KR102584586B1 - Vehicle key device - Google Patents

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KR102584586B1 KR1020180051018A KR20180051018A KR102584586B1 KR 102584586 B1 KR102584586 B1 KR 102584586B1 KR 1020180051018 A KR1020180051018 A KR 1020180051018A KR 20180051018 A KR20180051018 A KR 20180051018A KR 102584586 B1 KR102584586 B1 KR 102584586B1
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우명남
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현대모비스 주식회사
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Abstract

본 발명은 차량용 키 장치에 에 관한 것으로서, 차량의 일부 기능을 원격 조정하는 리모컨부가 장착되는 포브 몸체; 상기 포브 몸체에 탈·착 가능하게 장착되고, 차량의 키 홀에 삽입되는 메카 키; 상기 메카 키와 결합되는 회전작동수단; 및 상기 회전작동수단과 결합되는 키 홀더;를 포함한다.
본 발명에 의한 차량용 키 장치는 소비자의 성향에 따라 포브 몸체의 안으로 회전작동수단을 통해 키 홀더를 인입 또는 인출할 수 있을 뿐만 아니라 구성이 간단하여 손쉽게 원상복귀시킬 수 있는 효과가 있다. The present invention relates to a vehicle key device, comprising: a fob body on which a remote control unit for remotely controlling some functions of the vehicle is mounted; a mechanical key detachably mounted on the fob body and inserted into the key hole of the vehicle; Rotating operating means coupled to the mechanical key; and a key holder coupled to the rotation operation means.
The vehicle key device according to the present invention not only allows the key holder to be inserted or withdrawn into the fob body through a rotary operation means according to the consumer's preference, but also has a simple configuration, so that it can be easily restored to its original state.

Description

차량용 키 장치{Vehicle key device}Vehicle key device {Vehicle key device}

본 발명은 차량용 키 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 포브의 안으로 키 홀더를 인입 또는 인출할 수 있도록 한 차량용 키 장치에 관한 것이다. The present invention relates to a vehicle key device, and more specifically, to a vehicle key device that allows a key holder to be inserted or withdrawn into a fob.

최근 자동차 전자키의 보편화에 따라 별도의 키 삽입이나 작동버튼을 누르지 않고 운전자가 폴딩키(Folding type key)와 같은 버튼 누름 스마트 키를 이용하여 외부에서 도어를 개폐하며, 나아가 폴딩키가 차량 실내에 있는지를 감지하여 실내에 있는 경우 키 홈에 키를 삽입하는 과정 없이 시동버튼을 누르는 등의 동작만으로 시동을 걸 수 있는 버튼시동 기술이 개발되어 사용되고 있다.Recently, with the popularization of automobile electronic keys, the driver opens and closes the door from the outside by pressing a button such as a folding key (folding type key) without inserting a separate key or pressing an operation button. Furthermore, the folding key is installed inside the vehicle. Button start technology has been developed and is being used to detect the presence of a car and start the car by simply pressing the start button without inserting the key into the key groove when the car is indoors.

도 1은 종래의 폴딩키를 나타낸 것으로서, 종래의 폴딩키는 메카키(10)와 리모컨(20)이 결합된 구조로 형성된다. Figure 1 shows a conventional folding key. The conventional folding key is formed in a structure in which a mechanical key 10 and a remote control 20 are combined.

이때, 상기 메카키(10)는 리모컨(20) 본체 내로 삽입될 수 있고, 리모컨(20)은 도어 오픈, 트렁크 오픈 등의 기능을 원격 조정할 수 있는 기능을 가진다.At this time, the mechanical key 10 can be inserted into the main body of the remote control 20, and the remote control 20 has the function of remotely controlling functions such as door opening and trunk opening.

그러나 종래의 폴딩키는 유저 취향에 따라 메카키(10)의 끝단 부분에 형성되는 키홀더 부분을 사용하지 않을 수 있음에도 불구하고 항상 메카키(10)의 끝단 부분에 돌출된 구조로 형성되어 있음에 따라 고객의 불만과 함께 불필요한 공간을 차지하게 되는 문제점이 있었다. However, although the conventional folding key may not use the key holder portion formed at the end of the mechanical key 10 depending on the user's preference, it is always formed in a protruding structure at the end of the mechanical key 10. In addition to customer complaints, there was the problem of taking up unnecessary space.

대한민국 실용신안등록공보 제20-0483225호(2017.04.11)Republic of Korea Utility Model Registration Publication No. 20-0483225 (2017.04.11) 대한민국 등록특허공보 제10-1754877호(2017.06.30)Republic of Korea Patent Publication No. 10-1754877 (2017.06.30)

본 발명은 상기와 같은 실정을 감안하여 제안된 것으로서, 포브 몸체의 안으로 회전작동수단을 통해 키 홀더를 인입 또는 인출할 수 있는 차량용 키 장치를 제공하는데 그 목적이 있다. The present invention was proposed in consideration of the above-mentioned situation, and its purpose is to provide a vehicle key device that can insert or withdraw a key holder into the fob body through a rotary operation means.

본 발명의 일실시예에 의한 차량용 키 장치는 차량의 일부 기능을 원격 조정하는 리모컨부가 장착되는 포브 몸체; 상기 포브 몸체에 탈·착 가능하게 장착되고, 차량의 키 홀에 삽입되는 메카 키; 상기 메카 키와 결합되는 회전작동수단; 및 상기 회전작동수단과 결합되는 키 홀더;를 포함한다. A vehicle key device according to an embodiment of the present invention includes a fob body on which a remote control unit that remotely controls some functions of the vehicle is mounted; a mechanical key detachably mounted on the fob body and inserted into the key hole of the vehicle; Rotating operating means coupled to the mechanical key; and a key holder coupled to the rotation operation means.

