KR20190105687A - Median strip guardrail having Eemergency U-turn apparatus - Google Patents

Median strip guardrail having Eemergency U-turn apparatus Download PDF

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KR20190105687A
KR20190105687A KR1020180025746A KR20180025746A KR20190105687A KR 20190105687 A KR20190105687 A KR 20190105687A KR 1020180025746 A KR1020180025746 A KR 1020180025746A KR 20180025746 A KR20180025746 A KR 20180025746A KR 20190105687 A KR20190105687 A KR 20190105687A
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임기현
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임기현
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Abstract

The present invention relates to a median strip for preventing a running vehicle of an opposite road on a highway from intruding. An emergency turning apparatus for a median strip comprises: a plurality of support units (10) arranged on an installation line of the median strip; a rotary shaft unit (20) hinge-coupled to the support units (10) by a first rotating mechanism to rotate; a guardrail unit (30) coupled to the rotary shaft unit (20) by a second rotating mechanism (32) to horizontally rotate along the first rotating mechanism (22) and vertically rotate along the second rotating mechanism (32); and a notifying unit coupled to the guardrail unit (30) to notify a running vehicle of the opposite lane of an emergency situation. A vehicle is quickly induced to turn by rotating the emergency turning apparatus horizontally and vertically to minimize traffic congestion of the highway even if an emergency situation occurs on the highway.

Description

중앙분리대용 비상 회차 장치{Median strip guardrail having Eemergency U-turn apparatus}Median strip guardrail having Eemergency U-turn apparatus}

본 발명은 고속도로상에 반대편 차로의 주행차량이 침범하는 것을 방지하는 중앙분리대에 관한 것으로, 특히 상기 고속도로상에 비상상황이 발생하는 경우 상기 중앙분리대의 일부 구간을 좌우방향은 물론 상하방향으로 회동시켜 우회차로를 확보할 수 있는 중앙분리대용 비상 회차 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a central separator that prevents the driving vehicle of the opposite lane on the highway, in particular, when an emergency situation occurs on the highway by rotating a portion of the central separator in the horizontal direction as well as the vertical direction The present invention relates to an emergency return device for a median separator capable of securing a bypass lane.

일반적으로, 중앙분리대는 고속도로나 자동차 전용도로와 같이 고속주행이 가능한 도로의 중앙 라인을 따라 설치되는 안전장치의 하나로서, 이러한 중앙분리대는 반대편 차로의 주행차량이 침범하는 것을 방지하여 고속주행 중에 발생하는 인적사고 및 물적사고를 사전에 방지하는 기능을 수행한다.In general, the center separator is one of safety devices installed along the center line of a road capable of driving at high speeds such as a highway or an automobile road, and such a center separator prevents invasion of driving vehicles on the opposite lane and occurs during high speed driving. To prevent human and material accidents in advance.

상기한 중앙분리대는 통상 철구조물을 성형하여 제조하는 것이 대부분이며, 상기 중앙분리대의 설치라인을 따라 일정간격을 두고 배열되는 복수개의 포스트와, 상기 포스트와 상기 포스트를 상호 연결하는 가이드레일, 및 상기 포스트에 상기 가이드레일을 결합하는 앵커볼트를 포함하여 구성된다.The center separator is usually manufactured by molding a steel structure, a plurality of posts arranged at regular intervals along the installation line of the center separator, a guide rail for interconnecting the post and the post, and the It is configured to include an anchor bolt for coupling the guide rail to the post.

상기한 중앙분리대는 차량 사고나 폭우나 폭설과 같이 비상상황으로 인하여 차량의 정상적인 주행이 불가능해지는 경우, 상기 중앙분리대의 앵커볼트를 해체한 후 상기 포스트로부터 상기 가이드레일을 분리함으로써, 상기 중앙분리대의 일부구간을 우회차로로 전용하는 방식을 적용하고 있다.When the central separator cannot be operated normally due to an emergency situation such as a vehicle accident, heavy rain or heavy snow, the central separator may be removed by disassembling the anchor bolt of the central separator and then removing the guide rail from the post. Some sectors are diverted to bypass lanes.

