KR20200097199A - Sheet member for sliding guide surface - Google Patents

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KR20200097199A
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사토루 후쿠자와
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에누티에누 가부시키가이샤
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Abstract

The present invention provides a sheet material for the sliding guide surface, having excellent abrasion resistance and suppressed distortion. As a sheet member (4) forming the guided surface (4a) in a guide structure of a machine tool (1), the sheet material (4) is a compression processed body of a skive sheet containing polytetrafluoroethylene resin as a main component, and has a sheet thickness of 1.5 to 10% thinner than the same of the skive sheet. In addition, the sheet member (4) is stretched and has a specific gravity of 0.01 to 0.04 larger than the same of the skive sheet.

Description

미끄럼 안내면용 시트재{SHEET MEMBER FOR SLIDING GUIDE SURFACE}Sheet member for sliding guide surface {SHEET MEMBER FOR SLIDING GUIDE SURFACE}

본 발명은, 공작 기계의 워크 테이블 등을 안내하는 구조에 이용되는 공작 기계의 미끄럼 안내면용 시트재에 관한 것이다.The present invention relates to a sheet material for a sliding guide surface of a machine tool used in a structure for guiding a work table of a machine tool or the like.

공작 기계에 있어서, 공작물의 지지대를 안내하는 안내면과, 이 안내면에 안내되는 피안내면의 어느 하나 또는 양면은, 미끄럼 안내되는 것이 주지이다. 예를 들면, 특허문헌 1에는, 안내면 또는 피안내면에, 불소 수지를 주성분으로 하는 수지 조성물의 시트재가 접착되어 있다. 이 공작 기계의 미끄럼 안내면용 시트재(이하, 안내 시트재, 또는 시트재라고도 한다)는, 압축 성형체로부터 스카이브 가공에 의해 시트모양으로 가공된 것이다.In a machine tool, it is well known that either or both surfaces of a guide surface guiding a support base of a work and a guide surface guided to the guide surface are guided by sliding. For example, in Patent Document 1, a sheet material of a resin composition containing a fluororesin as a main component is adhered to a guide surface or a guided surface. The sheet member for a sliding guide surface of this machine tool (hereinafter, also referred to as a guide sheet member or sheet member) is processed from a compression molded body into a sheet shape by skiving.

예를 들면, 안내 시트재로서, 그 필요 특성을 확보하기 위해, 폴리테트라플루오로에틸렌(PTFE) 수지를 주성분으로 해서, 구리나 구리합금의 분말 등을 함유하는 시트재(특허문헌 2 참조)나, PTFE 수지를 70∼90질량%, 폴리옥시벤조일 및 폴리페닐렌설파이드의 적어도 어느 하나를 10∼30질량% 함유하는 시트재(특허문헌 3 참조)가 알려져 있다.For example, as a guide sheet material, in order to ensure its necessary properties, a sheet material containing a powder of copper or a copper alloy as a main component of a polytetrafluoroethylene (PTFE) resin (refer to Patent Document 2) or , A sheet material containing 70 to 90 mass% of a PTFE resin and 10 to 30 mass% of at least one of polyoxybenzoyl and polyphenylene sulfide (refer to Patent Document 3) is known.

일본 공개특허공보 특개평3-149147호Japanese Unexamined Patent Application Publication No. Hei 3-149147 일본 공개특허공보 특개2007-61955호Japanese Unexamined Patent Application Publication No. 2007-61955 일본 공개특허공보 특개소60-127933호Japanese Unexamined Patent Application Publication No. 60-127933

일반적으로, 안내 시트재와 상대 슬라이딩면(摺動面)은 기름 윤활되고 있으며, 안내 시트재의 표면에는, 상대 슬라이딩면과의 고정밀도 면접촉을 위해서, 스크레이핑 가공이 실시되고 있다. 스크레이핑 가공에 의해서 형성된 오목부는 오일 포켓의 역할을 담당하고, 이것에 의해 미끄럼 안내면 사이에 윤활유가 공급된다. 그렇지만, 공작 기계의 실제 가동에 의해서 금속 등의 절삭가루가 발생하고, 그 절삭가루가 미끄럼 안내면 사이에 혼입하면, 수지제의 안내 시트재의 마모가 촉진되고, 당초 예측되던 시트재의 수명이 현저히 짧아질 우려가 있다. 그 때문에, 시장에 있어서, 안내 시트재의 내마모성의 더 높은 향상이 요구되고 있다.In general, the guide sheet material and the mating sliding surface are lubricated with oil, and the surface of the guide sheet material is subjected to a scraping process for high-precision surface contact with the mating sliding surface. The concave portion formed by the scraping process serves as an oil pocket, whereby lubricant is supplied between the sliding guide surfaces. However, when cutting powder such as metal is generated by the actual operation of the machine tool and the cutting powder is mixed between the sliding guide surfaces, the abrasion of the resin guide sheet material is accelerated, and the life of the sheet material that was originally predicted will be significantly shortened. There is concern. Therefore, in the market, there is a demand for further improvement of the wear resistance of the guide sheet member.

또, 종래의 안내 시트재는, 유동성이 매우 낮은 PTFE 수지가 베이스재인 것이나, PTFE 수지의 2배 이상의 비중을 가지는 구리합금 분말을 함유하는 것으로 인해, 압축 성형 및 열처리에 의해 제작된 빌릿을 이용해서 스카이브 가공을 행한 시트재에는 일그러짐이 발생하는 일이 있다. 구체적으로는, 시트재를 스카이브 방향으로 늘렸을 때에 시트의 양측면 부근에, 물결모양의 기복(비평탄성)이 발생하거나, 평면상에서 긴 쪽 방향의 어느 한쪽의 측면측을 향해 만곡하는(비직진성) 것, 그리고 폭방향이 U자 모양으로 만곡하는(비평면성) 것이 있었다. 이와 같이 형상에 일그러짐이 발생한 시트재에 대해서는, 일그러짐이 없는 부분을 잘라내어 사용하거나, 혹은, 일그러짐이 제품 기능상 영향이 없을 정도인 부분을 잘라내어 사용하는 등으로 대응하고 있다. 대부분의 경우, 일그러짐이 발생한 양측면 부근을 잘라내어 사용하고 있으며, 저가격화를 곤란하게 하는 요인으로 되고 있었다.In addition, the conventional guide sheet material is made of PTFE resin with very low fluidity, but contains copper alloy powder having a specific gravity of at least twice that of PTFE resin. In some cases, distortion may occur in the sheet material subjected to the brazing process. Specifically, when the sheet material is stretched in the skyve direction, wave-like undulations (non-flatness) occur near both sides of the sheet, or curved toward either side of the long direction in the plane (non-straightness ), and the width direction curved in a U-shape (non-planarity). As for the sheet material in which the distortion has occurred in the shape as described above, a portion without distortion is cut out and used, or a portion where the distortion is not affected by product function is cut out and used. In most cases, the vicinity of both sides where the distortion has occurred is cut out and used, which is a factor that makes it difficult to reduce the price.

