KR20200002175U

KR20200002175U - 케이블 트레이

Info

Publication number: KR20200002175U
Application number: KR2020190001235U
Authority: KR
Inventors: 장성훈
Original assignee: 현대중공업 주식회사
Priority date: 2019-03-26
Filing date: 2019-03-26
Publication date: 2020-10-07

Abstract

본 고안은 행거의 형상 변경을 통해 그리트가 행거에 쌓이는 문제점을 해결함과 함께 행거 이격거리의 증가를 가능하게 하여 케이블 트레이의 총중량을 감소시킬 수 있는 케이블 트레이에 관한 것으로서, 본 고안에 따른 케이블 트레이는 평행하게 이격 배치되는 2개의 러너바(runner bar); 2개의 러너바 사이의 공간에 러너바에 직교하는 방향으로 구비됨과 함께 러너바의 길이 방향을 따라 일정 간격을 두고 이격 배치되는 행거(hanger); 및 일단이 러너바에 고정되고, 다른 일단이 선박에 고정되는 지지대;를 포함하여 이루어지며, 상기 행거는, 단면이 갓 형상을 이룸과 함께 단면 기준으로 상면, 빗면 및 받침면으로 구분되며, 상기 상면은 일정 폭을 가지며, 상기 빗면은 상면의 양단에 상면과 둔각을 이루는 형태로 배치되며, 상기 받침면은 각 빗면의 일단에 구비됨과 함께 빗면과 둔각을 이루도록 행거의 외측을 향하여 배치되는 것을 특징으로 한다.

Description

케이블 트레이{Cable tray}

본 고안은 케이블 트레이에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 행거의 형상 변경을 통해 그리트가 행거에 쌓이는 문제점을 해결함과 함께 행거 강도 증가를 가능하게 하여 케이블 트레이의 총중량을 감소시킬 수 있는 케이블 트레이에 관한 것이다.

육상이나 해상에 설치되는 대부분의 구조물에는 유틸리티 설비를 가동하기 위해 전기나 스팀 또는 오일을 공급하기 위한 케이블 또는 배관들이 설치된다. 특히, 선박의 경우 해상에서 롤링이나 피칭 등이 발생함에 따라 케이블이나 배관들을 유동성 없이 고정하는 것이 중요한데, 선박의 유틸리티용 케이블이나 배관들을 고정하기 위해 선박의 벽면 등에는 케이블 트레이가 설치된다.

선박에 설치되는 대부분의 케이블 트레이는 행거 타입(hanger type)이다. 행거 타입 케이블 트레이는 선박에 고정되는 지지대(support)(110), 케이블의 거치 공간을 제공하는 행거(hanger)(130), 행거를 고정, 지지하는 러너바(runner bar)(120)로 구성된다.

도 1은 종래 기술에 따른 케이블 트레이를 도시한 것이다. 도 1에 도시한 바와 같이, 종래 기술에 따른 케이블 트레이의 행거(130)는 단면이 사다리꼴 형상을 이루며(도 2a 참조), 강도 보강을 위해 사다리꼴의 밑부분이 내측으로 말린 형태이다. 이러한 구조로 인해, 선박 블라스팅(blasting) 작업 등이 진행되면 행거의 말린 부분으로 그리트(grit)가 쌓이게 되는데(도 2b 참조), 이렇게 쌓인 그리트는 육안 확인이 어렵고 제가가 용이치 않은 문제점이 있다.

한국공개실용신안공보 제2017-1907호(2017. 5. 31. 공개)

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로서, 행거의 형상 변경을 통해 그리트가 행거에 쌓이는 문제점을 해결함과 함께 행거 강도 증가를 가능하게 하여 케이블 트레이의 총중량을 감소시킬 수 있는 케이블 트레이를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 케이블 트레이는 평행하게 이격 배치되는 2개의 러너바(runner bar); 2개의 러너바 사이의 공간에 러너바에 직교하는 방향으로 구비됨과 함께 러너바의 길이 방향을 따라 일정 간격을 두고 이격 배치되는 행거(hanger); 및 일단이 러너바에 고정되고, 다른 일단이 선박에 고정되는 지지대;를 포함하여 이루어지며, 상기 행거는, 단면이 갓 형상을 이룸과 함께 단면 기준으로 상면, 빗면 및 받침면으로 구분되며, 상기 상면은 일정 폭을 가지며, 상기 빗면은 상면의 양단에 상면과 둔각을 이루는 형태로 배치되며, 상기 받침면은 각 빗면의 일단에 구비됨과 함께 빗면과 둔각을 이루도록 행거의 외측을 향하여 배치되는 것을 특징으로 한다.

상기 상면에 케이블을 행거에 고정시키기 위한 복수의 케이블 고정용 개구공이 구비된다.

