KR20200048782A - Gravity Base Structure - Google Patents

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KR20200048782A
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Abstract

The present invention is to provide a gravity-based offshore structure which can be stably fixed to the seabed, but is easy to be installed, thereby reducing costs. The present invention relates to the gravity-based offshore structure, which comprises: a storage unit which is a hull of a liquefied gas carrier having a liquefied gas storage tank; a support unit fixed to the sea floor and supporting the storage unit; and a processing unit processing the liquefied gas stored in the storage unit. The support unit has a plurality of piles supporting the storage unit, and a restraining unit which surrounds the side surface of the storage unit.

Description

중력 기반 해양구조물{Gravity Base Structure}Gravity Base Structure

본 발명은 중력 기반 해양구조물에 관한 것이다.The present invention relates to gravity-based offshore structures.

최근 IMO 등 국제기관의 환경 규제 강화 및 기술 개발에 따라 가솔린이나 디젤을 대체하여 액화천연가스(Liquefied Natural Gas), 액화석유가스(Liquefied Petroleum Gas) 등과 같은 액화가스를 엔진의 연료로 사용하고 있다.Recently, in accordance with the strengthening of environmental regulations and technology development by international organizations such as IMO, liquefied gas such as Liquefied Natural Gas and Liquefied Petroleum Gas is used as fuel for engines as a replacement for gasoline or diesel.

액화천연가스는 가스전에서 채취한 천연가스를 정제하여 얻은 메탄을 냉각해 액화시킨 것이며, 무색ㆍ투명한 액체로 공해물질이 거의 없고 열량이 높아 대단히 우수한 연료이다. 반면 액화석유가스는 유전에서 석유와 함께 나오는 프로판(C3H8)과 부탄(C4H10)을 주성분으로 한 가스를 상온에서 압축하여 액체로 만든 연료이다. 액화석유가스는 액화천연가스와 마찬가지로 무색무취이고 가정용, 업무용, 공업용, 자동차용 등의 연료로 널리 사용되고 있다.Liquefied natural gas is liquefied by cooling the methane obtained by refining natural gas collected from a gas field. It is a colorless and transparent liquid with little pollutants and high heat, making it an excellent fuel. On the other hand, liquefied petroleum gas is a fuel made of liquid by compressing gas composed mainly of propane (C3H8) and butane (C4H10), which come out with oil in the oil field at room temperature. Liquefied petroleum gas, like liquefied natural gas, is colorless and odorless, and is widely used as fuel for household, business, industrial, and automotive applications.

이러한 액화가스는 육상이나 해저의 지층으로부터 생산되는데, 해저로부터 액화가스를 생산하기 위해서는 해상에 고정되거나 부유한 해양구조물이 사용된다.The liquefied gas is produced from the land or the bottom of the seabed. In order to produce liquefied gas from the seabed, fixed or floating offshore structures are used.

해양구조물은 설치되는 해상의 수심에 따라 다양한 형태로 나뉘는데, 비교적 연안에서 사용되는 고정식의 경우 트러스 구조물을 통해 지지되는 자켓구조물이나, 콘크리트를 이용해 자중으로 지지되는 GBS가 사용된다.Offshore structures are divided into various types depending on the depth of the sea to be installed. In the case of a fixed type used on the coast, a jacket structure supported through a truss structure or GBS supported by a self-weight using concrete is used.

반면 비교적 깊은 수심에서 사용될 수 있는 부유식의 경우 텐션레그플랫폼(TLP), 반잠수식 구조물(Semi-sumersible), FPSO 등이 있다.On the other hand, in the case of a floating type that can be used at a relatively deep depth, there are tension leg platform (TLP), semi-submersible structure, and FPSO.

그런데 최근, 미국에서의 쉘가스 개발로 인해 미국에 대한 캐나다의 LNG 수출판로가 막히는 상황이 발생했고, 이로 인해 캐나다는 수심이 낮은 해역에서 LNG를 생산해 한국이나 일본 등의 국가로 수출하고자 하는 움직임이 나타나고 있다.However, recently, the development of shell gas in the United States has blocked the Canadian LNG export channel to the United States, and as a result, Canada has moved to produce LNG in waters with low water depth and export it to countries such as Korea and Japan. Is appearing.

이 경우 부유식이 아닌 고정식의 해양구조물이 사용될 수 있는데, 특히 자중을 이용하여 안정적인 고정이 가능한 GBS에 대한 관심이 높아지고 있다. 다만 현재까지 GBS에 대한 실적이 거의 없어, 이에 대한 연구 및 개발이 시급한 상황이다.In this case, non-floating, fixed-type offshore structures can be used. In particular, interest in GBS that can be stably fixed using self-weight is increasing. However, there has been little performance on GBS to date, so research and development on this is urgent.

본 발명은 종래기술을 개선하고자 창출된 것으로서, 해저에 안정적으로 고정이 가능하면서도 설치가 용이하여 비용 절감이 가능한 중력 기반 해양구조물을 제공하기 위한 것이다.The present invention was created to improve the prior art, and is intended to provide a gravity-based offshore structure that can be stably fixed to the seabed, but is easy to install, thereby reducing costs.

본 발명의 일 실시예에 따른 중력 기반 해양구조물은, 액화가스 저장탱크를 갖는 액화가스 운반선의 선체인 저장부; 해저면에 고정되며 상기 저장부를 떠받드는 지지부; 및 상기 저장부에 저장된 액화가스를 처리하는 처리부를 포함하며, 상기 지지부는, 상기 저장부를 지지하는 복수 개의 파일(Pile)과, 상기 저장부의 측면을 두르는 구속부를 갖는 것을 특징으로 한다.The gravity-based offshore structure according to an embodiment of the present invention includes a storage unit that is a ship of a liquefied gas carrier having a liquefied gas storage tank; A support part fixed to the sea floor and supporting the storage part; And a processing unit for processing the liquefied gas stored in the storage unit, wherein the support unit has a plurality of files (Pile) supporting the storage unit and a restraining unit surrounding a side surface of the storage unit.

구체적으로, 상기 구속부는, 상기 저장부의 저면을 지지하며 상기 저장부의 양측면을 커버하는 U자 형태를 가질 수 있다.Specifically, the restraint portion may have a U-shape supporting the bottom surface of the storage portion and covering both sides of the storage portion.

구체적으로, 상기 구속부는, 상기 파일보다 높게 마련되어 상기 저장부의 측면을 커버할 수 있다.Specifically, the restraint portion may be provided higher than the pile to cover the side surface of the storage portion.

구체적으로, 상기 구속부는, 상기 저장부와의 사이에 간극을 갖고, 상기 간극에 완충재가 삽입될 수 있다.Specifically, the restraint portion has a gap between the storage portion and a buffer material may be inserted into the gap.

구체적으로, 상기 구속부는, 좌우 대비 전후 길이가 긴 상기 저장부의 롤링을 제한할 수 있다.Specifically, the restraint portion may limit rolling of the storage portion having a long front-to-rear length.

본 발명의 다른 실시예에 따른 중력 기반 해양구조물은, 액화가스 저장탱크를 갖는 액화가스 운반선의 선체인 저장부; 해저면에 고정되며 상기 저장부를 떠받드는 지지부; 및 상기 저장부에 저장된 액화가스를 처리하는 처리부를 포함하며, 상기 지지부는, 복수 개의 테트라포드가 해저면에 적층된 구조로 이루어져 상기 저장부를 지지하면서 상기 저장부의 측면을 두르는 것을 특징으로 한다.Gravity-based offshore structure according to another embodiment of the present invention, a storage unit that is a ship of the liquefied gas carrier having a liquefied gas storage tank; A support part fixed to the sea floor and supporting the storage part; And a processing unit for processing the liquefied gas stored in the storage unit, wherein the support unit is formed of a structure in which a plurality of tetrapods are stacked on the sea bottom surface, and supports the storage unit, while covering the side of the storage unit.

구체적으로, 상기 지지부는, 복수 개의 테트라포드가 해저면에 적층된 후 상기 테드라포드들 사이의 틈이 메워진 구조로 이루어질 수 있다.Specifically, the support part may be formed of a structure in which a gap between the tedrapods is filled after a plurality of tetrapods are stacked on the sea floor.

구체적으로, 상기 저장부는, 해저면에 미리 설치된 상기 지지부에 대응되는 위치로 견인된 후 가라앉아 상기 지지부에 안착될 수 있다.Specifically, the storage unit may be retracted to a position corresponding to the support unit pre-installed on the seabed surface, and then sunk and seated on the support unit.

본 발명에 따른 중력 기반 해양구조물은, 구조나 설치 방법 등을 개선함으로써, 해저에서의 고정 안정성을 높이고 설치 비용과 운영 비용을 혁신적으로 개선할 수 있다.Gravity-based offshore structures according to the present invention, by improving the structure or installation method, it is possible to increase the fixed stability at the seabed and innovatively improve the installation cost and operating cost.

도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 중력 기반 해양구조물의 단면도이다.
도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 중력 기반 해양구조물의 단면도이다.
도 3은 본 발명의 제1 실시예에 따른 중력 기반 해양구조물의 사시도이다.
도 4는 본 발명의 제1 실시예에 따른 중력 기반 해양구조물의 단면도이다.
도 5는 본 발명의 제1 실시예에 따른 중력 기반 해양구조물의 저장부의 저면도이다.
도 6은 본 발명의 제2 실시예에 따른 중력 기반 해양구조물의 단면도이다.
도 7은 본 발명의 제2 실시예에 따른 중력 기반 해양구조물의 결합부의 단면도이다.
도 8은 본 발명의 제3 실시예에 따른 중력 기반 해양구조물의 단면도이다.
도 9는 본 발명의 제4 실시예에 따른 중력 기반 해양구조물의 지지부의 단면도이다.
도 10은 본 발명의 제4 실시예에 따른 중력 기반 해양구조물의 단면도이다.
도 11은 본 발명의 제5 실시예에 따른 중력 기반 해양구조물의 단면도이다.
도 12는 본 발명의 제5 실시예에 따른 중력 기반 해양구조물의 단면도이다.
도 13은 본 발명의 제6 실시예에 따른 중력 기반 해양구조물의 단면도이다.
도 14는 본 발명의 제7 실시예에 따른 중력 기반 해양구조물의 단면도이다.
도 15는 본 발명의 제8 실시예에 따른 중력 기반 해양구조물의 단면도이다.
도 16은 본 발명의 제9 실시예에 따른 중력 기반 해양구조물의 단면도이다.
도 17은 본 발명의 제9 실시예에 따른 중력 기반 해양구조물의 단면도이다.
도 18은 본 발명의 제9 실시예에 따른 중력 기반 해양구조물의 부분 단면도이다.
도 19는 도 18의 A에 대한 확대도이다.
도 20은 본 발명의 제10 실시예에 따른 중력 기반 해양구조물의 단면도이다.
도 21은 본 발명의 제11 실시예에 따른 중력 기반 해양구조물의 단면도이다.
도 22는 본 발명의 제11 실시예에 따른 중력 기반 해양구조물의 측면도이다.
도 23은 본 발명의 제12 실시예에 따른 중력 기반 해양구조물의 단면도이다.
도 24는 본 발명의 제12 실시예에 따른 중력 기반 해양구조물의 측면도이다.
도 25는 본 발명의 제13 실시예에 따른 중력 기반 해양구조물의 단면도이다.
도 26은 본 발명의 제13 실시예에 따른 중력 기반 해양구조물의 측면도이다.1 is a cross-sectional view of a gravity-based offshore structure according to a first embodiment of the present invention.
2 is a cross-sectional view of the gravity-based offshore structure according to the first embodiment of the present invention.
3 is a perspective view of a gravity-based offshore structure according to the first embodiment of the present invention.
4 is a cross-sectional view of the gravity-based offshore structure according to the first embodiment of the present invention.
5 is a bottom view of the storage unit of the gravity-based offshore structure according to the first embodiment of the present invention.
6 is a cross-sectional view of a gravity-based offshore structure according to a second embodiment of the present invention.
7 is a cross-sectional view of the coupling portion of the gravity-based offshore structure according to the second embodiment of the present invention.
8 is a cross-sectional view of a gravity-based offshore structure according to a third embodiment of the present invention.
9 is a cross-sectional view of the support portion of the gravity-based offshore structure according to the fourth embodiment of the present invention.
10 is a cross-sectional view of a gravity-based offshore structure according to a fourth embodiment of the present invention.
11 is a cross-sectional view of a gravity-based offshore structure according to a fifth embodiment of the present invention.
12 is a cross-sectional view of a gravity-based offshore structure according to a fifth embodiment of the present invention.
13 is a cross-sectional view of a gravity-based offshore structure according to a sixth embodiment of the present invention.
14 is a cross-sectional view of a gravity-based offshore structure according to a seventh embodiment of the present invention.
15 is a cross-sectional view of a gravity-based offshore structure according to an eighth embodiment of the present invention.
16 is a cross-sectional view of a gravity-based offshore structure according to a ninth embodiment of the present invention.
17 is a cross-sectional view of a gravity-based offshore structure according to a ninth embodiment of the present invention.
18 is a partial cross-sectional view of a gravity-based offshore structure according to a ninth embodiment of the present invention.
19 is an enlarged view of A of FIG. 18.
20 is a cross-sectional view of a gravity-based offshore structure according to a tenth embodiment of the present invention.
21 is a cross-sectional view of a gravity-based offshore structure according to an eleventh embodiment of the present invention.
22 is a side view of a gravity-based offshore structure according to an eleventh embodiment of the present invention.
23 is a cross-sectional view of a gravity-based offshore structure according to a twelfth embodiment of the present invention.
24 is a side view of a gravity-based offshore structure according to a twelfth embodiment of the present invention.
25 is a cross-sectional view of a gravity-based offshore structure according to a thirteenth embodiment of the present invention.
26 is a side view of a gravity-based offshore structure according to a thirteenth embodiment of the present invention.

본 발명의 목적, 특정한 장점들 및 신규한 특징들은 첨부된 도면들과 연관되어지는 이하의 상세한 설명과 바람직한 실시예로부터 더욱 명백해질 것이다. 본 명세서에서 각 도면의 구성요소들에 참조번호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 한해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 번호를 가지도록 하고 있음에 유의하여야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명은 생략한다.The objects, specific advantages and novel features of the present invention will become more apparent from the following detailed description and preferred embodiments associated with the accompanying drawings. It should be noted that in this specification, when adding reference numerals to the components of each drawing, the same components have the same number as possible even though they are displayed on different drawings. In addition, in the description of the present invention, when it is determined that detailed descriptions of related known technologies may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention, detailed descriptions thereof will be omitted.

이하에서 설명하는 중력 기반 해양구조물은, 액화가스의 저장, 처리 등을 위한 것일 수 있다. 이때 액화가스는 비등점이 상온보다 낮아 상온에서 기체상태가 되는 물질로서 LPG, LNG, 에탄 등일 수 있으며, 예시적으로 LNG(Liquefied Natural Gas)를 의미할 수 있다. 물론 본 발명이 액화가스 외의 물질을 생산하는 중력 기반 해양구조물을 발명의 범위에서 제외하는 것은 아니다.The gravity-based offshore structures described below may be for storage, processing, etc. of liquefied gas. At this time, the liquefied gas is a substance that has a boiling point lower than room temperature and becomes a gas at room temperature, and may be LPG, LNG, ethane, or an example, which may mean LNG (Liquefied Natural Gas). Of course, the present invention does not exclude gravity-based offshore structures that produce materials other than liquefied gas from the scope of the invention.

