KR20190089735A - Hydraulic Steering Apparatus for Agricultural Vehicle - Google Patents

Hydraulic Steering Apparatus for Agricultural Vehicle Download PDF

Info

Publication number
KR20190089735A
KR20190089735A KR1020190005192A KR20190005192A KR20190089735A KR 20190089735 A KR20190089735 A KR 20190089735A KR 1020190005192 A KR1020190005192 A KR 1020190005192A KR 20190005192 A KR20190005192 A KR 20190005192A KR 20190089735 A KR20190089735 A KR 20190089735A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
steering
manual
automatic
line
working fluid
Prior art date
Application number
KR1020190005192A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
이상헌
Original Assignee
엘에스엠트론 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 엘에스엠트론 주식회사 filed Critical 엘에스엠트론 주식회사
Priority to PCT/KR2019/000683 priority Critical patent/WO2019146958A1/en
Publication of KR20190089735A publication Critical patent/KR20190089735A/en

Links

Images

Classifications

    • AHUMAN NECESSITIES
    • A01AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
    • A01BSOIL WORKING IN AGRICULTURE OR FORESTRY; PARTS, DETAILS, OR ACCESSORIES OF AGRICULTURAL MACHINES OR IMPLEMENTS, IN GENERAL
    • A01B69/00Steering of agricultural machines or implements; Guiding agricultural machines or implements on a desired track
    • A01B69/007Steering or guiding of agricultural vehicles, e.g. steering of the tractor to keep the plough in the furrow
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D5/00Power-assisted or power-driven steering
    • B62D5/06Power-assisted or power-driven steering fluid, i.e. using a pressurised fluid for most or all the force required for steering a vehicle
    • B62D5/062Details, component parts
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60YINDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2200/00Type of vehicle
    • B60Y2200/20Off-Road Vehicles
    • B60Y2200/22Agricultural vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Soil Sciences (AREA)
  • Environmental Sciences (AREA)
  • Guiding Agricultural Machines (AREA)

Abstract

The present invention provides a hydraulic steering device for an agricultural working vehicle, capable of improving response to changes in working conditions. The hydraulic steering device for an agricultural working vehicle includes: a steering pump supplying a working fluid; a manual steering unit connected to the steering pump and changing the driving direction of an agricultural working vehicle using the working fluid supplied from the steering pump since manual steering is performed by control of a steering wheel; an automatic steering unit changing the driving direction of the agricultural working vehicle using the working fluid passing through the manual steering unit as the automatic steering is performed by a control unit; and a manual prior changing unit individually connected to the manual steering unit and the automatic steering unit for the working fluid supplied from the manual steering unit can be selectively supplied to the automatic steering unit depending on whether manual steering is performed.

Description

농업용 작업차량의 유압식 조향장치{Hydraulic Steering Apparatus for Agricultural Vehicle}[0001] Hydraulic Steering Apparatus for Agricultural Vehicle [0002]

본 발명은 땅을 이용하여 인간 생활에 필요한 작물을 재배하는데 이용되는 농업용 작업차량에 관한 것이다.The present invention relates to an agricultural working vehicle used for growing crops necessary for human life by using land.

농업용 작업차량은 땅을 이용하여 인간 생활에 필요한 작물을 재배하는데 이용되는 것이다. 예를 들어, 콤바인(Combine), 트랙터(Tractor), 이앙기 등이 농업용 작업차량에 해당한다. 콤바인은 벼, 보리, 밀, 콩 등의 작물을 예취하여 탈곡하는 작업을 수행하는 것이다. 트랙터는 견인력을 이용하여 작물을 재배하는데 필요한 작업을 수행하는 것이다. 이앙기는 못자리나 육묘 상자에서 기른 모를 논으로 옮겨 심는 작업을 수행하는 것이다.Agricultural working vehicles are used to cultivate the crops needed for human life by using land. For example, combine, tractor, and rice plant are the agricultural working vehicles. The combine is to perform the task of taking the crops such as rice, barley, wheat, The tractor performs the work necessary to grow the crop using the traction force. The rice paddy is to carry out the work of transplanting to the paddy field from the nursery or the nursery box.

이러한 농업용 작업차량은 작업 과정에서 필요에 따라 주행방향을 변경시키기 위한 조향장치를 포함한다. 상기 조향장치는 상기 농업용 작업차량에 마련된 바퀴의 방향을 변경시킴으로써 주행방향을 변경시킨다.The agricultural working vehicle includes a steering device for changing the running direction as required in the course of work. The steering apparatus changes the running direction by changing the direction of the wheels provided in the agricultural working vehicle.

도 1은 종래 기술에 따른 농업용 작업차량의 조향장치에 대한 개략적인 블록도이다.1 is a schematic block diagram of a steering apparatus for an agricultural work vehicle according to the prior art.

도 1을 참고하면, 종래 기술에 따른 농업용 작업차량의 조향장치(10)는 조향펌프(11) 및 조향조절부(12)를 포함한다.Referring to FIG. 1, the steering apparatus 10 of the agricultural working vehicle according to the prior art includes a steering pump 11 and a steering control unit 12.

상기 조향펌프(11)는 상기 조향조절부(12)에 작동유체를 공급하는 것이다. 상기 조향펌프(11)는 농업용 작업차량의 엔진(Engine)(미도시)이 발생시킨 구동력을 이용하여 작동유체를 이송할 수 있다. 작동유체는 상기 농업용 작업차량의 저장탱크(미도시)에 저장된 것이다.The steering pump 11 supplies a working fluid to the steering control unit 12. [ The steering pump 11 can transfer a working fluid using a driving force generated by an engine (not shown) of an agricultural working vehicle. The working fluid is stored in a storage tank (not shown) of the agricultural working vehicle.

상기 조향조절부(12)는 상기 조향펌프(11) 및 조향실린더(13)에 연결된 것이다. 상기 조향실린더(13)는 상기 농업용 작업차량에 마련된 바퀴의 방향을 변경시키는 것이다. 상기 조향조절부(12)는 상기 조향펌프(11)로부터 공급된 작동유체를 상기 조향실린더(13)가 갖는 제1실린더(131) 및 제2실린더(132) 중에서 어느 하나의 실린더에 공급한다. 이 경우, 상기 조향조절부(12)는 나머지 실린더로부터 작동유체를 배출시킨다. 이에 따라, 상기 조향조절부(12)는 상기 실린더들(131, 132)이 갖는 실린더로드(미도시)의 이동방향을 조절하여 상기 바퀴의 방향을 변경시킴으로써, 상기 농업용 작업차량의 주행방향을 변경시킬 수 있다.The steering control unit 12 is connected to the steering pump 11 and the steering cylinder 13. The steering cylinder 13 changes the direction of the wheels provided in the agricultural working vehicle. The steering control unit 12 supplies the working fluid supplied from the steering pump 11 to one of the first cylinder 131 and the second cylinder 132 of the steering cylinder 13. In this case, the steering control unit 12 discharges the working fluid from the remaining cylinders. Accordingly, the steering control unit 12 changes the direction of the wheel by adjusting the moving direction of the cylinder rod (not shown) of the cylinders 131 and 132, thereby changing the traveling direction of the agricultural working vehicle .

상기 조향조절부(12)는 수동조향유닛(121) 및 자동조향유닛(122)을 포함한다.The steering control unit 12 includes a manual steering unit 121 and an automatic steering unit 122.

상기 수동조향유닛(121)은 상기 조향펌프(11)에 연결된다. 운전자가 상기 농업용 작업차량에 마련된 조향핸들을 조작하면, 상기 수동조향유닛(121)은 상기 조향핸들의 회전방향에 따라 상기 조향펌프(11)로부터 공급된 작동유체를 상기 제1실린더(131) 또는 상기 제2실린더(132)에 공급한다. 즉, 상기 수동조향유닛(121)는 상기 농업용 작업차량의 주행방향을 운전자의 수동조향에 따라 변경시킨다.The manual steering unit 121 is connected to the steering pump 11. When the driver operates the steering wheel provided on the agricultural working vehicle, the manual steering unit 121 moves the working fluid supplied from the steering pump 11 to the first cylinder 131 or the second cylinder 131 according to the rotational direction of the steering wheel. To the second cylinder (132). That is, the manual steering unit 121 changes the running direction of the agricultural working vehicle according to the manual steering of the driver.

상기 자동조향유닛(122)은 상기 조향펌프(11)에 연결된다. 상기 자동조향유닛(122)은 제어부(14)의 제어에 따라 상기 조향펌프(11)로부터 공급된 작동유체를 상기 제1실린더(131) 또는 상기 제2실린더(132)에 공급한다. 상기 제어부(14)는 상기 농업용 작업차량이 기설정된 주행경로를 따라 주행하도록 상기 자동조향유닛(122)을 제어한다. 즉, 상기 자동조향유닛(122)은 상기 농업용 작업차량의 주행방향을 상기 제어부(14)의 자동조향에 따라 변경시킨다.The automatic steering unit 122 is connected to the steering pump 11. The automatic steering unit 122 supplies the working fluid supplied from the steering pump 11 to the first cylinder 131 or the second cylinder 132 under the control of the control unit 14. [ The control unit 14 controls the automatic steering unit 122 so that the agricultural working vehicle travels along a predetermined traveling route. That is, the automatic steering unit 122 changes the traveling direction of the agricultural working vehicle according to the automatic steering of the control unit 14. [

여기서, 종래 기술에 따른 농업용 작업차량의 조향장치(10)는 다음과 같은 문제가 있다.Here, the conventional steering apparatus 10 for agricultural working vehicle has the following problems.

첫째, 종래 기술에 따른 농업용 작업차량의 조향장치(10)는 상기 자동조향으로 상기 농업용 작업차량의 주행방향을 변경시키는 동안 기설정된 주행경로에 예상치 못한 장애물 발생 등과 같이 작업조건에 변화가 발생한 경우, 운전자가 상기 조향핸들을 조작하더라도 상기 수동조향으로 전환되지 않고 상기 자동조향으로 유지된다. 이에 따라, 종래 기술에 따른 농업용 작업차량의 조향장치(10)는 작업조건의 변화에 대한 대응력이 저하되는 문제가 있다.First, the steering apparatus 10 of the agricultural work vehicle according to the related art, when changing the running direction of the agricultural work vehicle by the automatic steering, changes the working conditions such as the occurrence of an unexpected obstacle in the predetermined traveling path, Even if the driver operates the steering wheel, the automatic steering is maintained without being switched to the manual steering. Accordingly, there is a problem that the steering apparatus 10 of the agricultural work vehicle according to the prior art has a reduced ability to cope with a change in working conditions.

둘째, 종래 기술에 따른 농업용 작업차량의 조향장치(10)는 상기 조향펌프(11)가 상기 수동조향유닛(121) 및 상기 자동조향유닛(122) 모두에 직접 연결되도록 구현된다. 즉, 상기 수동조향유닛(121) 및 상기 자동조향유닛(122)은 상기 조향펌프(11)에 대해 병렬로 연결된다. 이에 따라, 종래 기술에 따른 농업용 작업차량의 조향장치(10)는 상기 조향펌프(11) 및 상기 조향조절부(12)를 연결하는 유압라인이 복잡하고, 해당 유압라인을 배치하는데 어려움이 있는 문제가 있다.Second, the steering apparatus 10 of the agricultural working vehicle according to the prior art is implemented such that the steering pump 11 is directly connected to both the manual steering unit 121 and the automatic steering unit 122. That is, the manual steering unit 121 and the automatic steering unit 122 are connected to the steering pump 11 in parallel. Accordingly, the steering apparatus 10 of the agricultural work vehicle according to the prior art has a problem in that the hydraulic line connecting the steering pump 11 and the steering control unit 12 is complicated and difficult to arrange the hydraulic line .

본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하고자 안출된 것으로, 작업조건의 변화에 대한 대응력을 향상시킬 수 있는 농업용 작업차량의 유압식 조향장치를 제공하기 위한 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a hydraulic steering apparatus for an agricultural work vehicle capable of improving a response to a change in working conditions.

본 발명은 조향펌프 및 조향조절부를 연결하는 유압라인의 복잡함 및 배치의 어려움을 경감시킬 수 있는 농업용 작업차량의 유압식 조향장치를 제공하기 위한 것이다.The present invention is to provide a hydraulic steering apparatus for an agricultural working vehicle capable of alleviating the complexity and disposition of the hydraulic line connecting the steering pump and the steering control unit.

상기와 같은 과제를 해결하기 위해서, 본 발명은 다음과 같은 구성을 포함할 수 있다.In order to solve the above problems, the present invention can include the following configuration.

본 발명에 따른 농업용 작업차량의 유압식 조향장치는 작동유체를 공급하는 조향펌프; 상기 조향펌프에 연결되고, 조향핸들의 조작에 의한 수동조향이 이루어짐에 따라 상기 조향펌프로부터 공급된 작동유체를 이용하여 농업용 작업차량의 주행방향을 변경시키는 수동조향유닛; 제어부에 의한 자동조향이 이루어짐에 따라 상기 수동조향유닛을 거친 작동유체를 이용하여 상기 농업용 작업차량의 주행방향을 변경시키는 자동조향유닛; 및 상기 수동조향이 이루어지는지 여부에 따라 상기 수동조향유닛으로부터 배출된 작동유체가 상기 자동조향유닛으로 선택적으로 공급되도록 상기 수동조향유닛과 상기 자동조향유닛 각각에 연결된 수동우선전환유닛을 포함할 수 있다. 상기 수동우선전환유닛은 상기 수동조향이 이루어지지 않는 경우 상기 수동조향유닛으로부터 배출된 작동유체가 상기 자동조향유닛으로 공급되도록 상기 수동조향유닛으로부터 배출된 작동유체를 통과시키고, 상기 수동조향이 이루어지는 경우 상기 수동조향유닛으로부터 배출된 작동유체가 상기 자동조향유닛으로 공급되는 것을 차단할 수 있다.A hydraulic steering apparatus for an agricultural working vehicle according to the present invention comprises a steering pump for supplying a working fluid; A manual steering unit connected to the steering pump and changing the running direction of the agricultural working vehicle using the working fluid supplied from the steering pump as the manual steering is performed by the operation of the steering wheel; An automatic steering unit that changes the running direction of the agricultural working vehicle using the working fluid that has passed through the manual steering unit as the automatic steering is performed by the control unit; And a manual priority switching unit connected to each of the manual steering unit and the automatic steering unit such that the working fluid discharged from the manual steering unit is selectively supplied to the automatic steering unit depending on whether or not the manual steering is performed . The manual priority switching unit passes the working fluid discharged from the manual steering unit so that the working fluid discharged from the manual steering unit is supplied to the automatic steering unit when the manual steering is not performed, It is possible to prevent the working fluid discharged from the manual steering unit from being supplied to the automatic steering unit.

본 발명에 따르면, 다음과 같은 효과를 도모할 수 있다.According to the present invention, the following effects can be achieved.

본 발명은 수동조향유닛 및 자동조향유닛이 조향펌프에 대해 직렬로 연결되도록 구현됨으로써, 조향펌프 및 조향조절부를 연결하는 유압라인의 복잡함 및 배치의 어려움을 경감시킬 수 있다.The present invention can be implemented such that the manual steering unit and the automatic steering unit are connected in series with respect to the steering pump, thereby alleviating the complexity and difficulty of the arrangement of the hydraulic line connecting the steering pump and the steering control unit.

본 발명은 자동조향이 이루어지는 동안 수동조향이 이루어지면 수동조향에 따라 주행방향이 변경되도록 구현됨으로써, 작업조건의 변화에 대한 대응력을 향상시킬 수 있고, 이로 인해 안전사고 발생 위험을 낮출 수 있다.According to the present invention, when the manual steering is performed while the automatic steering is performed, the running direction is changed according to the manual steering, thereby improving the responsiveness to the change of the working conditions and reducing the risk of the safety accident.

도 1은 종래 기술에 따른 농업용 작업차량의 조향장치에 대한 개략적인 블록도
도 2는 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 조향장치가 구비된 농업용 작업차량의 개략적인 블록도
도 3 내지 도 19는 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 유압식 조향장치에 있어서 작동유체의 유동방향을 나타낸 개략적인 유압회로도
도 20 및 도 21은 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 유압식 조향장치에 대한 개략적인 블록도
1 is a schematic block diagram of a steering apparatus for an agricultural work vehicle according to the prior art;
2 is a schematic block diagram of an agricultural working vehicle equipped with a steering apparatus for an agricultural working vehicle according to the present invention
3 to 19 are schematic hydraulic circuit diagrams showing the flow direction of the working fluid in the hydraulic steering apparatus of the agricultural working vehicle according to the present invention.
20 and 21 are schematic block diagrams of a hydraulic steering apparatus for an agricultural working vehicle according to the present invention

이하에서는 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 유압식 조향장치에 대한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다. DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENT Hereinafter, an embodiment of a hydraulic steering apparatus for an agricultural working vehicle according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3 내지 도 19에는 작동유체의 유동방향이 화살표로 표시되어 있다. 실선의 유압라인에 표시된 실선의 화살표는 조향펌프로부터 공급되는 작동유체 또는 조향실린더에 공급되는 작동유체의 유동방향을 나타낸 것이다. 실선의 유압라인에 표시된 점선의 화살표는 조향실린더로부터 배출되는 작동유체의 유동방향을 나타낸 것이다. 점선의 유압라인에 표시된 점선의 화살표는 밸브를 이동시키기 위한 작동유체 또는 체크밸브를 개방시키기 위한 작동유체의 유동방향을 나타낸 것이다.3 to 19, the flow direction of the working fluid is indicated by an arrow. The solid arrow in the hydraulic line of the solid line indicates the flow direction of the working fluid supplied from the steering pump or the working fluid supplied to the steering cylinder. The dotted arrow in the hydraulic line of the solid line indicates the flow direction of the working fluid discharged from the steering cylinder. The dotted arrow in the hydraulic line of the dotted line indicates the flow direction of the working fluid for moving the valve or the working fluid for opening the check valve.

도 2를 참고하면, 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 유압식 조향장치(1)는 트랙터, 콤바인, 이앙기 등과 같은 농업용 작업차량(100)에 구비되는 것이다.Referring to FIG. 2, the hydraulic steering apparatus 1 of the agricultural working vehicle according to the present invention is provided in an agricultural work vehicle 100 such as a tractor, a combine, a weed and the like.

상기 농업용 작업차량(100)은 주행을 위한 주행부(110) 및 주행방향을 변경하기 위한 조향실린더(120)를 포함한다. 상기 조향실린더(120)는 상기 주행부(110)가 갖는 바퀴들(111, 111')이 향하는 방향을 변경시킴으로써, 상기 농업용 작업차량(100)의 주행방향(이하, '상기 주행방향'이라 함)을 변경시킬 수 있다. 상기 조향실린더(120)는 작동유체를 이용한 유압식으로 작동한다.The agricultural working vehicle 100 includes a traveling part 110 for traveling and a steering cylinder 120 for changing the traveling direction. The steering cylinder 120 changes the direction in which the wheels 111 and 111 'of the traveling unit 110 are directed to change the traveling direction of the agricultural working vehicle 100 Can be changed. The steering cylinder 120 operates hydraulically using a working fluid.

본 발명에 따른 농업용 작업차량의 유압식 조향장치(1)는 상기 조향실린더(120)에 대한 작동유체의 공급과 배출을 조절함으로써, 상기 주행방향을 변경시키는 기능을 담당한다. 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 유압식 조향장치(1)는 조향핸들(미도시)의 조작에 의한 수동조향 및 기설정된 주행경로에 의한 자동조향을 통해 상기 주행방향을 변경시킬 수 있다. 상기 수동조향은 상기 농업용 작업차량(100)에 탑승한 운전자에 의해 이루어질 수 있다. 상기 자동조향은 상기 농업용 작업차량(100)이 갖는 제어부(130)에 의해 이루어질 수 있다. 상기 제어부(130)에는 작업조건 등에 따른 주행경로가 저장될 수 있다.The hydraulic steering apparatus 1 of the agricultural working vehicle according to the present invention is responsible for changing the running direction by regulating the supply and discharge of working fluid to the steering cylinder 120. The hydraulic steering apparatus 1 of the agricultural working vehicle according to the present invention can change the traveling direction through manual steering by the operation of a steering wheel (not shown) and automatic steering by a predetermined traveling route. The manual steering may be performed by a driver aboard the agricultural work vehicle 100. The automatic steering may be performed by the control unit 130 of the agricultural work vehicle 100. The control unit 130 may store a traveling route according to working conditions and the like.

상기 수동조향 및 상기 자동조향을 통해 상기 주행방향을 변경시키기 위해, 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 유압식 조향장치(1)는 작동유체를 공급하는 조향펌프(2), 및 상기 조향펌프(2)로부터 공급된 작동유체를 이용하여 상기 주행방향을 변경시키는 조향조절부(30)를 포함한다. 상기 조향조절부(30)는 상기 자동조향과 상기 수동조향 중에서 상기 수동조향이 우선하여 이루어지도록 하는 수동우선전환유닛(3), 상기 수동조향에 따라 상기 주행방향을 변경시키는 수동조향유닛(4), 및 상기 자동조향에 따라 상기 주행방향을 변경시키는 자동조향유닛(5)을 포함한다.In order to change the running direction through the manual steering and the automatic steering, the hydraulic steering apparatus (1) of the agricultural working vehicle according to the present invention includes a steering pump (2) for supplying operating fluid, And a steering control unit (30) for changing the running direction using the working fluid supplied from the steering wheel. The steering control unit (30) includes a manual priority switching unit (3) for giving priority to the manual steering among the automatic steering and the manual steering, a manual steering unit (4) for changing the driving direction according to the manual steering, And an automatic steering unit 5 for changing the running direction in accordance with the automatic steering.

상기 수동조향유닛(4)은 상기 조향펌프(2)에 연결된다. 상기 수동조향유닛(4)은 상기 수동조향이 이루어짐에 따라 상기 조향펌프(2)로부터 공급된 작동유체를 이용하여 상기 주행방향을 변경시킨다. 상기 자동조향유닛(5)은 상기 자동조향이 이루어짐에 따라 상기 수동조향유닛(4)을 거친 작동유체를 이용하여 상기 주행방향을 변경시킨다.The manual steering unit 4 is connected to the steering pump 2. The manual steering unit 4 changes the traveling direction using the working fluid supplied from the steering pump 2 as the manual steering is performed. The automatic steering unit 5 changes the running direction using the working fluid passing through the manual steering unit 4 as the automatic steering is performed.

상기 수동우선전환유닛(3)은 상기 수동조향이 이루어지는지 여부에 따라 상기 수동조향유닛(4)으로부터 배출된 작동유체가 상기 자동조향유닛(5)으로 선택적으로 공급되도록 상기 수동조향유닛(4)과 상기 자동조향유닛(5) 각각에 연결된다. 상기 수동우선전환유닛(3)은 상기 수동조향이 이루어지지 않으면 상기 자동조향에 따라 상기 주행방향이 변경되도록 하고, 상기 수동조향이 이루어지면 상기 수동조향에 따라 상기 주행방향이 변경되도록 한다. 상기 수동우선전환유닛(3)은 상기 자동조향이 이루어지는 동안 상기 수동조향이 이루어지면, 상기 수동조향에 따라 상기 주행방향이 변경되도록 전환한다. 즉, 상기 수동우선전환유닛(3)은 상기 자동조향과 상기 수동조향 중에서 상기 수동조향이 우선하여 이루어지도록 구현된다.The manual priority switching unit 3 is controlled by the manual steering unit 4 so that the working fluid discharged from the manual steering unit 4 is selectively supplied to the automatic steering unit 5 depending on whether or not the manual steering is performed. And the automatic steering unit 5, respectively. The manual priority switching unit 3 changes the running direction according to the automatic steering if the manual steering is not performed, and changes the running direction according to the manual steering when the manual steering is performed. When the manual steering is performed while the automatic steering is performed, the manual priority switching unit 3 switches the traveling direction to change according to the manual steering. That is, the manual priority switching unit 3 is implemented such that the manual steering takes priority among the automatic steering and the manual steering.

이에 따라, 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 유압식 조향장치(1)는 다음과 같은 작용효과를 도모할 수 있다.Accordingly, the hydraulic steering system 1 of the agricultural working vehicle according to the present invention can achieve the following operational effects.

첫째, 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 유압식 조향장치(1)는 상기 수동조향유닛(4)이 상기 조향펌프(2)에 연결되고, 상기 자동조향유닛(5)이 상기 수동우선전환유닛(3)과 상기 수동조향유닛(4)을 통해 상기 조향펌프(2)에 연결된다. 즉, 상기 수동조향유닛(4) 및 상기 자동조향유닛(4)은 상기 조향펌프(2)에 대해 직렬로 연결된다. 이에 따라, 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 유압식 조향장치(1)는 상기 조향펌프(11) 및 상기 조향조절부(30)를 연결하는 유압라인의 복잡함 및 배치의 어려움을 경감시킬 수 있다.First, the hydraulic steering apparatus 1 of the agricultural working vehicle according to the present invention is characterized in that the manual steering unit 4 is connected to the steering pump 2 and the automatic steering unit 5 is connected to the manual priority switching unit 3 ) And the manual steering unit (4). That is, the manual steering unit 4 and the automatic steering unit 4 are connected in series with respect to the steering pump 2. Accordingly, the hydraulic steering apparatus 1 of the agricultural working vehicle according to the present invention can reduce the complexity of the hydraulic line connecting the steering pump 11 and the steering control unit 30, and the difficulty of the arrangement.

둘째, 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 유압식 조향장치(1)는 상기 자동조향이 이루어지는 동안 상기 수동조향이 이루어지면, 상기 수동우선전환유닛(3)을 이용하여 상기 수동조향에 따라 상기 주행방향이 변경되도록 구현된다. 이에 따라, 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 조향장치(1)는 상기 자동조향에 따른 기설정된 주행경로에 예상치 못한 장애물 발생 등과 같이 작업조건에 변화가 발생한 경우, 운전자가 상기 조향핸들을 회전시키는 조작만으로 상기 자동조향이 상기 수동조향으로 전환되도록 구현된다. 따라서, 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 유압식 조향장치(1)는 작업조건의 변화에 대한 대응력을 향상시킬 수 있고, 이로 인해 안전사고 발생 위험을 낮출 수 있다.Secondly, when the manual steering is performed while the automatic steering is performed, the hydraulic steering apparatus (1) of the agricultural working vehicle according to the present invention uses the manual priority switching unit (3) . Accordingly, the steering apparatus (1) of the agricultural work vehicle according to the present invention can be configured such that, when a change occurs in a working condition such as the occurrence of an unexpected obstacle in a predetermined traveling path according to the automatic steering, So that the automatic steering is switched to the manual steering. Therefore, the hydraulic steering apparatus 1 of the agricultural working vehicle according to the present invention can improve the response to changes in the working conditions, thereby reducing the risk of occurrence of safety accidents.

이하에서는 상기 조향펌프(2) 및 상기 조향조절부(30)에 관해 첨부된 도면을 참조하여 구체적으로 설명한다.Hereinafter, the steering pump 2 and the steering control unit 30 will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2를 참고하면, 상기 조향펌프(2)는 작동유체를 공급하는 것이다. 상기 조향펌프(2)는 상기 수동조향유닛(4)에 연결될 수 있다. 상기 조향펌프(2)가 상기 수동조향유닛(4)에 작동유체를 공급하면, 작동유체는 상기 수동조향이 이루어지는 여부에 따라 상기 자동조향유닛(5)으로 선택적으로 공급될 수 있다. 상기 조향펌프(2)는 공급라인(21)을 통해 상기 수동조향유닛(4)에 연결될 수 있다. 상기 공급라인(21)은 호스, 배관 등과 같은 관 구조로 구현될 수 있다. 상기 공급라인(21)은 구조물(미도시)의 내부에 홈(Groove), 구멍(Hole) 등을 가공한 통로 구조로 구현될 수도 있다. 상기 공급라인(21)은 상기 관 구조 및 상기 통로 구조가 조합된 형태로 구현될 수도 있다. 즉, 상기 공급라인(21)은 상기 관 구조, 상기 통로 구조, 또는 상기 관 구조와 상기 통로 구조가 조합된 형태로 구현될 수 있다. 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 유압식 조향장치(1)에 있어서 작동유체가 유동 가능한 통로를 제공하는 라인에 해당하는 구성은, 상기 관 구조, 상기 통로 구조, 또는 상기 관 구조와 상기 통로 구조가 조합된 형태로 구현될 수 있다. 상기 조향펌프(2)는 상기 농업용 작업차량(100)의 엔진(미도시)이 발생시킨 구동력을 이용하여 작동할 수 있다. 상기 조향펌프(2)는 작동유체가 저장된 탱크(미도시) 및 상기 수동조향유닛(4) 각각에 연결될 수 있다. 작동유체는 오일(Oil)일 수 있다.Referring to Fig. 2, the steering pump 2 supplies working fluid. The steering pump 2 may be connected to the manual steering unit 4. When the steering pump 2 supplies the working fluid to the manual steering unit 4, the working fluid can be selectively supplied to the automatic steering unit 5 depending on whether the manual steering is performed. The steering pump 2 may be connected to the manual steering unit 4 via a supply line 21. The supply line 21 may be a tubular structure such as a hose, a pipe, or the like. The supply line 21 may be formed in a channel structure in which grooves, holes, and the like are processed in a structure (not shown). The supply line 21 may be implemented in a combination of the tube structure and the passage structure. That is, the supply line 21 may be realized in the form of the tube structure, the passage structure, or a combination of the tube structure and the passage structure. In the hydraulic steering apparatus (1) of the agricultural working vehicle according to the present invention, the structure corresponding to the line providing the passageway through which the working fluid can flow is the combination of the tube structure, the passage structure or the tube structure and the passage structure As shown in FIG. The steering pump 2 can operate using the driving force generated by an engine (not shown) of the agricultural work vehicle 100. The steering pump 2 may be connected to a tank (not shown) in which the working fluid is stored and to the manual steering unit 4, respectively. The working fluid may be oil.

도 2를 참고하면, 상기 조향조절부(30)는 상기 수동우선전환유닛(3), 상기 수동조향유닛(4), 및 상기 자동조향유닛(5)을 포함한다.Referring to FIG. 2, the steering control unit 30 includes the manual priority switching unit 3, the manual steering unit 4, and the automatic steering unit 5.

상기 수동우선전환유닛(3)은 상기 수동조향유닛(4) 및 상기 자동조향유닛(5) 각각에 연결되는 것이다. 상기 수동우선전환유닛(3)은 일측이 상기 수동조향유닛(4)에 연결되고, 타측이 상기 자동조향유닛(5)에 연결될 수 있다. 이에 따라, 작동유체는 상기 수동조향유닛(4)에서 상기 수동우선전환유닛(3)을 거쳐 상기 자동조향유닛(5)으로 공급될 수 있다.The manual priority switching unit 3 is connected to the manual steering unit 4 and the automatic steering unit 5, respectively. The manual priority switching unit 3 may be connected to the manual steering unit 4 on one side and to the automatic steering unit 5 on the other side. Accordingly, the working fluid can be supplied from the manual steering unit 4 to the automatic steering unit 5 via the manual priority switching unit 3.

상기 수동우선전환유닛(3)은 상기 수동조향이 이루어지는지 여부에 따라 상기 수동조향유닛(4)으로부터 배출된 작동유체를 상기 자동조향유닛(5)으로 선택적으로 공급할 수 있다. 이 경우, 상기 수동조향이 이루어지지 않으면 상기 자동조향에 따라 상기 주행방향이 변경되도록 하고, 상기 수동조향이 이루어지면 상기 수동조향에 따라 상기 주행방향이 변경되도록 한다. 상기 자동조향이 이루어지는 동안 상기 수동조향이 이루어지면, 상기 수동우선전환유닛(3)은 상기 수동조향에 따라 상기 주행방향이 변경되도록 전환할 수 있다. 즉, 상기 수동우선전환유닛(3)은 상기 자동조향과 상기 수동조향 중에서 상기 수동조향이 우선하여 이루어지도록 구현할 수 있다. 따라서, 상기 수동우선전환유닛(3)은 상기 자동조향에 따른 기설정된 주행경로에 예상치 못한 장애물 발생 등과 같이 작업조건의 변화에 대한 대응력을 향상시킬 수 있고, 이로 인해 안전사고 발생 위험을 낮출 수 있다.The manual priority switching unit 3 can selectively supply the operating fluid discharged from the manual steering unit 4 to the automatic steering unit 5 depending on whether the manual steering is performed or not. In this case, if the manual steering is not performed, the running direction is changed according to the automatic steering, and if the manual steering is performed, the running direction is changed according to the manual steering. If the manual steering is performed while the automatic steering is performed, the manual priority switching unit 3 may be switched to change the driving direction according to the manual steering. In other words, the manual priority switching unit 3 can be implemented such that the manual steering is given priority among the automatic steering and the manual steering. Therefore, the manual priority switching unit 3 can improve the responsiveness to the change of the working condition such as the occurrence of the unexpected obstacle in the predetermined traveling route according to the automatic steering, thereby lowering the risk of the safety accident .

