KR20200015910A - 폴더블 휴대용 펌프 - Google Patents

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KR20200015910A
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coupling
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gear
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쿤 풍 람
와이 퀑 칭
류시 싱
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액티브 툴스 인터내셔널 (에이치케이) 리미티드.
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Abstract

휴대용 인플레이션 장치는: 모터(11)가 장착되는 제1 하우징(10); 압축 공기를 생성하는 압축 수단(21)이 장착되는 제2 하우징(20);을 포함하고, 제2 하우징(20)은 제1 하우징(10)에 회전가능하게 장착되어 제2 하우징(20)은 제1 하우징(10)에 대하여 접힌 위치와 연장된 위치 사이에서 폴더블(foldable)하여, 모터(10)는 압축 수단(21)을 구동할 수 있다.

Description

폴더블 휴대용 펌프
본 발명은 일반적으로 폴더블 휴대용의 펌프와 같은 인플레이션 장치(inflation device)에 관한 것이다.
에어 펌프와 같은 인플레이션 장치들은 당업계에 흔한 것이며 타이어 등에 압축 공기를 채워넣기 위하여 제공된다. 펌프는 전원 유닛과 압축 수단으로 구성된다. 전원 유닛은 로터리 전원 출력을 생성하고 그 후 이것을 압축 수단으로 전송하며, 여기서 압축 공기를 압축한다. 예컨대, 모터는 가스를 압축하기 위해 피스톤을 구동하는 2개의 삼각 벨트들을 통해 펌프 크랭크축(crankshaft)을 구동하고 압축된 가스는 파이프를 통해 저장소(reservoir)로 들어간다. 압력 밸브를 설정하는 것이 가능하다. 실린더의 압력이 압력 밸브에 의해 설정된 압력에 도달하지 못하면, 가스 실린더에 압축된 가스가 축적되며, 가스는 압력 밸브를 열 수 없다. 실린더 내부의 압력이 압력 밸브에 도달하면, 실린더로부터의 가스가 압력 밸브의 밸브를 개방하고 배출구로부터 부풀어오를 물건으로 배출된다.
그러나, 그러한 인플레이션 장치는 일반적으로 크기가 크고 고정된 시설에서 사용하기에 적합할 뿐이며 운반이 쉽지 않다.
그러므로, 쉽게 운반가능하고 쉬운 수납을 위한 폴더블(foldable)인 인플레이션 장치의 제안이 필요하다. 그러한 인플레이션 장치는, 예컨대, 필요할 때 타이어를 부풀릴 수 있도록 자동차에 배치될 수 있다.
본 발명은 쉽게 운반가능하고 쉬운 수납을 위한 폴더블인 인플레이션 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 출원은 휴대용 인플레이션 장치(inflation device)로서: 모터가 장착되는 제1 하우징; 압축 공기를 생성하는 압축 수단이 장착되는 제2 하우징;을 포함하고, 상기 제2 하우징은 상기 제1 하우징에 회전가능하게 장착되어 상기 제2 하우징이 접힌 위치(folded position)와 연장된 위치(extended position) 사이에서 상기 제1 하우징에 대하여 폴더블(foldable)이고; 상기 접힌 위치와 상기 연장된 위치 사이에서 적어도 하나의 위치에서 상기 압축 수단에 상기 모터를 커플링하기 위한 커플링 수단(coupling means)으로서, 상기 모터는 상기 압축 수단을 구동할 수 있는, 커플링 수단;을 포함하는, 휴대용 인플레이션 장치를 제공한다.
일 실시예에서, 상기 커플링 수단은: 상기 제1 하우징에 장착되고 상기 모터에 의해 구동되는 제1 커플링 수단; 및 상기 제1 커플링 수단에 커플링될 수 있는 상기 제2 하우징의 제2 커플링 수단;을 포함하고, 상기 제2 커플링 수단은 상기 압축 수단에 커플링된다.
다른 실시예에서, 상기 제1 커플링 수단 및 상기 제2 커플링 수단은 평기어(plain gear), 곡선 기어(curved gear) 또는 베벨 기어(bevel gear)를 포함한다.
또다른 실시예에서, 상기 커플링 수단은 상기 접힌 위치에서 상기 모터의 출력을 상기 압축 수단으로 전달하여, 상기 모터가 상기 압축 수단을 구동한다.
