KR20200002588A - Vehicle injection mold for developing weld-line defects - Google Patents

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Abstract

The present invention relates to a vehicle injection mold module and, more specifically, to a vehicle injection mold module for reducing a weld line which inserts a local heating core into a setting part of an injection mold body corresponding to a weld line generating part to locally perform uniform heating and cooling to a resin.

Description

웰드라인 완화를 위한 차량 사출금형 모듈{VEHICLE INJECTION MOLD FOR DEVELOPING WELD-LINE DEFECTS} VEHICLE INJECTION MOLD FOR DEVELOPING WELD-LINE DEFECTS}

본 발명은 차량 사출금형 모듈에 관한 것으로써, 보다 상세하게는, 웰드라인 발생부위에 대응되는 사출금형 본체의 설정부위에 국부가열용 코어를 삽입하여 수지에 균일한 가열과 냉각이 국부적으로 수행되도록 하는 웰드라인 완화를 위한 차량 사출금형 모듈에 관한 것이다. The present invention relates to a vehicle injection mold module, and more particularly, a local heating core is inserted into a setting portion of an injection mold body corresponding to a weld line generating portion so that uniform heating and cooling can be performed locally on the resin. It relates to a vehicle injection mold module for welding the weld line.

일반적으로 사출금형 모듈에는 생산하고자 하는 성형품의 형태와 대응되는 형태로 이루어지는 캐비티가 구비되어 있고, 이러한 캐비티에 수지를 채우기 위한 다수개의 게이트와 성형 후에 성형품의 후가공 등을 용이하게 할 수 있도록 런너가 구비되어 있다. 상기와 같은 사출금형 모듈에서 성형품의 크기에 대응되는 캐비티에 수지를 채우기 위한 게이트가 큰 거리로 이격 되어 있어, 게이트에 수지를 투여하여 유동하면서 캐비티를 채우는 동안 수지에 부분적인 온도 변화가 발생되고, 온도에 차이가 있는 수지가 만나면서 성형품의 외면에 선이 형성되는데, 이러한 선을 웰드라인이라 한다.In general, the injection mold module is provided with a cavity formed in a shape corresponding to the shape of the molded product to be produced, and a plurality of gates for filling resin in the cavity and a runner to facilitate post-processing of the molded product after molding. It is. In the injection mold module as described above, the gates for filling the resin in the cavity corresponding to the size of the molded article are spaced apart by a large distance, so that partial temperature change occurs in the resin while filling the cavity while the resin is injected and flowed into the gate. A line is formed on the outer surface of the molded article when the resin having a difference in temperature meets, and this line is called a weld line.

웰드라인은 소비자로 하여금 성형품 자체에 크랙이나 스크래치가 발생한 것으로 오해를 불러일으키는 품질 불량요인으로 작용한다. 또한, 성형품의 웰드라인이 형성된 부분은 다른 부분에 비해 접합 강도가 취약하고, 접합 강도의 저하 및 비틀림 변형 등이 발생시키는 요인으로 작용하여 성형품의 응력이 집중되는 부분에 형성될 경우 성형품의 강도를 현저히 저하시킴에 따라 작은 충격에도 크랙이 발생한다. 그리고, 외관이 불량하여 제품의 강도나 외관이 중요시되는 제품의 성형에는 사출금형을 사용하는 것이 제한되며 이미 형성된 웰드라인을 제거하기 위한 추가 후가공이 요구되어 사출금형공정 비용이 증가되었다.Weldline acts as a poor quality factor that leads consumers to misunderstand that the molded part itself is cracked or scratched. In addition, the weld line of the molded part is weaker than the other parts, the joint strength is weaker, and the lowering of the joint strength and torsional deformation, etc. acts as a factor causing the stress of the molded article when formed in the part where the stress is concentrated Significantly lowered, cracks occur even with small impacts. In addition, the use of an injection mold is limited to molding a product in which the strength or appearance of the product is important due to poor appearance, and additional post-processing to remove the weld lines already formed is required, thereby increasing the injection mold process cost.

