KR20200134917A - Structure for mounting door garnish onto door panel of vehicle - Google Patents

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KR20200134917A
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이찬
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Abstract

A fender and fender garnish coupling structure for a vehicle according to an embodiment of the present invention includes: a fender having a garnish coupling unit formed thereon; and a fender garnish that has a fender coupling unit corresponding to the garnish coupling unit and is formed in a shape of covering an edge of the fender. The fender and the fender garnish are made of a plastic material, and the fender coupling unit is fixed to the garnish coupling unit so that the fender garnish is coupled to the fender.

Description

차량용 도어 가니쉬 결합구조체{STRUCTURE FOR MOUNTING DOOR GARNISH ONTO DOOR PANEL OF VEHICLE}Vehicle door garnish coupling structure {STRUCTURE FOR MOUNTING DOOR GARNISH ONTO DOOR PANEL OF VEHICLE}

본 발명은 차량용 도어 가니쉬 결합구조체에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle door garnish coupling structure.

자동차의 차체에는 그 차체의 장식뿐만 아니라 외부의 장애물로부터 차체 면을 보호하는 가니쉬가 적용된다. 또한, 가니쉬는 스크류와 볼트의 체결부위 및 용접 부위 등을 가리고, 외관을 말끔하게 처리할 수 있다.Garnishes are applied not only to the car body, but also to protect the body surface from external obstacles. In addition, the garnish covers the fastening part of the screw and the bolt, the welding part, etc., and the appearance can be neatly treated.

한편, 차체의 안정감과 고급감을 더해주는 것으로, 도어 가니쉬, 테일게이트 가니쉬, 본넷 가니쉬, 루프 가니쉬 등이 있다.On the other hand, there are door garnish, tailgate garnish, bonnet garnish, and roof garnish to add stability and luxury to the vehicle body.

그리고 가니쉬는 성형성이 우수하고 탄성력이 풍부하며 성형 후에는 수축력이 작은 재질을 사용해서 제작하는 것이 바람직하며, 또한 완제품의 가니쉬를 차체패널의 필요부위에 장착했을 때에는 차체패널과의 들뜸현상이 발생되지 않도록 결합하여야 한다.In addition, garnish is preferably made of a material with excellent formability, rich elasticity, and low shrinkage after molding. Also, when the garnish of the finished product is mounted on the required part of the body panel, it may be lifted with the body panel. It must be combined so that it does not.

그러나 종래기술에 따른 차량용 도어 가니쉬 결합구조는 도어패널, 브라켓 및 도어 가니쉬의 결합구조가 취약하고, 결합력이 약해 외부 충격에 취약하고, 결합부의 들뜸현상 및 이로인한 마찰소음 등이 발생하는 문제점을 지니고 있다. However, in the conventional vehicle door garnish coupling structure, the coupling structure of the door panel, bracket, and door garnish is weak, the coupling force is weak, so it is vulnerable to external shocks, and the coupling portion is lifted and the resulting friction noise occurs. have.

본 발명은 도어패널의 하단부를 도어 브라켓이 지지 및 커버하면서, 도어패널과 도어 브라켓이 도어 가니쉬에 결합됨에 따라, 결합력이 증대되고, 결합부의 들뜸현상이 방지되는 차량용 도어 가니쉬 결합구조를 제공하기 위한 것이다. The present invention is to provide a door garnish coupling structure for a vehicle in which a door bracket supports and covers a lower end of a door panel, and as the door panel and the door bracket are coupled to the door garnish, the coupling force is increased and the lifting of the coupling portion is prevented will be.

본 발명의 일실시예에 따른 차량용 도어 가니쉬 결합구조체에는 도어패널과, 상기 도어패널의 하단부를 커버하면서 상기 도어패널과 결합되기 위해 도어패널 결합부가 형성된 도어 가니쉬와, 상기 도어패널의 하단부를 커버 및 지지하면서 도어 가니쉬에 결합되기 위해 가니쉬 고정부가 형성된 도어 브라켓을 포함한다.A door garnish coupling structure for a vehicle according to an embodiment of the present invention includes a door panel, a door garnish having a door panel coupling portion formed thereon to be coupled to the door panel while covering a lower end of the door panel, and a lower end of the door panel. It includes a door bracket provided with a garnish fixing portion to be coupled to the door garnish while supporting.