그리고 상기 키 홀더는 포브 몸체의 방향으로 힘의 전달시 연동작동하는 회전작동수단을 통해 포브 몸체의 내부로 인입되고, 상기 키 홀더는 포브 몸체의 방향으로 힘의 전달시 연동작동하는 회전작동수단을 통해 회전되며, 상기 키 홀더는 포브 몸체의 방향으로 힘의 전달시 연동작동하는 회전작동수단을 통해 포브 몸체의 외부로 인출된다. The key holder is introduced into the interior of the fob body through a rotational operation means that operates interlockingly when force is transmitted in the direction of the fob body, and the key holder includes a rotational operation means that interlocks when force is transmitted in the direction of the fob body. The key holder is pulled out of the fob body through a rotation operation means that operates interlocked when force is transmitted in the direction of the fob body.

또한, 상기 키 홀더의 외주면에는 간격을 두고 적어도 두 개 이상의 걸림돌기가 형성될 수 있다. Additionally, at least two or more locking protrusions may be formed at intervals on the outer peripheral surface of the key holder.

또한, 상기 회전작동수단은 상기 메카 키의 일 단에 고정되는 고정판; 상기 고정판에 결합되고, 내부에는 장착공간이 형성되며, 상기 키 홀더 방향의 끝단에는 키 홀더가 이동하는 이동통로 및 적어도 하나 이상의 걸림공이 형성된 커버 수평면이 형성되는 포브 커버; 상기 고정판에 고정되고 키 홀더 방향으로 가이드 돌기가 돌출형성되는 기어 홀더; 상기 키 홀더에 일 단이 고정되고, 타단에는 원주방향을 따라 기어 치가 형성되며, 중앙에는 가이드 공이 형성되는 고정 기어; 상기 기어 홀더의 가이드 돌기에 삽입될 수 있도록 중앙에 가이드 공이 형성되고, 일 단에는 상기 키 홀더의 작동시 고정 기어와 치합될 수 있도록 원주방향을 따라 기어 치가 형성되는 가동 기어; 상기 기어 홀더와 가동 기어의 사이에 위치하는 기어 홀더의 가이드 돌기에 장착되는 스프링;을 포함할 수 있다. In addition, the rotation operation means includes a fixing plate fixed to one end of the mechanical key; A fob cover is coupled to the fixing plate, has a mounting space therein, and has a horizontal surface formed at an end in the direction of the key holder with a passage for the key holder to move and at least one catching hole. a gear holder fixed to the fixing plate and having a guide protrusion protruding in the direction of the key holder; a fixed gear having one end fixed to the key holder, gear teeth formed at the other end along the circumferential direction, and a guide ball formed at the center; a movable gear having a guide ball formed in the center so that it can be inserted into the guide protrusion of the gear holder, and having gear teeth formed at one end along the circumferential direction so that it can engage with the fixed gear when the key holder is operated; It may include a spring mounted on the guide protrusion of the gear holder located between the gear holder and the movable gear.

여기서, 상기 포브 커버의 내주면에 회전작동수단의 회전 작동범위를 제한할 수 있도록 회전 제한 돌기가 형성될 수 있다. Here, a rotation limiting protrusion may be formed on the inner peripheral surface of the fob cover to limit the rotational operation range of the rotation operation means.

그리고 상기 포브 커버의 내주면에 적어도 하나 이상의 위치 고정 돌기가 형성되고, 상기 가동 기어와 치합되는 고정 기어의 외주면에 적어도 하나 이상의 위치 고정 홈이 형성될 수 있다. At least one position fixing protrusion may be formed on the inner peripheral surface of the fob cover, and at least one position fixing groove may be formed on the outer peripheral surface of the fixed gear engaged with the movable gear.

여기서, 상기 가동 기어의 외주면에 적어도 하나 이상의 위치 고정 홈이 형성될 수 있다. Here, at least one position fixing groove may be formed on the outer peripheral surface of the movable gear.

또한, 상기 가동 기어의 기어 치는 편심되게 형성될 수 있다. Additionally, the gear teeth of the movable gear may be formed eccentrically.

또한, 상기 가동 기어와 스프링의 사이에는 중앙에 가이드 공이 형성된 회전판이 장착될 수 있다. Additionally, a rotating plate with a guide ball formed in the center may be mounted between the movable gear and the spring.

또한, 상기 키 홀더와 고정 기어는 나선 결합될 수 있다. Additionally, the key holder and the fixed gear may be spirally coupled.

본 발명에 의한 차량용 키 장치는 소비자의 성향에 따라 포브 몸체의 안으로 회전작동수단을 통해 키 홀더를 인입 또는 인출할 수 있을 뿐만 아니라 구성이 간단하여 손쉽게 원상복귀시킬 수 있는 효과가 있다. The vehicle key device according to the present invention not only allows the key holder to be inserted or withdrawn into the fob body through a rotary operation means according to the consumer's preference, but also has a simple configuration, so that it can be easily restored to its original state.

