KR20200001605U - Headliner for vehicle - Google Patents
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Abstract
차량용 헤드라이너가 개시된다. 본 발명의 실시예에 따른 차량용 헤드라이너는 소비자 성향에 따라 다양한 디자인 및 컬러의 적용이 가능하고, 공정 단순화 및 불량률 최소화를 도모하여 공정 경쟁력 및 생산성을 향상시키도록 적어도 하나의 층으로 구성되는 베이스층; 및 상기 베이스층의 양면 중, 외측 표면을 형성하는 일면에 형성되는 표피층; 을 포함하되, 상기 표피층은 상기 베이스층에 디지털 날염(Digital Textile Printing) 잉크를 직접 인쇄, 또는 디지털 날염(Digital Textile Printing) 잉크로 프린팅 된 전사지를 상기 베이스층에 전사하여 형성될 수 있다.A vehicle headliner is disclosed. The headliner for a vehicle according to an embodiment of the present invention can be applied to various designs and colors according to a consumer's preference, and a base layer composed of at least one layer to improve process competitiveness and productivity by simplifying processes and minimizing defect rates ; And a skin layer formed on one surface of the both surfaces of the base layer to form an outer surface. Including, but, the skin layer may be formed by directly printing digital textile printing ink on the base layer, or by transferring a transfer paper printed with digital textile printing ink to the base layer.
Description
본 고안은 차량용 헤드라이너에 관한 것으로 보다 구체적으로는 소비자 성향에 따라 다양한 디자인 및 컬러의 적용이 가능하고, 공정 단순화 및 불량률 최소화를 도모하여 공정 경쟁력 및 생산성을 향상시키도록 하는 차량용 헤드라이너에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle headliner, and more specifically, to a vehicle headliner that is capable of applying various designs and colors according to a consumer's preference, and simplifies the process and minimizes the defect rate to improve process competitiveness and productivity. .
일반적으로 디자인 관련 산업시장이 나날이 크고 발전하면서 실속과 디자인 모두를 놓치지 않는 상품 개발 분야와 여러 산업디자인 물품들을 기반으로 하는 실내 디자인 및 인테리어 분야에까지 관심이 높아지고 있다. In general, as the design-related industrial market develops and develops day by day, interest in the field of product development that does not miss both stalls and design and the field of interior design and interior based on various industrial design items are increasing.
특히 차량은 편리함과 신속함을 추구하는 현대 사회에서 빼놓을 수 없는 교통 수단으로써 여겨지고 있는데, 그 의미가 교통 수단에 그치지 않고 자신의 개성과 삶을 반영할 수 있는 하나의 상징 수단으로 커지고 있다. In particular, vehicles are regarded as an essential means of transportation in the modern society that seeks convenience and swiftness, and its meaning is not only limited to the means of transportation, but is growing as a symbolic means that can reflect one's personality and life.
따라서 개인 차량을 소지한 소비자들은 자신들의 개성을 반영하거나 용도에 맞는 차량으로 개조하기 위해 차량의 실내 및 실외 인테리어에 많은 관심을 쏟고 있다. Therefore, consumers who own a private vehicle are paying much attention to the interior and exterior of the vehicle to reflect their personality or to convert it into a vehicle suitable for the purpose.
한편, 차량의 실내에 구비된 내장재의 경우, 기능성, 및 고감성을 요구하고 있고, 그에 따라 소비자들의 시각에 비교적 많이 비추어지는 자동차 시트 관련 산업에서는 다양한 개발이 시도되고 있으나, 지금까지는 헤드라이너에 관련하여 요구되는 사항이 많지 않았다. 또한, 최근에는 파노라마 선루프의 양산화로 인해 헤드라이너에 대한 관심이 높아지고 있는 추세이다. On the other hand, in the case of the interior material provided in the interior of the vehicle, functionality and high sensitivity are required, and accordingly, various developments have been attempted in the automobile seat-related industry, which is relatively much reflected from the consumer's perspective, but so far related to the headliner Therefore, there were not many requirements. In addition, interest in the headliner has been increasing recently due to the mass production of the panoramic sunroof.
그러나 종래의 차량용 헤드라이너는 자동차 내장재의 큰 부분을 차지하면서도, 소비자들의 시각에 거의 영향을 주지 않기 때문에 한정적 소재 및 품종 위주 개발에 그쳐, 기능성과 디자인 면에서 소비자들의 소요에 걸맞은 제품이 부족한 문제점이 있다.However, the conventional headliner for a vehicle occupies a large portion of the interior material of a car, but since it hardly affects the consumer's perspective, it is limited to development of limited materials and varieties, and there is a problem in that it lacks a product that meets consumer needs in terms of functionality and design. have.
또한, 종래에는 헤드라이너가 대량으로 생산되어 자동차 제조업체에 공급되는 바, 차량의 제작 과정에서 소비자의 성향 또는 선택에 따라 다양한 디자인 및 패턴과 색상이 반영된 헤드라이너를 적용하기 어려운 문제점도 있다.In addition, in the related art, since the headliner is produced in large quantities and supplied to an automobile manufacturer, it is difficult to apply a headliner reflecting various designs, patterns, and colors according to a consumer's preference or selection in the process of manufacturing a vehicle.
따라서, 소비자의 성향 또는 선택에 따라 자유로운 디자인 및 패턴과 색상이 적용된 헤드라이너의 개발이 절실히 요구되고 있다.Accordingly, there is an urgent need for development of a headliner to which a free design, pattern, and color are applied according to a consumer's preference or choice.
이 배경기술 부분에 기재된 사항은 고안의 배경에 대한 이해를 증진하기 위하여 작성된 것으로서, 이 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 이미 알려진 종래 기술이 아닌 사항을 포함할 수 있다.The items described in this background section are written to enhance the understanding of the background of the design, and may include matters that are not known to those skilled in the art to which this technology belongs.
따라서 본 고안은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 고안된 것으로, 본 고안의 목적은 소비자의 선택에 따라 다양한 디자인, 패턴 및 컬러를 적용할 수 있어 소비자 만족도를 향상시키는 동시에, 공정 단순화 및 불량률 최소화를 도모하여 공정 경쟁력 및 생산성을 향상시키도록 하는 차량용 헤드라이너를 제공하고자 한다.Therefore, the present invention is designed to solve the problems as described above, and the purpose of the present invention is to apply various designs, patterns and colors according to the consumer's choice, thereby improving customer satisfaction and simplifying processes and minimizing defect rates. It aims to provide a headliner for vehicles that aims to improve process competitiveness and productivity.
또한, 본 고안은 내광성과 프린팅 선명도가 우수하고, 차량에 적용되는 휘발성 유기 화합물(VOCs) 방출량 규제를 충족하는 디지털 날염 잉크를 디지털 날염용 프린터를 이용해 인쇄 및 발색 처리함으로써, 광견뢰도와 내마모성을 향상시키고, 디자인 선명도가 높으며, 친환경적인 차량용 헤드라이너를 제공하고자 한다. In addition, the present invention improves light fastness and abrasion resistance by printing and coloring a digital printing ink using a digital printing printer that has excellent light resistance and printing clarity, and meets emission regulations for volatile organic compounds (VOCs) applied to vehicles. And to provide an environmentally friendly headliner for vehicles.
이러한 목적을 달성하기 위한 본 고안의 실시예에 따른 차량용 헤드라이너는 적어도 하나의 층으로 구성되는 베이스층; 및 상기 베이스층의 양면 중, 외측 표면을 형성하는 일면에 형성되는 표피층; 을 포함하되, 상기 표피층은 상기 베이스층에 디지털 날염(Digital Textile Printing) 잉크를 직접 인쇄, 또는 디지털 날염(Digital Textile Printing) 잉크로 프린팅 된 전사지를 상기 베이스층에 전사하여 형성될 수 있다. A vehicle headliner according to an embodiment of the present invention for achieving this object includes a base layer composed of at least one layer; And a skin layer formed on one surface of the both surfaces of the base layer to form an outer surface. Including, but, the skin layer may be formed by directly printing digital textile printing ink on the base layer, or by transferring a transfer paper printed with digital textile printing ink to the base layer.
