KR20200046782A - HVAC module for vehicle - Google Patents

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KR20200046782A
KR20200046782A KR1020180128389A KR20180128389A KR20200046782A KR 20200046782 A KR20200046782 A KR 20200046782A KR 1020180128389 A KR1020180128389 A KR 1020180128389A KR 20180128389 A KR20180128389 A KR 20180128389A KR 20200046782 A KR20200046782 A KR 20200046782A
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air inlet
air
closing
inflow
window
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KR1020180128389A
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정재호
황승국
한주희
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에스트라오토모티브시스템 주식회사
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Abstract

An objective of the present invention is to provide an HVAC module capable of allowing inside air to partially enter an outside air inflow mode by a compact and simple structure. The HVAC module comprises: a case having an outside air inlet for inflow of outside air and an inside air inlet for inflow of inside air of a passenger room; a blower which is arranged in the case and operates to allow outside air or inside air of the passenger room to enter; and an air inlet door installed on the case to operate in a rotary manner and formed to selectively open and close the outside air inlet and the inside air inlet. The air inlet door includes: a first closing unit to close the outside air inlet; and a second closing unit to close the inside air inlet. The second closing unit includes: a closing wall; an inside air inflow window formed on the closing wall to allow the inside air to partially enter; and a flap installed on the air inflow window to close the indoor air inflow window when the blower does not operate and open the indoor air inflow window when the blower operates.

Description

차량용 HVAC 모듈{HVAC module for vehicle}HVAC module for vehicle

본 발명은 차량의 공기 조화 장치를 구성하는 HVAC 모듈에 관한 것이다.The present invention relates to an HVAC module constituting an air conditioner for a vehicle.

HVAC 모듈은 차량의 승객실 내로 온풍 또는 냉풍을 공급할 수 있도록 구성되며, HVAC 하우징과 그 내부에 배치되는 증발기 코어(evaporator core) 및 히터 코어(heater core)를 구비한다. 공기가 증발기 코어나 히터 코어를 지나면서 냉각되거나 가열된 후 전방 윈도우, 승객의 얼굴, 바닥 등을 향하는 벤트 홀을 통해 승객실 내로 공급된다.The HVAC module is configured to supply hot or cold air into the passenger compartment of the vehicle, and includes an HVAC housing and an evaporator core and a heater core disposed therein. Air is cooled or heated as it passes through the evaporator core or heater core, and then is supplied into the passenger compartment through a vent hole facing the front window, the passenger's face, and the floor.

일반적으로 이러한 HVAC 모듈은 승객실 내의 내부 공기 또는 차량 외부의 외부 공기를 선택적으로 또는 혼합적으로 흡입하여 온도 조절을 한 후 승객실 내로 공급할 수 있도록 구성된다. 이를 위해 HVAC 모듈은 내부 공기가 유입되는 내부 공기 인렛과 외부 공기가 유입되는 외부 공기 인렛을 각각 구비하며, 내부 공기와 외부 공기의 흐름을 차단하거나 허용하기 위한 공기 흐름을 조절하는 에어 인렛 도어가 구비된다.In general, the HVAC module is configured to selectively or mixedly intake air inside the passenger compartment or external air outside the vehicle to adjust the temperature and then supply it into the passenger compartment. To this end, the HVAC module has an internal air inlet through which internal air flows, and an external air inlet through which external air flows, and an air inlet door that controls air flow to block or allow the flow of internal and external air. do.

최근에는 엔진의 다운사이징과 효율 증대가 주요 기술 목표가 되면서 엔진의 폐열을 충분히 확보하는 것이 어려워졌으며, 이에 따라 겨울철에 난방 성능의 증대를 위해 외부 공기 유입 모드에서 일정량의 실내 공기를 함께 유입시키는 에어 인렛 어셈블리가 소개되었다. 컴팩트한 HVAC 모듈을 구성하기 위해 효율적인 구조의 에어 인렛 어셈블리가 요구되고 있다.Recently, as engine downsizing and efficiency increase become the main technical targets, it has become difficult to sufficiently secure the engine's waste heat, and accordingly, an air inlet that introduces a certain amount of indoor air together in an external air inlet mode to increase heating performance in winter. Assembly was introduced. To construct a compact HVAC module, an efficient inlet assembly of air is required.

