KR20200029902A - 화재시 파열되는 자동 소화 장치가 내장된 배전반 - Google Patents
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Abstract
본 발명에 따른 화재시 파열되는 자동 소화 장치가 내장된 배전반은 배전반 내부 천장에 설치된 사각 형태의 상부 베이스판과; 원통형 바(Bar)로서 수직 방향으로 세워지고 상단이 상기 상부 베이스판의 4 귀퉁이에 각각 고정되는 가이드(Guide)축; 사각 형태의 판으로서 상기 가이드축의 하단에 4 귀퉁이가 고정 설치되고 이산화탄소 가스 또는 하론 가스가 통과되는 제1 가스 통과 구멍이 관통된 하부 베이스판; 상기 상부 베이스판과 하부 베이스판 사이에 끼워지고 4 귀퉁이가 상기 가이드축에 각각 관통 고정되며 내부에 화재를 진화하기 위한 이산화탄소 가스 또는 하론 가스가 채워지는 화재 진압 가스 저장 튜브; 상기 화재 진압 가스 저장 튜브의 하부에 설치되고 4 귀퉁이가 상기 가이드축에 각각 관통 고정되며 상기 화재 진압 가스 저장 튜브의 밑면을 떠받치는 튜브 받침판; 외부 둘레면에 나사산이 가공된 원통형 바(Bar)로서 상기 상부 베이스판과 하부 베이스판 사이에 수직 방향으로 세워지고 상·하단이 각각 상기 상부 베이스판의 중앙과 하부 베이스판의 중앙에 고정된 상태에서 축 회전되고 상기 화재 진압 가스 저장 튜브와 튜브 받침판의 중앙을 통과하는 스크류(Screw)바; 상기 스크류바를 중앙 제어부의 제어 신호에 따라 시계 방향이나 반시계 방향으로 축 회전시키는 회전 수단; 상기 상부 베이스판과 화재 진압 가스 저장 튜브 사이에 장착되고 4 귀퉁이가 베어링(Bearing)을 통해 상기 각각의 가이드축에 끼워져 상하 높이 방향으로 슬라이드(Slide)되며 중앙이 상기 스크류바에 나사 결합되어 상기 스크류바가 어느 한 방향으로 축 회전되면 스크류바의 하부 방향으로 이동되는 반면 상기 스크류바가 다른 한 방향으로 축 회전되면 스크류바의 상부 방향으로 이동되고 밑면에 하부 방향으로 돌출된 스파이크가 장착된 상하 이동판; 상기 배전반 내부에 2개 이상이 설치되어 배전반의 내부 온도를 실시간으로 측정하는 온도 센싱 모듈; 및 상기 온도 센싱 모듈을 통해 측정된 배전반의 내부 온도가 소정 온도를 초과하였다면 상기 회전 수단을 동작시켜 상기 스크류바를 어느 한 방향으로 회전시키는 중앙 제어부로 이루어져, 상기 배전반 내부 화재로 인해 배전반의 내부 온도가 높아지면, 상기 온도 센싱 모듈은 배전반의 내부 온도를 측정하여 중앙 제어부로 전송하고, 상기 중앙 제어부는 상기 온도 센싱 모듈에 의해 측정된 배전반의 내부 온도가 소정 온도를 초과하였을 때 회전 수단을 동작시켜 상기 스크류바를 어느 한 방향으로 회전시키며, 상기 스크류바가 어느 한 방향으로 회전되면, 상기 상하 이동판이 스크류바를 타고 내려오고, 상기 상하 이동판과 일체로 결합된 스파이크는 화재 진압 가스 저장 튜브를 찔러 상기 화재 진압 가스 저장 튜브에 구멍을 냄으로써 화재 진압 가스 저장 튜브에 채워진 이산화탄소 가스 또는 하론 가스로 하여금 배전반 내부 화재를 진화하도록 한다.
Description
본 발명은 화재시 파열되는 자동 소화 장치가 내장된 배전반에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 배전반 내부에서 화재 발생시 화재 진압 물질이 담긴 소화 용기를 자동으로 파열시켜 배전반 내부에서 발생된 화재를 조기에 진압할 수 있도록 한 화재시 파열되는 자동 소화 장치가 내장된 배전반에 관한 것이다.
일반적으로, 발전소나, 변전소, 공장 또는 건물 등에 설치된 전기실에는 화재를 진압하기 위해 배전반 주변에 
소화기를 비치하거나, 전기실 천장에 화재 발생시 작동되는 하론 소화 설비나 
소화 설비, 또는 청정 소화 설비를 설치하여 화재를 조기에 진화하고자 하였다.
상기 배전반이나 패널 등에는 각종 전기 부품이나 배선이 서로 복잡하게 얽혀 있는데, 이로 인해 배전반에서는 과전류나 과열에 의한 합선이 발생될 소지가 많았고, 내부 발화시 큰 화재로 이어질 수 있다는 문제점이 있었다.
하지만, 전기실 내부 화재가 크게 번지고 난 후에 상기 
소화기를 통해 화재를 진압하기에는 한계가 있었고, 전기 설비 관리 인원이 부재중일 경우에는 사람의 손에 의해 조작되는 
소화기가 무용지물이 될 수 있다는 문제점이 있었다.
또한, 상기 전기실 천장에 설치된 소화 설비는 작동이 된다고 하여도 이미 배전반은 전소된 상태이고, 배전반 바깥에서 소화 물질을 분사함으로, 배전반 내부 화재를 완전히 진화할 수 없다는 문제점이 있었다.
한편, 본 발명의 선행 기술로는 특허등록번호 "10-0229450"호의 "차량 충돌시의 화재 자동 소화 장치"가 출원되어 등록되었는데, 상기 차량 충돌시의 화재 자동 소화 장치는 자동차의 엔진룸 내부 전면 부위의 차체에 압축 
가스가 충전된 인너탱크와, 상기 인너탱크의 외부면에 뾰족한 부위가 접촉되도록 한 격침을 내면 사방에 일체로 갖는 아우터 탱크로 구성된 플라스틱재의 소화 탱크를 설치하여서, 차량 충돌의 충격에 의해 상기 소화 탱크가 폭발되어 인너탱크 내의 
가스가 확산되도록 한다.
