KR20190127002A - Vehicle key device - Google Patents

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KR20190127002A
KR20190127002A KR1020180051018A KR20180051018A KR20190127002A KR 20190127002 A KR20190127002 A KR 20190127002A KR 1020180051018 A KR1020180051018 A KR 1020180051018A KR 20180051018 A KR20180051018 A KR 20180051018A KR 20190127002 A KR20190127002 A KR 20190127002A
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우명남
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현대모비스 주식회사
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Abstract

The present invention relates to a vehicle key device. The vehicle key device includes a fob body equipped with a remote control part for remotely controlling some functions of a vehicle; a mecha key that is detachably mounted on the fob body and is inserted into the key hole of the vehicle; a rotation operation means coupled to the mecha key; and a key holder coupled to the rotation operation means. A vehicle key device according to the present invention allows a key holder to be drawn in or drawn out through a rotation operation means into a fob body according to the preference of a consumer, and also has simple configuration to return to an original state easily.

Description

차량용 키 장치{Vehicle key device}Vehicle key device {Vehicle key device}

본 발명은 차량용 키 장치에 에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 포브의 안으로 키 홀더를 인입 또는 인출할 수 있도록 한 차량용 키 장치에 관한 것이다. BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle key device, and more particularly, to a vehicle key device which enables the key holder to be drawn in or drawn out of a fob.

최근 자동차 전자키의 보편화에 따라 별도의 키 삽입이나 작동버튼을 누르지 않고 운전자가 폴딩키(Folding type key)와 같은 버튼 누름 스마트 키를 이용하여 외부에서 도어를 개폐하며, 나아가 폴딩키가 차량 실내에 있는지를 감지하여 실내에 있는 경우 키 홈에 폴딩키 삽입과정 없이 시동버튼을 누르는 등의 동작만으로 시동을 걸 수 있는 버튼시동 기술이 개발되어 사용되고 있다.According to the recent popularization of the electronic key of the car, the driver opens and closes the door from the outside by using a button press smart key such as a folding type key without pressing a separate key insertion or operation button, and furthermore, the folding key If it is indoors by detecting whether there is a button start technology has been developed and used to start the operation only by pressing the start button without inserting a folding key in the key groove.

그리고 도시된 도 1은 종래의 폴딩키를 나타낸 것으로서, 종래의 폴딩키는 메카키(10)와 리모컨(20)이 결합된 구조로 형성된다. 1 illustrates a conventional folding key, and the conventional folding key has a structure in which a mecha key 10 and a remote controller 20 are combined.

이때, 상기 메카키(10)는 리모컨(20) 본체 내로 폴딩되어 삽입될 수 있고, 리모컨(20)은 도어 오픈, 트렁크 오픈 등의 기능을 원격 조정할 수 있는 기능을 가진다.At this time, the mecha key 10 can be folded and inserted into the main body of the remote control 20, the remote control 20 has a function to remotely control the functions such as the door open, the trunk open.

그러나 종래의 폴딩키는 유저 취향에 따라 메카키(10)의 끝단 부분에 형성되는 키홀더 부분을 사용하지 않을 수 있음에도 불구하고 항상 메카키(10)의 끝단 부분에 돌출된 구조로 형성됨에 따라서 고객의 불만과 함께 불필요한 공간을 차지하게 되는 문제점이 있었다. However, although the conventional folding key may not use a key holder portion formed at the end portion of the mecha key 10 according to the user's preference, the folding key is always formed as a protruding structure at the end portion of the mecha key 10. There was a problem that takes up unnecessary space with complaints.

대한민국 실용신안등록공보 제20-0483225호(2017.04.11)Korean Utility Model Registration Publication No. 20-0483225 (2017.04.11) 대한민국 등록특허공보 제10-1754877호(2017.06.30)Republic of Korea Patent Publication No. 10-1754877 (2017.06.30)

본 발명은 상기와 같은 실정을 감안하여 제안된 것으로서, 포브 몸체의 안으로 회전작동수단을 통해 키 홀더를 인입 또는 인출할 수 있는 차량용 키 장치를 제공하는데 그 목적이 있다. The present invention has been proposed in view of the above circumstances, and an object thereof is to provide a vehicle key device capable of drawing in or drawing out a key holder through a rotation operation means into a fob body.

본 발명의 일실시예에 의한 차량용 키 장치는 차량의 일부 기능을 원격 조정하는 리모컨부가 장착되는 포브 몸체; 상기 포브 몸체에 탈·착 가능하게 장착되고, 차량의 키 홀에 삽입되는 메카 키; 상기 메카 키와 결합되는 회전작동수단; 및 상기 회전작동수단과 결합되는 키 홀더;를 포함한다. Vehicle key device according to an embodiment of the present invention includes a fob body mounted with a remote control unit for remotely controlling some functions of the vehicle; A mecha key that is detachably mounted to the fob body and is inserted into a key hole of the vehicle; Rotation operation means coupled with the mechanical key; And a key holder coupled to the rotation operation means.

