KR20200145209A - An apparatus for adjusting a temperature of handrail for a ship or an offshore structure - Google Patents

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KR20200145209A KR1020190073901A KR20190073901A KR20200145209A KR 20200145209 A KR20200145209 A KR 20200145209A KR 1020190073901 A KR1020190073901 A KR 1020190073901A KR 20190073901 A KR20190073901 A KR 20190073901A KR 20200145209 A KR20200145209 A KR 20200145209A
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Abstract

The present invention provides an apparatus for adjusting temperature of a handrail, which is installed on a ship or a marine structure. The apparatus for adjusting temperature of a handrail includes: a fluid flowing pipe provided in the handrail; a fluid supply part adjusting the supply amount or a supply speed of a fluid supplied to the fluid flowing pipe; a temperature adjusting part adjusting temperature of the fluid supplied to the fluid flowing pipe; a first sensor part measuring the temperature of an outer surface of the handrail; and a control part controlling at least one of the temperature adjusting part and the fluid supply part when the temperature of the outer surface of the handrail measured by the first sensor part deviates from a predetermined range.

Description

선박 또는 해양구조물용 핸드레일의 온도조절장치{AN APPARATUS FOR ADJUSTING A TEMPERATURE OF HANDRAIL FOR A SHIP OR AN OFFSHORE STRUCTURE}Temperature control device of handrail for ships or offshore structures {AN APPARATUS FOR ADJUSTING A TEMPERATURE OF HANDRAIL FOR A SHIP OR AN OFFSHORE STRUCTURE}

본 발명은 선박 또는 해양구조물용 핸드레일의 온도조절장치에 관한 것이다.The present invention relates to a temperature control device for a handrail for a ship or offshore structure.

통상, 선박 또는 해양구조물에는 파도와 조류의 요동에 의한 과도한 흔들림에 따른 선원의 안전을 보장하기 위하여, 다수의 장소에 전도 또는 추락을 예방하기 위한 선박 또는 해양구조물용 핸드레일이 구비되어 있다.Usually, ships or offshore structures are equipped with handrails for ships or offshore structures to prevent overturning or fall in a number of places in order to ensure the safety of crew members due to excessive shaking caused by fluctuations of waves and currents.

일반적으로 선박 또는 해양구조물용 핸드레일은 선체 또는 해양구조물에 일정 간격으로 설치되는 적어도 하나의 지지 프레임에 파이프 형상의 상부 프레임이 수평 또는 경사지게 설치된 구조를 가진다.In general, a handrail for a ship or offshore structure has a structure in which a pipe-shaped upper frame is horizontally or inclined to at least one support frame installed at a predetermined interval on the hull or offshore structure.

선원들은 설치된 선박 또는 해양구조물용 핸드레일의 상부 프레임을 파지하고 이동함으로써, 전도 또는 추락 사고의 발생을 억제할 수 있었다.Sailors were able to suppress the occurrence of a fall or fall accident by holding and moving the upper frame of the installed ship or handrail for offshore structures.

하지만, 선박 또는 해양구조물이 혹서 지역 또는 혹한 지역에 위치하거나 선박 또는 해양구조물 내에서 플레이 타워에 인접한 구역 등의 외부 온도가 매우 높은 혹서 구역 또는 LNG 저장탱크에 인접한 구역 등의 외부 온도가 매우 낮은 혹한 구역에 설치되는 선박 또는 해양구조물용 핸드레일은 외부 온도에 영향을 직접적으로 받아 가열 또는 냉각되기 때문에, 선원들이 파지하여 이동하는 경우 화상 또는 동상을 유발하여, 전도 또는 추락 사고를 오히려 촉발시키는 원인이 되었다.However, when the ship or offshore structure is located in a hot or cold area, the outside temperature is very high, such as an area adjacent to the play tower within the ship or offshore structure, or an area adjacent to an LNG storage tank, etc. Since handrails for ships or offshore structures installed in the area are heated or cooled by being directly affected by the external temperature, when crew members are grasped and moved, it causes burns or frostbite, which causes a fall or fall accident. Became.

이 때문에, 선박 또는 해양구조물의 위치, 선박 또는 해양구조물 내에 설치되는 위치에 상관없이 안정성을 담보할 수 있는 선박 또는 해양구조물용 핸드레일에 관한 필요성이 꾸준히 제기되고 있다.For this reason, the need for a handrail for ships or offshore structures that can ensure stability regardless of the position of the ship or offshore structure, or the position installed in the ship or offshore structure has been steadily raised.

본 발명에서는 선박 또는 해양구조물용 핸드레일의 온도조절장치, 구체적으로는 핸드레일 외면의 온도에 따라 유체의 온도, 공급량 또는 공급 속도가 조절되고, 공급된 유체의 온도와 압력에 따라 배출여부가 결정되는 선박 또는 해양구조물용 핸드레일의 온도조절장치를 제공하고자 한다.In the present invention, the temperature control device of the handrail for ships or offshore structures, specifically, the temperature of the fluid, the supply amount, or the supply speed is adjusted according to the temperature of the outer surface of the handrail, and whether or not to discharge is determined according to the temperature and pressure of the supplied fluid It is intended to provide a temperature control device for handrails for ships or offshore structures.

본 발명에서 이루고자 하는 기술적 과제들은 이상에서 언급한 기술적 과제들로 제한되지 않으며, 언급하지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The technical problems to be achieved in the present invention are not limited to the technical problems mentioned above, and other technical problems that are not mentioned will be clearly understood by those of ordinary skill in the technical field to which the present invention belongs from the following description. I will be able to.

