KR20210001156U - Mat For Vehicle - Google Patents

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KR20210001156U
KR20210001156U KR2020190004650U KR20190004650U KR20210001156U KR 20210001156 U KR20210001156 U KR 20210001156U KR 2020190004650 U KR2020190004650 U KR 2020190004650U KR 20190004650 U KR20190004650 U KR 20190004650U KR 20210001156 U KR20210001156 U KR 20210001156U
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이중섭
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주식회사 바닥코리아
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Abstract

본 발명은 카 매트의 전/후면 모두에 이물질을 포집하는 포집부를 형성시켜 카 매트의 전/후면 모두 사용할 수 있도록 한 카 매트에 관한 것으로, 그 구성은, 카 매트는 전면과 후면에 동일한 구조의 이물질포집부가 매트본체의 길이 및 폭 방향을 따라 연속 형성되고, 이물질포집부의 선택된 곳에는 매트본체의 미끄러짐 및 마모를 방지하기 위한 논슬립부재를 형성시켜 된 것으로 이루어진다.The present invention relates to a car mat that can be used on both the front and rear surfaces of the car mat by forming a collecting portion for collecting foreign substances on both the front and rear surfaces of the car mat. The foreign material collecting part is continuously formed along the length and width direction of the mat body, and a non-slip member is formed to prevent slipping and abrasion of the mat body at a selected part of the foreign material collecting part.

Description

카 매트{Mat For Vehicle}Car Mat {Mat For Vehicle}

본 발명은 승용차를 포함하는 각종 자동차의 바닥면에 깔고 사용하는 카 매트에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 카 매트의 전/후면 모두에 이물질을 포집하는 포집부를 형성시켜 카 매트의 전/후면 모두 사용할 수 있도록 한 카 매트에 관한 것이다.The present invention relates to a car mat that is laid and used on the floor of various automobiles including passenger cars, and more particularly, by forming a collecting part for collecting foreign substances on both the front and rear surfaces of the car mat, both the front and rear surfaces of the car mat It relates to a car mat made to be used.

일반적으로 승용차, 승합차, 트럭 등과 같은 차량의 실내 바닥면에는 탑승자의 신발에 붙어 유입되는 흙이나 먼지, 기타 이물질 등이 주변으로 분산되는 것을 방지하여 바닥의 카페트나 시트 등이 오염되거나 더럽혀지는 것을 방지하기 위한 목적으로 카 매트를 깔아 사용하고 있다.In general, it prevents dirt, dust, and other foreign substances from being scattered around the interior floor of vehicles such as passenger cars, vans, and trucks. For the purpose of doing this, a car mat is being used.

이러한 카 매트는 통상 상부 면에는 카페트와 같은 쿠션 효과를 얻기 위해 섬모가 식재되고, 하면으로는 미끄럼방지를 위한 돌기가 돌출되어 형성되는 구조로 이루어진다.Such a car mat is usually made of a structure in which cilia are planted on the upper surface to obtain a cushioning effect such as a carpet, and protrusions for anti-slip protrusion are formed on the lower surface.

이와 같은 구성의 카 매트는, 그 구조상 흙이나 먼지 등과 같은 이물질을 용이하게 제거하지 못할 뿐만 아니라 신발에서 떨어진 흙이나 먼지 등과 같은 이물질이 섬모 사이에 침투되어 흡착된 상태이므로 청소가 용이하지 못한 문제점이 있다.Car mats having such a configuration cannot easily remove foreign substances such as dirt or dust due to their structure, and foreign substances such as dirt or dust that have fallen from shoes are infiltrated and adsorbed between the cilia so that cleaning is not easy. have.

즉, 카 매트의 섬모 사이에 묻은 이물질을 털어내는 경우 먼지나 이물질이 주변으로 비산되어 주변을 오염시키는 문제점이 있으며, 물로 세척을 하는 경우에는 이물질 제거를 위해 여러 번 세탁해야 할 뿐만 아니라 완전 건조될 때까지 오랜 시간이 소요되는 문제점이 있다.In other words, when foreign substances are removed between the cilia of the car mat, there is a problem that dust or foreign substances scatter to the surroundings and contaminate the surroundings.When washing with water, not only must it be washed several times to remove foreign substances, but also be completely dried. There is a problem that it takes a long time until.