따라서, 웰드라인이 형성되는 것을 방지하기 위한 웰드라인 방지 금형이 개발되었다. 웰드라인이 생기는 부분을 국부가열하게 되면 웰드라인이 완화되는 특징이 있어 사출금형을 국부가열하는 기술을 적용할 필요가 있다. 그러나 종래의 사출금형 국부가열 기술들은 복잡한 형상에 적용하는데 한계가 있었으며, 가열과 냉각이 통합적으로 수행되는 구조를 갖추지 않아 웰드라인 완화공정에 적용시키기 어려운 문제점이 있었다.Accordingly, weld line prevention molds have been developed to prevent the formation of weld lines. When localized heating of the weld line is generated, there is a characteristic that the weld line is alleviated. Therefore, it is necessary to apply a technique for localizing the injection mold. However, conventional injection mold local heating techniques have limitations in applying to complex shapes, and there is a problem in that it is difficult to apply to a welding line relaxation process because it does not have a structure in which heating and cooling are integrally performed.

한국등록특허 제10-1316045호Korea Patent Registration No. 10-1316045 한국등록특허 제10-0625348호Korea Patent Registration No. 10-0625348

본 발명은 상술된 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 발명의 목적은, 사출금형 본체의 설정부위에 삽입되는 열전도율이 높은 베릴륨구리 합금 코어에 의해 차량 부분 성형품의 웰드라인 발생부위에 대한 균일한 가열과 냉각이 국부적으로 수행되는 웰드라인 완화를 위한 차량 사출금형 모듈을 제공하는 것이다. SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-described problems, and an object of the present invention is to provide a uniform weld line generation portion of a vehicle part molded by a high thermal conductivity beryllium copper alloy core inserted into a setting portion of an injection mold body. It is to provide a vehicle injection mold module for the relaxation of the weld line where heating and cooling is performed locally.

또한, 본 발명의 목적은, 사출금형 본체의 일정 부분에 히터부와 냉각관을 추가하여 사출금형에 제공되는 수지 전체에 균일한 열을 가하는 웰드라인 완화를 위한 차량 사출금형 모듈을 제공하는 것이다. It is also an object of the present invention to provide a vehicle injection mold module for alleviating the weld line by applying a uniform heat to the entire resin provided to the injection mold by adding a heater and a cooling tube to a predetermined portion of the injection mold body.

본 발명에 따른 차량에 사용되는 금형 부분 성형품의 형상에 대응하는 캐비티가 형성된 사출금형 본체; 상기 성형품의 웰드라인 발생부위에 대응하는 상기 사출금형 본체의 설정부위에 삽입되는 베릴륨구리(BeCu) 합금 코어; 상기 사출금형 본체의 온도를 조절하는 복수 개의 히터부; 및 복수 개의 냉각관;을 포함하는 것을 특징으로 한다.An injection mold body having a cavity corresponding to the shape of a mold partial molded product used in a vehicle according to the present invention; A beryllium copper (BeCu) alloy core inserted into a setting portion of the injection mold body corresponding to a weld line generating portion of the molded article; A plurality of heaters for controlling the temperature of the injection mold body; And a plurality of cooling tubes.

또한, 상기 베릴륨구리 합금 코어는, 구리(Cu)에 베릴륨(Be) 0.5~3%를 합금한 것을 특징으로 한다.The beryllium copper alloy core is characterized by alloying beryllium (Be) 0.5 to 3% with copper (Cu).

또한, 상기 히터부는, 상기 베릴륨구리 합금 코어와 접촉되어 열을 공급해주는 히터 카트리지; 및 열을 전달하는 히터관;을 포함하는 것을 특징으로 한다.The heater unit may include: a heater cartridge contacting the beryllium copper alloy core to supply heat; And a heater tube for transferring heat.

또한, 상기 히터 카트리지는, 상기 사출금형 본체의 온도를 측정하고 제어하는 것을 특징으로 한다.In addition, the heater cartridge is characterized in that for measuring and controlling the temperature of the injection mold body.

또한, 상기 냉각관은, 상기 사출금형 본체의 상하부에 위치되어 상기 사출금형 본체를 냉각시키는 것을 특징으로 한다.The cooling tube may be positioned above and below the injection mold main body to cool the injection mold main body.