상술한 바와 같은 과제를 해결하기 위하여 본 발명은 선박 또는 해양구조물에 설치되는 핸드레일의 온도조절장치에 있어서, 핸드레일 내부에 구비되는 유체 유동관, 유체 유동관에 유체를 공급하는 유체 공급부 및 유체 유동관에 공급되는 유체의 온도를 조절하는 온도조절부를 포함하는 핸드레일의 온도조절장치를 제공한다.In order to solve the above-described problems, the present invention provides a temperature control device for a handrail installed in a ship or offshore structure, a fluid flow pipe provided inside the handrail, a fluid supply unit supplying a fluid to the fluid flow pipe, and a fluid flow pipe. It provides a temperature control device of a handrail including a temperature control unit for adjusting the temperature of the supplied fluid.

또한, 핸드레일 외면의 온도를 측정하는 제1 센서부 및 제1 센서부에 의해 측정된 핸드레일 외면의 온도가 기 설정된 범위를 벗어나면, 온도조절부를 제어하여 유체의 온도를 조절하는 제어부를 더 포함하는 핸드레일의 온도조절장치를 제공한다.In addition, when the temperature of the outer surface of the handrail measured by the first sensor unit and the first sensor unit that measures the temperature of the handrail is outside a preset range, a control unit that controls the temperature of the fluid by controlling the temperature controller is further provided. It provides a temperature control device of the handrail including.

또한, 제1 센서부에 의해 측정된 핸드레일 외면의 온도가 기 설정된 범위를 벗어나면, 유체 공급부를 제어하여 유체의 공급량 또는 공급 속도를 조절하는 제어부를 포함하는 핸드레일의 온도조절장치를 제공한다.In addition, when the temperature of the outer surface of the handrail measured by the first sensor unit is out of a preset range, a temperature control device of the handrail including a control unit for controlling the supply amount or supply speed of the fluid by controlling the fluid supply unit is provided. .

또한, 유체 유동관에 구비되어, 유체를 핸드레일 외부로 배출시키는 적어도 하나의 배출부재 및 배출부재에 구비되어, 배출부재를 통과하는 유체의 온도 및 압력 중 적어도 하나를 측정하는 제2 센서부를 더 포함하는 핸드레일의 온도조절장치를 제공한다.In addition, it is provided in the fluid flow pipe, at least one discharge member for discharging the fluid to the outside of the handrail, and a second sensor unit provided in the discharge member to measure at least one of temperature and pressure of the fluid passing through the discharge member It provides a handrail temperature control device.

또한, 제2 센서부에 의해 측정된 유체의 온도 및 압력 중 적어도 하나를 이용하여, 배출부재의 개폐를 조절하는 제어부를 포함하는 핸드레일의 온도조절장치를 제공한다.In addition, there is provided a temperature control device for a handrail including a control unit for controlling the opening and closing of the discharge member using at least one of the temperature and pressure of the fluid measured by the second sensor unit.

본 발명의 실시예에 따른 선박 또는 해양구조물용 핸드레일의 온도조절장치에 의하면, 선박 또는 해양구조물에 설치된 핸드레일의 온도를 일정하게 유지할 수 있어, 전도 및 추락 등의 안전사고 발생을 억제할 수 있다. According to the temperature control device of the handrail for a ship or offshore structure according to an embodiment of the present invention, the temperature of the handrail installed on the ship or offshore structure can be kept constant, thereby suppressing the occurrence of safety accidents such as fall and fall. have.

또한, 선박 또는 해양구조물에 기 설치된 핸드레일 내 선택적으로 삽입 설치할 수 있어, 호완성과 효율성을 담보할 수 있다.In addition, since it can be selectively inserted and installed in a handrail already installed in a ship or offshore structure, compatibility and efficiency can be ensured.

또한, 선박 또는 해양구조물에 제공되는 잉여의 열 또는 냉열을 활용함으로써 운용 과정에서의 비용을 최소화할 수 있다.In addition, it is possible to minimize the cost in the operation process by utilizing excess heat or cold heat provided to the ship or offshore structure.

본 발명에서 얻을 수 있는 효과는 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급하지 않은 또 다른 효과들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The effects obtainable in the present invention are not limited to the above-mentioned effects, and other effects not mentioned can be clearly understood by those of ordinary skill in the art from the following description. will be.

도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 선박 또는 해양구조물용 핸드레일의 온도조절장치 구성을 도시한 것이다.
도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 선박 또는 해양구조물용 핸드레일의 폭 방향 단면을 도시한 것이다.
도 3은 본 발명의 제2 실시예에 따른 선박 또는 해양구조물용 핸드레일의 온도조절장치 구성을 도시한 것이다.
도 4는 본 발명의 제2 실시예에 따른 선박 또는 해양구조물용 핸드레일의 폭 방향 단면을 도시한 것이다.1 shows a configuration of a temperature control device for a handrail for a ship or offshore structure according to a first embodiment of the present invention.
2 is a cross-sectional view of a handrail for a ship or offshore structure according to the first embodiment of the present invention.
3 shows the configuration of a temperature control device for a handrail for a ship or offshore structure according to a second embodiment of the present invention.
4 is a cross-sectional view of a handrail for a ship or offshore structure according to a second embodiment of the present invention.

이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시 형태를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다. Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

첨부된 도면과 함께 이하에 개시될 상세한 설명은 본 발명의 예시적인 실시형태를 설명하고자 하는 것이며, 본 발명이 실시될 수 있는 유일한 실시형태를 나타내고자 하는 것이 아니다. The detailed description to be disclosed hereinafter together with the accompanying drawings is intended to describe exemplary embodiments of the present invention, and is not intended to represent the only embodiments in which the present invention may be practiced.

