KR20210020365A

KR20210020365A - 철 구조물 오름 장치

Info

Publication number: KR20210020365A
Application number: KR1020190099535A
Authority: KR
Inventors: 김현빈
Original assignee: 김현빈
Priority date: 2019-08-14
Filing date: 2019-08-14
Publication date: 2021-02-24
Also published as: KR102363532B1

Abstract

본 발명은 철 구조물 오름 장치에 관한 것으로, 구체적으로는 H 빔과 같은 철 구조물을 미끄러지지 않고 안정적으로 오를 수 있도록 한 철 구조물 오름 장치에 관한 것이다.
본 발명은 신발의 밑창 형태로 이루어져 상부에 작업자의 안전화가 안치되어 이탈되지 않도록 결속되는 안전화 착용부; 및 상기 안전화를 기준으로 발가락 부분에 상응하는 상기 안전화 착용부의 전단으로부터 연장 형성되되, 상측으로 일정 각도 경사지게 형성되어 철 구조물에 끼워지는 철 구조물 끼움부;를 포함하고, 상기 안전화 착용부에 안전화를 착용한 작업자의 무게에 의해 철 구조물에 끼워진 철 구조물 끼움부의 결속력이 발생되는 것을 특징으로 하는 철 구조물 오름 장치를 제공한다.

Description

철 구조물 오름 장치{APPARATUS FOR CLIMBING A STEEL STRUCTURE}

본 발명은 철 구조물 오름 장치에 관한 것으로, 구체적으로는 H 빔과 같은 철 구조물을 미끄러지지 않고 안정적으로 오를 수 있도록 한 철 구조물 오름 장치에 관한 것이다.

일반적으로 건축 구조물의 기둥과 보는 H 빔 등과 같은 철강재를 사용한다.

이러한 H 빔 구조물을 건축하는 경우 기둥을 먼저 세운 다음, 보를 볼트로 연결하는 공정이 필수적인데, 기둥을 타고 올라가서 볼트를 체결하는 것은 매우 위험한 작업이다.

이에 따라, 작업자들은 철 구조물 설치시 추락 사고방지를 위해서 스카이와 같은 차량을 고비용으로 대여하여 사용해야 하기 때문에 경제적으로 부담이 되는 문제점이 있다.

KR 10-1915361 B1 (2018.11.06.공고)

본 발명은 전술한 바와 같은 종래의 여러 문제점들을 해결하기 위해 안출된 것으로서, H 빔과 같은 철 구조물을 미끄러지지 않고 안정적으로 오를 수 있도록 한 철 구조물 오름 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명의 다른 목적은, 철 구조물 설치시 스카이와 같은 고비용의 대여 차량을 사용하지 않아도 되기 때문에 경제적인 부담을 완화시켜줄 수 있는 철 구조물 오름 장치를 제공하는데 있다.

상기와 같은 목적들을 달성하기 위하여, 본 발명은 신발의 밑창 형태로 이루어져 상부에 작업자의 안전화가 안치되어 이탈되지 않도록 결속되는 안전화 착용부; 및 상기 안전화를 기준으로 발가락 부분에 상응하는 상기 안전화 착용부의 전단으로부터 연장 형성되되, 상측으로 일정 각도 경사지게 형성되어 철 구조물에 끼워지는 철 구조물 끼움부;를 포함하고, 상기 안전화 착용부에 안전화를 착용한 작업자의 무게에 의해 철 구조물에 끼워진 철 구조물 끼움부의 결속력이 발생되는 것을 특징으로 하는 철 구조물 오름 장치를 제공한다.

또한, 상기 안전화 착용부는, 소정 두께를 가진 판 형태로 이루어져 안전화가 안치되는 안치부; 상기 안치부에 안치된 안전화의 뒷굼치 부분이 이탈하지 않고 지지될 수 있도록 상기 안치부의 후방에 형성되는 뒷굼치 지지부; 상기 안치부에 안치된 안전화가 좌우로 이탈되지 않게 상기 안치부의 폭방향으로 하나 이상으로 형성되는 제1결속부; 및 상기 안치부에 안치된 안전화의 발목 부분이 지지되도록 상기 제1결속부의 후방에 위치한 안치부의 폭 방향으로 형성되는 제2결속부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

아울러, 상기 안치부에는 복수의 관통공이 상하 관통되어 형성된 것이 바람직하다.