상기 베이스층은 스펀 레이스(spun lace), 써멀 본드(thermal bond), 스펀 본드(spun bond), 멜트 블로운(melt blown), 케미칼 본드(chemical bond), 및 니들 펀치(needle punch) 중 하나의 공법으로 제작된 부직포일 수 있다. The base layer is one of spun lace, thermal bond, spun bond, melt blown, chemical bond, and needle punch. It may be a non-woven fabric produced by the method.
상기 베이스층은 니트(knit), 및 트리코트(tricot) 중 하나로 제작된 직물일 수 있다. The base layer may be a fabric made of one of a knit and a tricot.
상기 표피층은 디지털 날염 프린터를 이용하여 상기 베이스층의 외측 표면에 직접 인쇄 및 발색처리 하여 형성되거나, 또는 상기 디지털 날염 프린터를 통해 전사지에 디자인을 프린팅 한 후, 상기 전사지에 프린팅 된 디자인을 상기 베이스층의 외측 표면에 전사시켜 형성될 수 있다. The skin layer is formed by printing and coloring directly on the outer surface of the base layer using a digital printing printer, or after printing the design on the transfer paper through the digital printing printer, the design printed on the transfer paper is the base layer It can be formed by transferring to the outer surface of the.
상기 전사지에 프린팅된 디자인을 상기 베이스층의 외측 표면에 전사시킬 경우, 상기 전사지를 상기 베이스층에 중첩시킨 상태에서 열과 압력을 제공하는 전사용 열 프레스 공정을 수행할 수 있다. When the design printed on the transfer paper is transferred to the outer surface of the base layer, a heat press process for transfer may be performed to provide heat and pressure while the transfer paper is superimposed on the base layer.
상기 디지털 날염 프린터는 분산염료용 프린터, 또는 피그먼트 잉크(pigment ink)용 프린터, 또는 전사용 프린터 중, 어느 하나일 수 있다. The digital printing printer may be any one of a printer for disperse dyes, a printer for pigment ink, or a printer for transfer.
상기 디지털 날염 잉크는 분산염료, 또는 피크먼트 잉크, 또는 전사용 잉크 중, 어느 하나일 수 있다. The digital printing ink may be either a disperse dye or a peakment ink or a transfer ink.
상기 표피층은 사용자의 선택에 따라 소정의 디자인, 패턴, 및 색상을 가질 수 있다. The skin layer may have a predetermined design, pattern, and color according to a user's selection.
상기 베이스층은 스펀 레이스(spun lace), 써멀 본드(thermal bond), 스펀 본드(spun bond), 멜트 블로운(melt blown), 케미칼 본드(chemical bond), 및 니들 펀치(needle punch) 중 하나의 공법으로 제작된 부직포로 형성된 표면층; 및 상기 표피층의 반대 방향에서 상기 표면층에 결합되며, 부직포 펠트, 또는 발포 폼 중 하나로 형성되는 속층; 을 포함할 수 있다. The base layer is one of spun lace, thermal bond, spun bond, melt blown, chemical bond, and needle punch. A surface layer formed of a non-woven fabric manufactured by the method; And an inner layer coupled to the surface layer in the opposite direction of the epidermal layer and formed of one of a non-woven felt or foam. It may include.
상기 베이스층은 니트(knit), 및 트리코트(tricot) 중 하나로 제작된 직물로 형성된 표면층; 및 상기 표피층의 반대 방향에서 상기 표면층에 결합되며, 부직포 펠트, 또는 발포 폼 중 하나로 형성되는 속층; 을 포함할 수 있다. The base layer is a surface layer formed of a fabric made of one of knit and tricot; And an inner layer coupled to the surface layer in the opposite direction of the epidermal layer and formed of one of a non-woven felt or foam. It may include.
상기 표면층과 상기 속층은 니들 펀치(needle punch), 핫 멜트(hot melt), 및 용융 합지 중, 하나의 공법으로 결합될 수 있다. The surface layer and the inner layer may be combined by one method of needle punch, hot melt, and melt lamination.
상기 베이스층은 아크릴계, 및 고무계 성분의 접착제로 접착제 코팅 가공될 수 있다. The base layer may be adhesive-coated with acrylic and rubber-based adhesives.
상기 접착제는 스프레이 또는 함침 공법으로 상기 베이스층에 도포될 수 있다.The adhesive may be applied to the base layer by a spray or impregnation method.
상기 베이스층은 아세토페논, 카르복시메틸셀롤로오스계, 및 우레아계 성분의 전처리제로 전처리 가공될 수 있다.The base layer may be pretreated with acetophenone, carboxymethylcellulose-based, and urea-based pretreatment agents.
상기 전처리제는 스프레이 또는 함침 공법으로 상기 베이스층에 도포될 수 있다. The pre-treatment agent may be applied to the base layer by a spray or impregnation method.
상기 베이스층은 상기 표피층의 형성 전에 불소계, 폴리에스테르계, 및 아크릴계 중합체 성분의 방오제로 방오 가공될 수 있다. The base layer may be antifouling processed with an antifouling agent of a fluorine-based, polyester-based, and acrylic polymer component prior to formation of the skin layer.
상기 베이스층과 상기 표피층은 불소계, 폴리에스테르계, 및 아크릴계 중합체 성분의 방오제로 방오 가공될 수 있다. The base layer and the skin layer may be antifouling processed with an antifouling agent of a fluorine-based, polyester-based, and acrylic polymer component.
상기 방오제는 스프레이 또는 함침 공법으로 상기 베이스층 또는 상기 베이스층과 상기 표피층에 함께 도포될 수 있다. The antifouling agent may be applied to the base layer or the base layer and the skin layer by a spray or impregnation method.
상기 베이스층은 상기 표피층의 형성 전에 인계, 및 징크보레이트 중, 하나를 포함하는 무기계 성분의 난연제로 난연 가공될 수 있다. The base layer may be flame-retarded with a flame retardant of an inorganic component comprising one of phosphorus-based and zinc borate prior to formation of the skin layer.
상기 베이스층과 상기 표피층은 인계, 및 징크보레이트 중, 하나를 포함하는 무기계 성분의 난연제로 난연 가공될 수 있다. The base layer and the skin layer may be flame-retarded with a flame retardant of an inorganic component containing one of phosphorus-based and zinc borate.
상기 난연제는 스프레이 또는 함침 공법으로 상기 베이스층 또는 상기 베이스층과 상기 표피층에 함께 도포될 수 있다. The flame retardant may be applied to the base layer or the base layer and the skin layer by a spray or impregnation method.
상기 베이스층은 상기 표피층의 형성 전에 은을 포함하는 무기계, 또는 요오드 화합물을 포함하는 유기계 성분의 항균제로 항균 가공될 수 있다. The base layer may be antibacterially processed as an antibacterial agent of an inorganic component containing silver or an organic component containing an iodine compound prior to formation of the skin layer.
상기 베이스층과 상기 표피층은 은을 포함하는 무기계, 또는 요오드 화합물을 포함하는 유기계 성분의 항균제로 항균 가공될 수 있다. The base layer and the epidermal layer may be antibacterially processed with an inorganic component containing silver or an organic component containing an iodine compound.
상기 항균제는 스프레이 또는 함침 공법으로 상기 베이스층 또는 상기 베이스층과 상기 표피층에 함께 도포될 수 있다.The antimicrobial agent may be applied to the base layer or the base layer and the epidermal layer by a spray or impregnation method.
상기 베이스층과 상기 표피층은 열 프레스를 이용해 후처리될 수 있다. The base layer and the skin layer may be post-treated using a heat press.
상기 열 프레스는 롤러 또는 평판 열 프레스로 구성되며, 상기 표피층의 발색도와 견뢰도가 향상되도록 열과 압력을 제공할 수 있다.The heat press is composed of a roller or a flat plate heat press, and may provide heat and pressure to improve color development and fastness of the skin layer.