이와 같은 문제점을 해결하고자 종래기술로서 도 1 및 도 2에 나타낸 바와 같은 대한민국등록특허 제10-1926820호의 카 매트가 있고, 그 구성을 살펴보면 아래와 같다.In order to solve such a problem, there is a car mat of Korean Patent Registration No. 10-1926820 as shown in FIGS. 1 and 2 as a prior art, and a configuration thereof is as follows.

- 아 래 -- under -

소정 형상의 면적을 갖도록 이루어지고, 고무재, 우레탄재 또는 합성수지재 중 어느 하나 이상의 원료를 사용하여 제작되며, 발포공정을 이용하여 이물질을 포집할 수 있도록 벌집 모양의 허니콤부 형상인 이물질 포집부재(112)와 그 이물질 포집부재의 하부 면에 설치되는 바닥부재(114)로 이루어지는 매트본체(110);A foreign material collecting member in the shape of a honeycomb in the shape of a honeycomb to collect foreign substances using a foaming process, made to have a predetermined area, manufactured using any one or more of rubber material, urethane material, or synthetic resin material ( The mat body 110 made of 112 and a bottom member 114 installed on the lower surface of the foreign material collecting member;

상기 매트본체(110)의 두께보다 더 두껍게 상기 매트본체(110)의 테두리를 감싸도록 설치되고, 내부에는 스펀지, 우레탄, 고무들 중 하나의 소재로 이루어지는 충진부재(122))가 구비되는 설치되는 마감부재(120); 및It is installed so as to surround the rim of the mat body 110 to be thicker than the thickness of the mat body 110, and a filling member 122 made of one of sponge, urethane, and rubber is provided inside. A closing member 120; And

상기 마감부재(120)의 테두리 하부 면에 박음질에 의해 고정되고, 상기 매트본체(110)를 차량의 실내 바닥에 설치시 매트본체가 밀리지 않도록 하는 수벨크로부(132))로 이루어지는 벨크로부재(130); 를 포함하는 구성으로 이뤄진다.A Velcro member 130 made of a male Velcro part 132 that is fixed to the bottom surface of the rim of the finishing member 120 by lockstitching, and prevents the mat body from being pushed when the mat body 110 is installed on the interior floor of the vehicle. ); It consists of a configuration that includes.

상기와 같은 구성의 카 매트는, 벌집 모양의 허니콤부 형상인 이물질 포집부재(112)로 이물질이 포집되고, 바닥부재(114)는 자동차의 바닥면에 고정 위치되기 때문에 이물질을 포집하는 부분은 전면만 되는 것이다.In the car mat of the above configuration, foreign matter is collected by the foreign matter collecting member 112 in the shape of a honeycomb portion, and the floor member 114 is fixedly positioned on the floor surface of the vehicle, so that the part collecting the foreign matter is the front surface. It is only possible.

따라서 종래의 카 매트는 실질적으로 전면만 활용되는 문제점이 있다.Therefore, the conventional car mat has a problem in that only the front surface is utilized.

(선행문헌 1) 대한민국등록특허 제10-1926820호 : 카 매트.(Prior Document 1) Korean Patent Registration No. 10-1926820: Car mat. (선행문헌 2) 대한민국등록특허 10-1337962호 : 차량용 매트.(Prior Document 2) Korean Patent Registration No. 10-1337962: Vehicle mat. (선행문헌 3) 대한민국등록특허 10-1661464호 : 합성수지사 매트.(Prior Document 3) Korean Patent Registration No. 10-1661464: Synthetic resin yarn mat.