본 발명은 이와 같은 사정을 감안해서 이루어진 것이며, 내마모성이 우수함과 동시에, 일그러짐이 억제된 공작 기계용의 미끄럼 안내면용 시트재를 제공하는 것을 목적으로 한다.The present invention has been made in view of such circumstances, and an object thereof is to provide a sheet member for a sliding guide surface for a machine tool with excellent wear resistance and suppressed distortion.

본 발명의 미끄럼 안내면용 시트재는, 공작 기계의 안내 구조에 있어서의 안내면 또는 피안내면을 형성하는 미끄럼 안내면용 시트재로서, 상기 미끄럼 안내면용 시트재는, PTFE 수지를 주성분으로 하는 스카이브 시트의 압축 가공체이고, 상기 스카이브 시트보다도 시트 두께가 1.5∼10% 얇은 것을 특징으로 한다.The sheet material for a sliding guide surface of the present invention is a sheet material for a sliding guide surface that forms a guide surface or a guided surface in a guide structure of a machine tool, and the sheet material for a sliding guide surface is compression processing of a skive sheet containing PTFE resin as a main component. It is characterized in that the sheet thickness is 1.5 to 10% thinner than that of the skive sheet.

상기 미끄럼 안내면용 시트재는, 또 연신 가공되어 있고, 상기 스카이브 시트보다도 비중이 0.01∼0.04 큰 것을 특징으로 한다.The sheet material for sliding guide surfaces is further stretched and has a specific gravity greater than that of the skive sheet by 0.01 to 0.04.

상기 미끄럼 안내면용 시트재가, 철보다도 경도가 낮은 비철 금속의 분말을 함유하는 것을 특징으로 한다.The sheet material for sliding guide surfaces is characterized in that it contains a powder of a non-ferrous metal having a lower hardness than iron.

상기 미끄럼 안내면용 시트재의 시트 두께가 0.5∼2.5㎜인 것을 특징으로 한다.It is characterized in that the sheet thickness of the sheet material for the sliding guide surface is 0.5 to 2.5 mm.

상기 공작 기계의 안내 구조에 있어서, 상기 미끄럼 안내면용 시트재는, 기재(基材)에 접착되어 상기 안내면 또는 피안내면을 형성하고, 적어도 상기 기재에 접착되는 측의 표면에, 상기 기재와의 접착력을 부여하는 접착 가능한 처리면이 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.In the guiding structure of the machine tool, the sheet material for a sliding guide surface is adhered to a substrate to form the guide surface or a guided surface, and at least on the surface of the side to be adhered to the substrate, the adhesive force with the substrate is applied. It is characterized in that a treatment surface capable of bonding to be applied is formed.

본 발명의 미끄럼 안내면용 시트재는, PTFE 수지를 주성분으로 하는 스카이브 시트의 압축 가공체이므로, 저마찰 특성이 우수하고, 내유성(耐油性) 및 내쿨런트성이 우수하다. 또한, 압축 가공을 하고 있지 않은 스카이브 시트(이하, 압축 가공을 하고 있지 않은 스카이브 시트를 단지 스카이브 시트라고 부른다)보다도 시트 두께가 1.5∼10% 얇으므로, 내마모성을 향상시킬 수 있음과 동시에, 스카이브 시트의 일그러짐이 교정되어 형상의 일그러짐을 억제할 수가 있다.Since the sheet material for a sliding guide surface of the present invention is a compression-processed body of a skive sheet containing PTFE resin as a main component, it is excellent in low friction characteristics, and excellent in oil resistance and coolant resistance. In addition, since the sheet thickness is 1.5 to 10% thinner than skive sheet not subjected to compression processing (hereinafter, skive sheet not subjected to compression processing is simply referred to as skive sheet), abrasion resistance can be improved and at the same time. , The distortion of the skive sheet is corrected, and the distortion of the shape can be suppressed.

상기 시트재는, 또 연신 가공되어 있기 때문에, 스카이브 시트의 일그러짐 교정 효과가 더욱 향상한다. 또, 압축 가공 및 연신 가공을 하고 있지 않은 스카이브 시트보다도 비중이 0.01∼0.04 높으므로, 내마모 특성이 더욱 향상한다. 또, 상기 시트재가 철보다 경도가 낮은 비철 금속의 분말을 함유하므로, PTFE 수지제의 안내 시트재에 내마모성과 내압축성을 부여할 수 있어, 시트재로서 우수한 특성이 얻어진다.Since the sheet material is further stretched, the distortion correction effect of the skive sheet is further improved. Further, since the specific gravity is 0.01 to 0.04 higher than that of the skive sheet not subjected to compression processing and stretching processing, the wear resistance is further improved. Further, since the sheet material contains powder of a non-ferrous metal having a lower hardness than iron, abrasion resistance and compression resistance can be imparted to the guide sheet material made of PTFE resin, and excellent properties as a sheet material are obtained.

상기 시트재의 시트 두께가 0.5∼2.5㎜이므로, 직진성, 평면성, 평탄성이 우수한 형상이 얻어지고, 형상의 일그러짐이 없거나 또는 일그러짐이 적은 시트재로 된다. 또한, 안내면용 시트재에 있어서, 가장 수요가 높은 시트 두께는 1.0∼1.5㎜의 범위이다. 그 때문에, 수요가 낮은 시트 두께의 안내 시트재에 대해서도, 내마모성이 향상된 본 발명에 의한 안내 시트재의 제공이 가능하다.Since the sheet thickness of the sheet material is 0.5 to 2.5 mm, a shape excellent in straightness, planarity, and flatness is obtained, and a sheet material having no or less distortion of the shape is obtained. In addition, in the sheet material for a guide surface, the sheet thickness with the highest demand is in the range of 1.0 to 1.5 mm. Therefore, it is possible to provide a guide sheet material according to the present invention with improved wear resistance even for a guide sheet material having a low sheet thickness in demand.

공작 기계의 안내 구조에 있어서, 시트재는, 기재에 접착되어 안내면 또는 피안내면을 형성하고, 적어도 기재에 접착되는 측의 시트재의 표면에, 기재와의 접착력을 부여하는 접착 가능한 처리면이 형성되어 있으므로, 접착제로 기재와의 접착이 가능해진다.In the guiding structure of the machine tool, the sheet material is bonded to the substrate to form a guide surface or a guided surface, and at least the surface of the sheet material on the side to be adhered to the substrate is formed with an adhesive treatment surface that imparts adhesion to the substrate. , It becomes possible to adhere to the substrate with an adhesive.