상술한 바와 같이 본 고안에 따른 차량용 헤드라이너에 의하면, 소비자의 선택에 따라 다양한 디자인, 패턴 및 컬러를 적용할 수 있어 소비자 만족도를 향상시키는 동시에, 공정 단순화 및 불량률 최소화를 도모하여 공정 경쟁력 및 생산성을 향상시키는 효과가 있다.As described above, according to the headliner for a vehicle according to the present invention, various designs, patterns, and colors can be applied according to a consumer's choice, thereby improving customer satisfaction, and simplifying processes and minimizing defect rates to improve process competitiveness and productivity. It has the effect of improving.
또한, 본 고안은 내광성 및 프린팅 선명도가 우수하고, 차량에 적용되는 휘발성 유기 화합물(VOCs) 방출량 규제를 충족하는 친환경 디지털 날염 잉크를 디지털 날염 프린터 공법으로 인쇄 및 발색 처리하여 표피층을 형성함으로써, 친환경적이고, 광견뢰도와 내마모성을 향상시키며, 디자인 선명도를 높이는 효과도 있다.In addition, the present design is excellent in light resistance and printing clarity, and it is eco-friendly by printing and coloring the eco-friendly digital printing ink that meets the emission regulations of volatile organic compounds (VOCs) applied to vehicles by using the digital printing printer method. , It improves light fastness and wear resistance, and also has an effect of increasing design clarity.
또한, 본 고안은 칼라의 도수에 관계없이 적용이 가능하고, 생산 최소 물량의 제한 없이 소량 생산이 가능한 효과도 있다.In addition, the present invention can be applied regardless of the frequency of the collar, there is also an effect that can be produced in a small amount without limitation of the minimum production quantity.
또한, 본 고안은 표피층의 형성 전에 베이스층에 접착제 코팅 가공 및 전처리 가공을 수행하여 베이스층의 신율을 안정시킴으로써, 베이스층의 형태 안정성이 향상되고, 내마모성을 높이는 동시에, 표피층의 형성 시에 잉크 퍼짐을 방지하고, 발색도를 향상시키는 효과도 있다.In addition, the present invention stabilizes the elongation of the base layer by performing an adhesive coating process and a pre-treatment process on the base layer prior to the formation of the epidermal layer, thereby improving the morphological stability of the base layer, increasing abrasion resistance, and spreading ink at the time of formation of the epidermal layer. It also has the effect of preventing and improving color development.
또한, 본 고안은 방오 가공을 통해 표면에 진흙, 부유 먼지 등의 건조성 오물, 음료, 잉크 등의 수성오물, 기름, 유지 등의 유성 오물의 오염을 최소화하고, 부분 세탁을 통해 쉽게 제거되도록 하여 소비자 만족도를 향상시키는 효과도 있다.In addition, the present invention minimizes the contamination of dry dirt such as mud and floating dirt on the surface through antifouling processing, aqueous dirt such as beverage and ink, and oily dirt such as oil and fat, and is easily removed through partial washing. It also has the effect of improving customer satisfaction.
또한, 본 고안은 난연 가공, 및 항균 가공을 통해 차량의 실내에서 화재로 인한 연소 발생을 최소화하는 동시에, 균에 대한 억제 효과를 최대화시키는 효과도 있다.In addition, the present invention has the effect of minimizing the occurrence of combustion due to fire in the interior of the vehicle through flame retardant processing and antibacterial processing, and also maximizes the suppression effect on bacteria.
도 1은 본 고안의 실시예에 따른 차량용 헤드라이너의 단면도이다.
도 2는 본 고안의 실시예에 따른 차량용 헤드라이너에서 전사지를 이용해 표피층을 형성하는 과정을 도시한 공정도이다.
도 3 내지 도 4는 본 고안의 실시예에 따른 차량용 헤드라이너를 접착제 코팅 가공, 전처리 가공, 방오 가공, 난연 가공, 및 항균 가공하는 방법을 도시한 공정도들이다.
도 5는 본 고안의 실시예에 따른 차량용 헤드라이너의 후처리 공정을 도시한 공정도이다.
도 6은 본 고안의 다른 실시예에 따른 차량용 헤드라이너의 단면도이다.
도 7 내지 도 10은 본 고안의 다른 실시예에 따른 차량용 헤드라이너를 제작하기 위해 적용되는 제작 공정도들이다.1 is a cross-sectional view of a headliner for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
2 is a process diagram showing a process of forming a skin layer using a transfer paper in a headliner for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
3 to 4 are process diagrams showing a method of coating a vehicle headliner according to an embodiment of the present invention, adhesive coating processing, pretreatment processing, antifouling processing, flame retardant processing, and antibacterial processing.
5 is a process diagram showing a post-treatment process of a vehicle headliner according to an embodiment of the present invention.
6 is a cross-sectional view of a headliner for a vehicle according to another embodiment of the present invention.
7 to 10 are manufacturing process diagrams applied to manufacture a headliner for a vehicle according to another embodiment of the present invention.
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 상세하게 설명하면 다음과 같다. Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
이에 앞서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 고안의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 고안의 기술적 사상을 모두 대면하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들은 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.Prior to this, the configurations shown in the embodiments and drawings described in this specification are only one of the most preferred embodiments of the present invention, and do not confront all of the technical ideas of the present invention, and at the time of this application, they can be replaced. It should be understood that there may be various equivalents and variations.
도 1은 본 고안의 실시예에 따른 차량용 헤드라이너의 단면도이다.1 is a cross-sectional view of a headliner for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
도 1을 참조하면, 본 고안의 실시예에 따른 차량용 헤드라이너는 베이스층(10)과 표피층(20)을 포함한다.Referring to FIG. 1, a headliner for a vehicle according to an embodiment of the present invention includes a
먼저, 상기 베이스층(10)은 적어도 하나의 층으로 구성된다. 이러한 베이스층(10)은 스펀 레이스(spun lace), 써멀 본드(thermal bond), 스펀 본드(spun bond), 멜트 블로운(melt blown), 케미칼 본드(chemical bond), 및 니들 펀치(needle punch) 중 하나의 공법으로 제작된 부직포일 수 있다.First, the
부직포는 넓은 뜻으로는 기계 조작에 의하거나 열접착 혹은 화학 약품을 사용하여 섬유를 접착시키거나 엉키게 하여 만든 직물이다. 이러한 부직포는 실의 단계를 거치지 않고, 펠트, 수지접착의 부직포, 니들 펀치, 스펀 본드, 스펀 레이스, 엠보스 필름, 습식(濕式) 부직포 등의 여러 종류가 있다.Non-woven fabric is a fabric that is made by bonding or tangling the fibers in a broad sense by mechanical manipulation, thermal bonding, or chemicals. There are several types of such non-woven fabrics, such as felt, resin-bonded non-woven fabrics, needle punches, spun bonds, spun laces, embossed films, and wet non-woven fabrics, without going through the steps of the yarn.
한편, 상기 베이스층(10)은 니트(knit), 및 트리코트(tricot) 중 하나로 제작된 직물로 형성될 수도 있다.Meanwhile, the
본 실시예에서, 상기 표피층(20)은 상기 베이스층(10)의 양면 중, 외측 표면을 형성하는 일면에 형성된다. In this embodiment, the
여기서, 상기 표피층(20)은 상기 베이스층(10)에 디지털 날염(Digital Textile Printing) 잉크를 직접 인쇄, 또는 디지털 날염(Digital Textile Printing) 잉크로 프린팅 된 전사지(15)를 상기 베이스층(10)에 전사하여 형성될 수 있다. Here, the
여기서, 상기 디지털 날염 잉크는 분산염료, 또는 피크먼트 잉크, 또는 전사용 잉크 중, 어느 하나가 적용될 수 있다.Here, the digital printing ink may be either a disperse dye, or a peakment ink, or a transfer ink.