상기 수동조향이 이루어지지 않는 경우, 상기 수동우선전환유닛(3)은 상기 수동조향유닛(4)으로부터 배출된 작동유체를 통과시킨다. 이에 따라, 상기 수동우선전환유닛(3)은 상기 수동조향유닛(4)으로부터 배출된 작동유체가 상기 자동조향유닛(5)으로 공급되도록 허용할 수 있다. 따라서, 상기 자동조향유닛(5)은 상기 수동조향유닛(4)을 거친 작동유체를 이용하여 상기 자동조향에 따라 상기 주행방향을 변경시킬 수 있다. 이 경우, 상기 자동조향유닛(5)은 상기 제어부(130)의 제어에 따라 상기 주행방향을 변경시킬 수 있다.When the manual steering is not performed, the manual priority switching unit 3 allows the working fluid discharged from the manual steering unit 4 to pass therethrough. Accordingly, the manual priority switching unit 3 can allow the working fluid discharged from the manual steering unit 4 to be supplied to the automatic steering unit 5. [ Therefore, the automatic steering unit 5 can change the running direction in accordance with the automatic steering by using the working fluid passing through the manual steering unit 4. In this case, the automatic steering unit 5 may change the running direction under the control of the control unit 130. [

상기 자동조향이 이루어지는 동안 상기 수동조향이 이루어지는 경우, 상기 수동우선전환유닛(3)은 상기 수동조향유닛(4)으로부터 배출된 작동유체를 통과시키지 않는다. 이에 따라, 상기 수동우선전환유닛(3)은 상기 수동조향유닛(4)으로부터 배출된 작동유체가 상기 자동조향유닛(5)으로 공급되는 것을 차단할 수 있다. 따라서, 상기 수동우선전환유닛(4)은 상기 자동조향유닛(5)에 작동유체가 공급되지 않도록 함으로써, 상기 자동조향을 상기 수동조향으로 전환할 수 있다. 이 경우, 상기 제어부(130)가 상기 자동조향유닛(5)을 제어하더라도 상기 자동조향유닛(5)에 작동유체가 공급되지 않으므로, 상기 자동조향이 이루어지지 않는다.When the manual steering is performed while the automatic steering is performed, the manual priority switching unit 3 does not pass the working fluid discharged from the manual steering unit 4. [ Accordingly, the manual priority switching unit 3 can block the working fluid discharged from the manual steering unit 4 from being supplied to the automatic steering unit 5. [ Therefore, the manual priority switching unit 4 can switch the automatic steering to the manual steering by not supplying the operating fluid to the automatic steering unit 5. [ In this case, since the operating fluid is not supplied to the automatic steering unit 5 even if the controller 130 controls the automatic steering unit 5, the automatic steering is not performed.

상기 수동우선전환유닛(3)은 상기 수동조향유닛(4)의 수동배출라인(4a)에 연결됨으로써, 상기 수동조향유닛(4)에 연결될 수 있다. 상기 조향펌프(2)에서 상기 수동조향유닛(4)을 거친 작동유체는, 상기 수동배출라인(4a)을 통해 유동할 수 있다. 상기 수동우선전환유닛(3)은 자동공급라인(3a)을 통해 상기 자동조향유닛(5)에 연결될 수 있다. 상기 수동조향이 이루어지지 않는 경우, 작동유체는 상기 수동배출라인(4a)에서 상기 수동우선전환유닛(4)을 거쳐 상기 자동공급라인(3a)을 통해 상기 자동조향유닛(5)으로 공급될 수 있다.The manual priority switching unit 3 can be connected to the manual steering unit 4 by being connected to the manual discharge line 4a of the manual steering unit 4. [ The working fluid passing through the manual steering unit 4 from the steering pump 2 can flow through the manual discharge line 4a. The manual priority switching unit 3 may be connected to the automatic steering unit 5 via an automatic supply line 3a. The working fluid can be supplied from the manual discharge line 4a to the automatic steering unit 5 through the automatic supply line 3a via the manual priority switching unit 4 have.

도 2 내지 도 5를 참고하면, 상기 수동우선전환유닛(3)은 수동우선전환밸브(31)를 포함할 수 있다.Referring to FIGS. 2 to 5, the manual priority switching unit 3 may include a manual priority switching valve 31.

상기 수동우선전환밸브(31)는 상기 수동조향유닛(4)으로부터 배출된 작동유체를 선택적으로 통과시키도록 이동하는 것이다. 이를 구체적으로 살펴보면, 다음과 같다.The manual priority switching valve (31) is adapted to selectively pass the working fluid discharged from the manual steering unit (4). Specifically, it is as follows.

도 4에 도시된 바와 같이 상기 수동우선전환밸브(31)는 상기 수동조향유닛(4)으로부터 배출된 작동유체가 상기 자동조향유닛(5)으로 공급되는 것을 허용하도록 이동할 수 있다. 이에 따라, 상기 수동우선전환밸브(31)는 상기 수동조향유닛(4)으로부터 배출된 작동유체를 통과시킴으로써, 상기 자동조향유닛(5)에 작동유체가 공급되도록 한다. 따라서, 상기 자동조향이 이루어질 수 있는 상태로 전환될 수 있다.As shown in Fig. 4, the manual priority switching valve 31 can be moved to allow the working fluid discharged from the manual steering unit 4 to be supplied to the automatic steering unit 5. Accordingly, the manual priority switching valve 31 allows the operating fluid to be supplied to the automatic steering unit 5 by passing the working fluid discharged from the manual steering unit 4. Therefore, the automatic steering can be switched to a state in which the automatic steering can be performed.

도 3 및 도 5에 도시된 바와 같이 상기 수동우선전환밸브(31)는 상기 수동조향유닛(4)으로부터 배출된 작동유체가 상기 자동조향유닛(5)으로 공급되는 것을 차단하도록 이동할 수 있다. 이에 따라, 상기 수동우선전환밸브(31)는 상기 수동조향유닛(4)으로부터 배출된 작동유체를 차단함으로써, 상기 자동조향유닛(5)에 작동유체가 공급되지 않도록 한다. 따라서, 상기 자동조향이 이루어질 수 없는 상태로 전환될 수 있다. 이 경우, 상기 수동조향이 이루어질 수 있다.As shown in FIGS. 3 and 5, the manual priority switching valve 31 can be moved so as to block the working fluid discharged from the manual steering unit 4 from being supplied to the automatic steering unit 5. Accordingly, the manual priority switching valve 31 blocks the working fluid discharged from the manual steering unit 4, thereby preventing the operating fluid from being supplied to the automatic steering unit 5. [ Therefore, the automatic steering can be switched to a state in which the automatic steering can not be performed. In this case, the manual steering can be performed.

상기 수동우선전환밸브(31)는 하나의 축 상에서 서로 반대되는 방향으로 이동함으로써, 상기 수동조향유닛(4)으로부터 배출된 작동유체를 선택적으로 통과시킬 수 있다. 도 3 내지 도 5를 기준으로 할 때, 상기 수동우선전환밸브(31)는 오른쪽으로 이동함으로써 작동유체를 통과시키고, 왼쪽으로 이동함으로써 작동유체를 차단할 수 있다.The manual priority switching valve 31 can selectively pass the working fluid discharged from the manual steering unit 4 by moving in the directions opposite to each other on one axis. Referring to FIGS. 3 to 5, the manual priority changeover valve 31 may block the working fluid by passing the working fluid by moving to the right and moving it to the left.

상기 수동우선전환밸브(31)는 상기 수동조향이 이루어지는지 여부에 따라 상기 수동조향유닛(4)으로부터 배출된 작동유체를 선택적으로 통과시키도록 이동할 수 있다. 이 경우, 상기 수동우선전환밸브(31)는 작동유체를 이용하여 이동하도록 구현될 수 있다. 이를 구체적으로 살펴보면, 다음과 같다. The manual priority switching valve 31 can be moved to selectively pass the working fluid discharged from the manual steering unit 4 depending on whether the manual steering is performed or not. In this case, the manual priority switching valve 31 may be configured to move using the working fluid. Specifically, it is as follows.

도 4에 도시된 바와 같이 상기 수동우선전환밸브(31)는 상기 수동조향유닛(4)에서 상기 자동조향유닛(5)으로 공급되기 위한 작동유체를 이용하여 상기 수동조향유닛(4)으로부터 배출된 작동유체가 상기 자동조향유닛(5)으로 공급되는 것을 허용하도록 이동할 수 있다. 이에 따라, 상기 자동조향유닛(5)에 작동유체가 공급되므로, 상기 자동조향이 이루어질 수 있는 상태로 전환된다. 상기 수동조향유닛(4)에서 상기 자동조향유닛(5)으로 공급되기 위한 작동유체는, 상기 수동우선전환밸브(31)를 가압하여 이동시키는데 이용될 수 있다. 이 경우, 상기 수동우선전환유닛(3)은 상기 수동배출라인(4a)에 연결된 유입라인(3b), 및 상기 유입라인(3b)에 연결된 자동전환라인(3c)을 포함할 수 있다. 상기 수동조향이 이루어지지 않는 경우, 상기 조향펌프(2)가 공급한 작동유체의 흐름은 다음과 같다.4, the manual priority switching valve 31 is switched from the manual steering unit 4 to the automatic steering unit 5 by using a working fluid supplied from the manual steering unit 4 to the automatic steering unit 5, So as to allow the working fluid to be supplied to the automatic steering unit 5. Accordingly, since the operating fluid is supplied to the automatic steering unit 5, the automatic steering unit 5 is switched to a state in which the automatic steering can be performed. The working fluid supplied from the manual steering unit 4 to the automatic steering unit 5 can be used to pressurize and move the manual priority switching valve 31. [ In this case, the manual priority switching unit 3 may include an inlet line 3b connected to the manual discharge line 4a and an automatic switching line 3c connected to the inlet line 3b. When the manual steering is not performed, the flow of the working fluid supplied by the steering pump 2 is as follows.

우선, 상기 조향펌프(2)가 공급한 작동유체는 상기 공급라인(21)을 통해 상기 수동조향유닛(4)으로 공급된 후에, 상기 수동조향이 이루어지지 않음에 따라 상기 수동배출라인(4a)으로 배출된다.First, the working fluid supplied by the steering pump 2 is supplied to the manual steering unit 4 through the supply line 21, and then the manual discharge line 4a, .

다음, 작동유체는 상기 수동배출라인(4a)을 통해 유동하다가 상기 유입라인(3b)으로 공급된다. 이 경우, 상기 수동우선전환밸브(31)는 작동유체를 차단하도록 이동한 상태이다.Next, the working fluid flows through the manual discharge line 4a and is supplied to the inflow line 3b. In this case, the manual priority switching valve 31 is in a state of being moved to block the working fluid.

다음, 상기 유입라인(3b)을 통해 유동하는 작동유체의 일부가 상기 자동전환라인(3c)으로 공급된 후에 상기 수동우선전환밸브(31)를 가압한다. 이에 따라, 상기 수동우선전환밸브(31)는 작동유체가 상기 유입라인(3b)에서 상기 자동조향유닛(5)으로 공급되는 것을 허용하도록 이동한다. 도 4를 기준으로 할 때, 상기 수동우선전환밸브(31)는 상기 자동전환라인(3c)에 공급된 작동유체에 의해 오른쪽으로 이동할 수 있다. 따라서, 상기 유입라인(3b)에 공급된 작동유체는 상기 수동우선전환밸브(31)를 통과한 후에 상기 자동공급라인(3a)을 통해 상기 자동조향유닛(5)으로 공급될 수 있다.Next, a part of the working fluid flowing through the inflow line 3b is supplied to the automatic switching line 3c, and then the manual priority switching valve 31 is pressed. Accordingly, the manual priority switching valve 31 is moved to allow the working fluid to be supplied from the inflow line 3b to the automatic steering unit 5. [ 4, the manual priority switching valve 31 can be moved to the right by the working fluid supplied to the automatic switching line 3c. Therefore, the working fluid supplied to the inflow line 3b may be supplied to the automatic steering unit 5 through the automatic supply line 3a after passing through the manual priority switching valve 31. [

상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 유압식 조향장치(1)는 상기 수동조향이 이루어지지 않는 경우, 상기 수동조향유닛(4)에서 상기 자동조향유닛(5)으로 공급되기 위한 작동유체를 이용하여 상기 수동조향유닛(4)으로부터 배출된 작동유체가 상기 자동조향유닛(5)으로 공급되도록 상기 수동우선전환밸브(31)를 이동시키도록 구현될 수 있다. 따라서, 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 유압식 조향장치(1)는 별도의 조작 없이 상기 수동조향이 이루어지지 않는 것만으로, 상기 자동조향이 이루어질 수 있는 상태로 전환할 수 있다. 이 경우에도 상기 조향펌프(2)가 공급한 작동유체는 상기 수동조향유닛(4)을 거쳐서 상기 자동조향유닛(5)으로 공급되므로, 운전자가 상기 조향핸들을 조작함에 따라 상기 수동조향이 이루어질 수 있는 상태이다.As described above, the hydraulic steering apparatus 1 of the agricultural working vehicle according to the present invention is configured such that, when the manual steering is not performed, the operating fluid for supplying from the manual steering unit 4 to the automatic steering unit 5 To switch the manual priority switching valve 31 so that the working fluid discharged from the manual steering unit 4 is supplied to the automatic steering unit 5 by using the manual switching valve 31. [ Therefore, the hydraulic steering apparatus 1 of the agricultural working vehicle according to the present invention can be switched to a state in which the automatic steering can be performed only by not performing the manual steering without any additional operation. In this case as well, since the working fluid supplied by the steering pump 2 is supplied to the automatic steering unit 5 via the manual steering unit 4, the manual steering can be performed as the driver operates the steering wheel .

도 3 및 도 5에 도시된 바와 같이 상기 수동우선전환밸브(31)는 상기 수동조향유닛(4)에서 상기 조향실린더(120)로 공급되는 작동유체를 이용하여 상기 수동조향유닛(4)으로부터 배출된 작동유체가 상기 자동조향유닛(5)으로 공급되는 것을 차단하도록 이동할 수 있다. 이에 따라, 상기 자동조향유닛(5)에 작동유체가 공급되지 않으므로, 상기 자동조향이 이루어질 수 없는 상태로 전환된다. 상기 수동조향유닛(4)에서 상기 조향실린더(120)로 공급되는 작동유체는, 상기 수동우선전환밸브(31)를 가압하여 이동시키는데 이용될 수 있다. 이 경우, 상기 수동우선전환유닛(3)은 수동우선전환라인(32)을 포함할 수 있다. 상기 수동우선전환라인(32)은 상기 수동조향유닛(4)의 수동연결라인(41)에 연결된 것이다. 상기 수동연결라인(41)은 상기 조향실린더(120)에 연결된 것이다. 상기 수동연결라인(41)에서는 상기 수동조향이 이루어지면 작동유체가 유동하고, 상기 수동조향이 이루어지지 않으면 작동유체가 유동하지 않는다. 상기 수동우선전환라인(32)은 일측이 상기 수동연결라인(41)에 연결되고, 타측이 상기 수동우선전환밸브(31)에 연결될 수 있다. 상기 수동우선전환라인(32)에서는 상기 수동조향에 따라 상기 조향실린더(120)로 공급되는 작동유체로부터 분기된 작동유체가 유동한다. 상기 수동조향이 이루어지는 경우, 상기 조향펌프(2)가 공급한 작동유체의 흐름은 다음과 같다.3 and 5, the manual priority switching valve 31 is connected to the manual steering unit 4 by using a working fluid supplied from the manual steering unit 4 to the steering cylinder 120 So as to block the supplied working fluid from being supplied to the automatic steering unit 5. As a result, the operating fluid is not supplied to the automatic steering unit 5, so that the automatic steering can not be performed. The working fluid supplied from the manual steering unit 4 to the steering cylinder 120 may be used to pressurize and move the manual priority switching valve 31. In this case, the manual priority switching unit 3 may include a manual priority switching line 32. [ The manual priority conversion line 32 is connected to the manual connection line 41 of the manual steering unit 4. [ The manual connection line 41 is connected to the steering cylinder 120. In the manual connecting line 41, the working fluid flows when the manual steering is performed, and the working fluid does not flow unless the manual steering is performed. One side of the manual priority switching line 32 may be connected to the manual connection line 41 and the other side thereof may be connected to the manual priority switching valve 31. In the manual priority switching line 32, the working fluid branched from the working fluid supplied to the steering cylinder 120 flows according to the manual steering. When the manual steering is performed, the flow of the working fluid supplied by the steering pump 2 is as follows.

우선, 상기 조향펌프(2)가 공급한 작동유체는 상기 수동조향유닛(4)으로 공급된 후에, 상기 수동조향이 이루어짐에 따라 상기 수동조향유닛(4)에 의해 상기 수동연결라인(41)으로 배출된다.First, the working fluid supplied by the steering pump 2 is supplied to the manual steering unit 4 by the manual steering unit 4 as the manual steering is performed, after being supplied to the manual steering unit 4 .

다음, 작동유체는 상기 수동연결라인(41)을 통해 유동하다가 상기 수동우선전환라인(32)이 연결된 지점에 도달하면, 일부가 상기 수동우선전환라인(32)으로 분기된 후에 상기 수동우선전환라인(32)을 통해 유동한다. 상기 수동우선전환라인(32)으로 분기되지 않은 나머지 작동유체는, 상기 조향실린더(120)로 공급됨으로써 상기 수동조향이 이루어지는데 이용될 수 있다. 이 경우, 상기 수동우선전환밸브(31)는 작동유체를 통과시키도록 이동한 상태일 수 있다.Next, when the working fluid flows through the manual connection line 41 and reaches the point where the manual priority conversion line 32 is connected, a part of the working fluid is branched into the manual priority conversion line 32, (32). The remaining working fluid not branched to the manual priority switching line 32 is supplied to the steering cylinder 120 so that the manual steering can be performed. In this case, the manual priority switching valve 31 may be in a state of moving to pass the working fluid.

다음, 상기 수동우선전환라인(32)을 통해 유동하는 작동유체는 상기 수동우선전환밸브(31) 쪽으로 유동한 후에 상기 수동우선전환밸브(31)를 가압한다. 이에 따라, 상기 수동우선전환밸브(31)는 작동유체가 상기 유입라인(3b)에서 상기 자동조향유닛(5)으로 공급되는 것을 차단하도록 이동한다. 도 3 및 도 5를 기준으로 할 때, 상기 수동우선전환밸브(31)는 상기 수동우선전환라인(32)에 공급된 작동유체에 의해 왼쪽으로 이동할 수 있다. 이 경우, 상기 수동우선전환밸브(31)는 스프링(Spring)의 탄성력 및 상기 수동우선전환라인(32)에 공급된 작동유체의 가압력에 의해 왼쪽으로 이동할 수 있다. 따라서, 상기 유입라인(3b)에 공급된 작동유체는 상기 수동우선전환밸브(31)를 통과하지 못하므로, 상기 자동조향유닛(5)으로 공급될 수 없다.Next, the working fluid flowing through the manual priority switching line 32 flows toward the manual priority switching valve 31 and then pressurizes the manual priority switching valve 31. [ Accordingly, the manual priority switching valve 31 is moved so as to block the working fluid from being supplied to the automatic steering unit 5 from the inflow line 3b. Referring to FIGS. 3 and 5, the manual priority switching valve 31 can be moved to the left by the working fluid supplied to the manual priority switching line 32. In this case, the manual priority switching valve 31 can be moved to the left by the elastic force of the spring and the pressing force of the working fluid supplied to the manual priority switching line 32. Therefore, the working fluid supplied to the inflow line 3b can not be supplied to the automatic steering unit 5 because the working fluid can not pass through the manual priority switching valve 31.

상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 유압식 조향장치(1)는 상기 수동조향이 이루어지는 경우, 상기 수동조향에 따라 상기 조향실린더(120)로 공급되는 작동유체를 이용하여 상기 자동조향유닛(5)에 작동유체가 공급되지 않도록 상기 수동우선전환밸브(31)를 이동시킬 수 있다. 따라서, 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 유압식 조향장치(1)는 상기 조향핸들을 조작하는 것만으로, 상기 자동조향에서 상기 수동조향으로 전환됨과 아울러 상기 자동조향이 이루어질 수 없는 상태로 전환되도록 구현된다.As described above, in the hydraulic steering apparatus 1 of the agricultural working vehicle according to the present invention, when the manual steering is performed, the operating fluid supplied to the steering cylinder 120 in accordance with the manual steering, The manual priority switching valve 31 can be moved so that the working fluid is not supplied to the manual valve 5. Therefore, the hydraulic steering apparatus 1 of the agricultural working vehicle according to the present invention is implemented such that the steering is switched from the automatic steering to the manual steering only by operating the steering handle, and the automatic steering is switched to a state in which the automatic steering can not be performed .

도 3 내지 도 5를 참고하면, 상기 수동우선전환밸브(31)는 제1전환기구(311) 및 제2전환기구(312)를 포함할 수 있다.3 to 5, the manual priority switching valve 31 may include a first switching mechanism 311 and a second switching mechanism 312.

상기 제1전환기구(311)는 작동유체를 차단하는 것이다. 상기 수동우선전환밸브(31)가 이동함에 따라 상기 제1전환기구(311)가 상기 유입라인(3b) 및 상기 자동공급라인(3a)에 연결되면, 상기 제1전환기구(311)는 상기 유입라인(3b)에서 상기 자동공급라인(3a)으로 작동유체가 공급되지 못하도록 차단할 수 있다.The first switching mechanism 311 blocks the working fluid. If the first switching mechanism 311 is connected to the inflow line 3b and the automatic supply line 3a as the manual priority switching valve 31 moves, So that the working fluid can not be supplied to the automatic supply line 3a from the line 3b.

상기 제2전환기구(312)는 작동유체를 통과시키는 것이다. 상기 수동우선전환밸브(31)가 이동함에 따라 상기 제2전환기구(312)가 상기 유입라인(3b) 및 상기 자동공급라인(3a)에 연결되면, 상기 제2전환기구(312)는 상기 유입라인(3b)에서 상기 자동공급라인(3a)으로 작동유체가 유동하도록 허용할 수 있다. 상기 제2전환기구(312)는 상기 유입라인(3b)과 상기 자동공급라인(3a) 각각에 연결되는 유로를 포함할 수 있다.The second switching mechanism (312) allows the working fluid to pass. When the manual switching valve 31 is moved and the second switching mechanism 312 is connected to the inlet line 3b and the automatic supply line 3a, And allow the working fluid to flow from the line 3b to the automatic supply line 3a. The second switching mechanism 312 may include a flow path connected to the inflow line 3b and the automatic supply line 3a, respectively.

상기 수동우선전환밸브(31)가 이동하는 축 방향을 기준으로, 상기 제2전환기구(312) 및 상기 제1전환기구(311)는 나란하게 배치될 수 있다. 도 3 내지 도 5를 기준으로 할 때, 상기 제2전환기구(312)는 상기 제1전환기구(311)에 대해 왼쪽에 배치될 수 있다.The second switching mechanism 312 and the first switching mechanism 311 may be arranged side by side with respect to the axial direction in which the manual priority switching valve 31 moves. 3 to 5, the second switching mechanism 312 may be disposed on the left side with respect to the first switching mechanism 311. [

도 2 내지 도 5를 참고하면, 상기 수동우선전환유닛(3)은 수동우선셔틀밸브(33)를 포함할 수 있다.Referring to FIGS. 2 to 5, the manual priority switching unit 3 may include a manual priority shuttle valve 33.

상기 수동우선셔틀밸브(33)는 상기 수동우선전환라인(32)에 설치된 것이다. 상기 수동우선셔틀밸브(33)가 구비된 경우, 상기 조향실린더(120)는 제1실린더(120a) 및 제2실린더(120b)를 포함할 수 있다. 상기 제1실린더(120a) 및 상기 제2실린더(120b)는 각각 작동유체를 이용하여 서로 다른 바퀴들(111, 111')이 향하는 방향을 변경시킬 수 있다. 이 경우, 상기 제1실린더(120a) 및 상기 제2실린더(120b)는 각각 상기 바퀴들(111, 111')이 서로 동일한 회전방향으로 회전하도록 작동할 수 있다. 상기 제1실린더(120a) 및 상기 제2실린더(120b)는 서로 반대되는 방향을 향하도록 배치될 수 있다. 이 경우, 도 3에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 유압식 조향장치(1)는 상기 수동조향이 이루어지는 방향에 따라 상기 제1실린더(120a)에 작동유체를 공급함과 아울러 상기 제2실린더(120b)로부터 작동유체를 배출시킬 수 있다. 도 5에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 유압식 조향장치(1)는 상기 수동조향이 이루어지는 방향에 따라 상기 제1실린더(120a)로부터 작동유체를 배출시킴과 아울러 상기 제2실린더(120b)에 작동유체를 공급할 수 있다.The manual priority shuttle valve 33 is installed in the manual priority switching line 32. When the manual priority shuttle valve 33 is provided, the steering cylinder 120 may include a first cylinder 120a and a second cylinder 120b. The first cylinder 120a and the second cylinder 120b can change the direction in which the different wheels 111 and 111 'are directed by using the working fluid, respectively. In this case, the first cylinder 120a and the second cylinder 120b may be operated to rotate the wheels 111 and 111 'in the same rotational direction, respectively. The first cylinder 120a and the second cylinder 120b may be disposed to face each other. In this case, as shown in FIG. 3, the hydraulic steering apparatus 1 of the agricultural working vehicle according to the present invention supplies the working fluid to the first cylinder 120a in accordance with the direction in which the manual steering is performed, The working fluid can be discharged from the cylinder 120b. 5, the hydraulic steering apparatus 1 of the agricultural working vehicle according to the present invention discharges working fluid from the first cylinder 120a in accordance with the direction in which the manual steering is performed, 120b.

이 경우, 상기 수동조향유닛(4)은 제1수동연결라인(42) 및 제2수동연결라인(43)을 포함할 수 있다. 상기 제1수동연결라인(42)은 상기 제1실린더(120a)에 연결된 것이다. 상기 제2수동연결라인(43)은 상기 제2실린더(120b)에 연결된 것이다. 상기 제1수동연결라인(42) 및 상기 제2수동연결라인(43) 각각에서는 상기 수동조향에 따라 작동유체가 유동할 수 있다. 상기 수동조향이 이루어지지 않는 경우, 상기 제1수동연결라인(42) 및 상기 제2수동연결라인(43)에서는 작동유체가 유동하지 않는다. 이 경우, 작동유체는 상기 수동배출라인(4a)을 통해 상기 수동우선전환유닛(3) 쪽으로 배출될 수 있다. 상기 수동우선전환라인(32)은 상기 제1수동연결라인(42)에 연결된 제1부분, 상기 제2수동연결라인(43)에 연결된 제2부분, 및 상기 수동우선전환밸브(31)에 연결된 제3부분을 포함할 수 있다. 이 경우, 상기 수동우선셔틀밸브(33)는 상기 제1부분, 상기 제2부분, 및 상기 제3부분이 서로 연결되는 지점에 설치될 수 있다.In this case, the manual steering unit 4 may include a first manual connecting line 42 and a second manual connecting line 43. The first manual connecting line 42 is connected to the first cylinder 120a. The second manual connection line 43 is connected to the second cylinder 120b. The working fluid may flow in the first manual connecting line 42 and the second manual connecting line 43 in accordance with the manual steering. When the manual steering is not performed, the working fluid does not flow in the first manual connecting line 42 and the second manual connecting line 43. In this case, the working fluid can be discharged to the manual priority switching unit 3 through the manual discharge line 4a. The manual priority switching line 32 is connected to the first manual connecting line 42 and to the second manual connecting line 43. The manual priority switching line 32 is connected to the first manual connecting line 42, And a third portion. In this case, the manual priority shuttle valve 33 may be installed at a point where the first portion, the second portion, and the third portion are connected to each other.

상기 수동우선셔틀밸브(33)는 상기 수동우선전환라인(32)을 통해 상기 제1수동연결라인(42) 및 상기 제2수동연결라인(43) 각각에 연결될 수 있다. 상기 수동우선셔틀밸브(33)는 상기 수동조향에 따라 상기 조향실린더(120)로 공급되는 작동유체의 일부가 상기 수동우선전환라인(32)을 통해 상기 수동우선전환밸브(31)로 전달되도록 상기 수동우선전환라인(32)에 설치될 수 있다. 이 경우, 상기 제1수동연결라인(42)과 상기 제2수동연결라인(43) 중에서 어느 하나를 통해 상기 조향실린더(120)로 유동하는 작동유체의 일부가, 상기 수동우선전환라인(32)을 통해 상기 수동우선전환밸브(31)로 공급될 수 있다. 상기 수동우선전환라인(32)을 통해 유동하는 작동유체는 상기 수동우선전환밸브(31)를 가압함으로써, 상기 자동조향유닛(5)으로 작동유체가 공급되는 것을 차단하도록 상기 수동우선전환밸브(31)를 이동시킬 수 있다.The manual priority shuttle valve 33 may be connected to each of the first manual connection line 42 and the second manual connection line 43 via the manual priority switching line 32. The manual priority shuttle valve 33 is controlled such that a part of the working fluid supplied to the steering cylinder 120 is transmitted to the manual priority switching valve 31 through the manual priority switching line 32, May be installed in the manual priority conversion line 32. [ In this case, a part of the working fluid flowing to the steering cylinder 120 through any one of the first manual connecting line 42 and the second manual connecting line 43 is supplied to the manual priority switching line 32, To the manual override switch valve (31). The working fluid flowing through the manual priority switching line 32 is supplied to the manual priority switching valve 31 so as to block the supply of the working fluid to the automatic steering unit 5 by pressing the manual priority switching valve 31 Can be moved.

도 3에 도시된 바와 같이 상기 수동조향에 따라 상기 제1실린더(120a)로 작동유체가 공급되는 경우, 작동유체는 상기 제1수동연결라인(42)을 통해 유동하다가 상기 수동우선전환라인(32)이 연결된 지점에 도달하면, 일부가 상기 수동우선전환라인(32)으로 분기된 후에 상기 수동우선셔틀밸브(33)를 통과하여 상기 수동우선전환밸브(31)로 공급될 수 있다. 이에 따라, 상기 수동우선전환밸브(31)는 상기 제1실린더(120a)로 공급되는 작동유체의 일부를 이용하여 상기 자동조향유닛(5)으로 작동유체가 공급되는 것을 차단하도록 이동할 수 있다.3, when the working fluid is supplied to the first cylinder 120a according to the manual steering, the working fluid flows through the first manual connecting line 42 and is supplied to the manual priority switching line 32 The manual priority switching valve 32 may be branched to the manual priority switching line 32 and then may be supplied to the manual priority switching valve 31 through the manual priority shuttle valve 33. [ Accordingly, the manual priority switching valve 31 can be moved to block the supply of the operating fluid to the automatic steering unit 5 by using a part of the working fluid supplied to the first cylinder 120a.