또다른 실시예에서, 상기 제1 하우징은 축 주위로 상기 제2 하우징에 회전가능하게 장착되고, 상기 제1 하우징은 상기 제2 하우징에 대하여 연속적으로 회전가능(continuously rotatable)하거나, 또는 상기 제1 하우징은 상기 제2 하우징에 대하여 스텝-회전(step-rotated)된다.
또다른 실시예에서, 상기 커플링 수단은 상기 접힌 위치와 상기 연장된 위치 사이의 각 위치에서 상기 모터의 출력을 상기 압축 수단으로 전달할 수 있어서, 상기 모터는 상기 압축 수단을 구동할 수 있다.
또다른 실시예에서, 상기 연장된 위치에서, 상기 제1 하우징은 상기 제2 하우징에 실질적으로 평행하고, 상기 접힌 위치에서, 상기 제1 하우징은 상기 제2 하우징에 실질적으로 수직이다.
또다른 실시예에서, 상기 제1 커플링 수단과 상기 제2 커플링 수단의 커플링을 선택적으로 제어하기 위한 클러치 수단(clutch means)을 더 포함한다.
또다른 실시예에서, 상기 제1 커플링 수단과 상기 제2 커플링 수단의 체결을 위해 상기 제1 커플링 수단 또는 상기 제2 커플링 수단을 편향시키는 편향 수단(biasing means)을 더 포함하고, 상기 클러치 수단의 활성화는 상기 편향 수단의 편향력(bias force)을 극복하여 상기 제1 커플링 수단이 상기 제2 커플링 수단으로부터 체결 해제시키게 된다.
또다른 실시예에서, 상기 제1 하우징과 상기 제2 하우징을 선택적으로 잠그는 잠금 수단(locking means)을 더 포함한다.
또다른 실시예에서, 상기 제1 커플링 수단과 상기 제2 커플링 수단의 커플링을 선택적으로 제어하기 위한 클러치 수단을 더 포함한다.
또다른 실시예에서, 상기 잠금 수단의 활성화는 상기 제1 하우징과 상기 제2 하우징 사이의 상대적인 회전을 허용하기 위하여 상기 클러치 수단을 동시에 활성화한다.
또다른 실시예에서, 상기 제1 커플링 수단은 한 쌍의 체결 베벨 기어, 한 쌍의 인터메싱 중간 구동 기어(intermeshing intermediate drive gear)를 포함하고, 상기 제2 커플링 수단은 베벨 기어와 상기 베벨 기어에 체결하는 나사산 볼트를 포함하고, 상기 중간 구동 기어는 상기 나사산 볼트에 선택적으로 체결가능하여 상기 중간 구동 기어는 상기 나사산 볼트와 함께 회전할 수 있다.
또다른 실시예에서, 상기 제1 하우징과 상기 제2 하우징을 선택적으로 잠그는 잠금 수단을 더 포함한다.
또다른 실시예에서, 중간 구동 기어와 상기 나사산 볼트의 커플링을 선택적으로 제어하는 클러치 수단을 더 포함한다.
또다른 실시예에서, 상기 잠금 수단의 활성화는 상기 제1 하우징과 상기 제2 하우징 사이의 상대적인 회전을 허용하기 위하여 상기 클러치 수단을 동시에 활성화한다.
본 발명에 의하면 쉽게 운반가능하고 쉬운 수납을 위한 폴더블인 인플레이션 장치가 제공된다.
도 1은 제1 하우징이 일반적으로 제2 하우징에 수직인 본 발명의 일 실시예를 도시한 것이다.
도 2는 제1 하우징과 제2 하우징이 실질적으로 서로 평행한 일 실시예를 도시한 것이다.
도 3은 하우징이 생략되고, 모터와 압축 수단이 실질적으로 평행한 상태에 있는 내부 구조를 도시한 것이다.
도 4는 모터와 압축 수단이 서로 간에 회전된 상태를 도시한 것이다.
도 5는 모터와 압축 수단이 서로 간에 실질적으로 수직인 상태를 도시한 것이다.
도 6은 커플링 수단이 더 상세히 도시된 다른 실시예를 도시한 것이다.
도 7은 커플링 장치의 다른 실시예이다.