미국 등록특허 US9,221,318 (2015.12.29. 공개)US registered patent US9,221,318 (published on December 29, 2015)

본 발명이 해결하고자 하는 과제는 컴팩트하고 간단한 구조로 외부 공기 유입 모드에서 내부 공기를 부분적으로 유입시킬 수 있는 에어 인렛 도어를 구비하는 HVAC 모듈을 제공하는 것이다.The problem to be solved by the present invention is to provide an HVAC module having an air inlet door capable of partially introducing internal air in an external air inlet mode with a compact and simple structure.

본 발명의 실시예에 따른 HVAC 모듈은 외부 공기의 유입을 위한 외부 공기 인렛 및 승객실 내부 공기의 유입을 위한 내부 공기 인렛을 구비하는 케이스, 상기 케이스 내에 배치되며 외부 공기 또는 승객실의 내부 공기를 유입시키도록 작동하는 블로워, 그리고 상기 케이스에 로터리 방식으로 작동하도록 설치되며 상기 외부 공기 인렛과 상기 내부 공기 인렛을 선택적으로 개폐할 수 있도록 형성되는 에어 인렛 도어를 포함한다. 상기 에어 인렛 도어는 상기 외부 공기 인렛을 폐쇄할 수 있는 제1 폐쇄부 및 상기 내부 공기 인렛을 폐쇄할 수 있는 제2 폐쇄부를 포함한다. 상기 제2 폐쇄부는 폐쇄벽, 상기 내부 공기를 부분적으로 유입시킬 수 있도록 상기 폐쇄벽에 형성되는 내부 공기 유입 창, 그리고 상기 블로워의 미작동 시에는 상기 실내 공기 유입 창을 폐쇄하고 상기 블로워의 작동 시에는 상기 실내 공기 유입 창을 개방하도록 상기 공기 유입 창에 설치되는 플랩을 포함한다.The HVAC module according to an embodiment of the present invention is a case having an external air inlet for inflow of external air and an internal air inlet for inflow of air inside the passenger compartment, and is disposed in the case and is provided with external air or internal air in the passenger compartment. It includes a blower that operates to flow in, and an air inlet door that is installed to operate in a rotary manner on the case and is formed to selectively open and close the external air inlet and the internal air inlet. The air inlet door includes a first closing portion capable of closing the external air inlet and a second closing portion capable of closing the inner air inlet. The second closing part is a closing wall, an internal air inflow window formed in the closing wall to partially introduce the internal air, and when the blower is not operating, closes the indoor air intake window and when the blower is operating Includes a flap installed in the air inlet window to open the indoor air inlet window.

상기 플랩은 상기 폐쇄벽에 고정되는 고정단, 그리고 고정단의 반대측에 구비되는 자유단을 포함할 수 있다. 상기 플랩은 상기 제1 폐쇄부가 상기 외부 공기 인렛을 개방하고 상기 제2 폐쇄부가 상기 내부 공기 인렛을 폐쇄하는 상태에서 상기 폐쇄벽의 양측의 압력 차이에 따라 상기 자유단이 상기 폐쇄벽에서 이격되도록 변형되어 상기 실내 공기 유입 창이 선택적으로 개폐되도록 작용할 수 있다.The flap may include a fixed end fixed to the closed wall, and a free end provided on the opposite side of the fixed end. The flap is deformed so that the free end is spaced apart from the closed wall according to a pressure difference between both sides of the closed wall in a state where the first closed part opens the external air inlet and the second closed part closes the inner air inlet. It can act to selectively open and close the indoor air intake window.

상기 플랩은 상기 자유단이 상기 압력 차이에 의해 중력에 반하는 방향으로 변형되어 상기 실내 공기 유입 창을 개방할 수 있다.The flap may open the indoor air intake window by deforming the free end in a direction opposite to gravity due to the pressure difference.