이 경우, 상기 제2실린더(120b)로부터 작동유체가 배출될 수 있다. 상기 제2실린더(120b)로부터 배출된 작동유체는 상기 제2수동연결라인(43), 상기 수동배출라인(4a), 상기 유입라인(3b), 및 상기 자동전환라인(3c)을 통해 상기 수동우선전환밸브(31)로 공급될 수 있다. 이에 따라, 상기 수동우선전환밸브(31)의 일측은 상기 자동전환라인(3c)으로 공급된 작동유체에 의해 가압되고, 상기 수동우선전환밸브(31)의 타측은 상기 수동우선전환라인(32)으로 공급된 작동유체 및 상기 수동우선전환밸브(31)에 구비된 스프링의 탄성력에 의해 가압된다. 이 경우, 상기 수동우선전환라인(32)으로 공급된 작동유체 및 상기 스프링의 탄성력을 합한 가압력이 상기 자동전환라인(3c)으로 공급된 작동유체에 의한 가압력에 비해 더 크게 작용한다. 따라서, 상기 수동우선전환밸브(31)는 상기 자동조향유닛(5)으로 작동유체가 공급되는 것을 차단하도록 이동할 수 있다.In this case, the working fluid can be discharged from the second cylinder 120b. The working fluid discharged from the second cylinder 120b flows through the second manual connecting line 43, the manual discharge line 4a, the inflow line 3b and the automatic switching line 3c, It can be supplied to the selector valve 31 first. One side of the manual priority switching valve 31 is pressed by the working fluid supplied to the automatic switching line 3c and the other side of the manual priority switching valve 31 is connected to the manual switching line 32. [ And the elastic force of the spring provided to the manual priority switching valve 31. [0050] In this case, the pressing force, which is the sum of the working fluid supplied to the manual priority switching line 32 and the elastic force of the spring, is greater than the pressing force by the working fluid supplied to the automatic switching line 3c. Therefore, the manual priority switching valve 31 can be moved to block the supply of the working fluid to the automatic steering unit 5. [

도 5에 도시된 바와 같이 상기 수동조향에 따라 상기 제2실린더(120b)로 작동유체가 공급되는 경우, 작동유체는 상기 제2수동연결라인(43)을 통해 유동하다가 상기 수동우선전환라인(32)이 연결된 지점에 도달하면, 일부가 상기 수동우선전환라인(32)으로 분기된 후에 상기 수동우선셔틀밸브(33)를 통과하여 상기 수동우선전환밸브(31)로 공급될 수 있다. 이에 따라, 상기 수동우선전환밸브(31)는 상기 제2실린더(120b)로 공급되는 작동유체의 일부를 이용하여 상기 자동조향유닛(5)으로 작동유체가 공급되는 것을 차단하도록 이동할 수 있다.5, when the working fluid is supplied to the second cylinder 120b in accordance with the manual steering, the working fluid flows through the second manual connecting line 43 and is supplied to the manual priority switching line 32 The manual priority switching valve 32 may be branched to the manual priority switching line 32 and then may be supplied to the manual priority switching valve 31 through the manual priority shuttle valve 33. [ Accordingly, the manual priority switching valve 31 can be moved to block supply of the working fluid to the automatic steering unit 5 by using a part of the working fluid supplied to the second cylinder 120b.

이 경우, 상기 제1실린더(120a)로부터 작동유체가 배출될 수 있다. 상기 제1실린더(120a)로부터 배출된 작동유체는 상기 제1수동연결라인(42), 상기 수동배출라인(4a), 상기 유입라인(3b), 및 상기 자동전환라인(3c)을 통해 상기 수동우선전환밸브(31)로 공급될 수 있다. 이에 따라, 상기 수동우선전환밸브(31)의 일측은 상기 자동전환라인(3c)으로 공급된 작동유체에 의해 가압되고, 상기 수동우선전환밸브(31)의 타측은 상기 수동우선전환라인(32)으로 공급된 작동유체 및 상기 수동우선전환밸브(31)에 구비된 스프링의 탄성력에 의해 가압된다. 이 경우, 상기 수동우선전환라인(32)으로 공급된 작동유체 및 상기 스프링의 탄성력을 합한 가압력이 상기 자동전환라인(3c)으로 공급된 작동유체에 의한 가압력에 비해 더 크게 작용한다. 따라서, 상기 수동우선전환밸브(31)는 상기 자동조향유닛(5)으로 작동유체가 공급되는 것을 차단하도록 이동할 수 있다.In this case, the working fluid may be discharged from the first cylinder 120a. The working fluid discharged from the first cylinder 120a flows through the first manual connecting line 42, the manual discharge line 4a, the inflow line 3b and the automatic switching line 3c, It can be supplied to the selector valve 31 first. One side of the manual priority switching valve 31 is pressed by the working fluid supplied to the automatic switching line 3c and the other side of the manual priority switching valve 31 is connected to the manual switching line 32. [ And the elastic force of the spring provided to the manual priority switching valve 31. [0050] In this case, the pressing force, which is the sum of the working fluid supplied to the manual priority switching line 32 and the elastic force of the spring, is greater than the pressing force by the working fluid supplied to the automatic switching line 3c. Therefore, the manual priority switching valve 31 can be moved to block the supply of the working fluid to the automatic steering unit 5. [

도 2 내지 도 5를 참고하면, 상기 수동조향유닛(4)은 상기 수동조향이 이루어짐에 따라 상기 주행방향을 변경시키는 것이다. 2 to 5, the manual steering unit 4 changes the running direction as the manual steering is performed.

상기 수동조향유닛(4)은 상기 조향펌프(2) 및 상기 수동우선전환유닛(3) 각각에 연결될 수 있다. 상기 수동조향유닛(4)은 상기 공급라인(21)을 통해 상기 조향펌프(2)에 연결될 수 있다. 상기 수동조향유닛(4)은 상기 수동배출라인(4a)을 통해 상기 수동우선전환유닛(3)에 연결될 수 있다.The manual steering unit 4 may be connected to the steering pump 2 and the manual priority switching unit 3, respectively. The manual steering unit 4 may be connected to the steering pump 2 via the supply line 21. The manual steering unit 4 may be connected to the manual priority switching unit 3 via the manual discharge line 4a.

상기 수동조향유닛(4)은 상기 조향실린더(120)에 연결될 수 있다. 상기 수동조향유닛(4)은 상기 수동연결라인(41)을 통해 상기 조향실린더(120)에 연결될 수 있다. 상기 수동조향이 이루어지는 경우, 상기 수동조향유닛(4)은 상기 수동연결라인(41)을 통해 상기 조향실린더(120)에 작동유체를 공급할 수 있다. 상기 수동연결라인(41)은 상기 조향실린더(120)에 연결된 조향라인(140, 도 2에 도시됨)에 연결됨으로써, 상기 조향실린더(120)에 연결될 수 있다. 상기 조향라인(140)은 일측이 상기 수동연결라인(41)에 연결되고, 타측이 상기 조향실린더(120)에 연결될 수 있다.The manual steering unit 4 may be connected to the steering cylinder 120. The manual steering unit 4 may be connected to the steering cylinder 120 via the manual connecting line 41. When the manual steering is performed, the manual steering unit 4 can supply the working fluid to the steering cylinder 120 through the manual connecting line 41. [ The manual connection line 41 may be connected to the steering cylinder 120 by being connected to a steering line 140 (shown in FIG. 2) connected to the steering cylinder 120. One side of the steering line 140 may be connected to the manual connecting line 41, and the other side may be connected to the steering cylinder 120.

상기 조향실린더(120)가 상기 제1실린더(120a) 및 상기 제2실린더(120)를 포함하는 경우, 상기 수동조향유닛(4)은 상기 제1실린더(120a) 및 상기 제2실린더(120b) 각각에 연결될 수 있다. 상기 수동조향유닛(4)은 상기 제1수동연결라인(42)을 통해 상기 제1실린더(120a)에 연결될 수 있다. 이 경우, 상기 제1수동연결라인(42)은 상기 제1실린더(120a)에 연결된 제1조향라인(140a)에 연결될 수 있다. 상기 제1조향라인(140a)은 일측이 상기 제1수동연결라인(42)에 연결되고, 타측이 상기 제1실린더(120a)에 연결될 수 있다. 상기 수동조향유닛(4)은 상기 제2수동연결라인(43)을 통해 상기 제2실린더(120b)에 연결될 수 있다. 이 경우, 상기 제2수동연결라인(43)은 상기 제2실린더(120b)에 연결된 제2조향라인(140b)에 연결될 수 있다. 상기 제2조향라인(140b)은 일측이 상기 제2수동연결라인(43)에 연결되고, 타측이 상기 제2실린더(120b)에 연결될 수 있다. 상기 수동조향이 이루어지는 방향에 따라, 상기 수동조향유닛(4)은 상기 제1실린더(120a) 및 상기 제2실린더(120b) 중에서 어느 하나의 실린더에 작동유체를 공급함과 아울러 나머지 하나의 실린더로부터 배출된 작동유체를 상기 수동배출라인(4a)을 통해 배출할 수 있다.When the steering cylinder 120 includes the first cylinder 120a and the second cylinder 120, the passive steering unit 4 is arranged between the first cylinder 120a and the second cylinder 120b, Respectively. The manual steering unit 4 may be connected to the first cylinder 120a through the first manual connecting line 42. [ In this case, the first manual connecting line 42 may be connected to the first steering line 140a connected to the first cylinder 120a. One side of the first steering line 140a may be connected to the first manual connecting line 42 and the other side thereof may be connected to the first cylinder 120a. The manual steering unit 4 may be connected to the second cylinder 120b via the second manual connecting line 43. [ In this case, the second manual connection line 43 may be connected to the second steering line 140b connected to the second cylinder 120b. One side of the second steering line 140b may be connected to the second manual connecting line 43 and the other side thereof may be connected to the second cylinder 120b. According to the direction in which the manual steering is performed, the manual steering unit 4 supplies working fluid to any one of the first cylinder 120a and the second cylinder 120b, and discharges the other one of the cylinders Can be discharged through the manual discharge line (4a).

도 6 내지 도 8을 참고하면, 상기 수동조향유닛(4)은 제1수동체크밸브(44) 및 제2수동체크밸브(45)를 포함할 수 있다.6 to 8, the manual steering unit 4 may include a first manual check valve 44 and a second manual check valve 45. [

상기 제1수동체크밸브(44)는 상기 제1수동연결라인(42)에 설치된 것이다. 상기 제1수동체크밸브(44)는 상기 제1실린더(120a)로 공급되는 작동유체를 통과시킬 수 있다. 상기 제1수동체크밸브(44)는 상기 제1실린더(120a)로부터 배출되는 작동유체가 통과하지 못하도록 차단할 수 있다. 이와 같이, 상기 제1수동체크밸브(44)는 상기 제1실린더(120a) 쪽을 향하는 정방향으로 유동하는 작동유체를 통과시킴과 아울러 상기 정방향에 대해 반대되는 역방향으로 유동하는 작동유체를 차단할 수 있다. 상기 제1수동체크밸브(44)는 체크밸브(Check Valve)를 이용하여 구현될 수 있다.The first manual check valve 44 is installed in the first manual connection line 42. The first manual check valve 44 may pass the working fluid supplied to the first cylinder 120a. The first manual check valve 44 may block the working fluid discharged from the first cylinder 120a from passing therethrough. In this way, the first manual check valve 44 can pass the working fluid flowing in the forward direction toward the first cylinder 120a and shut off the working fluid flowing in the reverse direction opposite to the forward direction . The first manual check valve 44 may be implemented using a check valve.

상기 제2수동체크밸브(45)는 상기 제2수동연결라인(43)에 설치된 것이다. 상기 제2수동체크밸브(45)는 상기 제2실린더(120b)로 공급되는 작동유체를 통과시킬 수 있다. 상기 제2수동체크밸브(45)는 상기 제2실린더(120b)로부터 배출되는 작동유체가 통과하지 못하도록 차단할 수 있다. 이와 같이, 상기 제2수동체크밸브(45)는 상기 제2실린더(120b) 쪽을 향하는 정방향으로 유동하는 작동유체를 통과시킴과 아울러 상기 정방향에 대해 반대되는 역방향으로 유동하는 작동유체를 차단할 수 있다. 상기 제2수동체크밸브(45)는 체크밸브를 이용하여 구현될 수 있다.The second manual check valve (45) is installed in the second manual connection line (43). The second manual check valve (45) can pass the working fluid supplied to the second cylinder (120b). The second manual check valve (45) may block the working fluid discharged from the second cylinder (120b) from passing therethrough. In this way, the second manual check valve 45 can pass the working fluid flowing in the normal direction toward the second cylinder 120b and shut off the working fluid flowing in the reverse direction opposite to the forward direction . The second manual check valve 45 may be implemented using a check valve.

도 6 내지 도 8을 참고하면, 상기 수동조향유닛(4)은 제1수동개방라인(46) 및 제2수동개방라인(47)을 포함할 수 있다.6 to 8, the manual steering unit 4 may include a first manual opening line 46 and a second manual opening line 47. [

상기 제1수동개방라인(46)은 상기 제1실린더(120a)로 공급되는 작동유체를 이용하여 상기 제2수동체크밸브(45)를 개방시키는 것이다. 상기 제1수동개방라인(46)은 일측이 상기 제1수동연결라인(42)에 연결될 수 있다. 이 경우, 상기 제1수동체크밸브(44)는 상기 제1수동연결라인(42)에서 상기 제1조향라인(140a)이 연결된 지점 및 상기 제1수동개방라인(46)이 연결된 지점의 사이에 배치될 수 있다. 이에 따라, 상기 제1실린더(120a)로 공급되는 작동유체의 유동방향을 기준으로 하여, 상기 제1수동개방라인(46)은 상기 제1수동체크밸브(44)의 입구 측에서 상기 제1수동연결라인(42)에 연결될 수 있다. 상기 제1수동개방라인(46)은 타측이 상기 제2수동체크밸브(45)에 연결될 수 있다. 이에 따라, 상기 제1수동개방라인(46)은 상기 제1수동연결라인(42)을 통해 상기 제1수동체크밸브(44) 쪽으로 유동하는 작동유체의 일부를 상기 제2수동체크밸브(45)에 공급함으로써, 상기 제2수동체크밸브(45)를 개방시킬 수 있다. 따라서, 상기 제2실린더(120b)로부터 배출된 작동유체는 상기 제2수동체크밸브(45)를 통과할 수 있다. 이에 따라, 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 유압식 조향장치(1)는 상기 제1실린더(120a)로 공급하는 작동유체를 이용하여 상기 제2수동체크밸브(45)를 개방시킴으로써, 상기 제2실린더(120b)로부터 작동유체가 원활하게 배출되도록 구현될 수 있다.The first manual opening line 46 opens the second manual check valve 45 using a working fluid supplied to the first cylinder 120a. One side of the first manual opening line 46 may be connected to the first manual connecting line 42. In this case, the first manual check valve 44 is disposed between the first manual connecting line 42 and the first manual opening line 46, . Accordingly, the first manual opening line 46 is provided at the inlet side of the first manual check valve 44 with respect to the flow direction of the working fluid supplied to the first cylinder 120a, Can be connected to the connection line 42. And the other side of the first manual opening line 46 may be connected to the second manual check valve 45. Accordingly, the first manual opening line 46 connects part of the working fluid flowing toward the first manual check valve 44 through the first manual connecting line 42 to the second manual check valve 45, So that the second manual check valve 45 can be opened. Accordingly, the working fluid discharged from the second cylinder 120b can pass through the second manual check valve 45. [ Accordingly, the hydraulic steering apparatus 1 of the agricultural working vehicle according to the present invention opens the second manual check valve 45 using the working fluid supplied to the first cylinder 120a, So that the working fluid can be smoothly discharged from the discharge port 120b.

상기 제2수동개방라인(47)은 상기 제2실린더(120b)로 공급되는 작동유체를 이용하여 상기 제1수동체크밸브(44)를 개방시키는 것이다. 상기 제2수동개방라인(47)은 일측이 상기 제2수동연결라인(43)에 연결될 수 있다. 이 경우, 상기 제2수동체크밸브(45)는 상기 제2수동연결라인(43)에서 상기 제2조향라인(140b)이 연결된 지점 및 상기 제2수동개방라인(47)이 연결된 지점의 사이에 배치될 수 있다. 이에 따라, 상기 제2실린더(120b)로 공급되는 작동유체의 유동방향을 기준으로 하여, 상기 제2수동개방라인(47)은 상기 제2수동체크밸브(45)의 입구 측에서 상기 제2수동연결라인(43)에 연결될 수 있다. 상기 제2수동개방라인(47)은 타측이 상기 제1수동체크밸브(44)에 연결될 수 있다. 이에 따라, 상기 제2수동개방라인(47)은 상기 제2수동연결라인(43)을 통해 상기 제2수동체크밸브(45) 쪽으로 유동하는 작동유체의 일부를 상기 제1수동체크밸브(44)에 공급함으로써, 상기 제1수동체크밸브(44)를 개방시킬 수 있다. 따라서, 상기 제1실린더(120a)로부터 배출된 작동유체는 상기 제1수동체크밸브(44)를 통과할 수 있다. 이에 따라, 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 유압식 조향장치(1)는 상기 제2실린더(120b)로 공급하는 작동유체를 이용하여 상기 제1수동체크밸브(44)를 개방시킴으로써, 상기 제1실린더(120a)로부터 작동유체가 원활하게 배출되도록 구현될 수 있다.The second manual opening line 47 opens the first manual check valve 44 using a working fluid supplied to the second cylinder 120b. One side of the second manual opening line 47 may be connected to the second manual connecting line 43. In this case, the second manual check valve 45 is disposed between the second manual connection line 43 and the second manual opening line 47, . Accordingly, the second manual opening line 47 is provided at the inlet side of the second manual check valve 45 with respect to the flow direction of the working fluid supplied to the second cylinder 120b, May be connected to the connection line 43. The other side of the second manual opening line 47 may be connected to the first manual check valve 44. The second manual open line 47 connects the first manual check valve 44 with a portion of the working fluid flowing toward the second manual check valve 45 through the second manual connection line 43, So that the first manual check valve 44 can be opened. Therefore, the working fluid discharged from the first cylinder 120a can pass through the first manual check valve 44. [ Accordingly, the hydraulic steering apparatus 1 of the agricultural working vehicle according to the present invention opens the first manual check valve 44 using the working fluid supplied to the second cylinder 120b, The working fluid can be smoothly discharged from the discharge port 120a.

도 6 내지 도 8을 참고하면, 상기 수동조향유닛(4)은 수동조향밸브(48)를 포함할 수 있다.6 to 8, the manual steering unit 4 may include a manual steering valve 48.

상기 수동조향밸브(48)는 상기 수동조향에 따라 이동하는 것이다. 상기 수동조향밸브(48)는 상기 조향핸들이 회전함에 따라 이동할 수 있다. 상기 수동조향밸브(48)는 상기 수동조향에 따라 상기 조향펌프(2)로부터 공급된 작동유체의 유동경로를 전환하도록 이동할 수 있다. 이를 구체적으로 살펴보면, 다음과 같다.The manual steering valve 48 is moved in accordance with the manual steering. The manual steering valve 48 can be moved as the steering wheel rotates. The manual steering valve 48 can be moved to change the flow path of the working fluid supplied from the steering pump 2 in accordance with the manual steering. Specifically, it is as follows.

도 6에 도시된 바와 같이 상기 수동조향이 이루어지지 않는 경우, 상기 수동조향밸브(48)는 상기 조향펌프(2)로부터 공급된 작동유체를 상기 수동배출라인(4a)으로 배출시키도록 이동할 수 있다. 상기 수동배출라인(4a)으로 배출된 작동유체는, 상기 수동우선전환유닛(3)을 거쳐 상기 자동조향유닛(5)으로 공급됨으로써 상기 자동조향이 이루어지는데 이용될 수 있다.6, when the manual steering is not performed, the manual steering valve 48 can be moved to discharge the working fluid supplied from the steering pump 2 to the manual discharge line 4a . The working fluid discharged to the manual discharge line 4a is supplied to the automatic steering unit 5 through the manual priority switching unit 3 so that the automatic steering can be performed.

도 7에 도시된 바와 같이 상기 주행방향을 제1방향으로 변경시키기 위해 상기 수동조향이 이루어지는 경우, 상기 수동조향밸브(48)는 상기 조향핸들이 회전함에 따라 상기 조향펌프(2)로부터 공급된 작동유체를 상기 제1수동연결라인(42)으로 공급하도록 이동할 수 있다. 상기 제1수동연결라인(42)으로 공급된 작동유체는, 상기 제1조향라인(140a)을 통해 상기 제1실린더(120a)로 공급될 수 있다. 상기 제1실린더(120a)로 공급되는 작동유체의 일부는, 상기 수동우선전환라인(32, 도 3에 도시됨)을 통해 상기 수동우선전환밸브(31, 도 3에 도시됨)를 이동시킴으로써, 상기 자동조향이 이루어지지 않도록 전환하는데 이용될 수 있다.7, when the manual steering is performed to change the running direction to the first direction, the manual steering valve 48 is operated by the operation supplied from the steering pump 2 as the steering wheel rotates So as to supply fluid to the first passive connection line (42). The working fluid supplied to the first manual connecting line 42 may be supplied to the first cylinder 120a through the first steering line 140a. A portion of the working fluid supplied to the first cylinder 120a is transferred to the first cylinder 120a by moving the manual priority switching valve 31 (shown in Figure 3) through the manual priority switching line 32 (shown in Figure 3) So that the automatic steering can be prevented from being performed.

한편, 상기 수동조향밸브(48)는 상기 제2실린더(120b)로부터 배출된 작동유체를 상기 수동배출라인(4a)으로 배출시킬 수 있다. 이 경우, 상기 제2실린더(120b)로부터 배출된 작동유체는, 상기 제2조향라인(140b) 및 상기 제2수동연결라인(43)을 통해 상기 수동조향밸브(48)로 공급된 후에 상기 수동조향밸브(48)에 의해 상기 수동배출라인(4a)으로 배출될 수 있다.Meanwhile, the manual steering valve 48 may discharge the working fluid discharged from the second cylinder 120b to the manual discharge line 4a. In this case, the working fluid discharged from the second cylinder 120b is supplied to the manual steering valve 48 through the second steering line 140b and the second manual connecting line 43, And can be discharged to the manual discharge line 4a by the steering valve 48. [

도 8에 도시된 바와 같이 상기 주행방향을 상기 제1방향에 대해 반대되는 제2방향으로 변경시키기 위해 상기 수동조향이 이루어지는 경우, 상기 수동조향밸브(48)는 상기 조향핸들이 회전함에 따라 상기 조향펌프(2)로부터 공급된 작동유체를 상기 제2수동연결라인(43)으로 공급하도록 이동할 수 있다. 상기 제2수동연결라인(43)으로 공급된 작동유체는, 상기 제2조향라인(140b)을 통해 상기 제2실린더(120b)로 공급될 수 있다. 상기 제2실린더(120b)로 공급되는 작동유체의 일부는, 상기 수동우선전환라인(32, 도 5에 도시됨)을 통해 상기 수동우선전환밸브(31, 도 5에 도시됨)를 이동시킴으로써, 상기 자동조향이 이루어지지 않도록 전환하는데 이용될 수 있다.8, when the manual steering is performed to change the driving direction to the second direction opposite to the first direction, the manual steering valve 48 is operated to change the steering direction Can be moved to supply the working fluid supplied from the pump (2) to the second manual connecting line (43). The working fluid supplied to the second manual connecting line 43 may be supplied to the second cylinder 120b through the second steering line 140b. A portion of the working fluid supplied to the second cylinder 120b is moved by the manual priority switching valve 31 (shown in Figure 5) through the manual priority switching line 32 (shown in Figure 5) So that the automatic steering can be prevented from being performed.

한편, 상기 수동조향밸브(48)는 상기 제1실린더(120a)로부터 배출된 작동유체를 상기 수동배출라인(4a)으로 배출시킬 수 있다. 이 경우, 상기 제1실린더(120a)로부터 배출된 작동유체는, 상기 제1조향라인(140a) 및 상기 제1수동연결라인(42)을 통해 상기 수동조향밸브(48)로 공급된 후에 상기 수동조향밸브(48)에 의해 상기 수동배출라인(4a)으로 배출될 수 있다.Meanwhile, the manual steering valve 48 may discharge the working fluid discharged from the first cylinder 120a to the manual discharge line 4a. In this case, the working fluid discharged from the first cylinder 120a is supplied to the manual steering valve 48 through the first steering line 140a and the first manual connecting line 42, And can be discharged to the manual discharge line 4a by the steering valve 48. [

상기 수동조향밸브(48)는 하나의 축 상에서 서로 반대되는 방향으로 이동함으로써, 상기 조향펌프(2)로부터 공급된 작동유체의 유동경로를 전환할 수 있다. 도 6에 도시된 바와 같이 상기 수동조향밸브(48)가 상기 조향펌프(2)로부터 공급된 작동유체를 상기 수동배출라인(4a)으로 배출하도록 위치한 상태에서, 도 7에 도시된 바와 같이 상기 수동조향밸브(48)는 왼쪽으로 이동함으로써 상기 조향펌프(2)로부터 공급된 작동유체를 상기 제1실린더(120a)로 공급함과 아울러 상기 제2실린더(120b)로부터 배출된 작동유체를 상기 수동배출라인(4a)으로 배출할 수 있다. 도 6에 도시된 바와 같이 상기 수동조향밸브(48)가 상기 조향펌프(2)로부터 공급된 작동유체를 상기 수동배출라인(4a)으로 배출하도록 위치한 상태에서, 도 8에 도시된 바와 같이 상기 수동조향밸브(48)는 오른쪽으로 이동함으로써 상기 조향펌프(2)로부터 공급된 작동유체를 상기 제2실린더(120b)로 공급함과 아울러 상기 제1실린더(120a)로부터 배출된 작동유체를 상기 수동배출라인(4a)으로 배출할 수 있다.The manual steering valve 48 can switch the flow path of the working fluid supplied from the steering pump 2 by moving in the direction opposite to each other on one axis. 6, in a state where the manual steering valve 48 is positioned to discharge the working fluid supplied from the steering pump 2 to the manual discharge line 4a, The steering valve 48 is moved to the left to supply the working fluid supplied from the steering pump 2 to the first cylinder 120a and the working fluid discharged from the second cylinder 120b to the manual discharge line (4a). As shown in Fig. 6, in a state where the manual steering valve 48 is positioned to discharge the working fluid supplied from the steering pump 2 to the manual discharge line 4a, The steering valve 48 is moved to the right so that the working fluid supplied from the steering pump 2 is supplied to the second cylinder 120b and the working fluid discharged from the first cylinder 120a is supplied to the manual discharge line (4a).

도 6 내지 도 8을 참고하면, 상기 수동조향밸브(48)는 제1수동조향기구(481), 제2수동조향기구(482), 및 제3수동조향기구(483)를 포함할 수 있다.6 to 8, the manual steering valve 48 may include a first manual steering mechanism 481, a second manual steering mechanism 482, and a third manual steering mechanism 483.

상기 제1수동조향기구(481)는 상기 조향펌프(2)로부터 공급된 작동유체를 상기 수동우선전환유닛(3)으로 배출하는 것이다. 도 6에 도시된 바와 같이 상기 수동조향밸브(48)가 이동함에 따라 상기 제1수동조향기구(481)가 상기 공급라인(21), 상기 수동배출라인(4a), 상기 제1수동연결라인(42), 및 상기 제2수동연결라인(43) 각각에 연결되면, 상기 제1수동조향기구(481)는 상기 공급라인(21)에서 상기 수동배출라인(4a)으로 작동유체가 유동하도록 허용할 수 있다. 이 경우, 상기 제1수동조향기구(481)는 상기 제1수동연결라인(42) 및 상기 제2수동연결라인(43) 각각으로 작동유체가 공급되지 못하도록 차단할 수 있다. 상기 제1수동조향기구(481)는 상기 공급라인(21)과 상기 수동배출라인(4a) 각각에 연결되기 위한 유로를 포함할 수 있다. 상기 수동조향밸브(48)가 수동중립위치에 위치한 경우, 상기 제1수동조향기구(481)는 상기 공급라인(21), 상기 수동배출라인(4a), 상기 제1수동연결라인(42), 및 상기 제2수동연결라인(43) 각각에 연결되도록 위치한다.The first manual steering mechanism 481 discharges the working fluid supplied from the steering pump 2 to the manual priority switching unit 3. As shown in FIG. 6, as the manual steering valve 48 moves, the first manual steering mechanism 481 drives the supply line 21, the manual discharge line 4a, the first manual connecting line The first manual steering mechanism 481 allows the working fluid to flow from the supply line 21 to the manual discharge line 4a when connected to the first manual connection line 42 and the second manual connection line 43, . In this case, the first manual steering mechanism 481 can prevent the working fluid from being supplied to the first manual connecting line 42 and the second manual connecting line 43, respectively. The first manual steering mechanism 481 may include a passage for connecting to the supply line 21 and the manual discharge line 4a, respectively. When the manual steering valve 48 is located at the manual neutral position, the first manual steering mechanism 481 is connected to the supply line 21, the manual discharge line 4a, the first manual connecting line 42, And the second manual connection line 43, respectively.

상기 제2수동조향기구(482)는 상기 조향펌프(2)로부터 공급된 작동유체를 상기 제1실린더(120a)로 공급하는 것이다. 도 7에 도시된 바와 같이 상기 수동조향밸브(48)가 이동함에 따라 상기 제2수동조향기구(482)가 상기 공급라인(21), 상기 수동배출라인(4a), 상기 제1수동연결라인(42), 및 상기 제2수동연결라인(43) 각각에 연결되면, 상기 제2수동조향기구(482)는 상기 공급라인(21)에서 상기 제1수동연결라인(42)으로 작동유체가 유동하도록 허용할 수 있다. 이에 따라, 상기 조향펌프(2)로부터 공급된 작동유체는 상기 제1수동연결라인(42) 및 상기 제1조향라인(140a)을 통해 상기 제1실린더(120a)로 공급될 수 있다. 이 경우, 상기 제2수동조향기구(482)는 상기 제2수동연결라인(43)에서 상기 수동배출라인(4a)으로 작동유체가 유동하도록 허용할 수 있다. 이에 따라, 상기 제2실린더(120b)로부터 배출된 작동유체는 상기 제2조향라인(140b), 상기 제2수동연결라인(43), 및 상기 수동배출라인(4a)을 통해 배출될 수 있다. 따라서, 상기 제2수동조향기구(482)는 상기 조향펌프(2)로부터 공급된 작동유체를 상기 제1실린더(120a)로 공급함과 아울러 상기 제2실린더(120b)로부터 배출된 작동유체를 상기 수동배출라인(4a)으로 배출시킬 수 있다. 상기 제2수동조향기구(482)는 상기 공급라인(21)과 상기 제1수동연결라인(42) 각각에 연결되기 위한 유로, 및 상기 제2수동연결라인(43)과 상기 수동배출라인(4a) 각각에 연결되기 위한 유로를 포함할 수 있다.The second manual steering mechanism 482 supplies the working fluid supplied from the steering pump 2 to the first cylinder 120a. As shown in FIG. 7, as the manual steering valve 48 moves, the second manual steering mechanism 482 drives the supply line 21, the manual discharge line 4a, the first manual connecting line The second manual steering mechanism 482 is configured to allow the working fluid to flow from the supply line 21 to the first manual connecting line 42 when the first manual connecting line 42 is connected to the second manual connecting line 43, Can be accepted. Accordingly, the working fluid supplied from the steering pump 2 can be supplied to the first cylinder 120a through the first manual connecting line 42 and the first steering line 140a. In this case, the second manual steering mechanism 482 may allow the working fluid to flow from the second manual connecting line 43 to the manual discharge line 4a. Accordingly, the working fluid discharged from the second cylinder 120b can be discharged through the second steering line 140b, the second manual connecting line 43, and the manual discharge line 4a. Accordingly, the second manual steering mechanism 482 supplies the working fluid supplied from the steering pump 2 to the first cylinder 120a and the working fluid discharged from the second cylinder 120b to the manual And can be discharged to the discharge line 4a. The second manual steering mechanism 482 is connected to the supply line 21 and the first manual connection line 42 and the second manual connection line 43 and the manual discharge line 4a Respectively.

