KR20190100658A - Charger for electric vehicle - Google Patents

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Abstract

A charger for an electric vehicle with an advertisement unit comprises: a kiosk having a power line connected to the electric vehicle by a wire; a charging unit supplying charging power to the electric vehicle through the power line; and the advertisement unit providing advertisement information while charging the electric vehicle. The advertisement unit can provide the advertisement information to the kiosk or to a portable terminal of a user in the electric vehicle being charged by the charging unit.

Description

광고부가 구비된 전기차 충전 장치{CHARGER FOR ELECTRIC VEHICLE}Electric vehicle charging device equipped with advertising unit {CHARGER FOR ELECTRIC VEHICLE}

본 발명은 광고 정보를 제공하는 전기차 충전 장치에 관한 것이다.The present invention relates to an electric vehicle charging device for providing advertisement information.

전기차(EV : Electronic Vehicle) 또는 하이브리드 차량에는 배터리가 설치되며, 배터리 제어 시스템으로서 BMS(Battery Management System)가 설치된다.An electric vehicle (EV) or a hybrid vehicle is installed with a battery, and a battery management system (BMS) is installed as a battery control system.

현재, 녹색 기술 개발의 일환으로서 전기차에 관한 연구는 물론 전기차의 활용성을 높이기 위하여 전기차의 충전 시스템에 관한 많은 연구가 행해지고 있다. 그러나, 아직까지는 개발 진행 단계에 불과하여 해결해야 하는 기술적 문제는 물론 다양한 소비자 욕구에 부합되는 충전 시스템이 보급화되지 못하고 있다.Currently, as part of the development of green technology, a lot of researches on electric vehicle charging systems have been conducted to increase the utility of electric vehicles as well as electric vehicles. However, the charging system that meets a variety of consumer needs as well as technical problems to be solved only to the development progress stage so far has not been popularized.

한국공개특허공보 제2015-0106034호에는 차량 정보 및 차량 번호를 기반으로 차량에 공급되는 전력에 대응하는 결제 금액을 결제하는 결제 장치가 나타나 있다. 결제 장치와 연관된 광고 장치가 나타나지 않고 있다.Korean Unexamined Patent Publication No. 2015-0106034 shows a payment device that pays a payment amount corresponding to power supplied to a vehicle based on the vehicle information and the vehicle number. The advertisement device associated with the payment device does not appear.

한국공개특허공보 제2015-0106034호Korean Laid-Open Patent Publication No. 2015-0106034

본 발명은 광고부가 구비된 전기차 충전 장치를 제공하기 위한 것이다.The present invention is to provide an electric vehicle charging device provided with an advertising unit.

본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제들은 이상에서 언급한 기술적 과제들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.Technical problems to be achieved by the present invention are not limited to the above-mentioned technical problems, and other technical problems not mentioned above will be clearly understood by those skilled in the art from the following description. Could be.

본 발명의 전기차 충전 장치는 전기차에 유선 연결되는 전력선이 마련된 키오스크; 상기 전력선을 통해 상기 전기차로 충전 전력을 공급하는 충전부; 상기 전기차의 충전 중에 광고 정보를 제공하는 광고부;를 포함하고, 상기 광고부는 상기 키오스크로 상기 광고 정보를 제공하거나, 상기 충전부에 의해 충전 중인 상기 전기차의 사용자의 휴대 단말기로 상기 광고 정보를 제공할 수 있다.The electric vehicle charging device of the present invention is a kiosk is provided with a power line that is wired to the electric vehicle; A charging unit configured to supply charging power to the electric vehicle through the power line; And an advertisement unit for providing advertisement information during charging of the electric vehicle, wherein the advertisement unit provides the advertisement information to the kiosk or provides the advertisement information to a portable terminal of a user of the electric vehicle being charged by the charging unit. Can be.

본 발명의 전기차 충전 장치는 전기차의 충전 중에 키오스크 또는 개인 휴대 단말기를 통해 광고 정보, 예컨대 특정 제품의 상품 정보, 설문, 이벤트 등을 제공하는 광고부를 포함할 수 있다.The electric vehicle charging apparatus of the present invention may include an advertisement unit that provides advertisement information, such as product information, a questionnaire, an event, etc., through a kiosk or a personal portable terminal during charging of the electric vehicle.

광고부에 따르면, 충전을 기다리는 전기차 사용자의 무료함을 달랠 수 있는 각종 광고 정보가 제공될 수 있다.According to the advertisement unit, various advertisement information may be provided that can save the free of charge for the electric vehicle user waiting for charging.

또한, 광보부는 광고 정보를 본 대가로 전기차의 배터리 충전 요금을 절감할 수 있다. 광고부에 따르면, 충전 요금은 무료가 될 수 있다.In addition, the advertisement may reduce the battery charging fee of the electric vehicle in exchange for viewing the advertisement information. According to the advertising unit, the charging fee may be free.

충전 요금이 무료가 되면, 전기차 사용자는 별도의 결제 절차를 거치지 않고 곧바로 키오스크를 떠날 수 있으므로, 매우 편리한 전기차 충전 환경이 제공될 수 있다.When the charging fee becomes free, the electric vehicle user may leave the kiosk immediately without going through a separate payment procedure, thereby providing a very convenient electric vehicle charging environment.