본 발명에 의하면, 에어 인렛 도어의 내부 공기 유입 창이 압력 차이에 의해 변형될 수 있는 플랩에 의해 개방될 수 있도록 구성됨으로써, 간단한 구조를 통해 외부 공기 유입 모드에서 내부 공기가 부분적으로 유입될 수 있다.According to the present invention, the internal air inlet window of the air inlet door is configured to be opened by a flap that can be deformed by a pressure difference, so that the internal air can be partially introduced in the external air inlet mode through a simple structure.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 HVAC 모듈의 개략적인 사시도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 HVAC 모듈의 에어 인렛 도어의 사시도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 HVAC 모듈의 에어 인렛 도어가 외부 공기 인렛을 폐쇄하는 위치로 회전한 상태를 보여주는 단면도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 HVAC 모듈의 에어 인렛 도어가 내부 공기 인렛을 폐쇄하는 위치로 회전한 상태를 보여주는 단면도이다.1 is a schematic perspective view of an HVAC module according to an embodiment of the present invention.
2 is a perspective view of an air inlet door of an HVAC module according to an embodiment of the present invention.
3 is a cross-sectional view showing a state in which the air inlet door of the HVAC module according to an embodiment of the present invention is rotated to a position to close the external air inlet.
4 is a cross-sectional view showing a state in which the air inlet door of the HVAC module according to an embodiment of the present invention is rotated to a position to close the internal air inlet.

이하에서 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 대해 상세히 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 HVAC 모듈은 케이스(10)와 에어 인렛 도어(20)를 포함한다. HVAC 모듈은 승객실 내의 내부 공기 또는 차량 외부의 외부 공기가 유입되도록 한 후 냉각 또는 가열하여 승객실 내로 공급되도록 한다. 도 1을 참조하면, 케이스(10)는 외부 공기의 유입을 위한 외부 공기 인렛(11)과 승객실 내의 내부 공기의 유입을 위한 내부 공기 인렛(12)을 포함하며, 에어 인렛 도어(20)는 로터리 방식으로 작동하도록 케이스(10)에 설치된다.1 and 2, the HVAC module according to an embodiment of the present invention includes a case 10 and the air inlet door 20. The HVAC module allows internal air in the passenger compartment or external air outside the vehicle to be introduced, and then cooled or heated to be supplied into the passenger compartment. Referring to FIG. 1, the case 10 includes an external air inlet 11 for inflow of external air and an internal air inlet 12 for inflow of internal air in the passenger compartment, and the air inlet door 20 includes It is installed on the case 10 to operate in a rotary manner.

도 1을 참조하면, 외부 공기 인렛(11)과 내부 공기 인렛(12)은 원주 방향을 따라 일정 간격을 두고 배열될 수 있으며, 에어 인렛 도어(20)는 외부 공기 인렛(11)와 내부 공기 인렛(12)이 합류되는 지점에 배치되어 그 회전에 따라 외부 공기 인렛(11)과 내부 공기 인렛(12)을 선택적으로 개폐할 수 있도록 형성될 수 있다. 이때, 도면에 명시적으로 도시되지는 않았으나, 에어 인렛 도어(20)를 회전시키기 위한 액추에이터(도시되지 않음)가 케이스(10)에 구비될 수 있다. 예를 들어, 액추에이터는 회전력을 제공할 수 있는 모터일 수도 있고, 수동 방식으로 작동하는 케이블의 형태를 가질 수도 있다.Referring to Figure 1, the outer air inlet 11 and the inner air inlet 12 may be arranged at regular intervals along the circumferential direction, the air inlet door 20 is the outer air inlet 11 and the inner air inlet (12) is disposed at the point of convergence may be formed to selectively open and close the external air inlet 11 and the internal air inlet 12 according to their rotation. At this time, although not explicitly shown in the drawings, an actuator (not shown) for rotating the air inlet door 20 may be provided in the case 10. For example, the actuator may be a motor capable of providing rotational force, or may be in the form of a cable that operates in a manual manner.

에어 인렛 도어(20)의 개폐 작동에 의해 유입된 공기는 블로워(30)와 필터(40)를 통과한 후 증발기 코어(50) 또는 히터 코어(도시되지 않음)를 통과하면서 냉각 또는 가열될 수 있다. 냉각 또는 가열된 공기는 벤트 홀(61, 62, 63)을 통해 승객실 내의 전면 유리 방향, 탑승자 얼굴 방향, 발(foot) 방향 등으로 배출될 수 있다.The air introduced by the opening and closing operation of the air inlet door 20 may be cooled or heated while passing through the blower 30 and the filter 40 and passing through the evaporator core 50 or the heater core (not shown). . The cooled or heated air may be discharged through the vent holes 61, 62, and 63 in the direction of the windshield in the passenger compartment, the face of the occupant, and the direction of the foot.