이때, 상기 안치부의 저면에는 미끄럼 방지부가 형성되는 것이 바람직하다.

또한, 상기 미끄럼 방지부는 고무 재질로 된 패드 형태로 이루어지고, 상기 안치부에 형성된 관통공에 끼워지도록 결합돌기가 형성된 것이 바람직하다.

아울러, 상기 철 구조물 끼움부는, 판 형태로 이루어지고 상기 안전화 착용부로부터 연장이 시작된 부분과 반대쪽에 위치한 끝단 부분에는 안전화를 기준으로 내측으로부터 외측을 따라 폭 방향으로 일정부분 끼움홈이 형성되는 것을 특징으로 한다.

이때, 상기 끼움홈은 디귿자 형태로 이루어지고, 상기 끼움홈에서 상호 대향하는 면 중 상기 끝단 부분에 인접한 면에는 제1톱니부가 마련되며, 상기 제1톱니부가 마련된 면과 대향하는 면에는 제2톱니부가 마련되는 것이 바람직하다.

또한, 상기 제1톱니부는 철 구조물의 사이즈 및 형태에 따라 교체할 수 있도록 상기 끝단 부분에 인접한 면에 착탈 가능하게 이루어질 수도 있다.

아울러, 상기 철 구조물 끼움부는, 상기 안전화 착용부를 기준으로 상향으로 16 내지 18 °경사지게 형성된 것이 바람직하다.

전술한 과제의 해결수단에 의하면 본 발명은 다음과 같은 효과를 가진다.

본 발명은 안전화 착용부와 철 구조물 끼움부로 이루어진 철 구조물 오름 장치를 제공함으로써, H 빔과 같은 철 구조물을 미끄러지지 않고 안정적으로 오를 수 있고, 이에 따라 철 구조물 설치시 스카이와 같은 고비용의 대여 차량을 사용하지 않아도 되기 때문에 경제적인 부담을 완화시켜줄 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 철 구조물 오름 장치를 나타낸 도면이다.
도 2는 도 1의 철 구조물 오름 장치의 변형예를 나타낸 도면이다.
도 3은 본 발명에 따른 철 구조물 오름 장치의 사용상태를 나타낸 도면이다.

이하, 본 발명에 따른 철 구조물 오름 장치의 바람직한 실시예를 첨부한 도면들에 의거하여 상세히 설명한다. 참고로, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어와 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석해야만 한다. 또한, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

도 1은 본 발명에 따른 철 구조물 오름 장치를 나타낸 도면이고, 도 2는 도 1의 철 구조물 오름 장치의 변형예를 나타낸 도면이다.

본 발명에 따른 철 구조물 오름 장치(A)는, 안전화 착용부(10)와 철 구조물 끼움부(20)를 포함하여 이루어진다.

안전화 착용부(10)는 신발의 밑창 형태로 이루어져 상부에 작업자의 안전화가 안치되어 이탈되지 않도록 결속되는 것이다.

이러한 안전화 착용부(10)는, 도 1에 도시된 바와 같이 소정 두께를 가진 판 형태로 이루어져 안전화가 안치되는 안치부(11); 안치부(11)에 안치된 안전화의 뒷굼치 부분이 이탈하지 않고 지지될 수 있도록 안치부(11)의 후방에 형성되는 뒷굼치 지지부(13); 안치부(11)에 안치된 안전화가 좌우로 이탈되지 않게 안치부(11)의 폭방향으로 하나 이상으로 형성되는 제1결속부(15); 및 안치부(11)에 안치된 안전화의 발목 부분이 지지되도록 제1결속부(15)의 후방에 위치한 안치부(11)의 폭 방향으로 형성되는 제2결속부(17);를 포함한다.

아울러, 안치부(11)에는 복수의 관통공(11a)이 상하 관통되어 형성되는데, 이와 같은 관통공(11a)에는 후술할 미끄럼 방지부(19)에 형성된 결합돌기(19a)가 끼워지게 된다.