그런데, 상기 중앙분리대의 일부를 개방하여 교통상황에 맞게 우회차로로 전용하여 교통소통에 많은 도움을 줄 수 있지만, 상기 앵커볼트를 해체하여 우회차로를 구성할 때까지 극심한 정체를 감수할 수밖에 없어, 운전시간의 증대는 물론 시간과 에너지를 낭비하는 요인이 되는 것이다.By the way, by opening part of the central separator can be used as a detour lane in accordance with the traffic situation can help a lot in traffic communication, but until the dismantling the anchor bolt to form a detour lane, there is no choice but to bear the extreme congestion, Increasing operating time is of course a waste of time and energy.

따라서, 상기 중앙분리대는 심한 교통체증이나 차량사고가 발생하는 경우 비상상황에 대처하기 위한 수단으로 개구부가 구성되며, 특히 상기 개구부는 평상시에는 콘크리트 블럭으로 폐쇄하고 있다가 차량사고 등의 비상상황시에 개방하여 차량의 회차를 안내하는 기능을 수행한다.Therefore, the central partition is configured as an opening means for coping with emergencies in the event of severe traffic jams or vehicle accidents. In particular, the openings are normally closed with concrete blocks, but in an emergency situation such as a vehicle accident. It performs the function of guiding the turn of the vehicle by opening.

그런데, 상기 중앙분리대의 개구부를 개방하려는 경우 중량물인 상기 블록을 일일이 운반해야만 반대편 차선으로 차량의 이동이 가능하므로 작업자의 하중이 부가될 뿐만 아니라 운반해 놓은 상기 블럭에 진행중인 차량이 충돌하는 경우 이차 사고가 발생할 우려가 있는 문제점이 있었다.However, in order to open the opening of the central separator, the vehicle can be moved to the other lane only by transporting the block, which is a heavy object, so that the worker's load is not only added, and the secondary accident when the ongoing vehicle collides with the transported block. There was a problem that may occur.

따라서, 상기 중앙분리대의 구조를 개선하여 상기 우회차로를 신속하게 확보하여 차량의 우회를 신속하게 유도하는 장치가 절실하다.Therefore, there is an urgent need to improve the structure of the central separator so as to secure the bypass lane quickly to induce the bypass of the vehicle.

* 참고문헌 1 : 실용신안특허등록 제20-268029호(2002.03.15.공고)* Reference 1: Utility Model Patent Registration No. 20-268029 (announced on March 15, 2002) * 참고문헌 2 : 특허등록 제10-0981743호(2010.09.13.공고)* Reference 2: Patent Registration No. 10-0981743 (August 13, 2010) * 참고문헌 3 : 특허등록 제10-1202428호(2012.11.16.공고)* Reference 3: Patent Registration No. 10-1202428 (announced November 16, 2012)

이에, 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 상기 고속도로에 비상상황이 발생하는 경우 상기 중앙분리대의 일부 구간을 좌우방향은 물론 상하방향으로 회동시켜 신속하게 우회차로를 확보할 수 있도록 한 중앙분리대용 비상 회차 장치를 제공하는 데에 그 목적이 있다.Therefore, the present invention is to solve the above problems, in the event of an emergency situation in the expressway to rotate a portion of the central separator in the vertical direction as well as the left and right directions to quickly secure a bypass lane The purpose is to provide an emergency return device for the separator.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은; 고속도로의 중앙분리대에 구성되어 비상상황에서 차량을 반대편 차선으로 회차시키는 중앙분리대용 비상 회차 장치로서, 상기 중앙분리대의 설치라인에 배열되는 다수개의 지지부와; 상기 지지부에 제1회전기구를 통해 힌지식으로 결합되어 회전하는 회전축부; 상기 회전축부에 제2회전기구를 통해 힌지식으로 결합되어 상기 제1회전기구를 따라 좌우방향으로 회전함은 물론 상기 제2회전기구를 따라 상하방향으로 회전하는 가드레일부; 및 상기 가드레일부에 결합되어 상기 반대편 차선을 주행하는 차량에 비상상황을 알려주는 알림부를 포함하며,The present invention for achieving the above object; An emergency turn-off device for a median separator, which is configured in a median divider of a highway and returns the vehicle to an opposite lane in an emergency, comprising: a plurality of supports arranged on an installation line of the median divider; A rotating shaft unit hingedly coupled to the support unit through a first rotating mechanism to rotate; A guard rail portion hingedly coupled to the rotation shaft through a second rotation mechanism to rotate in a horizontal direction along the first rotation mechanism as well as to rotate in a vertical direction along the second rotation mechanism; And a notification unit coupled to the guard rail unit to notify an emergency situation of a vehicle driving the opposite lane,