여기서, 상기 제2수동조향기구(482)는 상기 수동조향밸브(28)의 이동을 돕기 위한 유압모터(150)에 추가로 연결될 수도 있다. 이 경우, 상기 제2수동조향기구(482)는 상기 공급라인(21)에서 상기 유압모터(150)로 작동유체가 유동하도록 허용함과 동시에 상기 유압모터(150)를 거쳐서 다시 공급된 작동유체가 상기 제1수동연결라인(42)으로 유동하도록 허용할 수 있다. 이에 따라, 상기 조향펌프(2)로부터 공급된 작동유체는, 상기 제2수동조향기구(482)를 거쳐 상기 유압모터(150)로 공급된 후에, 다시 상기 제2수동조향기구(482)를 거쳐 상기 제1수동연결라인(42)으로 공급될 수 있다. 상기 제2수동조향기구(482)는 상기 공급라인(21)과 상기 유압모터(150) 각각에 연결되기 위한 유로, 상기 유압모터(150)과 상기 제1수동연결라인(42) 각각에 연결되기 위한 유로, 및 상기 제2수동연결라인(43)과 상기 수동배출라인(4a) 각각에 연결되기 위한 유로를 포함할 수 있다.Here, the second manual steering mechanism 482 may be further connected to the hydraulic motor 150 to assist the movement of the manual steering valve 28. In this case, the second manual steering mechanism 482 allows the working fluid to flow from the supply line 21 to the hydraulic motor 150, and the working fluid supplied again through the hydraulic motor 150 To pass through the first passive connection line (42). Accordingly, the working fluid supplied from the steering pump 2 is supplied to the hydraulic motor 150 through the second manual steering mechanism 482, and thereafter is supplied again through the second manual steering mechanism 482 And may be supplied to the first manual connecting line 42. The second manual steering mechanism 482 is connected to each of the hydraulic motor 150 and the first manual connecting line 42 respectively for connecting the supply line 21 and the hydraulic motor 150, And a flow path for connecting to the second manual connection line 43 and the manual discharge line 4a, respectively.

상기 제3수동조향기구(483)는 상기 조향펌프(2)로부터 공급된 작동유체를 상기 제2실린더(120b)로 공급하는 것이다. 도 8에 도시된 바와 같이 상기 수동조향밸브(48)가 이동함에 따라 상기 제3수동조향기구(483)가 상기 공급라인(21), 상기 수동배출라인(4a), 상기 제1수동연결라인(42), 및 상기 제2수동연결라인(43) 각각에 연결되면, 상기 제3수동조향기구(483)는 상기 공급라인(21)에서 상기 제2수동연결라인(43)으로 작동유체가 유동하도록 허용할 수 있다. 이에 따라, 상기 조향펌프(2)로부터 공급된 작동유체는 상기 제2수동연결라인(43) 및 상기 제2조향라인(140b)을 통해 상기 제2실린더(120b)로 공급될 수 있다. 이 경우, 상기 제3수동조향기구(483)는 상기 제1수동연결라인(42)에서 상기 수동배출라인(4a)으로 작동유체가 유동하도록 허용할 수 있다. 이에 따라, 상기 제1실린더(120a)로부터 배출된 작동유체는 상기 제1조향라인(140a), 상기 제1수동연결라인(42), 및 상기 수동배출라인(4a)을 통해 배출될 수 있다. 따라서, 상기 제3수동조향기구(483)는 상기 조향펌프(2)로부터 공급된 작동유체를 상기 제2실린더(120b)로 공급함과 아울러 상기 제1실린더(120a)로부터 배출된 작동유체를 상기 수동배출라인(4a)으로 배출시킬 수 있다. 상기 제3수동조향기구(483)는 상기 공급라인(21)과 상기 제2수동연결라인(43) 각각에 연결되기 위한 유로, 및 상기 제1수동연결라인(42)과 상기 수동배출라인(4a) 각각에 연결되기 위한 유로를 포함할 수 있다.The third manual steering mechanism 483 supplies the working fluid supplied from the steering pump 2 to the second cylinder 120b. As shown in FIG. 8, as the manual steering valve 48 moves, the third manual steering mechanism 483 drives the supply line 21, the manual discharge line 4a, the first manual connecting line 42 and the second manual connecting line 43, the third manual steering mechanism 483 allows the working fluid to flow from the supply line 21 to the second manual connecting line 43 Can be accepted. Accordingly, the working fluid supplied from the steering pump 2 can be supplied to the second cylinder 120b through the second manual connecting line 43 and the second steering line 140b. In this case, the third manual steering mechanism 483 may allow the working fluid to flow from the first manual connecting line 42 to the manual discharge line 4a. Accordingly, the working fluid discharged from the first cylinder 120a can be discharged through the first steering line 140a, the first manual connecting line 42, and the manual discharge line 4a. Accordingly, the third manual steering mechanism 483 supplies the working fluid supplied from the steering pump 2 to the second cylinder 120b, and the working fluid discharged from the first cylinder 120a is manually operated And can be discharged to the discharge line 4a. The third manual steering mechanism 483 includes a passage for connecting to the supply line 21 and the second manual connection line 43 and a passage for connecting the first manual connection line 42 and the manual discharge line 4a Respectively.

여기서, 상기 제3수동조향기구(483)는 상기 유압모터(150)에 추가로 연결될 수도 있다. 이 경우, 상기 제3수동조향기구(483)는 상기 공급라인(21)에서 상기 유압모터(150)로 작동유체가 유동하도록 허용함과 동시에 상기 유압모터(150)를 거쳐서 다시 공급된 작동유체가 상기 제2수동연결라인(43)으로 유동하도록 허용할 수 있다. 이에 따라, 상기 조향펌프(2)로부터 공급된 작동유체는, 상기 제3수동조향기구(483)를 거쳐 상기 유압모터(150)로 공급된 후에, 다시 상기 제3수동조향기구(483)를 거쳐 상기 제2수동연결라인(43)으로 공급될 수 있다. 상기 제3수동조향기구(483)는 상기 공급라인(21)과 상기 유압모터(150) 각각에 연결되기 위한 유로, 상기 유압모터(150)와 상기 제2수동연결라인(43) 각각에 연결되기 위한 유로, 및 상기 제1수동연결라인(42)과 상기 수동배출라인(4a) 각각에 연결되기 위한 유로를 포함할 수 있다.Here, the third manual steering mechanism 483 may be further connected to the hydraulic motor 150. In this case, the third manual steering mechanism 483 allows the working fluid to flow from the supply line 21 to the hydraulic motor 150, and the working fluid supplied again through the hydraulic motor 150 To allow passage to the second passive connection line (43). Accordingly, the working fluid supplied from the steering pump 2 is supplied to the hydraulic motor 150 via the third manual steering mechanism 483, and thereafter is supplied again through the third manual steering mechanism 483 And may be supplied to the second manual connecting line 43. The third manual steering mechanism 483 is connected to each of the hydraulic motor 150 and the second manual connecting line 43 respectively for connecting the supply line 21 and the hydraulic motor 150, And a flow path for connection to the first manual connection line 42 and the manual discharge line 4a, respectively.

상기 제3수동조향기구(483), 상기 제2수동조향기구(482), 및 상기 제1수동조향기구(481)는, 상기 수동조향밸브(48)가 이동하는 축 방향을 기준으로 나란하게 배치될 수 있다. 도 6 내지 도 8을 기준으로 할 때, 상기 제1수동조향기구(481)는 상기 제3수동조향기구(483) 및 상기 제2수동조향기구(482)의 사이에 배치될 수 있다. 이 경우, 상기 제3수동조향기구(483)는 상기 제1수동조향기구(481)에 대해 왼쪽에 배치될 수 있다. 상기 제2수동조향기구(482)는 상기 제1수동조향기구(481)에 대해 오른쪽에 배치될 수 있다.The third manual steering mechanism 483, the second manual steering mechanism 482 and the first manual steering mechanism 481 are arranged side by side on the basis of the axial direction in which the manual steering valve 48 moves . 6 to 8, the first manual steering mechanism 481 may be disposed between the third manual steering mechanism 483 and the second manual steering mechanism 482. [ In this case, the third manual steering mechanism 483 may be disposed on the left side with respect to the first manual steering mechanism 481. The second manual steering mechanism 482 may be disposed on the right side with respect to the first manual steering mechanism 481. [

도 9 내지 도 11을 참고하면, 상기 자동조향유닛(5)은 상기 자동조향이 이루어짐에 따라 상기 주행방향을 변경시키는 것이다.  9 to 11, the automatic steering unit 5 changes the traveling direction as the automatic steering is performed.

상기 자동조향유닛(5)은 상기 수동우선전환유닛(3) 및 상기 조향실린더(120) 각각에 연결될 수 있다. 상기 자동조향유닛(5)은 상기 자동공급라인(3a)을 통해 상기 수동우선전환유닛(3)에 연결될 수 있다. 상기 수동조향이 이루어지지 않는 경우, 상기 자동조향유닛(5)은 상기 수동우선전환밸브(31)를 통과하여 상기 자동공급라인(3a)을 통해 공급된 작동유체를 상기 자동조향에 따라 상기 조향실린더(120)로 공급할 수 있다. 상기 자동조향유닛(5)은 상기 제어부(130, 도 2에 도시됨)의 제어에 따라 상기 제1실린더(120a) 및 상기 제2실린더(120b) 중에서 어느 하나의 실린더에 작동유체를 공급할 수 있다. 이 경우, 상기 자동조향유닛(5)은 상기 제어부(130, 도 2에 도시됨)의 제어에 따라 상기 제1실린더(120a) 및 상기 제2실린더(120b) 중에서 다른 하나의 실린더로부터 작동유체를 배출시킬 수 있다. 상기 자동조향유닛(5)은 상기 제1실린더(120a) 및 상기 제2실린더(120b) 중에서 다른 하나의 실린더로부터 배출된 작동유체를 외부배출라인(6)으로 배출할 수 있다. 이 경우, 상기 자동조향유닛(5)은 상기 외부배출라인(6)에 연결될 수 있다. 상기 외부배출라인(6)은 외부장치(200)에 연결된 것이다. 상기 외부장치(200)는 상기 농업용 작업차량(100)에 구비된 것으로, 작동유체를 이용하여 동작하는 것일 수 있다. 예컨대, 상기 외부장치(200)는 변속기(Transmission)일 수 있다. 상기 외부장치(200)는 작동유체를 저장하는 저장탱크일 수도 있다.The automatic steering unit 5 may be connected to the manual priority switching unit 3 and the steering cylinder 120, respectively. The automatic steering unit 5 may be connected to the manual priority switching unit 3 via the automatic supply line 3a. When the manual steering is not performed, the automatic steering unit 5 transmits the working fluid supplied through the automatic supply line 3a through the manual priority switching valve 31 to the steering cylinder (not shown) (120). The automatic steering unit 5 can supply the working fluid to any one of the first cylinder 120a and the second cylinder 120b under the control of the control unit 130 . In this case, the automatic steering unit 5 is operated under the control of the control unit 130 (shown in FIG. 2) from the other cylinder of the first cylinder 120a and the second cylinder 120b Can be discharged. The automatic steering unit 5 may discharge the working fluid discharged from the other cylinder of the first cylinder 120a and the second cylinder 120b to the external discharge line 6. [ In this case, the automatic steering unit 5 may be connected to the external discharge line 6. The external discharge line (6) is connected to the external device (200). The external device 200 is provided in the agricultural work vehicle 100 and may be operated using a working fluid. For example, the external device 200 may be a transmission. The external device 200 may be a storage tank for storing a working fluid.

상기 자동조향유닛(5)은 상기 제1실린더(120a) 및 상기 제2실린더(120b) 각각에 연결될 수 있다. 상기 자동조향유닛(5)은 제1자동연결라인(51)을 통해 상기 제1실린더(120a)에 연결될 수 있다. 이 경우, 상기 제1자동연결라인(51)은 상기 제1조향라인(140a)에 연결됨으로써, 상기 제1조향라인(140a)을 통해 상기 제1실린더(120a)에 연결될 수 있다. 상기 제1조향라인(140a)은 일측이 상기 제1자동연결라인(51)에 연결되고, 타측이 상기 제1실린더(120a)에 연결될 수 있다. 상기 자동조향유닛(5)은 제2자동연결라인(52)을 통해 상기 제2실린더(120b)에 연결될 수 있다. 이 경우, 상기 제2자동연결라인(52)은 상기 제2조향라인(140b)에 연결됨으로써, 상기 제2조향라인(140b)을 통해 상기 제2실린더(120b)에 연결될 수 있다. 상기 제2조향라인(140b)은 일측이 상기 제2자동연결라인(52)에 연결되고, 타측이 상기 제2실린더(120b)에 연결될 수 있다. 상기 자동조향이 이루어지는 방향에 따라, 상기 자동조향유닛(5)은 상기 제1실린더(120a) 및 상기 제2실린더(120b) 중에서 어느 하나의 실린더에 작동유체를 공급함과 아울러 다른 하나의 실린더로부터 배출된 작동유체를 상기 외부배출라인(6)을 통해 배출할 수 있다.The automatic steering unit 5 may be connected to the first cylinder 120a and the second cylinder 120b, respectively. The automatic steering unit 5 may be connected to the first cylinder 120a through a first automatic connection line 51. [ In this case, the first automatic connection line 51 may be connected to the first steering line 140a, thereby being connected to the first cylinder 120a through the first steering line 140a. One side of the first steering line 140a may be connected to the first automatic connection line 51 and the other side thereof may be connected to the first cylinder 120a. The automatic steering unit 5 may be connected to the second cylinder 120b through a second automatic connection line 52. [ In this case, the second automatic connection line 52 is connected to the second steering line 140b, thereby being connected to the second cylinder 120b through the second steering line 140b. One side of the second steering line 140b may be connected to the second automatic connection line 52 and the other side thereof may be connected to the second cylinder 120b. According to the direction in which the automatic steering is performed, the automatic steering unit 5 supplies working fluid to any one of the first cylinder 120a and the second cylinder 120b and discharges the working fluid from the other cylinder Can be discharged through the external discharge line (6).

도 9 내지 도 11을 참고하면, 상기 자동조향유닛(5)은 제1자동체크밸브(53) 및 제2자동체크밸브(54)를 포함할 수 있다.9 to 11, the automatic steering unit 5 may include a first automatic check valve 53 and a second automatic check valve 54. [

상기 제1자동체크밸브(53)는 상기 제1자동연결라인(51)에 설치된 것이다. 상기 제1자동체크밸브(53)는 상기 제1실린더(120a)로 공급되는 작동유체를 통과시킬 수 있다. 상기 제1자동체크밸브(53)는 상기 제1실린더(120a)로부터 배출되는 작동유체가 통과하지 못하도록 차단할 수 있다. 이와 같이, 상기 제1자동체크밸브(53)는 상기 제1실린더(120a) 쪽을 향하는 정방향으로 유동하는 작동유체를 통과시킴과 아울러 상기 정방향에 대해 반대되는 역방향으로 유동하는 작동유체를 차단할 수 있다. 상기 제1자동체크밸브(53)는 체크밸브를 이용하여 구현될 수 있다.The first automatic check valve (53) is installed in the first automatic connection line (51). The first automatic check valve 53 may pass the working fluid supplied to the first cylinder 120a. The first automatic check valve (53) may block the working fluid discharged from the first cylinder (120a) from passing therethrough. In this way, the first automatic check valve 53 can pass the working fluid flowing in the forward direction toward the first cylinder 120a and shut off the working fluid flowing in the reverse direction opposite to the forward direction . The first automatic check valve 53 may be implemented using a check valve.

상기 제2자동체크밸브(54)는 상기 제2자동연결라인(52)에 설치된 것이다. 상기 제2자동체크밸브(54)는 상기 제2실린더(120b)로 공급되는 작동유체를 통과시킬 수 있다. 상기 제2자동체크밸브(54)는 상기 제2실린더(120b)로부터 배출되는 작동유체가 통과하지 못하도록 차단할 수 있다. 이와 같이, 상기 제2자동체크밸브(54)는 상기 제2실린더(120b) 쪽을 향하는 정방향으로 유동하는 작동유체를 통과시킴과 아울러 상기 정방향에 대해 반대되는 역방향으로 유동하는 작동유체를 차단할 수 있다. 상기 제2자동체크밸브(54)는 체크밸브를 이용하여 구현될 수 있다.The second automatic check valve (54) is installed in the second automatic connection line (52). The second automatic check valve 54 may pass the working fluid supplied to the second cylinder 120b. The second automatic check valve 54 may block the working fluid discharged from the second cylinder 120b from passing therethrough. In this way, the second automatic check valve 54 can pass the working fluid flowing in the normal direction toward the second cylinder 120b and block the working fluid flowing in the reverse direction opposite to the normal direction . The second automatic check valve 54 may be implemented using a check valve.

여기서, 상기 제1자동연결라인(51) 및 상기 제1수동연결라인(42)은 상기 제1조향라인(140a)을 통해 상기 제1실린더(120a)에 연결될 수 있다. 이 경우, 상기 제1자동연결라인(51)을 통해 상기 제1실린더(120a)로 작동유체가 공급되면, 상기 제1수동체크밸브(44)는 상기 제1자동연결라인(51)으로부터 공급되는 작동유체를 차단할 수 있다. 따라서, 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 유압식 조향장치(1)는 상기 수동조향유닛(4) 및 상기 자동조향유닛(5)이 하나의 제1조향라인(140a)을 통해 상기 제1실린더(120a)에 연결되더라도, 상기 제1수동체크밸브(44)를 이용하여 상기 제1자동연결라인(51)을 통해 상기 제1실린더(120a)로 공급되는 작동유체가 상기 제1수동연결라인(42)을 통해 손실되는 것을 방지할 수 있고, 상기 제1자동연결라인(51)을 통해 상기 제1실린더(120a)로 공급되는 작동유체가 상기 수동우선셔틀밸브(33)를 통해 상기 수동우선전환라인(32)로 유동되는 것을 방지할 수 있다. 또한, 상기 제1수동연결라인(42)을 통해 상기 제1실린더(120a)로 작동유체가 공급되면, 상기 제1자동체크밸브(53)는 상기 제1수동연결라인(42)으로부터 공급되는 작동유체를 차단할 수 있다. 따라서, 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 유압식 조향장치(1)는 상기 수동조향유닛(4) 및 상기 자동조향유닛(5)이 하나의 제1조향라인(140a)을 통해 상기 제1실린더(120a)에 연결되더라도, 상기 제1자동체크밸브(53)를 이용하여 상기 제1수동연결라인(42)을 통해 상기 제1실린더(120a)로 공급되는 작동유체가 상기 제1자동연결라인(51)을 통해 손실되는 것을 방지할 수 있다.Here, the first automatic connection line 51 and the first manual connection line 42 may be connected to the first cylinder 120a through the first steering line 140a. In this case, when the working fluid is supplied to the first cylinder 120a through the first automatic connection line 51, the first manual check valve 44 is supplied from the first automatic connection line 51 The working fluid can be shut off. Therefore, the hydraulic steering apparatus 1 of the agricultural working vehicle according to the present invention is characterized in that the manual steering unit 4 and the automatic steering unit 5 are connected via the first steering line 140a to the first cylinder 120a The working fluid supplied to the first cylinder 120a through the first automatic connection line 51 is supplied to the first manual connection line 42 using the first manual check valve 44, The working fluid supplied to the first cylinder 120a through the first automatic connection line 51 can be prevented from being lost through the manual priority switching valve 33 via the manual priority switching valve 33, 32 from flowing. When the working fluid is supplied to the first cylinder 120a through the first manual connecting line 42, the first automatic check valve 53 is operated by the operation supplied from the first manual connecting line 42 The fluid can be shut off. Therefore, the hydraulic steering apparatus 1 of the agricultural working vehicle according to the present invention is characterized in that the manual steering unit 4 and the automatic steering unit 5 are connected via the first steering line 140a to the first cylinder 120a The working fluid supplied to the first cylinder 120a through the first manual connecting line 42 is supplied to the first automatic connecting line 51 through the first automatic check valve 53, Can be prevented from being lost.

여기서, 상기 제2자동연결라인(52) 및 상기 제2수동연결라인(43)은 상기 제2조향라인(140b)을 통해 상기 제2실린더(120b)에 연결될 수 있다. 이 경우, 상기 제2자동연결라인(52)을 통해 상기 제2실린더(120b)로 작동유체가 공급되면, 상기 제2수동체크밸브(45)는 상기 제2자동연결라인(52)으로부터 공급되는 작동유체를 차단할 수 있다. 따라서, 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 유압식 조향장치(1)는 상기 수동조향유닛(4) 및 상기 자동조향유닛(5)이 하나의 제2조향라인(140b)을 통해 상기 제2실린더(120b)에 연결되더라도, 상기 제2수동체크밸브(45)를 이용하여 상기 제2자동연결라인(52)을 통해 상기 제2실린더(120b)로 공급되는 작동유체가 상기 제2수동연결라인(43)을 통해 손실되는 것을 방지할 수 있고, 상기 제2자동연결라인(52)을 통해 상기 제2실린더(120b)로 공급되는 작동유체가 상기 수동우선셔틀밸브(33)를 통해 상기 수동우선전환라인(32)로 유동되는 것을 방지할 수 있다. 또한, 상기 제2수동연결라인(43)을 통해 상기 제2실린더(120b)로 작동유체가 공급되면, 상기 제2자동체크밸브(54)는 상기 제2수동연결라인(43)으로부터 공급되는 작동유체를 차단할 수 있다. 따라서, 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 유압식 조향장치(1)는 상기 수동조향유닛(4) 및 상기 자동조향유닛(5)이 하나의 제2조향라인(140b)을 통해 상기 제2실린더(120b)에 연결되더라도, 상기 제2자동체크밸브(54)를 이용하여 상기 제2수동연결라인(43)을 통해 상기 제2실린더(120b)로 공급되는 작동유체가 상기 제2자동연결라인(52)을 통해 손실되는 것을 방지할 수 있다.Here, the second automatic connection line 52 and the second manual connection line 43 may be connected to the second cylinder 120b through the second steering line 140b. In this case, when the working fluid is supplied to the second cylinder 120b through the second automatic connection line 52, the second manual check valve 45 is supplied from the second automatic connection line 52 The working fluid can be shut off. Therefore, the hydraulic steering apparatus 1 of the agricultural working vehicle according to the present invention is characterized in that the manual steering unit 4 and the automatic steering unit 5 are connected via the second steering line 140b to the second cylinder 120b The working fluid supplied to the second cylinder 120b through the second automatic connection line 52 is discharged through the second manual connection line 43 using the second manual check valve 45, And the working fluid supplied to the second cylinder 120b through the second automatic connection line 52 can be prevented from being lost through the manual priority switching line 33 32 from flowing. When the working fluid is supplied to the second cylinder 120b through the second manual connecting line 43, the second automatic check valve 54 is operated by the operation supplied from the second manual connecting line 43 The fluid can be shut off. Therefore, the hydraulic steering apparatus 1 of the agricultural working vehicle according to the present invention is characterized in that the manual steering unit 4 and the automatic steering unit 5 are connected via the second steering line 140b to the second cylinder 120b The working fluid supplied to the second cylinder 120b through the second manual connection line 43 is supplied to the second automatic connection line 52 using the second automatic check valve 54, Can be prevented from being lost.

도 9 내지 도 11을 참고하면, 상기 자동조향유닛(5)은 제1자동개방라인(55) 및 제2자동개방라인(56)을 포함할 수 있다.9 to 11, the automatic steering unit 5 may include a first automatic opening line 55 and a second automatic opening line 56. [

상기 제1자동개방라인(55)은 상기 제1실린더(120a)로 공급되는 작동유체를 이용하여 상기 제2자동체크밸브(54)를 개방시키는 것이다. 상기 제1자동개방라인(55)은 일측이 상기 제1자동연결라인(51)에 연결될 수 있다. 이 경우, 상기 제1자동체크밸브(53)는 상기 제1자동연결라인(51)에서 상기 제1조향라인(140a)이 연결된 지점 및 상기 제1자동개방라인(55)이 연결된 지점의 사이에 배치될 수 있다. 이에 따라, 상기 제1실린더(120a)로 공급되는 작동유체의 유동방향을 기준으로 하여, 상기 제1자동개방라인(55)은 상기 제1자동체크밸브(53)의 입구 측에서 상기 제1자동연결라인(51)에 연결될 수 있다. 상기 제1자동개방라인(55)은 타측이 상기 제2자동체크밸브(54)에 연결될 수 있다. 이에 따라, 상기 제1자동개방라인(55)은 상기 제1자동연결라인(51)을 통해 상기 제1자동체크밸브(53) 쪽으로 유동하는 작동유체의 일부를 상기 제2자동체크밸브(54)에 공급함으로써, 상기 제2자동체크밸브(54)를 개방시킬 수 있다. 따라서, 상기 제2실린더(120b)로부터 배출된 작동유체는 상기 제2자동체크밸브(54)를 통과할 수 있다. 이에 따라, 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 유압식 조향장치(1)는 상기 제1실린더(120a)로 공급하는 작동유체를 이용하여 상기 제2자동체크밸브(54)를 개방시킴으로써, 상기 제2실린더(120b)로부터 작동유체가 원활하게 배출되도록 구현될 수 있다. The first automatic opening line 55 opens the second automatic check valve 54 using a working fluid supplied to the first cylinder 120a. One side of the first automatic opening line 55 may be connected to the first automatic connection line 51. In this case, the first automatic check valve 53 is disposed between the first automatic connection line 51 and the first automatic opening line 55, . The first automatic opening line 55 is connected to the first automatic check valve 53 at the inlet side of the first automatic check valve 53 with reference to the flow direction of the working fluid supplied to the first cylinder 120a, And may be connected to the connection line 51. The other end of the first automatic opening line 55 may be connected to the second automatic check valve 54. The first automatic opening line 55 connects the second automatic check valve 54 to a portion of the working fluid flowing toward the first automatic check valve 53 through the first automatic connection line 51, The second automatic check valve 54 can be opened. Accordingly, the working fluid discharged from the second cylinder 120b can pass through the second automatic check valve 54. [ Accordingly, the hydraulic steering apparatus 1 of the agricultural working vehicle according to the present invention opens the second automatic check valve 54 using the working fluid supplied to the first cylinder 120a, So that the working fluid can be smoothly discharged from the discharge port 120b.

상기 제2자동개방라인(56)은 상기 제2실린더(120b)로 공급되는 작동유체를 이용하여 상기 제1자동체크밸브(53)를 개방시키는 것이다. 상기 제2자동개방라인(56)은 일측이 상기 제2자동연결라인(52)에 연결될 수 있다. 이 경우, 상기 제2자동체크밸브(54)는 상기 제2자동연결라인(52)에서 상기 제2조향라인(140b)이 연결된 지점 및 상기 제2자동개방라인(56)이 연결된 지점의 사이에 배치될 수 있다. 이에 따라, 상기 제2실린더(120b)로 공급되는 작동유체의 유동방향을 기준으로 하여, 상기 제2자동개방라인(56)은 상기 제2자동체크밸브(54)의 입구 측에서 상기 제2자동연결라인(52)에 연결될 수 있다. 상기 제2자동개방라인(56)은 타측이 상기 제1자동체크밸브(53)에 연결될 수 있다. 이에 따라, 상기 제2자동개방라인(56)은 상기 제2자동연결라인(52)을 통해 상기 제2자동체크밸브(54) 쪽으로 유동하는 작동유체의 일부를 상기 제1자동체크밸브(53)에 공급함으로써, 상기 제1자동체크밸브(53)를 개방시킬 수 있다. 따라서, 상기 제1실린더(120a)로부터 배출된 작동유체는 상기 제1자동체크밸브(53)를 통과할 수 있다. 이에 따라, 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 유압식 조향장치(1)는 상기 제2실린더(120b)로 공급하는 작동유체를 이용하여 상기 제1자동체크밸브(53)를 개방시킴으로써, 상기 제1실린더(120a)로부터 작동유체가 원활하게 배출되도록 구현될 수 있다. The second automatic opening line 56 opens the first automatic check valve 53 using a working fluid supplied to the second cylinder 120b. One side of the second automatic opening line 56 may be connected to the second automatic connection line 52. In this case, the second automatic check valve 54 is disposed between the second automatic connection line 52 and the second automatic opening line 56 at a point where the second steering line 140b is connected, . The second automatic opening line 56 is connected to the second automatic check valve 54 at the inlet side of the second automatic check valve 54 with reference to the flow direction of the working fluid supplied to the second cylinder 120b. May be connected to the connection line (52). And the other side of the second automatic opening line 56 may be connected to the first automatic check valve 53. The second automatic opening line 56 connects the first automatic check valve 53 to the second automatic check valve 54 through the second automatic connection line 52, The first automatic check valve 53 can be opened. Accordingly, the working fluid discharged from the first cylinder 120a can pass through the first automatic check valve 53. [ Accordingly, the hydraulic steering apparatus 1 of the agricultural working vehicle according to the present invention opens the first automatic check valve 53 using the working fluid supplied to the second cylinder 120b, The working fluid can be smoothly discharged from the discharge port 120a.

도 9 내지 도 11을 참고하면, 상기 자동조향유닛(5)은 자동조향밸브(57)를 포함할 수 있다.9 to 11, the automatic steering unit 5 may include an automatic steering valve 57. [

상기 자동조향밸브(57)는 상기 자동조향에 따라 이동하는 것이다. 상기 자동조향밸브(57)는 상기 제어부(130, 도 2에 도시됨)의 제어에 따라 이동할 수 있다. 상기 자동조향밸브(57)는 상기 자동조향에 따라 상기 수동우선전환유닛(3)로부터 공급된 작동유체의 유동경로를 전환하도록 이동할 수 있다. 이를 구체적으로 살펴보면, 다음과 같다.The automatic steering valve 57 is moved in accordance with the automatic steering. The automatic steering valve 57 may be moved under the control of the controller 130 (shown in FIG. 2). The automatic steering valve 57 can be moved to switch the flow path of the working fluid supplied from the manual priority switching unit 3 in accordance with the automatic steering. Specifically, it is as follows.

도 9에 도시된 바와 같이 상기 수동조향 및 상기 자동조향이 모두 이루어지지 않는 경우, 상기 자동조향밸브(57)는 상기 수동우선전환유닛(3)로부터 공급된 작동유체가 통과하지 못하도록 이동할 수 있다. 이에 따라, 상기 제1실린더(120a) 및 상기 제2실린더(120b) 모두에 작동유체가 공급되지 않는다.9, when both the manual steering and the automatic steering are not performed, the automatic steering valve 57 can be moved so that the working fluid supplied from the manual priority switching unit 3 can not pass through. Accordingly, no working fluid is supplied to both the first cylinder 120a and the second cylinder 120b.

도 10에 도시된 바와 같이 상기 주행방향을 상기 제1방향으로 변경시키기 위해 상기 자동조향이 이루어지는 경우, 상기 자동조향밸브(57)는 상기 자동조향에 따라 상기 수동우선전환유닛(3)로부터 공급된 작동유체를 상기 제1자동연결라인(51)으로 공급하도록 이동할 수 있다. 상기 제1자동연결라인(51)으로 공급된 작동유체는, 상기 제1조향라인(140a)을 통해 상기 제1실린더(120a)로 공급될 수 있다. 한편, 상기 자동조향밸브(57)는 상기 제2실린더(120b)로부터 배출된 작동유체를 상기 외부배출라인(6)으로 배출시킬 수 있다. 이 경우, 상기 제2실린더(120b)로부터 배출된 작동유체는, 상기 제2조향라인(140b) 및 상기 제2자동연결라인(52)을 통해 상기 자동조향밸브(57)로 공급된 후에 상기 자동조향밸브(57)에 의해 상기 외부배출라인(6)으로 배출될 수 있다.10, when the automatic steering is performed so as to change the running direction to the first direction, the automatic steering valve 57 is controlled by the manual priority switching unit 3 So as to supply the working fluid to the first automatic connection line (51). The working fluid supplied to the first automatic connection line 51 may be supplied to the first cylinder 120a through the first steering line 140a. On the other hand, the automatic steering valve 57 may discharge the working fluid discharged from the second cylinder 120b to the external discharge line 6. In this case, the working fluid discharged from the second cylinder 120b is supplied to the automatic steering valve 57 through the second steering line 140b and the second automatic connecting line 52, Can be discharged to the external discharge line (6) by the steering valve (57).

