KR20200098236A - Integrated heat exchanger - Google Patents

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KR20200098236A KR1020190016106A KR20190016106A KR20200098236A KR 20200098236 A KR20200098236 A KR 20200098236A KR 1020190016106 A KR1020190016106 A KR 1020190016106A KR 20190016106 A KR20190016106 A KR 20190016106A KR 20200098236 A KR20200098236 A KR 20200098236A
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Abstract

The present invention relates to an integrated heat exchanger. More specifically, the integrated heat exchanger includes a first baffle that is movable in a longitudinal direction inside a first header tank, and can control an area in which a first heat exchange medium and a second heat exchange medium are cooled, thereby having high efficiency cooling performance even with a smallest size.

Description

일체형 열교환기 {Integrated heat exchanger}Integrated heat exchanger

본 발명은 일체형 열교환기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게 제1헤더탱크 내부에 길이방향으로 이동가능한 제1배플을 포함하여, 제1열교환매체 및 제2열교환매체의 냉각이 이루어지는 영역을 조절할 수 있어 최소의 크기로도 높은 효율을 냉각 성능을 갖는 일체형 열교환기에 관한 것이다. The present invention relates to an integrated heat exchanger, and more particularly, including a first baffle that is movable in a longitudinal direction inside a first header tank, and a region in which the first heat exchange medium and the second heat exchange medium are cooled can be controlled. It relates to an integrated heat exchanger having high efficiency cooling performance even in size.

일반적으로 열교환기는 특정 유로 상에 설치되어 그 내부를 순환하는 열교환매체가 외기열을 흡열하도록 하거나 또는 자신의 열을 외부로 방열하는 방식으로 열교환을 수행하도록 하는 장치이다.In general, a heat exchanger is a device that is installed on a specific flow path so that a heat exchange medium circulating therein absorbs external heat or heat exchange by dissipating its own heat to the outside.

이러한 열교환기는 냉매를 열교환매체로 사용하는 응축기와 증발기, 그리고 냉각수를 열교환매체로 사용하는 라디에이터와 히터코어, 또한 엔진 및 변속기 등의 내부를 유동하는 오일을 냉각하기 위해 오일을 열교환매체로 사용하는 오일쿨러 등 사용목적과 용도에 따라 다양하게 제작되고 있다.Such a heat exchanger is an oil that uses oil as a heat exchange medium to cool the oil flowing inside the condenser and evaporator using refrigerant as a heat exchange medium, radiator and heater core using coolant as heat exchange medium, and engine and transmission. It is manufactured in a variety of ways depending on the purpose and purpose of use such as coolers.

그리고 근래 자동차 산업에 있어서 세계적으로 환경과 에너지에 대한 관심이 높아짐에 따라 연비 개선을 위한 연구가 이루어지고 있으며, 다양한 소비자의 욕구를 만족시키기 위해 경량화ㆍ소형화 및 고기능화를 위한 연구개발이 꾸준히 이루어지고 있다.In recent years, as interest in the environment and energy has increased globally in the automobile industry, research to improve fuel efficiency is being conducted, and research and development for light weight, miniaturization and high functionality are continuously being conducted to satisfy the needs of various consumers. .

그런데 자동차에 사용되는 열교환기에 있어서 복수의 열교환기를 별개로 제작하여 설치하는 경우 제작공수가 많아져 생산성이 낮을 뿐만 아니라, 재료의 낭비가 심해 원가 상승과 더불어 각각의 열교환기들을 장착하기 위한 공간을 확보하는 데에도 어려움이 있었다. 그리하여 이러한 문제를 해결하기 위해 복수의 열교환기를 일체화하여 형성하는 다양한 기술이 개발되어 사용되고 있다.However, when a plurality of heat exchangers are separately manufactured and installed in a heat exchanger used in automobiles, productivity is low due to increased manufacturing man-hours, and the waste of materials is severe, increasing the cost and securing space for installing each heat exchanger. There was also difficulty in doing it. Thus, in order to solve this problem, various technologies have been developed and used to form a plurality of heat exchangers integrally.

이와 관련된 종래 기술로 한국공개특허(10-2007-0081635)인 일체형 열교환기가 개시되어 있으며, 도 1은 종래의 일체형 열교환기를 나타낸 도면이다.As a related art, an integrated heat exchanger, which is a Korean Patent Publication (10-2007-0081635), is disclosed, and FIG. 1 is a view showing a conventional integrated heat exchanger.

도시된 바와 같이 종래의 일체형 열교환기는 제1유체가 유통되는 복수개의 제1튜브(11), 상기 제1튜브(11)의 사이에 개재되어진 제1방열핀(12) 및 상기 제1튜브(11)의 양단에 각각 결합되는 제1헤더(13)로 이루어진 제1코어부(10)와, 제2유체가 유통되는 복수개의 제2튜브(21), 상기 제2튜브(21)의 사이에 개재되어진 제2방열핀(22) 및 상기 제2튜브(21)의 양단에 각각 결합되는 제2헤더(23)로 이루어진 제2코어부(20)와, 상하로 배열되는 상기 제1,2코어부(10)(20)의 제1헤더(12) 및 제2헤더(22)에 동시에 결합되어 상기 제1,2유체가 유동되는 공간을 형성하는 단일의 탱크(30)와, 상기 탱크(30)의 내부에 적어도 하나 이상 설치되어 제1유체와 제2유체를 분리하는 배플(60)을 포함하여 이루어진다. 이와 같이 종래의 일체형 열교환기는 단일 탱크(30) 내부를 배플(60)로 구획하여 두 가지 열교환매체를 동시에 냉각시킬 수 있도록 하였다.As shown, in the conventional integrated heat exchanger, a plurality of first tubes 11 through which a first fluid is circulated, a first heat dissipation fin 12 interposed between the first tubes 11 and the first tube 11 A first core portion 10 consisting of a first header 13 coupled to both ends of, and a plurality of second tubes 21 through which the second fluid flows, and interposed between the second tube 21 A second core portion 20 comprising a second heat sink 22 and a second header 23 coupled to both ends of the second tube 21, and the first and second core portions 10 arranged vertically. A single tank 30 that is simultaneously coupled to the first header 12 and the second header 22 of 20 to form a space through which the first and second fluids flow, and the interior of the tank 30 It comprises at least one baffle 60 that is installed in the at least one to separate the first fluid and the second fluid. As described above, in the conventional integrated heat exchanger, the interior of the single tank 30 is partitioned by the baffle 60 so that the two heat exchange media can be cooled simultaneously.

그런데 이때 일체형 열교환기는 온도가 다른 두 가지의 열교환매체가 배플(60)로 구획된 하나의 탱크 내부를 순환하게 된다. 이 때, 상기 배플(60)에 의해 구획되는 두 개의 영역은 변화되지 않으므로, 다양한 차량 환경에 따라 각각의 열교환매체를 냉각할 수 있도록 두 개의 영역이 모두 최대 냉각 능력을 확보할 수 있는 크기로 설계되어야 하는 문제가 있다. 즉, 전체 일체형 열교환기의 크기가 커질 수 밖에 없으며, 그렇지 않은 경우 열교환매체의 냉각 성능이 저하될 수 밖에 없는 문제점이 있다. However, in the integrated heat exchanger, two heat exchange media having different temperatures circulate inside one tank partitioned by the baffle 60. At this time, since the two areas partitioned by the baffle 60 do not change, both areas are designed to be sized to secure the maximum cooling capacity so that each heat exchange medium can be cooled according to various vehicle environments. There is a problem that must be. That is, there is a problem in that the size of the entire integrated heat exchanger is inevitably increased, otherwise the cooling performance of the heat exchange medium is inevitably deteriorated.