상기 알림부는 상기 가드레일부에 장착되어 비상상황을 알리는 경광등과, 상기 가드레일부에 장착되어 주변상황을 감시하는 카메라, 상기 가드레일부에 장착되어 주변을 조명하는 조명등, 및 상기 가드레일부에 장착되어 빛을 반사하는 반사판으로 이루어진 것을 특징적 구성으로 한다.The alarm unit is mounted on the guard rail unit to indicate an emergency situation, a camera mounted on the guard rail unit to monitor the surrounding situation, a lamp mounted on the guard rail unit to illuminate the surroundings, and the guard rail unit It is characterized by a configuration consisting of a reflecting plate mounted and reflecting light.

이상과 같이, 본 발명은 적어도 다음의 효과를 포함한다.As described above, the present invention includes at least the following effects.

첫째, 상기 고속도로에 비상상황이 발생하더라도 상기 비상회차장치를 좌우방향은 물론 상하방향으로 신속하게 회동하여 차량의 회차를 유도함으로써 상기 고속도로의 차량정체를 신속하게 해결할 수 있다.First, even if an emergency occurs on the highway, the emergency turning device can be quickly rotated in the vertical direction as well as in the left and right directions to induce a turn of the vehicle, thereby quickly solving the congestion of the highway.

둘째, 상기 비상회차장치에 구비된 각종 알림부에 의해 상기 반대편 차선의 운전자가 비상상황을 신속하게 인지함으로써, 상기 비상상황이 발생하더라도 안전사고가 줄어들고 제반 처리비용이 절감된다.Second, the driver of the opposite lane quickly recognizes the emergency situation by various notification units provided in the emergency circuit device, so that even if the emergency situation occurs, safety accidents are reduced and overall processing costs are reduced.

도 1은 본 발명에 따른 비상회차장치를 도시한 장면도,
도 2는 본 발명에 따른 비상회차장치의 좌우회전을 도시한 평면도,
도 3은 본 발명에 따른 비상회차장치의 상하회전을 도시한 정면도이다.1 is a scene diagram showing an emergency recall apparatus according to the present invention,
2 is a plan view showing the left and right rotation of the emergency circuit according to the present invention;
Figure 3 is a front view showing a vertical rotation of the emergency recall apparatus according to the present invention.

이하, 본 발명에 따른 일 실시예를 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, an embodiment according to the present invention will be described.

도 1 내지 3에서와 같이, 고속도로의 중앙분리대에 구성되어 비상상황에서 차량을 반대편 차선으로 회차시키는 중앙분리대용 비상 회차 장치로서, 상기 중앙분리대의 설치라인에 배열되는 다수개의 지지부(10)와; 상기 지지부(10)에 제1회전기구(22)를 통해 힌지식으로 결합되어 회전하는 회전축부(20); 상기 회전축부(20)에 제2회전기구(32)를 통해 힌지식으로 결합되어 상기 제1회전기구(22)를 따라 좌우방향으로 회전함은 물론 상기 제2회전기구(32)를 따라 상하방향으로 회전하는 가드레일부(30); 및 상기 가드레일부(30)에 결합되어 상기 반대편 차선을 주행하는 차량에 비상상황을 알려주는 알림부를 포함하며,As shown in Figures 1 to 3, an emergency return device for the central partition is configured in the central separator of the highway to return the vehicle to the opposite lane in an emergency situation, a plurality of supports 10 arranged in the installation line of the central separator; A rotating shaft portion 20 which is hingedly coupled to the support portion 10 via a first rotating mechanism 22 to rotate; It is coupled to the rotary shaft portion 20 via a second rotary mechanism 32 hinged to rotate in the horizontal direction along the first rotary mechanism 22 as well as the vertical direction along the second rotary mechanism (32) Guard rail portion 30 to rotate to; And coupled to the guardrail unit 30 includes a notification unit for informing the emergency situation to the vehicle driving the opposite lane,

