KR20200143832A - Lamp unit for vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 차량용 램프 유닛에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량의 램프에 적용하기 위한 차량용 램프 유닛에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle lamp unit, and more particularly, to a vehicle lamp unit for application to a vehicle lamp.
일반적으로 차량의 주행시 차량 주변의 대상물을 용이하게 확인하거나, 다른 차량이나 기타 도로 이용자에게 차량의 주행 상태를 알리기 위해 다양한 차량용 램프가 적용되고 있다.In general, various vehicle lamps have been applied to easily check objects around the vehicle when the vehicle is driving, or to inform other vehicles or other road users of the driving state of the vehicle.
예컨대, 운전자의 시야를 확보하기 위해 전방으로 빛을 조사하는 전조등, 브레이크를 밟을 때 점등되는 브레이크등, 우회전 또는 좌회전 시 사용되는 방향지시등과 같이 램프를 이용하여 직접 발광하는 방식으로 작동하는 조명장치가 있으며, 이외에 보행자나 다른 차량 등이 해당 차량을 용이하게 인식가능하게 빛을 반사시키는 방식의 반사기 등이 적용되고 있다.For example, a lighting device that directly emits light using a lamp, such as a headlight that irradiates light forward to secure the driver's view, a brake light that turns on when you step on the brake, and a turn indicator that is used when turning right or left. In addition, a reflector in which light is reflected so that pedestrians or other vehicles can easily recognize the vehicle is applied.
종래의 차량용 램프는 보다 다양한 위치, 방향에서 램프의 점등 상태를 확인할 수 있는 시인성을 확보를 위해, 후방에서 조사된 빛의 진행방향을 좌우방향 내지 전후방향으로 전환하기 위한 복잡한 광학구조를 가질 뿐만 아니라, 최종적으로는 아우터렌즈를 통해 출사가 이루어짐에 따라 차량용 램프 및 차량의 외관을 이루는 아우터렌즈의 디자인 다양화 및 심미성 구현에 제한이 따르고 있다. Conventional vehicle lamps not only have a complex optical structure to switch the traveling direction of light irradiated from the rear to the left and right directions to the front and rear directions in order to secure visibility to check the lighting status of the lamp from more various positions and directions. In the end, as the exit is made through the outer lens, there are restrictions on the design diversification and aesthetic realization of the vehicle lamp and the outer lens forming the exterior of the vehicle.
따라서, 이를 개선할 필요성이 요청된다.Therefore, there is a need to improve this.
본 발명의 배경기술은 대한민국 특허등록번호 제1959794호(2019.03.13 등록, 발명의 명칭: 차량용 램프)에 개시되어 있다.The background technology of the present invention is disclosed in Korean Patent Registration No. 11959794 (registered on March 13, 2019, title of invention: vehicle lamp).
본 발명은 시인성을 보다 향상시킬 수 있으면서도, 차량용 램프의 디자인의 다양화 및 심미성 향상을 구현할 수 있는 차량용 램프 유닛을 제공하는데 그 목적이 있다. An object of the present invention is to provide a vehicle lamp unit capable of improving visibility and improving the design of vehicle lamps and improving aesthetics.
본 발명에 따른 차량용 램프 유닛은, 아우터렌즈부; 상기 아우터렌즈부 상에 형성되고, 전반사에 의해 상기 아우터렌즈부의 연장방향을 따라 진행되는 광경로를 형성하는 광유도옵틱부; 상기 광유도옵틱부의 일측에 배치되고, 상기 광유도옵틱부로 배광하는 제1광원부; 및 상기 아우터렌즈부의 후방에 배치되고, 상기 아우터렌즈부로 배광하는 제2광원부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.A vehicle lamp unit according to the present invention includes an outer lens unit; A light guiding optic formed on the outer lens part and forming an optical path that proceeds along the extending direction of the outer lens part by total reflection; A first light source part disposed on one side of the light induction optics and distributing light to the light induction optics; And a second light source part disposed behind the outer lens part and distributing light to the outer lens part.
상기 광유도옵틱부는, 상기 아우터렌즈부의 연장방향을 따라 연장되게 형성되는 라이트가이드본체부; 및 상기 라이트가이드본체부 상에 함몰되게 형성되고, 상기 라이트가이드본체부를 통과하는 빛의 진행방향을 전방으로 유도하는 반사홈부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.The light guiding optics may include a light guide body formed to extend along an extension direction of the outer lens unit; And a reflective groove formed to be recessed on the light guide body portion and guiding a forward direction of light passing through the light guide body portion.
상기 라이트가이드본체부는, 상기 아우터렌즈부의 후면부를 따라 연장되게 형성되고, 상기 반사홈부가 형성되는 반사면부; 및 상기 아우터렌즈부의 전면부를 따라 연장되게 형성되고, 상기 반사면부에서 반사된 빛이 투광되는 투광부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.The light guide body portion includes: a reflective surface portion formed to extend along a rear portion of the outer lens portion and formed with the reflective groove portion; And a light-transmitting portion formed to extend along a front portion of the outer lens portion and through which light reflected from the reflective surface portion is transmitted.
상기 반사면부는, 상기 아우터렌즈부의 후면부 상에 돌출되게 형성되는 것을 특징으로 한다.The reflective surface portion is characterized in that it is formed to protrude on a rear portion of the outer lens portion.
상기 투광부는, 상기 아우터렌즈부의 전면부 상에 돌출되게 형성되고, 빛의 확산을 유도가능한 곡면을 이루는 것을 특징으로 한다.The light-transmitting portion is formed to protrude on a front portion of the outer lens portion, and forms a curved surface capable of inducing diffusion of light.
상기 투광부는, 반원형 단면 형상을 가지고 상기 반사면부와 나란하게 연장되는 것을 특징으로 한다.The light transmitting portion is characterized in that it has a semicircular cross-sectional shape and extends in parallel with the reflective surface portion.