KR 10-2007-0081635 A (2007.08.17)KR 10-2007-0081635 A (2007.08.17)

본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 더욱 상세하게 제1헤더탱크 내부에 길이방향으로 이동가능한 제1배플을 포함하여, 제1열교환매체 및 제2열교환매체의 냉각이 이루어지는 영역을 조절할 수 있어 최소의 크기로도 높은 효율을 냉각 성능을 갖는 일체형 열교환기를 제공하는 것이다.The present invention has been devised to solve the above-described problems, and an object of the present invention is to include a first baffle movable in the longitudinal direction inside a first header tank in more detail, a first heat exchange medium and a second heat exchange It is to provide an integrated heat exchanger having high efficiency cooling performance even with the smallest size since the area in which the medium is cooled can be controlled.

또한, 본 발명의 목적은 공급 유량을 조절하는 제1유량조절부 및 제2유량조절부를 이용하여 제1열교환매체 및 제2열교환매체의 공급 유량에 따른 압력 차이에 의해 제1배플이 이동되어 제1열교환매체 및 제2열교환매체가 이동되는 영역(각각 제1영역 및 제2영역)을 조절가능하여, 제1열교환매체의 빠른 냉각이 필요한 경우, 제1영역의 크기를 증대하고, 제2열교환매체의 빠른 냉각이 필요한 경우, 제2영역의 크기를 증대하여 냉각 성능을 용이하게 조절할 수 있는 일체형 열교환기를 제공하는 것이다. In addition, an object of the present invention is to move the first baffle by a pressure difference according to the supply flow rate of the first heat exchange medium and the second heat exchange medium using the first flow rate control unit and the second flow rate control unit to control the supply flow rate. It is possible to adjust the area in which the 1 heat exchange medium and the second heat exchange medium are moved (the first area and the second area, respectively), so if the first heat exchange medium needs to be cooled quickly, the size of the first area is increased and the second heat exchanger When rapid cooling of the medium is required, an integrated heat exchanger capable of easily adjusting cooling performance by increasing the size of the second region is provided.

또한, 본 발명의 목적은 제1헤더탱크 내면과 제1배플에 서로 대응되는 제1안내부 및 제1대응부가 형성되거나, 제1탄성수단이 구비되어 제1배플이 제1헤더탱크 내부에서 용이하게 이동될 수 있는 일체형 열교환기를 제공하는 것이다. In addition, an object of the present invention is that the first guide portion and the first corresponding portion corresponding to each other are formed on the inner surface of the first header tank and the first baffle, or the first elastic means is provided so that the first baffle is easily inside the first header tank. It is to provide an integrated heat exchanger that can be moved smoothly.

또, 본 발명의 목적은 제1입구부 및 제2입구부가 제1헤더탱크의 길이방향으로 양측에 구비되어 제1배플이 이동가능한 이동영역을 충분히 형성할 수 있는 일체형 열교환기를 제공하는 것이다. Another object of the present invention is to provide an integrated heat exchanger capable of sufficiently forming a moving area in which the first baffle is movable by providing the first inlet and the second inlet on both sides in the longitudinal direction of the first header tank.

특히, 본 발명의 목적은 제1열교환매체가 배터리모듈 냉각을 위한 냉각수이고, 제2열교환매체가 전장부품 냉각을 위한 냉각수로, 배터리모듈 및 전장부품의 냉각 필요성이 차량 상태에 따라 변화되는 바, 이에 빠르게 대응하여 배터리모듈 및 전장부품을 냉각할 수 있는 일체형 열교환기를 제공하는 것이다. Particularly, an object of the present invention is that the first heat exchange medium is the cooling water for cooling the battery module, the second heat exchange medium is the cooling water for cooling the electronic components, and the necessity of cooling the battery module and the electrical components changes according to the vehicle condition, In response to this, an integrated heat exchanger capable of cooling battery modules and electrical components is provided.

본 발명의 일체형 열교환기(1000)는 일정거리 이격되어 나란하게 구비되는 제1헤더탱크(100) 및 제2헤더탱크(200); 상기 제1헤더탱크(100) 및 제2헤더탱크(200)에 양단이 고정되는 복수개의 튜브(500)를 포함하는 일체형 열교환기(1000)에 있어서, 상기 일체형 열교환기(1000)는, 상기 제1헤더탱크(100)에 형성되어 제1열교환매체가 유입되는 제1입구부(310); 상기 제1헤더탱크(100)에 형성되어 제2열교환매체가 유입되는 제2입구부(410); 상기 제1헤더탱크(100)를 길이방향으로 각각 제1열교환매체 및 제2열교환매체가 이동되는 2개의 영역으로 구획하되, 상기 제1헤더탱크(100) 길이방향을 따라 이동가능한 제1배플(110)을 포함하는 것을 특징으로 한다. The integrated heat exchanger 1000 of the present invention includes: a first header tank 100 and a second header tank 200 that are spaced apart a predetermined distance and disposed in parallel; In the integrated heat exchanger 1000 including a plurality of tubes 500 fixed at both ends of the first header tank 100 and the second header tank 200, the integrated heat exchanger 1000 comprises: A first inlet 310 formed in the header tank 100 and into which the first heat exchange medium is introduced; A second inlet portion 410 formed in the first header tank 100 and into which a second heat exchange medium is introduced; The first header tank 100 is divided into two regions in which the first heat exchange medium and the second heat exchange medium are respectively moved in the longitudinal direction, and a first baffle that is movable along the length direction of the first header tank 100 ( 110).

또, 상기 일체형 열교환기(1000)는 상기 제1열교환매체의 공급 유량을 조절하는 제1유량조절부(710) 및 상기 제2열교환매체의 공급 유량을 조절하는 제2유량조절부(720)를 포함하고, 상기 제1열교환매체 및 제2열교환매체의 공급 유량에 따른 압력 차이에 의해 상기 제1배플(110)이 이동되어 각각 상기 제1열교환매체 및 제2열교환매체가 이동되는 영역의 크기를 조절가능한 것을 특징으로 한다.In addition, the integrated heat exchanger 1000 includes a first flow rate control unit 710 for adjusting the supply flow rate of the first heat exchange medium and a second flow rate control unit 720 for adjusting the supply flow rate of the second heat exchange medium. Including, the first baffle 110 is moved by a pressure difference according to the supply flow rate of the first heat exchange medium and the second heat exchange medium, so that the size of the region in which the first heat exchange medium and the second heat exchange medium are moved respectively It is characterized by being adjustable.

