KR20190130745A - Under ground structure construction method using concrete wall with upper, under column and under ground structure therewith - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 흙막이벽체를 이용한 지중구조물 시공방법 및 이를 이용하여 시공된 지중구조물에 관한 것이다. 더욱 구체적으로 지반에 형성시킨 트렌치 형태의 굴착공에 흙막이벽체를 삽입 삽입한 후, 흙막이벽체 내측지반을 굴착하여 지중구조물을 시공하되 지상의 차량통행 통제를 최소화시킬 수 있는 흙막이벽체를 이용한 지중구조물 시공방법 및 이를 이용하여 시공된 지중구조물에 관한 것이다.The present invention relates to an underground structure construction method using a retaining wall and an underground structure constructed using the same. More specifically, after inserting the retaining wall into the trench-shaped excavation hole formed in the ground, construct the underground structure by excavating the inner ground of the retaining wall, but construct the underground structure using the retaining wall to minimize the control of vehicle traffic on the ground. It relates to a method and underground structures constructed using the same.
도 1은 종래 지하차도 등을 프리캐스트 벽체를 이용하여 시공하는 종래 SLIT 공법(슬릿공법)의 시공도를 도시한 것이다.FIG. 1 shows a construction diagram of a conventional SLIT method (slit method) for constructing a conventional underground roadway using a precast wall.
이러한 슬릿공법은 프리캐스트 부재인 측벽 부재(40)를 제작한 이후에 프리캐스트 상판구조물(50)을 먼저 설치하여 개착식 지하 구조물 시공과 대비하여 복공판을 설치하지 않고 지상부를 조기에 완성하고 내부를 굴착 및 구축하는 개착 지하 구조물 구축 기술이라 할 수 있다.In this slit method, after fabricating the
이러한 슬릿공법에 사용되는 측벽 부재(40)는 프리캐스트 부재(41)의 바닥 면에 시공 시의 지지 말뚝 및 측방 토압에 저항하는 H빔(42)을 서로 연결한 것을 지중에 서로 연결하여 지하 구조물의 측벽을 시공하게 되는데, 이는 지하 구조물 측벽 전부를 프리캐스트 부재로 시공하는 경우와 비교하여 운반과 시공이 상대적으로 용이하고 이로서 비용 절감이 가능하다는 장점이 있게 된다.The
하지만 프리캐스트 부재(41)와 H빔(42)을 서로 앵커볼트와 연결강판을 이용하여 서로 각각 제작하여 연결하는 방식을 취하고 있는데, 실제 이러한 연결작업은 품질관리에 한계가 있고, 프리캐스트 부재(41)의 크기가 커지는 경우에는 장비의 대형화로 인하여 역시 시공성이 저하될 수밖에 없다는 문제가 있게 된다.However, the
또한 프리캐스트 상판구조물(50)을 시공하기 전에는 상부의 교통을 통제할 수밖에 없기 때문에 광폭 지하구조물(예컨대 2 차선 이상의 지하차도 구조물)을 시공함에 있어서는 한계가 있고, 프리캐스트 상판구조물(50)의 크기가 커지는 경우 제작, 운반 및 시공 상 불리하다는 문제가 발생하게 된다.In addition, there is a limit in constructing wide underground structures (for example, two-lane or more underground roadway structures) because the traffic of the upper part cannot be controlled before the
이에 본 발명은 광폭 지중구조물을 교통통제를 최소화 하면서 탑-다운방식으로 시공할 수 있도록 흙막이벽체를 이용할 수 있도록 하여 보다 효율적인 광폭 지중구조물 시공이 가능하고, 흙막이벽체는 공장에서 제작한 것을 현장에서 형성시킨 트렌치홀에 바로 삽입 시공할 수 있도록 하여 신속하고 경제적인 시공이 가능한 흙막이벽체를 이용한 지중구조물 시공방법 및 이를 이용하여 시공된 지중구조물 제공을 해결하고자 하는 기술적 과제로 한다.Accordingly, the present invention enables the construction of wide wall structures so that the wide ground structures can be constructed in a top-down manner while minimizing traffic control, so that the wide ground structures can be constructed more efficiently. The construction of underground structures using the earthquake walls that can be quickly and economically constructed by inserting them directly into the trench holes, and the technical problem to solve the provision of the underground structures constructed using the same.
