KR20190118212A - 차량 상태 모니터링 시스템 및 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량 상태 모니터링 시스템 및 방법으로서, 차량으로부터 차량 상태에 관한 정보를 수신하는 통신부, 사용자가 설정한 연동서비스의 조건과 동작에 관한 정보를 저장하는 저장부, 상기 차량 상태를 기반으로 연동서비스의 조건을 만족하는지 판별하는 판별부 및 상기 판별부에서 연동서비스의 조건을 만족하는 것으로 판별되면, 사용자가 설정한 동작을 실행하는 동작 실행부를 포함하는 차량 상태 모니터링 시스템이다.

Description

차량 상태 모니터링 시스템 및 방법{SYSTEM AND METHOD FOR MONITORING VEHICLE STATUS}

본 발명은 OBD(On-Board Diagnostics)와 IFTTT(If This Then That)를 이용한 차량 상태 모니터링 시스템 및 방법에 관한 것으로, 미래창조과학부의 재원으로 지원을 받아 수행된 "클라우드 맵 기반의 자율이동 서비스 다양성 지원을 위한 개방형 PnP형 플랫폼 기술 개발"의 연구결과이다.

OBD(On-Board Diagnostics)는 자동차 산업에서 사용되는 용어로서 여러가지 계측과 제어를 위한 센서를 탑재하고 스스로 진단하고 그 결과를 리포트하는 장치이다. 이러한 장치들은 ECU(Electronic Control Unit)에 의하여 제어되고 있다. ECU의 원래 개발 목적은 점화시기와 연료분사, 가변 밸브 타이밍, 공회전, 한계값 설정 등 엔진의 핵심 기능을 정밀하게 제어하는 것이었으나 차량과 컴퓨터 성능의 발전과 함께 자동변속기 제어를 비롯해 구동계통, 제동계통, 조향계통 등 차량의 모든 부분을 제어하는 역할까지 하고 있다. 이러한 전자적인 진단 시스템은 발전을 거듭하였으며, 최근 OBD-II(On-Board Diagnostic version II)라는 표준화된 진단 시스템으로 정착되었다.

OBD-II에 와서는 차량의 배출가스 진단 및 고장 정보를 하나의 기기로 모든 차량에서 검색할 수 있고, 안전 고장 정보 또한 검색이 가능하여 차량의 소유자와 수리 기술자가 고장을 더 빨리 파악하고 접근하게 해 준다. OBD 표준은 자동차에 부착된 센서들로부터 ECU로 전달된 자동차의 주요 계통에 대한 정보나 고장 등의 정보를 직렬 통신기능을 이용하여 자동차의 콘솔이나 외부장치에서 볼 수 있도록 한 기능이다. 이러한 표준의 제정으로 인하여 자동차의 진단이 손쉽게 되었으며, 향후 자동차의 자동화된 진단 시스템이라는 새로운 시장을 창출할 것으로 예상된다.

최근에는 정밀한 자동차 진단을 목적으로 부품과 통신장치에 대한 표준안에 대한 연구가 활발하게 진행되고 있다. 이렇게 OBD에서 얻어진 차량 상태 정보를 사용자가 평소에 사용하는 서비스로 연동시켜 별도로 체크 할 필요없이 시스템이 개발된다면 쉽게 차량 상태 모니터링을 할 수 있을 것이다.

본 발명의 실시예는 자동차 상태 모니터링 시스템을 이용하여 사용자가 별도로 체크하지 않고 항상 사용하는 서비스와 연동하여 별도의 절차 없이 자동차의 손쉬운 관리 및 실시간으로 차량을 모니터링을 하는 것을 목적으로 한다.

