KR20190093278A

KR20190093278A - 주차장 바닥의 소음 저감 공사 방법

Info

Publication number: KR20190093278A
Application number: KR1020180012707A
Authority: KR
Inventors: 윤원희
Original assignee: 주식회사 코어이노베이션
Priority date: 2018-02-01
Filing date: 2018-02-01
Publication date: 2019-08-09

Abstract

본 발명에 따른 주차장 바닥의 소음 저감 공사 방법은 지하주차장 바닥 상부구조를 형성하는 바닥 콘크리트의 상면으로부터 배수판을 통과하여 그 아래에 매트기초를 형성하는 기초 콘크리트의 소정의 깊이까지 드릴을 이용하여 1차 천공을 실시하는 단계와, 상기 1차 천공을 실시한 부분에 1차 천공시 직경보다 더 큰 직경으로 바닥 콘크리트 전체 깊이까지 2차 천공을 실시하는 단계와, 셋트앙카를 상기 1차 천공의 바닥에 수직하게 세워 설치하고 상기 셋트앙카의 스트롱을 타격하여 상기 스트롱을 매트기초에 고정시키는 단계와, 상기 2차 천공 내부에 우레탄을 주입하여 상기 배수판 주변과 천공 내부를 우레탄으로 충진시키는 단계와, 상기 셋트앙카의 볼트 상단에 너트를 결합시켜 셋트앙카를 고정한 후 천공 상부에 너트가 매립되도록 에폭시 씰링을 수행하는 단계를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

Description

주차장 바닥의 소음 저감 공사 방법{CONSTRUCTION METHOD FOR REDUCING FLOOR NOISE IN PARKING LOT}

본원은 주차장 바닥의 소음 저감 공사 방법에 관한 것이다.

일반적으로 대형 건물 또는 건축물을 신축하게 되면 지하층의 시공이 필수적으로 수반되고, 대부분 지하층은 지하주차장으로 많이 활용되고 있는 실정이다. 이러한 지하 주차장의 바닥구조의 한 예가 도1에 도시되어 있다.

도1에 도시된 지하 주차장 바닥시공은 먼저 지하 주차장의 전체 면적에 해당하는 지면을 일정 깊이만큼 굴토한 후 지반(20) 위에 버림콘크리트(30)를 타설하고 기둥(10)을 지지하기 위해 매트기초를 형성하는 기초콘크리트(40)를 타설한 다음 그 위에 배수판(71)을 깔고 그 위에 바닥콘크리트(70)를 타설하여 시공하게 된다.

상기 배수판(71)은 매트 기초 상에 다수개가 수평으로 연결되어 지하수 등 지하주차장으로 유입되는 물을 집수정(도면미도시)으로 유도하기 위한 것으로, 바닥콘크리트 타설시 내부가 채워져서 바닥콘크리트(70)를 지지하도록 오목하게 형성되는 합성수지재질의 다수의 컵부가 일정간격 반복적으로 배열되어 형성되어 있다. 이러한 다수의 배수판이 수평으로 연결되어 매트기초 상측에 배치되고, 바닥콘크리트(70) 상에 합성수지재질의 표면재를 깔아 지하층의 바닥을 형성하게 된다.

그런데, 이와 같은 지하주차장의 바닥구조에서는 전술한 바와 같이 매트 기초상에 배수판(71)이 설치되는데, 유입되는 물을 배출시키기 위한 배수판(71)에 의해 매트기초와 바닥콘크리트(70)가 분리된 구조이어서 차량이 지나가면서 배수판(71) 컵부를 매트기초로 강하게 가압하였다가 차량이 완전히 벗어나게 되면 그 하중이 제거되면서 소음이 발생하는 문제점이 있다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로 지하주차장 바닥의 소음을 저감시키는 공사 방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기 2차 천공 이후에 2차 천공을 형성한 부분에 2차 천공시 직경보다 더 큰 직경으로 상기 바닥 콘크리트 상부에 일정 깊이까지 3차 천공을 실시하고, 상기 셋트앙카의 볼트 상단에 너트를 결합시킨 후에는 상기 3차 천공부분에 너트가 매립되도록 에폭시 씰링을 수행하는 것을 특징으로 한다.

상기 우레탄 충진단계는 셋트앙카의 스트롱과 2차 천공 사이로 우레탄을 1차 주입하는 단계와, 상기 스트롱의 내부에 우레탄을 2차 주입하는 단계로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

상기 우레탄 충진단계에서 주입된 우레탄이 배수판 주변의 물과 화학반응을 통해 발포되어 충진되는 것을 특징으로 한다.

