KR20210044445A - 도로 구간 형태 및 교통 정보 표시 기능을 갖는 도로 표지판 - Google Patents

도로 구간 형태 및 교통 정보 표시 기능을 갖는 도로 표지판 Download PDF

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KR20210044445A
KR20210044445A KR1020190127611A KR20190127611A KR20210044445A KR 20210044445 A KR20210044445 A KR 20210044445A KR 1020190127611 A KR1020190127611 A KR 1020190127611A KR 20190127611 A KR20190127611 A KR 20190127611A KR 20210044445 A KR20210044445 A KR 20210044445A
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홍요셉
토시하루 쿠즈야
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홍요셉
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    • E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/60—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
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Abstract

본 발명의 도로 구간 형태 및 교통 정보 표시 기능을 갖는 도로 표지판은, 기본 프레임; 상기 기본 프레임에 장착되고, 측면에 설치된 엘이디로부터 조사되는 빛을 공급받아 정면으로 산란시키는 2개 이상의 투광 플레이트가 적층 형성된 제1발광모듈; 상기 기본 프레임에 장착되고, 측면에 설치된 서로 다른 색상을 갖는 엘이디로부터 조사되는 빛을 공급받아 정면으로 산란시킬 수 있도록 적층 형성된 2개 이상의 투광 플레이트 및 상기 2개 이상의 투광 플레이트 하부에 설치되어 빛을 조사하되, 서로 다른 색상을 갖는 상기 엘이디와 구분되는 색상을 조사하는 별개의 엘이디를 포함하는 제2발광모듈; 상기 기본 프레임에 장착되고, 상기 제1발광모듈 및 제2발광모듈로부터 공급받은 빛을 정면으로 투과시켜 정보를 표시하는 표시부; 상기 기본 프레임의 정면에 결합되어 상기 표시부를 외부로 노출시키는 정면 프레임; 및 상기 제2발광모듈에 설치된 상기 엘이디에 점멸 신호를 전송하는 제어부;를 포함한다.

Description

도로 구간 형태 및 교통 정보 표시 기능을 갖는 도로 표지판{ROAD SIGNS HAVING ROAD SECTION FORM INDICATION FUNCTION AND TRAFFIC INFORMATION INDICATION FUNCTION}
본 발명은 도로의 연속적인 구간 형태와, 그 구간에서의 교통 정보 표시 기능을 갖는 도로 표지판에 관한 것이다.
도로 표지판은 운전자의 편의 및 안전을 위해 도로에 설치되는 것으로, 방향표지, 이정표지, 경계표지, 노선표지 등으로 구분될 수 있다.
일반적으로 도로 표지판은 운전자의 안전을 위해 시인성이 필수적으로 요구되는바, 눈에 잘 띄는 초록색 또는 파란색 알루미늄 플레이트 상에 고휘도 반사지를 다층으로 접착하여 구성되며, 이로 인해 가로등, 자동차 전조등으로부터 조사되는 빛이 고휘도 반사지에서 산란됨으로써 시인성이 확보되는 것이다.
그러나 반사지는 가로등, 자동차 전조등 등 광원이 존재해야 빛을 반사할 수 있기 때문에, 가로등이 존재하지 않는 곳이나, 가로등이 고장난 곳에서 소정의 목적을 달성할 수 없는 문제점이 존재한다.
이러한 문제점을 개선하기 위해 엘이디 백라이트를 이용한 도로 표지판이 제공되기도 하는데, 엘이디 백라이트를 이용하는 경우, 시인성 확보에 필요한 밝기 대비 소모 전력이 과다한 문제점이 존재한다.
소모 전력을 줄이기 위해 측면에 엘이디를 설치하고, 도광판을 이용하여 측면에서 조사된 빛을 전면으로 방출하는 방식이 적용되기도 하는데, 측면 엘이디 조사 방식의 경우, 소모 전력을 최소화할 수는 있지만 시인성 확보에 필요한 밝기를 확보하기 어렵다는 단점이 존재한다.
한편 엘이디 백라이트를 이용한 도로 표지판은 이미 정해진 문자 표지판 뒷면에 백라이트를 이용하여 시인성을 증가시키는 것으로, 이와는 별도로 가변적인 실시간 교통 정보를 제공하기 위하여 전광판 시스템이 설치되기도 한다.
그러나 이러한 전광판 시스템은 전력 소모가 많고, 매우 고가일 뿐만 아니라 크기 및 중량이 상당한바, 설치 및 운영에 어려운이 존재한다.
상술한 바와 같이, 도로 표지판을 운영하는데 있어서 다양한 방식이 적용되고 있는데, 최소의 전력을 이용하여 최적의 밝기를 확보하면서도, 설치 및 운영이 손쉽고, 가격 부담이 적으면서도 실시간 교통 정보를 제공할 수 있는 도로 표지판에 대한 요구가 상당한 바, 본 발명자는 이러한 문제점을 해결할 수 있는 도로 표지판을 발명하기에 이르렀다.
상기의 배경기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.