도 1은 공작 기계의 안내 구조의 1예를 도시하는 모식 단면도이다.
도 2는 본 발명의 미끄럼 안내면용 시트재의 평면도이다.
도 3은 스카이브 시트의 압축 가공 등을 행하는 캘린더기의 개략도이다.
도 4는 실시예 및 비교예의 시트재의 압축률과 마모량의 관계를 도시하는 도면이다.
1 is a schematic cross-sectional view showing an example of a guide structure for a machine tool.
2 is a plan view of the sheet member for a sliding guide surface of the present invention.
Fig. 3 is a schematic diagram of a calender for performing compression processing of skive sheets and the like.
4 is a diagram showing the relationship between the compressibility and the amount of wear of sheet materials of Examples and Comparative Examples.

본 발명의 미끄럼 안내면용 시트재에 대해서, 도 1에 근거해서 설명한다. 도 1은 공작 기계의 안내 구조의 1예를 도시하는 모식 단면도이다. 공작 기계(1)의 안내 구조는, 공작물의 지지대인 테이블(2)을 안내하는 새들(saddle)(3)의 상면의 안내면(3a)과, 이 안내면(3a)에 슬라이딩접촉해서 안내되는 피안내면과, 이들 안내면(3a)과 피안내면 사이에 개재하는 윤활유를 구비하고 있다.The sheet material for a sliding guide surface of the present invention will be described based on FIG. 1. 1 is a schematic cross-sectional view showing an example of a guide structure for a machine tool. The guide structure of the machine tool 1 includes a guide surface 3a on the upper surface of the saddle 3 that guides the table 2 as a support for the work piece, and a guided surface guided by sliding contact with the guide surface 3a. And lubricating oil interposed between the guide surface 3a and the guided surface.

본 발명의 미끄럼 안내면용 시트재는, 안내면 또는 피안내면을 형성하는 슬라이딩 부재이고, 도 1의 시트재(4)가 상당한다. 도 1에서는, 시트재(4)의 하면이 피안내면(4a)을 형성한다. 이 안내 구조는, 테이블(2)이 새들(3) 상을 이동해도, 테이블 자체는 직접 안내면(3a)과 접촉하지 않고, 테이블(2)의 하부에 마련된 시트재(4)의 피안내면(4a)이 안내면(3a)과 슬라이딩하는 구조이다. 시트재(4)는, 접착층(5)을 거쳐, 테이블(2)에 접착 고정되어 있다.The sheet member for a sliding guide surface of the present invention is a sliding member that forms a guide surface or a guided surface, and the sheet member 4 in Fig. 1 is equivalent. In Fig. 1, the lower surface of the sheet member 4 forms the guided surface 4a. In this guiding structure, even if the table 2 moves on the saddle 3, the table itself does not directly contact the guide surface 3a, and the guided surface 4a of the sheet material 4 provided under the table 2 ) Is a structure that slides with the guide surface 3a. The sheet material 4 is adhered and fixed to the table 2 via the adhesive layer 5.

접착층(5)에 이용되는 접착제로서는, 주지의 접착제를 적당히 사용할 수 있다. 예를 들면, 에폭시계 접착제, 페놀계 접착제, 비닐에테르계 접착제, 비닐아세탈계 접착제 등을 사용할 수 있다. 이들 중에서도, 접착력 및 내유성, 내쿨런트성이 우수한 N-5 접착제(NTN 주식회사제 상품명) 등의 에폭시계 접착제를 이용하는 것이 바람직하다.As the adhesive used for the adhesive layer 5, a known adhesive can be suitably used. For example, an epoxy adhesive, a phenol adhesive, a vinyl ether adhesive, a vinyl acetal adhesive, or the like can be used. Among these, it is preferable to use an epoxy-based adhesive such as an N-5 adhesive (trade name manufactured by NTN Corporation) excellent in adhesion, oil resistance, and coolant resistance.

도 2에는, 시트재(4)의 평면도를 도시한다. 도 2에 도시하는 바와 같이, 시트재(4)는, 평면에서 볼 때 직사각형상의 긴 시트이다. 시트재(4)의 긴 쪽 방향(X축 방향)이, 스카이브 가공에 있어서의 스카이브 방향이고, 시트재(4)의 폭방향이 Y축 방향에 상당한다. 시트재(4)의 긴 쪽 방향 길이는, 예를 들면 5∼50m이고, 사용 용도에 따라 적당히 절단해서 사용된다. 시트재(4)의 폭방향 길이는, 예를 들면 100∼1000㎜이다. 또, 시트재의 한 면 또는 양면에는, PTFE 수지에 젖음성(wettability)을 부여하고, 기재와의 접착력을 높이는 접착 가능화 처리가 실시된 접착 가능화 처리면이 형성되어 있다. 접착 가능화 처리로서는, 코로나 방전 처리, 스퍼터 에칭 처리, 플라즈마 에칭 처리, 암모니아 화성 처리 등의 표면 에칭 처리, 자외선 조사 처리 등을 들 수 있다.2 shows a plan view of the sheet member 4. As shown in Fig. 2, the sheet member 4 is a rectangular elongated sheet in plan view. The longitudinal direction (X-axis direction) of the sheet material 4 is the skive direction in skiving processing, and the width direction of the sheet material 4 corresponds to the Y-axis direction. The length of the sheet material 4 in the longitudinal direction is, for example, 5 to 50 m, and is appropriately cut and used according to the intended use. The length of the sheet member 4 in the width direction is, for example, 100 to 1000 mm. Further, on one side or both sides of the sheet material, there is formed an adhesion-capable treatment surface subjected to an adhesion-capable treatment for imparting wettability to the PTFE resin and increasing adhesion to the substrate. Examples of the adhesion-enable treatment include corona discharge treatment, sputter etching treatment, plasma etching treatment, surface etching treatment such as ammonia conversion treatment, and ultraviolet irradiation treatment.

본 발명의 미끄럼 안내면용 시트재는, PTFE 수지를 주성분으로 하는 압축 성형체로부터, 스카이브 가공에 의해 얻어진 스카이브 시트를 소형재(素形材)로서 이용한다. 스카이브 가공이란, 선반에 의해서 압축 성형체의 표면으로부터 깎아썰기(桂剝, 껍질 벗기듯 깎기 또는 깎듯이 써는 일)와 같이 얇게 시트를 깎아내는 가공 방법이며, PTFE 수지의 시트 가공에는 널리 채용되는 가공 방법이다. 여기서, 종래의 미끄럼 안내면용 시트재는, 일반적으로 스카이브 가공된 스카이브 시트에 접착 가능화 처리를 실시하고 소정 치수로 커팅해서 사용하고 있었다. 그러나, 스카이브 시트에는, 시트재를 스카이브 방향으로 늘렸을 때에 시트의 양측면 부근에 물결모양의 기복(비평탄성)이나, 평면 상에서 긴 쪽 방향의 어느 한쪽의 측면측을 향해 만곡한다(비직진성)거나, 폭방향이 U자 모양으로 만곡한다(비평면성)고 하는 형상의 일그러짐이 발생하는 일이 있어, 개선의 여지가 있었다.The sheet material for a sliding guide surface of the present invention uses a skive sheet obtained by skiving from a compression molded body containing a PTFE resin as a main component as a compact member. Skive processing is a processing method in which a sheet is thinly cut off from the surface of a compression molded body by a lathe.It is a processing widely used for sheet processing of PTFE resin. That's the way. Here, the conventional sheet material for a sliding guide surface has been generally used by subjecting a skive sheet subjected to a skive process to an adhesion-enable process and cutting it into predetermined dimensions. However, in the skyve sheet, when the sheet material is stretched in the skyve direction, it has a wavy undulation (non-flatness) in the vicinity of both sides of the sheet or is curved toward either side of the long direction on the plane (non-straightness ), or a shape that is curved in a U-shape in the width direction (non-planarity) may occur, and there is room for improvement.