또한, 차량용 도어 가니쉬 결합구조체는 상기 도어 가니쉬에 결합되는 결합부재를 더 포함하고, 상기 도어패널에는 상기 결합부재가 결합되는 도어 가니쉬 결합홀이 형성될 수 있다. In addition, the vehicle door garnish coupling structure A coupling member coupled to the door garnish may be further included, and a door garnish coupling hole to which the coupling member is coupled may be formed in the door panel.

또한, 차량용 도어 가니쉬 결합구조체에 있어서, 상기 도어 가니쉬에는 상기 결합부재에 대응되는 결합부재 결합부가 형성되고, 상기 결합부재는 상기 도어 가니쉬의 결합부재 결합부에 결합된 상태로 상기 도어패널의 도어 가니쉬 결합홀에 삽입결합될 수 있다. In addition, in the vehicle door garnish coupling structure, The door garnish has a coupling member coupling portion corresponding to the coupling member, and the coupling member may be inserted into the door garnish coupling hole of the door panel while being coupled to the coupling member coupling portion of the door garnish.

또한, 차량용 도어 가니쉬 결합구조체에 있어서, 상기 결합부재 결합부는 상기 결합부재가 삽입결합되도록 내부 공간부가 형성된 홈부로 이루어진In addition, in the vehicle door garnish coupling structure, The coupling member coupling portion is made of a groove portion in which an inner space portion is formed so that the coupling member is inserted and coupled.

또한, 차량용 도어 가니쉬 결합구조체에 있어서, 상기 도어 브라켓은 상부에 형성되고 상기 도어패널의 하단부를 지지하는 도어패널 지지부가 더 형성될 수 있다. In addition, in the vehicle door garnish coupling structure, The door bracket may be formed on an upper portion and a door panel support portion for supporting a lower portion of the door panel may be further formed.

또한, 차량용 도어 가니쉬 결합구조체에 있어서, 상기 도어패널 지지부는 단차부로 형성되고, 상기 도어패널은 상기 도어패널 지지부에 삽입결합되는 하단 지지부가 형성될 수 있다. In addition, in the vehicle door garnish coupling structure, The door panel support portion may be formed as a stepped portion, and the door panel may have a lower support portion inserted and coupled to the door panel support portion.

또한, 차량용 도어 가니쉬 결합구조체에 있어서, 상기 도어패널의 상기 가니쉬 고정부는 돌출고정부로 형성되고, 상기 도어 가니쉬에는 상기 가니쉬 고정부가 삽입결합되는 브라켓 결합부가 형성되고, 상기 브라켓 결합부는 내부 공간부가 형성된 홈부로 이루어질 수 있다. In addition, in the vehicle door garnish coupling structure, The garnish fixing portion of the door panel may be formed as a protruding fixing portion, a bracket coupling portion into which the garnish fixing portion is inserted and coupled to the door garnish, and the bracket coupling portion may be formed of a groove portion having an inner space portion formed therein.

기타 실시 예들의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.Details of other embodiments are included in the detailed description and drawings.

본 발명에 의하면 결합력이 증대되고, 결합부의 들뜸현상이 방지되는 차량용 도어 가니쉬 결합구조를 얻을 수 있다. According to the present invention, it is possible to obtain a vehicle door garnish coupling structure in which the coupling force is increased and the lifting phenomenon of the coupling portion is prevented.