도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략할 수 있고, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성 요소에 대해서는 동일한 참조 부호를 사용할 수 있다.In the drawings, parts irrelevant to the description may be omitted in order to clearly describe the present invention, and the same reference numerals may be used for the same or similar components throughout the specification.

본 발명의 일 실시예에서, "또는", "적어도 하나" 등의 표현은 함께 나열된 단어들 중 하나를 나타내거나, 또는 둘 이상의 조합을 나타낼 수 있다. In one embodiment of the present invention, expressions such as "or" and "at least one" may represent one of words listed together, or a combination of two or more.

도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 선박 또는 해양구조물용 핸드레일의 온도조절장치(10) 구성을 도시한 것이다.1 shows a configuration of a temperature control device 10 of a handrail for a ship or offshore structure according to a first embodiment of the present invention.

도 1을 참조하면, 선박 또는 해양구조물용 핸드레일의 온도조절장치(10)는 유체 유동관(100), 제1 센서부(110), 개폐부재(120), 제2 센서부(130), 유체 공급부(140), 온도 조절부(150) 및 제어부(160)를 포함할 수 있다.Referring to FIG. 1, the temperature control device 10 of a handrail for a ship or offshore structure includes a fluid flow pipe 100, a first sensor unit 110, an opening/closing member 120, a second sensor unit 130, and a fluid A supply unit 140, a temperature control unit 150, and a control unit 160 may be included.

유체 유동관(100)은 선박 또는 해양구조물용 핸드레일(1)의 상부 프레임(2) 내에 삽입/설치되고, 구리와 같이 열 전달율이 높고, 유연성이 있는 재질로 형성될 수 있다.The fluid flow pipe 100 is inserted/installed in the upper frame 2 of the handrail 1 for a ship or offshore structure, and may be formed of a material having high heat transfer rate and flexibility, such as copper.

유체 유동관(100)을 따라서 이동하는 유체는 유체, 유체 유동관(100) 및 상부 프레임(2)의 순으로 열 또는 냉열을 전달하여, 선박 또는 해양구조물용 핸드레일(1)의 온도를 조절할 수 있다.The fluid moving along the fluid flow pipe 100 transfers heat or cold heat in the order of the fluid, the fluid flow pipe 100 and the upper frame 2, so that the temperature of the handrail 1 for ships or offshore structures can be controlled. .

이때, 유체 유동관(100)을 따라 이동하는 유체는 바람직하게는 기체일 수 있다.In this case, the fluid moving along the fluid flow pipe 100 may preferably be a gas.

제1 센서부(110)는 선박 또는 해양구조물용 핸드레일(1)의 일단에 구비되어, 선박 또는 해양구조물용 핸드레일(1)의 상부 프레임(2) 외면 온도를 측정할 수 있다.The first sensor unit 110 is provided at one end of the handrail 1 for ships or offshore structures, and can measure the outer surface temperature of the upper frame 2 of the handrail 1 for ships or offshore structures.

일 예로서, 제1 센서부(110)는 선박 또는 해양구조물용 핸드레일(1)의 상부 프레임(2) 외면에 일정 간격으로 복수개가 구비되어, 상부 프레임(2) 외면의 특정 구간 온도를 각각 측정할 수도 있다.As an example, the first sensor unit 110 is provided with a plurality of the outer surface of the upper frame (2) of the handrail (1) for a ship or offshore structure at predetermined intervals, respectively, to control the temperature of a specific section of the outer surface of the upper frame (2). You can also measure it.

제1 센서부(110)는 측정된 온도를 주기적으로 제어부(160)에 전달하거나 기 설정된 온도에 도달하는 경우, 도달 여부에 관한 신호를 제어부(160)에 전달할 수 있다.The first sensor unit 110 may periodically transmit the measured temperature to the controller 160 or, when reaching a preset temperature, may transmit a signal regarding whether or not the temperature is reached to the controller 160.

개폐부재(120)는 유체 유동관(100) 내에 적어도 하나 구비되어, 개폐부재(120)를 통과하는 유체를 선박 또는 해양구조물용 핸드레일(1)의 외부로 선택적으로 배출시킬 수 있다.At least one opening/closing member 120 may be provided in the fluid flow pipe 100 to selectively discharge the fluid passing through the opening/closing member 120 to the outside of the handrail 1 for ships or offshore structures.

제2 센서부(130)는 유체 유동관(100) 내 개폐부재(120)에 인접하게 구비되어, 개폐부재(120)를 통과하는 유체의 온도 및 압력 중 적어도 하나를 측정할 수 있다.The second sensor unit 130 is provided adjacent to the opening/closing member 120 in the fluid flow pipe 100 and may measure at least one of a temperature and a pressure of a fluid passing through the opening/closing member 120.

유체 공급부(140)는 유체 유동관(100)에 유체를 공급할 수 있고, 제어부(160)의 제어에 따라 유체의 공급량과 유체의 공급 속도를 조절하여, 선박 또는 해양구조물용 핸드레일(1)의 온도를 조절할 수 있다.The fluid supply unit 140 can supply fluid to the fluid flow pipe 100, and adjusts the supply amount of the fluid and the supply speed of the fluid according to the control of the control unit 160, so that the temperature of the handrail 1 for ships or offshore structures Can be adjusted.

온도 조절부(150)는 제어부(160)의 제어에 따라 유체 유동관(100)에 공급되는 유체의 온도를 조절하여, 선박 또는 해양구조물용 핸드레일(1)의 온도를 조절할 수 있다.The temperature controller 150 may adjust the temperature of the fluid supplied to the fluid flow pipe 100 under the control of the controller 160 to control the temperature of the handrail 1 for a ship or offshore structure.