에어 인렛 도어(20)는 회전축(RX)을 중심으로 회전하며 그 회전 위치에 따라 외부 공기 인렛(11)과 내부 공기 인렛(12)을 선택적으로 개폐할 수 있도록 형성되는 폐쇄 부재(21)를 포함한다. 예를 들어, 도 2를 참조하면, 에어 인렛 도어(20)는 케이스(10)에 회전 가능하게 체결되는 회전 샤프트(22)를 포함할 수 있으며, 폐쇄 부재(21)는 연결부재(23)를 통해 회전 샤프트(22)와 함께 회전하도록 회전 샤프트(22)에 연결될 수 있다. 회전축(RX)은 회전 샤프트(22)의 길이방향의 중심축일 수 있다. 도 2를 참조하면, 폐쇄 부재(21)는 회전축(RX)을 중심으로 하는 호 형상을 가질 수 있으며, 회전축(RX)과 나란한 방향, 즉 폭 방향으로 미리 정해진 길이를 가지고 회전축(RX)을 중심으로 하는 원주 방향, 즉 회전 방향으로 호 형상을 가질 수 있다.The air inlet door 20 includes a closing member 21 that rotates around a rotation axis RX and is formed to selectively open and close the external air inlet 11 and the internal air inlet 12 according to the rotational position. do. For example, referring to FIG. 2, the air inlet door 20 may include a rotating shaft 22 rotatably fastened to the case 10, and the closing member 21 includes a connecting member 23 It can be connected to the rotating shaft 22 to rotate with the rotating shaft 22 through. The rotation axis RX may be a central axis in the longitudinal direction of the rotation shaft 22. Referring to FIG. 2, the closing member 21 may have an arc shape centered on the rotation axis RX, and has a predetermined length in a direction parallel to the rotation axis RX, that is, a width direction, and centers the rotation axis RX. It may have an arc shape in the circumferential direction, that is, in the rotation direction.

폐쇄 부재(21)는 외부 공기 인렛(11)을 폐쇄할 수 있도록 형성되는 제1 폐쇄부(211), 그리고 내부 공기 인렛(12)을 폐쇄할 수 있도록 형성되는 제2 폐쇄부(212)를 포함할 수 있다. 도 2를 참조하면, 제1 폐쇄부(211)와 제2 폐쇄부(212)는 전체적으로 호 형상을 갖도록 회전 방향을 따라 인접하게 배열될 수 있다. 도 3 및 도 4를 참조하면, 에어 인렛 도어(20)는 제1 폐쇄부(211)는 외부 공기 인렛(11) 측에 배치되고 제2 폐쇄부(212)는 내부 공기 인렛(12) 측에 배치되도록 케이스(10)에 설치된다. 이때, 제1 폐쇄부(211)와 제2 폐쇄부(212)는 회전축을 중심으로 호 형상을 가지도록 형성될 수 있으며, 두 내측 단부(213, 214)는 폐쇄벽(21)의 회전 방향으로의 중심부에 배치될 수 있다.The closing member 21 includes a first closing portion 211 formed to close the outer air inlet 11 and a second closing portion 212 formed to close the inner air inlet 12. can do. Referring to FIG. 2, the first closing portion 211 and the second closing portion 212 may be arranged adjacently along a rotational direction to have an arc shape as a whole. 3 and 4, the air inlet door 20 has a first closing portion 211 disposed on the outer air inlet 11 side and a second closing portion 212 on the inner air inlet 12 side. It is installed in the case 10 to be arranged. In this case, the first closing portion 211 and the second closing portion 212 may be formed to have an arc shape around a rotation axis, and the two inner ends 213 and 214 may be formed in the rotational direction of the closing wall 21. It can be placed in the center of.

도 3은 에어 인렛 도어(20)가 외부 공기 인렛(11)을 폐쇄한 상태, 즉 내부 공기 유입 모드를 보여주며, 도 4는 에어 인렛 도어(20)가 내부 공기 인렛(12)을 폐쇄한 상태, 즉 외부 공기 유입 모드를 보여준다. 에어 인렛 도어(20)가 회전 축을 중심으로 회전하여 도 3 또는 도 4의 상태가 됨으로써 내기 또는 외기가 선택적으로 유입될 수 있다.3 shows a state in which the air inlet door 20 closes the external air inlet 11, that is, an internal air inflow mode, and FIG. 4 shows a state in which the air inlet door 20 closes the internal air inlet 12 That is, it shows the external air inflow mode. The air inlet door 20 is rotated around the rotational axis to be in the state of FIG. 3 or FIG. 4, so that inside or outside air can be selectively introduced.