KR 10-2013-0010333 A (2013.01.28)
본 발명은 상술한 문제를 해결하기 위한 것으로서, 저전력으로도 기존 도로 표지판 대비 개선된 시인성을 확보하고, 간단한 모듈을 이용하여 전광판 대비 저비용으로 실시간 교통 정보를 제공할 수 있는 것은 물론, 연속되는 도로 구간의 형태와, 그 구간에서의 교통 정보를 표시할 수 있는 도로 표지판을 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 도로 구간 형태 및 교통 정보 표시 기능을 갖는 도로 표지판은, 기본 프레임; 상기 기본 프레임에 장착되고, 측면에 설치된 엘이디로부터 조사되는 빛을 공급받아 정면으로 산란시키는 2개 이상의 투광 플레이트가 적층 형성된 제1발광모듈; 상기 기본 프레임에 장착되고, 측면에 설치된 서로 다른 색상을 갖는 엘이디로부터 조사되는 빛을 공급받아 정면으로 산란시킬 수 있도록 적층 형성된 2개 이상의 투광 플레이트 및 상기 2개 이상의 투광 플레이트 하부에 설치되어 빛을 조사하되, 서로 다른 색상을 갖는 상기 엘이디와 구분되는 색상을 조사하는 별개의 엘이디를 포함하는 제2발광모듈; 상기 기본 프레임에 장착되고, 상기 제1발광모듈 및 제2발광모듈로부터 공급받은 빛을 정면으로 투과시켜 정보를 표시하는 표시부; 상기 기본 프레임의 정면에 결합되어 상기 표시부를 외부로 노출시키는 정면 프레임; 및 상기 제2발광모듈에 설치된 상기 엘이디에 점멸 신호를 전송하는 제어부;를 포함한다.
상기 정면 프레임은, 불투명 재질로 형성된 배경 섹션과, 통공되거나, 투명 재질로 형성된 가변 문자 섹션 및 가변 색상 섹션을 포함하고, 상기 제2발광모듈은 상기 가변 색상 섹션과 대응되는 위치에 설치되고, 상기 제1발광모듈은 상기 가변 문자 섹션과 대응되는 위치에 설치되며, 상기 표시부는, 상기 가변 문자 섹션을 통해 선택적으로 노출되는 2개 이상의 정보 표시판과, 일단은 상기 정보 표시판의 일면에 결합되고, 타단은 상기 기본 프레임 내부에 힌지 결합된 회전바를 포함하며, 상기 제어부는 상기 정보 표시판의 회전을 제어할 수 있다.
상기 정면 프레임은, 불투명 재질로 형성된 배경 섹션과, 통공되거나, 투명 재질로 형성된 가변 문자 섹션 및 가변 색상 섹션을 포함하고, 상기 제2발광모듈은 상기 가변 색상 섹션과 대응되는 위치에 설치되고, 상기 제1발광모듈은 상기 가변 문자 섹션과 대응되는 위치에 설치되며, 상기 표시부는, 상기 기본 프레임 내부에 설치되되, 상기 제2발광모듈을 사이에 두고 설치된 한 쌍의 권취롤러와, 상기 권취롤러에 동력을 제공하는 모터와, 상기 기본 프레임 내부에 설치되되, 상기 한 쌍의 권취롤러와 정면 방향으로 소정 간격 이격되어 설치된 한 쌍의 가이드롤러와, 양 단이 상기 한 쌍의 권취롤러에 각각 고정 결합되되, 상기 한 쌍의 가이드롤러를 경유하여 상기 모터 구동에 따라 상기 가변 문자 섹션을 통해 노출되는 면을 달리하는 정보 표시 필름을 포함하며, 상기 제어부는 상기 모터 회전을 제어할 수 있다.
상기 기본 프레임은 사각틀 형상으로 형성되고, 상기 기본 프레임 후단에는, 일면에 복수 개의 수용홈이 형성되고, 타면에 안내홈이 세로 방향으로 길게 형성된 방열 플레이트가 결합되며, 상기 제1발광유닛 및 제2발광유닛은 각각 상기 복수 개의 수용홈에 별개로 수용되되, 상기 정면 프레임은 상기 기본 프레임 전단에 결합될 수 있다.
상기 제1발광모듈은, 빛이 투과될 수 있도록 투명 또는 반투명 재질로 형성되고, 평면 방향으로 빛의 산란을 가이드할 수 있도록 저면에 복수 개의 제1상부 도광홈이 음각 형성된 제1상부 투광 플레이트; 상기 제1상부 투광 플레이트와 대응되는 형상 및 재질로 형성되고, 평면 방향으로 빛의 산란을 가이드할 수 있도록 저면에 복수 개의 제1하부 도광홈이 음각 형성되며, 그 평면이 상기 제1상부 투광 플레이트의 저면에 결합된 제1하부 투광 플레이트; 상기 제1상부 투광 플레이트 및 제1하부 투광 플레이트의 양 측단을 감싸는 제1투광 프레임; 상기 제1투광 프레임에 내장되어 상기 제1상부 투광 플레이트 및 제1하부 투광 플레이트의 측면에서 빛을 공급하는 제1엘이디; 및 상기 제1하부 투광 플레이트 저면에 설치되어 상기 엘이디에서 조사된 빛을 상방으로 반사시키는 제1반사판을 포함할 수 있다.
상기 제2발광모듈은, 빛이 투과될 수 있도록 투명 또는 반투명 재질로 형성되고, 평면 방향으로 빛의 산란을 가이드할 수 있도록 저면에 복수 개의 제2상부 도광홈이 음각 형성된 제2상부 투광 플레이트; 상기 제2상부 투광 플레이트와 대응되는 형상 및 재질로 형성되고, 평면 방향으로 빛의 산란을 가이드할 수 있도록 저면에 복수 개의 제2하부 도광홈이 음각 형성되며, 그 평면이 상기 제2상부 투광 플레이트의 저면에 결합된 제2하부 투광 플레이트; 상기 제2하부 투광 플레이트 저면에 결합된 제3엘이디; 상기 제3엘이디의 저면에 설치된 제2반사판; 상기 제2상부 투광 플레이트, 상기 제2하부 투광 플레이트, 상기 제3엘이디 및 상기 제2반사판의 양 측단을 감싸는 제2투광 프레임; 상기 제2투광 프레임에 내장되어 상기 제2상부 투광 플레이트의 측면에서 빛을 공급하는 제2상부 엘이디; 및 상기 제2투광 프레임에 내장되어 상기 제2하부 투광 플레이트의 측면에서 빛을 공급하는 제2하부 엘이디를 포함할 수 있다.