또한, 상기 디지털 날염 프린터는 분산염료용 프린터, 또는 피그먼트 잉크(pigment ink)용 프린터, 또는 전사용 프린터 중, 어느 하나가 적용될 수 있다.In addition, the digital printing printer may be any one of a printer for a dispersion dye, a printer for pigment ink, or a printer for transfer.
즉, 상기 표피층(20)은 전술한 바와 같이 디지털 날염 잉크를 사용하는 디지털 날염 프린터(미도시)를 이용하여 상기 베이스층(10)의 외측 표면에 직접 인쇄 및 발색처리 하여 형성될 수 있다.That is, the
이 경우, 분산염료용 프린터, 또는 피그먼트 잉크(pigment ink)용 프린터가 사용될 수 있다.In this case, a printer for a dispersion dye or a printer for pigment ink may be used.
또한, 상기 표피층(20)은 상기 디지털 날염 프린터(미도시)를 통해 상기 전사지(15)에 디자인을 프린팅 한 후, 상기 전사지(15)에 프린팅 된 디자인을 상기 베이스층(10)의 외측 표면에 전사시켜 형성될 수 있다. In addition, the
이 경우, 상기 전사지(15)에 디자인을 프린팅 하도록 전사용 프린터가 사용될 수 있다. In this case, a printer for transfer may be used to print the design on the
한편, 상기 베이스층(10)에 상기 표피층(20)을 형성하기 위한 전사공정을 첨부한 도 2를 통해 상세히 설명하면 다음과 같다.Meanwhile, the transfer process for forming the
도 2는 본 고안의 실시예에 따른 차량용 헤드라이너에서 전사지를 이용해 표피층을 형성하는 과정을 도시한 공정도이다.2 is a process diagram showing a process of forming a skin layer using a transfer paper in a headliner for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
도 2를 참조하면, 롤 형상으로 말려진 상기 베이스층(10)과, 전사용 프린터에서 디자인이 전사된 상기 전사지(15)가 롤 형상으로 말려진 상태에서 전사 전용 열 프레스(30)에 각각 투입된다.Referring to FIG. 2, the
여기서, 전사 전용 열 프레스(30)는 롤러 타입의 열 프레스기로서, 중앙에 배치된 롤러 형상의 히터(32)를 사이에 두고, 상기 히터(32)의 양측 상, 하부에 프레스 롤러(34)가 배치된다. Here, the transfer-only
즉, 상기 베이스층(10)과 상기 전사지(15)가 도면을 기준으로 좌측에 배치된 첫 번째 상기 프레스 롤러(34)와 상기 히터(32)의 사이로 투입되면, 발열된 상기 히터(32)와 함께 회전하는 상기 프레스 롤러(34)들이 상기 베이스층(10)과 상기 전사지(15)에 열과 압력을 제공한다.That is, when the
이에 따라, 상기 전사지(15)에 프린팅된 디자인이 상기 베이스층(10)의 외측 표면에 전사됨으로써, 상기 베이스층(10)에 상기 표피층(20)이 형성된다.Accordingly, the design printed on the
프린팅 된 디자인의 전사가 완료된 상기 전사지(15)는 롤 형상으로 말려져 회수되고, 전사가 완료된 상기 베이스층(10)과 상기 표피층(20)은 롤 형상으로 말려져 제품으로 완성된다. The
이와 같은 방법을 통하여 상기 표피층(20)은 디지털 날염 프린터(미도시)로 디지털 날염 잉크를 상기 베이스층(10)에 프린팅 하여 형성되거나, 상기 전사지(15)에 프린팅된 디자인을 상기 베이스층(10)에 전사하여 형성되는 것으로서, 사용자의 선택에 따라 다양한 디자인, 패턴, 및 색상을 가질 수 있다.Through this method, the
한편, 상기와 같이 구성되는 상기 헤드라이너는 상기 표피층(20)이 형성되기 전의 상기 베이스층(10)에 아크릴계, 및 고무계 성분의 접착제로 접착제 코팅 가공, 및 아세토페논, 카르복시메틸셀롤로오스계, 및 우레아계 성분의 전처리제로 전처리 가공이 수행될 수 있다.On the other hand, the head liner configured as described above is an acrylic-based and rubber-based adhesive coated on the
또한, 상기 표피층(20)이 형성되기 전의 상기 베이스층(10), 또는 상기 표피층(20)이 형성된 후의 상기 베이스층(10)과 상기 표피층(20)에 불소계, 폴리에스테르계, 및 아크릴계 중합체 성분의 방오제를 이용한 방오 가공이 수행될 수 있다.In addition, the
또한, 상기 헤드라이너는 상기 표피층(20)이 형성되기 전의 상기 베이스층(10), 또는 상기 표피층(20)이 형성된 후의 상기 베이스층(10)과 상기 표피층(20)에 인계, 및 징크보레이트 중, 하나를 포함하는 무기계 성분의 난연제를 이용한 난연 가공이 수행될 수 있다.In addition, the headliner is in the
또한, 상기 헤드라이너는 상기 헤드라이너는 상기 표피층(20)이 형성되기 전의 상기 베이스층(10), 또는 상기 표피층(20)이 형성된 후의 상기 베이스층(10)과 상기 표피층(20)에 은을 포함하는 무기계, 또는 요오드 화합물을 포함하는 유기계 성분의 항균제로 항균 가공될 수 있다.In addition, the headliner, the headliner is silver to the
이러한 접착제 코팅 가공, 전처리 가공, 방오 가공, 난연 가공, 및 항균 가공에 대해서는 첨부한 도 3과 도 4를 참조하여 하기에서 더욱 상세히 설명하기로 한다.Such adhesive coating processing, pre-treatment processing, antifouling processing, flame retardant processing, and antibacterial processing will be described in more detail below with reference to FIGS. 3 and 4 attached.
도 3 내지 도 4는 본 고안의 실시예에 따른 차량용 헤드라이너를 접착제 코팅 가공, 전처리 가공, 방오 가공, 난연 가공, 및 항균 가공하는 방법을 도시한 공정도들이다.3 to 4 are process diagrams showing a method of coating a vehicle headliner according to an embodiment of the present invention, adhesive coating processing, pretreatment processing, antifouling processing, flame retardant processing, and antibacterial processing.
먼저, 스프레이 공법의 접착제 코팅 가공, 전처리 가공, 방오 가공, 난연 가공, 및 항균 가공을 도 3을 참조하여 설명한다.First, the adhesive coating process of the spraying method, pretreatment process, antifouling process, flame retardant process, and antibacterial process will be described with reference to FIG. 3.