상기 과제를 달성하기 위하여 본 발명은 The present invention to achieve the above object
(a) 횡방향으로 서로 이격되도록 형성된 굴착공 선단에, 벽체부로부터 하부로 연장되어 일체화된 하부빔이 지지되도록 하고, 벽체로부터 상부로 연장되어 일체화된 상부빔이 지반 표면에 위치하도록 흙막이벽체를 인양하여 삽입 시공하는 단계; (b) 흙막이벽체 사이의 지반에 중간파일을 하방으로 시공하여 중간파일 상단과 흙막이벽체의 상부빔 상단 사이에 타이로드를 설치하는 단계; (c) 상기 타이로드가 설치되지 않은 중간파일과 흙막이벽체의 상부빔 사이의 지반을 하방으로 굴착하면서, 굴착에 의하여 형성되는 굴착공간(S1)쪽으로 지반이 붕괴되지 않도록 중간파일과 흙막이벽체의 상부빔에 토류판을 설치하는 단계; 및 (d) 상기 굴착공간(S1)에서 흙막이벽체의 벽체부 상단이 노출되면 상기 벽체부 상단에 상판구조물을 일부 시공하는 단계;를 포함하여, 상기 타이로드가 설치되는 지반은 차량통행이 통제되지 않은 상태에서 상판구조물 일부를 시공할 수 있도록 하는 흙막이벽체를 이용한 지중구조물 시공방법을 제공하게 된다.(a) At the tip of the excavation hole formed so as to be spaced apart from each other in the transverse direction, the bottom wall extending from the wall portion to support the integrated lower beam, and extending from the wall to the top so that the integrated upper beam is located on the ground surface. Lifting and inserting construction; (b) installing a tie rod between the upper end of the intermediate pile and the upper beam of the retaining wall by constructing an intermediate pile downward in the ground between the retaining walls; (c) while excavating the ground between the intermediate pile and the upper beam of the retaining wall without the tie rods downward, the upper portion of the intermediate pile and the retaining wall so that the ground does not collapse toward the excavation space (S1) formed by excavation Installing an earth plate on the beam; And (d) constructing a part of the upper plate structure on the top of the wall part when the top of the wall part of the retaining wall is exposed in the excavation space S1. The ground on which the tie rod is installed is not controlled by vehicle traffic. It provides a method of construction of underground structures using the earth wall to allow the construction of a portion of the top plate structure in the absence.
또한 바람직하게는 Also preferably
(a) 횡방향으로 서로 이격되도록 형성된 3개의 굴착공 선단에, 벽체부로부터 하부로 연장되어 일체화된 하부빔이 지지되도록 하고, 벽체로부터 상부로 연장되어 일체화된 상부빔이 지반 표면에 위치하도록 흙막이벽체를 인양하여 삽입 시공하는 단계; (b) 흙막이벽체 사이사이의 지반에 양 중간파일을 하방으로 시공하여 양 중간파일 상단과 중간 흙막이벽체의 상부빔 상단 사이에 타이로드를 설치하는 단계; (c) 상기 타이로드가 설치되지 않은 중간파일과 흙막이벽체의 상부빔 사이의 지반을 하방으로 굴착하면서, 굴착에 의하여 형성되는 굴착공간(S1)쪽으로 지반이 붕괴되지 않도록 중간파일과 흙막이벽체의 상부빔에 토류판을 설치하는 단계; 및 (d) 상기 굴착공간(S1)에서 흙막이벽체의 벽체부 상단이 노출되면 상기 벽체부 상단에 상판구조물을 일부 시공하는 단계;를 포함하여, 상기 타이로드가 설치되는 지반은 차량통행이 통제되지 않은 상태에서 상판구조물 일부를 시공할 수 있도록 하는 흙막이벽체를 이용한 지중구조물 시공방법을 제공하게 된다.(a) At the tip of the three excavation holes formed to be spaced apart from each other in the transverse direction, the earth film is extended so as to support the integrated lower beam extending downward from the wall portion and the upper beam integrated from the wall upward to be located on the ground surface. Lifting and inserting the wall; (b) constructing both intermediate piles downwards on the ground between the barrier walls to install tie rods between the upper ends of both intermediate piles and the upper beams of the intermediate barrier walls; (c) while excavating the ground between the intermediate pile and the upper beam of the retaining wall without the tie rods downward, the upper portion of the intermediate pile and the retaining wall so that the ground does not collapse toward the excavation space (S1) formed by excavation Installing an earth plate on the beam; And (d) constructing a part of the upper plate structure on the top of the wall part when the top of the wall part of the retaining wall is exposed in the excavation space S1. The ground on which the tie rod is installed is not controlled by vehicle traffic. It provides a method of construction of underground structures using the earth wall to allow the construction of a portion of the top plate structure in the absence.
본 발명에 의한 지중구조물은 횡방향으로 서로 이격되도록 형성된 굴착공 선단에, 벽체부로부터 하부로 연장되어 일체화된 하부빔이 지지되도록 하고, 벽체로부터 상부로 연장되어 일체화된 상부빔이 지반 표면에 위치하도록 흙막이벽체를 이용하여 시공하고, 토류판을 이용하여 차량통행을 최소한으로 통제하도록 하여 광폭의 지중구조물 시공이 가능하게 된다.The underground structure according to the present invention is supported by the lower end of the excavation hole formed to be spaced apart from each other in the transverse direction, so that the lower beam is integrated from the wall to the lower portion, and the upper beam is extended from the wall to the upper portion and is located on the ground surface. It is possible to construct by using mud wall, and to control the traffic to a minimum by using earth plate, so that the construction of wide underground structures is possible.
도 1은 종래 슬릿공법(SLIT공법)의 시공도,
도 2는 본 발명의 흙막이벽체를 이용한 지중구조물 시공도,
도 3a 및 도 3b는 본 발명의 실시예 1에 의한 흙막이벽체를 이용한 지중구조물 시공방법의 순서도,
도 4a 및 도 4b는 본 발명의 실시예 2에 의한 흙막이벽체를 이용한 지중구조물 시공방법의 순서도이다.1 is a construction of the conventional slit method (SLIT method),
Figure 2 is a construction of the underground structure using the wall of the invention,
Figure 3a and Figure 3b is a flow chart of the construction method for underground structures using the earth wall according to the first embodiment of the present invention,
Figures 4a and 4b is a flow chart of the construction method for underground structures using the earth retaining wall according to the second embodiment of the present invention.