구체적으로, 온도 조절부(150)는 선박 또는 해양 구조물에 기 공급되는 열 또는 냉열과의 열교환을 통하여 온도를 조절할 수 있다.Specifically, the temperature controller 150 may control the temperature through heat exchange with heat or cold heat previously supplied to the ship or offshore structure.

일 예로서, 선박 또는 해양 구조물의 엔진 또는 발전기에서 생성되는 배기가스와의 열교환을 통하여 유체의 온도를 높일 수 있고, 저장된 액화천연가스 또는 해수와의 열교환을 통하여 유체의 온도를 낮출 수도 있다.As an example, the temperature of the fluid may be increased through heat exchange with exhaust gas generated from an engine or generator of a ship or offshore structure, and the temperature of the fluid may be lowered through heat exchange with stored liquefied natural gas or seawater.

제어부(160)는 선박 또는 해양구조물용 핸드레일의 온도조절장치(10) 전반의 동작을 제어할 수 있다.The controller 160 may control the overall operation of the temperature control device 10 of the handrail for a ship or offshore structure.

구체적으로, 제어부(160)는 제1 센서부(110)에 의해 측정된 선박 또는 해양구조물용 핸드레일의 상부 프레임(2) 외면 온도를 이용하여, 기 설정된 온도 범위를 벗어나는 경우, 유체 공급부(140)를 제어하여, 유체 유동관(100)에 공급되는 유체의 공급량 또는 유체의 공급 속도를 조절하거나, 온도 조절부(150)를 제어하여, 유체 유동관(100)에 공급되는 유체의 온도를 조절할 수 있다.Specifically, the controller 160 uses the outer surface temperature of the upper frame 2 of the handrail for ships or offshore structures measured by the first sensor unit 110, and when the temperature is out of the preset temperature range, the fluid supply unit 140 ) To control the amount of fluid supplied to the fluid flow pipe 100 or the supply speed of the fluid, or control the temperature controller 150 to control the temperature of the fluid supplied to the fluid flow pipe 100 .

예를 들어, 사용자에 의해 설정된 선박 또는 해양구조물용 핸드레일(1)의 온도가 25도 내지 30도이고, 현재 공급 중인 유체의 온도가 22도인 경우에, 제1 센서부(110)에 의해 선박 또는 해양구조물용 핸드레일의 상부 프레임(2) 온도가 32도로 측정되면, 제어부(160)는 유체 공급부(140)를 제어하여 현재 공급되는 유체(온도 22도)의 공급량 또는 공급 속도를 증가시키거나, 온도 조절부(150)를 제어하여 공급되는 유체(온도 22도)의 온도를 20도로 낮추어 유체 유동관(100)에 공급할 수 있고, 공급량, 공급 속도 및 온도를 동시에 조절하여 공급할 수도 있다.For example, when the temperature of the handrail 1 for ships or offshore structures set by the user is 25 to 30 degrees, and the temperature of the fluid currently being supplied is 22 degrees, the first sensor unit 110 Alternatively, when the temperature of the upper frame 2 of the handrail for offshore structures is measured at 32 degrees, the controller 160 controls the fluid supply unit 140 to increase the supply amount or supply speed of the currently supplied fluid (temperature 22 degrees) or , By controlling the temperature controller 150, the temperature of the supplied fluid (temperature 22 degrees) may be lowered to 20 degrees to be supplied to the fluid flow pipe 100, and the supply amount, the supply speed, and the temperature may be simultaneously adjusted and supplied.

한편, 제어부(160)는 개폐부재(120)를 제어하여, 유체 유동관(100) 내 이동되는 유체를 선박 또는 해양구조물용 핸드레일(1)의 외부로 배출시킬 수 있다.Meanwhile, the controller 160 may control the opening/closing member 120 to discharge the fluid moving in the fluid flow pipe 100 to the outside of the handrail 1 for a ship or marine structure.

구체적으로, 제어부(160)는 제2 센서부(130)에 의해 측정된 개폐부재(120)를 통과하는 유체의 온도 및 압력 중 적어도 하나가 기 설정된 값을 벗어나는 경우, 개폐부재(120)를 제어하여, 통과하는 유체의 일부 또는 전부를 배출시킬 수 있다.Specifically, the control unit 160 controls the opening/closing member 120 when at least one of the temperature and pressure of the fluid passing through the opening/closing member 120 measured by the second sensor unit 130 is out of a preset value. Thus, some or all of the fluid passing through can be discharged.

예를 들어, 사용자에 의해 설정된 선박 또는 해양구조물용 핸드레일(1)의 온도가 25도 내지 30도이고, 현재 공급 중인 유체의 온도가 22도인 경우에, 제1 센서부(110)에 의해 선박 또는 해양구조물용 핸드레일의 상부 프레임(2) 외면 온도가 32도로 측정되고, 제2 센서부(130)에 의해 개폐부재(120)을 통과하는 유체의 온도가 34도로 측정되면, 해당 유체는 선박 또는 해양구조물용 핸드레일(1)의 온도를 기준 범위로부터 벗어나게 하는 방해 요소로 판단, 해당 개폐부재(120)를 통하여 해당 온도의 유체를 배출하도록 유도할 수 있다.For example, when the temperature of the handrail 1 for ships or offshore structures set by the user is 25 to 30 degrees, and the temperature of the fluid currently being supplied is 22 degrees, the first sensor unit 110 Alternatively, when the outer surface temperature of the upper frame 2 of the handrail for offshore structures is measured at 32 degrees, and the temperature of the fluid passing through the opening and closing member 120 by the second sensor unit 130 is measured at 34 degrees, the fluid is Alternatively, the temperature of the handrail 1 for offshore structures may be determined as an obstruction factor causing the temperature to deviate from the reference range, and the fluid having the corresponding temperature may be discharged through the corresponding opening/closing member 120.