도 1 및 도 2는 본 발명의 휴대용 인플레이션 장치의 실시예를 도시한 것이며, 도 1은 접힌 위치 도 2는 펼쳐진 위치를 보여준다. 인플레이션 장치(1)는 제1 하우징(10)과 제2 하우징(20)을 포함한다. 제1 하우징(10)과 제2 하우징(20)은 그 내부의 구조를 명확하게 도시하기 위하여 사시도로 도시되었다. 모터(11)와 같은 전원 장치가 제1 하우징(10)에 제공된다. 모터(11)는 제1 커플링 수단이 회전하도록 구동하기 위한 제1 커플링 수단(도 6에 도시된 것과 유사한 구성)에 결합되는 출력 축(output shaft)을 구비한다. 모터(11)는 외부 전력원(도시되지 않음)에 의해 구동될 수 있다. 예시에서, 외부 전력원은 차량의 전력 출력일 수 있다.
제2 하우징(20)에는 압축 공기를 제공하는 압축 수단(21)이 제공된다. 제2 커플링 수단(22)도 제공디는데, 제1 커플링 수단과 선택적으로 커플링되어 제1 커플링 수단은 선택적으로 제2 커플링 수단(22)을 구동할 수 있다. 제2 커플링 수단은 또한 압축 수단(21)에 커플링되어 모터의 전원 출력이 제1 커플링 수단 및 제2 커플링 수단을 통해 압축 수단(21)으로 전송되고, 그럼으로써 압축 수단(21)이 작동하도록 구동한다. 압축 수단(21)에는 압축된 공기를 배출하기 위한 배출구(discharge outlet)이 제공된다.
제1 커플링 수단이 모터의 구동 축 상에 장착된 기어를 포함할 수 있고, 기어는 도 1의 위치에서 제2 커플링 수단의 기어(25)와 체결될 수 있음을 인식해야 한다. 따라서, 모터는 공기를 압축하기 위하여 압축 수단(21)을 구동할 수 있다. 일 실시예에서, 제1 커플링 수단과 제2 커플링 수단은 제1 하우징(10)과 제2 하우징(20)이 서로 간에 회전하는 도 1에서 체결 해제되고, 그 후 모터는 압축 수단(21)을 구동할 수 없다. 다른 실시예에서, 제1 커플링 수단과 제2 커플링 수단은 각 위치에서 체결 가능하고 거기서 제1 하우징과 제2 하우징은 서로에 대하여 회전한다.
쉬운 설치를 위하여, 압축 수단(21)에는 브라켓(24)에 제공될 수 있는데, 이것은 제2 하우징에 고정된다. 당업자라면 브라켓(24)이 원하면 제거될 수 있음을 이해할 것이다. 압축 수단(21)은 제2 하우징의 내표면 상에 직접 장착될 수 있다.
압축 수단(21)은 알려진 피스톤 압축 수단이나 격판(diaphragm) 압축 수단일 수 있다. 예컨대, 피스톤 압축 수단은 실린더, 피스톤, 크랭크축 등을 포함할 수 있다. 제2 커플링 수단은 크랭크축을 구동할 수 있어서 피스톤이 가스 압축을 달성하기 위해 왕복 운동을 할 수 있다. 격판 압축 수단은 격판, 크랭크축, 실린더 블록, 오일 및 가스 라인, 전자 제어 시스템 및 일부 악세서리로 구성될 수 있다. 물론, 격판 압축 수단은 격판을 구동하기 위한 피스톤도 포함할 수 있다.
브라켓(24)은 L-형상의 지지대이며, 수직벽과 수평벽을 포함한다. 수직벽은 그 안에 있는 관통홀을 포함한다. 압축 수단의 실린더가 그 관통홀을 통해 설치된다. 실리더의 끝부분에는 호스(hose)와 커플링되기 위한 배출구(23)가 제공된다.