상기 광유도옵틱부는, 상기 제2광원부에서 발산된 빛이 상기 아우터렌즈부를 투과하는 광경로 상에 적어도 일부가 위치되는 것을 특징으로 한다.The light induction optic is characterized in that at least a portion is positioned on an optical path through which the light emitted from the second light source unit passes through the outer lens unit.
본 발명은, 불투명 소재를 포함하여 이루어지고, 상기 아우터렌즈부의 가장자리부를 커버하는 누광방지부;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.The present invention is made of an opaque material, the light leakage prevention unit covering the edge of the outer lens unit; characterized in that it further comprises.
상기 누광방지부는, 상기 아우터렌즈부의 가장자리부를 따라 연장되는 렌즈누광방지부; 및 상기 제1광원부를 전방에서 커버하는 광원누광방지부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.The light leakage prevention unit may include a lens leakage prevention unit extending along an edge of the outer lens unit; And a light source leak prevention part covering the first light source part from the front.
본 발명은, 상기 제1광원부와 상기 제2광원부의 점등과 소등을 제어하는 제어부;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.The present invention is characterized in that it further comprises a; a control unit for controlling the turning on and off of the first light source and the second light source.
상기 제어부는, 상기 제1광원부를 점등시키고, 상기 제2광원부를 소등시키는 제1모드; 상기 제2광원부를 점등시키고, 상기 제1광원부를 소등시키는 제2모드; 및 상기 제1광원부와 상기 제2광원부를 소등시키는 제3모드; 중 어느 하나를 선택적으로 운용하는 것을 특징으로 한다.The control unit includes: a first mode in which the first light source unit is turned on and the second light source unit is turned off; A second mode in which the second light source part is turned on and the first light source part is turned off; And a third mode in which the first light source and the second light source are turned off. It is characterized in that any one of them is selectively operated.
상기 제어부는, 상기 제1광원부를 점등시키고, 상기 제2광원부를 소등시키는 제1모드; 상기 제2광원부를 점등시키고, 상기 제1광원부를 소등시키는 제2모드; 상기 제1광원부와 상기 제2광원부를 소등시키는 제3모드; 및 상기 제1광원부와 상기 제2광원부를 함께 점등시키는 제4모드; 중 어느 하나를 선택적으로 운용하는 것을 특징으로 한다.The control unit includes: a first mode in which the first light source unit is turned on and the second light source unit is turned off; A second mode in which the second light source part is turned on and the first light source part is turned off; A third mode in which the first and second light sources are turned off; And a fourth mode in which the first and second light sources are lit together. It is characterized in that any one of them is selectively operated.
본 발명에 따른 차량용 램프 유닛은, 아우터렌즈부 상에 라이트가이드의 광학 작용을 구현하는 광유도옵틱부를 일체로 형성함으로써, 아우터렌즈부와 라이트가이드를 별도로 제작, 조립하는 기존의 실시예와 비교해, 부품수를 현저히 저감시킬 수 있고, 설계 및 제작 용이성과 생산성 향상을 구현할 수 있다.The vehicle lamp unit according to the present invention is compared with the existing embodiment in which the outer lens unit and the light guide are separately manufactured and assembled by integrally forming a light guide optic unit that implements the optical action of the light guide on the outer lens unit, The number of parts can be significantly reduced, and design and manufacturing ease and productivity can be improved.
또한, 광유도옵틱부를 아우터렌즈부의 좌측단부에서 우측단부까지 연장되게 형성하면, 차량의 좌측 램프에 적용하더라도 차량의 좌측에서는 물론 차량의 우측에서도 빛의 점등 상태를 용이하게 확인할 수 있다. 즉, 아우터렌즈부 상에 광유도옵틱부를 요철되게 형성하는 간단한 구조에 의해 시인성 향상을 구현할 수 있다.In addition, if the light-guided optics are formed to extend from the left end of the outer lens to the right end, even when applied to the left lamp of the vehicle, it is possible to easily check the lighting state of the light on the right side of the vehicle as well as on the left side of the vehicle. That is, it is possible to improve visibility by a simple structure in which the light guide optics are formed unevenly on the outer lens unit.
이에 따라, 본 발명에 의하면, 후방에서 조사된 빛의 진행방향을 좌우방향으로 전환시키기 위해 복잡한 광학구조를 가지고, 외관 디자인의 심미성을 구현하는데 제한이 있었던 기존의 아우터렌즈부 및 차량용 램프 유닛과 비교해, 보다 적은 수의 광원과 광학부품으로 출사 범위 및 시인성을 보다 용이하게 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라, 아우터렌즈부의 두께를 전체적으로 균일하게 형성하거나, 원하는 3차원 형상으로 보다 자유롭게 적용가능하여 디자인 다양화 및 심미성 향상을 구현할 수 있다. Accordingly, according to the present invention, compared with the existing outer lens unit and vehicle lamp unit, which has a complex optical structure to convert the traveling direction of light irradiated from the rear to the left and right directions, and has limitations in realizing the aesthetics of the exterior design. , With fewer light sources and optical parts, it is possible to more easily improve the emission range and visibility, as well as uniformly form the overall thickness of the outer lens unit, or more freely apply it to a desired three-dimensional shape to diversify designs and It is possible to realize aesthetic improvement.
또한, 본 발명에 의하면, 턴시그널 기능을 구현하고 하는 경우에는 제1광원부와 제2광원부 중 일측을 점등시키고, 주간 주행등의 기능을 구현하고자 하는 경우에는 제1광원부와 제2광원부 중 타측을 점등시키는 방식으로 복수개의 점등 모드로 운용가능하여, 기능별 점등 차별화가 가능하다.In addition, according to the present invention, when implementing the turn signal function, one of the first and second light sources is turned on, and when the function of the daytime running light is to be implemented, the other side of the first and second light sources is It is possible to operate in a plurality of lighting modes in a way that lights up, enabling differentiation of lighting by function.
