KR20200045633A - 단차구조를 가지는 액추에이터 - Google Patents

Abstract

본 발명에 의한 단차구조를 가지는 액추에이터는 렌즈가 탑재되는 홀이 구비된 몸체와 지지플레이트를 포함하며, 광축을 따라 선형 이동하는 캐리어; 상기 캐리어를 수용하는 하우징; 상기 하우징 또는 상기 캐리어의 지지플레이트에 구비되는 코일; 및 상기 캐리어의 지지플레이트 또는 하우징 중 상기 코일이 구비되지 않은 하나에 상기 코일과 대면하도록 위치하는 마그네트를 포함하고, 상기 마그네트는 광축방향을 기준으로 상기 몸체보다 더 긴 길이를 가지도록 상기 몸체보다 하방으로 더 연장된 형상을 가지는 것을 특징으로 한다.

Description

단차구조를 가지는 액추에이터{ACTUATOR HAVING STEPPED STRUCTURE}

본 발명은 렌즈를 구동시키는 액추에이터에 관한 것으로서, 더욱 구체적으로는 구동부가 구비되는 영역이 광축 방향의 하방으로 확장된 구조를 가지는 액추에이터에 관한 것이다.

하드웨어 기술의 발전, 사용자 환경 등의 변화에 따라 휴대 단말기(모바일 단말기) 등에는 통신을 위한 기본적인 기능 이외에 다양하고 복합적인 기능이 통합적으로 구현되고 있다.

그 대표적인 예로 오토포커스(AF, Auto Focus), 손떨림 보정(OIS, Optical Image Stabilization) 등의 기능이 구현된 카메라 모듈을 들 수 있으며, 근래에는 인증이나 보안 등을 위한 음성 인식, 지문 인식, 홍채 인식 기능 등도 휴대 단말기에 탑재되고 있다.

오토포커스(자동초점조절) 기능은 렌즈가 구비되는 이동체인 캐리어를 광축 방향으로 선형 이동시켜 피사체와의 초점 거리를 조정함으로써 렌즈 후단에 구비된 CCD(Charged-coupled Device), CMOS(Complementary Metal-oxide Semiconductor)와 같은 촬상소자(이미지 센서)에 선명한 이미지가 생성되도록 하는 기능을 의미한다.

오토포커스 기능이 구현된 액추에이터(50)는 통상적으로 도 1(a)에 도시된 바와 같이 캐리어(51)에 마그네트(53)가 설치되고, 하우징(52) 등의 고정체에 코일(54)이 설치되며, 코일(54)에 적절한 방향과 크기의 전원이 인가되도록 하여 코일(54)과 마그네트(53) 사이에 전자기력을 발생시킴으로써 캐리어(51)가 광축 방향으로 이동하도록 구성된다.

통상적으로 카메라 모듈 내지 카메라 장치는 이러한 액추에이터(50) 및 광축 방향(Z축 방향)을 기준으로 액추에이터(50)의 후단에 구비되는 및 촬상소자(56)를 포함하여 구성되며, 실시형태에 따라서 촬상소자(56) 앞쪽에 필터(55)가 추가적으로 포함될 수 있다.

그러므로 도 1(b)에 도시된 바와 같이, 종래 카메라 모듈의 전체 높이(d1)는 대체적으로 액추에이터(50) 자체의 높이(d2)와 촬상 소자가 구비되는 영역의 높이(d3)의 합이 되며, 액추에이터(50)의 자체의 높이는 캐리어(53)의 높이와 이 캐리어(53)가 광축 방향으로 선형 이동하는 공간이 고려된 하우징(52)의 높이에 의하여 결정될 수 있다.

이러한 카메라 모듈은 휴대 단말의 메인 기판에 입설되는 형태로 탑재되므로 휴대 단말의 두께에 직접적인 영향을 미치게 된다. 그러므로 휴대 단말의 슬림화 경향에 최적화될 수 있도록 카메라 모듈의 두께는 가능한 얇아지도록 구현하는 것이 바람직하다고 할 수 있다.

이와 관련하여, 촬상소자의 물리적 스펙은 변경이 쉽지 않으므로 통상적으로 카메라 모듈 자체의 높이(두께)를 낮추기 위하여 마그네트(53) 및 코일(54) 등으로 이루어지는 액추에이터의 높이를 낮추는 방법이 주로 적용된다.

