KR20200062902A - Comprehensive Vehicle Information System Based on Block Chain for Reliability and Integrity - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 블록체인 기술을 기반으로 차량의 생산, 등록, 검사, 폐차 등의 생애 전 주기에 걸친 데이터를 블록에 저장하여 차량 데이터의 무결성을 제공하고, 컨소시엄 블록체인을 기반으로 하여 차량 생산공장(100) 및 정비소(110) 등의 기관들이 참가하고 이 기관들의 합의과정을 거쳐 블록이 생성되므로 서비스를 이용하는 사용자에게 데이터의 신뢰성을 보장하는 시스템 및 그 방법에 관한 것이다.The present invention provides the integrity of vehicle data by storing data over the entire life cycle of vehicle production, registration, inspection, scrapping, etc. in a block based on blockchain technology, and a vehicle production plant based on a consortium blockchain ( 100) and the workshop 110, such as organizations participating and the block is created through the consensus process of these institutions relates to a system and method for ensuring the reliability of data to the user using the service.
기존의 차량 정보 시스템은 차량의 구매자가 구매한 차량에 대해서는 관할구청 및 자동차등록사업소에 등록절차를 통하여 등록하고, 정비소(110)에서 정비를 진행하여 얻은 차량 등록정보, 미터 수, 수리 내역 등의 정보를 중앙 집중식 데이터베이스에 저장한다. 이러한 데이터들은 접근 권한만 있으면 누구라도 데이터를 변조할 수 있기 때문에 사용자는 데이터베이스 관리자의 보안 인프라에 의존해야 하며 보안에 취약점이 존재할 경우에는 데이터의 무결성을 보장하지 못한다는 단점을 가지고 있다.The existing vehicle information system registers the vehicle purchased by the purchaser of the vehicle through the registration procedure at the competent ward office and automobile registration office, and includes vehicle registration information, number of meters, repair history, etc. obtained through the maintenance at the workshop 110. Store information in a centralized database. Since these data can be tampered with by anyone who has access, users have to rely on the security infrastructure of the database administrator and, if there is a vulnerability in security, they cannot guarantee the integrity of the data.
따라서, 차량 정보 시스템은 차량 데이터의 무결성과 신뢰성을 보장하는 다른 데이터 관리 방법이 요구된다.Therefore, the vehicle information system requires another data management method to ensure the integrity and reliability of vehicle data.
상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명은 블록체인 기술의 데이터 분산 저장 방식을 차량 정보 시스템에 적용하는 것을 목적으로 한다.In order to solve the above problems, the present invention aims to apply a data distribution storage method of blockchain technology to a vehicle information system.
또한, 블록체인의 합의과정이 차량 생산공장(100), 정비소(110) 등의 권한이 있는 특정 기관들에 의해 이루어지도록 하여 데이터 생성의 신뢰성 또한 보장하는 것을 목적으로 한다.In addition, it aims to ensure the reliability of data generation by ensuring that the consensus process of the blockchain is performed by specific authorities having authority such as the vehicle production plant 100 and the repair shop 110.
본 발명의 목적들은 이상에서 언급한 목적들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 목적들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해할 수 있을 것이다The objects of the present invention are not limited to the objects mentioned above, and other objects not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the following description.
상기의 목적을 이루기 위해서 컨소시엄 기반의 블록체인 기술을 자동차 공공데이터 시스템에 적용하여 차량 생산공장(100), 차량 정비소(110), 차량 거래소(120), 폐차장(130)에서 각각의 역할에 맞는 트랜잭션을 발생시키는 방법을 사용한다.In order to achieve the above purpose, a consortium-based blockchain technology is applied to the automotive public data system, and the transaction is suitable for each role in the vehicle production plant 100, the vehicle repair shop 110, the vehicle exchange 120, and the junkyard 130. Use the method to generate.
차량 생산공장(100)은 차량의 생산이 완료됨과 동시에 차량 데이터의 첫 트랜잭션을 발생시킨다.The vehicle production plant 100 generates the first transaction of vehicle data at the same time as the vehicle production is completed.
차량 정비소(110)는 차량의 정비가 이루어지면 차량 수리내역, 미터기 정보, 검증서와 관련된 정비 정보를 담은 트랜잭션을 발생시킨다.The vehicle repair shop 110 generates a transaction containing maintenance information related to the vehicle repair history, meter information, and verification certificate when the vehicle is maintained.
차량 거래소(120)는 차량의 거래가 이루어지면 차량의 거래정보를 담은 트랜잭션을 발생시킨다.The vehicle exchange 120 generates a transaction containing vehicle transaction information when a vehicle transaction is performed.
