KR20210030022A - Battery under body shield structure for Vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 차량용 배터리 언더바디 쉴드 구조체에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle battery underbody shield structure.
일반적으로, 전기차에 장착되는 배터리를 외부충격으로부터 보호하기 위해 배터리팩의 하부에 결합되어 패터리팩을 보호하는 언더바디 쉴드가 사용되고 있다. 그리고 배터리 언더바디 쉴드는 배터리팩를 보호함으로써 화재를 방지하기 위해 티타늄 판재 등이 사용되고 있다.In general, in order to protect a battery installed in an electric vehicle from an external shock, an underbody shield is used that is coupled to a lower portion of the battery pack to protect the battery pack. In addition, the battery underbody shield is made of titanium plates to prevent fire by protecting the battery pack.
그러나 배터리 언더바디 쉴드가 티타튬 판재로 이루어짐에 따라 가격이 증가되고, 성형이 어려워 생산성이 저하되는 문제점을 지니고 있다.However, as the battery underbody shield is made of a titanium plate, the price increases, and it is difficult to form, thereby reducing productivity.
또한, 종래기술에 따른 배터리 언더바디 쉴드는 흡음성능을 포함하고 있지 않아, 주행중 발생하는 노면소음이 감쇠되지 않는 문제점을 지니고 있다. In addition, since the battery underbody shield according to the prior art does not include sound-absorbing performance, road noise generated during driving is not attenuated.
본 발명은 경량화로 구현됨과 동시에 배터리팩을 보호하고, 흡읍성 및 충격흡수 성능이 확보될 뿐만 아니라, 장애물의 제거가 가능함에 따라 파손 코어부의 파손이 미연에 방지되어 수명이 향상되고 신뢰성이 확보되는 차량용 배터리 언더바디 쉴드 구조체를 제공하기 위한 것이다. The present invention is implemented in light weight and at the same time protects the battery pack, secures absorption and shock absorption performance, and prevents damage to the damaged core portion as the obstacle can be removed, thereby improving the lifespan and securing reliability. It is to provide a vehicle battery underbody shield structure.
본 발명의 일실시예에 따른 차량용 배터리 언더바디 쉴드 구조체는 배터리팩을 지지하는 스킨층과, 상기 스킨층에 내재되는 코어층을 포함하고, 차량의 이동방향에 대하여 상기 스킨층의 적어도 일측에는 하부로 결합된 보호블럭부가 형성된다. A vehicle battery underbody shield structure according to an embodiment of the present invention includes a skin layer supporting a battery pack, and a core layer embedded in the skin layer, and a lower portion is provided on at least one side of the skin layer with respect to the moving direction of the vehicle. The protective block portion is formed.
또한, 차량용 배터리 언더바디 쉴드 구조체에 있어서, 상기 스킨층은 제2 스킨층을 포함하고, 상기 제1 스킨층은 코어층의 상부에 위치되고, 상기 제2 스킨층은 코어층의 하부에 위치된다. In addition, in the vehicle battery underbody shield structure, the skin layer includes a second skin layer, the first skin layer is located above the core layer, and the second skin layer is located below the core layer. .
또한, 차량용 배터리 언더바디 쉴드 구조체에 있어서, 보호블럭부는 제1 스킨층과 제2 스킨층 사이에 위치되고 내부에 중공부가 형성되어 이루어질 수 있다. In addition, in the vehicle battery underbody shield structure, the protective block portion may be formed by being positioned between the first skin layer and the second skin layer and forming a hollow portion therein.
또한, 차량용 배터리 언더바디 쉴드 구조체에 있어서, 상기 상기 보호블럭부는 제1 스킨층과 제2 스킨층 사이에 위치외고, 내부에 보호블럭이 내재되어 이루어질 수 있다. In addition, in the vehicle battery underbody shield structure, the protective block portion may be formed by an external position between the first skin layer and the second skin layer, and a protective block embedded therein.
또한, 차량용 배터리 언더바디 쉴드 구조체에 있어서, 상기 코어층은 상기 스킨층의 일부 영역만 내재되고, 코어층이 내재되지 않는 영역에서 상기 제1 스킨층과 상기 제2 스킨층은 결합되도록 이루어질 수 있다. In addition, in the vehicle battery underbody shield structure, the core layer may be formed such that only a partial region of the skin layer is embedded, and the first skin layer and the second skin layer are combined in a region where the core layer is not embedded. .
