KR20200111933A - Sharing type consent using system - Google Patents

Sharing type consent using system Download PDF

Info

Publication number
KR20200111933A
KR20200111933A KR1020190031601A KR20190031601A KR20200111933A KR 20200111933 A KR20200111933 A KR 20200111933A KR 1020190031601 A KR1020190031601 A KR 1020190031601A KR 20190031601 A KR20190031601 A KR 20190031601A KR 20200111933 A KR20200111933 A KR 20200111933A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
charging
outlet
shared
shared outlet
app
Prior art date
Application number
KR1020190031601A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
한찬희
Original Assignee
한찬희
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 한찬희 filed Critical 한찬희
Priority to KR1020190031601A priority Critical patent/KR20200111933A/en
Priority to PCT/KR2019/016045 priority patent/WO2020138724A1/en
Publication of KR20200111933A publication Critical patent/KR20200111933A/en

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q50/00—Systems or methods specially adapted for specific business sectors, e.g. utilities or tourism
    • G06Q50/06—Electricity, gas or water supply
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
    • G01C21/00—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
    • G01C21/26—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
    • G01C21/34—Route searching; Route guidance
    • G01C21/36—Input/output arrangements for on-board computers
    • G01C21/3605—Destination input or retrieval
    • G01C21/362—Destination input or retrieval received from an external device or application, e.g. PDA, mobile phone or calendar application
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q30/00—Commerce
    • G06Q30/06—Buying, selling or leasing transactions
    • G06Q30/0645—Rental transactions; Leasing transactions
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q50/00—Systems or methods specially adapted for specific business sectors, e.g. utilities or tourism
    • G06Q50/30—Transportation; Communications
    • G06Q50/40—

Abstract

The present invention relates to a shared outlet using system. The present invention includes: a shared outlet installed with at least one electrical connection port in a parking space installed in an area owned by an individual or a group and including a control unit, a recognition unit recognizing whether a charger is connected, a detection unit detecting the temperature of the outlet in real time, a display unit emitting light so that the installation position of the outlet can be confirmed, a charging power amount measuring unit, and a code unit informing a user terminal of how to use the outlet; an app providing information so that the shared outlet can be used, setting the charging limit capacity of the shared outlet, and informing the user terminal when the limit capacity is exceeded; the user terminal for making a reservation so that an electronic device is charged at a shared outlet satisfying desired conditions through the app; a control center receiving charging information from the shared outlet and performing charging power amount management with a power company; and the power company managing the amount of charging power used through the shared outlet with the control center and performing charging fee settlement. The app provides charging standby information, information on whether the shared outlet can be used while a user comes in a case where every shared outlet is occupied, the installation position of the shared outlet, route guidance linked to a navigation app, time in relation to the maximum available power, the total usable power amount, the total time of use, hours of use, charging power regulation guidance, charging and parking fees, and information on nearby government offices. The user terminal is provided with shared outlet search from the current location, distances, and navigation information linked to the navigation app.

Description

공유형 콘센트 사용시스템{SHARING TYPE CONSENT USING SYSTEM} Shared outlet use system {SHARING TYPE CONSENT USING SYSTEM}

본 발명은 공유형 콘센트 사용시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a system for using a shared outlet.

더 구체적으로 본 발명은, 개인 또는 단체가 소유한 대지에 주차면과 공유형 콘센트를 설치하고, 콘센트 사용조건을 사용자에게 제공하여 사용자로 하여금 자신이 원하는 조건에 해당하는 공유형 콘센트에서 전자기기 충전이 가능하도록 한 것이다. More specifically, the present invention installs a parking surface and a shared outlet on a site owned by an individual or group, and provides the user with the conditions for using the outlet to allow the user to charge the electronic device at the shared outlet corresponding to the desired condition I made this possible.

본 발명은 전기자동차 충전, 기타 전기전자기기 충전 분야에 적용 가능하며, 사설 주차장 분야에도 적용 가능하다. The present invention is applicable to electric vehicle charging and other electric and electronic device charging fields, and also to private parking lots.

사물인터넷 기술을 기반으로 하는 제품 중에서 스마트 콘센트는 인터넷통신망을 이용하여 이에 접속된 부하기기에의 전원 공급 여부를 원격에서 감시할 수 있고, 부하기기에의 전원을 공급하거나 차단하는 것을 원격에서 제어할 수 있도록 하여, 전기사고를 예방하고 불필요한 전력소모를 줄여주는 기술까지 연구 개발되고 있다.Among products based on IoT technology, smart outlets can remotely monitor whether power is supplied to the connected loader using the Internet communication network, and can remotely control supply or cut off power to the loader. To prevent electric accidents and to reduce unnecessary power consumption.

한국특허등록 제10-1266047호는 스마트 콘센트를 이용한 전력 모니터링 시스템에 관한 것으로써, 부하의 플러그와 접속하여, 접속된 부하를 태그값으로 구별하도록 RFID태그를 포함하여 구성하는 스마트플러그와; RFID리더기를 구비하여 상기 스마트플러그에 접속됨과 동시에 RFID태그를 인식하여 해당 태그값을 전달받고, RFID태그값의 전달을 인식하여 전력 측정을 위한 활성화 상태로 모드변환시켜 스마트플러그에 접속된 해당 부하에 전력을 공급하며 해당 부하의 전력정보를 측정하고, 홈 네트워크 서버와의 통신 장애 발생시에 대기전력이 발생하거나 해당 부하의 과전류 및 과부하 상황을 감지함에 따라 생성되는 위험상황 감지신호가 발생되면, 독립적으로 해당 부하에 공급되는 전력을 차단하는 스마트콘센트와; 상기 스마트콘센트로부터 상기 부하의 태그값을 포함하는 전력정보를 전달받아 전력 모니터링정보로 산출하고, 스마트콘센트의 전력 공급 및 차단을 위한 제어명령신호를 생성하여 스마트콘센트에 전달하는 홈 네트워크 서버와; 상기 홈 네트워크 서버로부터 전력 모니터링정보를 전달받아 디스플레이시키며, 전력환경을 설정하여 이를 홈네트워크 서버에 전달하는 사용자 디바이스를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하여 각 부하별로 측정된 전력 사용량 정보를 홈 네트워크 서버가 전달받아 부하별 전력 모니터링과 제어를 담당하되, 각 부하별로 장착된 스마트 콘센트가 통신장애 발생시에 독립적으로 전력 상태를 감지하고 전력 및 대기전력을 차단할 수 있도록 하고, 스마트 콘센트의 위험상황 감지부가 과부하, 과전류, 기기의 오동작 등의 위험상황을 감지하여 위험상황 신호를 생성하고 이를 홈 네트워크 서버에 전달할 수 있도록 하며, 스마트 플러그의 RFID태그를 통해 상기 스마트 플러그와 접속되는 부하를 태그 고유코드번호로 인식 및 식별할 수 있도록 하는 것이다. Korean Patent Registration No. 10-1266047 relates to a power monitoring system using a smart outlet, comprising: a smart plug connected to a plug of a load and configured to include an RFID tag to distinguish the connected load by a tag value; The RFID reader is connected to the smart plug and at the same time recognizes the RFID tag and receives the tag value, recognizes the transfer of the RFID tag value, and converts the mode to an activated state for power measurement to the load connected to the smart plug. When power is supplied and power information of the load is measured, standby power is generated when a communication failure with the home network server occurs, or when a dangerous situation detection signal generated by detecting the overcurrent and overload situation of the load is generated, independently A smart outlet that cuts off power supplied to the load; A home network server that receives power information including the tag value of the load from the smart outlet, calculates it as power monitoring information, generates a control command signal for supplying and shutting off power from the smart outlet, and delivers it to the smart outlet; And a user device that receives and displays power monitoring information from the home network server, sets a power environment, and transmits it to the home network server, so that the home network server stores power consumption information measured for each load. It is in charge of monitoring and controlling power for each load, but the smart outlet installed for each load independently detects the power status and cuts off power and standby power in the event of a communication failure. By detecting dangerous situations such as overcurrent and malfunction of the device, a dangerous situation signal can be generated and transmitted to the home network server, and the load connected to the smart plug is recognized as a tag unique code number through the RFID tag of the smart plug. To be able to identify.

따라서 본 발명은 상기와 같은 종래 기술에 관련된 문제점을 개선하기 위하여 이루어진 것으로써, 본 발명의 목적은 개인 또는 단체가 소유한 특정지역(장소)에 공유형 콘센트를 설치하고, 여러 가지 사용조건을 사용자에게 제시하면 사용자가 원하는 조건을 제공하는 곳에서 전자기기 충전이 가능하도록 한, 공유형 콘센트 사용시스템을 제공하는데 있다. Accordingly, the present invention has been made to improve the problems related to the prior art as described above, and an object of the present invention is to install a shared outlet in a specific area (place) owned by an individual or group, and to use various conditions of use. When presented to, the purpose is to provide a system for using a shared outlet that enables charging of electronic devices in places that provide the conditions desired by the user.

본 발명의 다른 목적은, 개인 또는 단체가 소유한 특정지역에 안전하게 주차한 상태에서 전기자동차 충전이 가능하도록 주차면을 제공한, 공유형 콘센트 사용시스템을 제공하는데 있다. Another object of the present invention is to provide a system for using a shared outlet, providing a parking surface to enable charging of an electric vehicle while safely parked in a specific area owned by an individual or group.

본 발명의 또 다른 목적은, 공유형 콘센트가 설치된 지역, 건물 단위로 충전 전력량 조절이 가능할 뿐만 아니라, 공유형 콘센트에 복수 개의 전기접속구가 구성된 경우 각 전기접속구마다 충전 전력량 조절도 가능하도록 한, 공유형 콘센트 사용시스템을 제공하는데 있다. Another object of the present invention is that it is possible not only to adjust the amount of charging power in the area where the shared outlet is installed, but also in units of buildings, but also to adjust the amount of charging power for each electrical connection when a plurality of electrical connectors are configured in the shared outlet. It is to provide a system for using a type outlet.