본 발명의 기술적 사상의 실시예는, 구체적으로 언급되지 않은 다양한 효과를 제공할 수 있다는 것이 충분히 이해될 수 있을 것이다. It will be fully understood that the embodiments of the technical idea of the present invention can provide various effects not specifically mentioned.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 도어 가니쉬 결합구조체를 갖는 차량의 개략적인 구성도이다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 도어 가니쉬 결합구조체를 개략적으로 도시한 구성도이다.
도 3은 도 2에 도시한 차량용 차량용 도어 가니쉬 결합구조체의 개략적인 분해도이다.1 is a schematic configuration diagram of a vehicle having a vehicle door garnish coupling structure according to an embodiment of the present invention.
2 is a schematic view showing a vehicle door garnish coupling structure according to an embodiment of the present invention.
3 is a schematic exploded view of the vehicle door garnish coupling structure for a vehicle shown in FIG. 2.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예를 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 여기서 설명되는 실시예들에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다. 오히려, 여기서 소개되는 실시예들은 개시된 내용이 철저하고 완전해질 수 있도록 그리고 당업자에게 본 발명의 사상이 충분히 전달될 수 있도록 하기 위해 제공되는 것이다. Advantages and features of the present invention, and a method of achieving them will become apparent with reference to the embodiments described below in detail together with the accompanying drawings. However, the present invention is not limited to the embodiments described herein and may be embodied in other forms. Rather, the embodiments introduced herein are provided so that the disclosed content may be thorough and complete, and the spirit of the present invention may be sufficiently conveyed to those skilled in the art.

본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.The terms used in the present application are only used to describe specific embodiments, and are not intended to limit the present invention. Singular expressions include plural expressions unless the context clearly indicates otherwise. In the present application, terms such as "comprise" or "have" are intended to designate the presence of features, numbers, steps, actions, components, parts, or combinations thereof described in the specification, but one or more other features. It is to be understood that the presence or addition of elements or numbers, steps, actions, components, parts, or combinations thereof, does not preclude in advance the possibility of the presence or addition.

다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미가 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 의미가 있는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.Unless otherwise defined, all terms including technical or scientific terms used herein have the same meaning as commonly understood by one of ordinary skill in the art to which the present invention belongs. Terms such as those defined in a commonly used dictionary should be interpreted as having a meaning consistent with the meaning of the related technology, and should not be interpreted as an ideal or excessively formal meaning unless explicitly defined in this application. Does not.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 도어 가니쉬 결합구조체를 갖는 차량의 개략적인 구성도이다. 1 is a schematic configuration diagram of a vehicle having a vehicle door garnish coupling structure according to an embodiment of the present invention.

도시한 바와 같이, 차량(C)은 가니쉬 결합구조체(1000)를 포함한다. As shown, the vehicle (C) includes a garnish coupling structure (1000).

보다 구체적으로, 도어패널(1200)의 하단부에는 도어 가니쉬(1300)가 결합된다. 이를 위해 도어패널(1200)은 도어 브라켓(도 2에 1100으로 도시함)에 지지된 상태로 도어 가니쉬(1300)는 도어패널(1200)과 도어 브라켓(1100)에 고정된다. More specifically, the door garnish 1300 is coupled to the lower end of the door panel 1200. To this end, the door panel 1200 is supported by a door bracket (shown as 1100 in FIG. 2 ), and the door garnish 1300 is fixed to the door panel 1200 and the door bracket 1100.

도어패널(1200), 도어 가니쉬(1300) 및 도어 브라켓(1100)의 세부형상 및 이들의 유기적인 결합구조에 대하여는 후술되는 도 2 및 도 3을 통해 보다 자세히 기술한다. Detailed shapes of the door panel 1200, the door garnish 1300, and the door bracket 1100, and their organic coupling structure will be described in more detail with reference to FIGS. 2 and 3 to be described later.

도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 도어 가니쉬 결합구조체를 개략적으로 도시한 구성도이고, 도 3은 도 2에 도시한 차량용 차량용 도어 가니쉬 결합구조체의 개략적인 분해도이다.FIG. 2 is a schematic diagram showing a vehicle door garnish coupling structure according to an embodiment of the present invention, and FIG. 3 is a schematic exploded view of the vehicle door garnish coupling structure shown in FIG. 2.