본 고안은 상기 종래 문제점을 해소하고자 고안된 것으로, 그 목적은,The present invention is designed to solve the above conventional problems, the purpose of which is,

카 매트의 전/후면 모두에 이물질을 포집하는 포집부를 형성시킴은 물론, 카 매트가 자동차의 바닥에 설치된 상태에서 위치 이동되는 것을 방지함과 동시에 카 매트가 마모되는 것을 방지하는 논 슬립부재를 형성시킴으로써, 카 매트를 전/후면 모두 사용할 수 있음은 물론, 세척 및 건조를 용이하게 할 수 있는 카 매트를 제공함에 있다.A non-slip member that prevents the car mat from being worn while preventing the car mat from being moved while the car mat is installed on the floor of the car is formed. By doing so, it is possible to use both the front and rear surfaces of the car mat, as well as providing a car mat that can facilitate washing and drying.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 과제 해결 수단 구성은,The configuration of the problem solving means of the present invention for achieving the above object,

고무, 우레탄, 합성수지 중 어느 하나 또는 2가지 이상이 혼합된 원료를 이용하여 이물질을 포집할 수 있도록 형성된 카 매트에 있어서,In a car mat formed to collect foreign substances using a raw material in which any one or two or more of rubber, urethane, and synthetic resin are mixed,

상기 카 매트는 전면과 후면에 동일한 구조의 이물질포집부(11)가 매트본체(10)의 길이 및 폭 방향을 따라 연속 형성되고, 이물질포집부(11)의 선택된 곳에는 매트본체(10)의 미끄러짐 및 마모를 방지하기 위한 논슬립부재(12)를 형성시켜 된 것으로 이루어진다.In the car mat, foreign matter collecting portions 11 having the same structure on the front and rear surfaces are continuously formed along the length and width directions of the mat main body 10, and selected places of the foreign matter collecting units 11 are of the mat main body 10. It consists of forming a non-slip member 12 for preventing slip and abrasion.

그리고 상기 매트본체(10)의 전/후면에 형성된 이물질포집부(11)는, 매트본체(10)의 길이방향 일 측단에서 타 측단까지 이르는 길이를 갖는 격벽(11a)이 매트본체(10)의 폭 방향 일 측단에서 타 측단까지 일정간격 유지되게 연속 형성되고, 상기 격벽(11a)과 격벽(11a) 사이에는 이물질을 수용하는 홈 형태의 골(11b)과, 그 골을 형성하기 위한 산(11c)이 연이어지게 형성되며, 상기 산(11c)의 최상부에는 논슬립부재(12)가 형성된다.And the foreign matter collecting portion 11 formed on the front/rear surfaces of the mat body 10, a partition wall 11a having a length ranging from one end of the mat body 10 in the longitudinal direction to the other end of the mat body 10 It is continuously formed so as to be maintained at a certain interval from one end in the width direction to the other end, and between the partition wall 11a and the partition wall 11a, a groove-shaped valley 11b for accommodating foreign substances, and a mountain 11c for forming the valley ) Are formed in a row, and a non-slip member 12 is formed at the top of the mountain 11c.

또 상기 매트본체(10)의 전면에 형성된 이물질을 수용하는 홈 형태의 골(11b)은, 산(11c)과 산(11c)의 사이에 오목하게 형성되고, 상기 매트본체(10)의 후면에 형성된 이물질을 수용하는 홈 형태의 골(11b)은, 상기 전면의 각 산(11c)을 형성하는 부분에 오목하게 형성된다.In addition, the groove-shaped valley (11b) for accommodating the foreign matter formed on the front surface of the mat body (10) is formed concave between the mountain (11c) and the mountain (11c), the rear of the mat body (10) The groove-shaped valleys 11b for accommodating the formed foreign matter are formed concave in the portion forming each mountain 11c of the front surface.

또한, 상기 논슬립부재(11d)는, 산(11c)의 최상부에 복수 개의 돌기(12a)를 형성시켜 된 것이고, 상기 매트본체(10)의 전/후면에 형성된 골(11b)과 산(11c)은, 인접하는 격벽(11a)의 사이에 위치하게 형성되며, 상기 매트본체(10)의 외곽 가장자리에는 보호부재(13)를 덧대고 봉제하여 된 것으로 이루어진다.In addition, the non-slip member 11d is formed by forming a plurality of protrusions 12a on the top of the mountain 11c, and the valleys 11b and the mountain 11c formed on the front/rear surfaces of the mat body 10 Silver is formed to be positioned between the adjacent partition walls 11a, and is formed by adding a protective member 13 to the outer edge of the mat body 10 and sewing it.