또한 본 발명의 중력 기반 해양구조물은 금속 바지 선체 구조(Steel Barge Hull Structure) 타입이라 할 수 있으며, 다만 이는 이하에서 설명하는 액화가스 운반선의 선체를 활용할 경우도 포괄한다.In addition, the gravity-based offshore structure of the present invention can be referred to as a metal barge hull structure type, but this also covers the case of utilizing the hull of a liquefied gas carrier described below.

또한 본 발명의 중력 기반 해양구조물은, 수심이 얕은 근해나 수심이 깊은 심해, 파도나 조류가 심한 지역 등에 제한없이 설치될 수 있으며, 일부 실시예에서 직접 언급하는 경우를 제외하고는 설치되는 해역이 제한되지 않는다.In addition, the gravity-based offshore structure of the present invention can be installed without limitation, such as shallow water, deep water, deep waves, or areas with severe tidal currents, and the waters to be installed except when directly mentioned in some embodiments It is not limited.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다. Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1 및 도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 중력 기반 해양구조물의 단면도이고, 도 3은 본 발명의 제1 실시예에 따른 중력 기반 해양구조물의 사시도이며, 도 4는 본 발명의 제1 실시예에 따른 중력 기반 해양구조물의 단면도이다. 또한 도 5는 본 발명의 제1 실시예에 따른 중력 기반 해양구조물의 저장부의 저면도이다.1 and 2 are cross-sectional views of a gravity-based marine structure according to a first embodiment of the present invention, FIG. 3 is a perspective view of a gravity-based marine structure according to a first embodiment of the present invention, and FIG. 4 is a view of the invention It is a cross-sectional view of a gravity-based offshore structure according to an embodiment. 5 is a bottom view of the storage unit of the gravity-based offshore structure according to the first embodiment of the present invention.

참고로 도 1, 3, 4는 저장부(10)가 지지부(20)에 안착되기 전의 모습을 나타내고, 도 2는 저장부(10)가 지지부(20)에 안착된 모습을 나타낸다.For reference, FIGS. 1, 3, and 4 show a state before the storage unit 10 is seated on the support unit 20, and FIG. 2 shows a state that the storage unit 10 is seated on the support unit 20.

도 1 내지 도 5를 참조하면, 본 발명의 제1 실시예에 따른 중력 기반 해양구조물(1)은, 저장부(10), 지지부(20), 처리부(30)를 포함한다.1 to 5, the gravity-based offshore structure 1 according to the first embodiment of the present invention includes a storage unit 10, a support unit 20, and a processing unit 30.

저장부(10)는, 액화가스를 저장하며 해저에 고정식으로 설치된다. 이하 다른 실시예에서도 동일하게, 본 발명의 저장부(10)는 액화가스 저장공간(11)을 형성하는 금속 재질 격벽으로 이루어진다.The storage unit 10 stores liquefied gas and is fixedly installed on the seabed. Similarly in other embodiments below, the storage unit 10 of the present invention is made of a metal partition wall forming the liquefied gas storage space 11.

종래의 GBS는, 저장공간인 탱크를 해저에 배치하는 타입의 경우, 철근과 콘크리트를 이용하여 탱크를 제작한 뒤 해저에 가라앉혀 사용한다. 그런데 철근 콘크리트로 제작된 탱크는 방수나 방습에 취약하다는 문제가 있고, 비등점이 -163도인 액화천연가스를 저장할 경우에는 단열을 제대로 구현하지 못한다.In the case of the conventional GBS, in the case of a type in which a tank, which is a storage space, is placed on the seabed, the tank is made of reinforcing bars and concrete and then used to sink into the seabed. However, a tank made of reinforced concrete has a problem of being vulnerable to waterproofing or moisture-proof, and when storing liquefied natural gas having a boiling point of -163 degrees, it does not properly implement insulation.

따라서 본 발명은 이러한 문제를 해결하면서도 제작 및 설치 비용을 절감할 수 있도록, 액화가스 저장공간(11)을 형성하는 금속 재질의 격벽으로 이루어지는 저장부(10)를 사용할 수 있다.Therefore, the present invention can use a storage portion 10 made of a partition made of a metal material that forms the liquefied gas storage space 11 so as to solve these problems and reduce manufacturing and installation costs.

즉 본 발명의 저장부(10)는 철근에 콘크리트를 채운 방식이 아니라 금속을 서로 용접하는 방식으로 형성될 수 있다. 이 경우 저장부(10)는 외면이 금속이므로, 지지부(20)와 용접이 가능하다.That is, the storage unit 10 of the present invention may be formed by welding metals to each other, rather than filling concrete with reinforcing bars. In this case, since the outer surface of the storage unit 10 is metal, welding with the support unit 20 is possible.

다만 저장부(10)는 해저에 가라앉아 고정될 수 있도록 내부에 중량물(H)이 채워질 수 있고, 이때 중량물(H)은 콘크리트일 수 있다. 즉 본 발명의 저장부(10)는 콘크리트가 아닌 금속으로 벽체가 형성되는 금속 프레임 타입이지만, 콘크리트의 사용을 완전히 배제하는 것은 아니며, 금속으로 이루어진 벽체 내부나 벽체들 사이에 콘크리트가 채워지는 경우를 포괄한다.However, the storage unit 10 may be filled with a heavy object (H) therein so that it can be fixed by sinking to the seabed. At this time, the heavy object (H) may be concrete. That is, the storage unit 10 of the present invention is a metal frame type in which a wall is formed of metal rather than concrete, but does not completely exclude the use of concrete, and the case where concrete is filled in or between walls made of metal Encompasses.

저장부(10)는, 액화가스 저장공간(11)을 이중 격벽 구조(double hull)로 둘러싼 형태를 가질 수 있다. 이러한 저장부(10)는 마치 액화천연가스 운반선의 선체(10a) 구조와 유사하다. The storage unit 10 may have a form surrounding the liquefied gas storage space 11 with a double hull structure. The storage unit 10 is similar to the structure of the hull 10a of a liquefied natural gas carrier.

일례로 저장부(10)는, 외벽(161)의 내측에 단열재(162)와 멤브레인 시트(163)가 차례로 적층되어 있고, 이때 단열재(162)는 폴리우레탄폼, 펄라이트 등과 같이 액화천연가스의 단열을 위하여 일반적으로 사용되는 재질일 수 있다. 또한 액화가스에 맞닿아 있는 멤브레인 시트(163)는 SUS, INVAR, 9%니켈, 망간강 등일 수 있다.For example, the storage unit 10, the outer wall 161, the inner layer 162 and the membrane sheet 163 are stacked one after the other, wherein the heat insulating material 162 is a polyurethane foam, pearlite, etc. It may be a material commonly used for. In addition, the membrane sheet 163 in contact with the liquefied gas may be SUS, INVAR, 9% nickel, manganese steel, or the like.

본 실시예에서 저장부(10)는 이중 격벽 구조이므로, 외벽(161)과 단열재(162) 사이에 내벽(부호 도시하지 않음)이 마련될 수 있고 외벽(161)과 내벽 사이에 보강재(164)가 마련되며, 저장부(10)의 자중만으로는 해저에 고정이 어려울 경우, 외벽(161)과 내벽 사이에 중량물(H)이 채워져 저장부(10)가 가라앉아 해저에 고정될 수 있다.In this embodiment, since the storage unit 10 has a double partition structure, an inner wall (not shown) may be provided between the outer wall 161 and the heat insulating material 162, and the reinforcement 164 may be provided between the outer wall 161 and the inner wall. Is provided, and if it is difficult to fix the seabed only by the weight of the storage unit 10, the weight H is filled between the outer wall 161 and the inner wall so that the storage unit 10 sinks and can be fixed to the seabed.

위에서 설명한 것 외에, 이중 격벽 구조의 저장부(10)는 내측이 Mark III로 대표되는 멤브레인 또는 IGC Type A, B, C 탱크 타입으로 마련될 수 있으며, 액화가스를 극저온 액상으로 보관할 수 있다면 타입이나 단열구조 등은 제한 없이 사용될 수 있다. In addition to the above-described, the storage part 10 of the double partition structure may be provided with a membrane or IGC Type A, B, or C tank type represented by Mark III on the inside, or a type if liquefied gas can be stored in a cryogenic liquid. The insulation structure and the like can be used without limitation.

일례로 외벽(161)과 내벽 사이에 단열재(162)가 채워지고 내벽이 멤브레인 시트(163)로 이루어지는 것도 가능하며, 이 경우 단열재(162)가 곧 중량물(H)일 수 있다.For example, the insulating material 162 may be filled between the outer wall 161 and the inner wall, and the inner wall may be formed of a membrane sheet 163. In this case, the insulating material 162 may be a weight (H).

저장부(10)는 금속을 용접하여 이중 격벽 구조로 제작된 형태를 갖는다는 점을 고려할 때, 본 발명의 저장부(10)는 액화가스 저장공간(11)인 액화가스 저장탱크(11)를 갖는 액화가스 운반선의 선체(10a)를 활용할 수 있다.Considering that the storage unit 10 has a shape made of a double partition structure by welding a metal, the storage unit 10 of the present invention includes a liquefied gas storage tank 11 which is a liquefied gas storage space 11. It is possible to utilize the hull 10a of the liquefied gas carrier.

즉 본 발명은 저장부(10)를 별도로 제작하거나, 또는 수명을 다한 액화가스 운반선의 선체(10a)를 (적어도 부분적으로 개조하여) 저장부(10)로 전환 사용할 수 있다. 후자의 경우 본 발명은 저장부(10)의 제작 비용을 대폭 절감할 수 있고 폐선박을 재활용하여 환경 보호 효과를 얻을 수 있다.In other words, the present invention can be used to manufacture the storage unit 10 separately, or convert the hull 10a of the liquefied gas carrier that has reached the end of its life (at least partially) to the storage unit 10. In the latter case, the present invention can significantly reduce the manufacturing cost of the storage unit 10 and recycle the waste ship, thereby obtaining an environmental protection effect.

저장부(10)가 액화가스 운반선의 선체(10a)일 수 있다는 위 내용은, 본 발명에서 일부 실시예를 제외한 실시예들에서 적용 가능함을 알려둔다.Note that the above description that the storage unit 10 may be the hull 10a of the liquefied gas carrier is applicable in embodiments other than some embodiments in the present invention.

저장부(10)는, 저면(12)에 함몰부(15)가 형성된다. 저장부(10)는 해저면(B)에 설치된 지지부(20)에 안착되면서 해저에 고정될 수 있는데, 이때 지지부(20)와 결합하기 위해 함몰부(15)가 사용된다.In the storage unit 10, a depression 15 is formed on the bottom surface 12. The storage unit 10 may be fixed to the seabed while being seated on the support unit 20 installed on the seabed surface B. At this time, the depression 15 is used to engage the support unit 20.

함몰부(15)는, 저장부(10)가 갖는 이중 격벽 구조의 두께 이하의 높이를 가질 수 있으므로, 내벽까지 함몰부(15)가 형성되진 않을 수 있다.The depression 15 may have a height equal to or less than the thickness of the double partition structure of the storage 10, so that the depression 15 may not be formed up to the inner wall.

다만 함몰부(15)에 대응되는 부분은 함몰부(15)가 마련되지 않는 부분 대비 이중 격벽 구조의 두께가 줄어들게 될 것이어서, 해당 부분에서의 단열이나 구조 강도가 문제될 수 있다. 따라서 저장부(10)는 함몰부(15)에 대응되는 부분에 마련된 단열재(162)가, 다른 부분에 마련된 단열재(162) 대비 상이한 제원(밀도가 더 높거나, 두께가 더 큼)으로 마련되도록 하여, 함몰부(15)를 구비하더라도 단열성능이 저하되지 않도록 한다.However, the portion corresponding to the recessed portion 15 will have a reduced thickness of the double partition structure compared to the portion where the recessed portion 15 is not provided, so that heat insulation or structural strength in the corresponding portion may be a problem. Therefore, the storage unit 10 is such that the insulation 162 provided in the portion corresponding to the depression 15 is provided with a different specification (higher density or greater thickness) than the insulation 162 provided in the other portion. Thus, even if the depression 15 is provided, the insulating performance is not reduced.

또한 저장부(10)는, 함몰부(15)가 형성된 부분에서의 내구성을 확보하기 위해, 함몰부(15)의 상측에 보강부재(151)가 마련되도록 할 수 있다. 이때 보강부재(151)는 금속으로 용접에 의해 저장부(10)에 고정되어 있을 수 있으며, 보강부재(151)의 형태나 개수, 크기 등은 특별히 한정하지 않는다.In addition, the storage unit 10 may be provided with a reinforcing member 151 on the upper side of the recessed portion 15 to ensure durability in a portion where the recessed portion 15 is formed. At this time, the reinforcing member 151 may be fixed to the storage unit 10 by welding with metal, and the shape, number, size, etc. of the reinforcing member 151 are not particularly limited.

보강부재(151)는 함몰부(15)에서의 내구성을 높이면서, 동시에 저장부(10)가 지지부(20)에 안착될 때 지지부(20)의 삽입에 의한 충격이 액화가스 저장공간(11)으로 전달되는 것을 방지할 수 있다.The reinforcing member 151 increases the durability in the recessed portion 15, and at the same time, when the storage portion 10 is seated on the support portion 20, the impact due to the insertion of the support portion 20 is liquefied gas storage space 11 It can be prevented from being delivered to.

지지부(20)는, 해저면(B)에 고정되며 저장부(10)를 떠받든다. 본 발명은 지지부(20)가 저장부(10)를 직접 받치게 되므로, 저장부(10)는 해상상황(파도, 해류, 조류 등)에 영향을 받지 않는 상태를 유지할 수 있다.The support part 20 is fixed to the seabed surface B and holds the storage part 10. In the present invention, since the support portion 20 directly supports the storage portion 10, the storage portion 10 can maintain a state not affected by the sea condition (waves, currents, algae, etc.).

지지부(20)는 복수 개의 파일(21)(Pile)을 포함하여 저장부(10)의 하중을 분산 지지할 수 있지만, 이외에도 지지부(20)는 다양한 형태로 저장부(10)의 하중을 지지할 수 있다. 참고로 본 명세서에서 파일(21)은, 기둥 형태 외에도 높이가 낮은 육면체와 같은 블록 형태를 포괄하는 용어임을 알려둔다.The support unit 20 may support the load of the storage unit 10 by including a plurality of piles 21 (Pile), but in addition, the support unit 20 can support the load of the storage unit 10 in various forms. Can be. For reference, in the present specification, the file 21 is a term encompassing a block shape such as a cube having a low height in addition to a column shape.

지지부(20)는 해저면(B)에 설치된 상태에서 저장부(10)가 안착되면서 함몰부(15)에 삽입되어 저장부(10)를 지지한다. 도 1에 도시된 바와 같이 지지부(20)는 해저면(B)에 미리 설치되고, 저장부(10)는 지지부(20)에 대응되는 위치로 견인될 수 있는데, 이후 도 2에 도시된 바와 같이 저장부(10)가 자중 또는 중량물(H)의 부가로 인해 가라앉게 되면, 저장부(10)의 함몰부(15)로 지지부(20)의 상단이 삽입되면서 저장부(10)가 지지부(20)에 안착될 수 있다.The support part 20 is inserted into the depression 15 while the storage part 10 is seated in a state installed on the seabed surface B to support the storage part 10. As illustrated in FIG. 1, the support unit 20 is pre-installed on the sea bottom surface B, and the storage unit 10 may be towed to a position corresponding to the support unit 20, as shown in FIG. 2 afterwards When the storage unit 10 sinks due to the addition of its own weight or weight (H), the upper end of the support unit 20 is inserted into the depression 15 of the storage unit 10, and the storage unit 10 is supported by the support unit 20 ).