그러나 액추에이터의 높이를 감소시킨다는 것은 마그네트(53) 및 코일(54) 등의 높이와 크기를 감소시킨다는 것이므로 이에 따라 마그네트(53)와 코일(54)이 대면하는 면적이 감소됨은 물론, 마그네트(53) 및 코일(54) 자체의 크기 감소에 따라 상호 간에 발생되는 자기력 크기 자체가 줄어들게 된다.

그러므로 자동 초점 기능을 위한 응답 속도가 저하되는 문제가 발생하며, 이러한 문제를 피하기 위해서는 부득이 하게 코일(54)에 더욱 큰 전원을 인가하는 경우 소비 전력의 효율성이 낮아지는 또 다른 문제가 발생하게 된다.

한편, 캐리어(51)와 하우징(52) 사이에는 마찰력 저감, 소음 감소, 전력 효율 향상 등을 위하여 통상적으로 볼(미도시)이 개재되며 캐리어(51)와 볼 및 하우징(52)과 볼 사이의 밀착력을 발생시키기 위하여 볼을 사이에 두고 마그네트(53)에 인력을 발생시키는 요크(미도시)가 하우징 측에 구비된다.

앞서 기술된 바와 같이 구동부 자체의 크기 및 면적이 감소하는 경우 볼이 구비되는 공간 자체가 협소하여 지므로 그 만큼 작은 직경의 볼을 사용하여야 하는데, 볼의 직경이 작을수록 볼의 구름(rolling)이나 이동(moving) 등의 거동 특성이 저하되므로 캐리어의 선형 이동에 대한 정밀성이 낮아지는 문제가 발생할 수 있다.

또한, 종래 장치의 경우 요크의 크기가 상대적으로 감소하게 되므로 마그네트(53)에 적절한 크기의 인력이 발생하지 않아 미세한 외부 환경에 의해서도 볼과 캐리어(51) 사이의 점접촉(point-contact) 및 볼과 하우징(52) 사이의 점접촉(point-contact)이 효과적으로 지속되지 않아 캐리어의 선형 이동에 악영향을 미치는 문제가 발생할 수 있게 된다.

그러므로 이러한 문제를 해소하기 위하여 자력을 발생시키는 마그네트의 물성이 동일하다면 그 만큼 큰 크기의 마그네트를 사용하여야 하는데 이 경우 앞서 기술된 바와 같이 액추에이터(50) 자체의 높이, 즉 카메라 모듈 자체의 높이가 증가하게 되므로 두께 슬림화에 역행하는 문제가 상호 간의 원인과 결과로 작용하게 된다.

본 발명은 상기와 같은 배경에서 상술된 문제점을 해결하기 위하여 창안된 것으로서, 구동부가 구비되는 영역만이 선별적으로 확장되는 구조를 적용함으로써, 충분한 크기의 마그네트와 코일 등이 구비되도록 하여 구동력 발생의 효율성을 향상시킴과 동시에 액추에이터 전체의 높이는 유지할 수 있는 새로운 구조의 액추에이터를 제공하는데 그 목적이 있다

본 발명의 다른 목적 및 장점들은 아래의 설명에 의하여 이해될 수 있으며, 본 발명의 실시예에 의하여 보다 분명하게 알게 될 것이다. 또한, 본 발명의 목적 및 장점들은 특허청구범위에 나타난 구성과 그 구성의 조합에 의하여 실현될 수 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 단차구조를 가지는 액추에이터는 렌즈가 탑재되는 홀이 구비된 몸체와 지지플레이트를 포함하며, 광축을 따라 선형 이동하는 캐리어; 상기 캐리어를 수용하는 하우징; 상기 하우징 또는 상기 캐리어의 지지플레이트에 구비되는 코일; 및 상기 캐리어의 지지플레이트 또는 하우징 중 상기 코일이 구비되지 않은 하나에 상기 코일과 대면하도록 위치하는 마그네트를 포함하고, 상기 마그네트는 광축방향을 기준으로 상기 몸체보다 더 긴 길이를 가지도록 상기 몸체보다 하방으로 더 연장된 형상을 가지도록 구성될 수 있다.

이 경우 본 발명의 상기 지지플레이트는 상기 캐리어의 몸체보다 광축 방향을 기준으로 하방으로 더 확장된 형상을 가지도록 구성하는 것이 바람직하다.