이에 본 발명은 상기 문제점을 해결하기 위하여 배전반 내부에서 화재 발생 시 배전반 내부에 설치된 
탱크를 자동으로 파열시켜 배전반 내부 화재를 조기에 진화할 수 있는 화재시 파열되는 자동 소화 장치가 내장된 배전반을 제공하는데 본 발명의 목적이 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 화재시 파열되는 자동 소화 장치가 내장된 배전반은 배전반 내부 천장에 설치된 사각 형태의 상부 베이스판과; 원통형 바(Bar)로서 수직 방향으로 세워지고 상단이 상기 상부 베이스판의 4 귀퉁이에 각각 고정되는 가이드(Guide)축; 사각 형태의 판으로서 상기 가이드축의 하단에 4 귀퉁이가 고정 설치되고 이산화탄소 가스 또는 하론 가스가 통과되는 제1 가스 통과 구멍이 관통된 하부 베이스판; 상기 상부 베이스판과 하부 베이스판 사이에 끼워지고 4 귀퉁이가 상기 가이드축에 각각 관통 고정되며 내부에 화재를 진화하기 위한 이산화탄소 가스 또는 하론 가스가 채워지는 화재 진압 가스 저장 튜브; 상기 화재 진압 가스 저장 튜브의 하부에 설치되고 4 귀퉁이가 상기 가이드축에 각각 관통 고정되며 상기 화재 진압 가스 저장 튜브의 밑면을 떠받치는 튜브 받침판; 외부 둘레면에 나사산이 가공된 원통형 바(Bar)로서 상기 상부 베이스판과 하부 베이스판 사이에 수직 방향으로 세워지고 상·하단이 각각 상기 상부 베이스판의 중앙과 하부 베이스판의 중앙에 고정된 상태에서 축 회전되고 상기 화재 진압 가스 저장 튜브와 튜브 받침판의 중앙을 통과하는 스크류(Screw)바; 상기 스크류바를 중앙 제어부의 제어 신호에 따라 시계 방향이나 반시계 방향으로 축 회전시키는 회전 수단; 상기 상부 베이스판과 화재 진압 가스 저장 튜브 사이에 장착되고 4 귀퉁이가 베어링(Bearing)을 통해 상기 각각의 가이드축에 끼워져 상하 높이 방향으로 슬라이드(Slide)되며 중앙이 상기 스크류바에 나사 결합되어 상기 스크류바가 어느 한 방향으로 축 회전되면 스크류바의 하부 방향으로 이동되는 반면 상기 스크류바가 다른 한 방향으로 축 회전되면 스크류바의 상부 방향으로 이동되고 밑면에 하부 방향으로 돌출된 스파이크가 장착된 상하 이동판; 상기 배전반 내부에 2개 이상이 설치되어 배전반의 내부 온도를 실시간으로 측정하는 온도 센싱 모듈; 및 상기 온도 센싱 모듈을 통해 측정된 배전반의 내부 온도가 소정 온도를 초과하였다면 상기 회전 수단을 동작시켜 상기 스크류바를 어느 한 방향으로 회전시키는 중앙 제어부로 이루어져, 상기 배전반 내부 화재로 인해 배전반의 내부 온도가 높아지면, 상기 온도 센싱 모듈은 배전반의 내부 온도를 측정하여 중앙 제어부로 전송하고, 상기 중앙 제어부는 상기 온도 센싱 모듈에 의해 측정된 배전반의 내부 온도가 소정 온도를 초과하였을 때 회전 수단을 동작시켜 상기 스크류바를 어느 한 방향으로 회전시키며, 상기 스크류바가 어느 한 방향으로 회전되면, 상기 상하 이동판이 스크류바를 타고 내려오고, 상기 상하 이동판과 일체로 결합된 스파이크는 화재 진압 가스 저장 튜브를 찔러 상기 화재 진압 가스 저장 튜브에 구멍을 냄으로써 화재 진압 가스 저장 튜브에 채워진 이산화탄소 가스 또는 하론 가스로 하여금 배전반 내부 화재를 진화하도록 한다.
이러한 구성으로 이루어진 본 발명에 따른 화재시 파열되는 자동 소화 장치가 내장된 배전반은 배전반 내부에서 화재 발생 시 배전반 내부에 설치된 화재 진압 가스 저장 튜브를 자동으로 파열시켜 배전반 내부 화재를 조기에 진화시킬 수 있다.
또한, 본 발명은 배전반 내부에서 화재 발생시 모터 구동력을 이용하여 스파이크를 하강시켜 화재 진압 가스 저장 튜브를 파열시키는 구조이므로, 자칫 화재 발생 시 화재 진압 가스 저장 튜브가 파열되지 않는 문제점을 해결할 수 있다.
또, 배전반 내부 화재로 인한 열기에 의해 화재 진압 가스 저장 튜브가 부풀어 터지는 방식과 비교했을 때 배전반 내부 온도를 직접 감지한 다음 스파이크를 통해 화재 진압 가스 저장 튜브를 조기에 파열시킬 수 있으므로 배전반 내부 피해를 최소화시킬 수 있다.
또, 본 발명은 배전반 내부에서 발생된 화재를 초기에 진압함으로써 배전반 내부 화재가 대형 화재로 전이되지 않도록 한다.
도면 1은 본 발명의 결합 사시도,
도면 2는 본 발명의 분해 사시도,
도면 3은 본 발명의 정면도,
도면 4는 온도 센싱 모듈의 제어 블록도,
도면 5는 상한 리미팅 회로부의 제어 회로도,
도면 6은 중앙 제어부의 제어 블록도,
도면 7은 모터 드라이버의 제어 회로도,
도면 2는 본 발명의 분해 사시도,
도면 3은 본 발명의 정면도,
도면 4는 온도 센싱 모듈의 제어 블록도,
도면 5는 상한 리미팅 회로부의 제어 회로도,
도면 6은 중앙 제어부의 제어 블록도,
도면 7은 모터 드라이버의 제어 회로도,
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명을 자세히 설명한다.