또한, 개폐부재(120)를 통과하는 유체의 압력이 기 설정된 범위를 초과하는 경우, 유체 유동관(100)의 내부 압력 상승을 억제하기 위하여 개폐부재(120)를 통하여 유체를 선박 또는 해양구조물용 핸드레일(1)의 외부로 배출시킬 수 있다.In addition, when the pressure of the fluid passing through the opening/closing member 120 exceeds a preset range, the fluid is passed through the opening/closing member 120 to suppress an increase in the internal pressure of the fluid flow pipe 100. It can be discharged to the outside of the rail (1).

또한, 개폐부재(120)를 통과하는 유체의 기준 온도 및 압력을 미리 설정하고, 설정된 기준 범위를 벗어나는 경우, 개폐부재(120)를 통하여 유체가 배출되도록 설정할 수도 있다.In addition, the reference temperature and pressure of the fluid passing through the opening/closing member 120 may be set in advance, and when the fluid is out of the set reference range, the fluid may be discharged through the opening/closing member 120.

한편, 개폐부재(120)에 의한 유체의 배출이 선박 또는 해양구조물용 핸드레일(1)의 사용에 불편하지 않도록 적절한 방향과 적절한 위치에 배출구가 구비될 수 있음은 자명하다.On the other hand, it is obvious that the discharge port may be provided in an appropriate direction and position so that the fluid discharge by the opening and closing member 120 is not inconvenient to use the handrail 1 for ships or offshore structures.

도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 선박 또는 해양구조물용 핸드레일의 폭 방향 단면을 도시한 것이다.2 is a cross-sectional view of a handrail for a ship or offshore structure according to the first embodiment of the present invention.

도 2를 참조하면, 선박 또는 해양구조물용 핸드레일의 상부 프레임(2) 내에 유체 유동관(100)이 삽입/설치된 구조를 확인할 수 있다.Referring to FIG. 2, a structure in which a fluid flow pipe 100 is inserted/installed in the upper frame 2 of a handrail for a ship or offshore structure can be confirmed.

유체 유동관(100)의 외면과 상부 프레임(2)의 내면은 서로 밀착하게 설치될 수 있으며, 상부 프레임(2) 내로 유체 유동관(100)이 용이하게 삽입될 수 있도록, 가이드 부재(105)가 구비될 수 있다.The outer surface of the fluid flow pipe 100 and the inner surface of the upper frame 2 may be installed in close contact with each other, and a guide member 105 is provided so that the fluid flow pipe 100 can be easily inserted into the upper frame 2 Can be.

가이드 부재(105)는 볼 또는 롤러의 형태로 형성되어, 유체 유동관(100)이 상부 프레임(2)을 따라 이동 시에 마찰을 줄여 유체 유동관(100)의 상부 프레임(2) 내 삽입/설치를 용이하게 할 수 있다.The guide member 105 is formed in the form of a ball or roller, reducing friction when the fluid flow pipe 100 moves along the upper frame 2 to facilitate insertion/installation in the upper frame 2 of the fluid flow pipe 100. You can do it easily.

유체 유동관(100)은 구름 운동을 수행하는 가이드 부재(105)가 수용될 수 있도록, 길이 방향을 따라 함몰된 수용홈이 형성될 수 있다.The fluid flow pipe 100 may have a receiving groove recessed along the length direction so that the guide member 105 performing the rolling motion may be accommodated.

한편, 앞선 실시예에서는 유체 유동관(100)이 선박 또는 해양구조물용 핸드레일의 상부 프레임(2) 내에 구비된 구조를 일 예로서 설명하였으나, 본 발명이 이에 제한되는 것은 아니며, 동일한 기술적 사상을 바탕으로, 상부 프레임(2) 및 지지 프레임(3)에 구비되거나, 선박 또는 해양구조물용 핸드레일의 형상 및 구조에 따라 적절한 형태로 설치될 수 있음은 자명하다.Meanwhile, in the previous embodiment, a structure in which the fluid flow pipe 100 is provided in the upper frame 2 of a handrail for a ship or offshore structure has been described as an example, but the present invention is not limited thereto, and based on the same technical idea. As a result, it is obvious that it may be provided in the upper frame 2 and the support frame 3, or may be installed in an appropriate form according to the shape and structure of the handrail for ships or offshore structures.

도 3은 본 발명의 제2 실시예에 따른 선박 또는 해양구조물용 핸드레일의 온도조절장치(20) 구성을 도시한 것이다.3 shows a configuration of a temperature control device 20 of a handrail for a ship or offshore structure according to a second embodiment of the present invention.

도 3을 참조하면, 선박 또는 해양구조물용 핸드레일의 온도조절장치(20)는 유체 유동관(200), 제1 센서부(210), 개폐부재(220), 제2 센서부(230), 유체 공급부(240), 온도 조절부(250) 및 제어부(260)를 포함할 수 있다.3, the temperature control device 20 of the handrail for a ship or offshore structure includes a fluid flow pipe 200, a first sensor unit 210, an opening/closing member 220, a second sensor unit 230, and a fluid A supply unit 240, a temperature control unit 250, and a control unit 260 may be included.

유체 유동관(200)은 선박 또는 해양구조물용 핸드레일(1)의 상부 프레임(2) 내에 삽입/설치되고, 구리와 같이 열 전달율이 높고, 유연성이 있는 재질로 형성될 수 있다.The fluid flow pipe 200 is inserted/installed in the upper frame 2 of the handrail 1 for ships or offshore structures, and may be formed of a material having high heat transfer rate and flexibility, such as copper.