상기 제1엘이디는 상기 제1상부 투광 플레이트 및 제1하부 투광 플레이트의 경계선과 대응되는 위치에 설치되고, 상기 제1상부 도광홈 및 제1하부 도광홈은 수직 방향으로 서로 대응되는 위치에 형성될 수 있다.
상기 제2상부 엘이디는 상기 제2상부 투광 플레이트와 수평 방향으로 대응되는 위치에 설치되고, 상기 제2하부 엘이디는 상기 제2하부 투광 플레이트와 수평 방향으로 대응되는 위치에 설치되며, 상기 제2상부 엘이디, 제2하부 엘이디 및 제3엘이디는 각각 별개의 색상을 갖되, 상기 제3엘이디는 수직 방향으로 상기 제2상부 도광홈 및 제2하부 도광홈과 어긋나는 위치에 설치될 수 있다.
상기 제2상부 도광홈은 복수 개가 형성되되, 상기 제2상부 엘이디와 수평 방향으로 멀어질수록 조밀한 간격으로 형성되고, 상기 제2하부 도광홈은 복수 개가 형성되되, 상기 제2하부 엘이디와 수평 방향으로 멀어질수록 조밀한 간격으로 형성되며, 상기 제2상부 엘이디 및 제2하부 엘이디는 서로 마주보는 방향에 위치할 수 있다.
본 발명의 도로 구간 형태 및 교통 정보 표시 기능을 갖는 도로 표지판에 따르면 아래와 같이 다양한 효과를 얻을 수 있다.
첫째, 저전력으로도 기존 도로 표지판 대비 개선된 시인성을 확보할 수 있는 이점이 있다.
둘째, 간단한 모듈을 이용하여 전광판 대비 저비용으로 실시간 교통 정보를 제공할 수 있는 이점이 있다.
셋째, 연속되는 도로 구간의 형태 및 교통 정보를 색상 구현을 통해 표시할 수 있는 이점이 있다.
넷째, 연속되는 도로 구간을 세분화하여 선택적으로 표시할 수 있는 것은 물론, 각각의 구간마다의 도로 형태 및 교통 정보를 표시할 수 있는 이점이 있다.
도 1은 본 발명의 도로 구간 형태 및 교통 정보 표시 기능을 갖는 도로 표지판의 사시도,
도 2는 본 발명의 일요부인 제1발광모듈의 단면도,
도 3은 본 발명의 일요부인 제2발광모듈의 단면도,
도 4의 (a)는 본 발명의 일요부인 표시부의 일 실시예가 설치된 상태를 나타낸 도면,
도 4의 (b)는 본 발명의 일요부인 표시부의 다른 실시예가 설치된 상태를 나타낸 도면이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 의한 도로 구간 형태 및 교통 정보 표시 기능을 갖는 도로 표지판에 대하여 설명하기로 한다. 다만, 본 발명은 이하에서 설명하는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있고, 이하의 설명은 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 도로 구간 형태 및 교통 정보 표시 기능을 갖는 도로 표지판은, 기본 프레임(F), 제1발광모듈(100), 제2발광모듈(200), 표시부(300), 정면 프레임(500) 및 제어부(400)를 포함한다.
기본 프레임(F)은 후술하는 제1발광모듈(100), 제2발광모듈(200), 표시부(300), 정면 프레임(500)을 내장하거나, 고정하기 위한 구성으로, 일면이 개방되거나, 중앙이 관통된 사각틀 형상으로 형성될 수 있다.
제1발광모듈(100)은 기본 프레임(F) 내부에 설치된다.
이러한 제1발광모듈(100)은 측면에 설치된 제1엘이디(140)로부터 조사되는 빛을 공급받아 정면으로 산란시키는 2개 이상의 투광 플레이트(110,120)가 적층된 형태로 제조된다.
제2발광모듈(200)은 제1발광모듈(100)과 별도로 기본 프레임(F) 내부에 장착된다.
이러한 제2발광모듈(200)은 그 측면에 설치되며, 서로 다른 색상을 갖는 엘이디(240,250)로부터 조사되는 빛을 공급받아 정면으로 산란시키는 2개 이상의 투광 플레이트(210,220)가 적층 형성된 형태로 제조되는바, 새로운 색상 구현을 위해 적층된 2개 이상의 투광 플레이트(210,220) 저면에 서로 다른 색상을 갖는 엘이디(240,250)와는 다른 색상을 갖는 제3엘이디(270)를 설치한 형태로 제조될 수도 있다.
제1발광모듈(100)에서 산란된 빛은 표시부(300)를 통하여 정면으로 조사되어, 정면 프레임(500)의 가변 문자 섹션(510)을 통해 노출되고, 제2발광모듈(200)로부터 산란된 빛은 정면 프레임(500)의 가변 색상 섹션(520)을 통하여 노출된다.
제어부(400)는 제2발광모듈(200)에 설치된 서로 다른 색상을 갖는 엘이디(240,250) 및 제3엘이디(270)가 선택적으로 점멸되거나, 동시에 점멸될 수 있도록 점멸 신호를 전송한다.
