KR20190141296A - 차량에 탑재 가능한 유모차 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량 시트에 탑재 가능한 유모차를 개시한다.
본 발명은 차량에 탑재 가능하도록 구성되는 유모차로서, 전륜을 포함하고, 엉덩이와 등을 받쳐주며 프레임 축과 연결되는 시트부와 등받이부 및 일측에는 제 1걸림홈과 제 2걸림홈이 마련되는 프레임부, 상기 프레임부 축이 연장형성 되는 양 지점에 걸림되는 지지축과 지지축의 하부에 연장되어 후륜을 결합하는 후륜지지대가 일체로 마련되는 지지부재 및 상기 프레임부 내부에 위치하여 프레임부를 지지하는 손잡이 지지축과, 상기 손잡이 지지축 외주면에 체결되는 고정쇠, 상기 고정쇠와 나사결합 또는 일체로 연결되어지는 이동방향을 결정하는 손잡이가 마련되는 회전걸림부재를 포함하는 것을 그 특징으로 하며, 1) 종래와 같이 유모차를 분리하고 결합하는 불편한 과정이 생략되어 유모차에 탑승한 유아의 안전을 보장할 수 있으며, 2) 모든차량에 신속하고 편리하게 탑재와 탈착 가능하고, 3) 카시트와 유모차를 이중으로 구입해야 하는 경제적 부담을 줄이는 효과가 있다.

Description

차량에 탑재 가능한 유모차{A stroller that can be mounted on a vehicle}

본 발명은 차량에 탑재 가능하도록 구성되는 유모차이며, 보다 상세하게는 고정쇠 레버를 상부 또는 하부방향으로 밀면 손잡이 지지축이 상기 고정쇠에서 선택적으로 걸림 또는 탈착됨으로서 유모차를 차량에 용이하게 탑재 및 분리가 가능한 차량에 탑재 가능한 유모차에 관한 것이다.

일반적으로 영유아를 산책이나 쇼핑 등을 위해 옥외로 데리고 나갈 경우에 사용되는 유모차는 오늘날 다양하게 제안되고 있고 실용되고 있다.

하지만 유아와 같이 동반하여 택시 등의 대중교통 수단을 이용할 때에는 유아를 유모차에서 꺼내어 시트에 앉힌 후에 유모차를 접어서 뒷트렁크에 싣거나 좌석 앞의 비좁은 통로에 기대어 놓게 되는 불편함이 있을 뿐 아니라, 대중교통에서 내릴 때도 역순으로의 불편함을 겪어야 하기에 심지어 어떠한 보호자들은 대중교통을 이용할 때는 유모차를 집에 두고 아이를 안고 다니는 경우도 있다.

소형차 역시 상기와 같은 불편하기는 마찬가지인데 경제적 부담을 감수하고 차량 내에 아기용 카시트를 장착하게 되지만, 뒷좌석과 뒷 트렁크가 일체인 차량이 많아서 접힌 유모차를 넣을 공간이 부족하며, 이러한 상황은 좀 더 큰차를 보유한 가정도 불편하기는 마찬가지이다. 카시트가 장착되어진 좌석은 유아가 탑승하지 않은 때에도 카시트가 그대로 장착되어 있어서 다른 사람이 앉을 수도 없고 짐을 놓을 수도 없게 되어 공간의 낭비이며 또한 눈, 비가 올 때나 날씨가 추운 날, 미세먼지가 많은 날, 유아를 카시트에서 유모차로 혹은 역순으로 옮길 때 유아는 바깥날씨에 그대로 노출 될 수밖에 없다.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 선등록특허 제10-1274894호(발명의 명칭 : 자동차 시트와 연결 가능한 유모차)에서는 자동차 시트(9)와 연결되도록 구성된 유모차(1)로서, 전방 다리 막대(112), 후방 다리 막대(122), 및 상기 전방 및 후방 다리 막대(112, 122) 사이로 연장되는 시트막대(5)를 각각 포함하는 두 개의 대향 측면을 갖는 프레임(10); 상기 프레임(10)의 상기 측면의 상기 시트 막대(5) 사이에 배치되고, 두 개의 측면 막대부(21) 및 상기 측면 막대부(21)에 각각 피봇적으로 연결되는 양단을 갖는 중간 막대부(22)를 포함하는 발걸이(2); 및 상기 측면 막대부(21) 중 하나와 상기 프레임(10)의 상기 측면의 상기 시트 막대(5) 중 대응하는 것 사이에 배치되는 적어도 하나의 잠금 장치(3)를 포함하고, 상기 잠금 장치(3)는 각도 제한 메커니즘(30) 및 상기 각도 제한 메커니즘(30)과 협력하여 상기 유모차(1)가 상기 자동차 시트(9)와 연결될 수 있는 직립 위치를 포함하는 복수의 각위치 사이에서 상기 발걸이(2)를 조절하도록 동작 가능한 액츄에이터(35)를 포함하는 유모차를 제안하고 있다.