본 발명에 따른 화재시 파열되는 자동 소화 장치가 내장된 배전반은 도면 1 내지 도면 3에 도시한 바와 같이, 배전반(1) 내부 천장에 설치된 사각 형태의 상부 베이스판(3)과; 원통형 바(Bar)로서 수직 방향으로 세워지고 상단이 상기 상부 베이스판(3)의 4 귀퉁이에 각각 고정되는 가이드(Guide)축(5); 사각 형태의 판으로서 상기 가이드축(5)의 하단에 4 귀퉁이가 고정 설치되고 이산화탄소 가스 또는 하론 가스가 통과되는 제1 가스 통과 구멍(7)이 관통된 하부 베이스판(9); 상기 상부 베이스판(3)과 하부 베이스판(9) 사이에 끼워지고 4 귀퉁이가 상기 가이드축(5)에 각각 관통 고정되며 내부에 화재를 진화하기 위한 이산화탄소 가스 또는 하론 가스가 채워지는 화재 진압 가스 저장 튜브(11); 상기 화재 진압 가스 저장 튜브(11)의 하부에 설치되고 4 귀퉁이가 상기 가이드축(5)에 각각 관통 고정되며 상기 화재 진압 가스 저장 튜브(11)의 밑면을 떠받치는 튜브 받침판(13); 외부 둘레면에 나사산이 가공된 원통형 바(Bar)로서 상기 상부 베이스판(3)과 하부 베이스판(9) 사이에 수직 방향으로 세워지고 상·하단이 각각 상기 상부 베이스판(3)의 중앙과 하부 베이스판(9)의 중앙에 고정된 상태에서 축 회전되고 상기 화재 진압 가스 저장 튜브(11)와 튜브 받침판(13)의 중앙을 통과하는 스크류(Screw)바(15); 상기 스크류바(15)를 중앙 제어부(17)의 제어 신호에 따라 시계 방향이나 반시계 방향으로 축 회전시키는 회전 수단(19); 상기 상부 베이스판(3)과 화재 진압 가스 저장 튜브(11) 사이에 장착되고 4 귀퉁이가 베어링(Bearing)을 통해 상기 각각의 가이드축(5)에 끼워져 상하 높이 방향으로 슬라이드(Slide)되며 중앙이 상기 스크류바(15)에 나사 결합되어 상기 스크류바(15)가 어느 한 방향으로 축 회전되면 스크류바(15)의 하부 방향으로 이동되는 반면 상기 스크류바(15)가 다른 한 방향으로 축 회전되면 스크류바(15)의 상부 방향으로 이동되고 밑면에 하부 방향으로 돌출된 스파이크(21)가 장착된 상하 이동판(23); 상기 배전반(1) 내부에 2개 이상이 설치되어 배전반(1)의 내부 온도를 실시간으로 측정하는 온도 센싱 모듈(25); 및 상기 온도 센싱 모듈(25)을 통해 측정된 배전반(1)의 내부 온도가 소정 온도를 초과하였다면 상기 회전 수단(19)을 동작시켜 상기 스크류바(15)를 어느 한 방향으로 회전시키는 중앙 제어부(17)로 이루어져, 상기 배전반(1) 내부 화재로 인해 배전반(1)의 내부 온도가 높아지면, 상기 온도 센싱 모듈(25)은 배전반(1)의 내부 온도를 측정하여 중앙 제어부(17)로 전송하고, 상기 중앙 제어부(17)는 상기 온도 센싱 모듈(25)에 의해 측정된 배전반(1)의 내부 온도가 소정 온도를 초과하였을 때 회전 수단(19)을 동작시켜 상기 스크류바(15)를 어느 한 방향으로 회전시키며, 상기 스크류바(15)가 어느 한 방향으로 회전되면, 상기 상하 이동판(23)이 스크류바(15)를 타고 내려오고, 상기 상하 이동판(23)과 일체로 결합된 스파이크(21)는 화재 진압 가스 저장 튜브(11)를 찔러 상기 화재 진압 가스 저장 튜브(11)에 구멍을 냄으로써 화재 진압 가스 저장 튜브(11)에 채워진 이산화탄소 가스 또는 하론 가스로 하여금 배전반(1) 내부 화재를 진화하도록 한다.
상기 상하 이동판(23)은 도면 2에 도시한 바와 같이, 스파이크(21)에 의해 상기 화재 진압 가스 저장 튜브(11)가 파열되어 상기 화재 진압 가스 저장 튜브(11)로부터 이산화탄소 가스 또는 하론 가스가 뿜어져 나올 때 상기 이산화탄소 가스 또는 하론 가스가 통과되는 2개 이상의 제2 가스 통과 구멍(27)이 관통되고, 상기 각각의 제2 가스 통과 구멍(27)에는 십자 형태의 십자형 스파이크 고정판(29)이 장착되며, 상기 십자형 스파이크 고정판(29)의 밑면 중앙에는 스파이크(21)가 고정 설치된다.
상기 스파이크(21)는 도면 2 내지 도면 3에 도시한 바와 같이, 중앙이 관통된 원통 형상으로서 하단이 화재 진압 가스 저장 튜브(11)를 뚫기 위해 칼날이나 창날 형태로 가공된다.
상기 십자형 스파이크 고정판(29)의 중앙에는 상기 스파이크(21)와 연통되는 가스 배출 구멍(31)이 관통된다.
본 발명은 상기 상하 이동판(23)이 스크류바(15)의 상한 높이 선상에 도달했거나 스크류바(15)의 하한 높이 선상에 도달했을 때 상기 상하 이동판(23)을 멈춰 세우기 위해 상기 회전 수단(19)에 갖추어진 모터 드라이버(85)에 회전 수단(19)에 갖추어진 모터(89)를 정지시키기 위한 제어 신호를 발생하는 이동 저지 수단(33)을 더 포함하고, 상기 이동 저지 수단(33)은 도면 2에 도시한 바와 같이, 기역자 형태로서 상단이 배전반(1) 내부 천장에 고정 설치되고 상기 상하 이동판(23)의 측부와 소정 간격 떨어져 설치된 기역자형 브라켓(35)과, 상기 기역자형 브라켓(35)의 상부로부터 상기 상부 베이스판(3)과 상하 이동판(23) 사이의 공간부 방향으로 돌출된 상한 리미트 스위치 설치판(37), 상기 기역자형 브라켓(35)의 하부로부터 상기 상하 이동판(23)과 화재 진압 가스 저장 튜브(11) 사이의 공간부 방향으로 돌출된 하한 리미트 스위치 설치판(39), 상기 상한 리미트 스위치 설치판(37)의 밑면에 장착되어 상기 상하 이동판(23)과 맞닿았을 때 상기 회전 수단(19)을 멈춰 세워 상기 상하 이동판(23)이 더 이상 상승하지 못하도록 하는 상한 리미트 스위치(41)(Limit Switch), 및 상기 하한 리미트 스위치 설치판(39)의 윗면에 장착되어 상기 상하 이동판(23)과 맞닿았을 때 상기 회전 수단(19)을 멈춰 세워 상기 상하 이동판(23)이 더 이상 하강하지 못하도록 하는 하한 리미트 스위치(43)(Limit Switch)를 포함한다.
상기 화재 진압 가스 저장 튜브(11)는 상하 방향으로 볼록하게 돌출되어 화재 진화를 위한 이산화탄소 가스 또는 하론 가스가 채워지는 화재 진압 가스 저장 공간부(45)가 갖추어지고, 상기 화재 진압 가스 저장 공간부(45)는 상기 화재 진압 가스 저장 튜브(11)에 격자 형태로 배치된다.
