KR20200041191A - 하단용 흙막이 휀스 - Google Patents

Abstract

본 발명은 하단용 흙막이 휀스에 관한 것으로서, 더욱 상세히 설명하면 하단의 경계에 흙이 흘러내리는 것을 방지하도록 하단용 흙막이 휀스를 설치할 때 조립이 용이하여 설치공정을 간단하고, 한쌍의 보강 기둥 커버와 차단봉이 하드우드 재질로 이루어져 환경 친화적인 것을 특징으로 한다.
즉, 본 발명은 사면(斜面)으로 이루어진 하단에서 보행로로 흙이 흘러내리는 것을 방지하고, 설치하는 조립공정이 간편하여 조립성이 우수한 것을 특징으로 한다.

Description

하단용 흙막이 휀스{fence for sheathing wall}

본 발명은 하단의 경계에 흙이 흘러내리는 것을 방지하도록 하단용 흙막이 휀스를 설치할 때 조립이 용이하여 설치공정을 간단하고, 한쌍의 보강 기둥 커버와 차단봉이 하드우드 재질로 이루어져 환경 친화적인 하단용 흙막이 휀스에 관한 것이다.

일반적으로 산업이 발달하면서 신도시의 건설이나 단지의 조성 등으로 급경사지의 개간이 불가피한 것이 현실이다.

따라서 토지의 이용효율을 높이고 주거단지의 안정성이나 쾌적성을 확보하는 것과 동시에 시공성, 경제성 및 환경보전성을 충족할 수 있는 사면(斜面) 안정대책 공법의 확립이 요구된다.

따라서 토지의 이용효율을 높이고 주거단지의 안정성이나 쾌적성을 확보하는 것과 동시에 시공성, 경제성 및 환경보전성을 충족할 수 있는 사면(斜面) 안정대책 공법의 확립이 요구된다.

종래에는 굴착된 경사면에 흙자루를 순차적으로 쌓으면서 흙자루의 뒷편에 뒷채움 흙을 채우고 지오그리드(geogrid)시트를 개재하여 뒷채움 흙의 거동을 안정적으로 하는 공법에 의해 시공된 흙막이 축조상태를 나타낸다.

이 축조공법은 흙자루들을 상호 밀착시켜 수평으로 배열시킨 후 흙자루의 높이만큼 뒷채움흙을 쌓는다.

이어서, 흙자루의 상면에 상하면에 돌기가 형성된 연결판을 올려놓은 후 지오그리드시트를 연결판의 돌기에 걸어서 뒷채움흙의 상면에 배열시킨다.

이어서 연결판의 상면에 흙자루들을 올려놓은 후 뒷채움흙을 채우고 열결판을 상면에 올려놓고 상기와 같이 지오그리드시트를 설치하는 공정을 연속적으로 행하여 축조한다.

상기 연결판은 상하면에 돌기들이 형성되어 상하의 흙자루들이 상호 연결판에 의해서 연결되는 구조를 가짐으로써 흙자루들의 거동이 함께 되도록 하여 안정적으로 축조가 가능하게 한다.

상기와 같이 일정높이로 흙자루들을 축조한 후에는 마감공정으로서 고정핀이 결합된 마감판을 흙자루들의 외측에 고정하여 마감을 한다.

그러나 상기와 같은 흙막이 축조공법은 흙자루들의 축조와 마감판의 시공을 별도로 수행함으로써 공수가 증가하여 공사기간의 단축에 불리하다.

또한, 마감판의 시공시 고정핀이 흙자루를 관통하여 고정되도록 시공함으로써 흙자루의 손상이 발생되고, 각 마감판을 흙자루에 고정시킬 때 이미 고정된 마감판과 상호 밀착되도록 고정시키기 위하여는 흙자루 표면에 긴 고정핀의 초기 고정위치를 정확히 잡아야하는 숙련된 기술을 요한다.