이에 반해, 본 발명에 관계된 시트재(4)는, 스카이브 시트의 양면이 압축된 압축 가공체이고, 시트재(4)의 시트 두께 t가 스카이브 시트의 시트 두께 T보다도 1.5∼10% 얇은 것을 특징으로 하고 있다. 이것에 의해, 시트의 밀도가 증가해서 내마모성이 향상함과 동시에, 스카이브 시트의 형상의 일그러짐을 교정할 수 있어, 일그러짐이 억제된 시트재가 얻어진다. 시트 두께의 변화량이 1.5% 미만이면, 내마모성의 향상 효과가 얻어지지 않을 우려가 있고, 10%를 넘으면 형상의 일그러짐이 반대로 커질 우려가 있다. 시트 두께의 변화량은, 바람직하게는 2∼10%이다. 예를 들면, 스카이브 시트의 시트 두께 T가 1.55㎜인 경우, 시트재(4)의 시트 두께 t는, 1.40∼1.52㎜이다. 시트 두께의 변화량은, 압축율(%)로서 하기의 식으로 산출된다.In contrast, the sheet material 4 according to the present invention is a compression-processed body in which both sides of the skive sheet are compressed, and the sheet thickness t of the sheet material 4 is 1.5 to 10% thinner than the sheet thickness T of the skive sheet. It is characterized by that. As a result, the density of the sheet increases, the wear resistance is improved, and the distortion of the shape of the skive sheet can be corrected, and a sheet material in which the distortion is suppressed is obtained. If the amount of change in the sheet thickness is less than 1.5%, there is a fear that the effect of improving the abrasion resistance may not be obtained, and if it exceeds 10%, there is a fear that the distortion of the shape is conversely increased. The amount of change in the sheet thickness is preferably 2 to 10%. For example, when the sheet thickness T of the skive sheet is 1.55 mm, the sheet thickness t of the sheet material 4 is 1.40 to 1.52 mm. The amount of change in the sheet thickness is calculated as the compression ratio (%) by the following equation.

압축율 = ((스카이브 시트의 시트 두께 T)-(시트재(4)의 시트 두께 t))/(스카이브 시트의 시트 두께 T)×100Compression rate = ((Skyve sheet thickness T)-(Sheet material (4) sheet thickness t))/(Skyve sheet sheet thickness T)×100

압축율이 7%를 넘으면 내마모성의 향상 효과는 한계점에 도달하기 때문에, 비용대 효과를 고려하면 압축율은 2∼7%가 바람직하다. 보다 바람직하게는, 압축율이 4∼7%이다.When the compression ratio exceeds 7%, the effect of improving abrasion resistance reaches a limit point. Therefore, considering the cost effect, the compression ratio is preferably 2 to 7%. More preferably, the compression ratio is 4 to 7%.

시트재(4)의 시트 두께 t는 0.50∼2.50㎜인 것이 바람직하다. 시트 두께 t가 0.50㎜ 미만이면, 시트재를 공작 기계에 접착한 후의 후가공(後加工)이 하기 어려워질 우려가 있고, 시트 두께 t가 2.50㎜를 넘으면, 코스트 증가나 일그러짐의 교정을 위한 소요 시간이 길어져 생산성이 저하할 우려가 있다.It is preferable that the sheet thickness t of the sheet material 4 is 0.50 to 2.50 mm. If the sheet thickness t is less than 0.50 mm, post-processing after bonding the sheet material to the machine tool may be difficult, and if the sheet thickness t exceeds 2.50 mm, the time required for cost increase or correction of distortion This lengthens, and there is a fear that productivity decreases.

본 발명의 시트재는, 스카이브 시트의 양면이 압축된 압축 가공체이므로, 스카이브 시트에 비해, 양면의 평활성이 높아지고 표면 거칠기가 작아진다. 표면 거칠기의 지표로서는 산술 평균 거칠기 Ra를 이용할 수 있고, 예를 들면, 스카이브 시트의 산술 평균 거칠기 Ra가 2∼5㎛인데 대해, 본 발명의 안내 시트재의 산술 평균 거칠기 Ra는, 1∼3㎛이다. 예를 들면, 본 발명의 시트재의 Ra는, 스카이브 시트의 Ra보다 25%∼50% 정도 작아진다.Since the sheet material of the present invention is a compression-processed body in which both surfaces of the skive sheet are compressed, the smoothness of both surfaces is increased and the surface roughness is reduced compared to the skive sheet. As an index of the surface roughness, an arithmetic average roughness Ra can be used. For example, the arithmetic average roughness Ra of the skive sheet is 2 to 5 μm, whereas the arithmetic average roughness Ra of the guide sheet material of the present invention is 1 to 3 μm. to be. For example, the Ra of the sheet material of the present invention is about 25% to 50% smaller than that of the skive sheet.

또, 압축 가공과 동시에 연신 가공을 행함으로써, 시트의 비직진성이나 비평탄성, 비평면성의 교정 효과가 높아진다. 압축 가공 및 연신 가공 후는 시트재의 밀도가 향상하기 때문에, 이들 가공 전후에서 시트재의 상태가 변화한다. 양평면의 압축 전후에서, 밀도는 0.01∼0.04 상승한다. 압축 가공 및 연신 가공에 의해서 시트재의 밀도가 높아지고 내마모성이 향상한다. 또한, 스카이브 시트의 평면성, 평탄성이 교정된다.Further, by performing stretching processing simultaneously with compression processing, the effect of correcting the non-linearity, non-flatness, and non-planarity of the sheet is enhanced. Since the density of the sheet material improves after compression processing and stretching processing, the state of the sheet material changes before and after these processing. Before and after compression on both planes, the density rises by 0.01 to 0.04. The density of the sheet material is increased and abrasion resistance is improved by compression processing and stretching processing. In addition, the flatness and flatness of the skive sheet are corrected.

시트재(4)는, PTFE 수지를 주성분으로서 포함하는 수지 조성물의 성형체이다. PTFE 수지는, 마찰 계수가 낮고, 내열성이나, 내유성, 내쿨런트성이 우수하다.The sheet material 4 is a molded body of a resin composition containing a PTFE resin as a main component. PTFE resin has a low coefficient of friction and is excellent in heat resistance, oil resistance, and coolant resistance.