또한, 차량용 배터리 언더바디 쉴드 구조체에 있어서, 상기 스킨층은 상기 코어층(1200)의 내재에 따라 엠보블럭이 형성되도록 내측돌출부가 형성되고, 상기 제1 스킨층의 내측돌출부는 하부로 돌출되고, 상기 제2 스킨층의 내측돌출부는 상부를 향해 돌출된다. In addition, in the vehicle battery underbody shield structure, the skin layer has an inner protrusion formed so that an emboss block is formed according to the interior of the
또한, 차량용 배터리 언더바디 쉴드 구조체에 있어서, 상기 스킨층은 직조형 또는 적층형 연속섬유 강화 복합재로 이루어지고, 상기 코어층은 다공성 섬유강화 복합재로 이루어질 수 있다. In addition, in the vehicle battery underbody shield structure, the skin layer may be made of a woven or laminated continuous fiber-reinforced composite, and the core layer may be made of a porous fiber-reinforced composite.
또한, 차량용 배터리 언더바디 쉴드 구조체에 있어서, 상기 보호블럭부는 상기 스킨층의 상부에 결합된다.In addition, in the vehicle battery underbody shield structure, the protection block portion is coupled to an upper portion of the skin layer.
또한, 차량용 배터리 언더바디 쉴드 구조체에 있어서, 상기 보호블럭부는 상기 스킨층의 하부에 결합된다.In addition, in the vehicle battery underbody shield structure, the protection block portion is coupled to a lower portion of the skin layer.
기타 실시 예들의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.Details of other embodiments are included in the detailed description and drawings.
본 발명에 의하면 경량화로 구현됨과 동시에 배터리팩을 보호하고, 흡읍성 및 충격흡수 성능이 확보될 뿐만 아니라, 장애물의 제거가 가능함에 따라 파손 코어부의 파손이 미연에 방지되어 수명이 향상되고 신뢰성이 확보되는 차량용 배터리 언더바디 쉴드 구조체를 얻을 수 있다. According to the present invention, it is implemented with light weight and at the same time protects the battery pack, secures absorption and shock absorption performance, and prevents damage to the damaged core part as it is possible to remove obstacles, thereby improving life and securing reliability. A vehicle battery underbody shield structure can be obtained.
본 발명의 기술적 사상의 실시예는, 구체적으로 언급되지 않은 다양한 효과를 제공할 수 있다는 것이 충분히 이해될 수 있을 것이다. It will be fully understood that the embodiments of the technical idea of the present invention can provide various effects not specifically mentioned.
도 1은 본 발명에 따른 차량용 배터리 언더바디 쉴드 구조체의 개략적인 구성도이다.
도 2는 도 1에 도시한 차량용 배터리 언더바디 쉴드 구조체의 개략적인 A-A 단면도이다.
도 3은 도 1에 도시한 차량용 배터리 언더바디 쉴드 구조체의 개략적인 단면도이다.
도 4는 본 발명에 따른 차량용 배터리 언더바디 쉴드의 개략적인 사용상태도이다.
도 5는 본 발명에 따른 차량용 배터리 언더바디 쉴드 구조체에 있어서 다른 실시예에 따른 스킨층 및 보호블럭부 결합구조를 개략적으로 도시한 구성도이다.
도 6은 본 발명에 따른 차량용 배터리 언더바디 쉴드 구조체에 있어서 또 다른 실시예에 따른 스킨층 및 보호블럭부 결합구조를 개략적으로 도시한 구성도이다.1 is a schematic configuration diagram of a vehicle battery underbody shield structure according to the present invention.
FIG. 2 is a schematic AA cross-sectional view of the vehicle battery underbody shield structure shown in FIG. 1.
3 is a schematic cross-sectional view of the vehicle battery underbody shield structure shown in FIG. 1.
Figure 4 is a schematic state of use of the vehicle battery underbody shield according to the present invention.
5 is a block diagram schematically showing a structure for coupling a skin layer and a protective block portion according to another embodiment in the vehicle battery underbody shield structure according to the present invention.
6 is a block diagram schematically showing a structure for coupling a skin layer and a protective block portion according to another embodiment in the vehicle battery underbody shield structure according to the present invention.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예를 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 여기서 설명되는 실시예들에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다. 오히려, 여기서 소개되는 실시예들은 개시된 내용이 철저하고 완전해질 수 있도록 그리고 당업자에게 본 발명의 사상이 충분히 전달될 수 있도록 하기 위해 제공되는 것이다. Advantages and features of the present invention, and a method of achieving them will become apparent with reference to the embodiments described below in detail together with the accompanying drawings. However, the present invention is not limited to the embodiments described herein and may be embodied in other forms. Rather, the embodiments introduced herein are provided so that the disclosed content may be thorough and complete, and the spirit of the present invention may be sufficiently conveyed to those skilled in the art.
