KR20200091548A - connector module and upper module for gas supply apparatus of gas cylinder - Google Patents

connector module and upper module for gas supply apparatus of gas cylinder Download PDF

Info

Publication number
KR20200091548A
KR20200091548A KR1020190008369A KR20190008369A KR20200091548A KR 20200091548 A KR20200091548 A KR 20200091548A KR 1020190008369 A KR1020190008369 A KR 1020190008369A KR 20190008369 A KR20190008369 A KR 20190008369A KR 20200091548 A KR20200091548 A KR 20200091548A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
gas
connector
module
gasket
gas cylinder
Prior art date
Application number
KR1020190008369A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR102148399B1 (en
Inventor
이원진
김대진
복정주
허진
최재욱
최돈진
홍원기
이희균
Original Assignee
주식회사 원익홀딩스
주식회사 씨케이피
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사 원익홀딩스, 주식회사 씨케이피 filed Critical 주식회사 원익홀딩스
Priority to KR1020190008369A priority Critical patent/KR102148399B1/en
Publication of KR20200091548A publication Critical patent/KR20200091548A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR102148399B1 publication Critical patent/KR102148399B1/en

Links

Images

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01LSEMICONDUCTOR DEVICES NOT COVERED BY CLASS H10
    • H01L21/00Processes or apparatus adapted for the manufacture or treatment of semiconductor or solid state devices or of parts thereof
    • H01L21/67Apparatus specially adapted for handling semiconductor or electric solid state devices during manufacture or treatment thereof; Apparatus specially adapted for handling wafers during manufacture or treatment of semiconductor or electric solid state devices or components ; Apparatus not specifically provided for elsewhere
    • H01L21/67005Apparatus not specifically provided for elsewhere
    • H01L21/67011Apparatus for manufacture or treatment
    • H01L21/67017Apparatus for fluid treatment
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16KVALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K31/00Actuating devices; Operating means; Releasing devices
    • F16K31/02Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic
    • F16K31/04Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic using a motor
    • F16K31/047Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic using a motor characterised by mechanical means between the motor and the valve, e.g. lost motion means reducing backlash, clutches, brakes or return means
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01LSEMICONDUCTOR DEVICES NOT COVERED BY CLASS H10
    • H01L21/00Processes or apparatus adapted for the manufacture or treatment of semiconductor or solid state devices or of parts thereof
    • H01L21/67Apparatus specially adapted for handling semiconductor or electric solid state devices during manufacture or treatment thereof; Apparatus specially adapted for handling wafers during manufacture or treatment of semiconductor or electric solid state devices or components ; Apparatus not specifically provided for elsewhere
    • H01L21/67005Apparatus not specifically provided for elsewhere
    • H01L21/67242Apparatus for monitoring, sorting or marking
    • H01L21/67259Position monitoring, e.g. misposition detection or presence detection

Abstract

The present invention relates to a connector module in which a nut concentric correction piece is installed between a connector socket and a connector nut and an upper unit for a gas supply device of a gas cylinder. To protect a worker from a dangerous gas, a gas cylinder and a gas pipe are automatically connected.

Description

커넥터 모듈 및 가스실린더의 가스공급장치용 상부유닛{connector module and upper module for gas supply apparatus of gas cylinder}Connector module and upper module for gas supply apparatus of gas cylinder

본 발명은 커넥터 소켓과 커넥터 너트 사이에 너트동심보정편이 설치되는 커넥터 모듈 및 가스실린더의 가스공급장치용 상부유닛에 관한 것이다. The present invention relates to a connector module in which a nut concentric correction piece is installed between a connector socket and a connector nut, and an upper unit for a gas supply device of a gas cylinder.

일반적으로 반도체장치 제조공정에서는 공정 특성에 따른 가연성 또는 독성이 강한 가스가 많이 사용되고 있으며, 이러한 가스는 통상 가스실린더에 고압 상태로 담겨져 잔존하는 가스 잔량에 따라 교체하여 사용하도록 되어 있다.In general, in the manufacturing process of semiconductor devices, combustible or highly toxic gases according to process characteristics are frequently used, and these gases are usually contained in a high pressure state in a gas cylinder to be replaced and used depending on the remaining amount of gas.

즉, 커넥터가 가스실린더의 출구포트에 체결되면서 커넥터의 내부에 배치된 배관과 출구포트가 맞닿아 연결되면 밸브를 열어 가스실린더의 가스를 출구포트 및 배관을 통해 반도체장치의 제조공정으로 공급하게 된다. That is, when the connector is fastened to the outlet port of the gas cylinder and the pipe and the outlet port disposed inside the connector are connected to each other, the valve is opened to supply the gas of the gas cylinder to the manufacturing process of the semiconductor device through the outlet port and the pipe. .

그러나, 출구포트와 커넥터의 체결, 가스실린더의 밸브 개폐가 수작업으로 이루어짐으로써, 수작업에 따른 설치나 교체시간 등이 길어지고, 체결이나 분해 시 정확하지 않아 가스 누출 등의 우려가 매우 크다. However, since the connection of the outlet port and the connector and the valve opening and closing of the gas cylinder are performed manually, the installation and replacement time according to the manual operation is prolonged.

한국공개번호 특1998-051759호Korean Publication No. 1998-051759

본 발명은 전술한 문제를 해결하기 위하여 안출된 것으로, 커넥터 너트와 출구 포트의 체결 위치의 정확도를 높이게 보정해주는 커넥터 모듈 및 가스실린더의 가스공급장치용 상부유닛을 제공함에 그 목적이 있다. The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and an object thereof is to provide an upper unit for a gas supply device of a connector module and a gas cylinder that corrects to increase the accuracy of the fastening position of the connector nut and the outlet port.

전술한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 청구항 1에 기재된 가스실린더의 가스공급장치용 커넥터 모듈은, 가스실린더(90)의 출구포트(91)에 체결/해제되는 가스실린더의 가스공급장치용 커넥터 모듈(300)로서, 모터(310)와, 모터(310)의 회전동력을 전달받는 중공감속기(320)와, 중공감속기(320)의 출력단인 커넥터 소켓(330)에 설치되어 출구포트(91)와 체결/해제되는 커넥터 너트(340)와, 커넥터 소켓(330)과 커넥터 너트(340) 사이에 설치되는 너트동심보정편(350)과, 중공감속기(320)의 중심을 통해 설치되는 가스 배관(360)을 포함한다. In order to achieve the above object, the connector module for a gas supply device of a gas cylinder according to claim 1 of the present invention is a connector for a gas supply device of a gas cylinder that is fastened/released to the outlet port 91 of the gas cylinder 90 As the module 300, the motor 310, the hollow reducer 320 receiving the rotational power of the motor 310, and the output port of the hollow reducer 320 are installed in the connector socket 330, the outlet port 91 With the connector nut 340 to be fastened/released, the nut concentric correction piece 350 installed between the connector socket 330 and the connector nut 340, and the gas piping installed through the center of the hollow reducer 320 ( 360).

본 발명의 청구항 2에 기재된 가스실린더의 가스공급장치용 커넥터 모듈에 있어서, 너트동심보정편(350)은 스프링으로 구현되는 것이 바람직하다.In the connector module for a gas supply device of a gas cylinder according to claim 2 of the present invention, the nut concentric correction piece 350 is preferably implemented by a spring.

본 발명의 청구항 3에 기재된 가스실린더의 가스공급장치용 커넥터 모듈에 있어서, 가스 배관(360)의 타단을 중공감속기(320)에 고정시키는 배관 고정 블록(370)과, 가스 배관(360)의 헤드(361)와 커넥터 너트(340) 사이에 개재되는 C링(380)과, 중공감속기(320)의 중심과 가스 배관(360) 사이에 설치되는 수지 계열의 배관 가이드(390)를 더 포함한다. In the connector module for a gas supply device of a gas cylinder according to claim 3 of the present invention, the pipe fixing block 370 for fixing the other end of the gas pipe 360 to the hollow reducer 320, and the head of the gas pipe 360 A C-ring 380 interposed between the 361 and the connector nut 340 and a resin-based piping guide 390 installed between the center of the hollow reducer 320 and the gas piping 360 are further included.

본 발명의 청구항 4에 기재된 가스실린더의 가스공급장치용 상부유닛은, 캐비닛(3)의 내부에 설치되는 가스실린더(90)의 가스공급장치(1)용 상부유닛(5)으로서, 제1,2컬럼 프레임(130)(140)과, 제1,2컬럼 프레임(130)(140)의 상측을 연결하는 크로스 프레임(150)을 포함하는 지지프레임(100); 제1컬럼 프레임(130)에 대해 무부하 슬라이딩 가능하게 매달려 지지되는 커넥터 모듈(300); 크로스 프레임(150)에 배치 설치되는 밸브셔터모듈(500); 지지프레임(100)을 승강시키는 지지프레임승강모듈(700);을 포함하되, 커넥터 모듈(300)은 모터(310)와, 모터(310)의 회전동력을 전달받는 중공감속기(320)와, 중공감속기(320)의 출력단인 커넥터 소켓(330)에 설치되어 출구포트(91)와 체결/해제되는 커넥터 너트(340)와, 커넥터 소켓(330)과 커넥터 너트(340) 사이에 설치되는 너트동심보정편(350)과, 중공감속기(320)의 중심을 통해 설치되는 가스 배관(360)을 포함한다. The upper unit for a gas supply device of a gas cylinder according to claim 4 of the present invention is an upper unit (5) for a gas supply device (1) of a gas cylinder (90) installed inside the cabinet (3), the first, A support frame 100 including a two-column frame 130 and 140 and a cross frame 150 connecting the upper sides of the first and second column frames 130 and 140; A connector module 300 that is slidably supported on the first column frame 130 without being slid; A valve shutter module 500 disposed and installed in the cross frame 150; The support frame elevating module 700 for elevating the support frame 100 includes; but, the connector module 300 includes a motor 310, a hollow reducer 320 receiving the rotational power of the motor 310, and a hollow The connector nut 340 installed in the connector socket 330 which is the output terminal of the reduction gear 320 and fastened/released with the outlet port 91, and the nut concentric correction installed between the connector socket 330 and the connector nut 340. It includes a piece 350 and a gas pipe 360 installed through the center of the hollow reducer 320.

본 발명의 청구항 5에 기재된 가스실린더의 가스공급장치용 상부유닛에 있어서, 너트동심보정편(350)은 스프링이고, 가스 배관(360)의 타단을 중공감속기(320)에 고정시키는 배관 고정 블록(370)과, 가스 배관(360)의 헤드(361)와 커넥터 너트(340) 사이에 개재되는 C링(380)과, 중공감속기(320)의 중심과 가스 배관(360) 사이에 설치되는 수지 계열의 배관 가이드(390)를 더 포함한다.In the upper unit for a gas supply device of a gas cylinder according to claim 5 of the present invention, the nut concentric correction piece 350 is a spring, and the pipe fixing block () for fixing the other end of the gas pipe 360 to the hollow reducer 320 370), a C-ring 380 interposed between the head 361 of the gas pipe 360 and the connector nut 340, and a resin series installed between the center of the hollow reducer 320 and the gas pipe 360 The piping guide 390 further includes.

본 발명의 청구항 6에 기재된 가스실린더의 가스공급장치용 상부유닛에 있어서, 커넥터 모듈(300)에는 제1컬럼 프레임(130)에 지지되는 지지판(301)이 설치되고, 커넥터 모듈(300)의 지지판(301)에는 가스 배관(360)이 인출되는 인출공(303)이 형성되고, 제1컬럼 프레임(130)에는 인출공(303)에서 인출된 가스 배관(360)이 지지프레임(100)의 승강 가능하게 배치시키는 수직 장공(133)이 형성되어 있다.In the upper unit for a gas supply device of a gas cylinder according to claim 6 of the present invention, the connector module 300 is provided with a support plate 301 supported on the first column frame 130, and a support plate of the connector module 300 In 301, an outgoing hole 303 through which the gas piping 360 is drawn is formed, and in the first column frame 130, the gas piping 360 drawn out from the outgoing hole 303 is moved up and down of the support frame 100. A vertical long hole 133 that is arranged to be possible is formed.

본 발명에 의하면 다음과 같은 효과가 있다. According to the present invention has the following effects.

가스실린더와 가스 배관을 연결함에 있어 작업자 에러(Human Error)가 없고 또한 위험성 가스로부터 작업자를 보호하기 위하여 자동으로 가스실린더와 가스 배관을 연결해 준다. There is no human error in connecting the gas cylinder and the gas piping, and the gas cylinder and the gas piping are automatically connected to protect the operator from dangerous gases.

커넥터 너트의 자유도를 높게 움직이도록 하여, 출구포트와의 체결함에 있어 정확하지 않은 서로의 동심도를 보정해준다. By making the connector nut's degree of freedom move high, it corrects the concentricity of each other that is not correct in the connection with the outlet port.

도 1은 가스실린더를 도시한 정면도.
도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 가스실린더의 가스공급장치를 도시한 정면도.
도 3은 도 2의 제2개폐도어가 열린 상태의 사시도.
도 4는 도 3의 개략적 작동 순서도.
도 5는 도 3에서 도어를 분리한 사시도.
도 6 및 도 7은 도 5의 도어를 도시한 전후 사시도.
도 8은 캐비닛을 개략적으로 도시한 사시도.
도 9는 도 2에서 도어가 생략된 정면도.
도 10은 상하측 도어락의 록킹 상태를 도시한 평면도.
도 11은 도 10의 상태에서 도어가 전진한 상태의 평면도.
도 12는 도어가 수동으로 열린 상태의 사시도.
도 13은 도 12의 동작을 위해 도 10의 언록킹 상태를 도시한 평면도.
도 14 및 도 15은 도어의 자동 및 수동 개폐를 위한 주요 부분을 도시한 사시도.
도 16 및 도 17은 도어 힌지부의 전후진을 보여주는 측면도.
도 18은 도어락편과 슬롯을 설명하기 위한 평단면도.
도 19는 도어가 수동으로 열린 평면도.
도 20, 도 21 및 도 22는 상부유닛의 정면도, 정면 사시도 및 배면 사시도.
도 23 및 도 24는 상부유닛의 주요 부분을 확대 도시한 저면 및 상면 사시도.
도 25는 커넥터 모듈이 가스실린더의 출구포트에 체결 연결된 정면도.
도 26 내지 도 29는 제1컬럼 프레임에 대해 커넥터 모듈의 무부하 슬라이딩을 설명하는 도.
도 30은 중공감속기를 확대한 상부유닛을 도시한 사시도.
도 31은 커넥터 모듈의 종단면도.
도 32는 커넥터 너트가 출구포트에 체결된 상태의 단면도.
도 33 및 도 34는 가스켓 투입/투출 모듈의 정후면 사시도.
도 33a는 도 33의 그립퍼를 제거한 사시도.
도 35 및 도 36은 가스켓 투입/투출 모듈의 주요 부분을 도시한 정면도 및 사시도.
도 37은 가스켓얼라인부를 도시한 단면도.
도 38은 가스켓 얼라인과 척킹을 도시한 사시도.
도 39는 그립부의 주요 부분을 확대 도시한 사시도.
도 40은 척킹된 가스켓을 투입하는 과정을 도시한 사시도.
도 41은 밸브셔터모듈의 외형을 도시한 사시도.
도 42 및 도 43은 도 41의 주요 부분의 단면 사시도 및 정면도.
도 44는 밸브셔터모듈의 동력전달 설명도.
도 45는 다양한 형태의 밸브 대응 예를 도시한 도.
도 46 및 도 47은 밸브셔터가 안착 및 비상탈출 상태의 정면도.
도 48은 비상탈출의 주요 부분의 작동을 도시한 사시도.
도 49 및 도 50은 턴테이블 모듈을 도시한 결함 및 분해 사시도.
도 51 및 도 52는 도 49의 51-51선 및 52-52선을 취하여 본 단면도.
도 53은 턴테이블과 팔레트식 전용 지그를 분리 도시한 저면 사시도.
도 54 및 도 55는 클램핑 모듈을 도시한 사시도 및 평면도.
도 56 내지 도 59는 자켓 히팅 모듈의 동작을 도시한 사시도 및 평면도.
도 60 및 도 61은 팔레트식 전용 지그를 운반하는 자율주행운반지게차(6300)를 도시한 사시도 및 횡단면도.
도 62 및 도 63은 도 60 및 도 61의 전진한 상태의 사시도 및 횡단면도.
도 64 및 도 65는 클램퍼와 리프터를 도시한 사시도.
1 is a front view showing a gas cylinder.
Figure 2 is a front view showing a gas supply device of a gas cylinder according to a preferred embodiment of the present invention.
3 is a perspective view of the second opening and closing door of FIG. 2;
Figure 4 is a schematic operating flow chart of Figure 3;
5 is a perspective view of the door in FIG.
6 and 7 are front and rear perspective views showing the door of FIG. 5.
8 is a perspective view schematically showing a cabinet.
9 is a front view of the door is omitted in Figure 2;
10 is a plan view showing the locking state of the upper and lower door locks.
11 is a plan view of a state in which the door is advanced in the state of FIG. 10;
Figure 12 is a perspective view of the door manually open.
13 is a plan view showing the unlocked state of FIG. 10 for the operation of FIG. 12;
14 and 15 are perspective views showing main parts for automatic and manual opening and closing of doors.
16 and 17 are side views showing the front and rear of the door hinge.
18 is a cross-sectional plan view illustrating a door lock piece and a slot.
19 is a plan view in which the door is manually opened.
20, 21 and 22 are a front view, a front perspective view and a rear perspective view of the upper unit.
23 and 24 are a bottom and top perspective view showing an enlarged main part of the upper unit.
25 is a front view of the connector module connected to the outlet port of the gas cylinder.
26 to 29 are diagrams illustrating no-load sliding of the connector module with respect to the first column frame.
30 is a perspective view showing an upper unit enlarging a hollow reducer.
31 is a longitudinal sectional view of a connector module.
Fig. 32 is a sectional view of the connector nut fastened to the outlet port.
33 and 34 are front and rear perspective views of the gasket input/output module.
33A is a perspective view of the gripper of FIG. 33 removed.
35 and 36 are a front view and a perspective view showing a main part of the gasket input/output module.
37 is a sectional view showing a gasket alignment unit.
38 is a perspective view showing gasket alignment and chucking.
39 is an enlarged perspective view showing a main part of a grip portion.
40 is a perspective view showing a process of inputting a chucked gasket.
41 is a perspective view showing the outer shape of a valve shutter module.
42 and 43 are sectional perspective and front views of the main part of FIG. 41;
44 is an explanatory diagram of power transmission of the valve shutter module.
45 is a diagram showing examples of various types of valves.
46 and 47 are front views of the valve shutter seating and emergency exit.
48 is a perspective view showing the operation of the main part of the emergency escape.
49 and 50 are perspective and exploded perspective views showing the turntable module.
51 and 52 are cross-sectional views taken along lines 51-51 and 52-52 of FIG. 49;
53 is a bottom perspective view showing a turntable and a pallet-type dedicated jig separately.
54 and 55 are perspective and plan views of the clamping module.
56 to 59 are perspective and plan views showing the operation of the jacket heating module.
60 and 61 are a perspective view and a cross-sectional view showing an autonomous vehicle forklift truck 6300 for carrying a pallet-type dedicated jig.
62 and 63 are perspective and cross-sectional views of the advanced state of FIGS. 60 and 61;
64 and 65 are perspective views showing the clamper and the lifter.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다. Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

또한, 캐비닛(3)의 가로*세로*높이방향을 x축(좌우), y축(전후), z축(상하)방향이라 한다. In addition, the horizontal*vertical*height direction of the cabinet 3 is called the x-axis (left-right), y-axis (front-to-back), and z-axis (up-down) directions.