시트재(4)에 이용하는 수지 조성물에는, 철보다 경도가 낮은 비철 금속의 분말을 함유하는 것이 바람직하다. 철보다 경도가 낮은 비철 금속의 분말을 이용하는 것은, 시트재의 상대 슬라이딩면(도 1의 새들(3)의 안내면(3a))이 통상, 주물 등의 철계 금속으로 구성되어 있고, 그의 상대 슬라이딩면의 마모를 방지하기 위함이다. 또, 철보다 경도가 낮은 비철 금속의 분말을 포함함으로써, 시트재(4)에 내마모성과 내압축성도 부여할 수 있다.In the resin composition used for the sheet material 4, it is preferable to contain a powder of a non-ferrous metal having a lower hardness than iron. In the case of using a powder of a non-ferrous metal having a lower hardness than iron, the relative sliding surface of the sheet material (the guide surface 3a of the saddle 3 in Fig. 1) is usually composed of a ferrous metal such as a casting, and the relative sliding surface thereof is This is to prevent wear. Further, by including the powder of a non-ferrous metal having a lower hardness than iron, abrasion resistance and compression resistance can also be imparted to the sheet material 4.

또, 상기 비철 금속의 분말은, 상기 수지 조성물 전체에 대해서 35∼60질량% 포함되는 것이 바람직하다. 비철 금속 분말의 함유량이 35질량% 미만이면, 강도(예를 들면, 크리프면에서의 강도)나 내마모성을 크게 향상시키는 것이 곤란하고, 60질량%를 넘으면, PTFE 수지가 가지는 저마찰 특성이 손상될 우려가 있기 때문이다. 따라서, 비철 금속의 분말의 함유량을 상기 범위 내로 함으로써, PTFE 수지가 가지는 저마찰 특성을 손상시키는 일 없이 강도나 내마모성을 향상시킬 수 있고, 크리프 변형을 일으키기 어렵게 해서 안내 정밀도의 저하를 방지할 수 있다. 또, 비철 금속 분말의 함유량은, 보다 바람직하게는 40∼50질량%이다.Moreover, it is preferable that the said non-ferrous metal powder contains 35-60 mass% with respect to the whole said resin composition. If the content of the non-ferrous metal powder is less than 35% by mass, it is difficult to significantly improve the strength (e.g., strength on the creep surface) and abrasion resistance, and if it exceeds 60% by mass, the low friction characteristics of the PTFE resin will be impaired. Because there is concern. Therefore, by making the content of the non-ferrous metal powder within the above range, it is possible to improve the strength and abrasion resistance without impairing the low friction characteristics of the PTFE resin, making it difficult to cause creep deformation, thereby preventing a decrease in guiding accuracy. . Moreover, the content of the non-ferrous metal powder is more preferably 40 to 50% by mass.

경도가 낮은 비철 금속의 분말로서는, 구리나 구리합금의 분말을 이용하는 것이 바람직하다. 이들 분말은, 철보다 경도가 낮은데다가, 비철 금속 중에서도 마찰 계수가 낮고, 코스트가 싸고, 가공하기 쉽다는 이점을 가진다. 구리합금은, 구리와 주석 또는 구리와 아연으로 이루어지는 구리합금이므로, 상대재를 마모시키는 일이 없고, 고하중에도 견기는 공작 기계용 슬라이딩 부재로 된다.As the powder of a non-ferrous metal having low hardness, it is preferable to use a powder of copper or a copper alloy. These powders have an advantage of having a lower hardness than iron, a low coefficient of friction among non-ferrous metals, low cost, and easy processing. Since the copper alloy is a copper alloy composed of copper and tin or copper and zinc, it does not wear the counterpart, and becomes a sliding member for machine tools that is resistant to high loads.

구리나 구리합금의 분말을 이용하는 경우, 구리나 구리합금의 분말 입경(粒徑)을 2∼150㎛로 하는 것이 바람직하다. 입경이 150㎛를 넘으면, 구리나 구리합금의 비중이 큰 것으로 인해, 분말을 PTFE 수지중에 균일하게 분산시키는 것이 곤란해지고, 강도나 내마모성에 불균일이나 편차가 생길 우려가 있다. 또, 2㎛ 미만이더라도, 분말을 PTFE 수지 중에 균일하게 분산시키는 것이 곤란해진다. 또한, 입경은, 예를 들면, 레이저광 산란법을 이용한 입자 지름 분포 측정 장치 등을 이용해서 측정할 수 있다.When using copper or copper alloy powder, it is preferable to set the powder particle diameter of copper or copper alloy to 2 to 150 µm. When the particle diameter exceeds 150 µm, it becomes difficult to uniformly disperse the powder in the PTFE resin due to the large specific gravity of copper or copper alloy, and there is a concern that unevenness or variation in strength and abrasion resistance may occur. Moreover, even if it is less than 2 micrometers, it becomes difficult to uniformly disperse the powder in the PTFE resin. In addition, the particle diameter can be measured using, for example, a particle diameter distribution measuring apparatus using a laser light scattering method.

이상으로부터, 주성분인 PTFE 수지에 비철 금속의 분말로서 구리 또는 구리합금을 포함하는 수지 조성물이 바람직하다. 또한, 구리 또는 구리합금 분말의 함유량을 35∼60질량%로 함으로써, PTFE 수지가 가지는 저마찰 특성을 손상시키는 일 없이 강도나 내마모성을 향상시킬 수 있고, 크리프 변형을 일으키기 어렵게 해서 안내 정밀도의 저하를 방지할 수 있다. 또, 구리 또는 구리합금의 분말 입경을 2∼150㎛로 함으로써, 당해 분말을 PTFE 수지중에 균일하게 분산시켜 강도나 내마모성을 균일하게 할 수 있다.From the above, a resin composition containing copper or a copper alloy as a powder of a non-ferrous metal in the PTFE resin as the main component is preferable. In addition, when the content of copper or copper alloy powder is 35 to 60% by mass, strength and abrasion resistance can be improved without impairing the low friction characteristics of the PTFE resin, making it difficult to cause creep deformation, thereby reducing the guide accuracy. Can be prevented. Further, by setting the powder particle size of copper or copper alloy to 2 to 150 µm, the powder can be uniformly dispersed in the PTFE resin to make the strength and abrasion resistance uniform.

