KR20200009915A

KR20200009915A - Scroll compressor

Info

Publication number: KR20200009915A
Application number: KR1020180084973A
Authority: KR
Inventors: 조찬걸
Original assignee: 엘지전자 주식회사
Priority date: 2018-07-20
Filing date: 2018-07-20
Publication date: 2020-01-30

Abstract

According to the present invention, a scroll compressor comprises: a drive motor arranged in an internal space of a casing; a first scroll performing a turning movement by torque of the drive motor, and having a first lap; a second scroll having a second lap to be engaged with the first lap of the first scroll, a plurality of compression paths separated into an outer side and an inner side with respect to the first lap between the first scroll and the same, and respective compression chambers formed on the plurality of compression paths by the turning movement of the first scroll; and a capacity-varying unit to move between a first position for blocking one compression path among the plurality of compression paths and a second position unblocking the compression path and control to selectively block or connect corresponding compression paths to vary a compression capacity in accordance with an operating mode. Accordingly, cooling costs can be greatly lowered.

Description

Scroll Compressor {SCROLL COMPRESSOR}

본 발명은 스크롤 압축기에 관한 것으로, 특히 용량을 가변할 수 있는 스크롤 압축기에 관한 것이다.TECHNICAL FIELD The present invention relates to scroll compressors and, more particularly, to scroll compressors of variable capacity.

스크롤 압축기는 케이싱의 내부공간에 비선회 스크롤이 설치되고, 선회스크롤이 비선회 스크롤에 맞물려 선회운동을 하도록 설치되어 있다. 비선회 스크롤의 비선회랩과 선회 스크롤의 선회랩 사이에 흡입실, 중간압실, 토출실로 된 두 개 한 쌍의 압축실을 형성하게 된다.The scroll compressor is provided with a non-orbiting scroll in the inner space of the casing, and is provided so that the orbiting scroll engages with the non-orbiting scroll to make orbital movement. A pair of compression chambers consisting of a suction chamber, an intermediate pressure chamber, and a discharge chamber is formed between the non-orbiting wrap of the non-orbiting scroll and the orbiting wrap of the orbiting scroll.

스크롤 압축기는 다른 종류의 압축기에 비해 높은 압축비를 얻을 수 있으면서 냉매의 흡입,압축,토출 행정이 부드럽게 이어지는 특징이 있다. 이에 따라 스크롤 압축기는 안정적인 토오크를 얻을 수 있는 장점 때문에 공조장치 등에서 냉매압축용으로 널리 사용되고 있다.The scroll compressor is characterized in that the suction, compression, and discharge strokes of the refrigerant are smoothly achieved while obtaining a higher compression ratio than other compressors. Accordingly, the scroll compressor is widely used for refrigerant compression in an air conditioner because of the advantage of obtaining a stable torque.

스크롤 압축기는 비선회랩과 선회랩의 규격이 결정되면 흡입체적과 토출체적이 결정되고, 해당 압축기의 압축비가 정해지게 된다. 그러면, 압축기는 정해진 압축비에 따라 냉매를 압축하게 된다. In the scroll compressor, when the size of the non-orbiting wrap and the orbiting wrap is determined, the suction volume and the discharge volume are determined, and the compression ratio of the compressor is determined. The compressor then compresses the refrigerant in accordance with the predetermined compression ratio.

하지만, 최근에는 운전모드에 따라 압축비를 조정하는 소위 모듈레이션 스크롤 압축기가 소개되고 있다. 예를 들어, 파워모드에서는 냉매 전체를 토출구까지 압축하는 반면 세이빙모드에서는 압축되는 냉매의 일부를 토출구보다 미리 바이패스시켜 압축비를 낮추고 있다. Recently, however, a so-called modulation scroll compressor has been introduced that adjusts the compression ratio according to the operation mode. For example, in the power mode, the entire refrigerant is compressed to the discharge port, while in the saving mode, the compression ratio is lowered by bypassing a part of the refrigerant to be compressed before the discharge port.

상기와 같은 종래의 모듈레이션 스크롤 압축기는, 냉동사이클 장치의 부하 측면에서 보면 압축용량[이하, 냉력(cooling capacity)]의 가변 비율이 낮을수록, 즉 전체부하 운전(이하, 파워운전)의 압축용량을 100%라고 할 때 파워운전에서의 압축용량 대비 부분부하 운전(이하, 세이빙운전)의 압축용량이 낮을수록 유리하다. 이를 위해, 용량 가변용 바이패스 구멍(이하, 바이패스구멍으로 약칭함)이 토출구쪽으로 가깝게 위치하는 것이 파워운전과 세이빙운전 간의 용량 가변량을 크게 할 수 있어 공기조화 시스템의 소비전력 측면에서 유리하다. 이에 따라, 종래의 모듈레이션 스크롤 압축기에서는 바이패스구멍의 위치를 최적화하는 것이 압축기의 효율 측면에서도 중요하다.In the conventional modulation scroll compressor as described above, the lower the variable ratio of the compression capacity (hereinafter referred to as "cooling capacity"), the lower the compression capacity of the total load operation (hereinafter referred to as power operation) is. When it is 100%, the lower the compression capacity of the partial load operation (hereinafter referred to as the saving operation) compared to the compression capacity in the power operation is advantageous. For this purpose, the displacement variable bypass hole (hereinafter, abbreviated as bypass hole) is located close to the discharge port, which is advantageous in terms of power consumption of the air conditioning system, because the capacity variable amount between the power operation and the saving operation can be increased. . Accordingly, in conventional modulation scroll compressors, optimizing the bypass hole position is also important in terms of compressor efficiency.

그러나, 상기와 같은 종래의 모듈레이션 스크롤 압축기에서는, 바이패스구멍을 이용하여 중간압의 냉매를 선택적으로 바이패스시킴으로써 운전모드에 따라 냉력비를 조절하는 것이다. 하지만, 세이빙 모드시에는 바이패스구멍의 이후부터 압축이 형성되기 때문에 배압실의 압력을 기존의 정속운전에서의 배압력보다 높아야 한다. 만약 배압실의 압력이 적정 압력보다 낮으면 비선회 스크롤과 선회스크롤 사이에 유격이 발생되고, 이로 인해 선회스크롤이 틸팅되면서 소음이 발생되거나 또는 냉매가 누설될 수 있다. 따라서, 냉력비를, 예를 들어 67%에서 50%로 낮추는 경우에는 바이패스구멍과 함께 배압구멍이 토출구쪽으로 더 이동하게 되므로 파워 모드시에는 배압실의 압력이 과다하게 되어 비선회 스크롤과 선회스크롤 사이에서의 마찰손실 및 마모로 인한 신뢰성 저하가 초래될 수 있다. However, in the conventional modulation scroll compressor as described above, the cooling power ratio is adjusted according to the operation mode by selectively bypassing the medium pressure refrigerant using the bypass hole. However, in the saving mode, since the compression is formed after the bypass hole, the pressure in the back pressure chamber should be higher than the back pressure in the existing constant speed operation. If the pressure in the back pressure chamber is lower than the proper pressure, a gap is generated between the non-orbiting scroll and the orbiting scroll, which may cause noise or leak of refrigerant while the orbiting scroll is tilted. Therefore, when lowering the cooling power ratio from, for example, 67% to 50%, the back pressure hole moves further toward the discharge port together with the bypass hole, so that the pressure in the back pressure chamber becomes excessive in the power mode. Loss of friction due to friction loss and wear between them can be caused.

또, 종래의 모듈레이션 스크롤 압축기에서는, 세이빙 모드시 바이패스구멍을 통해 압축실에서 바이패스되는 냉매가 압축실로 다시 흡입되기 때문에 흡입손실이 발생되거나 또는 토출온도가 상승하게 되는 문제가 있었다. In addition, in the conventional modulation scroll compressor, there is a problem that suction loss occurs or the discharge temperature rises because the refrigerant bypassed from the compression chamber through the bypass hole in the saving mode is sucked back into the compression chamber.

또, 종래의 모듈레이션 스크롤 압축기는, 압축실에서 압축되는 냉매의 일부를 바이패스시키는 유로가 사체적을 형성하게 되므로 압축기 효율이 저하될 뿐만 아니라 압축기의 길이가 길어지게 되는 문제가 있었다.In addition, in the conventional modulation scroll compressor, since a flow path for bypassing a part of the refrigerant compressed in the compression chamber forms a dead volume, the compressor efficiency is lowered and the length of the compressor is increased.

또, 종래의 모듈레이션 스크롤 압축기는, 압축실에서 압축되는 냉매의 일부를 바이패스시키기 위한 구조가 복잡하여 제조 비용이 증가하게 되는 문제가 있었다. In addition, the conventional modulation scroll compressor has a problem in that the structure for bypassing a part of the refrigerant compressed in the compression chamber is complicated and the manufacturing cost increases.

선행기술: 한국등록특허 제10-1747175호(등록일: 2017.06.08)Prior Art: Korean Patent Registration No. 10-1747175 (Registration Date: 2017.06.08)

본 발명의 목적은, 압축기의 용량 가변 비율을 낮춰 이 압축기를 적용하는 공기조화 시스템의 효율을 높일 수 있는 스크롤 압축기를 제공하려는데 있다.An object of the present invention is to provide a scroll compressor capable of increasing the efficiency of an air conditioning system to which the compressor is applied by lowering the variable capacity ratio of the compressor.

나아가, 본 발명은 50% 냉력비를 구현할 수 있는 스크롤 압축기를 제공하려는데 있다.Furthermore, the present invention is to provide a scroll compressor that can implement a 50% cooling power ratio.

나아가, 본 발명은, 50% 냉력비를 구현하면서도 운전모드에 따른 배압력을 적정하게 유지하여 선회스크롤의 틸팅현상을 억제할 수 있는 스크롤 압축기를 제공하려는데 있다.Furthermore, the present invention is to provide a scroll compressor that can suppress the tilting phenomenon of the turning scroll by maintaining the back pressure according to the operation mode while implementing a 50% cooling power ratio.

또, 본 발명의 다른 목적은, 세이빙 모드시 바이패스구멍을 통해 압축실에서 바이패스되는 냉매가 압축실로 다시 흡입되는 것을 억제하여 흡입손실을 줄이고 적절한 토출온도를 유지할 수 있는 스크롤 압축기를 제공하려는데 있다. Another object of the present invention is to provide a scroll compressor which can reduce suction loss and maintain an appropriate discharge temperature by suppressing suction of refrigerant, which is bypassed from the compression chamber through the bypass hole, into the compression chamber again in the saving mode. .