해저면(B)에 저장부(10)를 직접 착저시키는 경우에는 저장부(10)의 저면(12)에 Skirt가 돌출되어야 하므로, Skirt로 인해 도크 내에서의 작업이나 반목 배치에 어려움이 존재한다.In the case of directly landing the storage unit 10 on the seabed surface B, the skirt must protrude on the bottom surface 12 of the storage unit 10, and thus there is difficulty in arranging the work or arbor in the dock due to the skirt. .

그러나 본 실시예는 Skirt를 해저면(B)에 설치된 지지부(20)로 대체하고 지지부(20)에 저장부(10)가 안착되는 방식을 사용함으로써, 저장부(10)에 대한 도크 내 작업이 용이해지도록 할 수 있으며, 수심이 낮은 해역에서도 저장부(10)의 설치가 가능하다. 또한 해저면(B)이 고르지 못한 경우, 지지부(20)의 높낮이를 조절하여, 저장부(10)의 수평을 효과적으로 맞출 수 있다.However, this embodiment replaces the skirt with the support portion 20 installed on the bottom surface B, and uses a method in which the storage portion 10 is seated on the support portion 20, so that the work in the dock with respect to the storage portion 10 is performed. It can be made easy, and it is possible to install the storage unit 10 even in a low-water region. In addition, if the bottom surface (B) is uneven, by adjusting the height of the support portion 20, it is possible to effectively level the storage portion (10).

지지부(20)가 함몰부(15)에 원활하게 삽입될 수 있도록, 도 3에 도시된 바와 같이 지지부(20)는 함몰부(15)에 삽입되는 부분이 상협하광의 형태(일례로 단면이 사다리꼴)를 가질 수 있다. 또는 도 3과 달리 지지부(20)의 상단은 반원이나 아치 형태로 이루어져 저장부(10)의 하중을 효과적으로 지지할 수 있다.As shown in FIG. 3, in order to allow the support portion 20 to be smoothly inserted into the recessed portion 15, the support portion 20 has a portion inserted into the recessed portion 15 in the form of an upper and lower light (eg, a trapezoidal cross-section) ). Alternatively, unlike FIG. 3, the upper end of the support portion 20 is formed in a semicircle or arch shape to effectively support the load of the storage portion 10.

지지부(20)는, 상측이 함몰부(15)와 갭(도시하지 않음)을 두고 저장부(10)를 지지하도록 할 수 있다. 즉 지지부(20)는 상면이 아닌, 상면 주변의 경사면(211)을 이용하여 저장부(10)의 지지를 구현할 수 있으며, 이때 갭은 충격의 전달을 억제한다.The support portion 20 may allow the upper side to support the storage portion 10 with a gap (not shown) between the recessed portion 15. That is, the support unit 20 may implement support of the storage unit 10 by using the inclined surface 211 around the upper surface, not the upper surface, wherein the gap suppresses transmission of shock.

또는 지지부(20)는, 도 4에 나타난 것과 같이 함몰부(15)와 맞닿는 면이 경사면(211)을 이룰 수 있으며, 복수 개의 파일(21) 각각에 마련되는 경사면(211)은, 저장부(10)를 기준으로 좌우 및/또는 전후 대칭되도록 형성될 수 있다.Alternatively, as shown in FIG. 4, as shown in FIG. 4, a surface contacting the depression 15 may form an inclined surface 211, and the inclined surface 211 provided in each of the plurality of files 21 may include a storage unit ( It may be formed to be symmetrical left and right and / or back and forth with respect to 10).

도 5를 참조하면, 함몰부(15)는 저장부(10)의 롤링을 방지하도록 저장부(10) 저면(12)의 좌우에 마련되는 롤링방지 함몰부(15a)와, 저장부(10)의 피칭을 방지하도록 저장부(10) 저면(12)의 전후에 마련되는 피칭방지 함몰부(15b)를 포함할 수 있으며, 추가로 롤링/피칭방지 함몰부(15c)를 구비할 수 있다.Referring to FIG. 5, the recessed portion 15 includes a rolling prevention recessed portion 15a and a storage portion 10 provided on the left and right sides of the bottom surface 12 of the storage portion 10 to prevent rolling of the storage portion 10. To prevent the pitching of the storage unit 10 may include a pitching prevention recessed portion (15b) provided before and after the bottom surface 12, it may further include a rolling / pitching depression recessed portion (15c).

이때 롤링방지 함몰부(15a)는 좌우 대비 전후로 긴 형상을 갖고, 피칭방지 함몰부(15b)는 전후 대비 좌우로 긴 형상을 가지며, 지지부(20)의 파일(21)들은 함몰부(15)의 형상에 대응되도록 마련될 수 있다.At this time, the rolling preventing recess 15a has a long shape before and after the left and right contrast, and the pitching preventing recess 15b has a long shape left and right compared to the front and rear, and the piles 21 of the support 20 are of the recess 15 It may be provided to correspond to the shape.

즉 본 실시예는 지지부(20)가 저장부(10)를 지지하는 것에서 그치지 않고, 저장부(10)의 회전 움직임을 구속하는 기능도 갖도록 할 수 있다. 물론 도 1, 2에서의 지지부(20)도 저장부(10)의 롤링과 피칭을 억제할 수 있겠지만, 지지부(20)가 갖는 형태로 인해 응력 집중이 일어나 문제될 수 있으므로, 도 5에서의 지지부(20)가 사용될 수 있다.That is, in the present embodiment, the support unit 20 does not stop at supporting the storage unit 10, but also has a function of restraining rotational movement of the storage unit 10. Of course, the support portion 20 in FIGS. 1 and 2 can also suppress the rolling and pitching of the storage portion 10, but may be a problem due to stress concentration due to the shape of the support portion 20, so the support portion in FIG. 20 can be used.

본 발명은 앞서 설명한 함몰부(15)에 지지부(20)가 삽입되는 구조 외에도, 저장부(10)의 저면(12)에 함몰부(15)와 반대로 돌출부(도시하지 않음)가 마련되고 복수 개의 돌출부들이 복수 개의 파일(21)과 쐐기 결합되도록 하는 구조도 가능하다. In addition to the structure in which the support portion 20 is inserted into the depression portion 15 described above, the present invention is provided with a plurality of protrusions (not shown) as opposed to the depression portion 15 on the bottom surface 12 of the storage portion 10. It is also possible to structure the protrusions to be wedge-coupled with the plurality of piles 21.

일례로 2개의 돌출부가 2개의 파일(21) 사이에 끼워지며, 돌출부와 파일(21)이 경사면(211)으로 맞닿게 되면서 파일(21)에 의해 저장부(10)가 지지되는 동시에 저장부(10)의 회전 운동이 저지될 수 있다.For example, the two protrusions are sandwiched between the two files 21, and the storage portion 10 is supported by the file 21 while the protrusions and the file 21 come into contact with the inclined surface 211, and the storage portion ( The rotational motion of 10) can be prevented.

처리부(30)는, 저장부(10)에 저장된 액화가스를 처리한다. 처리부(30)는 액화가스 운반선 등에 액화가스를 하역하는 구성일 수 있고, 이를 위해 처리부(30)는 로딩암(도시하지 않음) 등을 구비할 수 있다.The processing unit 30 processes the liquefied gas stored in the storage unit 10. The processing unit 30 may be configured to unload liquefied gas, such as a liquefied gas carrier, and for this purpose, the processing unit 30 may include a loading arm (not shown) or the like.

또는 처리부(30)는 액화가스를 육상 등의 수요처로 공급할 수 있고, 이를 위해 처리부(30)는 수요처로 연결되는 하역라인(도시하지 않음) 등을 구비하며, 또한 액화가스를 수요처에서 요구하는 상태로 변화시키기 위한 구성들(펌프, 압축기, 기화기 등)을 제한 없이 구비할 수 있다.Alternatively, the processing unit 30 may supply liquefied gas to a demand destination such as land, and for this purpose, the processing unit 30 includes a loading and unloading line (not shown) connected to the demand destination, and also requires a liquefied gas from the demand destination Configurations for changing to (pump, compressor, carburetor, etc.) may be provided without limitation.

또한 처리부(30)는 저장부(10)에서 액화가스가 누출될 경우나, 잉여분의 액화가스를 직접 소비해야 하는 경우를 대비하여, 액화가스를 벤트 또는 연소시킬 수 있는 장비를 마련할 수 있다. 이러한 장비는 가스연소장치(GCU), 가스터빈, 보일러 등일 수 있지만 이로 한정되지 않는다.In addition, the processing unit 30 may be provided with equipment capable of venting or burning the liquefied gas in case the liquefied gas leaks from the storage unit 10 or when a surplus of liquefied gas must be directly consumed. Such equipment may be a gas combustion unit (GCU), a gas turbine, a boiler, etc., but is not limited thereto.

처리부(30)는 저장부(10)의 상측에 마련되며 적어도 일부가 해수면(W) 위에 노출되어 있을 수 있다. 또는 처리부(30)는 저장부(10)의 측방향에 마련되는 것도 가능한데, 이는 저장부(10)가 액화가스 운반선의 선체(10a)일 경우 선수나 선미에 해당하는 부분에 처리부(30)가 설치될 수 있음을 의미한다.The processing unit 30 is provided on the upper side of the storage unit 10 and at least a portion may be exposed on the sea level W. Alternatively, the processing unit 30 may be provided in the lateral direction of the storage unit 10, which means that when the storage unit 10 is the hull 10a of the liquefied gas carrier, the processing unit 30 is disposed in the portion corresponding to the bow or stern. It means that it can be installed.

도 6은 본 발명의 제2 실시예에 따른 중력 기반 해양구조물의 단면도이고, 도 7은 본 발명의 제2 실시예에 따른 중력 기반 해양구조물의 결합부의 단면도이다.6 is a cross-sectional view of the gravity-based offshore structure according to the second embodiment of the present invention, and FIG. 7 is a cross-sectional view of the coupling portion of the gravity-based offshore structure according to the second embodiment of the present invention.

이하에서는 본 실시예가 앞선 실시예 대비 달라지는 점 위주로 설명하며, 설명을 생략한 부분은 앞선 내용으로 갈음한다. 이는 이하에서 후술하는 다른 실시예에도 적용된다.Hereinafter, the present embodiment will be mainly described in terms of differences from the previous embodiment, and parts omitted from description will be replaced with the previous content. This also applies to other embodiments described below.

도 6 및 도 7을 참조하면, 본 발명의 제2 실시예에 따른 중력 기반 해양구조물(1)은, 지지부(20)가 복수 개의 파일(21)을 포함하되, 파일(21)이 서로 다른 길이를 갖도록 한다. 이때 복수 개의 파일(21)들은, 상단 높이가 모두 동일하게 마련되되, 평평하지 않은 해저면(B)에 대응하여 서로 다른 길이를 가질 수 있다.6 and 7, in the gravity-based offshore structure 1 according to the second embodiment of the present invention, the support 20 includes a plurality of piles 21, but the piles 21 have different lengths. To have. At this time, the plurality of piles 21, the top height is all provided the same, may have different lengths corresponding to the non-flat bottom (B).

저장부(10)를 해저에 고정하기 위해서는, 설치 위치에서의 해저면(B)을 평평하게 만들기 위해 준설(Dredging) 작업 및 평탄화(Leveling) 작업이 사전 수행되어야 할 수 있다. 그런데 이러한 사전작업에는 상당한 시간이 걸리고, 해저 상황에 따라 작업이 매우 어려울 수 있어 설치 비용의 증가가 야기된다.In order to secure the storage unit 10 to the seabed, dredging and leveling operations may have to be performed in advance to make the seabed surface B flat at the installation position. However, such pre-work takes a considerable amount of time, and the operation may be very difficult depending on the seabed situation, which increases the installation cost.

그러나 본 실시예는, 평평하지 않은 해저면(B)에 서로 다른 길이를 갖는 파일(21)을 바로 설치하되, 파일(21)들의 상단 높이만 일정하게 맞춰줌으로써, 평탄화 작업 등이 생략되도록 할 수 있다.However, in the present exemplary embodiment, the piles 21 having different lengths are directly installed on the non-flat bottom surface B, but only the top heights of the piles 21 are constantly set, so that the flattening operation and the like can be omitted. have.

이때 지지부(20)의 파일(21)들은 콘크리트 또는 금속 자켓 등으로 이루어지며, 후자의 경우 파일(21)은 금속 재질 격벽으로 이루어지는 저장부(10)와 맞닿는 부분이 금속 간 결합방식에 의해 체결될 수 있다. 여기서 금속 간 결합방식이라 함은 용접 또는 볼트결합, 자석결합 등을 의미한다.At this time, the piles 21 of the support portion 20 are made of concrete or a metal jacket, and in the latter case, the portion of the pile 21 that comes into contact with the storage portion 10 made of a metal partition wall is fastened by an intermetallic coupling method. Can be. Here, the metal-to-metal coupling means welding, bolt coupling, or magnetic coupling.

지지부(20)에서 저장부(10)와 맞닿는 부분에는 체결력을 높이기 위한 결합부(212)가 마련될 수 있다. 결합부(212)는 도 7에서와 같이 다양한 구조로 마련될 수 있다.A coupling portion 212 for increasing the fastening force may be provided at a portion of the support portion 20 in contact with the storage portion 10. The coupling portion 212 may be provided in various structures as shown in FIG. 7.

구체적으로 결합부(212)는 도 7의 (A)처럼 저장부(10)의 모서리를 지지하는 형태로 마련되어 저장부(10)의 수평 움직임을 구속할 수 있고, 또는 도 7의 (B) 내지 (D)처럼 요철 형태로 마련될 수 있다. 다만 도 7의 (C)의 경우 저장부(10)는 수평 방향으로 슬라이딩되면서 결합부(212)에 끼워지는 형태일 수 있는데, 이러한 구조는 본 실시예가 후술하는 저장부(10)의 안착방식을 사용하기 때문에 가능할 수 있다.Specifically, the coupling portion 212 is provided in a form that supports the corners of the storage portion 10 as shown in (A) of FIG. 7 to constrain the horizontal movement of the storage portion 10, or (B) to 7 of FIG. (D) may be provided in the form of irregularities. However, in the case of FIG. 7 (C), the storage unit 10 may be in a form of being fitted to the coupling unit 212 while sliding in the horizontal direction, and such a structure is a method of seating the storage unit 10 described later in this embodiment. Because it is used, it may be possible.

본 실시예에서 저장부(10)는 해저면(B)에 설치된 지지부(20)에 대응되는 위치로 견인된 후 지지부(20)에 안착될 수 있는데, 저장부(10)에 중량물(H)을 채워 가라앉히는 과정이 생략될 수 있다. 따라서 본 실시예는 저장부(10)의 가라앉힘에 대한 고려가 불필요할 수 있다.In this embodiment, the storage unit 10 can be seated on the support unit 20 after being towed to a position corresponding to the support unit 20 installed on the seabed surface B, and the weight H is applied to the storage unit 10. The process of filling and sinking can be omitted. Therefore, in the present embodiment, consideration for sinking of the storage unit 10 may not be necessary.

즉 본 실시예의 저장부(10)는 중량물(H) 투입 없이 지지부(20)에 안착될 수 있으며, 이를 위해 지지부(20)는, 저장부(10)의 자중과 배수량을 고려하여, 저장부(10)의 하단과 해저면(B) 사이의 높이에 대응되는 길이를 가질 수 있다.That is, the storage unit 10 of the present embodiment can be seated on the support unit 20 without input of heavy objects H, and for this purpose, the support unit 20 takes into account the self-weight and drainage amount of the storage unit 10, and stores the storage unit ( 10) may have a length corresponding to the height between the bottom and the bottom surface (B).