또한, 본 실시예에서 제1,2는 좌우 한 쌍으로 이루어진 관계로, 구성을 설명할 때는 단일 용어를 사용하고, 특별히 제1,2를 구별할 필요가 있는 경우에 제1,2 용어와 부호 a,b를 사용한다. In addition, in the present embodiment, the first and second relations are composed of a pair of left and right, and a single term is used to describe the configuration. In particular, when the first and second needs to be distinguished, the first and second terms and symbols Use a,b.

본 실시예에 따른 가스실린더의 가스공급시스템은 크게 가스공급장치(1)와, 가스공급장치(1)가 내부에 설치되는 캐비닛(3)과, 가스공급장치(1)에 가스실린더(90)를 운반하여 로딩/언로딩시키는 자율주행운반기구(6000)를 포함한다. The gas supply system of the gas cylinder according to this embodiment is largely a gas supply device (1), a gas supply device (1), a cabinet (3) installed therein, and a gas cylinder (90) in the gas supply device (1) It includes an autonomous vehicle transport mechanism (6000) for loading / unloading by transporting.

가스공급장치(1)는 캐비닛(3)의 내부 좌우측에 설치되는 가스실린더(①)용 제1가스공급장치(1a)와 가스실린더(②)용 제2공급장치(1b)로 구성된다.The gas supply device 1 is composed of a first gas supply device 1a for a gas cylinder (①) and a second supply device (1b) for a gas cylinder (②) installed on the inner left and right sides of the cabinet 3.

이하에서는 제1,2가스공급장치(1a)(1b)가 한 쌍으로 이루어진 것으로 하여, 가스공급장치(1)로만 설명하고, 특별히 좌우가 필요한 경우 제1,2라는 용어를 사용한다. Hereinafter, it is assumed that the first and second gas supply devices 1a and 1b are made of a pair, and only the gas supply device 1 is described, and when the right and left are particularly required, the terms first and second are used.

가스공급장치(1)는 캐비닛(3)의 내부 상하측에 배치 설치되는 상하부유닛(5)(7)과, 상하부유닛(5)(7)을 구동 제어하는 제어부(9)를 포함한다. The gas supply device 1 includes upper and lower units 5 and 7 disposed on the upper and lower sides of the cabinet 3 and a control unit 9 that drives and controls the upper and lower units 5 and 7.

또한, 상하부유닛(5)(7)은 좌우에 배치 설치되는 제1상하부유닛(5a)(7a) 및 제2상하부유닛(5b)(7b)인 한 쌍으로 구성되어, 가스실린더(90)의 가스를 계속적 원활하게 공급하기 위함이다. In addition, the upper and lower units 5 and 7 are composed of a pair of first upper and lower units 5a and 7a and second upper and lower units 5b and 7b disposed on the left and right sides of the gas cylinder 90. This is to continuously supply the gas.

물론, 단일의 상하부유닛만 설치할 수도 있지만, 다 사용한 가스실린더를 새로운 가스실린더로 교체하는 동안 가스의 공급이 일시적으로 중단되는 트러블이 있다. Of course, it is possible to install only a single upper and lower unit, but there is a problem in that the supply of gas is temporarily stopped while replacing the used gas cylinder with a new gas cylinder.

1. 캐비닛(3)1. Cabinet(3)

캐비닛(3)은 도 8 및 도 12에 도시한 바와 같이, 전면에 개구부(11)가 형성된 사각형상의 캐비닛 본체(10)와, 개구부(11)의 좌우를 개폐하는 제1,2도어모듈(20a)(20b)을 포함하는 박스 형상이다. 8 and 12, the cabinet 3 has a rectangular cabinet body 10 with openings 11 formed on the front surface, and first and second door modules 20a that open and close the left and right sides of the opening 11 ) 20b.

제1,2도어모듈(20a)(20b)은 도 6, 도 7, 도 11 내지 도 17에 도시한 바와 같이, 제1,2도어(30a)(30b)와, 제1,2도어(30a)(30b)를 자동 개폐하는 제1,2오토도어개폐부(50a)(50b)와, 제1,2도어(30a)(30b)를 수동으로 개폐하는 제1,2매뉴얼도어개폐부(70a)(70b)를 포함한다. The first and second door modules 20a and 20b are the first and second doors 30a and 30b and the first and second doors 30a as shown in FIGS. 6, 7, and 11 to 17. ) 30b, first and second automatic door opening and closing portions 50a and 50b, and first and second manual door opening and closing portions 70a and 30a manually opening and closing the first and second doors 30a and 30b 70b).

제1,2오토도어개폐부(50a)(50b)가 작동하여 도 3 및 도 4와 같이 제1,2도어(30a)(30b)를 자동으로 개폐하는 것은, 가스실린더(90)를 교체하기 위해 최소한의 개구만을 확보하기 위한 것이다. The first and second auto door opening and closing portions 50a and 50b are operated to automatically open and close the first and second doors 30a and 30b as shown in FIGS. 3 and 4, in order to replace the gas cylinder 90. This is to ensure only a minimum opening.

제1,2매뉴얼도어개폐부(70a)(70b)를 이용하여 도 12와 같이 제1,2도어(30a)(30b)를 수동으로 개폐하는 것은, 상하부유닛(5)(7)의 유지보수를 위해 작업자의 작업공간을 최대한 확보하기 위한 것이다. Manually opening and closing the first and second doors 30a and 30b as shown in FIG. 12 using the first and second manual door opening and closing portions 70a and 70b maintains maintenance of the upper and lower units 5 and 7. In order to secure the worker's working space as much as possible.

제1,2도어(30a)(30b)는 도 6 및 도 7에 도시한 바와 같이, 제1,2문틀(31a)(31b)과, 제1,2문틀(31a)(31b)에 배치되는 제1,2개폐도어(32a)(32b)를 포함한다. The first and second doors 30a and 30b are disposed in the first and second door frames 31a and 31b and the first and second door frames 31a and 31b, as shown in FIGS. 6 and 7. The first and second opening and closing doors 32a and 32b are included.

제1,2문틀(31a)(31b)은 제1,2상하 플랜지(33a,34a)(33b,34b)와 제1,2웨브(35a)(35b)로 이루어진 ㄷ자 제1,2문틀본체(36a)(36b), 제1,2상 플랜지(33a)(33b)에 형성된 제1,2전후방 레일홈(37a,38a)(37b,38b)을 갖는 제1,2레일홈부(39a)(39b)를 포함한다. The first and second door frames 31a and 31b are U-shaped first and second door frame bodies composed of first and second upper and lower flanges 33a and 34a (33b and 34b) and the first and second webs 35a and 35b. 36a) (36b), first and second rail groove portions 39a and 39b having first and second front and rear rail grooves 37a and 38a (37b and 38b) formed on the first and second phase flanges 33a and 33b ).

제1개폐도어(32a)는 제1전방 레일홈(37a)에 배치되고, 제2개폐도어(32b)는 제2전방 레일홈(37b)에 배치되어 있다. The first opening/closing door 32a is disposed in the first front rail groove 37a, and the second opening/closing door 32b is disposed in the second front rail groove 37b.

따라서, 제1개폐도어(32a)는 제1문틀(31a)에 대해 제2문틀(31b)이 전방으로 나온 상태에서 제2후방 레일홈(38b)으로 슬라이딩되어 열리고, 반대로 제2개폐도어(32b)는 도 4와 같이, 제2문틀(31b)에 대해 제1문틀(31a)이 전방으로 나온 상태에서 제1후방 레일홈(38a)으로 슬라이딩되어 열린다. Therefore, the first opening/closing door 32a is opened by sliding to the second rear rail groove 38b in a state in which the second door frame 31b comes forward with respect to the first door frame 31a, and conversely, the second opening/closing door 32b As shown in FIG. 4, the first door frame 31a slides toward the first rear rail groove 38a in a state in which the first door frame 31a comes forward with respect to the second door frame 31b.

제1,2오토도어개폐부(50a)(50b)는 도 10 내지 도 15에 도시한 바와 같이, 캐비닛본체(10)에 대해 제1,2문틀(31a)(31b)을 y축(전후)을 따라 슬라이딩시키는 제1,2문틀용 구동실린더(51a)(51b)와, 제1,2문틀(31a)(31b)에 대해 제1,2개폐도어(32a)(32b)를 x축(좌우)을 따라 슬라이딩시키는 제1,2개폐도어용 구동실린더(53a)(53b)를 포함한다. As shown in FIGS. 10 to 15, the first and second auto door opening/closing portions 50a and 50b y-axis (before and after) the first and second door frames 31a and 31b relative to the cabinet body 10. The first and second opening and closing doors 32a and 32b for the driving cylinders 51a and 51b for sliding the first and second door frames and the first and second door frames 31a and 31b along the x-axis (left and right) It includes a driving cylinder (53a) (53b) for the first and second opening and closing doors sliding along.

제1,2문틀용 구동실린더(51a)(51b)는 도 11에 도시한 바와 같이, 캐비닛 본체(10)의 상하측에 설치되는 실린더(③)와, 제1,2상하 플랜지(33a,34a)(33b,34b)에 설치되는 피스톤로드(④)로 이루어진다. As shown in FIG. 11, the driving cylinders 51a and 51b for the first and second door frames are provided with cylinders ③ provided on the upper and lower sides of the cabinet body 10, and the first and second upper and lower flanges 33a and 34a. ) (33b, 34b) is installed on the piston rod (④).

제1,2개폐도어용 구동실린더(53a)(53b)는 제1,2로드리스 공압실린더(53a)(53b)로 구현되어 있다. The driving cylinders 53a and 53b for the first and second opening and closing doors are implemented as first and second rodless pneumatic cylinders 53a and 53b.

로드리스 공압실린더(53)는 도 6에 도시한 바와 같이, 일반 공압 실린더가 피스톤 로드에 의한 출력 방식과 달리 배럴(54) 내부에서 피스톤의 움직임을 마그넷 등을 통하여 행정길이 범위 내에서 슬라이드(55)를 직선운동시켜 일을 하는 것이다. 따라서 로드리스 공압실린더(53)를 사용하면 설치면적이 극소화되는 장점이 있으며, 전진시 후진시의 피스톤 단면적이 같아 중간 정지 특성이 양호하다는 이점도 있다.Rodless pneumatic cylinder 53, as shown in Figure 6, the general pneumatic cylinder slides within the stroke length within the range of the stroke through the magnet or the like in the barrel 54, unlike the output method by the piston rod 55 ) Is a linear motion. Therefore, the use of the rodless pneumatic cylinder 53 has the advantage of minimizing the installation area, and also has the advantage of good intermediate stopping characteristics due to the same piston cross-sectional area when moving forward and backward.

로드리스 공압실린더(53)는 외형상 하 플랜지(34)에 설치되는 배럴(54)과, 배럴(54)의 외주면을 따라 슬라이딩하는 슬라이드(55)를 포함한다. The rodless pneumatic cylinder 53 includes a barrel 54 installed on the lower flange 34 in appearance, and a slide 55 sliding along the outer circumferential surface of the barrel 54.

배럴(54) 내부에는 에어에 의해 좌우로 슬라이딩하는 피스톤이 배치되고, 피스톤은 자성에 의해 슬라이드(55)와 함께 이송하게 된다. Inside the barrel 54, a piston that slides left and right by air is disposed, and the piston is conveyed together with the slide 55 by magnetism.

따라서, 개폐도어(32)는 그 상하측이 레일홈부(39)와 슬라이드(55)를 통해 안정적으로 슬라이딩하게 된다. Therefore, the opening/closing door 32 is stably sliding on the upper and lower sides through the rail groove part 39 and the slide 55.

제1,2매뉴얼도어개폐부(70a)(70b)는 도 12 내지 도 17에 도시한 바와 같이, 캐비닛 본체(10)에 대해 제1,2도어(30a)(30b)가 여닫이 방식으로 개폐되는 제1,2힌지부(71a)(71b)와, 제1,2문틀용 구동실린더(51a)(51b)의 피스톤에 설치되는 제1,2도어락(72a)(72b)과, 제1,2문틀(31a)(31b)의 제1,2상하 플랜지(33a,34a)(33b,34b)에 형성되는 제1,2도어락홈(73a,74a)(73b,74b)과, 제1,2도어락홈(73a,74a)(73b,74b)에 대해 제1,2도어락(72a)(72b)을 록킹/언록킹시키는 제1,2도어락용 구동실린더(75a)(75b)를 포함한다. The first and second manual door opening/closing portions 70a and 70b are made of first and second doors 30a and 30b opened and closed with respect to the cabinet body 10 as shown in FIGS. 12 to 17. The first and second door locks 72a and 72b and the first and second door frames installed on the pistons of the 1,2 hinge parts 71a and 71b, and the driving cylinders 51a and 51b for the first and second door frames The first and second door lock grooves 73a, 74a (73b, 74b) and the first and second door lock grooves formed in the first and second upper and lower flanges 33a, 34a (33b, 34b) of (31a) (31b) And driving cylinders 75a and 75b for the first and second door locks for locking/unlocking the first and second door locks 72a and 72b with respect to the 73a, 74a and 73b and 74b.

제1,2힌지부(71a)(71b)는 도 16 및 도 17에 도시한 바와 같이, 캐비닛 본체(10)에 설치되는 제1,2수힌지부(76a)(76b)와, 제1,2문틀(31a)(31b)의 제1,2웨브(35a)(35b)에 설치되어 제1,2수힌지부(76a)(76b)에 대해 선회 가능하게 설치되는 제1,2암힌지부(77a)(77b)를 포함한다. The first and second hinge portions 71a and 71b are the first and second male hinge portions 76a and 76b and the first and second hinge portions installed in the cabinet body 10 as shown in FIGS. 16 and 17. First and second arm hinge portions 77a installed on the first and second webs 35a and 35b of the door frames 31a and 31b and pivotably installed with respect to the first and second male hinge portions 76a and 76b (77b).

특히, 제1,2수힌지부(76a)(76b)는 캐비닛 본체(10)에 대해 y축방향으로 슬라이딩 가능하게 지지되는 제1,2전후힌지부(78a)(78b)와, 제,2전후힌지부(78a)(78b)에 대해 z방향의 위로 돌출한 제1,2수힌지핀(79a)(79b)을 포함한다. In particular, the first and second male hinge portions 76a and 76b are first and second front and rear hinge portions 78a and 78b slidably supported in the y-axis direction with respect to the cabinet body 10, and before and after the second and second hinge portions And first and second male hinge pins 79a and 79b protruding upward in the z direction with respect to the hinge portions 78a and 78b.

제1,2전후힌지부(78a)(78b)는 도 11에 도시한 바와 같이 제1,2문틀(31a)(31b)이 전후로 이동할 때 함께 이동하는 역할을 한다. The first and second front and rear hinge portions 78a and 78b serve to move together when the first and second door frames 31a and 31b move back and forth as shown in FIG. 11.

제1,2전후힌지부(78a)(78b)는 제1,2전후가동핀(81a)(81b)과, 캐비닛(10)에 설치되어 제1,2전후가동핀(81a)(81b)을 가이드하는 제1,2가이드편(82a)(82b)과, 제1,2전후가동핀(81a)(81b)의 후단에 설치되는 제1,2전방이탈방지편(88a)(88b)과, 제1,2가이드편(82a)(82b)과 제1,2전방이탈방지편(88a)(88b) 사이에 설치되는 제1,2스프링(83a)(83b)을 포함한다. The first and second front and rear hinge portions 78a and 78b are installed in the first and second front and rear movable pins 81a and 81b, and the cabinet 10, and the first and second front and rear movable pins 81a and 81b are installed. The first and second guide pieces 82a and 82b to be guided, and the first and second front departure prevention pieces 88a and 88b installed at the rear ends of the first and second movable pins 81a and 81b, The first and second guide pieces 82a, 82b and the first and second spring-break prevention pieces 88a and 88b are provided with first and second springs 83a and 83b.

제1,2스프링(83a)(83b)은 자동으로 제1,2도어(30a)(30b)가 후진될 때 후진 힘을 더해주는 작용을 한다. The first and second springs 83a and 83b automatically add a reverse force when the first and second doors 30a and 30b are retracted.

제1,2암힌지부(77a)(77b)는 제1,2수힌지핀(79a)(79b)에 끼워지는 제1,2암힌지공(77a)(77b)으로 이루어진다. The first and second female hinge portions 77a and 77b are formed of first and second female hinge holes 77a and 77b that are fitted to the first and second male hinge pins 79a and 79b.

제1,2도어락(72a)(72b)은 오토 도어와 매뉴얼 도어를 겸하게 하는 중요한 구성이다. The first and second door locks 72a and 72b are important components that serve as both an automatic door and a manual door.

제1,2도어락(72a)(72b)은 도 18에 도시한 바와 같이, 좌우에 배치되는 제1,2핑거부(84a)(84b)와, 제1,2핑거부(84a)(84b)의 선단 좌우 외측으로 돌출되게 탄성력을 받는 제1,2도어락편(85a)(85b)을 포함한다. 18, the first and second door locks 72a and 72b are the first and second finger portions 84a and 84b and the first and second finger portions 84a and 84b disposed on the left and right sides, as shown in FIG. The first and second door lock pieces (85a) (85b) receiving elastic force to protrude to the left and right ends of the front end.

제1,2도어락편(85a)(85b)은 외력이 가해지면 제1,2핑거부(84a)(84b) 쪽으로 밀려 들어간다. The first and second door lock pieces 85a and 85b are pushed toward the first and second finger portions 84a and 84b when an external force is applied.

또한, 제1,2도어락편(85a)(85b)은 평면에서 볼 때 직삼각형으로 돌출되어 있는데, 뒤쪽이 수평면(86), 앞쪽이 경사면(87)으로 이루어진다. In addition, the first and second door lock pieces 85a and 85b protrude in a straight triangle when viewed from a plane, and the rear side is formed of a horizontal surface 86 and an inclined surface 87 at the front.

제1,2도어락편(85a)(85b)의 경사면(87)은 제1,2도어(30a)(30b)를 닫을 때의 미는 힘에 의해 타고 들어가게 해서 제1,2도어락편(85a)(85b)이 안쪽으로 밀려 들어가다가 그 힘에서 벗어나면 다시 복귀되어 록킹이 이루어지는 역할을 한다. The inclined surface 87 of the first and second door lock pieces 85a and 85b is allowed to ride by the pushing force when the first and second doors 30a and 30b are closed so that the first and second door lock pieces 85a) ( 85b) is pushed inward, and when it escapes from the force, it returns again and plays the role of locking.