상기와 같은 구성의 본 발명에 따른 카 매트는, 상기 목적에서 설명한 바와 같이, 카 매트의 전/후면 모두에 이물질을 포집하는 포집부를 형성시킴은 물론, 카 매트가 자동차의 바닥에 설치된 상태에서 위치 이동되는 것을 방지함과 동시에 카 매트가 마모되는 것을 방지하는 논 슬립부재를 형성시킴으로써, 카 매트를 전/후면 모두 사용할 수 있음은 물론, 세척 및 건조를 용이하게 할 수 있는 효과가 있다.The car mat according to the present invention having the above configuration, as described in the above object, forms a collecting part for collecting foreign substances on both the front and rear surfaces of the car mat, as well as being positioned in a state where the car mat is installed on the floor of the vehicle. By forming a non-slip member that prevents movement and prevents the car mat from being worn, it is possible to use both the front and rear surfaces of the car mat, as well as facilitate washing and drying.

도 1은 종래의 카 매트 평면도,
도 2는 종래의 카 매트 단면 구성도,
도 3은 본 발명의 카 매트 평면 사진,
도 4a 및 도 4b는 본 발명의 카 매트 전면 및 후면 요부 확대사진,
도 5는 본 발명의 카 매트 길이방향 일부 단면 구성도.1 is a plan view of a conventional car mat;
2 is a cross-sectional view of a conventional car mat,
3 is a plan view of the car mat of the present invention,
4A and 4B are enlarged photographs of main parts of the front and rear of the car mat of the present invention,
Figure 5 is a partial cross-sectional configuration of the car mat longitudinal direction of the present invention.

본 발명은 승용차를 포함하는 각종 자동차의 바닥면에 깔고 사용하는 카 매트에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 카 매트의 전/후면 모두에 이물질을 포집하는 포집부를 형성시켜 카 매트의 전/후면 모두 사용할 수 있도록 한 것으로, 이를 첨부도면을 참조하여 실시 예를 설명하면 아래와 같다.The present invention relates to a car mat that is laid and used on the floor of various automobiles including passenger cars, and more particularly, by forming a collecting part for collecting foreign substances on both the front and rear surfaces of the car mat, both the front and rear surfaces of the car mat It is intended to be used, and an embodiment will be described with reference to the accompanying drawings as follows.

- 아 래 -- under -

본 발명의 카 매트는, 도 3 내지 도 5에 나타낸 바와 같이 전면과 후면에 동일한 구조의 이물질포집부(11)가 매트본체(10)의 길이 및 폭 방향을 따라 연속 형성되고, 이물질포집부(11)의 선택된 곳에는 매트본체(10)의 미끄러짐 및 마모를 방지하기 위한 논슬립부재(12)를 형성시킴으로써, 카 매트를 사용함에 있어 전면과 후면 모두를 자유롭게 사용할 수 있음은 물론, 이물질포집부(11)의 선택된 곳에 매트본체(10)의 미끄러짐 및 마모를 방지하기 위한 논슬립부재(12)를 형성시킴으로써, 매트본체(10)의 사용수명을 연장할 수 있음은 물론, 매트본체(10)를 자동차의 바닥면에 설치하였을 때 매트본체(10)가 위치 이동되지 않는 장점을 가지게된다.In the car mat of the present invention, as shown in FIGS. 3 to 5, foreign matter collecting portions 11 of the same structure are formed continuously along the length and width directions of the mat body 10, and foreign matter collecting portions ( By forming a non-slip member 12 to prevent slipping and abrasion of the mat body 10 in the selected place of 11), both the front and the rear can be freely used when using the car mat, as well as the foreign material collecting unit ( By forming the non-slip member 12 to prevent slipping and abrasion of the mat body 10 in the selected place of 11), the service life of the mat body 10 can be extended, as well as the mat body 10 When installed on the bottom surface of the mat body 10 has the advantage of not being moved in position.