상기 튜브 받침판(13)에는 도면 2에 도시한 바와 같이, 상기 화재 진압 가스 저장 공간부(45)가 끼워지는 화재 진압 가스 저장 공간부 끼움홀(47)이 관통된다.
상기 튜브 받침판(13)은 상기 스파이크(21)가 화재 진압 가스 저장 튜브(11)를 압박했을 때 상기 화재 진압 가스 저장 튜브(11)가 탄력적으로 하강하지 않도록 받쳐준다.
상기 온도 센싱 모듈(25)은 도면 4에 도시한 바와 같이, 배전반(1)의 내부 온도를 감지한 다음 감지된 배전반(1)의 내부 온도와 맞대응되는 전압을 출력하는 온도 센싱부(49)와; 상기 온도 센싱부(49)로부터 출력되는 미소 전압을 증폭하는 1차 신호 증폭부(51); 상기 1차 신호 증폭부(51)로부터 출력되는 DC 오프셋(Offset) 전압 레벨을 조정하는 기준 전압 레벨 조정부(53); 상기 기준 전압 레벨 조정부(53)로부터 출력되는 출력 신호를 2차 증폭하는 2차 신호 증폭부(55); 상기 2차 신호 증폭부(55)로부터 출력되는 노이즈(Noise) 성분을 저감하는 노이즈 저감부(57); 상기 노이즈 저감부(57)로부터 출력되는 전압이 설정된 상한 전압을 넘어서지 못하도록 하는 상한 리미팅(Limiting) 회로부(59); 및 상기 노이즈 저감부(57)로부터 출력되는 전압이 설정된 하한 전압을 넘어서지 못하도록 하는 하한 리미팅(Limiting) 회로부(61)로 이루어진다.
상기 상한 리미팅 회로부(59)는 도면 5에 도시한 바와 같이, 입력단이 상기 노이즈 저감부(57)의 출력단에 연결된 제1 저항(63)과; 애노드(Anode)단이 상기 제1 저항(63)의 출력단에 연결된 다이오드(65)(Diode); 및 상기 다이오드(65)의 캐소드단에 소정 레벨의 정전압을 출력하는 정전압 출력부(67)를 포함하여, 상기 노이즈 저감부(57)로부터 출력되는 전압이 (정전압 출력부(67)의 출력 전압+0.7)V를 넘어서지 않도록 제한한다.
상기 정전압 출력부(67)는 도면 5에 도시한 바와 같이, 입력단으로 직류 전원이 공급되는 제2 저항(69)과; 캐소드(Cathode)단이 상기 제2 저항(69)의 출력단에 연결되고 애노드(Anode)단이 접지되어 상기 제2 저항(69)으로부터 출력되는 전압을 제너 전압으로 변환하여 출력하는 제너 다이오드(71)(Zener Diode); 입력단이 상기 제너 다이오드(71)의 캐소드(Cathode) 단에 연결된 제1 분압 저항(73); 출력단이 접지된 제2 분압 저항(75); 입력단이 상기 제1 분압 저항(73)의 출력단에 연결되고 출력단이 상기 제2 분압 저항(75)의 입력단에 연결되어 내부 저항비에 따라 상기 제2 분압 저항(75)으로 입력되는 전압과 제1 분압 저항(73)으로부터 출력되는 전압 범주 사이의 어느 한 전압을 분압 출력단을 통해 출력하는 전압 조절용 가변 저항(77); 및 반전 입력 단자와 출력 단자가 연결되고 비반전 입력 단자로 입력된 상기 전압 조절용 가변 저항(77)의 분압 출력단으로부터 출력된 전압을 정전압으로 변환한 다음 상기 다이오드(65)의 캐소드 단자로 출력하는 오피 앰프(79)로 이루어질 수 있다.
상기 중앙 제어부(17)는 도면 6에 도시한 바와 같이, 상기 온도 센싱 모듈(25)로부터 출력되는 아날로그 전압을 디지털 값으로 변환하는 A/D 변환부(81)와, 상기 A/D 변환부(81)로부터 출력되는 디지털 값을 배전반(1)의 내부 온도로 환산하는 온도 환산부(83), 및 상기 온도 환산부(83)를 통해 환산된 배전반(1)의 내부 온도가 중앙 제어부(17)에 설정된 온도를 초과하였을 때 회전 수단(19)에 갖추어진 모터 드라이버(85)를 작동시키는 모터 드라이버 작동부(87)을 포함한다.
상기 회전 수단(19)은 도면 1 내지 도면 3에 도시한 바와 같이, 모터(89)축을 시계 방향이나 반시계 방향으로 회전시키는 모터(89)와; 상기 모터(89)축의 회전력을 스크류바(15)에게 전달하는 베벨 기어부(91); 및 상기 모터(89)를 제어하여 모터(89)축을 시계 방향이나 반시계 방향으로 회전시키거나 모터(89)를 정지시키는 모터 드라이버(85)로 이루어질 수 있다.
상기 모터 드라이버(85)는 도면 7에 도시한 바와 같이, 내부 설치된 마그네트 코일(Magnet Coil)로 전류가 입력되었을 때 개방되어있던 제1 전자 접촉기 메인 스위치(107)를 폐쇄하는 제1 전자 접촉기(95)와; 입력 단자에 R상 전기 선로가 연결되어 상기 제1 전자 접촉기(95)의 마그네트 코일로 전류가 입력되었을 때 개방되어 있던 스위치를 폐쇄하여 상기 제1 전자 접촉기(95)의 마그네트 코일에 전류를 지속적으로 공급하는 제1 전자 접촉기 보조 a접점 스위치(99); 입력 단자가 상기 제1 전자 접촉기 보조 a접점 스위치(99)의 출력 단자에 연결되어 제2 전자 접촉기(97)의 마그네트 코일로 전류가 입력되었을 때 폐쇄되어 있던 스위치를 개방하여 상기 제1 전자 접촉기(95)의 마그네트 코일로 입력되는 전류를 차단하는 제2 전자 접촉기 보조 b접점 스위치(105); 상기 제1 전자 접촉기(95)의 마그네트 코일로 전류가 입력되었을 때 스위치를 닫아 단상 모터(89)의 운전 권선(115)으로 전류를 흘려 보내고 단상 모터(89)에 갖추어진 기동 권선(117)의 제1 입력단에 R상 전기 선로를 연결하며 기동 권선(117)의 제2 입력단에 S상 전기 선로를 연결하여 상기 단상 모터(89)를 정방향으로 회전시키는 제1 전자 접촉기 메인 스위치(107); 내부 설치된 마그네트 코일(Magnet Coil)로 전류가 입력되었을 때 개방되어 있던 제2 전자 접촉기 메인 스위치(109)를 폐쇄하는 제2 전자 접촉기(97); 입력 단자에 R상 전기 선로가 연결되어 상기 제2 전자 접촉기(97)의 마그네트 코일로 전류가 입력되었을 때 개방되어 있던 스위치를 폐쇄하여 상기 제2 전자 접촉기(97)의 마그네트 코일에 전류를 지속적으로 공급하는 제2 전자 접촉기 보조 a접점 스위치(103); 입력 단자가 상기 제2 전자 접촉기 보조 a접점 스위치(103)의 출력 단자에 연결되어 상기 제1 전자 접촉기(95)의 마그네트 코일로 전류가 입력되었을 때 폐쇄되어 있던 스위치를 개방하여 상기 제2 전자 접촉기(97)의 마그네트 코일로 입력되는 전류를 차단하는 제1 전자 접촉기 보조 b접점 스위치(101); 및 상기 제2 전자 접촉기(97)의 마그네트 코일로 전류가 입력되었을 때 스위치를 닫아 단상 모터(89)의 운전 권선(115)으로 전류를 흘려 보내고 단상 모터(89)에 갖추어진 기동 권선(117)의 제1 입력단에 S상 전기 선로를 연결하고 기동 권선(117)의 제2 입력단에 R상 전기 선로를 연결하여 상기 단상 모터(89)를 역방향으로 회전시키는 제2 전자 접촉기 메인 스위치(109)를 포함한다.