본 고안에 따른 케이블 트레이는 다음과 같은 효과가 있다.

행거의 받침면이 행거 외측을 향하여 배치되는 구조임에 따라, 그리트와 같은 이물질이 행거에 쌓이는 것을 최소화할 수 있으며, 이물질이 쌓이더라도 용이하게 제거할 수 있다.

또한, 행거의 받침면이 행거 외측을 향하여 배치되는 구조임에 따라, 행거의 강도가 증가되어 행거의 두께 및 크기를 줄일 수 있다. 이를 통해, 케이블 트레이의 제작비용을 절감함과 함께 케이블 트레이를 경량화할 수 있다.

도 1은 종래 기술에 따른 케이블 트레이의 사시도이다.
도 2a는 도 1의 A-A`선에 따른 단면도이다.
도 2b는 그리트가 쌓인 행거의 사진이다.
도 3은 본 고안의 일 실시예에 따른 케이블 트레이의 사시도이다.
도 4는 도 3의 B-B`선에 따른 단면도이다.
도 5는 본 고안의 일 실시예에 따른 케이블 트레이의 사진이다.

본 고안은 그리트 등의 이물질이 쌓이는 것을 방지함과 함께 행거 강도를 증가시킬 수 있는 행거 타입 케이블 트레이(hanger type cable tray)를 제시한다.

행거 타입 케이블 트레이는 앞서 '고안의 배경이 되는 기술'에서 설명한 바와 같이, 일정 간격을 두고 복수의 행거가 이격, 배치되는 구조를 이루는데, 하나의 케이블 트레이에 배치되는 행거의 수는 케이블 트레이의 총중량 및 케이블 트레이의 제작비용을 결정짓는 주요 요소이다. 따라서, 케이블 트레이의 총중량을 감소시킴과 함께 케이블 트레이의 제작비용을 절감하기 위해서는 케이블 트레이에 배치되는 행거의 두께 및 크기를 줄일 필요가 있다.

이와 함께, 케이블 트레이는 선박 내부의 벽면 또는 천정 등에 설치되는데, 통상 케이블 트레이의 설치 후 선행도장 등의 공정이 진행되어 블라스팅시 그리트와 같은 이물질에 노출된다. 따라서, 케이블 트레이에 그리트와 같은 이물질이 쌓이지 않도록 하는 케이블 트레이의 구조가 요구된다.

본 고안은 케이블 트레이의 행거 구조를 새롭게 제시하여, 그리트 등의 이물질이 케이블 트레이의 행거에 쌓이는 것을 방지함과 함께 행거의 강도를 증가시킴으로써 케이블 트레이에 배치되는 행거의 중량을 줄일 수 있도록 한다.

이하, 도면을 참조하여 본 고안의 일 실시예에 따른 케이블 트레이를 상세히 설명하기로 한다.

도 3을 참조하면, 본 고안의 일 실시예에 따른 케이블 트레이는 지지대(support)(310), 러너바(runner bar)(320) 및 행거(hanger)(330)를 포함하여 이루어진다.

상기 러너바(320)와 행거(330)가 결합된 형상은 사다리 형상을 이루며, 상기 지지대(310)는 러너바(320)와 행거(330)가 이루는 사다리 구조를 선박 내부의 벽면 또는 천정에 고정시키는 역할을 한다.

구체적으로, 2개의 러너바(320)가 평행하게 이격 배치되며, 2개의 러너바(320) 사이의 공간에 러너바(320)에 직교하는 방향으로 행거(330)가 배치된다. 즉, 행거(330)의 양단이 2개의 러너바(320)에 맞닿는 형태로 배치되며, 행거(330)의 양단은 용접을 통해 러너바(320)에 고정된다. 2개의 러너바(320) 사이에는 복수의 행거(330)가 이격, 배치되어 사다리 구조를 완성한다.

상기 지지대(310)는 상술한 바와 같이 러너바(320)와 행거(330)가 이루는 사다리 구조를 선박 내부의 벽면 또는 천정으로의 고정을 매개한다. 이를 위해, 지지대(310)와 러너바(320)는 서로 고정되며, 지지대(310)의 일단은 선박 내부의 벽면 또는 천정에 고정된다. 지지대(310)와 러너바(320)는 직교하는 형태로 배치되는데, XYZ 공간에서 러너바(320)와 행거(330)는 XY 평면 상에 배치되고, 러너바(320)와 지지대(310)는 YZ 평면 상에 배치되는 구조를 이룬다.

상기 행거(330)의 구조는 다음과 같다.