제1,2도어락홈(73a,74a)(73b,74b)은 제1,2상하 플랜지(33a,34a)(33b,34b)에 x축방향으로 길게 형성된 제1,2슬롯(73a,74a)(73b,74b)으로 구성되어 있다. The first and second door lock grooves 73a, 74a (73b, 74b) have first and second slots 73a, 74a formed long in the x-axis direction on the first and second upper and lower flanges 33a, 34a, 33b, 34b. (73b, 74b).

따라서, 제1,2핑거부(84a)(84b)가 도 13과 같이 서로 접근한 상태에서 제1,2도어락편(85a)(85b)이 제1,2슬롯(73a,74a)(73b,74b)의 내부로 들어가는 순간 퇴거시키면, 도 10과 같이, 제1,2핑거부(84a)(84b)와 제1,2도어락편(85a)(85b)의 수평면(86) 사이의 틈(c)이 제1,2슬롯(73a,74a)(73b,74b)의 테두리에 끼워 걸려 록킹 상태이고, 이때는 도어를 자동으로 전후진시키는 모드이다. Accordingly, the first and second door lock pieces 85a and 85b are first and second slots 73a and 74a and 73b, while the first and second finger portions 84a and 84b approach each other as shown in FIG. 74b), the moment of entry into the interior, as shown in Fig. 10, the gap between the horizontal surface 86 of the first and second finger portions 84a and 84b and the first and second door lock pieces 85a and 85b ) Is locked by being fitted to the edges of the first and second slots 73a, 74a and 73b, 74b, and this is a mode in which the door is automatically moved back and forth.

반대로 도 10의 상태에서 도 13과 같이 제1,2핑거부(84a)(84b)가 서로 접근한 상태이면 제1,2도어락편(85a)(85b)이 제1,2슬롯(73a,74a)(73b,74b)의 테두리에 걸리지 않아 언록킹 상태이고, 이때는 도어를 수동으로 여닫는 모드이다. Conversely, in the state of FIG. 10, when the first and second finger portions 84a and 84b are close to each other as shown in FIG. 13, the first and second door lock pieces 85a and 85b are the first and second slots 73a and 74a. ) (73b, 74b) is not caught on the edge of the unlocked state, in this case, the door is manually opened and closed.

제1도어(30a)와 제2도어(30b)를 자동으로 열기 위한 작동 순서Operation sequence for automatically opening the first door 30a and the second door 30b

제1도어(30a)와 제2도어(30b)가 개구부(11) 주위의 캐비닛본체(10)에 밀착된 상태에서, 제1도어(30a)의 제1후방 레일홈(38a)이 제2개폐도어(32b)와 같은 선상에 위치될 때까지 제2로드리스 실린더(53b)를 구동 전진시킨다. When the first door 30a and the second door 30b are in close contact with the cabinet body 10 around the opening 11, the first rear rail groove 38a of the first door 30a is opened and closed secondly. The second rodless cylinder 53b is driven forward until it is positioned on the same line as the door 32b.

제2로드리스 실린더(53b)의 전진으로 제2개폐도어(32b)를 제1후방 레일홈(38a) 쪽으로 슬라이딩시키면 제2문틀(31b)이 개방되어 가스실린더(②)의 교체 등 필요한 작업을 행한다. Sliding the second opening/closing door 32b toward the first rear rail groove 38a by advancing the second rodless cylinder 53b opens the second door frame 31b to perform necessary work such as replacement of the gas cylinder ②. Do it.

반대로, 제1도어(30a)와 제2도어(30b)가 개구부(11)에 밀착된 상태에서, 제2도어(30b)의 제2후방 레일홈(38b)이 제1개폐도어(32a)와 같은 선상에 위치될 때까지 제1로드리스 실린더(53a)구동 전진시킨다. Conversely, while the first door 30a and the second door 30b are in close contact with the opening 11, the second rear rail groove 38b of the second door 30b is in contact with the first open/close door 32a. The first rodless cylinder 53a is driven forward until it is positioned on the same line.

제1로드리스 실린더(53a)의 전진으로 제1개폐도어(32a)를 제2후방 레일홈(38b) 쪽으로 슬라이딩시키면 제1문틀(31a)이 개방되어, 가스실린더(①)의 교체 등 필요한 작업을 행한다.Sliding the first opening/closing door (32a) toward the second rear rail groove (38b) by advancing the first rodless cylinder (53a) opens the first door frame (31a), necessary work such as replacement of the gas cylinder (①) Do it.

제1도어(30a)와 제2도어(30b)를 수동으로 열기 위한 작동 순서Operation sequence for manually opening the first door 30a and the second door 30b

제1도어(30a)와 제2도어(30b)가 개구부(11) 주위의 캐비닛본체(10)에 밀착된 상태에서, 도어락용 제1,2에어 실린더(75a)(75b)로 제1,2도어락(72a)(72b)의 제1,2핑거부(84a)(84b)를 접근시켜 제1,2도어락편(85a)(85b)이 제1,2슬롯(73a,74a)(73b,74b)에서 벗어나게 한다. With the first door 30a and the second door 30b in close contact with the cabinet body 10 around the opening 11, the first and second air cylinders 75a and 75b for door locks are used. The first and second door lock pieces 85a and 85b approach the first and second finger portions 84a and 84b of the door locks 72a and 72b so that the first and second slots 73a and 74a and 73b and 74b ).

제1,2도어(30a)(30b)를 잡고 열면 제1,2힌지부(71a)(71b))에 의해 여닫이 방식으로 선회되면서 개구부(11)가 완전 개방된다(도 19 참조). When the first and second doors 30a and 30b are held and opened, the opening 11 is completely opened while turning in a casement manner by the first and second hinge portions 71a and 71b (see FIG. 19 ).

2. 상부유닛(5)2. Upper unit (5)

상부유닛(5)은 도 9 및 도 20에 도시한 바와 같이, 제1지지프레임(110)과 제2지지프레임(120)을 포함하는 지지프레임(100); 제2지지프레임(160)에 대해 제1지지프레임(110)을 x축방향으로 전후퇴시키는 지지프레임전후퇴구동모듈(200); 제1지지프레임(110)에 설치되는 커넥터 모듈(300), 가스켓 투입/투출 모듈(400) 및 밸브셔터모듈(500); 제2지지프레임(160)에 배치되는 비전모듈(600); 지지프레임(100)을 z축방향으로 승강시키는 지지프레임승강모듈(700); 및 밸브셔터 비상탈출모듈(800)을 포함한다. 9 and 20, the upper unit 5 includes a support frame 100 including a first support frame 110 and a second support frame 120; A support frame back and forth retraction drive module 200 for reversing the first support frame 110 in the x-axis direction relative to the second support frame 160; A connector module 300 installed on the first support frame 110, a gasket input/output module 400 and a valve shutter module 500; A vision module 600 disposed on the second support frame 160; A support frame elevating module 700 for elevating the support frame 100 in the z-axis direction; And a valve shutter emergency escape module 800.

2-1. 지지프레임(100)2-1. Support frame (100)

지지프레임(100)은 도 20에 도시한 바와 같이, 제1지지프레임(110)과 제2지지프레임(120)으로 분할되어 있다. 20, the support frame 100 is divided into a first support frame 110 and a second support frame 120.

제1,2지지프레임(110)(120)은 y축방향의 제1,2컬럼 프레임(130)(140)과, 제1,2컬럼 프레임(130)(140)의 상측에 설치되는 x축방향의 크로스 프레임(150)을 포함하다. The first and second support frames 110 and 120 are the first and second column frames 130 and 140 in the y-axis direction and the x-axis installed on the first and second column frames 130 and 140. It includes a cross frame 150 in the direction.

크로스 프레임(150)은 제1컬럼 프레임(130)에 설치되는 제1크로스 프레임(151)과, 제2컬럼 프레임(140)에 설치되는 제2크로스 프레임(152)으로 분할되어 있다. The cross frame 150 is divided into a first cross frame 151 installed in the first column frame 130 and a second cross frame 152 installed in the second column frame 140.

제1크로스 프레임(151)과 제2크로스 프레임(152)은 지지프레임전후퇴구동모듈(200)에 의해 연결된다. The first cross frame 151 and the second cross frame 152 are connected by a support frame before and after the driving frame 200.

제1크로스 프레임(151)에는 밸브셔터모듈(500)이 y축방향으로 설치되어 있다. The valve shutter module 500 is installed on the first cross frame 151 in the y-axis direction.

제2크로스 프레임(152)에는 비전모듈(700)이 설치되어 있다. A vision module 700 is installed on the second cross frame 152.

제1컬럼 프레임(130)에는 커넥터 모듈(300)이 한 쌍의 크로스 롤러 가이드(131)(132)를 통해 무부하 슬라이딩 가능하게 매달려 지지되어 있다. In the first column frame 130, the connector module 300 is hung slidably and non-loadably through a pair of cross roller guides 131 and 132.

즉, 도 26 및 도 27에 도시한 바와 같이, 커넥터 모듈(300)의 지지판(301)의 상단(303)이 제1컬럼 프레임(130)의 크로스 롤러 가이드(131)의 상단(134)에 걸려 매달린 채 즉, 크로스 롤러 가이드(131)가 지지판(301) 내에 수납되어 있어 자연스럽게 크로스 롤러 가이드(131)의 상단(134)이 지지판(301)의 상단(303)에 걸리는 구조로서, 도 28 및 도 29와 같이 한 쌍의 크로스 롤러 가이드(131)(132)를 통해 제1컬럼 프레임(130)이 커넥터 모듈(300)에 대해 아래로 무부하 슬라이딩 가능하게 지지되어 있다. That is, as shown in FIGS. 26 and 27, the top 303 of the support plate 301 of the connector module 300 is hung on the top 134 of the cross roller guide 131 of the first column frame 130. As the structure is suspended, that is, the cross roller guide 131 is accommodated in the support plate 301, so that the top 134 of the cross roller guide 131 naturally catches the top 303 of the support plate 301. 29, the first column frame 130 is supported on the connector module 300 through a pair of cross roller guides 131 and 132 so as to be slidably and unloaded downward.

따라서, 도 29와 같이 가스실린더(90)의 출구포트(91)에 커넥터 모듈(300)의 커넥터 너트(340)가 체결 연결된 채 고정되어 있어도, 전혀 영향을 받지 않고 지지프레임(100)의 승강과 함께 밸브셔터모듈(500)도 자유롭게 승강되게 된다. Therefore, even if the connector nut 340 of the connector module 300 is fastened and connected to the outlet port 91 of the gas cylinder 90 as shown in FIG. 29, the support frame 100 is elevated and unaffected at all. Together, the valve shutter module 500 is freely elevated.

이러한 크로스 롤러 가이드(131)(132)의 무부하 슬라이딩으로 인해 가스 사용량에 따른 가스실린더(90)의 무게 변화 감지를 하는 데 있어 기구적인 요인으로 발생하는 오차 범위를 최소화하는데 목적이 있다. The purpose of this is to minimize the error range caused by mechanical factors in detecting the weight change of the gas cylinder 90 according to the amount of gas used due to the no-load sliding of the cross roller guides 131 and 132.

즉, 턴테이블 모듈(1000)에 올려진 가스실린더(90)의 무게가 감소함에 따라 가스실린더(90)가 미세하게 내려갈 때 함께 커넥터 모듈(300)도 함께 내려가기 때문에 기구적인 요인으로 발생하는 오차 범위를 최소화시킨다. That is, as the weight of the gas cylinder 90 loaded on the turntable module 1000 decreases, the connector module 300 also goes down together when the gas cylinder 90 finely descends, thereby causing an error range caused by mechanical factors. Minimizes.

커넥터 모듈(300)의 지지판(301)에는 후술되는 가스 배관(360)이 인출되는 인출공(303)이 형성되고, 제1컬럼 프레임(130)에는 인출공(303)에서 인출된 가스 배관(360)이 지지프레임(100)의 승강에 따른 간섭을 피하기 위한 수직 장공(133)이 형성되어 있다. The support plate 301 of the connector module 300 is formed with a withdrawal hole 303 through which a gas pipe 360 to be described later is drawn out, and a gas piping 360 withdrawn from the withdrawal hole 303 is formed in the first column frame 130. ) A vertical long hole 133 is formed to avoid interference due to the elevation of the support frame 100.

2-2. 지지프레임전후퇴구동모듈(200)2-2. Support frame before and after drive module (200)

지지프레임전후퇴구동모듈(200)은 커넥터 모듈(300)의 커넥터 너트(340)를 가스실린더(90)의 출구포트(91)에 대해 전진 체결(도 25 참조) 또는 후퇴 해제(도 23 및 도 24 참조)시키는 동작과 동시에 밸브셔터모듈(500)의 밸브셔터(510)를 가스실린더(90)의 밸브(92) 위에 배치시키거나 벗어나게 하는 모듈이다. The support frame back-and-forth driving module 200 fastens the connector nut 340 of the connector module 300 to the outlet port 91 of the gas cylinder 90 (see FIG. 25) or releases the retraction (FIGS. 23 and 23 ). 24) is a module that places the valve shutter 510 of the valve shutter module 500 on the valve 92 of the gas cylinder 90 at the same time.

지지프레임전후퇴구동모듈(200)은 제1크로스 프레임(151)과 제2크로스 프레임(152) 사이를 연결하여 제2크로스 프레임(152)에 대해 제1크로스 프레임(151)을 전진(당김) 또는 후퇴(밈)시키는 액추에이터(200)를 포함한다. The support frame forward and backward driving module 200 connects between the first cross frame 151 and the second cross frame 152 to advance (pull) the first cross frame 151 relative to the second cross frame 152. Or it includes an actuator 200 to retreat (meme).

이때, 액추에이터(200)는 제1액추에이터(210)와 제2액추에이터(220)로 나누어 있는 것이 바람직한데, 그 이유는 아래와 같다. At this time, the actuator 200 is preferably divided into a first actuator 210 and a second actuator 220, the reason being as follows.

제1액추에이터(210)는 제2크로스 프레임(152)에 대해 제1크로스 프레임(151)을 전진시키는(당기는) 에어(공압) 실린더(210)로 구현되어 있다. The first actuator 210 is implemented as an air (pneumatic) cylinder 210 that advances (pulls) the first cross frame 151 relative to the second cross frame 152.

또한, 에어 실린더(210)의 가동측에는 도 23과 같이 해제완료위치센서(211), 체결시작위치센서(212), 체결완료위치센서(213)가 설치되어 있다. In addition, on the movable side of the air cylinder 210, a release complete position sensor 211, a fastening start position sensor 212, and a fastened position sensor 213 are installed as shown in FIG.

제2액추에이터(220)는 제2크로스 프레임(152)에 대해 제1크로스 프레임(151)을 후퇴시키는(미는) 가스 스프링(220)으로 구현되어 있다. The second actuator 220 is implemented as a gas spring 220 that retracts (pushes) the first cross frame 151 relative to the second cross frame 152.

한편, 에어 실린더(210)에 전후퇴용 레귤레이터(214)(215)가 설치되어 전진시 보다 후퇴 시 압력을 낮게 조절하면, 가스 스프링(220)의 후퇴 시 에어 실린더(210)가 보조적인 후퇴력을 제공한다. Meanwhile, when the regulators 214 and 215 for retreating are installed in the air cylinder 210 to adjust the pressure when retracting lower than when moving forward, when the gas spring 220 retracts, the air cylinder 210 assists the retracting force. Gives

이러한 에어 실린더(210)와 가스 스프링(220)의 전후퇴 동작 기능을 설명한다. The functions of the air cylinder 210 and the gas spring 220 in the forward and backward motions will be described.

출구포트(91)에 커넥터 너트(340)를 체결 연결하기 위해 에어 실린더(210)가 전진하게 되는데 전진 동작 시 움직여야 하는 커넥터 모듈(300)의 무게와 부드러운 동작을 위하여 전진용 레귤레이터(214)의 압력을 0.3Mpa 이상으로 세팅을 하게 되는데, 전진 후 서로 접촉이 이루어지면 커넥터 너트(340)가 가스실린더(90)의 출구포트(91)를 강하게 압박하기 때문에 입구 쪽이 서로 마모가 된다. 이때 가스 스프링(220)이 전진의 반대방향으로 힘을 주어 커넥터 모듈(300)의 압박 힘을 반감시켜 서로 마모되는 것을 최소한으로 방지한다. The air cylinder 210 is advanced to fasten and connect the connector nut 340 to the outlet port 91. The weight of the connector module 300 to be moved during the forward operation and the pressure of the forward regulator 214 for smooth operation. Is set to 0.3Mpa or more. When contact is made with each other after advancing, the inlet side wears out because the connector nut 340 strongly presses the outlet port 91 of the gas cylinder 90. At this time, the gas spring 220 applies a force in the opposite direction of the forward motion to halve the pressing force of the connector module 300 to minimize wear of each other.

반대로 출구포트(91)로부터 커넥터 너트(340)를 해제하는 후퇴(후진) 동작에는 에어 실린더(210)의 후퇴로만 해제할 경우 에어 실린더(210)의 속도가 해제되는 속도보다 빠르기 때문에 후퇴방향의 실린더 로드(피스톤) 공간에 압력이 계속 압축되게 되고, 이로 인해 커넥터 모듈(300)과 출구포트(91)가 해제되는 순간 압축되어 있던 로드의 압력 때문에 속도 컨트롤러(Speed Controller)의 조절과는 상관없이 30~40mm 구간을 풀(Full) 속도로 움직이게 되는데, 이 경우 행정(Stroke)의 끝점에서 심한 충돌이 발생하여 기구물 전체의 수명 단축과 세팅이 틀어질 수 있기 때문에, 해제하는 에어는 후진용 레귤레이터(215)로 0.1MPa 이하로 세팅하여 로드에 압축되는 공기 힘을 줄이고, 가스 스프링(220)의 힘과 속도로 해제를 하여 커넥터 모듈(300)과 출구포트(91)의 해제 순간에도 일정속도를 유지하며 안정적으로 탈출하게 되고, 가스 스프링(220)의 힘이 부족하여 행정 끝까지 기구물을 밀어내지 못하는 경우를 대비하여 0.1MPa로 세팅하였던 에어가 부족한 힘을 대신하여 준다. Conversely, in the retraction (reverse) operation of releasing the connector nut 340 from the outlet port 91, the speed of the air cylinder 210 is faster than the speed at which the air cylinder 210 is released when only the retraction of the air cylinder 210 is released. Pressure continues to be compressed in the rod (piston) space, which causes the connector module 300 and the outlet port 91 to release pressure. The ~40mm section is moved at full speed. In this case, since severe collision occurs at the end point of the stroke, the life of the entire equipment may be shortened and the setting may be wrong. ) To 0.1MPa or less to reduce the air force compressed by the rod, and release it with the force and speed of the gas spring 220 to maintain a constant speed even when the connector module 300 and the outlet port 91 are released. It stably escapes, and instead of the insufficient power, the air set at 0.1 MPa is provided in preparation for the case where the power of the gas spring 220 is insufficient to push the instrument to the end of the stroke.

에어 실린더(210)와 가스 스프링(220)은 제1크로스 프레임(151)과 제2크로스 프레임(152)의 전방측에 배치되어 있고, 후방측에는 이에 대등되는 가이드 포스트가 설치되어, 전체적으로 좌우로의 슬라이딩을 안정으로 행하게 한다. The air cylinder 210 and the gas spring 220 are disposed on the front side of the first cross frame 151 and the second cross frame 152, and guide posts corresponding thereto are installed on the rear side, and thus the left and right sides of the whole Sliding is performed stably.