또한, 상기 일체형 열교환기(1000)는 상기 제1헤더탱크(100) 길이방향으로 중앙에 상기 제1배플(110)이 이동가능한 이동영역(A')을 형성하며, 상기 제1입구부(310) 및 제2입구부(410)가 상기 이동영역(A')의 양측에 각각 형성되는 것을 특징으로 한다.In addition, the integrated heat exchanger 1000 forms a moving area A'in which the first baffle 110 is movable at a center in the longitudinal direction of the first header tank 100, and the first inlet 310 ) And the second inlet 410 are respectively formed on both sides of the moving area A'.

아울러, 상기 일체형 열교환기(1000)는 상기 제1열교환매체 및 제2열교환매체가 서로 혼합가능한 냉각수이되, 각각 다른 부품을 냉각하는 것을 특징으로 한다.In addition, the integrated heat exchanger 1000 is a cooling water in which the first heat exchange medium and the second heat exchange medium can be mixed with each other, and each cools different components.

또, 상기 일체형 열교환기(1000)는 상기 제1열교환매체가 배터리모듈(B) 냉각을 위한 냉각수이며, 상기 제2열교환매체가 전장부품(E) 냉각을 위한 냉각수인 것을 특징으로 한다.In addition, the integrated heat exchanger 1000 is characterized in that the first heat exchange medium is cooling water for cooling the battery module (B), and the second heat exchange medium is cooling water for cooling the electronic component (E).

또한, 상기 일체형 열교환기(1000)는 상기 이동영역(A') 양측의 제2헤더탱크(200)에 각각 제1열교환매체가 배출되는 제1출구부(320) 및 제2열교환매체가 배출되는 제2출구부(420)가 형성되는 것을 특징으로 한다.In addition, the integrated heat exchanger 1000 includes a first outlet 320 through which a first heat exchange medium is discharged and a second heat exchange medium discharged to the second header tank 200 on both sides of the moving area (A'). It is characterized in that the second outlet portion 420 is formed.

또, 상기 일체형 열교환기(1000)는 상기 제2헤더탱크(200)를 길이방향으로 2개의 영역으로 구획하되, 상기 제2헤더탱크(200) 길이방향을 따라 이동가능한 제2배플(210)을 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the integrated heat exchanger 1000 divides the second header tank 200 into two regions in the longitudinal direction, and includes a second baffle 210 movable along the longitudinal direction of the second header tank 200. It characterized in that it includes.

아울러, 상기 일체형 열교환기(1000)는 상기 이동영역(A')을 형성하는 상기 제1헤더탱크(100) 내면에 상기 제1헤더탱크(100)의 길이방향으로 길게 돌출되거나 오목한 형상의 제1안내부(121)가 형성되고, 상기 제1배플(110)에 상기 제1안내부(121)에 대응되는 제1대응부(122)가 형성되는 것을 특징으로 한다.In addition, the integrated heat exchanger 1000 has a first header tank 100 having a long protrusion or concave shape on the inner surface of the first header tank 100 forming the moving area A'. A guide portion 121 is formed, and a first corresponding portion 122 corresponding to the first guide portion 121 is formed on the first baffle 110.

또한, 상기 일체형 열교환기(1000)는 상기 제1헤더탱크(100)의 길이방향으로 일측과 상기 제1배플(110)을 연결하며 탄성력을 갖는 제1탄성수단(130)이 더 구비되는 것을 특징으로 한다.In addition, the integrated heat exchanger 1000 is characterized in that the first elastic means 130, which connects one side and the first baffle 110 in the longitudinal direction of the first header tank 100, and has elasticity, is further provided. To do.

또, 상기 일체형 열교환기(1000)는 상기 이동영역(A')을 형성하는 상기 제2헤더탱크(200) 내면에 상기 제2헤더탱크(200)의 길이방향으로 길게 돌출되거나 오목한 형상의 제2안내부(221)가 형성되고, 상기 제2배플(210)에 상기 제2안내부(221)에 대응되는 제2대응부(222)가 형성되는 것을 특징으로 한다.In addition, the integrated heat exchanger 1000 is a second header tank 200 having a lengthwise protrusion or concave shape on the inner surface of the second header tank 200 forming the moving area A'. A guide portion 221 is formed, and a second corresponding portion 222 corresponding to the second guide portion 221 is formed on the second baffle 210.

아울러, 상기 일체형 열교환기(1000)는 상기 제2헤더탱크(200)의 길이방향으로 일측과 상기 제2배플(210)을 연결하며 탄성력을 갖는 제2탄성수단(230)이 더 구비되는 것을 특징으로 한다. In addition, the integrated heat exchanger 1000 is characterized in that it is further provided with a second elastic means 230 that connects one side and the second baffle 210 in the longitudinal direction of the second header tank 200 and has elasticity. To do.

이에 따라, 본 발명의 일체형 열교환기는 더욱 상세하게 제1헤더탱크 내부에 길이방향으로 이동가능한 제1배플을 포함하여, 제1열교환매체 및 제2열교환매체의 냉각이 이루어지는 영역을 조절할 수 있어 최소의 크기로도 높은 효율을 냉각 성능을 갖는 장점이 있다.Accordingly, the integrated heat exchanger of the present invention includes a first baffle that is movable in the longitudinal direction inside the first header tank in more detail, and can control the area in which the first heat exchange medium and the second heat exchange medium are cooled. It has the advantage of having high efficiency and cooling performance even in size.

또한, 본 발명의 일체형 열교환기는 공급 유량을 조절하는 제1유량조절부 및 제2유량조절부를 이용하여 제1열교환매체 및 제2열교환매체의 공급 유량에 따른 압력 차이에 의해 제1배플이 이동되어 제1열교환매체 및 제2열교환매체가 이동되는 영역(각각 제1영역 및 제2영역)을 조절가능하여, 제1열교환매체의 빠른 냉각이 필요한 경우, 제1영역의 크기를 증대하고, 제2열교환매체의 빠른 냉각이 필요한 경우, 제2영역의 크기를 증대하여 냉각 성능을 용이하게 조절할 수 있는 장점이 있다.In addition, in the integrated heat exchanger of the present invention, the first baffle is moved by a pressure difference according to the supply flow rate of the first heat exchange medium and the second heat exchange medium using the first flow rate control unit and the second flow rate control unit to control the supply flow rate. The first heat exchange medium and the second heat exchange medium can be moved in the region (the first region and the second region, respectively), so that when rapid cooling of the first heat exchange medium is required, the size of the first region is increased and the second When fast cooling of the heat exchange medium is required, there is an advantage in that the cooling performance can be easily adjusted by increasing the size of the second region.

또한, 본 발명의 일체형 열교환기는 제1헤더탱크 내면과 제1배플에 서로 대응되는 제1안내부 및 제1대응부가 형성되거나, 제1탄성수단이 구비되어 제1배플이 제1헤더탱크 내부에서 용이하게 이동될 수 있는 장점이 있다.In addition, in the integrated heat exchanger of the present invention, a first guide portion and a first corresponding portion corresponding to each other are formed on the inner surface of the first header tank and the first baffle, or a first elastic means is provided so that the first baffle is inside the first header tank. There is an advantage that can be easily moved.