도 11에 도시된 바와 같이 상기 주행방향을 상기 제2방향으로 변경시키기 위해 상기 자동조향이 이루어지는 경우, 상기 자동조향밸브(57)는 상기 자동조향에 따라 상기 수동우선전환유닛(3)로부터 공급된 작동유체를 상기 제2자동연결라인(52)으로 공급하도록 이동할 수 있다. 상기 제2자동연결라인(52)으로 공급된 작동유체는, 상기 제2조향라인(140b)을 통해 상기 제2실린더(120b)로 공급될 수 있다. 한편, 상기 자동조향밸브(57)는 상기 제1실린더(120a)로부터 배출된 작동유체를 상기 외부배출라인(6)으로 배출시킬 수 있다. 이 경우, 상기 제1실린더(120a)로부터 배출된 작동유체는, 상기 제1조향라인(140a) 및 상기 제1자동연결라인(51)을 통해 상기 자동조향밸브(57)로 공급된 후에 상기 자동조향밸브(57)에 의해 상기 외부배출라인(6)으로 배출될 수 있다.11, when the automatic steering is performed so as to change the running direction to the second direction, the automatic steering valve 57 is controlled by the manual priority switching unit 3 And to supply the working fluid to the second automatic connection line (52). The working fluid supplied to the second automatic connection line 52 may be supplied to the second cylinder 120b through the second steering line 140b. On the other hand, the automatic steering valve 57 may discharge the working fluid discharged from the first cylinder 120a to the external discharge line 6. In this case, the working fluid discharged from the first cylinder 120a is supplied to the automatic steering valve 57 through the first steering line 140a and the first automatic connecting line 51, Can be discharged to the external discharge line (6) by the steering valve (57).

상기 자동조향밸브(57)는 하나의 축 상에서 서로 반대되는 방향으로 이동함으로써, 상기 수동우선전환유닛(3)로부터 공급된 작동유체의 유동경로를 전환할 수 있다. 도 9에 도시된 바와 같이 상기 자동조향밸브(57)가 상기 수동우선전환유닛(3)로부터 공급된 작동유체가 통과하지 못하도록 위치한 상태에서, 도 10에 도시된 바와 같이 상기 자동조향밸브(57)는 오른쪽으로 이동함으로써 상기 수동우선전환유닛(3)로부터 공급된 작동유체를 상기 제1실린더(120a)로 공급함과 아울러 상기 제2실린더(120b)로부터 배출된 작동유체를 상기 외부배출라인(6)으로 배출할 수 있다. 도 9에 도시된 바와 같이 상기 자동조향밸브(57)가 상기 수동우선전환유닛(3)로부터 공급된 작동유체가 통과하지 못하도록 위치한 상태에서, 도 11에 도시된 바와 같이 상기 자동조향밸브(57)는 왼쪽으로 이동함으로써 상기 수동우선전환유닛(3)로부터 공급된 작동유체를 상기 제2실린더(120b)로 공급함과 아울러 상기 제1실린더(120a)로부터 배출된 작동유체를 상기 수동배출라인(4a)으로 배출할 수 있다.The automatic steering valve 57 can be switched in a direction opposite to that on one axis to switch the flow path of the working fluid supplied from the manual priority switching unit 3. [ As shown in FIG. 9, in the state where the automatic steering valve 57 is positioned such that the working fluid supplied from the manual priority switching unit 3 can not pass through, the automatic steering valve 57, as shown in FIG. 10, The operation fluid supplied from the manual priority switching unit 3 is supplied to the first cylinder 120a and the working fluid discharged from the second cylinder 120b is supplied to the external discharge line 6, . As shown in FIG. 9, in the state where the automatic steering valve 57 is positioned such that the working fluid supplied from the manual priority switching unit 3 is not allowed to pass, the automatic steering valve 57, as shown in FIG. 11, The operation fluid supplied from the manual priority switching unit 3 is supplied to the second cylinder 120b and the working fluid discharged from the first cylinder 120a is supplied to the manual discharge line 4a, .

도 9 내지 도 11을 참고하면, 상기 자동조향밸브(57)는 제1자동조향기구(571), 제2자동조향기구(572), 및 제3자동조향기구(573)를 포함할 수 있다.9 to 11, the automatic steering valve 57 may include a first automatic steering mechanism 571, a second automatic steering mechanism 572, and a third automatic steering mechanism 573.

상기 제1자동조향기구(571)는 상기 수동우선전환유닛(3)로부터 공급된 작동유체가 상기 조향실린더(120)로 공급되는 것을 차단하는 것이다. 도 9에 도시된 바와 같이 상기 자동조향밸브(57)가 이동함에 따라 상기 제1자동조향기구(571)가 상기 자동공급라인(3a), 상기 외부배출라인(6), 상기 제1자동연결라인(51), 및 상기 제2자동연결라인(52) 각각에 연결되면, 상기 제1자동조향기구(571)는 모든 라인들이 서로 연결되지 않도록 차단할 수 있다. 상기 자동조향밸브(57)가 자동중립위치에 위치한 경우, 상기 제1자동조향기구(571)는 상기 자동공급라인(3a), 상기 외부배출라인(6), 상기 제1자동연결라인(51), 및 상기 제2자동연결라인(52) 각각에 연결되도록 위치한다.The first automatic steering mechanism 571 blocks supply of the working fluid supplied from the manual priority switching unit 3 to the steering cylinder 120. 9, as the automatic steering valve 57 is moved, the first automatic steering mechanism 571 is connected to the automatic supply line 3a, the external discharge line 6, The second automatic steering mechanism 51 and the second automatic connection line 52, the first automatic steering mechanism 571 may block all the lines from being connected to each other. The first automatic steering mechanism 571 is connected to the automatic supply line 3a, the external discharge line 6, the first automatic connection line 51, and the second automatic connection line 51 when the automatic steering valve 57 is in the automatic neutral position. , And the second automatic connection line (52), respectively.

상기 제2자동조향기구(572)는 상기 수동우선전환유닛(3)로부터 공급된 작동유체를 상기 제1실린더(120a)로 공급하는 것이다. 도 10에 도시된 바와 같이 상기 자동조향밸브(57)가 이동함에 따라 상기 제2자동조향기구(572)가 상기 자동공급라인(3a), 상기 외부배출라인(6), 상기 제1자동연결라인(51), 및 상기 제2자동연결라인(52) 각각에 연결되면, 상기 제2자동조향기구(572)는 상기 자동공급라인(3a)에서 상기 제1자동연결라인(51)으로 작동유체가 유동하도록 허용할 수 있다. 이에 따라, 상기 수동우선전환유닛(3)로부터 공급된 작동유체는 상기 제1자동연결라인(51) 및 상기 제1조향라인(140a)을 통해 상기 제1실린더(120a)로 공급될 수 있다. 이 경우, 상기 제2자동조향기구(572)는 상기 제2자동연결라인(52)에서 상기 외부배출라인(6)으로 작동유체가 유동하도록 허용할 수 있다. 이에 따라, 상기 제2실린더(120b)로부터 배출된 작동유체는 상기 제2조향라인(140b), 상기 제2자동연결라인(52), 및 상기 외부배출라인(6)을 통해 배출될 수 있다. 따라서, 상기 제2자동조향기구(572)는 상기 수동우선전환유닛(3)로부터 공급된 작동유체를 상기 제1실린더(120a)로 공급함과 아울러 상기 제2실린더(120b)로부터 배출된 작동유체를 상기 외부배출라인(6)으로 배출시킬 수 있다. 상기 제2자동조향기구(572)는 상기 자동공급라인(3a)과 상기 제1자동연결라인(51) 각각에 연결되기 위한 유로, 및 상기 제2자동연결라인(52)과 상기 외부배출라인(6) 각각에 연결되기 위한 유로를 포함할 수 있다.The second automatic steering mechanism 572 supplies the working fluid supplied from the manual priority switching unit 3 to the first cylinder 120a. 10, as the automatic steering valve 57 moves, the second automatic steering mechanism 572 moves the automatic supply line 3a, the external discharge line 6, (51) and the second automatic connection line (52), the second automatic steering mechanism (572) is connected to the first automatic connection line (51) from the automatic supply line (3a) Allowing it to flow. Accordingly, the working fluid supplied from the manual priority switching unit 3 can be supplied to the first cylinder 120a through the first automatic connecting line 51 and the first steering line 140a. In this case, the second automatic steering mechanism 572 may allow the working fluid to flow from the second automatic connection line 52 to the external discharge line 6. Accordingly, the working fluid discharged from the second cylinder 120b can be discharged through the second steering line 140b, the second automatic connecting line 52, and the external discharge line 6. Therefore, the second automatic steering mechanism 572 supplies the working fluid supplied from the manual priority switching unit 3 to the first cylinder 120a and the working fluid discharged from the second cylinder 120b Can be discharged to the external discharge line (6). The second automatic steering mechanism 572 is connected to the automatic supply line 3a and the first automatic connection line 51 and the second automatic connection line 52 and the external discharge line 6, respectively.

상기 제3자동조향기구(573)는 상기 수동우선전환유닛(3)로부터 공급된 작동유체를 상기 제2실린더(120b)로 공급하는 것이다. 도 11에 도시된 바와 같이 상기 자동조향밸브(57)가 이동함에 따라 상기 제3자동조향기구(573)가 상기 자동공급라인(3a), 상기 외부배출라인(6), 상기 제1자동연결라인(51), 및 상기 제2자동연결라인(52) 각각에 연결되면, 상기 제3자동조향기구(573)는 상기 자동공급라인(3a)에서 상기 제2자동연결라인(52)으로 작동유체가 유동하도록 허용할 수 있다. 이에 따라, 상기 수동우선전환유닛(3)로부터 공급된 작동유체는 상기 제2자동연결라인(52) 및 상기 제2조향라인(140b)을 통해 상기 제2실린더(120b)로 공급될 수 있다. 이 경우, 상기 제3자동조향기구(573)는 상기 제1자동연결라인(51)에서 상기 외부배출라인(6)으로 작동유체가 유동하도록 허용할 수 있다. 이에 따라, 상기 제1실린더(120a)로부터 배출된 작동유체는 상기 제1조향라인(140a), 상기 제1자동연결라인(51), 및 상기 외부배출라인(6)을 통해 배출될 수 있다. 따라서, 상기 제3자동조향기구(573)는 상기 수동우선전환유닛(3)로부터 공급된 작동유체를 상기 제2실린더(120b)로 공급함과 아울러 상기 제1실린더(120a)로부터 배출된 작동유체를 상기 외부배출라인(6)으로 배출시킬 수 있다. 상기 제3자동조향기구(573)는 상기 자동공급라인(3a)과 상기 제2자동연결라인(52) 각각에 연결되기 위한 유로, 및 상기 제1자동연결라인(51)과 상기 외부배출라인(6) 각각에 연결되기 위한 유로를 포함할 수 있다.The third automatic steering mechanism 573 supplies the working fluid supplied from the manual priority switching unit 3 to the second cylinder 120b. 11, as the automatic steering valve 57 is moved, the third automatic steering mechanism 573 is connected to the automatic supply line 3a, the external discharge line 6, The third automatic steering mechanism 573 is connected to the first automatic connection line 52 and the second automatic connection line 52 so that the working fluid flows from the automatic supply line 3a to the second automatic connection line 52, Allowing it to flow. Accordingly, the working fluid supplied from the manual priority switching unit 3 can be supplied to the second cylinder 120b through the second automatic connection line 52 and the second steering line 140b. In this case, the third automatic steering mechanism 573 may allow the working fluid to flow from the first automatic connection line 51 to the external discharge line 6. Accordingly, the working fluid discharged from the first cylinder 120a can be discharged through the first steering line 140a, the first automatic connecting line 51, and the external discharge line 6. Accordingly, the third automatic steering mechanism 573 supplies the working fluid supplied from the manual priority switching unit 3 to the second cylinder 120b and the working fluid discharged from the first cylinder 120a Can be discharged to the external discharge line (6). The third automatic steering mechanism 573 includes a flow path for connecting the automatic supply line 3a and the second automatic connection line 52 respectively and the first automatic connection line 51 and the external discharge line 6, respectively.

상기 제3자동조향기구(573), 상기 제2자동조향기구(572), 및 상기 제1자동조향기구(571)는, 상기 자동조향밸브(57)가 이동하는 축 방향을 기준으로 나란하게 배치될 수 있다. 도 9 내지 도 11을 기준으로 할 때, 상기 제1자동조향기구(571)는 상기 제3자동조향기구(573) 및 상기 제2자동조향기구(572)의 사이에 배치될 수 있다. 이 경우, 상기 제3자동조향기구(573)는 상기 제1자동조향기구(571)에 대해 오른쪽에 배치될 수 있다. 상기 제2자동조향기구(572)는 상기 제1자동조향기구(571)에 대해 왼쪽에 배치될 수 있다.The third automatic steering mechanism 573, the second automatic steering mechanism 572 and the first automatic steering mechanism 571 are arranged side by side with respect to the axial direction in which the automatic steering valve 57 moves . 9 to 11, the first automatic steering mechanism 571 may be disposed between the third automatic steering mechanism 573 and the second automatic steering mechanism 572. [ In this case, the third automatic steering mechanism 573 may be disposed on the right side of the first automatic steering mechanism 571. The second automatic steering mechanism 572 may be disposed on the left side with respect to the first automatic steering mechanism 571.

상술한 바와 같이 상기 수동조향이 이루어지지 않는 경우, 상기 제1수동연결라인(42) 및 상기 제2수동연결라인(43)에서는 작동유체가 유동하지 않는다. 상기 수동조향이 이루어지지 않을 때에는, 작동유체가 상기 수동조향밸브(48, 도 6에 도시됨)를 통과할 수 없기 때문이다. 상기 제1수동연결라인(42) 및 상기 제2수동연결라인(43)에서는 상기 수동조향이 이루어지는 경우에만 작동유체가 유동한다. 상기 수동조향이 이루어질 때에만, 작동유체가 상기 수동조향밸브(48, 도 7 및 도 8에 도시됨)를 통과할 수 있기 때문이다. 이를 이용하여, 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 유압식 조향장치(1)는 상기 수동조향이 이루어지는지 여부를 감지할 수 있도록 구현된다. 이를 구체적으로 살펴보면, 다음과 같다.As described above, when the manual steering is not performed, the working fluid does not flow in the first manual connecting line 42 and the second manual connecting line 43. This is because when the manual steering is not performed, the working fluid can not pass through the manual steering valve 48 (shown in FIG. 6). In the first manual connecting line (42) and the second manual connecting line (43), the working fluid flows only when the manual steering is performed. This is because the working fluid can pass through the manual steering valve 48 (shown in FIGS. 7 and 8) only when the manual steering is performed. Using this, the hydraulic steering apparatus 1 of the agricultural working vehicle according to the present invention is implemented to detect whether or not the manual steering is performed. Specifically, it is as follows.

도 3 내지 도 5를 참고하면, 상기 수동우선전환유닛(3)은 수동조향감지라인(34) 및 압력센서(35)를 포함할 수 있다.3 to 5, the manual priority switching unit 3 may include a manual steering line 34 and a pressure sensor 35. [

상기 수동조향감지라인(34)은 상기 수동우선전환라인(32)에 연결되는 것이다. 이에 따라, 상기 수동우선전환라인(32)을 통해 유동하는 작동유체는, 일부가 분기되어서 상기 수동조향감지라인(34)을 통해 유동하게 된다. 이 경우, 상기 제1실린더(120a)로 공급되는 작동유체의 유동방향을 기준으로 하여, 상기 수동우선전환라인(32)은 상기 제1수동체크밸브(44, 도 9에 도시됨)의 입구 측에서 상기 제1수동연결라인(42)에 연결될 수 있다. 이에 따라, 상기 제1수동연결라인(42)을 통해 상기 제1실린더(120a)로 공급되는 작동유체의 일부가 상기 수동조향감지라인(34)을 통해 유동할 수 있다. 상기 제2실린더(120b)로 공급되는 작동유체의 유동방향을 기준으로 하여, 상기 수동우선전환라인(32)은 상기 제2수동체크밸브(45, 도 9에 도시됨)의 입구 측에서 상기 제2수동연결라인(43)에 연결될 수 있다. 이에 따라, 상기 제2수동연결라인(43)을 통해 상기 제2실린더(120b)로 공급되는 작동유체의 일부가 상기 수동조향감지라인(34)을 통해 유동할 수 있다. 상기 수동조향감지라인(34)은 일측이 상기 수동우선전환라인(32)에 연결되고, 타측이 상기 압력센서(35)에 연결될 수 있다.The manual steering control line (34) is connected to the manual priority switching line (32). Accordingly, a part of the working fluid flowing through the manual priority switching line 32 is branched and flows through the manual steering control line 34. In this case, based on the flow direction of the working fluid supplied to the first cylinder 120a, the manual priority switching line 32 is connected to the inlet side of the first manual check valve 44 (shown in FIG. 9) To the first passive connection line (42). Accordingly, a part of the working fluid supplied to the first cylinder 120a through the first manual connecting line 42 can flow through the manual steering sensing line 34. [ The manual priority switching line 32 is connected to the second manual check valve 45 (shown in FIG. 9) on the basis of the flow direction of the working fluid supplied to the second cylinder 120b, 2 < / RTI > Accordingly, a part of the working fluid supplied to the second cylinder 120b through the second manual connecting line 43 can flow through the manual steering sensing line 34. [ One side of the manual steering control line 34 may be connected to the manual priority switching line 32 and the other side may be connected to the pressure sensor 35.

상기 압력센서(35)는 상기 수동조향감지라인(34)을 따라 유동하는 작동유체의 압력을 측정하는 것이다. 상기 압력센서(35)는 측정된 유압값에 대한 감지신호를 생성하고, 생성한 감지신호를 상기 제어부(130)에 제공할 수 있다.The pressure sensor 35 measures the pressure of the working fluid flowing along the manual steering sensing line 34. The pressure sensor 35 may generate a sensing signal for the measured oil pressure value and provide the sensing signal to the controller 130.

상기 압력센서(35)가 생성한 감지신호를 상기 제어부(130)에 제공하면, 상기 제어부(130)는 상기 압력센서(35)가 측정한 유압값, 즉 상기 수동조향감지라인(34)을 따라 유동하는 작동유체의 압력이 기설정된 유압값을 초과하는지 여부를 판단하여 상기 수동조향이 이루어지는지 여부를 확인할 수 있다. 기설정된 유압값은 상기 수동조향유닛(4)으로부터 배출된 작동유체가 상기 자동조향유닛(5)으로 공급되는 것을 차단하도록 상기 수동우선전환밸브(31)를 이동시킬 수 있는 작동유체의 유압값일 수 있고, 사용자에 의해 미리 설정될 수 있다. 이 경우, 상기 수동조향감지라인(34) 및 상기 수동우선전환라인(32)이 서로 연결되어 있으므로, 상기 압력센서(35)가 측정한 유압값은 상기 수동우선전환라인(32)을 통해 상기 수동우선전환밸브(31)를 가압하고 있는 작동유체의 유압값과 대략 일치할 수 있다. 따라서, 상기 압력센서(35)가 측정한 유압이 기설정된 유압값을 초과한다는 것은, 상기 수동조향유닛(4)으로부터 배출된 작동유체가 상기 자동조향유닛(5)으로 공급되는 것을 차단하도록 상기 수동우선전환밸브(31)가 이동되었다는 것을 의미할 수 있다.The control unit 130 may control the hydraulic pressure value measured by the pressure sensor 35 or the hydraulic pressure value measured by the manual steering control line 34 in response to the sensed signal generated by the pressure sensor 35, It is possible to determine whether or not the manual steering is performed by determining whether the pressure of the working fluid flowing exceeds the preset hydraulic pressure value. The predetermined oil pressure value may be a hydraulic pressure value of the working fluid capable of moving the manual priority switching valve 31 to block the supply of the working fluid discharged from the manual steering unit 4 to the automatic steering unit 5 And can be preset by the user. In this case, since the manual steering control line 34 and the manual priority switching line 32 are connected to each other, the hydraulic pressure value measured by the pressure sensor 35 can be manually inputted through the manual priority switching line 32, The hydraulic pressure value of the working fluid pressurizing the switching valve 31 can be substantially coincided with the hydraulic pressure value of the working fluid. Therefore, the fact that the hydraulic pressure measured by the pressure sensor 35 exceeds the predetermined hydraulic pressure value means that the manual steering unit 4 is manually operated so that the working fluid discharged from the manual steering unit 4 is prevented from being supplied to the automatic steering unit 5. [ It may first mean that the switching valve 31 has been moved.

상기 압력센서(35)가 측정한 유압값이 기설정된 유압값을 초과하는 경우, 상기 제어부(130)는 상기 수동조향이 이루어졌음을 확인하고 상기 자동조향을 중지할 수 있다. 이 경우, 상기 제어부(130)는 상기 자동조향밸브(57)를 상기 자동중립위치로 이동시킬 수 있다. 이에 따라, 상기 수동조향에서 상기 자동조향으로 다시 전환될 경우, 상기 제어부(130)는 상기 자동조향밸브(57)가 상기 자동중립위치에 배치된 경우의 위치를 기준점으로 하여 상기 자동조향밸브(57)를 이동시킴으로써 상기 주행방향을 변경시킬 수 있다. 한편, 상기 제어부(130)가 상기 감지신호가 수신된 후에 상기 자동조향밸브(57)를 상기 자동중립위치로 이동시키지 않더라도, 상기 자동조향유닛(4)에는 상기 수동우선전환유닛(3)에 의해 작동유체가 공급되지 않는 상태이므로 상기 자동조향이 이루어지지 않는 상태이다. 상기 압력센서(35)는 무선통신 및 유선통신 등을 이용하여 상기 감지신호를 상기 제어부(130)에 제공할 수 있다.If the oil pressure value measured by the pressure sensor 35 exceeds a predetermined oil pressure value, the controller 130 may confirm that the manual steering is performed and stop the automatic steering. In this case, the controller 130 may move the automatic steering valve 57 to the automatic neutral position. Accordingly, when the manual steering is switched back to the automatic steering, the controller 130 controls the automatic steering valve 57 (refer to FIG. 5), using the position at which the automatic steering valve 57 is disposed at the automatic neutral position as a reference point. The traveling direction can be changed. Even if the control unit 130 does not move the automatic steering valve 57 to the automatic neutral position after the detection signal is received, the automatic steering unit 4 is automatically controlled by the manual priority switching unit 3 The automatic steering is not performed because the operating fluid is not supplied. The pressure sensor 35 may provide the sensing signal to the controller 130 using wireless communication or wire communication.

도시되지 않았지만, 상기 제어부(130)는 상기 주행부(110)에 설치된 조향각 센서(Wheel Angle Sensor)를 통해 상기 주행방향을 확인할 수 있다. 상기 조향각센서는 상기 바퀴들(111, 111')이 향하는 방향 및 각도에 관한 조향정보를 상기 제어부(130)에 제공할 수 있다. 상기 제어부(130)는 상기 조향정보를 이용하여 상기 농업용 작업차량(100)이 기설정된 주행경로를 따라 주행하도록 상기 자동조향유닛(4)을 제어할 수 있다. 상기 조향각센서는 상기 바퀴들(111, 111') 중에서 어느 하나의 바퀴가 향하는 방향 및 각도에 관한 조향정보를 상기 제어부(130)에 제공할 수도 있다. 상기 조향각센서는 무선통신 및 유선통신 등을 이용하여 상기 조향정보를 상기 제어부(130)에 제공할 수 있다.Although not shown, the control unit 130 can confirm the driving direction through a wheel angle sensor installed in the driving unit 110. [ The steering angle sensor may provide steering information about the direction and angle of the wheels 111 and 111 'to the controller 130. The control unit 130 may control the automatic steering unit 4 so that the agricultural work vehicle 100 travels along a predetermined traveling route using the steering information. The steering angle sensor may provide steering information about the direction and angle of any one of the wheels 111 and 111 'to the controller 130. The steering angle sensor may provide the steering unit 130 with the steering information using wireless communication, wire communication, or the like.

도 3 내지 도 5를 참고하면, 상기 수동우선전환유닛(3)은 수동우선배출라인(36)을 포함할 수 있다.3 to 5, the manual priority switching unit 3 may include a manual priority discharge line 36. [

상기 수동우선배출라인(36)은 상기 수동조향에서 상기 자동조향으로 전환되면, 상기 수동우선전환라인(32)으로부터 작동유체를 배출시키기 위한 것이다. 상기 수동우선배출라인(36)은 상기 수동우선전환라인(32)에 연결됨으로써, 상기 수동우선전환라인(32)으로부터 작동유체를 배출시킬 수 있다. 상기 수동우선전환라인(32)으로부터 작동유체가 배출되면, 작동유체가 상기 자동조향유닛(5)으로 공급되는 것을 차단하도록 상기 수동우선전환밸브(31)를 이동시키는 가압력이 제거될 수 있다. 이에 따라, 상기 수동우선전환밸브(31)는 작동유체가 상기 자동조향유닛(5)으로 공급되는 것을 허용하도록 이동함으로써 상기 자동조향으로 전환될 수 있다.The manual priority discharge line 36 is for discharging the working fluid from the manual priority switching line 32 when the manual steering is switched to the automatic steering. The manual priority discharge line (36) is connected to the manual priority switching line (32) to discharge the working fluid from the manual priority switching line (32). When the working fluid is discharged from the manual priority switching line 32, the pressing force for moving the manual priority switching valve 31 to prevent the working fluid from being supplied to the automatic steering unit 5 can be removed. Accordingly, the manual priority switching valve 31 can be switched to the automatic steering by moving to allow the working fluid to be supplied to the automatic steering unit 5. [

따라서, 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 유압식 조향장치(1)는 상기 수동우선배출라인(36)이 없는 비교예와 대비할 때, 상기 수동조향에서 상기 자동조향으로 전환되는 경우 상기 수동우선배출라인(36)을 이용하여 상기 수동우선전환라인(32)으로부터 작동유체를 배출시키는데 걸리는 시간을 줄일 수 있다. 이에 따라, 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 유압식 조향장치(1)는 상기 수동우선전환밸브(31)의 이동이 이루어지는데 걸리는 시간을 줄임으로써, 상기 수동조향에서 상기 자동조향으로 전환되는데 걸리는 시간이 단축되도록 구현될 수 있다.Therefore, the hydraulic steering apparatus 1 of the agricultural working vehicle according to the present invention can be applied to the manual priority discharge line 36 when it is switched from the manual steering to the automatic steering in comparison with the comparative example in which the manual priority discharge line 36 is not provided 36 may be used to reduce the time taken to discharge the working fluid from the manual priority switching line 32. [ Accordingly, the hydraulic steering apparatus 1 of the agricultural work vehicle according to the present invention can reduce the time taken for the manual priority changeover valve 31 to move, thereby reducing the time taken for switching from the manual steering to the automatic steering Can be reduced.

상기 수동우선배출라인(36)에는 작동유체의 유량을 조절하기 위한 오리피스(Orifice)가 설치될 수 있다. 이에 따라, 상기 수동조향이 이루어지는 경우, 상기 오리피스는 상기 수동우선전환라인(32)을 통해 유동하는 작동유체가 상기 수동우선전환밸브(31)를 이동시키지 못하고 상기 수동우선배출라인(36)을 통해 배출되는 것을 방지할 수 있다. 상기 수동우선배출라인(36)에는 작동유체의 역류를 방지하기 위한 체크밸브가 설치될 수도 있다.The manual priority discharge line 36 may be provided with an orifice for adjusting the flow rate of the working fluid. Accordingly, when the manual steering is performed, the orifice can be maintained in a state in which the working fluid flowing through the manual priority switching line 32 does not move the manual priority switching valve 31, And can be prevented from being discharged. The manual priority discharge line 36 may be provided with a check valve for preventing back flow of the working fluid.

상기 수동우선배출라인(36)은 일측이 상기 수동조향감지라인(34)에 연결될 수 있다. 이 경우, 상기 수동우선배출라인(36)은 상기 수동조향감지라인(34)을 통해 상기 수동우선전환라인(32)에 연결될 수 있다. 상기 수동우선배출라인(36)은 타측이 상기 외부배출라인(6)에 연결될 수 있다. 이에 따라, 상기 수동조향에서 상기 자동조향으로 전환되는 경우 상기 수동우선전환라인(32)으로부터 배출되는 작동유체는, 상기 외부배출라인(6)을 통해 상기 외부장치(200)로 공급될 수 있다. One side of the manual priority discharge line 36 may be connected to the manual steering detection line 34. In this case, the manual priority discharge line 36 may be connected to the manual priority switching line 32 via the manual steering control line 34. [ And the other side of the manual priority discharge line 36 may be connected to the external discharge line 6. Accordingly, when switching from the manual steering mode to the automatic steering mode, the working fluid discharged from the manual priority switching line 32 can be supplied to the external device 200 through the external discharge line 6.

도 12 내지 도 15를 참고하면, 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 유압식 조향장치(1)는 조향우선유닛(7)을 포함할 수 있다.Referring to Figs. 12 to 15, the hydraulic steering apparatus 1 of the agricultural working vehicle according to the present invention can include the steering preferential unit 7.

상기 조향우선유닛(7)은 상기 수동조향유닛(4) 및 상기 외부배출라인(6) 각각에 연결된 것이다. 상기 조향우선유닛(7)은 일측이 상기 수동조향유닛(4)에 연결되고, 타측이 상기 외부배출라인(6)에 연결될 수 있다. 이에 따라, 작동유체는 상기 수동조향유닛(4)에서 상기 조향우선유닛(7)을 거쳐 상기 외부배출라인(6)으로 배출될 수 있다.The steering preferential unit 7 is connected to the manual steering unit 4 and the external discharge line 6, respectively. The steering preferential unit 7 may be connected to the manual steering unit 4 on one side and to the external discharge line 6 on the other side. Accordingly, the working fluid can be discharged from the manual steering unit 4 to the external discharge line 6 via the steering preferential unit 7.

상기 조향우선유닛(7)은 상기 수동조향이 이루어지는지 여부 및 상기 자동조향이 이루어지는지 여부에 따라 상기 수동조향유닛(4)으로부터 배출된 작동유체를 상기 외부배출라인(6)으로 선택적으로 배출할 수 있다. 상기 수동조향이 이루어지지 않고 상기 자동조향이 이루어지는 경우, 상기 조향우선유닛(7)은 상기 수동조향유닛(4)으로부터 배출된 작동유체가 상기 외부배출라인(6)으로 배출되는 것을 차단할 수 있다. 즉, 상기 조향우선유닛(7)은 상기 수동조향이 이루어지지 않고 상기 자동조향이 이루어지면 상기 자동조향유닛(5) 및 상기 외부장치(200) 중에서 상기 자동조향유닛(5)으로 작동유체가 공급되도록 구현될 수 있다. 따라서, 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 유압식 조향장치(1)는 상기 자동조향이 이루어지는 과정에서 상기 자동조향유닛(5)에 작동유체가 부족하게 공급되는 것을 방지할 수 있다.The steering priority unit 7 selectively discharges the working fluid discharged from the manual steering unit 4 to the external discharge line 6 according to whether the manual steering is performed or not and whether the automatic steering is performed . The steering preferential unit 7 can prevent the working fluid discharged from the manual steering unit 4 from being discharged to the external discharge line 6 when the automatic steering is performed without the manual steering. That is, when the automatic steering is performed without performing the manual steering, the steering preferential unit 7 operates the automatic steering unit 5 from the automatic steering unit 5 and the external device 200, . Therefore, the hydraulic steering apparatus 1 of the agricultural working vehicle according to the present invention can prevent the working fluid from being supplied to the automatic steering unit 5 in an insufficient manner during the automatic steering.