바람직하게, 본 발명의 상기 하우징은 상기 몸체가 수용되는 부분인 제1파트; 및 상기 지지플레이트가 수용되는 부분인 제2파트를 포함하며, 상기 제2파트는 상기 제1파트보다 광축을 기준으로 하방으로 더 연장된 형상을 가지도록 구성될 수 있으며, 이 경우 본 발명의 상기 제1파트와 제2파트는 촬상소자가 구비되는 단차 공간을 형성하도록 구성될 수 있다.

또한, 본 발명의 상기 마그네트는 상기 캐리어의 지지플레이트에 구비될 수 있으며, 본 발명은 상기 캐리어와 상기 하우징 사이에 배치되는 볼; 및 상기 볼을 사이에 두고 상기 마그네트와 대면하도록 상기 하우징의 제2파트에 구비되며 상기 마그네트에 인력을 발생시키는 요크를 더 포함하여 구성될 수 있다.

나아가 본 발명의 상기 지지플레이트는 가운데 부분에 위치하며 상기 마그네트가 구비되는 장착공간; 및 상기 장착공간의 양측에 상호 대칭하게 구비되며 상기 볼의 이동을 가이딩하는 가이딩 레일을 포함하여 구성될 수 있다.

본 발명의 바람직한 일 실시예에 의할 때, AF를 구동하기 위한 마그네트 및 코일의 크기를 상대적으로 확장시킬 수 있어 액추에이터의 구동 효율성을 증진시킬 수 있다.

또한, 본 발명은 캐리어와 하우징이 대면하는 영역이 충분히 확보되므로 상대적으로 큰 직경의 볼을 배치할 수 있고 이에 따라 볼의 구름이나 이동에 따른 거동 특성을 향상시킬 수 있어 캐리어의 선형 이동에 대한 정밀성을 높일 수 있다.

나아가 본 발명은 캐리어를 수용하는 하우징의 구조를 단차가 포함된 구조로 개선시킴으로써 촬상 소자 등이 구비되는 공간으로 활용할 수 있어 액추에이터의 슬림화 내지 다운 사이징을 효과적으로 구현할 수 있다.

본 명세서에 첨부되는 다음의 도면들은 본 발명의 바람직한 실시예를 예시하는 것이며, 후술되는 발명의 상세한 설명과 함께 본 발명의 기술 사상을 더욱 효과적으로 이해시키는 역할을 하는 것이므로, 본 발명은 이러한 도면에 기재된 사항에만 한정되어 해석되어서는 아니 된다.
도 1은 종래 액추에이터의 구조를 설명하는 도면,
도 2는 본 발명의 바람직한 일 실시예에 의한 액추에이터의 전체적인 구성을 도시한 도면,
도 3은 본 발명의 바람직한 일 실시예에 의한 캐리어 등의 상세 구성을 도시한 도면,
도 4는 본 발명의 바람직한 일 실시예에 의한 하우징 등의 상세 구성을 도시한 도면,
도 5는 본 발명의 바람직한 일 실시예에 의한 액추에이터의 전체 구조를 도시한 단면도이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

따라서 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

도 2는 본 발명의 바람직한 일 실시예에 의한 단차구조를 가지는 액추에이터(이하 '액추에이터'라 지칭한다)(100)의 전체적인 구성을 도시한 도면이다.

도 2에 도시된 바와 같이 본 발명의 액추에이터(100)는 케이스(101), 캐리어(110) 및 하우징(120)을 포함하여 구성될 수 있다. 케이스(101)는 하우징(120)의 상부에서 하우징(120)에 결합되는 형태로 구비될 수 있으며, 내부 부품을 물리적으로 보호하고 전자기파가 외부로 방출되는 것을 방지하는 쉴드캔(shield can)으로 기능한다.

본 발명의 캐리어(110)는 하우징(120)에 수용되어 광축 방향(Z축 방향)으로 선형 이동하는 이동체로서 렌즈 또는 렌즈 조립체(미도시)는 캐리어(110)에 형성되는 홀(111)에 탑재된다.

캐리어(110)가 광축을 따라 선형적으로 진퇴 이동함에 따라 렌즈 또한, 광축 방향으로 이동하게 되고 이러한 이동에 의하여 이미지 센서(촬상 소자)와의 거리가 조정됨으로써 자동초점 기능이 구현된다.