또, 본 발명의 일체형 열교환기는 제1입구부 및 제2입구부가 제1헤더탱크의 길이방향으로 양측에 구비되어 제1배플이 이동가능한 이동영역을 충분히 형성할 수 있는 장점이 있다.In addition, in the integrated heat exchanger of the present invention, the first inlet portion and the second inlet portion are provided on both sides in the longitudinal direction of the first header tank, thereby sufficiently forming a moving area in which the first baffle is movable.

특히, 본 발명의 일체형 열교환기는 제1열교환매체가 배터리모듈 냉각을 위한 냉각수이고, 제2열교환매체가 전장부품 냉각을 위한 냉각수로, 배터리모듈 및 전장부품의 냉각 필요성이 차량 상태에 따라 변화되는 바, 이에 빠르게 대응하여 배터리모듈 및 전장부품을 냉각할 수 있는 장점이 있다.In particular, in the integrated heat exchanger of the present invention, the first heat exchange medium is the cooling water for cooling the battery module, the second heat exchange medium is the cooling water for cooling the electronic components, and the necessity of cooling the battery module and the electrical components changes according to the vehicle condition. In response to this, there is an advantage of cooling the battery module and electronic components.

도 1은 종래의 일체형 열교환기를 나타낸 도면.
도 2 및 도 3은 본 발명에 따른 일체형 열교환기의 사시도 및 단면도.
도 4는 본 발명에 따른 일체형 열교환기의 다른 단면도.
도 5는 본 발명에 따른 일체형 열교환기의 제1헤더탱크 및 제2헤더탱크의 부분 절개 사시도.
도 6은 본 발명에 따른 일체형 열교환기의 또 다른 단면도.
도 7은 상기 도 3에 도시한 일체형 열교환기를 이용한 시스템을 나타낸 도면.
도 8 및 도 9는 배터리모듈 냉각 성능을 높인 본 발명에 따른 일체형 열교환기 및 이를 포함한 시스템을 나타낸 도면.(제1영역 확대)
도 10 및 도 11은 전장부품 냉각 성능을 높인 본 발명에 따른 일체형 열교환기 및 이를 포함한 시스템을 나타낸 도면.(제2영역 확대)1 is a view showing a conventional integrated heat exchanger.
2 and 3 are perspective and cross-sectional views of the integrated heat exchanger according to the present invention.
4 is another cross-sectional view of the integrated heat exchanger according to the present invention.
5 is a partially cut-away perspective view of a first header tank and a second header tank of the integrated heat exchanger according to the present invention.
6 is another cross-sectional view of the integrated heat exchanger according to the present invention.
7 is a view showing a system using the integrated heat exchanger shown in FIG. 3.
8 and 9 are views showing an integrated heat exchanger and a system including the same according to the present invention with improved battery module cooling performance. (Expanded first area)
10 and 11 are views showing an integrated heat exchanger and a system including the same according to the present invention with improved cooling performance of electronic components.

이하, 상기한 바와 같은 구성을 갖는 본 발명의 일체형 열교환기(1000)를 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, the integrated heat exchanger 1000 of the present invention having the above-described configuration will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2 및 도 3은 본 발명에 따른 일체형 열교환기(1000)의 사시도 및 단면도이고, 도 4는 본 발명에 따른 일체형 열교환기(1000)의 다른 단면도이며, 도 5는 본 발명에 따른 일체형 열교환기(1000)의 제1헤더탱크(100) 및 제2헤더탱크(200)의 부분 절개 사시도이고, 도 6은 본 발명에 따른 일체형 열교환기(1000)의 또 다른 단면도이며, 도 7은 상기 도 3에 도시한 일체형 열교환기(1000)를 이용한 시스템을 나타낸 도면이고, 도 8 및 도 9는 배터리모듈(B) 냉각 성능을 높인 본 발명에 따른 일체형 열교환기(1000) 및 이를 포함한 시스템을 나타낸 도면이며, 도 10 및 도 11은 전장부품(E) 냉각 성능을 높인 본 발명에 따른 일체형 열교환기(1000) 및 이를 포함한 시스템을 나타낸 도면이다. 2 and 3 are perspective and cross-sectional views of the integrated heat exchanger 1000 according to the present invention, FIG. 4 is another cross-sectional view of the integrated heat exchanger 1000 according to the present invention, and FIG. 5 is an integrated heat exchanger according to the present invention. (1000) is a partially cut-away perspective view of the first header tank 100 and the second header tank 200, FIG. 6 is another cross-sectional view of the integrated heat exchanger 1000 according to the present invention, and FIG. A diagram showing a system using the integrated heat exchanger 1000 shown in FIG. 8 and FIG. 9 are diagrams showing the integrated heat exchanger 1000 according to the present invention with improved cooling performance of the battery module B and a system including the same , FIGS. 10 and 11 are views showing an integrated heat exchanger 1000 and a system including the same according to the present invention in which the cooling performance of the electronic component E is improved.

본 발명의 일체형 열교환기(1000)는 제1헤더탱크(100), 제2헤더탱크(200), 튜브(500), 제1입구부(310), 및 제2입구부(410)를 포함한다. The integrated heat exchanger 1000 of the present invention includes a first header tank 100, a second header tank 200, a tube 500, a first inlet 310, and a second inlet 410. .

상기 제1헤더탱크(100) 및 제2헤더탱크(200)는 일정거리 이격되어 나란하게 구비되는 구성으로, 상기 제1헤더탱크(100)는 제1열교환매체가 유입되는 제1입구부(310) 및 제2열교환매체가 유입되는 제2입구부(410)가 형성된다. The first header tank 100 and the second header tank 200 are spaced apart from each other by a predetermined distance and are provided side by side, and the first header tank 100 includes a first inlet 310 through which a first heat exchange medium is introduced. ) And a second inlet portion 410 through which the second heat exchange medium is introduced is formed.

상기 제1열교환매체 및 제2열교환매체는 모두 냉각수로, 서로 혼합되어도 무방하되, 각각 서로 다른 냉각 대상을 갖는 것일 수 있다. 더욱 상세하게, 상기 제1열교환매체는 배터리모듈(B)을 냉각하기 위한 냉각수이고, 상기 제2열교환매체는 전장부품(E)을 냉각하기 위한 냉각수일 수 있다. Both the first heat exchange medium and the second heat exchange medium are cooling water, and may be mixed with each other, but may have different cooling targets. In more detail, the first heat exchange medium may be cooling water for cooling the battery module B, and the second heat exchange medium may be cooling water for cooling the electronic component E.

상기 튜브(500)는 복수개가 상기 제1헤더탱크(100) 및 제2헤더탱크(200)에 양단이 고정되어 상기 제1입구부(310)를 통해 유입된 제1열교환매체 또는 상기 제2입구부(410)를 통해 유입된 제2열교환매체가 이동되면서 열교환된다. A plurality of the tubes 500 are fixed to both ends of the first header tank 100 and the second header tank 200, and the first heat exchange medium or the second inlet introduced through the first inlet 310 The second heat exchange medium introduced through the unit 410 is moved and heat exchanged.