다만, 이러한 상기 선등록특허는 가위연결구(14), 가로부(21), 중간막대부(22) 및 각도제한 메커니즘(30) 등의 복잡한 구성품들로 이루어져 있을 뿐 아니라, 제 1각에서는 발걸이를 직립하여 자동차 시트와 연결하고, 제 2각 위치에서는 등받이를 수평위치로 조절하며, 제3각 위치에서는 발걸이가 기울어지고 하향으로 현수되어 아동 탑승자가 착석 위치에서 지지되고 아동 탑승자와 발이 발걸이상에 놓이도록 해야 하는 등 차량 시트와 연결하기 위해서는 사용자 스스로가 각도를 맞추어야 하는 불편함이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 고정쇠 레버를 상부 또는 하부방향으로 밀면 손잡이 지지축이 상기 고정쇠에서 선택적으로 걸림 또는 탈착됨으로서 유모차를 차량에 용이하게 탑재 및 분리가 가능한 차량에 탑재 가능한 유모차를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량에 탑재 가능한 유모차는, 차량에 탑재 가능하도록 구성되는 유모차로서, 전륜을 포함하고, 엉덩이와 등을 받쳐주며 프레임 축과 연결되는 시트부와 등받이부 및 일측에는 제 1걸림홈과 제 2걸림홈이 마련되는 프레임부, 상기 프레임부 축이 연장형성 되는 양 지점에 걸림되는 지지축과 지지축의 하부에 연장되어 후륜을 결합하는 후륜지지대가 일체로 마련되는 지지부재 및 상기 프레임부 내부에 위치하여 프레임부를 지지하는 손잡이 지지축과, 상기 손잡이 지지축 외주면에 체결되는 고정쇠, 상기 고정쇠와 나사결합 또는 일체로 연결되어지는 이동방향을 결정하는 손잡이가 마련되는 회전걸림부재를 포함하는 것으로 이루어진 것을 그 특징으로 한다.

본 발명의 바람직한 한 특징은, 상기 고정쇠는, 손잡이 지지축을 수용하는 요홈과, 스프링이 안착되어지는 스프링 안착홈 및 사용자가 손으로 상하 운동을 결정하는 레버가 일체로 형성되며, 상기 요홈은 사다리꼴 형상으로 마련되는 것에 있다.

상술한 본 발명에 따른 특징으로 인해 기대되는 효과로는 1) 종래와 같이 유모차를 분리하고 결합하는 불편한 과정이 생략되어 유모차에 탑승한 유아의 안전을 보장할 수 있으며, 2) 모든차량에 신속하고 편리하게 탑재와 탈착 가능하고, 3) 카시트와 유모차를 이중으로 구입해야 하는 경제적 부담을 줄이는 효과가 있다.

도 1은 종래 발명에 따른 유모차 실시예의 사시도.

본 발명을 충분히 이해하기 위해서 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부 도면을 참조하여 설명한다. 본 발명의 실시예는 여러 가지 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 아래에서 상세히 설명하는 실시예로 한정되는 것으로 해석되어서는 안 된다.

또한, 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 기술은 생략한다.

첨부한 도 1은 본 발명에 따른 이고, 도 2는 본 발명에 따른 이며, 도 3 및 도 4는 이다.

도 2 내지 를 참조하면, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량에 탑재 가능한 유모차(10)는 전륜(24)과, 프레임 축(21)과 연결되는 시트부(22)와 등받이부(23) 및 제 1걸림홈(25)과 제 2걸림홈이 마련되는 프레임부(20)와 프레임부(20)에 연결되는 회전걸림부재(30)로 크게 대별된다.

상기 프레임부(20)에 구비되어 아동 탑승자의 엉덩이와 등을 받쳐주는 시트부(22) 및 등받이부(23)는 프레임 축(21)과 연결되고, 상기 프레임부(20) 일측에는 제 1걸림홈(25)과 제 2걸림홈이 마련되어 후술하는 손잡이 지지축(31)이 회전운동하여 걸림 또는 탈착되게 한다.