이처럼 안치부(11)에 복수의 관통공(11a)을 형성한 이유는, 안전화 착용부(10)의 전체 중량을 감소시킴과 동시에 미끄럼 방지부(19)를 안치부(11)에 보다 견고하게 결합시키기 위함이다.

한편, 안치부(11)의 저면에는 고무 재질로 된 패드 형태로 이루어진 미끄럼 방지부(19)가 형성된다.

이때, 미끄럼 방지부(19)의 상면에는 안치부(11)에 형성된 관통공(11a)의 개수와 동일한 개수로 관통공(11a)과 대응되는 위치에 복수의 결합돌기(19a)가 형성된다.

한편, 미끄럼 방지부는 도 2에 도시된 바와 같이, 고무 재질로 된 상부 부재(U)와 하부 부재(L)를 포함하여 이루어질 수 있는데, 상부 부재(U)의 저면에는 안치부(11)에 형성된 관통공(11a)의 개수와 동일한 개수로 관통공(11a)과 대응되는 위치에 복수의 결합돌기(19a)가 형성되고, 하부 부재(L)의 상면에는 안치부(11)에 형성된 관통공(11a)의 개수와 동일한 개수로 관통공(11a)과 대응되는 위치에 복수의 결합돌기(19a)가 형성된다.

철 구조물 끼움부(20)는 안전화를 기준으로 발가락 부분에 상응하는 안전화 착용부(10)의 전단으로부터 연장 형성되는데, 이러한 철 구조물 끼움부(20)는 상측으로 일정 각도, 대략 16 내지 18 °경사지게 형성되어 철 구조물에 끼워지게 된다.

이와 같은 철 구조물 끼움부(20)는, 판 형태로 이루어지고 안전화 착용부(10)로부터 연장이 시작된 부분과 반대쪽에 위치한 끝단 부분에는 안전화를 기준으로 내측으로부터 외측을 따라 폭 방향으로 일정부분 끼움홈(21)이 형성된다.

이때, 끼움홈(21)은 디귿자 형태로 이루어지는데, 이러한 디귿자 형태에서 발의 내측 부분이 개구되는 형태로 이루어진다.

아울러, 끼움홈(21)에서 상호 대향하는 면 중 안전화 착용부(10)로부터 연장이 시작된 부분과 반대쪽에 위치한 끝단 부분에 인접한 면에는 제1톱니부(C1)가 마련되며, 제1톱니부(C1)가 마련된 면과 대향하는 면에는 제2톱니부(C2)가 마련된다.

이러한 제1톱니부(C1)는 상기 끝단 부분에 인접한 면에 고정설치될 수도 있고, 철 구조물의 사이즈 및 형태에 따라 교체할 수 있도록 상기 끝단 부분에 인접한 면에 착탈 가능하게 이루어질 수도 있다.

이때, 철 구조물 끼움부(20)는, 안전화 착용부(10)를 기준으로 상향으로 16 내지 18 °경사지게 형성된 것이 바람직하다.

이와 같이 구성된 철 구조물 오름장치(A)의 안전화 착용부(10)에 안전화를 착용한 작업자가 철 구조물 끼움부(20)의 끼움홈(21)을 철 구조물에 끼운 다음 바로 서게 되면 작업자의 무게에 의해 제1톱니부(C1)와 제2톱니부(C2)가 철 구조물을 강하게 압박하게 되면서 철 구조물에 끼워진 철 구조물 끼움부(20)의 결속력이 발생되게 된다.

또한, 안전화 착용부(10)의 안치부(11)와 철 구조물 끼움부(20)는 C45 탄소강이나 알루미늄 합금 등으로 제조 가능하고, 엔지니어링 플라스틱과 같이 내구성 및 강도가 우수한 소재도 채용가능하다.

도 3은 본 발명에 따른 철 구조물 오름 장치의 사용상태를 나타낸 도면이다.

H 빔과 같은 철 구조물(S)을 건축하는 경우 기둥을 먼저 세운 다음, 보를 볼트로 연결하기 위해서 철 구조물 오름 장치(A)를 착용한 작업자는 미끄러지지 않고 안정적으로 철 구조물(S)을 오를 수 있으며, 종래의 상체식 안전벨트, 낙하방지로프, 안전고리 등을 병행해서 작업을 하게 되면 보다 안전하게 작업을 할 수 있을 것이다.