본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.The terms used in the present application are only used to describe specific embodiments, and are not intended to limit the present invention. Singular expressions include plural expressions unless the context clearly indicates otherwise. In the present application, terms such as "comprise" or "have" are intended to designate the presence of features, numbers, steps, actions, components, parts, or combinations thereof described in the specification, but one or more other features. It is to be understood that the presence or addition of elements or numbers, steps, actions, components, parts, or combinations thereof, does not preclude the possibility of preliminary exclusion.
다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미가 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 의미가 있는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.Unless otherwise defined, all terms used herein, including technical or scientific terms, have the same meaning as commonly understood by one of ordinary skill in the art to which the present invention belongs. Terms such as those defined in a commonly used dictionary should be interpreted as having a meaning consistent with the meaning of the related technology, and should not be interpreted as an ideal or excessively formal meaning unless explicitly defined in the present application. Does not.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명에 따른 차량용 배터리 언더바디 쉴드 구조체의 개략적인 구성도이고, 도 2는 도 1에 도시한 차량용 배터리 언더바디 쉴드 구조체의 개략적인 A-A 단면도이고, 도 1에 도시한 차량용 배터리 언더바디 쉴드 구조체의 개략적인 단면도이다.FIG. 1 is a schematic configuration diagram of a vehicle battery underbody shield structure according to the present invention, and FIG. 2 is a schematic AA cross-sectional view of the vehicle battery underbody shield structure shown in FIG. 1, and It is a schematic cross-sectional view of the shield structure.
도시한 바와 같이, 차량용 배터리 언더바디 쉴드 구조체(1000)는 스킨층(1100)과 코어층(1200)을 포함한다.As shown, the vehicle battery
스킨층(1100)은 우수한 기계적 물성을 갖고 배터리팩을 보호하기 위한 것이고, 코어층(1200)은 흡음성능 및 충격 흡수성능을 갖고 외부로부터 전달되는 노이즈 및 진동을 흡수하기 위한 것이다 The
즉, 차량용 배터리 언더바디 쉴드 구조체(1000)는 스킨층(1100)과 코어층(1200)을 포함하는 샌드위치 구조로 이루어진다. That is, the vehicle battery
보다 구체적으로, 코어층(1200)은 스킨층(1100)에 내재된다. 이를 위해 스킨층(1100)은 제1 스킨층(1100a)과 제2 스킨층(1100b)를 포함한다. 제1 스킨층(1100a)은 코어층(1200)의 상부에 위치되고, 제2 스킨층(1100b) 코어층(1200)의 하부에 위치된다.More specifically, the
또한, 스킨층(1100)은 코어층(1200)을 커버하도록 코어층(1200)의 외주부에 위치되는 제1 스킨층(1100a)과 제2 스킨층(1100b)이 결합된다. In addition, the
또한, 스킨층(1100)에는 장애물로부터 코어층(1200)을 보호하기 위한 프로파일 구조체인 보호블럭부((1110)가 결합된다. 또한, 보호블럭부((1110)는 제1 스킨층(1100a)과 제2 스킨층(1100b) 사이에 위치되고, 내부에 중공부가 형성되어 스킨층(1100)의 하부로 돌출되거나, 제1 스킨층(1100a)과 제2 스킨층(1100b) 사이에 위치되고 내부에 보호블럭이 내재되어 스킨층(1100)의 하부로 돌출되도록 이루어질 수 있다.In addition, a
또한, 보호블럭부((1110)는 차량의 이동방향에 대하여 스킨층(1100)의 일측 또는 양측에 결합될 수 있고, 도 1은 이에 대한 일례로 전방부인 스킨층(1100)의 일측에 형성된 것을 도시한 것이다. In addition, the
또한, 스킨층(1100)은 코어층(1200)의 내재에 따라 엠보블럭이 형성되도록 내측돌출부(1120a, 1120b)가 형성된다. In addition, in the
즉, 제1 스킨층(1100a)의 내측돌출부(1120a)는 하부로 돌출되고, 제2 스킨층(1100b)은 내측돌출부(1120b)는 상부를 향해 돌출된다.That is, the inner protrusion 1120a of the
또한, 코어층(1200)은 스킨층(1100)의 일부 영역만 내재되고, 코어층(1200)이 내재되지 않는 영역에서 제1 스킨층(1100a)과 제2 스킨층(1100b)은 결합되도록 이루어질 수 있다.In addition, in the
스킨층(1100)은 직조형 또는 적층형 연속섬유 강화 복합재로 이루어질 수 있다.The
코어층(1200)은 다공성 섬유강화 복합재로 이루어질 수 있다.The
본 발명의 일실시예에 따른 차량용 배터리 언더바디 쉴드 구조체(1000)는 상기한 바와 같이 이루어짐에 따라, 배터리팩을 보호하고, 코어부에 의해 흡읍성이 확보될 뿐만 아니라, 장애물의 제거가 가능함에 따라 파손 코어부의 파손이 미연에 방지되어 수명이 향상되고 신뢰성이 확보된다. As the vehicle battery
도 4는 본 발명에 따른 차량용 배터리 언더바디 쉴드의 개략적인 사용상태도이다. 4 is a schematic diagram of a state of use of the vehicle battery underbody shield according to the present invention.