본 발명의 또 다른 목적은, 공유형 콘센트에 작동스위치가 내장되어 직접 AC를 접속 또는 차단 동작되도록 한, 공유형 콘센트 사용시스템을 제공하는데 있다. Another object of the present invention is to provide a system for using a shared outlet, in which an operation switch is incorporated in a shared outlet to directly connect or cut off AC.

본 발명의 또 다른 목적은, 공유형 콘센트에 온도센서가 내장되어 실시간 온도에 따라 충전 제어가 가능하도록 한, 공유형 스마트콘센트 시스템을 제공하는데 있다.Another object of the present invention is to provide a shared type smart outlet system in which a temperature sensor is built into the shared outlet to control charging according to real-time temperature.

본 발명의 또 다른 목적은, 충전완료 여부, 충전시간, 충전요금, 주행거리, 주행시간 및 주차요금을 모두 또는 선택적으로 연계하여 충전요금 및/또는 주차요금 재정산이 가능하도록 한, 공유형 콘센트 사용시스템을 제공하는데 있다.Another object of the present invention is to use a shared outlet that enables recalculation of charging fees and/or parking fees by linking all or selectively whether charging is completed, charging time, charging fee, mileage, driving time and parking fee. It is to provide the system.

본 발명의 또 다른 목적은, 충전이 완료되지 않은 상태에서 전기가 차단된 경우, 만일 선결제 후 공유형 콘센트를 사용중이라면 충전이 완료되지 못한 시간에 따른 요금을 정산하여 반환이 가능하도록 한, 공유형 콘센트 사용시스템을 제공하는데 있다. Another object of the present invention is that, if electricity is cut off while charging is not completed, if you are using a shared outlet after pre-payment, you can settle and return the charge according to the time when charging was not completed. It is to provide an outlet use system.

기타 본 발명의 목적들을 이하에서 설명하는 바에 따라 충분히 유추 가능할 것이다.Other objects of the present invention will be sufficiently inferred as described below.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 공유형 콘센트 사용시스템은The system for using a shared outlet of the present invention to achieve the above object

개인 또는 단체가 소유한 지역에 설치된 주차면에 하나 또는 그 이상의 전기 접속구를 구비하고 설치된 것으로써 제어부; 충전기의 접속 여부를 인식하는 인식부; 콘센트 온도를 실시간으로 감지하는 감지부; 콘센트 설치 위치를 확인할 수 있도록 광을 방출하는 표시부; 충전 전력량을 측정하는 측정부; 및 콘센트 사용방법을 사용자 단말기에 알려주는 코드부로 구성되고, A control unit having one or more electric connection ports installed on a parking surface installed in an area owned by an individual or group; A recognition unit for recognizing whether a charger is connected; A sensing unit that detects the outlet temperature in real time; A display unit that emits light so as to check the location of the outlet; A measuring unit that measures the amount of charging power; And a code part that informs the user terminal how to use the outlet,

작동스위치가 내장되어 직접 AC를 접속 또는 차단하도록 동작되며, 배전반 용량을 토대로 충전 전류량 설정이 가능한 공유형 콘센트;A shared outlet with built-in operation switch, operated to directly connect or cut off AC, and set the charging current amount based on the capacity of the switchboard;

상기 공유형 콘센트를 사용할 수 있도록 정보를 제공하며, 공유형 콘센트의 충전 한계용량을 설정하고, 한계용량 초과시 이를 사용자 단말기에 알리는 앱;An app that provides information to use the shared outlet, sets a charging limit capacity of the shared outlet, and notifies the user terminal when the limit capacity is exceeded;

상기 앱을 통해 자신이 원하는 조건에 해당하는 공유형 콘센트에서 전자기기를 충전하도록 예약하는 사용자 단말기; 및A user terminal for making a reservation to charge an electronic device in a shared outlet corresponding to a desired condition through the app; And

상기 공유형 콘센트에서 제공되는 충전정보를 전송받아 전력회사와 함께 충전전력량을 관리하는 관제센터;A control center for receiving charging information provided from the shared outlet and managing the amount of charging power together with a power company;

상기 관제센터와 함께 공유형 콘센트를 통해 사용되는 충전전력량을 관리하고 충전요금을 정산하는 전력회사로 이루어지고, It consists of a power company that manages the amount of charging power used through a shared outlet together with the control center and calculates the charging fee,

상기 앱은 충전시간, 충전요금, 충전 전류량, 주차요금의 설정이 가능하고, 충전 대기정보, 공유형 콘센트가 전부 사용중일 경우 사용자가 오는 동안 공유형 콘센트를 사용할 수 있을지에 대한 정보, 공유형 콘센트 설치위치, 네비게이션앱과 연동된 찾아오는 길 안내, 사용가능한 전력최대치 대비 시간, 총전력 사용 가능량, 총 사용 시간량, 사용시간대, 충전전력 조절 안내, 충전요금, 주차요금, 주변 관공서 정보들을 제공하고, The above app allows setting of charging time, charging fee, charging current amount, parking fee, charging standby information, information on whether the shared outlet can be used while the user is coming when all the shared outlets are in use, shared outlet Provides installation location, directions for directions linked with the navigation app, time compared to the maximum available power, total amount of power available, total amount of time used, hours of use, information on charging power adjustment, charging fee, parking fee, and surrounding government office information. ,

상기 사용자 단말기는 현재 위치에서 가장 가까운 공유형 콘센트 찾기, 거리, 네비게이션 앱과 연동된 찾아가는 길 정보들을 제공받는 것을 특징으로 한다.The user terminal is characterized in that it receives information about finding a shared outlet closest to a current location, a distance, and directions linked with a navigation app.

본 발명에서, 앱은 공유형 콘센트의 사용에 따른 충전완료 여부, 충전시간, 충전요금, 주행거리, 주행시간, 주차요금을 조합하여 최종 요금을 정산하는 것을 특징으로 한다.In the present invention, the app is characterized in that the final charge is calculated by combining whether charging is completed according to the use of the shared outlet, charging time, charging fee, driving distance, driving time, and parking fee.

본 발명에서, 앱은 충전요금 결제기능이 구비된 것을 특징으로 한다. In the present invention, the app is characterized in that the charging charge payment function is provided.

본 발명에서, 앱은 하나의 전선줄에 연결된 복수 개 공유형 콘센트의 한계용량을 설정하고, 전자기기의 용량에 따라 하나의 공유형 콘센트가 충전중일 경우 다른 공유형 콘센트에 접속된 전자기기에 대해서는 충전이 불가능하도록 제어하고, 이를 사용자 단말기에 알리는 것을 특징으로 한다. In the present invention, the app sets the limit capacity of a plurality of shared-type outlets connected to a single wire, and charges electronic devices connected to other shared-type outlets when one shared-type outlet is being charged according to the capacity of the electronic device. It is characterized in that it is controlled to be impossible and notified to the user terminal.

본 발명에서, 앱은 공유형 콘센트를 통해 충전중인 전자기기의 충전이 충전완료 전에 차단된 경우 정해진 규정에 따라 소정요금을 반환하는 것을 특징으로 한다.In the present invention, the app is characterized in that, when charging of an electronic device being charged through a shared outlet is blocked before charging is completed, a predetermined fee is returned according to a predetermined rule.

본 발명의 공유형 콘센트 사용시스템에 따르면, 개인 또는 단체가 특정지역에 설치한 공유형 콘센트를 누구나 제한없이 이용하도록 함으로써 사용자로 하여금 편리하게 사용할 수 있게 한다.According to the shared outlet use system of the present invention, a user can conveniently use the shared outlet installed by an individual or group in a specific area by allowing anyone to use the shared outlet without limitation.

또한, 개인 또는 단체가 소유한 특정지역(장소)에 공유형 콘센트를 설치하고, 여러 가지 충전조건을 사용자에게 제시하여 사용자가 원하는 조건을 제공하는 곳에서 전자기기 충전이 가능하도록 함으로써 다른 사업자에 비해 경쟁력 확보가 가능하다.In addition, by installing a shared outlet in a specific area (place) owned by an individual or group, and presenting various charging conditions to the user, it is possible to charge electronic devices in a place that provides the user's desired conditions. It is possible to secure competitiveness.

또한, 개인 또는 단체가 소유한 특정지역에 안전하게 주차한 상태에서 전기자동차 충전이 가능하도록 함으로써 충전요금 이외에도 주차요금 등의 수입확보가 가능하다.In addition, by allowing electric vehicles to be charged while safely parked in a specific area owned by individuals or groups, it is possible to secure income such as parking fees in addition to charging fees.

또한, 공유형 콘센트가 설치된 지역, 건물 단위로 충전 전력량 조절이 가능할 뿐만 아니라, 공유형 콘센트에 복수 개의 전기접속구가 구성된 경우 각 전기접속구마다 충전 전력량 조절도 가능하도록 함으로써 효율적인 사용이 가능하도록 한다.In addition, it is possible to control the amount of power charged in the area where the shared outlet is installed and the unit of the building, and when a plurality of electrical connectors are configured in the shared outlet, the amount of charging power can be adjusted for each electrical connector, thereby enabling efficient use.

또한, 공유형 콘센트에 작동스위치가 내장되어 직접 AC를 접속 또는 차단 동작되며, 배전반 용량을 토대로 충전 전류량을 설정이 가능하고, 앱을 통해 충전시간, 충전요금, 충전 전류량, 주차요금의 설정이 가능하므로 필요없는 전력 소모를 방지하고, 공유형 콘센트의 원활한 기능 수행이 가능하도록 한다. In addition, an operation switch is built into the shared outlet to directly connect or disconnect AC, and the charging current amount can be set based on the capacity of the switchboard, and the charging time, charging fee, charging current amount, and parking fee can be set through the app. Therefore, it prevents unnecessary power consumption and enables smooth functioning of the shared outlet.

