KR20200026737A - 릴용 손수레 - Google Patents

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KR20200026737A
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trolley
main frame
rack
reel
base
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KR1020190106769A
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Inventor
미라 바라탄
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넥쌍
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Abstract

본 발명은, 케이블 릴과 같은 하나 이상의 릴을 운반하기 위한 손수레에 관한 것으로, 적어도 하나의 바퀴가 설치되고 힌지 결합부에 의해 연결된 상부와 하부를 포함하는 프레임, 및 상기 프레임에 힌지 결합되고 릴을 수용하도록 구성된 적어도 하나의 릴 지지 암을 구비하는 랙부를 포함하며, 상기 손수레는 보관을 위해 접힌 상태와 운반을 위해 펼쳐진 상태 사이에서 조절 가능하다.

Description

릴용 손수레{TROLLEY FOR REELS}
본 발명은 케이블 릴(cable reel) 등과 같은 릴을 수송하기 위한 트롤리(trolley)에 관한 것이다.
대형 물품, 부피가 큰 물품, 및/또는 무거운 물품을 짧은 거리에 걸쳐서 인력으로 수송하는 것을 원활하게 하기 위해, 수동(hand) 트롤리가 흔히 사용된다. 수동 트롤리는 포장된 또는 상자 포장된 짐에 효과적일 수 있지만, 케이블 릴 등과 같은 좀 더 특이한 형상의 물품에는 흔히 적합하지 않다.
케이블 릴은 한 사람이 운반하기에는 무겁고 다루기 힘들다. 종래의 수동 트롤리를 사용하는 경우, 전형적으로 추가적인 끈 묶음(strapping)이 필요하다. 이러한 끈 묶음은 적재된 릴로의 접근을 제한할 수 있고, 예를 들어 트롤리로부터 완전히 꺼내지 않는 한, 쉽게 릴 해제(de-reeling)되지 못하게 할 수 있다.
공지된 종래기술에 대한 본원에서의 임의의 참조는, 반대의 표시가 나타나지 않는 한, 그러한 종래기술이 본 출원의 우선일에 본 발명과 관련된 기술 분야의 통상의 당업자에 의해 일반적으로 공지되어 있음을 인정하는 것이 되지 않는다.
하나의 넓은 형태로서, 본 발명은 케이블 릴 등과 같은 하나 이상의 릴을 수송하기 위한 트롤리를 제공하고, 트롤리는, 적어도 하나의 휠이 장착된 메인 프레임으로서, 메인 프레임은 상부 부분 및 베이스 부분을 포함하고, 상부 부분 및 베이스 부분은 힌지 연결부를 통해 연결되는, 메인 프레임; 및 메인 프레임에 힌지식으로 결합된 랙(rack) 부분을 포함하며, 랙 부분은 그 위에 릴을 수용하도록 구성된 적어도 하나의 릴 지지 아암을 포함하고, 트롤리는 트롤리 적재를 위한 접힌 구성과 릴 수송을 위한 전개된 구성 사이에서 조정 가능하다.
일 형태로서, 랙은 메인 프레임의 베이스 부분에 힌지식으로 결합된다.
일 형태로서, 접힌 구성에서, 트롤리는 실질적으로 평탄하다.
일 형태로서, 랙 부분은 이로부터 캔틸레버식(cantilevered)으로 하나 이상의 릴 지지 아암을 갖는 칼럼(column)을 포함한다. 일 형태로서, 캔틸레버식 릴 지지 아암(들)의 원위 단부(들)는 그 위에 적재된 릴의 유지를 원활하게 하도록 만곡된다. 일 형태로서, 전개된 구성에서, 릴 지지 아암의 원위 단부는 실질적으로 상향하는 방향으로 연장된다.
일 형태로서, 랙 부분은 이의 베이스 단부에서, 메인 프레임의 베이스 부분에 힌지식으로 결합되며, 랙 부분은 이의 상단부에서, 메인 프레임의 상부 부분에 해제 가능하게 고정 가능하다.