보다 구체적으로, 제1광원부를 점등시킨 상태에서는 제1광원부에서 조사된 빛의 색상과, 광유도옵틱부에 대응되는 형상으로 외부 배광이 이루어지게 되고, 제2광원부를 점등시킨 상태에서는 제2광원부에서 조사된 빛의 색상과, 베젤 등에 의해 형성되는 광안내영역에 대응되는 형상 내지 아우터렌즈부와 광유도옵틱부 전체에 해당되는 형상으로 외부 배광이 주요하게 이루어지게 된다.More specifically, when the first light source is turned on, external light distribution is performed in a shape corresponding to the color of the light irradiated from the first light source and the light-guided optical unit, and when the second light source is turned on, the second light source is The external light distribution is mainly performed in a shape corresponding to the color of the light irradiated from and the light guide area formed by a bezel, or a shape corresponding to the outer lens unit and the light guide optic unit.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 램프 유닛을 개략적으로 도시한 사시도이다.
도 2은 도 1의 정면도이다.
도 3은 도 2의 A-A'선 단면도이다.
도 4는 도 3의 B부분의 확대도이다.
도 5는 도 3의 B부분을 개략적으로 도시한 사시도이다.
도 6은 도 1의 요부 분해사시도이다.
도 7은 본 발명의 다른 일실시예에 따른 차량용 램프 유닛을 개략적으로 도시한 요부 횡단면도이다.
도 8은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 램프 유닛이 제1모드로 운용된 상태를 개략적으로 도시한 정면도이다.
도 9는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 램프 유닛이 제1모드로 운용된 상태에서의 주요 광경로를 설명하고자 도시한 개념도이다.
도 10은 도 9의 C-C'선 단면도이다.
도 11은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 램프 유닛이 제2모드로 운용된 상태를 개략적으로 도시한 정면도이다.
도 12는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 램프 유닛이 제2모드로 운용된 상태에서의 주요 광경로를 설명하고자 도시한 개념도이다.
도 13은 도 12의 D-D'선 단면도이다.1 is a perspective view schematically showing a vehicle lamp unit according to an embodiment of the present invention.
2 is a front view of FIG. 1.
3 is a cross-sectional view taken along line A-A' of FIG. 2.
4 is an enlarged view of part B of FIG. 3.
5 is a perspective view schematically showing part B of FIG. 3.
6 is an exploded perspective view of a main part of FIG. 1.
7 is a cross-sectional view of a main part schematically showing a lamp unit for a vehicle according to another embodiment of the present invention.
8 is a front view schematically showing a state in which a vehicle lamp unit according to an embodiment of the present invention is operated in a first mode.
9 is a conceptual diagram illustrating a main light path in a state in which a vehicle lamp unit according to an embodiment of the present invention is operated in a first mode.
10 is a cross-sectional view taken along line C-C' of FIG. 9.
11 is a front view schematically showing a state in which a vehicle lamp unit according to an embodiment of the present invention is operated in a second mode.
12 is a conceptual diagram illustrating a main light path in a state in which a vehicle lamp unit according to an embodiment of the present invention is operated in a second mode.
13 is a cross-sectional view taken along line D-D' of FIG. 12.
이하 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 차량용 램프 유닛의 실시예를 설명한다. 이러한 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로써, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.Hereinafter, embodiments of a vehicle lamp unit according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. In this process, thicknesses of lines or sizes of components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of description. In addition, terms to be described later are terms defined in consideration of functions in the present invention, and may vary according to the intention or custom of users or operators. Therefore, definitions of these terms should be made based on the contents throughout the present specification.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 램프 유닛을 개략적으로 도시한 사시도이고, 도 2은 도 1의 정면도이며, 도 3은 도 2의 A-A'선 단면도이다.1 is a perspective view schematically showing a vehicle lamp unit according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a front view of FIG. 1, and FIG. 3 is a cross-sectional view taken along line A-A' of FIG.
도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 램프 유닛은 아우터렌즈부(10), 광유도옵틱부(20), 제1광원부(30), 제2광원부(40), 누광방지부(50), 하우징부(60), 베젤(bezel)(71), 제어부(80)를 포함한다.1 to 3, the vehicle lamp unit according to an embodiment of the present invention includes an
아우터렌즈부(10)는 차량용 램프 외부로의 배광이 최종적으로 이루어짐과 동시에 차량용 램프의 외관을 이루는 장치부로, 제1광원부(30)와 제2광원부(40)에서 조사된 빛은 최종적으로 아우터렌즈부(10)를 통해 차량의 외부로 배광된다. 아우터렌즈부(10)는, 차량의 전방램프에 적용됨에 있어서는 전방으로 빛을 배광하는 램프의 전면부를 이루게 되고, 차량의 후방램프에 적용됨에 있어서는 후방으로 빛을 배광하는 램프의 후면부를 이루게 된다.The
아우터렌즈부(10)는 빛이 투광가능한 투명한 소재를 포함하여 이루어지고, 차량의 설계 사양, 디자인 등에 따라 다양한 2차원 내지 3차원 곡면의 형상을 가진다. 아우터렌즈부(10)가 이러한 곡면의 형상을 가진다는 것은, 차량의 좌우방향, 상하방향, 전후방향으로의 연장길이를 가진다는 것을 의미한다. 본 발명의 설명에서는, 차량용 램프의 외부로 빛의 출사가 이루어지는 방향을 전방으로 설정하기로 한다.The
도 4는 도 3의 B부분의 확대도이고, 도 5는 도 3의 B부분을 개략적으로 도시한 사시도이며, 도 6은 도 1의 요부 분해사시도이다.FIG. 4 is an enlarged view of part B of FIG. 3, FIG. 5 is a perspective view schematically showing part B of FIG. 3, and FIG. 6 is an exploded perspective view of main parts of FIG. 1.