키오스크 공급자의 입장에서는 광고 수익을 통해 키오스크의 유지비 등이 충당되므로, 전기차를 충전할 수 있는 키오스크를 설치할 충분한 목적을 갖게 된다. 따라서, 본 발명의 전기차 충전 장치는 키오스크의 보급화에 일조할 수 있다.For kiosk suppliers, the advertising revenue is used to cover the maintenance costs of kiosks, which is enough to install a kiosk to charge an electric vehicle. Therefore, the electric vehicle charging device of the present invention can contribute to the spread of kiosks.

도 1은 본 발명의 전기차 충전 장치를 나타낸 개략도이다.
도 2는 광고부로부터 제공된 광고 정보가 표시되는 키오스크의 디스플레이를 나타낸 개략도이다.
도 3은 광고부로부터 제공된 광고 정보가 표시되는 휴대 단말기를 나타낸 개략도이다.1 is a schematic view showing an electric vehicle charging device of the present invention.
2 is a schematic diagram illustrating a display of a kiosk in which advertisement information provided from an advertisement unit is displayed.
3 is a schematic diagram illustrating a portable terminal in which advertisement information provided from an advertisement unit is displayed.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 실시예를 상세히 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 구성요소의 크기나 형상 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시될 수 있다. 또한, 본 발명의 구성 및 작용을 고려하여 특별히 정의된 용어들은 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In this process, the size or shape of the components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of description. In addition, terms that are specifically defined in consideration of the configuration and operation of the present invention may vary depending on the intention or custom of the user or operator. Definitions of these terms should be made based on the contents throughout the specification.

도 1은 본 발명의 전기차 충전 장치를 나타낸 개략도이다.1 is a schematic view showing an electric vehicle charging device of the present invention.

도 1에 도시된 전기차 충전 장치는 키오스크(110), 충전부(130), 광고부(140)를 포함할 수 있다.The electric vehicle charging device illustrated in FIG. 1 may include a kiosk 110, a charging unit 130, and an advertisement unit 140.

키오스크(110)에는 전기차(30)에 유선 연결되는 전력선(180)이 마련될 수 있다.The kiosk 110 may be provided with a power line 180 that is wired to the electric vehicle 30.

충전부(130)는 전력선(180)을 통해 전기차(30)로 배터리의 충전 전력을 공급할 수 있다. 충전부(130)는 키오스크(110)에 설치되거나, 키오스크(110)와 별도로 마련된 메인 전력 수단에 설치될 수 있다. 이때, 메인 전력 수단과 키오스크(110)는 공급선에 의해 전기적으로 연결될 수 있다.The charging unit 130 may supply charging power of the battery to the electric vehicle 30 through the power line 180. The charging unit 130 may be installed in the kiosk 110 or may be installed in the main power means provided separately from the kiosk 110. In this case, the main power means and the kiosk 110 may be electrically connected by a supply line.

충전부(130)는 전기차(30)에 유선 연결되는 통신선을 이용해 전기차(30)와 통신할 수 있다. 충전부(130)는 통신선을 이용해 전기차(30)로부터 전기차(30)의 차량 정보를 획득할 수 있다. 이때, 통신선은 전력선(180)과 별도로 마련될 수 있다. 전력선(180)과 별도로 마련되는 경우라 하더라도, 통신선은 전력선(180)과 함께 하나의 외피 내에 배치되는 하나의 케이블을 형성할 수 있다.The charging unit 130 may communicate with the electric vehicle 30 using a communication line that is wired to the electric vehicle 30. The charging unit 130 may obtain vehicle information of the electric vehicle 30 from the electric vehicle 30 using a communication line. In this case, the communication line may be provided separately from the power line 180. Even if the power line 180 is provided separately from the power line 180, the communication line may form one cable disposed in one shell together with the power line 180.

광고부(140)는 전기차(30)의 충전 중에 광고 정보를 제공할 수 있다. 이때, 광고 정보는 특정 제품의 상품 정보, 설문, 경품 제공 또는 할인과 관련된 이벤트 등을 포함할 수 있다.The advertisement unit 140 may provide advertisement information while the electric vehicle 30 is being charged. In this case, the advertisement information may include product information of a specific product, a questionnaire, an event related to offering a prize or a discount.

광고부(140)는 키오스크(110)로 광고 정보를 제공할 수 있다. 만약, 전기차(30)와 관련된 휴대 단말기(10)의 전화 번호 등이 입수되면, 광고부(140)는 휴대 단말기(10)에 광고 정보를 제공할 수 있다. 휴대 단말기(10)는 전기차(30) 사용자의 스마트폰 등 개인 단말기를 포함할 수 있다.The advertisement unit 140 may provide advertisement information to the kiosk 110. If the phone number of the mobile terminal 10 associated with the electric vehicle 30 is obtained, the advertisement unit 140 may provide the advertisement information to the mobile terminal 10. The portable terminal 10 may include a personal terminal such as a smart phone of the user of the electric vehicle 30.

충전을 기다리는 전기차(30)의 사용자는 전기차(30)에 탑승한 상태 또는 전기차(30)에서 내린 상태에서 키오스크(110)에 표시되는 광고 정보를 바라볼 수 있다. 또는, 자신의 휴대 단말기(10)에 표시되는 광고 정보를 바라보면서 충전을 기다리는 무료함을 달랠 수 있다.The user of the electric vehicle 30 waiting for the charging may look at the advertisement information displayed on the kiosk 110 in a state of getting on the electric vehicle 30 or getting off the electric vehicle 30. Alternatively, the user may be free to wait for the charging while looking at the advertisement information displayed on his mobile terminal 10.