복수개의 상기 튜브(500) 사이에는 외부를 유동하는 공기와의 열전달면적을 높이기 위하여 핀(600)이 구비될 수 있다. A fin 600 may be provided between the plurality of tubes 500 to increase a heat transfer area with air flowing outside.

본 발명의 일체형 열교환기(1000)는 상기 제1헤더탱크(100) 내부에 구비되어 제1열교환매체 및 제2열교환매체가 이동되는 영역을 구획하는 제1배플(110)이 구비되되, 상기 제1배플(110)은 제1헤더탱크(100)의 길이방향을 따라 이동된다. 즉, 상기 제1배플(110)에 의해 제1열교환매체가 이동되는 영역과 제2열교환매체가 이동되는 영역을 변화할 수 있다. The integrated heat exchanger 1000 of the present invention is provided with a first baffle 110 provided inside the first header tank 100 to partition a region in which the first heat exchange medium and the second heat exchange medium are moved. The first baffle 110 is moved along the longitudinal direction of the first header tank 100. That is, a region in which the first heat exchange medium is moved and a region in which the second heat exchange medium is moved may be changed by the first baffle 110.

본 발명에서, 제1열교환매체가 이동되는 영역을 제1영역(A1)으로, 제2열교환매체가 이동되는 영역으로 정의하며, 상기 제1영역(A1)은 상기 제1배플(110)에 의해 구획되는 영역 중 제1유입부와 연통되는 영역 전체를 의미하는 것으로, 상기 제1유입부가 형성된 제1헤더탱크(100), 튜브(500), 및 제2헤더탱크(200) 영역 모두를 의미한다. 또, 상기 제2영역(A2)은 상기 제2배플(210)에 의해 구획되는 영역 중 제2유입부와 연통되는 영역 전체를 의미하는 것으로, 상기 제2유입부가 형성된 제2헤더탱크(200), 튜브(500) 및 제2헤더탱크(200) 영역 모두를 의미한다. (도 3 참조)In the present invention, an area in which the first heat exchange medium is moved is defined as a first area (A1) and an area in which the second heat exchange medium is moved, and the first area (A1) is formed by the first baffle (110). It refers to the entire area of the partitioned area that communicates with the first inlet, and refers to all areas of the first header tank 100, the tube 500, and the second header tank 200 in which the first inlet is formed. . In addition, the second area A2 refers to the entire area of the area partitioned by the second baffle 210 that communicates with the second inlet, and the second header tank 200 in which the second inlet is formed. , Means both the tube 500 and the second header tank 200 area. (See Fig. 3)

상기 제1배플(110)이 이동되는 것을 조절하는 것은 공조제어부를 통해 직접 그 위치를 조절할 수도 있고, 제1열교환매체 및 제2열교환매체의 유입량을 조절하여 수행될 수 있다. Controlling the movement of the first baffle 110 may be performed by directly adjusting its position through the air conditioning control unit or by adjusting the inflow amount of the first heat exchange medium and the second heat exchange medium.

구체적인 예로서, 본 발명의 일체형 열교환기(1000)는 제1유량조절부(710) 및 제2유량조절부(720)를 포함하여 상기 제1열교환매체 및 제2열교환매체의 공급 유량에 따른 압력 차이에 의해 상기 제1배플(110)이 이동될 수 있으며, 상기 제1배플(110)의 이동에 의해 각각 상기 제1열교환매체 및 제2열교환매체가 이동되는 영역의 크기를 조절가능하다. 상기 제1유량조절부(710)는 상기 제1열교환매체의 공급유량을 조절하는 수단이며, 상기 제2열교환매체의 공급유량을 조절하는 수단이다. As a specific example, the integrated heat exchanger 1000 of the present invention includes a first flow rate control unit 710 and a second flow rate control unit 720, and the pressure according to the supply flow rate of the first heat exchange medium and the second heat exchange medium. Due to the difference, the first baffle 110 may be moved, and the size of the region in which the first heat exchange medium and the second heat exchange medium are moved may be adjusted by the movement of the first baffle 110, respectively. The first flow rate control unit 710 is a means for adjusting the supply flow rate of the first heat exchange medium, and is a means for adjusting the supply flow rate of the second heat exchange medium.

이를 통해, 본 발명의 일체형 열교환기(1000)는 차량 상황에 따라 주로 냉각되어야 하는 대상이 변화되는데, 이를 즉각적으로 반영하여 특정 대상을 냉각하는 냉각수(제1열교환매체 또는 제2열교환매체)의 이동공간을 늘려 빠르고 효과적으로 외부 공기와 열교환되어 냉각 효율을 높일 수 있다. Through this, in the integrated heat exchanger 1000 of the present invention, the object to be cooled mainly changes according to the vehicle situation, and the cooling water (first heat exchange medium or second heat exchange medium) that cools a specific object by immediately reflecting this changes By increasing the space, it can quickly and effectively heat exchange with external air to increase cooling efficiency.

또, 상기 제2헤더탱크(200)에는 제1열교환매체가 배출되는 제1출구부(320) 및 제2열교환매체가 배출되는 제2출구부(420)가 형성된다. In addition, the second header tank 200 is provided with a first outlet 320 through which the first heat exchange medium is discharged and a second outlet 420 through which the second heat exchange medium is discharged.

본 발명의 일체형 열교환기(1000)는 제2헤더탱크(200) 내부에도 제2헤더탱크(200) 길이방향으로 2개의 영역으로 구획하는 제2배플(210)이 더 구비될 수도 있다. 상기 제2배플(210) 역시, 상기 제1열교환매체 및 제2열교환매체의 유입량에 따라 제1헤더탱크(100) 및 제2헤더탱크(200)의 길이방향(도 4의 높이방향)으로 거의 같은 위치에 존재한다. The integrated heat exchanger 1000 of the present invention may further include a second baffle 210 that divides the second header tank 200 into two regions in the longitudinal direction of the second header tank 200. The second baffle 210 is also substantially in the longitudinal direction (height direction of FIG. 4) of the first and second header tanks 100 and 200 according to the inflow amount of the first heat exchange medium and the second heat exchange medium. It exists in the same location.

또, 본 발명의 일체형 열교환기(1000)는 상기 제1배플(110)이 상기 제1헤더탱크(100)의 길이방향으로의 이동이 용이하도록 상기 제1헤더탱크(100) 내면에 상기 제1헤더탱크(100)의 길이방향으로 길게 돌출되거나 오목한 형상의 제1안내부(121)가 형성되고, 상기 제1배플(110)에 상기 제1안내부(121)에 대응되는 제1대응부(122)가 형성될 수 있다. 상기 도 5에 도시한 형태는 상기 제1안내부(121)가 돌출되며, 상기 제1대응부(122)가 제1안내부(121)가 삽입되도록 오목한 예를 나타내었다. In addition, the integrated heat exchanger 1000 of the present invention is provided on the inner surface of the first header tank 100 so that the first baffle 110 can easily move in the longitudinal direction of the first header tank 100. A first guide portion 121 having a long protrusion or concave shape in the longitudinal direction of the header tank 100 is formed, and a first corresponding portion corresponding to the first guide portion 121 on the first baffle 110 ( 122) can be formed. The shape shown in FIG. 5 shows an example in which the first guide part 121 protrudes and the first counterpart 122 is concave so that the first guide part 121 is inserted.