또한, 공유형 콘센트에 온도센서가 내장되어 실시간 온도에 따라 충전 제어가 가능하므로 공유형 콘센트를 이용한 사용전력의 품질 향상이 가능하다.In addition, since a temperature sensor is built into the shared outlet, charging can be controlled according to the real-time temperature, so it is possible to improve the quality of power consumption using the shared outlet.

또한, 충전요금과 주차요금을 연계하여 충전요금 또는 주차요금 재정산이 가능하도록 함으로써 사용자의 금전적 부담을 줄일 수 있다.In addition, it is possible to reduce the financial burden of the user by making it possible to recalculate the charging fee or the parking fee by linking the charging fee and the parking fee.

또한, 예약된 공유형 콘센트의 사용이 불가능해질 경우 주변 다른 공유형 콘센트를 안내받아 차질없이 사용할 수 있다.In addition, if the use of the reserved shared outlet becomes unavailable, other shared outlets in the vicinity can be guided and used without any problems.

또한, 공유형 콘센트 사용 중 전기가 차단되거나, 충전이 완료되지 않은 상태에서 사용자가 더 이상 충전을 원하지 않을 경우 충전이 완료되지 않은 만큼의 요금을 반환함으로써 사용자에게 만족감을 줄 수 있다. In addition, when electricity is cut off while using a shared outlet, or when the user does not want to charge any more while charging is not completed, the user may be satisfied by returning a charge for the amount of charge that has not been completed.

또한, 공유형 콘센트를 통한 충전완료 여부, 충전시간, 충전요금, 주행시간, 주행거리 및 주차요금을 모두 연계하여 최종 요금을 정산하므로 공유형 콘센트 소유자는 물론, 사용자에게도 이득을 부여할 수 있다.In addition, since the final charge is calculated by linking all of the charging completion, charging time, charging fee, driving time, mileage and parking fee through the shared outlet, it is possible to provide benefits to not only the owner of the shared outlet but also the user.

도 1은 본 발명의 공유형 콘센트 사용시스템의 전체적인 구성도.
도 2는 도 1의 공유형 콘센트의 제어 구성도.
도 3은 본 발명의 앱과 공유형 콘센트의 관계도.
도 4는 본 발명에 사용되는 이동형 충전기의 제어 구성도.
도 5는 본 발명의 전체적인 동작 흐름도.1 is an overall configuration diagram of a system for using a shared outlet of the present invention.
Figure 2 is a control configuration diagram of the shared outlet of Figure 1;
Figure 3 is a relationship between the app and the shared outlet of the present invention.
4 is a control configuration diagram of a mobile charger used in the present invention.
5 is an overall operation flow chart of the present invention.

본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 상세하게 설명하고자 한다.In the present invention, various modifications may be made and various embodiments may be provided, and specific embodiments will be illustrated in the drawings and described in detail in the detailed description.

그러나 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.However, this is not intended to limit the present invention to a specific embodiment, it is to be understood to include all changes, equivalents, or substitutes included in the spirit and scope of the present invention.

본 발명에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다.The terms used in the present invention are only used to describe specific embodiments, and are not intended to limit the present invention.

단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.Singular expressions include plural expressions unless the context clearly indicates otherwise. In the present application, terms such as "comprise" or "have" are intended to designate the presence of features, numbers, steps, actions, components, parts, or combinations thereof described in the specification, but one or more other features. It is to be understood that the presence or addition of elements or numbers, steps, actions, components, parts, or combinations thereof, does not preclude in advance.

다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다.Unless otherwise defined, all terms used herein, including technical or scientific terms, have the same meaning as commonly understood by one of ordinary skill in the art to which the present invention belongs.

[본 발명의 바람직한 형태][Preferred aspect of the present invention]

본 발명은 공유형 콘센트 사용시스템을 개시한다.The present invention discloses a system for using a shared outlet.

본 발명은 개인 또는 단체가 소유한 대지에 주차면과 공유형 콘센트를 설치하고, 충전조건(충전량, 충전시간, 충전비용, 주차비용 등등)을 사용자에게 제공하여 사용자로 하여금 자신이 원하는 조건에 해당하는 공유형 콘센트에서 충전이 가능하도록 한다. The present invention installs a parking surface and a shared outlet on a site owned by an individual or group, and provides charging conditions (charge amount, charging time, charging cost, parking cost, etc.) to the user, allowing the user to meet the conditions he desires. Make it possible to charge from a shared outlet.

본 발명은 적어도 하나 이상의 전기 접속구를 구비하여 동시에 복수의 사용자가 사용 가능하게 할 수 있도록 한다. 본 발명에서 공유형 콘센트는 각각의 고유 아이디가 부여되어 관리되는 멀티 접속구가 구성되고, 예를 들어 동시 다발적으로 복수 개의 접속구를 통해 전기자동차 충전이 수행되어 복수 개의 충전정보가 동시 다발적으로 관제센터 서버에 전송되더라도 공유형 콘센트 및 접속구 고유 아이디를 매칭시켜 충전 대상의 주체를 분리 인식하도록 한다. The present invention is provided with at least one or more electrical connectors so that a plurality of users can use it at the same time. In the present invention, the shared outlet is configured with a multi-connector that is managed by each unique ID, and, for example, charging of an electric vehicle is performed simultaneously through a plurality of access ports, so that a plurality of charging information is simultaneously controlled. Even if it is transmitted to the center server, the ID of the shared outlet and the connection port are matched to separate and recognize the subject of charging.

본 발명은 사용자가 소유자가 제공하는 앱을 통해 공유형 콘센트에서의 충전을 예약할 수 있도록 한다. The present invention allows a user to reserve charging in a shared outlet through an app provided by the owner.

본 발명은 공유형 콘센트가 IRDA 또는 블루투스를 이용하여 사용자 단말기와의 통신이 가능하도록 한다.The present invention enables a shared outlet to communicate with a user terminal using IRDA or Bluetooth.

본 발명은 공유형 콘센트에 전력량계가 내장되어 충전량 측정이 가능하며, 공유형 콘센트에 복수 개 전기접속구가 구성된 경우 전자기기 접속 여부에 따라 각각의 전기접속구마다 충전 전력량을 조절할 수 있도록 한다.In the present invention, a power meter is built into the shared outlet to measure the amount of charge, and when a plurality of electrical connectors are configured in the shared outlet, the amount of charging power can be adjusted for each electrical connector according to whether or not an electronic device is connected.

본 발명은 공유형 콘센트가 설치된 주택 또는 건물의 총공급전력량을 토대로 해당 공유형 콘센트에 공급 가능한 전력량을 조절할 수 있다. 더 나아가 해당 주택 또는 건물이 속하는 일정 지역내의 총공급전력량을 토대로 공급 전력량을 조절할 수 있도록 한다. The present invention can adjust the amount of power that can be supplied to the corresponding shared outlet based on the total amount of power supplied to the house or building in which the shared outlet is installed. Furthermore, the amount of power supplied can be adjusted based on the total amount of power supplied within a certain area to which the house or building belongs.

본 발명은 공유형 콘센트를 사용하는 조건을 달리 설정하여 예약하도록 안내할 수 있도록 한다. 즉 공유형 콘센트 소유자는 개인 또는 단체로서 제각기 다른 지역에 소재할 수 있으며, 자신이 설치한 공유형 콘센트에 대한 사용 조건을 다른 소유자와 달리 설정할 수 있도록 한 것이다. The present invention makes it possible to guide to reservation by setting different conditions for using a shared outlet. In other words, the owner of the shared outlet can be located in different regions as individuals or groups, and the conditions of use for the shared outlet installed by him or her can be set differently from other owners.

상기 조건에는 사용시간, 최대 충전전력 허용치, 충전요금, 주차요금 등이 있을 수 있다. 충전요금은 계절별, 시간별 등으로 구분할 수 있으며, 전력회사의 요금제와 연계하여 이루어질 수 있다. 주차요금은 시간대별로 달리 설정될 수 있다. The above conditions may include usage time, maximum charging power allowance, charging fee, parking fee, and the like. The charging fee can be classified by season, hourly, etc., and can be made in conjunction with the electricity company's rate plan. Parking fees may be set differently for each time slot.

본 발명은 공유형 콘센트에 작동스위치가 내장되어 직접 AC를 접속 또는 차단 동작되며, 배전반 용량을 토대로 충전 전류량을 설정이 가능하고, 앱을 통해 충전시간, 충전요금, 충전 전류량, 주차요금의 설정이 가능하므로 필요없는 전력 소모를 방지하고, 공유형 콘센트의 원활한 기능 수행이 가능하도록 구성한다. In the present invention, an operation switch is built into the shared outlet to directly connect or disconnect AC, and the charging current amount can be set based on the switchboard capacity, and the charging time, charging fee, charging current amount, and parking fee can be set through the app. Because it is possible, unnecessary power consumption is prevented and the shared outlet is configured to perform smoothly.

본 발명은 공유형 콘센트에 온도센서가 내장되어 실시간 온도를 감지하며, 그 감지결과에 따라 공유형 콘센트 사용을 제어할 수 있도록 한다. 온도에 따른 공유형 콘센트 제어는 복수 개로 구분한 온도구간을 토대로 이루어질 수 있도록 한다. 즉 온도에 따라 충전을 완전 중지, 충전량 제어 등으로 구분하여 수행될 수 있도록 한다.In the present invention, a temperature sensor is built into the shared outlet to sense real-time temperature, and the use of the shared outlet can be controlled according to the detection result. The shared outlet control according to temperature can be performed based on the temperature section divided into a plurality of pieces. That is, charging can be performed by separating it into complete stop, charging amount control, etc. according to the temperature.

본 발명은 대기전력의 완전한 차단이 가능하도록 한다.The present invention makes it possible to completely cut off standby power.