충전부(130)는 광고부(140)를 통해 광고 정보가 사용자에게 제공되면, 충전 전력을 무료로 제공할 수 있다. 충전 전력을 무료로 제공하기 위해서는 광고 수익을 극대화하거나, 충전 전력의 제공에 이용되는 상용 전력의 사용량을 최소화할 필요가 있다.When the advertisement information is provided to the user through the advertisement unit 140, the charger 130 may provide charging power for free. In order to provide charging power for free, it is necessary to maximize advertising revenue or minimize the use of commercial power used to provide charging power.

광고 수익을 극대화하는 방안의 일환으로, 광고부(140)는 사용자의 관심을 유발하는 맞춤형 광고 정보를 제공할 수 있다.As part of maximizing the advertising revenue, the advertisement unit 140 may provide customized advertisement information that induces the interest of the user.

일 예로, 광고부(140)는 충전부(130)를 통해 획득된 차량 정보를 이용해서 전기차(30)의 차종을 파악할 수 있다. 광고부(140)는 파악된 전기차(30)의 차종에 맞는 광고 정보를 제공할 수 있다. 또는, 광고부(140)는 사용자의 휴대 단말기(10)의 가입 정보를 이용해서 전기차(30)의 소유자의 연령대를 파악할 수 있다. 광고부(140)는 파악된 연령대에 맞는 광고 정보를 제공할 수 있다.For example, the advertisement unit 140 may determine the vehicle model of the electric vehicle 30 by using the vehicle information obtained through the charging unit 130. The advertisement unit 140 may provide advertisement information corresponding to the identified vehicle model of the electric vehicle 30. Alternatively, the advertisement unit 140 may determine the age group of the owner of the electric vehicle 30 using the subscription information of the user's portable terminal 10. The advertisement unit 140 may provide advertisement information suitable for the identified age group.

다른 예로, 광고부(140)는 파악된 사용자 정보를 이용해서 설문을 실시함으로써 무료 충전과 동시에 사용자에게 추가 혜택을 제공할 수 있다.As another example, the advertisement unit 140 may provide additional benefits to the user at the same time as free charging by conducting a questionnaire using the identified user information.

광고 효과를 극대화하는 한편 상용 전력의 사용량을 최소화하기 위해, 키오스크(110)에는 태양광에 의해 발전하는 솔라 패널(151)이 설치된 패널부(150)가 마련될 수 있다.In order to maximize the advertising effect and minimize the use of commercial power, the kiosk 110 may be provided with a panel unit 150 in which a solar panel 151 generated by sunlight is installed.

패널부(150)는 키오스크(110)로부터 전기차(30)의 앞면 유리창을 향해 연장되는 프레임의 단부에 배치될 수 있다. 패널부(150)는 지면에 기울어진 각도로 형성될 수 있다. 일 예로, 패널부(150)는 전기차(30)의 좌석에 탑승한 사용자에 대면되는 각도로 기울어지게 형성될 수 있다.The panel unit 150 may be disposed at an end portion of the frame extending from the kiosk 110 toward the front windshield of the electric vehicle 30. The panel unit 150 may be formed at an angle inclined to the ground. For example, the panel unit 150 may be formed to be inclined at an angle facing the user who rides in the seat of the electric vehicle 30.

사용자에 대면되는 패널부(150)의 일면에는 광고부(140)로부터 제공된 광고 정보가 표시되는 디스플레이(111)가 마련될 수 있다. 디스플레이(111)에 반대되는 패널부(150)의 타면에는 솔라 패널(151)이 설치될 수 있다. 지면에 기울어진 패널부(150)에 따르면, 솔라 패널(151)은 태양광을 잘 받는 위치에 형성되고, 디스플레이(111)는 전기차(30)에 탑승한 사용자가 비스듬히 올려다 볼 수 있는 위치에 형성될 수 있다.One surface of the panel unit 150 facing the user may be provided with a display 111 displaying advertisement information provided from the advertisement unit 140. The solar panel 151 may be installed on the other surface of the panel unit 150 opposite to the display 111. According to the panel unit 150 inclined to the ground, the solar panel 151 is formed at a position where the sunlight is well received, and the display 111 is formed at a position where the user who rides in the electric vehicle 30 can look up at an angle. Can be.

디스플레이(111)는 키오스크(110)의 몸체에 마련될 수도 있으나, 키오스크(110)로부터 이격된 전기차(30)에서 해당 디스플레이(111)를 확인하는 것이 어려울 수 있다. 특히, 도 1과 같이 키오스크(110)에 대해 전면 주차된 상태에서는 사용자와 키오스크(110) 간의 이격 거리가 더욱 멀어지므로 디스플레이(111)를 통해 표시되는 광고 정보의 인지가 더욱 어려울 수 있다.The display 111 may be provided in the body of the kiosk 110, but it may be difficult to identify the display 111 in the electric vehicle 30 spaced apart from the kiosk 110. In particular, as shown in FIG. 1, the distance between the user and the kiosk 110 is further distanced in the front parked state with respect to the kiosk 110, and thus recognition of advertisement information displayed through the display 111 may be more difficult.

패널부(150)에 설치된 디스플레이(111)는 키오스크(110)로부터 사용자를 향해 쭉 뻗어나온 위치에 배치되므로, 작은 화면 크기를 갖더라도 사용자에게 광고 정보를 충분하게 전달할 수 있다.Since the display 111 installed in the panel unit 150 is disposed at a position extending straight from the kiosk 110 toward the user, the display 111 can sufficiently deliver advertisement information to the user even with a small screen size.