상기 알림부는 상기 가드레일부(30)에 장착되어 비상상황을 알리는 경광등(42)과, 상기 가드레일부(30)에 장착되어 주변상황을 감시하는 카메라(44), 상기 가드레일부(30)에 장착되어 주변을 조명하는 조명등(44), 및 상기 가드레일부(30)에 장착되어 빛을 반사하는 반사판(48)으로 이루어진다.The alarm unit is mounted on the guard rail unit 30, a warning light 42 to inform the emergency situation, the camera 44 mounted on the guard rail unit 30 to monitor the surrounding situation, the guard rail unit 30 It is made up of a lamp 44 for illuminating the surroundings, and the reflector plate 48 mounted on the guard rail portion 30 to reflect light.

여기서, 본 발명에 의한 비상회차장치(1)는 상기 지지부(10)에 상기 회전축부(20)를 통해 결합된 상기 가드레일부(30)를 이용하여, 상기 고속도로에 비상상황이 발생하는 경우 상기 가드레일부(30)를 좌우방향으로 회동하거나 또는 상하방향으로 회동하여 우회차로를 형성하는 것에 특징이 있다.Here, the emergency recall apparatus 1 according to the present invention uses the guard rail portion 30 coupled to the support portion 10 through the rotation shaft portion 20, when an emergency occurs on the highway. The guard rail portion 30 is characterized by forming a bypass lane by rotating in the left and right directions or in the vertical direction.

또한, 상기 비상회차장치(1)는 상기 가드레일부(30)에 구성되는 상기 알림부를 이용하여, 상기 반대편 차로를 이용하는 차량은 물론 상기 비상상황의 발생장소의 차량에 위험을 알리는 것에 특징이 있음을 첨언한다.In addition, the emergency return device 1 is characterized by using the notification unit configured in the guard rail unit 30, to inform the danger of not only the vehicle using the opposite lane, but also the vehicle at the occurrence of the emergency situation. Add

그리고, 상기 지지부(10)는 상기 중앙분리대의 설치라인에 일정간격을 두고 배열되는 콘크리트 구조물로서, 상기 회전축부(20)와 상기 가드레일부(30)를 지지하는 기능을 수행하며, 특히 상기 중앙분리대의 설치장소에 기둥형식으로 구성하였다면 본원의 기술범주에 포함됨은 당연하다.And, the support 10 is a concrete structure arranged at a predetermined interval on the installation line of the central separator, and performs the function of supporting the rotating shaft portion 20 and the guard rail portion 30, in particular the center If it is configured in the column type at the place of installation of the separator, it is natural to be included in the technical category of the present application.

그리고, 상기 회전축부(20)는 상기 지지부(10)에 힌지식으로 결합되어 축회전하는 것으로서, 상기 지지부(10)의 상면 또는 측면에 제1회전기구(22)를 통해 회전가능하게 결합되며, 특히 상기 제1회전기구(22)로서 힌지축과 베어링을 적용하였다면 본원의 기술범주에 포함됨은 당연하다.In addition, the rotating shaft portion 20 is hingedly coupled to the support portion 10 to be axially rotated, and rotatably coupled to the upper surface or the side of the support portion 10 through the first rotating mechanism 22. In particular, if the hinge shaft and the bearing is applied as the first rotating mechanism 22 is naturally included in the technical category of the present application.

