KR20190121913A

KR20190121913A - 모듈형 여행 가방

Info

Publication number: KR20190121913A
Application number: KR1020180045340A
Authority: KR
Inventors: 오아름
Original assignee: 오아름
Priority date: 2018-04-19
Filing date: 2018-04-19
Publication date: 2019-10-29
Also published as: KR102048731B1

Abstract

본 발명은 모듈형 여행 가방에 관한 것으로, 일면에 돌출되어 제1돌출부가 형성되고, 상기 제1돌출부의 테두리를 따라 제1결합부재가 형성된 메인캐리어 및 상기 메인캐리어와 탈착가능하도록 구비되되, 일면에 돌출되어 제2돌출부가 형성되며, 상기 제2돌출부의 테두리를 따라 상기 제1결합부재와 결합되는 제2결합부재가 형성된 서브캐리어를 포함한다.

Description

모듈형 여행 가방{MODULE TYPE LUGGAGE}

본 발명은 모듈형 여행 가방에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 필요에 따라 여러 개의 가방을 결합하거나, 분리할 수 있는 모듈형 여행 가방에 관한 것이다.

여행객들이 늘어나면서 다양한 수요자가 다양한 목적으로 여행 가방을 사용하게 되었다. 이에 따라, 다양한 목적에 맞는 다양한 형태의 여행 가방이 제작되고 있다.

통상적으로 캐리어 가방은 많은 물품을 넣을 수 있는 수납공간과, 끌거나 밀며 이동시킬 수 있도록 저면에 설치한 바퀴와, 이동 시에 편리하게 손으로 잡을 수 있게 한 손잡이를 특징으로 하는 가방이다.

그런데, 일반적으로 여행을 갈 시에 캐리어 가방을 하나만 이용하는 것이 아니라 작은 크기의 캐리어 가방, 어깨에 매는 배낭, 손으로 드는 보조가방 등을 추가적으로 이용한다.

이와 같이 하나의 캐리어 가방 이외의 다른 가방까지 이용하는 경우 이동할 시에 매우 불편하였다.

대한민국등록특허공보 제10-1139999호

상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 본 발명에서는 다양한 여행목적 및 상황에 따라 간편하게 탈착하여 이동이 편리하도록 한 모듈형 여행 가방을 제공하는데 목적이 있다.

또한, 캐리어의 결합 시 캐리어 간의 결합력을 향상시킬 수 있는 모듈형 여행 가방을 제공하는데 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 모듈형 여행 가방은 일면에 돌출되어 제1돌출부가 형성되고, 상기 제1돌출부의 테두리를 따라 제1결합부재가 형성된 메인캐리어와, 일면에 돌출되어 제2돌출부가 형성되며, 상기 제2돌출부의 테두리를 따라 상기 제1결합부재와 결합되는 제2결합부재가 형성된 서브캐리어가 제1결합부재와 제2결합부재의 결합을 통하여 탈착가능하고, 메인캐리어에 손잡이 결합부를 통해 탈착가능한 보조가방을 포함한다.

또한, 본 발명의 실시예에 따른 모듈형 여행 가방은 메인캐리어에 구비되어 서브캐리어의 일면을 제외한 나머지 둘레를 감싸 서브캐리어와 결속하는 결속부재와, 메인캐리어와 보조가방의 손잡이 결합부에 각각 형성된 고정부재를 더 포함한다.

상술한 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 모듈형 여행 가방은 다양한 여행목적 및 상황에 따라 복수개의 캐리어와 보조가방을 분리하여 단독으로 사용하거나, 하나로 결합하여 이동을 편리하게 할 수 있다.

또한, 메인캐리어와 서브캐리어의 결합 시 결합부재로 결합함과 함께 결속부재로 서브캐리어를 메인캐리어에 결속함으로써, 메인캐리어와 서브캐리어간의 결합력을 향상시켜 분리되는 것을 방지할 수 있다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 모듈형 여행 가방이 결합된 모습을 나타낸 도면.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 모듈형 여행 가방이 분리된 모습을 나타낸 도면.
도 3 및 도 4는 도 1의 메인캐리어에 보조가방을 결합하는 모습을 나타낸 도면.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 모듈형 여행 가방이 결합된 모습을 나타낸 도면.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 기술 등은 첨부되는 도면들과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예를 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있다. 본 실시예는 본 발명의 개시가 완전하도록 함과 더불어, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공될 수 있다.