그리고 상기 키 홀더는 포브 몸체의 방향으로 힘의 전달시 연동작동하는 회전작동수단을 통해 포브 몸체의 내부로 인입되고, 상기 키 홀더는 포브 몸체의 방향으로 힘의 전달시 연동작동하는 회전작동수단을 통해 회전되며, 상기 키 홀더는 포브 몸체의 방향으로 힘의 전달시 연동작동하는 회전작동수단을 통해 포브 몸체의 외부로 인출된다. And the key holder is introduced into the interior of the fob body through the rotation operation means for interlocking operation in the direction of the fob body, the key holder is the rotational operation means for interlocking operation in the transfer of force in the direction of the fob body Is rotated through, the key holder is drawn out to the outside of the fob body through the rotation operation means for interlocking operation in the transfer of force in the direction of the fob body.

또한, 상기 키 홀더의 외주면에는 간격을 두고 적어도 두 개 이상의 걸림돌기가 형성될 수 있다. In addition, at least two locking protrusions may be formed on the outer circumferential surface of the key holder at intervals.

또한, 상기 회전작동수단은 상기 메카 키의 일 단에 고정되는 고정판; 상기 고정판에 결합되고, 내부에는 장착공간이 형성되며, 상기 키 홀더 방향의 끝단에는 키 홀더가 이동하는 이동통로 및 적어도 하나 이상의 걸림공이 형성된 커버 수평면이 형성되는 포브 커버; 상기 고정판에 고정되고 키 홀더 방향으로 가이드 돌기가 돌출형성되는 기어 홀더; 상기 키 홀더에 일 단이 고정되고, 타단에는 원주방향을 따라 기어 치가 형성되며, 중앙에는 가이드 공이 형성되는 고정 기어; 상기 기어 홀더의 가이드 돌기에 삽입될 수 있도록 중앙에 가이드 공이 형성되고, 일 단에는 상기 키 홀더의 작동시 고정 기어와 치합될 수 있도록 원주방향을 따라 기어 치가 형성되는 가동 기어; 상기 기어 홀더와 가동 기어의 사이에 위치하는 기어 홀더의 가이드 돌기에 장착되는 스프링;을 포함할 수 있다. In addition, the rotation operation means is fixed plate fixed to one end of the mechanical key; A fob cover which is coupled to the fixed plate, and has a mounting space formed therein, and a cover horizontal surface formed with a moving passage through which the key holder moves and at least one locking hole formed at the end of the key holder direction; A gear holder fixed to the fixing plate and having a guide protrusion protruding in the direction of the key holder; A fixed gear having one end fixed to the key holder, a gear tooth formed at the other end in a circumferential direction, and a guide ball formed at the center thereof; A guide ball is formed at the center thereof so as to be inserted into the guide protrusion of the gear holder, and at one end of the movable gear having a gear tooth formed along a circumferential direction so as to be engaged with the fixed gear when the key holder is operated; And a spring mounted to the guide protrusion of the gear holder positioned between the gear holder and the movable gear.

여기서, 상기 포브 커버의 내주면에 회전작동수단의 회전 작동범위를 제한할 수 있도록 회전 제한 돌기가 형성될 수 있다. Here, the rotation limiting projection may be formed on the inner circumferential surface of the fob cover to limit the rotational operation range of the rotation operation means.

그리고 상기 포브 커버의 내주면에 적어도 하나 이상의 위치 고정 돌기가 형성되고, 상기 가동 기어와 치합되는 고정 기어의 외주면에 적어도 하나 이상의 위치 고정 홈이 형성될 수 있다. At least one position fixing protrusion may be formed on an inner circumferential surface of the fob cover, and at least one position fixing groove may be formed on an outer circumferential surface of the fixed gear engaged with the movable gear.

여기서, 상기 가동 기어의 외주면에 적어도 하나 이상의 위치 고정 홈이 형성될 수 있다. Here, at least one or more position fixing grooves may be formed on the outer circumferential surface of the movable gear.

또한, 상기 가동 기어의 기어 치는 편심되게 형성될 수 있다. In addition, the gear teeth of the movable gear may be eccentrically formed.

또한, 상기 가동 기어와 스프링의 사이에는 중앙에 가이드 공이 형성된 회전판이 장착될 수 있다. In addition, a rotating plate having a guide ball formed in the center may be mounted between the movable gear and the spring.

또한, 상기 키 홀더와 고정 기어는 나선 결합될 수 있다. In addition, the key holder and the fixed gear may be coupled spirally.

본 발명에 의한 차량용 키 장치는 소비자의 성향에 따라 포브 몸체의 안으로 회전작동수단을 통해 키 홀더를 인입 또는 인출할 수 있을 뿐만 아니라 구성이 간단하여 손쉽게 원상복귀시킬 수 있는 효과가 있다. The vehicle key device according to the present invention has the effect of being able to pull in or out the key holder through the rotation operation means into the fob body according to the consumer's preference, as well as the simple configuration and return to the original.