한편, 디스플레이(111)가 적절한 위치에 마련된 상태라 하더라도, 전기차(30)의 주차 방향, 주차 위치 등이 설정값과 다르면, 디스플레이(111)는 사용자에 대면되기 어려울 수 있다. 전력선(180) 연결의 편의를 개선하는 동시에 전기차의 앞면 유리창에 디스플레이(111)가 대면되도록, 설정 위치 및 설정 자세로 전기차의 주차를 유도하는 주차 안내부(190)가 마련될 수 있다.On the other hand, even if the display 111 is provided in an appropriate position, if the parking direction, parking position, etc. of the electric vehicle 30 is different from the set value, the display 111 may be difficult to face the user. A parking guide 190 may be provided to guide the parking of the electric vehicle to a set position and a set posture so that the display 111 may face the front window of the electric vehicle while improving convenience of connecting the power line 180.

일 예로, 주차 안내부(190)는 키오스크(110)에 마련된 디스플레이(111) 및 카메라를 포함할 수 있다.For example, the parking guide 190 may include a display 111 and a camera provided in the kiosk 110.

디스플레이(111)에는 주차 안내선을 나타내는 이미지가 표시될 수 있다.An image representing the parking guide line may be displayed on the display 111.

카메라는 전기차(30)를 촬영하고, 주차 안내선 이미지가 표시된 디스플레이(111) 상에 전기차(30)를 표시할 수 있다.The camera may photograph the electric vehicle 30 and display the electric vehicle 30 on the display 111 on which the parking guide line image is displayed.

전기차(30)의 사용자는 키오스크(110)의 디스플레이(111)를 확인하고, 전기차(30)를 주차 안내선 이미지에 따라 주차시킬 수 있다. 주차 안내선 이미지에 따라 주차된 전기차는 설정 위치 및 설정 자세를 만족하게 주차된 상태가 될 수 있다.The user of the electric vehicle 30 may check the display 111 of the kiosk 110 and park the electric vehicle 30 according to the parking guide line image. The electric vehicle parked according to the parking guide line image may be parked to satisfy the setting position and the setting posture.

한편, 실제 도로면에 주차 표시선이 그려진 경우, 도로면에 그려진 주차 표시선으로 주차 안내부(190)가 대체될 수 있다.On the other hand, when the parking indicator line is drawn on the actual road surface, the parking guide unit 190 may be replaced by the parking indicator line drawn on the road surface.

키오스크(110)의 몸체에 마련된 디스플레이(111)의 식별성에 별다른 문제가 없다면, 디스플레이(111)는 전기차(30)에 대면되는 키오스크(110)의 몸체 일면에 형성되어도 무방하다.If there is no problem in the identification of the display 111 provided on the body of the kiosk 110, the display 111 may be formed on one surface of the body of the kiosk 110 facing the electric vehicle 30.

패널부(150)에 마련된 솔라 패널(151)은 태양광 발전된 전력을 디스플레이(111)에 제공하거나, 전기차(30)로 제공할 수 있다. 태양광 발전된 전력만큼 상용 전력의 사용량이 감소될 수 있다.The solar panel 151 provided in the panel unit 150 may provide power generated by photovoltaic power to the display 111 or to the electric vehicle 30. The amount of commercial power used may be reduced by the solar power.

상용 전력의 사용량을 줄이기 위한 다른 방안으로, 디스플레이(111)의 구동 전력을 최소화하는 방안이 추가로 마련될 수 있다.As another method for reducing the use of commercial power, a method of minimizing driving power of the display 111 may be further provided.

일 예로, 키오스크(110)는 복수로 마련될 수 있다. 각 키오스크(110)에는 광고 정보가 표시되는 디스플레이(111)가 마련될 수 있다. 이때, 바라보는 사용자도 없는 상태에서 디스플레이(111)에 광고 정보가 표시되면 불필요하게 전력이 소모될 수 있다.For example, the kiosk 110 may be provided in plurality. Each kiosk 110 may be provided with a display 111 displaying advertisement information. In this case, when the advertisement information is displayed on the display 111 without the user watching, power may be unnecessarily consumed.

불필요한 전력 소모를 방지하기 위해 광고부(140)는 복수의 키오스크(110) 중 전력선(180)이 전기차(30)에 연결된 특정 키오스크(110)의 디스플레이(111)에 대해서만 광고 정보를 제공할 수 있다.In order to prevent unnecessary power consumption, the advertisement unit 140 may provide advertisement information only to the display 111 of the specific kiosk 110 to which the power line 180 is connected to the electric vehicle 30 among the plurality of kiosks 110. .

도 2는 광고부(140)로부터 제공된 광고 정보가 표시되는 키오스크(110)의 디스플레이(111)를 나타낸 개략도이다.2 is a schematic diagram illustrating a display 111 of a kiosk 110 in which advertisement information provided from the advertisement unit 140 is displayed.

광고 효과를 높이기 위해 키오스크(110)에는 제1 입력부(113)가 마련될 수 있다.The kiosk 110 may be provided with a first input unit 113 to increase the advertising effect.

광고부(140)는 디스플레이(111)를 통해 광고 정보의 말미에 광고 정보와 관련된 퀴즈 Q를 제공할 수 있다. 광고부(140)는 제1 입력부(113)를 통해 퀴즈 Q의 정답이 입력되면, 충전 전력의 요금을 절감시킬 수 있다.The advertisement unit 140 may provide a quiz Q related to the advertisement information at the end of the advertisement information through the display 111. The advertisement unit 140 may reduce the charge of charging power when the correct answer of the quiz Q is input through the first input unit 113.