한편, 본 명세서에서 사용된 용어들은 실시예를 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 '포함한다(comprise)' 및/또는 '포함하는(comprising)'은 언급된 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자는 하나 이상의 다른 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자의 존재 또는 추가를 배제하지 않는다.

부가적으로, 각 도면에 걸쳐 표시된 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭하며, 본 발명의 설명된 실시예의 논의를 불필요하게 불명료하도록 하는 것을 피하기 위해 공지된 특징 및 기술의 상세한 설명은 생략될 수 있다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 모듈형 여행 가방이 결합된 모습을 나타낸 도면이고, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 모듈형 여행 가방이 분리된 모습을 나타낸 도면이며, 도 3 및 4는 도 1의 메인캐리어 가방에 보조가방을 결합하는 모습을 나타낸 도면이다.

도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 모듈형 여행 가방은 복수개의 가방을 결합하여 한번에 이동시키거나, 분리하여 각각 독립적으로 사용할 수 있는 것으로, 메인캐리어(100), 서브캐리어(200) 및 보조가방(300)를 포함한다.

상기 메인캐리어(100)는 내부에 물건을 수납할 수 있는 수납공간이 형성되는 캐리어본체(101)와, 캐리어본체(101)의 저면에 바퀴(102)가 형성되며, 상부에 인출과 길이 조절이 가능한 손잡이(103)가 형성될 수 있다.

구체적으로, 상기 메인캐리어(100)는 캐리어본체(101)가 내부에 물건을 수납할 수 있는 수납공간을 형성하는 육면체 형상으로 형성되고, 캐리어본체(101)의 저면에 끌거나 밀며 이동시킬 수 있도록 바퀴(102)가 형성되며, 캐리어본체(101)의 상부에는 이동 시에 편리하게 손으로 잡을 수 있게 인출 및 길이조절이 가능한 손잡이(103)가 형성될 수 있다.

여기서, 상기 캐리어본체(101)의 재질은 아크릴로니트릴-부타디엔-스티렌(ABS) 플라스틱, 폴리카보네이트 플라스틱, ABS/폴리카보네이트 플라스틱 혼합물 등과 같은 경질 재료를 사용하여 형성될 수 있다.

한편, 상기 메인캐리어(100)는 일면에 돌출되어 제1돌출부(110)가 형성되고, 제1돌출부(110)의 테두리를 따라 제1결합부재(120)가 형성될 수 있다.

구체적으로, 상기 메인캐리어(100)는 캐리어본체(101)의 일면에 제1돌출부(110)가 돌출되어 형성될 수 있다. 여기서, 상기 제1돌출부(110)는 캐리어본체(101)의 전면 하부에 형성될 수 있으며, 캐리어본체(101)의 전면에 비하여 소정 높이로 돌출되어 형성될 수 있다.

한편, 상기 제1돌출부(110)는 내부에 추가로 물건을 수납할 수 있는 수납공간이 구비된 수납부(111)가 형성될 수 있으며, 수납공간을 개폐할 수 있는 개폐부재(112)가 형성될 수 있다. 또한, 상기 수납부(111)는 메인캐리어(100)와 탈부착이 가능하도록 형성될 수 있다. 여기서, 상기 수납부(111)와 캐리어본체(101)의 전면에는 지퍼 또는 벨크로가 형성되어 탈부착이 가능할 수 있다. 다만, 이에 한정되는 것은 아니며, 수납부(111)를 메인캐리어(100)와 탈부착할 수 있는 구성이라면 어떠한 구성도 가능하다.

아울러, 상기 제1결합부재(120)는 제1돌출부(110)의 테두리를 따라 형성될 수 있다. 이때, 상기 제1결합부재(120)는 지퍼일 수 있다. 여기서, 상기 제1결합부재(120)는 제1돌출부(110)의 하부 방향을 제외한 상부와 양측, 즉 3변의 테두리를 따라 형성될 수 있다.