폐차장(130)에서는 차량의 폐차가 이루어지면 차량의 생명주기가 끝났기 때문에 폐차 정보를 담은 마지막 트랜잭션을 발생시킨다.In the junkyard 130, when the vehicle is scrapped, the life cycle of the vehicle is over, and thus the last transaction containing the scrapped vehicle information is generated.
발생한 트랜잭션에 대해서는 먼저 차량 정보의 특성에 기반하여 데이터의 유효성을 검증한다. 컨소시엄 블록체인 특성상 합의 과정을 진행하기 위해 네트워크에 참여한 여러 기관에게 트랜잭션 검증을 요청을 한다.For the generated transaction, the validity of the data is first verified based on the characteristics of the vehicle information. Due to the nature of the consortium blockchain, various organizations participating in the network request transaction verification to proceed with the consensus process.
각 기관에서는 받은 요청에 대해 트랜잭션의 유효성을 검증하고 검증 결과를 집계한 뒤에 일정 수치를 초과한 결과에 대해서만 생성할 블록을 확정한다.Each institution verifies the validity of the transaction for the received request, aggregates the verification results, and determines the block to be generated only for the result that exceeds a certain number.
기존의 중고차 거래 시 구매자가 직접 물품을 조사하거나 방문하는 등의 행위를 통하여 데이터를 검증할 수 있으나 이는 개인의 많은 시간과 노력이 필요하게 되므로 효율적이지 못한 방법이다. 반면에 블록체인 기반의 차량 종합 정보 시스템을 활용할 경우, 단순히 검색 및 조회만으로도 해당 데이터에 대한 신뢰성을 확보할 수 있으므로 효율성을 높일 수 있다.In the case of the existing used car transaction, data can be verified through the act of the buyer directly inspecting or visiting the product, but this is an inefficient method because it requires a lot of time and effort of the individual. On the other hand, if you use a blockchain-based vehicle comprehensive information system, you can increase the efficiency because you can secure the reliability of the data by simply searching and searching.
또한, 공공데이터로서 본 발명을 활용하게 되면 일반국민들이 차량 구매 전, 정비이력이나 결함정보 등을 활용하여 차량 구입을 위한 기초 정보로 활용할 수 있다.In addition, if the present invention is used as public data, the general public can utilize it as basic information for purchasing a vehicle by using maintenance history or defect information before purchasing the vehicle.
또한, 차량의 사고 이력의 변조를 방지하여 거래 시에 허위 정보를 사전에 차단할 수 있는 이점이 있다.In addition, there is an advantage of preventing false information in a transaction in advance by preventing the falsification of the vehicle's accident history.
도 1은 차량의 생애 주기에 따른 데이터 발생과 저장 과정을 나타내는 도면.
도 2는 블록을 추가 생성하기 위해 트랜잭션 요청을 처리하는 합의 과정에 사용되는 알고리즘 절차를 나타내는 도면.1 is a view showing a data generation and storage process according to the life cycle of the vehicle.
2 is a diagram showing an algorithm procedure used in a consensus process for processing a transaction request to additionally generate a block.
첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 실시예들에 의한 광섬유용 다중구조 나노패턴 빛 확산 장치에 대하여 상세히 설명한다. 본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 형태를 가질 수 있는바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 본문에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나 이는 본 발명을 특정한 개시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 각 도면을 설명하면서 유사한 참조부호를 유사한 구성요소에 대해 사용하였다. 첨부된 도면에 있어서, 구조물들의 치수는 본 발명의 명확성을 기하기 위하여 실제보다 확대하거나, 개략적인 구성을 이해하기 위하여 실제보다 축소하여 도시한 것이다.With reference to the accompanying drawings will be described in detail with respect to the multi-structure nano-pattern light diffusion device for optical fibers according to embodiments of the present invention. The present invention can be variously changed and can have various forms, and specific embodiments will be illustrated in the drawings and described in detail in the text. However, this is not intended to limit the present invention to a specific disclosure form, and it should be understood that it includes all modifications, equivalents, and substitutes included in the spirit and scope of the present invention. In describing each drawing, similar reference numerals are used for similar components. In the accompanying drawings, the dimensions of the structures are enlarged than actual ones for the sake of clarity of the present invention, or reduced in scale than actual ones in order to understand a schematic configuration.
또한, 제1 및 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다. 예를 들어, 본 발명의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소도 제1 구성요소로 명명될 수 있다. 한편, 다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥 상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가지는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.Further, terms such as first and second may be used to describe various components, but the components should not be limited by the terms. The terms are used only for the purpose of distinguishing one component from other components. For example, the first component may be referred to as a second component without departing from the scope of the present invention, and similarly, the second component may be referred to as a first component. On the other hand, unless defined otherwise, all terms used herein, including technical or scientific terms, have the same meaning as generally understood by those skilled in the art to which the present invention pertains. Terms, such as those defined in a commonly used dictionary, should be interpreted as having meanings consistent with meanings in the context of related technologies, and should not be interpreted as ideal or excessively formal meanings unless explicitly defined in the present application. Does not.