도 1은 일반적인 차량용 폴딩키를 나타낸 도면.
도 2는 본 발명에 따른 차량용 키 장치를 나타낸 정면도.
도 3은 본 발명에 따른 차량용 키 장치의 실시 예를 나타낸 정면도.
도 4는 본 발명에 따른 차량용 키 장치를 구성하는 회전작동수단 및 키 홀더의 실시 예를 나타낸 사시도.
도 5 내지 8은 본 발명에 따른 차량용 키 장치를 구성하는 회전작동수단 및 키 홀더의 작동상태를 나타낸 부분 단면도. 1 is a view showing a general vehicle folding key.
2 is a front view showing a vehicle key device according to the present invention.
Figure 3 is a front view showing an embodiment of a vehicle key device according to the present invention.
Figure 4 is a perspective view showing an embodiment of the rotation operation means and the key holder constituting the vehicle key device according to the present invention.
5 to 8 is a partial cross-sectional view showing the operating state of the rotation operation means and the key holder constituting the vehicle key device according to the present invention.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 기재에 의해 정의된다. 한편, 본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 "포함한다(comprises)" 또는 "포함하는(comprising)"은 언급된 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자 이외의 하나 이상의 다른 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자의 존재 또는 추가를 배제하지 않는다.Advantages and features of the present invention and methods for achieving them will be apparent with reference to the embodiments described below in detail with the accompanying drawings. However, the present invention is not limited to the embodiments disclosed below, but will be implemented in various forms, and only the present embodiments are intended to complete the disclosure of the present invention, and the general knowledge in the art to which the present invention pertains. It is provided to fully convey the scope of the invention to those skilled in the art, and the invention is defined by the description of the claims. Meanwhile, the terminology used herein is for the purpose of describing particular embodiments only and is not intended to be limiting of the invention. In this specification, the singular also includes the plural unless specifically stated otherwise in the phrase. As used herein, “comprises” or “comprising” means the presence of one or more other components, steps, operations and / or elements other than the components, steps, operations and / or elements mentioned or Does not exclude additional

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면, 도 2는 본 발명에 따른 차량용 키 장치를 나타낸 정면도이고, 도 3은 본 발명에 따른 차량용 키 장치의 실시 예를 나타낸 정면도이며, 도 4는 본 발명에 따른 차량용 키 장치를 구성하는 회전작동수단 및 키 홀더의 실시 예를 나타낸 사시도이다. Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, FIG. 2 is a front view showing a vehicle key device according to the present invention, and FIG. 3 is a front view showing an embodiment of the vehicle key device according to the present invention. 4 is a perspective view showing an embodiment of a rotation operation means and a key holder constituting a vehicle key device according to the present invention.

본원발명인 차량용 키 장치(100)는 포브 몸체(200), 메카 키(300), 회전작동수단(400), 키 홀더(500)를 포함한다. The vehicle key device 100 of the present invention includes a fob body 200, a mechanical key 300, a rotation operation means 400, a key holder 500.

여기서, 상기 포브 몸체(200)와 메카 키(300)는 도시된 도면에 한정되지 않으며 환경 및 목적 등에 따라 다양하게 변형될 수 있으며, 본원발명에서 상기 포브 몸체(200)와 메카 키(300)는 공지된 포브 몸체와 메카 키가 선택적으로 적용될 수 있으므로 개략적으로 설명하기로 한다. Here, the fob body 200 and the mecha key 300 is not limited to the illustrated drawings and may be variously modified according to the environment and purpose, etc. In the present invention, the fob body 200 and the mecha key 300 are Since the known fob body and mecha key can be selectively applied, it will be described in brief.

또한, 상기 회전작동수단(400)과 키 홀더(500)는 도시된 도 4와 같이 원형 형상 이외에도 타원, 비정형 형상 등의 다양한 형상으로 형성될 수 있으며, 본원발명에서 상기 회전작동수단(400)과 키 홀더(500)는 원형 형상으로 형성되는 예를 들어 설명하기로 한다. In addition, the rotation operation means 400 and the key holder 500 may be formed in various shapes such as an ellipse, atypical shape in addition to the circular shape as shown in Figure 4, and the rotation operation means 400 in the present invention The key holder 500 will be described with an example formed in a circular shape.

상기 포브 몸체(200)는 차량의 일부 기능을 원격 조정하는 리모컨부(220)가 장착되고 일 측에는 메카 키(300)를 수용할 수 있도록 키 공간(미도시)이 형성된다. The fob body 200 is equipped with a remote control unit 220 for remotely controlling some functions of the vehicle and a key space (not shown) is formed on one side to accommodate the mechanical key 300.

즉, 상기 포브 몸체(200)는 상부에 리모컨부(220)가 장착되고 내부에는 상기 메카 키(300)를 수용할 수 있도록 키 공간(미도시)과 회전작동수단(400)의 장착공간(240)을 형성하게 된다. That is, the fob body 200 has a remote control unit 220 is mounted on the upper portion and the mounting space 240 of the key space (not shown) and the rotation operation means 400 to accommodate the mechanical key 300 therein. ).

상기 메카 키(300)는 차량의 키 홀(미도시)에 삽입된다. The mechanical key 300 is inserted into a key hole (not shown) of the vehicle.

그리고 상기 메카 키(300)는 상기 포브 몸체(300)에 탈·착 가능하게 장착된다. The mecha key 300 is mounted on the fob body 300 to be detachable.

상기 회전작동수단(400)은 메카 키(300)의 일 단에 고정결합된다. The rotation operation means 400 is fixedly coupled to one end of the mechanical key (300).