아래에서는 첨부한 도면을 참조하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.DETAILED DESCRIPTION Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those skilled in the art may easily implement the present invention. As those skilled in the art would realize, the described embodiments may be modified in various different ways, all without departing from the spirit or scope of the present invention. In the drawings, parts irrelevant to the description are omitted in order to clearly describe the present invention, and like reference numerals designate like parts throughout the specification.
명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.Throughout the specification, when a part is said to "include" a certain component, it means that it can further include other components, without excluding other components unless specifically stated otherwise.
[본 발명의 흙막이벽체(100)를 이용한 지중구조물(A)][Underground structure (A) using
본 발명의 흙막이벽체(100)를 이용한 지중구조물(A)은 도 2를 참조하면 먼저 지반을 일정 깊이 터파기 하여 확보한 작업공간에 트렌치 굴착(일정한 폭으로 종방향으로 연속하여 수직홀을 형성시키는 굴착)을 하고, 트렌치 굴착된 굴착공(310)에 본 발명의 흙막이벽체(100)를 삽입 하고, Underground structure (A) using the
흙막이벽체(100)의 상부 지반을 굴착하면서 흙막이벽체(100) 상부에 토류판(140)을 설치하여 확보한 굴착공간(S1,S2)에 상판구조물(200)을 시공하고, Construction of the
상기 굴착공간(S1,S2)을 되메움하여 차량을 통행시킨 후, After filling the excavation space (S1, S2) to pass the vehicle,
상판구조물(200)의 하부 지반을 추가 굴착하여 최종 지중구조물(A) 시공을 완성시키게 된다.Further excavation of the lower ground of the
이와 같은 본 발명의 흙막이벽체(100)는 종래 SLIT 공법과 대비하여 하부빔(120)은 흙막이벽체(100)와 제작 시 부터 일체화되도록 하여 종래 SLIT 공법과 달리 H빔(12)을 프리캐스트 부재(41)에 별도로 연결시킴에 따른 품질관리의 문제점을 해결할 수 있도록 하고, As compared with the conventional SLIT method, the
흙막이벽체(100)의 상면에도 흙막이용 토류판(140)을 설치할 수 있는 엄지말뚝 기능을 가진 상부빔(130)을 역시 일체로 제작하게 된다.The
이에 도 2와 같이, 본 발명의 흙막이벽체(100)는 벽체부(110) 하부로부터 연장된 하부빔(120)이 일체로 합성되어 있고, 상부빔(130)이 벽체부(110) 상부로부터 연장되어 일체로 합성된 것을 이용하게 되며, Accordingly, as shown in FIG. 2, in the
상기 하부빔(120)은 벽체부(110)를 굴착공(310)에 삽입되어 고정되도록 하는 역할을 하게 되고, The
상기 상부빔(130)은 흙막이의 토류판을 사이사이에 끼워 설치할 수 있는 엄지말뚝의 역할을 하게 된다.The
이에 굴착으로 노출된 벽체부(110) 상단 사이에 상판구조물(200)을 시공하고, 상판구조물(200) 하부 지반을 굴착하면서 저판구조물(300)을 시공하여 최종 본 발명의 흙막이벽체를 이용한 지중구조물을 시공하게 된다.The construction of the
이로서 도 2에 의하면 본 발명의 흙막이벽체를 이용한 지중구조물(A)은 지중에 상부빔과 하부빔이 일체로 형성된 양 흙막이벽체(100), 상판구조물(200)과 저판구조물(300)로 시공되도록 하고 있음을 알 수 있다.Thus, according to Figure 2 underground structure (A) using the earth wall of the present invention is to be constructed as both
[ 본 발명의 흙막이벽체를 이용한 지중구조물(A) 시공방법: 실시예 1][Method for constructing underground structure (A) using earthwall of the present invention: Example 1]
도 3a 및 도 3b는 본 발명의 실시예 1에 의한 흙막이벽체를 이용한 지중구조물(A) 시공방법의 순서도를 도시한 것이다.Figure 3a and Figure 3b shows a flow chart of the construction method of the underground structure (A) using the earth retaining wall according to the first embodiment of the present invention.