2-3. 커넥터 모듈(300)2-3. Connector module (300)

커넥터 모듈(300)은 가스실린더(90)와 가스 배관(360)을 연결함에 있어 작업자 에러(Human Error)가 없고 또한 위험성 가스로부터 작업자를 보호하기 위하여 자동으로 가스실린더와 가스 배관을 연결해 주는 장치이다.The connector module 300 is a device that automatically connects the gas cylinder and the gas pipe in order to protect the operator from dangerous gases without a human error in connecting the gas cylinder 90 and the gas pipe 360 .

즉, 커넥터 모듈(300)은 가스실린더(90)의 출구포트(91)에 자동으로 체결(가스 공급)되거나 해제(가스실린더의 교체)되는 모듈이다. That is, the connector module 300 is a module that is automatically fastened (gas supply) or released (replacement of the gas cylinder) to the outlet port 91 of the gas cylinder 90.

커넥터 모듈(300)은 도 30 내지 도 32에 도시한 바와 같이, 모터(310)와, 모터(310)의 회전동력을 전달받는 중공감속기(320)와, 중공감속기(320)의 출력단인 커넥터 소켓(330)에 설치되어 출구포트(91)와 체결되는 커넥터 너트(340)와, 커넥터 소켓(330)과 커넥터 너트(340) 사이에 설치되는 너트동심보정편(350)과, 중공감속기(320)의 중심을 통해 배치되는 가스 배관(360)과, 가스 배관(360)의 타단을 중공감속기(320)에 고정시키는 배관 고정 블록(370)과, 가스 배관(360)의 헤드(361)와 커넥터 너트(340) 사이에 개재되는 이탈방지용 C링(380)을 포함한다. The connector module 300, as shown in Figures 30 to 32, the motor 310, the hollow reducer 320 receiving the rotational power of the motor 310, and the connector socket which is the output terminal of the hollow reducer 320 The connector nut 340 installed in the 330 and fastened with the outlet port 91, the nut concentric correction piece 350 installed between the connector socket 330 and the connector nut 340, and the hollow reducer 320 The gas pipe 360 disposed through the center of the pipe, the pipe fixing block 370 fixing the other end of the gas pipe 360 to the hollow reducer 320, the head 361 of the gas pipe 360 and the connector nut It includes a C-ring 380 for preventing departure interposed between (340).

모터(310)는 서보모터로서 중공감속기(320)에 형성된 모터브라켓(321)에 삽입 설치된다. The motor 310 is a servo motor and is installed in the motor bracket 321 formed in the hollow reducer 320.

즉, 모터브라켓(321)은 중공감속기(320)의 회전축(x축을 중심으로)에 대해 y축방향으로 배치되어 있어, 전체적으로 L자 형태의 회전동력전달부를 이루어, 가급적 점유 공간을 최소화시킨다. That is, the motor bracket 321 is disposed in the y-axis direction with respect to the rotation axis (centered on the x-axis) of the hollow reducer 320, thereby forming an L-shaped rotational power transmission unit as a whole, minimizing the occupied space as much as possible.

모터(310)의 구동부(미도시)와 중공감속기(320)의 피동부(미도시)는 통상의 기어 등으로 연결 전달되는 구조로서 상세한 설명은 생략한다. The driving part (not shown) of the motor 310 and the driven part (not shown) of the hollow speed reducer 320 are connected and transmitted by a conventional gear, etc., and detailed description is omitted.

중공감속기(320)에는 제1컬럼 프레임(130)의 크로스 롤러 가이드(131)와 무부하 슬라이딩 가능하게 연결된 크로스 롤러 가이드(132)를 갖는 지지판(301) 또는 무빙판(301)이 설치되어 있다. The hollow reducer 320 is provided with a support plate 301 or a moving plate 301 having a cross roller guide 131 slidably connected to a cross roller guide 131 of the first column frame 130.

너트동심보정편(350)은 스프링(350)으로 구현되는 것이 바람직하다. Nut concentric correction piece 350 is preferably implemented as a spring (350).

이러한 스프링(350)은 커넥터 너트(340)의 자유도가 높게 움직이게 함으로써, 출구포트(91)와의 나사 체결 시 정확하지 않은 서로의 동심도를 보정해 준다. The spring 350 allows the connector nut 340 to move at a high degree of freedom, thereby correcting incorrect concentricity of each other when screwing with the outlet port 91.

커넥터 소켓(330)과 커넥터 너트(340)는 다각형 타입으로 삽입되어, 커넥터 소켓(330)의 회전력이 다각형을 통해 커넥터 너트(340)에 전달된다. The connector socket 330 and the connector nut 340 are inserted into a polygonal type, so that the rotational force of the connector socket 330 is transmitted to the connector nut 340 through the polygon.

커넥터 너트(340)의 후단에는 스프링(350)의 일측이 놓이는 시트(341)가 회전중심축을 향해 돌출 형성되어 있다. 즉 시트(341)는 내측 플랜지라 할 수 있다. At the rear end of the connector nut 340, a seat 341 on which one side of the spring 350 is placed is protruded toward the rotation center axis. That is, the seat 341 may be referred to as an inner flange.

가스 배관(360)의 헤드(361)가 시트(341)의 내측에 걸리는 경우에는 C링(380)이 생략될 수 있다. When the head 361 of the gas pipe 360 is caught inside the seat 341, the C-ring 380 may be omitted.

가스 배관(360)은 스테인리스 배관이고, 가스 배관(360)의 헤드(361)는 출구포트(91)의 내부로 삽입된다. The gas pipe 360 is a stainless steel pipe, and the head 361 of the gas pipe 360 is inserted into the outlet port 91.

즉, 가스 배관(360)은 헤드(361)가 커넥터 너트(340)의 내부에 배치되게 중공감속기(320)에 고정되어 있다. That is, the gas pipe 360 is fixed to the hollow reducer 320 such that the head 361 is disposed inside the connector nut 340.

C링(380)은 시트(341)와 헤드(361) 사이에 설치되어, 커넥터 너트(340)가 앞으로 이탈되지 못하게 막는다. The C-ring 380 is installed between the seat 341 and the head 361 to prevent the connector nut 340 from coming off.

또한, 중공감속기(320)의 중심과 가스 배관(360) 사이에는 수지 계열의 배관 가이드(390)가 더 설치됨으로써, 가스 배관(360)의 직진성을 유지시킨다. In addition, a resin-based piping guide 390 is further provided between the center of the hollow reducer 320 and the gas piping 360 to maintain the straightness of the gas piping 360.

즉 스테인리스 배관(360)이 유연성이 부족하기 때문에 지지프레임(100)의 Up/Down 및 커넥터 모듈(300)의 전후진 동작 시 심하게 틀어지게 되는데, 그 부분을 잡아주는 역할을 한다. 스테인리스 가스 배관(360)이 틀어지면 커넥터 소켓(330)이 틀어져 체결이 안 되거나 정상 체결이 되지 않아 누수가 발생할 소지가 높다.(사용 가스가 유해한 가스일 경우 큰 사고로 번질 가능성이 크기 때문에 최대한 안정적인 방법이 좋다.)That is, since the stainless steel pipe 360 lacks flexibility, it is severely twisted when the Up/Down of the support frame 100 and the forward/backward movement of the connector module 300 are operated, and serves to hold the portion. If the stainless steel gas pipe 360 is twisted, the connector socket 330 is twisted, and there is a high possibility of leakage because it is not fastened or is not normally fastened.(If the used gas is a harmful gas, it is likely to spread in a big accident, so it is as stable as possible. Method is good.)

가스 배관(360)의 헤드(361)에는 출력단측에 걸리는 걸림턱(331)이 형성되어 있다. The head 361 of the gas pipe 360 is formed with a locking jaw 331 that is applied to the output end side.

따라서, 가스 배관(360)은 배관 고정 블록(370)과 걸림턱(331)에 의해 전후로 움직이는 것이 방지된 채 설치되어 있다. Therefore, the gas pipe 360 is installed while being prevented from moving back and forth by the pipe fixing block 370 and the locking jaw 331.

또한, 가스 배관(360)의 헤드(361)의 선단에는 튜브 형태의 가스켓지지관(362)이 더 돌출 형성되되, 후술되는 한 쌍의 그립부(452)가 인출되는 한 쌍의 절개홈(363)이 형성되어 있다. In addition, at the tip of the head 361 of the gas pipe 360, a gasket support pipe 362 in the form of a tube is formed to protrude further, and a pair of cut grooves 363 through which a pair of grip portions 452 to be described later are drawn out Is formed.

따라서, 가스켓(G)이 가스켓지지관(362)의 내부에 투입되면, 가스켓(G)의 측면에 설치된 C링(G1)이 탄성 접촉되어 앞으로 빠지지 않고 투입된 상태를 유지한다. Therefore, when the gasket (G) is introduced into the inside of the gasket support pipe (362), the C-ring (G1) installed on the side of the gasket (G) is in elastic contact and does not fall forward to maintain the injected state.

모터(310)의 회전동력은 중공감속기(320)의 감속기어를 통해 회전판(322)에 설치된 커넥터 소켓(330)과 커넥터 너트(340)를 정회전 또는 역회전시켜 출구포트(91)와 체결 또는 해제된다. The rotational power of the motor 310 is fastened or reversely rotated with the connector socket 330 and the connector nut 340 installed on the rotating plate 322 through a reduction gear of the hollow speed reducer 320 or fastened with the outlet port 91 or Is released.

회전판(322)과 커넥터 소켓(330) 사이에는 스페이서 블록(323)이 설치되어 있다. A spacer block 323 is provided between the rotating plate 322 and the connector socket 330.

또한, 스페이서 블록(323)의 좌우에는 후술되는 비전모듈(600)의 광원을 반사시키는 좌우 반사판(640)(650)이 설치되어 있다. In addition, left and right reflectors 640 and 650 reflecting the light source of the vision module 600, which will be described later, are installed on the left and right sides of the spacer block 323.

좌측 반사판(640)은 우측 반사판(650)에 비해 직경이 더 크다. The left reflector 640 has a larger diameter than the right reflector 650.

이러한 커넥터 모듈(300)의 체결/해제 동작을 설명한다.The fastening/unlocking operation of the connector module 300 will be described.

체결 동작Tightening action

1. 비전모듈(600)의 비전 카메라로 가스실린더(90)의 출구포트(91)를 커넥터 모듈(300)의 커넥터 너트(340)와 얼라인1. Align the outlet port (91) of the gas cylinder (90) with the connector nut (340) of the connector module (300) with the vision camera of the vision module (600).

2. 에어 실린더(210)로 커넥터 모듈(300)을 출구포트(91) 쪽으로 전진(당김)2. Advance (pull) the connector module 300 toward the outlet port 91 with the air cylinder 210

3. 체결시작위치 감지 후 모터 회전으로 커넥터 너트(340)을 체결방향으로 회전3. After detecting the tightening start position, rotate the connector nut 340 in the tightening direction by rotating the motor

4. 설정된 모터 부하 값 및 체결완료위치 감지 후 모터 회전 및 전진 정지4. Motor rotation and forward stop after detecting the set motor load value and tightening completion position

해제 동작Release action

1. 가스 스프링(220)의 주 반력과 에어 실린더(210)의 보조 후진력을 혼합하여 커넥터 모듈(300)을 후진(밈)1.Reverse (meme) the connector module 300 by mixing the main reaction force of the gas spring 220 and the auxiliary reverse force of the air cylinder 210

2. 체결 역방향으로 모터 회전2. Motor rotation in the fastening reverse direction

3. 해제완료위치 감지 후 모터 회전 및 후진 정지3. After the release complete position is detected, motor rotation and reverse stop

2-4. 가스켓 투입/투출 모듈(400)2-4. Gasket input/output module 400

가스켓 투입/투출 모듈(400)은 커넥터 너트(340)가 출구포트(91)에 체결되기 전에 가스켓(G)을 가스 배관(360)의 가스켓지지관(362)에 투입시키고, 커넥터 너트(340)가 출구포트(91)로부터 분리되면 투입된 가스켓(G)을 꺼내어 수거하는 모듈이다. The gasket input/discharge module 400 puts the gasket G into the gasket support pipe 362 of the gas pipe 360 before the connector nut 340 is fastened to the outlet port 91, and the connector nut 340 When is separated from the outlet port 91 is a module to take out the collected gasket (G) and collect.

즉, 가스켓 투입/투출 모듈(400)은 도 33 내지 도 36에 도시한 바와 같이, 가스켓공급부(410)와, 가스켓공급부(410)로부터 공급된 가스켓(G)을 차지(charge)하는 가스켓차지부(420)와, 가스켓차지부(420)의 상측에 배치되는 가스켓얼라인부(430)와, 가스켓차지부(420)의 가스켓(G)을 가스켓얼라인부(430)로 z축방향으로 리프팅시키는 리프팅용 가스켓액추에이터(440)와, 가스켓얼라인부(430)와 마주하며 가스켓(G)의 양측을 y축방향으로 그립핑하는 한 쌍의 핑거 그립퍼(450)와, 한 쌍의 핑거 그립퍼(450)를 y축방향을 따라 접근/퇴거시키는 접근/퇴거용 가스켓액추에이터(460)와, 한 쌍의 핑거 그립퍼(450)를 x축방향을 따라 전후진시키는 전후진용 가스켓액추에이터(470)와, 한 쌍의 핑거 그립퍼(450)를 x축을 중심으로 커넥터 너트(340) 쪽으로 회전시키는 회전용 가스켓액추에이터(480)와, 한 쌍의 핑거 그립퍼(450)의 하방에 배치되는 가스켓수거통(490)을 포함한다. That is, as shown in FIGS. 33 to 36, the gasket input/discharge module 400 includes a gasket supply unit 410 and a gasket charging unit that charges the gasket G supplied from the gasket supply unit 410. (420), the gasket alignment portion 430 disposed on the upper side of the gasket charging portion 420, and the gasket (G) of the gasket charging portion 420 lifting the gasket alignment portion 430 to lift in the z-axis direction For the gasket actuator 440, a pair of finger grippers 450 and a pair of finger grippers 450 gripping both sides of the gasket G in the y-axis direction while facing the gasket alignment part 430. A gasket actuator 460 for approaching/removing along the y-axis direction, a gasket actuator 470 for forward and backward reversing a pair of finger grippers 450 along the x-axis direction, and a pair of fingers It includes a rotating gasket actuator 480 for rotating the gripper 450 toward the connector nut 340 about the x-axis, and a gasket collection container 490 disposed under the pair of finger grippers 450.

여기서, 가스켓(G)은 도넛 형상의 금속이며, 그 측면에 C링(G1)이 끼워져 있다. Here, the gasket G is a donut-shaped metal, and a C-ring G1 is fitted on its side.

또한, 가스켓(G)은 체결될 때 압축되기 때문에 일회용이라서 가스켓수거통(490)에 수거되어 버려진다. In addition, since the gasket G is compressed when it is fastened, it is disposable and is collected and discarded in the gasket collection container 490.

가스켓공급부(410)는 상측엔 가스켓투입구(411)가 하측엔 가스켓배출구(412)가 형성되는 L자 형상에 가까운 가스켓 저장통(413)과, 가스켓 저장통(413)의 가스켓투입구(411)와 가스켓배출구(412) 측에 설치되는 투입구 및 배출구용 에어 퍼지(414)(415)를 포함한다. The gasket supply unit 410 has a gasket storage container 413 close to an L shape in which a gasket inlet 411 is formed on the upper side and a gasket outlet 412 is formed on the lower side, and the gasket inlet 411 and the gasket outlet of the gasket storage container 413 are formed. It includes an air purge (414) (415) for the inlet and outlet are installed on the (412) side.

가스켓 저장통(413)은 여분의 가스켓(G) 보관방식을 가스켓 측면 접촉방식으로 하여 별도의 보호용 간지가 필요 없고, 중요한 부분인 정면부와 후면부의 접촉을 피하여 가스켓(G)의 훼손을 예방한다. The gasket storage container 413 does not need a separate protective sheet for the gasket (G) storage method as the gasket side contact method, and avoids the contact between the front part and the rear part, which is an important part, to prevent the gasket (G) from being damaged.

가스켓 저장통(413)은 수지계열의 ㄷ자 단면인 가이드 프레임(416)과, 가이드 프레임(416)의 전면에 설치되는 투명 PC의 커버(417)로 하여, 남은 잔량 확인이 용이하며 가스켓(G)에 손상을 주지 않는다. The gasket storage container 413 is made of a resin-shaped U-shaped cross-section guide frame 416 and a transparent PC cover 417 installed on the front surface of the guide frame 416, so that it is easy to check the remaining amount and to the gasket G. No damage.

투입구용 에어 퍼지(414)는 가스켓투입구(411)를 오픈 타입(Open Type)으로 제작하여 파티클(Particle)의 침투를 사전에 차단할 수 있으며, 배출구용 에어 퍼지(415)는 가스켓 저장통(413)에 보관중인 가스켓(G)의 오염을 차단할 수 있다. The air purge 414 for the inlet can be made into an open type of the gasket inlet 411 to block the penetration of particles in advance, and the air purge for the outlet 415 is connected to the gasket reservoir 413. Contamination of the gasket G in storage can be blocked.

가스켓차지부(420)는 가스켓(G)의 하면 및 전면을 받치는 하면 및 전면 받침편(421)(422)을 갖는 가스켓차지판(423)과, 가스켓(G)의 배면을 받치는 얼라인용 블록(424)을 포함한다. The gasket charging part 420 includes a gasket cover plate 423 having a lower surface and a front surface supporting the gasket G, and a front support piece 421 and 422, and an alignment block supporting the rear surface of the gasket G ( 424).

하면 받침편(421)은 가스켓(G)의 하면과 같은 궤적인 아래로 오목한 원호 형상이다. The lower surface support piece 421 has a circular arc shape concave down the same trajectory as the lower surface of the gasket G.

전면 받침편(422)은 가스켓차지판(423)의 수직 중심 선상에서 돌출된 바 형상으로, 그 상단은 가스켓(G)의 중심까지 돌출되어 있다. The front support piece 422 is a bar shape protruding from the vertical center line of the gasket charging plate 423, and its upper end protrudes to the center of the gasket G.

얼라인용 블록(424)의 일측면에는 가스켓배출구(412)에서 나온 가스켓(G)이 하면 받침편(421) 상에서 벗어나지 못하게 차단하는 차단벽(425)이 형성되어 있다. A blocking wall 425 is formed on one side of the alignment block 424 to prevent the gasket G from the gasket outlet 412 from coming off the base piece 421.

리프팅용 가스켓액추에이터(440)는 얼라인용 블록(424)의 배면에 설치되는 실린더(441)와 피스톤(442)으로 이루어진 공압실린더이다. The gasket actuator 440 for lifting is a pneumatic cylinder composed of a cylinder 441 and a piston 442 installed on the rear surface of the alignment block 424.