제어부(400)로부터 점멸 신호를 전송받아 엘이디(240,250,270)를 점멸시킬 수 있도록 별도의 센서(미도시)가 설치될 수 있으며, 제어부(400)는 상업적인 네비게이션 등 다양한 수단으로부터 교통 상황에 관한 정보를 전달받아 상술한 제2발광모듈(200)의 엘이디(240,250,270)를 점멸시킬 수 있다.
도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 정면 프레임(500)은 배경 섹션(530), 가변 문자 섹션(510) 및 가변 색상 섹션(520)으로 구분될 수 있다.
배경 섹션(530)은 도로 표지판의 배경에 해당하는 부분으로, 별도의 교통 정보가 표시되지 않는 영역이다. 이러한 배경 섹션(530)은 불투명 재질로 형성된다.
가변 문자 섹션(510) 및 가변 색상 섹션(520)은 교통 정보가 노출되는 영역으로, 투명 재질로 형성된다.
가변 문자 섹션(510)의 경우, 표시부(300)가 노출되는 영역으로, 목적지 또는 경유지가 문자로 노출되는 영역일 수 있는바, 표시부(300)는 경유지, 목적지 등을 선택적으로 표시하여 가변 문자 섹션(510)을 통해 정보를 전달할 수 있다.
가변 색상 섹션(520)은 제2발광모듈(200)에 의해 구현된 색상 및 소정의 모양 패턴이 노출되는 영역으로, 노출되는 색상은 교통 흐름(정체)을 의미할 수 있으며, 모양 패턴은 도로 구간의 형태(직선 구간, 회전 구간 등)를 의미할 수 있다.
예를 들어, 제2발광모듈(200)에 의해 가변 색상 섹션(520)을 통해 붉은색이 노출되면, 교통이 정체되어 있다는 것을 의미하고, 푸른색이 노출되면 교통 소통이 원활하다는 의미이며, 황색이 노출되면 보통 정도의 교통 상황을 나타내는 것으로 이해될 수 있다.
가변 문자 섹션(510)을 통해 외부로 노출되는 표시부(300)는 정보 표시판(310) 및 회전바(320)를 포함할 수 있다.(도 4의 (a) 참조)
가변 문자 섹션(510)에서 노출되는 문자 표시는 통상 2개 이상의 서로 다른 문자 표시일 수 있으며, 서로 다른 문자 표시를 구현하기 위해 2개 이상의 정보 표시판(310)이 설치될 수 있다. 즉, 정면 프레임(500)에서 투명 재질로 형성되거나, 통공되어 형성된 가변 문자 섹션(510)을 통해 2개 이상의 정보 표시판(310)이 선택적으로 노출됨으로써, 운전자에게 정보를 제공할 수 있게 되는 것이다.
2개 이상의 정보 표시판(310)을 선택적으로 노출시키기 위해 기본 프레임(F) 내부에 2개의 정보 표시판(310)을 회동 가능하게 설치할 수 있다. 즉, 서로 다른 정보가 표시된 2개의 정보 표시판(310)이 소정 각도를 이루도록 각각의 일측면을 결합하고, 결합부위와 기본 프레임(F)을 회전바(320)를 매개로 연결하되, 회전바(320)의 일단을 기본 프레임(F)에 힌지 결합하게 되면, 정보 표시판(310)이 회동하면서 서로 다른 정보가 가변 문자 섹션(510)을 통해 외부로 노출되는 것이다. 정보 표시판(310)의 회동은 모터(미도시), 센서(미도시)를 제어하는 제어부(400)에 의해 가능할 수도 있다.
한편, 표시부(300)는 한 쌍의 권취롤러(330), 모터(M), 한 쌍의 가이드롤러(340), 정보 표시 필름(350)을 포함할 수도 있다.(도 4의 (b) 참조)
권취롤러(330)는 기본 프레임(F) 내부에 설치되되, 제1발광모듈(100)을 사이에 두고 서로 마주보는 위치에 설치되는바, 기본 프레임(F) 내부 상, 하부 모서리 양 측에 각각 설치된다.
또한 가이드롤러(340)는 권취롤러(330)와 정면 방향으로 소정 간격 이격되어 설치된다.
정보 표시 필름(350)은 양 단이 한 쌍의 권취롤러(330)에 각각 고정 결합되되, 한 쌍의 가이드롤러(340)를 경유하여 모터(M) 구동에 따라 정 방향 또는 역 방향으로 이동한다. 이로 인해 가변 문자 섹션(510)을 통해 노출되는 면을 달리함으로써, 필요에 따라 다른 정보를 전달할 수 있게 된다. 제어부(400)는 모터(M) 회전을 제어함으로써, 정보 표시 필름(350)을 구동시키는 기능을 한다.
제1발광모듈(100)은 상술한 가변 문자 섹션(510)과 대응되는 위치에 설치됨으로써, 시인성을 개선시킨다.
제1발광모듈(100)은 제1상부 투광 플레이트(110), 제1하부 투광 플레이트(120), 제1투광 프레임(130), 제1엘이디(140) 및 제1반사판(150)을 포함할 수 있다.
제1상부 투광 플레이트(110) 및 제1하부 투광 플레이트(120)는 제1엘이디(140)로부터 공급받은 빛을 전방으로 조사하는 것으로, 이를 위해 제1상부 투광 플레이트(110) 및 제1하부 투광 플레이트(120) 저면에는 각각 제1상부 도광홈(110a) 및 제1하부 도광홈(120a)이 형성된다.
제1상부 도광홈(110a) 및 제1하부 도광홈(120a)은 제1상부 투광 플레이트(110) 및 제1하부 투광 플레이트(120)에 각각 음각 형성될 수 있으며, 반구 형상 또는 반타원 형상으로 형성될 수 있다. 제1엘이디(140)에서 제1상부 투광 플레이트(110) 및 제1하부 투광 플레이트(120)의 일측면을 통해 조사된 빛은 제1상부 도광홈(110a) 및 제1하부 도광홈(120a)의 경계면을 따라 각각 산란됨으로써, 전방을 통해 방출된다.