즉, 상기 회전작동수단(400)은 키 홀더(500)의 작동시 연동작동하여 상기 키홀더(500)를 포브 몸체(200)의 내부로 인입시키고, 다시 키 홀더(500)를 가압하면 회전작동시키며, 다시 키 홀더(500)를 가압하면 외부로 인출하게 된다.That is, the rotation operation means 400 is interlocked with each other when the key holder 500 is operated to introduce the key holder 500 into the inside of the fob body 200, and when the key holder 500 is pressed again, the rotation operation is performed. When the key holder 500 is pressed again, the key holder 500 is pulled out.

이때, 상기 회전작동수단(400)은 키 홀더(500)의 작동시 포브 몸체(200)의 내부로 인입되거나 또는 외부로 인출되도록 구성될 수 있다. In this case, the rotation operation means 400 may be configured to be drawn into the inside of the fob body 200 or to be drawn out when the key holder 500 is operated.

그리고 상기 회전작동수단(400)은 상기 메카 키(300)의 일 단에 고정되는 고정판(410), 상기 고정판(410)에 결합되고, 내부에는 장착공간(421)이 형성되며, 상기 키 홀더 방향의 끝단에는 키 홀더(500)가 이동하는 이동통로(423) 및 적어도 하나 이상의 걸림공(424)이 형성된 커버 수평면(422)이 형성되는 포브 커버(400), 상기 고정판(410)에 고정되고 키 홀더 방향으로 가이드 돌기(432)가 돌출형성되는 기어 홀더(430), 상기 키 홀더(500)에 일 단이 고정되고, 타단에는 원주방향을 따라 기어 치(442)가 형성되며, 중앙에는 가이드 공(444)이 형성되는 고정 기어(440), 상기 기어 홀더(430)의 가이드 돌기(432)에 삽입될 수 있도록 중앙에 가이드 공(454)이 형성되고, 일 단에는 상기 키 홀더의 작동시 고정 기어(440)와 치합될 수 있도록 원주방향을 따라 기어 치(452)가 형성되는 가동 기어(450), 상기 기어 홀더(430)와 가동 기어(450)의 사이에 위치하는 기어 홀더(430)의 가이드 돌기(432)에 장착되는 스프링(460)을 포함한다. And the rotation operation means 400 is coupled to the fixed plate 410, the fixed plate 410 fixed to one end of the mechanical key 300, the mounting space 421 is formed therein, the key holder direction At the end of the fob cover 400, the fixing plate 410 is fixed to the fob cover 400 is formed with a cover horizontal surface 422 formed with a moving passage 423 and at least one hook hole 424 is moved to the key holder 500 A gear holder 430 having a guide protrusion 432 protruding in the holder direction, one end is fixed to the key holder 500, the other end is formed with a gear tooth 442 along the circumferential direction, the center of the guide ball A fixed hole 440 is formed, the guide hole 454 is formed in the center to be inserted into the guide protrusion 432 of the gear holder 430, the one end is fixed during operation of the key holder Movable device in which the gear tooth 452 is formed along the circumferential direction so as to be engaged with the gear 440 450, a spring 460 is mounted to the guide protrusion 432 of the gear holder 430 and the movable gear 450, the gear holder 430 is positioned between the.

즉, 상기 회전작동수단(400)은 고정판(410)에 가이드 돌기(432)가 형성된 기어 홀더(430)를 장착한 후, 상기 기어 홀더(430)의 가이드 돌기(432)에 스프링(460)과 가동 기어(450)를 순차적으로 장착한 다음, 상기 키 홀더(500)에 고정 기어(440)를 고정결합한 후, 상기 키 홀더(500)의 외부로 포브 커버(420)를 삽입한 다음, 상기 포브 커버(420)를 고정판(410)에 결합하게 된다. That is, the rotation operation means 400 is mounted to the gear holder 430 having the guide protrusion 432 formed on the fixed plate 410, and then the spring 460 and the guide protrusion 432 of the gear holder 430 After mounting the movable gear 450 in sequence, the fixed gear 440 is fixedly coupled to the key holder 500, and then the fob cover 420 is inserted into the outside of the key holder 500, and then the fob The cover 420 is coupled to the fixed plate 410.

이때, 상기 고정 기어(440)와 가동 기어(450)는 키 홀더(500)의 작동에 따른 작동시 상기 고정 기어(440)가 회전작동할 수 있도록 상기 가동 기어(450)의 기어 치(452)는 편심되게 형성된다. At this time, the fixed gear 440 and the movable gear 450 is a gear tooth 452 of the movable gear 450 so that the fixed gear 440 can be rotated during the operation according to the operation of the key holder 500. Is formed eccentrically.

보충설명하면, 상기 고정 기어(440)의 기어 치(442)와 가동 기어(450)의 기어 치(452)는 최초 끝단이 맞닿은 형태로 유지되다가 상기 키 홀더(500)의 작동시 상기 고정 기어(440)의 기어 치(442)가 가동 기어(450)의 기어 치(452)를 따라 이동하게 된다. In detail, the gear tooth 442 of the fixed gear 440 and the gear tooth 452 of the movable gear 450 remain in contact with each other at the first end thereof. Gear tooth 442 of 440 moves along gear tooth 452 of movable gear 450.