또한, 이와 같이, 상기 제2헤더탱크(200) 내면에 상기 제2헤더탱크(200)의 길이방향으로 길게 돌출되거나 오목한 형상의 제2안내부(221)가 형성되고, 상기 제2배플(210)에 상기 제2안내부(221)에 대응되는 제2대응부(222)가 형성될 수 있다. In this way, a second guide portion 221 having a long protruding or concave shape in the longitudinal direction of the second header tank 200 is formed on the inner surface of the second header tank 200, and the second baffle 210 A second corresponding portion 222 corresponding to the second guide portion 221 may be formed in ).

즉, 상기 제1배플(110) 및 제2배플(210)은 각각 상기 제1헤더탱크(100)의 제1안내부(121) 및 제2헤더탱크(200)의 제2안내부(221)를 따라 높이방향(제1헤더탱크(100) 및 제2헤더탱크(200)의 길이방향)으로 이동될 수 있다. That is, the first baffle 110 and the second baffle 210 are respectively the first guide portion 121 of the first header tank 100 and the second guide portion 221 of the second header tank 200 It can be moved along the height direction (the length direction of the first header tank 100 and the second header tank 200).

또한, 본 발명의 일체형 열교환기(1000)는 제1헤더탱크(100) 내부에 제1배플(110) 일면과 제1헤더탱크(100)를 연결하며 탄성을 갖는 제1탄성수단(130)이 구비될 수 있다. 상기 제1탄성수단(130)은 제1배플(110)을 고정하며, 상기 제1유량조절부(710) 및 제2유량조절부(720)의 작동에 의해 압축되거나 늘어난다.In addition, the integrated heat exchanger 1000 of the present invention connects one surface of the first baffle 110 and the first header tank 100 to the inside of the first header tank 100, and has elastic first elastic means 130 It can be provided. The first elastic means 130 fixes the first baffle 110 and is compressed or stretched by the operation of the first flow rate control unit 710 and the second flow rate control unit 720.

또, 상기 제2헤더탱크(200) 내부에도, 상기 제2헤더탱크(200)의 길이방향으로 일측과 상기 제2배플(210)을 연결하며 탄성력을 갖는 제2탄성수단(230)이 더 구비될 수 있다. In addition, a second elastic means 230 connecting one side of the second header tank 200 and the second baffle 210 in the longitudinal direction of the second header tank 200 and having elasticity is further provided inside the second header tank 200. Can be.

본 발명의 일체형 열교환기(1000)는 제1탄성수단(130) 및 제2탄성수단(230)에 의해 상기 제1유량조절부(710) 및 제2유량조절부(720)의 작동에 의한 제1배플(110) 및 제2배플(120)의 이동을 안정적으로 지지할 수 있다.In the integrated heat exchanger 1000 of the present invention, the first elastic means 130 and the second elastic means 230 allow the first flow rate control unit 710 and the second flow rate control unit 720 to operate. The movement of the first baffle 110 and the second baffle 120 may be stably supported.

본 발명의 일체형 열교환기(1000)는 상기 제1배플(110) 및 제2배플(210)이 각각 제1헤더탱크(100) 및 제2헤더탱크(200) 내부에서 이동가능한 이동영역(A')을 최대한 확보할 수 있도록, 상기 제1입구부(310) 및 제2입구부(410)가 제1헤더탱크(100)의 길이방향으로 양측에 형성되고, 상기 제1출구부(320) 및 제2출구부(420)가 제2헤더탱크(200)의 길이방향으로 양측에 형성되는 것이 바람직하다. 즉, 상기 이동영역(A')은 일체형 열교환기(1000)의 높이방향으로 중앙영역에 형성되며, 제1영역(A1) 및 제2영역(A2)을 크게 변화할 수 있다. In the integrated heat exchanger 1000 of the present invention, the first baffle 110 and the second baffle 210 move within the first header tank 100 and the second header tank 200, respectively. ), the first inlet 310 and the second inlet 410 are formed on both sides in the longitudinal direction of the first header tank 100, and the first outlet 320 and It is preferable that the second outlet portions 420 are formed on both sides in the longitudinal direction of the second header tank 200. That is, the moving area A'is formed in the central area in the height direction of the integrated heat exchanger 1000, and the first area A1 and the second area A2 can be greatly changed.

아래에서 본 발명의 일체형 열교환기(1000)를 이용한 시스템을 설명한다. 먼저, 배터리모듈(B) 및 전장부품(E)의 냉각이 고르게 필요한 경우, 상기 제4에 도시한 바와 같이, 상기 제1배플(110)은 제1헤더탱크(100)의 길이방향으로 중앙에 위치한다. 먼저, 배터리모듈(B) 냉각을 위한 제1열교환매체는 배터리모듈(B)을 통과한 후, 본 발명의 일체형 열교환기(1000)의 제1영역(A1)을 통과하면서 냉각되어 순환된다. 또한, 제2열교환매체는 전장부품(E)을 통과한 후, 일체형 열교환기(1000)의 제2영역(A2)을 통과하면서 냉각되어 순환된다.A system using the integrated heat exchanger 1000 of the present invention will be described below. First, when the battery module (B) and the electrical component (E) need to be cooled evenly, the first baffle 110 is located at the center in the longitudinal direction of the first header tank 100 as shown in the fourth. Located. First, after passing through the battery module B, the first heat exchange medium for cooling the battery module B is cooled and circulated while passing through the first region A1 of the integrated heat exchanger 1000 of the present invention. In addition, the second heat exchange medium is cooled and circulated while passing through the electric component E, passing through the second region A2 of the integrated heat exchanger 1000.

한편, 제1열교환매체 및 제2열교환매체를 저장하는 서지탱크(S)가 제1열교환매체 순환라인 및 제2열교환매체 순환라인에 연결된다. 이 때, 도 7, 9 및 11에서, 제1열교환매체 및 제2열교환매체는 동일한 냉각수이나, 그 흐름을 용이하게 설명하기 위하여 제1열교환매체 순환라인 및 제2열교환매체 순환라인을 서로 다른 점선으로 표시하였고, 상기 서지탱크(S)와 연결되는 라인을 제1열교환매체 순환라인과 동일한 점선으로 표시하였다.Meanwhile, a surge tank S for storing the first heat exchange medium and the second heat exchange medium is connected to the first heat exchange medium circulation line and the second heat exchange medium circulation line. In this case, in Figs. 7, 9 and 11, the first heat exchange medium and the second heat exchange medium are the same cooling water, but in order to easily explain the flow, the first heat exchange medium circulation line and the second heat exchange medium circulation line are different dotted lines. And the line connected to the surge tank S is indicated by the same dotted line as the first heat exchange medium circulation line.