이와 같이, 제1상부 투광 플레이트(110) 및 제1하부 투광 플레이트(120)를 적층하여 빛을 산란, 방출하면, 같은 두께를 갖는 하나의 투광 플레이트를 사용하는 경우보다 균일한 조도를 갖는 부드러운 빛이 방출되므로, 눈의 피로감이 감소되고, 시인성을 더 개선할 수 있는 이점이 있다.
제1엘이디(140)는 제1상부 투광 플레이트(110) 및 제1하부 투광 플레이트(120)의 경계선과 대응되는 위치에 되는 것이 바람직하다. 제1상부 투광 플레이트(110), 제1하부 투광 플레이트(120)의 일측면에 빛을 조사하는 엘이디를 개별적으로 배치하는 경우에는 비용이 증가하고, 전력 소모가 과다해지는 문제점이 존재한다.
또한 제1엘이디(140)를 제1상부 투광 플레이트(110)에 대응되는 위치에만 설치하는 경우에는 제1하부 투광 플레이트(120)를 설치하는 의미가 퇴색되고, 제1엘이디(140)를 제1하부 투광 플레이트(120)에 대응되는 위치에만 설치하는 경우에는 오히려 제1상부 투광 플레이트(110)의 간섭에 의해 시인성이 저하되는 문제점이 존재한다.
따라서, 제1상부 투광 플레이트(110) 및 제1하부 투광 플레이트(120)의 경계선을 따라 제1엘이디(140)를 배치하게 되면, 조사된 빛은 제1상부 투광 플레이트(110)에 형성된 제1상부 도광홈(110a)을 통해 산란하여 방출되고, 제1하부 투광 플레이트(120)로 공급된 빛은 제1하부 도광홈(120a) 및 제1상부 투광 플레이트(110)에 형성된 제1상부 도광홈(110a)을 통해 산란, 방출되는바, 최소의 설치 비용으로 시인성이 비약적으로 개선되는 효과를 얻을 수 있다.
상술한 효과를 극대화하기 위해서 제1상부 도광홈(110a) 및 제1하부 도광홈(120a)은 수직 방향으로 서로 대응되는 위치에 형성되는 것이 바람직하다. 즉, 제1하부 도광홈(120a)을 통과한 빛이 직접 제1상부 도광홈(110a)으로 안내되는 경우, 빛을 집약적으로 방출함으로써, 시인성이 개선되는 것이다.
제1반사판(150)은 빛을 반사하는 구성으로, 예를 들어 반사 필름 또는 반사 코팅층 등의 형태로 제공될 수 있으며, 제1하부 투광 플레이트(120) 하부에 배치되는바, 제1하부 투광 플레이트(120) 저면에 부착될 수도 있다.
제1투광 프레임(130)은 제1상부 투광 플레이트(110), 제1하부 투광 플레이트(120), 제1엘이디(140), 제1반사판(150)의 가장자리를 감싸는 구성인바, 그 단면이 "⊂" 형인 액자 형상으로 형성될 수도 있다.
또한 제1투광 프레임(130)은 빛 반사에 유리하고, 방열성이 우수하며, 수분 등에 대한 내부식성이 우수한 알루미늄 합금 등으로 제조되는 것이 바람직하며, 그 내주면에는 빛 반사에 유리한 반사층이 코팅되는 것이 더욱 바람직하다.
제1투광 프레임(130)과 제1상부 투광 플레이트(110)의 결합 부위는 수밀성을 개선 및 빛 투과 방지를 위해 불투명 재질의 제1실링부재(S1)를 이용하여 실링(sealing)하는 것이 바람직하고, 제1투광 프레임(130) 내부는 빛을 투과하되, 제1엘이디(140)를 밀봉할 수 있도록 제2실링부재(S2)를 이용하여 실링하는 것이 바람직하다.
제1실링부재(S1)는 제1투광 프레임(130) 및 제1상부 투광 플레이트(110) 사이의 틈새를 밀봉하는바, 전기 회로가 습기에 노출됨으로써 엘이디 수명이 저하되는 것을 방지하고, 제1투광 프레임(130)과 제1상부 투광 플레이트(110) 사이 틈으로 빛이 새어 나오는 것을 방지한다.
제2실링부재(S2)는 제1실링부재(S1)의 손상, 마모 등으로 수분이 유입되더라도 엘이디가 수분에 노출되는 것을 방지함으로써, 오작동 및 고장을 방지하는 기능을 한다. 제2실링부재(S2)는 엘이디에서 발생된 빛이 투과될 수 있도록 투명한 재질로 형성되되, 엘이디에서 발생되는 열에 의한 변색, 변형 등을 고려하여 내열온도가 엘이디 발열온도보다 높은 내열 수지로 형성되는 것이 바람직하다.
한편, 본 발명의 일요부인 제2발광모듈(200)은 제2상부 투광 플레이트(210), 제2하부 투광 플레이트(220), 제2투광 프레임(230), 제2상부 엘이디(240), 제2하부 엘이디(250), 제3엘이디(270), 제2반사판(260)을 포함한다.