상기 조향우선유닛(7)은 상기 수동배출라인(4a) 및 상기 외부배출라인(6) 각각에 연결된 조향배출라인(7a)을 포함할 수 있다. 상기 조향배출라인(7a)은 일측이 상기 수동배출라인(4a)에 연결되고, 타측이 상기 외부배출라인(6)에 연결될 수 있다. 상기 자동조향이 이루어지지 않는 경우, 작동유체는 상기 조향배출라인(7a)을 통해 상기 조향우선유닛(7)을 거쳐 상기 외부배출라인(6)으로 배출될 수 있다. 상기 수동조향이 이루어지지 않고 상기 자동조향이 이루어지는 경우, 작동유체는 상기 조향우선유닛(7)에 의해 상기 외부배출라인(6)으로 배출되는 것이 차단될 수 있다.The steering preferential unit 7 may include a steering discharge line 7a connected to the manual discharge line 4a and the external discharge line 6, respectively. One side of the steering discharge line 7a may be connected to the manual discharge line 4a and the other side thereof may be connected to the external discharge line 6. [ If the automatic steering is not performed, the working fluid may be discharged to the external discharge line 6 through the steering priority unit 7 via the steering discharge line 7a. When the automatic steering is performed without performing the manual steering, the working fluid may be blocked from being discharged to the external discharge line 6 by the steering priority unit 7. [

상기 조향우선유닛(7)은 조향우선밸브(71)를 포함할 수 있다.The steering preferential unit 7 may include a steering priority valve 71.

상기 조향우선밸브(71)는 상기 수동조향유닛(4)으로부터 배출된 작동유체를 선택적으로 통과시키도록 이동하는 것이다. 이를 구체적으로 살펴보면, 다음과 같다.The steering priority valve (71) moves to selectively pass the working fluid discharged from the manual steering unit (4). Specifically, it is as follows.

도 12에 도시된 바와 같이 상기 조향우선밸브(71)는 상기 수동조향유닛(4)으로부터 배출된 작동유체가 상기 외부배출라인(6)으로 배출되는 것을 허용하도록 이동할 수 있다. 이에 따라, 상기 조향우선밸브(71)는 상기 수동조향유닛(4)으로부터 배출된 작동유체를 통과시킴으로써, 상기 외부배출라인(6)으로 작동유체가 배출되도록 한다. 따라서, 상기 외부장치(200)에 작동유체가 공급될 수 있다.The steering priority valve 71 can be moved to allow the working fluid discharged from the manual steering unit 4 to be discharged to the external discharge line 6 as shown in FIG. Accordingly, the steering priority valve 71 allows the working fluid discharged from the manual steering unit 4 to be discharged to the outside discharge line 6. Accordingly, a working fluid can be supplied to the external device 200.

도 14 및 도 15에 도시된 바와 같이 상기 조향우선밸브(71)는 상기 수동조향유닛(4)으로부터 배출된 작동유체가 상기 외부배출라인(6)으로 배출되는 것을 차단하도록 이동할 수 있다. 이에 따라, 상기 조향우선밸브(71)는 상기 수동조향유닛(4)으로부터 배출된 작동유체를 차단함으로써, 상기 외부배출라인(6)으로 작동유체가 배출되지 않도록 한다. 따라서, 상기 외부장치(200)에 작동유체가 공급되는 것을 차단할 수 있다. 상기 조향우선밸브(71)는 하나의 축 상에서 이동함으로써, 상기 수동조향유닛(4)으로부터 배출된 작동유체를 선택적으로 통과시킬 수 있다.As shown in FIGS. 14 and 15, the steering priority valve 71 can be moved to block the discharge of the working fluid discharged from the manual steering unit 4 to the external discharge line 6. Accordingly, the steering priority valve 71 blocks the working fluid discharged from the manual steering unit 4, thereby preventing the working fluid from being discharged to the external discharge line 6. Therefore, it is possible to prevent the working fluid from being supplied to the external device 200. The steering priority valve 71 can selectively pass the working fluid discharged from the manual steering unit 4 by moving on one axis.

상기 조향우선밸브(71)는 상기 수동조향이 이루어지는지 여부 및 상기 자동조향이 이루어지는지 여부에 따라 상기 수동조향유닛(4)으로부터 배출된 작동유체를 선택적으로 통과시키도록 이동할 수 있다. 이 경우, 상기 조향우선밸브(71)는 작동유체를 이용하여 이동하도록 구현될 수 있다. 이를 구체적으로 살펴보면, 다음과 같다.The steering priority valve 71 can be moved to selectively pass the working fluid discharged from the manual steering unit 4 depending on whether the manual steering is performed or not. In this case, the steering priority valve 71 may be implemented to move using the working fluid. Specifically, it is as follows.

도 12에 도시된 바와 같이 상기 조향우선밸브(71)는 상기 수동조향유닛(4)으로부터 배출된 작동유체를 이용하여 상기 수동조향유닛(4)으로부터 배출된 작동유체가 상기 외부배출라인(6)으로 배출되는 것을 허용하도록 이동할 수 있다. 이에 따라, 상기 외부배출라인(6)으로 작동유체가 배출되므로, 상기 외부장치(200)로 작동유체가 공급될 수 있다. 상기 수동조향유닛(4)으로부터 배출된 작동유체는, 일부가 분기되어서 상기 조향우선밸브(71)를 가압하여 이동시키는데 이용될 수 있다. 이 경우, 상기 조향우선유닛(7)은 상기 조향배출라인(7a)에 연결된 배출개방라인(7b)을 포함할 수 있다. 상기 배출개방라인(7b)은 일측이 상기 조향배출라인(7a)에 연결되고, 타측이 상기 조향우선밸브(71)에 연결될 수 있다. 상기 조향배출라인(7a)을 통해 상기 외부배출라인(6)으로 배출되는 작동유체의 유동방향을 기준으로 하여, 상기 배출개방라인(7b)의 일측은 상기 조향우선밸브(71)의 입구 측에서 상기 조향배출라인(7a)에 연결될 수 있다. 상기 자동조향이 이루어지지 않는 경우, 상기 수동조향유닛(4)으로부터 배출된 작동유체의 흐름은 다음과 같다.12, the steering priority valve 71 is so constructed that the working fluid discharged from the manual steering unit 4 is discharged to the outside discharge line 6 by using the working fluid discharged from the manual steering unit 4, As shown in FIG. Accordingly, since the working fluid is discharged to the external discharge line 6, the working fluid can be supplied to the external device 200. The working fluid discharged from the manual steering unit 4 can be used to pressurize and move the steering priority valve 71 by being partially branched. In this case, the steering preferential unit 7 may include an exhaust opening line 7b connected to the steering discharge line 7a. One side of the discharge opening line 7b may be connected to the steering discharge line 7a and the other side may be connected to the steering priority valve 71. [ One side of the discharge opening line 7b is connected to the inlet side of the steering priority valve 71 on the basis of the flow direction of the working fluid discharged to the outside discharge line 6 through the steering discharge line 7a And may be connected to the steering discharge line 7a. When the automatic steering is not performed, the flow of the working fluid discharged from the manual steering unit 4 is as follows.

우선, 상기 조향펌프(2, 도 2에 도시됨)가 공급한 작동유체는 상기 수동조향유닛(4)으로 공급된 후에 상기 수동배출라인(4a)으로 배출된다.First, the working fluid supplied by the steering pump 2 (shown in Fig. 2) is supplied to the manual steering unit 4 and then discharged to the manual discharge line 4a.

다음, 작동유체는 상기 수동배출라인(4a)을 통해 상기 조향배출라인(7a)으로 공급된다. 이 경우, 상기 조향우선밸브(71)는 작동유체를 차단하도록 이동한 상태이다.Next, working fluid is supplied to the steering discharge line 7a through the manual discharge line 4a. In this case, the steering priority valve 71 is in a state of moving to block the working fluid.

다음, 상기 조향배출라인(7a)을 통해 유동하는 작동유체의 일부가 상기 배출개방라인(7b)으로 공급된 후에 상기 조향우선밸브(71)를 가압한다. 이에 따라, 상기 조향우선밸브(71)는 작동유체가 상기 조향배출라인(7a)에서 상기 외부배출라인(6)으로 배출되는 것을 허용하도록 이동한다. 도 12를 기준으로 할 때, 상기 조향우선밸브(71)는 상기 배출개방라인(7b)에 공급된 작동유체에 의해 왼쪽으로 이동할 수 있다. 따라서, 작동유체는 상기 조향배출라인(7a)를 통해 상기 조향우선밸브(71)를 통과한 후에 상기 외부배출라인(6)으로 배출될 수 있다.Next, a part of working fluid flowing through the steering discharge line (7a) is supplied to the discharge opening line (7b), and then the steering priority valve (71) is pressed. Accordingly, the steering priority valve 71 is moved to allow the working fluid to be discharged from the steering discharge line 7a to the external discharge line 6. [ 12, the steering priority valve 71 can be moved to the left by the working fluid supplied to the discharge opening line 7b. Therefore, the working fluid can be discharged to the external discharge line 6 after passing through the steering priority valve 71 through the steering discharge line 7a.

상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 유압식 조향장치(1)는 상기 자동조향이 이루어지지 않는 경우, 상기 수동조향유닛(4)으로부터 배출된 작동유체를 이용하여 상기 외부배출라인(6)으로 작동유체가 배출되도록 상기 조향우선밸브(71)를 이동시킬 수 있다. 따라서, 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 유압식 조향장치(1)는 별도의 조작 없이 상기 자동조향이 이루어지지 않는 것만으로, 상기 수동조향유닛(4)으로부터 배출된 작동유체가 상기 외부배출라인(6)으로 배출되도록 구현될 수 있다. 이 경우에도 상기 조향펌프(2, 도 2에 도시됨)가 공급한 작동유체는 상기 수동조향유닛(4)을 거쳐서 상기 외부배출라인(6)으로 배출되므로, 운전자가 상기 조향핸들을 조작함에 따라 상기 수동조향이 이루어질 수 있는 상태이다.As described above, in the hydraulic steering apparatus 1 of the agricultural working vehicle according to the present invention, when the automatic steering is not performed, the hydraulic oil discharged from the external discharge line 6 The steering priority valve 71 can be moved so that the working fluid is discharged. Therefore, only the hydraulic steering apparatus 1 of the agricultural working vehicle according to the present invention does not perform the automatic steering without any special operation, so that the working fluid discharged from the manual steering unit 4 is discharged to the outside discharge line 6 As shown in FIG. In this case, the working fluid supplied by the steering pump 2 (shown in Fig. 2) is discharged to the external discharge line 6 via the manual steering unit 4, so that when the driver operates the steering wheel So that the manual steering can be performed.

도 13에 도시된 바와 같이, 상기 자동조향이 이루어지지 않고 상기 수동조향이 이루어지는 경우에도, 상기 조향우선유닛(7)은 작동유체를 상기 외부배출라인(6)으로 배출시킬 수 있다. 이 경우, 작동유체의 흐름은 다음과 같다.13, the steering preferential unit 7 can discharge the working fluid to the external discharge line 6 even when the manual steering is performed without the automatic steering. In this case, the flow of the working fluid is as follows.

우선, 작동유체는 상기 수동배출라인(4a)을 통해 상기 조향배출라인(7a)으로 공급된다. 이 경우, 상기 수동배출라인(4a)을 통해 공급되는 작동유체는 상기 조향실린더(120)로부터 배출된 것이다.First, working fluid is supplied to the steering discharge line 7a through the manual discharge line 4a. In this case, the working fluid supplied through the manual discharge line 4a is discharged from the steering cylinder 120.

다음, 상기 조향배출라인(7a)을 통해 유동하는 작동유체의 일부가 상기 배출개방라인(7b)으로 공급된 후에 상기 조향우선밸브(71)를 가압한다. 이에 따라, 상기 조향우선밸브(71)는 작동유체가 상기 조향배출라인(7a)에서 상기 외부배출라인(6)으로 배출되는 것을 허용하도록 이동한다. 도 13을 기준으로 할 때, 상기 조향우선밸브(71)는 상기 배출개방라인(7b)에 공급된 작동유체에 의해 왼쪽으로 이동할 수 있다. 따라서, 작동유체는 상기 조향배출라인(7a)를 통해 상기 조향우선밸브(71)를 통과한 후에 상기 외부배출라인(6)으로 배출될 수 있다.Next, a part of working fluid flowing through the steering discharge line (7a) is supplied to the discharge opening line (7b), and then the steering priority valve (71) is pressed. Accordingly, the steering priority valve 71 is moved to allow the working fluid to be discharged from the steering discharge line 7a to the external discharge line 6. [ On the basis of Fig. 13, the steering priority valve 71 can be moved to the left by the working fluid supplied to the discharge opening line 7b. Therefore, the working fluid can be discharged to the external discharge line 6 after passing through the steering priority valve 71 through the steering discharge line 7a.

한편, 상기 수동우선전환밸브(31)는 상기 수동우선전환라인(32)을 통해 유동하는 작동유체에 의해 가압될 수 있다. 상기 수동우선전환라인(32)을 통해 유동하는 작동유체는, 상기 조향펌프(2)에서 상기 수동조향유닛(4)을 거쳐 상기 조향실린더(120)로 공급되는 작동유체 중에서 일부가 분기된 것이다. 이에 따라, 상기 수동우선전환밸브(31)는 작동유체가 상기 유입라인(3b)에서 상기 자동조향밸브(57)로 공급되는 것을 차단하도록 이동한다. 도 13을 기준으로 할 때, 상기 수동우선전환밸브(31)는 상기 수동우선전환라인(32)을 통해 유동하는 작동유체에 의해 왼쪽으로 이동할 수 있다.On the other hand, the manual priority switching valve 31 may be pressurized by the working fluid flowing through the manual priority switching line 32. The working fluid flowing through the manual priority switching line 32 is a part of the working fluid supplied from the steering pump 2 to the steering cylinder 120 through the manual steering unit 4. Accordingly, the manual priority switching valve 31 moves to block the working fluid from being supplied to the automatic steering valve 57 from the inflow line 3b. Referring to FIG. 13, the manual priority switching valve 31 can be moved to the left by the working fluid flowing through the manual priority switching line 32.

상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 유압식 조향장치(1)는 상기 자동조향이 이루어지지 않고 상기 수동조향이 이루어지는 경우에도, 상기 조향실린더(120)로부터 배출된 작동유체를 이용하여 상기 외부배출라인(6)으로 작동유체가 배출되도록 상기 조향우선밸브(71)를 이동시킬 수 있다.As described above, in the hydraulic steering apparatus 1 of the agricultural work vehicle according to the present invention, even when the manual steering is performed without performing the automatic steering, The steering priority valve 71 can be moved so that the working fluid is discharged to the external discharge line 6.

도 14 및 도 15에 도시된 바와 같이 상기 조향우선밸브(71)는 상기 자동조향유닛(5)에서 상기 조향실린더(120)로 공급되는 작동유체를 이용하여 상기 수동조향유닛(4)으로부터 배출된 작동유체가 상기 외부배출라인(6)으로 배출되는 것을 차단하도록 이동할 수 있다. 이에 따라, 상기 외부배출라인(6)으로 작동유체가 배출되지 않으므로, 상기 외부장치(200)로 작동유체가 공급되지 않고 상기 조향실린더(120)로만 작동유체가 공급되는 상태로 전환된다. 상기 자동조향유닛(5)에서 상기 조향실린더(120)로 공급되는 작동유체는, 일부가 분기되어서 상기 조향우선밸브(71)를 가압하여 이동시키는데 이용될 수 있다. 이 경우, 상기 조향우선유닛(7)은 조향우선라인(72)을 포함할 수 있다. 상기 조향우선라인(72)은 상기 자동조향밸브(57)에 연결된 것이다. 상기 조향우선라인(72)에서는 상기 자동조향이 이루어지면 작동유체가 유동하고, 상기 자동조향이 이루어지지 않으면 작동유체가 유동하지 않는다. 상기 조향우선라인(72)은 일측이 상기 자동조향밸브(57)에 연결되고, 타측이 상기 조향우선밸브(71)에 연결될 수 있다. 상기 조향우선라인(72)에서는 상기 자동조향에 따라 상기 조향실린더(120)로 공급되는 작동유체로부터 분기된 작동유체가 유동한다. 상기 자동조향이 이루어지는 경우, 상기 조향펌프(2)가 공급한 작동유체의 흐름은 다음과 같다.14 and 15, the steering priority valve 71 is connected to the manual steering unit 4 by using the working fluid supplied from the automatic steering unit 5 to the steering cylinder 120 So as to block the working fluid from being discharged to the external discharge line (6). Accordingly, since the working fluid is not discharged to the external discharge line 6, the operating fluid is not supplied to the external device 200 but the working fluid is supplied only to the steering cylinder 120. The working fluid supplied to the steering cylinder 120 from the automatic steering unit 5 may be used to pressurize and move the steering priority valve 71 by being partially branched. In this case, the steering preferential unit 7 may include the steering priority line 72. [ The steering priority line (72) is connected to the automatic steering valve (57). In the steering priority line 72, the working fluid flows when the automatic steering is performed, and the working fluid does not flow unless the automatic steering is performed. The steering priority line 72 may be connected to the automatic steering valve 57 on one side and the steering priority valve 71 on the other side. In the steering priority line 72, a working fluid branched from the working fluid supplied to the steering cylinder 120 flows according to the automatic steering. When the automatic steering is performed, the flow of the working fluid supplied by the steering pump 2 is as follows.

우선, 도 12를 참고로 하여 설명한 바와 같이 상기 조향우선밸브(71)는 상기 수동조향유닛(4)으로부터 배출된 작동유체를 이용하여 상기 수동조향유닛(4)으로부터 배출된 작동유체가 상기 외부배출라인(6)으로 배출되는 것을 허용하도록 이동한 상태이다.First, as described with reference to FIG. 12, the steering priority valve 71 is configured such that the working fluid discharged from the manual steering unit 4 is discharged to the outside of the vehicle by using the working fluid discharged from the manual steering unit 4 To be discharged to the line (6).

다음, 상기 자동조향이 이루어짐에 따라 작동유체는 상기 자동조향밸브(57)를 거쳐 상기 조향실린더(120)로 공급된다. 이 과정에서 상기 자동조향밸브(57)에 공급된 작동유체는 일부가 분기되어서 상기 조향우선라인(72)으로 공급된다. 상기 자동조향밸브(57)는 상기 자동조향이 이루어짐에 따라 상기 자동공급라인(3a) 및 상기 조향우선라인(72)을 연결하는 유로를 포함할 수 있다. 이 경우, 상기 제2자동조향기구(572) 및 상기 제3자동조향기구(573) 각각이 상기 자동공급라인(3a) 및 상기 조향우선라인(72)을 연결하는 유로를 포함할 수 있다. 이에 따라, 도 14에 도시된 바와 같이 상기 제1실린더(120a)로 작동유체가 공급되는 경우, 상기 제2자동조향기구(572)는 상기 제1실린더(120a)로 공급하는 작동유체의 일부를 분기시켜서 상기 조향우선밸브(71)로 공급할 수 있다. 이 경우, 작동유체는 상기 제2자동조향기구(572)가 갖는 유로를 통해 상기 조향우선라인(72)으로 공급된 후에 상기 조향우선밸브(71)로 공급될 수 있다. 도 15에 도시된 바와 같이 상기 제2실린더(120b)로 작동유체가 공급되는 경우, 상기 제3자동조향기구(573)는 상기 제2실린더(120b)로 공급하는 작동유체의 일부를 분기시켜서 상기 조향우선밸브(71)로 공급할 수 있다. 이 경우, 작동유체는 상기 제3자동조향기구(573)가 갖는 유로를 통해 상기 조향우선라인(72)으로 공급된 후에 상기 조향우선밸브(71)로 공급될 수 있다.Next, as the automatic steering is performed, the working fluid is supplied to the steering cylinder 120 through the automatic steering valve 57. In this process, a part of the working fluid supplied to the automatic steering valve 57 is branched and supplied to the steering priority line 72. The automatic steering valve 57 may include a passage connecting the automatic supply line 3a and the steering priority line 72 as the automatic steering is performed. In this case, each of the second automatic steering mechanism 572 and the third automatic steering mechanism 573 may include a flow path connecting the automatic supply line 3a and the steering priority line 72. 14, when the working fluid is supplied to the first cylinder 120a, the second automatic steering mechanism 572 may supply a part of the working fluid supplied to the first cylinder 120a And can supply it to the steering priority valve (71). In this case, the working fluid may be supplied to the steering priority valve 71 after being supplied to the steering priority line 72 through the flow path of the second automatic steering mechanism 572. 15, when the working fluid is supplied to the second cylinder 120b, the third automatic steering mechanism 573 branches a part of the working fluid supplied to the second cylinder 120b, Can be supplied to the steering priority valve (71). In this case, the working fluid may be supplied to the steering priority valve 71 after being supplied to the steering priority line 72 through the flow path of the third automatic steering mechanism 573.

다음, 상기 조향우선라인(72)으로 공급된 작동유체는 상기 조향우선밸브(71) 쪽으로 유동한 후에 상기 조향우선밸브(71)를 가압한다. 이에 따라, 상기 조향우선밸브(71)는 작동유체가 상기 조향배출라인(7a)에서 상기 외부배출라인(6)으로 배출되는 것을 차단하도록 이동한다. 이 경우, 상기 조향우선밸브(71)는 상기 제2자동조향기구(572) 또는 상기 제3자동조향기구(573)로부터 공급된 작동유체를 이용하여 상기 수동조향유닛(4)으로부터 배출된 작동유체가 상기 외부배출라인(6)으로 공급되는 것을 차단하도록 이동할 수 있다. 도 14 및 도 15를 기준으로 할 때, 상기 조향우선밸브(71)는 상기 조향우선라인(72)을 통해 공급된 작동유체에 의해 오른쪽으로 이동할 수 있다. 이 경우, 상기 조향우선밸브(71)는 스프링(Spring)의 탄성력 및 상기 조향우선라인(72)을 통해 공급된 작동유체의 가압력에 의해 오른쪽으로 이동할 수 있다. 이에 따라, 상기 조향우선라인(72)을 통해 공급된 작동유체의 유압 및 상기 배출개방라인(7b)을 통해 공급된 작동유체의 유압이 동일한 경우, 상기 조향우선밸브(71)는 스프링의 탄성력에 의해 오른쪽으로 이동할 수 있다. 따라서, 상기 조향배출라인(7a)에 공급된 작동유체는 상기 조향우선밸브(71)를 통과하지 못하므로, 상기 외부배출라인(6)으로 배출될 수 없다. 상기 조향우선라인(72) 및 상기 배출개방라인(7b)은 상기 조향우선밸브(71)를 기준으로 하여 서로 반대편에 배치될 수 있다.Next, the working fluid supplied to the steering priority line 72 flows toward the steering priority valve 71, and then pressurizes the steering priority valve 71. Accordingly, the steering priority valve 71 moves to block the working fluid from being discharged from the steering discharge line 7a to the external discharge line 6. [ In this case, the steering priority valve 71 is connected to the working fluid discharged from the manual steering unit 4 by using the working fluid supplied from the second automatic steering mechanism 572 or the third automatic steering mechanism 573 To the outside discharge line (6). 14 and 15, the steering priority valve 71 can be moved to the right by the working fluid supplied through the steering priority line 72. [ In this case, the steering priority valve 71 can be moved to the right by the resilient force of the spring and the pressing force of the working fluid supplied through the steering priority line 72. Accordingly, when the hydraulic pressure of the working fluid supplied through the steering priority line 72 and the hydraulic pressure of the working fluid supplied through the discharge opening line 7b are equal to each other, the steering priority valve 71 is operated to the elastic force of the spring You can move to the right by. Therefore, the working fluid supplied to the steering discharge line 7a can not be discharged to the external discharge line 6 because it can not pass through the steering priority valve 71. The steering priority line 72 and the discharge opening line 7b may be disposed opposite to each other with respect to the steering priority valve 71.

상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 유압식 조향장치(1)는 상기 자동조향이 이루어지는 경우, 상기 자동조향에 따라 상기 조향실린더(120)로 공급되는 작동유체를 이용하여 상기 외부배출라인(6)으로 작동유체가 배출되지 않도록 상기 조향우선밸브(71)를 이동시킬 수 있다. 따라서, 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 유압식 조향장치(1)는 별도의 조작 없이 상기 자동조향이 이루어지는 것만으로, 상기 외부장치(200)로 작동유체가 공급되지 않도록 차단함과 아울러 상기 자동조향유닛(5)을 거쳐 상기 조향실린더(120)로 작동유체가 집중적으로 공급되도록 구현될 수 있다.As described above, in the hydraulic steering apparatus 1 of the agricultural working vehicle according to the present invention, when the automatic steering is performed, the operating fluid supplied to the steering cylinder 120 according to the automatic steering, It is possible to move the steering priority valve 71 so that the working fluid is not discharged to the steering shaft 6. Therefore, the hydraulic steering apparatus 1 of the agricultural working vehicle according to the present invention can prevent the working fluid from being supplied to the external device 200 by merely performing the automatic steering without any additional operation, The working fluid can be intensively supplied to the steering cylinder 120 via the first and second fluid passages 5.

도 12 내지 도 15를 참고하면, 상기 조향우선밸브(71)는 제1조향우선기구(711) 및 제2조향우선기구(712)를 포함할 수 있다.Referring to FIGS. 12 to 15, the steering priority valve 71 may include a first steering preference mechanism 711 and a second steering preference mechanism 712.

상기 제1조향우선기구(711)는 작동유체를 차단하는 것이다. 상기 조향우선밸브(71)가 이동함에 따라 상기 제1조향우선기구(711)가 상기 조향배출라인(7a)에 연결되면, 상기 제1조향우선기구(711)는 상기 조향배출라인(7a)에서 상기 외부배출라인(6)으로 작동유체가 배출되지 못하도록 차단할 수 있다.The first steering preference mechanism 711 is to block the working fluid. When the first steering preference mechanism 711 is connected to the steering discharge line 7a as the steering priority valve 71 moves, the first steering preference mechanism 711 is connected to the steering discharge line 7a And can prevent the working fluid from being discharged to the external discharge line (6).

상기 제2조향우선기구(712)는 작동유체를 통과시키는 것이다. 상기 조향우선밸브(71)가 이동함에 따라 상기 제2조향우선기구(712)가 상기 조향배출라인(7a)에 연결되면, 상기 제2조향우선기구(712)는 상기 조향배출라인(7a)에서 상기 외부배출라인(6)으로 작동유체가 유동하도록 허용할 수 있다. 상기 제2조향우선기구(712)는 상기 조향배출라인(7a)에 연결되는 유로를 포함할 수 있다.The second steering preference mechanism 712 is to pass a working fluid. If the second steering preference mechanism 712 is connected to the steering discharge line 7a as the steering priority valve 71 is moved, the second steering preference mechanism 712 is connected to the steering discharge line 7a Allowing the working fluid to flow to the external discharge line (6). The second steering preference mechanism 712 may include a passage connected to the steering discharge line 7a.

상기 조향우선밸브(71)가 이동하는 축 방향을 기준으로, 상기 제2조향우선기구(712) 및 상기 제1조향우선기구(711)는 나란하게 배치될 수 있다. 도 12 내지 도 15를 기준으로 할 때, 상기 제2조향우선기구(712)는 상기 제1조향우선기구(711)에 대해 오른쪽에 배치될 수 있다.The second steering preference mechanism 712 and the first steering preference mechanism 711 may be arranged side by side on the basis of the axial direction in which the steering priority valve 71 moves. 12 to 15, the second steering preference mechanism 712 may be disposed on the right side with respect to the first steering preference mechanism 711. [

상술한 바와 같이, 상기 제2자동조향기구(572)가 상기 제1실린더(120a)로 공급하는 작동유체의 일부를 분기시켜서 상기 조향우선밸브(71)로 공급하고, 상기 제3자동조향기구(573)가 상기 제2실린더(120b)로 공급하는 작동유체의 일부를 분기시켜서 상기 조향우선밸브(71)로 공급하도록 구현된 경우, 상기 제2자동조향기구(572) 및 상기 제3자동조향기구(573)는 각각 5개씩의 연결포트를 포함하도록 구현될 수 있다. 상기 제2자동조향기구(572) 및 상기 제3자동조향기구(573)는 각각 상기 자동공급라인(3a), 상기 외부배출라인(6), 상기 제1자동연결라인(51), 상기 제2자동연결라인(52), 및 상기 조향우선라인(72) 각각에 연결되기 위한 연결포트를 포함하도록 구현될 수 있다. 상기 제1자동조향기구(571) 또한 5개의 연결포트를 포함하도록 구현될 수 있다.As described above, the second automatic steering mechanism 572 branches a part of the working fluid supplied to the first cylinder 120a and supplies it to the steering priority valve 71, and the third automatic steering mechanism 573 to the steering priority valve 71, the second automatic steering mechanism 572 and the third automatic steering mechanism 71 may be configured such that the first and second automatic steering mechanisms 571, (573) may be implemented to include five connection ports, respectively. The second automatic steering mechanism 572 and the third automatic steering mechanism 573 are connected to the automatic supply line 3a, the external discharge line 6, the first automatic connection line 51, An automatic connection line 52, and a connection port for connection to the steering priority line 72, respectively. The first automatic steering mechanism 571 may also be configured to include five connection ports.

도 16 및 도 17을 참고하면, 상기 조향우선유닛(7)은 조향우선셔틀밸브(73)를 포함할 수 있다.Referring to Figs. 16 and 17, the steering preferential unit 7 may include a steering priority shuttle valve 73. Fig.

상기 조향우선셔틀밸브(73)는 상기 조향우선라인(72)에 설치된 것이다. 상기 조향우선라인(72)은 상기 제1자동연결라인(51) 및 상기 제2자동연결라인(52) 각각에 연결될 수 있다. 상기 조향우선라인(72)은 상기 제1자동연결라인(51)에 연결된 제1부분, 상기 제2자동연결라인(52)에 연결된 제2부분, 및 상기 조향우선밸브(71)에 연결된 제3부분을 포함할 수 있다. 이 경우, 상기 조향우선셔틀밸브(73)는 상기 제1부분, 상기 제2부분, 및 상기 제3부분이 서로 연결되는 지점에 설치될 수 있다.The steering priority shuttle valve 73 is provided on the steering priority line 72. The steering priority line 72 may be connected to the first automatic connection line 51 and the second automatic connection line 52, respectively. The steering priority line 72 includes a first portion connected to the first automatic connection line 51, a second portion connected to the second automatic connection line 52, and a third portion connected to the steering priority valve 71, ≪ / RTI > In this case, the steering priority shuttle valve 73 may be installed at a point where the first portion, the second portion, and the third portion are connected to each other.

상기 조향우선셔틀밸브(73)는 상기 조향우선라인(72)을 통해 상기 제1자동연결라인(51) 및 상기 제2자동연결라인(52) 각각에 연결될 수 있다. 상기 조향우선셔틀밸브(73)는 상기 자동조향에 따라 상기 조향실린더(120)로 공급되는 작동유체의 일부가 상기 조향우선라인(72)을 통해 상기 조향우선밸브(71)로 전달되도록 상기 조향우선라인(72)에 설치될 수 있다. 이 경우, 상기 제1자동연결라인(51)과 상기 제2자동연결라인(52) 중에서 어느 하나를 통해 상기 조향실린더(120)로 공급되는 작동유체의 일부가, 상기 조향우선라인(72)을 통해 상기 조향우선셔틀밸브(73)를 거쳐 상기 조향우선밸브(71)로 공급될 수 있다. 상기 조향우선라인(72)을 통해 유동하는 작동유체는 상기 조향우선밸브(71)를 가압함으로써, 상기 외부배출라인(6)으로 작동유체가 공급되는 것을 차단하도록 상기 조향우선밸브(71)를 이동시킬 수 있다.The steering priority shuttle valve 73 may be connected to the first automatic connection line 51 and the second automatic connection line 52 through the steering priority line 72, respectively. The steering preferential shuttle valve 73 is configured such that a part of the working fluid supplied to the steering cylinder 120 is transmitted to the steering priority valve 71 through the steering priority line 72 in accordance with the automatic steering Line 72 as shown in FIG. In this case, a part of the working fluid supplied to the steering cylinder 120 through any one of the first automatic connection line 51 and the second automatic connection line 52 is supplied to the steering priority line 72 To the steering priority valve (71) via the steering priority shuttle valve (73). The working fluid flowing through the steering priority line 72 is moved by moving the steering priority valve 71 so as to block the supply of the working fluid to the external discharge line 6 by pressing the steering priority valve 71 .