또, 본 발명의 다른 목적은, 압축기의 용량 가변 비율과 관계없이 배압구멍의 위치를 임의로 설정할 수 있도록 하여, 압축기의 용량 가변 비율을 낮추면서도 파워운전시에는 마찰손실이 증가하는 것을 억제하고 세이빙운전시에는 냉매누설을 방지하여 압축기 효율을 높일 수 있는 스크롤 압축기를 제공하려는데 있다. In addition, another object of the present invention is to allow the position of the back pressure hole to be arbitrarily set irrespective of the variable capacity ratio of the compressor, while reducing the variable capacity ratio of the compressor while suppressing the increase in frictional loss during power operation and saving operation. The city is to provide a scroll compressor that can increase the compressor efficiency by preventing refrigerant leakage.

또, 본 발명의 다른 목적은, 용량가변유닛의 구조를 간소화하여 제조 비용을 절감할 수 있는 스크롤 압축기를 제공하려는데 있다.In addition, another object of the present invention is to provide a scroll compressor that can reduce the manufacturing cost by simplifying the structure of the capacity variable unit.

또, 본 발명의 다른 목적은, 용량 가변을 위한 바이패스구멍 및 그 바이패스구멍을 개폐하는 밸브를 제거하여 사체적을 줄이고 압축기의 길이를 줄일 수 있는 스크롤 압축기를 제공하려는데 있다.Another object of the present invention is to provide a scroll compressor capable of reducing the dead volume and reducing the length of the compressor by removing a bypass hole for varying the capacity and a valve for opening and closing the bypass hole.

본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 내부공간을 가지는 케이싱; 상기 케이싱의 내부공간에 구비되는 구동모터; 상기 구동모터의 회전력에 의해 선회운동을 하며, 제1 랩이 구비되는 제1 스크롤; 상기 제1 스크롤의 제1 랩에 맞물리도록 제2 랩이 구비되고, 상기 제1 스크롤과의 사이에 상기 제1 랩을 기준으로 외측과 내측으로 분리되는 복수 개의 압축경로가 형성되며, 상기 복수 개의 압축경로에는 상기 제1 스크롤의 선회운동에 의해 각각의 압축실이 형성되는 제2 스크롤; 및 운전모드에 따라 상기 복수 개의 압축경로 중에서 어느 한 쪽 압축경로를 차단하는 제1 위치와 차단을 해제하는 제2 위치의 사이에서 이동하면서 해당 압축경로를 선택적으로 차단하거나 연통되도록 제어하여 압축용량을 가변하는 용량가변유닛;을 포함하는 스크롤 압축기가 제공될 수 있다.In order to achieve the object of the present invention, the casing having an inner space; A drive motor provided in the inner space of the casing; A first scroll which rotates by the rotational force of the driving motor and has a first wrap; A second lap is provided to engage the first lap of the first scroll, and a plurality of compression paths are formed between the first scroll and the outer lap between the first lap and the outer lap. The compression path includes a second scroll in which each compression chamber is formed by the pivoting motion of the first scroll; And controlling the compressed path to selectively block or communicate with each other while moving between a first position that blocks one of the plurality of compression paths and a second position that releases the block, according to an operation mode. A scroll compressor including a variable displacement variable unit may be provided.

여기서, 상기 용량가변유닛은 상기 복수 개의 압축경로 중에서 상기 제1 랩을 기준으로 외측에 형성되는 압축경로를 차단 또는 해제하도록 이루어질 수 있다.Here, the capacity variable unit may be made to block or release the compression path formed on the outside of the plurality of compression paths based on the first wrap.

그리고, 상기 용량가변유닛은 상기 압축경로의 흡입이 완료되는 지점에서 상기 압축경로를 차단 또는 해제하도록 이루어질 수 있다.The dose variable unit may be configured to block or release the compression path at the point where the suction of the compression path is completed.

여기서, 상기 용량가변유닛은 상기 제2 스크롤에 구비되고, 상기 용량가변유닛은 상기 제1 위치에서는 상기 제1 랩의 외측면에 접촉되는 반면 상기 제2 위치에서는 상기 제1 랩으로부터 이격될 수 있다.Here, the dose variable unit is provided in the second scroll, the dose variable unit may be in contact with the outer surface of the first lap in the first position while being spaced apart from the first lap in the second position. .

그리고, 상기 용량가변유닛은, 상기 제2 스크롤에서 입출되면서 상기 압축경로를 차단 또는 해제하는 베인; 및 상기 제2 스크롤에 고정 설치되어, 압축기의 운전모드에 따라 상기 베인을 상기 제2 스크롤로부터 입출시키는 베인구동부;를 포함할 수 있다.The capacity varying unit may include: a vane intercepting and releasing the compression path while entering and exiting from the second scroll; And a vane driving part fixedly installed at the second scroll and allowing the vane to be extracted from the second scroll according to an operation mode of the compressor.

그리고, 상기 제2 스크롤에는 상기 베인이 반경방향으로 미끄러지게 삽입되는 베인슬릿이 형성되고, 상기 베인슬릿은 상기 제1 스크롤과 마주보는 면이 개구되도록 형성될 수 있다.The vane slit may be formed in the second scroll so that the vane is slidably inserted in the radial direction, and the vane slit may be formed such that a surface facing the first scroll is opened.

그리고, 상기 베인슬릿은 반경방향을 따라 제1 슬릿부와 제2 슬릿부로 형성되며, 상기 제1 슬릿부와 제2 슬릿부의 사이에 단차면이 형성될 수 있다.The vane slit may include a first slit portion and a second slit portion along a radial direction, and a stepped surface may be formed between the first slit portion and the second slit portion.

그리고, 상기 제1 슬릿부의 반경방향 길이는 상기 제1 슬릿부의 원주방향 길이보다 길거나 같게 형성될 수 있다.In addition, the radial length of the first slit portion may be longer than or equal to the circumferential length of the first slit portion.

그리고, 상기 베인은, 상기 제1 슬릿부에 미끄러게 삽입되며 상기 제1 랩의 외측면과 마주보는 면에 개폐면이 형성되는 베인몸체부; 상기 베인몸체부의 개폐면 반대쪽에 구비되어 상기 제2 슬릿부에 미끄러지게 수용되는 가이드부; 및 상기 가이드부에서 반경방향으로 연장되어 상기 베인구동부에 삽입되는 플랜저부;로 이루어질 수 있다.The vane may include: a vane body part slidingly inserted into the first slit part and having an opening and closing surface formed on a surface facing the outer surface of the first lap; A guide part provided on the opposite side of the opening and closing surface of the vane body part and slidably received in the second slit part; And a flanger extending radially from the guide part and inserted into the vane driving part.

그리고, 상기 가이드부는 상기 단차면에 착탈되도록 상기 베인몸체부에 비해 원주방향으로 확장 형성될 수 있다.The guide portion may be extended in the circumferential direction as compared with the vane body portion so as to be detached from the step surface.

여기서, 상기 베인에는 그 베인이 차단위치에서 상기 압축경로를 연통시키도록 미세통로가 형성될 수 있다.Here, the vane may be formed with a micro-path so that the vane communicates the compression path in the blocking position.

그리고, 상기 미세통로는 상기 베인이 상기 제1 스크롤에 접촉되는 면에 형성될 수 있다.The micro path may be formed on a surface of the vane that contacts the first scroll.

또, 본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 내부공간이 흡입공간과 토출공간으로 분리되는 케이싱; 상기 케이싱의 내부공간에 구비되고, 구동모터의 회전력을 전달하는 회전축에 결합되어 선회운동을 하는 제1 스크롤; 상기 제1 스크롤에 맞물려 제1 압축경로와 제2 압축경로를 형성하고, 상기 제2 압축경로에 연통되어 그 제2 압축경로에서 압축되는 냉매의 일부를 바이패스시키도록 제1 배압구멍이 형성되는 제2 스크롤; 상기 제2 스크롤의 배면에 구비되어, 상기 제2 스크롤을 제1 스크롤 방향으로 가압하도록 배압실을 형성하며, 상기 제1 배압구멍을 상기 배압실에 연통시키도록 제2 배압구멍이 형성되는 배압실 조립체; 및 운전모드에 따라 상기 제1 압축경로를 차단하는 제1 위치와 차단을 해제하는 제2 위치의 사이에서 이동하면서 상기 제1 압축경로를 선택적으로 차단 도는 연통시키도록 제어되는 용량가변유닛;을 포함하는 스크롤 압축기가 제공될 수 있다.In addition, in order to achieve the object of the present invention, the inner space is separated into the suction space and the discharge space casing; A first scroll provided in an inner space of the casing and coupled to a rotating shaft that transmits a rotational force of a driving motor to rotate; A first back pressure hole is formed to engage the first scroll to form a first compression path and a second compression path, and to bypass a portion of the refrigerant that is in communication with the second compression path and compressed in the second compression path. Second scroll; A back pressure chamber provided on a rear surface of the second scroll to form a back pressure chamber to press the second scroll in a first scroll direction, and a second back pressure hole formed to communicate the first back pressure hole with the back pressure chamber Assembly; And a capacity variable unit controlled to selectively block or communicate with the first compression path while moving between a first position that blocks the first compression path and a second position that releases the block according to an operation mode. A scroll compressor can be provided.

본 발명에 의한 스크롤 압축기는, 제1 압축경로와 제2 압축경로 중에서 어느 한 쪽 압축경로를 운전모드에 따라 선택적으로 차단 또는 차단해제하도록 용량가변유닛이 구비됨으로써, 파워모드 대비 세이빙모드에서의 냉력비를 50%까지 낮출 수 있다. 이를 통해 압축기 및 이 압축기를 적용하는 공기조화 시스템의 효율을 높일 수 있다.In the scroll compressor according to the present invention, the capacity change unit is provided to selectively block or unblock one of the first compression path and the second compression path according to the operation mode, so that the cooling compressor in the saving mode compared to the power mode The energy ratio can be reduced by 50%. This can increase the efficiency of the compressor and the air conditioning system to which the compressor is applied.