블록체인의 특성상 추가 블록을 생성하기 위해서는 이를 검증하는 합의 과정이 필요하다. 합의 과정에서 사용하는 합의 알고리즘은 도 2와 같이 진행된다.Due to the nature of the blockchain, a consensus process is needed to verify this in order to create additional blocks. The consensus algorithm used in the consensus process proceeds as shown in FIG. 2.
차량 정보의 주행한 km수, 정비 횟수, 거래 횟수 등의 데이터들은 값이 줄어들 수 없다. 이러한 차량 정보의 특성을 이용하여 트랜잭션 발생 이전에 사전 필터 작업을 거친다.Data such as the number of km traveled, the number of maintenance, and the number of transactions of vehicle information cannot be reduced. Using the characteristics of the vehicle information, a pre-filter operation is performed before a transaction occurs.
그 이후 블록체인 시스템 참가자 중 주체자가 주변의 모든 참가자에게 트랜잭션 검증을 요청한다.Thereafter, among the participants in the blockchain system, the principal requests transaction verification to all nearby participants.
요청을 받은 참여자는 요청 정보의 검증을 진행한다. 검증이 완료되면 이 참여자 또한 주체자가 되어 주변의 모든 참여자에게 트랜잭션 검증을 요청하고 그 요청에 대한 결과를 집계하여 그 값이 일정 기준을 충족한다면 블록을 확정하고 이를 추가한다.The participant who received the request proceeds to verify the request information. When verification is completed, this participant also becomes the subject, requests transaction verification from all nearby participants, aggregates the results of the request, confirms the block if the value meets certain criteria, and adds it.
이하에서, 본 발명의 실행 흐름은 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, the execution flow of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1에서 차량의 생애 주기는 생산, 수리, 거래, 폐차의 과정을 가지게 된다. 각각의 과정은 순서대로 차량 생산공장(100), 차량 정비소(110), 차량 거래소(120), 폐차장(130)의 참여 기관을 가지며 수리와 거래의 과정은 반복이 가능하다. 각 참여 기관들은 생애 주기의 해당 과정이 발생하게 되면 트랜잭션을 발생시키게 되는데 발생한 트랜잭션은 다른 참여기관들과 합의 과정을 거쳐 각 참여기관의 분산저장소에 나뉘어 저장되게 된다. 차량의 데이터는 생애 주기를 따라 지속적으로 성장하다가 폐차의 과정을 마지막으로 데이터의 성장은 멈추게 된다.In Fig. 1, the life cycle of a vehicle has processes of production, repair, transaction, and scrapping. Each process has the participating institutions of the vehicle production plant 100, the vehicle repair shop 110, the vehicle exchange 120, and the junkyard 130 in order, and the process of repair and transaction can be repeated. Each participating institution generates a transaction when the corresponding process of the life cycle occurs, and the generated transaction is divided and stored in the distributed storage of each participating institution through an agreement process with other participating institutions. The data of the vehicle continues to grow along the life cycle, and finally, the growth of the data stops after the process of scrapping.
보다 상세하게 차량 생산공장(100), 차량 정비소(110), 차량 거래소(120), 폐차장(130)에서 각각의 역할에 맞는 트랜잭션을 발생시킬 수 있다.In more detail, a transaction suitable for each role may be generated in the vehicle manufacturing plant 100, the vehicle repair shop 110, the vehicle exchange 120, and the junkyard 130.
이 때 상기 차량 생산공장(100)은 차량의 생산이 완료됨과 동시에 차량 데이터의 첫 트랜잭션을 발생시킬 수 있다.At this time, the vehicle production plant 100 may generate the first transaction of vehicle data at the same time as the vehicle production is completed.
상기 차량 정비소(110)는 차량의 정비가 이루어지면 차량 수리내역, 미터기 정보, 검증서와 관련된 정비 정보를 담은 트랜잭션을 발생시킬 수 있다.The vehicle repair shop 110 may generate a transaction including vehicle repair history, meter information, and maintenance information related to a verification certificate when the vehicle is maintained.
상기 차량 거래소(120)는 차량의 거래가 이루어지면 차량의 거래정보를 담은 트랜잭션을 발생시킬 수 있다.The vehicle exchange 120 may generate a transaction that includes vehicle transaction information when a vehicle transaction is performed.
상기 폐차장(130)은 차량의 폐차가 이루어지면 차량의 생명주기가 끝났기 때문에 폐차 정보를 담은 마지막 트랜잭션을 발생시킬 수 있다.The junkyard 130 may generate the last transaction containing the junk vehicle information because the life cycle of the vehicle is over when the vehicle is closed.