광유도옵틱부(20)는 전반사에 의해 아우터렌즈부(10)의 연장방향을 따라 진행되는 광경로를 형성하는 장치부로, 아우터렌즈부(10)와 일체로 형성된다. 즉, 라이트가이드의 구조를 가지고 아우터렌즈부(10)와 일체로 형성된다. 광유도옵틱부(20)는 아우터렌즈부(10)의 일부에 돌출부와 오목부를 형성함으로써, 다른 표현으로는 아우터렌즈부(10)의 일부를 요철되게 형성함으로써 형성할 수 있다.The
본 발명의 일실시예에 따른 광유도옵틱부(20)는 아우터렌즈부(10)의 좌측단부에서 우측단부까지 좌우방향으로 연장되는 선형의 형태를 가진다. 이에 따라, 본 발명에 따른 차량용 램프 유닛을 차량의 좌측부에 장착하는 경우, 광유도옵틱부(20)에 의해 차량의 좌측에서는 물론 차량의 우측에서도 시인성을 확보할 수 있다.The light-guided
도 4, 도 5를 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 광유도옵틱부(20)는 라이트가이드본체부(21)와 반사홈부(24)를 포함한다.Referring to FIGS. 4 and 5, a light guide
라이트가이드본체부(21)는 아우터렌즈부(10)의 연장방향을 따라 연장되게 형성된다. 제1광원부(30)서 발산된 빛은 라이트가이드본체부(21)의 일단부를 통해 라이트가이드본체부(21)의 내부로 입사되고, 전반사 등의 광학적 작용에 의해 라이트가이드본체부(21)의 연장방향을 따라 라이트가이드본체부(21)의 타단부를 향해 진행되는 광 경로를 가진다.The light
라이트가이드본체부(21)가 도 3에 도시된 바와 같이 아우터렌즈부(10)를 따라 좌우방향으로 연장되게 형성되고, 제1광원부(30)가 라이트가이드본체부(21)의 우측에 배치되는 경우, 제1광원부(30)에서 발산된 빛은 라이트가이드본체부(21)의 우측단부를 통해 라이트가이드본체부(21)의 내부로 입사되고, 라이트가이드본체부(21)의 연장방향을 따라 라이트가이드본체부(21)의 좌측단부를 향해 진행된다. The light
도 4, 도 5를 참조하면, 본 발명의 일실시에에 따른 라이트가이드본체부(21)는 빛이 반사되는 반사면부(22)와, 반사면부(22)에서 반사된 빛이 투과되는 투광부(23)를 포함한다. 투광부(23)는 반사면부(22)의 전방에 마주하여 배치된다. 반사면부(22)와 투광부(23)는 좌우방향으로 연장된 형상을 가지고, 전후방향으로 나란하게 배치된다.4 and 5, the light
반사면부(22)는 아우터렌즈부(10)의 후면부 상에 아우터렌즈부(10)를 따라 연장되게 형성된다. 반사면부(22)는 아우터렌즈부(10)의 후면부 상에 후방으로 돌출되게 형성된다. 투광부(23)는 아우터렌즈부(10)의 전면부를 따라 연장되게 형성된다. 반사홈부(24)는 반사면부(22) 상에 함몰되게 형성되고, 라이트가이드본체부(21)를 통과하는 빛의 진행방향을 전방으로 유도한다.The
라이트가이드본체부(21)의 내부로 입사된 빛은 반사면부(22)에서 투광부(23)측으로 전반사되고, 투광부(23)에서 다시 반사면부(22)측으로 전반사되는 것을 교대로 반복하며, 라이트가이드본체부(21)의 연장방향을 따라 진행된다. 반사홈부(24)에 도달된 빛은 산란 및 반사되며, 투광부(23)를 향하는 전방으로 진행되고, 투광부(23)를 투과하여 라이트가이드본체부(21)의 외부로 출사된다. 상기와 같은 작용에 의해, 제1광원부(30)에서 입사된 빛은 전체적으로 반사홈부(24)의 배치 영역에 해당되는 면광의 형태를 이루어 라이트가이드본체부(21)의 외부로 출사된다.The light incident into the interior of the
본 발명의 일실시예에 따른 투광부(23)는 아우터렌즈부(10)의 전면부 상에 전방으로 돌출되게 형성되되, 빛의 확산을 유도가능한 곡면을 이루어 형성된다. 투광부(23)의 곡면 형상에 따라 빛의 투광 방향이 연속적으로 전환될 수 있다. 일례로, 도 5에 도시된 바와 같이 투광부(23)를 반원형 단면 형상을 가지게 형성하면, 전방으로의 직선 경로를 가지는 빛의 진행방향을 상호 교차되거나 배향되는 상하방향으로 전환할 수 있다.The light-transmitting
이러한 투광부(23)의 작용에 의해 광유도옵틱부(20)를 통과하는 빛들은 서로 다른 방향으로 진행되면서 상호 혼합된 상태로 그 출사가 최종적으로 이루어지게 되고, 이에 따라 광유도옵틱부(20)의 전반에 걸쳐 균일한 광도로 빛의 출사가 이루어지게 된다.The light passing through the light-guided
본 발명에 따른 광유도옵틱부(20)는 좌우방향으로 연장되는 선형의 형태를 가지는 2개가 상하방향으로 상호 이격되게 배치된 구조를 가지나, 본 발명에 따른 광유도옵틱부(20)의 연장방향은 이에 한정되지 않으며, 시인성, 디자인 등을 고려하여 다른 다양한 방향으로 연장되게 형성될 수 있고, 하나의 개소에 형성되거나, 또는 3개 이상이 설정방향으로 설정간격을 두고 배치될 수도 있다. The optical guiding
제1광원부(30)는 광유도옵틱부(20)의 연장방향의 일측에 배치되고, 광유도옵틱부(20)로 배광한다. 제1광원부(30)에서 조사된 빛은 광유도옵틱부(20)의 연장방향 일단부로 입사되고, 광유도옵틱부(20)의 연장방향 타단부로 진행되는 과정에서 전반사에 의해 아우터렌즈부(10)측으로, 즉 전방으로 그 진행방향이 전환된다.The first
제1광원부(30)는 광유도옵틱부(20)와 이웃하여 배치되고, 제1광원부(30)에서 광유도옵틱부(20)로 조사된 빛은 광유도옵틱부(20)를 통과하면서 균일하게 산란 및 확산된 후 면광으로 변환되어 출사된다. 제1광원부(30)로는 LED(light-emitting diode) 칩 등의 광원을 적용할 수 있다. LED는 점 광원으로서, 소형이며 복수의 소자를 배열하는 방식으로 사용할 수 있기 때문에 디자인 자유도가 우수하다는 장점이 있다.The first
도 7은 본 발명의 다른 일실시예에 따른 차량용 램프 유닛을 개략적으로 도시한 요부 횡단면도이다.7 is a cross-sectional view of a main part schematically showing a lamp unit for a vehicle according to another embodiment of the present invention.