유체 유동관(200)은 상부 프레임(2)의 일단에서 타단의 길이 방향으로 유체가 공급되는 유체 유동 공급관(200a)과 타단에서 일단의 길이 방향으로 유체가 회수되는 유체 유동 회수관(200b)을 포함할 수 있다.The fluid flow pipe 200 includes a fluid flow supply pipe 200a through which fluid is supplied from one end of the upper frame 2 in the longitudinal direction of the other end, and a fluid flow recovery pipe 200b through which fluid is recovered from the other end in the longitudinal direction of one end. can do.

유체 유동관(200)을 따라서 이동하는 유체는 유체, 유체 유동관(100) 및 상부 프레임(2)의 순으로 열 또는 냉열을 전달하여, 선박 또는 해양구조물용 핸드레일(1)의 온도를 조절할 수 있다.The fluid moving along the fluid flow pipe 200 transfers heat or cold heat in the order of the fluid, the fluid flow pipe 100 and the upper frame 2, so that the temperature of the handrail 1 for ships or offshore structures can be controlled. .

또한, 유체 유동관(200)은 유체의 순환이 이루어질 수 있도록 상부 프레임(2)의 일단 측에 구비되는 유체 삽입부(200c)와 상부 프레임(2)의 타단 측에 구비되는 유체 배출부(200d)를 포함할 수 있다.In addition, the fluid flow pipe 200 includes a fluid insertion part 200c provided at one end of the upper frame 2 and a fluid discharge part 200d provided at the other end of the upper frame 2 so that fluid can be circulated. It may include.

유체 삽입부(200c)를 통하여 유체가 공급되고, 유체 유동 공급관(200a)와 유체 유동 회수관(200b)를 따라 이동한 유체는 유체 배출부(200d)를 통하여 배출될 수 있다.A fluid is supplied through the fluid insertion part 200c, and the fluid that has moved along the fluid flow supply pipe 200a and the fluid flow recovery pipe 200b may be discharged through the fluid discharge part 200d.

유체 배출부(200d)를 통해 배출된 유체는 유체 공급부(240) 및 온도 조절부(250)를 거쳐, 유체 삽입부(200c)를 통해 유체 유동관(200)에 재 공급될 수 있다.The fluid discharged through the fluid discharge unit 200d may be resupplied to the fluid flow pipe 200 through the fluid supply unit 240 and the temperature control unit 250, and through the fluid insertion unit 200c.

제1 센서부(210)는 선박 또는 해양구조물용 핸드레일(1)의 일단에 구비되어, 선박 또는 해양구조물용 핸드레일(1)의 상부 프레임(2) 외면 온도를 측정할 수 있다.The first sensor unit 210 is provided at one end of the handrail 1 for ships or offshore structures, and can measure the outer surface temperature of the upper frame 2 of the handrail 1 for ships or offshore structures.

일 예로서, 제1 센서부(210)는 선박 또는 해양구조물용 핸드레일(1)의 상부 프레임(2) 외면에 일정 간격으로 복수개가 구비되어, 상부 프레임(2) 외면의 특정 구간 온도를 각각 측정할 수도 있다.As an example, the first sensor unit 210 is provided with a plurality of the outer surface of the upper frame 2 of the handrail 1 for ships or offshore structures at regular intervals, respectively, to control the temperature of a specific section of the outer surface of the upper frame 2 You can also measure it.

제1 센서부(210)는 측정된 온도를 주기적으로 제어부(260)에 전달하거나 기 설정된 온도에 도달하는 경우, 도달 여부에 관한 신호를 제어부(260)에 전달할 수 있다.The first sensor unit 210 may periodically transmit the measured temperature to the controller 260 or, when reaching a preset temperature, may transmit a signal regarding whether or not the temperature is reached to the controller 260.

개폐부재(220)는 유체 유동관(200) 내에 적어도 하나 구비되어, 개폐부재(220)를 통과하는 유체를 선박 또는 해양구조물용 핸드레일(1)의 외부로 선택적으로 배출시킬 수 있다.At least one opening/closing member 220 is provided in the fluid flow pipe 200 to selectively discharge the fluid passing through the opening/closing member 220 to the outside of the handrail 1 for a ship or offshore structure.

제2 센서부(230)는 유체 유동관(200) 내 개폐부재(220)에 인접하게 구비되어, 개폐부재(120)를 통과하는 유체의 온도 및 압력 중 적어도 하나를 측정할 수 있다.The second sensor unit 230 is provided adjacent to the opening/closing member 220 in the fluid flow pipe 200 and may measure at least one of a temperature and a pressure of a fluid passing through the opening/closing member 120.

바람직하게는 개폐부재(220)와 제2 센서부(230)는 유체 유동 회수관(200b)에 구비되어, 활용성이 상대적으로 떨어진 유체의 상태를 확인하고 판단하여, 선택적으로 배출시킬 수 있다.Preferably, the opening/closing member 220 and the second sensor unit 230 are provided in the fluid flow recovery pipe 200b, so as to check and determine the state of the fluid with relatively low usability, and selectively discharge it.

유체 공급부(240)는 유체 유동관(200)에 유체를 공급할 수 있고, 제어부(260)의 제어에 따라 유체의 공급량과 유체의 공급 속도를 조절하여, 선박 또는 해양구조물용 핸드레일(1)의 온도를 조절할 수 있다.The fluid supply unit 240 can supply fluid to the fluid flow pipe 200, and adjusts the supply amount of the fluid and the supply speed of the fluid according to the control of the control unit 260, so that the temperature of the handrail 1 for ships or offshore structures Can be adjusted.

온도 조절부(250)는 제어부(260)의 제어에 따라 유체 유동관(200)에 공급되는 유체의 온도를 조절하여, 선박 또는 해양구조물용 핸드레일(1)의 온도를 조절할 수 있다.The temperature controller 250 may adjust the temperature of the fluid supplied to the fluid flow pipe 200 under the control of the controller 260 to control the temperature of the handrail 1 for a ship or offshore structure.