도 16에 도시된 바와 같이 상기 자동조향에 따라 상기 제1실린더(120a)로 작동유체가 공급되는 경우, 작동유체는 상기 제1자동연결라인(51)을 통해 유동하다가 상기 조향우선라인(72)이 연결된 지점에 도달하면, 일부가 상기 조향우선라인(72)으로 분기된 후에 상기 조향우선셔틀밸브(73)를 통과하여 상기 조향우선밸브(71)로 공급될 수 있다. 이에 따라, 상기 조향우선밸브(71)는 상기 제1실린더(120a)로 공급되는 작동유체의 일부를 이용하여 상기 외부배출라인(6)으로 작동유체가 공급되는 것을 차단하도록 이동할 수 있다. 이 경우, 상기 제2실린더(120b)로부터 작동유체가 배출될 수 있다. 상기 제2실린더(120b)로부터 배출된 작동유체는 상기 제2자동연결라인(52) 및 상기 자동조향밸브(57)를 거쳐 상기 외부배출라인(6)으로 배출될 수 있다.16, when the working fluid is supplied to the first cylinder 120a according to the automatic steering, the working fluid flows through the first automatic connecting line 51 and then flows through the steering priority line 72, The steering priority valve 71 can be supplied to the steering priority valve 71 via the steering priority shuttle valve 73 after a portion thereof branches to the steering priority line 72. [ Accordingly, the steering priority valve 71 can be moved to block the supply of working fluid to the external discharge line 6 by using a part of the working fluid supplied to the first cylinder 120a. In this case, the working fluid can be discharged from the second cylinder 120b. The working fluid discharged from the second cylinder 120b may be discharged to the outside discharge line 6 through the second automatic connection line 52 and the automatic steering valve 57. [

도 17에 도시된 바와 같이 상기 자동조향에 따라 상기 제2실린더(120b)로 작동유체가 공급되는 경우, 작동유체는 상기 제2자동연결라인(52)을 통해 유동하다가 상기 조향우선라인(72)이 연결된 지점에 도달하면, 일부가 상기 조향우선라인(72)으로 분기된 후에 상기 조향우선셔틀밸브(73)를 통과하여 상기 조향우선밸브(71)로 공급될 수 있다. 이에 따라, 상기 조향우선밸브(71)는 상기 제2실린더(120b)로 공급되는 작동유체의 일부를 이용하여 상기 외부배출라인(6)으로 작동유체가 공급되는 것을 차단하도록 이동할 수 있다. 이 경우, 상기 제1실린더(120a)로부터 작동유체가 배출될 수 있다. 상기 제1실린더(120a)로부터 배출된 작동유체는 상기 제1자동연결라인(51) 및 상기 자동조향밸브(57)를 거쳐 상기 외부배출라인(6)으로 배출될 수 있다.17, when the working fluid is supplied to the second cylinder 120b according to the automatic steering, the working fluid flows through the second automatic connecting line 52 and then flows through the steering priority line 72, The steering priority valve 71 can be supplied to the steering priority valve 71 via the steering priority shuttle valve 73 after a portion thereof branches to the steering priority line 72. [ Accordingly, the steering priority valve 71 can be moved to block the supply of working fluid to the external discharge line 6 by using a part of the working fluid supplied to the second cylinder 120b. In this case, the working fluid may be discharged from the first cylinder 120a. The working fluid discharged from the first cylinder 120a may be discharged to the external discharge line 6 through the first automatic connection line 51 and the automatic steering valve 57. [

한편, 상기 자동조향이 이루어지지 않는 경우 상기 자동조향밸브(57)가 상기 자동중립위치에 위치하므로, 상기 제1자동연결라인(51), 상기 제2자동연결라인(52), 상기 조향우선라인(72), 및 상기 조향우선셔틀밸브(73)에는 작동유체가 유동하지 않는다. 이에 따라, 상기 조향우선밸브(71)는 도 12 및 도 13에 도시된 바와 같이 상기 수동배출라인(4a)을 통해 공급되는 작동유체가 상기 외부배출라인(6)으로 배출되는 것을 허용하도록 이동할 수 있다. 이 경우, 상기 수동배출라인(4a)을 통해 상기 조향우선밸브(71)로 공급되는 작동유체는, 상기 수동조향이 이루어지지 않는 경우 상기 조향펌프(2)에서 상기 수동조향밸브(48)를 거쳐 공급되는 것이고, 상기 수동조향이 이루어지는 경우 상기 조향실린더(120)로부터 배출되어 상기 수동조향밸브(48)를 거쳐 공급되는 것이다. 따라서, 상기 조향우선밸브(71)는 상기 수동배출라인(4a)을 통해 공급된 작동유체를 통과시킴으로써, 상기 외부배출라인(6)으로 작동유체가 배출되도록 한다. 이에 따라, 상기 외부장치(200)에 작동유체가 공급될 수 있다.When the automatic steering is not performed, since the automatic steering valve 57 is located at the automatic neutral position, the first automatic connecting line 51, the second automatic connecting line 52, (72), and the steering priority shuttle valve (73). Accordingly, the steering priority valve 71 can be moved to allow the working fluid supplied through the manual discharge line 4a to be discharged to the external discharge line 6 as shown in FIGS. 12 and 13 have. In this case, the working fluid supplied to the steering priority valve 71 through the manual discharge line 4a flows from the steering pump 2 through the manual steering valve 48 when the manual steering is not performed When the manual steering is performed, the steering wheel is discharged from the steering cylinder 120 and is supplied through the manual steering valve 48. Accordingly, the steering priority valve 71 allows the working fluid supplied through the manual discharge line 4a to be discharged to the external discharge line 6. Accordingly, a working fluid can be supplied to the external device 200.

상술한 바와 같이, 상기 조향우선유닛(7)이 상기 조향우선셔틀밸브(73)를 이용하여 상기 제1자동연결라인(51)과 상기 제2자동연결라인(52) 중에서 어느 하나를 통해 상기 조향실린더(120)로 공급되는 작동유체의 일부가 상기 조향우선밸브(71)로 전달되도록 구현된 경우, 상기 제2자동조향기구(572) 및 상기 제3자동조향기구(573)는 각각 4개씩의 연결포트를 포함하도록 구현될 수 있다. 상기 제2자동조향기구(572) 및 상기 제3자동조향기구(573)는 각각 상기 자동공급라인(3a), 상기 외부배출라인(6), 상기 제1자동연결라인(51), 및 상기 제2자동연결라인(52) 각각에 연결되기 위한 연결포트를 포함하도록 구현될 수 있다. 이에 따라, 도 12 내지 도 15에 도시된 실시예와 대비할 때, 상기 제2자동조향기구(572) 및 상기 제3자동조향기구(573) 각각이 갖는 연결포트의 개수를 줄일 수 있다. 상기 제1자동조향기구(571) 또한 4개의 연결포트를 포함하도록 구현될 수 있다.As described above, the steering preferential unit 7 uses the steering priority shuttle valve 73 to control the steering angle of the steering wheel 1 via either the first automatic connection line 51 or the second automatic connection line 52, The second automatic steering mechanism 572 and the third automatic steering mechanism 573 are arranged such that a part of the working fluid supplied to the cylinder 120 is transmitted to the steering priority valve 71, And may include connection ports. The second automatic steering mechanism 572 and the third automatic steering mechanism 573 are connected to the automatic supply line 3a, the external discharge line 6, the first automatic connection line 51, 2 automatic connection lines 52, respectively. Accordingly, the number of connection ports of each of the second automatic steering mechanism 572 and the third automatic steering mechanism 573 can be reduced in comparison with the embodiment shown in FIGS. The first automatic steering mechanism 571 may also be configured to include four connection ports.

도 18 및 도 19를 참고하면, 본 발명의 변형된 실시예에 따른 농업용 작업차량의 유압식 조향장치(1)에 있어서, 상기 자동조향유닛(5)은 상술한 실시예들이 하나의 자동조향밸브(57, 도 9 내지 도 17에 도시됨)를 구비한 것과 달리 제1자동조향밸브(58) 및 제2자동조향밸브(59)를 포함할 수 있다.18 and 19, in the hydraulic steering apparatus 1 of the agricultural working vehicle according to the modified embodiment of the present invention, the automatic steering unit 5 is configured such that the above- 57, Figs. 9 to 17), the first automatic steering valve 58 and the second automatic steering valve 59 may be included.

상기 제1자동조향밸브(58)는 상기 자동조향에 따라 이동하는 것이다. 상기 제1자동조향밸브(58)는 상기 제어부(130, 도 2에 도시됨)의 제어에 따라 이동할 수 있다. 이 경우, 상기 제어부(130, 도 2에 도시됨)는 무선통신 및 유선통신 등을 이용하여 제어신호를 제공함으로써, 상기 제1자동조향밸브(58)를 이동시킬 수 있다. 상기 제1자동조향밸브(58)는 상기 수동우선전환유닛(3) 및 상기 제1실린더(120a) 각각에 연결될 수 있다. 상기 제1자동조향밸브(58)는 상기 자동공급라인(3a)을 통해 상기 수동우선전환유닛(3)에 연결될 수 있다. 상기 제1자동조향밸브(58)는 상기 제1자동연결라인(51)을 통해 상기 제1실린더(120a)에 연결될 수 있다.The first automatic steering valve (58) moves according to the automatic steering. The first automatic steering valve 58 may be moved under the control of the controller 130 (shown in FIG. 2). In this case, the controller 130 (shown in FIG. 2) may move the first automatic steering valve 58 by providing a control signal using wireless communication, wire communication, or the like. The first automatic steering valve 58 may be connected to each of the manual priority switching unit 3 and the first cylinder 120a. The first automatic steering valve 58 may be connected to the manual priority switching unit 3 through the automatic supply line 3a. The first automatic steering valve 58 may be connected to the first cylinder 120a through the first automatic connection line 51. [

상기 제1자동조향밸브(58)는 제1자동배출기구(581) 및 제1자동공급기구(582)를 포함할 수 있다.The first automatic steering valve 58 may include a first automatic discharge mechanism 581 and a first automatic supply mechanism 582.

상기 제1자동배출기구(581)는 상기 제1실린더(120a)로부터 배출된 작동유체를 통과시킴과 아울러 상기 수동우선전환유닛(3)으로부터 공급된 작동유체를 차단하는 것이다. 도 19에 도시된 바와 같이 상기 제1자동조향밸브(58)가 이동함에 따라 상기 제1자동배출기구(581)가 상기 제1자동연결라인(51), 상기 외부배출라인(6), 및 상기 자동공급라인(3a) 각각에 연결되면, 상기 제1자동배출기구(581)는 상기 제1자동연결라인(51) 및 상기 외부배출라인(6)을 연결함과 아울러 상기 자동공급라인(3a)이 다른 라인과 연결되지 않도록 차단할 수 있다. 이에 따라, 상기 제1실린더(120a)로부터 배출된 작동유체는 상기 제1자동연결라인(51)을 통해 상기 제1자동배출기구(581)로 공급된 후에, 상기 제1자동배출기구(581)를 통과하여 상기 외부배출라인(6)을 통해 상기 외부장치(200)로 배출될 수 있다. 상기 수동우선전환유닛(3)으로부터 공급된 작동유체는 상기 자동공급라인(3a)을 통해 상기 제1자동배출기구(581)로 공급된 후에, 상기 제1자동배출기구(581)를 통과하지 못하고 차단될 수 있다.The first automatic discharge mechanism 581 passes the working fluid discharged from the first cylinder 120a and blocks the working fluid supplied from the manual priority switching unit 3. [ As shown in FIG. 19, as the first automatic steering valve 58 moves, the first automatic drainage mechanism 581 is connected to the first automatic connection line 51, the external discharge line 6, The first automatic discharge mechanism 581 connects the first automatic connection line 51 and the external discharge line 6 and connects the automatic supply line 3a to the first automatic discharge line 58. [ Can be prevented from being connected to other lines. Accordingly, the working fluid discharged from the first cylinder 120a is supplied to the first automatic discharge mechanism 581 through the first automatic connection line 51, and then the first automatic discharge mechanism 581, And may be discharged to the external device 200 through the external discharge line 6. The working fluid supplied from the manual priority switching unit 3 is supplied to the first automatic discharge mechanism 581 through the automatic supply line 3a and then does not pass through the first automatic discharge mechanism 581 Can be blocked.

상기 제1자동공급기구(582)는 상기 수동우선전환유닛(3)으로부터 공급된 작동유체를 통과시킴과 아울러 상기 외부배출라인(6)을 통해 작동유체가 배출되지 않도록 차단할 수 있다. 도 18에 도시된 바와 같이 상기 제1자동조향밸브(58)가 이동함에 따라 상기 제1자동공급기구(582)가 상기 제1자동연결라인(51), 상기 외부배출라인(6), 및 상기 자동공급라인(3a) 각각에 연결되면, 상기 제1자동공급기구(582)는 상기 제1자동연결라인(51) 및 상기 자동공급라인(3a)을 연결함과 아울러 상기 외부배출라인(6)이 다른 라인과 연결되지 않도록 차단할 수 있다. 이에 따라, 상기 수동우선전환유닛(3)으로부터 공급된 작동유체는 상기 자동공급라인(3a)을 통해 상기 제1자동공급기구(582)로 공급된 후에, 상기 제1자동공급기구(582)를 통과하여 상기 제1자동연결라인(51)을 통해 상기 제1실린더(120a)로 공급될 수 있다. 상기 제1자동공급기구(582)에서 상기 외부배출라인(6)으로는 작동유체가 유동하지 않는다.The first automatic supply mechanism 582 may pass the working fluid supplied from the manual priority switching unit 3 and shut off the working fluid from being discharged through the external discharge line 6. 18, as the first automatic steering valve 58 is moved, the first automatic supply mechanism 582 moves the first automatic connection line 51, the external discharge line 6, The first automatic supply mechanism 582 connects the first automatic connection line 51 and the automatic supply line 3a together with the external discharge line 6, Can be prevented from being connected to other lines. Accordingly, the working fluid supplied from the manual priority switching unit 3 is supplied to the first automatic supplying mechanism 582 through the automatic supplying line 3a, and then the first automatic supplying mechanism 582 And may be supplied to the first cylinder 120a through the first automatic connection line 51. [ No working fluid flows from the first automatic supply mechanism (582) to the external discharge line (6).

상기 제1자동공급기구(582) 및 상기 제1자동배출기구(581)는 상기 제1자동조향밸브(58)가 이동하는 축 방향을 기준으로 나란하게 배치될 수 있다. 도 18 및 도 19를 기준으로 할 때, 상기 제1자동공급기구(582)는 상기 제1자동배출기구(581)에 대해 왼쪽에 배치될 수 있다.The first automatic supply mechanism 582 and the first automatic discharge mechanism 581 may be disposed in parallel to each other with respect to an axial direction in which the first automatic steering valve 58 moves. 18 and 19, the first automatic supplying mechanism 582 may be disposed on the left side with respect to the first automatic discharging mechanism 581. [

상기 제2자동조향밸브(59)는 상기 자동조향에 따라 이동하는 것이다. 상기 제2자동조향밸브(59)는 상기 제어부(130, 도 2에 도시됨)의 제어에 따라 이동할 수 있다. 이 경우, 상기 제어부(130, 도 2에 도시됨)는 무선통신 및 유선통신 등을 이용하여 제어신호를 제공함으로써, 상기 제2자동조향밸브(59)를 이동시킬 수 있다. 상기 제2자동조향밸브(59)는 상기 수동우선전환유닛(3) 및 상기 제2실린더(120b) 각각에 연결될 수 있다. 이 경우, 상기 수동우선전환유닛(3)은 상기 수동조향유닛(4)으로부터 배출된 작동유체가 상기 제2자동조향밸브(59) 및 상기 제1자동조향밸브(58) 각각으로 공급되도록 상기 수동조향유닛(4), 상기 제2자동조향밸브(59), 및 상기 제1자동조향밸브(58) 각각에 연결될 수 있다. 상기 제2자동조향밸브(59)는 상기 자동공급라인(3a)을 통해 상기 수동우선전환유닛(3)에 연결될 수 있다. 이 경우, 상기 자동공급라인(3a)은 일측이 상기 수동우선전환밸브(31)에 연결되고, 타측이 분기되어서 상기 제2자동조향밸브(59) 및 상기 제1자동조향밸브(58) 각각에 연결될 수 있다. 상기 제2자동조향밸브(59)는 상기 제2자동연결라인(52)을 통해 상기 제2실린더(120b)에 연결될 수 있다. 상기 외부배출라인(6)은 분기되어서 상기 제2자동조향밸브(59) 및 상기 제1자동조향밸브(58) 각각에 연결될 수 있다.And the second automatic steering valve 59 is moved in accordance with the automatic steering. The second automatic steering valve 59 can be moved under the control of the controller 130 (shown in FIG. 2). In this case, the controller 130 (shown in FIG. 2) can move the second automatic steering valve 59 by providing control signals using wireless communication, wire communication, or the like. The second automatic steering valve 59 may be connected to each of the manual priority switching unit 3 and the second cylinder 120b. In this case, the manual priority switching unit 3 is configured such that the operating fluid discharged from the manual steering unit 4 is supplied to the second automatic steering valve 59 and the first automatic steering valve 58, respectively, The steering unit 4, the second automatic steering valve 59, and the first automatic steering valve 58, respectively. The second automatic steering valve 59 may be connected to the manual priority switching unit 3 through the automatic supply line 3a. In this case, the automatic supply line 3a is connected to the manual priority changeover valve 31 on the one side, and the other is branched to the second automatic steering valve 59 and the first automatic steering valve 58 Can be connected. And the second automatic steering valve 59 may be connected to the second cylinder 120b through the second automatic connection line 52. [ The external discharge line 6 may be branched and connected to the second automatic steering valve 59 and the first automatic steering valve 58, respectively.

상기 제2자동조향밸브(59)는 제2자동배출기구(591) 및 제2자동공급기구(592)를 포함할 수 있다.The second automatic steering valve 59 may include a second automatic discharge mechanism 591 and a second automatic supply mechanism 592.

상기 제2자동배출기구(591)는 상기 제2실린더(120b)로부터 배출된 작동유체를 통과시킴과 아울러 상기 수동우선전환유닛(3)으로부터 공급된 작동유체를 차단하는 것이다. 도 18에 도시된 바와 같이 상기 제2자동조향밸브(59)가 이동함에 따라 상기 제2자동배출기구(591)가 상기 제2자동연결라인(52), 상기 외부배출라인(6), 및 상기 자동공급라인(3a) 각각에 연결되면, 상기 제2자동배출기구(591)는 상기 제2자동연결라인(52) 및 상기 외부배출라인(6)을 연결함과 아울러 상기 자동공급라인(3a)이 다른 라인과 연결되지 않도록 차단할 수 있다. 이에 따라, 상기 제2실린더(120b)로부터 배출된 작동유체는 상기 제2자동연결라인(52)을 통해 상기 제2자동배출기구(591)로 공급된 후에, 상기 제2자동배출기구(591)를 통과하여 상기 외부배출라인(6)을 통해 상기 외부장치(200)로 배출될 수 있다. 상기 수동우선전환유닛(3)으로부터 공급된 작동유체는 상기 자동공급라인(3a)을 통해 상기 제2자동배출기구(591)로 공급된 후에, 상기 제2자동배출기구(591)를 통과하지 못하고 차단될 수 있다. 상기 제어부(130, 도 2에 도시됨)는 상기 제2실린더(120b)로부터 배출된 작동유체가 상기 외부배출라인(6)으로 배출되도록 상기 제2자동조향밸브(59)를 이동시킴과 동시에, 상기 제1실린더(120a)로 작동유체가 공급되도록 상기 제1자동조향밸브(58)를 이동시킬 수 있다.The second automatic discharge mechanism 591 passes the working fluid discharged from the second cylinder 120b and blocks the working fluid supplied from the manual priority switching unit 3. As shown in FIG. 18, as the second automatic steering valve 59 moves, the second automatic discharge mechanism 591 moves the second automatic connection line 52, the external discharge line 6, The second automatic discharge mechanism 591 connects the second automatic connection line 52 and the external discharge line 6 to the automatic supply line 3a, Can be prevented from being connected to other lines. Accordingly, the working fluid discharged from the second cylinder 120b is supplied to the second automatic discharge mechanism 591 through the second automatic connection line 52, and then the second automatic discharge mechanism 591, And may be discharged to the external device 200 through the external discharge line 6. The working fluid supplied from the manual priority switching unit 3 is supplied to the second automatic discharge mechanism 591 through the automatic supply line 3a and does not pass through the second automatic discharge mechanism 591 Can be blocked. 2, the control unit 130 moves the second automatic steering valve 59 so that the working fluid discharged from the second cylinder 120b is discharged to the external discharge line 6, The first automatic steering valve 58 may be moved so that the working fluid is supplied to the first cylinder 120a.

상기 제2자동공급기구(592)는 상기 수동우선전환유닛(3)으로부터 공급된 작동유체를 통과시킴과 아울러 상기 외부배출라인(6)을 통해 작동유체가 배출되지 않도록 차단할 수 있다. 도 19에 도시된 바와 같이 상기 제2자동조향밸브(59)가 이동함에 따라 상기 제2자동공급기구(592)가 상기 제2자동연결라인(52), 상기 외부배출라인(6), 및 상기 자동공급라인(3a) 각각에 연결되면, 상기 제2자동공급기구(592)는 상기 제2자동연결라인(52) 및 상기 자동공급라인(3a)을 연결함과 아울러 상기 외부배출라인(6)이 다른 라인과 연결되지 않도록 차단할 수 있다. 이에 따라, 상기 수동우선전환유닛(3)으로부터 공급된 작동유체는 상기 자동공급라인(3a)을 통해 상기 제2자동공급기구(592)로 공급된 후에, 상기 제2자동공급기구(592)를 통과하여 상기 제2자동연결라인(52)을 통해 상기 제2실린더(120b)로 공급될 수 있다. 상기 제2자동공급기구(592)에서 상기 외부배출라인(6)으로는 작동유체가 유동하지 않는다. 상기 제어부(130, 도 2에 도시됨)는 상기 제2실린더(120b)로 작동유체가 공급되도록 상기 제2자동조향밸브(59)를 이동시킴과 동시에, 상기 제1실린더(120a)로부터 배출된 작동유체가 상기 외부배출라인(6)으로 배출되도록 상기 제1자동조향밸브(58)를 이동시킬 수 있다. 상기 제2자동공급기구(592) 및 상기 제2자동배출기구(591)는 상기 제2자동조향밸브(59)가 이동하는 축 방향을 기준으로 나란하게 배치될 수 있다. 도 18 및 도 19를 기준으로 할 때, 상기 제2자동공급기구(592)는 상기 제2자동배출기구(591)에 대해 오른쪽에 배치될 수 있다.The second automatic supply mechanism 592 may pass the working fluid supplied from the manual priority switching unit 3 and block the working fluid from being discharged through the external discharge line 6. As shown in FIG. 19, as the second automatic steering valve 59 is moved, the second automatic supply mechanism 592 moves the second automatic connection line 52, the external discharge line 6, The second automatic supply mechanism 592 connects the second automatic connection line 52 and the automatic supply line 3a together with the external discharge line 6 when connected to each of the automatic supply lines 3a, Can be prevented from being connected to other lines. Accordingly, the working fluid supplied from the manual priority switching unit 3 is supplied to the second automatic supplying mechanism 592 through the automatic supplying line 3a, and then the second automatic supplying mechanism 592 And may be supplied to the second cylinder 120b through the second automatic connection line 52. [ No working fluid flows from the second automatic supply mechanism (592) to the external discharge line (6). The control unit 130 (shown in FIG. 2) moves the second automatic steering valve 59 to supply a working fluid to the second cylinder 120b, The first automatic steering valve 58 may be moved so that the working fluid is discharged to the external discharge line 6. [ The second automatic supply mechanism 592 and the second automatic discharge mechanism 591 may be disposed in parallel to each other with reference to an axial direction in which the second automatic steering valve 59 moves. 18 and 19, the second automatic supplying mechanism 592 may be disposed on the right side with respect to the second automatic discharging mechanism 591. [

도 18 및 도 19를 참고하면, 상기 조향우선셔틀밸브(73)는 상기 자동조향에 따라 상기 제1자동연결라인(51)을 통해 상기 제1실린더(120a)로 공급되는 작동유체의 일부 또는 상기 제2자동연결라인(52)을 통해 상기 제2실린더(120b)로 공급되는 작동유체의 일부가 상기 조향우선라인(72)을 통해 상기 조향우선밸브(71)로 전달되도록 상기 조향우선라인(72)에 설치될 수 있다.Referring to FIGS. 18 and 19, the steering priority shuttle valve 73 is connected to a portion of the working fluid supplied to the first cylinder 120a through the first automatic connecting line 51, A portion of the working fluid supplied to the second cylinder 120b through the second automatic connection line 52 is transmitted to the steering priority valve 71 through the steering priority line 72 ).

도 18에 도시된 바와 같이 상기 자동조향에 따라 상기 제1자동조향밸브(58)를 거쳐 상기 제1실린더(120a)로 작동유체가 공급되는 경우, 작동유체는 상기 제1자동연결라인(51)을 통해 유동하다가 상기 조향우선라인(72)이 연결된 지점에 도달하면, 일부가 상기 조향우선라인(72)으로 분기된 후에 상기 조향우선셔틀밸브(73)를 통과하여 상기 조향우선밸브(71)로 공급될 수 있다. 이에 따라, 상기 조향우선밸브(71)는 상기 제1자동조향밸브(58)를 거쳐 상기 제1실린더(120a)로 공급되는 작동유체의 일부를 이용하여 상기 조향배출라인(7a)을 통해 상기 외부배출라인(6)으로 작동유체가 배출되는 것을 차단하도록 이동할 수 있다.18, when the working fluid is supplied to the first cylinder 120a through the first automatic steering valve 58 according to the automatic steering, the working fluid flows through the first automatic connecting line 51, When the steering priority line 72 reaches the point where the steering priority line 72 is connected, the steering priority line 72 is branched to the steering priority line 72 and then passes through the steering priority shuttle valve 73 to the steering priority valve 71 Can be supplied. The steering priority valve 71 is connected to the steering control valve 71 through the steering discharge line 7a using a part of the working fluid supplied to the first cylinder 120a via the first automatic steering valve 58, Can be moved to block the discharge of working fluid to the discharge line (6).

도 19에 도시된 바와 같이 상기 자동조향에 따라 상기 제2자동조향밸브(59)를 거쳐 상기 제2실린더(120b)로 작동유체가 공급되는 경우, 작동유체는 상기 제2자동연결라인(52)을 통해 유동하다가 상기 조향우선라인(72)이 연결된 지점에 도달하면, 일부가 상기 조향우선라인(72)으로 분기된 후에 상기 조향우선셔틀밸브(73)를 통과하여 상기 조향우선밸브(71)로 공급될 수 있다. 이에 따라, 상기 조향우선밸브(71)는 상기 제2자동조향밸브(59)를 거쳐 상기 제2실린더(120b)로 공급되는 작동유체의 일부를 이용하여 상기 조향배출라인(7a)을 통해 상기 외부배출라인(6)으로 작동유체가 배출되는 것을 차단하도록 이동할 수 있다.19, when the working fluid is supplied to the second cylinder 120b through the second automatic steering valve 59 according to the automatic steering, the working fluid flows through the second automatic connecting line 52, When the steering priority line 72 reaches the point where the steering priority line 72 is connected, the steering priority line 72 is branched to the steering priority line 72 and then passes through the steering priority shuttle valve 73 to the steering priority valve 71 Can be supplied. Accordingly, the steering priority valve 71 is connected to the outside of the vehicle through the steering discharge line 7a using a part of the working fluid supplied to the second cylinder 120b via the second automatic steering valve 59, Can be moved to block the discharge of working fluid to the discharge line (6).

한편, 상기 자동조향이 이루어지지 않는 경우 상기 제1자동조향밸브(58)를 거쳐 상기 제1실린더(120a)로 작동유체가 공급되지 않음과 아울러 상기 제2자동조향밸브(59)를 거쳐 상기 제2실린더(120b)로 작동유체가 공급되지 않는다. 이에 따라, 상기 제1자동연결라인(51), 상기 제2자동연결라인(52), 상기 조향우선라인(72), 및 상기 조향우선셔틀밸브(73)로 작동유체가 유동하지 않는다. 이에 따라, 상기 조향우선밸브(71)는 도 12 및 도 13에 도시된 바와 같이 상기 수동배출라인(4a)을 통해 공급되는 작동유체가 상기 외부배출라인(6)으로 배출되는 것을 허용하도록 이동할 수 있다. 이 경우, 상기 수동배출라인(4a)을 통해 상기 조향우선밸브(71)로 공급되는 작동유체는, 상기 수동조향이 이루어지지 않는 경우 상기 조향펌프(2)에서 상기 수동조향밸브(48)를 거쳐 공급되는 것이고, 상기 수동조향이 이루어지는 경우 상기 조향실린더(120)로부터 배출되어 상기 수동조향밸브(48)를 거쳐 공급되는 것이다. 따라서, 상기 조향우선밸브(71)는 상기 수동배출라인(4a)을 통해 공급된 작동유체를 통과시킴으로써, 상기 외부배출라인(6)으로 작동유체가 배출되도록 한다. 이에 따라, 상기 외부장치(200)에 작동유체가 공급될 수 있다.When the automatic steering is not performed, the operating fluid is not supplied to the first cylinder 120a via the first automatic steering valve 58, and the operating fluid is not supplied to the first cylinder 120a via the second automatic steering valve 59. [ The working fluid is not supplied to the second cylinder 120b. Thereby, the working fluid does not flow to the first automatic connecting line 51, the second automatic connecting line 52, the steering priority line 72, and the steering priority shuttle valve 73. Accordingly, the steering priority valve 71 can be moved to allow the working fluid supplied through the manual discharge line 4a to be discharged to the external discharge line 6 as shown in FIGS. 12 and 13 have. In this case, the working fluid supplied to the steering priority valve 71 through the manual discharge line 4a flows from the steering pump 2 through the manual steering valve 48 when the manual steering is not performed When the manual steering is performed, the steering wheel is discharged from the steering cylinder 120 and is supplied through the manual steering valve 48. Accordingly, the steering priority valve 71 allows the working fluid supplied through the manual discharge line 4a to be discharged to the external discharge line 6. Accordingly, a working fluid can be supplied to the external device 200.

상술한 바와 같이, 상기 자동조향유닛(5)이 상기 제1자동조향밸브(58) 및 상기 제2자동조향밸브(59)를 포함함과 아울러 상기 조향우선유닛(7)이 상기 조향우선셔틀밸브(73)를 이용하여 상기 조향실린더(120)로 공급되는 작동유체의 일부가 상기 조향우선밸브(71)로 전달하도록 구현된 경우, 상기 제1자동배출기구(581), 상기 제1자동공급기구(582), 상기 제2자동배출기구(591), 및 상기 제2자동공급기구(592)는 각각 3개씩의 연결포트를 포함하도록 구현될 수 있다. As described above, the automatic steering unit 5 includes the first automatic steering valve 58 and the second automatic steering valve 59, and the steering priority unit 7 includes the steering priority shuttle valve The first automatic discharge mechanism 581, the first automatic supply mechanism 581, and the second automatic supply mechanism 581 are implemented such that a part of the working fluid supplied to the steering cylinder 120 is transmitted to the steering priority valve 71 by using the first automatic discharge mechanism 73, The first automatic discharge mechanism 582, the second automatic discharge mechanism 591, and the second automatic supply mechanism 592 may each include three connection ports.