제2광원부(40)는 아우터렌즈부(10)의 후방에 배치되고, 아우터렌즈부(10)로 배광한다. 제2광원부(40)로는 도 3, 도 7에 도시된 바와 같이 LED 칩이나 전구(bulb) 등의 광원을 적용할 수 있다. 제2광원부(40)에서 조사된 빛은 아우터렌즈부(10)와 광유도옵틱부(20)를 두께방향으로 통과하여 전방으로 출사된다.The second
누광방지부(50)는 아우터렌즈부(10)의 가장자리부를 통한 빛의 손실, 즉 누광을 방지하기 위한 것으로, 빛의 투과가 불가능한 불투명 소재를 포함하여 이루어지고, 아우터렌즈부(10)의 가장자리부를 커버하게 배치된다. 여기서, 누광은 램프의 기능을 구현하기에 유효하지 않게 빛의 배광이 이루어지는 것을 의미한다. 도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 누광방지부(50)는 렌즈누광방지부(51)와 광원누광방지부(52)를 포함한다.The light
렌즈누광방지부(51)는 아우터렌즈부(10)의 가장자리부를 따라 연장되게 형성되고, 아우터렌즈부(10)의 가장자리부를 통한 광손실을 방지한다. 광원누광방지부(52)는 제1광원부(30)에서 조사된 빛이 광유도옵틱부(20)로 입사되지 않고, 아우터렌즈부(10)를 통해 차량의 전방으로 직접 배광됨에 따른 광손실을 방지하기 위한 장치부로, 제1광원부(30)를 전방에서 커버하게 배치된다.The lens
광원누광방지부(52)에 의해, 제1광원부(30)는 외부에 직접 노출되지 않고, 광유도옵틱부(20)로 빛을 조사하는 기능을 효율적으로 수행할 수 있다. 렌즈누광방지부(51)와 광원누광방지부(52)를 유격 없이 연속되게 형성함으로써, 제1광원부(30)에서 조사된 빛의 누광을 효과적으로 방지할 수 있다.By the light source
누광방지부(50)는 아우터렌즈부(10)를 구성하는 사출물에 불투명한 색상의 도포제를 인쇄, 도포하는 다색 사출 공법에 의해, 입체적인 형상을 가지는 아우터렌즈부(10)의 가장자리부 전체에 걸쳐 용이하게 형성할 수 있다. 또한, 누광방지부(50)는 아우터렌즈부(10)의 가장자리부에 대응되는 형상을 가지는 불투명 소재의 부품을 아우터렌즈부(10)에 결합, 부착하여 형성할 수도 있다.The light
하우징부(60)는 아우터렌즈부(10)와의 사이에 제1광원부(30)와 제2광원부(40)를 수용가능한 옵틱공간부(61)를 형성한다. 베젤(71)은 제2광원부(40)에서 발산된 빛을 전방으로 안내하는 통로를 형성하는 장치부로, 아우터렌즈부(10)와 하우징부(60)의 사이에 결합되거나, 옵틱공간부(61) 상에 배치된다. 제2광원부(40)는 베젤(71)의 내부에 배치될 수 있다.The
제2광원부(40)가 상호 이격되게 배치되는 복수개의 LED 칩을 포함하는 경우, 도 3, 도 6 도시된 바와 같이 베젤(71)은 각각의 LED 칩에 대응되는 복수개의 수용공간부를 형성하는 구조를 가질 수 있고, 제2광원부(40)가 하나의 전구를 포함하는 경우, 도 7에 도시된 바와 같이 베젤(71)은 하나의 수용공간부를 형성하는 구조를 가질 수 있다. 이하에서는 상기와 같이 제2광원부(40)의 수용공간부나, 제2광원부(40)에서 조사된 빛을 전방으로 안내하는 통로를 이루는 공간부를 '광안내영역'이라 한다.When the second
옵틱공간부(61) 상에는, 보다 구체적으로 제2광원부(40)의 후방에는 도 6에 도시된 바와 같이 제2광원부(40)에서 발산된 빛을 아우터렌즈부(10)와 광유도옵틱부(20)측으로 반사하는 리플렉터(reflector)(72)가 배치될 수 있다. 또한, 리플렉터(72)는 광유도옵틱부(20)의 후방에 배치됨에 따라, 제1광원부(30)에서 발산된 후 광유도옵틱부(20)를 통과하는 과정에서 반사면부(22) 또는 반사홈부(24)를 투광하게 된 빛을 전방으로 반사시키게 된다.On the
또한, 제2광원부(40)의 후방에 배치되는 리플렉터(72) 외에, 광유도옵틱부(20)의 반사면부(22) 또는 반사홈부(24)와 접하는 리플렉터(72)가 추가로 구비될 수 있다. 이러한 경우, 제1광원부(30)에서 조사된 빛은 반사면부(22)나 반사홈부(24)에 형성된 리플렉터(72)에 의해 보다 고효율로 측방향으로의 진행 및 전방으로의 출사될 수 있다. 이때, 제2광원부(40)에서 조사된 빛은 반사면부(22)의 돌출된 측부나, 아우터렌즈부(10)를 경유하여 광유도옵틱부(20)로 진입된 일부가 광유도옵틱부(20)를 통해 최종 출사된다.In addition, in addition to the
도 8은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 램프 유닛이 제1모드로 운용된 상태를 개략적으로 도시한 정면도이고, 도 9는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 램프 유닛이 제1모드로 운용된 상태에서의 주요 광경로를 설명하고자 도시한 개념도이며, 도 10은 도 9의 C-C'선 단면도이다.8 is a front view schematically showing a state in which a vehicle lamp unit according to an embodiment of the present invention is operated in a first mode, and FIG. 9 is a vehicle lamp unit according to an embodiment of the present invention operated in a first mode It is a conceptual diagram showing to explain the main optical path in the state, and FIG. 10 is a cross-sectional view taken along line C-C' of FIG. 9.