제2발광모듈(200)은 상술한 제1발광모듈(100)과 대동소이한 구성으로, 적층 형성되는 제2상부 투광 플레이트(210) 및 제2하부 투광 플레이트(220), 제2발광모듈(200)의 가장자리를 감싸는 제2투광 프레임(230), 제2반사판(260)은 상술한 제1상부 투광 플레이트(110), 제1하부 투광 플레이트(120), 제1투광 프레임(130) 및 제1반사판(150)과 대응되는바, 이에 대한 설명은 상술한 설명으로 갈음하고, 제1발광모듈(100)과 차이점이 존재하는 구성을 중심으로 설명한다.
제2상부 투광 플레이트(210)의 저면에는 제2상부 도광홈(210a)이 형성되고, 제2하부 투광 플레이트(220)의 저면에는 제2하부 도광홈(220a)이 형성되며, 제2상부 엘이디(240)는 제2상부 투광 플레이트(210)와 수평 방향으로 대응되는 위치에 설치되어 빛을 공급하고, 제2하부 엘이디(250)는 제2하부 투광 플레이트(220)와 수평 방향으로 대응되는 위치에 설치되어 빛을 공급한다.
제2상부 엘이디(240) 및 제2하부 엘이디(250)는 서로 반대 방향에 설치되어 마주보는 위치에 설치되는 것이 바람직한바, 이로 인해 발열 부위에 집중됨에 따라 방열 효율이 저하되는 것을 방지함으로써 수명 및 내구성을 개선할 수 있게 된다.
제2상부 엘이디(240) 및 제2하부 엘이디(250)는 서로 다른 색상을 구현하는바, 적색, 청색, 녹색 등 필요에 따라 선택하여 설치될 수 있다. 예를 들어, 제2상부 엘이디(240)는 적색 및 제2하부 엘이디(250)는 녹색을 채택하여 적용하는 경우, 제2상부 엘이디(240)만 작동하게 되면, 상술한 가변 색상 섹션(520)으로 적색이 노출되고, 제2하부 엘이디(250)만 작동하게 되면, 가변 색상 섹션(520)으로 녹색이 노출되며, 제2상부 엘이디(240) 및 제2하부 엘이디(250)가 동시에 작동하게 되면, 황색이 노출된다.
제2상부 엘이디(240) 및 제2하부 엘이디(250)에서 각각 발생되어 제2상부 투광 플레이트(210) 및 제2하부 투광 플레이트(220)의 일측면으로 유입된 빛은 타측면으로 갈수록 제2상부 도광홈(210a) 및 제2하부 도광홈(220a)에 의해 평면으로 반사되는 반사량이 점차 증가함에 따라 상대적으로 빛의 세기 즉, 광도가 점차 감소하게 된다.
따라서, 제2상부 투광 플레이트(210) 및 제2하부 투광 플레이트(220)의 일측면에서 타측면 방향으로 제2상부 도광홈(210a) 및 제2하부 도광홈(220a)의 밀집도에 차등을 둠으로써 평면 전역에서 고른 조도로 빛이 투사되도록 하여 사용자가 느끼는 눈의 피로감을 최소화하고, 조도의 차이 등으로 인한 왜곡 발생을 최소화, 시인성을 개선하는 것이 바람직하다.
본 발명에서는 제2상부 도광홈(210a)을 복수 개 형성하되, 제2상부 엘이디(240)와 수평 방향으로 멀어질수록 조밀한 간격으로 형성되고, 제2하부 도광홈(220a) 역시 복수 개 형성하되, 제2하부 엘이디(250)와 수평 방향으로 멀어질수록 조밀한 간격으로 형성한바, 제2상부 투광 플레이트(210) 및 제2하부 투광 플레이트(220)의 저면에 각각 음각되는 복수 개의 제2상부 도광홈(210a) 및 제2하부 도광홈(220a)이, 빛이 공급되는 일측면에서 타측면 방향으로 갈수록 단위면적당 밀도 즉, 밀집도가 증가되는 투광패턴을 갖도록 마련하였다. 이로 인해 제2상부 투광 플레이트(210) 및 제2하부 투광 플레이트(220)의 평면 전체 영역에서 기설정된 기준조도 범위 내에서 빛이 투사되도록 할 수 있는 효과가 있다.
한편, 본 발명의 도로 구간 형태 및 교통 정보 표시 기능을 갖는 도로 표지판은 제2하부 투광 플레이트(220) 저면과 종 방향으로 일정 간격 이격되어 설치된 제3엘이디(270)를 더 포함한다. 제3엘이디(270) 횡 방향으로 복수 개가 일정 간격 이격되어 설치될 수도 있으며, 이러한 제3엘이디(270) 역시 상술한 제어부(400)에 의해 점멸 신호를 전송받아 점멸된다.
제3엘이디(270)가 설치되는 경우, 상술한 제2상부 엘이디(240), 제2하부 엘이디(250)의 점멸 여부에 따라 7가지 색상 구현이 가능해지는바, 다양한 색상을 이용하여 다양한 교통 정보를 전달할 수 있게 된다. 이때, 제3엘이디(270)를 사전에 설정된 형상에 대응되는 형상을 갖도록 배치하게 되면, 다양한 형상을 구현할 수 있게 되는 것은 물론, 복수 개의 제3엘이디(270)를 선택적으로 점멸시키는 경우에는 도로 구간 형태 등 다양한 형상을 구현할 수도 있게 된다.
제3엘이디(270)는 제2상부 투광 플레이트(210)에 형성된 제2상부 도광홈(210a), 제2하부 투광 플레이트(220)에 형성된 제2하부 도광홈(220a)과 수직 방향으로 엇갈리게 설치되는 것이 바람직하다.