도면에는 AF 기능만이 구현된 실시예를 도시하고 있으나, 실시형태에 따라서 상기 캐리어(110) 상에 구비되며 광축 방향과 수직을 이루는 방향(X축 및 Y축)으로 이동하는 OIS 캐리어 및 이 OIS캐리어를 X축 및 Y축의 조합된 방향으로 이동시키기 위한 OIS 구동부가 가 더 구비될 수 있다.

광축 방향으로 이동하는 캐리어(110)에는 마그네트(130)가 구비되며, 이동체인 캐리어(110)에 대비하여 고정체에 해당하는 하우징(120)에는 코일(140, 도 4 참조)이 배치된다. 이와 같이 배치된 코일(140)에 적절한 방향과 크기의 전원이 피드백 제어에 의하여 인가되면 코일(140)과 마그네트(130) 사이에 자기력이 발생하게 되고 이 자기력을 구동력으로 캐리어(110)가 선형이동하게 된다.

코일(140)과 마그네트(130) 사이의 자기력은 상대적인 관계를 가지므로 실시형태에 따라서 이동체인 캐리어(110)에 코일(140)이 구비되고 고정체인 하우징(120) 등에 마그네트(130)가 구비될 수도 있음은 물론이다.

다만, 구조 설계, 배선 라인 등의 효율성을 높이기 위하여 이동 객체인 캐리어(110)에 마그네트(130)가 구비되도록 하고 코일(140)은 회로기판(160)에 탑재되는 형태로 고정체인 하우징(120)에 구비되도록 구성하는 것이 바람직하다.

이하 설명에서는 이동체인 캐리어(110)에 마그네트가(130)가 구비되고, 하우징(120)에 코일(140)이 구비되는 실시예를 기준으로 설명한다.

본 발명의 캐리어(110)와 하우징(120) 사이에는 복수 개의 볼(170)이 구비될 수 있는데, 이와 같이 복수 개의 볼(170)이 캐리어(110)와 하우징(120) 사이에 배치됨으로써, 캐리어(110)는 볼의 이동(moving), 구름(rolling) 및 점접촉(point-contact) 등에 의한 최소화된 마찰력으로 하우징(120)을 기준으로 이동하게 되므로 소음의 감소는 물론, 구동력을 최소화시키고 구동 정밀성이 향상될 수 있다.

하우징(120)과 캐리어(110) 사이의 이격을 적절한 거리만큼 유지시키고 캐리어(110)의 선형 이동이 더욱 효과적으로 가이딩되도록 하기 위하여 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이 볼(170)은 캐리어(110) 또는 하우징(120) 중 하나 이상에 형성되는 가이드레일(114, 121)에 일정 부분이 수용되는 형태로 구비되는 것이 바람직하다.

도면에는 가이드레일(114, 121)이 Z축 방향(광축 방향)으로 홈부가 연장된 형태로 도시되어 있으나 이는 하나의 실시예일 뿐, 볼(170)의 이탈을 방지하거나 볼(170)의 이동을 가이딩하기 위한 다양한 형상으로 구현될 수 있음은 물론이다.

또한, 구동력과 선형 이동의 정밀성 등을 향상시키기 위하여 캐리어(110)에 구비된 가이드레일인 제1가이드레일(114) 중 일부와 하우징(120)에 구비된 가이드레일인 제2가이드레일(121) 중 일부는 그 단면이 V자 형태의 레일로 구성되고 다른 가이드레일은 그 단면이 U자 형태의 레일로 구성될 수 있다.

본 발명의 요크(150)는 볼(170)을 사이에 두고 상기 마그네트(130)와 대면하도록 배치되는 구성으로서, 캐리어(110)에 구비된 마그네트(130)에 인력을 발생시켜 마그네트(130)가 구비된 캐리어(110)가 하우징(120)으로부터 이탈되지 않도록 하고 캐리어(110)와 볼(170)과의 점접촉 등은 물론, 하우징(120)과 볼(170)와의 점접촉 등이 효과적으로 유지될 수 있도록 한다.

캐리어(110)의 광축 방향 이동이 더욱 정밀하게 구현될 수 있도록 캐리어(110)의 위치, 구체적으로 캐리어(110)에 구비된 마그네트(130) 또는 센싱용 마그네트(미도시) 위치를 홀효과(hall effect)를 이용하여 감지하는 홀센서 또는 홀센서가 내장된 구동 드라이버(180, 도 4 참조)가 더 구비될 수 있다.