일 예로, 디스플레이(111)에는 광고 정보에 해당하는 각종 이미지와 함께 퀴즈 Q가 표시될 수 있다. 퀴즈 Q에는 정답을 선택할 수 있는 입력 번호 ⓐ, ⓑ 등이 포함될 수 있다. 해당 퀴즈 Q는 광고 정보의 일부를 발췌한 것일 수 있다. 퀴즈 Q의 질문 'XXXX'와 함께 답변 'YY'에 매칭된 입력 번호 ⓐ, 답변 'ZZ'에 매칭된 입력 번호 ⓑ가 표시될 수 있다. 사용자는 제1 입력부(113)에 마련된 입력 버튼 ⓐ, 입력 버튼 ⓑ 중 정답에 맞는 입력 버튼을 누를 수 있다.For example, the quiz Q may be displayed on the display 111 together with various images corresponding to the advertisement information. Quiz Q may include input numbers ⓐ and ⓑ to select correct answers. The quiz Q may be an extract of part of the advertisement information. An input number ⓐ matching the answer 'YY' and an input number ⓑ matching the answer 'ZZ' may be displayed together with the question 'XXXX' of the quiz Q. The user may press an input button corresponding to the correct answer among the input button ⓐ and the input button ⓑ provided in the first input unit 113.

도 3은 광고부(140)로부터 제공된 광고 정보가 표시되는 휴대 단말기(10)를 나타낸 개략도이다.3 is a schematic diagram illustrating a mobile terminal 10 in which advertisement information provided from the advertisement unit 140 is displayed.

광고 정보에는 시각 정보뿐만 아니라 음성 정보가 포함될 수 있다. 차 안에 탑승한 사용자는 음성 정보를 획득하기 위해 창문을 내려놔야 하는데, 외부 대기 오염 또는 날씨에 따라 창문을 내려놓기 어려울 수 있다. 또한, 사용자는 불편한 자세로 키오스크(110)에 마련된 디스플레이(111)를 확인해야 한다. 음성 정보의 획득 문제, 디스플레이(111)를 바라보는 불편한 자세 문제 등을 해소하기 위해, 개인 휴대 단말기(10)를 통해 광고 정보를 확인하는 것이 유리할 수 있다.The advertisement information may include not only visual information but also voice information. A user in a car must put down a window to obtain voice information, which may be difficult to put down due to external air pollution or weather. In addition, the user should check the display 111 provided in the kiosk 110 in an uncomfortable posture. In order to solve the problem of obtaining voice information, an uncomfortable posture problem of looking at the display 111, and the like, it may be advantageous to check the advertisement information through the personal portable terminal 10.

광고부(140)는 키오스크(110)에 마련된 제1 입력부(113)를 통해 휴대 단말기(10)의 전화 번호가 입력되면, 전화 번호를 이용해서 휴대 단말기(10)로 광고 정보를 제공할 수 있다. 개인의 전화 번호를 제공한 대가로 광고부(140)는 광고 정보의 제공 후 충전 전력의 요금을 1차 절감시킬 수 있다. 이 경우, 사용자가 광고 정보를 확인했는지 여부는 고려하지 않을 수 있다. 1차 절감은 충전 요금의 일부만 절감하거나 전체를 절감할 수 있다.When the phone number of the mobile terminal 10 is input through the first input unit 113 provided in the kiosk 110, the advertisement unit 140 may provide advertisement information to the mobile terminal 10 using the phone number. . In exchange for providing an individual's telephone number, the advertisement unit 140 may first reduce a charge of charging power after providing advertisement information. In this case, whether or not the user checks the advertisement information may not be considered. The primary savings can save only a fraction of the charging fee or the entire savings.

광고부(140)는 광고 정보의 말미에 광고 정보와 관련된 퀴즈 Q를 제공할 수 있다. 광고부(140)는 휴대 단말기(10)의 제2 입력부를 통해 퀴즈 Q의 정답이 입력되면, 광고 정보를 본 대가로 충전 요금을 완전 무료화할 수 있다.The advertisement unit 140 may provide a quiz Q related to the advertisement information at the end of the advertisement information. When the correct answer of the quiz Q is input through the second input unit of the portable terminal 10, the advertisement unit 140 may completely charge the charging fee in exchange for viewing the advertisement information.

휴대 단말기(10)로 광고 정보를 제공하기 위해서는 광고부(140)와 휴대 단말기(10)가 통신 가능한 상태여야 한다. 통신 가능 상태를 실현하기 위한 방안의 일 예로, 키오스크(110)에 마련된 제1 입력부(113)를 통해 휴대 단말기(10)의 전화 번호를 입력하는 방식이 가능하다.In order to provide advertisement information to the portable terminal 10, the advertisement unit 140 and the portable terminal 10 must be in a state in which communication is possible. As an example of a scheme for realizing a communicable state, a method of inputting a telephone number of the mobile terminal 10 through the first input unit 113 provided in the kiosk 110 is possible.