상기 모터 드라이버 작동부(87)는 도면 7에 도시한 바와 같이, 상기 제1 전자 접촉기 보조 a접점 스위치(99)와 병렬 연결되고 입력 단자가 R상 전기 선로와 연결되며 출력 단자가 제2 전자 접촉기 보조 b접점 스위치(105)의 입력 단자에 연결되어 중앙 제어부(17)의 제어 신호에 따라 개방되어 있던 스위치를 폐쇄하여 상기 제1 전자 접촉기(95)의 마그네트 코일로 전류를 공급하는 제1 a접점 스위치(111)와; 상기 제2 전자 접촉기 보조 a접점 스위치(103)와 병렬 연결되고 입력 단자가 R상 전기 선로와 연결되며 출력 단자가 제1 전자 접촉기 보조 b접점 스위치(101)의 입력 단자에 연결되어 중앙 제어부(17)의 제어 신호에 따라 개방되어 있던 스위치를 폐쇄하여 상기 제2 전자 접촉기(97)의 마그네트 코일로 전류를 공급하는 제2 a접점 스위치(113)를 포함한다.
상기 하한 리미트 스위치(43)는 도면 7에 도시한 바와 같이, 입력단이 제2 전자 접촉기 보조 b접점 스위치(105)의 출력단에 연결되고 출력단이 상기 제1 전자 접촉기(95)에 갖추어진 마그네트 코일의 입력 단자에 연결되어 상기 상하 이동판(23)과 맞닿았을 때 상기 제1 전자 접촉기(95)의 마그네트 코일로 입력되는 전류를 차단하여 상기 상하 이동판(23)이 더 이상 하강하지 못하도록 한다.
상기 상한 리미트 스위치(41)는 도면 7에 도시한 바와 같이, 입력단이 제1 전자 접촉기 보조 b접점 스위치(101)의 출력단에 연결되고 출력단이 상기 제2 전자 접촉기(97)에 갖추어진 마그네트 코일의 입력 단자에 연결되어 상기 상하 이동판(23)과 맞닿았을 때 상기 제2 전자 접촉기(97)의 마그네트 코일로 입력되는 전류를 차단하여 상기 상하 이동판(23)이 더 이상 상승하지 못하도록 한다.
상기 모터 드라이버(85)가 동작되는 과정을 도면 7을 참고하여 설명하면 다음과 같다.
상기 배전반(1) 내부 화재로 인해 상기 온도 센싱 모듈(25)에 의해 측정된 배전반(1)의 내부 온도가 중앙 제어부(17)에 설정된 온도를 초과하면 상기 중앙 제어부(17)는 제1 a접점 스위치(111)를 폐쇄하여 제1 전자 접촉기(95)의 마그네트 코일로 전류를 흘려보내고 상기 제1 전자 접촉기(95)는 제1 전자 접촉기 메인 스위치(107)를 닫아 모터(89)를 정방향으로 회전시킴으로써 상하 이동판(23)을 하강시켜 화재 진압 가스 저장 튜브(11)를 파열시키게 된다.
이때, 상기 제1 전자 접촉기(95)의 마그네트 코일로 전류가 유입되면 제1 전자 접촉기 보조 a접점 스위치(99)가 폐쇄되면서 상기 제1 전자 접촉기(95)가 자기 유지되고 상기 제1 전자 접촉기 보조 b접점 스위치(101)는 개방되어 제2 전자 접촉기(97)의 마그네트 코일로 입력되는 전류를 차단한다.
또한, 하강된 상하 이동판(23)이 상기 하한 리미트 스위치(43)와 맞닿게 되면 폐쇄되어 있던 하한 리미트 스위치(43)가 개방되면서 상기 제1 전자 접촉기(95)의 마그네트 코일로 입력되던 전류를 차단하여 모터를 정지시킨다.
한편, 상기 하한 리미트 스위치(43)가 개방된 상태에서 상기 제2 a접점 스위치(113)가 폐쇄되면 상기 제2 전자 접촉기(97)의 마그네트 코일로 전류가 입력되면서 상기 제2 전자 접촉기 메인 스위치(109)가 닫혀 모터(89)가 역방향으로 회전되고 상기 상하 이동판(23)은 상승된다.
이때, 상기 제2 전자 접촉기(97)의 마그네트 코일로 전류가 입력되면 상기 제2 전자 접촉기 보조 a접점 스위치(103)가 폐쇄되면서 상기 제2 전자 접촉기(97)가 자기 유지되고 동시에 상기 제2 전자 접촉기 보조 b접점 스위치(105)가 개방되어 상기 제1 전자 접촉기(95)의 마그네트 코일로 입력되는 전류를 차단한다.
또한, 상승된 상하 이동판(23)이 상기 상한 리미트 스위치(41)와 맞닿게 되면 폐쇄되어 있던 상한 리미트 스위치(41)가 개방되면서 제2 전자 접촉기(97)의 마그네트 코일로 입력되는 전류를 차단하여 모터(89)를 정지시키게 된다.