도시한 바와 같이, 차량용 배터리 언더바디 쉴드 구조체(1000)는 스킨층(1100)과 코어층(1200)을 포함하고, 스킨층(1100)의 상부에는 배터리팩(2000)이 안착된다.As shown, the vehicle battery
그리고 차량이 전방으로 이동될 경우, 지면의 장애물(B)은 보호블럭부((1110)에 의해 제거된다. In addition, when the vehicle is moved forward, the obstacle B on the ground is removed by the
또한, 지면으로부터의 노이즈는 스킨층(1100)과 코어층(1200)에 의해 차단되어 차체의 내부로 유입되지 않고, 진동은 감쇄된다. In addition, noise from the ground is blocked by the
도 5는 본 발명에 따른 차량용 배터리 언더바디 쉴드 구조체에 있어서 다른 실시예에 따른 스킨층 및 보호블럭부 결합구조를 개략적으로 도시한 구성도이다. 5 is a block diagram schematically showing a structure for coupling a skin layer and a protective block portion according to another embodiment in the vehicle battery underbody shield structure according to the present invention.
도시한 바와 같이, 차량용 배터리 언더바디 쉴드 구조체는 스킨층(1100')에 결합되는 보호블럭부(1110')를 포함한다.As shown, the vehicle battery underbody shield structure includes a protective block portion 1110' coupled to the skin layer 1100'.
또한, 도 5는 스킨층(1100')의 상부에 보호블럭부(1110')가 결합된 일례를 도시한 것이다. In addition, FIG. 5 shows an example in which the protective block portion 1110' is coupled to an upper portion of the skin layer 1100'.
도 6은 본 발명에 따른 차량용 배터리 언더바디 쉴드 구조체에 있어서 또 다른 실시예에 따른 스킨층 및 보호블럭부 결합구조를 개략적으로 도시한 구성도이다.6 is a block diagram schematically showing a structure for coupling a skin layer and a protective block portion according to another embodiment in the vehicle battery underbody shield structure according to the present invention.
도시한 바와 같이, 차량용 배터리 언더바디 쉴드 구조체는 스킨층(1100”)에 결합되는 보호블럭부(1110”)를 포함한다.As shown, the vehicle battery underbody shield structure includes a
또한, 도 6은 스킨층(1100')의 하부에 보호블럭부(1110”)가 결합된 일례를 도시한 것이다. In addition, FIG. 6 shows an example in which the
이상, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 일 실시예를 설명하였지만, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 일 실시예는 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다.In the above, a preferred embodiment of the present invention has been described with reference to the accompanying drawings, but those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains, the present invention is in other specific forms without changing the technical spirit or essential features. It will be appreciated that it can be implemented. Therefore, it should be understood that the exemplary embodiment described above is illustrative in all respects and is not limiting.
1000: 차량용 배터리 언더바디 쉴드 구조체
1100: 스킨층
1100a: 제1 스킨층
1100b: 제2 스킨층
1120a: 내측돌출부
1120b: 내측돌출부
1200: 코어층
2000: 상부에는 배터리팩
1120a, 1120b: 내측돌출부1000: vehicle battery underbody shield structure
1100: skin layer
1100a: first skin layer
1100b: second skin layer
1120a: inner protrusion
1120b: inner protrusion
1200: core layer
2000: battery pack on the top
1120a, 1120b: inner protrusion
Claims (9)
상기 스킨층에 내재되는 코어층을 포함하고,
차량의 이동방향에 대하여 상기 스킨층의 적어도 일측에는 하부로 돌출된 보호블럭부가 결합된
차량용 배터리 언더바디 쉴드 구조체.