도 1은 일반적인 차량용 폴딩키를 나타낸 도면.
도 2는 본 발명에 따른 차량용 키 장치를 나타낸 정면도.
도 3은 본 발명에 따른 차량용 키 장치의 실시 예를 나타낸 정면도.
도 4는 본 발명에 따른 차량용 키 장치를 구성하는 회전작동수단 및 키 홀더의 실시 예를 나타낸 사시도.
도 5 내지 8은 본 발명에 따른 차량용 키 장치를 구성하는 회전작동수단 및 키 홀더의 작동상태를 나타낸 부분 단면도. 1 is a diagram showing a typical folding key for a vehicle.
Figure 2 is a front view showing a vehicle key device according to the present invention.
Figure 3 is a front view showing an embodiment of a vehicle key device according to the present invention.
Figure 4 is a perspective view showing an embodiment of the rotation operation means and key holder constituting the vehicle key device according to the present invention.
5 to 8 are partial cross-sectional views showing the operating state of the rotation operation means and key holder constituting the vehicle key device according to the present invention.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 기재에 의해 정의된다. 한편, 본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 "포함한다(comprises)" 또는 "포함하는(comprising)"은 언급된 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자 이외의 하나 이상의 다른 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자의 존재 또는 추가를 배제하지 않는다.The advantages and features of the present invention and methods for achieving them will become clear by referring to the embodiments described in detail below along with the accompanying drawings. However, the present invention is not limited to the embodiments disclosed below and will be implemented in various different forms. The present embodiments only serve to ensure that the disclosure of the present invention is complete and that common knowledge in the technical field to which the present invention pertains is not limited. It is provided to fully inform those who have the scope of the invention, and the invention is defined by the claims. Meanwhile, the terms used in this specification are for describing embodiments and are not intended to limit the present invention. As used herein, singular forms also include plural forms, unless specifically stated otherwise in the context. As used in the specification, “comprises” or “comprising” means the presence or presence of one or more other components, steps, operations and/or elements other than the mentioned elements, steps, operations and/or elements. Addition is not ruled out.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면, 도 2는 본 발명에 따른 차량용 키 장치를 나타낸 정면도이고, 도 3은 본 발명에 따른 차량용 키 장치의 실시 예를 나타낸 정면도이며, 도 4는 본 발명에 따른 차량용 키 장치를 구성하는 회전작동수단 및 키 홀더의 실시 예를 나타낸 사시도이다. Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. Figure 2 is a front view showing a vehicle key device according to the present invention, and Figure 3 is a front view showing an embodiment of the vehicle key device according to the present invention. , and Figure 4 is a perspective view showing an embodiment of the rotation operation means and key holder constituting the vehicle key device according to the present invention.

본원발명인 차량용 키 장치(100)는 포브 몸체(200), 메카 키(300), 회전작동수단(400), 키 홀더(500)를 포함한다. The vehicle key device 100 according to the present invention includes a fob body 200, a mechanical key 300, a rotation operation means 400, and a key holder 500.

여기서, 상기 포브 몸체(200)와 메카 키(300)는 도시된 도면에 한정되지 않으며 환경 및 목적 등에 따라 다양하게 변형될 수 있으며, 본원발명에서 상기 포브 몸체(200)와 메카 키(300)는 공지된 포브 몸체와 메카 키가 선택적으로 적용될 수 있으므로 개략적으로 설명하기로 한다. Here, the fob body 200 and the mechanical key 300 are not limited to the drawings and may be modified in various ways depending on the environment and purpose. In the present invention, the fob body 200 and the mechanical key 300 are Since the known fob body and mechanical key can be selectively applied, they will be briefly described.

또한, 상기 회전작동수단(400)과 키 홀더(500)는 도시된 도 4와 같이 원형 형상 이외에도 타원, 비정형 형상 등의 다양한 형상으로 형성될 수 있으며, 본원발명에서 상기 회전작동수단(400)과 키 홀더(500)는 원형 형상으로 형성되는 예를 들어 설명하기로 한다. In addition, the rotation operation means 400 and the key holder 500 may be formed in various shapes such as ellipses and irregular shapes in addition to the circular shape as shown in FIG. 4. In the present invention, the rotation operation means 400 and The key holder 500 will be described using an example in which the key holder 500 is formed in a circular shape.

상기 포브 몸체(200)는 차량의 일부 기능을 원격 조정하는 리모컨부(220)가 장착되고 일 측에는 메카 키(300)를 수용할 수 있도록 키 공간(미도시)이 형성된다. The fob body 200 is equipped with a remote control unit 220 that remotely controls some functions of the vehicle, and a key space (not shown) is formed on one side to accommodate the mechanical key 300.

즉, 상기 포브 몸체(200)는 상부에 리모컨부(220)가 장착되고 내부에는 상기 메카 키(300)를 수용할 수 있도록 키 공간(미도시)과 회전작동수단(400)의 장착공간(240)을 형성하게 된다. That is, the fob body 200 is equipped with a remote control unit 220 at the top, and has a key space (not shown) inside to accommodate the mechanical key 300 and a mounting space 240 for the rotation operation means 400. ) is formed.

상기 메카 키(300)는 차량의 키 홀(미도시)에 삽입된다. The mechanical key 300 is inserted into the key hole (not shown) of the vehicle.

그리고 상기 메카 키(300)는 상기 포브 몸체(300)에 탈·착 가능하게 장착된다. And the mechanical key 300 is detachably mounted on the fob body 300.

상기 회전작동수단(400)은 메카 키(300)의 일 단에 고정결합된다. The rotation operation means 400 is fixedly coupled to one end of the mechanical key 300.