본 발명은 발광램프를 설치하여 사용자로 하여금 콘센트 사용 위치를 인지 가능하도록 한다.According to the present invention, a light emitting lamp is installed so that the user can recognize the location of the outlet.

본 발명의 앱은 충전 대기정보, 공유형 콘센트가 전부 사용중일 경우 사용자가 오는 동안 공유형 콘센트를 사용할 수 있을지에 대한 정보, 공유형 콘센트 설치위치, 네비게이션앱과 연동된 찾아오는 길 안내, 사용가능한 전력최대치 대비 시간, 총전력 사용 가능량, 총 사용 시간량, 사용시간대, 충전전력 조절 안내, 충전요금, 주차요금, 주변 관공서 정보들을 제공할 수 있도록 한다.The app of the present invention includes information on waiting for charging, information on whether the user can use the shared outlet while the user is coming when all the shared outlets are in use, the location of the shared outlet installation, directions for directions linked with the navigation app, and available. Time compared to the maximum power value, total amount of power available, total amount of time used, use time zone, charging power adjustment guide, charging fee, parking fee, and surrounding government office information can be provided.

본 발명의 앱은 하나의 전선줄에 연결된 복수 개 공유형 콘센트의 한계용량을 설정하고, 전자기기 용량에 따라 하나의 공유형 콘센트가 충전중일 경우 다른 공유형 콘센트에 접속된 전자기기에 대해서는 충전이 불가능하도록 제어하고, 이를 사용자 단말기에 알리도록 한다. The app of the present invention sets the limit capacity of a plurality of shared-type outlets connected to one wireline, and when one shared-type outlet is being charged according to the capacity of the electronic device, charging is impossible for electronic devices connected to other shared-type outlets. Control, and notify the user terminal.

본 발명의 앱은 주변 공유형 콘센트 정보를 관리하는 앱과 연동하여 주변 공유형 콘센트 사용 정보를 수집가능하고, 소정 앱이 제공하는 공유형 콘센트 사용이 불가능한 상태일 경우, 사용 가능한 다른 공유형 콘센트를 안내하도록 한다. The app of the present invention can collect information on the use of nearby shared outlets by interlocking with the app that manages the information of the nearby shared outlet, and when the use of the shared outlet provided by a predetermined app is unavailable, another available shared outlet is used. Please guide.

본 발명의 앱은 공유형 콘센트 사용 중 전기가 차단되거나, 충전이 완료되지 않은 상태에서 사용자가 더 이상 충전을 원하지 않을 경우 충전이 완료되지 않은 만큼의 요금을 반환하도록 한다. The app of the present invention allows the user to return the charge for the amount of incomplete charging when the user no longer wants to charge while electricity is cut off or charging is not completed while using a shared outlet.

본 발명의 사용자 단말기는 사용자는 현재 위치에서 가장 가까운 공유형 콘센트 찾기, 거리, 네비게이션 앱과 연동된 찾아가는 길 등의 정보들을 제공받을 수 있도록 한다. The user terminal of the present invention enables the user to receive information such as finding a shared outlet closest to a current location, a distance, and directions linked with a navigation app.

본 발명은 공유형 콘센트를 이용하기 위하여 운행한 주행거리, 충전요금과 주차요금을 정산하여 그 결과에 따라 주차요금을 재정산하여 사용자에게 부과할 수 있도록 한다.The present invention calculates the driving distance traveled to use the shared outlet, the charging fee, and the parking fee, and recalculates the parking fee according to the result so that it can be imposed on the user.

[본 발명의 바람직한 실시예][Preferred embodiment of the present invention]

이하, 본 발명의 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 공유형 콘센트 사용시스템의 전체적인 구성도이다. 도 2는 도 1의 공유형 콘센트의 제어 구성도이다. 도 3은 본 발명의 앱과 공유형 콘센트의 관계도이다. 도 4는 본 발명에 사용되는 이동형 충전기의 제어 구성도이다. 도 5는 본 발명의 전체적인 동작 흐름도이다.1 is an overall configuration diagram of a system for using a shared outlet according to the present invention. 2 is a control configuration diagram of the shared outlet of FIG. 1. 3 is a diagram illustrating a relationship between an app and a shared outlet of the present invention. 4 is a control configuration diagram of a mobile charger used in the present invention. 5 is an overall operation flowchart of the present invention.

도 1에 도시한 바와 같이, 본 발명의 시스템은 개인 또는 단체가 소유하거나 임차한 대지에 주차면이 구획되면, 그 주차면에 전기자동차를 주차하고 충전이 가능하도록 한다. As shown in Fig. 1, the system of the present invention enables an electric vehicle to be parked and charged on the parking surface when a parking surface is partitioned on a site owned or leased by an individual or group.

본 발명의 시스템은 스마트형 공유형 콘센트(100), 사용 앱(200), 사용자 단말기(300), 관제센터(400, 서버) 및 전력회사(500, 서버)가 유무선 통신망을 통해 네트워크화된다.In the system of the present invention, a smart type shared outlet 100, a use app 200, a user terminal 300, a control center 400 (server) and a power company 500 (server) are networked through a wired or wireless communication network.

공유형 콘센트(100)는 적어도 두 개 이상의 접속구가 구성되며, 특정 조건에 따라 충전을 제어하는 프로그램이 구성되고, 관제센터(400)와 통신한다. 여기서 특정 조건은 공유형 콘센트 소유자가 개인 또는 단체로서 제각기 다른 지역에 소재할 수 있으며, 자신이 설치한 공유형 콘센트에 대한 사용 조건을 다른 소유자와 달리 설정할 수 있음에 따른 것으로써, 충전시간, 충전전력 허용치, 충전요금, 주차요금 등이 있을 수 있다. 충전요금은 계절별, 시간별 등으로 구분할 수 있으며, 전력회사의 요금제와 연계하여 이루어질 수 있다. The shared outlet 100 is configured with at least two or more connection ports, a program for controlling charging according to a specific condition is configured, and communicates with the control center 400. Here, specific conditions are based on the fact that the owner of the shared outlet can be located in different regions as individuals or groups, and the conditions of use for the shared outlet installed by him or her can be set differently from other owners, charging time, charging There may be power allowances, charging fees, parking fees, etc. The charging fee can be classified by season, hourly, etc., and can be made in conjunction with the electricity company's rate plan.

공유형 콘센트(100)는 접속구를 통해 공급되는 충전 용량을 줄이는 등의 제어가 가능하다. 즉 각 접속구가 개별적으로 또는 통합적으로 충전 전기 용량제어가 가능하도록 설정된다. 예를 들어, 7kw로 충전 중에 6.3kw로 줄였다가 다시 늘릴 수도 있다. 이는 관제센터(400)의 제어에 의해 가능한 것으로서, 제한된 수배전 용량을 통해서 보다 많은 전기자동차의 동시 충전이 가능하도록 하기 위함이다. 또한, 접속구는 예를 들어 5핀, 7핀, 커플러가 부착된 핀 등으로 구성할 수 있다.The shared outlet 100 can control, such as reducing the charging capacity supplied through the connection port. That is, each connection port is individually or integrally set to enable charging capacity control. For example, you can reduce it to 6.3 kw while charging at 7 kw and then increase it again. This is possible by the control of the control center 400, and is to enable simultaneous charging of more electric vehicles through limited power distribution capacity. In addition, the connection port may be composed of, for example, a 5 pin, a 7 pin, a pin with a coupler, or the like.

공유형 콘센트(100)는 예를 들어, 3kw, 7kw 등 설치장소의 다양한 니즈에 따라 용량을 달리하는 접속구가 구비될 수 있다. 이와 같이 접속구마다 용량을 달리함은 접속구마다 충전하는 전자기기 대수를 설정하는 것과 연관될 수 있다. 즉 용량이 작은 접속구는 용량이 상대적으로 큰 접속구보다 충전하는 전자기기 대수를 제한 설정하는 것이 가능할 것이다.The shared outlet 100 may be provided with a connection port that varies in capacity according to various needs of the installation location, such as 3kw, 7kw, for example. In this way, varying the capacity for each connection may be related to setting the number of electronic devices to be charged for each connection. That is, it will be possible to limit the number of electronic devices to be charged for a connection port with a small capacity than a connection port with a relatively large capacity.

공유형 콘센트(100)는 작동스위치가 내장되어 직접 AC를 접속 또는 차단 동작되며, 배전반 용량을 토대로 충전 전류량 설정이 가능하도록 할 수 있다. The shared receptacle 100 has a built-in operation switch to directly connect or cut off AC, and set the charging current amount based on the capacity of the switchboard.

공유형 콘센트(100)는 온도센서가 내장되어 실시간 온도를 감지하며, 그 감지결과에 따라 공유형 콘센트(100)를 통한 충전을 제어할 수 있다. 온도에 따른 공유형 콘센트(100)의 충전 제어는 복수 개로 구분된 온도구간을 토대로 이루어질 수 있다. 즉 온도에 따라 충전을 완전 중지, 충전량 제어 등으로 구분하여 이루어질 수 있다.The shared outlet 100 has a built-in temperature sensor to sense real-time temperature, and according to the detection result, charging through the shared outlet 100 may be controlled. Charging control of the shared outlet 100 according to temperature may be performed based on a temperature section divided into a plurality of pieces. That is, charging may be completely stopped according to temperature, and charging amount may be controlled.

앱(200)은 공유형 콘센트(100)를 사용할 수 있도록 정보를 제공하는 것으로써, 충전시간, 충전요금, 충전 전류량, 주차요금의 설정이 가능하므로 필요없는 전력 소모를 방지하고, 공유형 콘센트의 원활한 기능 수행이 가능하도록 할 수 있다. The app 200 provides information so that the shared outlet 100 can be used, so that the charging time, charging fee, charging current amount, and parking fee can be set, thereby preventing unnecessary power consumption and It can make it possible to perform a smooth function.