나아가, 제2 압축경로에 배압구멍을 형성하되, 이 배압구멍은 운전모드에 관계없이 적정한 배압력을 얻을 수 있는 위치에 형성함에 따라, 50% 냉력비를 구현하면서도 선회스크롤의 틸팅현상을 억제할 수 있다. 이를 통해 선회스크롤의 틸팅에 의한 소음발생을 억제할 수 있다. 또, 파워운전시에는 마찰손실이 증가하는 것을 억제하고, 세이빙운전시에는 냉매누설을 방지하여 압축기 효율을 높일 수 있다. Further, a back pressure hole is formed in the second compression path, and the back pressure hole is formed at a position where an appropriate back pressure can be obtained regardless of the operation mode, thereby suppressing the tilting phenomenon of the turning scroll while achieving a 50% cooling force ratio. Can be. This can suppress the generation of noise due to the tilting of the scroll scroll. In addition, it is possible to suppress an increase in friction loss during power operation, and to prevent refrigerant leakage during a saving operation, thereby improving compressor efficiency.

또, 본 발명에 의한 스크롤 압축기는, 세이빙 모드시 해당 압축실로는 냉매가 유입되지 않도록 함으로써, 압축된 냉매가 바이패스 되어 다시 압축실로 재유입되는 것을 억제하고 이를 통해 흡입손실을 줄이고 적절한 토출온도를 유지할 수 있다. In addition, the scroll compressor according to the present invention prevents the refrigerant from flowing into the compression chamber in the saving mode, thereby preventing the compressed refrigerant from being re-introduced into the compression chamber again, thereby reducing suction loss and improving an appropriate discharge temperature. I can keep it.

또, 본 발명에 의한 스크롤 압축기는, 압축기의 용량 가변 비율과 관계없이 배압구멍의 위치를 임의로 설정할 수 있어, 압축기의 용량 가변 비율을 낮추면서도 파워운전시에는 마찰손실이 증가하는 것을 억제하고 세이빙운전시에는 냉매누설을 방지할 수 있다.In addition, the scroll compressor according to the present invention can arbitrarily set the position of the back pressure hole irrespective of the variable capacity ratio of the compressor, while reducing the variable capacity ratio of the compressor while suppressing the increase in frictional loss during power operation and saving operation. At the time of the refrigerant leakage can be prevented.

또, 본 발명에 의한 스크롤 압축기는, 용량가변유닛이 베인 및 그 베인을 구동하는 베인구동부로 구성됨에 따라, 압축기의 용량을 가변하기 위한 구조를 간소화할 수 있다. 이를 통해 압축기의 제조 비용을 절감할 수 있다.In addition, the scroll compressor according to the present invention can simplify the structure for varying the capacity of the compressor, as the variable capacity unit is composed of a vane and a vane driver for driving the vane. This can reduce the manufacturing cost of the compressor.

또, 본 발명에 의한 스크롤 압축기는, 용량 가변을 위한 바이패스구멍을 제거함으로써, 바이패스구멍으로 인해 발생되는 사체적을 줄이고 그 바이패스구멍 및 밸브의 설치로 인해 압축기의 길이가 길어지는 것을 억제할 수 있다.In addition, the scroll compressor according to the present invention can reduce the dead volume caused by the bypass hole and suppress the length of the compressor due to the installation of the bypass hole and the valve by removing the bypass hole for varying the capacity. Can be.

도 1은 본 발명에 따른 용량 가변형 스크롤 압축기를 보인 종단면도,
도 2는 도 1에 따른 스크롤 압축기에서 압축부의 일부를 파단하여 보인 분해사시도,
도 3은 도 1에 따른 스크롤 압축기에서 용량가변유닛의 주변을 확대하여 보인 단면도,
도 4는 도 3의 "Ⅴ-Ⅴ"선단면도,
도 5는 도 1에 따른 스크롤 압축기의 용량가변유닛을 저면에서 보인 사시도,
도 6a 및 도 6b는 본 실시예에 따른 압축기가 파워운전을 하는 경우를, 도 7a 및 도 7b는 세이빙운전을 하는 경우를 각각 보인 평면도들,
도 8 및 도 9는 본 실시예에 따른 용량가변유닛에서 베인에 대한 다른 실시예를 보인 종단면도 및 횡단면도,
도 10은 본 실시예에 따른 용량가변유닛에서 베인에 대한 또다른 실시예를 보인 사시도.1 is a longitudinal sectional view showing a variable displacement scroll compressor according to the present invention;
FIG. 2 is an exploded perspective view showing a part of the compression unit broken in the scroll compressor according to FIG. 1; FIG.
3 is an enlarged cross-sectional view of the periphery of the capacity variable unit in the scroll compressor according to FIG. 1;
4 is a cross-sectional view taken along the line "V-V" of FIG.
5 is a perspective view showing the capacity variable unit of the scroll compressor according to Figure 1 from the bottom,
6A and 6B are plan views showing a case in which the compressor according to the present embodiment performs power operation, and FIGS. 7A and 7B show a case in which a saving operation is performed,
8 and 9 are a longitudinal sectional view and a cross-sectional view showing another embodiment of the vane in the variable capacity unit according to the present embodiment,
10 is a perspective view showing another embodiment of the vane in the variable capacity unit according to the present embodiment.

이하, 본 발명에 의한 스크롤 압축기를 첨부도면에 도시된 일실시예에 의거하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, a scroll compressor according to the present invention will be described in detail with reference to an embodiment shown in the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 따른 용량 가변형 스크롤 압축기를 보인 종단면도이다.1 is a longitudinal sectional view showing a variable displacement scroll compressor according to the present invention.

이에 도시된 바와 같이, 본 실시예에 따른 스크롤 압축기는, 케이싱(110)의 밀폐된 내부공간이 후술할 비선회 스크롤(이하, 제2 스크롤과 혼용함)(150)의 상측에 설치되는 고저압 분리판(115)에 의해 저압부인 흡입공간(111)과 고압부인 토출공간(112)으로 분리된다. As shown in this, the scroll compressor according to the present embodiment, the high and low pressure is installed on the upper side of the non-orbiting scroll (hereinafter, mixed with the second scroll) 150, the sealed inner space of the casing 110 will be described later The separator 115 is separated into a suction space 111, which is a low pressure part, and a discharge space 112, which is a high pressure part.

여기서, 흡입공간(111)은 고저압 분리판(115)의 하측 공간에 해당되고, 토출공간(112)은 고저압 분리판의 상측 공간에 해당된다. 케이싱(110)의 흡입공간(111)에는 흡입관(113)이, 케이싱(110)의 토출공간(112)에는 토출관(114)이 각각 연통되도록 고정된다.Here, the suction space 111 corresponds to the lower space of the high and low pressure separation plate 115, and the discharge space 112 corresponds to the upper space of the high and low pressure separation plate. The suction pipe 113 is fixed to the suction space 111 of the casing 110, and the discharge pipe 114 is connected to the discharge space 112 of the casing 110, respectively.

케이싱(110)의 흡입공간(111)에는 고정자(121) 및 회전자(122)로 된 구동모터(120)가 구비된다. 고정자(121)는 케이싱(110)의 내벽면에 열박음으로 고정되고, 회전자(122)의 중앙부에는 회전축(125)이 삽입되어 결합된다. 고정자(121)에는 코일(121a)이 권선되고, 코일(121a)은 케이싱(110)에 관통 결합되는 터미널(미도시)을 통해 외부전원과 전기적으로 연결된다. The suction space 111 of the casing 110 is provided with a drive motor 120 consisting of a stator 121 and a rotor 122. The stator 121 is fixed to the inner wall surface of the casing 110 by shrinkage, and the rotation shaft 125 is inserted into and coupled to the center portion of the rotor 122. A coil 121a is wound around the stator 121, and the coil 121a is electrically connected to an external power source through a terminal (not shown) coupled to the casing 110.

회전축(125)의 하측은 케이싱(110) 하부에 설치되는 서브 베어링(117)에 의해 회전 가능하게 지지된다. 서브 베어링(117)은 케이싱(110) 내면에 고정되는 하부 프레임(118)에 의해 지지되어, 회전축(125)을 안정적으로 지지하게 된다. The lower side of the rotating shaft 125 is rotatably supported by a sub bearing 117 installed under the casing 110. The sub bearing 117 is supported by the lower frame 118 fixed to the inner surface of the casing 110 to stably support the rotating shaft 125.

케이싱(110)의 바닥면은 오일 저장공간을 형성하게 된다. 오일 저장공간에 저장된 오일은 회전축(125)에 의해 상측으로 이송되어 구동부와 압축실로 공급된다.The bottom surface of the casing 110 forms an oil storage space. The oil stored in the oil storage space is transferred upward by the rotating shaft 125 and is supplied to the driving unit and the compression chamber.

회전축(125)의 상단부는 메인 프레임(130)에 의해 회전 가능하게 지지된다. 메인 프레임(130)은 하부 프레임(118)과 같이 케이싱(110)의 내벽면에 고정 결합되며, 하면에는 하향으로 돌출되어 메인 베어링부(131)가 형성되고, 메인 베어링부(131)의 내부에 회전축(125)이 삽입된다. 메인 베어링부(131)의 내벽면은 베어링 면으로서 작용하며, 상술한 오일과 함께 회전축(125)이 원활하게 회전될 수 있도록 지지한다.The upper end of the rotating shaft 125 is rotatably supported by the main frame 130. The main frame 130 is fixedly coupled to the inner wall surface of the casing 110 like the lower frame 118, protrudes downward on the lower surface to form a main bearing part 131, and is formed inside the main bearing part 131. The rotating shaft 125 is inserted. The inner wall surface of the main bearing portion 131 acts as a bearing surface and supports the rotating shaft 125 to be smoothly rotated together with the oil described above.

메인 프레임(130)의 상면에 선회 스크롤(이하, 제1 스크롤과 혼용함)(140)이 배치된다. 제1 스크롤(140)은 대략 원판 형태를 갖는 제1 경판부(141)와 제1 경판부(141)의 일측면에 나선형으로 형성되는 선회랩(이하, 제1 랩)(142)을 포함한다. 제1 랩(142)은 후술할 제2 스크롤(150)의 제2 랩(152)과 함께 압축실(V)을 형성하게 된다. A pivot scroll (hereinafter, referred to as a first scroll) 140 is disposed on an upper surface of the main frame 130. The first scroll 140 includes a first hard plate portion 141 having a substantially disc shape and a turning wrap (hereinafter, referred to as a first wrap) 142 that is spirally formed on one side of the first hard plate portion 141. . The first wrap 142 forms the compression chamber V together with the second wrap 152 of the second scroll 150 to be described later.