즉, 상기 회전작동수단(400)은 키 홀더(500)의 작동시 연동작동하여 상기 키홀더(500)를 포브 몸체(200)의 내부로 인입시키고, 다시 키 홀더(500)를 가압하면 회전작동시키며, 다시 키 홀더(500)를 가압하면 외부로 인출하게 된다.That is, the rotation operation means 400 operates in conjunction with the key holder 500 to insert the key holder 500 into the fob body 200, and rotates the key holder 500 when the key holder 500 is pressed again. , when the key holder 500 is pressed again, it is withdrawn to the outside.

이때, 상기 회전작동수단(400)은 키 홀더(500)의 작동시 포브 몸체(200)의 내부로 인입되거나 또는 외부로 인출되도록 구성될 수 있다. At this time, the rotation operation means 400 may be configured to be retracted into the interior of the fob body 200 or withdrawn from the outside when the key holder 500 is operated.

그리고 상기 회전작동수단(400)은 상기 메카 키(300)의 일 단에 고정되는 고정판(410); 상기 고정판(410)에 결합되고, 내부에는 장착공간(421)이 형성되며, 상기 키 홀더 방향의 끝단에는 키 홀더(500)가 이동하는 이동통로(423) 및 적어도 하나 이상의 걸림공(424)이 형성된 커버 수평면(422)이 형성되는 포브 커버(420); 상기 고정판(410)에 고정되고 키 홀더 방향으로 가이드 돌기(432)가 돌출형성되는 기어 홀더(430); 상기 키 홀더(500)에 일 단이 고정되고, 타단에는 원주방향을 따라 기어 치(442)가 형성되며, 중앙에는 가이드 공이 형성되는 고정 기어(440); 상기 기어 홀더(430)의 가이드 돌기(432)에 삽입될 수 있도록 중앙에 가이드 공(454)이 형성되고, 일 단에는 상기 키 홀더의 작동시 고정 기어(440)와 치합될 수 있도록 원주방향을 따라 기어 치(452)가 형성되는 가동 기어(450); 상기 기어 홀더(430)와 가동 기어(450)의 사이에 위치하며, 기어 홀더(430)의 가이드 돌기(432)에 장착되는 스프링(460)을 포함한다. And the rotation operation means 400 includes a fixing plate 410 fixed to one end of the mechanical key 300; It is coupled to the fixing plate 410, and a mounting space 421 is formed inside, and at the end in the direction of the key holder, there is a moving passage 423 through which the key holder 500 moves and at least one catching hole 424. A fob cover 420 on which a formed cover horizontal surface 422 is formed; A gear holder 430 fixed to the fixing plate 410 and having a guide protrusion 432 protruding in the direction of the key holder; A fixed gear 440 having one end fixed to the key holder 500, gear teeth 442 formed along the circumferential direction at the other end, and a guide ball formed in the center; A guide ball 454 is formed in the center so that it can be inserted into the guide protrusion 432 of the gear holder 430, and one end has a circumferential direction so that it can be engaged with the fixed gear 440 when the key holder is operated. A movable gear 450 along which gear teeth 452 are formed; It is located between the gear holder 430 and the movable gear 450 and includes a spring 460 mounted on the guide protrusion 432 of the gear holder 430.

즉, 상기 회전작동수단(400)은 고정판(410)에, 가이드 돌기(432)가 형성된 기어 홀더(430)를 장착한 후 상기 기어 홀더(430)의 가이드 돌기(432)에 스프링(460)과 가동 기어(450)를 순차적으로 장착한 다음, 상기 키 홀더(500)에 고정 기어(440)를 고정결합한 후, 상기 키 홀더(500)의 외부로 포브 커버(420)를 삽입한 다음, 상기 포브 커버(420)를 고정판(410)에 결합하게 된다. That is, the rotation operation means 400 mounts the gear holder 430 on which the guide protrusion 432 is formed on the fixing plate 410 and then attaches the spring 460 and the gear holder 430 to the guide protrusion 432 of the gear holder 430. After sequentially mounting the movable gear 450, fixing the fixed gear 440 to the key holder 500, inserting the fob cover 420 to the outside of the key holder 500, and then inserting the fob cover 420 into the key holder 500. The cover 420 is coupled to the fixing plate 410.

이때, 상기 고정 기어(440)와 가동 기어(450)는 키 홀더(500)의 작동에 따른 작동시 상기 고정 기어(440)가 회전작동할 수 있도록, 상기 가동 기어(450)의 기어 치(452)는 편심되게 형성된다. At this time, the fixed gear 440 and the movable gear 450 are configured to rotate the gear teeth 452 of the movable gear 450 so that the fixed gear 440 rotates when the key holder 500 is operated. ) is formed eccentrically.

보충설명하면, 상기 고정 기어(440)의 기어 치(442)와 가동 기어(450)의 기어 치(452)는 최초 끝단이 맞닿은 형태로 유지되다가 상기 키 홀더(500)의 작동시 상기 고정 기어(440)의 기어 치(442)가 가동 기어(450)의 기어 치(452)를 따라 이동하게 된다. In a supplementary explanation, the gear teeth 442 of the fixed gear 440 and the gear teeth 452 of the movable gear 450 are maintained in a form where their initial ends are in contact with each other, and when the key holder 500 is operated, the fixed gear ( The gear teeth 442 of the movable gear 450 move along the gear teeth 452 of the movable gear 450.

여기서, 상기 가동 기어(450)와 스프링(460)의 사이에는 상기 가동 기어(450)의 원활한 작동을 위하여 판재 형상의 회전판(470)이 선택적으로 장착된다. Here, a plate-shaped rotating plate 470 is selectively mounted between the movable gear 450 and the spring 460 to ensure smooth operation of the movable gear 450.