다만 저장부(10)의 견인 시 임시 부력체가 저장부(10)에 부가될 수 있고, 임시 부력체를 제거하면서 저장부(10)는 다소 가라앉을 수 있지만, 본 실시예의 저장부(10)는 해저면(B)까지 가라앉지 않는 상태에서 지지부(20)에 안착될 수 있다. However, when the storage unit 10 is towed, a temporary buoyancy body may be added to the storage unit 10, and while removing the temporary buoyancy body, the storage unit 10 may sink somewhat, but the storage unit 10 of the present embodiment is It may be seated on the support portion 20 in a state that does not sink to the bottom surface (B).

도 8은 본 발명의 제3 실시예에 따른 중력 기반 해양구조물의 단면도이다.8 is a cross-sectional view of a gravity-based offshore structure according to a third embodiment of the present invention.

도 8을 참조하면, 본 발명의 제3 실시예에 따른 중력 기반 해양구조물(1)은, 앞선 실시예와 대비할 때 어댑터부(40)를 더 포함한다.Referring to FIG. 8, the gravity-based offshore structure 1 according to the third embodiment of the present invention further includes an adapter 40 when compared with the previous embodiment.

어댑터부(40)는, 지지부(20)에 의해 지지되고 저장부(10)가 안착되며 지지부(20)에서 탈착 가능하게 마련된다. 이때 탈착 가능하다는 의미는, 어댑터부(40)가 지지부(20)에 단순히 놓임에 따라 분리가능하다는 것 외에도, 무리없이 분리 가능한 수준으로 지지부(20)에 결합(용접 등)되는 경우도 포괄한다.The adapter part 40 is supported by the support part 20, the storage part 10 is seated, and is provided detachably from the support part 20. At this time, the meaning of detachable, in addition to being detachable as the adapter portion 40 is simply placed on the support portion 20, encompasses the case where the support portion 20 is coupled (welded, etc.) to a detachable level without difficulty.

어댑터부(40)는, 내부에 중량물(H)이 채워지면서 가라앉아 지지부(20)에 의해 지지되거나, 내부에서 중량물(H)이 비워지면서 부유하여 지지부(20)에서 분리될 수 있다. 즉 어댑터부(40)는 지지부(20)에 대해 상하로 움직이면서 지지부(20)에 지지되거나 지지부(20)로부터 탈거될 수 있다.The adapter part 40 may be separated from the support part 20 by being floating while being filled with the heavy object H and being supported by the support part 20 or floating while the heavy object H is emptied from the inside. That is, the adapter unit 40 may be supported by the support unit 20 or removed from the support unit 20 while moving up and down with respect to the support unit 20.

이때 저장부(10)는, 지지부(20)에 지지된 어댑터부(40)에 대응되는 위치로 견인된 후 가라앉아 어댑터부(40)에 안착될 수 있고, 또는 어댑터부(40)와 연결된 상태로, 해저면(B)에 미리 설치된 지지부(20)에 대응되는 위치로 견인된 후 가라앉아 지지부(20)에 안착될 수 있다.At this time, the storage unit 10, after being pulled to a position corresponding to the adapter unit 40 supported by the support unit 20, sinks and seats on the adapter unit 40, or is connected to the adapter unit 40 Furnace, after being towed to a position corresponding to the support portion 20 pre-installed on the bottom surface (B), it can sink and seat on the support portion 20.

여기서 어댑터부(40) 역시 저장부(10)와 동일하게 금속 재질로 이루어질 수 있으므로, 저장부(10)와 어댑터부(40)는 용접 등과 같은 금속 간 결합방식으로 연결될 수 있다.Here, since the adapter unit 40 may also be made of the same metal material as the storage unit 10, the storage unit 10 and the adapter unit 40 may be connected by a metal-to-metal coupling method such as welding.

어댑터부(40)의 저면에는 지지부(20)가 삽입되는 삽입부(41)가 마련된다. 어댑터부(40)의 삽입부(41)는 앞서 설명한 저장부(10)의 함몰부(15)와 동일/유사한 형태를 가질 수 있고, 지지부(20) 역시 함몰부(15)를 갖는 실시예에서 설명한 내용에 따라 마련될 수 있다.An insertion portion 41 into which the support portion 20 is inserted is provided on the bottom surface of the adapter portion 40. The insertion portion 41 of the adapter portion 40 may have the same / similar shape to the depression portion 15 of the storage portion 10 described above, and the support portion 20 also has an depression portion 15 It may be provided according to the description.

어댑터부(40)의 상면의 둘레에는 저장부(10)의 측면(13) 중 적어도 일부를 커버하는 돌출부(42)가 마련된다. 돌출부(42)는, 저장부(10)의 안착을 가이드하기 위해 곡면 또는 경사면(211)을 갖고, 삽입부(41) 대비 외측에 마련될 수 있다.A protrusion 42 covering at least a portion of the side surface 13 of the storage unit 10 is provided around the upper surface of the adapter unit 40. The protrusion 42 may have a curved surface or an inclined surface 211 to guide the seating of the storage part 10, and may be provided outside the insertion part 41.

이때 돌출부(42)와 저장부(10)의 측면(13) 사이에는 고정부재(421)가 삽입될 수 있으며, 고정부재(421)는 저장부(10)와 돌출부(42)를 직접 연결하는 금속부재이거나, 및/또는 펜더(fender) 등일 수 있고, 저장부(10)의 수평방향 움직임이 돌출부(42)에 의해 구속되도록 한다.At this time, the fixing member 421 may be inserted between the protruding portion 42 and the side surface 13 of the storage portion 10, and the fixing member 421 is a metal that directly connects the storage portion 10 and the protruding portion 42. It may be a member, and / or a fender or the like, so that the horizontal movement of the reservoir 10 is constrained by the protrusion 42.

본 실시예의 어댑터부(40)는, 지지부(20)와 저장부(10) 사이를 연결하기 위한 중간 구조물이면서, 또한 동일한 제원의 지지부(20)가 설치된 둘 이상의 위치에서 서로 다른 제원의 저장부(10)가 설치 가능하도록 하는 구성이다.The adapter unit 40 of the present embodiment is an intermediate structure for connecting between the support unit 20 and the storage unit 10, and is also a storage unit of different specifications at two or more locations where the support unit 20 of the same specification is installed ( 10) is a configuration that can be installed.

즉 어댑터부(40)는, 동일한 제원의 지지부(20)에 의해 지지된 상태로 서로 다른 제원의 저장부(10)가 안착되도록 하는 형태를 가져서, 지지부(20)만 동일한 제원으로 설치해두고 어댑터부(40)를 사용하면, 다양한 제원의 저장부(10)가 문제없이 지지부(20)에 의해 해저에 고정될 수 있다.That is, the adapter unit 40 has a form in which the storage units 10 of different specifications are seated in a state supported by the support units 20 of the same specification, so that only the support units 20 are installed with the same specifications and the adapter units If 40 is used, the storage section 10 of various specifications can be fixed to the seabed by the support section 20 without problems.

따라서 본 실시예의 어댑터부(40)는 지지부(20)의 규격을 통일화시킬 수 있는 구성일 수 있으며, 또한 하나의 필드(field)에서 사용되었다가 지지부(20)에서 분리된 후 다른 필드에서 설치됨에 따라 재사용이 가능할 수 있다.Therefore, the adapter unit 40 of the present embodiment may be a configuration capable of unifying the specifications of the support unit 20, and is also used in one field and separated from the support unit 20 and then installed in another field. Therefore, reuse may be possible.

도 9는 본 발명의 제4 실시예에 따른 중력 기반 해양구조물의 지지부의 단면도이고, 도 10은 본 발명의 제4 실시예에 따른 중력 기반 해양구조물의 단면도이다.9 is a cross-sectional view of the support portion of the gravity-based offshore structure according to the fourth embodiment of the present invention, and FIG. 10 is a cross-sectional view of the gravity-based offshore structure according to the fourth embodiment of the present invention.

도 9 및 도 10을 참조하면, 본 발명의 제4 실시예에 따른 중력 기반 해양구조물(1)은, 지지부(20)가 해저에서 직접 제조될 수 있다.9 and 10, the gravity-based offshore structure 1 according to the fourth embodiment of the present invention, the support 20 can be manufactured directly on the seabed.

지지부(20)는, 해저면(B)에 설치된 거푸집(22)에 도 9와 같이 콘크리트가 공급되어 형성될 수 있다. 이때 거푸집(22)은, 상면이 개방되어 콘크리트의 주입이 가능한 형태를 갖는다.The support 20 may be formed by supplying concrete to the formwork 22 installed on the seabed surface B as shown in FIG. 9. At this time, the formwork 22 has a shape in which an upper surface is opened and injection of concrete is possible.

구체적으로 거푸집(22)은, 상면과 하면이 개방되고 측면이 밀폐된 형태를 가질 수 있는데, 이 경우 거푸집(22)은 평평하지 않은 해저면(B)(특히 암반이 존재해 평탄화 작업이 불가능한 해저면(B))에 대해서도 평탄화 작업 없이 설치될 수 있다. 이는 거푸집(22)에 콘크리트를 공급하여 경화시키면, 콘크리트는 자연스럽게 평평한 상면을 형성하게 되기 때문이다.Specifically, the formwork 22 may have a form in which the upper and lower surfaces are open and the side surfaces are closed. In this case, the formwork 22 has a non-flat bottom (B) (especially because there is a rock, which makes flattening impossible) Surface (B)) can also be installed without a flattening operation. This is because when the concrete is supplied to the formwork 22 and hardened, the concrete naturally forms a flat upper surface.

즉 지지부(20)는, 콘크리트의 경화에 의해 도 10과 같이 평평한 상면을 가질 수 있고, 저장부(10)는 지지부(20)의 상면에 안착될 수 있다. 다만 본 실시예의 콘크리트는 해저에 설치된 거푸집(22)에 공급되어 경화되는 것이므로, 지지부(20)는 콘크리트의 수중 양생에 의해 형성될 수 있다.That is, the support portion 20 may have a flat upper surface as shown in FIG. 10 by curing of the concrete, and the storage portion 10 may be seated on the upper surface of the support portion 20. However, since the concrete of this embodiment is supplied to the formwork 22 installed on the seabed and hardened, the support part 20 may be formed by curing water in concrete.

지지부(20)는 가로/세로 대비 높이가 낮은 블록 형태로 이루어질 수 있고, 거푸집(22)에 의해 콘크리트의 주변이 둘러싸이게 되므로, 철근을 사용하지 않더라도 지지부(20)는 저장부(10)의 지지가 가능할 수 있다. The support 20 may be formed in a block shape having a low height compared to the horizontal / vertical, and the surroundings of the concrete are surrounded by the formwork 22, so the support 20 is supported by the storage 10 even when reinforcing bars are not used. May be possible.

다만 지지부(20)의 내구성 보완을 위하여, 거푸집(22)의 측면에는 내측으로 보강재(221)가 마련될 수 있고, 보강재(221)는 콘크리트의 뼈대 역할을 수행할 수 있다.However, in order to supplement the durability of the support portion 20, the side of the formwork 22 may be provided with a reinforcing material 221 inward, and the reinforcing material 221 may serve as a skeleton of concrete.

도 11 및 도 12는 본 발명의 제5 실시예에 따른 중력 기반 해양구조물의 단면도이다.11 and 12 are cross-sectional views of gravity-based offshore structures according to a fifth embodiment of the present invention.

도 11 및 도 12를 참조하면, 본 발명의 제5 실시예에 따른 중력 기반 해양구조물(1)은, 저장부(10)의 내부에 액화가스의 이송을 위한 펌프타워(17)가 마련된다. 11 and 12, the gravity-based offshore structure 1 according to the fifth embodiment of the present invention is provided with a pump tower 17 for transferring liquefied gas inside the storage unit 10.

다른 실시예의 경우에도 저장부(10)에서 액화가스를 외부로 배출시키거나 저장부(10)의 내부로 액화가스를 공급해야 하지만, 다른 실시예는 펌프타워(17)가 아닌, 처리부(30)로부터 저장부(10)의 내부로 연장된 경질/연질의 파이프가 저장부(10)의 내부에 마련될 수 있고, 처리부(30)에 배치된 펌프를 이용해 액화가스의 배출이 이루어질 수 있다.In the case of another embodiment, the liquefied gas must be discharged to the outside from the storage unit 10 or liquefied gas must be supplied to the interior of the storage unit 10, but the other embodiment is not the pump tower 17 but the processing unit 30. A hard / soft pipe extending from the inside of the storage unit 10 may be provided inside the storage unit 10, and discharge of liquefied gas may be performed using a pump disposed in the processing unit 30.

본 실시예의 펌프타워(17)는, 저장부(10)의 상측에 고정된다. 일반적인 액화가스 저장탱크(11)에 사용되는 펌프타워(17)의 경우 상측만이 고정되어 매달린 상태를 갖고, 하측은 베이스 서포트(171)(PTBS)에 의해 승강은 허용되고 수평방향의 움직임은 구속된다.The pump tower 17 of this embodiment is fixed to the upper side of the storage unit 10. In the case of the pump tower 17 used for the general liquefied gas storage tank 11, only the upper side has a fixed and suspended state, and the lower side is allowed to move up and down by the base support 171 (PTBS) and the horizontal movement is restrained. do.

그러나 본 실시예의 펌프타워(17)는, 저장부(10)의 상측뿐만 아니라 저장부(10)의 하측에도 고정될 수 있다. 즉 펌프타워(17)의 하측은 승강 불가능하게 마련된다. 일례로 저장부(10)는 내부의 하측에 베이스 서포트(171)가 마련될 수 있는데, 펌프타워(17)는 베이스 서포트(171)에 상하이동 불가능하게 용접 등으로 고정될 수 있다.However, the pump tower 17 of the present embodiment can be fixed to the lower side of the storage unit 10 as well as the upper side of the storage unit 10. That is, the lower side of the pump tower 17 is provided so as not to be elevated. For example, the storage unit 10 may be provided with a base support 171 on the lower side of the interior, and the pump tower 17 may be fixed to the base support 171 by welding or the like without being movable up and down.

이는 본 발명의 경우 액화가스 운반선과 달리 고정된 위치에 설치되어 있고, 저장부(10)가 비교적 일정한 온도의 해수와 맞닿아 있어서, 다변하는 외부조건에 놓이는 액화가스 운반선과 달리 열수축/팽창이 잦게 일어나지 않는 동시에 크지 않기 때문에 가능한 것이다.In the case of the present invention, unlike the liquefied gas carrier, it is installed in a fixed position, and the storage unit 10 is in contact with the seawater at a relatively constant temperature, so unlike the liquefied gas carrier that is placed in variable external conditions, thermal contraction / expansion is frequent. This is possible because it does not happen and is not large at the same time.

이때 펌프타워(17)는, 상측과 하측이 고정되어 있어 저장부(10)의 내구성을 보강하는 기능을 구현할 수 있다. 또한 펌프타워(17)는 저장부(10)의 상측에 놓이는 처리부(30)의 하중을 지지할 수 있다.At this time, the pump tower 17, the upper and lower sides are fixed, it is possible to implement a function to enhance the durability of the storage unit (10). In addition, the pump tower 17 can support the load of the processing unit 30 placed on the upper side of the storage unit 10.

펌프타워(17)를 보강구조로 사용하는 본 실시예의 저장부(10)는, 지지부(20) 없이 해저면(B)에 직접 착저될 수 있다. 이 경우 저장부(10)의 저면(12)에는 앞서 언급한 Skirt가 마련될 수 있고, 또는 해저면(B)이 평탄화 작업된 경우 Skirt는 생략될 수도 있다.The storage unit 10 of the present embodiment using the pump tower 17 as a reinforcing structure may be directly landed on the bottom surface B without the support unit 20. In this case, the aforementioned skirt may be provided on the bottom surface 12 of the storage unit 10, or the skirt may be omitted when the bottom surface B is flattened.