구체적으로, 온도 조절부(250)는 선박 또는 해양 구조물에 기 공급되는 열 또는 냉열과의 열교환을 통하여 온도를 조절할 수 있다.Specifically, the temperature controller 250 may adjust the temperature through heat exchange with heat or cold heat previously supplied to the ship or offshore structure.

제어부(260)는 선박 또는 해양구조물용 핸드레일의 온도조절장치(20) 전반의 동작을 제어할 수 있다.The control unit 260 may control the overall operation of the temperature control device 20 of a handrail for a ship or offshore structure.

구체적으로, 제어부(260)는 제1 센서부(210)에 의해 측정된 선박 또는 해양구조물용 핸드레일의 상부 프레임(2) 외면 온도를 이용하여, 기 설정된 온도 범위를 벗어나는 경우, 유체 공급부(240)를 제어하여, 유체 유동관(200)에 공급되는 유체의 공급량 또는 유체의 공급 속도를 조절하거나, 온도 조절부(250)를 제어하여, 유체 유동관(200)에 공급되는 유체의 온도를 조절할 수 있다.Specifically, the control unit 260 uses the outer surface temperature of the upper frame 2 of the handrail for ships or offshore structures measured by the first sensor unit 210, and when the temperature is out of the preset temperature range, the fluid supply unit 240 ) To control the amount of fluid supplied to the fluid flow pipe 200 or the supply speed of the fluid, or control the temperature controller 250 to control the temperature of the fluid supplied to the fluid flow pipe 200 .

한편, 제어부(260)는 개폐부재(220)를 제어하여, 유체 유동관(200) 내 이동되는 유체를 선박 또는 해양구조물용 핸드레일(1)의 외부로 배출시킬 수 있다.Meanwhile, the controller 260 may control the opening/closing member 220 to discharge the fluid that is moved in the fluid flow pipe 200 to the outside of the handrail 1 for a ship or offshore structure.

구체적으로, 제어부(260)는 제2 센서부(230)에 의해 측정된 개폐부재(220)를 통과하는 유체의 온도 및 압력 중 적어도 하나가 기 설정된 값을 벗어나는 경우, 개폐부재(220)를 제어하여, 통과하는 유체의 일부를 배출시킬 수 있다.Specifically, the control unit 260 controls the opening/closing member 220 when at least one of the temperature and pressure of the fluid passing through the opening/closing member 220 measured by the second sensor unit 230 is out of a preset value. Thus, a part of the fluid passing through can be discharged.

또한, 개폐부재(220)를 통과하는 유체의 압력이 기 설정된 범위를 초과하는 경우, 유체 유동관(200)의 내부 압력 상승을 억제하기 위하여 개폐부재(220)를 통하여 유체를 선박 또는 해양구조물용 핸드레일(1)의 외부로 배출시킬 수 있다.In addition, when the pressure of the fluid passing through the opening/closing member 220 exceeds a preset range, the fluid is supplied through the opening/closing member 220 in order to suppress an increase in the internal pressure of the fluid flow pipe 200. It can be discharged to the outside of the rail (1).

또한, 개폐부재(220)를 통과하는 유체의 기준 온도 및 압력을 미리 설정하고, 설정된 기준 범위를 벗어나는 경우, 개폐부재(220)를 통하여 유체가 배출되도록 설정할 수도 있다.In addition, the reference temperature and pressure of the fluid passing through the opening/closing member 220 may be set in advance, and when the fluid is out of the set reference range, the fluid may be set to be discharged through the opening/closing member 220.

다만, 개폐부재(220)를 통하여 배출되는 유체는 기 설정된 온도 범위를 유지함에 있어서 방해가 되는 유체 또는 유체 유동관(200)의 갑작스러운 내부 압력을 증가에 영향을 미치는 유체에 한하여 배출시키는 등의 제한적인 용도로 사용될 수 있다.However, the fluid discharged through the opening/closing member 220 is restricted in discharging only the fluid that interferes with maintaining the preset temperature range or the fluid that affects the increase in the sudden internal pressure of the fluid flow pipe 200 It can be used for general purpose.

이는 앞선 제1 실시예와는 달리 해당 유체를 열전달 매체로서 재활용하여 유체 유동관(200) 내를 순환시키기 위함이다.This is to circulate the inside of the fluid flow pipe 200 by recycling the corresponding fluid as a heat transfer medium, unlike the first embodiment.

도 4는 본 발명의 제2 실시예에 따른 선박 또는 해양구조물용 핸드레일의 폭 방향 단면을 도시한 것이다.4 is a cross-sectional view of a handrail for a ship or offshore structure according to a second embodiment of the present invention.

도 4를 참조하면, 선박 또는 해양구조물용 핸드레일의 상부 프레임(2) 내에 유체 유동관(200)이 삽입/설치된 구조를 확인할 수 있다.Referring to FIG. 4, a structure in which a fluid flow pipe 200 is inserted/installed in the upper frame 2 of a handrail for a ship or offshore structure can be confirmed.

유체 유동관(200)의 외면과 상부 프레임(2)의 내면을 밀착시키면서, 유체 유동 공급관(200a)과 유체 유동 회수관(200b) 사이의 열교환을 억제시키는 지지부재(203)가 구비될 수 있다.While the outer surface of the fluid flow pipe 200 and the inner surface of the upper frame 2 are in close contact, a support member 203 may be provided to suppress heat exchange between the fluid flow supply pipe 200a and the fluid flow recovery pipe 200b.