본 발명의 실시예는 자동차 상태 모니터링 시스템을 이용하여 사용자 패턴에 맞게 연동하는 서비스를 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 발명의 일 실시예에 따른 차량 상태 모니터링 시스템은 차량으로부터 차량 상태에 관한 정보를 수신하는 통신부, 사용자가 설정한 연동서비스의 조건과 동작에 관한 정보를 저장하는 저장부, 상기 차량 상태를 기반으로 연동서비스의 조건을 만족하는지 판별하는 판별부; 및 상기 판별부에서 연동서비스의 조건을 만족하는 것으로 판별되면, 사용자가 설정한 동작을 실행하는 동작 실행부를 포함할 수 있다.

본 발명의 일 실시예에 따른 차량 상태 모니터링 시스템은 블루투스 방식으로 차량 상태에 관한 정보를 실시간으로 수신하는 통신부를 포함할 수 있다.

본 발명의 일 실시예에 따른 차량 상태 모니터링 시스템은 IFTTT(If This Then That)를 실행하여 사용자로부터 연동서비스를 제공할 애플리케이션의 종류와 연동서비스의 조건 및 동작을 입력받을 수 있다.

본 발명의 일 실시예에 따른 차량 상태 모니터링 시스템은 상기 통신부를 통해 차량에 설치된 OBD(On-Board Diagnostics) 장치와 연결되어 차량 상태에 관한 정보를 수신하여 상기 저장부에 저장하고, 사용자에 의해 설정된 연동서비스의 조건 및 동작을 상기 저장부에 저장하는 판별부를 포함 할 수 있다.

본 발명의 일 실시예에 따른 차량 상태 모니터링 시스템은 사용자가 미리 설정한 조건을 차량 상태와 비교하여 차량 상태가 해당 조건을 만족하는지 여부를 판별하는 판별부를 포함 할 수 있다.

본 발명의 일 실시예에 따른 차량 상태 모니터링 시스템은 상기 판별부에서 차량 상태가 사용자가 미리 설정한 조건에 만족한다고 판별되면 상기 차량 상태 모니터링 시스템에 설치된 애플리케이션에서 연동서비스의 동작을 실행하는 동작 실행부를 포함 할 수 있다.

본 발명의 일 실시예에 따른 차량 상태 모니터링 방법은 차량으로부터 차량 상태에 관한 정보를 수신하는 단계, 상기 차량 상태가 저장부에 저장된 연동서비스의 조건을 만족하는지 판별하는 단계 및 상기 연동서비스의 조건이 만족되면, 사용자가 설정한 동작을 실행하는 단계를 포함할 수 있다.

본 발명의 실시예에 따르면, 자동차 상태 모니터링 시스템을 이용하여 사용자가 별도로 체크하지 않고 항상 사용하는 서비스와 연동하여 별도의 절차 없이 자동차의 손쉬운 관리 및 실시간으로 차량을 모니터링을 하는 것을 목적으로 한다.

본 발명의 실시예에 따르면, 자동차 상태 모니터링 시스템을 이용하여 사용자 패턴에 맞게 연동하는 서비스를 제공하는 것을 목적으로 한다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 상태 모니터링 시스템의 블록도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 상태 모니터링 애플리케이션의 구조도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 상태 모니터링 방법의 흐름도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 엔진 이상 경고등이 들어왔을 때 스마트폰 알림을 받는 시나리오를 나타낸 흐름도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 기름이 일정량 남았을 때 캘린더 애플리케이션에 일정이 추가되는 시나리오를 나타낸 흐름도이다.

본 발명의 다른 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술 되는 실시 예를 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시 예에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시 예는 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다.

만일 정의되지 않더라도, 여기서 사용되는 모든 용어들(기술 혹은 과학 용어들을 포함)은 이 발명이 속한 종래 기술에서 보편적 기술에 의해 일반적으로 수용되는 것과 동일한 의미를 가진다. 일반적인 사전들에 의해 정의된 용어들은 관련된 기술 그리고/혹은 본 출원의 본문에 의미하는 것과 동일한 의미를 갖는 것으로 해석될 수 있고, 그리고 여기서 명확하게 정의된 표현이 아니더라도 개념화되거나 혹은 과도하게 형식적으로 해석되지 않을 것이다.