도 1은 제1 하우징(10)과 제2 하우징(20)이 서로 간에 실질적으로 수직인 상태, 즉 접힌 위치를 보여준다. 제1 하우징(10)과 제2 하우징(20)은 도 2의 상태를 회전시키기 위하여 가상축(2)에 대하여 회전될 수 있어서 제1 하우징과 제2 하우징(20)이 실질적으로 평행하게, 즉 연장된 위치가 될 수 있다. 제1 하우징(10)과 제2 하우징(20) 사이의 각도는 90도 내지 180도로 변화가능하다는 것을 인식할 것이다. 후술하는 것처럼, 일 실시예에서, 제1 하우징(10)과 제2 하우징(20)은 서로 간에 단계없이 회전할 수 있어서, 즉 제1 하우징(10)과 제2 하우징(20)은 90도 내지 180도 사이의 임의의 각도에서 멈출 수 있고, 제1 하우징(10)과 제2 하우징(20)은 선택된 각도에서 잠길 수 있다. 다른 실시예에서, 제1 하우징(10)과 제2 하우징(20)은 단계별로 회전될 수 있어서, 즉, 상대적으로 미리 정해진 여러 위치들 중의 하나로 회전될 수 있다. 예컨대, 제1 하우징(10)과 제2 하우징(20)의 각도들은 90도, 120도, 150도 또는 180도로 변화할 수 있다.
바람직하게는, 제1 하우징(10)과 제2 하우징(20)의 상대적인 회전을 방지하기 위한 잠금 장치가 제공된다. 제1 하우징과 제2 하우징에 서로 간의 상대적인 회전이 요구되면, 잠금 수단이 가동되어 제1 하우징과 제2 하우징 사이에 상대적인 회전을 가능케 한다. 제1 하우징과 제2 하우징은 제1 하우징(10)과 제2 하우징(20)이 원하는 위치로 회전되었을 때 다시 잠기며, 따라서 그들은 서로 간에 회전되지 않는다. 선택적으로, 잠금 장치는 모터(11)가 가동되었을 때 가동되지 않을 수 있다.
일 실시예에서, 제2 커플링 수단(22)은 기어(25)를 포함하며, 제1 커플링 수단과 커플링하기 위한 적절한 유형의 기어, 예컨대 평톱니바퀴(spur gear), 베벨 기어(bevel gear) 또는 곡선 기어(curved gear)일 수 있다. 기어(25)는 축 주위로 회전가능하게 장착된다. 구동 핀(26)이 기어(25) 상에 편심으로 제공되며, 구동 핀(26)은 기어(25)와 함께 회전한다. 피스톤 로드(piston rod)(27)은 구동 핀(26)에 연결되며, 기어(25)의 회전이 피스톤 로드(27)의 왕복 운동으로 변환될 수 있다. 피스톤 로드(27)는 피스톤(도시되지 않음)을 구동하여 실린더(28) 내에서 왕복운동 하게 하고, 그리하여 공기 압축을 달성한다. 당업계에 알려진 것처럼, 실린더(28)에는 주입 밸브와 유출 밸브가 제공된다. 제2 커플링 수단의 기어(25)는 브라켓(24)의 수평벽 상에 회전가능하게 장착된다. 일 실시예에서, 원뿔 기어(conical gear)(25)는 수평벽의 종방향으로 움직일 수 있도록 구성될 수도 있다. 편향 수단(biasing means)은 제1 커플링 수단과 체결하기 위하여 베벨 기어(25)를 편향시키기 위해 제공된다. 편향 수단의 편향력이 극복된 경우에, 베벨 기어(25)는 제1 커플링 수단으로부터 체결 해제되기 위하여 수평벽의 종방향으로 이동될 수 있다.
다른 장치들이 기어(25)의 피스톤의 왕복 운동으로의 회전 변환에 영향을 주기 위해 당업자에 의해 숙고될 수도 있다.
선택적으로, 클러치 장치(clutch device)가 제1 커플링 수단 및 제2 커플링 수단의 체결을 선택적으로 제어하기 위하여 제공될 수 있다. 클러치 장치가 활성화되면, 제1 커플링 수단과 제2 커플링 수단은 제1 하우징과 제2 하우징이 상대적으로 회전할 때 체결 해제될 수 있다. 그리고 제1 하우징과 제2 하우징이 원하는 위치로 회전되면, 클러치 장치는 활성화되지 않고 따라서 제1 커플링 수단과 제2 커플링 수단이 재-체결된다.
클러치는 잠금 장치에 의해 제어될 수 있다. 잠금 장치가 활성화되면, 클러치는 가동되어 제1 커플링 수단과 제2 커플링 수단이 체결 해제 될 수 있다. 잠금 장치가 가동되지 않으면, 클러치는 비활성화되어 비활성화되어 제1 커플링 수단과 제2 커플링 수단이 재-체결될 수 있다.