이때, 제 1걸림홈(25)과 제 2걸림홈은 손잡이 지지축(31)이 걸림되어 고정되어야 하므로 손잡이 지지축(31)의 외경보다는 상대적으로 작게 형성함이 바람직할 것이다.

한편, 본 발명에서의 상기 전륜(24)은 두 개의 지지대에 각각 바퀴가 포함되어 유모차에 구비되는 것으로, 사용자가 유모차를 밀 때에 이동방향을 결정하고 원할히 이동하는 역할을 한다.

상기 회전걸림부재(30)는 지지부재(40)와 고정쇠(50), 손잡이 지지축(31)과 손잡이(32)를 포함하여 구성되며, 상기 프레임부 축(21이 연장형성 되는 양 지점에 걸림되는 지지축(41)과, 상기 지지축(41)의 하부에 연장되어 후륜(43)이 결합되는 후륜지지대(42)를 포함하는 지지부재(40)가 일체로 마련된다.

상기 프레임부(20) 내부에는 손잡이 지지축(31)이 더 마련되어 프레임부(20)를 지지하며, 상기 고정쇠(50)가 걸림되어 회전운동하게 한다.

상기 고정쇠(50)는 손잡이 지지축(31)에 체결되는 것으로, 손잡이 지지축(31)을 수용하는 요홈(51)과, 스프링(미도시)이 안착되어지는 스프링 안착홈(52) 및 사용자가 손으로 상하 운동을 결정하는 레버(53)가 일체로 형성되며, 상기 요홈(51)의 형상은 손잡이 지지축(31)이 안착되는 형상이라면 어떠한 형상이라도 무방할 것이나 본원 발명에서는 사다리꼴 형상으로 표기하였다.

이때, 상기 고정쇠(50)에는 고정쇠(50)와 나사결합 또는 일체 등으로 연결되어지는 손잡이(32)가 형성된다.

스프링 안착홈(52)은 상기 요홈(51)과 레버(53) 사이에 형성되어 스프링을 안착하는 것으로, 이때 상기 스프링은 토션스프링 또는 압축스프링 등이 사용되어 사용자가 레버(53)를 상부 또는 하부방향으로 밀때 상기 레버(53)를 지지함이 바람직하다.

한편, 후륜(43)을 포함하는 상기 지지부재(40)의 회전이동각도는 약 60°이상 회전할 수 있게 구성하는데, 이는 상기 고정쇠(50)에서 손잡이 지지축()31이 탈거되면 지지부재(40)가 지지축(41)을 중심으로 상측으로 회전운동하여 제 1걸림홈(25)에 걸림됨으로써 차량에 싣게 될 때에 차량 시트에 후륜(43)이 걸리지 않기 위함이다.

상술한 바와 같이 구성된 본 발명에 따른 차량 시트에 탑재 가능한 유모차(10)는 유아가 유모차에 탑승한 상태에서 택시를 포함하는 대중교통이나 자동차의 뒷좌석에 곧바로 탑재가능한 것을 설명하는 것으로, 종래의 유모차가 가지고 있는 문제점의 하나인 시트부분을 분리하고 차내에 별도 설치된 고정장치가 있어야만 카시트 기능이 가능했던 불편함은 물론 시트 분리 후 남은 유모차 골격을 접어서 별도로 차량에 탑재해아 했던 불편함을 방지하는 것이다.

도 에서 도시하는 바와 같이, 차량 시트에 탑재 가능한 유모차(10)는 전륜(24)을 포함하고, 프레임 축(21)과 연결되는 시트부(22)와 등받이부(23) 및 제 1걸림홈(25)과 제 2걸림홈이 마련되는 프레임부(20)와,

상기 프레임부(20) 내부에 위치하여 프레임부(20)를 지지하는 손잡이 지지축(31)과, 상기 손잡이 지지축(31) 외주면에 체결되는 고정쇠(50), 상기 고정쇠(50)와 나사결합 또는 일체로 연결되어지는 이동방향을 결정하는 손잡이가(32) 마련되고, 상기 프레임부 축(21)이 연장형성 되는 양 지점에 걸림되는 지지축(41)과 지지축(41)의 하부에 연장되어 후륜(43)을 결합하는 후륜지지대(42)가 일체로 마련되는 지지부재(40)를 포함하는 회전걸림부재(30)로 구성된다.