도시한 바와 같이, 차량용 도어 가니쉬 결합구조체(1000)는 도어 브라켓(1100), 도어패널(1200) 및 도어 가니쉬(1300)를 포함한다.As shown, the vehicle door garnish coupling structure 1000 includes a door bracket 1100, a door panel 1200, and a door garnish 1300.

보다 구체적으로, 도어 가니쉬(1300)는 도어패널(1200)의 하단부를 커버하면서 도어패널(1200)에 결합된다. 도어 가니쉬(1300)를 도어패널(1200)에 결합시키기 위해 도어 가니쉬(1300)에 결합되는 결합부재(1400)를 더 포함할 수 있다.More specifically, the door garnish 1300 is coupled to the door panel 1200 while covering the lower end of the door panel 1200. In order to couple the door garnish 1300 to the door panel 1200, a coupling member 1400 coupled to the door garnish 1300 may be further included.

그리고 도어패널(1200)에는 하단 지지부(1210)와 도어 가니쉬 결합홀(1220)이 형성된다. 하단 지지부(1210)는 도어 브라켓(1100)에 삽입되어 지지되기 위한 것이고, 도어 가니쉬 결합홀(1220)은 도어 가니쉬 결합부로서, 도어 가니쉬(1300)에 결합되기 위한 것이다.In addition, a lower support part 1210 and a door garnish coupling hole 1220 are formed in the door panel 1200. The lower support part 1210 is inserted into and supported by the door bracket 1100, and the door garnish coupling hole 1220 is a door garnish coupling part, and is for coupling to the door garnish 1300.

또한, 도어 가니쉬 결합홀(1220)은 결합부재(1400)에 대응되도록 형성된다.In addition, the door garnish coupling hole 1220 is formed to correspond to the coupling member 1400.

도어 가니쉬(1300)에는 도어패널의 하단부를 커버하기 위한 것으로, 도어 브라켓 결합부(1310)와 결합부재 결합부(1320)가 형성된다. 도어 브라켓 결합부(1310)는 도어 브라켓(1100)과 결합되기 위한 것이다. The door garnish 1300 is for covering the lower end of the door panel, and a door bracket coupling portion 1310 and a coupling member coupling portion 1320 are formed. The door bracket coupling part 1310 is for coupling with the door bracket 1100.

결합부재 결합부(1320)는 도어패널과 결합되기 위한 도어패널 결합부로서, 결합부재(1400)가 삽입결합되도록 내부 공간부가 형성된 홈부로 이루어질 수 있다.The coupling member coupling portion 1320 is a door panel coupling portion for coupling with the door panel, and may be formed of a groove portion in which an inner space portion is formed so that the coupling member 1400 is inserted and coupled.

즉, 결합부재는 도어 가니쉬의 결합부재 결합부1320)에 결합된 상태로 상기 도어패널의 도어 가니쉬 결합홀(1220)에 삽입결합되는That is, the coupling member is inserted into the door garnish coupling hole 1220 of the door panel while being coupled to the coupling member coupling portion 1320 of the door garnish.

도어 브라켓(1100)은 도어패널(1200)의 하단부를 커버 및 지지하면서 도어 도어 가니쉬(1300)에 결합된다. 이를 위해 도어 브라켓(1100)에는 가니쉬 고정부(1110)와 도어패널 지지부(1120)이 형성된다. 가니쉬 고정부(1110)는 도어 브라켓 결합부(1310)에 대응되도록 형성되고, 삽입 및 고정되는 후크형상으로 이루어질 수 있다. The door bracket 1100 is coupled to the door door garnish 1300 while covering and supporting the lower end of the door panel 1200. To this end, a garnish fixing part 1110 and a door panel support part 1120 are formed in the door bracket 1100. The garnish fixing part 1110 is formed to correspond to the door bracket coupling part 1310, and may have a hook shape to be inserted and fixed.