도 2는 제1 하우징(10)과 제2 하우징(20)이 서로 간에 실질적으로 평행한 것을 도시한다. 사용자는 제1 하우징(10)과 제2 하우징(20)의 회전에 의해 인플레이션 장치를 보관할 적절한 구성을 선택할 수 있다. 적절한 구성은 도 1의 접힌 위치나 도 2의 연장된 위치, 또는 접힌 위치와 연장된 위치 사이의 임의의 위치일 수 있다. 그러므로, 인플레이션 장치는 보관을 위한 높은 유연성을 제공한다.
일 실시예에서, 회복 수단이 도 2에 도시된 연장된 위치로 인플레이션 장치의 복귀를 보조하기 위해 제공될 수 있다. 회복 수단은 용수철 판(spring leaf)일 수 있다. 그러므로, 인플레이션 장치가 도 2의 위치로부터 도 1의 위치로 변화되었을 때, 사용자는 용수철 판의 유연성을 극복하는 것을 필요로 한다. 잠금 수단은 제1 하우징(10)과 제2 하우징(20)이 실질적으로 수직 위치에 있을 때(도 1) 그들을 잠근다. 인플레이션 장치는 그 후 공기를 펌핑하기 위해 사용될 수 있다. 인플레이션 장치의 사용 후에, 잠금 수단이 활성화되어 인플레이션 장치가 회복 수단에 의해 도 2의 위치로 돌아갈 수 있다.
바람직하게는, 인플레이션 장치의 연장된 위치는 정지 수단에 의해 조절될 수 있다. 조절 수단은 제1 하우징(10)과 제2 하우징(20) 사이의 각도를 예컨대 170도로 제한한다. 사용자는 정지 수단을 사용하여 제1 하우징(10)과 제2 하우징(20) 사이의 각도 한계를 조절하고, 그럼으로써 인플레이션 장치의 연장 위치를 제어할 수 있다.
또다른 실시예에서, 제1 커플링 수단과 제2 커플링 수단(22)은 도 2의 위치에 체결된 채로 남아있어 모터(11)가 압축 수단(21)을 구동하여 압축된 가스를 생성할 수 있다. 이 실시예에서, 도 7에 도시된 것과 같은 커플링 수단이 사용될 수 있다. 당연자는 또한 본 출원의 가르침에 따른 다른 적절한 커플링 수단을 구상할 수 있다.
그러므로, 본 출원과 함께, 사용자는 보관 용도로 또는 공기를 펌핑하는 용도로 적절한 위치(도 1 또는 도 2)를 선택하는 것이 가능하다. 도 1과 도 2 사이의 중간 위치도 가능하다.
내부 구조를 좀 더 명확히 도시하기 위하여, 제1 하우징과 제2 하우징이 도 3~6에서 생략되었다. 도 3~5의 실시예들은 제2 커플링 수단으로서 평기어(plain gear)의 사용을 도시하며, 도 6의 실시예는 제2 커플링 수단으로서 베벨 기어의 사용을 도시한다.
도 3은 모터(11)와 압축 수단(21)이 실질적으로 평행하게 배열된 실시예를 도시한다. 브라켓(24)이 2개의 지지판(29)과 함께 제공된다. 모터 부분은 축(3)을 수단으로 지지판(29)에 결합되어 모터(11)는 축(3) 주위로 회전될 수 있다. 기어(25)는 브라켓(24) 상에 회전가능하게 장착된다. 기어(25)는 기어(25)가 미리 정해진 위치에서 제1 커플링 수단과 체결가능한 이상 평기어거나 베벨 기어거나 곡선 기어일 수 있다. 도 3은 압축 수단(21)의 배출구(23)를 도시하며, 호스(도시되지 않음)에 의해 타이어와 같은 부풀릴 물체와 연결될 수 있다. 구동 핀(26)은 기어(25) 상에 편심으로 장착된다. 기어(25)는 기어(25)의 축 주위로 구동 핀(26)을 구동하며, 피스톤 로드(27)는 구동 핀(26)에 연결되어, 피스톤으로 하여금 왕복운동을 하게 한다. 구동 핀(26)이 기어(25)에 동축으로 장착될 수 있고 기어(25)에 의해 구동되는 크랭크 축으로 대체될 수 있다는 것을 인식할 것이다.