도 11은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 램프 유닛이 제2모드로 운용된 상태를 개략적으로 도시한 정면도이고, 도 12는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 램프 유닛이 제2모드로 운용된 상태에서의 주요 광경로를 설명하고자 도시한 개념도이며, 도 13은 도 12의 D-D'선 단면도이다.11 is a front view schematically showing a state in which a vehicle lamp unit according to an embodiment of the present invention is operated in a second mode, and FIG. 12 is a vehicle lamp unit according to an embodiment of the present invention is operated in a second mode It is a conceptual diagram showing to explain the main optical path in the state, and FIG. 13 is a cross-sectional view taken along line D-D' of FIG. 12.
제어부(80)는 제1광원부(30)와 제2광원부(40)의 점등과 소등을 제어한다. 제어부(80)는 제1광원부(30)를 점등시키고, 제2광원부(40)를 소등시키는 제1모드와, 제2광원부(40)를 점등시키고, 제1광원부(30)를 소등시키는 제2모드와, 제1광원부(30)와 제2광원부(40)를 소등시키는 제3모드와, 제1광원부(30)와 제2광원부(40)를 함께 점등시키는 제4모드 중 어느 하나를 선택적으로 운용한다.The
예를 들어, 턴시그널(turn signal) 기능을 구현하고자 하는 경우에는 제1모드로 운용하고, 주간 주행등(DRL, Daytime Running Light) 기능을 구현하고자 하는 경우에는 제2모드로 운용하고, 그 외 다른 기능을 구현하고자 하는 경우나 완전 소등을 원하는 경우에는 제3모드를 운용할 수 있다. 또한, 그 외 필요 시, 비상 시 등에는 시인성이 가장 강한 제4모드를 운용할 수도 있다.For example, if you want to implement the turn signal function, operate it in the first mode, and if you want to implement the daytime running light (DRL) function, operate it in the second mode, and When you want to implement other functions or completely turn off the lights, you can operate the third mode. In addition, the fourth mode with the strongest visibility may be operated in other cases when necessary or in an emergency.
제어부(80)가 제1모드로 운영 중인 상태에서, 즉 제1광원부(30)를 점등시키고, 제2광원부(40)를 소등시킨 상태에서, 제1광원부(30)에서 조사된 빛은 도 8에 도시된 바와 같이 광유도옵틱부(20)에 대응되는 영역에 걸쳐 최종적으로 출사가 이루어지게 된다.When the
이때, 제1광원부(30)에서 발산된 빛은 도 9, 도 10에 도시된 바와 같이 광유도옵틱부(20)의 일단부를 통해 광유도옵틱부(20)의 내부로 입사되고, 전반사 등의 광학적 작용에 의해 광유도옵틱부(20)의 연장방향을 따라 광유도옵틱부(20)의 타단부를 향해 진행되는 제1광경로와, 반사홈부(24)의 반사작용에 의해 전방으로 진행되는 제2광경로를 거친다. 빛이 제2광경로로 진행됨에 있어서는 투광부(23)의 광혼합 및 광확산 작용에 의해 광유도옵틱부(20)의 전반에 걸쳐 균일한 광도로 빛의 출사가 이루어지게 된다.At this time, the light emitted from the first
제어부(80)가 제2모드로 운영 중인 상태에서, 즉 제2광원부(40)를 점등시키고, 제1광원부(30)를 소등시킨 상태에서, 제2광원부(40)에서 조사된 빛은 도 11에 도시된 바와 같이 베젤(71)의 광안내영역과, 광유도옵틱부(20)에 대응되는 영역에 걸쳐 최종적으로 출사가 이루어지게 된다.In a state in which the
본 발명의 일실시예에 따른 광유도옵틱부(20)는 제2광원부(40)에서 발산된 빛이 아우터렌즈부(10)를 투과하는 광경로 상에 적어도 일부가 위치된다. 이는 전방에서 볼 때, 도 11에 도시된 바와 같이 광유도옵틱부(20)의 일부 또는 전체가 광안내영역과 중첩되는 것을 의미한다.At least a part of the light
광유도옵틱부(20)의 일부가 광안내영역과 중첩되는 경우, 광안내영역과 광유도옵틱부(20)를 합한 영역에 걸쳐 출사가 이루어지므로, 보다 넓은 출사영역을 구현할 수 있어 시인성을 보다 향상시킬 수 있다. 또한, 광유도옵틱부(20)의 전부가 광안내영역과 중첩되는 경우, 제4모드로 운영 중인 상태에서 광안내영역의 내부에 광유도옵틱부(20)에 해당되는 영역에 걸쳐 제1광원부(30)와 제2광원부(40)에서 조사된 빛을 합한 만큼의 광도나 색상을 아우터렌즈부(10)와 차이나게 구현할 수 있다.When a part of the light guiding
이때, 제2광원부(40)에서 발산된 빛은 도 12, 도 13에 도시된 바와 같이 일부는 아우터렌즈부(10)를 통과하여 전방으로 진행되고, 다른 일부는 광유도옵틱부(20)를 통과하여 전방으로 진행되되, 투광부(23)의 광혼합 및 광확산 작용에 의해 광유도옵틱부(20)의 전반에 걸쳐 균일한 광도로 빛의 출사가 이루어지게 된다.At this time, the light emitted from the second
제어부(80)가 제4모드로 운영 중인 상태에서, 즉 제1광원부(30)와 제2광원부(40)를 함께 점등시킨 상태에서, 제1광원부(30)와 제2광원부(40)에서 조사된 빛은 도 11에 도시된 바와 같이 베젤(71)의 광안내영역과, 광유도옵틱부(20)에 대응되는 영역에 걸쳐 최종적으로 출사가 이루어지되, 광유도옵틱부(20)에 대응되는 영역의 광도가 제2모드에 비해 보다 상승되거나, 아우터렌즈부(10)에 대응되는 영역과 광유도옵틱부(20)에 대응되는 영역의 색상이 서로 다르게 표현된다.In a state in which the
예를 들어, 아우터렌즈부(10)와 광유도옵틱부(20)가 무색의 투명 소재로 이루어지고, 제1광원부(30)와 제2광원부(40)가 각각 적색과 노랑색의 빛을 발광하는 경우, 제1모드에서는 적색의 빛을, 제2모드에서는 노랑색의 빛을 출사하게 되고, 제3모드에서는 아우터렌즈부(10)에 대응되는 영역에서는 노랑색의 빛을, 광유도옵틱부(20)에 대응되는 영역에서는 노랑색과 적색이 혼합된 주황색의 빛을 출사하게 된다.For example, the