도 3을 참조하면, 상기 표피층(20)이 형성되기 전의 상기 베이스층(10)이 롤 형상으로 말려진 상태에서 공급되면, 공급탱크(40)로부터 스프레이(42)를 통해 상기 베이스층(10)의 일면에 접착제, 또는 전처리제가 각각 도포된다.Referring to FIG. 3, when the
그런 후, 접착제, 또는 전처리제의 도포가 완료된 상기 베이스층(1)은 접착제, 또는 전처리제가 경화되어 흘러내리지 않도록 드라이어(50)를 통과하면서 접착제, 또는 전처리제를 충분히 건조시킨 후, 다시 롤 형상으로 말리면서 스프레이 공법의 접착제 코팅 가공, 및 전처리 가공이 완료된다.Then, the base layer 1, which has been coated with an adhesive or a pre-treatment agent, is sufficiently dried after drying the adhesive or pre-treatment agent while passing through the
여기서, 접착제 코팅 가공, 및 전처리 가공이 완료된 상기 베이스층(10)은 신율이 안정됨으로써, 상기 베이스층(10)의 형태 안정성이 향상되고, 내마모성을 높이는 동시에, 상기 표피층(20)의 형성 시에 잉크 퍼짐을 방지하고, 발색도를 향상시킬 수 있다. Here, the adhesive coating process, and the pre-processing process is completed, the
즉, 접착제 코팅 공정은 상기 베이스층(10)의 신율을 안정시키고, 차량의 실내에 장착 시에 장착성을 용이하게 하는 공정이고, 전처리 공정은 상기 표피층(20)을 형성하기 위한 디지털 날염 가공을 잘하기 위하여 상기 베이스층(10)을 준비하는 것으로서, 상기 베이스층(10)의 제작 시에 포함된 호료, 유제 기타 불순물 등을 제거하고 상기 베이스층(10)의 긴장이완, 백도 및 염색성, 촉감 등을 개선하는 공정이다. That is, the adhesive coating process is a process that stabilizes the elongation of the
전술한 바와 같이, 스프레이 공법이 적용된 접착제 코팅 공정과 전처리 공정은 상기 베이스층(10)에만 수행될 수 있다.As described above, the adhesive coating process and the pre-treatment process to which the spray method is applied may be performed only on the
한편, 상기와 같이 상기 베이스층(10)에 접착제 코팅 공정과 전처리 공정이 완료되면, 동일한 스프레이 공법을 통해 방오 공정, 난연 공정, 및 항균 공정이 각각 수행된다. Meanwhile, when the adhesive coating process and the pretreatment process are completed on the
즉, 상기 표피층(20)이 형성되기 전의 상기 베이스층(10), 또는 상기 베이스층(10)과 상기 표피층(20)이 롤 형상으로 말려진 상태에서 공급되면, 공급탱크(30)로부터 스프레이(32)를 통해 상기 베이스층(10)의 일면, 또는 상기 표피층(20)의 일면에 방오제, 또는, 난연제, 또는 항균제가 도포된다.That is, when the
그런 후, 방오제, 또는, 난연제, 또는 항균제의 도포가 완료된 상기 베이스층(10), 또는 상기 베이스층(10)과 상기 표피층(20)은 방오제, 또는, 난연제, 또는 항균제가 경화되어 흘러내리지 않도록 드라이어(40)를 통과하면서 방오제, 또는, 난연제, 또는 항균제를 충분히 건조시킨 후, 다시 롤 형상으로 말리면서 스프레이 공법의 방오 가공, 난연 가공, 및 항균 가공이 완료된다. Thereafter, the
그리고 도 4를 참조하면, 함침 공법의 접착제 코팅 가공, 전처리 가공, 방오 가공, 난연 가공, 및 항균 가공들은 상기 표피층(20)의 형성되기 전의 상기 베이스층(10), 또는 상기 베이스층(10)과 상기 표피층(20)이 롤 형상으로 말려진 상태에서 공급되면, 접착제, 전처리제, 방오제, 또는, 난연제, 또는 항균제가 저장된 함침 탱크(34)로 투입된다.And referring to Figure 4, the impregnation method of the adhesive coating processing, pre-treatment processing, antifouling processing, flame retardant processing, and antibacterial processing the
그런 후, 함침 탱크(34)에서 접착제, 전처리제, 방오제, 또는, 난연제, 또는 항균제가 스며든 상기 베이스층(10), 또는 상기 베이스층(10)과 상기 표피층(20)은 스며든 방오제, 또는, 난연제, 또는 항균제가 흘러내리지 않도록 그 상, 하면이 롤러(R)를 거친 상태에서 상기 드라이어(40)를 통과하면서 방오제, 또는, 난연제, 또는 항균제를 충분히 건조시킨 후, 다시 롤 형상으로 말리면서 함침 공법의 방오 가공, 난연 가공, 및 항균 가공이 완료될 수 있다.Then, the
여기서, 함침 공법이 적용된 접착제 코팅 공정과 전처리 공정은 상기 베이스층(10)에만 수행될 수 있다.Here, the adhesive coating process and the pretreatment process to which the impregnation method is applied can be performed only on the
이와 같은 과정을 거쳐 방오 가공이 완료된 상기 헤드라이너는 진흙, 부유 먼지 등의 건조성 오물, 음료, 잉크 등의 수성오물, 기름, 유지 등의 유성 오물의 오염을 최소화하고, 부분 세탁을 통해 쉽게 제거될 수 있다.The headliner that has been subjected to antifouling through such a process minimizes contamination of dry dirt such as mud and floating dirt, aqueous dirt such as beverage and ink, and oily dirt such as oil and fat, and is easily removed through partial washing. Can be.
또한, 난연 가공, 및 항균 가공이 완료된 상기 헤드라이너는 차량 실내에서 화재로 인한 연소 발생이 최소화되는 동시에, 균에 대한 억제 효과를 최대화시킬 수 있다.In addition, the flame retardant processing, and the anti-bacterial processing is completed, the headliner can minimize the occurrence of combustion due to fire in the vehicle interior, and at the same time, it is possible to maximize the suppression effect on bacteria.
한편, 본 실시예에서는 상기 헤드라이너 또는 상기 베이스층(10)에 방오 가공, 난연 가공, 및 항균 가공이 각각 수행되는 것을 일 실시예로 하여 설명하고 있으나, 이에 한정된 것은 아니며, 전술한 스프레이 공법 또는 함침 공법을 이용하여 방오제, 난연제, 및 항균제를 배합하여 상기 헤드라이너에 한번에 가공할 수도 있다.On the other hand, in this embodiment, the headliner or the
그리고 본 실시예에서, 상기 표피층(20)은 열 프레스(60)를 이용해 후처리될 수 있다.And in this embodiment, the
상기 열 프레스는 롤러 또는 평판 열 프레스로 구성될 수 있으며, 본 실시예에서는, 도 5에 도시된 바와 같이, 롤러 열 프레스를 이용해 상기 표피층(20)에 후처리 공정을 수행할 수 있다. The heat press may be composed of a roller or a flat plate heat press, and in this embodiment, as shown in FIG. 5, a post-treatment process may be performed on the
도 5는 본 고안의 실시예에 따른 차량용 헤드라이너의 후처리 공정을 도시한 공정도이다.5 is a process diagram showing a post-treatment process of a vehicle headliner according to an embodiment of the present invention.
도 5를 참조하면, 상기 표피층(20)의 후처리 공정에서는 상기 표피층(20)이 형성된 베이스층(10)으로 구성된 헤드라이너가 롤 형상으로 말려진 상태에서 열 프레스(60)에 투입된다.Referring to FIG. 5, in the post-treatment process of the
여기서, 후처리 공정에 적용되는 후처리 열 프레스(60)는 전술한 전사 전용 열 프레스기와 동일한 롤러 타입의 열 프레스기로서, 중앙에 배치된 롤러 형상의 후처리 히터(62)를 사이에 두고, 상기 후처리 히터(62)의 양측 상, 하부에 후처리 롤러(64)가 배치된다. Here, the
이에 따라, 롤 형상으로 말려진 상기 헤드라이너가 도면을 기준으로 좌측에 배치된 첫 번째 상기 후처리 롤러(64)와 상기 후처리 히터(62)의 사이로 투입되면, 발열된 상기 후처리 히터(62)와 함께 회전하는 상기 후처리 롤러(64)들이 상기 헤드라이너에서 상기 표피층(20)에 열과 압력을 제공한다.Accordingly, when the rolled rolled head liner is inserted between the first
이에 따라, 상기 헤드라이너에서 상기 표피층(20)은 상기 후처리 열 프레스(60)로부터 제공된 열과 압력에 의해 발색도와 견뢰도가 향상될 수 있다.Accordingly, the color layer and the color fastness of the
상기 후처리 열 프레스(60)를 통과한 상기 헤드라이너는 다시 롤 형상으로 말려져 회수되면서 완제품으로 완성될 수 있다.The headliner that has passed through the
한편, 본 고안의 다른 실시예에 따른 차량용 헤드라이너를 첨부한 도 6을 참조하여 설명한다.On the other hand, it will be described with reference to Figure 6 attached to the headliner for a vehicle according to another embodiment of the present invention.
도 6은 본 고안의 다른 실시예에 따른 차량용 헤드라이너의 단면도이다.6 is a cross-sectional view of a headliner for a vehicle according to another embodiment of the present invention.
