을 더 포함하는, 밀봉 및 단열된 탱크.
  13. 제12항에 있어서,
    상기 패널 간 공간들의 제2 시리즈에 수용된 상기 단열 씰(19, 24)은, 상기 조인트 씰의 상기 제2 정렬 방향(17)에서의 압축 계수보다 낮은 제2 정렬 방향(17)에서의 압축 계수를 갖는 단열 폼(insulating foam)을 포함하는, 밀봉 및 단열된 탱크.
  14. 제13항에 있어서,
    상기 패널 간 공간(10)들의 제1 시리즈(14)와 상기 패널 간 공간(10)들의 제2 시리즈(16) 사이의 교차점은 제1 교차점(12)이고,
    쌍을 이루며 제3 정렬 방향으로 정렬된 인접한 패널 간 공간들의 제3 시리즈로서, 상기 제3 정렬 방향은 상기 패널 간 공간(10)들의 제2 시리즈(16)와 상기 상기 패널 간 공간들의 제3 시리즈가 공동으로 제2 교차점(23)을 형성하도록 제1 정렬 방향(15)과 평행하고, 상기 복수의 외측 단열 씰들 중 제2 시리즈의 외측 단열 씰 및 상기 복수의 내측 단열 씰들 중 제2 시리즈의 내측 단열 씰은 상기 패널 간 공간(10)들의 제3 시리즈의 상기 패널 간 공간(10)에 연속적으로 배치되어 상기 제2 시리즈의 외측 단열 씰의 외측 단열 씰(26, 25) 및 상기 제2 시리즈의 내측 단열 씰 중 상기 내측 단열 씰(22, 2) 중 적어도 하나가 제2 교차점(23)을 통과하는 제2 조인트 씰을 형성하는, 패널 간 공간들의 제3 시리즈;를 더 포함하고,
    상기 패널 간 공간들의 제2 시리즈에 수용된 상기 단열 씰(19, 24)은 상기 제2 조인트 씰에 병치되도록 배열된, 밀봉 및 단열된 탱크.
  15. 제13항 또는 제14항에 있어서,
    상기 패널 간 공간(10)들의 제2 시리즈에 수용된 상기 단열 씰(19, 24)은 상기 패널 간 공간들의 제2 시리즈 중 대응하는 패널 간 공간(10)의 상기 내측 부분에 수용되고,
    상기 제1 시리즈의 외측 단열 씰들의 외측 단열 씰이, 패널 간 공간들의 제2 시리즈의 상기 패널 간 공간의 상기 외측 부분에 수용되고 상기 교차점(18)을 통과하는 상기 제2 단열 씰에 병치되도록, 상기 패널 간 공간들의 제2 시리즈의 상기 패널 간 공간(10)의 상기 외측 부분에 수용되고 상기 교차점(18)을 통과하는 제2 단열 씰(12, 11);을 더 포함하는, 밀봉 및 단열된 탱크.
  16. 제12항 내지 제15항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 패널 간 공간(10)들의 제2 시리즈에 수용된 상기 단열 씰(19, 24)은 상기 패널 간 공간들의 제2 시리즈 중 대응하는 패널 간 공간(10)의 상기 외측 부분에 수용되고,
    상기 제1 시리즈의 내측 단열 씰의 내측 단열 씰이, 패널 간 공간들의 제2 시리즈의 상기 패널 간 공간의 상기 내측 부분에 수용되고 상기 교차점(18)을 통과하는 상기 제2 단열 씰에 병치되도록, 상기 패널 간 공간들의 제2 시리즈의 상기 패널 간 공간(10)의 상기 내측 부분에 수용되고 상기 교차점(18)을 통과하는 제2 단열 씰(12, 11);을 더 포함하는, 밀봉 및 단열된 탱크.
  17. 저온의 액체 제품을 수송하기 위한 선박(70)으로서,
    이중 선체(double hull; 72); 및
    상기 이중 선체(72) 내에 배치되고, 제1항 내지 제16항 중 어느 한 항에 따른 탱크(71);를 포함하는, 선박.
  18. 저온의 액체 제품을 수송하기 위한 시스템으로서,
    제17항에 따른 선박(70);
    상기 선박의 선체에 설치되어 있는 탱크(71)와 부유식 또는 육지의 저장 설비(77)를 연결하도록 구성된 단열 파이프(73, 79, 76, 81)들; 및
    상기 단열 파이프들을 통해 상기 부유식 또는 육지의 저장 설비로부터 상기 선박의 탱크로, 또는 상기 선박의 탱크로부터 상기 부유식 또는 육지의 저장 설비로 저온의 액체 제품을 전달하는 펌프;를 포함하는, 시스템.
  19. 제17항에 따른 선박(70)에 대하여 선적 또는 하역하는 방법으로서,
    저온의 액체 제품이 단열 파이프(73, 79, 76, 81)들을 통해서 부유식 또는 육지의 저장 설비(77)로부터 상기 선박의 상기 탱크(71)로, 또는 상기 선박의 상기 탱크(71)로부터 상기 부유식 또는 육지의 저장 설비(77)로 전달되는, 선적 또는 하역하는 방법.
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