제2상부 도광홈(210a), 제2하부 도광홈(220a) 및 제3엘이디(270)가 수직 방향으로 서로 엇갈리게 위치되면, 다양한 색상 구현은 물론, 다양한 형상 구현도 가능해지며, 제2상부 도광홈(210a) 및 제2하부 도광홈(220a)에 의해 굴절 및 산란이 일어나는 것을 방지할 수 있게 된다. 이로 인해 굴절 및 산란에 의해 일부 영역이 진하게 구현됨으로써, 균일한 빛을 발산하지 못 하거나, 발광 효율이 저하되는 것을 방지할 수 있게 된다.
한편, 본 발명의 색상 구현을 통한 정보 표시 기능을 갖는 이정표는 방열 플레이트(600)를 더 포함할 수 있다. 방열 플레이트(600)는 기본 프레임(F) 후면에 결합되어 기본 프레임(F) 후면을 밀폐할 수 있도록 형성된다. 방열 플레이트(600)의 일면에는 복수 개의 수용홈(600a)이 형성되는바, 각각의 수용홈(600a)에는 상술한 제1발광모듈(100) 및 제2발광모듈(200)이 별개로 수용, 결합된다. 방열 플레이트(600) 타면에는 복수 개의 안내홈(600b)이 세로 방향으로 길게 형성되어, 우천 시 빗물이 고여 기본 프레임(F) 내부로 침투되는 것을 방지하고, 빗물을 냉각 유체로 활용함으로써 방열 효율을 개선할 수 있게 된다.
이상 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 설명하였지만, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다.
그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변경된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
100 : 제1발광모듈 110 : 제1상부 투광 플레이트
110a : 제1상부 도광홈 120 : 제1하부 투광 플레이트
120a : 제1하부 도광홈 130 : 제1투광 프레임
140 : 제1엘이디 150 : 제1반사판
200 : 제2발광모듈 210 : 제2상부 투광 플레이트
210a : 제2상부 도광홈 220 : 제2하부 투광 플레이트
220a : 제2하부 도광홈 230 : 제2투광 프레임
240 : 제2상부 엘이디 250 : 제2하부 엘이디
260 : 제2반사판 270 : 제3엘이디
300 : 표시부 310 : 정보 표시판
320 : 회전바 330 : 권취롤러
340 : 가이드롤러 350 : 정보 표시 필름
310 : 배경 섹션 320 : 가변 문자 섹션
330 : 가변 색상 섹션 400 : 제어부
500 : 정면 프레임 510 : 가변 문자 섹션
520 : 가변 색상 섹션 530 : 배경 섹션
600 : 방열 플레이트 600a : 수용홈
600b : 안내홈 F : 기본 프레임
M : 모터 S1 : 제1실링부재
S2 : 제2실링부재

Claims (9)

  1. 기본 프레임;
    상기 기본 프레임에 장착되고, 측면에 설치된 엘이디로부터 조사되는 빛을 공급받아 정면으로 산란시키는 2개 이상의 투광 플레이트가 적층 형성된 제1발광모듈;
    상기 기본 프레임에 장착되고, 측면에 설치된 서로 다른 색상을 갖는 엘이디로부터 조사되는 빛을 공급받아 정면으로 산란시킬 수 있도록 적층 형성된 2개 이상의 투광 플레이트 및 상기 2개 이상의 투광 플레이트 하부에 설치되어 빛을 조사하되, 서로 다른 색상을 갖는 상기 엘이디와 구분되는 색상을 조사하는 별개의 엘이디를 포함하는 제2발광모듈;
    상기 기본 프레임에 장착되고, 상기 제1발광모듈 및 제2발광모듈로부터 공급받은 빛을 정면으로 투과시켜 정보를 표시하는 표시부;
    상기 기본 프레임의 정면에 결합되어 상기 표시부를 외부로 노출시키는 정면 프레임; 및
    상기 제2발광모듈에 설치된 상기 엘이디에 점멸 신호를 전송하는 제어부;를 포함하는, 도로 구간 형태 및 교통 정보 표시 기능을 갖는 도로 표지판.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 정면 프레임은,
    불투명 재질로 형성된 배경 섹션과, 통공되거나, 투명 재질로 형성된 가변 문자 섹션 및 가변 색상 섹션을 포함하고,
    상기 제2발광모듈은 상기 가변 색상 섹션과 대응되는 위치에 설치되고, 상기 제1발광모듈은 상기 가변 문자 섹션과 대응되는 위치에 설치되며,
    상기 표시부는,
    상기 가변 문자 섹션을 통해 선택적으로 노출되는 2개 이상의 정보 표시판과, 일단은 상기 정보 표시판의 일면에 결합되고, 타단은 상기 기본 프레임 내부에 힌지 결합된 회전바를 포함하며,
    상기 제어부는 상기 정보 표시판의 회전을 제어하는 것을 특징으로 하는, 도로 구간 형태 및 교통 정보 표시 기능을 갖는 도로 표지판.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 정면 프레임은,
    불투명 재질로 형성된 배경 섹션과, 통공되거나, 투명 재질로 형성된 가변 문자 섹션 및 가변 색상 섹션을 포함하고,
    상기 제2발광모듈은 상기 가변 색상 섹션과 대응되는 위치에 설치되고, 상기 제1발광모듈은 상기 가변 문자 섹션과 대응되는 위치에 설치되며,
    상기 표시부는,
    상기 기본 프레임 내부에 설치되되, 상기 제2발광모듈을 사이에 두고 설치된 한 쌍의 권취롤러와, 상기 권취롤러에 동력을 제공하는 모터와, 상기 기본 프레임 내부에 설치되되, 상기 한 쌍의 권취롤러와 정면 방향으로 소정 간격 이격되어 설치된 한 쌍의 가이드롤러와, 양 단이 상기 한 쌍의 권취롤러에 각각 고정 결합되되, 상기 한 쌍의 가이드롤러를 경유하여 상기 모터 구동에 따라 상기 가변 문자 섹션을 통해 노출되는 면을 달리하는 정보 표시 필름을 포함하며,
    상기 제어부는 상기 모터 회전을 제어하는 것을 특징으로 하는, 도로 구간 형태 및 교통 정보 표시 기능을 갖는 도로 표지판.