제1 스크롤(140)의 제1 경판부(141)는 메인 프레임(130)의 상면에 의해 지지된 상태에서 선회 구동하게 되는데, 제1 경판부(141)와 메인 프레임(130) 사이에는 올담링(136)과 같은 자전방지기구가 설치되어 제1 스크롤(140)의 자전을 방지하게 된다. The first hard plate portion 141 of the first scroll 140 is pivotally driven in a state supported by the upper surface of the main frame 130, and an old dam ring between the first hard plate portion 141 and the main frame 130. A rotation prevention mechanism such as 136 is installed to prevent rotation of the first scroll 140.

그리고, 제1 스크롤(140)의 제1 경판부(141) 하면에는 보스부(143)가 형성되고, 이 보스부(143)에 회전축(125)이 삽입되어 구동모터(120)의 회전력이 제1 스크롤(140)에 전달된다. 이 회전력과 올담링(136)에 의해 제1 스크롤(140)은 선회 구동하게 된다.In addition, a boss portion 143 is formed on a lower surface of the first hard plate portion 141 of the first scroll 140, and a rotation shaft 125 is inserted into the boss portion 143 to reduce the rotational force of the driving motor 120. 1 is passed to the scroll 140. The rotational force and the old dam ring 136 cause the first scroll 140 to swing.

제1 스크롤(140)과 맞물리는 제2 스크롤(150)은 제1 스크롤(140)의 상부에 배치된다. 여기서, 제2 스크롤(150)은 제1 스크롤(140)에 대해서 상하 방향으로 이동 가능하게 설치되는데, 구체적으로는 메인 프레임(130)에 끼워지는 복수 개의 가이드 핀(미도시)이 제2 스크롤(150)의 외주부에 형성되는 복수 개의 가이드 홀(미도시)에 삽입된 상태로 메인 프레임(130)의 상부면에 얹혀 지지된다.A second scroll 150 that engages with the first scroll 140 is disposed above the first scroll 140. Here, the second scroll 150 is installed to be movable in the vertical direction with respect to the first scroll 140, specifically, a plurality of guide pins (not shown) fitted to the main frame 130 is the second scroll ( It is supported by being mounted on the upper surface of the main frame 130 in a state of being inserted into a plurality of guide holes (not shown) formed in the outer peripheral portion of 150.

제2 스크롤(150)은 몸체부의 상면이 원판 형태로 형성되어 제2 경판부(151)를 이루고, 제2 경판부(151)의 하부에는 상술한 제1 스크롤(140)의 제1 랩(142)과 맞물리는 제2 랩(152)이 나선형으로 형성된다. The second scroll 150 has the upper surface of the body portion in the form of a disc to form a second hard plate portion 151, the lower portion of the second hard plate portion 151, the first wrap 142 of the first scroll 140 described above ) And the second wrap 152 is meshed in a spiral form.

제2 스크롤(150)의 측면에는 흡입공간(111) 내부에 존재하는 냉매가 흡입되는 흡입구(153)가 형성되고, 제2 경판부(151)의 대략 중앙부에는 압축된 냉매가 토출되는 토출구(154)가 형성된다.A suction port 153 is formed at a side surface of the second scroll 150 to suck the refrigerant present in the suction space 111, and a discharge port 154 through which the compressed refrigerant is discharged at substantially the center of the second hard plate part 151. ) Is formed.

또, 제2 경판부(151)에는 압축실에서 압축되는 냉매의 일부를 토출구로 이동하기 전에 미리 바이패스시키는 과압축 방지용 바이패스구멍(151a) 및 그 과압축 방지용 바이패스구멍(151a)을 개폐하기 위한 밸브(170)가 구비될 수 있다. In addition, the second hard plate portion 151 opens and closes the overcompression prevention bypass hole 151a and the overcompression prevention bypass hole 151a which bypass a portion of the refrigerant compressed in the compression chamber before moving to the discharge port. A valve 170 may be provided for the purpose.

상술한 바와 같이, 제1 랩(142)과 제2 랩(152)은 복수 개의 압축실(V)을 이루고, 압축실은 토출구(154)측으로 선회 이동하면서 그 부피가 축소되어 냉매를 압축하게 된다. 따라서, 흡입구(152)와 인접한 압축실의 압력이 최소가 되고, 토출구(154)와 연통되는 압축실의 압력이 최대가 되며, 그 사이에 존재하는 압축실의 압력은 흡입구(153)의 흡입압과 토출구(154)의 토출압 사이의 값을 갖는 중간압을 이루게 된다. 중간압은 후술할 배압실(160a)로 인가되어 제2 스크롤(150)을 제1 스크롤(140) 측으로 누르는 역할을 하게 되므로, 중간압을 갖는 영역 중 하나와 연통되고, 냉매가 토출되는 스크롤측 배압구멍(151b)이 제2 경판부(151)에 형성된다.As described above, the first wrap 142 and the second wrap 152 constitute a plurality of compression chambers V, and the compression chamber is pivoted toward the discharge port 154 to reduce its volume to compress the refrigerant. Therefore, the pressure of the compression chamber adjacent to the suction port 152 is minimum, the pressure of the compression chamber communicating with the discharge port 154 is maximum, and the pressure of the compression chamber existing therebetween is the suction pressure of the suction port 153. And an intermediate pressure having a value between the discharge pressure of the discharge port 154. Since the intermediate pressure is applied to the back pressure chamber 160a to be described later to press the second scroll 150 toward the first scroll 140 side, the intermediate pressure is in communication with one of the regions having the intermediate pressure, and the scroll side through which the refrigerant is discharged. The back pressure hole 151b is formed in the second hard plate portion 151.

제2 스크롤(150)의 제2 경판부(151) 상부에 배압실 조립체(160)의 일부를 이루는 배압 플레이트(161)가 복수 개의 볼트(160b)에 의해 체결된다. 복수 개의 볼트(160b)는 배압실(160a)의 내부에서 배압 플레이트(161)를 관통하여 제2 스크롤(150)의 제2 경판부(151)에 체결된다. The back pressure plate 161 constituting a part of the back pressure chamber assembly 160 is fastened by the plurality of bolts 160b on the second hard plate portion 151 of the second scroll 150. The plurality of bolts 160b penetrates through the back pressure plate 161 in the back pressure chamber 160a and is fastened to the second hard plate portion 151 of the second scroll 150.

배압 플레이트(161)는 제2 스크롤(150)의 제2 경판부(151)와 접하는 지지판부(162)를 포함한다. 지지판부(162)는 중앙이 비어있는 환형의 판 형태로 형성되며, 앞서 설명한 스크롤측 배압구멍(151b)과 연통되는 플레이트측 배압구멍(162a)이 축방향으로 관통하여 형성된다. The back pressure plate 161 includes a support plate portion 162 in contact with the second hard plate portion 151 of the second scroll 150. The support plate part 162 is formed in the shape of an annular plate with an empty center, and the plate side back pressure hole 162a communicating with the scroll side back pressure hole 151b described above is formed through the axial direction.

그리고, 지지판부(162)의 상면에는 그 지지판부(162)의 내주면 및 외주면을 둘러싸도록 제1 및 제2 환형벽(163,164)이 형성된다. 제1 환형벽(163)의 외주면과 제2 환형벽(164)의 내주면, 그리고 지지판부(162)의 상면은 환형으로 된 배압실(160a)을 형성하게 된다. First and second annular walls 163 and 164 are formed on the upper surface of the support plate portion 162 so as to surround the inner and outer circumferential surfaces of the support plate portion 162. An outer circumferential surface of the first annular wall 163, an inner circumferential surface of the second annular wall 164, and an upper surface of the support plate 162 form an annular back pressure chamber 160a.

제1 환형벽(163)에는 제2 스크롤(150)의 토출구(154)와 연통되는 중간토출구(163a)가 형성되고, 중간토출구(163a)의 안쪽에는 역지밸브(155)가 미끄러지게 삽입되는 밸브안내홈(163b)이 형성된다. 역지밸브(155)는 일종의 체크밸브를 이루며 토출구(154)와 중간토출구(163a) 사이를 선택적으로 개폐하여 토출된 냉매가 압축실로 역류하는 것을 차단하게 된다.An intermediate discharge port 163a is formed in the first annular wall 163 to communicate with the discharge port 154 of the second scroll 150, and a check valve 155 is slidably inserted inside the intermediate discharge port 163a. Guide groove 163b is formed. The check valve 155 forms a check valve and selectively opens and closes the discharge port 154 and the intermediate discharge port 163a to prevent the discharged refrigerant from flowing back into the compression chamber.

또, 배압실(160a)의 상측에는 그 배압실(160a)의 상면을 이루는 플로팅 플레이트(165)가 설치된다. 플로팅 플레이트(165)의 배압실의 압력에 따라 배압 플레이트에 대해 축방향으로 이동을 하면서 고저압 분리판(115)의 하측면과 착탈될 수 있다. 플로팅 플레이트(165)가 고저압 분리판(115)에 접하게 되면, 토출된 냉매가 흡입공간(111)으로 누설되지 않고 토출공간(112)으로 토출되도록 밀폐하는 역할을 하게 된다.Moreover, the floating plate 165 which forms the upper surface of the back pressure chamber 160a is provided in the upper side of the back pressure chamber 160a. According to the pressure of the back pressure chamber of the floating plate 165 may be attached to and detached from the lower side of the high and low pressure separating plate 115 while moving in the axial direction relative to the back pressure plate. When the floating plate 165 is in contact with the high and low pressure separator 115, the discharged refrigerant may be sealed to be discharged to the discharge space 112 without being leaked into the suction space 111.

상기와 같은 본 실시예에 의한 스크롤 압축기는 다음과 같이 동작된다.The scroll compressor according to the present embodiment as described above is operated as follows.

즉, 고정자(121)에 전원이 인가되면, 회전축(125)이 회전자(122)와 함께 회전하게 된다. That is, when power is applied to the stator 121, the rotation shaft 125 rotates together with the rotor 122.

그러면, 회전축(125)의 상단부에 결합된 제1 스크롤(140)은 제2 스크롤(150)에 대해서 선회 운동을 하게 되고, 그로 인해 제1 랩(142)과 제2 랩(152) 사이에는 두 개 한 쌍의 압축실(V)이 형성되며, 이 두 개 한 쌍의 압축실(V)은 각각 바깥쪽에서 안쪽으로 이동하면서 체적이 감소되어 냉매를 흡입, 압축, 토출하게 된다.Then, the first scroll 140 coupled to the upper end of the rotating shaft 125 is pivoted with respect to the second scroll 150, so that between the first lap 142 and the second lap 152 A pair of dog compression chambers (V) are formed, and the two pairs of compression chambers (V) move inward and inward, respectively, to decrease the volume to suck, compress, and discharge the refrigerant.