구동 드라이버(180)는 홀센서가 출력하는 신호와 코일(140)에 인가되는 전원의 특성(크기 및 방향)을 함께 피드백 제어로 활용하여 더욱 정밀하게 캐리어(110)의 위치, 구체적으로 캐리어(110)에 탑재된 렌즈의 위치를 제어하여 AF를 구현한다.

도 3은 본 발명의 바람직한 일 실시예에 의한 캐리어(110) 및 이와 관련된 상세 구성을 도시한 도면이다.

도 3(a)에 도시된 바와 같이 본 발명의 캐리어(110)는 몸체(112)와 지지플레이트(113)를 포함하여 구성되며, 렌즈가 탑재되는 홀(111)은 몸체(112) 측에 구비되며, 마그네트(130) 등은 지지플레이트(113) 측에 구비된다.

지지플레이트(113)는 하우징(120)과 대면하는 방향에 구비되는 구성으로서, 지지플레이트(113)의 가운데 부분에 장착공간(115)이 형성되고 이 장착공간(115)에 마그네트(130)가 구비된다. 마그네트(130)는 하우징(120)에 구비되는 코일(140)과 대면하도록 배치된다.

마그네트(130)의 자력을 집중시키고 누설되는 자력을 방지하기 위하여 마그네트(130)의 후면에는 자성 재질의 백요크(미도시)가 더 구비되는 것이 바람직하다.

도 3(a)에 도시된 실시예와 같이 캐리어(110)의 틸트(tilt)를 방지하고 캐리어(110)의 선형 이동이 더욱 효과적으로 가이딩되도록 하기 위하여 자력에 의하여 구동력이 작용하는 마그네트(130)를 가운데로 배치하고 이 마그네트(130)의 양 측면 방향에 제1가이드레일(114)이 상호 대칭되는 위치에 배치되는 것이 바람직하다.

종래 액추에이터의 경우, 캐리어의 단면 기준 형상이 단차가 거의 없는 사각형 형상을 가지며 촬상소자는 렌즈의 수직 하방에 배치되므로 마그네트가 구비되는 부분의 아래 영역은 사(死)공간이 된다. 본 발명은 이 사공간을 마그네트(130) 즉, 지지플레이트(113)가 확장되는 영역으로 활용함으로써, 액추에이터(100)의 공간적 활용을 극대화하도록 구성된다.

이를 위하여 본 발명에 의한 마그네트(130)는 그 높이 또는 길이(H)(광축 방향 기준)가 캐리어(110)의 몸체(112) 높이 또는 길이보다 크도록 상기 몸체(112)보다 하방으로 더 연장 내지 확장된 형상을 가지도록 구성된다.

또한, 마그네트(130)의 물리적 지지 등을 더욱 효과적으로 구현하기 위하여 캐리어(110)의 지지플레이트(113)는 캐리어(110)의 몸체(112)보다 광축 방향을 기준으로 하방으로 더 확장된 형상을 가지도록 구성된다. 이 경우 마그네트(130)가 장착되는 장착공간(115) 또한, 확장될 수 있음은 물론이다.

이와 같이 구성하는 경우 도 3(b)에 도시된 바와 같이 지지플레이트(113)의 광축 방향을 기준으로 한 높이 또는 길이(D1)는 몸체(112)의 높이 또는 길이(D2)보다 크게 된다.

이와 같이 본 발명은 지지플레이트(113)의 길이 또는 너비를 상대적으로 확장시킬 수 있으므로 상대적으로 더 큰 크기의 마그네트(130)를 구비시킬 수 있음은 물론, 코일(140)과 요크(150)의 크기 또한, 상대적으로 확장시킬 수 있다.

그러므로 본 발명에 의하는 경우 AF를 위한 구동력을 상대적으로 증진시킬 수 있음은 물론, 마그네트(130)와 요크(150) 사이의 인력 또한, 향상시킬 수 있어 볼(170)과 캐리어(110) 사이의 점접촉 및 볼(170)과 하우징(120) 사이의 점접촉 유지력 또한, 높일 수 있게 된다.

나아가 지지플레이트(113)의 크기 내지 너비를 확장시킬 수 있으므로 도 5에 도시된 바와 같이 상대적으로 큰 직경(R)의 볼(170)을 배치할 수 있어 볼(170)의 구름(rolling) 이나 이동(moving) 등의 거동 특성 또한, 향상시킬 수 있게 된다.