클러치 장치는 제1 커플링 수단과 제2 커플링 수단의 체결을 선택적으로 제어하기 위해 제공될 수 있다. 예컨대, 도 3을 예로 들면, 제2 커플링 장치(22)의 기어(25)는 수평 방향으로 이동가능하도록 장착될 수 있다. 편향 수단은 제1 커플링 수단과의 체결을 위해 좌측으로 기어를 편향시키기 위하여 제공된다. 이 방법으로, 제1 커플링 수단과 제2 커플링 수단은 기어(25)가 편향 수단을 이김으로서 우측으로 밀어질 때 체결 해제될 수 있다. 또다른 실시예에서, 편향 수단은 제1 커플링 수단의 기어를 편향시켜 제2 커플링 수단의 기어(25)와 체결시키기 위하여 제1 커플링 수단 상에 제공될 수도 있다.
도 3의 모터(11)는 압축 수단(21)에 대하여 축(3) 주변으로 회전되어 도 4에 도시된 위치로 진입하는데, 여기서 모터(11)와 압축 수단(21)에 의해 형성되는 각도(θ)는 약 135도이다. 각도 135도는 단순한 예시의 의미 밖에 없다. 당업자는 모터(11)와 압축 수단(21)은 90~180도 범위 내에서 다른 각도로 회전될 수 있음을 인식할 것이다.
도 4의 모터(11)는 압축 수단(21)에 대한 회전을 계속하여 모터 부분과 압축 수단 부분이 서로 간에 실질적으로 수직인 도 5에 도시된 위치로 간다. 이 위치에서, 모터 부분의 제1 커플링 수단은 기어(25)와 체결되어 모터(11)의 출력을 압축 수단으로 전송할 수 있다.
또다른 실시예에서, 제1 커플링 수단과 제2 커플링 수단은 또한 도 3과 도 4에 도시된 위치들에서 체결가능하여, 모터(11)는 여전히 압축 수단(21)을 구동하여 압축 공기를 생성할 수 있다. 그러한 실시예에서, 도 7에 도시된 것과 같은 커플링 수단들이 사용될 수 있다. 당업자는 본 출원의 가르침에 따른 다른 적절한 커플링 수단을 구상할 것이다.
제1 하우징(10)과 제2 하우징(20)은 또한 제1 하우징(10)과 제2 하우징(20)이 장착된 후에 축(3) 주위로 회전가능하다.
일 실시예에서, 지지판(29)이 제1 하우징과 제2 하우징에 사이의 미리 정해진 각도에 대응하는 슬롯들(4)에 제공된다. 스프링이 걸린 핀(도시되지 않음)이 축(3)에 제공될 수 있다. 그러므로, 핀은 제1 하우징과 제2 하우징이 미리 정해진 각도로 회전할 때 슬롯들(4) 중의 하나와 체결된다. 이 연결에서, 제1 하우징과 제2 하우징은 핀이 슬롯들(4)로부터 체결 해제될 때에만 서로 간에 회전될 수 있다.
휴대용 펌프의 접을 수 있는 설계 때문에, 본 발명의 펌프는 다른 응용에 적용될 수 있고 보관 및 사용이 더 편리하다.
도 6은 기어(25)가 베벨 기어인 실시예를 도시한 것이다. 도 6은 또한 베벨 기어(25)와 함께 체결되는 베벨 기어(14)를 포함하는 제1 커플링 수단(13)을 도시한다. 모터(11)는 브라켓(15)에 장착되는데, 브라켓(15)은 축(3) 주위로 지지판(29)에 회전가능하게 장착된다. 브라켓(15)은 제1 하우징에 고정될 수 있다. 이 구성과 함께, 제1 커플링 수단(13)과 제2 커플링 수단(22)은 제1 하우징(10)과 제2 하우징이 약 135도의 각도에 있을 때 체결될 것이다.
제1 커플링 수단과 제2 커플링 수단의 기어들의 형상에 따라, 제1 커플링 수단과 제2 커플링 수단은 다른 각도들로 체결될 수 있다는 것이 인식될 수 있다. 당업자는 곡선 기어가 사용될 수 있음을 이해할 것이다.