이때, 상기 회전축부(20)의 회전경로, 바람직하게는 상기 제1회전기구(22)에는 모우터(미도시)와 같은 동력전달수단을 부가한다.In this case, a power transmission means such as a motor (not shown) is added to the rotation path of the rotation shaft 20, preferably the first rotation mechanism 22.

그리고, 상기 가드레일부(30)는 상기 회전축부(20)에 힌지식으로 결합되어 축회전하는 것으로서, 상기 회전축부(20)의 측면 또는 상면에 제2회전기구(32)를 통해 회전가능하게 결합되며, 특히 상기 제2회전기구(32)로서 힌지축과 베어링을 적용하였다면 본원의 기술범주에 포함됨은 당연하다.In addition, the guard rail portion 30 is hingedly coupled to the rotary shaft portion 20 to be axially rotated, so as to be rotatable through the second rotary mechanism 32 on the side or the upper surface of the rotary shaft portion 20. In particular, if the hinge shaft and the bearing is applied as the second rotating mechanism 32, it is natural to be included in the technical category of the present application.

이때, 상기 가드레일부(30)의 회전경로 바람직하게는 상기 제2회전기구(32)에는 모우터(미도시)와 같은 동력전달수단을 부가한다.In this case, a power transmission means such as a motor (not shown) is added to the rotation path of the guard rail part 30.

또한, 상기 가드레일부(30)은 상기 고속도로의 차로에 맞닿아 접촉력을 감소하는 이동바퀴(34)를 구비함이 바람직하다.In addition, the guard rail portion 30 is preferably provided with a moving wheel 34 for reducing the contact force in contact with the lane of the highway.

이때, 상기 이동바퀴(34)는 접철식으로 구성하여 상기 가드레일부(30)를 작동하는 과정에서 높이조절의 기능을 부가함이 바람직하다.At this time, the movable wheel 34 is configured to be foldable to add a function of height adjustment in the process of operating the guard rail portion 30.

또한, 상기 가드레일부(30)의 하부면에는 적어도 한 개 이상의 다리(36)를 형성하여 지지함이 바람직하다.In addition, it is preferable that at least one leg 36 is formed and supported on the lower surface of the guard rail part 30.

물론, 상기 가드레일부(30)는 상기 반대편의 차로를 차단하여 우회차로를 형성하는 기능을 수행함은 당연하다.Of course, the guard rail unit 30 is a natural to block the opposite lane to perform the function of forming a bypass lane.

그리고, 상기 알림부는 상기 가드레일부(30)의 상면이나 측면에 구비되어 고속도로를 주행하는 차랑이나 운전자에게 비상상황을 알려주는 것으로서, 상기 경광등(42)과 카메라(44)와 조명등(44)과 반사판(48)을 포함하며, 그 밖에도 비상상황을 알릴 수 있다면 본원발명의 기술범주에 포함된다.In addition, the notification unit is provided on the upper surface or the side of the guard rail unit 30 to inform the emergency situation to the driver or the driver traveling on the highway, the warning light 42, the camera 44 and the lighting 44 and It includes a reflector 48, and if included in the emergency situation can be included in the technical category of the present invention.

이때, 상기 경광등(42)은 상기 가드레일부(30)의 측면이나 상면 중 적어도 어느 한 면에 장착되어 비상상황을 알려주는 기구를 의미하고, 상기 카메라(44)는 상기 가드레일부(30)의 측면이나 상면 중 적어도 어느 한 면에 장착되어 주변상황을 감시 및 촬영하는 기구를 의미한다.In this case, the warning lamp 42 is attached to at least one of the side or the upper surface of the guard rail unit 30 means a mechanism for informing the emergency situation, the camera 44 is the guard rail unit 30 Means a device that is mounted on at least one of the side or the top surface of the monitoring and shooting of the surrounding situation.