일 형태로서, 랙 부분의 상단부가 상부 부분에 고정되는 경우, 트롤리는 전개된 구성으로 유지된다.
일 형태로서, 랙 부분의 상단부는 전개된 구성으로부터 접힌 구성으로의 트롤리의 이동을 가능하게 하기 위해 상부 부분으로부터 해제되어야 한다.
일 형태로서, 전개된 구성에서, 트롤리는 실질적으로 삼각형 구조를 가지며, 베이스 및 상부 부분은 메인 프레임이 실질적으로 L-형상을 갖도록 위치되고, 랙 부분은 베이스 부분의 원위 단부로부터 상부 부분의 상단부의 영역으로 연장된다.
일 형태로서, 하나 이상의 휠(들)은 상부 부분이 연결되는 베이스 부분의 후단부에서 베이스 부분에 해제 가능하게 장착된다.
일 형태로서, 베이스 부분은 베이스 부분의 수평 유지(levelling)를 보조하기 위해, 이의 전단부에 레그를 포함한다.
일 형태로서, 트롤리는 수동 트롤리이며, 상부 부분은 핸들 부분을 포함한다.
바람직한 실시형태의 상세한 설명은 도면의 첨부된 도면을 참조하여 단지 실시예로서만 후속될 것이며, 도면으로서:
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 트롤리의 사시도이다;
도 2는 도 1의 트롤리의 좌측면도이다;
도 3은 도 1의 트롤리의 정면도이다;
도 4는 도 1의 트롤리의 우측면도이다;
도 5a는 도 1의 메인 프레임과 랙 부분 사이의 힌지식 연결부의 확대 측면도이다;
도 5b는 A-A 단면 라인을 따르는 도 5a의 단면도이다;
도 6a는 도 1의 트롤리의 메인 프레임에 장착된 휠의 확대 측면도이다;
도 6b는 C-C 단면 라인을 따르는 도 6a의 단면도이다;
도 7a는 도 1의 트롤리에 따른 랙 부분의 상단부와 메인 프레임 사이의 해제 가능한 연결 지점의 확대 정면도이다;
도 7b는 B-B 단면 라인을 따르는 도 7a의 측단면도이다;
도 8은 도 1의 트롤리의 메인 프레임의 상부 부분의 사시도이다;
도 9는 도 1의 트롤리의 메인 프레임의 베이스 부분의 사시도이다;
도 10은 도 1의 트롤리의 메인 프레임의 베이스 부분의 측면도이다;
도 11은 도 1의 트롤리의 보관함의 사시도이다;
도 12는 도 1의 트롤리의 랙 부분의 사시도이다;
도 13은 접힌 구성의 도 1의 트롤리의 배면도이다;
도 14는 접힌 구성의 도 1의 트롤리의 배면 사시도이다;
도 15는 접힌 구성의 도 1의 트롤리의 측면도이다;
도 16은 접힌 구성의 도 1의 트롤리의 저면도이다;
도 17은 삼륜 부착물 및 나사형 노브 잠금 기구를 갖는 본 발명의 일 실시예에 따른 트롤리의 측면도이다;
도 18은 도 17의 트롤리의 사시도이다;
도 19는 도 17의 트롤리의 배면도이다;
도 20은 랙 부분의 상단부와 잠금 노브 사이의 나사형 맞물림의 확대도이다; 그리고
도 21은 나사형 잠금 노브의 실시예의 사시도이다.
본 발명의 실시형태는 케이블 릴 등과 같은 하나 이상의 릴을 수송하기 위한 트롤리를 제공한다. 트롤리는 상부 부분 및 베이스 부분을 갖는 휠 장착형 메인 프레임을 포함한다. 상부 및 베이스 부분은 힌지식 연결부를 통해 연결된다.