비록 일부 실시예에서 제1 커플링 장치 및 제2 커플링 장치가 곡선 기어 및/또는 베벨 기어일지라도, 당업자는 또한 전력 전달을 위한 다른 커플링 구조를 생각할 수도 있다.
예컨대, 도 7에 도시된 것과 같이, 제1 커플링 수단(13)은 베벨 기어(31 및 32), 중간 기어(33 및 34)를 포함한다. 제2 커플링 수단(22)은 나선형 나사산이나 비스듬한 나사산을 가진 나사산 볼트(35)와 그 사이에 체결되는 베벨 기어(25)를 포함한다. 베벨 기어(25)는 축(36) 주위로 회전가능하다. 모터(11)는 베벨 기어(31)를 구동하며, 기어(32, 33, 34)를 통해, 기어(25)를 구동한다. 구동 핀(26)은 기어(25) 상에 편심으로 장착된다. 클러치 장치는 기어(34)와 나사산 볼트(35)를 선택적으로 체결하기 위하여 제공될 수 있다. 클러치 장치는 당업계에 알려진 마찰 클러치나 전자기 클러치일 수 있다. 기어(34) 및 나사산 볼트(35)가 체결되면, 둘은 함께 회전한다. 기어(34) 및 나사산 볼트(35)가 체결 해제되면, 기어(34)는 나사산 볼트(35)와 독립적으로 회전할 것이다. 이런 방식으로, 제1 하우징과 제2 하우징이 서로 간에 회전될 필요가 있을 때, 클러치 장치가 가동되어 기어(34)와 랙(35)이 채결해제되며, 그럼으로써 제1 하우징과 제2 하우징이 쉽게 회전될 수 있다. 도 7의 커플링 수단들은 제1 커플링 수단과 제2 커플링 수단의 체결을 각 위치(각도)에서 가능케 하며, 인플레이션 장치의 사용에 더 많은 유연성을 제공한다.
도 7에 도시된 것과 같은 구성은 도 1~6의 실시예에 적용될 수 있다.
압축 수단(21)은 또한 가스 저장소에 제공될 수 있으며, 압축 수단의 압축된 공기는 먼저 가스 저장소에 진입하고 그 후 가스 저장소를 통해 배출구(23)로 전달된다. 압력 게이지는 저장소에 연결되어 저장소의 압력을 표시한다. 디스플레이 장치가 제2 하우징(20)에 제공되어 저장소의 압력을 나타낼 수 있다.
비록 본 발명이 명세서에서 상세하게 설명되었지만, 전술한 상세한 설명은 발명을 한정하는 것으로 해석되어서는 안되며 단지 발명을 해석하기 위해 쓰이는 것이다. 전술한 다양한 특징들은 본 발명의 범위를 벗어나지 않으면서 서로 간에 조합되어 사용될 수 있다.

Claims (16)

  1. 휴대용 인플레이션 장치(inflation device)로서:
    모터(11)가 장착되는 제1 하우징(10);
    압축 공기를 생성하는 압축 수단(21)이 장착되는 제2 하우징(20);을 포함하고,
    상기 제2 하우징은 상기 제1 하우징에 회전가능하게 장착되어 상기 제2 하우징이 접힌 위치(folded position)와 연장된 위치(extended position) 사이에서 상기 제1 하우징에 대하여 폴더블(foldable)이고;
    상기 접힌 위치와 상기 연장된 위치 사이에서 적어도 하나의 위치에서 상기 압축 수단에 상기 모터를 커플링하기 위한 커플링 수단(coupling means)으로서, 상기 모터는 상기 압축 수단을 구동할 수 있는, 커플링 수단;을 포함하는, 휴대용 인플레이션 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 커플링 수단은:
    상기 제1 하우징(10)에 장착되고 상기 모터(11)에 의해 구동되는 제1 커플링 수단(13); 및 상기 제1 커플링 수단(11)에 커플링될 수 있는 상기 제2 하우징(20)의 제2 커플링 수단(22);을 포함하고, 상기 제2 커플링 수단은 상기 압축 수단(21)에 커플링되는, 휴대용 인플레이션 장치.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 제1 커플링 수단 및 상기 제2 커플링 수단은 평기어(plain gear), 곡선 기어(curved gear) 또는 베벨 기어(bevel gear)를 포함하는, 휴대용 인플레이션 장치.