먼저, 도 3a와 같이, First, as shown in Figure 3a,
양 흙막이벽체(100)가 수직으로 삽입될 수 있는 굴착공(310)을 형성시키게 된다. 이러한 굴착공(310)은 트렌치용 굴착기를 사용하여 트렌치(Trench) 굴착을 통해 형성시키면 된다. Both
이러한 트렌치 굴착에 의한 굴착공(310)은 공벽유지를 위하여 시멘트밀크등과 같은 충진재를 채워 넣어 공벽유지가 가능하도록 하는 것이 바람직하다.The
도 3a의 경우에는 2개의 굴착공(310)을 횡방향으로 이격시켜 시공하고 있음을 알 수 있으며, 종방향으로 연속해서 지중구조물(A)에 따라 연장 시공하게 된다.In the case of FIG. 3A, it can be seen that the two
이러한 굴착공(310)에 미리 제작하여 운반된 흙막이벽체(100)를 인양하여 수직으로 삽입하여 종방향으로 측면들이 접하도록 설치하게 되면 측면들에 형성시킨 전단키, 전단홈등을 이용하여 일체화시키면 된다.If it is installed in
이러한 흙막이벽체(100)는 상단에 상부빔(130)이 일체로 형성되어 있고, 하단에도 하부빔(120)이 일체로 형성되어 있으므로 Since the
굴착공(310)에 삽입되어 하부빔(120)은 굴착공(310)의 선단에 지지되도록 하고, 싱부빔(130)은 지반 표면까지 연장되어 있음을 알 수 있고, 벽체부(110)는 지중에 위치하도록 굴착공(310)이 형성되어 있음을 알 수 있으며, The
이때 양 굴착공(310) 사이에서는 교통이 통제되지 않으므로 차량통행이 통제되지 않게 됨을 알 수 있다.At this time, the traffic is not controlled between the two
다음으로는 양 흙막이벽체(100) 사이에 H파일과 같은 중간파일(160)을 추가 시공하고 중간파일(160) 상부와 우측 상부빔(130) 사이에는 와이어, 철근 등의 우측 타이로드(150a)를 연결시키게 된다.Next, the
이러한 중간파일(160)은 토류판을 설치할 엄지말뚝의 역할을 하고, 우측 타이로드(150a)는 중간파일(160)과 좌측 흙막이벽체(100) 사이를 굴착할 때, 지반이 좌측으로 붕괴되지 않도록 하는 역할을 하게 된다.The
도 3a에 의하면, 우측 타이로드(150a)는 우측 흙막이벽체(100)의 상부빔(130) 상단과 중간파일(160) 상단 사이에 설치되어 좌측 지반은 차량통행이 통제되지 않도록 하고 있음을 알 수 있다.According to Figure 3a, the
이러한 중간파일(160)은 우측 상부빔(130)과 연결되므로 우측 상부빔(130)에 대응하여 지반을 천공 후 삽입 시공하는 방식을 이용하여 설치하면 되고, 깊이는 상부빔 길이보다는 약간 긴 것을 이용함을 알 수 있으며 추후 제거된다.Since the
다음으로 좌측 상부빔(130)과 중간파일(160) 사이 지반을 하방으로 굴착하여 형성된 굴착공간(S1)에서 좌측 상판구조물(200a)을 노출된 벽체부(110) 상단에 시공하고, Next, in the excavation space S1 formed by excavating the ground between the upper
다시 굴착공간(S1)을 되메움한 후, After filling the excavation space (S1) again,
우측 상부빔(130)과 좌측 상판구조물(200a) 단부에 새로이 설치된 상판중간파일(170) 사이를 굴착하여 굴착공간(S2)을 형성시키게 된다.Excavation space (S2) is formed by excavating between the upper plate
이때 좌측 상부빔(130)과 중간파일(160)에는 토류판(140)을 설치하여 하방 굴착된 굴착공간(S1)으로 지반이 붕괴되지 않도록 하게 된다. At this time, the
상기 토류판(140)은 통상적인 흙막이구조물에서 사용되는 것을 이용하면 되고, 하방으로 굴착하면서 종방향으로 이격된 상부빔(130) 사이, 종방향으로 이격된 중간파일(160)의 사이에 끼워 설치하게 된다.The
이에 좌측 벽체부(110) 상단이 노출되는 깊이까지 하방굴착하게 되면 좌측상판구조물(200a)을 좌측 벽체부(110) 상단에 연결되도록 수평 설치하게 된다.Accordingly, when the
신속한 시공을 위해서 프리캐스트 방식의 좌측상판구조물(200a)을 이용할 수도 있지만 현장타설 콘크리트로 시공하는 것이 일체화에 효과적이며, 좌측상판구조물(200a)의 우측 단부는 저면지지블록(210)을 통해 수평을 유지하면서 지지 설치되도록 하게 된다.Although the left
또한 상기 좌측상판구조물(200a)의 우측 상단에는 상판중간파일(170)을 추가로 세워 설치하게 된다.In addition, the upper plate
이러한 상판중간파일(170)을 별도로 설치하는 이유는 좌측의 상부빔(130)과의 사이에 좌측 타이로드(150b)를 설치하여 굴착공간(S2) 형성 후 좌측상판구조물(200a)과 우측상판구조물(200b)을 서로 일체화시키기 위한 공간을 확보하기 어렵기 때문이다.The reason why the upper plate
이에 좌측상판구조물(200a) 상부의 굴착공간(S1)을 되메움하고, 좌측 타이로드(150b)를 좌측 상부빔(130)과 상판중간파일(170) 상단 사이에 설치하게 된다.Thus, the excavation space (S1) of the upper left
이로서 되메움토는 상판중간파일(170)에 설치된 토류판(140)에 의하여 우측으로 붕괴되지 않도록 하면서 좌측 차량통행이 가능하도록 할 수 있게 된다.As a result, the backfill soil can be allowed to pass on the left side of the vehicle while not collapsing to the right side by the
이에 중간파일(160)을 인발시킴과 더불어 우측타이로드(150a)를 제거하고, 우측 지반을 하방으로 굴착하여 우측상판구조물(200b)을 시공할 수 있도록 지표면으로부터 하방으로 굴착하여 굴착공간(S2)을 형성시키게 된다.In addition, the
이로서 도 3b와 같이, 굴착공간(S2)에서 좌측상판구조물(200a)이 노출되어 우측상판구조물(200b)을 서로 일체화시켜 상판구조물(200) 시공을 할 수 있게 됨을 알 수 있다.Thus, as shown in Figure 3b, the excavation space (S2) is exposed to the left
이에 상판구조물(200) 시공이 완료되면 굴착공간(S2)을 다시 되메움시키게 되는데 전면 차량통행이 가능하도록 상부빔(130), 상판중간파일(170)의 상단은 일부 커팅 되어 잔존될 수도 있음을 알 수 있으며 필요하다면 모두 제거도 가능할 것이다.When the construction of the
이에 다음으로는 상판구조물(200) 하부의 지반을 추가 굴착하여 굴착공간(S3)이 확보되면 저판구조물(300)을 벽체부(110) 하단 사이에 형성시키게 되면 현장타설콘크리트를 이용하여 시공할 수 있을 것이다.Next, if the excavation space (S3) is secured by additional excavation of the ground under the
[ 본 발명의 흙막이벽체를 이용한 지중구조물(A) 시공방법: 실시예 2][Method for constructing underground structure (A) using earthwall of the present invention: Example 2]
도 4a 및 도 4b는 본 발명의 실시예 2에 의한 흙막이벽체를 이용한 지중구조물(A) 시공방법의 순서도를 도시한 것이다.Figures 4a and 4b shows a flow chart of the construction method of underground structure (A) using the earth retaining wall according to the second embodiment of the present invention.