도 2 및 도 3는 도어 브라켓 결합부(1310)는 내부 공간부가 형성된 홈부로 이루어지고, 가니쉬 고정부(1110)는 도어 브라켓 결합부(1310)의 내부공간부에 결합되는 돌출 고정부로 형성된 일실시예를 도시한 것이다. 2 and 3 show that the door bracket coupling portion 1310 is formed of a groove portion having an inner space portion formed, and the garnish fixing portion 1110 is formed of a protruding fixing portion coupled to the inner space portion of the door bracket coupling portion 1310. An example is shown.

도어패널 지지부(1120)는 도어 브라켓(1100)의 상부에 형성되고, 도어패널(1200)의 하단 지지부(1210)에 대응되는 단차부로 형성될 수 있다.The door panel support part 1120 may be formed on the upper part of the door bracket 1100 and may be formed as a stepped part corresponding to the lower support part 1210 of the door panel 1200.

본 발명의 일실시예에 따른 차량용 도어 가니쉬 결합구조체(1000)의 세부구성을 상기한 바와 같이 이루어지고, 도어 브라켓(1100)의 가니쉬 고정부(1110)를 도어 가니쉬(1300)의 도어 브라켓 결합부(1310)에 삽입결합(도 3에 ①로 도시함)시킨다. A detailed configuration of the vehicle door garnish coupling structure 1000 according to an embodiment of the present invention is made as described above, and the garnish fixing portion 1110 of the door bracket 1100 is a door bracket coupling portion of the door garnish 1300 Insertion and coupling (shown as ① in Fig. 3) to (1310).

다음으로, 도어패널(1200)의 하단 지지부(1210)를 도어 브라켓(1100)의 도어패널 지지부(1120)에 삽입결합(도 3에 ②로 도시함)시킨다. Next, the lower support portion 1210 of the door panel 1200 is inserted and coupled to the door panel support portion 1120 of the door bracket 1100 (shown as ② in FIG. 3).

다음으로, 도어 가니쉬(1300)의 결합부재 결합부(1320)에 결합된 결합부재(1400)에 도어패널(1200)의 도어 가니쉬 결합홀(1220)을 삽입결합(도 3에 ③,④로 도시함)시킨다.Next, the door garnish coupling hole 1220 of the door panel 1200 is inserted into the coupling member 1400 coupled to the coupling member coupling portion 1320 of the door garnish 1300 (shown as ③ and ④ in FIG. 3 ). Do).

본 발명의 일실시예에 따른 차량용 도어 가니쉬 결합구조체(1000)는 상기한 바와 같이 이루어짐에 따라, 도어 브라켓(1100), 도어패널(1200) 및 도어 가니쉬(1300)가 견고하게 결합되고, 도어 가니쉬(1300)의 체결강도가 증대될 뿐만 아니라, 도어패널(1200)의 들뜸이 방지된다. As the vehicle door garnish coupling structure 1000 according to an embodiment of the present invention is made as described above, the door bracket 1100, the door panel 1200, and the door garnish 1300 are firmly coupled, and the door garnish Not only the fastening strength of the 1300 is increased, but also the lifting of the door panel 1200 is prevented.

이상, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 일 실시예를 설명하였지만, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 일 실시예는 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다.In the above, a preferred embodiment of the present invention has been described with reference to the accompanying drawings, but those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains, the present invention in other specific forms without changing the technical idea or essential features. It will be appreciated that it can be implemented. Therefore, it should be understood that the exemplary embodiment described above is illustrative in all respects and is not limiting.