따라서 비숙련자가 시공을 하게 되는 경우 마감판과 마감판 사이에 틈새가 발생되어 마감판에 의한 마감 공정을 수행함에도 불구하고 외관이 미려하지 못하게 되는 문제점이 있다.

또한, 다른 실시 예로 경사진 하단과 보행로의 경계에 일정한 간격으로 형상의 기둥을 설치한 후 기둥과 기둥 사이에 마감판을 위치한 다음 양단을 끼움 결합하는 방식으로 설치하나 미려함이 떨어지는 문제점이 있다.

대한민국특허출원번호 제10 - 2005 - 0018721호 " 흙막이 구조물 및 흙막이 조립체"

상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 사면(斜面)으로 이루어진 하단에서 보행로로 흙이 흘러내리는 것을 방지하기 위해 하단용 흙막이 휀스를 설치하는 과정에서 조립공정이 간편하여 조립성이 용이한 환경친화적인 것을 목적으로 한다.

상기 과제의 해결수단으로 본 발명은 봉형상에 높이를 따라 일정한 간격으로 연결공이 형성되고, 상기 연결공의 하부에는 사방으로 수평하게 돌출된 수평 가이드봉이 일정한 간격으로 배열된 보강 파이프와,

상기 보강 파이프의 하부로 중앙이 끼움 결합되도록 상면이 개방된 원통형상으로 형성된 상태에서 가장자리 둘레에는 상부에서 하부방향으로 일부가 절개된 가이드공이 일정간격으로 형성되어 수평 가이드봉이 각각 삽입되는 하부캡과,

상기 하부캡의 상부에는 보강 파이프의 좌우 양측에는 하드우드 재질에 한쌍의 반원형상으로 형성되어 연결공과 일치하도록 체결공이 높이를 따라 일정한 간격으로 배열된 상태에서 보강 파이프의 좌우 양측으로 밀착하여 하부캡에 하부가 끼움 결합된 보강 파이프 커버와,

상기 보강 파이프 커버의 상부를 끼움 결합하도록 하부 개방된 원통형상으로 이루어지고, 좌우 양측에서 조립볼트를 조임 체결하여 보강 파이프 커버의 상부를 고정하는 상부캡으로 구성된 기둥;과

상기 보강 파이프의 하부를 지면에 매립하면 하부캡과 수평 가이드봉이 지면에 밀착된 상태로 기둥을 배열한 다음 상기 기둥 사이에 수평하게 배열된 하드우드 재질의 차단봉을 다단으로 위치한 다음 차단봉의 양측에 형성된 삽입공으로 체결볼트를 삽입하여 체결공과 연결공을 통과하여 돌출된 끝단에 체결너트를 조임 체결하여 가드레일부가 형성된 것을 특징으로 하는 하단용 흙막이 휀스를 제공한다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명 하단용 흙막이 휀스는 사면(斜面)으로 이루어진 하단에서 보행로로 흙이 흘러내리는 것을 방지하고, 설치하는 조립공정이 간편하여 조립성이 용이한 효과가 있다.

또한, 보강 기둥의 좌우 한쌍의 커버와 차단봉의 재질을 하드우드를 사용하여 환경친화적인 것을 특징으로 한다.

따라서 토지의 이용효율을 높이고 주거단지의 안정성이나 쾌적성을 확보하는 것과 동시에 시공성, 경제성 및 환경보전성을 충족할 수 있는 사면(斜面) 안정대책을 확립할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명 하단용 흙막이 휀스에서 기둥을 분리해 보인 사시도.
도 2는 본 발명 하단용 흙막이 휀스에서 기둥을 결합해 보인 사시도.
도 3은 본 발명 하단용 흙막이 휀스를 도시해 보인 분리 사시도.
도 4는 본 발명 하단용 흙막이 휀스를 도시해 보인 결합 사시도.
도 5는 본 발명 하단용 흙막이 휀스를 도시해 보인 사용상태 정면도.