상술한 바와 같이, 본 발명의 안내 시트재는, 스카이브 가공에 의해 얻어진 PTFE 수지 시트의 양평면이 압축된 압축 가공체이다. 구체적으로는, 스카이브 시트를 압축 가공 및 연신 가공해서 얻어진다. 이 가공 방법에 대해서 도 3에 근거해서 설명한다. 도 3은, 압축 가공 등을 행하는 캘린더기의 개략도이다. 캘린더기(11)는, 스카이브 시트(S)를 공급하는 권출(卷出, unwinding) 롤러(12)와, 스카이브 시트를 가열 압축하는 가열 롤러(13)와, 수냉 롤러(14)와, 가공 후의 시트재를 감는 권취(卷取, winding) 롤러(15)를 가진다. 스카이브 시트(S)는, 권출 롤러(12)로부터, 화살표 방향으로 보내지고, 가열 롤러, 수냉 롤러를 경유해서, 권취 롤러(15)에 감긴다.As described above, the guide sheet material of the present invention is a compression processed body in which both planes of the PTFE resin sheet obtained by skiving are compressed. Specifically, it is obtained by compressing and stretching a skive sheet. This processing method will be described based on FIG. 3. 3 is a schematic diagram of a calender that performs compression processing or the like. The calender 11 includes an unwinding roller 12 for supplying a skive sheet S, a heating roller 13 for heating and compressing the skive sheet, and a water cooling roller 14, It has a winding roller (15) for winding the sheet material after processing. The skive sheet S is sent from the take-up roller 12 in the direction of the arrow, and is wound around the take-up roller 15 via a heating roller and a water cooling roller.

압축 가공은, 한 쌍의 롤러(상측 롤러(13a)와 하측 롤러(13b))로 이루어지는 가열 롤러(13)에 의해서 행해진다. 스카이브 시트(S)는, 가열된 상하 2개의 롤러 사이를 통과하고, 이 롤러 사이에 끼워 넣어짐으로써 압축 가공이 행해진다. 양롤러는 서로 꽉 눌려 있다. 롤러간 하중은 스카이브 시트의 시트 두께에도 의하지만, 예를 들면 1∼10kN이고, 바람직하게는 3∼6kN이다. 또, 양롤러의 표면은 평활하게 형성되고, 표면 거칠기는 Ra=0.01∼0.10㎛인 것이 바람직하다.The compression processing is performed by the heating roller 13 made of a pair of rollers (upper roller 13a and lower roller 13b). The skive sheet S passes between the heated upper and lower rollers and is sandwiched between these rollers, whereby compression processing is performed. Both rollers are pressed against each other. The load between rollers also depends on the sheet thickness of the skive sheet, but is, for example, 1 to 10 kN, and preferably 3 to 6 kN. Moreover, it is preferable that the surfaces of both rollers are formed smoothly and that the surface roughness is Ra = 0.01 to 0.10 µm.

상하 2개의 롤러(13a, 13b)는, PTFE 수지의 융점보다 낮은 온도로 가열하는 것이 바람직하고, PTFE 수지의 유리 전이 온도를 넘고, 또한, 융점보다도 낮은 온도인 것이 보다 바람직하다. 단, PTFE 수지제 스카이브 시트가 가열됨으로써 변색할 우려가 있기 때문에, 변색하지 않을 정도의 온도로 설정하는 것이 필요하다. 상하 2개의 롤러를 PTFE 수지의 융점보다도 낮은 온도로 가열하는 것에 의해, 압축 가공 후의 시트재가 소형재의 일그러짐 형상으로 돌아오는 것을 방지할 수 있어, 평탄성, 평면성이 향상한다. 가열 롤러(13)의 온도는 150∼250℃가 바람직하고, 180∼230℃가 보다 바람직하다.It is preferable that the upper and lower two rollers 13a and 13b are heated to a temperature lower than the melting point of the PTFE resin, more preferably exceeding the glass transition temperature of the PTFE resin, and more preferably lower than the melting point. However, since there is a possibility of discoloration due to heating of the PTFE resin skive sheet, it is necessary to set the temperature to a level that does not discolor. By heating the upper and lower two rollers to a temperature lower than the melting point of the PTFE resin, the sheet material after compression processing can be prevented from returning to the distorted shape of the small material, and flatness and flatness are improved. The temperature of the heating roller 13 is preferably 150 to 250°C, more preferably 180 to 230°C.

연신 가공은, 상하 2개의 롤러 사이를 경계로 해서, 스카이브 시트(S)(권출측 시트)와 압축 가공된 후의 시트(S')(귄취측 시트)에 각각 장력을 가함으로써 행해진다. 도 3의 캘린더기(11)와 같이, 권출 롤러(12)로부터 풀어내어진 스카이브 시트(S)는, 상측 롤러(13a)와 하측 롤러(13b)의 롤러 사이에 끼워 넣어짐과 동시에 상측 롤러(13a)의 표면의 약 1/2에 밀접해 있기 때문에, 권출 롤러(12)의 회전 토크를 제어함으로써 권출측 시트에 가해지는 권출 장력을 컨트롤할 수 있다. 또, 상측 롤러(13a)와 하측 롤러(13b)의 롤러 사이에 끼워 넣어짐과 동시에 하측 롤러(13b)의 표면의 약 1/2에 밀접해 있기 때문에, 권취 롤러(15)의 회전 토크를 제어함으로써 권취측 시트에 가해지는 권취 장력을 컨트롤할 수 있다. 권출 장력 및 권취 장력은, 예를 들면, 300∼1000N이다.The stretching process is performed by applying tension to the skive sheet S (winding-side sheet) and the compressed sheet S'(winding-up side sheet), respectively, with a boundary between the upper and lower rollers. As in the calender 11 of Fig. 3, the skive sheet S unwound from the unwinding roller 12 is sandwiched between the rollers of the upper roller 13a and the lower roller 13b, and at the same time, the upper roller Since it is in close contact with about 1/2 of the surface of (13a), it is possible to control the unwinding tension applied to the unwinding-side sheet by controlling the rotation torque of the unwinding roller 12. In addition, since it is sandwiched between the rollers of the upper roller 13a and the lower roller 13b and is in close contact with about 1/2 of the surface of the lower roller 13b, the rotation torque of the take-up roller 15 is controlled. By doing so, it is possible to control the winding tension applied to the winding-side sheet. The unwinding tension and the winding tension are, for example, 300 to 1000 N.

권출측 시트에 장력을 가하는 것에 의해서, 가열 롤러 사이를 통과할 때의 스카이브 시트의 형상이 평탄하게 되고, 압축 가공에 의해서 교정된 시트(S')의 평면성 및 평탄성이 우수한 것으로 된다. 권취측 시트에 장력을 가하는 것에 의해서, 압축 가공된 시트(S')의 형상을 더욱 교정할 수 있어, 직진성이 우수한 것으로 된다. 또, 주름이 발생하지 않아 완성도가 높은 시트재로 할 수 있다.By applying tension to the unwinding-side sheet, the shape of the skive sheet when passing between the heating rollers becomes flat, and the flatness and flatness of the sheet S'corrected by compression processing become excellent. By applying tension to the take-up-side sheet, the shape of the compression-processed sheet S'can be further corrected, and the straightness is excellent. In addition, a sheet material with high degree of completion can be obtained because wrinkles do not occur.