또한, 충전 대기시간, 공유형 콘센트 설치 위치, 네비게이션 앱과 연동된 찾아오는 길 안내, 사용가능한 전력최대치 대비 시간, 총전력 사용 가능량, 총 사용 시간량, 사용시간대, 충전전력 조절 안내, 충전요금, 주차요금, 주변 관공서 등의 정보들을 제공할 수 있다.In addition, charging standby time, shared outlet installation location, directions for directions linked with the navigation app, time compared to the maximum available power, total amount of power available, total amount of time used, hours of use, charging power adjustment guidance, charging fee, It can provide information such as parking fees and nearby government offices.

앱(200)은 주행거리, 충전요금 및 주차요금을 조합하여 주차요금을 재정산하여 사용자에게 부과한다. 이를 위해 앱(200)은 금융기관 등의 결제서버와 네트워킹되어 결제기능을 수행할 수 있다. 상기 결제는 선불 또는 후불로 수행될 수 있다. 즉 사요아가 미리 충전시간을 예약하면 그에 따라 요금을 정산하여 선불로 결제할 수 있다. 그러나 본 발명이 충전요금을 주차요금과 같이 연관시켜 정산하는 것도 포함하므로 이러한 경우에는 후불 결제가 유효할 것이다. The app 200 recalculates the parking fee by combining the driving distance, the charging fee, and the parking fee and charges the user. To this end, the app 200 may be networked with a payment server such as a financial institution to perform a payment function. The payment may be performed in advance or deferred payment. That is, if Sayoa reserves the charging time in advance, it can settle the fee accordingly and pay in advance. However, since the present invention also includes the settlement by relating the charging fee to the parking fee, in this case, the postpaid payment will be effective.

앱(200)은 또한, 충전예약 후 방문중 주차면에 차량이 주차해있거나 공유형 콘센트가 모두 사용중일 경우 이 정보를 사용자 단말기(300)에 전송하며, 예상 대기시간 역시 분석하여 전송한다. 상기 예상 대기시간은 초당 대비 충전량을 분석하여 이루어질 수 있다. 앱(200)은 또한, 공유형 콘센트가 전부 사용중일 경우 사용자가 오는 동안 공유형 콘센트를 사용할 수 있을지에 대한 정보로 제공한다. 이 정보는 공유형 콘센트(100)에 구성된 접속구에서의 실시간 사용시간 및 예약시간 등을 토대로 분석될 수 있다.The app 200 also transmits this information to the user terminal 300 when the vehicle is parked on the parking surface during the visit after charging reservation or when all the shared outlets are in use, and analyzes and transmits the expected waiting time. The expected waiting time may be achieved by analyzing the amount of charge per second. The app 200 also provides information on whether the user can use the shared outlet while the user is coming when all the shared outlets are in use. This information may be analyzed based on real-time usage time and reservation time at the access port configured in the shared outlet 100.

앱(200)은 또한, 사용자의 현재 위치를 토대로 공유형 콘센트(100)까지의 주행 시간을 분석하고, 공유형 콘센트가 모두 사용중이지만, 사용자가 오는 동안 적어도 하나의 전기접속구가 사용가능할 것임을 판단한 경우에는 예상 대기시간을 분석하여 사용자 단말기(300)에 전송하는 동작은 수행하지 않는다.The app 200 also analyzes the driving time to the shared outlet 100 based on the user's current location, and determines that all the shared outlets are in use, but at least one electrical connector will be available while the user is coming. The operation of analyzing the expected waiting time and transmitting it to the user terminal 300 is not performed.

앱(200)은 또한, 스마트콘센트(100)를 통한 충전 한계용량을 설정하고, 이를 초과하면 공급전력을 차단한 후, 사용자 단말기(300)이 이러한 사실을 알린다. 공유형 콘센트 소유자가 예를 들어, 여러 대의 공유형 콘센트를 하나의 전선줄에 설치하고 이러한 사항을 앱에 설정해두면, 입력된 해당 차단기 용량에 따라 개별 스마트 콘센트의 한계용량이 자동으로 설정될 수 있으며, 용량 초과시 전력공급이 중지되도록 한다. 예를 들어, 20A 차단기에 12A 전기차 충전기가 충전 중, 연결된 다른 스마트 콘센트에 다른 12A 전기차 충전기가 두번째 충전을 시도할 경우 충전이 안되며, 충전불가 사실을 알리는 것이다. The app 200 also sets the charging limit capacity through the smart outlet 100, cuts off the supply power when it exceeds, and the user terminal 300 notifies this fact. If the owner of a shared outlet installs multiple shared outlets on a single wire and sets these in the app, the limit capacity of each smart outlet can be automatically set according to the input corresponding breaker capacity. When the capacity is exceeded, the power supply should be stopped. For example, if a 12A electric vehicle charger is charging to a 20A circuit breaker, and another 12A electric vehicle charger attempts to charge a second time to another connected smart outlet, it indicates that charging is not possible and that charging is impossible.

상기 앱(200)은 또한, 도 3에 도시한 바와 같이 주변 공유형 콘센트를 관리하는 앱과 연계되어 주변 공유형 콘센트의 사용 상황 파악이 가능하고, 예를 들어 소정 앱이 제공하는 공유형 콘센트 사용이 불가능한 상태일 경우, 사용 가능한 다른 공유형 콘센트를 안내한다. The app 200 is also linked with an app that manages nearby shared outlets, as shown in FIG. 3, so that it is possible to grasp the usage status of nearby shared outlets, for example, using a shared outlet provided by a predetermined app. If this is not possible, it will guide you through other available shared outlets.

앱(200)은 또한, 공유형 콘센트 사용 중 전기가 차단되거나, 충전이 완료되지 않은 상태에서 사용자가 더 이상 충전을 원하지 않을 경우 충전이 완료되지 않은 만큼의 요금을 반환한다. The app 200 also returns a charge of the amount that has not been charged when the user no longer wants to charge while electricity is cut off or charging is not completed while using the shared outlet.

사용자 단말기(300)는 공유형 콘센트(100)를 사용할 수 있는 정보를 제공받는 것으로써, 현재 위치에서 가장 가까운 공유형 콘센트 찾기, 거리, 네비게이션 앱과 연동된 찾아가는 길 등의 정보들을 제공받을 수 있다. 또한, 사용가능한 전력최대치 대비 시간, 총전력 사용 가능량, 총 사용 시간량, 사용시간대, 충전전력 조절 안내, 충전요금, 주차요금, 주변 관공서 등의 정보들을 제공받을 수 있다. As the user terminal 300 is provided with information for using the shared outlet 100, information such as finding the nearest shared outlet from the current location, distance, and directions linked with the navigation app may be provided. . In addition, information such as time compared to the maximum available power, total amount of power available, total amount of use time, use time zone, charging power adjustment guide, charging fee, parking fee, and nearby government offices can be provided.

관제센터(400)는 상기 공유형 콘센트(100)로부터 전송되는 충전정보를 토대로 충전전력량을 판단하는 기초정보로 활용한다. 여기서 충전정보는 예를 들어, 특정 시간대(예를 들어, 오후 2시부터 6시까지)와 충전시간(예를 들어, 4시간)이 될 수도 있다. 특정시간대와 충전시간은 전력요금 할인 등의 조건 등과 연관하여 충전요금 산정에 이용할 수 있다. 또한, 충전시간은 사용자 단말기(300)로부터 충전개시신호가 입력되어 인증된 시간으로부터 충전완료된 시간일 수 있다. The control center 400 uses it as basic information to determine the amount of charging power based on the charging information transmitted from the shared outlet 100. Here, the charging information may be, for example, a specific time zone (eg, 2 pm to 6 pm) and charging time (eg 4 hours). The specific time period and charging time can be used to calculate charging rates in connection with conditions such as power rate discount. In addition, the charging time may be a time when charging is completed from a time when a charging start signal is input from the user terminal 300 and authenticated.

관제센터(400)는 또한, 공유형 콘센트(100)에 구성된 접속구 마다의 전력 소모 상태를 판단하고, 그 판단 결과에 따라 공유형 콘센트(100)의 접속구들간의 전력 분배를 조절할 수 있다. 예를 들어 건물의 배선도 정보를 저장하고, 그 배선에 따른 전력 공급 용량(전선줄 용량 및 배전반 스위치 용량 등)을 계산하며, 각 접속구별로 충전 전력 공급이 가능한 범위 등을 판단할 수 있다. The control center 400 may also determine a power consumption state for each connection port configured in the shared outlet 100 and adjust power distribution between the connection ports of the shared outlet 100 according to the determination result. For example, it is possible to store the wiring diagram information of the building, calculate the power supply capacity according to the wiring (line capacity, switch capacity, etc.), and determine the range in which charging power can be supplied for each connection.

예를 들어 7kw 인입 전력선으로 3 개의 접속구가 연결된 경우, 최초 사용자는 7kw로 사용 가능하나, 2 번째 사용자가 등장시 3.5kw 씩 분배하여 사용하도록 함으로써 불필요한 전력선 인프라 구축의 낭비를 막고 최대한 전력망의 효율적 운용을 가능케 한다.For example, if three connection ports are connected with a 7kw lead-in power line, the first user can use 7kw, but when the second user appears, 3.5kw is distributed and used to prevent unnecessary waste of power line infrastructure construction and efficient operation of the power grid as much as possible. Makes it possible.

또한, 각 배전 및 분전 구역단에서의 전력 사용량 정보값을 실시간으로 파악하여 이들 정보값을 바탕으로 실시간으로 충전 전력량 전체에 대한 조정이 가능하도록 구성한다.In addition, the power usage information values at each distribution and distribution zone are identified in real time, and based on these information values, the total amount of charged power can be adjusted in real time.