또한, 랙 부분은 메인 프레임에 힌지식으로 결합되며, 랙 부분은 그 위에 릴을 수용하도록 구성된 적어도 하나의 릴 지지 아암을 포함한다. 상부 부분과 베이스 부분 사이의 그리고 메인 프레임과 랙 부분 사이의 힌지식 결합으로 인해, 트롤리는 적재를 위한 접힌 구성과 릴 수송, 지지 및/또는 릴 해제를 위한 전개된 구성 사이에서 조정 가능하다. 대체로, 랙 부분은 메인 프레임의 베이스 부분에 힌지식으로 결합된다. 그러나, 다른 형태로서, 랙 부분은 예를 들어 상부 부분과 같은, 메인 프레임의 다른 부분에 힌지 연결될 수 있음을 이해할 것이다. 전형적으로, 어느 경우이든, 접힌 구성에서, 트롤리는 실질적으로 평탄하며, 베이스 부분 및 랙은 상부 부분과 정렬되거나/정렬되고, 상부 부분과 접촉되게 놓인다. 이것은 보다 소형 구성의 트롤리를 제공함으로써, 이의 적재를 보조한다.
대체로, 랙 부분은 이로부터 캔틸레버식으로 하나 이상의 릴 지지 아암을 갖는 칼럼을 포함한다. 캔틸레버식 릴 지지 아암(들)의 원위 단부(들)는 전형적으로 그 위에 장착된 릴의 유지를 원활하게 하도록 만곡되거나/각이 진다. 대체로, 전개된 구성을 참조하면, 릴 지지 아암의 원위 단부는 상향하는 방향으로 연장된다.
대체로, 랙 부분은 이의 베이스 단부에서, 메인 프레임의 베이스 부분에 힌지식으로 결합되며, 랙 부분은 이의 상단부에서, 메인 프레임의 상부 부분에 해제 가능하게 고정 가능하다.
랙 부분의 상단부가 상부 부분에 고정되는 경우, 트롤리는 전개된 구성으로 유지된다. 전형적으로, 랙 부분의 상단부는 전개된 구성으로부터 접힌 구성으로의 트롤리의 이동을 가능하게 하기 위해 상부 부분으로부터 해제되어야 한다.
전개된 구성에서, 전형적으로 트롤리는 실질적으로 삼각형 구조를 가지며, 베이스 및 상부 부분은 메인 프레임이 실질적으로 L-형상을 갖도록 위치되고, 랙 부분은 베이스 부분의 원위 단부로부터 상부 부분의 상단부의 영역으로 연장된다.
전형적으로, 본원에서 설명된 바와 같은 트롤리는 수동 트롤리이며, 이의 상부 부분은 핸들 부분을 포함하고, 이를 통해 조작자가 트롤리를 조작할 수 있다. 그러나, 일부 형태에서, 본원에서 설명된 바와 같은 트롤리는 인력으로 작동되지 않을 수 있고, 동력 시스템을 포함할 수 있으며, 예를 들어 전기식으로 작동될 수 있고, 예를 들어 원격으로 작동될 수 있음을 이해할 것이다.
일반적으로, 트롤리의 휠은 메인 프레임의 베이스 부분에 장착된다. 전형적으로, 종래의 수동 트롤리와 유사하게, 휠은 베이스 부분의 후단부/근위 단부에 장착되고, 즉 상부 부분이 장착되는 동일한 단부에 장착된다. 대향하는 전단부/원위 단부에서, 베이스 부분은, 지면과 맞물려서 베이스 부분을 실질적으로 수평으로 유지시키도록(즉, 휠에 의해 후단부에 제공된 높이에 대응하도록) 구성된 레그를 포함할 수 있다.