사용자의 불편함을 줄이면서 통신 가능 상태를 실현하기 위해, 키오스크(110)에는 휴대 단말기(10)와 근거리 무선 통신하는 근거리 통신 모듈(115) 및 디스플레이(111)가 마련될 수 있다. 근거리 통신 모듈(115)에 따르면, 광고부는 별도의 통신 서버를 거치지 않고 직접 휴대 단말기(10)와 통신할 수 있다. 또한, 키오스크에 마련된 제1 입력부를 통해 전화 번호를 입력하지 않아도 무방하다.In order to realize a communicable state while reducing discomfort of the user, the kiosk 110 may be provided with a short range communication module 115 and a display 111 for short range wireless communication with the portable terminal 10. According to the short range communication module 115, the advertisement unit may directly communicate with the mobile terminal 10 without passing through a separate communication server. In addition, a telephone number may not be inputted through the first input unit provided in the kiosk.

전력선(180)이 전기차(30)에 연결되면, 디스플레이(111)를 통해 근거리 통신 모듈(115)이 형성하는 통신망의 식별자 및 인증 번호가 표시될 수 있다.When the power line 180 is connected to the electric vehicle 30, an identifier and an authentication number of a communication network formed by the short range communication module 115 may be displayed through the display 111.

광고부(140)는 식별자 및 인증 번호를 이용해 통신망에 참가한 휴대 단말기(10)로 광고 정보를 제공할 수 있다.The advertisement unit 140 may provide advertisement information to the mobile terminal 10 participating in the communication network using the identifier and the authentication number.

일 예로, 근거리 통신 모듈(115)은 와이파이(WiFi) 모듈을 포함할 수 있다. 전력선(180)이 전기차(30)에 연결되면, 광고부(140)는 와이파이 모듈의 식별자, 예를 들어 'KIOSK 001' 및 와이파이 모듈의 인증 번호, 예를 들어 '1111'을 키오스크(110)의 디스플레이(111)에 표시할 수 있다.For example, the short range communication module 115 may include a Wi-Fi module. When the power line 180 is connected to the electric vehicle 30, the advertisement unit 140 displays an identifier of the Wi-Fi module, for example, 'KIOSK 001' and an authentication number of the Wi-Fi module, for example, '1111'. It can be displayed on the display 111.

키오스크(110)의 디스플레이(111)에 표시된 'KIOSK 001', '1111'을 확인한 사용자는 휴대 단말기(10)의 와이파이 메뉴에 잡히는(표시되는) 'KIOSK 001'을 선택하고, 비밀번호 '1111'를 입력할 수 있다. 식별자의 선택 및 인증 번호의 입력이 이루어지면, 사용자의 휴대 단말기(10)는 근거리 통신 모듈(115)과 통신 가능 상태가 된다.The user who checks the 'KIOSK 001' and '1111' displayed on the display 111 of the kiosk 110 selects the 'KIOSK 001' (displayed) displayed on the Wi-Fi menu of the mobile terminal 10 and selects the password '1111'. You can enter When the identifier is selected and the authentication number is input, the portable terminal 10 of the user is in a state capable of communicating with the short range communication module 115.

휴대 단말기(10)와 근거리 통신 모듈(115)이 통신 가능 상태가 되면, 광고부(140)는 근거리 통신 모듈(115)을 통해 휴대 단말기(10)로 광고 정보를 제공할 수 있다.When the portable terminal 10 and the short range communication module 115 are in a communicable state, the advertisement unit 140 may provide advertisement information to the portable terminal 10 through the short range communication module 115.

휴대 단말기(10)에는 일단 통신 가능 상태가 된 근거리 통신 모듈(115) 정보가 저장될 수 있다. 이 경우, 추후 사용자가 충전과 상관없이 키오스크(110) 주변에 위치한 경우, 휴대 단말기(10)의 와이파이가 자동으로 키오스크(110)의 근거리 통신 모듈(115)에 연결되는 문제가 발생될 수 있다. 이 경우, 불필요하게 광고 정보가 휴대 단말기(10)로 제공될 수 있다.The portable terminal 10 may store the short-range communication module 115 information, which has become a communicable state once. In this case, in the future, when the user is located near the kiosk 110 regardless of charging, a problem may occur in which the Wi-Fi of the mobile terminal 10 is automatically connected to the short-range communication module 115 of the kiosk 110. In this case, advertisement information may be provided to the mobile terminal 10 unnecessarily.

휴대 단말기(10)에 저장된 근거리 통신 모듈 정보로 인한 각종 혼선을 방지하기 위해, 광고부(140)는 전기차(30)의 충전이 완료되면, 통신망의 식별자 또는 통신망의 인증 번호를 자동으로 변경할 수 있다. 식별자 또는 인증 번호가 변경되므로, 사용자가 동일한 키오스크(110)를 이용하더라도, 매번 디스플레이(111)를 통해 표시되는 새로운 식별자 또는 새로운 인증 번호를 확인한 후 휴대 단말기(10)에 입력해야 한다. 따라서, 키오스크(110)와 충전 대상 전기차(30)의 사용자 휴대 단말기(10) 간의 1:1 매칭이 확실하게 확보될 수 있다.In order to prevent various confusion due to short-range communication module information stored in the portable terminal 10, the advertisement unit 140 may automatically change an identifier of a communication network or an authentication number of the communication network when charging of the electric vehicle 30 is completed. . Since the identifier or the authentication number is changed, even if the user uses the same kiosk 110, it is necessary to check the new identifier or the new authentication number displayed through the display 111 each time and then input the same to the mobile terminal 10. Therefore, 1: 1 matching between the kiosk 110 and the user portable terminal 10 of the electric vehicle 30 to be charged can be secured.