여기서, 상기 가동 기어(450)와 스프링(460)의 사이에는 상기 가동 기어(450)의 원활한 작동을 위하여 판재 형상의 회전판(470)이 선택적으로 장착된다. Here, the plate-shaped rotating plate 470 is selectively mounted between the movable gear 450 and the spring 460 to smoothly operate the movable gear 450.

그리고 상기 포브 커버(420)의 내주면에 적어도 하나 이상의 위치 고정 돌기(425)가 형성되고, 상기 고정 기어(440)와 가동 기어(450)의 외주면에 적어도 하나 이상의 위치 고정 홈(444, 456)이 형성될 수 있다. At least one position fixing protrusion 425 is formed on an inner circumferential surface of the fob cover 420, and at least one position fixing groove 444 and 456 is formed on an outer circumferential surface of the fixed gear 440 and the movable gear 450. Can be formed.

즉, 상기 고정 기어(440)와 가동 기어(450)는 위치 고정 홈(444, 456)이 위치 고정 돌기(425)와 동일선상에 위치할 경우에는 이동할 수 있게 되고, 상기 위치 고정 홈(444.456)이 위치 고정 돌기(425)와 서로 다른 선상에 위치하게 되면 치합된 상태를 유지하게 된다. That is, the fixed gear 440 and the movable gear 450 are movable when the position fixing grooves 444 and 456 are located on the same line as the position fixing protrusion 425, and the position fixing grooves 444.456. If the position fixing protrusion 425 and the position is located on a different line to maintain the engaged state.

이때, 상기 위치 고정 돌기(425)는 포브 커버(420)의 내주면에 90°내지 180°간격으로 형성된다. In this case, the position fixing protrusion 425 is formed on the inner circumferential surface of the fob cover 420 at intervals of 90 ° to 180 °.

또한, 상기 포브 커버(420)의 내주면에는 상기 회전작동수단(400)의 회전 작동범위를 제한할 수 있도록 회전 제한 돌기(426)가 형성될 수 있다.In addition, a rotation limiting projection 426 may be formed on the inner circumferential surface of the fob cover 420 to limit the rotational operating range of the rotational operation means 400.

보충설명하면, 상기 회전 제한 돌기(426)는 위치 고정 돌기(425)와 간격을 두고 배치되어, 상기 키 홀더(500)의 작동시 가동 기어(450)의 이동 범위를 제한할 수 있게 된다. In other words, the rotation limiting projection 426 is disposed at a distance from the position fixing projection 425, thereby limiting the range of movement of the movable gear 450 when the key holder 500 is operated.

상기 키 홀더(500)는 회전작동수단(400)에 결합된다. The key holder 500 is coupled to the rotation operation means 400.

즉, 상기 키 홀더(500)는 힘의 전달시 회전작동수단(400)과 연동작동하여 상기 포브 몸체(200)의 내부로 인입되고, 다시 키 홀더(500)를 가압하면 회전작동되며, 다시 키 홀더(500)를 가압하면 외부로 인출하게 된다. That is, the key holder 500 is interlocked with the rotation operation means 400 at the time of transmission of the force and is introduced into the inside of the fob body 200, and when the key holder 500 is pressed again, the rotation is operated, and the key again. When pressing the holder 500 is drawn out.

그리고 상기 키 홀더(500)는 내부에 삽입공간(510)이 형성되고, 일 단에는 고정 기어(440)와 고정될 수 있도록 돌기 관통공(530)이 형성된 기어 결합부(520)가 형성된다. In addition, the key holder 500 has an insertion space 510 formed therein, and a gear coupling part 520 having a protrusion through hole 530 is formed at one end thereof so as to be fixed to the fixed gear 440.

즉, 상기 키 홀더(500)는 기어 결합부(520)에 고정 기어(440)를 고정하고, 외부 힘의 전달시 가이드 돌기(432)를 수용할 수 있도록 돌기 관통공(530)과 삽입공간(510)이 형성된다. That is, the key holder 500 is fixed to the gear coupling portion 520, the fixed gear 440, the projection through-hole 530 and the insertion space to accommodate the guide protrusion 432 when the external force is transmitted ( 510 is formed.

여기서, 상기 기어 결합부(520)와 고정 기어(440)는 도시된 나선 결합 이외에도 공지된 결합구조(예를 들면, 핀, 볼팅, 접착제 등)를 통해 고정될 수 있다.Here, the gear coupling portion 520 and the fixed gear 440 may be fixed through a known coupling structure (for example, pins, bolting, adhesive, etc.) in addition to the spiral coupling shown.

또한, 상기 키 홀더(500)의 외주면에는 포브 커버(420)의 커버 수평면(422)을 구성하는 걸림공(424)을 통해 인입 또는 인출될 수 있도록 걸림돌기(540)가 형성된다. In addition, a locking protrusion 540 is formed on an outer circumferential surface of the key holder 500 so that the key holder 500 may be pulled in or pulled out through a locking hole 424 constituting the cover horizontal surface 422 of the fob cover 420.