예를 들어, **아파트 1동 전체 전력량이 급증하고 있으면 현재 시간 지하주차장에서 충전중인 전기 자동차 충전량을 80%로 줄이며, 이후 설정된 사용량 구간에 따라 점차적으로 설정된 용량으로 줄여나간다. 이를 위해서는 기기 설치시 해당 건물의 배전도 및 한계용량과 매설된 전선줄, 스위치 등의 용량에 대한 총체적 정보수집 및 데이터베이스에 저장 관리가 필요할 것이다.For example, if the total power amount of **Apartment 1 building is rapidly increasing, the amount of electric vehicle charging in the underground parking lot at the present time is reduced to 80%, and then gradually reduced to the set capacity according to the set usage section. For this, it will be necessary to collect total information on the power distribution and limit capacity of the building and the capacity of buried wires, switches, etc., and store and manage them in a database when installing equipment.

관제센터(400)는 또한, 건물 배선도 정보를 관리하여 복수의 접속구의 전력 사용량이 분배되도록 제어하며, 접속구를 통한 충전 가능 여부를 접속구 설치 개수와 배전반 스위치 용량 및 전선용량과 건물 변압기 용량을 고려하여 실시간으로 판단하고, 배전반 스위치 및 배전선로 용량초과로 충전이 불가능한 전기 접속구에 충전 대상 장치가 접속될 경우에는 다른 접속구를 사용하도록 안내하여 특정 접속구의 과부하를 방지할 수 있다.The control center 400 also manages the building wiring diagram information to control the distribution of power consumption of a plurality of connection ports, and considers the number of connection ports installed and the switch capacity of the switchboard and the capacity of the electric wire and the building transformer capacity. It is determined in real time, and when a charging target device is connected to an electrical connection port that cannot be charged due to an excess of the capacity of the switchboard and the distribution line, it is possible to prevent overloading of a specific connection port by guiding to use another connection port.

전력회사(500)는 관제센터(400)와 네트워킹되며, 일반전력과 전기자동차 충전전력을 구분하지 않고 전력량계를 통해 총전력량을 측정하고, 측정된 총전력량을 시간대로 분류하여 관제센터(400)로부터 전송되는 충전시간에 해당하는 전력량을 충전전력량으로 판단한다. 이와 같이 판단된 충전전력량은 관제센터(400)와 공유한다. The power company 500 is networked with the control center 400, does not distinguish between general power and electric vehicle charging power, measures the total amount of power through a watt-hour meter, and classifies the measured total amount of power into a time zone, from the control center 400. The amount of power corresponding to the transmitted charging time is determined as the amount of charging power. The amount of charging power determined in this way is shared with the control center 400.

도 2에 도시한 바와 같이, 본 발명의 공유형 콘센트(100)는 제어부(110), 인식부(120), 온도감지부(130), 표시부(140), 측정부(150), 코드부(160)로 구성된다.As shown in Fig. 2, the shared outlet 100 of the present invention includes a control unit 110, a recognition unit 120, a temperature sensing unit 130, a display unit 140, a measurement unit 150, and a code unit ( 160).

제어부(110)는 충전대상인 전자기기 접속 또는 분리 인식, 온도 감지, 누전 감지, 충전 전원 제어 등 모든 동작을 제어하는 프로그램을 내장하는 것으로써, 이러한 기능들은 사용자 단말기(300)로부터 입력되는 충전조건을 통해 이루어진다.The control unit 110 has a built-in program that controls all operations such as connection or disconnection recognition of an electronic device to be charged, temperature detection, electric leakage detection, charging power control, etc., and these functions control charging conditions input from the user terminal 300. Through

제어부(110)는 또한, 공유형 콘센트(100)의 온도를 감지한 결과를 토대로 충전지속여부를 판단한다. 충전지속여부 판단은 예를 들어, 기준값 이상의 온도로 감지되는 경우에는 무조건 충전을 중지하는 것을 기본으로 하되, 충전 잔여시간 등을 토대로 가변적으로 이루어질 수 있다. 예를 들어, 충전시간을 4시간을 선택하여 충전이 이루어지는 동안, 예를 들어 온도가 기준값에서 30도 이상 과열되는 경우에는 충전 종료시간을 감안하지 않고 무조건 충전이 중지되도록 하고, 10도 이상 과열되고 충전시간이 10분 이내로 남아 있는 경우에는 충전이 지속되도록 하는 등, 다양한 조건을 반영하여 이루어질 수 있다. The controller 110 also determines whether to continue charging based on the result of sensing the temperature of the shared outlet 100. The determination of whether to continue charging is based on, for example, stopping charging unconditionally when a temperature higher than the reference value is detected, but may be variably made based on the remaining charging time. For example, while charging is performed by selecting the charging time of 4 hours, for example, if the temperature is overheated by 30 degrees or more from the reference value, charging is unconditionally stopped without taking into account the charging end time, and overheating by 10 degrees or more. If the charging time remains within 10 minutes, various conditions may be reflected, such as allowing charging to continue.

제어부(110)는 또한, 관제센터(400)에 충전정보를 전송하여 충전전력량을 판단하도록 한다. 상기 충전정보는 사용자 단말기(300) 번호, 공유형 콘센트(100) 및 접속구의 ID, 충전시간 등이 있을 수 있다. The control unit 110 also transmits charging information to the control center 400 to determine the amount of charging power. The charging information may include the user terminal 300 number, the ID of the shared outlet 100 and the connection port, and charging time.

제어부(110)는 또한, 예를 들어, 3kw, 7kw 등 설치장소의 다양한 니즈에 따라 용량을 달리하도록 설정된 접속구를 제어할 수 있다. 이와 같이 접속구마다 용량을 달리함은 접속구마다 충전하는 전자기기 대수를 설정하는 것과 연관되므로 용량이 작은 접속구는 용량이 상대적으로 큰 접속구보다 충전하는 전자기기 대수를 제한 설정하게 된다.The controller 110 may also control a connection port set to vary the capacity according to various needs of the installation location, such as 3kw, 7kw, for example. As such, varying the capacity for each connection port is related to setting the number of electronic devices to be charged for each connection port, so that a connection port having a small capacity limits the number of electronic devices to be charged than a connection port having a relatively large capacity.

제어부(110)는 또한, 충전요금과 주차요금을 정산한 결과에 따라 주차요금 또는 충전요금을 재정산하여 사용자에게 부과한다. 주차요금은 시간대별로 차등 부과한다. 예를 들어, 주중에는 주말에 비해 상대적으로 비싸게 부과한다. 또한, 오전 및 저녁 시간대는 오후 시간대에 비해 상대적으로 싸게 부과한다. 충전요금도 시간대별로 차등 부과한다. 다만, 충전요금은 전력회사의 전력요금과 연계하여 부과한다. The controller 110 also recalculates the parking fee or the charging fee according to the result of calculating the charging fee and the parking fee, and charges the user. Parking fees are charged differently for each hour. For example, it is relatively expensive on weekdays compared to weekends. In addition, the morning and evening hours are charged relatively cheaply compared to the afternoon hours. Charges are also charged differently by time slot. However, the charging fee is charged in conjunction with the electricity company's electricity rate.

인식부(120)는 사용자 단말기(300)로부터 전송되는 충전조건을 인식하는 것으로써, 예를 들어, 블루투스, RFID, NFC 및 IRDA 중 어느 하나의 통신을 통해 전송되어 오는 신호를 인식한다. The recognition unit 120 recognizes a charging condition transmitted from the user terminal 300, and recognizes a signal transmitted through any one of, for example, Bluetooth, RFID, NFC, and IRDA.

온도감지부(130)는 공유형 콘센트(100)에 접속된 전자기기에 대한 충전이 이루어지는 동안 온도변화를 실시간으로 감지한다. 그러나 충전이 이루어지는 동안에만 온도를 감지하는 것으로 제한하는 것은 아니다.The temperature sensing unit 130 senses a temperature change in real time while the electronic device connected to the shared outlet 100 is being charged. However, it is not limited to sensing temperature only while charging is taking place.

표시부(140)는 스마트 콘센트의 설치 위치를 확인할 수 있도록 LED 광을 방출하는 구성이다.The display unit 140 is configured to emit LED light so that the installation position of the smart outlet can be checked.

측정부(150)는 공유형 콘센트(100)를 통해 충전대상에 충전되는 전력량을 측정한다.The measurement unit 150 measures the amount of power charged to the charging target through the shared outlet 100.

코드부(160)는 예를 들어, QR 코드부로서 사용자 단말기(300)가 QR 코드를 인식하면, 스마트 콘센트 사용법 등을 사용자 단말기(300)에 안내하는 것이다.The code unit 160 is, for example, a QR code unit and, when the user terminal 300 recognizes the QR code, guides the user terminal 300 how to use a smart outlet.

한편, 본 발명에서 충전대상(600)에 전기를 충전하는 충전기로는 이동형 충전기사 사용될 수 있다. Meanwhile, in the present invention, a mobile charger may be used as a charger for charging electricity to the charging object 600.

도 4에 도시한 바와 같이, 본 발명에 적용할 수 있는 이동형 충전기는 충전 제어조건에 따른 동작 및 관제센터 서버(400)와의 통신을 제어하는 제어부(610)와, 공유형 콘센트(100)에 전기적으로 연결되는 제1접속부(620)와, 충전대상(600)에 전기적으로 연결되는 제2접속부(630)와, 충전개시로부터 완료까지의 동작수행을 위해 조작되는 조작부(640)로 구성되며, 이들 제어부(610), 접속부(620)(630) 및 조작부(640)는 전기선 및 데이터 전송선을 통해 상호 연결된다.As shown in Figure 4, the mobile charger applicable to the present invention is a control unit 610 that controls the operation according to the charging control conditions and communication with the control center server 400, and the electrical outlet 100 It consists of a first connection part 620 connected to, a second connection part 630 electrically connected to the charging target 600, and an operation part 640 operated to perform an operation from starting to completion of charging. The control unit 610, the connection unit 620, 630, and the operation unit 640 are interconnected through an electric line and a data transmission line.