그리고 상기 포브 커버(420)의 내주면에 적어도 하나 이상의 위치 고정 돌기(425)가 형성되고, 상기 고정 기어(440)와 가동 기어(450)의 외주면에 적어도 하나 이상의 위치 고정 홈(444, 456)이 형성될 수 있다. And at least one position fixing protrusion 425 is formed on the inner peripheral surface of the fob cover 420, and at least one position fixing groove 444, 456 is formed on the outer peripheral surface of the fixed gear 440 and the movable gear 450. can be formed.

즉, 상기 고정 기어(440)와 가동 기어(450)는 위치 고정 홈(444, 456)이 상기 포브 커버(420)의 위치 고정 돌기(425)와 동일선상에 위치할 경우에는 이동할 수 있게 되고, 상기 위치 고정 홈(444, 456)이 위치 고정 돌기(425)와 서로 다른 선상에 위치하게 되면 치합된 상태를 유지하게 된다. That is, the fixed gear 440 and the movable gear 450 can move when the position fixing grooves 444 and 456 are located on the same line as the position fixing protrusion 425 of the fob cover 420, When the position fixing grooves 444 and 456 are located on different lines from the position fixing protrusion 425, they remain engaged.

이때, 상기 위치 고정 돌기(425)는 포브 커버(420)의 내주면에 90°내지 180°간격으로 형성된다. At this time, the position fixing protrusions 425 are formed on the inner peripheral surface of the fob cover 420 at intervals of 90° to 180°.

또한, 상기 포브 커버(420)의 내주면에는 상기 회전작동수단(400)의 회전 작동범위를 제한할 수 있도록 회전 제한 돌기(미도시)가 형성될 수 있다.Additionally, a rotation limiting protrusion (not shown) may be formed on the inner peripheral surface of the fob cover 420 to limit the rotational operation range of the rotation operation means 400.

보충설명하면, 상기 회전 제한 돌기는 위치 고정 돌기(425)와 간격을 두고 배치되어, 상기 키 홀더(500)의 작동시 가동 기어(450)의 이동 범위를 제한할 수 있다. In a supplementary explanation, the rotation limiting protrusion may be disposed at a distance from the position fixing protrusion 425 to limit the movement range of the movable gear 450 when the key holder 500 is operated.

상기 키 홀더(500)는 회전작동수단(400)에 결합된다. The key holder 500 is coupled to the rotation operation means 400.

즉, 상기 키 홀더(500)는 힘의 전달시 회전작동수단(400)과 연동작동하여 상기 포브 몸체(200)의 내부로 인입되고, 다시 키 홀더(500)를 가압하면 회전작동되며, 다시 키 홀더(500)를 가압하면 외부로 인출하게 된다. That is, the key holder 500 operates in conjunction with the rotation operation means 400 when transmitting force and is inserted into the interior of the fob body 200. When the key holder 500 is pressed again, it is rotated, and the key is again operated. When the holder 500 is pressed, it is pulled out.

그리고 상기 키 홀더(500)는 키 홀더로서의 역할, 즉, 외부 물품의 체결을 위한 삽입공간(510)이 형성되고, 일 단에는 고정 기어(440)와 고정될 수 있도록 돌기 관통공(530)이 형성된 기어 결합부(520)가 형성된다. And the key holder 500 functions as a key holder, that is, an insertion space 510 is formed for fastening external items, and at one end is a protruding through hole 530 so that it can be fixed to the fixed gear 440. The formed gear coupling portion 520 is formed.

즉, 상기 키 홀더(500)의 기어 결합부(520)에 고정 기어(440)를 고정하고, 외부 힘의 전달시 가이드 돌기(432)를 수용할 수 있도록 돌기 관통공(530)이 형성된다. That is, the fixed gear 440 is fixed to the gear coupling portion 520 of the key holder 500, and a protrusion through hole 530 is formed to accommodate the guide protrusion 432 when external force is transmitted.

여기서, 상기 기어 결합부(520)와 고정 기어(440)는 도시된 나선 결합 이외에도 공지된 결합구조(예를 들면, 핀, 볼팅, 접착제 등)를 통해 고정될 수 있다.Here, the gear coupling portion 520 and the fixed gear 440 may be fixed through a known coupling structure (eg, pin, bolting, adhesive, etc.) in addition to the spiral coupling shown.

또한, 상기 키 홀더(500)의 외주면에는 포브 커버(420)의 커버 수평면(422)을 구성하는 걸림공(424)을 통해 인입 또는 인출될 수 있도록 걸림돌기(540)가 형성된다. In addition, a locking protrusion 540 is formed on the outer peripheral surface of the key holder 500 so that it can be inserted or pulled out through a locking hole 424 forming the cover horizontal surface 422 of the fob cover 420.

즉, 상기 키 홀더(500)는 외주면에 형성된 걸림돌기(540)를 통해 포브 커버(420)의 걸림공(424)을 거쳐 장착공간(421)으로 이동하고, 상기 걸림공(424)을 통해 장착공간(421)에서 외부로 이동할 수 있게 된다. That is, the key holder 500 moves to the mounting space 421 through the locking hole 424 of the fob cover 420 through the locking protrusion 540 formed on the outer peripheral surface, and is installed through the locking hole 424. It is possible to move outside of space 421.

상기와 같이 구성되는 차량용 키 장치의 제작 및 조립 예를 살펴보면 다음과 같다. An example of manufacturing and assembling a vehicle key device configured as described above is as follows.