도 2는 트랜잭션이 담긴 블록을 생성하여 이를 블록체인 시스템에 추가하기 위한 합의 알고리즘이며 절차는 다음과 같다. 2 is a consensus algorithm for creating a block containing a transaction and adding it to the blockchain system, and the procedure is as follows.
먼저 트랜잭션을 발생시킨 기관이 모든 노드에 현재 상태에 대한 확인을 요청한다. 노드 중 선정된 Primary Node는 기관으로부터 받은 트랜잭션을 수집하고 블록을 만들어 다른 노드에게 전송한다.First, the institution that generated the transaction requests all nodes to check the current status. The primary node selected among the nodes collects the transaction received from the institution, creates a block, and sends it to another node.
블록을 받은 노드는 자신이 블록을 수신한 사실을 다른 노드에게 전파한다. 각 노드는 다른 노드들이 블록을 받았는지 여부를 종합하여 이 수가 2/3 이상일 경우에 해당 블록의 검증을 진행한다.The node that received the block propagates the fact that it has received the block to another node. Each node synthesizes whether or not the other nodes have received the block, and when this number is 2/3 or more, the corresponding block is verified.
블록의 검증 결과값을 다른 노드들에게 전부 전파하고 각 노드는 다른 노드에게 받은 블록 유효성 검증 결과값을 종합하여 전체의 2/3 이상 동일한 결과값을 수신한 경우에만 해당 결과값을 참으로 인식한다.Propagate the result of the block verification to all other nodes, and each node synthesizes the block validation result received from other nodes and recognizes the result only if it receives more than 2/3 of the same result. .
2/3 이상의 노드가 블록이 유효하다는 결과값을 보냈을 때, 블록을 자신의 블록체인에 추가한다. When more than 2/3 of the nodes have sent a result that the block is valid, the block is added to their blockchain.
1/3 이상의 노드가 블록이 유효하지 않다는 결과값을 보내면 블록을 블록체인에 추가하지 않는다.If more than one-third of the nodes send the result that the block is invalid, the block is not added to the blockchain.
노드는 검증 결과값을 트랜잭션을 발생한 기관에 전송한다.The node sends the result of the verification to the institution that originated the transaction.
이상에서 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하였으나, 본 발명은 다양한 변화와 변경 및 균등물을 사용할 수 있다. 본 발명은 상기 실시예를 적절히 변형하여 동일하게 응용할 수 있음이 명확하다. 따라서 상기 기재 내용은 하기 특허청구범위의 한계에 의해 정해지는 본 발명의 범위를 한정하는 것이 아니다. The preferred embodiments of the present invention have been described above, but the present invention can use various changes, modifications, and equivalents. It is clear that the present invention can be equally applied by appropriately modifying the above embodiments. Therefore, the above description is not intended to limit the scope of the present invention as defined by the following claims.
100 : 차량 생산공장
110 : 차량 정비소
120 : 차량 거래소
130 : 폐차장100: vehicle production plant 110: vehicle repair shop
120: vehicle exchange 130: junkyard
Claims (5)
차량의 생산이 완료됨과 동시에 차량 데이터의 첫 트랜잭션을 발생시키는 신뢰성 및 무결성 보장을 위한 블록체인 기반의 차량 종합정보 시스템.According to claim 1, The vehicle production plant,
Block-based vehicle comprehensive information system to ensure reliability and integrity that generates the first transaction of vehicle data at the same time as vehicle production is completed.
차량의 정비가 이루어지면 차량 수리내역, 미터기 정보, 검증서와 관련된 정비 정보를 담은 트랜잭션을 발생시키는 신뢰성 및 무결성 보장을 위한 블록체인 기반의 차량 종합정보 시스템.The vehicle repair shop of claim 1,
A comprehensive blockchain-based vehicle information system to ensure reliability and integrity that generates a transaction that includes maintenance information related to vehicle repair history, meter information, and verification documents when vehicle maintenance is performed.
차량의 거래가 이루어지면 차량의 거래정보를 담은 트랜잭션을 발생시키는 신뢰성 및 무결성 보장을 위한 블록체인 기반의 차량 종합정보 시스템.According to claim 1, The vehicle exchange,
A vehicle-based comprehensive information system based on a blockchain for ensuring reliability and integrity that generates a transaction that contains vehicle transaction information when a vehicle transaction is made.
차량의 폐차가 이루어지면 차량의 생명주기가 끝났기 때문에 폐차 정보를 담은 마지막 트랜잭션을 발생시키는 신뢰성 및 무결성 보장을 위한 블록체인 기반의 차량 종합정보 시스템.
According to claim 1, The junkyard,
When the vehicle is scrapped, the life cycle of the vehicle is over, so a blockchain-based comprehensive vehicle information system for ensuring reliability and integrity that generates the last transaction containing the scrapped vehicle information.
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