즉, 상기 키 홀더(500)는 외주면에 형성되는 걸림돌기(540)를 통해 포브 커버(420)의 걸림공(424)을 거쳐 장착공간(421)으로 이동하고, 상기 걸림공(424)을 통해 장착공간(421)에서 외부로 이동할 수 있게 된다. That is, the key holder 500 moves to the mounting space 421 through the locking hole 424 of the fob cover 420 through the locking protrusion 540 formed on the outer circumferential surface, and through the locking hole 424. The mounting space 421 can move to the outside.

상기와 같이 구성되는 차량용 키 장치의 실시 예를 살펴보면 다음과 같다. An embodiment of a vehicle key device configured as described above is as follows.

먼저, 차량의 일부 기능을 원격 조정하는 리모컨부(220)가 장착되고 일 측에는 메카 키(300)를 수용할 수 있도록 키 공간이 형성되는 포브 몸체(200)를 형성한다. First, the remote controller 220 for remotely controlling some functions of the vehicle is mounted, and on one side thereof, a fob body 200 is formed in which a key space is formed to accommodate the mechanical key 300.

그리고 고정판(410), 상기 고정판(410)에 결합되고, 내부에는 장착공간(421)이 형성되며, 상기 키 홀더 방향의 끝단에는 키 홀더(500)가 이동하는 이동통로(423) 및 적어도 하나 이상의 걸림공(424)이 형성된 커버 수평면(422)이 형성되는 포브 커버(400), 상기 고정판(410)에 고정되고 키 홀더 방향으로 가이드 돌기(432)가 돌출형성되는 기어 홀더(430), 상기 키 홀더(500)에 일 단이 고정되고, 타단에는 원주방향을 따라 기어 치(442)가 형성되며, 중앙에는 가이드 공(444)이 형성되는 고정 기어(440), 상기 기어 홀더(430)의 가이드 돌기(432)에 삽입될 수 있도록 중앙에 가이드 공(454)이 형성되고, 일 단에는 상기 키 홀더의 작동시 고정 기어(440)와 치합될 수 있도록 원주방향을 따라 기어 치(452)가 형성되는 가동 기어(450), 상기 기어 홀더(430)와 가동 기어(450)의 사이에 위치하는 기어 홀더(430)의 가이드 돌기(432)에 장착되는 스프링(460), 상기 가동 기어(450)와 스프링(460)의 사이에 장착되는 회전판(470)으로 구성되는 회전작동수단(400)을 형성한다. The fixing plate 410 and the fixing plate 410 are coupled to each other, and a mounting space 421 is formed therein, and a movement passage 423 and at least one or more at which the key holder 500 moves at the end of the key holder direction. A fob cover 400 having a cover horizontal surface 422 having a locking hole 424 formed therein, a gear holder 430 fixed to the fixing plate 410 and protruding from the guide protrusion 432 in a key holder direction, and the key. One end is fixed to the holder 500, the other end of the gear tooth 442 is formed along the circumferential direction, the fixed gear 440, the guide ball 444 is formed in the center, the guide of the gear holder 430 A guide hole 454 is formed at the center to be inserted into the protrusion 432, and at one end, a gear tooth 452 is formed along the circumferential direction so as to be engaged with the fixed gear 440 when the key holder is operated. Is positioned between the movable gear 450, the gear holder 430 and the movable gear 450 A rotation operating means 400 formed of a spring 460 mounted to the guide protrusion 432 of the air holder 430, and a rotating plate 470 mounted between the movable gear 450 and the spring 460. do.

다음으로, 상기 고정판(410)으로 차량의 키 홀에 삽입되는 메카 키(300)를 고정장착하면, 차량용 키 장치(100)의 조립은 완료된다. Next, when the mechanical key 300 is inserted into the key hole of the vehicle by the fixing plate 410, the assembly of the vehicle key device 100 is completed.

여기서, 상기 차량용 키 장치의 조립순서는 상기와 다르게 이루어질 수 있음을 밝힌다.Here, it is revealed that the assembly order of the vehicle key device can be made differently from the above.

다음으로, 상기와 같이 구성되는 차량용 키 장치(100)의 실시 예를 살펴보면 도시된 도 5 내지 8과 같다. Next, an embodiment of the vehicle key device 100 configured as described above will be described with reference to FIGS. 5 to 8.

먼저, 차량용 키 장치(100)를 구성하는 키 홀더(500)를 사용하고자 할 경우에는 상기 키 홀더(500)를 가압한다. First, when the key holder 500 constituting the vehicle key device 100 is to be used, the key holder 500 is pressed.

이후, 상기 고정 기어(440)의 위치 고정 홈(444)을 포브 커버(4200의 위치 고정 돌기(425)에 일치시키면, 상기 키 홀더(500) 및 고정 기어(450)는 스프링(460)의 탄성과 외력을 통해 외부로 인출할 수 있게 된다. Thereafter, when the position fixing groove 444 of the fixing gear 440 is aligned with the position fixing protrusion 425 of the fob cover 4200, the key holder 500 and the fixing gear 450 are elastic of the spring 460. Withdrawal can be done through external force.