실시예 1과 다른 점은 지중구조물(A)의 횡방향 폭이 큰 경우에 양 흙막이벽체(100) 사이에 추가 흙막이벽체(100)를 시공하는 것에 차이가 있다.The difference from the first embodiment is that when the horizontal width of the underground structure (A) is large, there is a difference in the construction of the
이에 도 4a와 같이, As shown in Figure 4a,
양 흙막이벽체(100)와 중간 흙막이벽체(100)가 수직으로 삽입될 수 있는 굴착공(310)을 형성시키게 된다. 이러한 굴착공(310)은 트렌치용 굴착기를 사용하여 트렌치(Trench) 굴착을 통해 형성시키면 된다.Both retaining
도 4a의 경우에는 3개의 굴착공(310)을 횡방향으로 이격시켜 시공하고 있음을 알 수 있으며, 종방향으로 연속해서 지중구조물(A)에 따라 연장 시공하게 된다.In the case of Figure 4a it can be seen that the three
이러한 굴착공(310)에 미리 제작하여 운반된 흙막이벽체(100)를 인양하여 수직으로 삽입하여 종방향으로 측면들이 접하도록 설치하게 되면 측면들에 형성시킨 전단키, 전단홈등을 이용하여 일체화시키면 된다.If it is installed in
이러한 흙막이벽체(100)는 상단에 상부빔(130)이 일체로 형성되어 있고, 하단에도 하부빔(120)이 일체로 형성되어 있으므로 Since the
굴착공(310)에 삽입되어 하부빔(120)은 굴착공(310)의 선단에 지지되도록 하고, 싱부빔(130)은 지반 표면까지 연장되어 있음을 알 수 있고, 벽체부(110)는 지중에 위치하도록 굴착공(310)이 형성되어 있음을 알 수 있으며, 이때 양 굴착공(310) 사이에서는 교통이 통제되지 않으므로 차량통행이 전면 통제되지 않게 됨을 알 수 있으며 실시예 1과 대비하여 중간 흙막이벽체(100)를 위한 굴착공(310)을 더 형성시켜 중간 흙막이벽체(100)가 추가 설치되고 있음을 알 수 있다.The
다음으로는 흙막이벽체(100)들 사이사이에 H파일과 같은 양 중간파일(160)을 추가 시공하고 양 중간파일(160) 상부와 중간 흙막이벽체(100)의 상부빔(130) 사이에는 와이어, 철근 등의 양 중간 타이로드(150c)를 연결시키게 된다.Next, the construction between the
이러한 양 중간파일(160)은 토류판을 설치할 엄지말뚝의 역할을 하고, 양 중간 타이로드(150c)는 양 중간파일(160)과 좌측 및 우측 흙막이벽체(100) 사이를 굴착할 때, 양 중간파일(160) 사이의 지반이 붕괴되지 않도록 하는 역할을 하게 된다.Both of the
도 4a에 의하면, 중간 타이로드(150c)는 좌측 및 우측 흙막이벽체(100)의 상부빔(130) 상단과 양 중간파일(160) 상단 사이에 설치되어 차량통행이 통제되지 않도록 하고 있음을 알 수 있다.According to Figure 4a, the
이러한 양 중간파일(160)은 좌측 및 우측 상부빔(130)과 연결되므로 좌측 및 우측 상부빔(130)에 대응하여 지반을 천공 후 삽입 시공하는 방식을 이용하여 설치하면 되고, 깊이는 양 상부빔 길이보다는 약간 긴 것을 이용함을 알 수 있으며 추후 제거된다.Since the two
다음으로 좌측 및 우측 상부빔(130)과 양 중간파일(160) 사이 지반을 하방으로 굴착하여 형성된 굴착공간(S1)에서 좌측 및 우측 상판구조물(200a,200b)을 노출된 벽체부(110) 상단에 시공하고, Next, in the excavation space S1 formed by digging the ground between the left and right
다시 굴착공간(S1)을 되메움한 후, After filling the excavation space (S1) again,
좌측 및 우측 상판구조물(200a,200b)에 새로이 설치된 양 상판중간파일(170) 사이를 굴착하여 굴착공간(S2)을 형성시키게 된다.Excavation space (S2) is formed by excavating between the two upper plate
이때 좌측 및 우측 상부빔(130), 양 중간파일(160)에는 토류판(140)을 설치하여 하방 굴착된 굴착공간(S1)으로 지반이 붕괴되지 않도록 하게 된다. At this time, the
상기 토류판(140)은 통상적인 흙막이구조물에서 사용되는 것을 이용하면 되고, 하방으로 굴착하면서 종방향으로 이격된 좌측 및 우측 상부빔(130), 종방향으로 이격된 양 중간파일(160)에 끼워 설치하게 된다.The
이에 좌측 및 우측 벽체부(110) 상단이 노출되는 깊이까지 하방굴착하게 되면 좌측 및 우측 상판구조물(200a,200b)을 좌측 및 우측 벽체부(110) 상단에 연결되도록 수평 설치하게 된다.When the left and
신속한 시공을 위해서 프리캐스트 방식의 좌측상판구조물(200a)을 이용할 수도 있지만 현장타설 콘크리트로 시공하는 것이 일체화에 효과적이며, 좌측 및 우측 상판구조물(200a,200b) 양 단부는 저면지지블록(210)을 통해 수평을 유지하면서 지지 설치되도록 하게 된다.For the rapid construction, the precast type left