이때 고정쇠(50)는, 상기 손잡이 지지축(31)이 안착되는 요홈(51)과, 스프링이 안착되어지는 스프링 안착홈(52) 및 사용자가 손으로 상하 방향 운동을 결정하는 레버(53)가 일체로 형성되어, 본 발명에 따른 일 예로서 유모차를 차량에 탑재할 시에는 도 에서처럼, 상기 손잡이(32)를 밀면 손잡이(32)와 연결된 고정쇠(50)의 레버(53)가 상부 방향으로 이동하여 손잡이 지지축(31)이 요홈(51)에서 탈거되고, 지지축(41)을 중심으로 지지부재(40)가 상측으로 회전운동하여 상기 제 1걸림돌기(25)에 지지부재(40)가 걸림되어 고정된다. 그 후 사용자가 유모차(10)를 들어 차량 내의 시트에 위치시키고 안전벨트를 착용하면 완료된다.

즉, 손잡이(32)를 위로 밀어 손잡이 지지축(31)이 고정쇠(50) 요홈(51)에서 탈거됨과 아울러 지지부재(40)가 회전운동되어 제 1걸림돌기(25)에 걸림되는 간단하고 편리한 움직임만으로 지상에서 사용하고 위치하던 유모차(10)가 차량에 용이하게 탑재가능하다.

이와 반대로 차량 내에 있는 유모차(10)를 지상에서 사용하고 싶을 때는, 유모차에 착용된 차량 안전벨트를 풀고 고정쇠(50) 레버(53)를 하부 방향으로 잡아당겨 손잡이 지지축(31)이 걸림됨과 동시에 지지부재(40)가 회전운동하여 제 2걸림홈에 걸림되어 고정되면 차량 밖에서 사용가능하다.

한편,본원 발명의 다른 실시예로는 차량 내에서만 사용하는 것으로 한정하는 것이 아니라, 유모차(10)를 자전거나 오토바이 등의 시트에 상기 프레임부(20)처럼 형성하고 회전걸림부재(30)를 더 형성하고 제 1걸림부재(25) 및 제 2걸림부재를 마련하여 안착시키면 보호자와 유아가 같이 안전하게 나들이 및 근거리 외출이 가능하다.

본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 변형된 형태로 구현될 수 있음을 이해할 수 있을 것이다. 개시된 실시예들은 본 발명을 한정하는 것이 아니라 본 발명을 설명하기 위한 것이다. 그러므로 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.

10 유모차 20 프레임부
21 시트부 22 등받이부
23 손잡이 30 회전걸림부재
40 지지축 41 걸림돌기
42 후륜 50 고정쇠
51 요홈 52 스프링 홈
53 레버

Claims (3)

1. 차량에 탑재 가능하도록 구성되는 유모차로서,
   전륜을 포함하고, 엉덩이와 등을 받쳐주며 프레임 축과 연결되는 시트부와 등받이부 및 일측에는 제 1걸림홈과 제 2걸림홈이 마련되는 프레임부,
   상기 프레임부 축이 연장형성 되는 양 지점에 걸림되는 지지축과 지지축의 하부에 연장되어 후륜을 결합하는 후륜지지대가 일체로 마련되는 지지부재 및
   상기 프레임부 내부에 위치하여 프레임부를 지지하는 손잡이 지지축과, 상기 손잡이 지지축 외주면에 체결되는 고정쇠, 상기 고정쇠와 나사결합 또는 일체로 연결되어지는 이동방향을 결정하는 손잡이가 마련되는 회전걸림부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량에 탑재 가능한 유모차.
2. 제 1항에 있어서,
   상기 고정쇠는, 손잡이 지지축을 수용하는 요홈과, 스프링이 안착되어지는 스프링 안착홈 및 사용자가 손으로 상하 운동을 결정하는 레버가 일체로 형성되며,
   상기 요홈은 사다리꼴 형상으로 마련되는 것을 특징으로 하는 차량에 탑재 가능한 유모차.
3. 제 1항에 있어서,
   상기 손잡이와 연결된 고정쇠 레버를 상부 방향으로 밀어 상기 고정쇠에서 손잡이 지지축이 탈거되면, 지지부재가 지지축을 중심으로 상측으로 회전운동하여 제 1걸림홈에 걸림됨으로써 사용자가 차량에 유모차를 탑재시키고,
   상기 유모차를 차량 외부로 위치시킨 후에 고정쇠 레버를 하부 방향으로 잡아당기면, 고정쇠 요홈에서 손잡이 지지축이 걸림됨과 동시에 제 2걸림홈에 지지부재가 걸림되어 지상에서 유모차가 사용가능한 것을 특징으로 하는 차량에 탑재 가능한 유모차.
   

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