도 4는 본 발명의 바람직한 일 실시예에 의한 하우징(120) 및 관련 상세 구성을 도시한 도면이다.

도 4에 도시된 바와 같이 본 발명의 하우징(120)은 캐리어(110)를 수용하는 구성으로서, 캐리어(110)에 구비된 마그네트(130)와 대면하는 방향에 코일(140)이 배치된다.

앞서 기술된 바와 같이 이 코일(140)은 구동 드라이버(180)과 함께 회로기판(160)에 실장되는 형태로 구비될 수 있으며, 회로기판(160)의 후면(Y축 방향)에는 마그네트(130)에 인력을 발생시키는 자성재질의 요크(150)가 구비된다.

또한, 하우징(120)의 내측 면부에는 도 4에 도시된 바와 같이 볼(170)의 이동을 가이딩하는 제2가이드레일(121)이 형성된다. 앞서 기술된 바와 같이 캐리어(110)의 지지플레이트(113)에 상호 대칭되는 복수 개의 제1가이드레일(114)이 구비되는 경우 제2가이드레일(121) 또한, 이에 상응하는 위치에 각각 구비될 수 있다.

본 발명의 하우징(120)은 도 4(b)에 도시된 바와 같이 캐리어(110)의 몸체(112)를 수용하는 부분인 제1파트(B) 및 캐리어(110)의 지지플레이트(113)를 수용하는 부분인 제2파트(A)를 포함하여 구성되며, 본 발명의 코일(140) 및 요크(150) 등과 같이 AF 구동에 관련된 구성요소는 하우징(120)의 제2파트(A) 측에 구비된다.

앞서 기술된 바와 같이 캐리어(110)의 지지플레이트(113)는 캐리어(110)의 몸체(112)보다 하방으로 연장된 형상을 가지는데, 본 발명의 하우징(120)은 캐리어(110)의 이러한 물리적 구조를 효과적으로 수용하기 위하여 캐리어(110)의 지지플레이트(113)를 수용하는 제2파트(A)가 제1파트(B)(캐리어의 몸체를 수용하는 부분)보다 광축을 기준으로 하방으로 더 연장된 형상을 가지도록 구성된다.

제2파트(A)의 높이(길이)(H1)는 캐리어(110)의 지지플레이트(113)가 광축 방향으로 이동하는 거리 및 스토퍼(stopper) 구비 공간 등을 고려하여 결정되며, 캐리어(110)의 몸체(112)를 수용하는 제1파트(B)의 높이(H2)보다 H3만큼 더 큰 높이를 이루게 된다.

그러므로 도 4 등에 도시된 바와 같이 하우징(120)의 제1파트(B)와 제2파트(A)는 광축 방향을 기준으로 하우징(120) 아래 부분에서 서로 단차를 이루게 되며, 본 발명은 이 단차를 이루는 공간(S)을 촬상소자 또는/ 및 필터가 구비되는 공간을 활용할 수 있게 된다.

이러한 점에서 본 발명은 액추에이터(100) 전체의 높이를 증가시키지 않고도 마그네트(130) 등의 크기를 효과적으로 확장시킬 수 있어 AF 구동력을 증진시킬 수 있음은 물론, 제1파트(B)와 제2파트(A)가 이루는 단차 공간(S)을 촬상소자 등이 구비되는 공간으로 활용할 수 있어 액추에이터(100) 전체의 높이를 상대적으로 감소시킬 수 있게 된다.

도 5는 본 발명의 바람직한 일 실시예에 의한 액추에이터(100)의 전체 구조를 도시한 단면도이다.

도 5에 도시된 바와 같이 본 발명에 의한 캐리어(110)는 캐리어(110)의 몸체(112)의 높이보다 지지플레이트(113)의 높이를 하방으로 확장시킨 구조가 적용되며, 이에 상응하도록 본 발명의 하우징(120)은 제1파트(B)의 높이보다 제2파트(A)의 높이가 하방으로 확장된 구조가 적용된다.

이와 같이 본 발명은 캐리어(110)와 하우징(120)의 상응하는 단차 구조를 통하여 AF 구동을 위한 유닛(마그네트, 코일)들이 구비되는 영역만을 선별적으로 확장시키고 하우징(120) 하부의 단차를 이루는 공간(S)을 촬상소자 등이 구비되는 공간으로 활용할 수 있어 액추에이터(100) 전체의 높이를 증가시키지 않으면서도 구동력을 향상시킬 수 있다.