또한 상기 좌측 및 우측 상판구조물(200a,200b)의 상기 단부 상단에는 양 상판중간파일(170)을 추가로 세워 설치하게 된다.In addition, the upper end of the upper left and right upper plate structure (200a, 200b) both upper plate
이러한 양 상판중간파일(170)을 별도로 설치하는 이유는 좌측 및 우측의 상부빔(130)과의 사이에 좌측 및 우측 타이로드(150a, 150b)를 설치하여 굴착공간(S2) 형성 후 중간 상판구조물(200c)을 설치하기 위한 공간을 확보하기 위함이다.The reason why the upper plate
이에 좌측 및 우측 상판구조물(200a,200b) 상부의 굴착공간(S1)을 되메움하고, 좌측 및 우측 타이로드(150a, 150b)를 좌측 및 우측 상부빔(130)과 양 상판중간파일(170) 상단 사이에 설치하게 된다.The back and the top of the excavation space (S1) of the upper plate structure (200a, 200b), and the left and right tie rods (150a, 150b) to the left and right
이로서 되메움토는 상판중간파일(170)에 설치된 토류판에 의하여 중간으로 붕괴되지 않도록 하면서 좌측 및 우측 차량 통행이 가능하도록 할 수 있게 된다.As a result, the backfill is able to allow left and right vehicle traffic while not being collapsed in the middle by the earth plate installed in the upper plate
이에 양 중간파일(160)을 인발시킴과 더불어 중간타이로드(150c)를 제거하고, 중간 지반을 하방으로 굴착하여 중간 상판구조물(200c)을 시공할 수 있도록 지표면으로부터 하방으로 굴착하여 굴착공간(S2)을 형성시키게 된다.Thus, both the
이로서 도 4b와 같이, 좌측 및 우측 상판구조물(200a,200b)이 노출되어 중간상판구조물(200c)을 좌측 및 우측 상판구조물(200a,200b)과 서로 일체화시켜 상판구조물(200) 시공을 할 수 있게 됨을 알 수 있다.Thus, as shown in FIG. 4B, the left and right
이에 상판구조물(200) 시공이 완료되면 굴착공간(S2)을 다시 되메움 시키게 되는데 전면 차량통행이 가능하도록 좌측 및 우측 상부빔(130), 양 상판중간파일(170)의 상단은 일부 커팅 되어 잔존될 수도 있음을 알 수 있으며 필요하다면 모두 제거도 가능할 것이다.When the construction of the
이에 도 4d와 같이, 상판구조물(200) 하부의 지반을 추가 굴착하여 굴착공간(S3)이 확보되면 저판구조물(300)을 벽체부(110) 하단 사이에 형성시키게 되면 현장타설콘크리트를 이용하여 시공할 수 있을 것이다.Thus, as shown in Figure 4d, when the excavation space (S3) is secured by additional excavation of the ground of the bottom of the
전술한 본 발명의 설명은 예시를 위한 것이며, 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 쉽게 변형이 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 예를 들어, 단일형으로 설명되어 있는 각 구성 요소는 분산되어 실시될 수도 있으며, 마찬가지로 분산된 것으로 설명되어 있는 구성 요소들도 결합된 형태로 실시될 수 있다.The foregoing description of the present invention is intended for illustration, and it will be understood by those skilled in the art that the present invention may be easily modified in other specific forms without changing the technical spirit or essential features of the present invention. will be. Therefore, it should be understood that the embodiments described above are exemplary in all respects and not restrictive. For example, each component described as a single type may be implemented in a distributed manner, and similarly, components described as distributed may be implemented in a combined form.
본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.The scope of the present invention is shown by the following claims rather than the above description, and all changes or modifications derived from the meaning and scope of the claims and their equivalents should be construed as being included in the scope of the present invention. do.