또한, 본 발명의 매트본체(10) 전/후면에 형성된 이물질포집부(11)는, 매트본체(10)의 길이방향 일 측단에서 타 측단까지 이르는 길이를 갖는 격벽(11a)이 매트본체(10)의 폭 방향 일 측단에서 타 측단까지 일정간격 유지되게 연속 형성되고, 상기 격벽(11a)과 격벽(11a) 사이에는 이물질을 수용하는 홈 형태의 골(11b)과, 그 골(11b)을 형성하기 위한 산(11c)이 연이어지게 형성되며, 상기 산(11c)의 최상부에는 논슬립부재(12)가 형성된다.In addition, the foreign matter collecting portion 11 formed on the front/rear surfaces of the mat body 10 of the present invention includes a partition wall 11a having a length ranging from one end of the mat body 10 in the longitudinal direction to the other end of the mat body 10. ) Is continuously formed so as to be maintained at a certain interval from one end of the width direction to the other end, and between the partition 11a and the partition 11a, groove-shaped valleys 11b for accommodating foreign substances and the valleys 11b are formed. The mountain 11c is formed to be connected to each other, and a non-slip member 12 is formed at the top of the mountain 11c.

상기의 격벽(11a)은, 골(11b)과 산(11c)의 폭 크기를 제한함은 물론, 골(11b)에 수용되는 이물질이 다음 칸의 골(11b)로 이동하지 못하고 수용된 위치에 그대로 존재하도록 하는 역할을 한다.The partition wall 11a above limits the width of the valleys 11b and the peaks 11c, as well as foreign substances accommodated in the valleys 11b cannot move to the valleys 11b of the next compartment and remain in the received position. It plays a role in making it exist.

그리고 상기 골(11b)과 산(11c)은 매트본체(10)의 길이 방향 및 폭 방향을 따라 연속 형성됨으로써 운전자 또는 탑승자의 신발 위치가 어디에 위치해도 그 신발에서 떨어지는 이물질을 모두 수용할 수 있는 것이다.In addition, the valleys 11b and the mountains 11c are formed continuously along the length and width directions of the mat body 10, so that no matter where the driver or occupant's shoe is located, all foreign matter falling from the shoe can be accommodated. .

또 상기 매트본체(10)의 전면에 형성된 이물질을 수용하는 홈 형태의 골(11b)은, 산(11c)과 산(11c)의 사이에 오목하게 형성되고, 상기 매트본체(10)의 후면에 형성된 이물질을 수용하는 홈 형태의 골(11b)은, 상기 전면의 각 산(11c)을 형성하는 부분에 오목하게 형성됨으로써, 상기 골(11b)에 수용된 이물질을 제거할 때에는 자동차의 바닥에 깔려진 본 발명의 매트를 자동차 외부로 인출하여 거꾸로 뒤집 후 떨어내면 되는 것이다.In addition, the groove-shaped valley (11b) for accommodating the foreign matter formed on the front surface of the mat body (10) is formed concave between the mountain (11c) and the mountain (11c), the rear of the mat body (10) The groove-shaped valley (11b) for receiving the formed foreign matter is formed concave in the portion forming each mountain (11c) of the front surface, so that when removing the foreign matter contained in the valley (11b), it is spread on the floor of the vehicle. The mat of the present invention can be pulled out of the car, turned upside down, and then dropped.

그리고 상기 매트본체(10)의 세척이 필요할 때에는 물을 이용하여 간단하게 세척한 후 걸어 놓거나 기울어지게 위치시키면 물이 산(11c)의 입구 개방된 부분을 통하여 흘러나가면서 빠른시간에 건조가 이루어진다. 따라서 본 발명의 카 매트는 어느 곳에서나 이물질을 떨어내고 세척하여 사용할 수 있음으로 청결하게 관리할 수 있음은 물론, 자동차의 실내를 위생적으로 관리할 수 있는 장점이 있다.And when the mat body 10 needs to be cleaned, simply wash it with water and hang it or place it in an inclined position, so that the water flows through the open inlet of the acid 11c, and drying is performed in a short time. Therefore, the car mat of the present invention has the advantage of being able to cleanly manage the interior of the vehicle as well as hygienic management by dropping foreign substances and washing and using it anywhere.