또한, 철 구조물(S) 설치시 스카이와 같은 고비용의 대여 차량을 사용하지 않아도 되기 때문에 경제적인 부담을 완화시켜줄 수 있는 장점이 있다.

이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면들에 의해 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형, 및 변경이 가능함은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 명백할 것이다.

A : 철 구조물 오름 장치 S : 철 구조물
10 : 안전화 착용부 11 : 안치부
13 : 뒷굼치 지지부 15 : 제1결속부
17 : 제2결속부 19 : 미끄럼 방지부
19a : 결합돌기 20 : 철 구조물 끼움부
21 : 끼움홈 C1 : 제1톱니부
C2 : 제2톱니부

Claims

신발의 밑창 형태로 이루어져 상부에 작업자의 안전화가 안치되어 이탈되지 않도록 결속되는 안전화 착용부; 및
상기 안전화를 기준으로 발가락 부분에 상응하는 상기 안전화 착용부의 전단으로부터 연장 형성되되, 상측으로 일정 각도 경사지게 형성되어 철 구조물에 끼워지는 철 구조물 끼움부;를 포함하고,
상기 안전화 착용부에 안전화를 착용한 작업자의 무게에 의해 철 구조물에 끼워진 철 구조물 끼움부의 결속력이 발생되는 것을 특징으로 하는 철 구조물 오름 장치.
청구항 1에 있어서,
상기 안전화 착용부는,
소정 두께를 가진 판 형태로 이루어져 안전화가 안치되는 안치부;
상기 안치부에 안치된 안전화의 뒷굼치 부분이 이탈하지 않고 지지될 수 있도록 상기 안치부의 후방에 형성되는 뒷굼치 지지부;
상기 안치부에 안치된 안전화가 좌우로 이탈되지 않게 상기 안치부의 폭방향으로 하나 이상으로 형성되는 제1결속부; 및
상기 안치부에 안치된 안전화의 발목 부분이 지지되도록 상기 제1결속부의 후방에 위치한 안치부의 폭 방향으로 형성되는 제2결속부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 철 구조물 오름 장치.
청구항 2에 있어서,
상기 안치부에는 복수의 관통공이 상하 관통되어 형성된 것을 특징으로 하는 철 구조물 오름 장치.
청구항 3에 있어서,
상기 안치부의 저면에는 미끄럼 방지부가 형성되는 것을 특징으로 하는 철 구조물 오름 장치.
청구항 4에 있어서,
상기 미끄럼 방지부는 고무 재질로 된 패드 형태로 이루어지고, 상기 안치부에 형성된 관통공에 끼워지도록 결합돌기가 형성된 것을 특징으로 하는 철 구조물 오름 장치.
청구항 1에 있어서,
상기 철 구조물 끼움부는,
판 형태로 이루어지고 상기 안전화 착용부로부터 연장이 시작된 부분과 반대쪽에 위치한 끝단 부분에는 안전화를 기준으로 내측으로부터 외측을 따라 폭 방향으로 일정부분 끼움홈이 형성되는 것을 특징으로 하는 철 구조물 오름 장치.
청구항 6에 있어서,
상기 끼움홈은 디귿자 형태로 이루어지고,
상기 끼움홈에서 상호 대향하는 면 중 상기 끝단 부분에 인접한 면에는 제1톱니부가 마련되며, 상기 제1톱니부가 마련된 면과 대향하는 면에는 제2톱니부가 마련되는 것을 특징으로 하는 철 구조물 오름 장치.
청구항 7에 있어서,
상기 제1톱니부는 철 구조물의 사이즈 및 형태에 따라 교체할 수 있도록 상기 끝단 부분에 인접한 면에 착탈 가능하게 이루어지는 것을 특징으로 하는 철 구조물 오름 장치.
청구항 1에 있어서,
상기 철 구조물 끼움부는,
상기 안전화 착용부를 기준으로 상향으로 16 내지 18 °경사지게 형성된 것을 특징으로 하는 철 구조물 오름 장치.