가열 롤러(13) 사이를 통과한 시트(S')는, 수냉 롤러(14)에 의해서 냉각되어 권취 롤러(15)에 의해 감긴다. 감긴 시트는 본 발명에 관계된 시트재이다. 이와 같이 스카이브 시트에 대해, 표면 평활한 상하 2개의 가열 롤러로 압축 가공을 실시함과 동시에, 소정의 장력을 가한 연신 가공을 실시함으로써, 내마모 특성이 우수하고, 형상의 일그러짐이 없거나 일그러짐이 적은 시트재가 된다.The sheet S'which has passed between the heating rollers 13 is cooled by the water cooling roller 14 and wound up by the take-up roller 15. The wound sheet is a sheet material according to the present invention. As described above, the skive sheet is subjected to compression processing with two heating rollers on the top and bottom with a smooth surface, and stretching processing to which a predetermined tension is applied, so that the abrasion resistance is excellent, and there is no distortion or distortion of the shape. It becomes less sheet material.

[실시예][Example]

이하, 실시예를 들어 본 발명을 더욱 구체적으로 설명한다. 단, 본 발명은 이하의 실시예에 한정되는 것은 아니다.Hereinafter, the present invention will be described in more detail with reference to examples. However, the present invention is not limited to the following examples.

PTFE 수지를 55질량%, 구리 주석 합금 분말을 45질량% 포함하는 원료 분말(수지 조성물)을 소정 조건에서 압축 성형하고, 소성함으로서 PTFE 수지제의 원통형 압축 성형체(빌릿)를 제조했다. 이 빌릿을 스카이브 선반에 부착하고, 스카이브 가공에 의해서, 시트 두께 1.55㎜, 폭방향 길이 330㎜, 긴 쪽 방향 길이 25m의 스카이브 시트를 얻었다. 이 스카이브 시트를, 도 3에서 도시한 캘린더기를 이용해서 표 1에 나타내는 가공 조건에서 압축 가공 및 연신 가공을 행하고(이하, 합쳐서 캘린더 가공이라고도 한다), 실시예 1∼3 및 비교예 1∼2의 시트재를 얻었다. 얻어진 시트재에 대해서, 내마모성 평가와 형상 변화 평가를 행했다. 비교예 3의 시트재에는 스카이브 시트, 다시 말해 압축 가공 및 연신 가공이 실시되어 있지 않은 시트재를 이용했다.A raw material powder (resin composition) containing 55% by mass of a PTFE resin and 45% by mass of a copper-tin alloy powder was compression molded under predetermined conditions and fired to produce a cylindrical compression molded body (billet) made of a PTFE resin. This billet was attached to a skyve lathe, and skive sheet having a sheet thickness of 1.55 mm, a length in the width direction of 330 mm, and a length in the longitudinal direction of 25 m was obtained by skiving processing. This skive sheet was subjected to compression processing and stretching processing under the processing conditions shown in Table 1 using the calender shown in Fig. 3 (hereinafter, collectively referred to as calender processing), and Examples 1 to 3 and Comparative Examples 1 to 2 The sheet material of was obtained. About the obtained sheet material, wear resistance evaluation and shape change evaluation were performed. As the sheet material of Comparative Example 3, a skive sheet, that is, a sheet material to which compression processing and stretching processing have not been performed, was used.

(1) 내마모성 평가(1) Wear resistance evaluation

캘린더 가공한 시트재(실시예 1∼3, 비교예 1∼2) 및 미가공의 시트재(비교예 3)를 이용해서, 왕복이동 시험을 행하고, 각 시트재의 내마모성 평가를 행했다. 왕복이동 시험의 조건은, 면압 0.5MPa, 미끄럼 속도 10m/min, 기름 윤활이다. 왕복이동 시험의 25시간 운전 후의 마모량을 측정했다. 마모량은, 시트재의 3개소에 있어서의 마모 깊이의 평균치로서 산출했다. 마모량을 표 1에 나타내고, 마모량과 압축율의 관계를 도 4에 도시한다.Using the calendered sheet material (Examples 1 to 3 and Comparative Examples 1 to 2) and the unprocessed sheet material (Comparative Example 3), a reciprocating test was performed, and abrasion resistance evaluation of each sheet material was performed. The conditions for the reciprocating movement test were 0.5 MPa surface pressure, 10 m/min sliding speed, and oil lubrication. The amount of wear after 25 hours operation of the reciprocating test was measured. The amount of abrasion was calculated as the average value of the abrasion depth at three places of the sheet material. Table 1 shows the amount of wear, and Fig. 4 shows the relationship between the amount of wear and the compression rate.

Figure pat00001
Figure pat00001

표 1로부터, 미가공 시트재(비교예 3)의 마모량이 약 10㎛인데 반해, 본 발명에 관계된 시트재(실시예 1∼3)는 마모량이 약 6∼7㎛이고, 30∼40%의 내마모성 향상이 인정되었다. 또, 도 4의 관계도로부터, 압축율 1.5% 이상이면 내마모성 향상의 효과가 얻어지는 한편, 압축율을 7%보다 높게 해도 마모량의 변화는 한계점에 도달하게 된다는 것을 알 수 있었다.From Table 1, the abrasion amount of the raw sheet material (Comparative Example 3) is about 10 μm, whereas the sheet material (Examples 1 to 3) according to the present invention has a wear amount of about 6 to 7 μm, and abrasion resistance of 30 to 40% The improvement was recognized. In addition, from the relational diagram of Fig. 4, it was found that when the compression ratio was 1.5% or more, the effect of improving abrasion resistance was obtained, while the change in the amount of wear reached the limit even when the compression ratio was higher than 7%.

(2) 형상 변화 평가(2) shape change evaluation

각 시트재에 대해서 비중을 측정했다. 그 결과, 미가공의 시트재(비교예 3)에 대해서, 본 발명에 관계된 시트재(실시예 1∼3)는, 비중이 0.01∼0.04 커졌다. 구체적으로는, 실시예 1의 시트재는 비중이 3.39이고, 실시예 2의 시트재는 비중이 3.40이고, 실시예 3의 시트재는 비중이 3.42이고, 비교예 3의 시트재는 비중이 3.38이었다.Specific gravity was measured for each sheet material. As a result, relative to the unprocessed sheet material (Comparative Example 3), the sheet materials (Examples 1 to 3) according to the present invention had a specific gravity of 0.01 to 0.04 large. Specifically, the sheet material of Example 1 had a specific gravity of 3.39, the sheet material of Example 2 had a specific gravity of 3.40, the sheet material of Example 3 had a specific gravity of 3.42, and the sheet material of Comparative Example 3 had a specific gravity of 3.38.