가스켓차지판(423)의 하면과 피스톤(442)의 하단은 연결블록(443)에 의해 연결된다. The lower surface of the gasket charge plate 423 and the lower end of the piston 442 are connected by a connection block 443.

얼라인용 블록(424)은 도 22와 같이, 제1크로스 프레임(151)에 설치된 메인 블록(444)에 지지되어 있다. The alignment block 424 is supported by the main block 444 provided in the first cross frame 151 as shown in FIG. 22.

가스켓얼라인부(430)는 도 37에 도시한 바와 같이, 얼라인용 블록(424)의 전면에 설치되어 있다. The gasket alignment unit 430 is installed on the front surface of the alignment block 424, as shown in FIG.

가스켓얼라인부(430)는 얼라인용 블록(424)의 전면에서 후면을 향해(y축) 형성되는 얼라인용 홈(431)과, 얼라인용 홈(431)에 배치되는 가스켓얼라인판(432)과, 가스켓얼라인판(432)과 얼라인용 홈(431) 사이에 설치되는 스프링(433)을 포함한다. The gasket alignment part 430 includes an alignment groove 431 formed toward the rear side (y-axis) of the alignment block 424 and a gasket alignment plate 432 disposed in the alignment groove 431, And a spring 433 installed between the gasket alignment plate 432 and the alignment groove 431.

이것은 가스켓(G)의 얼라인 동작에 있어 가스켓얼라인판(432)이 고정 형식이면 핑거 그립퍼(450)가 가스켓(G)을 가스켓얼라인판(432)으로 압착하게 되어 가스켓(G)에 흠집이 발생할 수 있기 때문에, y축방향으로 압축되는 스프링(433)을 넣은 가동식 가스켓얼라인판(432)과 수지계열의 재질로 제작하여 가스켓(G)의 자동 얼라인과 흠집을 방지한다. This is in the alignment operation of the gasket (G), if the gasket alignment plate (432) is a fixed type, the finger gripper (450) compresses the gasket (G) with the gasket alignment plate (432), thereby causing scratches on the gasket (G). Since it can be made of a material of the movable gasket alignment plate 432 and resin-based spring 443 is compressed in the y-axis direction to prevent automatic alignment and scratches of the gasket (G).

즉, 가스켓(G)이 차지된 가스켓차지판(423)이 리프팅되어 가스켓(G)의 배면이 가스켓얼라인판(423)의 전면에 위치하면, 핑거 그립퍼(450)로 가스켓(G)의 양측면을 척킹할 때 자동으로 얼라인이 함께 된다. That is, when the gasket G plate occupied by the gasket G is lifted and the rear surface of the gasket G is located on the front surface of the gasket alignment plate 423, the finger grippers 450 use both sides of the gasket G. When chucking, the alignment is automatically performed.

한 쌍의 핑거 그립퍼(450)는 전면 받침편(422)을 중심으로 좌우에 배치되어 있다. The pair of finger grippers 450 are disposed on the left and right sides of the front support piece 422.

즉, 한 쌍의 핑거 그립퍼(450)은 도 38 및 도 39에 도시한 바와 같이, 접근/퇴거용 가스켓액추에이터(460)의 상면에 설치되는 한 쌍의 접근/퇴거 블록(451)과, 접근/퇴거 블록(451)의 상단에 설치되어 가스켓(G)의 양측면에 배치되는 한 쌍의 그립부(452)와, 한 쌍의 그립부(452)의 내측면에 형성되어 가스켓(G)의 전면에 닿는 한 쌍의 가스켓얼라인돌기(453)를 포함한다. That is, the pair of finger grippers 450, as shown in FIGS. 38 and 39, a pair of access/removal blocks 451 installed on the upper surface of the gasket actuator 460 for access/removal, and access/ It is installed on the upper end of the eviction block 451 is disposed on both sides of the gasket (G), a pair of grip portion 452, and formed on the inner surface of the pair of grip portion 452, as long as it hits the front of the gasket (G) It includes a pair of gasket alignment projections 453.

특히 한 쌍의 그립부(452)의 내면에는 가스켓(G)의 측면에 설치된 C링(G1)이 끼워지는 끼움홈(454)이 형성되어 있다. In particular, a fitting groove 454 into which the C ring G1 installed on the side of the gasket G is fitted is formed on the inner surface of the pair of grip portions 452.

따라서, 가스켓(G) 측면 형상과 일치하는 모양으로 그립부(452)를 제작하여 척 동작 시 2포지션 그립(Position Grip)만으로 안정적인 동작 구현이 가능하다.Therefore, the grip portion 452 is manufactured in a shape that matches the side shape of the gasket G, so that a stable operation can be realized only with a two-position grip when chucking.

또한, 핑거 그립퍼(450)에 얼라인을 서포트해 줄 수 있는 가스켓얼라인돌기(453)가 있어, 가스켓 척 동작 중 별도의 동작 없이 얼라인이 함께 되도록 구성되어 있다. In addition, the finger gripper 450 has a gasket alignment protrusion 453 capable of supporting alignment, and is configured to align together without a separate operation during the gasket chuck operation.

또한, 가스켓(G)의 전면 및 배면은 흠집이 발생 돼서는 안 되기 때문에 그립부(452)는 엔지니어링 플라스틱 재질로 제작되는 게 바람직하다. In addition, since the front and rear surfaces of the gasket G should not be scratched, the grip portion 452 is preferably made of engineering plastic material.

전후진용 가스켓액추에이터(470)는 실린더와 피스톤인 공압 실린더로서 메인 블록(444)에 지지되어 있다. The gasket actuator 470 for forward and backward movement is supported by the main block 444 as a pneumatic cylinder that is a cylinder and a piston.

회전용 가스켓액추에이터(480)는 로터리 공압 실린더로서, 전후진용 가스켓액추에이터(470)에 지지되는 제3블록(447)에 지지되어 있다. The gasket actuator 480 for rotation is a rotary pneumatic cylinder, and is supported by a third block 447 supported by the gasket actuator 470 for forward and backward movement.

접근/퇴거용 가스켓액추에이터(460)는 실린더와 피스톤인 공압 실린더로서, 제2블록(446)의 상면에 고정되고, 제2블록(446)은 회전용 가스켓액추에이터(480)에 지지되어 있다. The gasket actuator 460 for approaching/removing is a pneumatic cylinder that is a cylinder and a piston, and is fixed to the upper surface of the second block 446, and the second block 446 is supported by the rotating gasket actuator 480.

또한, 얼라인용 블록(424)의 타측면에는 가스켓공급부(410)가 지지되어 있다. In addition, the gasket supply unit 410 is supported on the other side of the alignment block 424.

제3블록(447)의 하측에는 가스켓수거통(490)이 탈착 가능한 지지하는 지지프레임(491)이 설치되어 있다. A support frame 491 is installed on the lower side of the third block 447 to support the gasket collection container 490 detachably.

이러한 가스켓 투입/투출 모듈(400)의 동작은 도 36, 도 38 및 도 40을 참조하여 설명하다. The operation of the gasket input/output module 400 will be described with reference to FIGS. 36, 38, and 40.

가스켓 투입 동작Gasket input operation

1. 도 36과 같이 가스켓차지판(423)이 가스켓공급부(410)로부터 새 가스켓(NG) 1개를 자유낙하로 x축방향으로 인계 받는다. 1. As shown in FIG. 36, the gasket charge plate 423 takes over one new gasket NG from the gasket supply unit 410 in the x-axis direction with free fall.

2. 도 36과 같이 리프팅용 가스켓액추에이터(440)로 가스켓차지판(423)을 z축방향으로 업(Up) 동작시켜 그립부(452) 위치와 같은 x축 선상에 있는 가스켓얼라인부(430)로 가스켓(NG)을 리프팅시킨다. 가스켓차지판(423)이 리프팅되면 그 측면 가스켓배출구(412)를 막고 있다. 2. As illustrated in FIG. 36, the gasket charging plate 423 is moved up in the z-axis direction with the gasket actuator 440 for lifting to the gasket alignment portion 430 on the x-axis line equal to the position of the grip portion 452. The gasket NG is lifted. When the gasket charge plate 423 is lifted, the side gasket outlet 412 is blocked.

3. 도 38과 같이 전후진용 가스켓액추에이터(470)의 x축방향인 후진 동작으로 그립부(452)를 가스켓(NG)에 접촉과 동시에 가스켓얼라인부(430)의 가스켓얼라인판(432)에서 가스켓(NG)이 얼라인 및 접근/퇴거용 가스켓액추에이터(460)의 접근 동작으로 척킹된다. 3. As shown in FIG. 38, the gasket (4) in the gasket alignment plate 432 of the gasket alignment part 430 is brought into contact with the gasket NG by the reverse motion in the x-axis direction of the gasket actuator 470 for forward and backward movement. NG) is chucked by the approach operation of the gasket actuator 460 for alignment and approach/removal.

4. 가스켓(NG)이 얼라인 및 척킹되면, 가스켓차지판(423)을 z축방향인 하강(down)시키면, 새 가스켓(NG) 1개를 자유낙하로 x축방향으로 인계 받는다. 4. When the gasket NG is aligned and chucked, when the gasket charge plate 423 is lowered in the z-axis direction, one new gasket NG is taken over in the x-axis direction with free fall.

5. 도 40(a)와 같이, 전후진용 가스켓액추에이터(470)의 x축방향인 전진 동작으로 척킹한 그립부(452)를 처음 위치로 복귀시킨다. 5. As shown in FIG. 40(a), the grip portion 452 chucked by the forward movement in the x-axis direction of the gasket actuator 470 for forward and backward movement is returned to the initial position.

6. 복귀된 그립부(452)를 회전용 가스켓액추에이터(480)가 x축을 중심으로 90도 회전시켜 도 40(b)와 같이 커넥터 너트(340) 상에 위치시킨다. 6. The returned grip portion 452 is rotated by a gasket actuator 480 90 degrees around the x-axis to be positioned on the connector nut 340 as shown in FIG. 40(b).

7. 전후진용 가스켓액추에이터(470)의 후진 동작으로 도 40(c)와 같이, 그립부(452)의 가스켓(NG)을 커넥터 너트(340)의 가스켓지지관(362)에 투입시킨다. 이때 그립부(452)는 절개홈(363)에서 투입/투출하게 된다. 7. As shown in FIG. 40(c), the gasket NG of the grip portion 452 is put into the gasket support pipe 362 of the connector nut 340 by the reverse operation of the gasket actuator 470 for forward and backward movement. At this time, the grip portion 452 is introduced/exposed from the incision groove 363.

8. 가스켓(NG)의 투입이 완료되면 접근/퇴거용 가스켓액추에이터(460)의 퇴거 동작으로 언척킹한 후, 전후진용 가스켓액추에이터(470)의 전진 동작으로 언척킹된 그립부(452)를 도 40(d)과 같이, 커넥터 너트(340)에서 외부로 나온다. 8. When input of the gasket NG is completed, the chucked by the eviction operation of the gasket actuator 460 for approach/eviction, and then the grip portion 452 unchucked by the forward movement of the gasket actuator 470 for forward and backward movement is shown in FIG. 40. As shown in (d), it comes out from the connector nut 340.

9. 회전용 가스켓액추에이터(480)의 -90도 회전시켜, 도 40(e)과 같이 언척킹된 그립부(452)가 가스켓얼라인부(430) 상에 위치된다. 9. Rotating -90 degrees of the gasket actuator 480 for rotation, the unchucked grip portion 452 is positioned on the gasket alignment portion 430 as shown in FIG. 40(e).

가스켓 투출 동작Gasket discharge action

가스실린더(90)의 가스 공급이 완료된 후, 출구포트(91)로부터 나온 커넥터 너트(340)의 내부에 있는 헌 가스켓(OG)을 투출하는 동작인 1사이클을 이하에서 설명한다. After the gas supply of the gas cylinder 90 is completed, one cycle, which is an operation of discharging the old gasket OG inside the connector nut 340 from the outlet port 91, will be described below.

1. 언척킹된 그립부(452)를 회전용 가스켓액추에이터(480)가 90도 회전시켜 커넥터 너트(340) 상에 위치시킨다. 1. The chucked grip portion 452 is rotated by a gasket actuator 480 for 90 degrees to be positioned on the connector nut 340.

2. 전후진용 가스켓액추에이터(470)의 후진 동작으로 그립부(452)가 커넥터 너트(340)의 내부로 들어간다. 2. The grip portion 452 enters the inside of the connector nut 340 by the reverse operation of the gasket actuator 470 for forward and backward movement.

3. 접근/퇴거용 가스켓액추에이터(460)의 접근 동작으로 그립부(452)가 가스켓(OG)을 척킹한다. 3. The grip portion 452 chucks the gasket OG by the approach operation of the gasket actuator 460 for approaching/departing.

4. 전후진용 가스켓액추에이터(470)의 전진 동작으로 척킹된 그립부(452)를 커넥터 너트(340)에서 빼낸다. 4. The grip portion 452 chucked by the forward movement of the gasket actuator 470 for forward and backward movement is pulled out from the connector nut 340.

5. 척킹된 그립부(452)를 회전용 가스켓액추에이터(480)로 -90도 회전시킨다.5. The chucked grip portion 452 is rotated -90 degrees with a rotating gasket actuator 480.

6. 접근/퇴거용 가스켓액추에이터(460)의 퇴거 동작으로 그립부(452)의 언척킹으로 인해 사용된 가스켓(OG)은 자유낙하되어 가스켓수거통(490)에 수거된다. 6. The gasket OG used due to the chucking of the grip part 452 due to the eviction operation of the gasket actuator 460 for approach/eviction is freely dropped and collected in the gasket collection container 490.

2-5. 밸브셔터모듈(500)2-5. Valve shutter module (500)

가스실린더(90)의 밸브(92)를 작업자 없이 자동으로 열고 닫게 하여 인체 유해 가스의 누출로 인한 흡입사고를 사전 차단하는 데 목적이 있다.The purpose of the above is to prevent the inhalation accident caused by the leakage of harmful gases in the human body by automatically opening and closing the valve 92 of the gas cylinder 90 without an operator.

밸브셔터모듈(500)은 제1크로스 프레임(151)에 설치되어 있다. The valve shutter module 500 is installed on the first cross frame 151.

밸브셔터모듈(500)은 도 41에 도시한 바와 같이, 밸브셔터(510)와, 회전구동부(540)와, 회전구동부(540)의 회전동력을 밸브셔터(510)에 전달하는 회전동력전달부(550)를 포함한다. The valve shutter module 500, as shown in Figure 41, the valve shutter 510, the rotary driving unit 540, the rotary power transmission unit for transmitting the rotational power of the rotary driving unit 540 to the valve shutter 510 550.

밸브셔터(510)는 가스실린더(90)의 밸브(92)를 여닫는 부품이다. The valve shutter 510 is a part that opens and closes the valve 92 of the gas cylinder 90.

밸브셔터(510)는 밸브(92)의 외주면을 감싸는 캡부(520)와, 캡부(520)의 내부에 배치되는 밸브셔터부(530)를 포함한다. The valve shutter 510 includes a cap portion 520 surrounding the outer circumferential surface of the valve 92 and a valve shutter portion 530 disposed inside the cap portion 520.

캡부(520)는 상판(521)과, 상판(521)의 가장자리에서 설치되는 원통판(523)을 포함한다. The cap portion 520 includes a top plate 521 and a cylindrical plate 523 installed at the edge of the top plate 521.

밸브셔터부(530)는 캡부(520)의 내부에 원형 형태로 소정간격마다 배치되는 샤프트(531)와, 원통판(523)의 내주면에 설치되어 샤프트(531)가 리프팅 가능하게 지지하는 지지판(533)과, 상판(521)과 샤프트(531)의 상단 사이에 설치되는 스프링(535)과, 하단이 지지판(533)의 중심에 설치된 채 상판(521)과 함께 회전 가능하게 끼워지는 회전샤프트(537)를 포함한다. The valve shutter portion 530 is provided on the inner circumferential surface of the cylindrical plate 523 and the shaft 531 disposed at predetermined intervals in a circular shape inside the cap portion 520, and the support plate supporting the shaft 531 to be liftable ( 533), a spring 535 installed between the top of the top plate 521 and the shaft 531, and a rotating shaft fitted rotatably with the top plate 521 with the bottom installed at the center of the support plate 533 ( 537).

샤프트(531)와 지지판(533) 사이에는 리니어 부시(532)가 설치되어, 샤프트(531)의 원활한 리프팅을 제공한다. Between the shaft 531 and the support plate 533, a linear bush 532 is installed to provide smooth lifting of the shaft 531.

샤프트(531)의 상측에는 지지판(533)의 상단 또는 리니어 부시(532)의 상단에 걸리는 걸림턱(534)이 형성되어 있다. On the upper side of the shaft 531, a locking jaw 534 is formed on the top of the support plate 533 or the top of the linear bush 532.

스프링(535)의 상측은 상판(521)의 하면에 형성된 홈(522)에 끼워지고, 스프링(535)의 하측은 샤프트(531)의 상단(531a)에 끼워진다. The upper side of the spring 535 is fitted into the groove 522 formed on the lower surface of the upper plate 521, and the lower side of the spring 535 is fitted into the upper end 531a of the shaft 531.

상판(521)과 회전샤프트(537)가 끼워지는 부분은 다각형으로 끼워져 있어, 회전샤프트(537)의 회전으로 밸브셔터부(530)도 동시에 회전하게 된다. The part where the top plate 521 and the rotation shaft 537 are fitted is fitted in a polygon, so that the valve shutter portion 530 is rotated at the same time by the rotation of the rotation shaft 537.

리니어 부시(532)와 스프링(535)의 구조가 샤프트(531)를 아래 방향으로 계속 푸시하는 기본상태에서 밸브셔터(510)가 가스실린더(90)의 밸브(92)에 안착하게 되면, 밸브(92) 형상에 따라 간섭되는 부분은 샤프트(531)가 위로 회피하게 되고 간섭 없는 부분은 회전 동작 시 밸브(92)를 열고 닫는 기둥 역할이 된다. 위와 같은 구조는 도 45와 같이 밸브(92) 형상의 다양성을 대응하기 위함이다When the structure of the linear bush 532 and the spring 535 continues to push the shaft 531 downward, the valve shutter 510 is seated on the valve 92 of the gas cylinder 90, the valve ( 92) The part that interferes with the shape is avoided upward by the shaft 531, and the part without interference serves as a pillar that opens and closes the valve 92 during rotation. The above structure is to cope with the diversity of the shape of the valve 92 as shown in FIG.

회전구동부(540)는 서보모터(541)와, 서보모터(541)의 회전동력을 전달받는 엘보 타입의 감속기(543)를 포함한다. The rotation driving unit 540 includes a servo motor 541 and an elbow type reducer 543 that receives the rotational power of the servo motor 541.

회전동력전달부(550)는 감속기(543)의 풀리(544)의 하면에 설치되는 원호 구동부(560)와, 상판(521)에 설치되는 원호 피동부(570)와, 회전샤프트(534)와 풀리(544) 사이에 설치되는 베어링(580)을 포함한다. The rotary power transmission unit 550 includes an arc driving unit 560 installed on the lower surface of the pulley 544 of the reduction gear 543, an arc driven unit 570 installed on the upper plate 521, and a rotating shaft 534. And a bearing 580 installed between the pulleys 544.