한편, 상기 논슬립부재(11d)는, 산(11c)의 최상부에 복수 개의 돌기(12a)를 형성시켜 된 것으로, 상기와 같은 논슬립부재(12)를 형성시키는 이유는, 본 발명의 카 매트를 자동차의 바닥에 깔았을 때 그 깔려진 매트가 위치 이동하지 않도록 함은 물론, 운전자 또는 탑승자의 신발 하면이 매트본체(10)의 산(11c)이나 격벽(11a)에 직접적으로 접촉되지 않고 상기 돌기와 접촉됨으로 상기 매트본체(10)의 산(11c)이나 격벽(11a)을 보호할 수 있어 본 발명의 카 매트 사용수명을 연장할 수 있는 장점이 있는 것이다.On the other hand, the non-slip member 11d is formed by forming a plurality of protrusions 12a on the top of the mountain 11c, and the reason for forming the non-slip member 12 as described above is that the car mat of the present invention When the mat is laid on the floor of the vehicle, the floor of the driver's or occupant's shoe does not directly contact the mountain (11c) or the bulkhead (11a) of the mat body (10), but is in contact with the protrusion. As a result, it is possible to protect the mountain (11c) or the partition wall (11a) of the mat body 10, there is an advantage that can extend the service life of the car mat of the present invention.

상기의 논슬립부재(12)의 형태는, 돌기(12a)가 아닌 다른 형상으로 형성시켜도 무방하다.The non-slip member 12 may have a shape other than the protrusion 12a.

또한, 상기 매트본체(10)의 전/후면에 형성된 골(11b)과 산(11c)은, 인접하는 격벽(11a)의 사이에 위치하도록 형성시킴이 바람직하다.In addition, it is preferable that the valleys 11b and the peaks 11c formed on the front/rear surfaces of the mat body 10 are formed to be positioned between adjacent partition walls 11a.

또 상기 매트본체(10)의 외곽 가장자리에는 보호부재(13)를 덧대고 봉제하여 마감함으로써 매트본체(10)의 외곽 가장자리를 보호할 수 있는 것이다.In addition, the outer edge of the mat body 10 can be protected by adding a protective member 13 to the outer edge of the mat body 10 and sewing it to finish.

이상과 같은 본 발명의 카 매트는 전/후면 모두에 이물질을 포집하는 포집부를 형성시킴은 물론, 카 매트가 자동차의 바닥에 설치된 상태에서 위치 이동되는 것을 방지함과 동시에 카 매트가 마모되는 것을 방지하는 논 슬립부재를 형성시킴으로써, 카 매트를 전/후면 모두 사용할 수 있음은 물론, 세척 및 건조를 용이하게 할 수 있고, 또 사용수명을 연장할 수 있는 장점이 있는 것이다.The car mat of the present invention as described above not only forms a collecting part that collects foreign substances on both the front and rear surfaces, but also prevents the car mat from being moved while it is installed on the floor of the car, and at the same time preventing the car mat from being worn. By forming the non-slip member, it is possible to use both the front and rear surfaces of the car mat, as well as facilitating washing and drying, and extending the service life.