본 발명에 따르면, 사출금형 본체의 설정부위에 삽입되는 열전도율이 높은 베릴륨구리 합금 코어에 의해 차량 부분 성형품의 웰드라인 발생부위에 대한 균일한 가열과 냉각이 국부적으로 수행되어 성형품의 품질이 향상되고 웰드라인이 완화되는 효과가 발생될 수 있다. According to the present invention, uniform heating and cooling of the weld line generating part of the vehicle part molded part are locally performed by the high thermal conductivity beryllium copper alloy core inserted into the set part of the injection mold body, thereby improving the quality of the molded part and welding. The effect that the line is relaxed can occur.

또한, 사출금형 본체의 일정 부분에 히터부와 냉각관을 추가하여 사출금형에 제공되는 수지 전체에 균일한 열을 가하여 성형품의 품질 및 내구성이 향상되는 효과가 발생될 수 있다. In addition, by adding a heater part and a cooling tube to a predetermined portion of the injection mold body, the uniform heat is applied to the entire resin provided to the injection mold, thereby improving the quality and durability of the molded article.

도 1은 베릴륨구리 합금 코어(20)가 설정부위에 삽입된 사출금형 본체(10)를 도시한 도면이다.
도 2는 본 발명에 따른 웰드라인 완화를 위한 차량 사출금형 모듈(100)의 사시도이다.
도 3은 본 발명에 따른 웰드라인 완화를 위한 차량 사출금형 모듈(100)의 위에서 본 사시도이다.FIG. 1 is a view illustrating an injection mold body 10 in which a beryllium copper alloy core 20 is inserted into a setting portion.
2 is a perspective view of a vehicle injection mold module 100 for welding the weld line according to the present invention.
3 is a perspective view from above of the vehicle injection mold module 100 for welding the weld line according to the present invention.

본 발명을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다. 여기서, 반복되는 설명, 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다. 본 발명의 실시형태는 당 업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 완전하게 설명하기 위해서 제공되는 것이다. 따라서, 도면에서의 요소들의 형상 및 크기 등은 보다 명확한 설명을 위하여 과장될 수 있다. Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. Here, the repeated descriptions and detailed descriptions of well-known functions and configurations that may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention will be omitted. Embodiments of the present invention are provided to fully explain the present invention to those skilled in the art. Accordingly, the shape and size of elements in the drawings may be exaggerated for clarity.

명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성 요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성 요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성 요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다. Throughout the specification, when a part is said to "include" a certain component, it means that it can further include other components, except to exclude other components unless specifically stated otherwise.

이하, 본 발명의 이해를 돕기 위하여 바람직한 실시예를 제시한다. 그러나 하기의 실시예는 본 발명을 보다 용이하게 이해하기 위하여 제공되는 것일 뿐, 실시예에 의해 본 발명의 내용이 한정되는 것은 아니다. Hereinafter, preferred examples are provided to aid in understanding the present invention. However, the following examples are merely provided to more easily understand the present invention, and the contents of the present invention are not limited by the examples.

도 1은 베릴륨구리 합금 코어(20)가 설정부위에 삽입된 사출금형 본체(10)를 도시한 도면이고, 도 2는 본 발명에 따른 웰드라인 완화를 위한 차량 사출금형 모듈(100)의 사시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 웰드라인 완화를 위한 차량 사출금형 모듈(100)의 위에서 본 사시도이다.1 is a view illustrating an injection mold body 10 having a beryllium copper alloy core 20 inserted into a setting portion, and FIG. 2 is a perspective view of a vehicle injection mold module 100 for relaxing a weld line according to the present invention. 3 is a perspective view from above of the vehicle injection mold module 100 for welding the weld line according to the present invention.

본 발명에 따른 웰드라인 완화를 위한 차량 사출금형 모듈(100)은, 사출금형 본체(10), 베릴륨구리 합금 코어(20), 히터부(30) 및 냉각관(40)을 포함할 수 있다. The vehicle injection mold module 100 for welding the weld line according to the present invention may include an injection mold body 10, a beryllium copper alloy core 20, a heater unit 30, and a cooling tube 40.

본 발명에 따른 사출금형 본체(10)는 차량에 사용되는 금형 성형품의 형상에 대응하는 캐비티가 형성될 수 있다. 사출금형 본체(10)는 상부금형과 하부금형으로 이루어져 있으며, 캐비티는 사출금형 본체(10)의 상부금형과 하부금형의 결합으로 이루어진 내부 공간에 형성될 수 있다.In the injection mold body 10 according to the present invention, a cavity corresponding to the shape of a mold molded product used in a vehicle may be formed. Injection mold body 10 is composed of an upper mold and a lower mold, the cavity may be formed in the inner space consisting of a combination of the upper mold and the lower mold of the injection mold body (10).