한편, 상기 제1결합부재(120)는 복수개가 구비될 수 있다. 예컨대, 상기 제1돌출부(110)의 테두리를 따라 하나의 제1결합부재(120)가 형성되고, 내측으로 소정간격 이격되어 다른 제1결합부재(120)가 형성될 수 있다. 이에 따라, 제1돌출부(110)에 제1결합부재(120)가 복수개가 형성되고, 후술하는 제2결합부재(220)가 제1결합부재(120)와 동일하게 형성되어 다중으로 결합할 수 있으므로, 메인캐리어(100)와 서브캐리어(200)의 결합 시 결합력을 더욱 높일 수 있다.

상기 서브캐리어(200)는 메인캐리어(100)와 탈착가능하게 구비되는 것으로, 제2돌출부(210)와 제2결합부재(220)가 형성될 수 있다.

여기서, 상기 서브캐리어(200)는 메인캐리어(100)와 마찬가지로 내부에 물건을 수납할 수 있는 수납공간이 형성되는 캐리어본체(201)와, 캐리어본체(201)의 저면에 바퀴(202)가 형성되며, 상부에 인출과 길이 조절이 가능한 손잡이(203)가 형성될 수 있다. 이때, 상기 서브캐리어(200)는 상기 메인캐리어(100)에 비하여 작은 크기로 형성될 수 있다. 다만, 이에 한정되는 것은 아니며, 상기 메인캐리어(100)와 동일한 크기로 형성되어도 무방하다.

또한, 상기 캐리어본체(201)의 재질은 아크릴로니트릴-부타디엔-스티렌(ABS) 플라스틱, 폴리카보네이트 플라스틱, ABS/폴리카보네이트 플라스틱 혼합물 등과 같은 경질 재료를 사용하여 형성될 수 있다.

한편, 상기 서브캐리어(200)는 메인캐리어(100)와 탈착가능하도록 구비되는 것으로, 일면에 돌출되어 제2돌출부(210)가 형성되고, 제2돌출부(210)의 테두리를 따라 제2결합부재(220)가 형성될 수 있다.

여기서, 상기 제2돌출부(210)는 캐리어본체(201)의 전면에 형성될 수 있으며, 캐리어본체(201)의 전면에 비하여 소정 높이로 돌출되어 형성될 수 있다.한편, 상기 제2돌출부(210)는 제1돌출부(110)와 마찬가지로 도면에 도시하지 않았으나, 내부에 추가로 물건을 수납할 수 있는 수납공간이 구비된 수납부가 형성될 수 있으며, 수납공간을 개폐할 수 있는 개폐부재가 형성될 수 있다. 또한, 상기 수납부는 서브캐리어(200)와 탈부착이 가능하도록 형성될 수 있다.

또한, 상기 제2결합부재(220)는 제2돌출부(210)의 테두리를 따라 형성될 수 있다. 여기서, 상기 제2결합부재(220)는 지퍼일 수 있으며, 제1결합부재(120)와 결합될 수 있다. 아울러, 상기 제2결합부재(220)는 제1결합부재(120)와 대응되어 복수개가 구비될 수 있다.

즉, 상기 메인캐리어(100)의 제1결합부재(120)와 서브캐리어(200)의 제2결합부재(220)의 결합을 통하여 메인캐리어(100)와 서브캐리어(200)가 결합될 수 있다. 이때, 상기 제1돌출부(110)에 의해 제1결합부재(120)가 돌출되어 있고, 제2돌출부(210)에 의해 제2결합부재(220)가 돌출되어 있으므로, 메인캐리어(100)와 서브캐리어(200)의 결합 및 분리시 더욱 용이하게 할 수 있다.

한편, 상기 메인캐리어(100)와 탈착가능하게 결합되는 보조가방(300)을 더 포함할 수 있다. 이때, 상기 보조가방(300)은 서류가방, 손가방, 노트북 가방 등의 사용자가 손으로 들과 다닐 수 있는 가방, 사용자가 등에 멜 수 있는 배낭 또는 사용자가 어깨에 걸 수 있는 어깨걸이가방 등일 수 있다.

여기서, 상기 보조가방(300)은 메인캐리어(100)의 손잡이(103)에 결합되는 손잡이 결합부(310)가 형성될 수 있다. 이때, 상기 손잡이 결합부(310)는 보조가방(300)에 상하로 회전 가능하게 형성될 수 있으며, 손잡이(203)에 걸림 결합되도록 걸림홀(311)이 형성될 수 있다.