이때, 압축실(V)의 궤적을 따라 이동하는 냉매의 일부는 토출구(154)에 도달하기 전에 스크롤측 배압구멍(151b)과 플레이트측 배압구멍(162a)을 통해 배압실(160a)로 이동하게 된다. 이에 따라, 배압 플레이트(161)와 플로팅 플레이트(165)에 의해 형성되는 배압실(160a)은 중간압을 형성하게 된다. At this time, a part of the refrigerant moving along the trajectory of the compression chamber V moves to the back pressure chamber 160a through the scroll side back pressure hole 151b and the plate side back pressure hole 162a before reaching the discharge port 154. do. Accordingly, the back pressure chamber 160a formed by the back pressure plate 161 and the floating plate 165 forms an intermediate pressure.

이로 인해, 플로팅 플레이트(165)는 상향으로 압력을 받아 고저압 분리판(115)에 밀착되고, 그러면, 케이싱의 토출공간(112)과 흡입공간(111)이 분리되어, 토출공간(112)으로 토출된 냉매가 흡입공간(111)으로 누설되는 것을 방지하게 된다. 반면, 배압 플레이트(161)는 하향으로 압력을 받아 제2 스크롤(150)을 제1 스크롤 방향으로 가압하게 된다. 그러면 제2 스크롤(150)이 제1 스크롤(140)에 밀착되면서 압축실(V)에서 압축되는 냉매가 제1 스크롤(140)과 제2 스크롤(150) 사이로 누설되는 것을 차단할 수 있게 된다. As a result, the floating plate 165 is pressed upward to be in close contact with the high and low pressure separating plate 115, and then, the discharge space 112 and the suction space 111 of the casing are separated to the discharge space 112. The discharged refrigerant is prevented from leaking into the suction space 111. On the other hand, the back pressure plate 161 is pressed downward to press the second scroll 150 in the first scroll direction. Then, the second scroll 150 may be in close contact with the first scroll 140 to prevent the refrigerant compressed in the compression chamber V from leaking between the first scroll 140 and the second scroll 150.

이로써, 케이싱의 흡입공간으로 흡입되는 냉매는 압축실에서 압축되어 토출공간으로 토출되고, 토출공간으로 토출된 냉매는 냉동사이클을 순환한 후 다시 흡입공간으로 흡입되는 일련의 과정을 반복하게 된다.As a result, the refrigerant sucked into the suction space of the casing is compressed in the compression chamber and discharged into the discharge space, and the refrigerant discharged into the discharge space repeats a series of processes to be sucked into the suction space after circulating the refrigerating cycle.

한편, 통상적인 모듈레이션 스크롤 압축기에는 압축실에서 압축되는 냉매의 일부를 토출구로 이동하기 전에 미리 바이패스시키는 용량 가변용 바이패스구멍 및 그 용량 가변용 바이패스구멍을 개폐하기 위한 밸브가 구비될 수 있다. On the other hand, a conventional modulation scroll compressor may be provided with a variable-capacity bypass hole for bypassing a portion of the refrigerant compressed in the compression chamber before moving to the discharge port and a valve for opening and closing the variable-variable bypass hole. .

하지만, 앞서 설명한 바와 같이, 용량 가변용 바이패스구멍을 통한 모듈레이션 스크롤 압축기는, 압축용량을 가변시키기 위해 바이패스구멍의 위치를 이동시키게 되면 배압구멍의 위치도 함께 이동시켜야 하므로 배압력의 조정이 원활하지 못하여 압축용량의 가변 비율이 제한될 수밖에 없었다.However, as described above, the modulation scroll compressor through the variable displacement bypass hole has to move the position of the back pressure hole when the position of the bypass hole is moved to change the compression capacity. Inevitably, the variable rate of compression capacity was limited.

이에, 본 실시예는 바이패스구멍 및 그 바이패스구멍을 개폐하는 밸브를 제거하고 양쪽 압축경로 중에서 어느 한 쪽의 압축경로를 운전모드에 따라 선택적으로 개폐함에 따라 압축용량의 가변 비율을 임의로 조절할 수 있다. 예를 들어, 양쪽 압축실의 압축비가 동일하다고 하면 본 실시예의 경우는 가변용량 비율은 50%로 낮출 수 있다. Accordingly, the present embodiment can arbitrarily adjust the variable ratio of the compression capacity by removing the bypass hole and the valve opening and closing the bypass hole and selectively opening and closing either compression path among the two compression paths according to the operation mode. have. For example, if the compression ratios of the two compression chambers are the same, the variable capacity ratio can be reduced to 50% in this embodiment.

도 2는 도 1에 따른 스크롤 압축기에서 압축부의 일부를 파단하여 보인 분해사시도이고, 도 3은 도 1에 따른 스크롤 압축기에서 용량가변유닛의 주변을 확대하여 보인 단면도이며, 도 4는 도 3의 "Ⅴ-Ⅴ"선단면도이고, 도 5는 도 1에 따른 스크롤 압축기의 용량가변유닛을 저면에서 보인 사시도이다.FIG. 2 is an exploded perspective view illustrating a part of the compression unit broken in the scroll compressor according to FIG. 1, and FIG. 3 is an enlarged cross-sectional view illustrating the periphery of the capacity variable unit in the scroll compressor according to FIG. 1, and FIG. V-V "is a sectional view, and FIG. 5 is a perspective view showing the displacement variable unit of the scroll compressor according to FIG.

이들 도면에 도시된 바와 같이, 본 실시예에 따른 모듈레이션 스크롤 압축기는, 제1 랩(142)의 외측에는 제1 압축경로(A)가, 제1 랩(142)의 내측에는 제2 압축경로(B)가 각각 형성된다. 제1 압축경로(A)는 제1 스크롤(140)의 선회운동을 따라 나선형으로 이동하는 제1 압축실(V1)을 형성하고, 제2 압축경로(B)는 제1 스크롤(140)의 선회운동을 따라 나선형으로 이동하는 제2 압축실(V2)을 형성하게 된다. 제1 압축실(V1)과 제2 압축실(V2)은 각각 바깥쪽에 형성되는 최초 압축실(흡입실)에서 안쪽에 형성되는 최종 압축실(토출실)을 향해 연속하여 이동하면서 체적이 점차 감소하게 된다. As shown in these figures, the modulation scroll compressor according to the present embodiment has a first compression path A outside the first wrap 142 and a second compression path inside the first wrap 142. B) is formed respectively. The first compression path A forms a first compression chamber V1 that moves helically along the turning motion of the first scroll 140, and the second compression path B turns the first scroll 140. A second compression chamber (V2) is formed to move helically along the movement. The first compression chamber V1 and the second compression chamber V2 respectively gradually move toward the final compression chamber (discharge chamber) formed at the inner side from the first compression chamber (suction chamber) formed at the outer side, and gradually decrease in volume. Done.

제2 스크롤(150)의 제2 랩(153)의 외곽에는 메인 프레임과 결합되는 스크롤측 측벽부(156)가 제2 경판부(151)에서 축방향으로 연장되어 형성되고, 스크롤측 측벽부(156)에는 제1 압축경로(A)를 선택적으로 개폐하는 용량가변유닛(180)이 설치된다. 이에 따라, 제1 압축경로(A)가 선택적으로 차단될 수 있으므로 제2 스크롤(150)에 구비되는 스크롤측 배압구멍(151b)은 제2 압축경로(B) 상에 형성되어야 한다. 용량가변유닛에 대해서는 나중에 설명한다.The outer side of the second wrap 153 of the second scroll 150, the scroll side side wall portion 156 coupled to the main frame is formed to extend in the axial direction from the second hard plate portion 151, the scroll side side wall portion ( 156 is provided with a capacity variable unit 180 to selectively open and close the first compression path (A). Accordingly, since the first compression path A may be selectively blocked, the scroll side back pressure hole 151b provided in the second scroll 150 should be formed on the second compression path B. FIG. The capacity variable unit will be described later.

도 2 및 도 4와 같이, 제2 스크롤(150)에는 후술할 베인(181)이 미끄러지게 삽입되는 베인슬릿(157)이 형성될 수 있다. 이에 따라, 베인(181)은 후술할 베인구동부(185)에 의해 베인슬릿(157)에서 선택적으로 입출되면서 제1 압축경로(A)를 차단 또는 차단해제하게 된다.2 and 4, the second scroll 150 may be formed with a vane slit 157 into which a vane 181 to be described later is inserted. Accordingly, the vane 181 is selectively exited from the vane slit 157 by the vane driver 185 to be described later to block or release the first compression path (A).

베인슬릿(157)은 베인(181)이 선회스크롤인 제1 스크롤(140)의 제1 랩(142)의 외측면과 선택적으로 착탈되면서 해당 압축경로를 차단 또는 차단해제할 수 있는 위치이면 어느 위치에 형성되더라도 무방할 수 있으나, 가능한 한 제1 압축경로(A)에서의 흡입이 개시되는 지점에 형성되는 것이 불필요한 입력손실을 줄일 수 있어 바람직하다.The vane slit 157 is any position where the vane 181 can be selectively detached from the outer surface of the first wrap 142 of the first scroll 140, which is the turning scroll, to block or unblock the compression path. It may be formed, but it is preferable to be formed at the point where the suction in the first compression path (A) starts as much as possible to reduce unnecessary input loss.

베인슬릿(157)은 제2 랩(152)의 내주면을 향해 관통되는 제1 슬릿부(157a)와, 제1 슬릿부(157a)의 후방측(반경방향 외측)에 연통되는 제2 슬릿부(157b)로 이루어질 수 있다. The vane slit 157 has a first slit portion 157a penetrating toward the inner circumferential surface of the second wrap 152 and a second slit portion communicating with a rear side (radial outer side) of the first slit portion 157a ( 157b).