본 발명에 따른 베릴륨구리 합금 코어(20)는 사출금형 성형품의 웰드라인이 발생될 수 있는 부위에 대응하는 사출금형 본체(10)의 설정부위에 삽입되어 추후에 후술하는 히터부(30)와 접촉될 수 있다. 웰드라인은 사출금형 본체(10) 내부로 수지를 투여하여 유동하면서 캐비티를 채우는 동안 수지에 부분적인 온도 변화가 발생되고, 온도에 차이가 있는 수지가 만나면서 성형품의 외면에 선이 형성되어 발생할 수 있다. 베릴륨구리 합금 코어(20)는 사출금형 본체(10)에 차량 금형을 형성하기 위한 수지가 삽입되어 용융 및 냉각될 때, 웰드라인이 형성될 수 있는 부분에 열을 전달함으로써 수지의 흐름속도가 저하되는 것을 방지하고 설정 온도 이상의 조건으로 수지가 만날 수 있도록 하여 각기 다른 방향에서 삽입되는 재료를 완전히 융합시킬 수 있다. 따라서, 웰드라인 생성을 방지하는 코어는 열전도성과 내마모성이 우수한 소재인 베릴륨(Be)과 구리(Cu)의 합금으로 코어가 형성될 수 있다. 좀 더 상세하게는, 구리는 열전도율, 전기전도율이 높으며 내식성이 좋은 재료이나, 강도, 내마모성 등이 결여된 것이 단점이다. 따라서, 구리에 소량의 베릴륨 0.5%~3%를 합금하여 강철이상의 강도, 탄성, 경도 및 내마모성을 갖게 될 수 있다. 베릴륨이 0.5% 미만이면 베릴륨의 합금으로 인한 성능 개선 효과가 나타나지 않을 수 있으며, 베릴륨이 3% 초과하면 생산 단가가 증가할 수 있다. 이러한 베릴륨구리 합금 코어(20)는 열전도성이 구리에 비해 증가해 성형품에 웰드라인이 발생되는 부위의 열전도율을 높여 웰드라인이 발생되는 것을 방지하기 위해 코어 재료로 사용될 수 있다.The beryllium copper alloy core 20 according to the present invention is inserted into a setting portion of the injection mold body 10 corresponding to a portion where a weld line of the injection mold molded product can be generated, and then comes into contact with the heater 30 described later. Can be. The weld line may be caused by a partial temperature change in the resin while filling the cavity while the resin flows into the injection mold body 10, and a line is formed on the outer surface of the molded part while meeting the resin having a difference in temperature. . When the beryllium copper alloy core 20 is melted and cooled by inserting a resin for forming a vehicle mold into the injection mold body 10, the flow rate of the resin is lowered by transferring heat to a portion where a weld line can be formed. It is possible to completely fuse the materials to be inserted in different directions by preventing the resin and allowing the resin to meet at conditions above the set temperature. Therefore, the core for preventing the generation of weld lines may be formed of an alloy of beryllium (Be) and copper (Cu), which are materials having excellent thermal conductivity and wear resistance. More specifically, copper has a high thermal conductivity, high electrical conductivity, and good corrosion resistance, but lacks strength, wear resistance, and the like. Therefore, by alloying a small amount of beryllium 0.5% to 3% to copper can have a strength, elasticity, hardness and wear resistance of more than steel. If beryllium is less than 0.5%, the performance improvement effect due to the alloy of beryllium may not appear, and if beryllium exceeds 3%, the production cost may increase. The beryllium copper alloy core 20 may be used as a core material to increase the thermal conductivity of the molded article to increase the thermal conductivity of the site where the weld line is generated, thereby preventing the weld line from being generated.

본 발명에 따른 히터부(30)는 베릴륨구리 합금 코어(20)가 위치되어 있는 부분에 서로 접촉되어 형성되어 있으며 히터 카트리지(31) 및 히터관(32)을 포함할 수 있다.The heater unit 30 according to the present invention is formed in contact with each other on the portion where the beryllium copper alloy core 20 is located, and may include a heater cartridge 31 and a heater tube 32.