즉, 상기 메인캐리어(100)의 손잡이(103)를 인출하여 손잡이 결합부(310)의 걸림홀(311)을 통과시킴으로써, 메인캐리어(100)에 보조가방(300)을 결합할 수 있다.

이때, 도 1 및 도 3에 도시된 바와 같이, 손잡이 결합부(310)가 보조가방(300)의 상부에 형성되어 메인캐리어(100)의 전면에 걸쳐진 형태로 배치될 수 있다.

한편, 상기 손잡이 결합부(310)와 메인캐리어(100)에는 고정부재(312)가 형성될 수 있다. 이때, 상기 고정부재(312)는 단추, 고리, 클립 등일 수 있다. 다만, 이에 한정되는 것은 아니며, 손잡이 결합부(310)와 메인캐리어(100) 사이를 고정하는 구성이라면 어떠한 구성도 가능하다.

구체적으로, 상기 고정부재(312)는 손잡이 결합부(310)가 메인캐리어(100)의 손잡이(103)에 걸림 결합되어 손잡이 결합부(310)와 메인캐리어(100)가 접하게 되는 손잡이 결합부(310)의 하면과 메인캐리어(100)의 상면에 각각 형성될 수 있다. 이에 따라, 손잡이 결합부(310)와 메인캐리어(100)에 각각 형성된 고정부재(312) 간의 결합에 의해 손잡이 결합부(310)가 메인캐리어(100)에 더욱 견고히 결합될 수 있다.

또한, 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 손잡이 결합부(310)는 메인캐리어(100)의 손잡이(103)에 결합되도록 보조가방(300)의 일면에 밴드 형태로 형성될 수 있다. 여기서, 밴드 형태의 손잡이 결합부(310)와 보조가방(300) 사이로 손잡이(103)가 통과하여 메인캐리어(100)의 상부에 보조가방(300)이 얹어진 형태로 배치될 수 있다. 이때, 밴드 형태의 손잡이 결합부(310)는 보조가방(300)의 일면에 보조가방(300)과 일체로 형성될 수 있다. 또한, 밴드 형태의 손잡이 결합부(310)는 보조가방(300)의 일면에 탈부착이 가능하도록 구비되어 보조가방(300)에서 분리하여 별도로 보관하였다가 필요시 보조가방(300)에 결합하여 사용될 수 있다.

한편, 상기 메인캐리어(100)와 서브캐리어(200)는 정보를 송수신하는 정보송수신부(도면 미도시)를 더 포함할 수 있다.

여기서, 상기 정보송수신부는 사용자가 소지한 사용자 단말에 설치된 어플리케이션과 연동될 수 있다. 이때, 상기 정보송수신부는 메인캐리어(100)와 서브캐리어(200)의 위치정보를 전송하여 사용자의 분실을 방지하고, 분실 시 위치를 파악하거나, 사용자의 여행 경로 등을 수집하여 빅데이터로 활용할 수 있다. 또한, 메인캐리어(100)와 서브캐리어(200)를 식별하기 위한 정보를 사용자 단말로 전송하고, 해당 식별정보를 통해 판매자가 판매 모델과 개수 등을 파악할 수 있고, 파손에 따른 수리 요청 등을 처리할 수 있다.

한편, 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 메인캐리어(100)는 서브캐리어(200)의 결합시 서브캐리어(200)와 결속하는 결속부재(400)를 더 포함할 수 있다.

여기서, 상기 결속부재(400)는 메인캐리어(100)의 양측에 구비되어 메인캐리어(100)와 서브캐리어(200)의 결합시 서브캐리어(200)의 일면을 제외한 나머지 둘레를 감싸도록 밴드 형태로 형성될 수 있으며, 단부에는 버클이 형성되어 결합될 수 있다. 이때, 상기 서브캐리어(200)의 타면에는 결속부재(400)가 수용되어 상하로 이탈되는 것을 방지하도록 홈(204)이 형성될 수 있다.

즉, 상기 메인캐리어(100)와 서브캐리어(200)의 결합시 결속부재(400)가 서브캐리어(200)의 일면을 제외한 나머지 둘레를 감싸도록 배치되고, 단부의 버클이 결합됨으로써, 메인캐리어(100)와 서브캐리어(200)의 결합을 더욱 견고히 할 수 있다.

한편, 도 2에 도시된 바와 같이, 메인캐리어(100)의 일면과 서브캐리어(200)의 일면에는 각각 자성부재(500)가 구비될 수 있다.