또, 시스템 상, 냉매가 순환되어 차량 실내 냉방 및 난방을 위한 압축기(2100), 응축기(2200), 제1팽창수단(2300) 및 증발기(2400)가 구비되며, 도 7, 9 및 11에서, 이들이 연결되는 냉매순환라인을 실선으로 표시하였다. 또한, 응축기(2200)를 통과한 냉매가 제2팽창수단(2500)을 통과하여 제1열교환매체와 열교환되는 배터리칠러(2600)가 더 구비될 수 있다. In addition, in the system, a refrigerant is circulated to provide a compressor 2100, a condenser 2200, a first expansion unit 2300 and an evaporator 2400 for cooling and heating the vehicle interior, and in FIGS. 7, 9 and 11, The refrigerant circulation lines to which they are connected are indicated by a solid line. In addition, a battery chiller 2600 in which the refrigerant passing through the condenser 2200 passes through the second expansion means 2500 to exchange heat with the first heat exchange medium may be further provided.

상기 도 7에 도시한 경우는 3방향밸브인 조절밸브(2610)에 의해 상기 배터리칠러(2600) 측으로는 제1열교환매체가 공급되지 않는다. In the case shown in FIG. 7, the first heat exchange medium is not supplied to the battery chiller 2600 by the control valve 2610, which is a three-way valve.

아울러, 배터리모듈(B)의 최대 냉각이 필요한 경우, 제1배플(110)은 도 8 및 도 9에 도시한 바와 같이, 제1영역(A1)을 최대한 증가하는 위치로 이동조절되고, 제1열교환매체의 이동량이 증대되어 배터리모듈(B)을 통과하면서 최대 냉각을 수행한다. 이 경우에도, 상기 조절밸브(2610)에 의해 상기 배터리칠러(2600) 측으로는 제1열교환매체가 공급되지 않는다. In addition, when maximum cooling of the battery module (B) is required, the first baffle 110 is moved to a position that increases the first area A1 as much as possible, as shown in FIGS. 8 and 9, and The amount of movement of the heat exchange medium is increased and maximum cooling is performed while passing through the battery module (B). Even in this case, the first heat exchange medium is not supplied to the battery chiller 2600 by the control valve 2610.

또, 전장부품(E)의 최대 냉각이 필요한 경우, 제1배플(110)은 도 10 및 도 11에 도시한 바와 같이, 제2영역(A2)을 최대한 증가하는 위치로 이동조절되고, 제1열교환매체의 이동량이 증대되어 전장부품(E)을 통과하면서 최대 냉각을 수행한다. 이 경우, 배터리모듈(B)의 냉각은 상기 조절밸브(2610)에 의해 배터리칠러(2600)에 의해서만 수행되도록 제어될 수 있다. In addition, when maximum cooling of the electronic component E is required, the first baffle 110 is moved to a position that increases the second area A2 as much as possible, as shown in FIGS. 10 and 11, and The amount of movement of the heat exchange medium is increased, and maximum cooling is performed while passing through the electronic component (E). In this case, cooling of the battery module B may be controlled to be performed only by the battery chiller 2600 by the control valve 2610.

이에 따라, 본 발명의 일체형 열교환기(1000)는 더욱 상세하게 제1헤더탱크(100) 내부에 길이방향으로 이동가능한 제1배플(110)을 포함하여, 제1열교환매체 및 제2열교환매체의 냉각이 이루어지는 영역을 조절할 수 있어 최소의 크기로도 높은 효율을 냉각 성능을 갖는 장점이 있다. 특히, 본 발명의 일체형 열교환기(1000)는 제1열교환매체가 배터리모듈(B) 냉각을 위한 냉각수이고, 제2열교환매체가 전장부품(E) 냉각을 위한 냉각수로, 배터리모듈(B) 및 전장부품(E)의 냉각 필요성이 차량 상태에 따라 변화되는 바, 이에 빠르게 대응하여 배터리모듈(B) 및 전장부품(E)을 냉각할 수 있는 장점이 있다.Accordingly, the integrated heat exchanger 1000 of the present invention includes a first baffle 110 that is movable in the longitudinal direction inside the first header tank 100 in more detail, and includes the first heat exchange medium and the second heat exchange medium. Since the cooling area can be controlled, it has the advantage of having high efficiency and cooling performance even with a minimum size. In particular, in the integrated heat exchanger 1000 of the present invention, the first heat exchange medium is the cooling water for cooling the battery module (B), the second heat exchange medium is the cooling water for cooling the electronic component (E), the battery module (B) and Since the necessity of cooling the electric component E changes according to the vehicle condition, there is an advantage of cooling the battery module B and the electric component E in quick response.

본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며, 적용범위가 다양함은 물론이고, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이다.The present invention is not limited to the above-described embodiments, and the scope of application thereof is diverse, as well as anyone with ordinary knowledge in the field to which the present invention belongs without departing from the gist of the present invention claimed in the claims. Of course, various modifications are possible.

1000 : 일체형 열교환기
100 : 제1헤더탱크
110 : 제1배플
121 : 제1안내부 122 : 제1대응부
130 : 제1탄성수단
200 : 제2헤더탱크
210 : 제2배플
221 : 제2안내부 222 : 제2대응부
230 : 제2탄성수단
310 : 제1입구부 320 : 제1출구부
410 : 제2입구부 420 : 제2출구부
500 : 튜브
600 : 핀
710 : 제1유량조절부 720 : 제2유량조절부
A1 : 제1영역
A2 : 제2영역
A' : 이동영역(제1배플이 이동가능한 영역)
B : 배터리모듈
E : 전장부품
S : 서지탱크
2100 : 압축기
2200 : 응축기
2300 : 제1팽창수단
2400 : 증발기
2500 : 제2팽창수단
2600 : 배터리칠러
2610 : 조절밸브1000: integrated heat exchanger
100: first header tank
110: first baffle
121: first information unit 122: first response unit
130: first elastic means
200: second header tank
210: second baffle
221: 2nd information department 222: 2nd response department
230: second elastic means
310: first entrance 320: first exit
410: second entrance 420: second exit
500: tube
600: pin
710: first flow rate control unit 720: second flow rate control unit
A1: first area
A2: second area
A': moving area (area in which the first baffle can be moved)
B: battery module
E: Electronic parts
S: Surge tank
2100: compressor
2200: condenser
2300: first expansion means
2400: evaporator
2500: second expansion means
2600: battery chiller
2610: control valve

Claims (11)