제1 및 제2 폐쇄부(211, 212)는 공기 씰링을 위해 가장자리의 적어도 일부에 반경방향 외측으로 돌출되어 형성되는 씰링부(215, 216)을 각각 포함한다. 제1 폐쇄부(211)는 폭 방향 가장자리에 형성되는 폭 방향 씰링부(2151), 그리고 회전 방향 가장자리에 형성되는 회전 방향 씰링부(2152)를 포함할 수 있다. 마찬가지로, 제2 폐쇄부(212)는 폭 방향 가장자리에 형성되는 폭 방향 씰링부(2161), 그리고 회전 방향 가장자리에 형성되는 회전 방향 씰링부(2162)를 포함할 수 있다.The first and second closing portions 211 and 212 include sealing portions 215 and 216, respectively, which are formed to protrude radially outward on at least a portion of the edge for air sealing. The first closing part 211 may include a width direction sealing part 2151 formed on the edge in the width direction and a rotation direction sealing part 2152 formed on the edge in the rotation direction. Likewise, the second closing portion 212 may include a width direction sealing portion 2161 formed on the edge in the width direction and a rotation direction sealing portion 2162 formed on the edge in the rotation direction.

도 3을 참조하면, 케이스(10)는 폐쇄벽(21)의 회전 시에 회전 방향 씰링부(2152, 2162))가 회전하는 공간을 형성하는 회전 공간(15)을 구비한다. 회전 공간(15)은 외부 공기 인렛(11)과 내부 공기 인렛(12) 사이에 배치되며 폐쇄벽(21)의 회전 방향을 따라 연장된다. 이때, 회전 방향 씰링부(2152, 2162)는 회전 공간의 양측 단을 구획하는 걸림턱(16)에 걸릴 수 있도록 구성되어 에어 인렛 도어의 회전 범위를 제한하는 스톱퍼(stopper) 역할을 한다. 에어 인렛 도어(20)가 도 3에 도시된 바와 같이 외부 공기 인렛(11)을 폐쇄하는 경우에는 제1 폐쇄부(211)의 회전 방향 씰링부(2152)가 외부 공기 인렛(11) 근처의 걸림턱(16)에 접촉하고, 에어 인렛 도어(20)가 도 4에 도시된 바와 같이 내부 공기 인렛(12)을 폐쇄하는 경우에는 제2 폐쇄부(212)의 회전 방향 씰링부(2162)가 내부 공기 인렛(12) 근처의 걸림턱(16)에 접촉한다.Referring to FIG. 3, the case 10 includes a rotating space 15 that forms a space in which the rotating direction sealing portions 2152 and 2162 rotate when the closed wall 21 is rotated. The rotating space 15 is disposed between the outer air inlet 11 and the inner air inlet 12 and extends along the rotational direction of the closing wall 21. At this time, the rotating direction sealing portions 2152 and 2162 are configured to be caught on the locking jaws 16 that partition both ends of the rotating space, and serve as a stopper for limiting the rotation range of the air inlet door. When the air inlet door 20 closes the external air inlet 11 as shown in FIG. 3, the rotating direction sealing portion 2152 of the first closing portion 211 is jammed near the external air inlet 11 When in contact with the chin 16 and the air inlet door 20 closes the inner air inlet 12 as shown in FIG. 4, the sealing direction 2162 in the rotation direction of the second closing part 212 is internal It contacts the locking jaw 16 near the air inlet 12.