본 명세서에서 사용된 용어는 실시 예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 '포함한다' 및/또는 이 동사의 다양한 활용형들 예를 들어, '포함', '포함하는', '포함하고', '포함하며' 등은 언급된 조성, 성분, 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자는 하나 이상의 다른 조성, 성분, 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자의 존재 또는 추가를 배제하지 않는다. 본 명세서에서 '및/또는' 이라는 용어는 나열된 구성들 각각 또는 이들의 다양한 조합을 가리킨다.

한편, 본 명세서 전체에서 사용되는 '~부', '~기', '~블록', '~모듈' 등의 용어는 적어도 하나의 기능이나 동작을 처리하는 단위를 의미할 수 있다. 예를 들어 소프트웨어, FPGA 또는 ASIC과 같은 하드웨어 구성요소를 의미할 수 있다. 그렇지만 '~부', '~기', '~블록', '~모듈' 등이 소프트웨어 또는 하드웨어에 한정되는 의미는 아니다. '~부', '~기', '~블록', '~모듈'은 어드레싱할 수 있는 저장 매체에 있도록 구성될 수도 있고 하나 또는 그 이상의 프로세서들을 재생시키도록 구성될 수도 있다.

따라서, 일 예로서 '~부', '~기', '~블록', '~모듈'은 소프트웨어 구성요소들, 객체지향 소프트웨어 구성요소들, 클래스 구성요소들 및 태스크 구성요소들과 같은 구성요소들과, 프로세스들, 함수들, 속성들, 프로시저들, 서브루틴들, 프로그램 코드의 세그먼트들, 드라이버들, 펌웨어, 마이크로 코드, 회로, 데이터, 데이터베이스, 데이터 구조들, 테이블들, 어레이들 및 변수들을 포함한다. 구성요소들과 '~부', '~기', '~블록', '~모듈'들 안에서 제공되는 기능은 더 작은 수의 구성요소들 및 '~부', '~기', '~블록', '~모듈'들로 결합되거나 추가적인 구성요소들과 '~부', '~기', '~블록', '~모듈'들로 더 분리될 수 있다.

이하, 본 명세서에 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세하게 설명한다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 상태 모니터링 시스템의 블록도이다.

도 1을 참조하면, 차량 상태 모니터링 시스템(10)은 차량에 설치된 OBD(On-Board Diagnostics)와 스마트폰 간의 블루투스 통신 방식으로 연결되어 구성된다.

종래에는 OBD 장치(20)를 통해 차량의 상태 정보를 알 수 있지만, 이는 사용자가 별도로 체크해야 한다. 그러나 차량 상태 모니터링 시스템(10)을 이용하면 사용자가 평소에 사용하는 서비스(애플리케이션)와 IFTTT(If This Then That)를 통해 연동되어 차량을 쉽게 모니터링을 할 수 있게 된다.

상기 차량 상태 모니터링 시스템(10)은 IFTTT를 실행하여 사용자로부터 연동서비스를 제공할 애플리케이션의 종류와 연동서비스의 조건 및 동작을 입력받는다.

여기서 차량 상태 모니터링 시스템(10)은 컴퓨팅 장비로서, 일 예로는 스마트폰, PC(데스크탑 PC, 노트북 등)일 수 있다. 그러나 상기 차량 상태 모니터링 시스템(10)은 PC, 스마트폰으로 제한되지 않고, 태블릿 PC, 서버, 워크스테이션 등 각종 전자장치일 수도 있다.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 상태 모니터링 시스템의 구조도이다.

도 2를 참조하면, 차량 상태 모니터링 시스템(10)은 통신부(100), 판별부(200), 동작 실행부(300) 및 저장부(400)를 포함한다.