먼저, 차량의 일부 기능을 원격 조정하는 리모컨부(220)가 장착되고 일 측에는 메카 키(300)를 수용할 수 있도록 키 공간이 형성되는 포브 몸체(200)를 형성한다. First, a fob body 200 is formed on which a remote control unit 220 that remotely controls some functions of the vehicle is mounted and a key space is formed on one side to accommodate the mechanical key 300.

그리고 고정판(410); 상기 고정판(410)에 결합되고, 내부에는 장착공간(421)이 형성되며, 상기 키 홀더 방향의 끝단에는 키 홀더(500)가 이동하는 이동통로(423) 및 적어도 하나 이상의 걸림공(424)이 형성된 커버 수평면(422)이 형성되는 포브 커버(400); 상기 고정판(410)에 고정되고 키 홀더 방향으로 가이드 돌기(432)가 돌출형성되는 기어 홀더(430); 상기 키 홀더(500)에 일 단이 고정되고, 타단에는 원주방향을 따라 기어 치(442)가 형성되며, 중앙에는 가이드 공이 형성된 고정 기어(440); 상기 기어 홀더(430)의 가이드 돌기(432)에 삽입될 수 있도록 중앙에 가이드 공(454)이 형성되고, 일 단에는 상기 키 홀더의 작동시 고정 기어(440)와 치합될 수 있도록 원주방향을 따라 기어 치(452)가 형성되는 가동 기어(450); 상기 기어 홀더(430)와 가동 기어(450)의 사이에 위치하며, 기어 홀더(430)의 가이드 돌기(432)에 장착되는 스프링(460); 상기 가동 기어(450)와 스프링(460)의 사이에 장착되는 회전판(470)으로 구성되는 회전작동수단(400)을 형성한다. And a fixing plate 410; It is coupled to the fixing plate 410, and a mounting space 421 is formed inside, and at the end in the direction of the key holder, there is a moving passage 423 through which the key holder 500 moves and at least one catching hole 424. A fob cover 400 on which a formed cover horizontal surface 422 is formed; A gear holder 430 fixed to the fixing plate 410 and having a guide protrusion 432 protruding in the direction of the key holder; A fixed gear 440 having one end fixed to the key holder 500, gear teeth 442 formed along the circumferential direction at the other end, and a guide ball formed in the center; A guide ball 454 is formed in the center so that it can be inserted into the guide protrusion 432 of the gear holder 430, and one end has a circumferential direction so that it can be engaged with the fixed gear 440 when the key holder is operated. A movable gear 450 along which gear teeth 452 are formed; A spring 460 located between the gear holder 430 and the movable gear 450 and mounted on the guide protrusion 432 of the gear holder 430; It forms a rotation operating means 400 consisting of a rotating plate 470 mounted between the movable gear 450 and the spring 460.

다음으로, 상기 고정판(410)에 차량의 키 홀에 삽입되는 메카 키(300)를 고정장착하면, 차량용 키 장치(100)의 조립은 완료된다. Next, when the mechanical key 300 inserted into the key hole of the vehicle is fixedly mounted on the fixing plate 410, the assembly of the vehicle key device 100 is completed.

여기서, 상기 차량용 키 장치의 조립순서는 상기와 다르게 이루어질 수 있음을 밝힌다.Here, it is revealed that the assembly sequence of the vehicle key device may be different from the above.

다음으로, 상기와 같이 구성되는 차량용 키 장치(100)의 작용을 도 5 내지 8을 참조하여 설명한다. Next, the operation of the vehicle key device 100 configured as above will be described with reference to FIGS. 5 to 8.

먼저, 도 5의 위 그림은 차량용 키 장치(100)를 구성하는 키 홀더(500)의 사용을 위해 키 홀더(500)가 포브 커버(420)로부터 인출된 상태를 나타낸다. First, the upper picture of FIG. 5 shows the key holder 500 being pulled out from the fob cover 420 in order to use the key holder 500 constituting the vehicle key device 100.

이 상태는, 상기 고정 기어(440)의 위치 고정 홈(444)이 포브 커버(420)의 위치 고정 돌기(425)와 일치되어서 상기 키 홀더(500) 및 고정 기어(450)가 스프링(460)의 탄성을 통해 외부로 인출된 상태이다.In this state, the position fixing groove 444 of the fixed gear 440 is aligned with the position fixing protrusion 425 of the fob cover 420, so that the key holder 500 and the fixed gear 450 are connected to the spring 460. It is pulled out to the outside through its elasticity.

이때, 상기 키 홀더(500)의 걸림돌기(540)는 포브 커버(420)를 구성하는 커버 수평면(422)의 걸림공(424)과 동일선상에 위치됨은 당연하다. At this time, it is natural that the locking protrusion 540 of the key holder 500 is located on the same line as the locking hole 424 of the horizontal cover surface 422 constituting the fob cover 420.

다음으로, 상기 키 홀더(500)를 포그 몸체(200)의 내부로 인입시키고자 할 경우에는, 도 5의 위 그림과 같이 상기 고정 기어(440)의 위치 고정 홈(444)과 포브 커버(420)의 위치 고정 돌기(425)가 일치된 상태에서, 도 5의 아래 그림(및 도 6의 위 그림)과 같이 키 홀더(500)를 눌러서 삽입한다.Next, when it is desired to insert the key holder 500 into the interior of the fog body 200, the position fixing groove 444 of the fixed gear 440 and the fob cover 420 are installed as shown in the upper figure of FIG. 5. ) with the position fixing protrusions 425 aligned, press and insert the key holder 500 as shown in the lower picture of FIG. 5 (and the upper picture of FIG. 6).