1000: 가니쉬 결합구조체 1100: 도어 브라켓
1110: 가니쉬 고정부 1120: 도어패널 지지부
1200: 도어패널 1210: 하단 지지부
1220: 도어 가니쉬 결합홀 1300: 도어 가니쉬
1310: 브라켓 결합부 1320: 결합부재 결합부
1400: 결합부재1000: garnish coupling structure 1100: door bracket
1110: garnish fixing portion 1120: door panel support
1200: door panel 1210: lower support
1220: door garnish coupling hole 1300: door garnish
1310: bracket coupling portion 1320: coupling member coupling portion
1400: coupling member

Claims (7)

도어패널;
상기 도어패널의 하단부를 커버하면서 상기 도어패널과 결합되기 위해 도어패널 결합부가 형성된 도어 가니쉬; 및
상기 도어패널의 하단부를 커버 및 지지하면서 도어 가니쉬에 결합되기 위해 가니쉬 고정부가 형성된 도어 브라켓을 포함하는
차량용 도어 가니쉬 결합구조체.
Door panel;
A door garnish having a door panel coupling portion formed thereon to be coupled to the door panel while covering the lower end of the door panel; And
Covering and supporting the lower end of the door panel, including a door bracket having a garnish fixing portion formed thereon to be coupled to the door garnish.
Vehicle door garnish coupling structure.
 제 1 항에 있어서,
상기 도어 가니쉬에 결합되는 결합부재를 더 포함하고,
상기 도어패널에는 상기 결합부재가 결합되는 도어 가니쉬 결합홀이 형성된
차량용 도어 가니쉬 결합구조체.
The method of claim 1,
Further comprising a coupling member coupled to the door garnish,
A door garnish coupling hole to which the coupling member is coupled is formed in the door panel.
Vehicle door garnish coupling structure.
 제 2 항에 있어서,
상기 도어 가니쉬에는 상기 결합부재에 대응되는 결합부재 결합부가 형성되고, 상기 결합부재는 상기 도어 가니쉬의 결합부재 결합부에 결합된 상태로 상기 도어패널의 도어 가니쉬 결합홀에 삽입결합되는
차량용 도어 가니쉬 결합구조체.
The method of claim 2,
The door garnish has a coupling member coupling portion corresponding to the coupling member, and the coupling member is inserted into the door garnish coupling hole of the door panel while being coupled to the coupling member coupling portion of the door garnish.
Vehicle door garnish coupling structure.
 제 3 항에 있어서,
상기 결합부재 결합부는 상기 결합부재가 삽입결합되도록 내부 공간부가 형성된 홈부로 이루어진
차량용 도어 가니쉬 결합구조체.
The method of claim 3,
The coupling member coupling portion is made of a groove portion formed with an inner space portion so that the coupling member is inserted and coupled.
Vehicle door garnish coupling structure.
 제 1 항에 있어서,
상기 도어 브라켓은 상부에 형성되고 상기 도어패널의 하단부를 지지하는 도어패널 지지부가 더 형성된
차량용 도어 가니쉬 결합구조체.
The method of claim 1,
The door bracket is formed on the upper side, and a door panel support part supporting the lower end of the door panel is further formed.
Vehicle door garnish coupling structure.
 제 5 항에 있어서,
상기 도어패널 지지부는 단차부로 형성되고, 상기 도어패널은 상기 도어패널 지지부에 삽입결합되는 하단 지지부가 형성된
차량용 도어 가니쉬 결합구조체.
The method of claim 5,
The door panel support portion is formed as a stepped portion, and the door panel is formed with a lower support portion inserted and coupled to the door panel support portion.
Vehicle door garnish coupling structure.
 제 1 항에 있어서,
상기 도어패널의 상기 가니쉬 고정부는 돌출고정부로 형성되고, 상기 도어 가니쉬에는 상기 가니쉬 고정부가 삽입결합되는 브라켓 결합부가 형성되고, 상기 브라켓 결합부는 내부 공간부가 형성된 홈부로 이루어진
차량용 도어 가니쉬 결합구조체.
The method of claim 1,
The garnish fixing portion of the door panel is formed as a protruding fixing portion, the door garnish has a bracket coupling portion into which the garnish fixing portion is inserted and coupled, and the bracket coupling portion is formed of a groove portion having an inner space portion.
Vehicle door garnish coupling structure.
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