도 6을 참조하면, 본 고안의 다른 실시예에 따른 차량용 헤드라이너는 베이스층(100)이 두 개의 층으로 구성될 수 있다.Referring to FIG. 6, in the headliner for a vehicle according to another embodiment of the present invention, the
즉, 상기 베이스층(100)은 표면층(102)과, 속층(104)을 포함할 수 있다.That is, the
먼저, 상기 표면층(102)은 스펀 레이스(spun lace), 써멀 본드(thermal bond), 스펀 본드(spun bond), 멜트 블로운(melt blown), 케미칼 본드(chemical bond), 및 니들 펀치(needle punch) 중 하나의 공법으로 제작된 부직포로 형성된다.First, the
한편, 상기 베이스층(10)은 니트(knit), 및 트리코트(tricot) 중 하나로 제작된 직물로 형성될 수 도 있다.Meanwhile, the
그리고 상기 속층(104)은 상기 표피층(20)의 반대 방향에서 상기 표면층(102)에 결합되며, 부직포 펠트, 또는 발포 폼 중 하나로 형성될 수 있다.And the
상기 발포 폼은 폴리오레핀(Polyolefin), 또는 폴리우레탄(Polyurethane)으로 구성될 수 있다.The foam may be composed of polyolefin, or polyurethane.
여기서, 상기 표면층(102)과 상기 속층(104)은 니들 펀치(needle punch), 핫 멜트(hot melt), 및 용융 합지 중, 하나의 공법으로 결합될 수 있으며, 첨부한 도 7 내지 도 10을 참조해 하기에서 각각의 공법을 더욱 상세히 설명한다. Here, the
도 7 내지 도 10은 본 고안의 다른 실시예에 따른 차량용 헤드라이너를 제작하기 위해 적용되는 제작 공정도들이다.7 to 10 are manufacturing process diagrams applied to manufacture a headliner for a vehicle according to another embodiment of the present invention.
먼저, 니들 펀치(needle punch) 공법으로 상기 표면층(102)과 상기 속층(104)의 결합과정을 도 7를 참조하여 설명한다.First, the bonding process of the
니들 펀치 공법에서는 상기 표면층(102)과 속층(104)이 롤 형상으로 말려진 상태에서, 상기 표면층(102)은 상부, 상기 속층(104)은 하부에 배치되어 공급된다. In the needle punching method, in a state in which the
그러면, 상부에는 상기 표면층(102)이 위치되고, 하부에는 상기 속층(104)이 위치된 상태로 중앙에 구비된 니들 펀치 장치(110)를 통과하면서 상기 표면층(102)과 상기 속층(104)이 상호 결합되어 상기 베이스층(100)으로 형성되고, 상기 베이스층(100)은 다시 롤 형상으로 말려짐으로써, 상기 표면층(102)과 상기 속층(104)의 결합이 완료된다.Then, the
그리고 핫 멜트(hot melt) 공법으로 상기 표면층(102)과 상기 속층(104)의 결합과정을 설명한다.And the bonding process of the
여기서, 핫 멜트(hot melt) 공법은 파우더를 이용한 공법과 필름 또는 네트를 이용한 공법으로 구분될 수 있으며, 각각의 공법을 이를 도 8과 도 9로 구분하여 설명하기로 한다.Here, the hot melt (hot melt) method may be divided into a method using a powder and a method using a film or a net, and each method will be described by dividing it into FIGS. 8 and 9.
도 8을 참조하면, 핫 멜트 공법 중, 파우더를 이용한 공법에서는 상기 속층(104)이 롤 형상으로 말려진 상태로 공급된다. 그러면 파우더가 충진된 스케터링 장치(120)로부터 상기 속층(104)의 상면에 파우더를 분사하게 된다.Referring to FIG. 8, in the hot melt method, in the method using powder, the
파우더가 분사된 상기 속층(104)은 드라이어(130)를 통과하게 되고, 상기 속층(104)의 상면에 분사된 파우더는 상기 드라이어(130)를 통과하면서 열이 가해짐에 따라 용융된 상태가 된다.The
상기 드라이어(130)를 통과한 상기 속층(104)의 상부에는 롤 형상으로 말려진 상기 표면층(102)이 공급되고, 상기 속층(104)의 상부에 상기 표면층(102)이 적층된 상태에서 프레스 롤러(140)를 통과한다.The upper surface of the
그러면, 상기 표면층(102)과 상기 속층(104)이 용융된 파우더에 의해 상호 결합되면서 상기 베이스층(100)이 형성되고, 상기 베이스층(100)은 다시 롤 형상으로 말려짐으로써, 상기 표면층(102)과 상기 속층(104)의 결합이 완료된다.Then, the
도 9를 참조하면, 핫 멜트 공법 중, 필름 또는 네트를 이용한 공법에서는 상기 속층(104)이 롤 형상으로 말려진 상태로 공급된다. 그러면 롤 형상으로 말려진 필름 또는 네트가 상기 속층(104)의 상면에 위치되도록 공급되고, 필름 또는 네트(150)가 상면에 위치된 상기 속층(104)은 드라이어(130)를 통과하게 된다.Referring to FIG. 9, in the hot melt method, in the method using a film or a net, the
상기 속층(104)의 상면에 위치된 필름 또는 네트(150)는 상기 드라이어(130)를 통과하면서 열이 가해짐에 따라 용융된 상태가 된다.The film or net 150 located on the upper surface of the
상기 드라이어(130)를 통과한 상기 속층(104)의 상부에는 롤 형상으로 말려진 상기 표면층(102)이 공급되고, 상기 속층(104)의 상부에 상기 표면층(102)이 적층된 상태에서 프레스 롤러(140)를 통과한다.The upper surface of the
그러면, 상기 표면층(102)과 상기 속층(104)이 용융된 필름 또는 네트에 의해 상호 결합되면서 상기 베이스층(100)이 형성되고, 상기 베이스층(100)은 다시 롤 형상으로 말려짐으로써, 상기 표면층(102)과 상기 속층(104)의 결합이 완료된다.Then, the
그리고 용융 합지 공법으로 상기 표면층(102)과 상기 속층(104)의 결합과정을 도 10을 참조하여 설명한다.And the bonding process of the
도 10을 참조하면, 용융 합지 공법에서는 상기 표면층(102)과 속층(104)이 롤 형상으로 말려진 상태에서, 상기 표면층(102)은 상부, 상기 속층(104)은 하부에 배치되어 공급된다. Referring to FIG. 10, in the melt lamination method, in a state in which the
여기서, 상기 속층(104)은 상기 표면층(102)이 상면에 위치되기 전에 두 개의 히팅 롤러로 구성된 히터(160)를 통과하면서 일정온도 이상으로 가열된 상태로 공급된다.Here, the
이러한 상태에서, 상기 속층(104)의 상면에 상기 표면층(102)이 적층된 후, 상기 프레스 롤러(140)를 통과한다.In this state, after the
그러면, 상기 표면층(102)은 일정온도 이상으로 가열된 상기 속층(104)과 상기 프레스 롤러(140)에 의해 상호 가압되어 결합됨에 따라, 상기 베이스층(100)으로 형성되고, 상기 베이스층(100)은 다시 롤 형상으로 말려짐으로써, 상기 표면층(102)과 상기 속층(104)의 결합이 완료된다.Then, the
즉, 전술한 과정들을 통하여 상기 표면층(102)과 상기 속층(104)이 결합된 상기 베이스층(100)에는 본 고안의 일 실시예에서 설명한 접착제 코팅 가공, 및 전처리 가공, 방오 가공, 난연 가공, 및 항균 가공이 각각 수행될 수 있다. That is, through the above-described process, the
또한, 상기 베이스층(100)의 양면 중, 외측 표면을 형성하는 디지털 날염(Digital Textile Printing) 잉크를 직접 인쇄, 또는 디지털 날염(Digital Textile Printing) 잉크로 프린팅 된 상기 전사지(15)를 상기 베이스층(10)에 전사하여 사용자의 선택에 따라 디자인, 패턴, 및 색상이 적용된 상기 표피층(20)이 형성될 수 있다.In addition, among the both sides of the
따라서, 상기한 바와 같이 구성되는 본 고안의 실시예에 따른 차량용 헤드라이너를 적용하면, 상기 베이스층(10, 100)의 외측 표면에 디지털 날염(Digital Textile Printing) 잉크를 직접 인쇄, 또는 디지털 날염(Digital Textile Printing) 잉크로 프린팅 된 상기 전사지(15)를 상기 베이스층(10)에 전사된 상기 표피층(20)이 소비자의 선택에 따라 다양한 디자인, 패턴 및 컬러로 적용될 수 있어 소비자 만족도를 향상시키는 동시에, 공정 단순화 및 불량률 최소화를 도모하여 공정 경쟁력 및 생산성을 향상시킬 수 있다.Therefore, applying the headliner for a vehicle according to an embodiment of the present invention constituted as described above, digital printing (Digital Textile Printing) ink directly on the outer surface of the base layer (10, 100), or digital printing ( Digital Textile Printing) The
또한, 본 고안은 내광성 및 프린팅 선명도가 우수하고, 차량에 적용되는 휘발성 유기 화합물(VOCs) 방출량 규제를 충족하는 친환경 디지털 날염 잉크를 디지털 날염 프린터 공법으로 인쇄 및 발색 처리하여 상기 표피층(20)을 형성함으로써, 친환경적이고, 광견뢰도와 내마모성을 향상시키며, 디자인 선명도를 높일 수 있다.In addition, the present invention is excellent in light resistance and printing clarity, and prints and develops an eco-friendly digital printing ink that satisfies the volatile organic compound (VOCs) emission regulation applied to a vehicle by a digital printing printer method to form the