이러한 구성으로 이루어진 본 발명에 따른 화재시 파열되는 자동 소화 장치가 내장된 배전반은 배전반(1) 내부에서 화재 발생 시 배전반(1) 내부에 설치된 화재 진압 가스 저장 튜브를 자동으로 파열시켜 배전반(1) 내부 화재를 조기에 진화시킬 수 있다.
또한, 본 발명은 배전반(1) 내부에서 화재 발생시 모터(89) 구동력을 이용하여 스파이크(21)를 하강시켜 화재 진압 가스 저장 튜브(11)를 파열시키는 구조이므로, 자칫 화재 발생 시 화재 진압 가스 저장 튜브(11)가 파열되지 않는 문제를 해결할 수 있다.
또, 배전반 내부 화재로 인한 열기에 의해 화재 진압 가스 저장 튜브(11)가 부풀어 터지는 방식과 비교했을 때 배전반(1) 내부 온도를 직접 감지한 다음 모터에 의해 승하강되는 스파이크(21)를 통해 화재 진압 가스 저장 튜브(11)를 조기에 파열시킬 수 있으므로 배전반(1) 내부 피해를 최소화시킬 수 있다.
또, 본 발명은 배전반(1) 내부에서 발생된 화재를 초기에 진압함으로써 배전반(1) 내부 화재가 대형 화재로 전이되지 않도록 한다.
1. 배전반 3. 상부 베이스판
5. 가이드축 7. 제1 가스 통과 구멍
9. 하부 베이스판 11. 화재 진압 가스 저장 튜브
13. 튜브 받침판 15. 스크류바
17. 중앙 제어부 19. 회전 수단
21. 스파이크 23. 상하 이동판
25. 온도 센싱 모듈 27. 제2 가스 통과 구멍
29. 십자형 스파이크 고정판 31. 가스 배출 구멍
33. 이동 저지 수단 35. 기역자형 브라켓
37. 상한 리미트 스위치 설치판 39. 하한 리미트 스위치 설치판
41. 상한 리미트 스위치 43. 하한 리미트 스위치
45. 화재 진압 가스 저장 공간부 47. 화재 진압 가스 저장 공간부 끼움홀
49. 온도 센싱부 51. 1차 신호 증폭부
53. 기준 전압 레벨 조정부 55. 2차 신호 증폭부
57. 노이즈 저감부 59. 상한 리미팅 회로부
61. 하한 리미팅 회로부 63. 제1 저항
65. 다이오드 67. 정전압 출력부
69. 제2 저항 71. 제너 다이오드
73. 제1 분압 저항 75. 제2 분압 저항
77. 전압 조절용 가변 저항 79. 오피 앰프
81. A/D 변환부 83. 온도 환산부
85. 모터 드라이버 87. 모터 드라이버 작동부
89. 모터 91. 베벨 기어부
93. 모터 드라이버 95. 제1 전자 접촉기
97. 제2 전자 접촉기 99. 제1 전자 접촉기 보조 a접점 스위치
101. 제1 전자 접촉기 보조 b접점 스위치
103. 제2 전자 접촉기 보조 a접점 스위치
105. 제2 전자 접촉기 보조 b접점 스위치
107. 제1 전자 접촉기 메인 스위치 109. 제2 전자 접촉기 메인 스위치
111. 제1 a접점 스위치 113. 제2 a접점 스위치
5. 가이드축 7. 제1 가스 통과 구멍
9. 하부 베이스판 11. 화재 진압 가스 저장 튜브
13. 튜브 받침판 15. 스크류바
17. 중앙 제어부 19. 회전 수단
21. 스파이크 23. 상하 이동판
25. 온도 센싱 모듈 27. 제2 가스 통과 구멍
29. 십자형 스파이크 고정판 31. 가스 배출 구멍
33. 이동 저지 수단 35. 기역자형 브라켓
37. 상한 리미트 스위치 설치판 39. 하한 리미트 스위치 설치판
41. 상한 리미트 스위치 43. 하한 리미트 스위치
45. 화재 진압 가스 저장 공간부 47. 화재 진압 가스 저장 공간부 끼움홀
49. 온도 센싱부 51. 1차 신호 증폭부
53. 기준 전압 레벨 조정부 55. 2차 신호 증폭부
57. 노이즈 저감부 59. 상한 리미팅 회로부
61. 하한 리미팅 회로부 63. 제1 저항
65. 다이오드 67. 정전압 출력부
69. 제2 저항 71. 제너 다이오드
73. 제1 분압 저항 75. 제2 분압 저항
77. 전압 조절용 가변 저항 79. 오피 앰프
81. A/D 변환부 83. 온도 환산부
85. 모터 드라이버 87. 모터 드라이버 작동부
89. 모터 91. 베벨 기어부
93. 모터 드라이버 95. 제1 전자 접촉기
97. 제2 전자 접촉기 99. 제1 전자 접촉기 보조 a접점 스위치
101. 제1 전자 접촉기 보조 b접점 스위치
103. 제2 전자 접촉기 보조 a접점 스위치
105. 제2 전자 접촉기 보조 b접점 스위치
107. 제1 전자 접촉기 메인 스위치 109. 제2 전자 접촉기 메인 스위치
111. 제1 a접점 스위치 113. 제2 a접점 스위치
Claims (4)
- 배전반(1) 내부 천장에 설치된 사각 형태의 상부 베이스판(3)과;
원통형 바(Bar)로서 수직 방향으로 세워지고 상단이 상기 상부 베이스판(3)의 4 귀퉁이에 각각 고정되는 가이드(Guide)축(5);