또한, 상기 조명등(44)은 상기 가드레일부(30)의 측면이나 상면 중 적어도 어느 한 면에 장착되어 주변을 조명하는 기구를 의미하고, 상기 반사판(48)은 상기 가드레일부(30)의 측면이나 상면 중 적어도 어느 한 면에 장착되어 주변의 빛을 반사하는 기구를 의미한다.In addition, the lamp 44 is attached to at least one of the side surface or the upper surface of the guard rail portion 30 means a mechanism for illuminating the surroundings, the reflecting plate 48 of the guard rail portion 30 It refers to a mechanism mounted on at least one of the side or the top surface to reflect the light of the surroundings.

이하, 본 발명에 따른 작용을 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the operation according to the present invention will be described.

먼저, 상기 고속도로에 교통사고나 폭설과 같은 비상사고가 발생하면, 상기 알림부의 카메라(44)를 포함한 전장품에 의해 비상상황이 경보되고, 이로 인해 상기 운전자가 신속하게 인지하여 조심운전하게 된다.First, when an emergency accident such as a traffic accident or heavy snow occurs on the highway, an emergency situation is alerted by the electrical equipment including the camera 44 of the notification unit, and thus the driver quickly recognizes and carefully drives.

만일, 상기 차량의 우회가 필요하다고 판단하여 상기 제1회전기구(22)를 작동하면, 도 2에서와 같이, 상기 가드레일부(30)가 제1회전기구(22)를 중심으로 수평방향으로 회전하여 반대편 차로를 차단한다.If it is determined that the detour of the vehicle is required to operate the first rotating mechanism 22, as shown in FIG. 2, the guard rail portion 30 is horizontally centered around the first rotating mechanism 22. Turn to block the opposite lane.

이때, 상기 가드레일부(30)에 장착된 상기 경광등(42)이나 조명등(44)이나 반사판(48)에 의해 상기 반대편 차로의 운전자가 비상상황을 신속하게 인지함으로써, 상기 우회차로를 신속하게 확보할 수 있다.At this time, the driver of the opposite lane is quickly recognized the emergency situation by the warning lamp 42, the lamp 44, or the reflector 48 mounted on the guard rail unit 30, thereby rapidly securing the bypass lane. can do.

즉, 상기 가드레일부(30)가 상기 회전축부(20)와 함께 좌우방향으로 회동하므로, 상기 가드레일부(30)에 의해 반대편 차로가 차단되며, 이로 인해 비상상황이 발생하더라도 신속히 우회차로를 확보할 수 있다.That is, since the guard rail part 30 rotates in the left and right direction together with the rotation shaft part 20, the opposite lane is blocked by the guard rail part 30, so that even if an emergency situation occurs, the bypass lane is quickly It can be secured.

한편, 상기 차량의 우회가 필요하다고 판단하여 상기 제2회전기구(32)를 작동하면, 도 3에서와 같이, 상기 가드레일부(30)가 제2회전기구(22)를 중심으로 수직방향으로 회전하여 우회차로를 형성할 수 있다.On the other hand, when it is determined that the detour of the vehicle is necessary to operate the second rotary mechanism 32, as shown in Figure 3, the guard rail portion 30 in the vertical direction about the second rotary mechanism 22 as a center. It can rotate to form a bypass lane.

즉, 상기 가드레일부(30)가 상기 회전축부(20)를 중심으로 상하방향으로 회동함으로써, 상기 중앙분리대의 설치구간에 우회차로가 확보되고, 이로 인해 상기 차량의 우회에 따른 작업이 가능해지는 것이다.That is, the guard rail portion 30 is rotated in the vertical direction around the rotation shaft portion 20, the bypass lane is secured in the installation section of the central separator, thereby enabling the operation according to the bypass of the vehicle will be.

따라서, 상기 고속도로에 비상상황이 발생하더라도, 상기 가드레일부(30)를 수평방향 또는 수직방향으로 회동하여 신속하게 우회도로를 형성함으로써, 상기 고속도로의 차량정체를 신속하게 해결할 수 있다.Therefore, even if an emergency occurs on the highway, the guardrail portion 30 is rotated in the horizontal direction or the vertical direction to quickly form a bypass road, thereby quickly solving the congestion of the highway.