제2 폐쇄부(212)는 외부 공기 유입 모드에서 내부 공기를 부분적으로 흡입할 수 있도록 구성된다. 도 2에 도시된 바와 같이, 제2 폐쇄부(212)는 폐쇄벽(24), 내부 공기를 부분적으로 흡입할 수 있도록 형성되는 폐쇄벽(24)에 형성되는 내부 공기 유입 창(25), 그리고 내부 공기 유입 창(25)을 개방하거나 폐쇄할 수 있도록 내부 공기 유입 창(25)에 설치되는 플랩(26)을 포함할 수 있다. 이때, 제2 폐쇄부(212)의 폐쇄벽(24)은 단부에 평면부(241)를 구비할 수 있고, 공기 유입 창(25)은 평면부(241)에 형성될 수 있다. 예를 들어, 도 2에 도시된 바와 같이, 내부 공기 유입 창(25)은 대략 사각형 형태를 가질 수 있으며, 플랩(26) 역시 내부 공기 유입 창(25)을 폐쇄할 수 있도록 사각형 형태를 가질 수 있다. 내부 공기 유입 창(25)과 플랩(26)의 형상은 이에 한정되지 않으며, 또한 도 2에는 플랩(26)과 내부 공기 유입 창(25)이 각각 두 개로 구비되는 경우가 예시적으로 도시되어 있으나 이들의 개수가 이에 한정되지 않는다.The second closing part 212 is configured to partially suck the internal air in the external air inflow mode. As illustrated in FIG. 2, the second closing part 212 includes a closing wall 24, an inner air inflow window 25 formed in the closing wall 24 formed to partially suck the inside air, and It may include a flap 26 installed in the inner air inlet window 25 to open or close the inner air inlet window 25. At this time, the closing wall 24 of the second closing portion 212 may have a flat portion 241 at its end, and the air inlet window 25 may be formed in the flat portion 241. For example, as illustrated in FIG. 2, the inner air inlet window 25 may have a substantially rectangular shape, and the flap 26 may also have a rectangular shape so as to close the inner air inlet window 25. have. The shape of the inner air inlet window 25 and the flap 26 is not limited to this, and in FIG. 2, a case where the flap 26 and the inner air inlet window 25 are respectively provided in two is illustrated by way of example. The number of these is not limited to this.

플랩(26)은 평면부(241)에 고정되는 고정단(261)과 그 반대 측에 구비되는 자유단(262)을 포함한다. 플랩(26)은 도 4에 도시된 바와 같은 외부 공기 유입 모드에서 블로워(30)의 작동에 의한 내부 압력 강하 시에 폐쇄벽(24) 양 측의 압력 차이에 의해 변형되면서 내부 공기 유입 창(25)이 개방되도록 변형된다. 즉, 외부 공기 유입 모드에서 블로워(30)가 작동하면 에어 인렛 도어(20) 내측의 공기 압력이 낮아지고 그에 의한 에어 인렛 도어(20) 양측의 압력 차이에 의해 플랩(26)이 도 4에 도시된 바와 같이 변형된다. 그에 의해 플랩(26)의 자유단(262)이 폐쇄벽(24)에서 이격되며 이에 의해 발생하는 틈으로 내부 공기가 부분적으로 유입될 수 있다. 이때, 플랩(26)은 자유단(262)이 중력에 반하는 방향으로 변형되도록 구성될 수 있다. 즉, 도 4에서 아래 방향으로 중력이 작용하고 플랩(26)의 자유단(262)은 압력 차이에 의해 중력에 반하는 위 방향으로 변형될 수 있으며, 플랩(26)의 자유단(262)은 압력 차이가 소멸하는 경우 중력에 의해 원래 위치로 복원될 수 있다. 이러한 작동을 위해 플랩(26)는 고무와 같은 가요성을 가지는 부드러운 재질로 형성될 수 있다.The flap 26 includes a fixed end 261 fixed to the flat portion 241 and a free end 262 provided on the opposite side. The flap 26 is deformed by the pressure difference on both sides of the closing wall 24 when the internal pressure drop by the operation of the blower 30 in the external air inlet mode as shown in FIG. 4, the internal air inlet window 25 ) Is modified to open. That is, when the blower 30 operates in the external air inflow mode, the air pressure inside the air inlet door 20 is lowered, and the flap 26 is shown in FIG. 4 due to the pressure difference between both sides of the air inlet door 20. Deformed as shown. Thereby, the free end 262 of the flap 26 is spaced apart from the closed wall 24 and internal air may be partially introduced into the gap generated therefrom. At this time, the flap 26 may be configured such that the free end 262 is deformed in a direction opposite to gravity. That is, in FIG. 4, gravity acts in the downward direction, and the free end 262 of the flap 26 may be deformed upwardly against gravity due to a pressure difference, and the free end 262 of the flap 26 may be pressured. If the difference disappears, it can be restored to its original position by gravity. For this operation, the flap 26 may be formed of a soft material having flexibility such as rubber.