상기 우레탄 충진단계는 틈새 충진용 백업제를 2차 천공 상부에서 상기 스트롱 주위에 밀착되게 메꾼 다음 우레탄을 주입하는 단계를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따르면 지하주차장에서 바닥으로부터 발생되는 소음 저감공사 방법이 제공된다.

도1은 종래 지하주차장의 바닥구조를 도시한 도면이고,
도2 내지 도5는 본 발명에 따른 주차장 바닥의 소음 저감 공사 방법을 각 단계별로 도시한 도면이다.

이하, 본 발명의 구현예를 상세히 설이하 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 주차장 바닥의 소음 저감 공사 방법을 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.

도2 내지 도7은 본 발명에 따른 주차장 바닥의 소음 저감 공사 방법을 각 단계별로 도시한 도면이다.

본 발명에 따른 주차장 바닥의 소음 저감 공사 방법은 먼저, 도2에 도시된 바와 같이 지하주차장 바닥 상부구조를 형성하는 바닥 콘크리트(70)의 상면으로부터 배수판(71)을 통과하여 배수판(71)의 아래에 매트기초를 형성하는 기초 콘크리트(40)의 소정의 깊이까지 드릴을 이용하여 셋트앙카가 설치될 수 있을 정도로 소정 직경의 1차 천공(100)을 실시한다. 본 실시예에서는 기초 콘크리트(40)는 배수판(71)의 높이와 동일하게 50mm 깊이로 천공한다.

그 다음, 도3에 도시된 바와 같이 1차 천공(100)을 형성한 부분에 1차 천공시 직경보다 약간 더 큰 직경으로 2차 천공(200)을 형성하는 단계를 수행한다. 2차 천공(200)은 본 실시예에서 1차 천공(100)의 직경보다 약 2mm 정도 더 크게 형성하고 배수판(71) 상측의 바닥 콘크리트(70) 전체 깊이까지 2차 천공을 실시한다.

이와 같이 바닥 콘크리트에 2차 천공(200)을 실시한 다음에는 2차 천공(200)을 형성한 부분에 도4에 도시된 바와 같이 2차 천공(200)시 직경보다 약간 더 큰 직경으로 바닥 콘크리트(70) 상부에 3차 천공(300)을 실시한다. 3차 천공(300)은 바닥 콘크리트 상부로부터 약 30mm 깊이까지 실시하고 3차 천공(300) 부분은 후술하는 바와 같이 앙카 고정 후 너트(430) 부분을 포함하여 에폭시(600) 씰링을 실시하게 된다.

그 다음, 천공홀 내부의 먼지를 청소한 후 도5에서와 같이 셋트앙카(400)를 1차 천공(100)의 바닥에 수직하게 세워 천공홀 내부에 설치하고 앙카전용 펀치를 사용하여 셋트앙카(400)의 스트롱(420)을 해머로 타격하여 스트롱(420)이 매트기초인 기초 콘크리트(40)에 고정되도록 한다.

이와 같이 셋트앙카(400)의 스트롱(420)을 매트기초에 확정시킨 다음 2차 천공(200) 내부로 고강도 우레탄(500)을 주입한다(도6 참조). 고강도 우레탄 주입단계는 셋트앙카(400)의 스트롱(420)과 2차 천공 사이로 우레탄(500)을 1차 주입하는 단계와, 스트롱(420)의 내부에 우레탄을 2차 주입하는 단계로 이루어진다.

먼저, 고강도 우레탄(500)을 2차 천공(200) 내에 주입하게 되면 배수판(71) 주변의 물과 화학반응을 하게 되고 이에 의해 고강도 우레탄(500)이 발포하게 된다. 배수판(71) 주변 물과의 화학반응에 의한 발포 1~2시간 후에는 다시 고강도 우레탄(500)을 재주입한다.

만약 우레탄이 제대로 발포가 안 되었을 경우에는 틈새 충진용 백업제(backup rod)(도면 미도시)를 2차 천공(200) 상부에서 스트롱(420) 주위에 밀착되게 메꾼 다음 우레탄(500)을 2차 주입한다. 충진용 백업제는 바 형태의 스티로폼 재질로 이루어진 것으로 스트롱(420)과 2차 천공(200) 사이를 밀착하게 메꿀 수 있는 직경을 가진 충진용 백업제를 선택하고 소정 길이만큼 절단하여 사용한다. 이와 같이 충진용 백업제로 천공 상부를 메꾼 다음 우레탄(500)을 주입하게 되면, 충진용 백업제가 천공 상부의 씰링효과를 가져와 우레탄(500)이 배수판(71) 주변에 치밀하게 충진되도록 한다.