100: 흙막이벽체
110: 벽체부
120: 하부빔
130: 상부빔
140: 토류판
150a: 우측 타이로드
150b: 좌측 타이로드
150c: 중간 타이로드
160: 중간파일
170: 상판중간파일
200a,200b: 좌측 상판구조물, 우측 상판구조물
200: 상판구조물
300: 저판구조물100: wall wall 110: wall portion
120: lower beam 130: upper beam
140:
150b:
160: intermediate file 170: the upper intermediate file
200a, 200b: left top structure, right top structure
200: top plate structure 300: bottom plate structure
Claims (10)
(b) 흙막이벽체(100) 사이의 지반에 중간파일(160)을 하방으로 시공하여 중간파일 (160) 상단과 흙막이벽체(100)의 상부빔(130) 상단 사이에 타이로드(150)를 설치하는 단계;
(c) 상기 타이로드(150)가 설치되지 않은 중간파일(160)과 흙막이벽체(100)의 상부빔(130) 사이의 지반을 하방으로 굴착하면서, 굴착에 의하여 형성되는 굴착공간(S1)쪽으로 지반이 붕괴되지 않도록 중간파일(160)과 흙막이벽체(100)의 상부빔(130)에 토류판(140)을 설치하는 단계; 및
(d) 상기 굴착공간(S1)에서 흙막이벽체의 벽체부 상단이 노출되면 상기 벽체부 상단에 상판구조물(200a)을 일부 시공하는 단계;를 포함하여,
상기 타이로드가 설치되는 지반은 차량통행이 통제되지 않은 상태에서 상판구조물 일부를 시공할 수 있도록 하는 흙막이벽체를 이용한 지중구조물 시공방법.(a) extends downward from the wall portion 110 to support the integrated lower beam 120 at the tip of the excavation hole 310 formed to be spaced apart from each other in the lateral direction, and extends upward from the wall portion 110. Lifting and inserting the retaining wall 100 so that the integrated upper beam 130 is positioned on the ground surface;
(b) installing the tie rod 150 between the upper end of the intermediate pile 160 and the top of the upper beam 130 of the retaining wall 100 by constructing the intermediate pile 160 downward on the ground between the retaining wall 100. Doing;
(c) while excavating the ground between the intermediate pile 160 and the upper beam 130 of the retaining wall 100, the tie rod 150 is not installed, toward the excavation space (S1) formed by excavation Installing the earth plate 140 on the upper beam 130 of the intermediate pile 160 and the retaining wall 100 so that the ground does not collapse; And
(d) when the top of the wall portion of the earth wall in the excavation space (S1) is exposed, the step of constructing a part of the upper plate structure (200a) on the top of the wall; including,
The ground on which the tie rod is installed is an underground structure construction method using an earth retaining wall to allow construction of a portion of a top plate structure in a state where vehicle traffic is not controlled.
상기 (d) 단계이후에,
(e) 상기 일부 시공된 상판구조물(200a) 단부 상면으로부터 상방으로 상판중간파일(170)을 더 형성시킨 후, 상판중간파일(170)에 토류판을 설치하여 굴착공간(S1)을 되메움하는 단계; 및
(f) 상기 되메움된 굴착공간(S1)에 의하여 차량통행이 가능하도록 하면서 타이로드(150)가 설치된 지반을 하방으로 굴착하여 시공된 중간파일(160)과 타이로드(150)를 함께 제거하여 굴착공간(S2)에서 먼저 시공된 상판구조물(200a)이 노출되도록 하는 단계;를 더 포함하는 흙막이벽체를 이용한 지중구조물 시공방법.The method of claim 1,
After step (d),
(e) further forming a top plate middle pile 170 upward from the upper surface of the end of the partially structured top plate structure 200a, and installing a earth plate on the top plate middle pile 170 to backfill the excavation space (S1). ; And
(f) excavating the ground where the tie rod 150 is installed while allowing the vehicle to pass by the backfilled excavation space (S1) to remove the intermediate pile 160 and the tie rod 150 installed together The construction of the underground structure using the earthwall wall further comprises; exposing the top plate structure (200a) first constructed in the excavation space (S2).
상기 (f) 단계 이후에,
(g) 상기 노출된 상판구조물(200a)에 상판구조물(200b)을 더 형성시켜 상판구조물(200) 시공을 완료하는 단계;
(h) 상기 더 형성시킨 상판구조물(200b) 상부를 되메움하여 차량통행이 가능하도록 하는 단계; 및
(i) 상기 상판구조물(200) 하방을 굴착하여 지중구조물의 저판구조물(300)을 시공하는 단계;를 더 포함하는 흙막이벽체를 이용한 지중구조물 시공방법.The method of claim 2,
After step (f),
(g) completing the construction of the upper plate structure 200 by further forming the upper plate structure 200b on the exposed upper plate structure 200a;
(h) backfilling the upper plate structure 200b further formed to enable vehicle traffic; And
(i) excavating the upper plate structure 200 below to construct the bottom plate structure 300 of the underground structure.
상기 (g) 단계에서,
상기 벽체부 상단에 일부 시공된 상판구조물(200a)은 저면지지블록(210)을 통해 수평을 유지하면서 지지 설치되어 중간파일(160)을 제거하여 형성된 굴착공간(S2)를 이용하여 상판구조물(200b)을 더 형성시켜 상판구조물(200) 시공을 완료하도록 하는 흙막이벽체를 이용한 지중구조물 시공방법.The method of claim 3,
In the step (g),
The upper plate structure 200a partially installed on the top of the wall portion is supported while being horizontally maintained through the bottom support block 210 to remove the intermediate pile 160, and thus, the upper plate structure 200b. The underground structure construction method using the earth wall to complete the construction of the upper plate structure 200 by further forming a).