수동 트롤리로서 구현되는 경우, 본원에서 설명된 바와 같은 트롤리는 종래의 수동 트롤리와 유사하게 조작될 수 있음을 이해할 것이다. 예를 들어, 전개된 구성인 경우, 현재 설명된 트롤리가 경사질 수 있으므로, 베이스 부분이 트롤리가 위치된 지면/표면으로부터 들어 올려져서 이를 따라 움직임으로써, 릴을 한 장소에서 다른 장소로 수송할 수 있다. 또한, 트롤리는 베이스 부분이 사람의 개입 없이 고정 위치에서 그 위에 적재된 릴을 지지/유지시키기 위해, 지면/표면과 접촉하도록 배향될 수 있다. 고정 위치에서, 케이블 등이 릴로부터 릴 해제될 수 있다.
본원에서 설명된 바와 같은 트롤리는 케이블 등의 릴을 수송하기 위해 전형적으로 사용되는 것으로 설명되지만, 이들은 임의의 종류의 재료의 릴 또는 릴형/릴-형상의 물체를 수송하기 위해 사용될 수 있음을 이해할 것이다.
도 1 내지 도 15는 수동 트롤리로서 구현되는 경우 본 발명에 따른 트롤리의 하나의 예시적인 형태를 도시한다. 수동 트롤리(1)는 휠 장착형 메인 프레임(2), 및 그 위에 케이블 릴(50)을 적재하기 위한 랙 부분(3)을 포함한다. 수동 트롤리(1)는 케이블 릴의 수송, 지지 및 릴 해제를 위한 전개된 구성과 수동 트롤리가 적재를 위해 소형화될 수 있도록 하는 접힌 구성 사이에서 조정 가능하다. 전개된 구성은 도 1 내지 도 4에 가장 명확하게 도시되고, 접힌 구성은 도 13 내지 도 16에 가장 명확하게 도시된다.
메인 프레임(2)은 베이스 부분(4), 및 핸들 부분(5b)을 포함하는 상부 부분(5)을 포함한다. 상부 부분(5)은 베이스 부분(4)의 후단부/근위 단부(4a)에서 플레이트(18)에 힌지식으로 연결된 이의 레그(5a)를 갖는 실질적으로 U-형상의 외부를 갖는다. 힌지식 연결을 제공하기 위해 레그(5a) 및 플레이트(18)의 해당 구멍을 통하여 볼트(6)가 삽입된다. 힌지식 연결부는 베이스 부분(4)이 상부 부분(5)과 접촉되게 정렬될 수 있도록 메인 프레임(2)의 접힘을 가능하게 한다.
또한, 베이스 부분(4)이 상부 부분(5)과 접촉되게 접힘에 따라, 랙 부분(3)과 베이스 부분(4) 사이의 각도가 직선화될 수 있도록, 랙 부분(3)은 베이스 부분(4)의 전단부/원위 단부(4b)에 힌지식으로 연결되며, 랙 부분(3)은 또한 상부 부분(5)과 접촉되어 실질적으로 평탄하게 놓일 수 있다. 따라서, 도 13 내지 도 16에 도시된 바와 같이, 접힌 구성에서, 수동 트롤리(1)는 실질적으로 평탄하다.
메인 프레임(2)의 베이스 부분(4)과 랙 부분(3) 사이의 힌지식 연결은 도 5a 및 도 5b에 상세하게 도시된다. 랙 부분(3)의 튜브/로드 커넥터(14)는 힌지식 연결을 제공하기 위해 베이스 부분(4)의 장착 플레이트들(15) 사이에 느슨하게 볼트로 고정된다.