히터 카트리지(31)는 베릴륨구리 합금 코어(20)와 접촉되어 사출금형 본체(10) 내부의 수지를 가열시키는 온도를 제공해 줄 수 있다. 또한, 히터 카트리지(31)는 각각 개별로 제어되어 사출금형 본체(10)의 온도를 측정하고 이에 대한 데이터를 제공해주어 사출금형 본체(10) 내부의 수지를 용융시켜 성형품을 제조할 수 있다. 이 때, 설정된 온도는 수지의 용융온도 보다 30~40% 이상으로 설정하여 수지를 가열하여 용융시킬 수 있다. 예를 들어, 수지의 용융온도가 120℃이면, 히터 카트리지(31)의 설정 온도를 156~168℃ 이상으로 설정할 수 있다. 설정된 온도가 수지의 용융온도 보다 30% 미만이면 수지의 용융이 잘 이루어지지 않거나 수지의 고분자 결정화가 발생할 수 있고, 설정된 온도가 수지의 용융온도 보다 40%를 초과하면 사출금형 성형품의 표면 굴곡이 발생할 수 있다. 즉, 수지의 용융온도 보다 30~40% 높은 온도를 제공하여 사출금형 본체(10) 내부의 캐비티에서 용융된 수지의 유동성을 향상시킬 수 있다. 또한, 용융된 수지가 두꺼운 고화(응고)층을 생성하는 고분자 결정화가 진행되지 않을 수 있다.The heater cartridge 31 may be in contact with the beryllium copper alloy core 20 to provide a temperature for heating the resin inside the injection mold body 10. In addition, the heater cartridge 31 may be individually controlled to measure the temperature of the injection mold main body 10 and provide data thereon to melt the resin in the injection mold main body 10 to manufacture a molded article. At this time, the set temperature may be set to 30 to 40% or more than the melting temperature of the resin to heat and melt the resin. For example, if the melting temperature of resin is 120 degreeC, the set temperature of the heater cartridge 31 can be set to 156-168 degreeC or more. If the set temperature is less than 30% below the melting temperature of the resin, the resin may not melt well or polymer crystallization may occur. If the set temperature exceeds 40% of the resin, the surface bending of the injection mold molded product may occur. Can be. That is, it is possible to improve the fluidity of the molten resin in the cavity inside the injection mold body 10 by providing a temperature 30 to 40% higher than the melting temperature of the resin. In addition, polymer crystallization in which the molten resin produces a thick solidified (coagulated) layer may not proceed.

히터관(32)은 히터 카트리지(31)에서 제어된 온도를 사출금형 본체(10) 곳곳에 전달해 줄 수 있다. 따라서 히터관(32)에 의해 수지의 부분적인 온도 변화가 발생되지 않고 동일한 온도를 제공해줄 수 있다.The heater tube 32 may transmit the temperature controlled by the heater cartridge 31 to the injection mold body 10. Therefore, the heater tube 32 can provide the same temperature without causing a partial temperature change of the resin.

본 발명에 따른 냉각관(40)은 사출금형 본체(10) 상하부에 히터부(30)와 간섭되지 않도록 복수 개가 위치되어 사출금형 본체(10) 내부의 수지를 냉각시킬 수 있다. 냉각관(40)은 내부에 냉각수가 흘러 히터부(30)에 의해 고온으로 가열된 수지를 약 50℃까지 단시간에 급속 냉각시켜 성형품을 생산할 수 있다. 따라서 사출금형 공정에서 성형품의 사출시간이 감소하게 되어 생산 효율이 향상될 수 있다.The plurality of cooling tubes 40 according to the present invention may be positioned at upper and lower portions of the injection mold main body 10 so as not to interfere with the heater unit 30 to cool the resin in the injection mold main body 10. The cooling tube 40 may produce a molded article by rapidly cooling the resin heated at a high temperature by the heater unit 30 in a short time to about 50 ° C. in a short time. Therefore, the injection time of the molded article is reduced in the injection mold process can be improved production efficiency.