사각 형태의 판으로서 상기 가이드축(5)의 하단에 4 귀퉁이가 고정 설치되고 이산화탄소 가스 또는 하론 가스가 통과되는 제1 가스 통과 구멍(7)이 관통된 하부 베이스판(9);
상기 상부 베이스판(3)과 하부 베이스판(9) 사이에 끼워지고 4 귀퉁이가 상기 가이드축(5)에 각각 관통 고정되며 내부에 화재를 진화하기 위한 이산화탄소 가스 또는 하론 가스가 채워지는 화재 진압 가스 저장 튜브(11);
상기 화재 진압 가스 저장 튜브(11)의 하부에 설치되고 4 귀퉁이가 상기 가이드축(5)에 각각 관통 고정되며 상기 화재 진압 가스 저장 튜브(11)의 밑면을 떠받치는 튜브 받침판(13);
외부 둘레면에 나사산이 가공된 원통형 바(Bar)로서 상기 상부 베이스판(3)과 하부 베이스판(9) 사이에 수직 방향으로 세워지고 상·하단이 각각 상기 상부 베이스판(3)의 중앙과 하부 베이스판(9)의 중앙에 고정된 상태에서 축 회전되고 상기 화재 진압 가스 저장 튜브(11)와 튜브 받침판(13)의 중앙을 통과하는 스크류(Screw)바(15);
상기 스크류바(15)를 중앙 제어부(17)의 제어 신호에 따라 시계 방향이나 반시계 방향으로 축 회전시키는 회전 수단(19);
상기 상부 베이스판(3)과 화재 진압 가스 저장 튜브(11) 사이에 장착되고 4 귀퉁이가 베어링(Bearing)을 통해 상기 각각의 가이드축(5)에 끼워져 상하 높이 방향으로 슬라이드(Slide)되며 중앙이 상기 스크류바(15)에 나사 결합되어 상기 스크류바(15)가 어느 한 방향으로 축 회전되면 스크류바(15)의 하부 방향으로 이동되는 반면 상기 스크류바(15)가 다른 한 방향으로 축 회전되면 스크류바(15)의 상부 방향으로 이동되고 밑면에 하부 방향으로 돌출된 스파이크(21)가 장착된 상하 이동판(23);
상기 배전반(1) 내부에 2개 이상이 설치되어 배전반(1)의 내부 온도를 실시간으로 측정하는 온도 센싱 모듈(25);
및 상기 온도 센싱 모듈(25)을 통해 측정된 배전반(1)의 내부 온도가 소정 온도를 초과하였다면 상기 회전 수단(19)을 동작시켜 상기 스크류바(15)를 어느 한 방향으로 회전시키는 중앙 제어부(17)로 이루어져,
상기 배전반(1) 내부 화재로 인해 배전반(1)의 내부 온도가 높아지면, 상기 온도 센싱 모듈(25)은 배전반(1)의 내부 온도를 측정하여 중앙 제어부(17)로 전송하고, 상기 중앙 제어부(17)는 상기 온도 센싱 모듈(25)에 의해 측정된 배전반(1)의 내부 온도가 소정 온도를 초과하였을 때 회전 수단(19)을 동작시켜 상기 스크류바(15)를 어느 한 방향으로 회전시키며, 상기 스크류바(15)가 어느 한 방향으로 회전되면, 상기 상하 이동판(23)이 스크류바(15)를 타고 내려오고, 상기 상하 이동판(23)과 일체로 결합된 스파이크(21)는 화재 진압 가스 저장 튜브(11)를 찔러 상기 화재 진압 가스 저장 튜브(11)에 구멍을 냄으로써 화재 진압 가스 저장 튜브(11)에 채워진 이산화탄소 가스 또는 하론 가스로 하여금 배전반(1) 내부 화재를 진화하도록 하는 화재시 파열되는 자동 소화 장치가 내장된 배전반.
- 제1 항에 있어서,
상기 상하 이동판(23)은 스파이크(21)에 의해 상기 화재 진압 가스 저장 튜브(11)가 파열되어 상기 화재 진압 가스 저장 튜브(11)로부터 이산화탄소 가스 또는 하론 가스가 뿜어져 나올 때 상기 이산화탄소 가스 또는 하론 가스가 통과되는 2개 이상의 제2 가스 통과 구멍(27)이 관통되고,
상기 각각의 제2 가스 통과 구멍(27)에는 십자 형태의 십자형 스파이크 고정판(29)이 장착되며,
상기 십자형 스파이크 고정판(29)의 밑면 중앙에는 스파이크(21)가 고정 설치되고,
상기 스파이크(21)는 중앙이 관통된 원통 형상으로서 하단이 화재 진압 가스 저장 튜브(11)를 뚫기 위해 칼날이나 창날 형태로 가공되며,
상기 십자형 스파이크 고정판(29)의 중앙에는 상기 스파이크(21)와 연통되는 가스 배출 구멍(31)이 관통되는 것을 특징으로 하는 화재시 파열되는 자동 소화 장치가 내장된 배전반.
- 제1 항에 있어서,
상기 화재 진압 가스 저장 튜브(11)는 상하 방향으로 볼록하게 돌출되어 화재 진화를 위한 이산화탄소 가스 또는 하론 가스가 채워지는 화재 진압 가스 저장 공간부(45)가 갖추어지고,
상기 화재 진압 가스 저장 공간부(45)는 상기 화재 진압 가스 저장 튜브(11)에 격자 형태로 배치되고,
상기 튜브 받침판(13)에는 상기 화재 진압 가스 저장 공간부(45)가 끼워지는 화재 진압 가스 저장 공간부 끼움홀(47)이 관통되며,
상기 튜브 받침판(13)은 상기 스파이크(21)가 화재 진압 가스 저장 튜브(11)를 압박했을 때 상기 화재 진압 가스 저장 튜브(11)가 탄력적으로 하강하지 않도록 받쳐주는 것을 특징으로 하는 화재시 파열되는 자동 소화 장치가 내장된 배전반.