1:1 매칭된 상태를 기초로, 광고부(140)는 차종, 연령대에 맞는 광고 정보를 사용자에게 제공할 수 있다. 사용자는 휴대 단말기(10)를 통해 광고 정보를 확인하거나, 퀴즈 Q를 푸는 것으로 별도의 충전 요금을 지불하지 않을 수 있다. 또한, 전기차(30)가 충전되는 도중 차량 내부 또는 차량 외부 어느 위치에서도 휴대 단말기(10)를 통해 광고 정보를 확인할 수 있다.Based on the 1: 1 matched state, the advertisement unit 140 may provide the user with advertisement information suitable for the model and age group. The user may not pay a separate charging fee by checking the advertisement information through the mobile terminal 10 or by taking the quiz Q. In addition, while the electric vehicle 30 is being charged, the advertisement information may be checked through the portable terminal 10 at any position inside or outside the vehicle.

무인 키오스크(110)의 경우, 충전부(130)는 충전 전력에 따른 비용을 미리 산출하고, 충전 전력에 대한 비용의 선결제가 이루어진 후에 전기차(30)를 충전할 수 있다.In the case of the unmanned kiosk 110, the charging unit 130 may calculate the cost according to the charging power in advance, and charge the electric vehicle 30 after the prepayment of the cost for the charging power is made.

사용자의 휴대 단말기(10)로 광고 정보를 제공하기 위해서는 사용자의 동의가 필요할 수 있다. 사용자의 동의를 획득하기 위해, 광고부(140)는 광고 정보의 제공에 사용자가 동의하면, 선결제가 배제된 상태에서 전기차(30)의 충전이 이루어지도록 충전부(130)를 제어할 수 있다.In order to provide advertisement information to the user's portable terminal 10, the user's consent may be required. In order to obtain a user's consent, the advertising unit 140 may control the charging unit 130 to charge the electric vehicle 30 in a state where a prepayment is excluded when the user agrees to the provision of the advertisement information.

이상에서 설명된 전기차 충전 장치에 따르면, 전기차(30)의 사용자는 광고 정보를 본 대가로 무료로 전기차(30)를 충전할 수 있다. 충전 전력의 무료화로 인해, 별도의 결제 절차를 거칠 필요없이, 전기차(30)를 충전하고자 하는 사용자는 전력선(180)을 전기차(30)에 꼽거나 빼내는 절차만 수행하면 되므로, 전기차(30)의 충전 과정 전체가 간소화될 수 있다.According to the electric vehicle charging apparatus described above, the user of the electric vehicle 30 can charge the electric vehicle 30 free of charge in view of the advertisement information. Due to the freeing of the charging power, a user who wants to charge the electric vehicle 30 only needs to perform a procedure of plugging or unplugging the power line 180 into the electric vehicle 30 without having to go through a separate payment procedure. The entire charging process can be simplified.

이상에서 본 발명에 따른 실시예들이 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 분야에서 통상적 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 범위의 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 다음의 특허청구범위에 의해서 정해져야 할 것이다.Although embodiments according to the present invention have been described above, these are merely exemplary, and it will be understood by those skilled in the art that various modifications and equivalent embodiments of the present invention are possible therefrom. Therefore, the true technical protection scope of the present invention will be defined by the following claims.

10...휴대 단말기 30...전기차
110...키오스크 111...디스플레이
113...제1 입력부 115...근거리 통신 모듈
130...충전부 140...광고부
150...패널부 151...솔라 패널
180...전력선 190...주차 안내부10 ... handset 30 ... electric car
110 ... Kiosk 111 ... Display
113 ... First input 115 ... Near field communication module
130 charging unit 140 advertising unit
150 Panel 151 Solar Panel
180 Power Line 190 Parking Guide

Claims (10)