저장부(10)가 직접 해저면(B)에 착저되는 것은 본 실시예 외에 다른 실시예에도 얼마든 적용 가능하며, 반대로 본 실시예의 저장부(10) 또한 앞선 실시예와 마찬가지로 해저면(B)이 설치된 지지부(20)에 안착되어 해저에 고정될 수 있다.The storage unit 10 directly lands on the seabed surface B can be applied to any other embodiment other than this embodiment. Conversely, the storage unit 10 of this embodiment also has the seabed surface B as in the previous embodiment. It can be seated on the installed support 20 and fixed to the seabed.

본 실시예는, 연결부(50)를 더 포함할 수 있다. 연결부(50)는 저장부(10)의 상측에 마련되어 처리부(30)를 지지한다. 연결부(50)는 어댑터부(40)와 유사한 위치에 마련되지만, 기능이 다르다. 앞선 어댑터부(40)는 지지부(20)에 대해 저장부(10)의 제원이 제한되지 않도록 확장시키는 기능을 갖는 반면, 본 실시예의 연결부(50)는 해수면(W)에서의 저항을 줄이는 기능을 갖는다.This embodiment may further include a connecting portion 50. The connection part 50 is provided on the upper side of the storage part 10 to support the processing part 30. The connection part 50 is provided in a position similar to the adapter part 40, but has different functions. The front adapter portion 40 has a function to expand so that the specifications of the storage portion 10 are not limited to the support portion 20, whereas the connection portion 50 of the present embodiment reduces the function of reducing the resistance at the sea level W. Have

구체적으로 연결부(50)는, 해수면(W)이 위치하도록 하는 높이를 갖고, 도 11에서와 같이 트러스 구조(51)로 마련되거나, 도 12에서와 같이 개구(521)를 갖도록 천공된 격자 벽 구조(52)로 마련될 수 있다.Specifically, the connecting portion 50 has a height such that the sea level W is located, and is provided with a truss structure 51 as shown in FIG. 11, or a lattice wall structure perforated to have an opening 521 as shown in FIG. 12. It can be provided with (52).

이를 통해 연결부(50)는 해수면(W)에서의 단면적이 저장부(10) 및 처리부(30)의 최대 단면적 대비 축소되도록 할 수 있다. 더 나아가 연결부(50)는 해수면(W)에서의 단면적이, 연결부(50)에 연결된 저장부(10)의 상측 단면적 또는 연결부(50)에 연결된 처리부(30)의 하측 단면적 대비 축소되도록(일례로 1 내지 20%에 해당) 할 수 있다.Through this, the connection part 50 may allow the cross-sectional area at sea level W to be reduced compared to the maximum cross-sectional area of the storage part 10 and the processing part 30. Furthermore, the connection portion 50 is such that the cross-sectional area at sea level W is reduced compared to the upper cross-sectional area of the storage portion 10 connected to the connection portion 50 or the lower cross-sectional area of the processing portion 30 connected to the connection portion 50 (for example, 1 to 20%).

또한 연결부(50)는, 상하방향을 따라 해수면(W)이 놓이는 부분이 최소 단면적을 이루는 형태일 수 있고, 이외에도 해수면(W)에서의 단면적을 줄일 수 있는 다양한 형태를 구비할 수 있다.In addition, the connection part 50 may have a shape in which a portion where the sea level W is placed along the vertical direction forms a minimum cross-sectional area, and may have various other forms to reduce the cross-sectional area at the sea level W.

해수면(W)에서의 단면적은 환경하중을 결정하는 주된 요인으로, 단면적이 커질수록 환경하중이 증대된다. 따라서 본 실시예는, 저장부(10)가 해수면(W)보다 아래에 위치하도록 하고 처리부(30)가 해수면(W)보다 위에 위치하도록 하면서, 저장부(10)와 처리부(30) 사이에 연결부(50)를 두고, 연결부(50)가 해수면(W)에서의 단면적을 축소시켜 환경하중을 저감시키도록 할 수 있다.The cross-sectional area at sea level (W) is a major factor in determining the environmental load. As the cross-sectional area increases, the environmental load increases. Therefore, in the present embodiment, the storage unit 10 is positioned below the sea level W and the processing unit 30 is positioned above the sea level W, while the storage unit 10 is connected to the processing unit 30 With 50, the connecting portion 50 can reduce the cross-sectional area at sea level W to reduce the environmental load.

연결부(50)는 저장부(10)와 동일/유사하게 금속 재질로 이루어질 수 있으므로, 저장부(10)와 연결부(50)는 금속 간 결합방식으로 연결될 수 있고, 연결부(50)와 처리부(30) 역시 마찬가지 방식으로 연결될 수 있다.Since the connecting portion 50 can be made of the same / similar metal material as the storage portion 10, the storage portion 10 and the connecting portion 50 can be connected by a metal-to-metal coupling method, the connecting portion 50 and the processing portion 30 ) Can also be connected in the same way.

도 13은 본 발명의 제6 실시예에 따른 중력 기반 해양구조물의 단면도이다.13 is a cross-sectional view of a gravity-based offshore structure according to a sixth embodiment of the present invention.

도 13을 참조하면, 본 발명의 제6 실시예에 따른 중력 기반 해양구조물(1)은, 저장부(10)가 단열재(162)를 갖는 단일 격벽 구조(single hull)로 마련되며, 일례로 저장부(10)는 액화가스와 맞닿는 멤브레인 시트(163), 외벽(161), 멤브레인 시트(163)와 외벽(161) 사이에 마련되는 단열재(162)를 구비할 수 있다. 이때 멤브레인 시트(163)는 앞선 이중 격벽 구조에서 언급한 것과 같이 망간강, 9%니켈, INVAR, SUS 등일 수 있고, 일례로 망간강 등의 극저온강일 수 있다.13, the gravity-based offshore structure 1 according to the sixth embodiment of the present invention, the storage unit 10 is provided with a single bulkhead structure (single hull) having a heat insulating material 162, stored as an example The unit 10 may include a membrane sheet 163 that contacts the liquefied gas, an outer wall 161, and a heat insulating material 162 provided between the membrane sheet 163 and the outer wall 161. At this time, the membrane sheet 163 may be manganese steel, 9% nickel, INVAR, SUS, or the like, as mentioned in the previous double partition structure, and may be, for example, cryogenic steel such as manganese steel.

액화가스 저장탱크(11)를 갖는 액화가스 운반선의 경우에는 항해 과정에서 발생하는 사고로 인해 액화가스가 누출되는 것을 방지하기 위해 이중 격벽 구조가 필수적이다. 그러나 본 발명은 일정한 위치의 해저에 고정 설치되는 것으로서, 액화가스 운반선에서 상정한 사고가 발생할 가능성이 전혀 없다.In the case of a liquefied gas carrier having a liquefied gas storage tank 11, a double bulkhead structure is essential in order to prevent liquefied gas from leaking due to an accident occurring in the course of navigation. However, the present invention is fixedly installed on the seabed in a certain position, and there is no possibility of an accident assumed in a liquefied gas carrier.

따라서 본 실시예의 저장부(10)는, 액화가스 운반선과 달리 단일 격벽 구조를 채용할 수 있으며, 다만 해수와의 접촉으로 인한 단열성능 저하를 대비하기 위해, 단열재(162)의 두께가 액화가스 운반선에서 사용되는 두께보다 증대될 수 있다.Therefore, unlike the liquefied gas carrier, the storage unit 10 of this embodiment may adopt a single partition structure, but in order to prepare for a decrease in thermal insulation performance due to contact with seawater, the thickness of the insulating material 162 is a liquefied gas carrier It can be increased than the thickness used in.

특히 본 발명은 해저의 일정 위치에만 설치되면 되는 것으로, 선체(10a)로 인하여 액화가스 저장탱크(11)의 크기 및 단열재(162)의 두께가 제한되는 액화가스 운반선과 다르게, 단열재(162)의 두께가 제한되지 않는다. 따라서 본 실시예는 단일 격벽 구조를 사용하더라도 단열재(162)를 보강(두께 증대, 밀도 향상 등)하여 액화가스의 저장 안정성을 보장할 수 있다.In particular, the present invention is to be installed only at a certain position on the seabed, unlike the liquefied gas carriers, where the size of the liquefied gas storage tank 11 and the thickness of the insulating material 162 are limited due to the hull 10a, the insulation 162 The thickness is not limited. Therefore, in the present embodiment, even if a single partition structure is used, the insulating material 162 may be reinforced (increased thickness, increased density, etc.) to ensure storage stability of liquefied gas.

저장부(10)는 액화가스가 저장되도록 내부가 비어있는 상태이며, 특히 해저에 고정 설치되는 본 발명은 저장부(10)의 이동이 없어 액화가스의 슬로싱이 문제되지 않으므로, 저장부(10) 내에는 공간을 구획하는 벌크헤드(191)(Bulkhead)가 마련되지 않을 수 있다. The storage unit 10 is a state in which the inside is empty so that liquefied gas is stored. In particular, the present invention, which is fixedly installed on the seabed, has no movement of the storage unit 10, so that sloshing of liquefied gas is not a problem. ), A bulkhead 191 (Bulkhead) that divides a space may not be provided.

이 경우 저장부(10)를 단일 격벽 구조로 사용하면, 처리부(30)를 지지할 수 있을 정도의 구조 강도가 구현되지 못할 수 있으므로, 본 실시예의 저장부(10)는 보강재(164)를 구비할 수 있다.In this case, when the storage unit 10 is used as a single partition structure, the structural strength sufficient to support the processing unit 30 may not be realized, so the storage unit 10 of the present embodiment includes a reinforcing material 164 can do.

다만 본 실시예의 보강재(164)는, 저장부(10)의 외면에 돌출되도록 마련되어, 액화가스의 저장이 보강재(164)에 의해 방해되지 않도록 할 수 있다. 이때 보강재(164)는 저장부(10)의 외면에 격자 형태로 마련될 수 있다.However, the reinforcing material 164 of this embodiment is provided so as to protrude on the outer surface of the storage unit 10, so that the storage of liquefied gas may not be prevented by the reinforcing material 164. At this time, the reinforcing material 164 may be provided in a grid shape on the outer surface of the storage unit 10.

보강재(164)는 저장부(10)의 측면(13) 외에 상면(14)과 저면(12)에도 마련될 수 있는 것이므로, 저장부(10)의 내부에서 처리부(30)까지 연장되는 파이프는 격자 형태의 보강재(164) 사이에 배치될 수 있다. 이때 파이프가 배치되는 부분은 박스 형태로 구획되어 돔(dome)을 이룰 수 있고, 밀폐 등의 처리가 이루어질 수 있다.Since the reinforcing material 164 may be provided on the upper surface 14 and the lower surface 12 in addition to the side surface 13 of the storage unit 10, the pipe extending from the inside of the storage unit 10 to the processing unit 30 is a grid It may be disposed between the reinforcement 164 of the form. At this time, the portion where the pipe is arranged is divided into a box shape to form a dome, and treatment such as sealing may be performed.

지지부(20)는 저장부(10)의 저면(12)에 마련된 보강재(164)와 간섭되지 않도록, 격자 형태의 보강재(164) 사이에서 저장부(10)를 떠받들 수 있으며, 이를 위해 보강재(164)의 격자 간격은 저면(12)과 측면(13)에서 서로 다르게 나타날 수 있고, 일례로 지지부(20)의 단면적 확보를 위해 저면(12)에서 가장 크게 나타날 수 있다.The support unit 20 may support the storage unit 10 between the stiffeners 164 in a grid shape so as not to interfere with the stiffeners 164 provided on the bottom surface 12 of the storage unit 10. The lattice spacing of 164 may be different from each other on the bottom surface 12 and the side surface 13, and may be the largest on the bottom surface 12 to secure a cross-sectional area of the support 20, for example.

또는 지지부(20)는, 저장부(10)의 보강재(164)와 연결되며, 일례로 저장부(10)의 측면(13)에 돌출된 수평 방향의 보강재(164)와 연결될 수 있다. 즉 지지부(20)는 저장부(10)의 외측에서 저장부(10)를 지지할 수 있다.Alternatively, the support portion 20 may be connected to the reinforcing material 164 of the storage portion 10, and may be connected to a horizontal direction reinforcing material 164 protruding from the side surface 13 of the storage portion 10, for example. That is, the support unit 20 may support the storage unit 10 from the outside of the storage unit 10.

이때 지지부(20)는, 저장부(10)의 측면(13)에 돌출된 보강재(164) 중 적어도 어느 하나를 관통하도록 마련되어, 둘 이상의 수평 방향의 보강재(164)와 연결되면서 저장부(10)를 안정적으로 지지할 수 있다. 또한 이 경우 저장부(10)의 저면(12)에 마련된 보강재(164)에는 지지부(20)가 마련되지 않을 수 있으므로, 수심이 낮은 경우에도 저장부(10)의 설치가 용이할 수 있다.At this time, the support unit 20 is provided to penetrate at least one of the reinforcing materials 164 protruding from the side surface 13 of the storage unit 10, while being connected to two or more horizontal reinforcing materials 164, the storage unit 10 Can be stably supported. In addition, in this case, since the support portion 20 may not be provided in the reinforcing material 164 provided on the bottom surface 12 of the storage portion 10, the storage portion 10 may be easily installed even when the water depth is low.

도 14는 본 발명의 제7 실시예에 따른 중력 기반 해양구조물의 단면도이다.14 is a cross-sectional view of a gravity-based offshore structure according to a seventh embodiment of the present invention.

도 14를 참조하면, 본 발명의 제7 실시예에 따른 중력 기반 해양구조물(1)은, 앞선 제6 실시예와 동일/유사하게 단일 격벽 구조의 저장부(10)를 구비하되, 저장부(10) 외면에 돌출된 보강재(164)를 대신하여 또는 보강재(164)와 함께, 저장부(10)의 내부에 보강골조(165)를 갖는다.Referring to FIG. 14, the gravity-based offshore structure 1 according to the seventh embodiment of the present invention is provided with the storage unit 10 having the same / similar structure as the previous sixth embodiment, but has a storage unit ( 10) Instead of the reinforcement 164 protruding on the outer surface or together with the reinforcement 164, it has a reinforcement frame (165) inside the storage (10).

보강골조(165)는, 단열재(162)를 관통하며 저장부(10)의 외벽(161)들을 서로 연결한다. 보강골조(165)는 외벽(161)에서 내측으로 연장되어 단열재(162)를 관통하는 복수 개의 로드베어링 베이스(165a)(load bearing base)와, 로드베어링 베이스(165a)를 서로 연결하는 보강로드(165b)(rod)를 가질 수 있다.The reinforcing frame 165 penetrates the heat insulating material 162 and connects the outer walls 161 of the storage unit 10 to each other. The reinforcement frame 165 extends inward from the outer wall 161, and includes a plurality of load bearing bases 165a and a load bearing base penetrating the heat insulating material 162, and reinforcement rods connecting the load bearing bases 165a to each other ( 165b) (rod).

이때 로드베어링 베이스(165a)는 멤브레인 시트(163)보다도 내측으로 돌출된 형태를 가질 수 있고, 돌출된 부분은 보강로드(165b)의 끝단을 고정하는 로드패드(load pad)로 지칭될 수 있다.At this time, the rod bearing base 165a may have a shape protruding inward than the membrane sheet 163, and the protruding portion may be referred to as a load pad that fixes the end of the reinforcing rod 165b.

보강로드(165b)는, 외벽(161)에 직접 연결된 로드베어링 베이스(165a)들을 서로 연결하여 외벽(161)들을 연결할 수 있으며, 보강로드(165b)의 끝단은 로드패드에 걸려 연결될 수 있다.The reinforcing rod 165b may connect the outer wall 161 by connecting the rod bearing bases 165a directly connected to the outer wall 161, and the end of the reinforcing rod 165b may be hung and connected to the rod pad.