더 상세하게는 차량 상태 모니터링 시스템(10)은 스마트폰과 차량에 설치된 OBD 장치(20)를 블루투스로 연결한 후 실시간으로 차량에 대한 정보를 차량 상태 모니터링 시스템(10)의 통신부(100)를 통해서 수신한다. 그 뒤, 차량 상태 모니터링 시스템(10)은 스마트폰의 캘린더, 리마인드, 구글 드라이브 등의 연동 서비스와 연동하여 사용자에게 알림을 주고, 데이터를 상용 애플리케이션에 등록한다.

상기 통신부(100)는 차량으로부터 차량 상태에 관한 정보를 수신한다. 이 때 통신부는 블루투스 통신 방식을 이용해서 차량 상태에 관한 정보를 실시간으로 정보를 교환한다. 통신부(100)의 통신방식의 일 예로는 블루투스가 있을 수 있다. 그러나 이는 근거리 통신이 가능한 NFC, RFID, 비콘 등 각종 다양한 통신방식을 이용할 수도 있다.

저장부(400) 사용자가 설정한 연동서비스의 조건과 동작에 관한 정보를 저장한다. IFTTT는 인터넷과 컴퓨터에 존재하는 여러가지 별개의 서비스와 애플리케이션을 임의로 연동시켜주는 서비스이다. 누구나 쉽게 IFTTT가 지원하는 애플리케이션을 통해 연동을 할 수 있다. IFTTT는 메신저, 일정, 메일, SNS 등 다양한 애플리케이션과 연동서비스를 제공할 수 있다.

상기 판별부(200)는 차량 상태를 기반으로 연동 서비스의 조건을 만족하는지 판별한다.

더 상세하게는 판별부(200)는 상기 통신부(100)을 통해 차량에 설치된 OBD 장치(20)와 연결되어 차량 상태에 관한 정보를 수신하여 상기 저장부(400)에 저장하고, 사용자에 의해 설정된 연동서비스의 조건 및 동작을 상기 저장부(400)에 저장한다.

더해서, 판별부(200)는 사용자가 미리 설정한 조건을 차량 상태와 비교하여 차량 상태가 해당 조건을 만족하는지 여부를 판별한다.

상기 동작 실행부(300)는 상기 판별부(200)에서 연동서비스의 조건을 만족하는 것으로 판별되면, 사용자가 설정한 동작을 실행한다.

더 상세하게는 상기 동작 실행부(300)은 상기 판별부(200)에서 차량 상태가 사용자가 미리 설정한 조건을 만족한다고 판별되면 상기 차량 상태 모니터링 시스템(10)에 설치된 애플리케이션에서 연동서비스의 동작을 실행한다.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 상태 모니터링 방법의 흐름도이다.

도 3을 참조하면, 우선 차량 상태를 모니터링 하기 위해서는 차량에 설치된 OBD 장치(20)와 스마트폰과 블루투스 페어링을 통해 연결한다(S1000). 연결이 되면 차량에 설치된 OBD 장치(20)로부터 차량 상태 정보를 수신한다. 이 때 차량 정보는 차량의 계측장치(센서)로부터 측정되는 차량의 엔진장치, 구동장치, 제동장치 및 조향장치 등의 차량 상태 정보이다(S1100).

그리고 저장부(400)에 저장된 연동 서비스 조건을 만족하는지를 통신부(100)를 통해 얻은 차량 상태 정보와 비교해서 판별한다(S1200). 만약, 사용자가 미리 설정한 조건을 만족되면 사용자가 설정한 동작을 실행한다(S1300).

도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 엔진 이상 경고등이 들어왔을 때 스마트폰 알림을 받는 시나리오를 나타낸 흐름도이다.

도 4를 참조하면, 사용자가 IFTTT 서비스를 통해 모니터링 애플리케이션에서 엔진 이상 신호를 받으면(조건), 알림(동작)이 활성화되도록 설정한다(S2000). 그 후, 모니터링 애플리케이션에서 차량에 설치된 OBD 장치(20)로부터 엔진 이상 정보를 수신하면(S2100), IFTTT에서 엔진 이상 정보(조건)가 수신되었음을 감지한다(S2200). 그렇게 되면 스마트폰에서 알림(동작)이 활성화된다(S2300).