  4. 청구항 2 또는 청구항 3에 있어서,
    상기 기본 프레임은 사각틀 형상으로 형성되고,
    상기 기본 프레임 후단에는, 일면에 복수 개의 수용홈이 형성되고, 타면에 안내홈이 세로 방향으로 길게 형성된 방열 플레이트가 결합되며,
    상기 제1발광유닛 및 제2발광유닛은 각각 상기 복수 개의 수용홈에 별개로 수용되되,
    상기 정면 프레임은 상기 기본 프레임 전단에 결합된 것을 특징으로 하는, 도로 구간 형태 및 교통 정보 표시 기능을 갖는 도로 표지판.
  5. 청구항 4에 있어서,
    상기 제1발광모듈은,
    빛이 투과될 수 있도록 투명 또는 반투명 재질로 형성되고, 평면 방향으로 빛의 산란을 가이드할 수 있도록 저면에 복수 개의 제1상부 도광홈이 음각 형성된 제1상부 투광 플레이트;
    상기 제1상부 투광 플레이트와 대응되는 형상 및 재질로 형성되고, 평면 방향으로 빛의 산란을 가이드할 수 있도록 저면에 복수 개의 제1하부 도광홈이 음각 형성되며, 그 평면이 상기 제1상부 투광 플레이트의 저면에 결합된 제1하부 투광 플레이트;
    상기 제1상부 투광 플레이트 및 제1하부 투광 플레이트의 양 측단을 감싸는 제1투광 프레임;
    상기 제1투광 프레임에 내장되어 상기 제1상부 투광 플레이트 및 제1하부 투광 플레이트의 측면에서 빛을 공급하는 제1엘이디; 및
    상기 제1하부 투광 플레이트 저면에 설치되어 상기 엘이디에서 조사된 빛을 상방으로 반사시키는 제1반사판을 포함하는, 도로 구간 형태 및 교통 정보 표시 기능을 갖는 도로 표지판.
  6. 청구항 5에 있어서,
    상기 제2발광모듈은,
    빛이 투과될 수 있도록 투명 또는 반투명 재질로 형성되고, 평면 방향으로 빛의 산란을 가이드할 수 있도록 저면에 복수 개의 제2상부 도광홈이 음각 형성된 제2상부 투광 플레이트;
    상기 제2상부 투광 플레이트와 대응되는 형상 및 재질로 형성되고, 평면 방향으로 빛의 산란을 가이드할 수 있도록 저면에 복수 개의 제2하부 도광홈이 음각 형성되며, 그 평면이 상기 제2상부 투광 플레이트의 저면에 결합된 제2하부 투광 플레이트;
    상기 제2하부 투광 플레이트 저면에 결합된 제3엘이디;
    상기 제3엘이디의 저면에 설치된 제2반사판;
    상기 제2상부 투광 플레이트, 상기 제2하부 투광 플레이트, 상기 제3엘이디 및 상기 제2반사판의 양 측단을 감싸는 제2투광 프레임;
    상기 제2투광 프레임에 내장되어 상기 제2상부 투광 플레이트의 측면에서 빛을 공급하는 제2상부 엘이디; 및
    상기 제2투광 프레임에 내장되어 상기 제2하부 투광 플레이트의 측면에서 빛을 공급하는 제2하부 엘이디를 포함하는, 도로 구간 형태 및 교통 정보 표시 기능을 갖는 도로 표지판.
  7. 청구항 6에 있어서,
    상기 제1엘이디는 상기 제1상부 투광 플레이트 및 제1하부 투광 플레이트의 경계선과 대응되는 위치에 설치되고,
    상기 제1상부 도광홈 및 제1하부 도광홈은 수직 방향으로 서로 대응되는 위치에 형성된 것을 특징으로 하는, 도로 구간 형태 및 교통 정보 표시 기능을 갖는 도로 표지판.
  8. 청구항 7에 있어서,
    상기 제2상부 엘이디는 상기 제2상부 투광 플레이트와 수평 방향으로 대응되는 위치에 설치되고,
    상기 제2하부 엘이디는 상기 제2하부 투광 플레이트와 수평 방향으로 대응되는 위치에 설치되며,
    상기 제2상부 엘이디, 제2하부 엘이디 및 제3엘이디는 각각 별개의 색상을 갖되,
    상기 제3엘이디는 수직 방향으로 상기 제2상부 도광홈 및 제2하부 도광홈과 어긋나는 위치에 설치된 것을 특징으로 하는, 도로 구간 형태 및 교통 정보 표시 기능을 갖는 도로 표지판.
  9. 청구항 8에 있어서,
    상기 제2상부 도광홈은 복수 개가 형성되되, 상기 제2상부 엘이디와 수평 방향으로 멀어질수록 조밀한 간격으로 형성되고,
    상기 제2하부 도광홈은 복수 개가 형성되되, 상기 제2하부 엘이디와 수평 방향으로 멀어질수록 조밀한 간격으로 형성되며,
    상기 제2상부 엘이디 및 제2하부 엘이디는 서로 마주보는 방향에 위치하는 것을 특징으로 하는, 도로 구간 형태 및 교통 정보 표시 기능을 갖는 도로 표지판.
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