각 시트재에 대해서, 시트재를 긴 쪽 방향으로 늘린 상태에서 평탄성, 평면성, 직진성을 평가했다. 평탄성은, 폭방향의 가장자리가 긴 쪽 방향 임의의 간격에서 높이 방향으로 휨(젖혀짐)으로써 생기는 물결침(물결모양의 기복)의 정도를 나타내고 있고, 콘벡스(convex)로 물결침의 높이를 측정함으로써 평가했다. 평면성은, 폭방향 양가장자리가 높이 방향으로 만곡해서 생기는 폭방향 U자형 모양의 정도를 나타내고 있으며, 콘벡스로 폭방향 대략 중앙부의 오목부의 깊이를 측정함으로써 평가했다. 직진성은, 긴 쪽 방향의 전체 형상이 대략 부채모양(扇狀)으로 만곡하는 정도를 나타내고 있으며, 줄자를 이용해서 평가했다. 구체적으로는, 줄자를 시트재의 긴 쪽 방향의 일편(一片)의 선단과 후단의 모서리부(角部)에 댄 상태에서, 긴 쪽 방향 대략 중앙부의 가장자리와 줄자 사이의 틈새를 측정했다. 그 결과, 본 발명에 관계된 시트재(실시예 1∼3)는, 미가공의 시트재(비교예 3)에 대해서, 평탄성이 약 1/15∼1/20, 직진성이 약 1/20∼1/30, 평면성이 약 1/15∼1/18로 되어, 미가공 시트재의 형상 일그러짐이 거의 소멸 또는 현저하게 감소했다.For each sheet member, flatness, planarity, and straightness were evaluated in the state that the sheet member was stretched in the longitudinal direction. The flatness represents the degree of wave needles (wave-shaped undulations) caused by bending (bending) in the height direction at arbitrary intervals in the longer direction of the width direction, and the height of the wave needles with a convex It evaluated by measuring. The planarity indicates the degree of a U-shaped shape in the width direction generated by bending both edges in the width direction in the height direction, and was evaluated by measuring the depth of the concave portion at the substantially central portion in the width direction with a convex. Straightness indicates the degree to which the entire shape in the long direction is curved in a substantially fan shape, and was evaluated using a tape measure. Specifically, the gap between the tape measure and the edge of the approximately central part of the long direction was measured in a state where the tape measure was affixed to the edge of one piece in the long direction of the sheet material. As a result, the sheet material according to the present invention (Examples 1 to 3) has a flatness of about 1/15 to 1/20 and a straightness of about 1/20 to 1/ relative to an unprocessed sheet material (Comparative Example 3). 30, the planarity was about 1/15 to 1/18, and the shape distortion of the raw sheet material almost disappeared or decreased remarkably.

이와 같이 캘린더 가공에 의해서, 스카이브 시트의 시트 두께보다 시트 두께가 1.5∼10% 얇아진 시트재는, 스카이브 시트(캘린더 가공하지 않는 종래의 안내면용 시트재)에 비해, 125∼140%의 생산성이 인정되었다.In this way, the sheet material whose sheet thickness is 1.5 to 10% thinner than the sheet thickness of the skive sheet by calendering has a productivity of 125 to 140% compared to the skive sheet (the conventional sheet material for guide surfaces not subjected to calendar processing). Was admitted.

본 발명의 미끄럼 안내면용 시트재는, 내마모성이 우수함과 동시에, 일그러짐이 억제되고 있으므로, 일그러짐에 의해 삭제되는 부분을 저감할 수 있어 생산성을 향상할 수 있고, 공작 기계용의 미끄럼 안내면용 시트재로서 널리 사용할 수 있다.The sheet material for a sliding guide surface of the present invention is excellent in wear resistance and at the same time, since distortion is suppressed, it is possible to reduce portions to be removed by distortion, thereby improving productivity, and is widely used as a sheet material for a sliding guide surface for a machine tool. Can be used.

1: 공작 기계
2: 테이블
3: 새들
4: 시트재
5: 접착층
11: 캘린더기
12: 권출 롤러
13: 가열 롤러
14: 수냉 롤러
15: 권취 롤러
S: 스카이브 시트
S': 시트(미끄럼 안내면용 시트재)
1: machine tool
2: table
3: birds
4: sheet materials
5: adhesive layer
11: calender
12: unwinding roller
13: heating roller
14: water cooling roller
15: winding roller
S: skyve sheet
S': Sheet (sheet material for sliding guide surfaces)

Claims (5)

공작 기계의 안내 구조에 있어서의 안내면 또는 피안내면을 형성하는 미끄럼 안내면용 시트재로서,
상기 미끄럼 안내면용 시트재는, 폴리테트라플루오로에틸렌 수지를 주성분으로 하는 스카이브 시트의 압축 가공체이고, 상기 스카이브 시트보다 시트 두께가 1.5∼10% 얇은 것을 특징으로 하는 미끄럼 안내면용 시트재.
As a sheet material for a sliding guide surface forming a guide surface or a guided surface in a guide structure of a machine tool,
The sheet material for a sliding guide surface is a compression-processed body of a skive sheet containing polytetrafluoroethylene resin as a main component, and the sheet material for a sliding guide surface is 1.5 to 10% thinner than the skive sheet.
제 1 항에 있어서,
상기 미끄럼 안내면용 시트재는, 또한 연신 가공되어 있고, 상기 스카이브 시트보다 비중이 0.01∼0.04 큰 것을 특징으로 하는 미끄럼 안내면용 시트재.
The method of claim 1,
The sheet member for a sliding guide surface is further stretched and has a specific gravity of 0.01 to 0.04 larger than that of the skive sheet.
제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
상기 미끄럼 안내면용 시트재는, 철보다 경도가 낮은 비철 금속의 분말을 함유하는 것을 특징으로 하는 미끄럼 안내면용 시트재.
The method according to claim 1 or 2,
The sheet material for a sliding guide surface, characterized in that it contains powder of a non-ferrous metal having a lower hardness than iron.
제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 미끄럼 안내면용 시트재의 시트 두께가 0.5∼2.5㎜인 것을 특징으로 하는 미끄럼 안내면용 시트재.
The method according to any one of claims 1 to 3,
A sheet material for a sliding guide surface, characterized in that the sheet thickness of the sheet material for a sliding guide surface is 0.5 to 2.5 mm.
제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 공작 기계의 안내 구조에 있어서, 상기 미끄럼 안내면용 시트재는, 기재에 접착되어 상기 안내면 또는 피안내면을 형성하고, 적어도 상기 기재에 접착되는 측의 표면에, 상기 기재와의 접착력을 부여하는 접착 가능화 처리면이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 미끄럼 안내면용 시트재.
The method according to any one of claims 1 to 4,
In the guide structure of the machine tool, the sheet material for the sliding guide surface is bonded to the base material to form the guide surface or the guided surface, and at least the surface on the side to be adhered to the base material can be bonded to impart adhesive force with the base material. A sheet material for a sliding guide surface, characterized in that the surface to be treated is formed.
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