일정거리 이격되어 나란하게 구비되는 제1헤더탱크(100) 및 제2헤더탱크(200); 상기 제1헤더탱크(100) 및 제2헤더탱크(200)에 양단이 고정되는 복수개의 튜브(500)를 포함하는 일체형 열교환기(1000)에 있어서,
상기 일체형 열교환기(1000)는,
상기 제1헤더탱크(100)에 형성되어 제1열교환매체가 유입되는 제1입구부(310);
상기 제1헤더탱크(100)에 형성되어 제2열교환매체가 유입되는 제2입구부(410);
상기 제1헤더탱크(100)를 길이방향으로 각각 제1열교환매체 및 제2열교환매체가 이동되는 2개의 영역으로 구획하되, 상기 제1헤더탱크(100) 길이방향을 따라 이동가능한 제1배플(110)을 포함하는 것을 특징으로 하는 일체형 열교환기.
A first header tank 100 and a second header tank 200 spaced apart from each other by a predetermined distance and provided side by side; In the integrated heat exchanger 1000 including a plurality of tubes 500 fixed at both ends of the first header tank 100 and the second header tank 200,
The integrated heat exchanger 1000,
A first inlet 310 formed in the first header tank 100 and into which a first heat exchange medium is introduced;
A second inlet portion 410 formed in the first header tank 100 and into which a second heat exchange medium is introduced;
The first header tank 100 is divided into two regions in which the first heat exchange medium and the second heat exchange medium are respectively moved in the longitudinal direction, and a first baffle that is movable along the length direction of the first header tank 100 ( 110).
제1항에 있어서,
상기 일체형 열교환기(1000)는 상기 제1열교환매체의 공급 유량을 조절하는 제1유량조절부(710) 및 상기 제2열교환매체의 공급 유량을 조절하는 제2유량조절부(720)를 포함하고, 상기 제1열교환매체 및 제2열교환매체의 공급 유량에 따른 압력 차이에 의해 상기 제1배플(110)이 이동되어 각각 상기 제1열교환매체 및 제2열교환매체가 이동되는 영역의 크기를 조절가능한 것을 특징으로 하는 일체형 열교환기.
The method of claim 1,
The integrated heat exchanger 1000 includes a first flow rate control unit 710 for adjusting the supply flow rate of the first heat exchange medium and a second flow rate control unit 720 for adjusting the supply flow rate of the second heat exchange medium. , The first baffle 110 is moved by a pressure difference according to the supply flow rate of the first heat exchange medium and the second heat exchange medium, so that the size of the region in which the first heat exchange medium and the second heat exchange medium are moved can be adjusted. An integrated heat exchanger, characterized in that.
제2항에 있어서,
상기 일체형 열교환기(1000)는 상기 제1헤더탱크(100) 길이방향으로 중앙에 상기 제1배플(110)이 이동가능한 이동영역(A')을 형성하며, 상기 제1입구부(310) 및 제2입구부(410)가 상기 이동영역(A')의 양측에 각각 형성되는 것을 특징으로 하는 일체형 열교환기.
The method of claim 2,
The integrated heat exchanger 1000 forms a moving area A'in which the first baffle 110 is movable at a center in the longitudinal direction of the first header tank 100, and the first inlet 310 and The integrated heat exchanger, characterized in that the second inlet portion 410 is formed on both sides of the moving area (A').
제3항에 있어서,
상기 일체형 열교환기(1000)는 상기 제1열교환매체 및 제2열교환매체가 서로 혼합가능한 냉각수이되, 각각 다른 부품을 냉각하는 것을 특징으로 하는 일체형 열교환기.
The method of claim 3,
The integrated heat exchanger (1000) is an integrated heat exchanger, characterized in that the first heat exchange medium and the second heat exchange medium are mixed with each other cooling water, respectively, cooling different parts.
제4항에 있어서,
상기 일체형 열교환기(1000)는 상기 제1열교환매체가 배터리모듈(B) 냉각을 위한 냉각수이며, 상기 제2열교환매체가 전장부품(E) 냉각을 위한 냉각수인 것을 특징으로 하는 일체형 열교환기.
The method of claim 4,
In the integrated heat exchanger (1000), the first heat exchange medium is cooling water for cooling the battery module (B), and the second heat exchange medium is cooling water for cooling the electronic component (E).
제5항에 있어서,
상기 일체형 열교환기(1000)는 상기 이동영역(A') 양측의 제2헤더탱크(200)에 각각 제1열교환매체가 배출되는 제1출구부(320) 및 제2열교환매체가 배출되는 제2출구부(420)가 형성되는 것을 특징으로 하는 일체형 열교환기.
The method of claim 5,
The integrated heat exchanger 1000 includes a first outlet 320 through which a first heat exchange medium is discharged and a second heat exchange medium through which the first heat exchange medium is discharged to the second header tank 200 on both sides of the moving area (A'). An integrated heat exchanger, characterized in that the outlet portion 420 is formed.
제6항에 있어서,
상기 일체형 열교환기(1000)는 상기 제2헤더탱크(200)를 길이방향으로 2개의 영역으로 구획하되, 상기 제2헤더탱크(200) 길이방향을 따라 이동가능한 제2배플(210)을 포함하는 것을 특징으로 하는 일체형 열교환기.
The method of claim 6,
The integrated heat exchanger 1000 divides the second header tank 200 into two regions in a longitudinal direction, and includes a second baffle 210 movable along the longitudinal direction of the second header tank 200 An integrated heat exchanger, characterized in that.
제1항 내지 제7항 중 한 항에 있어서,
상기 일체형 열교환기(1000)는 상기 이동영역(A')을 형성하는 상기 제1헤더탱크(100) 내면에 상기 제1헤더탱크(100)의 길이방향으로 길게 돌출되거나 오목한 형상의 제1안내부(121)가 형성되고, 상기 제1배플(110)에 상기 제1안내부(121)에 대응되는 제1대응부(122)가 형성되는 것을 특징으로 하는 일체형 열교환기.
The method according to any one of claims 1 to 7,
The integrated heat exchanger 1000 is a first guide portion having a concave shape or protruding long in the longitudinal direction of the first header tank 100 on the inner surface of the first header tank 100 forming the moving area A' (121) is formed, and a first corresponding portion (122) corresponding to the first guide portion (121) is formed in the first baffle (110).
제1항 내지 제7항 중 한 항에 있어서,
상기 일체형 열교환기(1000)는 상기 제1헤더탱크(100)의 길이방향으로 일측과 상기 제1배플(110)을 연결하며 탄성력을 갖는 제1탄성수단(130)이 더 구비되는 것을 특징으로 하는 일체형 열교환기.
The method according to any one of claims 1 to 7,
The integrated heat exchanger (1000) is characterized in that further provided with a first elastic means (130) that connects one side of the first header tank (100) to the first baffle (110) and has elasticity. All-in-one heat exchanger.
제7항에 있어서,
상기 일체형 열교환기(1000)는 상기 이동영역(A')을 형성하는 상기 제2헤더탱크(200) 내면에 상기 제2헤더탱크(200)의 길이방향으로 길게 돌출되거나 오목한 형상의 제2안내부(221)가 형성되고, 상기 제2배플(210)에 상기 제2안내부(221)에 대응되는 제2대응부(222)가 형성되는 것을 특징으로 하는 일체형 열교환기.
The method of claim 7,
The integrated heat exchanger 1000 is a second guide part having a concave shape or protruding long in the longitudinal direction of the second header tank 200 on the inner surface of the second header tank 200 forming the moving area A' An integrated heat exchanger, characterized in that (221) is formed, and a second corresponding portion (222) corresponding to the second guide portion (221) is formed in the second baffle (210).
제7항에 있어서,
상기 일체형 열교환기(1000)는 상기 제2헤더탱크(200)의 길이방향으로 일측과 상기 제2배플(210)을 연결하며 탄성력을 갖는 제2탄성수단(230)이 더 구비되는 것을 특징으로 하는 일체형 열교환기.
The method of claim 7,
The integrated heat exchanger (1000) is characterized in that further provided with a second elastic means (230) that connects one side and the second baffle (210) in the longitudinal direction of the second header tank (200) and has elasticity. All-in-one heat exchanger.
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