이후, 도 6의 아래 그림(및 도 7의 위 그림)과 같이 상기 키 홀더(500)에 계속해서 힘을 전달하면, 상기 키 홀더(500)와 결합된 고정 기어(440)는 가동 기어(450)를 밀게 되고, 이때, 상기 고정 기어(440)의 기어 치(442)는 편심되게 형성된 가동 기어(450)의 기어 치(452)와 접촉하여 편심방향으로 회전하면서 상기 가동 기어(450)의 기어 치(452)와 치합하게 되고, 상기 포브 커버(420)의 위치 고정 돌기(425)와 위치가 어긋나게 된다. Thereafter, when force is continuously transmitted to the key holder 500 as shown in the lower picture of FIG. 6 (and the upper picture of FIG. 7), the fixed gear 440 coupled with the key holder 500 is moved to the movable gear 450. ) is pushed, and at this time, the gear teeth 442 of the fixed gear 440 contact the gear teeth 452 of the eccentrically formed movable gear 450 and rotate in an eccentric direction, thereby moving the gears of the movable gear 450. It meshes with the tooth 452, and the position of the position fixing protrusion 425 of the fob cover 420 is misaligned.

삭제delete

이 상태에서 상기 키 홀더(500)을 놓게 되면, 상기 포브 커버(420)의 위치 고정 돌기(425)와 위치가 어긋나 있는 상기 키 홀더(500)와 고정 기어(450)는 스프링(460)에 의하여 외부 방향으로 후퇴하는 힘을 받으면서도 포브 커버(420)의 상면에 걸려서 외부로 인출되지 못하고 내부에 머무르게 된다. When the key holder 500 is placed in this state, the key holder 500 and the fixed gear 450, which are out of position with the position fixing protrusion 425 of the fob cover 420, are moved by the spring 460. Even though it receives a force to retreat in the outward direction, it is caught on the upper surface of the fob cover 420 and cannot be pulled out to the outside, remaining inside.

다시, 키 홀더(500)를 인출하기 위해 도 7의 아래 그림(및 도 8의 위 그림)과 같이 키 홀더(500)를 누르면 앞에서 설명한 순서의 역으로 도 8의 아래 그림(및 도 5의 위 그림)과 같이 고정 기어(440)와 가동 기어(450)의 위치 고정 홈(444, 456)이 포브 커버(420)의 위치 고정 돌기(425)와 일치되어서 상기 키 홀더(500) 및 고정 기어(450)가 스프링(460)의 탄성을 통해 외부로 인출된다.Again, in order to withdraw the key holder 500, if you press the key holder 500 as shown in the bottom picture of FIG. 7 (and the top picture of FIG. 8), the bottom picture of FIG. 8 (and the top picture of FIG. 5) is reversed from the previously described order. As shown in the figure, the position fixing grooves 444, 456 of the fixed gear 440 and the movable gear 450 are aligned with the position fixing protrusion 425 of the fob cover 420, so that the key holder 500 and the fixed gear ( 450) is pulled out to the outside through the elasticity of the spring 460.

이상의 설명은 본 발명의 기술적 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 본 발명의 본질적 특성을 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능하다. The above description is merely an illustrative explanation of the technical idea of the present invention, and various modifications and variations can be made by those skilled in the art without departing from the essential characteristics of the present invention.

따라서, 본 발명에 표현된 실시예들은 본 발명의 기술적 사상을 한정하는 것이 아니라, 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 권리범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하고, 그와 동등하거나, 균등한 범위 내에 있는 모든 기술적 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.Accordingly, the embodiments expressed in the present invention do not limit the technical idea of the present invention, but are for illustrative purposes, and the scope of the present invention is not limited by these embodiments. The scope of protection of the present invention should be interpreted in accordance with the claims below, and all technical ideas that are equivalent or within the equivalent scope should be construed as being included in the scope of rights of the present invention.

100 : 차량용 키 장치 200 : 포브 몸체
220 : 리모컨부 240 : 장착공간
300 : 메카 키 400 : 회전작동수단
410 : 고정판 420 : 포브 커버
421 : 장착공간 422 : 커버 수평면
423 : 이동통로 424 : 걸림공
425 : 위치 고정 돌기 430 : 기어 홀더
432 : 가이드 돌기
440 : 고정 기어 442 : 기어 치
444 : 위치 고정 홈 450 : 가동 기어
452 : 기어 치 454 : 가이드 공
456 : 위치 고정 홈 460 : 스프링
470 : 회전판 500 : 키 홀더
510 : 삽입공간 520 : 기어 결합부
530 : 돌기 관통공 540 : 걸림돌기100: vehicle key device 200: fob body
220: remote control unit 240: mounting space
300: mechanical key 400: rotation operation means
410: fixing plate 420: fob cover
421: Mounting space 422: Cover horizontal surface
423: moving passage 424: hanging hole
425: Position fixing protrusion 430: Gear holder
432: Guide projection
440: fixed gear 442: gear tooth
444: Position fixing groove 450: Movable gear
452: gear tooth 454: guide ball
456: Position fixing groove 460: Spring
470: Rotating plate 500: Key holder
510: Insertion space 520: Gear coupling part
530: Protrusion through hole 540: Obstacle protrusion

Claims (12)