본 발명의 이동형 충전기는 또한, 충전중인지의 여부를 표시하는 표시부(650)와, 충전대상(600)에 충전되는 충전전력량을 측정하는 측정부(660)와, 공유형 콘센트(100)를 감지하는 감지부(670)가 구성된다.The mobile charger of the present invention also includes a display unit 650 that displays whether or not it is being charged, a measurement unit 660 that measures the amount of charging power charged to the charging target 600, and a shared outlet 100. The sensing unit 670 is configured.

조작부(640)는 예를 들어 버튼식 혹은 푸쉬식이며, 스마트 콘센트(100)와 이동형 충전기의 전기적 연결이 이루어지면 수동 조작되도록 구성된다.The operation unit 640 is, for example, a button type or a push type, and is configured to be manually operated when an electrical connection between the smart outlet 100 and a mobile charger is made.

조작부(640)는, 예를 들어 "충전을 위해 접속되었습니다" "충전중입니다" ":충전 완료되었습니다" 등의 알림이 제어부(610)에서 처리된 후 외부로 방출될 수 있도록 조작된다.The operation unit 640 is operated so that notifications such as “connected for charging” “charging” “: charging completed” are processed by the control unit 610 and then emitted to the outside.

본 발명의 이동형 충전기는 공유형 콘센트(100)와 충전대상(600)의 전기적 연결, 연결된 충전대상(600)의 충전과정 및 충전완료 등을 인지하여 이를 사용자에게 알리도록 램프 및 스피커 등이 표시부(650)로 구성될 수 있고, 충전 전기량 및 기타 요금 산정에 필요한 데이터를 기준으로 합리적인 비용 산정을 위해 공유형 콘센트(100) 정보, 접속구 정보, 충전 전력량 정보, 충전장치 정보 및 충전대상(600) 정보를 관제센터(400)에 전송한다.The mobile charger of the present invention recognizes the electrical connection between the shared outlet 100 and the charging target 600, the charging process of the connected charging target 600, and the completion of charging, and displays a lamp and a speaker to notify the user. 650), and in order to calculate a reasonable cost based on the amount of electricity charged and other data necessary for calculating the charge, information on the shared outlet 100, information on the connection port, information on the amount of power charged, information on the charging device, and information on the charging target (600) Is transmitted to the control center 400.

한편, 본 발명의 이동형 충전기의 세팅은 CDMA, GSM, 3G, 4G, LTE 등 원거리 통신모듈을 이용하거나, wifi, 지그비, RF, 적외선 통신 등이 가능한 블루투스 모듈을 이용할 수 있다.On the other hand, the setting of the mobile charger of the present invention may use a remote communication module such as CDMA, GSM, 3G, 4G, LTE, or a Bluetooth module capable of wifi, Zigbee, RF, infrared communication, and the like.

이동형 충전기의 세팅은 관제센터(400)로부터 데이터를 가져오는 방법과, 스마트폰 등 기타 단말기로부터 가져오는 방법 등이 있을 수 있는바, 이러한 모든 방법들을 사용할 수 있도록 한다. The setting of the mobile charger may include a method of importing data from the control center 400 and a method of importing data from other terminals such as a smartphone, so that all of these methods can be used.

이와 같이 구성된 본 발명의 공유형 콘센트의 사용 동작 흐름을 설명하면 다음과 같다.A flow of operation of the shared outlet of the present invention configured as described above will be described as follows.

먼저, 예를 들어 전기자동차의 충전이 필요한 사용자가 사용자 단말기(300)를 공유형 콘센트 정보를 안내하는 앱(200)에 접속하여 통해 충전이 가능한 곳을 검색한다.First, for example, a user who needs to charge an electric vehicle connects the user terminal 300 to the app 200 for guiding the shared outlet information and searches for a place where charging is possible.

이때, 앱(200)은 자신이 운영하는 주차겸용 충전장소에서 제공하는 충전조건 등을 제공하고 있고, 사용자 단말기(300)는 앱(200)으로부터 제공되는 정보를 통해 자신이 가장 원하는 조건에 해당하는 주차겸용 충전장소에 가서 충전을 하게 된다.At this time, the app 200 provides the charging conditions provided by the parking/charging place operated by the app 200, and the user terminal 300 corresponds to the most desired condition through the information provided from the app 200. You go to the parking space and charge it.

상기에서 충전조건은 충전 대기시간, 공유형 콘센트 설치위치, 네비게이션앱과 연동된 찾아오는 길 안내, 사용가능한 전력최대치 대비 시간, 총전력 사용 가능량, 총 사용 시간량, 사용시간대, 충전전력 조절 안내, 충전요금, 주차요금, 주변 관공서 등의 정보들일 수 있다.In the above, the charging conditions are charging standby time, shared outlet installation location, directions for directions linked with the navigation app, time versus maximum available power, total power available, total usage time, usage time zone, charging power adjustment guide, It may be information such as charging fees, parking fees, and nearby government offices.

즉 사용자 단말기(300)는 상기 앱(200)을 통해 제공하는 상기 충전조건들을 비교하고, 자신이 가장 원하는 조건에 해당하는 곳으로 주행하여 주차를 하고 충전을 하게 된다.That is, the user terminal 300 compares the charging conditions provided through the app 200, and drives to a place corresponding to the most desired condition to park and charge.

자신이 가장 원하는 조건이란, 예를 들어 자신의 현재 위치에서 가장 가까운 곳에 위치한 곳일 수 있다.The condition that one wants the most may be, for example, a place located closest to one's current location.

이와 같이 선택한 충전 조건에서 충전이 완료되면, 주차요금과 충전요금을 정산하게 된다. 여기서 충전요금은 전력회사(500)에서 정해진 요금에 따르는 것이 원칙일 것이다. 그러나 주차요금은 단순히 주차한 시간을 분석하여 매겨지는 것과는 다르게 부과할 수 있다. 즉 충전완료 여부, 충전시간, 충전요금, 주행시간 및 주차시간 등을 모두 연계하여 여금이 정산될 수 있으며, 이러한 정산방식에 따라 주차요금은 면제받을 수 있다. 이러한 정산은 가능하면 충전요금이 공유형 콘센트 소유자에거 어느 정도의 이득을 부여하였는지를 토대로 이루어질 수 있다. 즉 충전요금으로 인한 이득이 주차요금으로 인한 이득보다 클 경우에는 주차요금을 면제받을 수 있다. When charging is completed in the selected charging condition, the parking fee and the charging fee are settled. Here, the charging fee will be in principle according to the rate set by the power company 500. However, parking fees can be charged differently from those charged by simply analyzing the parking time. That is, the surcharge may be calculated by linking all of the charging completion, charging time, charging fee, driving time and parking time, and the parking fee may be exempted according to this settlement method. If possible, this settlement can be made based on how much benefit the charging charge has given to the owner of the shared outlet. That is, if the gain due to the charging fee is greater than the gain due to the parking fee, the parking fee can be exempted.

정산의 예를 들면, 충전장소로 오기 위해 사용자가 앱에 연결하여 충전조건을 확인한 시간부터 전기자동차를 주행한 시간 및 거리 등을 분석하여 이를 주차요금 부과에 이용할 수 있고, 충전량의 많고 적음에 따라서도 주차요금을 달리하여 부과할 수 있다.For example of settlement, from the time when the user connects to the app and checks the charging conditions to get to the charging place, analyzes the time and distance the electric vehicle has been driven, and can use it to charge parking fees, depending on the amount of charging. Also, different parking fees can be charged.

예를 들어, 기준거리를 5km이고, 주차요금이 30분당 2,000원이고 초과 10분당 1,000원 추가이며, 차종은 소형, 중형 및 대형으로 분류하는 것으로 가정한다. For example, it is assumed that the standard distance is 5 km, the parking fee is 2,000 won per 30 minutes and an additional 1,000 won per 10 minutes, and the vehicle types are classified into small, medium and large.

그리고 특정 사용자가 충전요금 10,000원을 부과받았다고 가정한다.And it is assumed that a specific user is charged 10,000 won.

앱(200)은 충전요금이 10,000원 이하로 부과된 사용자에 대해서는 주차요금 감면을 하지 않는다. 그러나 12,000원의 충전요금을 부과받았고, 주차시간이 40분인데, 주행거리는 6km라고 가정할 경우 충전요금 10,000원 기준 초과 2,000원과 주행거리 5km 기준 초과 1km를 서로 연관시켜 주차요금 초과 10분에 해당하는 1,000원을 감면하여 주차요금을 부과하지 않는다.The app 200 does not reduce parking fees for users charged with a charging fee of 10,000 won or less. However, if a charging fee of 12,000 won was charged, and the parking time was 40 minutes, and the mileage was 6km, it was equivalent to 10 minutes exceeding the parking fee by correlating the charging fee exceeding KRW 2,000 and the mileage exceeding 5km. There is no parking fee by deducting 1,000 won.

한편, 본 발명의 공유 콘센트는 그 외부면 전체에 걸쳐서 야광물질이 도포될 수 있다. 이렇게 하면, 야간에도 그 위치를 확실하게 인식시킴으로써 사용자의 편의성을 도모할 수 있다. On the other hand, the shared outlet of the present invention may be coated with a luminous material over the entire outer surface. In this way, the user's convenience can be achieved by reliably recognizing the location even at night.

공유형 콘센트 사용시스템을 구현하기 위한 장치의 실시예가 기술되었다. 위에 기술된 실시예는 본원발명에 기술되는 원리를 나타내는 많은 구체적 실시예중에서 일부 실시예를 예시하는 것이다. 따라서 본원발명의 실시예를 이용함에 따라 당업자들이 본원발명의 청구항에 의해 정의된 범위내에서 많은 다른 배열들을 쉽게 구현해낼 수 있을 것이다.An embodiment of an apparatus for implementing a system for using a shared outlet has been described. The examples described above are illustrative of some of the many specific embodiments that represent the principles described in the present invention. Accordingly, by using the embodiments of the present invention, those skilled in the art will be able to easily implement many other arrangements within the scope defined by the claims of the present invention.