이때, 상기 키 홀더(500)의 걸림돌기(540)는 포브 커버(420)를 구성하는 커버 수평면(422)의 걸림공(424)과 동일선상에 위치됨은 당연하다. At this time, the locking projection 540 of the key holder 500 is naturally located on the same line as the locking hole 424 of the cover horizontal surface 422 constituting the fob cover 420.

다음으로, 상기 차량용 키 장치(100)를 구성하는 키 홀더(500)를 포그 몸체(200)의 내부로 인입시키고자 할 경우에는, 상기 고정 기어(440)의 위치 고정 홈(444)을 포브 커버(4200의 위치 고정 돌기(425)에 일치시킨 후 삽입한다. Next, when the key holder 500 constituting the vehicle key device 100 is to be introduced into the fog body 200, the position fixing groove 444 of the fixed gear 440 is covered with a fob cover. (After inserting into position fixing projection 425 of 4200, insert.

이후, 상기 키 홀더(500)에 힘을 전달하면, 상기 키 홀더(500)와 결합된 고정 기어(440)는 가동 기어(450)를 밀게 된다. Thereafter, when a force is transmitted to the key holder 500, the fixed gear 440 coupled with the key holder 500 pushes the movable gear 450.

이때, 상기 고정 기어(440)의 기어 치(442)는 편심되게 형성되는 가동 기어(450)의 기어 치(452)에 의하여 편심방향으로 이동하면서 상기 가동 기어(450)의 기어 치(452)와 치합하게 된다. At this time, the gear tooth 442 of the fixed gear 440 and the gear tooth 452 of the movable gear 450 while moving in the eccentric direction by the gear tooth 452 of the movable gear 450 formed eccentrically Will be engaged.

그리고 상기 키 홀더(500)을 놓게 되면, 상기 키 홀더(500)와 고정 기어(450)는 기어 홀더(430)의 가이드 돌기(432)에 장착된 스프링(460)에 의하여 외부 방향으로 후퇴하게 된다. When the key holder 500 is released, the key holder 500 and the fixed gear 450 are retracted outward by the spring 460 mounted to the guide protrusion 432 of the gear holder 430. .

이때, 상기 가동 기어(450)는 스프링(460)의 장력과 포브 커버(420)의 가이드 돌기(426)에 의하여 회전작동하면서 걸리게 된다. At this time, the movable gear 450 is caught while rotating by the tension of the spring 460 and the guide protrusion 426 of the fob cover 420.

이상의 설명은 본 발명의 기술적 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 본 발명의 본질적 특성을 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능하다. The above description is merely illustrative of the technical idea of the present invention, and those skilled in the art to which the present invention pertains may make various modifications and changes without departing from the essential characteristics of the present invention.

따라서, 본 발명에 표현된 실시예들은 본 발명의 기술적 사상을 한정하는 것이 아니라, 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 권리범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하고, 그와 동등하거나, 균등한 범위 내에 있는 모든 기술적 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.Therefore, the embodiments represented in the present invention are not intended to limit the technical spirit of the present invention, but to describe the present invention, and the scope of the present invention is not limited to these embodiments. The scope of protection of the present invention should be interpreted by the following claims, and all technical ideas that are equivalent or equivalent to the scope of the present invention should be construed as being included in the scope of the present invention.

100 : 차량용 키 장치 200 : 포브 몸체
220 : 리모컨부 240 : 장착공간
300 : 메카 키 400 : 회전작동수단
410 : 고정판 420 : 포브 커버
421 : 장착공간 422 : 커버 수평면
423 : 이동통로 424 : 걸림공
425 : 위치 고정 돌기 426 : 회전 제한 돌기
430 : 기어 홀더 432 : 가이드 돌기
440 : 고정 기어 442 : 기어 치
444 : 위치 고정 홈 450 : 가동 기어
452 : 기어 치 454 : 가이드 공
456 : 위치 고정 홈 460 : 스프링
470 : 회전판 500 : 키 홀더
510 : 삽입공간 520 : 기어 결합부
530 : 돌기 관통공 540 : 걸림돌기100: vehicle key device 200: fob body
220: remote control unit 240: mounting space
300: mechanical key 400: rotation operation means
410: fixed plate 420: fob cover
421: mounting space 422: cover horizontal
423: movement passage 424: jam hole
425: position fixing projection 426: rotation limit projection
430: gear holder 432: guide projection
440: fixed gear 442: gear tooth
444: position fixing groove 450: movable gear
452: Gear Chi 454: Guide Ball
456: position fixing groove 460: spring
470: rotating plate 500: key holder
510: insertion space 520: gear coupling
530: protrusion through hole 540: locking projection

Claims (12)