이와 같이 고강도 우레탄을 스트롱(420) 주위에 주입한 다음 셋트앙카(400)의 스트롱(420) 내부에도 주입한다.

이와 같이 우레탄 주입을 완료한 다음 도7에 도시된 바와 같이 셋트앙카(400)의 볼트(410) 상단에 와셔를 개재하여 너트(430)를 결합시킨다. 셋트앙카(400)의 볼트(410)에 너트(430)를 결합시켜 셋트앙카(400)를 고정한 다음 3차 천공(300)부분에 너트(430)가 매립되도록 에폭시(600) 씰링을 하여 마감하게 된다.

따라서, 종래에는 지하주차장에서 차량이 지나가면서 배수판을 매트기초로 강하게 가압하였다가 차량이 완전히 벗어나게 되면 그 하중이 제거되면서 소음이 발생하는 문제점이 있었으나, 본 발명에 따르면 지하주차장 바닥의 배수판과 바닥콘크리트가 매트기초에 고정되어 지하주차장 바닥에서의 소음을 개선할 수 있게 된다.

이상, 본 발명을 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였으나, 본 발명은 이에 한정되지 아니하며, 당해 기술분야의 당업자는 하기의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 요지를 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변형이 가능함을 용이하게 이해할 수 있을 것이다.

40 : 기초 콘크리트 70 : 바닥 콘크리트
71 : 배수판 100 : 1차 천공
200 : 2차 천공 300 : 3차 천공
400 : 셋트앙카 420 : 스트롱
430 :너트 500 : 우레탄

Claims

지하주차장 바닥 상부구조를 형성하는 바닥 콘크리트의 상면으로부터 배수판을 통과하여 그 아래에 매트기초를 형성하는 기초 콘크리트의 소정의 깊이까지 드릴을 이용하여 1차 천공을 실시하는 단계와,
상기 1차 천공을 실시한 부분에 1차 천공시 직경보다 더 큰 직경으로 바닥 콘크리트 전체 깊이까지 2차 천공을 실시하는 단계와,
셋트앙카를 상기 1차 천공의 바닥에 수직하게 세워 설치하고 상기 셋트앙카의 스트롱을 타격하여 상기 스트롱을 매트기초에 고정시키는 단계와,
상기 2차 천공 내부에 우레탄을 주입하여 상기 배수판 주변과 천공 내부를 우레탄으로 충진시키는 단계와,
상기 셋트앙카의 볼트 상단에 너트를 결합시켜 셋트앙카를 고정한 후 천공 상부에 너트가 매립되도록 에폭시 씰링을 수행하는 단계를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 주차장 바닥의 소음 저감 공사 방법.
제1항에 있어서,
상기 2차 천공 이후에 2차 천공을 형성한 부분에 2차 천공시 직경보다 더 큰 직경으로 상기 바닥 콘크리트 상부에 일정 깊이까지 3차 천공을 실시하고, 상기 셋트앙카의 볼트 상단에 너트를 결합시킨 후에는 상기 3차 천공부분에 너트가 매립되도록 에폭시 씰링을 수행하는 것을 특징으로 하는 주차장 바닥의 소음 저감 공사 방법.
제1항에 있어서,
상기 우레탄 충진단계는 상기 셋트앙카의 스트롱과 2차 천공 사이로 우레탄을 1차 주입하는 단계와, 상기 스트롱의 내부에 우레탄을 2차 주입하는 단계로 이루어지는 것을 특징으로 하는 주차장 바닥의 소음 저감 공사 방법.
제3항에 있어서,
상기 우레탄 충진단계에서 주입된 우레탄이 배수판 주변의 물과 화학반응을 통해 발포되어 충진되는 주차장 바닥의 소음 저감 공사 방법.
제1항에 있어서,
상기 우레탄 충진단계는 틈새 충진용 백업제를 2차 천공 상부에서 상기 스트롱 주위에 밀착되게 메꾼 다음 우레탄을 주입하는 단계를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 주차장 바닥의 소음 저감 공사 방법.