상기와 같은 목적 및 효과를 달성하기 위하여 본 발명은 이하 첨부된 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명 하단용 흙막이 휀스에서 기둥을 분리해 보인 사시도이고, 도 2는 본 발명 하단용 흙막이 휀스에서 기둥을 결합해 보인 사시도이다.

본 발명 하단용 흙막이 휀스는 경사진 화단의 사면(斜面)에 설치되어 흙이 흘러내리는 것을 방지하기 위해 크게 기둥과 가드레일부로 구성된다.

상기 기둥은 봉형상에 높이를 따라 일정한 간격으로 연결공(3)이 형성되고, 상기 연결공(3)의 하부에는 사방으로 수평하게 돌출된 수평 가이드봉(4)이 일정한 간격으로 배열된 보강 파이프(5)로 구성된다.

상기 보강 파이프(5)의 하부로 중앙이 끼움 결합되도록 상면이 개방된 원통형상으로 형성된 상태에서 가장자리 둘레에는 상부에서 하부방향으로 일부가 절개된 가이드공(8)이 일정간격으로 형성되어 수평 가이드봉(4)이 각각 삽입되는 하부캡(7)으로 구성된다.

상기 하부캡(7)의 상부에는 보강 파이프(5)의 좌우 양측에는 하드우드 재질에 한쌍의 반원형상으로 형성되어 연결공(3)과 일치하도록 체결공(9)이 높이를 따라 일정한 간격으로 배열된 상태에서 보강 파이프(5)의 좌우 양측으로 밀착하여 하부캡(7)에 하부가 끼움 결합된 보강 파이프 커버(10)로 구성된다.

상기 보강 파이프 커버(10)의 상부를 끼움 결합하도록 하부 개방된 원통형상으로 이루어지고, 좌우 양측에서 조립볼트(12)를 조임 체결하여 보강 파이프 커버(10)의 상부를 고정하는 상부캡(6)으로 구성된다.

도 3은 본 발명 하단용 흙막이 휀스를 도시해 보인 분리 사시도이고, 도 4는 본 발명 하단용 흙막이 휀스를 도시해 보인 결합 사시도이다.

상기 하단용 흙막이 휀스(1)는 기둥(2) 양측에 양단이 결합되는 가드레일부(17)는

하드우드 재질에 봉형상으로 형성되고, 좌우 양측에 삽입공(14)이 형성된 차단봉(13)이 다단으로 적층되는 구조로 이루어진다.

상기 보강 파이프(5)의 하부를 지면에 매립하면 하부캡과(7) 수평 가이드봉(4)이 지면에 밀착된 상태로 기둥(2)을 배열한 다음 상기 기둥(2) 사이에 수평하게 차단봉(13)을 다단으로 적층한 다음 차단봉(13)의 양측에 형성된 삽입공(14)으로 체결볼트(15)를 삽입하여 체결공(9)과 연결공(3)을 통공하여 돌출된 끝단에 체결너트(16)를 조임 체결하여 하단용 흙막이 휀스(1)를 조립한다.

상기 수평 가이드봉(4)은 하부캡(7)의 저면과 함께 지면 상면에 안착되어 보강 파이프(5)를 지면에 박는 과정에서 한쪽으로 기울어지지않고 안정적으로 지지한다.

도 5는 본 발명 하단용 흙막이 휀스를 도시해 보인 사용상태 정면도이다.

본 발명 하단용 흙막이 휀스(1)는 보강 파이프(5)의 하부로 수평 가이드봉(4)이 결합된 하부캡(7)을 끼움 결합한 다음 보강 파이프(5)를 지면에 박아 수직으로 세우면 보강 파이프(5)는 한쪽으로 기울어지지않고 일직상태로 세워진 상태에서 좌우 한쌍으로 이루어진 보강 파이프 커버(10)를 결합한 다음 하부캡(7)의 상면으로 하부를 끼움 결합한 후 보강 파이프 커버(10)의 상부로 상부캡(6)의 하부를 끼움 결합하여 기둥(2)을 설치한다.