보강로드(165b)는 트러스 또는 직선기둥으로 배치될 수 있으며, 직선기둥의 경우 수직 및/또는 수평방향으로 마련될 수 있다. 이와 같이 배치되는 보강로드(165b)는, 앞서 제5 실시예에서 상벽을 하중 지지하는 펌프타워(17)와는 달리, 외벽(161)들을 압축/인장 지지할 수 있다.The reinforcing rod 165b may be arranged in a truss or a straight column, and in the case of a straight column, it may be provided in a vertical and / or horizontal direction. The reinforcing rod 165b disposed as described above, unlike the pump tower 17 for supporting the upper wall in the fifth embodiment, may compress / tensile the outer walls 161.

즉 보강로드(165b)는 외벽(161)들을 장력으로 압축/인장 지지하도록 마련되는 것으로서, 처리부(30)의 하중을 받치기 위한 것이 아닌, 저장부(10)의 열수축 등을 대비하기 위해 사용될 수 있다.That is, the reinforcing rod 165b is provided to compress / tensile the outer walls 161 with tension, and is not intended to support the load of the processing unit 30, but can be used to prepare for heat shrinkage of the storage unit 10 and the like. have.

물론 보강로드(165b)는 위와 달리 펌프타워(17)와 마찬가지로 연직기둥으로 마련되어, 하중을 지지하도록 구비될 수도 있다.Of course, unlike the above, the reinforcing rod 165b may be provided in a vertical column like the pump tower 17, and may be provided to support a load.

도 15는 본 발명의 제8 실시예에 따른 중력 기반 해양구조물의 단면도이다.15 is a cross-sectional view of a gravity-based offshore structure according to an eighth embodiment of the present invention.

도 15를 참조하면, 본 발명의 제8 실시예에 따른 중력 기반 해양구조물(1)은, 저장부(10)가 액화가스 저장공간(11)을 구비하기 위해 독립형의 액화가스 저장탱크(11)를 가질 수 있다. 이때 독립형의 액화가스 저장탱크(11)는 액화가스 운반선에서 재활용되는 것일 수 있다.Referring to Figure 15, the gravity-based offshore structure 1 according to the eighth embodiment of the present invention, the storage unit 10 is a liquefied gas storage tank 11 of the stand-alone liquefied gas storage space 11 to provide Can have At this time, the independent liquefied gas storage tank 11 may be recycled from the liquefied gas carrier.

구체적으로 저장부(10)는, 금속 재질 격벽으로 이루어지며 내부에 독립형의 액화가스 저장탱크(11)가 마련될 수 있다. 이때 액화가스 저장탱크(11)를 지지하기 위한 서포트(111) 및 초크(도시하지 않음)가 저장부(10)의 내측 하단 등에 배치될 수 있다.Specifically, the storage unit 10 is made of a metal partition, and an independent liquefied gas storage tank 11 may be provided therein. At this time, a support 111 and a choke (not shown) for supporting the liquefied gas storage tank 11 may be disposed at an inner bottom or the like of the storage unit 10.

특히 액화가스 저장탱크(11)의 하중을 지지하는 서포트(111)는, 지지부(20)의 파일(21)과 상하로 나란하게 배치되어, 하중이 서포트(111)를 통해 지지부(20)의 파일(21)에 의하여 안정적으로 받쳐지도록 할 수 있다.Particularly, the support 111 supporting the load of the liquefied gas storage tank 11 is arranged side by side with the pile 21 of the support 20, so that the load is the pile of the support 20 through the support 111. It can be stably supported by (21).

저장부(10)는 액화가스 저장탱크(11)에서 누출될 수 있는 액화가스나 액화가스 저장탱크(11)의 외면에서 응결될 수 있는 수분 등(빌지(bilge)로 지칭될 수 있음)을 수집하여 처리하기 위해, 벤트부(18)를 가질 수 있다.The storage unit 10 collects liquefied gas that may leak from the liquefied gas storage tank 11 or moisture that may condense on the outer surface of the liquefied gas storage tank 11 (which may be referred to as a bilge). In order to be processed, a vent portion 18 may be provided.

벤트부(18)는, 저장부(10)의 내부에서 발생하는 빌지를 외부로 배출할 수 있으며, 일례로 벤트부(18)는 빌지를 해수의 외부로 배출(해수면(W) 위에 위치하는 처리부(30)로 전달하거나 또는 대기중에 방출)할 수 있다.The vent part 18 may discharge bilge generated inside the storage part 10 to the outside, and for example, the vent part 18 discharges the bilge to the outside of the sea water (a processing part located above the sea level W). (30) or released into the atmosphere).

본 발명은 해저의 일정한 위치에 고정 설치되는 것이어서 액화가스 저장탱크(11)에 크랙이 발생할 우려는 거의 없으므로, 벤트부(18)에 의해 처리되는 빌지는 누출가스보다는 액화가스 저장탱크(11)의 외측에서 응결된 수분이나 기타 이물질 등이 대부분일 수 있다.Since the present invention is fixed to a fixed position on the seabed, so there is little risk of cracks in the liquefied gas storage tank 11, the bilge processed by the vent portion 18 is a liquefied gas storage tank 11 rather than leak gas. Moisture or other foreign matter condensed from the outside may be the most.

다만 이러한 빌지 역시 성분이나 온도로 인하여 바다로 바로 배출되면 환경을 오염시키게 될 수 있으므로, 벤트부(18)는 빌지를 수집해 해수 오염 없이 처리되도록 할 수 있다.However, such a bilge can also pollute the environment when it is directly discharged to the sea due to the components or temperature, so the vent part 18 can collect the bilge and treat it without seawater pollution.

저장부(10)는 해저로 가라앉아 해저면(B)에 직접 착저되거나 또는 지지부(20)에 의해 지지될 수 있도록, 내부에서 액화가스 저장탱크(11)의 외측에 중량물(H)이 채워질 수 있으며, 중량물(H)은 독립형의 액화가스 저장탱크(11) 측면(13)과 저장부(10)의 외벽(161) 사이에 채워지면서 액화가스 저장탱크(11)의 수평 운동이나 회전 운동을 잡아줄 수 있다.The storage unit 10 may sink into the seabed, so that it can be directly landed on the seabed surface (B) or supported by the support unit 20, so that the heavy matter (H) can be filled outside the liquefied gas storage tank (11). In addition, while the weight (H) is filled between the independent liquefied gas storage tank 11 side 13 and the outer wall 161 of the storage unit 10, the horizontal movement or rotational movement of the liquefied gas storage tank 11 is captured. Can give.

이때 저장부(10)의 내부에서 액화가스 저장탱크(11)의 하측 중 적어도 일부에는, 중량물(H)이 채워지지 않고 비어있는 공간이 형성될 수 있으며, 이 공간은 드립 트레이(191)(drip tray)로 사용될 수 있다.At this time, at least part of the lower side of the liquefied gas storage tank 11 inside the storage unit 10, an empty space may be formed without being filled with the weight H, and this space is drip tray 191 (drip) tray).

이 경우 벤트부(18)는, 드립 트레이(191)로부터 중량물(H)을 관통하여 해수면(W)의 상측까지 연장되는 파이프 형태를 가질 수 있다. 따라서 누출가스 등의 빌지는, 드립 트레이(191)로 수집되었다가 벤트부(18)를 통해 해수의 외부로 배출 처리될 수 있다.In this case, the vent portion 18 may have a pipe shape extending from the drip tray 191 to the upper side of the sea level W through the heavy object H. Therefore, bilge such as leak gas may be collected by the drip tray 191 and then discharged to the outside of the seawater through the vent portion 18.

도 16 및 도 17은 본 발명의 제9 실시예에 따른 중력 기반 해양구조물의 단면도이다. 또한 도 18은 본 발명의 제9 실시예에 따른 중력 기반 해양구조물의 부분 단면도이고, 도 19는 도 18의 A에 대한 확대도이다.16 and 17 are cross-sectional views of gravity-based offshore structures according to a ninth embodiment of the present invention. 18 is a partial cross-sectional view of a gravity-based offshore structure according to a ninth embodiment of the present invention, and FIG. 19 is an enlarged view of A of FIG. 18.

도 16 내지 도 19를 참조하면, 본 발명의 제9 실시예에 따른 중력 기반 해양구조물(1)은, 저장부(10)가 선박의 선체(10a)일 수 있다. 다만 앞선 실시예에서 저장부(10)는 액화천연가스 운반선의 선체(10a)일 수 있는 반면, 본 발명의 저장부(10)는 오일 운반선이나 액화석유가스 운반선의 선체(10a)일 수 있다.16 to 19, in the gravity-based offshore structure 1 according to the ninth embodiment of the present invention, the storage unit 10 may be a ship's hull 10a. However, in the previous embodiment, the storage unit 10 may be the hull 10a of the liquefied natural gas carrier, while the storage unit 10 of the present invention may be the hull 10a of the oil carrier or the liquefied petroleum gas carrier.

즉 저장부(10)는 오일 또는 액화석유가스를 저장하는 카고탱크(19)를 갖는 선박의 선체(10a)일 수 있으며, 카고탱크(19)는, 도 16에 도시된 바와 같이 액화천연가스를 저장하는 액화가스 저장탱크(11)로 전환되고 해저에 고정식으로 설치될 수 있다.That is, the storage unit 10 may be a hull 10a of a ship having a cargo tank 19 for storing oil or liquefied petroleum gas, and the cargo tank 19 uses liquefied natural gas as illustrated in FIG. 16. It can be converted into a liquefied gas storage tank 11 to be stored and fixedly installed on the seabed.

액화석유가스 등을 저장하는 카고탱크(19)는 기본적으로 저장 온도가 액화천연가스를 저장하는 경우보다 높기 때문에, 카고탱크(19)를 액화가스 저장탱크(11)로 전환하기 위해서는 단열 기능을 보완하여야 한다.Cargo tank 19 for storing liquefied petroleum gas, etc. basically has a higher storage temperature than when storing liquefied natural gas, and thus supplements the insulation function to convert cargo tank 19 to liquefied gas storage tank 11. shall.

따라서 카고탱크(19)는, 내측 또는 외측에 단열재(162)가 마련되면서 액화가스 저장탱크(11)로 변환될 수 있으며, 일례로 빈 상태의 카고탱크(19) 내측에 멤브레인 시트(163)와 단열재(162) 등이 부가되면서 액화가스 저장탱크(11)로 전환될 수 있다.Therefore, the cargo tank 19 may be converted into a liquefied gas storage tank 11 while an insulator 162 is provided inside or outside, and for example, the membrane sheet 163 and the inside of the cargo tank 19 in an empty state. As the insulating material 162 is added, it may be converted into a liquefied gas storage tank 11.

또는 카고탱크(19)를 액화가스 저장탱크(11)로 변환하기 위한 단열재(162)는, 선체(10a)의 내부에서 카고탱크(19)의 외측에 채워지는 중량물(H)일 수 있다. 구체적으로 카고탱크(19)와 선측외판 사이의 공간에 중량물(H)이 채워지면서 단열재(162)를 구성할 수 있는데, 오일을 저장하는 선박은 이중 격벽 구조일 수 있으므로 격벽 사이에 중량물(H)이 채워질 수 있고, 액화석유가스를 저장하는 선박은 단일 격벽 구조일 수 있지만 독립형의 카고탱크(19)가 내부에 탑재됨에 따라 카고탱크(19)와 선측외판 사이에 공간이 마련되므로, 해당 공간에 중량물(H)이 채워질 수 있다.Alternatively, the insulating material 162 for converting the cargo tank 19 to the liquefied gas storage tank 11 may be a weight H filled inside the cargo tank 19 inside the hull 10a. In detail, the space between the cargo tank 19 and the side shell plate is filled with a weight H, so that the heat insulating material 162 can be constructed. Since the ship storing oil may have a double bulkhead structure, the weight H between the bulkheads This can be filled, and the vessel for storing liquefied petroleum gas may be of a single bulkhead structure, but as the independent cargo tank 19 is mounted therein, a space is provided between the cargo tank 19 and the side shell, so The weight H may be filled.

다만 카고탱크(19)를 액화가스 저장탱크(11)로 전환하는 방식은, 카고탱크(19)의 내면 재질이 극저온을 견딜 수 있는지 여부에 따라 다르게 선택될 수 있다. 즉 카고탱크(19) 내면이 망간강이나 9%니켈일 경우에는 중량물(H)을 카고탱크(19) 외측에 채우는 것만으로 액화가스 저장탱크(11)로의 변환이 가능할 수 있는 반면, 오일을 상온으로 저장하는 카고탱크(19)여서 내면이 단순한 강재일 경우에는 내면에 망간강 등의 멤브레인 시트(163)가 부가되어야 할 수 있다.However, the method of converting the cargo tank 19 to the liquefied gas storage tank 11 may be selected differently depending on whether the inner material of the cargo tank 19 can withstand cryogenic temperatures. That is, when the inner surface of the cargo tank 19 is manganese steel or 9% nickel, it can be converted into a liquefied gas storage tank 11 by filling the outside of the cargo tank 19 with the heavy matter H, while the oil is returned to room temperature. If the inner surface is a simple steel material because it is a cargo tank 19 to be stored, a membrane sheet 163 such as manganese steel may need to be added to the inner surface.

이와 같이 본 실시예는 액화천연가스 운반선 외에, 오일 운반선이나 액화석유가스 운반선의 선체(10a)를 저장부(10)로 재활용할 수 있으므로 비용 절감이 가능하고, 또한 저장물을 가라앉히기 위해 중량물(H)을 채우는 작업이 단열 보강을 구현하게 되어 저장 안정성도 보장할 수 있다.As described above, the present embodiment can recycle the hull 10a of the oil carrier or the liquefied petroleum gas carrier to the storage unit 10 in addition to the liquefied natural gas carrier, thereby reducing costs, and also reducing the weight of the cargo ( The filling operation of H) implements thermal insulation reinforcement, which can also ensure storage stability.

다만 본 실시예에서 카고탱크(19)의 액화가스 저장탱크(11)로의 전환과, 저장부(10)가 해저에 고정되는 것은 동시에 또는 선후관계의 제한 없이 이시에 이루어질 수 있음을 알려둔다.However, in this embodiment, it is noted that the conversion of the cargo tank 19 to the liquefied gas storage tank 11 and that the storage unit 10 is fixed to the seabed can be made at the same time or at this time without limitation of stern relations.

도 16을 참조하여 설명한 위와 달리, 도 17의 경우에는 카고탱크(19)가 액화가스 저장탱크(11)로 전환될 필요없이 카고탱크(19)의 공간만을 활용할 수 있다.Unlike the above described with reference to FIG. 16, in the case of FIG. 17, only the space of the cargo tank 19 can be utilized without the need for the cargo tank 19 to be converted into the liquefied gas storage tank 11.

구체적으로 도 17에서 카고탱크(19)는, 내부에 액화천연가스를 저장하는 액화가스 저장탱크(11)가 탑재되고 해저에 고정식으로 설치될 수 있다. 이때 액화가스 저장탱크(11)는 서포트(111)에 의해 지지되는 독립형일 수 있으며 서포트(111)가 지지부(20)로 하중을 효율적으로 전달하기 위해 제8 실시예에서의 내용(서포트(111)와 파일(21)이 상하로 나란하게 배치)이 조합될 수 있다.Specifically, the cargo tank 19 in FIG. 17 is equipped with a liquefied gas storage tank 11 for storing liquefied natural gas therein and can be fixedly installed on the seabed. At this time, the liquefied gas storage tank 11 may be a stand-alone type supported by the support 111, and the contents in the eighth embodiment (support 111) in order for the support 111 to efficiently transfer the load to the support 20 And piles 21 are arranged side by side).