10 : 매트본체
11 : 이물질포집부
11a : 격벽
11b : 골
11c : 산
12 : 논슬립부재
12a : 돌기
13 : 보호부재10: mat body
11: Foreign matter collecting part
11a: bulkhead
11b: Goal
11c: mountain
12: non-slip member
12a: protrusion
13: protection member

Claims (6)

고무, 우레탄, 합성수지 중 어느 하나 또는 2가지 이상이 혼합된 원료를 이용하여 이물질을 포집할 수 있도록 형성된 카 매트에 있어서,
상기 카 매트는 전면과 후면에 동일한 구조의 이물질포집부(11)가 매트본체(10)의 길이 및 폭 방향을 따라 연속 형성되고, 이물질포집부(11)의 선택된 곳에는 매트본체(10)의 미끄러짐 및 마모를 방지하기 위한 논슬립부재(12)를 형성시켜 된 것을 특징으로 하는 카 매트.In a car mat formed to collect foreign substances using a raw material in which any one or two or more of rubber, urethane, and synthetic resin are mixed,
In the car mat, foreign matter collecting portions 11 having the same structure on the front and rear surfaces are continuously formed along the length and width directions of the mat main body 10, and selected places of the foreign matter collecting units 11 are of the mat main body 10. Car mat, characterized in that formed by forming a non-slip member (12) for preventing slip and abrasion. 제1항에 있어서,
상기 매트본체(10)의 전/후면에 형성된 이물질포집부(11)는, 매트본체(10)의 길이방향 일 측단에서 타 측단까지 이르는 길이를 갖는 격벽(11a)이 매트본체(10)의 폭 방향 일 측단에서 타 측단까지 일정간격 유지되게 연속 형성되고, 상기 격벽(11a)과 격벽(11a) 사이에는 이물질을 수용하는 홈 형태의 골(11b)과, 그 골을 형성하기 위한 산(11c)이 연이어지게 형성되며, 상기 산(11c)의 최상부에는 논슬립부재(12)를 형성시켜 된 것을 특징으로 하는 카 매트.The method of claim 1,
The foreign matter collecting part 11 formed on the front/rear surfaces of the mat body 10 has a partition wall 11a having a length ranging from one end of the mat body 10 to the other side in the length direction of the mat body 10 Directional grooves (11b) in the form of grooves (11b) in the form of grooves that are continuously formed to be maintained at a certain interval from one end to the other end, and between the partitions (11a) and the partitions (11a), and a mountain (11c) for forming the valleys The car mat, characterized in that it is formed in a row, and formed by forming a non-slip member (12) at the top of the mountain (11c). 제2항에 있어서,
상기 매트본체(10)의 전면에 형성된 이물질을 수용하는 홈 형태의 골(11b)은, 산(11c)과 산(11c)의 사이에 오목하게 형성되고, 상기 매트본체(10)의 후면에 형성된 이물질을 수용하는 홈 형태의 골(11b)은, 상기 전면의 각 산(11c)을 형성하는 부분에 오목하게 형성되는 것을 특징으로 하는 카 매트.The method of claim 2,
The groove-shaped valley 11b for accommodating foreign matter formed on the front surface of the mat body 10 is formed concave between the mountain 11c and the mountain 11c, and is formed on the rear surface of the mat body 10 Car mat, characterized in that the groove-shaped groove (11b) for accommodating foreign matter is formed concave in the portion forming each mountain (11c) of the front surface. 제1항 또는 제2항에 있어서,
상기 논슬립부재(11d)는, 산(11c)의 최상부에 복수 개의 돌기(12a)를 형성시켜 된 것을 특징으로 하는 카 매트.The method according to claim 1 or 2,
The non-slip member (11d) is a car mat, characterized in that formed by forming a plurality of protrusions (12a) on the top of the mountain (11c). 제2항에 있어서,
상기 매트본체(10)의 전/후면에 형성된 골(11b)과 산(11c)은, 인접하는 격벽의 사이에 위치하게 형성된 것을 특징으로 하는 카 매트.The method of claim 2,
Car mat, characterized in that the valleys (11b) and mountains (11c) formed on the front/rear surfaces of the mat body (10) are formed to be located between adjacent partition walls. 제1항에 있어서,
상기 매트본체(10)의 외곽 가장자리에는 보호부재(13)를 덧대고 봉제하여 된 것을 특징으로 하는 카 매트.





The method of claim 1,
Car mat, characterized in that the outer edge of the mat body (10) is padded with a protective member (13) and sewn.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR101926820B1 (en) 2017-07-13 2018-12-07 (주)동현 car mat and its manufacture method

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