이상에서 설명한 본 발명에 따른 비상회차장치는 상기한 실시 예에 한정되지 않고, 이하의 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양하게 변경하여 실시할 수 있는 범위까지 그 기술적 정신이 있다.The emergency recall apparatus according to the present invention described above is not limited to the above-described embodiments, and those skilled in the art without departing from the gist of the present invention claimed in the following claims. The technical spirit is to the extent that anyone can make various changes.

* 도면 중 주요부분에 대한 부호의 설명 *
1 : 비상회차장치 10 : 지지부
20 : 회전축부 22 : 제1회전기구
30 : 가드레일부 32 : 제2회전기구
34 : 이동바퀴 36 : 다리
42 : 경광등 44 : 카메라
46 : 조명등 48 : 반사판Explanation of symbols on the main parts of the drawings
1: emergency circuit 10: support
20: rotating shaft 22: first rotating mechanism
30: guard rail part 32: second rotating mechanism
34: wheels 36: legs
42: warning light 44: camera
46: light 48: reflector

Claims (2)

고속도로의 중앙분리대에 구성되어 비상상황에서 차량을 반대편 차선으로 회차시키는 중앙분리대용 비상 회차 장치로서,
상기 중앙분리대의 설치라인에 배열되는 다수개의 지지부(10)와;
상기 지지부(10)에 제1회전기구(22)를 통해 힌지식으로 결합되어 회전하는 회전축부(20);
상기 회전축부(20)에 제2회전기구(32)를 통해 힌지식으로 결합되어 상기 제1회전기구(22)를 따라 좌우방향으로 회전함은 물론 상기 제2회전기구(32)를 따라 상하방향으로 회전하는 가드레일부(30); 및
상기 가드레일부(30)에 결합되어 상기 반대편 차선을 주행하는 차량에 비상상황을 알려주는 알림부;
를 포함하며,
상기 알림부는,
상기 가드레일부(30)에 장착되어 비상상황을 알리는 경광등(42)과,
상기 가드레일부(30)에 장착되어 주변상황을 감시하는 카메라(44),
상기 가드레일부(30)에 장착되어 주변을 조명하는 조명등(44), 및
상기 가드레일부(30)에 장착되어 빛을 반사하는 반사판(48)으로 이루어진 중앙분리대용 비상 회차 장치.It is configured in the central divider of the highway and it is an emergency turn-off device for the divider that returns the vehicle to the opposite lane in an emergency situation.
A plurality of supports 10 arranged on the installation line of the central separator;
A rotating shaft portion 20 which is hingedly coupled to the support portion 10 via a first rotating mechanism 22 to rotate;
It is coupled to the rotary shaft portion 20 via a second rotary mechanism 32 hinged to rotate in the horizontal direction along the first rotary mechanism 22 as well as the vertical direction along the second rotary mechanism (32) Guard rail portion 30 to rotate to; And
A notification unit coupled to the guard rail unit 30 to notify an emergency situation of a vehicle driving the opposite lane;
Including;
The notification unit,
A warning lamp 42 mounted to the guard rail unit 30 to notify an emergency situation;
A camera 44 mounted to the guard rail unit 30 to monitor the surrounding situation;
Illumination lamp 44 mounted to the guard rail unit 30 to illuminate the surroundings, and
Emergency guard device for the central separator consisting of a reflector plate 48 mounted on the guard rail portion 30 reflecting light. 제 1항에 있어서,
상기 가드레일부(30)의 하부면에 다수개의 이동바퀴(34)가 구비된 중앙분리대용 비상 회차 장치.The method of claim 1,
Emergency separator for a central separator provided with a plurality of moving wheels (34) on the lower surface of the guard rail portion (30).
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR100981743B1 (en) 2010-03-23 2010-09-13 의왕개발 주식회사 Vehicle retrun device of median strip for highway
KR101202428B1 (en) 2012-03-28 2012-11-16 오양건설산업주식회사 Opening and closing apparatus of median strip

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