전기차에 유선 연결되는 전력선이 마련된 키오스크;
상기 전력선을 통해 상기 전기차로 충전 전력을 공급하는 충전부;
상기 전기차의 충전 중에 광고 정보를 제공하는 광고부;를 포함하고,
상기 광고부는 상기 키오스크로 상기 광고 정보를 제공하거나, 상기 전기차의 사용자의 휴대 단말기로 상기 광고 정보를 제공하는 전기차 충전 장치.
A kiosk having a power line wired to the electric vehicle;
A charging unit configured to supply charging power to the electric vehicle through the power line;
And an advertisement unit for providing advertisement information while the electric vehicle is being charged.
And the advertisement unit provides the advertisement information to the kiosk or provides the advertisement information to a portable terminal of a user of the electric vehicle.
제1항에 있어서,
상기 광고부는 상기 충전부를 통해 획득된 차량 정보를 이용해서 상기 전기차의 차종을 파악하고, 상기 전기차의 차종에 맞는 광고 정보를 제공하거나,
상기 광고부는 상기 휴대 단말기의 가입 정보를 이용해서 상기 전기차의 소유자의 연령대를 파악하고, 상기 연령대에 맞는 광고 정보를 제공하는 전기차 충전 장치.
The method of claim 1,
The advertisement unit detects the vehicle model of the electric vehicle by using the vehicle information obtained through the charging unit, and provides advertisement information suitable for the vehicle model of the electric vehicle,
And the advertising unit detects the age group of the owner of the electric vehicle by using subscription information of the portable terminal and provides advertisement information suitable for the age group.
제1항에 있어서,
상기 키오스크에는 태양광에 의해 발전하는 솔라 패널이 설치된 패널부가 마련되고,
상기 패널부는 상기 키오스크로부터 상기 전기차의 앞면 유리창을 향해 연장되는 프레임의 단부에 배치되고, 상기 전기차의 좌석에 탑승한 사용자에 대면되는 각도로 기울어지게 형성되며,
상기 사용자에 대면되는 상기 패널부의 일면에는 상기 광고 정보가 표시되는 디스플레이가 마련되고, 상기 디스플레이에 반대되는 상기 패널부의 타면에는 상기 솔라 패널이 설치된 전기차 충전 장치.
The method of claim 1,
The kiosk is provided with a panel unit in which a solar panel generated by solar light is installed,
The panel unit is disposed at an end of the frame extending from the kiosk toward the front windshield of the electric vehicle, and is inclined at an angle facing the user who rides in the seat of the electric vehicle.
And a display for displaying the advertisement information on one surface of the panel facing the user, and the solar panel is installed on the other surface of the panel opposite to the display.
제1항에 있어서,
상기 충전부는 상기 광고부를 통해 상기 광고 정보가 상기 사용자에게 제공되면, 상기 충전 전력을 무료로 제공하는 충전 장치.
The method of claim 1,
The charging unit provides the charging power for free when the advertisement information is provided to the user through the advertisement unit.
제1항에 있어서,
상기 키오스크는 복수로 마련되고,
각 키오스크에는 상기 광고 정보가 표시되는 디스플레이가 마련되며,
상기 광고부는 복수의 상기 키오스크 중 상기 전력선이 상기 전기차에 연결된 특정 키오스크의 디스플레이에 대해서만 상기 광고 정보를 제공하는 전기차 충전 장치.
The method of claim 1,
The kiosk is provided in plurality,
Each kiosk is provided with a display that displays the advertisement information.
And the advertisement unit provides the advertisement information only to a display of a specific kiosk to which the power line is connected to the electric vehicle among a plurality of kiosks.
제1항에 있어서,
상기 키오스크에는 제1 입력부가 마련되고,
상기 광고부는 상기 광고 정보의 말미에 상기 광고 정보와 관련된 퀴즈를 제공하며, 상기 제1 입력부를 통해 상기 퀴즈의 정답이 입력되면, 상기 충전 전력의 요금을 절감시키는 전기차 충전 장치.
The method of claim 1,
The kiosk is provided with a first input unit,
The advertisement unit provides a quiz related to the advertisement information at the end of the advertisement information, when the correct answer of the quiz is input through the first input unit, the electric vehicle charging device to reduce the charge of the charging power.
제1항에 있어서,
상기 키오스크에는 제1 입력부가 마련되고,
상기 광고부는 상기 제1 입력부를 통해 상기 휴대 단말기의 전화 번호가 입력되면, 상기 전화 번호를 이용해서 상기 휴대 단말기로 상기 광고 정보를 제공하며,
상기 광고부는 상기 광고 정보의 제공 후 상기 충전 전력의 요금을 절감시키는 전기차 충전 장치.
The method of claim 1,
The kiosk is provided with a first input unit,
The advertisement unit, if the telephone number of the portable terminal is input through the first input unit, provides the advertisement information to the portable terminal using the telephone number.
The advertising unit is an electric vehicle charging device for reducing the charge of the charging power after providing the advertisement information.
제7항에 있어서,
상기 광고부는 상기 휴대 단말기에 표시되는 상기 광고 정보의 말미에 상기 광고 정보와 관련된 퀴즈를 제공하며, 상기 휴대 단말기의 제2 입력부를 통해 상기 퀴즈의 정답이 입력되면, 상기 충전 요금을 무료화하는 전기차 충전 장치.
The method of claim 7, wherein
The advertisement unit provides a quiz related to the advertisement information at the end of the advertisement information displayed on the portable terminal, and when the correct answer of the quiz is input through the second input unit of the portable terminal, charging the electric charge free of charge Device.
제1항에 있어서,
상기 키오스크에는 상기 휴대 단말기와 무선 통신하는 근거리 통신 모듈 및 디스플레이가 마련되고,
상기 전력선이 상기 전기차에 연결되면, 상기 디스플레이를 통해 상기 근거리 통신 모듈이 형성하는 통신망의 식별자 및 인증 번호가 표시되며,
상기 광고부는 상기 식별자 및 상기 인증 번호를 이용해 상기 통신망에 참가한 상기 휴대 단말기로 상기 광고 정보를 제공하고,
상기 광고부는 상기 전기차의 충전이 완료되면, 상기 통신망의 식별자 또는 상기 통신망의 인증 번호를 변경하는 전기차 충전 장치.
The method of claim 1,
The kiosk is provided with a short-range communication module and a display for wireless communication with the mobile terminal,
When the power line is connected to the electric vehicle, an identifier and an authentication number of a communication network formed by the short range communication module are displayed on the display.
The advertisement unit provides the advertisement information to the portable terminal participating in the communication network using the identifier and the authentication number;
And the advertising unit changes the identifier of the communication network or the authentication number of the communication network when the charging of the electric vehicle is completed.
제1항에 있어서,
상기 충전부는 상기 충전 전력에 대한 선결제가 이루어진 후에 상기 전기차를 충전하고,
상기 광고부는 상기 광고 정보의 제공에 사용자가 동의하면, 상기 선결제가 배제된 상태에서 상기 전기차의 충전이 이루어지도록 상기 충전부를 제어하는 전기차 충전 장치.The method of claim 1,
The charging unit charges the electric vehicle after the prepayment for the charging power is made,
And the advertising unit controls the charging unit to charge the electric vehicle in a state where the prepayment is excluded when the user agrees to provide the advertisement information.
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