또한, 본 고안은 상기 표피층(20)을 형성함에 있어 칼라의 도수에 관계없이 적용이 가능하고, 생산 최소 물량의 제한 없이 소량 생산이 가능할 수 있다.In addition, the present invention can be applied regardless of the number of colors in forming the
또한, 본 고안은 상기 표피층(20)의 형성 전에 상기 베이스층(10, 100)에 접착제 코팅 가공 및 전처리 가공을 수행하여 상기 베이스층(10, 100)의 신율을 안정시킴으로써, 상기 베이스층(10, 100)의 형태 안정성이 향상되고, 내마모성을 높이는 동시에, 상기 표피층(20)의 형성 시에 잉크 퍼짐을 방지하고, 발색도를 향상시킬 수 있다.In addition, the present invention is to stabilize the elongation of the base layer (10, 100) by performing adhesive coating processing and pre-treatment processing on the base layer (10, 100) before the formation of the skin layer (20), the base layer (10) , 100) improves morphological stability, improves abrasion resistance, and prevents ink spread during formation of the
또한, 본 고안은 상기 표피층(20)이 형성되기 전의 상기 베이스층(10, 100), 또는 상기 표피층(20) 형성이 완료된 후의 상기 베이스층(10, 100)과 상기 표피층(20)에 방오제를 도포함으로써, 표면에 진흙, 부유 먼지 등의 건조성 오물, 음료, 잉크 등의 수성오물, 기름, 유지 등의 유성 오물의 오염을 최소화하고, 부분 세탁을 통해 쉽게 제거되도록 하여 소비자 만족도를 향상시킬 수 있다.In addition, the present invention is an antifouling agent on the
또한, 본 고안은 상기 표피층(20)이 형성되기 전의 상기 베이스층(10, 100), 또는 상기 표피층(20) 형성이 완료된 후의 상기 베이스층(10, 100)과 상기 표피층(20)에 난연제, 및 항균제를 도포 함으로써, 화재로 인한 연소 발생을 최소화하는 동시에, 균에 대한 억제 효과를 최대화시킬 수 있다.In addition, the present invention is a flame retardant in the base layer (10, 100) before the epidermal layer (20) is formed, or the base layer (10, 100) and the epidermal layer (20) after formation of the epidermal layer (20) is completed, And by applying an antimicrobial agent, it is possible to minimize the occurrence of combustion due to fire, while maximizing the inhibitory effect on the bacteria.
이상과 같이, 본 고안은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 고안은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진자에 의해 본 발명의 기술 사상과 아래에 기재될 실용신안등록청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.As described above, although the present invention has been described by limited embodiments and drawings, the present invention is not limited by this, and the technical idea of the present invention and the following will be described by those skilled in the art to which the present invention pertains. Of course, various modifications and variations are possible within an equivalent range of the utility model registration claim to be described.
10, 100 : 베이스층
20 : 표피층
102 : 표면층
104 : 속층10, 100: base layer
20: epidermal layer
102: surface layer
104: inner layer
Claims (26)
상기 베이스층의 양면 중, 외측 표면을 형성하는 일면에 형성되는 표피층; 을 포함하되,
상기 표피층은 상기 베이스층에 디지털 날염(Digital Textile Printing) 잉크를 직접 인쇄, 또는 디지털 날염(Digital Textile Printing) 잉크로 프린팅 된 전사지를 상기 베이스층에 전사하여 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 헤드라이너.A base layer composed of at least one layer; And
Of the both sides of the base layer, the skin layer formed on one surface forming the outer surface; Including,
The skin layer is formed by directly printing a digital textile printing ink on the base layer, or by transferring a transfer paper printed with digital textile printing ink to the base layer.
상기 베이스층은
스펀 레이스(spun lace), 써멀 본드(thermal bond), 스펀 본드(spun bond), 멜트 블로운(melt blown), 케미칼 본드(chemical bond), 및 니들 펀치(needle punch) 중 하나의 공법으로 제작된 부직포인 것을 특징으로 하는 차량용 헤드라이너.According to claim 1,
The base layer
Made by one of spun lace, thermal bond, spun bond, melt blown, chemical bond, and needle punch A headliner for a vehicle, characterized in that it is a non-woven fabric.
상기 베이스층은
니트(knit), 및 트리코트(tricot) 중 하나로 제작된 직물인 것을 특징으로 하는 차량용 헤드라이너.According to claim 1,
The base layer
A headliner for a vehicle, characterized in that it is a fabric made of one of a knit and a tricot.
상기 표피층은
디지털 날염 프린터를 이용하여 상기 베이스층의 외측 표면에 직접 인쇄 및 발색처리 하여 형성되거나, 또는 상기 디지털 날염 프린터를 통해 전사지에 디자인을 프린팅 한 후, 상기 전사지에 프린팅 된 디자인을 상기 베이스층의 외측 표면에 전사시켜 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 헤드라이너.According to claim 1,
The epidermal layer
It is formed by printing and coloring directly on the outer surface of the base layer using a digital printing printer, or after printing the design on the transfer paper through the digital printing printer, the design printed on the transfer paper is printed on the outer surface of the base layer. A headliner for a vehicle, characterized in that it is formed by being transferred to.
상기 전사지에 프린팅된 디자인을 상기 베이스층의 외측 표면에 전사시킬 경우, 상기 전사지를 상기 베이스층에 중첩시킨 상태에서 열과 압력을 제공하는 전사용 열 프레스 공정을 수행하는 것을 특징으로 하는 차량용 헤드라이너.According to claim 4,
When transferring the design printed on the transfer paper to the outer surface of the base layer, a headliner for a vehicle, characterized in that performing a heat press process for transferring heat and pressure in a state where the transfer paper is superimposed on the base layer.
상기 디지털 날염 프린터는
분산염료용 프린터, 또는 피그먼트 잉크(pigment ink)용 프린터, 또는 전사용 프린터 중, 어느 하나인 것을 특징으로 하는 차량용 헤드라이너.According to claim 4,
The digital printing printer
A headliner for a vehicle, characterized in that it is one of a printer for disperse dyes, a printer for pigment ink, or a printer for transfer.
상기 디지털 날염 잉크는
분산염료, 또는 피크먼트 잉크, 또는 전사용 잉크 중, 어느 하나인 것을 특징으로 하는 차량용 헤드라이너.According to claim 1,
The digital printing ink
A vehicle headliner, characterized in that it is either a disperse dye or a peakment ink or a transfer ink.