상기와 같은 구성을 가지는 본 발명에 따른 차량용 램프 유닛에 의하면, 아우터렌즈부(10) 상에 라이트가이드의 광학 작용을 구현하는 광유도옵틱부(20)를 일체로 형성함으로써, 아우터렌즈부(10)와 라이트가이드를 별도로 제작, 조립하는 기존의 실시예와 비교해, 부품수를 현저히 저감시킬 수 있고, 설계 및 제작 용이성과 생산성 향상을 구현할 수 있다.According to the vehicle lamp unit according to the present invention having the configuration as described above, the
또한, 광유도옵틱부(20)를 아우터렌즈부(10)의 좌측단부에서 우측단부까지 연장되게 형성하면, 차량의 좌측 램프에 적용하더라도 차량의 좌측에서는 물론 차량의 우측에서도 빛의 점등 상태를 용이하게 확인할 수 있다. 즉, 아우터렌즈부(10) 상에 광유도옵틱부(20)를 요철되게 형성하는 간단한 구조에 의해 시인성 향상을 구현할 수 있다.In addition, if the light-guided
이에 따라, 본 발명에 의하면, 후방에서 조사된 빛의 진행방향을 좌우방향으로 전환시키기 위해 복잡한 광학구조를 가지고, 외관 디자인의 심미성을 구현하는데 제한이 있었던 기존의 아우터렌즈 및 차량용 램프 유닛과 비교해, 보다 적은 수의 광원과 광학부품으로 출사 범위 및 시인성을 보다 용이하게 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라, 아우터렌즈부(10)의 두께를 전체적으로 균일하게 형성하거나, 원하는 3차원 형상으로 보다 자유롭게 적용가능하여 디자인 다양화 및 심미성 향상을 구현할 수 있다.Accordingly, according to the present invention, compared with the conventional outer lens and vehicle lamp unit, which has a complex optical structure to convert the traveling direction of light irradiated from the rear to the left and right directions, and has a limitation in realizing the aesthetics of the exterior design, With fewer light sources and optical parts, it is not only possible to improve the emission range and visibility more easily, but also to form the overall thickness of the
또한, 본 발명에 의하면, 턴시그널 기능을 구현하고 하는 경우에는 제1광원부(30)와 제2광원부(40) 중 일측을 점등시키고, 주간 주행등의 기능을 구현하고자 하는 경우에는 제1광원부(30)와 제2광원부(40) 중 타측을 점등시키는 방식으로 복수개의 점등 모드로 운용가능하여, 기능별 점등 차별화가 가능하다.In addition, according to the present invention, when implementing the turn signal function, one of the first
보다 구체적으로, 제1광원부(30)를 점등시킨 상태에서는 제1광원부(30)에서 조사된 빛의 색상과, 광유도옵틱부(20)에 대응되는 형상으로 외부 배광이 이루어지게 되고, 제2광원부(40)를 점등시킨 상태에서는 제2광원부(40)에서 조사된 빛의 색상과, 베젤(71) 등에 의해 형성되는 광안내영역에 대응되는 형상 내지 아우터렌즈부(10)와 광유도옵틱부(20) 전체에 해당되는 형상으로 외부 배광이 주요하게 이루어지게 된다.More specifically, when the first
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.Although the present invention has been described with reference to the embodiments shown in the drawings, this is only illustrative, and those of ordinary skill in the field to which the technology pertains, various modifications and other equivalent embodiments are possible. I will understand. Therefore, the true technical protection scope of the present invention should be determined by the following claims.
10 : 아우터렌즈부
20 : 광유도옵틱부
21 : 라이트가이드본체부
22 : 반사면부
23 : 투광부
24 : 반사홈부
30 : 제1광원부
40 : 제2광원부
50 : 누광방지부
51 : 렌즈누광방지부
52 : 광원누광방지부
60 : 하우징부
61 : 옵틱공간부
71 : 베젤
80 : 제어부 10: outer lens unit 20: light induction optics unit
21: light guide body portion 22: reflective surface portion
23: light transmitting part 24: reflecting groove
30: first light source portion 40: second light source portion
50: light leakage prevention unit 51: lens leakage prevention unit
52: light source leakage prevention part 60: housing part
61: optical space part 71: bezel
80: control unit
Claims (12)
상기 아우터렌즈부 상에 형성되고, 전반사에 의해 상기 아우터렌즈부의 연장방향을 따라 진행되는 광경로를 형성하는 광유도옵틱부;
상기 광유도옵틱부의 일측에 배치되고, 상기 광유도옵틱부로 배광하는 제1광원부; 및
상기 아우터렌즈부의 후방에 배치되고, 상기 아우터렌즈부로 배광하는 제2광원부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 램프 유닛.
An outer lens unit;
A light guiding optic formed on the outer lens part and forming an optical path that proceeds along the extending direction of the outer lens part by total reflection;
A first light source part disposed on one side of the light induction optics and distributing light to the light induction optics; And
And a second light source part disposed behind the outer lens part and distributing light to the outer lens part.