원호 구동부(560)는 풀리(544)의 하면에서 아래로 돌출한 원호 구동돌출부(560)이다. The arc driving part 560 is an arc driving protrusion 560 protruding downward from the lower surface of the pulley 544.

즉, 원호 구동돌출부(560)는 도 44와 같이 부채꼴 타입으로 반원의 1/2 즉 1/4의 원호 길이를 갖는다. That is, the arc driving protrusion 560 has a fan shape as shown in FIG. 44 and has an arc length of 1/2 of a half circle or 1/4 of a circle.

원호 피동부(570)는 상판(521)에서 위로 돌출한 원호 피동돌출부(570)이다.The arc driven portion 570 is an arc driven protrusion 570 projecting upward from the upper plate 521.

또한, 원호 피동돌출부(570)는 반원 피동돌출부(570)로 구현되어 있다. In addition, the circular arc driven protrusion 570 is implemented as a semicircular driven protrusion 570.

따라서, 부채꼴 구동돌출부(560)와 반원 피동돌출부(570) 사이에는 90도 정도 떨어진 불연속 구간이 형성되게 된다. Accordingly, a discontinuous section separated by about 90 degrees is formed between the fan-shaped drive protrusion 560 and the semicircular driven protrusion 570.

이 불연속 구간을 둔 이유는 아래와 같다. The reason for the discontinuity is as follows.

회전동력전달부(550)는 불연속 구간인 90도 구간은 서로 자유롭게 회전시키고 90 이상에서는 동력전달이 같이 이루어지는 방식으로 되어있다. The rotational power transmission unit 550 is configured such that the 90-degree section, which is a discontinuous section, freely rotates with each other and the power transmission is performed at 90 or more.

만약 불연속 구간이 없는 경우에는 밸브(92)의 열고 닫음을 서보모터(541)로 구동하는 방식인데, 열고 닫은 상태를 확인하고 바로 서보모터(541)를 정지(Stop)한다고 하더라도 서보모터(541) 특성상 엔코더(Encoder)값이 정지 위치를 넘어가기 때문에 엔코더값을 찾아가려고 서보모터(541)의 부하가 계속 상승하게 되고 결국 서보 오프(Servo Off)가 이루어진다. If there is no discontinuous section, the opening and closing of the valve 92 is driven by the servo motor 541. Even if the open and closed state is checked and the servo motor 541 is immediately stopped, the servo motor 541 Because of the nature of the encoder (Encoder) value exceeds the stop position, the load of the servo motor 541 continues to rise to find the encoder value, and eventually the servo off (Servo Off) is made.

이와 같은 상황을 방지하고자 밸브(92)의 열고 닫은 상태를 확인한 뒤 엔코더값을 역방향으로 돌려 서보모터의 부하를 안정시키는 데 목적을 둔다.(서보모터의 부하 값이 최대치까지 상승하게 되면 기구물과 밸브에 데미지를 심하게 가하기 때문에 반복 사용 시 기구물이 파손될 수 있으며, 목표 부하 값보다 하한 값에서 파손될 경우 서보모터는 계속 회전하기 때문에 대량의 공정 불량, 혹은 무한정지 상태로 빠지게 된다.)In order to prevent such a situation, it is intended to stabilize the load of the servomotor by checking the open and closed state of the valve 92 and rotating the encoder value in the reverse direction.(When the load value of the servomotor rises to the maximum value, the equipment and valve Since damage is severely applied, the equipment may be damaged during repeated use, and if it is damaged at a lower limit value than the target load value, the servo motor will continue to rotate, resulting in a large number of process failures or endless stops.)

베어링(580)의 내륜(581)과 외륜(583)에는 회전샤프트(534)와 풀리(544)가 설치된다. A rotating shaft 534 and a pulley 544 are installed on the inner ring 581 and outer ring 583 of the bearing 580.

불연속구간에서는 외륜(533)에 설치된 풀리(544)만 시계방향으로 회전하다가 원호 구동부(560)가 원호 피동부(570)에 접하면서 밸브셔터(510)도 회전시켜 밸브(92)를 열고 닫게 된다.In the discontinuous section, only the pulley 544 installed on the outer ring 533 rotates clockwise, and then the valve shutter 510 is also rotated to open and close the valve 92 while the circular drive unit 560 contacts the circular driven portion 570. .

간단히 열고 닫음을 간단히 설명하면 아래와 같다. Briefly, opening and closing is as follows.

밸브(92) 개방(open) 시퀀스Valve 92 open sequence

1. 커넥터 너트(340)의 체결 완료 신호 감지 후 밸브셔터모듈(500)을 하강1. After detecting the completion signal of the connector nut 340, the valve shutter module 500 descends.

2. 가스실린더의 밸브 위치감지 센서 신호 획득 후 정지(선택사항)2. Stop after obtaining the gas cylinder position sensor signal (optional)

3. 센서 감지 후 일정 값으로 고정된 수치만큼 하강시켜 밸브셔터를 밸브에 안착3. After detecting the sensor, the valve shutter is seated on the valve by descending by a fixed value to a certain value.

4. 설정된 모터 부하 상한값 만큼 밸브 오픈 후 정지4. After opening the valve as much as the set motor load upper limit, stop

5. 설정된 모터 부하 하한 값 만큼 밸브 역회전 후 정지5. Stop after reversing the valve by the set motor load lower limit

밸브(92) 닫음(close) 시퀀스Valve 92 close sequence

1. 설정된 모터 부하 상한 값 만큼 밸브 클로즈 후 정지1. Stop after closing the valve as much as the set motor load upper limit

2. 설정된 모터 부하 하한 값 만큼 역회전 후 정지2. Stop after reversing the set motor load lower limit

3. 가스실린더의 밸브 위치감지 센서 신호 해제 시까지 상승3. Rise until the gas cylinder position sensor signal is released

2-6. 비전모듈(600)2-6. Vision module (600)

비전모듈(600)은 커넥터 모듈(300)의 커넥터 너트(340)와 가스실린더(90)의 출구포트(91)의 위치를 감지하는 모듈이다. The vision module 600 is a module that detects the positions of the connector nut 340 of the connector module 300 and the outlet port 91 of the gas cylinder 90.

비전모듈(600)은 제2크로스 프레임(152)에 설치되어 있다. The vision module 600 is installed on the second cross frame 152.

비전모듈(600)은 비전 카메라(610)와 조명(630)을 포함한다. The vision module 600 includes a vision camera 610 and lighting 630.

또한, 비전모듈(600)에는 전술한 좌우 반사판(640)(650)을 더 포함한다. In addition, the vision module 600 further includes the above-described left and right reflectors 640 and 650.

좌우 반사판(640)(650)은 조명에서 나온 빛을 뒤쪽에서 반사시켜 가스실린더(90)의 헤드(95) 상의 전후 명함을 보다 뚜렷하게 해서 선명한 촬영하기 위함이다. The left and right reflectors 640 and 650 reflect the light emitted from the light from the rear to make the front and rear business cards on the head 95 of the gas cylinder 90 more distinct, so as to take clear pictures.

2-7. 지지프레임승강모듈(700)2-7. Support frame lifting module(700)

지지프레임승강모듈(700)은 캐니빗(3)에 설치되어 제2컬럼 프레임(140)을 승강시키는 것이다. The support frame elevating module 700 is installed on the carbit 3 to elevate the second column frame 140.

지지프레임승강모듈(700)은 캐비닛(3)의 일측벽에 고정되는 하우징(710)과, 제2컬럼 프레임(140)에 설치된 하우징(710) 내부에 배치되는 승강슬라이더(미도시)와, 하우징(710)의 내부에 탑재된 채 승강슬라이더(미도시)에 체결되는 수직 수나사봉(미도시)과, 하우징(710)의 하면에 설치된 채 수직 수나사봉(미도시)에 회전력을 전달하는 모터(730)을 포함한다. The support frame elevating module 700 includes a housing 710 fixed to one side wall of the cabinet 3, an elevating slider (not shown) disposed inside the housing 710 installed in the second column frame 140, and a housing A motor that transmits rotational force to a vertical male screw rod (not shown) mounted on the inside of the 710 and mounted on a lower surface of the housing 710 while being mounted on a vertical slide screw (not shown) and fastened to an elevating slider (not shown) ( 730).

2-8. 밸브셔터 비상탈출모듈(800)2-8. Valve shutter emergency escape module (800)

밸브셔터 비상탈출모듈(800)은 긴급 상황에서 전기 다운 시 가스실린더(90)의 밸브(92)를 닫기 위하여 밸브셔터모듈(500)을 제거해야만 하는 불합리성을 해결 하고자 전기 다운 시에도 커넥터 모듈(300)과 가스실린더(90)의 연결을 유지한 채 신속히 밸브(92)를 수동으로 닫을 수 있는 긴급탈출모듈을 추가한 가스실린더의 가스공급장치용 상부유닛(5)을 제공함에 그 목적이 있다. The valve shutter emergency ejection module 800 attempts to solve the irrationality of removing the valve shutter module 500 in order to close the valve 92 of the gas cylinder 90 when the electricity is down in an emergency situation. ) And maintains the connection of the gas cylinder (90), it is an object to provide an upper unit (5) for a gas supply device of a gas cylinder to which an emergency release module capable of quickly closing the valve (92) is added.

상부유닛(5)에는 지지프레임승강모듈(700)에 대해 지지프레임(100)을 상승시키는 밸브셔터 비상탈출모듈(800)을 더 포함한다. The upper unit 5 further includes a valve shutter emergency release module 800 for raising the support frame 100 with respect to the support frame lifting module 700.

보다 구체적으로는, 제2컬럼 프레임(152)과 승강슬라이더(미도시) 사이에 밸브셔터 비상탈출모듈(800)이 더 설치되어 있다. More specifically, the valve shutter emergency exit module 800 is further installed between the second column frame 152 and the lifting slider (not shown).

밸브셔터 비상탈출모듈(800)은 도 46과 같이 밸브셔터모듈(500)의 밸브셔터(510)가 가스실린더(90)의 밸브(92)를 열기 위해 안착 된 후 비상상황(전기 다운) 시 도 47과 같이 밸브셔터(510)를 위로 올리고 작업자가 직접 가스실린더(90)의 밸브(92)를 잠그는 안전장치이다. The valve shutter emergency ejection module 800 is an emergency situation (electric down) after the valve shutter 510 of the valve shutter module 500 is seated to open the valve 92 of the gas cylinder 90 as shown in FIG. 46. It is a safety device that lifts up the valve shutter 510 as shown in 47 and directly closes the valve 92 of the gas cylinder 90.

즉, 밸브셔터 비상탈출모듈(800)은 승강슬라이더(미도시)에 설치되는 지지프레임용 승강판(810)과, 지지프레임용 승강판(810)에 대해 제2컬럼 프레임(140)을 고정시키는 매뉴얼 레버부(830)와, 매뉴얼 레버부(830)의 해제 시 지지프레임용 승강판(810)에 대해 제2컬럼 프레임(140)을 상승 가능하게 지지시키는 비상탈출용 가스 스프링(850)을 포함한다. That is, the valve shutter emergency ejection module 800 fixes the second column frame 140 with respect to the lifting plate 810 for the supporting frame and the lifting plate 810 for the supporting frame installed on the lifting slider (not shown). The manual lever part 830 and the emergency release gas spring 850 for supporting the second column frame 140 upwardly with respect to the lifting plate 810 for the support frame when the manual lever part 830 is released are included. do.

제2컬럼 프레임(152)과 지지프레임용 승강판(810)은 탈출용 크로스 롤러 가이드(801)(803)에 의해 승강 가능하게 연결되어 있다. The second column frame 152 and the lift plate 810 for the support frame are connected to be liftable by a cross roller guide 801 and 803 for escape.

매뉴얼 레버부(830)는 제2컬럼 프레임(140)에 형성된 관통공(831), 지지프레임용 승강판(830)에 형성된 홈(833), 관통공(831)을 통해 삽입되어 홈(833)에 꽂힌 매뉴얼 탈출 레버(835)로 구성되어 있다. The manual lever part 830 is inserted through the through hole 831 formed in the second column frame 140, the groove 833 formed in the lift plate 830 for the support frame, and the groove 833 through the through hole 831. It consists of a manual escape lever 835 plugged in.

비상탈출용 가스 스프링(850)은 비상탈출모듈 사용 시 기구물의 중량을 자동으로 들어올리게 하여 사람이 밸브를 수동 작동시키는 동안 지지프레임이 하강되지 않게 도움을 준다.The emergency escape gas spring 850 automatically lifts the weight of the appliance when using the emergency escape module to help prevent the support frame from dropping while the person manually operates the valve.

이러한 밸브셔터 비상탈출모듈(800)의 작동은 다음과 같다. The operation of the valve shutter emergency eject module 800 is as follows.

밸브셔터(510)가 가스실린더(90)의 밸브(92)에 안착되어 개방 중인 상태에서 전기 다운 등의 비상상황 발생하면, 작업자는 매뉴얼 탈출 레버(835)를 수동으로 잡아당긴다.When the valve shutter 510 is seated on the valve 92 of the gas cylinder 90 and an emergency such as an electric down occurs in an open state, the operator manually pulls the manual escape lever 835.

그러면, 비상탈출용 가스 스프링(850)의 힘으로 지지프레임용 승강판(810)에 대해 제2컬럼 프레임(152)을 상승(통상 50mm 정도 올라가게 설정)시켜 밸브셔터(510)가 가스실린더(90)의 밸브(92)에서 벗어나면 작업자가 수동으로 밸브(92)를 잠근다. Then, with the force of the gas spring 850 for emergency escape, the second column frame 152 is raised (usually set to rise about 50 mm) with respect to the support frame lift plate 810, so that the valve shutter 510 has a gas cylinder ( When the valve 92 is out of the valve 92, the operator manually closes the valve 92.

비상상황이 끝나면, 매뉴얼 탈출 레버(835)를 당긴 상태에서 수작업으로 하강시킨 후 홈(833)에 매뉴얼 탈출 레버(835)를 끼운 후 작업을 재개하면 된다. When the emergency is over, the manual escape lever 835 is pulled down manually, and then the manual escape lever 835 is inserted into the groove 833 to resume the operation.

이러한 비상상황에서의 밸브셔터(510)의 상승도 커넥터 모듈(300)이 출구포트(91)에 계속 체결 연결된 상태에서 이루어진다(무부하 슬라이딩 구조 때문에). The rise of the valve shutter 510 in this emergency is also made while the connector module 300 is continuously connected to the outlet port 91 (due to no-load sliding structure).

3. 하부유닛(7)3. Lower unit (7)

하부유닛(7)은 가스실린더(90)가 놓이는 턴테이블 모듈(1000)과, 가스실린더(90)가 회전 가능하게 클램핑하는 클램프 모듈(3000)과, 가스실린더(90)를 히팅하는 자켓 히팅 모듈(5000)를 포함한다. The lower unit 7 includes a turntable module 1000 on which the gas cylinder 90 is placed, a clamp module 3000 for clamping the gas cylinder 90 to be rotatable, and a jacket heating module for heating the gas cylinder 90 ( 5000).

3-1. 턴테이블 모듈(1000)3-1. Turntable module (1000)

턴테이블 모듈(1000)은 로드 셀(1100)을 이용하여 가스실린더(90)의 사용량과 가스실린더(90)의 교체주기를 측정하는 구성임과 동시에 커넥터 모듈(300)에 가스실린더(90)의 출구포트(91)를 얼라인하기 위한 회전기능이 추가된 구성이다.The turntable module 1000 is configured to measure the amount of use of the gas cylinder 90 and the replacement cycle of the gas cylinder 90 using the load cell 1100, and at the same time, the outlet of the gas cylinder 90 to the connector module 300. A configuration in which a rotation function for aligning the port 91 is added.

턴테이블 모듈(1000)은 도 49 내지 도 52에 도시한 바와 같이, 바닥에 놓이는 로드 셀(1100)과, 로드 셀(1100)의 상면에 놓이는 턴테이블부(1300)와, 턴테이블부(1300)를 회전시키는 회전전달부(1500)를 포함한다. The turntable module 1000 rotates the load cell 1100 placed on the floor, the turntable portion 1300 placed on the upper surface of the load cell 1100, and the turntable portion 1300, as shown in FIGS. 49 to 52. It includes a rotating transmission unit 1500.

턴테이블부(1300)는 로스 셀(1100)이 놓이는 관통공(1311)이 형성된 하부 베이스(1310)와, 로드 셀(1100)의 상면에 놓이는 상부 베이스(1320)와, 하부 베이스(1310)에 대해 상부 베이스(1320)를 상하(z축)로 가이드하는 승강 가이드부(1330)와, 턴테이블(1340)과, 내륜(1351)은 턴테이블(1340)에 설치되고 외륜(1353)은 상부 베이스(1320)에 설치되는 크로스 롤러 베어링(1350)을 포함한다. The turntable part 1300 is provided with respect to the lower base 1310 having a through hole 1311 in which the loss cell 1100 is placed, an upper base 1320 placed on an upper surface of the load cell 1100, and a lower base 1310. The elevating guide portion 1330 for guiding the upper base 1320 up and down (z-axis), the turntable 1340, and the inner ring 1351 are installed on the turntable 1340 and the outer ring 1351 is the upper base 1320 It includes a cross roller bearing 1350 installed on.

승강 가이드부(1330)는 상부 케이스(1320)의 가장자리에 설치되는 y축방향의 가이드 샤프트(1331)와, 하부 베이스(1310)에 설치되어 가이드 샤프트(1331)를 상하로 가이드하는 가이드공(1333)을 포함한다. The elevating guide part 1330 is a guide shaft 1331 in the y-axis direction installed at the edge of the upper case 1320, and a guide ball 1333 installed in the lower base 1310 to guide the guide shaft 1331 up and down. ).

또한, 가이드공(1333)에는 리니어 부쉬(1332)가 끼워져 설치되는 것이 가이드 샤프트(1331)의 정밀한 승강을 제공한다. In addition, the guide hole 1333 is fitted with a linear bush 1332 is installed to provide a precise lifting of the guide shaft 1331.

물론, 가이드공(1333)은 하부 베이스(1310)에 설치되는 가이드공 블록(1335)에 형성되는 게 바람직하다. Of course, the guide hole 1333 is preferably formed in the guide hole block 1335 installed on the lower base 1310.

가이드공 블록(1335)은 가이드공(1333)이 관통공(1311) 상에 놓이게 관통공(1311)에 가까운 가장자리에 설치되는 것이, 가이드 샤프트(1331)의 충분한 스트로크를 확보해서 바람직하다. The guide hole block 1335 is preferably installed at an edge close to the through hole 1311 so that the guide hole 1333 is placed on the through hole 1311, and it is preferable to secure a sufficient stroke of the guide shaft 1331.

턴테이블(1340)은 내륜(1351)에 설치되는 피동테이블(1341)과, 피동테이블(1341)의 상면에 설치되는 커버테이블(1343)로 구성되어 있다.The turntable 1340 is composed of a driven table 1341 installed on the inner ring 1351 and a cover table 1343 provided on an upper surface of the driven table 1321.