또한 도 18 및 도 19를 참고하면, 액화가스 저장탱크(11)를 지지하기 위한 구조는 다양하게 이루어질 수 있다. 일례로 액화가스 저장탱크(11)는 독립형인 Type B이거나 가압형의 Type C 등일 수 있고, 이때 액화가스 저장탱크(11)의 외측으로 보강재(164)가 돌출되며, 보강재(164)에는 보강스커트(164a)가 마련될 수 있다.Also, referring to FIGS. 18 and 19, a structure for supporting the liquefied gas storage tank 11 may be variously made. For example, the liquefied gas storage tank 11 may be a stand-alone Type B or a pressurized Type C, wherein the stiffener 164 protrudes outside the liquefied gas storage tank 11, and the stiffener 164 has a reinforcement skirt. (164a) may be provided.

서포트(111)는 카고탱크(19)의 내부 공간에서 모서리에 배치될 수 있으며, 도 19의 (A)에 따르면 보강재(164)(일례로 보강스커트(164a))를 지지하기 위한 베어링(111a)을 가질 수 있다.The support 111 may be disposed at the corner in the interior space of the cargo tank 19, and according to FIG. 19 (A), the bearing 111a for supporting the reinforcement 164 (for example, the reinforcement skirt 164a) Can have

이 경우 베어링(111a)은 액화가스 저장탱크(11)를 지지하면서도 액화가스 저장탱크(11)의 수평방향 움직임을 허용하여 액화가스 저장탱크(11)의 수축/팽창에 대응할 수 있다.In this case, the bearing 111a supports the liquefied gas storage tank 11 while allowing horizontal movement of the liquefied gas storage tank 11 to respond to contraction / expansion of the liquefied gas storage tank 11.

또한 서포트(111)는, 수직 로드(vertical rod, 부호 도시하지 않음)와 탄성부재(부호 도시하지 않음) 등으로 이루어지는 안티플로팅 디바이스(111b)를 구비하여, 액화가스 저장탱크(11)의 수평방향 움직임을 허용하면서도 선체(10a) 손상 시 침수로 인한 액화가스 저장탱크(11)의 부상(浮上)을 방지할 수 있다. 참고로 본 발명은 해저에 고정 설치된다는 특성 상, 안티롤링 및 안티피칭에 대한 고려가 생략될 수 있다.In addition, the support 111 is provided with an anti-floating device 111b made of a vertical rod (not shown in the drawing) and an elastic member (not shown in the sign), and the horizontal direction of the liquefied gas storage tank 11 While allowing movement, it is possible to prevent an injury of the liquefied gas storage tank 11 due to flooding when the hull 10a is damaged. For reference, because the present invention is fixedly installed on the seabed, consideration of anti-rolling and anti-pitching may be omitted.

위와 달리 도 19의 (B), (C)의 경우, 서포트(111)는 베어링(111a)을 대신하여 슬라이딩 패드(111c)를 구비할 수 있고, 슬라이딩 패드(111c)는 액화가스 저장탱크(11)의 하중을 지지하면서도 액화가스 저장탱크(11)의 수평방향 움직임을 허용할 수 있다.Unlike the above, in the case of (B), (C) of Figure 19, the support 111 may be provided with a sliding pad (111c) instead of the bearing (111a), the sliding pad (111c) is a liquefied gas storage tank (11) ) While supporting the load, it is possible to allow the horizontal movement of the liquefied gas storage tank (11).

구체적으로 도 19의 (B)는 원통 형태의 슬라이딩 패드(111c)를 마련할 수 있고, 도 19의 (C)는 링 형태의 슬라이딩 패드(111c)를 마련할 수 있지만, 슬라이딩 패드(111c)의 형태를 상기로 한정하는 것은 아니다.Specifically, FIG. 19 (B) may provide a cylindrical sliding pad 111c, and FIG. 19 (C) may provide a ring-shaped sliding pad 111c, but of the sliding pad 111c The form is not limited to the above.

카고탱크(19) 내부에 액화가스 저장탱크(11)를 탑재하는 것은, 카고탱크(19)가 극저온을 버틸 수 없는 오일 저장용인 경우에 이루어질 수 있고, 반면 카고탱크(19)가 비교적 저온을 버틸 수 있는 액화석유가스 저장용인 경우엔 액화가스 저장탱크(11)로의 전환이 바람직할 수 있다. Mounting the liquefied gas storage tank 11 inside the cargo tank 19 can be achieved when the cargo tank 19 is for oil storage that cannot withstand cryogenic temperatures, while the cargo tank 19 can withstand relatively low temperatures. In the case of liquefied petroleum gas storage, conversion to a liquefied gas storage tank 11 may be desirable.

물론 카고탱크(19) 내부에 액화가스 저장탱크(11)가 탑재된 후, 카고탱크(19) 내부에서 액화가스 저장탱크(11) 외측에 중량물(H)이 탑재되어 단열이 보강되도록 하는 것도 가능하다.Of course, after the liquefied gas storage tank 11 is mounted inside the cargo tank 19, a heavy object H is mounted on the outside of the liquefied gas storage tank 11 inside the cargo tank 19 so that the insulation can be reinforced. Do.

카고탱크(19) 내부에는 벌크헤드(191)가 마련될 수 있는데, 벌크헤드(191)를 그대로 유지한 상태에서 액화가스 저장탱크(11)가 벌크헤드(191) 좌우에 탑재될 수 있으며, 또는 도 17과 같이 벌크헤드(191)를 제거하고 단독의 액화가스 저장탱크(11)가 탑재될 수 있다. 이는 앞서 설명하였듯 본 발명은 해저에 고정 설치되는 것이어서 슬로싱 문제가 없기 때문이다.The bulkhead 191 may be provided inside the cargo tank 19, and the liquefied gas storage tank 11 may be mounted on the left and right sides of the bulkhead 191 while maintaining the bulkhead 191 as it is, or As shown in FIG. 17, the bulkhead 191 may be removed and a single liquefied gas storage tank 11 may be mounted. This is because, as described above, the present invention is fixedly installed on the seabed, so there is no sloshing problem.

도 20은 본 발명의 제10 실시예에 따른 중력 기반 해양구조물의 단면도이다.20 is a cross-sectional view of a gravity-based offshore structure according to a tenth embodiment of the present invention.

도 20을 참조하면, 본 발명의 제10 실시예에 따른 중력 기반 해양구조물(1)은, 지지부(20)와 저장부(10)를 통해 처리부(30)의 설치 면적을 크게 확보할 수 있다.Referring to FIG. 20, the gravity-based offshore structure 1 according to the tenth embodiment of the present invention can secure a large installation area of the processing unit 30 through the support unit 20 and the storage unit 10.

구체적으로 지지부(20)는, 저장부(10)의 측면(13)을 두르도록 마련되고 상면이 저장부(10)의 상면(14)과 나란하게 마련되며, 지지부(20) 및 저장부(10)의 상면(14)에 처리부(30)가 설치된다. 이때 지지부(20)는 처리부(30)의 설치 면적을 확보하면서 부재 절감을 위해, 적어도 일부가 도면에 나타난 것과 같이 뒤집어진 U자 형태로 마련될 수 있다.Specifically, the support portion 20 is provided to surround the side surface 13 of the storage portion 10, the upper surface is provided in parallel with the upper surface 14 of the storage portion 10, the support portion 20 and the storage portion 10 ), The processing unit 30 is installed on the upper surface 14. At this time, the support portion 20 may be provided in an inverted U-shape, as shown in the drawing, to at least partially reduce the member while securing the installation area of the processing portion 30.

지지부(20)의 측면은, 처리부(30)로부터 전달되는 액화가스를 공급받는 선박(2)(액화가스 운반선)의 접안을 위한 안벽으로 사용될 수 있으므로, 본 실시예의 지지부(20)는 제티(jetty)의 기능을 구비할 수 있는바, 별도의 제티 설치가 불필요하다.Since the side surface of the support portion 20 can be used as a quay wall for docking the ship 2 (liquefied gas carrier) receiving the liquefied gas delivered from the processing portion 30, the support portion 20 of the present embodiment is jetty ) Can be provided, so a separate jetty installation is unnecessary.

지지부(20)는 저장부(10)의 저면(12)을 지지하면서 저장부(10)의 측면(13)을 둘러싸는 방파제일 수 있으며, 지지부(20)는 저장부(10)의 측면(13)과의 사이에 간극(23)을 형성한다. 이는 방파제인 지지부(20)를 해저에 설치해둔 뒤, 저장부(10)가 지지부(20)에 대응되는 위치로 견인되도록 하기 위함이다.The support part 20 may be a breakwater surrounding the side surface 13 of the storage part 10 while supporting the bottom surface 12 of the storage part 10, and the support part 20 may be a side wall 13 of the storage part 10. A gap 23 is formed between). This is to ensure that the storage unit 10 is towed to a position corresponding to the support unit 20 after the breakwater support unit 20 is installed on the seabed.

다만 간극(23)은, 저장부(10)가 설치 위치로 견인된 후 콘크리트 등의 중량물(H)에 의해 메워질 수 있다. 이 경우 간극(23)의 상측에서 중량물(H)이 주입될 수 있고, 또는 저장부(10)의 외면(측면(13))에 홀(도시하지 않음)이 형성되어, 저장부(10)의 내부에서 액화가스 저장공간(11) 외측에 채워지는 중량물(H)이 홀을 거쳐 간극(23)으로 유입되면서, 간극(23)에 중량물(H)이 채워질 수 있다.However, the gap 23 may be filled by a weight H such as concrete after the storage unit 10 is towed to the installation position. In this case, a heavy object (H) may be injected from the upper side of the gap (23), or a hole (not shown) is formed in the outer surface (side (13)) of the storage unit (10), so that the storage unit (10) As the heavy object (H) filled inside the liquefied gas storage space (11) flows through the hole into the gap (23), the gap (23) can be filled with the heavy substance (H).

이러한 지지부(20)는, 설치해역에 파랑하중을 줄여주는 방파제이면서, 선박(2)(Shuttle tanker, LNGC, Supply vessel 등)의 접안시설이 일체화된 것이므로, 설치 부지의 축소 및 공사비 절감의 효과를 불러올 수 있다.The support portion 20 is a breakwater that reduces the blue load in the installation area, and since the docking facilities of the ship 2 (Shuttle tanker, LNGC, Supply vessel, etc.) are integrated, it reduces the installation site and reduces the construction cost. Can be recalled.

지지부(20)는 철근 콘크리트 구조이거나 금속 격벽 구조일 수 있으며, 전자나 후자 모두에서 지지부(20)와 저장부(10) 사이의 간극(23)은 콘크리트가 채워져 마감될 수 있다.The support 20 may be a reinforced concrete structure or a metal partition structure, and the gap 23 between the support 20 and the storage 10 in both the former and the latter may be filled with concrete and closed.

또한 지지부(20)에서 안벽으로 사용되는 측면의 반대편은, 대양을 향하는 측면으로서 파랑하중을 줄이기 위해 테트라포드(24)가 적재 시공될 수 있다.In addition, the opposite side of the side used as a quay wall in the support portion 20 is a side facing the ocean, and the tetrapod 24 may be loaded and installed to reduce the wave load.

도 21은 본 발명의 제11 실시예에 따른 중력 기반 해양구조물의 단면도이고, 도 22는 본 발명의 제11 실시예에 따른 중력 기반 해양구조물의 측면도이다.21 is a cross-sectional view of the gravity-based offshore structure according to the eleventh embodiment of the present invention, and FIG. 22 is a side view of the gravity-based offshore structure according to the eleventh embodiment of the present invention.

도 21 및 도 22에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제11 실시예에 따른 중력 기반 해양구조물(1)은, 액화가스 운반선의 선체(10a)를 저장부(10)로 사용할 수 있다.21 and 22, the gravity-based offshore structure 1 according to the eleventh embodiment of the present invention may use the hull 10a of the liquefied gas carrier as the storage unit 10.

또한 본 실시예는 도 21과 도 22의 (A), (B)를 먼저 참조하면, 지지부(20)가 저장부(10)를 지지하는 복수 개의 파일(21)과, 저장부(10)의 측면(13)을 두르는 구속부(25)를 가질 수 있다.Also, in the present embodiment, referring to FIGS. 21 and 22 (A) and (B) first, the support unit 20 includes a plurality of files 21 and the storage unit 10 supporting the storage unit 10. It may have a restraining portion 25 that surrounds the side surface 13.

(A)의 경우 구속부(25)는 저장부(10)의 저면(12)을 지지하며 저장부(10)의 양측면(13)을 커버하는 U자 형태를 가질 수 있으며, 반면 (B)의 경우 구속부(25)는 저장부(10)의 저면(12)을 지지하진 않고 저장부(10)의 양측면(13)을 커버하는 형태를 갖는다. 다만 두 경우 모두 구속부(25)는 파일(21)보다 높게 마련되어 저장부(10)의 측면(13)을 커버할 수 있다.In the case of (A), the restraining portion 25 supports the bottom surface 12 of the storage portion 10 and may have a U-shape covering both sides 13 of the storage portion 10, whereas (B) In this case, the restraining portion 25 does not support the bottom surface 12 of the storage portion 10, and has a form of covering both sides 13 of the storage portion 10. However, in both cases, the restraining portion 25 may be provided higher than the pile 21 to cover the side surface 13 of the storage portion 10.

본 실시예의 경우 U자 형태의 구속부(25)가 해저면(B)에 설치된 후, 선체(10a)인 저장부(10)가 중앙부분이 구속부(25) 내에 위치하도록 견인될 수 있다. 다만 저장부(10)의 견인을 허용하기 위해 구속부(25)의 내측 폭은 저장부(10)의 폭보다 클 수 있어 구속부(25)와 저장부(10) 사이에 간극(251)이 마련되는데, 저장부(10)가 가라앉아 구속부(25)에 안착된 이후 간극(251)에는 완충재(252)가 삽입될 수 있다.In the case of the present embodiment, after the U-shaped restraining portion 25 is installed on the sea bottom surface B, the storage portion 10 which is the hull 10a may be towed so that the central portion is located in the restraining portion 25. However, in order to allow the traction of the storage unit 10, the inner width of the restraining portion 25 may be larger than the width of the storage portion 10, so that a gap 251 is formed between the restraining portion 25 and the storage portion 10. It is provided, after the storage portion 10 is settled and seated on the restraint portion 25, the buffer 252 may be inserted into the gap 251.

이때 완충재(252)는 펜더(fender)이거나, 또는 콘크리트와 같은 중량물(H)일 수 있고, 다만 완충재(252)로 중량물(H)을 채울 경우에는 간극(251)이 밀폐된 공간으로 변형되도록 하여 중량물(H)이 퍼져나가는 것을 방지할 수 있다.At this time, the cushioning material 252 may be a fender or a heavy material (H) such as concrete, but when filling the heavy material (H) with the cushioning material 252, the gap 251 is transformed into a closed space. It is possible to prevent the weight H from spreading.

구속부(25)는, 저장부(10)의 중앙부분에서 좌우를 잡아주는 구성으로서, 좌우 대비 전후 길이가 긴 저장부(10)의 롤링을 제한하는 motion holding structure일 수 있다.The restraining portion 25 is a structure for holding the left and right in the central portion of the storage portion 10, and may be a motion holding structure that limits the rolling of the storage portion 10 having a long front-to-rear length.