상기와 같은 방식으로 조립된 기둥(2)과 기둥(2) 사이에는 수평하게 위치한 차단봉(13)의 양측을 보강 파이프(5)에 위치한 다음 일치하는 삽입공(14)과 연결공(3), 체결공(9)으로 체결볼트(15)를 삽입한 다음 반대쪽으로 돌출된 끝단을 체결너트(16)로 조임체결하는 방식으로 차단봉(13)을 조립하고 상하부 방향으로 적층하여 가드레일부(17)를 완성한다.

상기와 같이 조립된 하단용 흙막이 휀스(1)는 경사진 하단에 설치하면 보행로로 흙이 흘러내리는 것을 방지한다.

또한, 다른 실시예로 도면에 미도시하였으나 원통형상으로 형성된 보강파이프 커버는 중앙에 보강 파이프를 삽입할 수 있도록 통공된 상태에서 보강 파이프를 끼움 결합한 다음 체결볼트와 너트로 조임 체결한다.

1: 하단용 흙막이 휀스 2: 기둥
3: 연결공 4: 수평 가이드봉
5: 보강 파이프 6: 상부캡
7: 하부캡 8: 가이드공
9: 체결공 10: 보강 파이프 커버
11: 기둥 12: 조립볼트
13: 차단봉 14: 삽입공
15: 체결볼트 16: 체결너트
17: 가드레일부

Claims (2)

1. 봉형상에 높이를 따라 일정한 간격으로 연결공(3)이 형성되고, 상기 연결공(3)의 하부에는 사방으로 수평하게 돌출된 수평 가이드봉(4)이 일정한 간격으로 배열된 보강 파이프(5)와,
   상기 보강 파이프(5)의 하부로 중앙이 끼움 결합되도록 상면이 개방된 원통형상으로 형성된 상태에서 가장자리 둘레에는 상부에서 하부방향으로 일부가 절개된 가이드공(8)이 일정간격으로 형성되어 수평 가이드봉(4)이 각각 삽입되는 하부캡(7)과,
   상기 하부캡(7)의 상부에는 보강 파이프(5)의 좌우 양측에는 하드우드 재질에 한쌍의 반원형상으로 형성되어 연결공(3)과 일치하도록 체결공(9)이 높이를 따라 일정한 간격으로 배열된 상태에서 보강 파이프(5)의 좌우 양측으로 밀착하여 하부캡(7)에 하부가 끼움 결합된 보강 파이프 커버(10)와,
   상기 보강 파이프 커버(10)의 상부를 끼움 결합하도록 하부 개방된 원통형상으로 이루어지고, 좌우 양측에서 조립볼트(12)를 조임 체결하여 보강 파이프 커버(10)의 상부를 고정하는 상부캡(6)으로 구성된 기둥(11);과
   하드우드 재질에 봉형상으로 형성되고, 좌우 양측에 삽입공(14)이 형성된 차단봉(13)이 다단으로 적층되는 가드레일부(17);로 이루어져
   상기 보강 파이프(5)의 하부를 지면에 매립하면 하부캡과(7) 수평 가이드봉(4)이 지면에 밀착된 상태로 기둥(2)을 배열한 다음 상기 기둥(2) 사이에 수평하게 차단봉(13)을 다단으로 적층한 다음 차단봉(13)의 양측에 형성된 삽입공(14)으로 체결볼트(15)를 삽입하여 체결공(9)과 연결공(3)을 통공하여 돌출된 끝단에 체결너트(16)를 조임 체결하여 조립하는 것을 특징으로 하는 하단용 흙막이 휀스.
2. 제 1항에 있어서, 상기 보강 파이프 커버(10)는 보강 파이프(5)를 끼움 결합할 수 있도록 중앙에는 상하부방향으로 통공된 원통형상으로 형성된 것을 특징으로 하는 하단용 흙막이 휀스.

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