  4. 앞선 항들 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 커플링 수단은 상기 접힌 위치에서 상기 모터(11)의 출력을 상기 압축 수단(21)으로 전달하여, 상기 모터(11)가 상기 압축 수단(21)을 구동하는, 휴대용 인플레이션 장치.
  5. 앞선 항들 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 제1 하우징(10)은 축 주위로 상기 제2 하우징에 회전가능하게 장착되고, 상기 제1 하우징(10)은 상기 제2 하우징(20)에 대하여 연속적으로 회전가능(continuously rotatable)하거나, 또는 상기 제1 하우징(10)은 상기 제2 하우징(20)에 대하여 스텝-회전되는(step-rotated), 휴대용 인플레이션 장치.
  6. 앞선 항들 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 커플링 수단은 상기 접힌 위치와 상기 연장된 위치 사이의 각 위치에서 상기 모터의 출력을 상기 압축 수단(21)으로 전달할 수 있어서, 상기 모터(11)는 상기 압축 수단(21)을 구동할 수 있는, 휴대용 인플레이션 장치.
  7. 앞선 항들 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 연장된 위치에서, 상기 제1 하우징은 상기 제2 하우징에 실질적으로 평행하고, 상기 접힌 위치에서, 상기 제1 하우징은 상기 제2 하우징에 실질적으로 수직인, 휴대용 인플레이션 장치.
  8. 제2항에 있어서,
    상기 제1 커플링 수단과 상기 제2 커플링 수단의 커플링을 선택적으로 제어하기 위한 클러치 수단(clutch means)을 더 포함하는, 휴대용 인플레이션 장치.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 제1 커플링 수단과 상기 제2 커플링 수단의 체결을 위해 상기 제1 커플링 수단 또는 상기 제2 커플링 수단을 편향시키는 편향 수단(biasing means)을 더 포함하고, 상기 클러치 수단의 활성화는 상기 편향 수단의 편향력(bias force)을 극복하여 상기 제1 커플링 수단이 상기 제2 커플링 수단으로부터 체결 해제시키게 되는, 휴대용 인플레이션 장치.
  10. 제2항에 있어서,
    상기 제1 하우징과 상기 제2 하우징을 선택적으로 잠그는 잠금 수단(locking means)을 더 포함하는, 휴대용 인플레이션 장치.
  11. 제10항에 있어서,
    상기 제1 커플링 수단과 상기 제2 커플링 수단의 커플링을 선택적으로 제어하기 위한 클러치 수단을 더 포함하는, 휴대용 인플레이션 장치.
  12. 제11항에 있어서,
    상기 잠금 수단의 활성화는 상기 제1 하우징과 상기 제2 하우징 사이의 상대적인 회전을 허용하기 위하여 상기 클러치 수단을 동시에 활성화하는, 휴대용 인플레이션 장치.
  13. 제6항에 있어서,
    상기 제1 커플링 수단(11)은 한 쌍의 체결 베벨 기어(31, 32), 한 쌍의 인터메싱 중간 구동 기어(intermeshing intermediate drive gear)(33, 34)를 포함하고,
    상기 제2 커플링 수단은 베벨 기어(25)와 상기 베벨 기어(25)에 체결하는 나사산 볼트(35)를 포함하고,
    상기 중간 구동 기어(34)는 상기 나사산 볼트(35)에 선택적으로 체결가능하여 상기 중간 구동 기어(34)는 상기 나사산 볼트(35)와 함께 회전할 수 있는, 휴대용 인플레이션 장치.
  14. 제13항에 있어서,
    상기 제1 하우징과 상기 제2 하우징을 선택적으로 잠그는 잠금 수단을 더 포함하는, 휴대용 인플레이션 장치.
  15. 제14항에 있어서,
    중간 구동 기어(34)와 상기 나사산 볼트(35)의 커플링을 선택적으로 제어하는 클러치 수단을 더 포함하는, 휴대용 인플레이션 장치.
  16. 제15항에 있어서,
    상기 잠금 수단의 활성화는 상기 제1 하우징과 상기 제2 하우징 사이의 상대적인 회전을 허용하기 위하여 상기 클러치 수단을 동시에 활성화하는, 휴대용 인플레이션 장치.
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