피동테이블(1341)의 측면에는 후술되는 타이밍 벨트와 맞물리는 치형이 형성된 평기어 타입으로 되어 있다. The side of the driven table 1341 is of a spur gear type in which teeth formed to engage with a timing belt, which will be described later, are formed.

물론, 타이밍 벨트(1530)가 아닌 경우 랙이나 다른 기어와 맞물려 회전 가능하다. Of course, if it is not the timing belt 1530, it can rotate in engagement with a rack or other gear.

턴테이블(1340) 위에는 도 53과 같이 가스실린더(90) 또는 팔레트식 전용 지그(6100)가 놓이게 된다. On the turntable 1340, as shown in FIG. 53, a gas cylinder 90 or a pallet-type dedicated jig 6100 is placed.

이때, 팔레트식 전용 지그(6100)의 하면에는 위치결정돌기(6150)가 설치되고, 턴테이블(1340)에는 위치결정돌기(6150)가 위치 결정되는 위치결정홈(1370)이 형성되어 있다. At this time, a positioning protrusion 6150 is installed on the lower surface of the pallet-type dedicated jig 6100, and a positioning groove 1370 in which the positioning protrusion 6150 is positioned is formed on the turntable 1340.

회전전달부(1500)는 구동풀리(1510)와 피동풀리(미도시), 구동풀리(1510)와 피동풀리(미도시)에 걸려 있는 타이밍 벨트(1530), 구동풀리(1510)에 회전동력을 전달하는 모터(1540)를 포함한다. The rotation transmission unit 1500 applies rotational power to the driving pulley 1510 and the driven pulley (not shown), the timing belt 1530 and the driving pulley 1510 hanging from the driving pulley 1510 and the driven pulley (not shown). And a transmitting motor 1540.

타이밍 벨트(1530)의 치형은 외면에 형성되어 있어, 평치차와 같은 피동테이블(1341)의 치형과 맞물려 피동테이블(1341)을 정회전 또는 역회전시킨다. The teeth of the timing belt 1530 are formed on the outer surface, and are engaged with the teeth of the driven table 1341 such as a flat tooth to rotate the driven table 1341 forward or reverse.

물론, 회전전달부(1500)가 웜과 웜기어 등 기어 형태로 다양하게 치합되어 전달 가능하지만, 이러한 기어간의 맞물림의 경우에는 턴테이블(1340)이 가스량의 감소에 따라 미세하나마 같이 내려와 정확한 측정을 해야 하는데, 기어끼리 맞물리면 내려오지 못하거나 내려오더라도 치형이 손상될 수 있다. Of course, the rotation transmission unit 1500 can be transmitted in a variety of gears such as worms and worm gears, but in the case of meshing between these gears, the turntable 1340 needs to come down finely and make accurate measurements as the gas volume decreases. If the gears are engaged with each other, the teeth can be damaged even if they cannot come down.

이를 위해 본 실시예에서는 내면과 외면을 뒤집은 타이밍 벨트(1530)의 치형과 맞물린 피동테이블(1341)이 아래로 미세하게 내려와도 타이밍 벨트의 치형에 대해 피동테이블(1341)과의 상대 미끄럼이 가능해서 간섭받지 않고도 회전력을 전달할 수 있다. To this end, in this embodiment, relative sliding with the driven table 1341 is possible with respect to the teeth of the timing belt even if the driven table 1341 meshed with the teeth of the timing belt 1530 with the inner and outer surfaces reversed finely downward. Rotational force can be transmitted without interference.

이와 같은 턴테이블 모듈(1000)의 핵심은 아래와 같다.The core of the turntable module 1000 is as follows.

첫째, 로드 셀(1100)이 바닥에 놓여 있기 때문에, 회전하는 턴테이블(1340) 위로 공압 및 전기 배선이 연결되어 있는 부품이 없다. 이는 가스실린더(90)가 일정하지 않은 방향으로 투입되기 때문에 ±180도가 움직임이 필요한 스트로크(행정)라고 할 수 있다. 때문에 턴테이블(1340) 위에 공압 및 전기 배선이 올라가게 되면 ±180도가 움직일 수 있게 함과 동시에 ±180 이상으로 움직이는 돌발상황에 대처해야 하는데 로드 셀(1100)의 특성상 케이블이 정밀 측정용이라서 무한히 도는 개념으로는 활용이 불가하기 때문이다.First, since the load cell 1100 is placed on the floor, there are no components with pneumatic and electrical wiring connected to the rotating turntable 1340. This can be said to be a stroke (stroke) that requires ±180 degrees of movement because the gas cylinder 90 is input in a non-constant direction. Therefore, when the pneumatic and electrical wiring is raised on the turntable 1340, it is necessary to cope with the unexpected situation of moving more than ±180 while allowing ±180 degrees to move, and the concept of the cable being infinitely turned because it is for precision measurement This is because it cannot be used.

둘째, 로드 셀(1100) 위에 안착되어 있는 턴테이블(1340)과 가스실린더(90)의 무게를 외적인 힘이 영향을 주지 않게 하기 위하여 리니어 부시(1333)와 가이드 샤프트(1331) 구조물을 사방에 설치하여 균형을 유지함과 동시에 상부 베이스(1320)의 이탈 방지용 가이드 역할을 한다. Second, to prevent the external force from affecting the weight of the turntable 1340 and the gas cylinder 90 mounted on the load cell 1100, the linear bush 1333 and the guide shaft 1331 structures are installed in all directions. At the same time maintaining the balance and serves as a guide for preventing departure of the upper base 1320.

턴테이블 모듈(1000)의 시퀀스Sequence of turntable module 1000

1. 자율주행운반지게차(6300)가 가스실린더(90)가 놓인 팔레트식 전용 지그(6100)를 턴테이블(1340) 위에 놓는다. 1. The autonomous vehicle forklift 6300 puts the pallet type jig 6100 on which the gas cylinder 90 is placed, on the turntable 1340.

2. 가스실린더(90)가 z축을 중심으로 회전 가능하게 클램핑 모듈(3000)로 클램핑을 한다. 2. The gas cylinder 90 is clamped with the clamping module 3000 to be rotatable about the z-axis.

3. 비전모듈(600)을 이용해서 커넥터 모듈(300)에 가스실린더(90)의 출구포트(91)가 얼라인될 때까지 턴테이블(1340)을 회전시켜 얼라인을 실행한다. 3. Using the vision module 600, the turntable 1340 is rotated until the outlet port 91 of the gas cylinder 90 is aligned with the connector module 300 to perform alignment.

3-2. 클램프 모듈(3000)3-2. Clamp module (3000)

클램프 모듈(3000)은 가스실린더(90)의 몸체(93)의 상하측을 클램핑하는 상하측 클램프 모듈(3000)로 이루어진다. The clamp module 3000 is composed of an upper and lower clamp module 3000 that clamps the upper and lower sides of the body 93 of the gas cylinder 90.

즉, 상하측 클램프 모듈(3000)은 도 9에 도시한 바와 같이, 자켓 히팅 모듈(5000)을 중심으로 상하측에 배치되어 있다. That is, the upper and lower clamp modules 3000 are arranged on the upper and lower sides with the jacket heating module 5000 as shown in FIG. 9.

클램프 모듈(3000) 각각은 좌우측 한 쌍의 클램프부(3100)와, 한 쌍의 클램프부(3100)를 x축방향을 따라 접근/퇴거하는 클램프 접근/퇴거용 액추에이터(3300)를 포함한다. Each of the clamp modules 3000 includes a pair of left and right clamp parts 3100 and an actuator 3300 for clamp access/removal of the pair of clamp parts 3100 approaching/removing along the x-axis direction.

클램프부(3100)는 가스실린더(90)의 몸체(93)와 같은 궤적이 내면에 형성된 클램프몸체(3110)와, 클램프몸체(3110)의 내면에 설치되는 롤러(3130)를 포함한다.The clamp part 3100 includes a clamp body 3110 in which a trajectory such as the body 93 of the gas cylinder 90 is formed on the inner surface, and a roller 3130 installed on the inner surface of the clamp body 3110.

롤러(3130)는 가스실린더(90)를 클램핑한 상태에서 얼라인을 위한 회전을 자유롭게 허용하기 위함이다. The roller 3130 is for freely allowing rotation for alignment while the gas cylinder 90 is clamped.

3-3. 자켓 히팅 모듈(5000)3-3. Jacket heating module (5000)

압축된 가스를 사용하기 때문에 사용시 기화되며 일어나는 결빙 현상을 없애고자 설치하는 자켓 히팅 모듈(5000)을 가스실린더의 몸체를 자동으로 감싸주고 해제해 줌으로써 설비의 자동화를 실현할 수 있다. Since the compressed gas is used, it is possible to realize the automation of the facility by automatically wrapping and releasing the body of the gas cylinder of the jacket heating module 5000, which is installed to evaporate and freeze during use.

기본적으로 가스실린더(90) 속의 내용물은 액화 기체이기 때문에 지속적으로 사용하게 되면 기화열을 빼앗겨 통 속이 차가워진다. 그래서 통 속의 액체가 충분량 기체화되지 못하게 되는데 이 경우 캐비닛(3)에서 가스를 공급받는 장비의 공정에 심각한 영향을 미치기 때문에 가스실린더를 일정 온도로 유지할 필요하다.Basically, the contents of the gas cylinder 90 are liquefied gases, so if they are used continuously, the heat of vaporization is taken away and the inside of the barrel is cooled. Therefore, it is necessary to keep the gas cylinder at a constant temperature because the liquid in the barrel cannot be sufficiently vaporized, which in this case has a serious effect on the process of the equipment supplied with gas from the cabinet 3.

이를 위한 자켓 히팅 모듈(5000)은 가스실린더(90)의 몸체(93) 둘레를 감싸는 좌우측 자켓(5100)과, 좌우측 자켓(5100)의 후측을 연결하는 힌지부(5200)와, 힌지부(5200)를 중심으로 좌우측 자켓(5100)을 당기거나 미는 좌우측 공압 실린더(5300)와, 좌우측 자켓(5100)의 내면에 설치되는 히터(5400)를 포함한다. For this, the jacket heating module 5000 includes a left and right jacket 5100 surrounding the body 93 of the gas cylinder 90, and a hinge part 5200 and a hinge part 5200 connecting the rear sides of the left and right jackets 5100. ), the left and right pneumatic cylinders 5300 for pulling or pushing the left and right jackets 5100, and heaters 5400 installed on the inner surfaces of the left and right jackets 5100.

좌우측 자켓(5100)은 평면(x-y평면)에서 볼 때 원형이다. The left and right jackets 5100 are circular when viewed in a plane (x-y plane).

또한, 좌우측 자켓(5100)은 캐비닛(3)의 측벽에 지지되는 고정용 자켓(5110)과, 힌지부(5200)를 통해 고정용 자켓(5110)의 좌우측에 연결되는 가동용 자켓(5130)으로 분할되어 있다. In addition, the left and right jackets 5100 are fixed jackets 5110 supported on side walls of the cabinet 3 and movable jackets 5130 connected to left and right sides of the fixed jackets 5110 through hinge portions 5200. Is divided.

고정용 자켓(5110)은 지지대(5120)에 의해 캐비닛(3)의 측벽에 지지되어 있다. The fixing jacket 5110 is supported on the side walls of the cabinet 3 by a support 5120.

공압 실린더(5300)는 캐비닛(3)의 측벽에 고정되는 브라켓(5310)과 가동용 자켓(5130) 사이에 배치되고, 공압 실린더(5300)의 전후방에는 전후방 힌지부(5330)(5340)로 설치 연결되어 있다. The pneumatic cylinder 5300 is disposed between the bracket 5310 fixed to the side wall of the cabinet 3 and the movable jacket 5130, and installed in the front and rear hinge portions 5330 and 5340 in the front and rear of the pneumatic cylinder 5300. It is connected.

후방 힌지부(5330)는 실린더(5301) 쪽에 연결되고, 전방 힌지부(5340)는 피스톤(5303) 쪽에 연결된다. The rear hinge portion 5330 is connected to the cylinder 5301 side, and the front hinge portion 5340 is connected to the piston 5303 side.

따라서, 피스톤(5303)이 당겨지면, 평면에서 볼 때 전후방 힌지부(5330)(5340)에 의해 공압 실린더(5300)가 바깥쪽을 향해 선회되면서 가동측 자켓(5130)이 힌지부(5200)를 중심으로 선회(z축을 중심으로 회전)되어 벌어지게 된다. Therefore, when the piston 5303 is pulled, the movable side jacket 5130 opens the hinge part 5200 while the pneumatic cylinder 5300 is turned outward by the front and rear hinge parts 5330 and 5340 when viewed from a plane. It is rotated to the center (rotated around the z axis) to open.

히터(5400)는 다양하게 구현될 수 있지만 면상발열체 등이 바람직하다. The heater 5400 may be embodied in various ways, but is preferably a planar heating element.

이러한 힌지점은 히터(5400)의 열선 배열 및 결선 방지를 위한 레이아웃이다.This hinge point is a layout for preventing the arrangement of the heating wires and the connection of the heater 5400.

4. 가스실린더의 자율주행운반기구(6000)4. Gas cylinder's autonomous vehicle transport mechanism (6000)

기본적인 구성은 자율주행대차 위에 모션(Motion) 등의 구조물이 올라가 있는 형태로서, 자율주행대차(이송로봇)이 구동하는 것 이외의 모션 구동 시 전력량을 최소화 하여, 추가적인 동작을 할 수 있도록 한다. The basic configuration is that a structure such as motion is mounted on the autonomous vehicle, and minimizes the amount of power when driving motion other than that driven by the autonomous vehicle (transport robot) to enable additional operation.

가스실린더의 자율주행운반기구(6000)는 팔레트식 전용 지그(6100)와, 팔레트식 전용 지그(6100)를 운반하는 자율주행운반지게차(6300)를 포함한다. The gas cylinder autonomous vehicle transport mechanism 6000 includes a pallet-type dedicated jig 6100 and a pallet-type dedicated jig 6100 that carries an autonomous vehicle forklift 6300.

팔레트식 전용 지그(6100)는 가스실린더(90)가 로딩되는 것으로서, 받침대(6110)와, 받침대(6110)의 하면에 포크(F)가 삽입되는 포크 삽입홈(6130)과, 위치결정홈(1370)에 위치결정되는 위치결정돌기(6150)를 포함한다. The pallet-type jig 6100 is loaded with a gas cylinder 90, a support 6110, a fork insertion groove 6130 into which a fork F is inserted into the lower surface of the support 6110, and a positioning groove ( 1370) includes a positioning protrusion 6150 positioned.

또한, 받침대(6110)의 상면 중심에는 가스실린더(90)의 위로 오목한 하면(94)이 놓이는 볼록부(6111)가 형성되고, 받침대(6110)의 가장자리에는 돌출테두리(6113)가 형성되어 있다. In addition, a convex portion 6111 on which a concave lower surface 94 is placed above the gas cylinder 90 is formed at the center of the upper surface of the base 6110, and a protruding border 6113 is formed at the edge of the base 6110.

자율주행운반지게차(6300)는 크게 자율주행대차(6400)와, 자율주행대차(6400)에 도킹하여 실린 운반지게차(6500)를 포함한다. The autonomous vehicle forklift 6300 largely includes an autonomous vehicle 6400 and a transport forklift 6500 loaded on the autonomous vehicle 6400.

자율주행대차(6400)는 이송로봇으로서, 운반지게차(6500)가 탑재된 채 배터리를 제공하고, 제어부(9)와 송수신하여 주행을 제어하는 컨트롤러 박스(CB)가 내장되어 있다. The autonomous driving vehicle 6400 is a transport robot, and a controller box CB is provided to provide a battery while the transport forklift 6500 is mounted, and to control the driving by transmitting and receiving with the control unit 9.

운반지게차(6500)는 자율주행대차(6400)에 탑재되는 탑재 프레임(6510)과, 탑재 프레임(6510)의 전면에 z축방향으로 배치되는 수직판(6520)과, 수직판(6520)의 상하측에 설치되는 클램퍼(6530)와 리프터(6540), 탑재프레임(6510)에 대해 수직판(6520)을 y축방향으로 전후진시키는 전후진용 액추에이터(6570)를 포함한다. The transport forklift 6500 includes a mounting frame 6510 mounted on the self-driving truck 6400, a vertical plate 6520 disposed in the z-axis direction on the front surface of the mounting frame 6510, and up and down of the vertical plate 6520. And a clamper 6530 installed on the side, a lifter 6540, and an actuator 6470 for forward and backward movement of the vertical plate 6520 relative to the mounting frame 6510 in the y-axis direction.

탑재 프레임(6510)에는 컨트롤박스(CB)가 실려 있다. A control box CB is mounted on the mounting frame 6510.

클램퍼(6530)는 전술한 클램프 모듈(3000)과 유사하게 좌우측 한 쌍의 클램프부(6531)와, x축방향을 따라 접근/퇴거하는 접근/퇴거용 액추에이터(6533)를 포함한다. The clamper 6530 includes a pair of left and right clamp portions 6531 similar to the above-described clamp module 3000, and an actuator 6333 for approaching/departing along the x-axis direction.

다만, 클램프부(6531)의 내면에는 클램핑 한 상태에서 회전시킬 필요가 없기 때문에 롤러는 없다. However, there is no roller on the inner surface of the clamp portion 6531 because it is not necessary to rotate in the clamped state.

접근/퇴거용 액추에이터(6533)는 양팔의 클램프부(6531) 각각에 설치되는 랙과 피니언 타입의 리니어 모듈로서 모터(6534)와, 모터(6534)의 회전동력을 클램프부(6531)에 전달하여 양팔의 클램프부(6531)가 대칭으로 움직이게 하는 랙과 피니언부(6535)로 이루어진다. The actuator 6333 for approach/removal is a rack and pinion type linear module installed on each of the clamp portions 6531 of both arms, and transmits the rotational power of the motor 6534 and the motor 6534 to the clamp portion 6531. It consists of a rack and a pinion portion (6535) that allows the clamp portion (6531) of both arms to move symmetrically.

리프터(6540)는 리프팅부(6550)와, 리프팅부(6550)를 z축방향으로 리프팅시키는 리프팅용 액추에이터(6560)을 포함한다. The lifter 6540 includes a lifting part 6650 and a lifting actuator 6560 for lifting the lifting part 6650 in the z-axis direction.

리프팅부(6550)는 리프팅판(6551)과, 리프팅판(6551)의 하단에 설치되는 좌우 포크(F)를 포함한다. The lifting portion 6650 includes a lifting plate 6651 and left and right forks F installed at the bottom of the lifting plate 6651.

좌우 포크(F)는 팔레트식 전용 지그(6100)의 포크 삽입홈(6130)에 삽입된다. The left and right forks F are inserted into the fork insertion groove 6130 of the dedicated jig 6100 of the pallet type.

리프팅용 액추에이터(6560)는 수직판(6520)의 전면에 설치되는 하우징(6561)과, 하우징(6561)에 탑재된 채 리프팅판(6551)에 설치되는 너트식 리프트(미도시)와 수직 수나사봉(미도시)인 볼 스크루 타입 기구(6563)와, 수직 수나사봉(미도시)에 회전동력을 전달하는 서보모터(6567)를 포함한다. The actuator 6560 for lifting includes a housing 6601 installed on the front surface of the vertical plate 6520, a nut lift (not shown) mounted on the lifting plate 6651 while mounted on the housing 6601, and a vertical male thread rod It includes a ball screw type mechanism 6603 (not shown), and a servomotor 6567 that transmits rotational power to a vertical male thread rod (not shown).