(b) 흙막이벽체 사이사이의 지반에 양 중간파일을 하방으로 시공하여 양 중간파일 상단과 중간 흙막이벽체의 상부빔 상단 사이에 타이로드를 설치하는 단계;
(c) 상기 타이로드가 설치되지 않은 중간파일과 흙막이벽체의 상부빔 사이의 지반을 하방으로 굴착하면서, 굴착에 의하여 형성되는 굴착공간(S1)쪽으로 지반이 붕괴되지 않도록 중간파일과 흙막이벽체의 상부빔에 토류판을 설치하는 단계; 및
(d) 상기 굴착공간(S1)에서 흙막이벽체의 벽체부 상단이 노출되면 상기 벽체부 상단에 상판구조물(200a,200b)을 일부 시공하는 단계;를 포함하여,
상기 타이로드가 설치되는 지반은 차량통행이 통제되지 않은 상태에서 상판구조물 일부를 시공할 수 있도록 하는 흙막이벽체를 이용한 지중구조물 시공방법.(a) At the tip of the three excavation holes formed to be spaced apart from each other in the transverse direction, the bottom of the wall is extended so as to support the integrated lower beam, and from the wall upwards so that the integrated upper beam is located on the ground surface. Lifting and inserting the wall;
(b) constructing both intermediate piles downwards on the ground between the barrier walls to install tie rods between the upper ends of both intermediate piles and the upper beams of the intermediate barrier walls;
(c) while excavating the ground between the intermediate pile and the upper beam of the retaining wall without the tie rods downward, the upper part of the intermediate pile and the retaining wall so that the ground does not collapse toward the excavation space (S1) formed by the excavation. Installing an earth plate on the beam; And
(d) when the top of the wall portion of the earth wall in the excavation space (S1) is exposed, the step of constructing a part of the upper plate structure (200a, 200b) on the top of the wall;
The ground on which the tie rod is installed is an underground structure construction method using an earth retaining wall to allow construction of a portion of a top plate structure in a state where vehicle traffic is not controlled.
상기 (d) 단계이후에,
(e) 상기 일부 시공된 상판구조물(200a,200b) 단부 상면으로부터 상방으로 상판중간파일(170)을 더 형성시킨 후, 상판중간파일(170)에 토류판을 설치하여 굴착공간(S1)을 되메움하는 단계; 및
(f) 상기 되메움된 굴착공간(S1)에 의하여 차량통행이 가능하도록 하면서 타이로드(150)가 설치된 지반을 하방으로 굴착하여 시공된 중간파일(160)과 타이로드(150)를 함께 제거하여 굴착공간(S2)에서 먼저 시공된 상판구조물(200a,200b)이 노출되도록 하는 단계;를 더 포함하는 흙막이벽체를 이용한 지중구조물 시공방법.The method of claim 6,
After step (d),
(e) After further forming the upper plate intermediate pile 170 upward from the upper surface of the upper part of the structure (200a, 200b) of the partially constructed, the earth plate is installed in the upper plate intermediate pile 170 to fill the excavation space (S1) Doing; And
(f) excavating the ground where the tie rod 150 is installed while allowing the vehicle to pass by the backfilled excavation space (S1) to remove the intermediate pile 160 and the tie rod 150 installed together Method for constructing the underground structure using the earthwall wall further comprises; exposing the top plate structure (200a, 200b) first constructed in the excavation space (S2).
상기 (f) 단계 이후에,
(g) 상기 노출된 상판구조물(200a,200b)에 상판구조물(200c)을 더 형성시켜 상판구조물(200) 시공을 완료하는 단계;
(h) 상기 더 형성시킨 상판구조물(200) 상부를 되메움하여 차량통행이 가능하도록 하는 단계; 및
(i) 상기 상판구조물(200) 하방을 굴착하여 지중구조물의 저판구조물(300)을 시공하는 단계;를 더 포함하는 흙막이벽체를 이용한 지중구조물 시공방법.The method of claim 7, wherein
After step (f),
(g) further forming the upper plate structure 200c on the exposed upper plate structures 200a and 200b to complete construction of the upper plate structure 200;
(h) backfilling the upper plate structure 200 further formed to enable vehicle traffic; And
(i) excavating the upper plate structure 200 below to construct the bottom plate structure 300 of the underground structure; underground construction method using a mud wall.
상기 (g) 단계에서,
상기 벽체부 상단에 일부 시공된 상판구조물(200a,200b)은 저면지지블록(210)을 통해 수평을 유지하면서 지지 설치되어 중간파일(160)을 제거하여 형성된 굴착공간(S2)을 이용하여 상판구조물(200c)을 더 형성시켜 상판구조물(200) 시공을 완료하도록 하는 흙막이벽체를 이용한 지중구조물 시공방법.The method of claim 8,
In the step (g),
The upper plate structures 200a and 200b partially constructed on the top of the wall part are installed while supporting the horizontal structure through the bottom support block 210 to remove the intermediate pile 160 to form the upper plate structure using the excavation space S2. Underground structure construction method using the earth wall to complete the construction of the upper plate structure 200 by further forming (200c).
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- 2018-05-15 KR KR1020180055233A patent/KR20190130745A/en active IP Right Grant
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