차량의 일부 기능을 원격 조정하는 리모컨부가 장착되는 포브 몸체;
상기 포브 몸체에 탈·착 가능하게 장착되고, 차량의 키 홀에 삽입되는 메카 키;
상기 메카 키와 결합되는 회전작동수단; 및
상기 회전작동수단과 결합되는 키 홀더를 포함하는 차량용 키 장치에 있어서,
상기 키 홀더는 포브 몸체의 방향으로 힘의 전달시 연동작동하여 포브 몸체의 내부로 인입되는 회전작동수단을 추가로 포함하되,
상기 회전작동수단은,
상기 메카 키의 일 단에 고정되는 고정판;
상기 고정판에 결합되고, 내부에는 장착공간이 형성되며, 상기 키 홀더 방향의 끝단에는 키 홀더가 이동하는 이동통로 및 적어도 하나 이상의 걸림공이 형성된 커버 수평면이 형성되는 포브 커버;
상기 고정판에 고정되고 키 홀더 방향으로 가이드 돌기가 돌출형성되는 기어 홀더;
상기 키 홀더에 일 단이 고정되고, 타단에는 원주방향을 따라 기어 치가 형성되며, 중앙에는 가이드 공이 형성되는 고정 기어;
상기 기어 홀더의 가이드 돌기에 삽입될 수 있도록 중앙에 가이드 공이 형성되고, 일 단에는 상기 키 홀더의 작동시 고정 기어와 치합될 수 있도록 원주방향을 따라 기어 치가 형성되는 가동 기어;
상기 기어 홀더와 가동 기어의 사이에 위치하며, 기어 홀더의 가이드 돌기에 장착되는 스프링을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 키 장치.
A fob body equipped with a remote control unit that remotely controls some functions of the vehicle;
a mechanical key detachably mounted on the fob body and inserted into the key hole of the vehicle;
Rotating operating means coupled to the mechanical key; and
In the vehicle key device including a key holder coupled to the rotation operation means,
The key holder further includes a rotation operation means that operates interlocked when force is transmitted in the direction of the fob body and is introduced into the interior of the fob body,
The rotation operation means is,
A fixing plate fixed to one end of the mechanical key;
A fob cover is coupled to the fixing plate, has a mounting space therein, and has a horizontal surface formed at an end in the direction of the key holder with a passage for the key holder to move and at least one catching hole.
a gear holder fixed to the fixing plate and having a guide protrusion protruding in the direction of the key holder;
a fixed gear having one end fixed to the key holder, gear teeth formed at the other end along the circumferential direction, and a guide ball formed at the center;
a movable gear having a guide ball formed in the center so that it can be inserted into the guide protrusion of the gear holder, and having gear teeth formed at one end along the circumferential direction so that it can engage with the fixed gear when the key holder is operated;
A key device for a vehicle, characterized in that it is located between the gear holder and the movable gear and includes a spring mounted on a guide protrusion of the gear holder.
 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 키 홀더는 상기 회전작동수단을 통해 회전하는 것인 차량용 키 장치.
According to paragraph 1,
The key holder is a vehicle key device that rotates through the rotation operation means.
 제1항에 있어서,
상기 키 홀더는 상기 회전작동수단을 통해 포브 몸체의 외부로 인출되는 것인 차량용 키 장치.
According to paragraph 1,
The key holder is a vehicle key device wherein the key holder is pulled out of the fob body through the rotation operation means.
 제1항에 있어서,
상기 키 홀더의 외주면에는 간격을 두고 적어도 두 개 이상의 걸림돌기가 형성되는 것인 차량용 키 장치.
According to paragraph 1,
A vehicle key device wherein at least two or more locking protrusions are formed on the outer peripheral surface of the key holder at intervals.
 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 포브 커버의 내주면에 상기 회전작동수단의 회전 작동범위를 제한할 수 있도록 회전 제한 돌기가 형성되는 것인 차량용 키 장치.
According to paragraph 1,
A key device for a vehicle, wherein a rotation limiting protrusion is formed on the inner peripheral surface of the fob cover to limit the rotation range of the rotation operation means.
 제1항에 있어서,
상기 포브 커버의 내주면에 적어도 하나 이상의 위치 고정 돌기가 형성되고,
상기 가동 기어와 치합되는 고정 기어의 외주면에 적어도 하나 이상의 위치 고정 홈이 형성되는 것인 차량용 키 장치.
According to paragraph 1,
At least one position fixing protrusion is formed on the inner peripheral surface of the fob cover,
A vehicle key device wherein at least one position fixing groove is formed on the outer peripheral surface of the fixed gear engaged with the movable gear.
 제8항에 있어서,
상기 가동 기어의 외주면에 적어도 하나 이상의 위치 고정 홈이 형성되는 것인 차량용 키 장치.
According to clause 8,
A vehicle key device wherein at least one position fixing groove is formed on the outer peripheral surface of the movable gear.
 제1항에 있어서,
상기 가동 기어의 기어 치는 편심되게 형성되는 것인 차량용 키 장치.
According to paragraph 1,
A key device for a vehicle, wherein the gear teeth of the movable gear are formed eccentrically.
 제1항에 있어서,
상기 가동 기어와 스프링의 사이에는 중앙에 가이드 공이 형성된 회전판이 장착되는 것인 차량용 키 장치.
According to paragraph 1,
A key device for a vehicle in which a rotating plate with a guide ball formed in the center is mounted between the movable gear and the spring.
 제1항에 있어서,
상기 키 홀더와 고정 기어는 나선 결합되는 것인 차량용 키 장치.According to paragraph 1,
A vehicle key device wherein the key holder and the fixed gear are spirally coupled.
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