100 : 공유형 콘센트 200 : 앱
300 : 사용자 단말기 400 : 관제센터
500 : 전력회사100: shared outlet 200: app
300: user terminal 400: control center
500: power company

Claims (6)

개인 또는 단체가 소유한 지역에 설치된 주차면에 하나 또는 그 이상의 전기 접속구를 구비하고 설치된 것으로써 제어부; 충전기의 접속 여부를 인식하는 인식부; 콘센트 온도를 실시간으로 감지하는 감지부; 콘센트 설치 위치를 확인할 수 있도록 광을 방출하는 표시부; 충전 전력량을 측정하는 측정부; 및 콘센트 사용방법을 사용자 단말기에 알려주는 코드부로 구성되고,
작동스위치가 내장되어 직접 AC를 접속 또는 차단하도록 동작되며, 배전반 용량을 토대로 충전 전류량 설정이 가능한 공유형 콘센트;
상기 공유형 콘센트를 사용할 수 있도록 정보를 제공하며, 공유형 콘센트의 충전 한계용량을 설정하고, 한계용량 초과시 이를 사용자 단말기에 알리는 앱;
상기 앱을 통해 자신이 원하는 조건에 해당하는 공유형 콘센트에서 전자기기를 충전하도록 예약하는 사용자 단말기; 및
상기 공유형 콘센트에서 제공되는 충전정보를 전송받아 전력회사와 함께 충전전력량을 관리하는 관제센터;
상기 관제센터와 함께 공유형 콘센트를 통해 사용되는 충전전력량을 관리하고 충전요금을 정산하는 전력회사로 이루어지고,
상기 앱은 충전시간, 충전요금, 충전 전류량, 주차요금의 설정이 가능하도록 하고, 충전 대기정보, 공유형 콘센트가 전부 사용중일 경우 사용자가 오는 동안 공유형 콘센트를 사용할 수 있을지에 대한 정보, 공유형 콘센트 설치위치, 네비게이션앱과 연동된 찾아오는 길 안내, 사용가능한 전력최대치 대비 시간, 총전력 사용 가능량, 총 사용 시간량, 사용시간대, 충전전력 조절 안내, 충전요금, 주차요금, 주변 관공서 정보들을 제공하고,
상기 사용자 단말기는 현재 위치에서 가장 가까운 공유형 콘센트 찾기, 거리, 네비게이션 앱과 연동된 찾아가는 길 정보들을 제공받는 것을 특징으로 하는 공유형 콘센트 사용시스템.A control unit having one or more electric connection ports installed on a parking surface installed in an area owned by an individual or group; A recognition unit for recognizing whether a charger is connected; A sensing unit that detects the outlet temperature in real time; A display unit that emits light so as to check the location of the outlet; A measuring unit that measures the amount of charging power; And a code part that informs the user terminal how to use the outlet,
A shared outlet with built-in operation switch, operated to directly connect or cut off AC, and set the charging current amount based on the capacity of the switchboard;
An app that provides information to use the shared outlet, sets a charging limit capacity of the shared outlet, and notifies the user terminal when the limit capacity is exceeded;
A user terminal for making a reservation to charge an electronic device in a shared outlet corresponding to a desired condition through the app; And
A control center for receiving charging information provided from the shared outlet and managing the amount of charging power together with a power company;
It consists of a power company that manages the amount of charging power used through a shared outlet together with the control center and calculates the charging fee,
The above app allows setting of charging time, charging fee, charging current amount, and parking fee, and charging standby information, information on whether the user can use the shared outlet while the user is coming when all the shared outlets are in use, and the shared type Provides outlet installation location, directions for directions linked with the navigation app, time compared to the maximum available power, total amount of power available, total amount of time used, hours of use, information on charging power adjustment, charging fee, parking fee, and information of nearby government offices and,
The user terminal is a shared outlet use system, characterized in that the user terminal is provided with information on directions associated with a search for a shared outlet closest to a current location, a distance, and a navigation app. 청구항 1에 있어서,
상기 앱은
공유형 콘센트의 사용에 따른 충전완료 여부, 충전시간, 충전요금, 주행거리, 주행시간, 주차요금을 조합하여 최종 요금을 정산하는 것을 특징으로 하는 공유형 콘센트 사용시스템.The method according to claim 1,
The above app is
A shared outlet use system, characterized in that the final charge is calculated by combining whether charging is completed according to the use of the shared outlet, charging time, charging fee, mileage, driving time, and parking fee. 청구항 1에 있어서,
상기 앱은
충전요금 선결제 또는 후결제 기능이 구비된 것을 특징으로 하는 공유형 콘센트 사용시스템. The method according to claim 1,
The above app is
A shared outlet use system, characterized in that it is equipped with a charge charge prepayment or post-payment function. 청구항 1에 있어서,
상기 앱은
하나의 전선줄에 연결된 복수 개 공유형 콘센트의 한계용량을 설정하고, 전자기기 용량에 따라 하나의 공유형 콘센트가 충전중일 경우 다른 공유형 콘센트에 접속된 전자기기에 대해서는 충전이 불가능하도록 제어하고, 이를 사용자 단말기에 알리는 것을 특징으로 하는 공유형 콘센트 사용시스템. The method according to claim 1,
The above app is
Set the limit capacity of a plurality of shared outlets connected to a single line, and control so that charging of electronic devices connected to other shared outlets is impossible when one shared outlet is charging according to the capacity of the electronic device. Shared outlet use system, characterized in that notifying the user terminal. 청구항 1에 있어서,
상기 앱은
다른 공유형 콘센트 정보를 수집가능하고, 앱이 제공하는 공유형 콘센트 사용이 불가능한 상태일 경우, 사용 가능한 다른 공유형 콘센트를 안내하는 것을 특징으로 하는 공유형 콘센트 사용시스템. The method according to claim 1,
The above app is
Shared-type outlet use system, characterized in that when it is possible to collect other shared-type outlet information, and when the use of the shared-type outlet provided by the app is unavailable, other available shared-type outlets are guided. 청구항 1에 있어서,
상기 앱은
선결제 후 공유형 콘센트를 통해 충전중인 전자기기의 충전이 충전완료 전에 차단된 경우 정해진 규정에 따라 소정요금을 반환하는 것을 특징으로 하는 공유형 콘센트 사용시스템.
The method according to claim 1,
The above app is
A system for using a shared outlet, characterized in that, when charging of an electronic device being charged through a shared outlet after prepayment is cut off before completion of charging, a predetermined fee is returned according to a predetermined rule.
KR1020190031601A 2018-12-24 2019-03-20 Sharing type consent using system KR20200111933A (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020190031601A KR20200111933A (en) 2019-03-20 2019-03-20 Sharing type consent using system
PCT/KR2019/016045 WO2020138724A1 (en) 2018-12-24 2019-11-21 Smart outlet and charging control system using same

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020190031601A KR20200111933A (en) 2019-03-20 2019-03-20 Sharing type consent using system

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20200111933A true KR20200111933A (en) 2020-10-05

Family

ID=72809379

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020190031601A KR20200111933A (en) 2018-12-24 2019-03-20 Sharing type consent using system

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR20200111933A (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102370453B1 (en) * 2020-12-23 2022-03-04 이정아 Smart street light and street light system having electric vehicle charging function
KR20230030098A (en) * 2021-08-24 2023-03-06 선광엘티아이(주) Management system of smart sharing concentric plug

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102370453B1 (en) * 2020-12-23 2022-03-04 이정아 Smart street light and street light system having electric vehicle charging function
KR20230030098A (en) * 2021-08-24 2023-03-06 선광엘티아이(주) Management system of smart sharing concentric plug

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6743198B2 (en) User authentication outlet, power intermediary connector, and power demand device
US20220153156A1 (en) Methods and devices for wireless and local control of the two-way flow of electrical power between electric vehicles, between evs and electrical vehicle supply equipment(s), and between the evse(s) and the electricity grid
EP4106138B1 (en) Electric vehicle station equipment
CN113263945B (en) Method and system for supplying power to a plurality of loads having current measurements
KR20160012355A (en) Electric car charging and reverse supplying power operating system
US10263461B2 (en) Smart DC microgrid parking structures using power line communications
EP2810816A2 (en) System and method for charging electric vehicles
KR101317764B1 (en) Centralized controlling power charging system and method using the same
CN104637171B (en) Electric vehicle charging toll collection system
KR101828593B1 (en) Charging system of mobile charger for electric vehicle using user portable terminal
KR101501918B1 (en) A Remote Metering System for the Recharge of an Electric Vehicle
KR20200087294A (en) V2g system using electric vehicle
US20170008414A1 (en) Billing system for electric vehicle charging
KR20200111933A (en) Sharing type consent using system
GB2569786A (en) Kerbside vehicle charger
KR20120076629A (en) Charging and billing system using smart connectors for rechargeable battery
KR101142728B1 (en) A Remote Metering System for the Recharge of an Electric Vehicle
WO2013123988A2 (en) System and method for consumption metering and transfer control
KR102308141B1 (en) Method of providing parking lot charging service for battery charging of electric vehicles and parking lot charging system
KR102377665B1 (en) Charging control system using smart consent having multi-connecting parts
KR20200078989A (en) Sharing type consent using system
KR20110084634A (en) Settlement system for battery charging fare of electric vehicle using power line communication and settlement method using the same
KR101863665B1 (en) Power control system using smart electric connector
EP4282693A2 (en) System for charging electric vehicles with shared resources
KR20110076858A (en) A remote metering system for the recharge of an electric vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
AMND Amendment
E601 Decision to refuse application
AMND Amendment
X601 Decision of rejection after re-examination