본 실시예는 롤링이 쉽게 일어나는 선체(10a)를 저장부(10)로 사용하면서도, 저장부(10)의 중앙부분에서 저장부(10)의 측면(13)을 구속부(25)로 잡아주게 되므로, 저장부(10)는 안정적으로 해저에 고정되어 있을 수 있다.In the present embodiment, while using the hull 10a, which easily rolls, as the storage unit 10, hold the side surface 13 of the storage unit 10 in the central portion of the storage unit 10 as the restraining unit 25. Therefore, the storage unit 10 may be stably fixed to the seabed.

구속부(25)는 저장부(10)의 선수부분과 선미부분에 각각 마련될 수도 있지만, 본 발명은 저장부(10)를 해저에 고정하는 것이어서 롤링이 크지 않으므로, 구속부(25)는 저장부(10)의 중앙부분에만 마련되어도 무방하다.The restraining portion 25 may be provided at the bow portion and the stern portion of the storage portion 10, respectively, but the present invention is to fix the storage portion 10 to the seabed so that rolling is not large, so the restraining portion 25 is stored. It may be provided only in the central portion of the unit (10).

이와 달리 (C)의 경우, 지지부(20)는 복수 개의 테트라포드(24)가 해저면(B)에 적층된 구조로 이루어져 저장부(10)를 지지하면서 저장부(10)의 측면(13)을 두를 수 있다. 이를 위해 테트라포드(24)의 적층은, 저장부(10)의 하측 형태에 대응되도록 U자 형태가 이루어지도록 할 수 있다.On the other hand, in the case of (C), the support portion 20 is made of a structure in which a plurality of tetrapods 24 are stacked on the bottom surface B, while supporting the storage portion 10 while supporting the side surface 13 of the storage portion 10. I can wear it. To this end, the lamination of the tetrapods 24 may be formed in a U-shape to correspond to the lower shape of the storage unit 10.

또한 지지부(20)는, 테트라포드(24)가 적층된 후 테트라포드(24)들 사이의 틈이 메워진 구조로 이루어져 저장부(10)를 지지할 수 있고, 이 경우 지지부(20)의 상면은 제4 실시예에서 설명한 것과 같이 평평하게 형성되어 저장부(10)의 수평 안착이 가능한바, 본 실시예 역시 해저면(B)에 대한 평탄화 작업이 생략될 수 있고 평평하지 않은 해저면(B)에 저장부(10)의 설치가 가능하다.In addition, the support unit 20 may be formed of a structure in which the gap between the tetrapods 24 is filled after the tetrapods 24 are stacked to support the storage unit 10. In this case, the upper surface of the support unit 20 is fourth As described in the embodiment, it is formed flat and horizontal mounting of the storage unit 10 is possible. In this embodiment, the flattening operation on the bottom surface B can also be omitted and stored on the uneven bottom surface B. The installation of the part 10 is possible.

테트라포드(24) 사이의 틈은 콘크리트 등으로 메워질 수 있는데, 이 경우 콘크리트는 저장부(10)의 안착 전에 공급되거나, 및/또는 제10 실시예에서 설명한 바와 같이, 이미 안착된 저장부(10)의 홀을 통해 공급될 수 있다. The gap between the tetrapods 24 may be filled with concrete, etc. In this case, the concrete is supplied before the storage portion 10 is seated, and / or, as described in the tenth embodiment, the storage portion 10 already seated ).

또는 지지부(20)의 상면을 평평하게 하도록 1차로 콘크리트가 저장부(10)의 안착 전에 공급되고, 지지부(20)가 저장부(10)의 측면(13) 등을 충분히 커버하도록 2차로 콘크리트가 저장부(10)의 안착 후에 공급되는 것도 가능하다. 즉 본 실시예에서 테트라포드(24) 사이로 콘크리트를 공급하는 방식은 특별히 한정되지 않으며, 저장부(10)의 안정적인 안착을 위해 다양한 방식이 사용될 수 있다.Alternatively, concrete is primarily supplied before the seating of the storage unit 10 so that the upper surface of the support unit 20 is flattened, and concrete is secondaryly supported such that the support unit 20 sufficiently covers the side surface 13 of the storage unit 10 and the like. It is also possible to be supplied after the storage 10 is seated. That is, in this embodiment, the method of supplying concrete between the tetrapods 24 is not particularly limited, and various methods can be used for stable seating of the storage unit 10.

도 23은 본 발명의 제12 실시예에 따른 중력 기반 해양구조물의 단면도이고, 도 24는 본 발명의 제12 실시예에 따른 중력 기반 해양구조물의 측면도이다.23 is a cross-sectional view of a gravity-based offshore structure according to a twelfth embodiment of the present invention, and FIG. 24 is a side view of a gravity-based offshore structure according to a twelfth embodiment of the present invention.

도 23 및 도 24를 참조하면, 본 발명의 제12 실시예에 따른 중력 기반 해양구조물(1)은, 지지부(20)와 저장부(10) 사이에 연결부(50)를 구비할 수 있으며, 이때 연결부(50)는 잭업 구조로 마련될 수 있다.23 and 24, the gravity-based offshore structure 1 according to the twelfth embodiment of the present invention may include a connection part 50 between the support part 20 and the storage part 10, wherein The connection part 50 may be provided in a jack-up structure.

즉 본 실시예의 연결부(50)는, Rack & Pinion 등의 구조를 이용하여 저장부(10)를 지지부(20)에 승강 가능하게 지지할 수 있으며, 따라서 저장부(10)에서의 넓은 단면적이 해수면(W)에 위치하지 않도록 회피시켜서, 환경하중을 줄일 수 있다.That is, the connection part 50 of the present embodiment can support the storage part 10 to be elevated to and from the support part 20 using a structure such as Rack & Pinion, so that a large cross-sectional area in the storage part 10 is at sea level. By avoiding being positioned at (W), the environmental load can be reduced.

저장부(10)가 액화가스 운반선의 선체(10a)일 경우, 연결부(50)는 저장부(10)를 안정적으로 승강하기 위해 선수와 선미에 각각 마련될 수 있지만, 연결부(50)가 저장부(10)에 연결되는 부분은 상기로 한정되지 않는다.When the storage unit 10 is the hull 10a of the liquefied gas carrier, the connection unit 50 may be provided at each of the bow and the stern to stably elevate the storage unit 10, but the connection unit 50 is a storage unit The part connected to (10) is not limited to the above.

도 25는 본 발명의 제13 실시예에 따른 중력 기반 해양구조물의 단면도이고, 도 26은 본 발명의 제13 실시예에 따른 중력 기반 해양구조물의 측면도이다.25 is a cross-sectional view of the gravity-based offshore structure according to the thirteenth embodiment of the present invention, and FIG. 26 is a side view of the gravity-based offshore structure according to the thirteenth embodiment of the present invention.

도 25 및 도 26을 참조하면, 본 발명의 제13 실시예에 따른 중력 기반 해양구조물(1)은, 지지부(20)로 선박을 이용할 수 있다. 이때 선박은 선종의 제한이 없고 수명이 다한 폐선박일 수 있다.25 and 26, the gravity-based offshore structure 1 according to the thirteenth embodiment of the present invention may use a vessel as a support 20. At this time, the ship may be a closed ship with no end of life and no end of life.

지지부(20)는, 내부에 중량물(H)이 채워져 해저면(B)에 착저된 선박으로 이루어질 수 있다. 다만 선박은 갑판 상에 선실 등이 돌출되어 저장부(10)를 지지하기 바람직하지 않을 수 있으므로, 지지부(20)를 이루는 선박으로부터 상방으로 파일(21)이 연장될 수 있다.The support part 20 may be made of a vessel filled with a heavy object (H) and landed on the bottom surface (B). However, since the vessel may not be desirable to support the storage unit 10 by protruding a cabin or the like on the deck, the pile 21 may be extended upward from the ship forming the support unit 20.

물론 지지부(20)를 이루는 선박의 상면이 비교적 평평한 형태를 갖거나, 선실이나 엔진 케이싱만을 제거하면 저장부(10)의 지지가 가능한 형태로 전환될 수 있을 경우에는, 별도의 파일(21)을 마련하지 않을 수 있다.Of course, if the upper surface of the ship constituting the support portion 20 has a relatively flat shape, or if only the cabin or the engine casing is removed, the support of the storage portion 10 can be converted into a possible shape, a separate file 21 is used. It may not be provided.

본 발명은 상기에서 설명한 실시예로 한정되지 않으며, 상기 실시예들의 조합 또는 상기 실시예 중 적어도 어느 하나와 공지 기술의 조합을 또 다른 실시예로서 포함할 수 있음은 물론이다.The present invention is not limited to the above-described embodiments, and it is needless to say that a combination of the above embodiments or a combination of at least one of the above embodiments and a known technology may be included as another embodiment.

이상에서는 본 발명의 실시예들을 중심으로 본 발명을 설명하였으나 이는 단지 예시일 뿐 본 발명을 한정하는 것이 아니며, 본 발명이 속하는 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 본 실시 예의 본질적인 기술내용을 벗어나지 않는 범위에서 실시예에 예시되지 않은 여러 가지의 조합 또는 변형과 응용이 가능함을 알 수 있을 것이다. 따라서, 본 발명의 실시예들로부터 용이하게 도출가능한 변형과 응용에 관계된 기술내용들은 본 발명에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.In the above, the present invention has been described based on the embodiments of the present invention, but this is merely an example and does not limit the present invention, and those skilled in the art to which the present invention pertains will not depart from the essential technical content of the present embodiment. It will be appreciated that various combinations or variations and applications not illustrated in the examples are possible in the scope. Accordingly, technical contents related to modifications and applications that can be easily derived from the embodiments of the present invention should be interpreted as being included in the present invention.

1: 중력 기반 해양구조물 2: 선박
H: 중량물 B: 해저면
W: 해수면 10: 저장부
10a: 선체 11: 액화가스 저장공간, 액화가스 저장탱크
1111: 서포트 111a: 베어링
111b: 안티플로팅 디바이스 111c: 슬라이딩 패드
12: 저면 13: 측면
14: 상면 15: 함몰부
15a: 롤링방지 함몰부 15b: 피칭방지 함몰부
15c: 롤링/피칭방지 함몰부 151: 보강부재
161: 외벽 162: 단열재
163: 멤브레인 시트 164: 보강재
164a: 보강스커트 165: 보강골조
165a: 로드베어링 베이스 165b: 보강로드
17: 펌프타워 171: 베이스 서포트
18: 벤트부 19: 카고탱크
191: 벌크헤드 191: 드립 트레이
20: 지지부 21: 파일
211: 경사면 212: 결합부
22: 거푸집 221: 보강재
23: 간극 24: 테트라포드
25: 구속부 251: 간극
252: 완충재 30: 처리부
40: 어댑터부 41: 삽입부
42: 돌출부 421: 고정부재
50: 연결부 51: 트러스 구조
52: 격자 벽 구조 521: 개구1: Gravity-based offshore structure 2: Ship
H: Heavy B: Seabed
W: Sea level 10: Storage
10a: hull 11: liquefied gas storage space, liquefied gas storage tank
1111: support 111a: bearing
111b: anti-floating device 111c: sliding pad
12: bottom 13: side
14: upper surface 15: depression
15a: Rolling prevention depression 15b: Pitching prevention depression
15c: Rolling / pitching prevention depression 151: Reinforcing member
161: outer wall 162: insulation
163: membrane sheet 164: reinforcement
164a: Reinforcement skirt 165: Reinforcement frame
165a: rod bearing base 165b: reinforcement rod
17: pump tower 171: base support
18: vent part 19: cargo tank
191: Bulkhead 191: Drip tray
20: support 21: pile
211: slope 212: engaging portion
22: formwork 221: reinforcement
23: gap 24: tetrapod
25: restraint 251: gap
252: cushioning material 30: processing unit
40: adapter portion 41: insertion portion
42: protrusion 421: fixing member
50: connection 51: truss structure
52: grid wall structure 521: opening

Claims (8)

액화가스 저장탱크를 갖는 액화가스 운반선의 선체인 저장부;
해저면에 고정되며 상기 저장부를 떠받드는 지지부; 및
상기 저장부에 저장된 액화가스를 처리하는 처리부를 포함하며,
상기 지지부는, 상기 저장부를 지지하는 복수 개의 파일(Pile)과, 상기 저장부의 측면을 두르는 구속부를 갖는 것을 특징으로 하는 중력 기반 해양구조물.A storage unit that is a ship of a liquefied gas carrier having a liquefied gas storage tank;
A support part fixed to the sea floor and supporting the storage part; And
It includes a processing unit for processing the liquefied gas stored in the storage unit,
The support portion, a plurality of piles (Pile) supporting the storage portion, and gravity-based offshore structure, characterized in that it has a restraining portion that surrounds the side of the storage portion. 제 1 항에 있어서, 상기 구속부는,
상기 저장부의 저면을 지지하며 상기 저장부의 양측면을 커버하는 U자 형태를 갖는 것을 특징으로 하는 중력 기반 해양구조물.The method of claim 1, wherein the restraint,
Gravity-based offshore structure characterized by having a U-shape that supports the bottom surface of the storage portion and covers both sides of the storage portion. 제 1 항에 있어서, 상기 구속부는,
상기 파일보다 높게 마련되어 상기 저장부의 측면을 커버하는 것을 특징으로 하는 중력 기반 해양구조물.The method of claim 1, wherein the restraint,
Gravity-based offshore structure characterized in that it is provided higher than the pile to cover the side of the storage. 제 1 항에 있어서, 상기 구속부는,
상기 저장부와의 사이에 간극을 갖고, 상기 간극에 완충재가 삽입되는 것을 특징으로 하는 중력 기반 해양구조물.The method of claim 1, wherein the restraint,
A gravity-based offshore structure having a gap between the storage and a buffer material inserted into the gap. 제 1 항에 있어서, 상기 구속부는,
좌우 대비 전후 길이가 긴 상기 저장부의 롤링을 제한하는 것을 특징으로 하는 중력 기반 해양구조물.The method of claim 1, wherein the restraint,
Gravity-based offshore structure characterized by limiting the rolling of the storage portion having a long length before and after the left and right contrast. 액화가스 저장탱크를 갖는 액화가스 운반선의 선체인 저장부;
해저면에 고정되며 상기 저장부를 떠받드는 지지부; 및
상기 저장부에 저장된 액화가스를 처리하는 처리부를 포함하며,
상기 지지부는, 복수 개의 테트라포드가 해저면에 적층된 구조로 이루어져 상기 저장부를 지지하면서 상기 저장부의 측면을 두르는 것을 특징으로 하는 중력 기반 해양구조물.A storage unit that is a ship of a liquefied gas carrier having a liquefied gas storage tank;
A support part fixed to the sea floor and supporting the storage part; And
It includes a processing unit for processing the liquefied gas stored in the storage unit,
The support portion, a plurality of tetrapods are made of a structure stacked on the sea bottom surface, the gravity-based offshore structure characterized in that it surrounds the storage portion while supporting the storage portion. 제 6 항에 있어서, 상기 지지부는,
복수 개의 테트라포드가 해저면에 적층된 후 상기 테드라포드들 사이의 틈이 메워진 구조로 이루어지는 것을 특징으로 하는 중력 기반 해양구조물.The method of claim 6, wherein the support,
Gravity-based offshore structure, characterized in that a plurality of tetrapods are stacked on the seabed, and then the gap between the tedrapods is formed. 제 1 항 또는 제 6 항에 있어서, 상기 저장부는,
해저면에 미리 설치된 상기 지지부에 대응되는 위치로 견인된 후 가라앉아 상기 지지부에 안착되는 것을 특징으로 하는 중력 기반 해양구조물.According to claim 1 or claim 6, The storage unit,
Gravity-based offshore structure, characterized in that it is towed to a position corresponding to the support part pre-installed on the seabed, and then sinks and rests on the support part.
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