랙 부분(3)의 상단부(3a)는 상부 부분(5)의 상부의 가로대(7)에 해제 가능하게 고정/잠금 가능하다. 가로대(7)는 랙 부분의 상단부(3a)가 이의 상부 플랜지와 하부 플랜지 사이에 수용되는 실질적으로 C-형상의 단면을 갖는다(예를 들어, 도 7b 참조). 사용 시에, 트롤리(1)가 펼쳐지면, 랙 부분(3)의 상단부(3a)는 가로대(7)와 접촉되게 배치되고 이에 해제 가능하게 고정된다. 이러한 실시예에서, 이는 안티-루스(anti-luce) 잠금 기구(11)을 사용하여 달성된다(도 7b 참조). 랙 부분(3)의 상단부(3a)의 잠금은 트롤리(1)를 전개된 구성으로 유지시키고, 릴 해제 동안 랙 부분(3)의 상단부(3a)가 가로대(7)로부터 분리되는 것을 또한 방지한다. 트롤리의 접힘을 진행하기 위해, 먼저 랙 부분(3)의 상단부(3a)가 가로대(7)로부터 분리된다.
대안적인 형태로서, 랙 부분의 상단부(3a)를 가로대(7)에 해제 가능하게 고정시키기 위해, 안티-루스 잠금 기구 이외의 잠금 기구가 사용될 수 있음을 이해할 것이다. 예를 들어, 도 17 내지 도 19의 실시형태에 도시된 바와 같이, 그리고 도 20 및 도 21에 상세히 도시된 바와 같이, 나사산형 잠금 노브(27)가 사용될 수 있다. 노브(27)는 가로대(7a)를 통해 삽입되어 랙 부분(3)의 상단부(3a)에 나사식으로 맞물린다. 전형적으로, 노브(27)가 분실되는 것을 방지하기 위해, 랙 부분(3)의 상단부(3a)로부터 나사를 푼 후에, 가로대(7a)로부터 노브가 완전히 분리/제거될 필요는 없다. 노브(27)는 전형적으로 메인 프레임(2)에 유지된다. 도 20의 실시형태에서, 가로대(7a)는 도 1의 실시형태의 가로대(7)(즉, 도 7b에 도시된 바와 같은)와 다소 상이하다. 가로대(7a)는 C-형상의 단면을 갖는 대신에 실질적으로 직사각형 튜브이다. 가로대는 다양한 형태를 취할 수 있음을 이해할 것이다.
도시된 바와 같이, 랙 부분(3)은 이로부터 캔틸레버식으로 복수의 릴 지지 아암(9)을 갖는 중앙 칼럼(8)을 포함한다. 릴 지지 아암(9)은 적재 동안 릴(50)의 중심을 통하여 수용됨을 이해할 것이다. 릴(50)은 릴의 회전을 가능하게 하기 위해(즉, 케이블의 릴 해제를 위해) 릴 지지 아암(9)의 둘레에 느슨하게 수용된다. 중앙 칼럼(8)은 랙 부분의 베이스 단부(3b)의 튜브/로드 커넥터(14)로부터 연장되어 궁극적으로 랙 부분(3)의 상단부(3a)를 형성한다. 릴 지지 아암(9)은 그 위에 적재된 릴(50)이 우발적으로 떨어지는 것을 멈추게 하도록 돕기 위해, 위로 향하는 단부(10)를 갖는다.
수동 트롤리(1)의 휠(12)은 메인 프레임(2)의 베이스 부분(4)의 근위 단부/후단부(4a)에 장착된다. 도 6b에 도시된 바와 같이, 휠(12)은 베이스 부분(4)의 차축 부분(16)에 장착된다. 상표명 부착 등을 위한 휠 캡(17)은 차축 부분(16)의 단부에 고정된다. 베이스 부분(4)의 원위 단부/전단부(4b)에는, 트롤리가 고정된 릴 해제 위치에 있는 경우 베이스 부분(4)의 수평 유지를 보조하기 위해 지지 레그(13)가 제공된다. 레그(13)의 밑면에는 그립 표면(예를 들어, 고무 엔드 캡 등)이 포함됨으로써, 케이블 릴 해제 동안 트롤리의 우발적인 이동을 실질적으로 방지하기 위해 지면/표면의 그리핑을 보조한다. 릴(50)의 수송 동안, 트롤리(1)가 경사지고, 베이스 부분(4)의 지지 레그(13)가 지면/표면으로부터 들어 올려진다는 것을 이해할 것이다.