구체적으로, 상기 자성부재(500)는 제1돌출부(110)와 제2돌출부(210)에 각각 메인캐리어(100)와 서브캐리어(200)의 결합시 서로 마주하는 위치에 구비될 수 있으며, 메인캐리어(100)와 서브캐리어(200)의 결합시 자성부재(500)의 자력에 의하여 제1돌출부(110)와 제2돌출부(210)가 정확한 위치에서 서로 맞닿을 수 있다. 이에 따라, 메인캐리어(100)와 서브캐리어(200)를 결합하는 경우, 자성부재(500)를 통해 제1돌출부(110)와 제2돌출부(210)가 정위치에서 자동적으로 서로 밀착되므로, 제1돌출부(110)와 제2돌출부(210)를 정확한 위치에서 밀착시키기 위한 번거로움 없이 메인캐리어(100)와 서브캐리어(200)를 간편하게 결합할 수 있다.

또한, 상기 자성부재(500)는 도면에 도시되지 않았으나, 제1돌출부(110)가 형성되지 않은 메인캐리어(100)의 일면과 보조가방(300)의 일면에 서로 마주하는 위치에 각각 구비될 수 있다. 이에 따라, 보조가방(300)이 메인캐리어(100)에 결합되면, 자성부재(500)의 자력에 의하여 보조가방(300)이 움직이는 것을 방지할 수 있다.

상기한 본 발명의 바람직한 실시예는 예시의 목적을 위해 개시된 것이고, 본 발명에 대해 통상의 지식을 가진 당업자라면, 본 발명의 사상과 범위 안에서 다양한 수정, 변경 및 부가가 가능할 것이며, 이러한 수정, 변경 및 부가는 본 발명의 특허청구 범위에 속하는 것으로 보아야 할 것이다.

100 : 메인캐리어 110 : 제1돌출부
120 : 제1결합부재 200 : 서브캐리어
210 : 제2돌출부 220 : 제2결합부재
300 : 보조가방 310 : 손잡이 결합부

Claims

일면에 돌출되어 제1돌출부가 형성되고, 상기 제1돌출부의 테두리를 따라 제1결합부재가 형성된 메인캐리어; 및
상기 메인캐리어와 탈착가능하도록 구비되되, 일면에 돌출되어 제2돌출부가 형성되며, 상기 제2돌출부의 테두리를 따라 상기 제1결합부재와 결합되는 제2결합부재가 형성된 서브캐리어;
를 포함하는 모듈형 여행 가방.
제1항에 있어서,
상기 제1결합부재와 제2결합부재는 지퍼인 모듈형 여행 가방.
제1항에 있어서,
상기 메인캐리어와 탈착가능하게 결합되는 보조가방을 더 포함하되,
상기 보조가방은 상기 메인캐리어의 손잡이에 걸림 결합되도록 걸림홀이 형성되고, 상기 메인캐리어의 상면에 고정되도록 고정부재가 형성된 손잡이 결합부를 포함하는 모듈형 여행 가방.
제3항에 있어서,
상기 메인캐리어와 탈착가능하게 결합되는 보조가방을 더 포함하되,
상기 보조가방은 일면에 상기 메인캐리어의 손잡이에 결합되도록 밴드 형태로 형성된 손잡이 결합부를 포함하는 모듈형 여행 가방.
제1항에 있어서,
상기 메인캐리어와 상기 서브캐리어는
사용자 단말과 연동되어 정보를 송수신하는 정보송수신부를 더 포함하는 모듈형 여행 가방.
제1항에 있어서,
상기 메인캐리어는
상기 서브캐리어의 결합시 상기 서브캐리어의 일면을 제외한 나머지 둘레를 감싸도록 구비되며, 상기 서브캐리어와 결속하는 결속부재를 더 포함하는 모듈형 여행 가방.
제1항에 있어서,
상기 제1돌출부와 상기 제2돌출부에 각각 구비되는 자성부재를 더 포함하는 모듈형 여행 가방.
제1항에 있어서,
상기 제1돌출부와 상기 제2돌출부는
내부에 수납공간이 형성된 수납부가 형성되고, 상기 메인캐리어와 상기 서브캐리어에 각각 탈부착이 가능한 모듈형 여행 가방.