모터(6567)는 하우징(6561)의 상면에 배치 설치되어 있다. The motor 6671 is disposed on the upper surface of the housing 6601.

전후진용 액추에이터(6570)는 탑재프레임(6510)에 대해 수직판(6520)을 전후진시키는 것으로서, 풀리와 볼 스크루 타입의 리니어 모듈로 구성되고, LM 가이드로 전진 시 처짐을 보강한다. The actuator 6470 for forward and backward movement is to move the vertical plate 6520 back and forth with respect to the mounting frame 6510, and is composed of a pulley and a ball screw type linear module, and reinforces deflection when moving forward with an LM guide.

즉, 전후진용 액추에이터(6570)는 도 61 및 도 63에 도시한 바와 같이, 모터(6571)와, 모터(6571)의 회전동력을 전달받는 볼 스크루(6573)와 이송너트(6575)와, 이송너트(6575)에 설치되는 전후진용 바(6579)를 포함한다. That is, as shown in FIGS. 61 and 63, the actuator 6670 for forward and backward advancement includes a motor 6657, a ball screw 6573 and a transfer nut 6475 that receive rotational power of the motor 6657, and transfer. It includes a forward and backward bar (6579) installed on the nut (6575).

전후진용 바(6579)는 LM 가이드에 의해 지지된 채 수직판(6520)을 전후진시킨다. The forward and backward bars 6579 move the vertical plate 6520 forward and backward while being supported by the LM guide.

여기서, 팔레트식 전용 지그(6100)의 받침대(6110)의 일측면에는 돌출한 도크 센서(미도시)가 설치되고, 가스공급장치에는 도크 센서(미도시)를 감지하는 근접센서(미도시)를 둠으로써, 자율주행운반지게차(6300)의 포크(F)가 턴테이블(1340) 상에 위치한 것을 감지하여 주행을 정지시키고 팔레트식 전용 지그(6100)를 턴테이블(1340)에 로딩시킨다. Here, a protruding dock sensor (not shown) is installed on one side of the pedestal 6110 of the pallet-type jig 6100, and a proximity sensor (not shown) detecting a dock sensor (not shown) is installed on the gas supply device. By placing, the fork F of the autonomous vehicle forklift 6300 is sensed to be located on the turntable 1340 to stop driving and load the pallet-type dedicated jig 6100 to the turntable 1340.

위에서 기술한 상부유닛(5)과 하부유닛(7), 자율주행운반지게차(6300)는 제어부(9)와의 와이파이 등의 통신과 센서에 의해 구동 제어한다. The upper unit 5, the lower unit 7, and the autonomous vehicle forklift 6300 described above are driven and controlled by communication and sensors, such as Wi-Fi, with the control unit 9.

상술한 바와 같이, 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당기술분야의 당업자는 하기의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 또는 변형하여 실시할 수 있다. As described above, although described with reference to preferred embodiments of the present invention, those skilled in the art variously modify or modify the present invention without departing from the spirit and scope of the present invention as set forth in the claims below. Can be carried out.

1 : 가스공급장치 3 : 캐비닛
5,7 : 상하부 유닛 9 : 제어부
10 : 개비닛 본체 11 : 개구부
20a,20b : 제1,2도어모듈 30a,30b : 제1,2도어
31a,31b : 제1,2문틀 32a,32b : 제1,2개폐도어
50a,50b : 제1,2오토도어개폐부 51a,51b : 제1,2문틀용 구동실린더
53a,53b : 제1,2개폐도어용 구동실린더
70a,70b : 제1,2매뉴얼도어개폐부 71a,71b : 제1,2힌지부
72a,72b : 제1,2도어락 75a,75b : 제1,2도어락용 구동실린더
90 : 가스실린더 91 : 출구포트
92 : 밸브 93 : 가스실린더몸체
100 : 지지프레임 110,120 : 제1,2지지프레임
130,140 : 제1,2컬럼 프레임 150 : 크로스 프레임
151,152 : 제1,2크로스 프레임 200 : 지지프레임전후퇴구동모듈
210 : 제1액추에이터(공압 실린더) 220 : 제2액추에이터(가스 스프링)
300 : 커넥터 모듈 310 : 모터
320 : 중공감속기 330 : 커넥터 소켓
340 : 커넥터 너트 350 : 너트동심보정편
360 : 가스 배관 370 : 배관 고정 블록
380 : 배관용 C링 390 : 배관 가이드
400 : 가스켓 투입/투출 모듈 410 : 가스켓공급부
420 : 가스켓차지부 430 : 가스켓얼라인부
440 : 리프트용 가스켓액추에이터 450 : 핑거 그립퍼
460 : 접근/퇴거용 가스켓액추에이터 470 : 전후진용 가스켓액추에이터
480 : 회전용 가스켓액추에이터 500 : 밸브셔터모듈밸브셔터
510 : 밸브셔터 540 : 회전구동부
550 : 회전동력전달부 560 : 원호 구동부
570 : 원호 피동부 600 : 비전모듈
700 : 지지프레임승강모듈 710 : 하우징
730 : 모터 800 : 밸브셔터 비상탈출 모듈
810 : 지지프레임용 승강판 830 : 매뉴얼 레버부
850 : 비상탈출용 가스 스프링 1000 : 턴테이블 모듈
1100 : 로드 셀 1300 : 턴테이블부
1500 : 회전전달부 3000 : 클램프 모듈
3100 : 클램프부
3300 : 클램프 접근/퇴거용 액추에이터
5000 : 자켓 히팅 모듈 5100 : 좌우측 자켓
5200 : 힌지부 5300 : 좌우측 공압실린더
5400 : 히터 6000 : 자율주행운반기구
6100 : 팔레트용 전용 지그 6110 : 받침대
6130 : 포크 삽입홈 6150 : 위치결정돌기
6300 : 자율주행운반지게차 6400 : 자율주행대차
6500 : 운반지게차 6510 : 탑재 프레임
6520 : 수직판 6530 : 클램퍼
6570 : 전후진용 액추에이터
G(NG)(OP) : 가스켓(새 가스켓)(헌 가스켓)
G1 : 가스켓용 C링
1: Gas supply device 3: Cabinet
5,7: Upper and lower units 9: Control
10: cabinet body 11: opening
20a, 20b: 1st, 2nd door module 30a, 30b: 1st, 2nd door
31a,31b: 1st, 2nd door frame 32a,32b: 1st, 2nd opening/closing door
50a, 50b: 1st, 2nd auto door opening and closing part 51a,51b: Driving cylinder for 1st and 2nd door frame
53a,53b: Driving cylinder for first and second open/close doors
70a, 70b: 1st, 2nd manual door opening and closing part 71a,71b: 1st, 2nd hinge part
72a,72b: 1st, 2nd door lock 75a,75b: 1st & 2nd door lock drive cylinder
90: gas cylinder 91: outlet port
92: valve 93: gas cylinder body
100: support frame 110,120: first and second support frame
130,140: 1st, 2nd column frame 150: Cross frame
151,152: 1st, 2nd cross frame 200: Support frame back and forth drive module
210: first actuator (pneumatic cylinder) 220: second actuator (gas spring)
300: connector module 310: motor
320: hollow reducer 330: connector socket
340: connector nut 350: nut concentric correction
360: gas piping 370: piping fixing block
380: C ring for piping 390: Piping guide
400: gasket input / discharge module 410: gasket supply unit
420: gasket charging unit 430: gasket alignment unit
440: gasket actuator for lift 450: finger gripper
460: Gasket actuator for approach/eviction 470: Gasket actuator for forward and backward movement
480: gasket actuator for rotation 500: valve shutter module valve shutter
510: valve shutter 540: rotary drive
550: rotating power transmission unit 560: circular drive unit
570: circular driven part 600: vision module
700: support frame lifting module 710: housing
730: Motor 800: Valve shutter emergency escape module
810: Support frame lift plate 830: Manual lever part
850: emergency escape gas spring 1000: turntable module
1100: load cell 1300: turntable unit
1500: Rotational transmission part 3000: Clamp module
3100: clamp part
3300: Actuator for approaching/removing the clamp
5000: jacket heating module 5100: left and right jacket
5200: hinge part 5300: left and right pneumatic cylinders
5400: Heater 6000: Autonomous driving transport mechanism
6100: dedicated jig for pallets 6110: stand
6130: fork insertion groove 6150: positioning projection
6300: Autonomous vehicle forklift 6400: Autonomous vehicle
6500: Transport forklift 6510: Mounting frame
6520: Vertical plate 6530: Clamper
6570: actuator for forward and backward movement
G(NG)(OP): Gasket (new gasket) (old gasket)
G1: C ring for gasket

Claims (6)

가스실린더(90)의 출구포트(91)에 체결/해제되는 가스실린더의 가스공급장치용 커넥터 모듈(300)로서,
모터(310)와,
모터(310)의 회전동력을 전달받는 중공감속기(320)와,
중공감속기(320)의 출력단인 커넥터 소켓(330)에 설치되어 출구포트(91)와 체결/해제되는 커넥터 너트(340)와,
커넥터 소켓(330)과 커넥터 너트(340) 사이에 설치되는 너트동심보정편(350)과,
중공감속기(320)의 중심을 통해 설치되는 가스 배관(360)을 포함하는 가스실린더의 가스공급장치용 커넥터 모듈.
As the connector module 300 for the gas supply device of the gas cylinder is fastened / released to the outlet port 91 of the gas cylinder 90,
A motor 310,
Hollow reduction gear 320 that receives the rotational power of the motor 310,
The connector nut 340 is installed in the connector socket 330 which is the output terminal of the hollow reducer 320 and fastened/released to the outlet port 91,
Nut concentric correction piece 350 is installed between the connector socket 330 and the connector nut 340,
Connector module for a gas supply device of a gas cylinder including a gas pipe (360) installed through the center of the hollow reducer (320).
청구항 1에 있어서,
너트동심보정편(350)은 스프링인 가스실린더의 가스공급장치용 커넥터 모듈.
The method according to claim 1,
The nut concentric correction piece 350 is a connector module for a gas supply device of a spring-in gas cylinder.
청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,
가스 배관(360)의 타단을 중공감속기(320)에 고정시키는 배관 고정 블록(370)과,
가스 배관(360)의 헤드(361)와 커넥터 너트(340) 사이에 개재되는 C링(380)과,
중공감속기(320)의 중심과 가스 배관(360) 사이에 설치되는 수지 계열의 배관 가이드(390)를 더 포함하는 가스공급장치용 커넥터 모듈.
The method according to claim 1 or claim 2,
Pipe fixing block 370 for fixing the other end of the gas pipe 360 to the hollow reducer 320,
C ring 380 interposed between the head 361 of the gas pipe 360 and the connector nut 340,
A connector module for a gas supply device further comprising a resin-based piping guide 390 installed between the center of the hollow reducer 320 and the gas piping 360.
캐비닛(3)의 내부에 설치되는 가스실린더(90)의 가스공급장치(1)용 상부유닛(5)으로서,
제1,2컬럼 프레임(130)(140)과, 제1,2컬럼 프레임(130)(140)의 상측을 연결하는 크로스 프레임(150)을 포함하는 지지프레임(100); 제1컬럼 프레임(130)에 대해 무부하 슬라이딩 가능하게 매달려 지지되는 커넥터 모듈(300); 크로스 프레임(150)에 배치 설치되는 밸브셔터모듈(500); 지지프레임(100)을 승강시키는 지지프레임승강모듈(700);을 포함하되,
커넥터 모듈(300)은 모터(310)와, 모터(310)의 회전동력을 전달받는 중공감속기(320)와, 중공감속기(320)의 출력단인 커넥터 소켓(330)에 설치되어 출구포트(91)와 체결/해제되는 커넥터 너트(340)와, 커넥터 소켓(330)과 커넥터 너트(340) 사이에 설치되는 너트동심보정편(350)과, 중공감속기(320)의 중심을 통해 설치되는 가스 배관(360)을 포함하는 가스실린더의 가스공급장치용 상부유닛.
As the upper unit (5) for the gas supply device (1) of the gas cylinder (90) installed inside the cabinet (3),
A support frame 100 including first and second column frames 130 and 140 and a cross frame 150 connecting the upper sides of the first and second column frames 130 and 140; A connector module 300 that is hung and supported slidably with respect to the first column frame 130; A valve shutter module 500 disposed and installed in the cross frame 150; Including, but; support frame lifting module 700 for elevating the support frame 100,
The connector module 300 is installed in the motor 310, the hollow reducer 320 receiving the rotational power of the motor 310, and the connector socket 330 which is the output terminal of the hollow reducer 320, and the outlet port 91 With the connector nut 340 to be fastened/released, the nut concentric correction piece 350 installed between the connector socket 330 and the connector nut 340, and the gas piping installed through the center of the hollow reducer 320 ( 360) the upper unit for a gas supply device of a gas cylinder including.
청구항 4에 있어서,
너트동심보정편(350)은 스프링이고,
가스 배관(360)의 타단을 중공감속기(320)에 고정시키는 배관 고정 블록(370)과,
가스 배관(360)의 헤드(361)와 커넥터 너트(340) 사이에 개재되는 C링(380)과,
중공감속기(320)의 중심과 가스 배관(360) 사이에 설치되는 수지 계열의 배관 가이드(390)를 더 포함하는 가스실린더의 가스공급장치용 상부유닛.
The method according to claim 4,
The nut concentric correction piece 350 is a spring,
Pipe fixing block 370 for fixing the other end of the gas pipe 360 to the hollow reducer 320,
C ring 380 interposed between the head 361 of the gas pipe 360 and the connector nut 340,
The upper unit for the gas supply device of the gas cylinder further comprises a resin-based piping guide 390 installed between the center of the hollow reducer 320 and the gas piping 360.
청구항 4 또는 청구항 5에 있어서,
커넥터 모듈(300)에는 제1컬럼 프레임(130)에 지지되는 지지판(301)이 설치되고,
커넥터 모듈(300)의 지지판(301)에는 가스 배관(360)이 인출되는 인출공(303)이 형성되고,
제1컬럼 프레임(130)에는 인출공(303)에서 인출된 가스 배관(360)이 지지프레임(100)의 승강 가능하게 배치시키는 수직 장공(133)이 형성되는 가스실린더의 가스공급장치용 상부유닛.
The method according to claim 4 or claim 5,
The connector module 300 is provided with a support plate 301 supported on the first column frame 130,
The support plate 301 of the connector module 300 is formed with a drawing hole 303 through which the gas pipe 360 is drawn,
In the first column frame 130, a gas cylinder 360 with a vertical long hole 133 in which the gas pipe 360 drawn out of the withdrawal hole 303 is arranged to be lifted up and down of the support frame 100 is formed. .
KR1020190008369A 2019-01-22 2019-01-22 connector module and upper module for gas supply apparatus of gas cylinder KR102148399B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020190008369A KR102148399B1 (en) 2019-01-22 2019-01-22 connector module and upper module for gas supply apparatus of gas cylinder

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020190008369A KR102148399B1 (en) 2019-01-22 2019-01-22 connector module and upper module for gas supply apparatus of gas cylinder

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20200091548A true KR20200091548A (en) 2020-07-31
KR102148399B1 KR102148399B1 (en) 2020-08-28

Family

ID=71834860

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020190008369A KR102148399B1 (en) 2019-01-22 2019-01-22 connector module and upper module for gas supply apparatus of gas cylinder

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR102148399B1 (en)

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH06201095A (en) * 1992-06-29 1994-07-19 Meiko Sangyo Kk Lp gas charging device
JPH10185091A (en) * 1996-12-17 1998-07-14 Takara Keiki Seisakusho:Kk Liquefied gas automatic filler
KR19980051759A (en) 1996-12-23 1998-09-25 김광호 Semiconductor Gas Cylinder Replacement Tool
JP2007155034A (en) * 2005-12-06 2007-06-21 Kubota Corp Gas filling device
KR20170085549A (en) * 2014-11-12 2017-07-24 엘피지 스위스 아게 Filling station for gas bottles and filling method
KR101980045B1 (en) * 2018-07-03 2019-05-17 주식회사 유니락 Gas cylinder auto coupling system and method thereof

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH06201095A (en) * 1992-06-29 1994-07-19 Meiko Sangyo Kk Lp gas charging device
JPH10185091A (en) * 1996-12-17 1998-07-14 Takara Keiki Seisakusho:Kk Liquefied gas automatic filler
KR19980051759A (en) 1996-12-23 1998-09-25 김광호 Semiconductor Gas Cylinder Replacement Tool
JP2007155034A (en) * 2005-12-06 2007-06-21 Kubota Corp Gas filling device
KR20170085549A (en) * 2014-11-12 2017-07-24 엘피지 스위스 아게 Filling station for gas bottles and filling method
KR101980045B1 (en) * 2018-07-03 2019-05-17 주식회사 유니락 Gas cylinder auto coupling system and method thereof

Also Published As

Publication number Publication date
KR102148399B1 (en) 2020-08-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR102132172B1 (en) gasket input/output module and method for gas supply apparatus of gas cylinder
KR102132173B1 (en) cabinet for gas supply apparatus of gas cylinder
KR102148402B1 (en) gas supply apparatus of gas cylinder
KR102192660B1 (en) turn table module for gas supply apparatus of gas cylinder
KR102132170B1 (en) pallet type jig, automatic driving system
JPH07190298A (en) Lp gas filling device
JP6038476B2 (en) Carrier loading / unloading device and loading / unloading method
KR102132169B1 (en) finger gripper of gasket input/output module for gas supply apparatus of gas cylinder
KR102132171B1 (en) gasket supply line of gasket input module for gas supply apparatus of gas cylinder
KR102148400B1 (en) upper module for gas supply apparatus of gas cylinder
KR102148399B1 (en) connector module and upper module for gas supply apparatus of gas cylinder
KR102148398B1 (en) upper module for gas supply apparatus of gas cylinder
KR102148397B1 (en) upper module for gas supply apparatus of gas cylinder
KR20200091551A (en) vlave shutter module for gas supply apparatus of gas cylinder
KR102345573B1 (en) gas auto supply system of gas cylinder and method of controlling the same
KR102248100B1 (en) gas auto supply system of horizontal gas cylinder
KR102343685B1 (en) gas auto supply module of gas cylinder
KR102353833B1 (en) Clamping and removal method for high pressure gas cylinder in Cabinet
KR102363228B1 (en) gas auto supply module of gas cylinder
KR102244426B1 (en) conector revolution module for auto supply apparatus of gas cylinder
KR102343723B1 (en) connector member and gas auto supply module of gas cylinder
KR102336330B1 (en) hoist module for gas auto supply apparatus of gas cylinder
KR102343707B1 (en) gas auto supply module of gas cylinder
KR102345571B1 (en) endcap removal auto supply apparatus of gas cylinder
KR20220105470A (en) Apparatus for auto changing gas cylinder

Legal Events

Date Code Title Description
E701 Decision to grant or registration of patent right