트롤리(1)에는 상이한 휠 부착물/세트가 사용될 수 있다. 도 17 내지 도 19에서, 트롤리가 계단을 더 쉽게 넘어갈 수 있게 하는 삼륜 부착물(30)이 도시된다. 삼륜 부착물(30)은 전체 부착물이 메인 프레임(2)에 대하여 회전할 수 있도록 베이스 부분에 연결된다. 이는 트롤리가 위/아래 계단으로 안내됨에 따라 지면/계단 표면과 맞물리는 삼륜 부착물의 휠들이 교대될 수 있게 한다. 트롤리(1)에서 단륜, 삼륜 또는 다른 휠 부착물이 교환 가능하게 사용될 수 있음을 이해할 것이다(즉, 휠 부착물은 전형적으로 트롤리에 해제 가능하게 부착 가능하다).
공구 또는 다른 물품의 보관을 가능하게 하기 위해 공구 상자/보관함/용기(20)가 상부 부분(50)에 고정된다. 공구 상자는 공구 등을 다른 장소로 수송하는 것을 보조하기 위해 착탈식일 수 있다.
수동 트롤리(1)의 전형적인 사용은 다음과 같을 수 있다. 트롤리(1)가 적재물로부터 분리되어 펼쳐질 수 있다. 그 다음, 랙 부분(3)의 상단부(3a)는 전개된 구성을 유지시키기 위해 가로대(7)에 고정/잠금될 수 있다. 그 다음, 케이블 릴(50)이 릴 지지 아암(9) 상에 적재될 수 있고, 트롤리를 움직여서 다양한 장소로 수송될 수 있다. 케이블이 필요함에 따라, 트롤리(1)는 베이스 부분(4)의 레그(13)가 지면과 접촉되는 기립 위치로 배향될 수 있다. 그 다음, 릴 지지 아암(9)으로부터 릴(50)을 분리시킬 필요 없이, 필요에 따라 케이블이 릴 해제될 수 있다. 가위 및 기타 공구는 공구 상자(20)에 보관될 수 있으며, 릴 해제된 케이블을 커팅하기 위해 사용될 수 있다. 케이블링 작업이 완료된 후에, 릴(50)이 릴 지지 아암(9)으로부터 내려질 수 있고, 그 다음 트롤리는 적재를 위한 더 소형의 평탄한 구성으로 복귀/접힐 수 있다.
현재 설명된 트롤리는 종래의 수동 트롤리와 비교할 때 릴을 수송하기 위한 상당한 이점을 제공한다는 것을 이해할 것이다. 특히, 지지 아암은, 정돈된 안전한 방식으로, 그리고 트롤리로부터 릴을 내릴 필요 없이 릴 해제를 가능하게 하는 방식으로, 릴이 적재될 수 있도록 구성된다. 또한, 적재를 위해, 수동 트롤리가 소형의 실질적으로 평탄한 구성으로 간편하게 접힐 수 있다.
"포함하는(comprising)"이라는 단어는 그것이 사용되는 어디에서나, 이의 "개방적인" 의미, 즉 "포함하는(including)"의 의미로 이해되어야 하며, 이에 따라 "~만으로 구성되는"의 의미인 이의 "폐쇄적인" 의미로 제한되지 않는다. 해당 의미는 "포함한다(comprise)", "포함되는(comprised)" 및 "포함한다(comprises)"라는 해당 단어가 나타나는 곳에서 해당 단어에 부여되어야 한다.
본원에 개시되고 정의된 본 발명은 본문으로부터 언급되거나 명백한 개별 특징 중 둘 이상의 모든 대안적인 조합으로 확장된다는 점을 이해할 것이다. 모든 이러한 상이한 조합은 본 발명의 다양한 대안적인 양태를 구성한다.