앞서 '고안의 배경이 되는 기술'에서 종래 기술에 따른 행거(130)가 사다리꼴 형상을 이룸을 기술하였는데, 본 고안에 따른 행거(330) 역시 종래 기술의 행거(130)와 마찬가지로 사다리꼴 형상을 이룬다. 다만, 종래 기술에 따른 행거(130)가 밑부분에서 행거(130) 내측으로 말린 형태를 이룸에 반해, 본 고안에 따른 행거(330)는 밑부분에서 행거(330) 외측으로 펼쳐진 형태를 이룬다.

본 고안에 따른 행거(330)는 상술한 바와 같이 사다리꼴 형상을 이루는데, 이하에서는 설명의 편의상 본 고안에 따른 행거(330)는 '갓 형상'을 이루는 것으로 정의한다.

도 3 및 도 4에 도시한 바와 같이, 본 고안의 일 실시예에 따른 행거(330)는 단면이 갓 형상을 이룬다. 단면 기준으로, 본 고안의 일 실시예에 따른 행거(330)는 상면(331), 빗면(332) 및 받침면(333)으로 구분된다. 상면(331), 빗면(332) 및 받침면(333)으로 이루어지는 행거(330)는 일체형으로 구성되며, 하나의 강판을 절곡시켜 완성할 수 있다.

상면(331)은 일정 폭을 가지며, 빗면(332)은 상면(331)의 양단에 구비된다. 빗면(332)은 상면(331)과 둔각을 이루는 형태로 배치되어, 상면(331)과 빗면(332)의 조합은 사다리꼴 또는 갓 형상을 이룬다. 받침면(333)은 각 빗면(332)의 일단에 구비됨과 함께 빗면(332)과 둔각을 이루도록 행거(330)의 외측을 향하여 배치된다. 이와 같은 상면(331), 빗면(332) 및 받침면(333)은 모두 동일 방향으로 연장되어 형광등 갓과 같은 형태를 이룬다.

케이블은 두 개의 받침면(333)을 가로지르는 형태로 거치된다. 행거(330) 상에 거치되는 케이블을 고정하기 위해, 상면(331)에는 복수의 케이블 고정용 개구공(334)이 구비된다. 개구공(334)에 케이블 타이(cable tie)와 같은 묶음줄을 넣어 받침면(333) 상에 거치된 케이블을 행거(330)에 고정시킬 수 있다.

한편, 상술한 행거(330) 구조에서 두 개의 받침면(333)이 구비되며, 행거(330)의 폭은 하나의 받침면(333) 일단과 다른 하나의 받침면(333) 다른 일단 사이의 거리에 의해 결정된다. 종래 기술에 따른 행거(330)가 밑부분이 행거(330) 내측으로 말린 형태를 이룸에 반해, 본 고안에 따른 행거(330)는 받침면(333)이 행거(330) 외측을 향하여 배치되는 형태임에 따라 행거(330)의 폭이 종래 기술의 행거(330)보다 큼을 알 수 있다. 이와 같이, 행거(330)의 폭이 길어짐에 따라 강도가 증가되어 행거를 제작하는데 소요되는 강판의 크기와 두께를 줄일 수 있게 된다. 강판의 크기와 두께를 줄일 수 있음은 케이블 트레이의 총중량을 경량화시킴과 함께 케이블 트레이의 제작비용을 절감할 수 있음을 의미한다.

또한, 받침면(333)이 빗면(332)과 둔각을 이루도록 행거(330) 외측을 향하여 배치되는 구조임에 따라, 받침면(333) 상에 쌓이는 이물질을 최소화할 수 있으며, 받침면(333) 상에 이물질이 쌓이더라도 용이하게 제거할 수 있게 된다(도 5 참조).

310 : 지지대 320 : 러너바
330 : 행거 331 : 상면
332 : 빗면 333 : 받침면
334 : 케이블 고정용 개구공

Claims

평행하게 이격 배치되는 2개의 러너바(runner bar);
2개의 러너바 사이의 공간에 러너바에 직교하는 방향으로 구비됨과 함께 러너바의 길이 방향을 따라 일정 간격을 두고 이격 배치되는 행거(hanger); 및
일단이 러너바에 고정되고, 다른 일단이 선박에 고정되는 지지대;를 포함하여 이루어지며,
상기 행거는, 단면이 갓 형상을 이룸과 함께 단면 기준으로 상면, 빗면 및 받침면으로 구분되며,
상기 상면은 일정 폭을 가지며, 상기 빗면은 상면의 양단에 상면과 둔각을 이루는 형태로 배치되며, 상기 받침면은 각 빗면의 일단에 구비됨과 함께 빗면과 둔각을 이루도록 행거의 외측을 향하여 배치되는 것을 특징으로 하는 케이블 트레이.
제 1 항에 있어서, 상기 상면에 케이블을 행거에 고정시키기 위한 복수의 케이블 고정용 개구공이 구비되는 것을 특징으로 하는 케이블 트레이.