제1 슬릿부(157a)는 제2 랩(152)의 최외곽 내주면에서 외주면을 향해 반경방향으로 형성되며, 후술할 베인몸체부(185)가 삽입되어 미끄러지도록 형성된다. 따라서, 제1 슬릿부(157a)는 원주방향 폭은 베인몸체부(182)의 원주방향 폭(두께)와 거의 미끄럼 접촉될 정도로 좁게 형성되며, 제1 슬릿부(157a)의 반경방향 길이(L1)는 베인몸체부(182)와의 사이에 실링면적을 확보할 수 있는 정도의 길이를 가지도록 형성된다. 예를 들어, 제1 슬릿부(157a)의 반경방향 길이(L1)는 제1 베인슬릿부의 원주방향 폭길이(L2)보다는 크거나 적어도 같게 형성될 수 있다.The first slit portion 157a is formed in the radial direction from the outermost inner circumferential surface of the second wrap 152 to the outer circumferential surface, and the vane body portion 185, which will be described later, is inserted to slide. Therefore, the circumferential width of the first slit portion 157a is formed to be narrow enough to be in sliding contact with the circumferential width (thickness) of the vane body portion 182 and the radial length L1 of the first slit portion 157a. ) Is formed to have a length enough to secure a sealing area between the vane body portion 182. For example, the radial length L1 of the first slit portion 157a may be greater than or at least equal to the circumferential width L2 of the first vane slit portion.

그리고, 도 3 및 도 5와 같이, 제1 슬릿부(157a)의 축방향 상단은 제2 경판부(151)의 저면에 의해 막힌 형상으로 형성되며, 제1 슬릿부(157a)의 축방향 하단은 개구되어 형성된다. 이에 따라, 제1 슬릿부(157a)에 삽입되는 베인몸체부(182)의 상단면은 제2 경판부(151)의 저면에 미끄럼 접촉되는 반면, 베인몸체부(182)의 하단면은 제1 경판부(141)의 상면에 미끄럼 접촉되어 제1 압축경로(A)가 케이싱의 내부공간으로부터 실링될 수 있다. 3 and 5, the upper end in the axial direction of the first slit part 157a is formed in a shape blocked by the bottom of the second hard plate part 151, and the lower end in the axial direction of the first slit part 157a. Is formed by opening. Accordingly, the top surface of the vane body portion 182 inserted into the first slit portion 157a is in sliding contact with the bottom surface of the second hard plate portion 151, while the bottom surface of the vane body portion 182 is firstly formed. The first compression path A may be sealed from the inner space of the casing by sliding contact with the upper surface of the hard plate portion 141.

제2 슬릿부(157b)는 후술할 베인(181)의 가이드부(183)가 수용되어 반경방향으로 이동할 수 있는 공간을 형성하는 것으로, 제1 슬릿부(157a)에 비해 원주방향으로 넓게 형성된다. 이에 따라, 제2 슬릿부(157b)의 내측은 제1 슬릿부(157a)의 외측과의 사이에 단차면(157c))이 형성되고, 이 단차면(157c)은 베인(181)이 차단방향, 즉 중심쪽으로 이동할 때 가이드부(183)가 걸려 이동을 제한하는 역할을 하게 된다. The second slit portion 157b forms a space in which the guide portion 183 of the vane 181, which will be described later, is accommodated and moves radially, and is wider in the circumferential direction than the first slit portion 157a. . Accordingly, a stepped surface 157c is formed inside the second slit portion 157b between the outside of the first slit portion 157a, and the vane 181 is blocked in the stepped surface 157c. That is, the guide portion 183 is caught when moving toward the center serves to limit the movement.

또, 베인슬릿(157)의 반경방향 외측에는 구동부 안착면(158)이 반경방향으로 돌출 형성되고, 구동부 안착면(158)에는 용량가변유닛(180)의 일부를 이루며 후술할 베인(181)을 구동시키는 베인구동부(185)가 결합된다. In addition, the radially outer side of the vane slit 157, the driving unit seating surface 158 is formed to protrude in the radial direction, and the driving unit seating surface 158 forms a part of the capacity variable unit 180, the vane 181 to be described later Driving vane driving unit 185 is coupled.

다시 도 2 내지 도 5를 참조하면, 본 실시예에 따른 용량가변유닛(180)은 일종의 솔레노이드 밸브를 이루는 것으로, 베인(181) 및 그 베인(181)을 구동하는 베인구동부(185)로 이루어질 수 있다. 2 to 5 again, the variable capacity unit 180 according to the present embodiment forms a kind of solenoid valve, and may include a vane 181 and a vane driver 185 driving the vane 181. have.

베인(181)은 베인몸체부(182), 가이드부(183), 플랜저부(184)를 포함할 수 있다. The vane 181 may include a vane body 182, a guide part 183, and a flanger part 184.

베인몸체부(182)는 직육면체 형상으로 형성될 수 있다. 베인몸체부(182)는 후술할 베인슬릿(157)의 외부로 최대 인출된 상태에서는 제1 압축경로(A)를 차단하는 반면, 베인슬릿(157)의 내부로 인입된 상태에서는 베인슬릿(157)의 내부로 완전히 삽입될 수 있는 정도의 측면 면적을 가지도록 형성되는 것이 바람직하다. 이에 따라, 베인이 베인슬릿(157)의 내부로 삽입된 상태에서는 제1 랩(142)의 외측면이 제2 랩(152)의 내측면에 접촉될 수 있게 된다.The vane body 182 may be formed in a rectangular parallelepiped shape. The vane body part 182 blocks the first compression path A when the vane body 182 is drawn out to the outside of the vane slit 157 to be described later, while the vane slit 157 is inserted into the vane slit 157. It is desirable to have a lateral area that can be fully inserted into the inside of). Accordingly, when the vane is inserted into the vane slit 157, the outer surface of the first wrap 142 may contact the inner surface of the second wrap 152.

또, 베인몸체부(182)의 축방향 양쪽 측면은 각각 제1 경판부(141)와 제2 경판부(151)에 미끄럼 접촉되는 미끄럼면(182a,182b)을 이루고, 베인몸체부(182)의 전방면은 앞서 설명한 바와 같이 제1 랩(142)의 외측면에 접촉되어 제1 압축경로(A)를 차단 또는 차단해제하는 개폐면(182c)을 이루게 된다. 이에 따라, 개폐면(182c)은 직각면으로 형성될 수도 있지만, 제1 랩(142)의 외측면이 곡면인 점을 감안하여 제1 랩(142)의 외측면과 반대방향으로 볼록한 곡면으로 형성되는 것이 실링 측면에서 바람직할 수 있다.In addition, both sides of the vane body portion 182 in the axial direction constitute sliding surfaces 182a and 182b in sliding contact with the first hard plate portion 141 and the second hard plate portion 151, respectively, and the vane body portion 182. The front surface of the contact with the outer surface of the first wrap 142 to form an opening and closing surface 182c to block or unblock the first compression path (A). Accordingly, the opening and closing surface 182c may be formed as a right angled surface, but in consideration of the fact that the outer surface of the first wrap 142 is a curved surface, the opening surface 182c may be formed as a convex curved surface in a direction opposite to the outer surface of the first wrap 142. It may be desirable in terms of sealing.

또, 개폐면(182c)은 축방향으로 전구간에 걸쳐 제1 랩(142)의 외측면에 밀착되도록 형성될 수 있다. 이에 따라, 베인이 제1 랩(142)의 외측면을 향해 돌출되면 그 베인의 개폐면(182c)이 제1 랩(142)의 외측면 전체에 밀착되면서 제1 압축경로(A)를 거의 완전하게 차단할 수 있다. In addition, the opening and closing surface 182c may be formed to be in close contact with the outer surface of the first wrap 142 over the entire period in the axial direction. Accordingly, when the vane protrudes toward the outer surface of the first wrap 142, the opening and closing surface 182c of the vane comes into close contact with the entire outer surface of the first wrap 142, thereby substantially completing the first compression path A. FIG. Can be blocked.

하지만, 경우에 따라서는 개폐면(182c)에 연통홈이 형성될 수도 있다. 이 연통홈을 통해 베인의 개폐면(182c)이 제1 랩(142)의 외측면에 밀착된 상태에서도 제1 압축경로(A)가 미세하게 개방되어 고진공을 방지할 수 있다. 이에 대해서는 나중에 다시 설명한다.However, in some cases, a communication groove may be formed in the opening and closing surface 182c. Through the communication groove, even when the opening and closing surface 182c of the vane is in close contact with the outer surface of the first wrap 142, the first compression path A may be finely opened to prevent high vacuum. This will be described later.

한편, 가이드부(183)는 베인몸체부(182)의 후방측에 일체로 형성될 수 있다. 가이드부(183)는 앞서 설명한 바와 같이 제2 슬릿부(157b)에 반경방향으로 미끄러지게 삽입되는 것으로, 제2 슬릿부(157b)의 형상과 대응될 수 있도록 베인몸체부(182)의 원주방향 양쪽 측면보다 플랜지 형상으로 확장되어 형성될 수 있다. 예를 들어, 가이드부(183)는 도 2 및 도 4에서와 같이 사각판체로 형성될 수도 있지만, 원판 모양 등 다양하게 형성될 수 있다. Meanwhile, the guide part 183 may be integrally formed at the rear side of the vane body part 182. As described above, the guide part 183 is slidably inserted into the second slit part 157b in the radial direction, and the circumferential direction of the vane body part 182 may correspond to the shape of the second slit part 157b. It may be formed to extend in a flange shape than both sides. For example, the guide part 183 may be formed in a square plate body as shown in FIGS. 2 and 4, but may be formed in various shapes such as a disc shape.

여기서, 베인(181)의 전진운동시 가이드부(183)의 전방면(183a)이 베인슬릿(157)의 단차면(157c)에 접촉되어, 베인(181)이 제1 랩(142)을 향해 과도하게 이동하는 것을 제한할 수도 있다. 하지만, 베인몸체부(182)의 개폐면(182c)과 가이드부(183)의 전방면(183a)이 각각 마주보는 면(제1 랩의 외주면과 단차면)에 동시 접촉되도록 가공하는 것보다는 어느 한 쪽, 즉 가이드부(183)의 전방면(183a)이 단차면(157c)과 이격된 상태에서 베인몸체부(182)의 개폐면(182c)이 제1 랩(142)의 외주면과 접촉되도록 형성하는 것이 가공성 측면에서 유리할 수 있다.Here, in the forward movement of the vane 181, the front surface 183a of the guide portion 183 contacts the step surface 157c of the vane slit 157, so that the vane 181 faces the first wrap 142. Excessive movement may be restricted. However, rather than processing such that the opening and closing surface 182c of the vane body portion 182 and the front surface 183a of the guide portion 183 are simultaneously in contact with the facing surfaces (the outer circumferential surface and the step surface of the first lap) respectively. On one side, that is, the front surface 183a of the guide portion 183 is spaced apart from the step surface 157c such that the opening and closing surface 182c of the vane body portion 182 contacts the outer circumferential surface of the first wrap 142. Forming can be advantageous in terms of processability.