A skin layer supporting the battery pack; And
Including a core layer embedded in the skin layer,
With respect to the moving direction of the vehicle, at least one side of the skin layer is coupled with a protective block protruding downward.
Vehicle battery underbody shield structure.
상기 스킨층은 제2 스킨층을 포함하고, 상기 제1 스킨층은 코어층의 상부에 위치되고, 상기 제2 스킨층은 코어층의 하부에 위치된
차량용 배터리 언더바디 쉴드 구조체.
The method of claim 1,
The skin layer includes a second skin layer, the first skin layer is located above the core layer, and the second skin layer is located below the core layer.
Vehicle battery underbody shield structure.
상기 보호블럭부는 제1 스킨층과 제2 스킨층 사이에 위치되고 내부에 중공부가 형성되어 이루어진
차량용 배터리 언더바디 쉴드 구조체.
The method of claim 2,
The protective block part is located between the first skin layer and the second skin layer, and a hollow part is formed therein.
Vehicle battery underbody shield structure.
상기 보호블럭부는 제1 스킨층과 제2 스킨층 사이에 위치외고, 내부에 보호블럭이 내재되어 이루어진
차량용 배터리 언더바디 쉴드 구조체.
The method of claim 2,
The protective block part is located between the first skin layer and the second skin layer, and a protective block is embedded therein.
Vehicle battery underbody shield structure.
상기 코어층은 상기 스킨층의 일부 영역만 내재되고, 코어층(1200)이 내재되지 않는 영역에서 상기 제1 스킨층과 상기 제2 스킨층은 결합되도록 이루어진
차량용 배터리 언더바디 쉴드 구조체.
The method of claim 2,
The core layer is formed such that only a partial region of the skin layer is embedded, and the first skin layer and the second skin layer are combined in a region where the core layer 1200 is not embedded.
Vehicle battery underbody shield structure.
상기 스킨층은 상기 코어층의 내재에 따라 엠보블럭이 형성되도록 내측돌출부가 형성되고, 상기 제1 스킨층의 내측돌출부는 하부로 돌출되고, 상기 제2 스킨층의 내측돌출부는 상부를 향해 돌출된
차량용 배터리 언더바디 쉴드 구조체.
The method of claim 5,
In the skin layer, an inner protrusion is formed so that an emboss block is formed according to the interior of the core layer, the inner protrusion of the first skin layer protrudes downward, and the inner protrusion of the second skin layer protrudes upward.
Vehicle battery underbody shield structure.
상기 스킨층은 직조형 또는 적층형 연속섬유 강화 복합재로 이루어지고, 상기 코어층은 다공성 섬유강화 복합재로 이루어진
차량용 배터리 언더바디 쉴드 구조체.
The method of claim 1,
The skin layer is made of a woven or laminated continuous fiber-reinforced composite, and the core layer is made of a porous fiber-reinforced composite.
Vehicle battery underbody shield structure.
상기 보호블럭부는 상기 스킨층의 상부에 결합된
차량용 배터리 언더바디 쉴드 구조체.
The method of claim 1,
The protective block portion is coupled to the upper portion of the skin layer.
Vehicle battery underbody shield structure.
상기 보호블럭부는 상기 스킨층의 하부에 결합된
차량용 배터리 언더바디 쉴드 구조체.
The method of claim 1,
The protective block portion is coupled to the lower portion of the skin layer.
Vehicle battery underbody shield structure.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020190111428A KR102620591B1 (en) | 2019-09-09 | 2019-09-09 | Battery under body shield structure for Vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020190111428A KR102620591B1 (en) | 2019-09-09 | 2019-09-09 | Battery under body shield structure for Vehicle |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20210030022A true KR20210030022A (en) | 2021-03-17 |
KR102620591B1 KR102620591B1 (en) | 2024-01-02 |
Family
ID=75245656
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020190111428A KR102620591B1 (en) | 2019-09-09 | 2019-09-09 | Battery under body shield structure for Vehicle |
Country Status (1)
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KR (1) | KR102620591B1 (en) |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20140068012A (en) * | 2011-07-08 | 2014-06-05 | 티센크루프 스틸 유럽 악티엔게젤샤프트 | Understructure for a vehicle |
JP2019043459A (en) * | 2017-09-06 | 2019-03-22 | 本田技研工業株式会社 | Energy absorption structure of floor panel |
-
2019
- 2019-09-09 KR KR1020190111428A patent/KR102620591B1/en active IP Right Grant
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20140068012A (en) * | 2011-07-08 | 2014-06-05 | 티센크루프 스틸 유럽 악티엔게젤샤프트 | Understructure for a vehicle |
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