따라서, 웰드라인 완화를 위한 차량 사출금형 모듈(100)은 사출금형 본체(10)의 웰드라인이 발생하는 부위에 삽입되는 열전도율이 높은 베릴륨구리 합금 코어(20)와 히터부(30) 및 냉각관(40)에 의해 성형품의 웰드라인 발생부위에 대한 균일한 가열과 냉각이 국부적으로 수행되도록 하므로, 웰드라인이 효과적으로 완화될 수 있고, 이를 통해 차량 부분 성형품의 품질향상이 도모될 수 있게 된다. 또한 공정 시간이 단축되어 생산 효율을 향상 시킬 수 있다.Accordingly, the vehicle injection mold module 100 for relaxation of the weld line has a high thermal conductivity beryllium copper alloy core 20 and a heater 30 and a cooling tube inserted into the weld line of the injection mold main body 10. By 40, the uniform heating and cooling of the weld line generating portion of the molded product can be performed locally, so that the weld line can be effectively alleviated, thereby improving the quality of the vehicle part molded product. In addition, process time can be shortened to improve production efficiency.

상기에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야의 숙련된 당업자는 하기의 특허 청구의 범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다. Although described above with reference to a preferred embodiment of the present invention, those skilled in the art will be variously modified and changed within the scope of the invention without departing from the spirit and scope of the invention described in the claims below I can understand that you can.

100: 웰드라인 완화를 위한 차량 사출금형 모듈
10: 사출금형 본체
20: 베릴륨구리(BeCu) 합금 코어
30: 히터부
31: 히터 카트리지
32: 히터관
40: 냉각관100: vehicle injection mold module to reduce weld line
10: injection mold body
20: beryllium copper (BeCu) alloy core
30: heater unit
31: heater cartridge
32: heater tube
40: cooling tube

Claims (5)

차량에 사용되는 금형 부분 성형품의 형상에 대응하는 캐비티가 형성된 사출금형 본체;
상기 성형품의 웰드라인 발생부위에 대응하는 상기 사출금형 본체의 설정부위에 삽입되는 베릴륨구리(BeCu) 합금 코어;
상기 사출금형 본체의 온도를 조절하는 복수 개의 히터부; 및 복수 개의 냉각관;을 포함하는 것을 특징으로 하는,
웰드라인 완화를 위한 차량 사출금형 모듈.
An injection mold body having a cavity corresponding to a shape of a mold partial molded product used in a vehicle;
A beryllium copper (BeCu) alloy core inserted into a setting portion of the injection mold body corresponding to a weld line generating portion of the molded article;
A plurality of heaters for controlling the temperature of the injection mold body; And a plurality of cooling tubes;
Vehicle injection mold module to reduce weld lines.
제1항에 있어서,
상기 베릴륨구리 합금 코어는,
구리(Cu)에 베릴륨(Be) 0.5~3%를 합금한 것을 특징으로 하는,
웰드라인 완화를 위한 차량 사출금형 모듈.
The method of claim 1,
The beryllium copper alloy core,
Copper (Cu) is beryllium (Be) 0.5 to 3% alloy, characterized in that,
Vehicle injection mold module to reduce weld lines.
제1항에 있어서,
상기 히터부는,
상기 베릴륨구리 합금 코어와 접촉되어 열을 공급해주는 히터 카트리지; 및
열을 전달하는 히터관;을 포함하는 것을 특징으로 하는,
웰드라인 완화를 위한 차량 사출금형 모듈.
The method of claim 1,
The heater unit,
A heater cartridge in contact with the beryllium copper alloy core to supply heat; And
It characterized in that it comprises a; heater tube for transmitting heat;
Vehicle injection mold module to reduce weld lines.
제3항에 있어서,
상기 히터 카트리지는,
상기 사출금형 본체의 온도를 측정하고 제어하는 것을 특징으로 하는,
웰드라인 완화를 위한 차량 사출금형 모듈.
The method of claim 3,
The heater cartridge,
Characterized in that for measuring and controlling the temperature of the injection mold body,
Vehicle injection mold module to reduce weld lines.
제1항에 있어서,
상기 냉각관은,
상기 사출금형 본체의 상하부에 위치되어 상기 사출금형 본체를 냉각시키는 것을 특징으로 하는,
웰드라인 완화를 위한 차량 사출금형 모듈.
The method of claim 1,
The cooling tube,
Located in the upper and lower parts of the injection mold body, characterized in that for cooling the injection mold body,
Vehicle injection mold module to reduce weld lines.
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