또, 가이드부(183)는 앞서 설명한 바와 같이 베인몸체부(182)에 일체로 형성될 수도 있지만, 경우에 따라서는 조립되어 형성될 수도 있다. 베인몸체부(182)에 일체로 형성되는 경우에는 가이드부(183)와 베인몸체부(182)가 동일 재질로 형성되는 것이나, 베인몸체부(182)와 가이드부(183)가 조립되는 경우에는 베인몸체부(182)와 가이드부(183)의 재질을 상이하게 형성할 수 있다. 예를 들어, 베인몸체부(182)는 비자성체 재질로 형성되는 반면 가이드부(183)는 자성체 재질로 형성될 수 있다. 이에 따라, 가이드부(183)는 플랜저부(184)와 일체로 형성되고, 가이드부(183)와 플랜저부(184)는 자성체로 형성될 수 있다.In addition, although the guide part 183 may be integrally formed with the vane body part 182 as described above, in some cases, the guide part 183 may be assembled and formed. When the vane body part 182 is integrally formed, the guide part 183 and the vane body part 182 are formed of the same material, or when the vane body part 182 and the guide part 183 are assembled. The material of the vane body 182 and the guide unit 183 may be formed differently. For example, the vane body part 182 may be formed of a nonmagnetic material, while the guide part 183 may be formed of a magnetic material. Accordingly, the guide part 183 may be integrally formed with the flanger part 184, and the guide part 183 and the flanger part 184 may be formed of a magnetic material.

플랜저부(184)는 도 2 내지 도 4에서와 같이 원봉 형상으로 형성될 수 있다. 이는, 베인구동부(185)의 내부가 원통 형상으로 형성됨에 따라, 베인구동부(185)에 플랜저부(184)가 미끄러지게 삽입될 수 있도록 원봉 형상으로 형성될 수 있다. 하지만 플랜저부(184)는 반드시 원봉 형상으로 한정되는 것은 아니다. The flanger 184 may be formed in a circular shape as shown in FIGS. 2 to 4. As the inside of the vane driving unit 185 is formed in a cylindrical shape, the vane driving unit 185 may be formed in a circular rod shape so that the flanger 184 may be slidably inserted into the vane driving unit 185. However, the flange bottom portion 184 is not necessarily limited to a round rod shape.

또, 플랜저부(184)는 베인구동부(185)에 전원이 인가되는지 여부에 따라 선택적으로 흡인되어야 하므로 자성체로 형성될 수 있다. 따라서, 플랜저부(184)는 가이드부(183)에 조립되거나 일체로 형성될 수 있다.In addition, the flanger 184 may be formed of a magnetic material because it must be selectively sucked depending on whether power is applied to the vane driver 185. Thus, the flanger 184 may be assembled to or integrally formed with the guide portion 183.

한편, 베인구동부(185)는 구동부 하우징(186), 구동부 하우징(186)에 장착되어 전자기력을 발생하는 코일(187)로 이루어질 수 있다. Meanwhile, the vane driver 185 may be configured as a coil 187 mounted on the driver housing 186 and the driver housing 186 to generate electromagnetic force.

구동부 하우징(186)은 앞서 설명한 구동부 안착면(158)에 밀착되어 체결되도록 고정부(186a)가 형성되고, 구동부 하우징(186)의 내부에는 고정부(186a)에서 연장되어 플랜저부(184)가 미끄러지게 삽입되는 플랜저 수용부(186b)가 형성된다. The driving part housing 186 is formed with a fixing part 186a to be brought into close contact with the driving part mounting surface 158 described above, and extends from the fixing part 186a inside the driving part housing 186 so that the flanger part 184 is formed. A flanger receiving portion 186b is formed to be slipped.

플랜저 수용부(186b)의 내부에는 베인의 플랜저부(184)를 탄력적으로 지지하는 탄성부재(188)가 구비될 수 있다. 탄성부재(188)는 코일(187)에 전원이 인가되면 전자기력을 발생시켜 베인(181)이 후방측, 즉 베인(181)이 차단해제되는 제2 위치(P2)로 이동하면 탄성력을 축적하였다가 전원이 오프되면 축적된 탄성력을 이용하여 베인(181)을 차단되는 방향, 즉 제1 위치(P1)로 이동시키게 된다.An elastic member 188 that elastically supports the flanger portion 184 of the vane may be provided inside the flanger accommodation portion 186b. The elastic member 188 generates electromagnetic force when power is applied to the coil 187, and when the vane 181 moves to the rear side, that is, the second position P2 at which the vane 181 is unblocked, the elastic member 188 accumulates elastic force. When the power is turned off, the vane 181 is moved to the blocking position, that is, the first position P1 using the accumulated elastic force.

상기와 같은 본 발명에 의한 모듈레이션 방식의 스크롤 압축기에서 운전모드에 따라 냉력비가 가변되는 과정은 다음과 같다. In the scroll compressor of the modulation method according to the present invention as described above, the process of varying the cooling power ratio according to the operation mode is as follows.

도 6a 및 도 6b는 파워모드시 제1 압축경로와 제2 압축경로를 향해 냉매가 흡입되는 과정을 보인 도면이다. 이에 도시된 바와 같이 압축기가 파워모드시에는 제1 압축경로(A)와 제2 압축경로(B)가 모두 개방되면서 냉매는 양쪽 압축경로로 균등하게 유입되게 된다.6A and 6B illustrate a process in which refrigerant is sucked toward the first compression path and the second compression path in the power mode. As shown in the drawing, when the compressor is in power mode, both the first compression path A and the second compression path B are opened, and the refrigerant is introduced into both compression paths evenly.

즉, 압축기가 파워모드로 운전을 할 때에는, 베인구동부(185)의 코일(187)에 전원이 인가되어 전자기력이 발생되고, 코일(187)에 의해 전자기력이 발생되면 베인(181)의 플랜저부(184)가 전자기력에 끌려 흡인되게 된다. That is, when the compressor operates in the power mode, power is applied to the coil 187 of the vane driver 185 to generate electromagnetic force. When the electromagnetic force is generated by the coil 187, the flanger of the vane 181 ( 184 is attracted by the electromagnetic force.

그러면 베인(181)은 베인슬릿(157)에서 후방쪽, 즉 제2 위치(P2)로 이동을 하게 되고, 이 상태에서 베인(181)은 고정된다. 이때, 플랜저 수용부(186b)의 내부에 구비된 탄성부재(188)는 탄성력을 축적하게 된다.The vane 181 is then moved to the rear side, that is, the second position (P2) in the vaneslit 157, in this state the vane 181 is fixed. At this time, the elastic member 188 provided in the flanger accommodating part 186b accumulates the elastic force.

그러면 베인몸체부(182)는 베인슬릿(157)에 완전히 인입되고, 개폐면(182c)은 제1 랩(142)의 외주면과 분리된 상태에서 제2 랩(152)의 내주면과 동일한 위치에서 고정된다.Then, the vane body portion 182 is completely inserted into the vane slit 157 and the opening and closing surface 182c is fixed at the same position as the inner circumferential surface of the second wrap 152 in a state separated from the outer circumferential surface of the first wrap 142. do.

그러면 제1 압축경로(A)는 완전히 개방된 상태가 되므로, 냉매는 제2 압축경로(B)는 물론 제1 압축경로(A)로도 원활하게 흡입되게 된다. 이후, 제1 스크롤(140)이 선회운동을 함에 따라 제1 압축경로(A)와 제2 압축경로(B)로 흡입되는 냉매는 각각의 압축실(V1)(V2)을 따라 중심쪽으로 이동을 하면서 압축되어 토출구(154)에서 토출되게 된다. 이로써, 파워모드에서는 압축기의 냉력비가 100%가 되게 된다. Then, since the first compression path A is completely open, the refrigerant is smoothly sucked into the first compression path A as well as the second compression path B. FIG. Thereafter, as the first scroll 140 rotates, the refrigerant sucked into the first compression path A and the second compression path B moves toward the center along the respective compression chambers V1 and V2. While being compressed is discharged from the discharge port 154. Thus, in the power mode, the cooling power ratio of the compressor is 100%.

한편, 도 7a 및 도 7b는 세이빙운전시 제1 압축경로와 제2 압축경로를 향해 냉매가 흡입되는 과정을 보인 도면이다. 이에 도시된 바와 같이 세이빙모드시에는 제1 압축경로(A)는 차단되고 제2 압축경로(B)는 개방되면서 냉매는 제2 압축경로(B)로만 유입되게 된다.Meanwhile, FIGS. 7A and 7B illustrate a process in which refrigerant is sucked toward the first compression path and the second compression path during the saving operation. As shown in FIG. 3, in the saving mode, the first compression path A is blocked and the second compression path B is opened while the refrigerant is introduced into the second compression path B only.

즉, 압축기가 세이빙모드로 운전을 할 때에는, 베인구동부(185)의 코일(187)에 전원이 인가되지 않는다. 그러면 코일(187)에서 발생되었던 전자기력이 소멸되어 베인은 베인구동부(185)에 대해 자유상태가 되게 된다. That is, when the compressor operates in the saving mode, no power is applied to the coil 187 of the vane driver 185. Then, the electromagnetic force generated in the coil 187 is extinguished so that the vane becomes free with respect to the vane driver 185.

그러면 베인(181)은 플랜저부(184)와 베인구동부(185)의 사이에 위치한 탄성부재의 복원력에 의해 전방쪽, 즉 제1 위치(P1)로 이동을 하게 된다. Then, the vane 181 is moved to the front side, that is, the first position P1 by the restoring force of the elastic member located between the flanger 184 and the vane driving unit 185.

그러면, 베인(181)의 개폐면(182c)은 제1 랩(142)의 외주면에 접촉되고, 이 상태에서 베인은 탄성부재에 의해 탄력적으로 지지된다. Then, the opening and closing surface 182c of the vane 181 is in contact with the outer circumferential surface of the first wrap 142, in this state the vane is elastically supported by the elastic member.