본 발명의 특정 실시형태가 설명되었지만, 본 발명의 본질적인 특성을 벗어나지 않으면서 본 발명이 다른 특정 형태로 구현될 수 있음은 당업자에게 명백할 것이다. 따라서, 본 실시형태 및 실시예는 모든 면에서 예시적인 것으로서 그리고 제한적이지 않은 것으로서 간주되어야 하므로, 당업자에게 명백한 모든 변형예가 본원에 포함되는 것으로 의도된다.

Claims (13)

  1. 케이블 릴 등과 같은 하나 이상의 릴을 수송하기 위한 트롤리로서,
    적어도 하나의 휠이 장착된 메인 프레임으로서, 상기 메인 프레임은 상부 부분 및 베이스 부분을 포함하고, 상기 상부 부분 및 베이스 부분은 힌지 연결부를 통해 연결되는, 메인 프레임; 및
    상기 메인 프레임에 힌지식으로 결합된 랙 부분을 포함하며,
    상기 랙 부분은 그 위에 릴을 수용하도록 구성된 적어도 하나의 릴 지지 아암을 포함하고,
    상기 트롤리는 트롤리 적재를 위한 접힌 구성과 릴 수송을 위한 전개된 구성 사이에서 조정 가능한,
    케이블 릴 등과 같은 하나 이상의 릴을 수송하기 위한 트롤리.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 랙은 상기 메인 프레임의 상기 베이스 부분에 힌지식으로 결합되는, 트롤리.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 접힌 구성에서, 상기 트롤리는 실질적으로 평탄한, 트롤리.
  4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 랙 부분은 이로부터 캔틸레버식으로 하나 이상의 릴 지지 아암을 갖는 칼럼을 포함하는, 트롤리.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 캔틸레버식 릴 지지 아암(들)의 원위 단부(들)는 그 위에 적재된 릴의 유지를 원활하게 하도록 만곡되는, 트롤리.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 전개된 구성에서, 상기 릴 지지 아암의 상기 원위 단부는 실질적으로 상향하는 방향으로 연장되는, 트롤리.
  7. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 랙 부분은 이의 베이스 단부에서, 상기 메인 프레임의 상기 베이스 부분에 힌지식으로 결합되며, 상기 랙 부분은 이의 상단부에서, 상기 메인 프레임의 상기 상부 부분에 해제 가능하게 고정 가능한, 트롤리.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 랙 부분의 상기 상단부가 상기 상부 부분에 고정되는 경우, 상기 트롤리는 상기 전개된 구성으로 유지되는, 트롤리.
  9. 제7항 또는 제8항에 있어서,
    랙 부분의 상기 상단부는 상기 전개된 구성으로부터 상기 접힌 구성으로의 상기 트롤리의 이동을 가능하게 하기 위해 상기 상부 부분으로부터 해제되어야 하는, 트롤리.
  10. 제1항 내지 제9항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 전개된 구성에서 상기 트롤리는 실질적으로 삼각형 구조를 가지며, 상기 베이스 및 상기 상부 부분은 상기 메인 프레임이 실질적으로 L-형상을 갖도록 위치되고, 상기 랙 부분은 상기 베이스 부분의 원위 단부로부터 상기 상부 부분의 상단부의 영역으로 연장되는, 트롤리.
  11. 제1항 내지 제10항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 하나 이상의 휠(들)은 상기 상부 부분이 연결되는 상기 베이스 부분의 후단부에서 상기 베이스 부분에 해제 가능하게 장착되는, 트롤리.
  12. 제11항에 있어서,
    상기 베이스 부분은 상기 베이스 부분의 수평 유지를 보조하기 위해 이의 전단부에 레그를 포함하는, 트롤리.
  13. 제1항 내지 제12항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 트롤리는 수동 트롤리이며, 상기 상부 부분은 핸들 부분을 포함하는, 트롤리.
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