상기 표피층은
사용자의 선택에 따라 소정의 디자인, 패턴, 및 색상을 갖는 것을 특징으로 하는 차량용 헤드라이너.According to claim 1,
The epidermal layer
A vehicle headliner having a predetermined design, pattern, and color according to a user's selection.
상기 베이스층은
스펀 레이스(spun lace), 써멀 본드(thermal bond), 스펀 본드(spun bond), 멜트 블로운(melt blown), 케미칼 본드(chemical bond), 및 니들 펀치(needle punch) 중 하나의 공법으로 제작된 부직포로 형성된 표면층; 및
상기 표피층의 반대 방향에서 상기 표면층에 결합되며, 부직포 펠트, 또는 발포 폼 중 하나로 형성되는 속층;
을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 헤드라이너.According to claim 1,
The base layer
Made by one of spun lace, thermal bond, spun bond, melt blown, chemical bond, and needle punch A surface layer formed of a nonwoven fabric; And
An inner layer coupled to the surface layer in the opposite direction of the epidermal layer and formed of one of a nonwoven felt or foam foam;
Vehicle headliner comprising a.
상기 베이스층은
니트(knit), 및 트리코트(tricot) 중 하나로 제작된 직물로 형성된 표면층; 및
상기 표피층의 반대 방향에서 상기 표면층에 결합되며, 부직포 펠트, 또는 발포 폼 중 하나로 형성되는 속층;
을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 헤드라이너.According to claim 1,
The base layer
A surface layer formed of a fabric made of one of knit and tricot; And
An inner layer coupled to the surface layer in the opposite direction of the epidermal layer and formed of one of a nonwoven felt or foam;
Vehicle headliner comprising a.
상기 표면층과 상기 속층은
니들 펀치(needle punch), 핫 멜트(hot melt), 및 용융 합지 중, 하나의 공법으로 결합되는 것을 특징으로 하는 차량용 헤드라이너.The method of any one of claims 9 and 10,
The surface layer and the inner layer
A headliner for a vehicle, characterized by being combined by one method of needle punch, hot melt, and melt lamination.
상기 베이스층은
아크릴계, 및 고무계 성분의 접착제로 접착제 코팅 가공되는 것을 특징으로 하는 차량용 헤드라이너.According to claim 1,
The base layer
A headliner for a vehicle, characterized in that the adhesive is coated with an acrylic-based or rubber-based adhesive.
상기 접착제는
스프레이 또는 함침 공법으로 상기 베이스층에 도포되는 것을 특징으로 하는 차량용 헤드라이너.The method of claim 12,
The adhesive
A headliner for a vehicle, which is applied to the base layer by a spray or impregnation method.
상기 베이스층은
아세토페논, 카르복시메틸셀롤로오스계, 및 우레아계 성분의 전처리제로 전처리 가공되는 것을 특징으로 하는 차량용 헤드라이너.According to claim 1,
The base layer
A headliner for a vehicle, which is pre-processed with a pretreatment agent of acetophenone, carboxymethylcellulose-based, and urea-based components.
상기 전처리제는
스프레이 또는 함침 공법으로 상기 베이스층에 도포되는 것을 특징으로 하는 차량용 헤드라이너.The method of claim 14,
The pretreatment agent
A headliner for a vehicle, which is applied to the base layer by a spray or impregnation method.
상기 베이스층은
상기 표피층의 형성 전에 불소계, 폴리에스테르계, 및 아크릴계 중합체 성분의 방오제로 방오 가공되는 것을 특징으로 하는 차량용 헤드라이너.According to claim 1,
The base layer
A vehicle headliner characterized by being subjected to antifouling treatment with an antifouling agent of a fluorine-based, polyester-based, and acrylic polymer component prior to formation of the skin layer.
상기 베이스층과 상기 표피층은
불소계, 폴리에스테르계, 및 아크릴계 중합체 성분의 방오제로 방오 가공되는 것을 특징으로 하는 차량용 헤드라이너.According to claim 1,
The base layer and the skin layer
A vehicle headliner characterized by being subjected to antifouling treatment with an antifouling agent of fluorine, polyester, and acrylic polymer components.
상기 방오제는
스프레이 또는 함침 공법으로 상기 베이스층 또는 상기 베이스층과 상기 표피층에 함께 도포되는 것을 특징으로 하는 차량용 헤드라이너.The method of claim 16 or 17,
The antifouling agent
A headliner for a vehicle, which is applied to the base layer or the base layer and the skin layer by a spray or impregnation method.
상기 베이스층은
상기 표피층의 형성 전에 인계, 및 징크보레이트 중, 하나를 포함하는 무기계 성분의 난연제로 난연 가공되는 것을 특징으로 하는 차량용 헤드라이너.According to claim 1,
The base layer
Before forming the skin layer, a headliner for a vehicle, characterized in that it is flame-retardantly processed with a flame retardant of an inorganic component containing one of phosphorus and zinc borate.
상기 베이스층과 상기 표피층은
인계, 및 징크보레이트 중, 하나를 포함하는 무기계 성분의 난연제로 난연 가공되는 것을 특징으로 하는 차량용 헤드라이너.According to claim 1,
The base layer and the skin layer
A headliner for a vehicle, characterized in that it is flame-retarded by a flame retardant of an inorganic component containing one of phosphorus and zinc borate.
상기 난연제는
스프레이 또는 함침 공법으로 상기 베이스층 또는 상기 베이스층과 상기 표피층에 함께 도포되는 것을 특징으로 하는 차량용 헤드라이너.The method of claim 19 or 20,
The flame retardant
A headliner for a vehicle, which is applied to the base layer or the base layer and the skin layer by a spray or impregnation method.
상기 베이스층은
상기 표피층의 형성 전에 은을 포함하는 무기계, 또는 요오드 화합물을 포함하는 유기계 성분의 항균제로 항균 가공되는 것을 특징으로 하는 차량용 헤드라이너.According to claim 1,
The base layer
Before forming the skin layer, a headliner for a vehicle, characterized in that it is antibacterially processed with an antibacterial agent of an inorganic component containing silver or an organic component containing an iodine compound.
상기 베이스층과 상기 표피층은
은을 포함하는 무기계, 또는 요오드 화합물을 포함하는 유기계 성분의 항균제로 항균 가공되는 것을 특징으로 하는 차량용 헤드라이너.According to claim 1,
The base layer and the skin layer
A headliner for a vehicle, characterized in that it is antibacterially processed by an antibacterial agent of an inorganic component containing silver or an organic component containing an iodine compound.
상기 항균제는
스프레이 또는 함침 공법으로 상기 베이스층 또는 상기 베이스층과 상기 표피층에 함께 도포되는 것을 특징으로 하는 차량용 헤드라이너.The method of claim 22 or 23,
The antibacterial agent
A headliner for a vehicle, which is applied to the base layer or the base layer and the skin layer by a spray or impregnation method.
상기 베이스층과 상기 표피층은
열 프레스를 이용해 후처리되는 것을 특징으로 하는 차량용 헤드라이너.According to claim 1,
The base layer and the skin layer
A headliner for a vehicle, characterized in that it is post-treated using a heat press.
상기 열 프레스는
롤러 또는 평판 열 프레스로 구성되며, 상기 표피층의 발색도와 견뢰도가 향상되도록 열과 압력을 제공하는 것을 특징으로 하는 차량용 헤드라이너.The method of claim 25,
The heat press
A headliner for a vehicle comprising a roller or a flat plate heat press, and providing heat and pressure to improve color development and fastness of the skin layer.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2020190000115U KR20200001605U (en) | 2019-01-09 | 2019-01-09 | Headliner for vehicle |
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Family
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Cited By (2)
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---|---|---|---|---|
KR20220132730A (en) | 2021-03-23 | 2022-10-04 | (주)대한솔루션 | Manufacturing method for headliner of vehicles and the headliner using the same |
KR20220149820A (en) | 2021-04-30 | 2022-11-09 | (주)대한솔루션 | Antibacterial headliner for vehicles and the method thereof |
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