그러면, 제1 압축경로(A)는 완전히 차단된 상태가 되므로, 냉매는 제1 압축경로(A)로는 흡입되지 못하고 제2 압축경로(B)로만 흡입되게 된다. 이후, 제1 스크롤(140)이 선회운동을 함에 따라 제1 압축경로(A)와 제2 압축경로(B)는 토출구(154)를 향해 중심쪽으로 이동하는 압축실을 연속으로 형성하게 되지만, 제1 압축경로(A)로는 냉매가 흡입되지 못하고 제2 압축경로(B)로만 냉매가 흡입된다. Then, since the first compression path (A) is completely blocked, the refrigerant is not sucked into the first compression path (A) and is only sucked into the second compression path (B). Subsequently, as the first scroll 140 rotates, the first compression path A and the second compression path B continuously form a compression chamber moving toward the center toward the discharge port 154. The refrigerant is not sucked into the first compression path A, but the refrigerant is sucked only into the second compression path B.

그러면, 제1 압축경로(A)의 압축실(V1)은 일종의 공회전을 하는 반면 제2 압축경로(B)의 압축실(V2)에서만 냉매를 흡입, 압축하여 토출을 하게 된다. 이로써, 세이빙모드에서는 압축기의 냉력비가 50%가 되게 된다. 이는, 제1 압축경로(A)와 제2 압축경로(B)의 압축용량이 동일한 경우이고 제1 압축경로(A)와 제2 압축경로(B)의 압축용량이 상이한 경우에는 그 비율에 따라 냉력비가 조정될 수 있다. Then, while the compression chamber V1 of the first compression path A makes a kind of idling, the refrigerant is sucked and compressed only in the compression chamber V2 of the second compression path B to discharge. Thus, in the saving mode, the cooling power ratio of the compressor is 50%. This is the case where the compression capacities of the first compression path A and the second compression path B are the same and the compression capacities of the first compression path A and the second compression path B are different according to the ratio. Cooling ratio can be adjusted.

한편, 전술한 실시예에서는 베인이 제1 위치(P1)로 이동한 경우에 제1 압축경로(A)를 완전히 차단하게 되는 것이나, 본 실시예에서는 베인(181)이 제1 위치(P1)로 이동한 경우에 제1 압축경로(A)를 완전히 차단하지는 않고 미세하게 개방시키는 것이다.Meanwhile, in the above-described embodiment, when the vane moves to the first position P1, the first compression path A is completely blocked, but in the present embodiment, the vane 181 is moved to the first position P1. In the case of movement, the first compression path A is not completely blocked but is opened slightly.

도 8 및 도 9는 본 실시예에 따른 용량가변유닛에서 베인에 대한 다른 실시예를 보인 종단면도 및 횡단면도이다.8 and 9 are longitudinal and cross-sectional views showing another embodiment of the vane in the variable capacity unit according to the present embodiment.

이에 도시된 바와 같이, 베인(181)의 개폐면(182c)에 미세통로를 이루는 연통홈(182d)이 형성될 수 있다. 연통홈(182d)의 면적은 개폐면(182c)의 축방향 길이를 고려하면 매우 작게 형성되는 것으로, 이를 통해 베인(181)이 제1 위치(P1)로 이동한 상태에서도 냉매가 연통홈(182d)을 통해 제1 압축경로(A)의 압축실쪽으로 유입되도록 할 수 있다. As shown therein, a communication groove 182d constituting a micropath may be formed in the opening and closing surface 182c of the vane 181. The area of the communication groove 182d is formed to be very small in consideration of the axial length of the opening and closing surface 182c. Through this, even though the vane 181 moves to the first position P1, the refrigerant communicates with the communication groove 182d. ) May be introduced into the compression chamber of the first compression path (A).

이를 통해, 베인(181)이 제1 압축경로(A)를 완전히 차단하는 경우 발생될 수 있는 압축실에서의 고진공을 억제하여 제1 랩(142)과 제2 랩(152)이 손상되는 것을 미연에 방지할 수 있다. In this way, the vane 181 suppresses high vacuum in the compression chamber, which may occur when the vane 181 completely blocks the first compression path A, thereby preventing damage to the first wrap 142 and the second wrap 152. To prevent it.

한편, 도면으로 도시하지는 않았으나, 미세통로는 베인몸체부(182)의 축방향 양쪽 측면중에 적어도 어느 한 쪽면에 형성될 수도 있고, 베인몸체부(182)를 관통하여 형성될 수도 있다.On the other hand, although not shown in the drawings, the micro-path may be formed on at least one side of both sides of the axial direction of the vane body portion 182, or may be formed through the vane body portion 182.

한편, 전술한 실시예들에서는 베인이 베인몸체부(182), 가이드부(183), 플랜저부(184)로 이루어진 경우를 살펴보았으나, 가이드부(183)는 반드시 필요한 것은 아니다. 예를 들어, 도 10과 같이, 베인(181)은 베인몸체부(182)의 후방단에 플랜저부(184)가 직접 연장 형성될 수도 있다. 이 경우, 베인슬릿(157)은 한 개의 슬릿부로 형성될 수 있다. Meanwhile, in the above-described embodiments, a case in which the vane is made of a vane body 182, a guide part 183, and a flanger part 184 has been described, but the guide part 183 is not necessarily required. For example, as shown in FIG. 10, the vane 181 may be formed by directly extending the flanger 184 at the rear end of the vane body 182. In this case, the vane slit 157 may be formed of one slit portion.

한편, 전술한 실시예들에서는 저압식 스크롤 압축기를 예로 들어 설명하였으나, 흡입관이 제1 압축경로와 제2 압축경로의 입구단에 직접 연통되고 케이싱의 내부공간에 토출관이 연통되는 고압식 스크롤 압축기에도 동일하게 적용될 수 있다.Meanwhile, in the above-described embodiments, the low-pressure scroll compressor has been described as an example, but the high-pressure scroll compressor in which the suction pipe communicates directly with the inlet end of the first compression path and the second compression path and the discharge pipe communicates with the inner space of the casing. The same can be applied to.

140: 제1 스크롤(선회스크롤) 141: 제1 경판부
142: 제1 랩 150: 제2 스크롤(비선회 스크롤)
151: 제2 경판부 151a: 과압축 방지용 바이패스 구멍
151b : 스크롤측 배압구멍 152: 제2 랩
156: 측벽부 157: 베인슬릿
157a,157b: 제1,2 슬릿부 158: 구동부 안착면
162a: 플레이트측 배압구멍 180: 용량가변유닛
181: 베인 182: 베인몸체부
182c: 개폐면 182d: 연통홈
183: 가이드부 184: 플랜저부
185: 베인구동부 186: 구동부 하우징
187: 코일 188: 탄성부재
A: 제1 압축경로 B: 제2 압축경로
P1: 제1 위치 P2: 제2 위치140: first scroll (orbiting scroll) 141: first hard plate portion
142: first lap 150: second scroll (non-orbiting scroll)
151: second hard plate portion 151a: bypass hole for preventing overcompression
151b: Scroll side back pressure hole 152: Second wrap
156: side wall portion 157: vaneslit
157a and 157b: first and second slit portions 158: driving part seating surface
162a: plate side back pressure hole 180: capacity variable unit
181: vane 182: vane body part
182c: opening and closing surface 182d: communication groove
183: Guide portion 184: Flanged portion
185: vane drive unit 186: drive unit housing
187: coil 188: elastic member
A: first compression path B: second compression path
P1: first position P2: second position

Claims

A casing having an inner space;
A drive motor provided in the inner space of the casing;
A first scroll which rotates by the rotational force of the driving motor and has a first wrap;
A second wrap is provided to engage the first wrap of the first scroll, and a plurality of compression paths are formed between the first scroll and the first wrap to be separated outward and inward with respect to the first wrap. The compression path includes a second scroll in which each compression chamber is formed by the pivoting motion of the first scroll; And
Variable compression capacity is controlled by selectively blocking or communicating the corresponding compression path while moving between a first position that blocks one of the plurality of compression paths and a second position releasing the block according to the driving mode. A scroll compressor comprising a capacity variable unit.

The method of claim 1,
The capacity variable unit is a scroll compressor, characterized in that for blocking or releasing the compression path formed on the outside of the plurality of compression paths based on the first wrap.

The method of claim 2,
The capacity variable unit is a scroll compressor, characterized in that to block or release the compression path at the point where the suction of the compression path is completed.

The method of claim 1,
The dose varying unit is provided in the second scroll, the dose varying unit is in contact with the outer surface of the first wrap in the first position while being spaced apart from the first wrap in the second position Scroll compressor.

The method of claim 4, wherein
The capacity variable unit,
A vane entering and exiting the second scroll to block or release the compression path; And
And a vane driver fixedly installed at the second scroll to allow the vane to be drawn in and out of the second scroll according to an operation mode of the compressor.

The method of claim 5,
The second scroll is formed with a vane slit into which the vane slides radially,
And the vane slit is formed such that a surface facing the first scroll is opened.

The method of claim 6,
The vane slit is formed of a first slit portion and a second slit portion along a radial direction,
And a stepped surface is formed between the first slit portion and the second slit portion.

The method of claim 7, wherein
And the radial length of the first slit portion is longer than or equal to the circumferential length of the first slit portion.

The method of claim 7, wherein
The vane is,
A vane body part slidingly inserted into the first slit part and having an opening and closing surface formed on a surface facing the outer surface of the first lap;
A guide part provided on the opposite side of the opening and closing surface of the vane body part and slidably received in the second slit part; And
And a flanger extending radially from the guide part and inserted into the vane driving part.

The method of claim 9,
And the guide part extends in a circumferential direction relative to the vane body part to be attached to and detached from the step surface.

The method of claim 5,
The vane is a scroll compressor, characterized in that the micropath is formed so that the vane communicates the compression path in the blocking position.

The method of claim 11,
The micro-passage is a scroll compressor, characterized in that the vane is formed on the surface in contact with the first scroll.

A casing in which the inner space is divided into a suction space and a discharge space;
A first scroll provided in an inner space of the casing and coupled to a rotating shaft that transmits a rotational force of a driving motor to rotate;
A first back pressure hole is formed to engage the first scroll to form a first compression path and a second compression path, and to bypass a portion of the refrigerant that is in communication with the second compression path and compressed in the second compression path. Second scroll;
A back pressure chamber provided on a rear surface of the second scroll to form a back pressure chamber to press the second scroll in a first scroll direction, and a second back pressure hole formed to communicate the first back pressure hole with the back pressure chamber Assembly; And
And a capacity-variable unit controlled to selectively block or communicate with the first compression path while moving between a first position that blocks the first compression path and a second position that releases the block according to an operation mode. Scroll compressor.