이상에서 본 발명의 실시예를 설명하였으나, 본 발명의 권리범위는 이에 한정되지 아니하며 본 발명의 실시예로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 용이하게 변경되어 균등한 것으로 인정되는 범위의 모든 변경 및 수정을 포함한다.Although the embodiments of the present invention have been described above, the scope of rights of the present invention is not limited to this, and is easily changed and equivalent by those skilled in the art from the embodiments of the present invention. Includes all changes and modifications to the extent possible.

10: 케이스
11: 외부 공기 인렛
12: 내부 공기 인렛
15: 회전 공간
16: 걸림턱
20: 에어 인렛 도어
21: 폐쇄 부재
211: 제1 폐쇄부
212: 제2 폐쇄부
215, 216: 씰링부
22: 회전 샤프트
24: 폐쇄벽
241: 평면부
25: 내부 공기 유입 창
26: 플랩
261: 고정단
262: 자유단10: case
11: External air inlet
12: internal air inlet
15: rotating space
16: Hanging jaw
20: air inlet door
21: Closed member
211: first closure
212: second closure
215, 216: sealing portion
22: rotating shaft
24: closed wall
241: flat part
25: internal air intake window
26: flap
261: fixed end
262: Freedom

Claims (3)

외부 공기의 유입을 위한 외부 공기 인렛 및 승객실 내부 공기의 유입을 위한 내부 공기 인렛을 구비하는 케이스,
상기 케이스 내에 배치되며 외부 공기 또는 승객실의 내부 공기를 유입시키도록 작동하는 블로워, 그리고
상기 케이스에 로터리 방식으로 작동하도록 설치되며 상기 외부 공기 인렛과 상기 내부 공기 인렛을 선택적으로 개폐할 수 있도록 형성되는 에어 인렛 도어를 포함하며,
상기 에어 인렛 도어는 상기 외부 공기 인렛을 폐쇄할 수 있는 제1 폐쇄부 및 상기 내부 공기 인렛을 폐쇄할 수 있는 제2 폐쇄부를 포함하고,
상기 제2 폐쇄부는
폐쇄벽,
상기 내부 공기를 부분적으로 유입시킬 수 있도록 상기 폐쇄벽에 형성되는 내부 공기 유입 창, 그리고
상기 블로워의 미작동 시에는 상기 실내 공기 유입 창을 폐쇄하고 상기 블로워의 작동 시에는 상기 실내 공기 유입 창을 개방하도록 상기 공기 유입 창에 설치되는 플랩을 포함하는
HVAC 모듈A case having an external air inlet for inflow of external air and an internal air inlet for inflow of air inside the passenger compartment,
A blower disposed in the case and operated to introduce external air or internal air in the passenger compartment, and
It is installed to operate in a rotary manner on the case and includes an air inlet door formed to selectively open and close the external air inlet and the internal air inlet,
The air inlet door includes a first closing portion capable of closing the external air inlet and a second closing portion capable of closing the inner air inlet,
The second closing portion
Closed Wall,
An internal air inlet window formed in the closed wall to partially introduce the internal air, and
And a flap installed in the air intake window to close the indoor air intake window when the blower is not operating and to open the indoor air intake window when the blower is operating.
HVAC module 제1항에서,
상기 플랩은 상기 폐쇄벽에 고정되는 고정단, 그리고 고정단의 반대측에 구비되는 자유단을 포함하고,
상기 플랩은 상기 제1 폐쇄부가 상기 외부 공기 인렛을 개방하고 상기 제2 폐쇄부가 상기 내부 공기 인렛을 폐쇄하는 상태에서 상기 폐쇄벽의 양측의 압력 차이에 따라 상기 자유단이 상기 폐쇄벽에서 이격되도록 변형되어 상기 실내 공기 유입 창이 선택적으로 개폐되도록 작용하는
HVAC 모듈.In claim 1,
The flap includes a fixed end fixed to the closed wall, and a free end provided on the opposite side of the fixed end,
The flap is deformed such that the free end is spaced apart from the closed wall according to a pressure difference between both sides of the closed wall in a state where the first closed part opens the external air inlet and the second closed part closes the inner air inlet. Becomes the indoor air intake window selectively acts to open and close
HVAC module. 제2항에서,
상기 플랩은 상기 자유단이 상기 압력 차이에 의해 중력에 반하는 방향으로 변형되어 상기 실내 공기 유입 창을 개방하는
HVAC 모듈.In claim 2,
In the flap, the free end is deformed in a direction opposite to gravity due to the pressure difference to open the indoor air inflow window.
HVAC module.
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