차량의 일부 기능을 원격 조정하는 리모컨부가 장착되는 포브 몸체;
상기 포브 몸체에 탈·착 가능하게 장착되고, 차량의 키 홀에 삽입되는 메카 키;
상기 메카 키와 결합되는 회전작동수단; 및
상기 회전작동수단과 결합되는 키 홀더;를 포함하는 차량용 키 장치.
A fob body equipped with a remote control unit for remotely controlling some functions of the vehicle;
A mecha key that is detachably mounted to the fob body and is inserted into a key hole of the vehicle;
Rotation operation means coupled with the mechanical key; And
And a key holder coupled with the rotation operation means.
제1항에 있어서,
상기 키 홀더는 포브 몸체의 방향으로 힘의 전달시 연동작동하는 회전작동수단을 통해 포브 몸체의 내부로 인입되는 것인 차량용 키 장치.
The method of claim 1,
The key holder is a vehicle key device that is drawn into the interior of the fob body through the rotation operation means for interlocking operation in the transmission of the force in the direction of the fob body.
제2항에 있어서,
상기 키 홀더는 포브 몸체의 방향으로 힘의 전달시 연동작동하는 회전작동수단을 통해 회전하는 것인 차량용 키 장치.
The method of claim 2,
The key holder is a vehicle key device that rotates through the rotation operation means for interlocking operation in the transfer of force in the direction of the fob body.
제3항에 있어서,
상기 키 홀더는 포브 몸체의 방향으로 힘의 전달시 연동작동하는 회전작동수단을 통해 포브 몸체의 외부로 인출되는 것인 차량용 키 장치.
The method of claim 3,
The key holder is a vehicle key device that is drawn to the outside of the fob body through the rotational operation means for interlocking operation in the transfer of force in the direction of the fob body.
제2항에 있어서,
상기 키 홀더의 외주면에는 간격을 두고 적어도 두 개 이상의 걸림돌기가 형성되는 것인 차량용 키 장치.
The method of claim 2,
At least two locking projections are formed on the outer circumferential surface of the key holder at intervals.
제2항에 있어서, 상기 회전작동수단은,
상기 메카 키의 일 단에 고정되는 고정판;
상기 고정판에 결합되고, 내부에는 장착공간이 형성되며, 상기 키 홀더 방향의 끝단에는 키 홀더가 이동하는 이동통로 및 적어도 하나 이상의 걸림공이 형성된 커버 수평면이 형성되는 포브 커버;
상기 고정판에 고정되고 키 홀더 방향으로 가이드 돌기가 돌출형성되는 기어 홀더;
상기 키 홀더에 일 단이 고정되고, 타단에는 원주방향을 따라 기어 치가 형성되며, 중앙에는 가이드 공이 형성되는 고정 기어;
상기 기어 홀더의 가이드 돌기에 삽입될 수 있도록 중앙에 가이드 공이 형성되고, 일 단에는 상기 키 홀더의 작동시 고정 기어와 치합될 수 있도록 원주방향을 따라 기어 치가 형성되는 가동 기어;
상기 기어 홀더와 가동 기어의 사이에 위치하는 기어 홀더의 가이드 돌기에 장착되는 스프링;을 포함하는 것인 차량용 키 장치.
According to claim 2, The rotation operation means,
A fixed plate fixed to one end of the mechanical key;
A fob cover which is coupled to the fixed plate, and has a mounting space formed therein, and a cover horizontal surface on which a movement passage for moving the key holder and at least one engaging hole is formed at an end in the direction of the key holder;
A gear holder fixed to the fixing plate and having a guide protrusion protruding in the direction of the key holder;
A fixed gear having one end fixed to the key holder, a gear tooth formed at the other end in a circumferential direction, and a guide ball formed at the center thereof;
A guide ball is formed at the center thereof so as to be inserted into the guide protrusion of the gear holder, and at one end of the movable gear, a gear tooth is formed along the circumferential direction so as to be engaged with the fixed gear when the key holder is operated;
And a spring mounted to the guide protrusion of the gear holder positioned between the gear holder and the movable gear.
제6항에 있어서,
상기 포브 커버의 내주면에 회전작동수단의 회전 작동범위를 제한할 수 있도록 회전 제한 돌기가 형성되는 것인 차량용 키 장치.
The method of claim 6,
And a rotation limiting projection formed on an inner circumferential surface of the fob cover to limit a rotational operation range of the rotational operation means.
제6항에 있어서,
상기 포브 커버의 내주면에 적어도 하나 이상의 위치 고정 돌기가 형성되고,
상기 가동 기어와 치합되는 고정 기어의 외주면에 적어도 하나 이상의 위치 고정 홈이 형성되는 것인 차량용 키 장치.
The method of claim 6,
At least one position fixing protrusion is formed on the inner circumferential surface of the fob cover,
At least one position fixing groove is formed on the outer circumferential surface of the fixed gear meshed with the movable gear.
제8항에 있어서,
상기 가동 기어의 외주면에 적어도 하나 이상의 위치 고정 홈이 형성되는 것인 차량용 키 장치.
The method of claim 8,
At least one position fixing groove is formed on the outer peripheral surface of the movable gear.
제6항에 있어서,
상기 가동 기어의 기어 치는 편심되게 형성되는 것인 차량용 키 장치.
The method of claim 6,
And a gear strike of the movable gear is eccentrically formed.
제6항에 있어서,
상기 가동 기어와 스프링의 사이에는 중앙에 가이드 공이 형성된 회전판이 장착되는 것인 차량용 키 장치.
The method of claim 6,
Key device for a vehicle is mounted between the movable gear and the spring is a rotary plate formed with a guide ball in the center.
제6항에 있어서,
상기 키 홀더와 고정 기어는 나선 결합되는 것인 차량용 키 장치.The method of claim 6,
And the key holder and the fixed gear are spirally coupled.
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