상기 광유도옵틱부는,
상기 아우터렌즈부의 연장방향을 따라 연장되게 형성되는 라이트가이드본체부; 및
상기 라이트가이드본체부 상에 함몰되게 형성되고, 상기 라이트가이드본체부를 통과하는 빛의 진행방향을 전방으로 유도하는 반사홈부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 램프 유닛.
The method of claim 1,
The light induction optics unit,
A light guide body portion formed to extend along an extension direction of the outer lens portion; And
And a reflecting groove formed to be recessed on the light guide body and guiding a forward direction of light passing through the light guide body.
상기 라이트가이드본체부는,
상기 아우터렌즈부의 후면부를 따라 연장되게 형성되고, 상기 반사홈부가 형성되는 반사면부; 및
상기 아우터렌즈부의 전면부를 따라 연장되게 형성되고, 상기 반사면부에서 반사된 빛이 투광되는 투광부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 램프 유닛.
The method of claim 2,
The light guide body part,
A reflective surface portion formed to extend along a rear portion of the outer lens portion and formed with the reflective groove portion; And
And a light-transmitting portion formed to extend along a front portion of the outer lens portion and through which light reflected from the reflective surface portion is transmitted.
상기 반사면부는, 상기 아우터렌즈부의 후면부 상에 돌출되게 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 램프 유닛.
The method of claim 3,
The reflective surface portion is a vehicle lamp unit, characterized in that formed to protrude on the rear portion of the outer lens portion.
상기 투광부는, 상기 아우터렌즈부의 전면부 상에 돌출되게 형성되고, 빛의 확산을 유도가능한 곡면을 이루는 것을 특징으로 하는 차량용 램프 유닛.
The method of claim 3,
The light-transmitting part is formed to protrude on the front part of the outer lens part, and forms a curved surface to induce diffusion of light.
상기 투광부는, 반원형 단면 형상을 가지고 상기 반사면부와 나란하게 연장되는 것을 특징으로 하는 차량용 램프 유닛.
The method of claim 5,
The light transmitting part has a semicircular cross-sectional shape and extends parallel to the reflective surface part.
상기 광유도옵틱부는,
상기 제2광원부에서 발산된 빛이 상기 아우터렌즈부를 투과하는 광경로 상에 적어도 일부가 위치되는 것을 특징으로 하는 차량용 램프 유닛.
The method of claim 1,
The light induction optics unit,
A vehicle lamp unit, characterized in that at least a part of the light emitted from the second light source is positioned on an optical path through which the outer lens unit passes.
불투명 소재를 포함하여 이루어지고, 상기 아우터렌즈부의 가장자리부를 커버하는 누광방지부;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 램프 유닛.
The method of claim 1,
A vehicle lamp unit comprising: an opaque material and a light leakage prevention unit covering an edge of the outer lens unit.
상기 누광방지부는,
상기 아우터렌즈부의 가장자리부를 따라 연장되는 렌즈누광방지부; 및
상기 제1광원부를 전방에서 커버하는 광원누광방지부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 램프 유닛.
The method of claim 8,
The light leakage prevention unit,
A lens leak prevention unit extending along an edge of the outer lens unit; And
And a light source leak prevention unit for covering the first light source from the front.
상기 제1광원부와 상기 제2광원부의 점등과 소등을 제어하는 제어부;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 램프 유닛.
The method of claim 1,
The vehicle lamp unit further comprising a; a control unit for controlling the turning on and off of the first light source unit and the second light source unit.
상기 제어부는,
상기 제1광원부를 점등시키고, 상기 제2광원부를 소등시키는 제1모드;
상기 제2광원부를 점등시키고, 상기 제1광원부를 소등시키는 제2모드; 및
상기 제1광원부와 상기 제2광원부를 소등시키는 제3모드; 중 어느 하나를 선택적으로 운용하는 것을 특징으로 하는 차량용 램프 유닛.
The method of claim 10,
The control unit,
A first mode in which the first light source part is turned on and the second light source part is turned off;
A second mode in which the second light source part is turned on and the first light source part is turned off; And
A third mode in which the first and second light sources are turned off; Vehicle lamp unit, characterized in that selectively operating any one of.
상기 제어부는,
상기 제1광원부를 점등시키고, 상기 제2광원부를 소등시키는 제1모드;
상기 제2광원부를 점등시키고, 상기 제1광원부를 소등시키는 제2모드;
상기 제1광원부와 상기 제2광원부를 소등시키는 제3모드; 및
상기 제1광원부와 상기 제2광원부를 함께 점등시키는 제4모드; 중 어느 하나를 선택적으로 운용하는 것을 특징으로 하는 차량용 램프 유닛.The method of claim 10,
The control unit,
A first mode in which the first light source part is turned on and the second light source part is turned off;
A second mode in which the second light source part is turned on and the first light source part is turned off;
A third mode in which the first and second light sources are turned off; And
A fourth mode in which the first and second light sources are lit together; Vehicle lamp unit, characterized in that selectively operating any one of.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020190071392A KR20200143832A (en) | 2019-06-17 | 2019-06-17 | Lamp unit for vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020190071392A KR20200143832A (en) | 2019-06-17 | 2019-06-17 | Lamp unit for vehicle |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20200143832A true KR20200143832A (en) | 2020-12-28 |
Family
ID=74086984
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020190071392A KR20200143832A (en) | 2019-06-17 | 2019-06-17 | Lamp unit for vehicle |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR20200143832A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20220341565A1 (en) * | 2021-04-22 | 2022-10-27 | Harman Professional Denmark Aps | Illumination device with light source emulation effect |
-
2019
- 2019-06-17 KR KR1020190071392A patent/KR20200143832A/en not_active Application Discontinuation
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20220341565A1 (en) * | 2021-04-22 | 2022-10-27 | Harman Professional Denmark Aps | Illumination device with light source emulation effect |
US11835219B2 (en) * | 2021-04-22 | 2023-12-05 | Harman Professional Denmark Aps | Illumination device with light source emulation effect |
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E902 | Notification of reason for refusal |