- 제1 항에 있어서,
상기 중앙 제어부(17)는 상기 온도 센싱 모듈(25)로부터 출력되는 아날로그 전압을 디지털 값으로 변환하는 A/D 변환부(81)와,
상기 A/D 변환부(81)로부터 출력되는 디지털 값을 배전반(1)의 내부 온도로 환산하는 온도 환산부(83),
및 상기 온도 환산부(83)를 통해 환산된 배전반(1)의 내부 온도가 중앙 제어부(17)에 설정된 온도를 초과하였을 때 회전 수단(19)에 갖추어진 모터 드라이버(85)를 작동시키는 모터 드라이버 작동부(87)를 포함하고,
상기 회전 수단(19)은 모터(89)축을 시계 방향이나 반시계 방향으로 회전시키는 모터(89)와;
상기 모터(89)축의 회전력을 스크류바(15)에게 전달하는 베벨 기어부(91);
및 상기 모터(89)를 제어하여 모터(89)축을 시계 방향이나 반시계 방향으로 회전시키거나 모터(89)를 정지시키는 모터 드라이버(85)로 이루어지며,
상기 모터 드라이버(85)는 내부 설치된 마그네트 코일(Magnet Coil)로 전류가 입력되었을 때 개방되어있던 제1 전자 접촉기 메인 스위치(107)를 폐쇄하는 제1 전자 접촉기(95)와;
입력 단자에 R상 전기 선로가 연결되어 상기 제1 전자 접촉기(95)의 마그네트 코일로 전류가 입력되었을 때 개방되어 있던 스위치를 폐쇄하여 상기 제1 전자 접촉기(95)의 마그네트 코일에 전류를 지속적으로 공급하는 제1 전자 접촉기 보조 a접점 스위치(99);
입력 단자가 상기 제1 전자 접촉기 보조 a접점 스위치(99)의 출력 단자에 연결되어 제2 전자 접촉기(97)의 마그네트 코일로 전류가 입력되었을 때 폐쇄되어 있던 스위치를 개방하여 상기 제1 전자 접촉기(95)의 마그네트 코일로 입력되는 전류를 차단하는 제2 전자 접촉기 보조 b접점 스위치(105);
상기 제1 전자 접촉기(95)의 마그네트 코일로 전류가 입력되었을 때 스위치를 닫아 단상 모터(89)의 운전 권선(115)으로 전류를 흘려 보내고 단상 모터(89)에 갖추어진 기동 권선(117)의 제1 입력단에 R상 전기 선로를 연결하며 기동 권선(117)의 제2 입력단에 S상 전기 선로를 연결하여 상기 단상 모터(89)를 정방향으로 회전시키는 제1 전자 접촉기 메인 스위치(107);
내부 설치된 마그네트 코일(Magnet Coil)로 전류가 입력되었을 때 개방되어 있던 제2 전자 접촉기 메인 스위치(109)를 폐쇄하는 제2 전자 접촉기(97);
입력 단자에 R상 전기 선로가 연결되어 상기 제2 전자 접촉기(97)의 마그네트 코일로 전류가 입력되었을 때 개방되어 있던 스위치를 폐쇄하여 상기 제2 전자 접촉기(97)의 마그네트 코일에 전류를 지속적으로 공급하는 제2 전자 접촉기 보조 a접점 스위치(103);
입력 단자가 상기 제2 전자 접촉기 보조 a접점 스위치(103)의 출력 단자에 연결되어 상기 제1 전자 접촉기(95)의 마그네트 코일로 전류가 입력되었을 때 폐쇄되어 있던 스위치를 개방하여 상기 제2 전자 접촉기(97)의 마그네트 코일로 입력되는 전류를 차단하는 제1 전자 접촉기 보조 b접점 스위치(101);
및 상기 제2 전자 접촉기(97)의 마그네트 코일로 전류가 입력되었을 때 스위치를 닫아 단상 모터(89)의 운전 권선(115)으로 전류를 흘려 보내고 단상 모터(89)에 갖추어진 기동 권선(117)의 제1 입력단에 S상 전기 선로를 연결하고 기동 권선(117)의 제2 입력단에 R상 전기 선로를 연결하여 상기 단상 모터(89)를 역방향으로 회전시키는 제2 전자 접촉기 메인 스위치(109)를 포함하고,
상기 모터 드라이버 작동부(87)는 상기 제1 전자 접촉기 보조 a접점 스위치(99)와 병렬 연결되고 입력 단자가 R상 전기 선로와 연결되며 출력 단자가 제2 전자 접촉기 보조 b접점 스위치(105)의 입력 단자에 연결되어 중앙 제어부(17)의 제어 신호에 따라 개방되어 있던 스위치를 폐쇄하여 상기 제1 전자 접촉기(95)의 마그네트 코일로 전류를 공급하는 제1 a접점 스위치(111)와;
상기 제2 전자 접촉기 보조 a접점 스위치(103)와 병렬 연결되고 입력 단자가 R상 전기 선로와 연결되며 출력 단자가 제1 전자 접촉기 보조 b접점 스위치(101)의 입력 단자에 연결되어 중앙 제어부(17)의 제어 신호에 따라 개방되어 있던 스위치를 폐쇄하여 상기 제2 전자 접촉기(97)의 마그네트 코일로 전류를 공급하는 제2 a접점 스위치(113)를 포함하며,
상기 상하 이동판(23)이 스크류바(15)의 상한 높이 선상에 도달했거나 스크류바(15)의 하한 높이 선상에 도달했을 때 상기 상하 이동판(23)을 멈춰 세우기 위해 상기 회전 수단(19)에 갖추어진 모터 드라이버(85)에 회전 수단(19)에 갖추어진 모터(89)를 정지시키기 위한 제어 신호를 발생하는 이동 저지 수단(33)을 더 포함하고,
상기 이동 저지 수단(33)은 기역자 형태로서 상단이 배전반(1) 내부 천장에 고정 설치되고 상기 상하 이동판(23)의 측부와 소정 간격 떨어져 설치된 기역자형 브라켓(35)과,
상기 기역자형 브라켓(35)의 상부로부터 상기 상부 베이스판(3)과 상하 이동판(23) 사이의 공간부 방향으로 돌출된 상한 리미트 스위치 설치판(37),
상기 기역자형 브라켓(35)의 하부로부터 상기 상하 이동판(23)과 화재 진압 가스 저장 튜브(11) 사이의 공간부 방향으로 돌출된 하한 리미트 스위치 설치판(39),
상기 상한 리미트 스위치 설치판(37)의 밑면에 장착되어 상기 상하 이동판(23)과 맞닿았을 때 상기 회전 수단(19)을 멈춰 세워 상기 상하 이동판(23)이 더 이상 상승하지 못하도록 하는 상한 리미트 스위치(41)(Limit Switch),
및 상기 하한 리미트 스위치 설치판(39)의 윗면에 장착되어 상기 상하 이동판(23)과 맞닿았을 때 상기 회전 수단(19)을 멈춰 세워 상기 상하 이동판(23)이 더 이상 하강하지 못하도록 하는 하한 리미트 스위치(43)(Limit Switch)를 포함하며,
상기 하한 리미트 스위치(43)는 입력단이 제2 전자 접촉기 보조 b접점 스위치(105)의 출력단에 연결되고 출력단이 상기 제1 전자 접촉기(95)에 갖추어진 마그네트 코일의 입력 단자에 연결되어 상기 상하 이동판(23)과 맞닿았을 때 상기 제1 전자 접촉기(95)의 마그네트 코일로 입력되는 전류를 차단하여 상기 상하 이동판(23)이 더 이상 하강하지 못하도록 하고,
상기 상한 리미트 스위치(41)는 입력단이 제1 전자 접촉기 보조 b접점 스위치(101)의 출력단에 연결되고 출력단이 상기 제2 전자 접촉기(97)에 갖추어진 마그네트 코일의 입력 단자에 연결되어 상기 상하 이동판(23)과 맞닿았을 때 상기 제2 전자 접촉기(97)의 마그네트 코일로 입력되는 전류를 차단하여 상기 상하 이동판(23)이 더 이상 상승하지 못하도록 하는 것을 특징으로 하는 화재시 파열되는 자동 소화 장치가 내장된 배전반.
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