또한, 캐리어(110)의 지지플레이트(113)와 하우징(120)의 제2파트(A)가 상대적으로 확장된 크기를 가지면서 상호 대면하게 되므로 앞서 기술된 바와 같이 캐리어(110)와 하우징(120) 사이에 배치되는 볼(170) 또한, 상대적으로 더 큰 직경(R)을 가지는 볼(170)을 적용할 수 있어 볼(170)의 다양한 거동 특성 또한, 향상시킬 수 있게 된다.

이상에서 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.

상술된 본 발명의 설명에 있어 제1 및 제2, 상하 등과 같은 수식어는 상호 간의 구성요소를 상대적으로 구분하기 위하여 사용되는 도구적 개념의 용어일 뿐이므로, 특정의 순서, 우선순위 등을 나타내기 위하여 사용되는 용어가 아니라고 해석되어야 한다.

본 발명의 설명과 그에 대한 실시예의 도시를 위하여 첨부된 도면 등은 본 발명에 의한 기술 내용을 강조 내지 부각하기 위하여 다소 과장된 형태로 도시될 수 있으나, 앞서 기술된 내용과 도면에 도시된 사항 등을 고려하여 본 기술분야의 통상의 기술자 수준에서 다양한 형태의 변형 적용 예가 가능할 수 있음은 자명하다고 해석되어야 한다.

100 : 액추에이터
101 : 케이스 110 : 캐리어
111 : 홀 112 : 몸체
113 : 지지플레이트 114 : 제1가이드레일
115 : 장착공간 120 : 하우징
121 : 제2가이드레일 B : 하우징의 제1파트
A : 하우징의 제2파트
130 : 마그네트 140 : 코일
150 : 요크 160 : 회로기판
170 : 볼 180 : 구동 드라이버

Claims (6)

1. 렌즈가 탑재되는 홀이 구비된 몸체와 지지플레이트를 포함하며, 광축을 따라 선형 이동하는 캐리어;
   상기 캐리어를 수용하는 하우징;
   상기 하우징 또는 상기 캐리어의 지지플레이트에 구비되는 코일; 및
   상기 캐리어의 지지플레이트 또는 하우징 중 상기 코일이 구비되지 않은 하나에 상기 코일과 대면하도록 위치하는 마그네트를 포함하고,
   상기 마그네트는 광축방향을 기준으로 상기 몸체보다 더 긴 길이를 가지도록 상기 몸체보다 하방으로 더 연장된 형상을 가지는 것을 특징으로 하는 단차구조를 가지는 액추에이터.
2. 제 1항에 있어서, 상기 지지플레이트는,
   상기 캐리어의 몸체보다 광축 방향을 기준으로 하방으로 더 확장된 형상을 가지는 것을 특징으로 하는 단차구조를 가지는 액추에이터.
3. 제 2항에 있어서, 상기 하우징은,
   상기 몸체가 수용되는 부분인 제1파트; 및
   상기 지지플레이트가 수용되는 부분인 제2파트를 포함하며,
   상기 제2파트는 상기 제1파트보다 광축을 기준으로 하방으로 더 연장된 형상을 가지는 것을 특징으로 하는 단차구조를 가지는 액추에이터.
4. 제 3항에 있어서, 상기 제1파트와 제2파트는,
   촬상소자가 구비되는 단차 공간을 형성하는 것을 특징으로 하는 단차구조를 가지는 액추에이터.
5. 제 3항에 있어서, 상기 마그네트는,
   상기 캐리어의 지지플레이트에 구비되고,
   상기 캐리어와 상기 하우징 사이에 배치되는 볼; 및
   상기 볼을 사이에 두고 상기 마그네트와 대면하도록 상기 하우징의 제2파트에 구비되며 상기 마그네트에 인력을 발생시키는 요크를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 단차구조를 가지는 액추에이터.
6. 제 5항에 있어서, 상기 지지플레이트는,
   가운데 부분에 위치하며 상기 마그네트가 구비되는 장착공간; 및
   상기 장착공간의 양측에 상호 대칭하게 구비되며 상기 볼의 이동을 가이딩하는 가이딩 레일을 포함하는 것을 특징으로 하는 단차구조를 가지는 액추에이터.

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