도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 기름이 일정량 남았을 때 캘린더 애플리케이션에 일정이 추가되는 시나리오를 나타낸 흐름도이다.

도 5를 참조하면, 사용자가 IFTTT 서비스를 통해 모니터링 애플리케이션에서 기름량이 10% 이하가 되면(조건), 캘린더 애플리케이션에 일정이 추가되도록(동작) 설정한다(S3000). 그 후, 모니터링 애플리케이션에서 차량에 설치된 OBD장치(20)로부터 남은 기름량에 대한 정보를 수신한다(S3100). 그 뒤, IFTTT로 수신된 기름량이 10% 이하가 되면(조건)(S3200), 캘린더 애플리케이션에 퇴근하면서 주유를 하는 일정이 추가된다(동작)(S3300).

이렇듯 일상생활에서 항상 사용하는 서비스(애플리케이션)과 연동하여 별도의 절차 없이 차량의 손쉬운 관리를 가능하게 할 수 있다. 또한 이런 서비스를 다양한 서비스에 활용하여 본인의 생활 패턴에 맞게 서비스를 얼마든지 연동할 수 있다.

이상에서 실시예를 통해 본 발명을 설명하였으나, 위 실시예는 단지 본 발명의 사상을 설명하기 위한 것으로 이에 한정되지 않는다. 통상의 기술자는 전술한 실시예에 다양한 변형이 가해질 수 있음을 이해할 것이다. 본 발명의 범위는 첨부된 특허청구범위의 해석을 통해서만 정해진다.

Claims (7)

1. 차량으로부터 차량 상태에 관한 정보를 수신하는 통신부;
   사용자가 설정한 연동서비스의 조건과 동작에 관한 정보를 저장하는 저장부;
   상기 차량 상태를 기반으로 연동서비스의 조건을 만족하는지 판별하는 판별부; 및
   상기 판별부에서 연동서비스의 조건을 만족하는 것으로 판별되면, 사용자가 설정한 동작을 실행하는 동작 실행부를 포함하는 차량 상태 모니터링 시스템.
2. 제1항에 있어서,
   상기 통신부는:
   블루투스 방식으로 차량 상태에 관한 정보를 실시간으로 수신하는 차량 상태 모니터링 시스템.
3. 제1항에 있어서,
   상기 차량 상태 모니터링 시스템은 IFTTT(If This Then That)를 실행하여 사용자로부터 연동서비스를 제공할 애플리케이션의 종류와 연동서비스의 조건 및 동작을 입력받는 차량 상태 모니터링 시스템.
4. 제3항에 있어서,
   상기 판별부는:
   상기 통신부를 통해 차량에 설치된 OBD(On-Board Diagnostics) 장치와 연결되어 차량 상태에 관한 정보를 수신하여 상기 저장부에 저장하고, 사용자에 의해 설정된 연동서비스의 조건 및 동작을 상기 저장부에 저장하는 차량 상태 모니터링 시스템.
5. 제1항에 있어서,
   상기 판별부는:
   사용자가 미리 설정한 조건을 차량 상태와 비교하여 차량 상태가 해당 조건을 만족하는지 여부를 판별하는 차량 상태 모니터링 시스템.
6. 제5항에 있어서,
   상기 동작 실행부는:
   상기 판별부에서 차량 상태가 사용자가 미리 설정한 조건을 만족한다고 판별되면 상기 차량 상태 모니터링 시스템에 설치된 애플리케이션에서 연동서비스의 동작을 실행하는 차량 상태 모니터링 시스템.
7. 차량으로부터 차량 상태에 관한 정보를 수신하는 단계;
   상기 차량 상태가 저장부에 저장된 연동서비스의 조건을 만족하는지 판별하는 단계; 및
   상기 연동서비스의 조건이 만족되면, 사용자가 설정한 동작을 실행하는 단계를 포함하는 차량 상태 모니터링 방법.

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