지지부재(203)는 지지본체(204), 지지본체(204)의 좌우측면에 구비되어 유체 유동관(200)을 수용하는 제1 수용홈(205), 지지본체(204)의 상하면에 구비되어 상부 프레임(2) 내로 유체 유동관(200) 및 지지부재(203)를 용이하게 삽입하기 위한 가이드 부재(205)를 수용하는 제2 수용홈(206)을 구비할 수 있다.The support member 203 is provided on the left and right sides of the support body 204 and the support body 204, the first receiving groove 205 for accommodating the fluid flow pipe 200, the upper and lower surfaces of the support body 204 The frame 2 may include a second receiving groove 206 accommodating a guide member 205 for easily inserting the fluid flow pipe 200 and the support member 203 into the frame 2.

가이드 부재(205)는 볼 또는 롤러의 형태로 형성되어, 유체 유동관(200) 및 지지부재(203)가 상부 프레임(2)을 따라 이동 시에 마찰을 줄여 삽입/설치를 용이하게 할 수 있다.The guide member 205 is formed in the form of a ball or roller, and when the fluid flow pipe 200 and the support member 203 move along the upper frame 2, friction can be reduced to facilitate insertion/installation.

한편, 본 실시예에서는 유체 유동 공급관(200a)와 유체 유동 회수관(200b)이 좌우로 배치되는 구조를 일 예로서 설명하였으나, 본 발명이 이에 제한되는 것은 아니며, 상하로 배치되거나 4개 이상의 공급관이 배치되도록 구성될 수 있음은 자명하다.Meanwhile, in the present embodiment, a structure in which the fluid flow supply pipe 200a and the fluid flow recovery pipe 200b are arranged left and right has been described as an example, but the present invention is not limited thereto, and is arranged vertically or four or more supply pipes It is obvious that this can be configured to be placed.

본 발명의 실시 예들은 본 발명의 기술 내용을 쉽게 설명하고 본 발명의 이해를 돕기 위해 특정 예를 제시한 것일 뿐이며, 본 발명의 범위를 한정하고자 하는 것은 아니다. The embodiments of the present invention are provided only to provide specific examples to easily explain the technical content of the present invention and to aid understanding of the present invention, and are not intended to limit the scope of the present invention.

따라서 본 발명의 범위는 여기에 개시된 실시 예들 이외에도 본 발명의 기술적 사상을 바탕으로 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.Therefore, the scope of the present invention should be construed that all changes or modified forms derived based on the technical idea of the present invention in addition to the embodiments disclosed herein are included in the scope of the present invention.

1: 선박 또는 해양구조물용 핸드레일 2: 상부 프레임
3: 지지 프레임 10,20: 온도조절장치
100,200: 유체 유동관 105,205: 가이드 부재
110,210: 제1 센서부 120,220: 개폐부재
130,230: 제2 센서부 140,240: 유체 공급부
150,250: 온도 조절부 160,260: 제어부
200a: 유체 유동 공급관 200b: 유체 회수 공급관
200c: 유체 삽입부 200d: 유체 배출부1: Handrail for ships or offshore structures 2: Upper frame
3: support frame 10, 20: thermostat
100,200: fluid flow pipe 105,205: guide member
110,210: first sensor unit 120,220: opening and closing member
130,230: second sensor unit 140,240: fluid supply unit
150,250: temperature control unit 160,260: control unit
200a: fluid flow supply pipe 200b: fluid recovery supply pipe
200c: fluid insertion portion 200d: fluid discharge portion

Claims (2)

선박 또는 해양구조물에 설치되는 핸드레일의 온도조절장치에 있어서,
상기 핸드레일 내부에 구비되는 유체 유동관;
상기 유체 유동관에 공급하는 유체의 공급량 또는 공급 속도를 조절하는 유체 공급부;
상기 유체 유동관에 공급되는 상기 유체의 온도를 조절하는 온도조절부;
상기 핸드레일 외면의 온도를 측정하는 제1 센서부; 및
상기 제1 센서부에 의해 측정된 핸드레일 외면의 온도가 기 설정된 범위를 벗어나면, 상기 온도조절부 및 상기 유체 공급부 중 적어도 하나를 제어하는 제어부를 포함하는 핸드레일의 온도조절장치.
In the handrail temperature control device installed on a ship or offshore structure,
A fluid flow pipe provided inside the handrail;
A fluid supply unit controlling a supply amount or a supply speed of the fluid supplied to the fluid flow pipe;
A temperature controller for controlling a temperature of the fluid supplied to the fluid flow pipe;
A first sensor unit measuring the temperature of the outer surface of the handrail; And
When the temperature of the outer surface of the handrail measured by the first sensor unit exceeds a preset range, the temperature control device of the handrail including a control unit that controls at least one of the temperature control unit and the fluid supply unit.
 제1 항에 있어서,
상기 유체 유동관에 구비되어, 상기 유체를 상기 핸드레일 외부로 배출시키는 적어도 하나의 배출부재; 및
상기 배출부재에 구비되어, 상기 배출부재를 통과하는 유체의 온도 및 압력중 적어도 하나를 측정하는 제2 센서부를 더 포함하고,
상기 제어부는,
상기 제2 센서부에 의해 측정된 유체의 온도 및 압력 중 적어도 하나를 이용하여, 상기 배출부재의 개폐를 조절하는 핸드레일의 온도조절장치.The method of claim 1,
At least one discharge member provided in the fluid flow pipe to discharge the fluid to the outside of the handrail; And
It is provided in the discharge member, further comprising a second sensor for measuring at least one of the temperature and pressure of the fluid passing through the discharge member,
The control unit,
A temperature control device of a handrail that controls opening and closing of the discharge member by using at least one of a temperature and pressure of a fluid measured by the second sensor unit.
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