상기 제1자동배출기구(581) 및 상기 제1자동공급기구(582)는 각각 상기 자동공급라인(3a), 상기 외부배출라인(6), 및 상기 제1자동연결라인(51) 각각에 연결되기 위한 연결포트를 포함하도록 구현될 수 있다. 상기 제2자동배출기구(591) 및 상기 제2자동공급기구(592)는 각각 상기 자동공급라인(3a), 상기 외부배출라인(6), 및 상기 제2자동연결라인(52) 각각에 연결되기 위한 연결포트를 포함하도록 구현될 수 있다. 이에 따라, 도 12 내지 도 17에 도시된 실시예와 대비할 때, 상기 제1자동배출기구(581), 상기 제1자동공급기구(582), 상기 제2자동배출기구(591), 및 상기 제2자동공급기구(592) 각각이 갖는 연결포트의 개수를 줄일 수 있다.The first automatic discharge mechanism 581 and the first automatic supply mechanism 582 are connected to the automatic supply line 3a, the external discharge line 6 and the first automatic connection line 51, respectively, Lt; RTI ID = 0.0 > port < / RTI > The second automatic discharge mechanism 591 and the second automatic supply mechanism 592 are connected to the automatic supply line 3a, the external discharge line 6 and the second automatic connection line 52, respectively, Lt; RTI ID = 0.0 > port < / RTI > 12 to 17, the first automatic discharge mechanism 581, the first automatic supply mechanism 582, the second automatic discharge mechanism 591, 2 automatic feeding mechanism 592 can be reduced.

도 20 및 도 21을 참고하면, 본 발명에 따른 농업용 작업차량의 유압식 조향장치(1)는 제1모듈본체(1a) 및 제2모듈본체(1b)를 포함할 수 있다.20 and 21, the hydraulic steering apparatus 1 of the agricultural working vehicle according to the present invention may include a first module main body 1a and a second module main body 1b.

상기 제1모듈본체(1a)에는 상기 수동조향밸브(48)가 설치될 수 있다. 상기 수동조향밸브(48)는 상기 제1모듈본체(1a)의 외부에 위치한 조향펌프(2)에 상기 공급라인(21)을 통해 연결될 수 있다. 상기 공급라인(21)은 일부가 상기 제1모듈본체(1a)의 외부에 배치됨과 아울러 나머지 일부가 상기 제1모듈본체(1a)의 내부에 배치될 수 있다. 상기 제1모듈본체(1a)에는 상기 수동조향유닛(4)이 갖는 구성 중에서 일부가 설치될 수 있다.The first module body 1a may be provided with the manual steering valve 48. The manual steering valve 48 may be connected to the steering pump 2, which is located outside the first module body 1a, via the supply line 21. A part of the supply line 21 may be disposed outside the first module body 1a and a part of the supply line 21 may be disposed inside the first module body 1a. A part of the structure of the manual steering unit 4 may be installed in the first module body 1a.

상기 제2모듈본체(1b)에는 상기 수동우선전환밸브(31) 및 상기 자동조향밸브(57)가 설치될 수 있다. 상기 수동우선전환밸브(31)는 상기 제1모듈본체(1a)에 설치된 수동조향밸브(48)에 연결되도록 상기 제2모듈본체(1b)에 설치될 수 있다. 상기 제2모듈본체(1b)에는 상기 수동우선전환유닛(3)이 갖는 구성 전부가 설치될 수 있다. 상기 자동조향밸브(57)는 상기 제2모듈본체(1b)에 설치된 수동우선전환밸브(31)에 연결되도록 상기 제2모듈본체(1b)에 설치될 수 있다. 상기 제2모듈본체(1b)에는 상기 자동조향유닛(5)이 갖는 구성 전부가 설치될 수 있다. 이 경우, 상기 자동조향유닛(5) 및 상기 수동우선전환유닛(3)은 상기 제2모듈본체(1b)의 내부에 배치된 내부유로를 통해 서로 연결되도록 구현될 수 있다. 상기 자동조향밸브(48)는 상기 제2모듈본체(1b)의 외부에 위치한 조향실린더(120)에 상기 조향라인(140)을 통해 연결될 수 있다. 상기 조향라인(140)은 일부가 상기 제2모듈본체(1b)의 외부에 배치됨과 아울러 나머지 일부가 상기 제2모듈본체(1b)의 내부에 배치될 수 있다. 상기 제1모듈본체(1a)에 설치된 수동조향밸브(48)는 상기 제2모듈본체(1b)의 내부에서 상기 조향라인(140)에 연결될 수 있다. 상기 제2모듈본체(1b)에는 상기 수동조향유닛(4)이 갖는 구성 중에서 일부가 설치될 수 있다. 예컨대, 상기 제2모듈본체(1b)에는 상기 수동조향유닛(4)이 갖는 구성 중에서 상기 수동조향밸브(48)를 제외한 나머지 구성들이 설치될 수 있다.The second module main body 1b may be provided with the manual priority switching valve 31 and the automatic steering valve 57. The manual priority switching valve 31 may be installed in the second module main body 1b so as to be connected to the manual steering valve 48 provided in the first module main body 1a. The second module main body 1b may be provided with all the components of the manual priority switching unit 3. The automatic steering valve 57 may be installed in the second module main body 1b so as to be connected to the manual priority switching valve 31 provided in the second module main body 1b. The second module main body 1b may be provided with all the components of the automatic steering unit 5. [ In this case, the automatic steering unit 5 and the manual priority switching unit 3 may be connected to each other through an internal flow path disposed inside the second module main body 1b. The automatic steering valve 48 may be connected to the steering cylinder 120 located outside the second module body 1b through the steering line 140. A part of the steering line 140 may be disposed outside the second module body 1b and a part of the steering line 140 may be disposed inside the second module body 1b. A manual steering valve 48 mounted on the first module body 1a may be connected to the steering line 140 inside the second module body 1b. A part of the structure of the manual steering unit 4 may be installed in the second module body 1b. For example, the second module main body 1b may be provided with other structures of the manual steering unit 4 except for the manual steering valve 48. [

상기 제2모듈본체(1b)에는 상기 조향우선밸브(71)가 추가로 설치될 수도 있다. 상기 조향우선밸브(71)는 상기 제1모듈본체(1a)에 설치된 수동조향밸브(48) 및 상기 제2모듈본체(1b)에 설치된 상기 수동우선전환밸브(31)에 연결될 수 있다. 상기 조향우선밸브(71)는 상기 제2모듈본체(1b)의 외부에 위치한 외부장치(200, 도 19에 도시됨)에 상기 외부배출라인(6)을 통해 연결될 수 있다. 상기 외부배출라인(6)은 일부가 상기 제2모듈본체(1b)의 외부에 배치됨과 아울러 나머지 일부가 상기 제2모듈본체(1b)의 내부에 배치될 수 있다. 상기 제2모듈본체(1b)에는 상기 조향우선유닛(7) 이 갖는 구성 전부가 설치될 수도 있다.The steering priority valve 71 may be additionally provided in the second module body 1b. The steering priority valve 71 may be connected to the manual steering valve 48 provided in the first module main body 1a and the manual priority switching valve 31 provided in the second module main body 1b. The steering priority valve 71 may be connected to the external device 200 (shown in FIG. 19) located outside the second module body 1b through the external discharge line 6. A part of the external discharge line 6 may be disposed outside the second module body 1b and a part of the external discharge line 6 may be disposed inside the second module body 1b. The second module main body 1b may be provided with all of the components of the steering preferential unit 7.

도 20에 도시된 바와 같이, 상기 제2모듈본체(1b) 및 상기 제1모듈본체(1a)는 서로 접하도록 배치될 수 있다. 이 경우, 상기 수동우선전환유닛(3), 상기 수동조향유닛(4), 및 상기 자동조향유닛(5)은 상기 제2모듈본체(1b)의 내부에 배치된 내부유로 및 상기 제1모듈본체(1a)의 내부에 배치된 내부유로를 통해 서로 연결될 수 있다. 상기 제2모듈본체(1b)에 상기 조향우선유닛(7)이 추가로 설치된 경우, 상기 수동우선전환유닛(3), 상기 수동조향유닛(4), 상기 자동조향유닛(5), 및 상기 조향우선유닛(7)은 상기 제2모듈본체(1b)의 내부에 배치된 내부유로 및 상기 제1모듈본체(1a)의 내부에 배치된 내부유로를 통해 서로 연결될 수 있다.As shown in FIG. 20, the second module main body 1b and the first module main body 1a may be arranged to be in contact with each other. In this case, the manual priority switching unit 3, the manual steering unit 4, and the automatic steering unit 5 are provided with an internal flow path disposed inside the second module main body 1b, Through the internal flow path disposed inside the first chamber 1a. The manual priority switching unit 3, the manual steering unit 4, the automatic steering unit 5, and the steering unit 7 are additionally provided in the second module main body 1b. The priority unit 7 can be connected to each other through an internal flow path disposed inside the second module main body 1b and an internal flow path disposed inside the first module main body 1a.

도 21에 도시된 바와 같이, 상기 제2모듈본체(1b) 및 상기 제1모듈본체(1a)는 서로 이격되도록 배치될 수도 있다. 이 경우, 상기 제2모듈본체(1b) 및 상기 제1모듈본체(1a)는 각각의 외부에 배치된 외부유로(1c)를 통해 서로 연결될 수 있다. 상기 수동조향유닛(4)은 상기 제1모듈본체(1a)의 내부에 배치된 내부유로, 상기 외부유로(1c), 및 상기 제2모듈본체(1b)의 내부에 배치된 내부유로를 통해 상기 수동우선전환유닛(3)에 연결될 수 있다. 상기 수동우선전환유닛(3)은 상기 제2모듈본체(1b)의 내부에 배치된 내부유로를 통해 상기 자동조향유닛(5)에 연결될 수 있다. 상기 제2모듈본체(1b)에 상기 조향우선유닛(7)이 추가로 설치된 경우, 상기 수동조향유닛(4)은 상기 제1모듈본체(1a)의 내부에 배치된 내부유로, 상기 외부유로(1c), 및 상기 제2모듈본체(1b)의 내부에 배치된 내부유로를 통해 상기 수동우선전환유닛(3)과 상기 조향우선유닛(7)에 연결될 수 있다. 상기 수동우선전환유닛(3)은 상기 제2모듈본체(1b)의 내부에 배치된 내부유로를 통해 상기 자동조향유닛(5)과 상기 조향우선유닛(7)에 연결될 수 있다.As shown in FIG. 21, the second module body 1b and the first module body 1a may be spaced apart from each other. In this case, the second module main body 1b and the first module main body 1a may be connected to each other through an external flow path 1c disposed on the outside. The manual steering unit 4 is connected to the first module main body 1a through an internal flow path disposed inside the first module main body 1a, the external flow path 1c, and an internal flow path disposed inside the second module main body 1b. And can be connected to the manual priority switching unit 3. The manual priority switching unit 3 may be connected to the automatic steering unit 5 through an internal flow path disposed inside the second module body 1b. When the steering priority unit 7 is additionally provided in the second module main body 1b, the manual steering unit 4 includes an internal flow path disposed inside the first module main body 1a, 1c and an internal flow passage disposed inside the second module main body 1b. The manual priority switching unit 3 and the steering priority unit 7 can be connected to each other. The manual priority switching unit 3 may be connected to the automatic steering unit 5 and the steering priority unit 7 through an internal flow path disposed inside the second module body 1b.

이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능하다는 것이 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 명백할 것이다.It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit or scope of the invention. Will be clear to those who have knowledge of.

1 : 농업용 작업차량의 유압식 조향장치 2 : 조향펌프
3 : 수동우선전환유닛 4 : 수동조향유닛
5 : 자동조향유닛 6 : 외부배출라인
7 : 조향우선유닛 21 : 공급라인
31 : 수동우선전환밸브 32 : 수동우선전환라인
33 : 수동우선셔틀밸브 34 : 수동조향감지라인
35 : 압력센서 36 : 수동우선배출라인
41 : 수동연결라인 42 : 제1수동연결라인
43 : 제2수동연결라인 44 : 제1수동체크밸브
45 : 제2수동체크밸브 46 : 제1수동개방라인
47 : 제2수동개방라인 48 : 수동조향밸브
51 : 제1자동연결라인 52 : 제2자동연결라인
53 : 제1자동체크밸브 54 : 제2자동체크밸브
55 : 제1자동개방라인 56 : 제2자동개방라인
57 : 자동조향밸브 58 : 제1자동조향밸브
59 : 제2자동조향밸브 71 : 조향우선밸브
72 : 조향우선라인 73 : 조향우선셔틀밸브
110 : 주행부 120 : 조향실린더
120a : 제1실린더 120b : 제2실린더
130 : 제어부 140 : 조향라인
140a : 제1조향라인 140b : 제2조향라인
1: Hydraulic steering device of agricultural working vehicle 2: Steering pump
3: Manual priority switching unit 4: Manual steering unit
5: Automatic steering unit 6: External exhaust line
7: steering priority unit 21: supply line
31: Manual priority switch valve 32: Manual priority switch line
33: manual priority shuttle valve 34: manual steering detection line
35: Pressure sensor 36: Manual priority discharge line
41: manual connection line 42: first manual connection line
43: second manual connecting line 44: first manual check valve
45: second manual check valve 46: first manual opening line
47: second manual opening line 48: manual steering valve
51: first automatic connecting line 52: second automatic connecting line
53: first automatic check valve 54: second automatic check valve
55: first automatic opening line 56: second automatic opening line
57: automatic steering valve 58: first automatic steering valve
59: second automatic steering valve 71: steering priority valve
72: steering priority line 73: steering priority shuttle valve
110: traveling part 120: steering cylinder
120a: first cylinder 120b: second cylinder
130: control unit 140: steering line
140a: first steering line 140b: second steering line

Claims (14)

작동유체를 공급하는 조향펌프(2);
상기 조향펌프(2)에 연결되고, 조향핸들의 조작에 의한 수동조향이 이루어짐에 따라 상기 조향펌프(2)로부터 공급된 작동유체를 이용하여 농업용 작업차량의 주행방향을 변경시키는 수동조향유닛(4);
제어부(130)에 의한 자동조향이 이루어짐에 따라 상기 수동조향유닛(4)을 거친 작동유체를 이용하여 상기 농업용 작업차량의 주행방향을 변경시키는 자동조향유닛(5); 및
상기 수동조향이 이루어지는지 여부에 따라 상기 수동조향유닛(4)으로부터 배출된 작동유체가 상기 자동조향유닛(5)으로 선택적으로 공급되도록 상기 수동조향유닛(4)과 상기 자동조향유닛(5) 각각에 연결된 수동우선전환유닛(3)을 포함하고,
상기 수동우선전환유닛(3)은 상기 수동조향이 이루어지지 않는 경우 상기 수동조향유닛(4)으로부터 배출된 작동유체가 상기 자동조향유닛(5)으로 공급되도록 상기 수동조향유닛(4)으로부터 배출된 작동유체를 통과시키고, 상기 수동조향이 이루어지는 경우 상기 수동조향유닛(4)으로부터 배출된 작동유체가 상기 자동조향유닛(5)으로 공급되는 것을 차단하는 것을 특징으로 하는 농업용 작업차량의 유압식 조향장치.
A steering pump (2) for supplying a working fluid;
A manual steering unit (4) connected to the steering pump (2) for changing the running direction of the agricultural working vehicle using the working fluid supplied from the steering pump (2) as manual steering is performed by operation of the steering wheel );
An automatic steering unit 5 for changing the traveling direction of the agricultural working vehicle by using the working fluid passing through the manual steering unit 4 as the automatic steering by the control unit 130 is performed; And
The manual steering unit 4 and the automatic steering unit 5 are controlled such that the operating fluid discharged from the manual steering unit 4 is selectively supplied to the automatic steering unit 5 depending on whether or not the manual steering is performed And a manual priority switching unit (3)
The manual priority switching unit 3 is configured so that the operating fluid discharged from the manual steering unit 4 is supplied to the automatic steering unit 5 when the manual steering is not performed And the working fluid discharged from the manual steering unit (4) is prevented from being supplied to the automatic steering unit (5) when the manual steering is performed.
제1항에 있어서,
상기 수동우선전환유닛(3)은 상기 수동조향이 이루어지는지 여부에 따라 상기 수동조향유닛(4)으로부터 배출된 작동유체를 선택적으로 통과시키도록 이동하는 수동우선전환밸브(31)를 포함하고,
상기 수동우선전환밸브(31)는 상기 수동조향유닛(4)에서 상기 자동조향유닛(5)으로 공급되기 위한 작동유체를 이용하여 상기 수동조향유닛(4)으로부터 배출된 작동유체가 상기 자동조향유닛(5)으로 공급되는 것을 허용하도록 이동하고, 상기 수동조향유닛(4)에서 상기 농업용 작업차량의 조향실린더(120)로 공급되는 작동유체를 이용하여 상기 수동조향유닛(4)으로부터 배출된 작동유체가 상기 자동조향유닛(5)으로 공급되는 것을 차단하도록 이동하는 것을 특징으로 하는 농업용 작업차량의 유압식 조향장치.
The method according to claim 1,
The manual priority switching unit (3) includes a manual priority switching valve (31) for selectively passing the working fluid discharged from the manual steering unit (4) depending on whether the manual steering is performed,
The manual priority switching valve 31 is operable to supply the working fluid discharged from the manual steering unit 4 to the automatic steering unit 5 using the working fluid supplied from the manual steering unit 4 to the automatic steering unit 5. [ (4) is supplied to the steering cylinder (120) of the agricultural working vehicle (4) by using the working fluid supplied from the manual steering unit (4) To the automatic steering unit (5). The hydraulic steering apparatus of claim 1,
제2항에 있어서,
상기 수동우선전환유닛(3)은 상기 수동조향유닛(4)에 연결된 수동우선전환라인(32)을 포함하되, 상기 수동우선전환라인(32)에서는 상기 수동조향에 따라 상기 수동조향유닛(4)에서 상기 조향실린더(120)로 공급되는 작동유체로부터 분기된 작동유체가 유동하며,
상기 수동우선전환밸브(31)는 상기 수동조향에 따라 상기 수동우선전환라인(32)을 통해 유동하는 작동유체를 이용하여 상기 수동조향유닛(4)으로부터 배출된 작동유체가 상기 자동조향유닛(5)으로 공급되는 것을 차단하도록 이동하는 것을 특징으로 하는 농업용 작업차량의 유압식 조향장치.
3. The method of claim 2,
The manual priority switching unit 3 includes a manual priority switching line 32 connected to the manual steering unit 4 and the manual priority switching line 32 is connected to the manual steering unit 4 according to the manual steering, The working fluid branched from the working fluid supplied to the steering cylinder 120 flows,
The manual priority switching valve 31 is connected to the automatic steering unit 5 via the manual priority switching line 32 and the working fluid discharged from the manual steering unit 4 using the working fluid flowing through the manual priority switching line 32 in accordance with the manual steering. The hydraulic power steering apparatus of claim 1,
제3항에 있어서,
상기 수동우선전환유닛(3)은 상기 수동우선전환라인(32)에 연결된 수동조향감지라인(34), 및 상기 수동조향감지라인(34)을 따라 유동하는 작동유체의 유압을 측정하는 압력센서(35)를 포함하고,
상기 압력센서(35)에서 측정된 유압이 기설정된 유압값을 초과하면, 상기 제어부(130)는 상기 자동조향을 중지하는 것을 특징으로 하는 농업용 작업차량의 유압식 조향장치.
The method of claim 3,
The manual priority switching unit 3 includes a manual steering control line 34 connected to the manual priority switching line 32 and a pressure sensor for measuring the hydraulic pressure of the working fluid flowing along the manual steering control line 34 35)
Wherein the control unit (130) stops the automatic steering when the hydraulic pressure measured by the pressure sensor (35) exceeds a preset hydraulic pressure value.
제3항에 있어서,
상기 수동우선전환유닛(3)은 상기 수동조향이 이루어지지 않으면, 상기 수동우선전환라인(32)으로부터 작동유체가 배출되도록 상기 수동우선전환라인(32)에 연결된 수동우선배출라인(36)을 포함하는 것을 특징으로 하는 농업용 작업차량의 유압식 조향장치.
The method of claim 3,
The manual priority switching unit 3 includes a manual priority discharge line 36 connected to the manual priority switching line 32 to discharge the working fluid from the manual priority switching line 32 if the manual steering is not performed And a hydraulic steering device for an agricultural working vehicle.
제2항에 있어서,
상기 수동조향유닛(4)은 상기 조향실린더(120)의 제1실린더(120a)에 연결된 제1수동연결라인(42) 및 상기 조향실린더(120)의 제2실린더(120b)에 연결된 제2수동연결라인(43)을 포함하되, 상기 제1수동연결라인(42)과 상기 제2수동연결라인(43) 각각에서는 상기 수동조향에 따라 작동유체가 유동하고,
상기 수동우선전환유닛(3)은 상기 제1수동연결라인(42)과 상기 제2수동연결라인(43) 각각에 연결된 수동우선전환라인(32), 및 상기 수동조향에 따라 상기 제1수동연결라인(42)과 상기 제2수동연결라인(43) 중에서 어느 하나를 통해 상기 조향실린더(120)로 공급되는 작동유체의 일부가 상기 수동우선전환라인(32)을 통해 상기 수동우선전환밸브(31)로 전달되도록 상기 수동우선전환라인(32)에 설치된 수동우선셔틀밸브(33)를 포함하며,
상기 수동우선전환밸브(31)는 상기 수동조향에 따라 상기 수동우선전환라인(32)을 통해 공급된 작동유체를 이용하여 상기 수동조향유닛(4)으로부터 배출된 작동유체가 상기 자동조향유닛(5)으로 공급되는 것을 차단하도록 이동하는 것을 특징으로 하는 농업용 작업차량의 유압식 조향장치.
3. The method of claim 2,
The manual steering unit 4 includes a first manual connecting line 42 connected to the first cylinder 120a of the steering cylinder 120 and a second manual connecting line 42 connected to the second cylinder 120b of the steering cylinder 120. [ Wherein the working fluid flows in accordance with the manual steering in each of the first manual connecting line (42) and the second manual connecting line (43)
The manual priority switching unit 3 includes a manual priority switching line 32 connected to the first manual connecting line 42 and the second manual connecting line 43 respectively, A portion of the working fluid supplied to the steering cylinder 120 through either the line 42 or the second manual connecting line 43 is supplied to the manual priority switching valve 31 And a manual priority shuttle valve (33) installed in the manual priority switching line (32)
The manual priority switching valve 31 is connected to the automatic steering unit 5 via the manual priority switching line 32 in accordance with the manual steering, The hydraulic power steering apparatus of claim 1,
제1항에 있어서,
상기 수동조향유닛(4)으로부터 배출된 작동유체를 외부장치(200)로 배출하기 위한 외부배출라인(6), 및 상기 수동조향유닛(4)으로부터 배출된 작동유체가 상기 외부배출라인(6)으로 선택적으로 배출되도록 상기 수동조향유닛(4)과 상기 외부배출라인(6) 각각에 연결된 조향우선유닛(7)을 포함하고,
상기 조향우선유닛(7)은 상기 수동조향이 이루어지지 않고 상기 자동조향이 이루어지는 경우 상기 수동조향유닛(4)으로부터 배출된 작동유체가 상기 외부배출라인(6)으로 배출되는 것을 차단하는 것을 특징으로 하는 농업용 작업차량의 유압식 조향장치.
The method according to claim 1,
An external discharge line (6) for discharging the working fluid discharged from the manual steering unit (4) to the external device (200), and a working fluid discharged from the manual steering unit (4) And a steering priority unit (7) connected to the manual steering unit (4) and the external discharge line (6), respectively,
The steering priority unit (7) prevents the working fluid discharged from the manual steering unit (4) from being discharged to the external discharge line (6) when the automatic steering is performed without the manual steering. Hydraulic steering device for agricultural working vehicle.
제7항에 있어서,
상기 조향우선유닛(7)은 상기 수동조향유닛(4)으로부터 배출된 작동유체가 상기 외부배출라인(6)으로 선택적으로 배출되도록 이동하는 조향우선밸브(71)를 포함하고,
상기 조향우선밸브(71)는 상기 수동조향유닛(4)으로부터 배출된 작동유체를 이용하여 상기 수동조향유닛(4)으로부터 배출된 작동유체가 상기 외부배출라인(6)으로 배출되는 것을 허용하도록 이동하고, 상기 자동조향유닛(5)에서 상기 농업용 작업차량의 조향실린더(120)로 공급되는 작동유체를 이용하여 상기 수동조향유닛(4)으로부터 배출된 작동유체가 상기 외부배출라인(6)으로 배출되는 것을 차단하도록 이동하는 것을 특징으로 하는 농업용 작업차량의 유압식 조향장치.
8. The method of claim 7,
The steering priority unit (7) includes a steering priority valve (71) that moves the working fluid discharged from the manual steering unit (4) to be selectively discharged to the external discharge line (6)
The steering priority valve 71 is moved to allow the working fluid discharged from the manual steering unit 4 to be discharged to the external discharge line 6 by using the working fluid discharged from the manual steering unit 4 And the working fluid discharged from the manual steering unit 4 is discharged to the external discharge line 6 by using the working fluid supplied from the automatic steering unit 5 to the steering cylinder 120 of the agricultural working vehicle Wherein the hydraulic power steering apparatus is configured to block the hydraulic power steering apparatus from interfering with the hydraulic power steering apparatus.
제1항에 있어서,
상기 수동조향유닛(4)은 상기 농업용 작업차량의 조향실린더(120)의 제1실린더(120a)에 연결된 제1수동연결라인(42), 및 상기 조향실린더(120)의 제2실린더(120b)에 연결된 제2수동연결라인(43)을 포함하고,
상기 자동조향유닛(5)은 상기 제1실린더(120a)에 연결된 제1자동연결라인(51), 및 상기 제2실린더(120b)에 연결된 제2자동연결라인(52)을 포함하며,
상기 제1수동연결라인(42) 및 상기 제1자동연결라인(51)은 상기 제1실린더(120a)에 연결된 제1조향라인(140a)을 통해 상기 제1실린더(120a)에 연결되고,
상기 제2수동연결라인(43) 및 상기 제2자동연결라인(52)은 상기 제2실린더(120b)에 연결된 제2조향라인(140b)을 통해 상기 제2실린더(120b)에 연결되며,
상기 수동조향유닛(4)은,
상기 제1수동연결라인(42)을 통해 상기 제1실린더(120a)로 공급되는 작동유체를 통과시킴과 아울러 상기 제1자동연결라인(51)으로부터 공급되는 작동유체를 차단하도록 상기 제1수동연결라인(42)에 설치된 제1수동체크밸브(44),
상기 제2수동연결라인(43)을 통해 상기 제2실린더(120b)로 공급되는 작동유체를 통과시킴과 아울러 상기 제2자동연결라인(52)으로부터 공급되는 작동유체를 차단하도록 상기 제2수동연결라인(43)에 설치된 제2수동체크밸브(45);
상기 제2실린더(120b)로부터 배출된 작동유체가 상기 제2수동체크밸브(45)를 통과하도록 상기 제1수동연결라인(42)을 통해 상기 제1실린더(120a)로 공급되는 작동유체를 이용하여 상기 제2수동체크밸브(45)를 개방시키는 제1수동개방라인(46); 및
상기 제1실린더(120a)로부터 배출된 작동유체가 상기 제1수동체크밸브(44)를 통과하도록 상기 제2수동연결라인(43)을 통해 상기 제2실린더(120b)로 공급되는 작동유체를 이용하여 상기 제1수동체크밸브(44)를 개방시키는 제2수동개방라인(47)을 포함하는 것을 특징으로 하는 농업용 작업차량의 유압식 조향장치.
The method according to claim 1,
The manual steering unit 4 includes a first manual connecting line 42 connected to the first cylinder 120a of the steering cylinder 120 of the agricultural working vehicle and a second manual connecting line 42 connected to the second cylinder 120b of the steering cylinder 120. [ And a second manual connection line (43)
The automatic steering unit 5 includes a first automatic connection line 51 connected to the first cylinder 120a and a second automatic connection line 52 connected to the second cylinder 120b,
The first manual connecting line 42 and the first automatic connecting line 51 are connected to the first cylinder 120a through the first steering line 140a connected to the first cylinder 120a,
The second manual connection line 43 and the second automatic connection line 52 are connected to the second cylinder 120b through a second steering line 140b connected to the second cylinder 120b,
The manual steering unit (4)
And a second manual connecting line (51) for passing a working fluid supplied to the first cylinder (120a) through the first manual connecting line (42) and for interrupting a working fluid supplied from the first automatic connecting line A first manual check valve 44 provided on the line 42,
And a second manual connection line (43) for passing a working fluid supplied to the second cylinder (120b) through the second manual connection line (43) and for interrupting a working fluid supplied from the second automatic connection line A second manual check valve 45 installed in line 43;
The working fluid discharged from the second cylinder 120b flows through the first manual connecting line 42 to pass through the second manual check valve 45 using the working fluid supplied to the first cylinder 120a A first manual opening line (46) for opening said second manual check valve (45); And
A working fluid supplied from the first cylinder 120a to the second cylinder 120b through the second manual connecting line 43 is passed through the first manual check valve 44 And a second manual opening line (47) for opening said first manual check valve (44).
제1항에 있어서,
상기 수동조향유닛(4)은 상기 농업용 작업차량의 조향실린더(120)의 제1실린더(120a)에 연결된 제1수동연결라인(42), 및 상기 조향실린더(120)의 제2실린더(120b)에 연결된 제2수동연결라인(43)을 포함하고,
상기 자동조향유닛(5)은 상기 제1실린더(120a)에 연결된 제1자동연결라인(51), 및 상기 제2실린더(120b)에 연결된 제2자동연결라인(52)을 포함하며,
상기 제1수동연결라인(42) 및 상기 제1자동연결라인(51)은 상기 제1실린더(120a)에 연결된 제1조향라인(140a)을 통해 상기 제1실린더(120a)에 연결되고,
상기 제2수동연결라인(43) 및 상기 제2자동연결라인(52)은 상기 제2실린더(120b)에 연결된 제2조향라인(140b)을 통해 상기 제2실린더(120b)에 연결되며,
상기 자동조향유닛(5)은,
상기 제1자동연결라인(51)을 통해 상기 제1실린더(120a)로 공급되는 작동유체를 통과시킴과 아울러 상기 제1수동연결라인(42)으로부터 공급되는 작동유체를 차단하도록 상기 제1자동연결라인(51)에 설치된 제1자동체크밸브(53);
상기 제2자동연결라인(52)을 통해 상기 제2실린더(120b)로 공급되는 작동유체를 통과시킴과 아울러 상기 제2수동연결라인(43)으로부터 공급되는 작동유체를 차단하도록 상기 제2자동연결라인(52)에 설치된 제2자동체크밸브(54);
상기 제2실린더(120b)로부터 배출된 작동유체가 상기 제2자동체크밸브(54)를 통과하도록 상기 제1자동연결라인(51)을 통해 상기 제1실린더(120a)로 공급되는 작동유체를 이용하여 상기 제2자동체크밸브(54)를 개방시키는 제1자동개방라인(55); 및
상기 제1실린더(120a)로부터 배출된 작동유체가 상기 제1자동체크밸브(53)를 통과하도록 상기 제2자동연결라인(52)을 통해 상기 제2실린더(120b)로 공급되는 작동유체를 이용하여 상기 제1자동체크밸브(53)를 개방시키는 제2자동개방라인(56)을 포함하는 것을 특징으로 하는 농업용 작업차량의 유압식 조향장치.
The method according to claim 1,
The manual steering unit 4 includes a first manual connecting line 42 connected to the first cylinder 120a of the steering cylinder 120 of the agricultural working vehicle and a second manual connecting line 42 connected to the second cylinder 120b of the steering cylinder 120. [ And a second manual connection line (43)
The automatic steering unit 5 includes a first automatic connection line 51 connected to the first cylinder 120a and a second automatic connection line 52 connected to the second cylinder 120b,
The first manual connecting line 42 and the first automatic connecting line 51 are connected to the first cylinder 120a through the first steering line 140a connected to the first cylinder 120a,
The second manual connection line 43 and the second automatic connection line 52 are connected to the second cylinder 120b through a second steering line 140b connected to the second cylinder 120b,
The automatic steering unit (5)
And a second automatic connection line (42) for passing a working fluid supplied to the first cylinder (120a) through the first automatic connection line (51) and for interrupting a working fluid supplied from the first manual connection line A first automatic check valve (53) installed in the line (51);
And a second automatic connection line (43) for passing a working fluid supplied to the second cylinder (120b) through the second automatic connection line (52) and for interrupting a working fluid supplied from the second manual connection line A second automatic check valve (54) installed in line (52);
The working fluid discharged from the second cylinder 120b flows through the second automatic check valve 54 to the first cylinder 120a through the first automatic connecting line 51 A first automatic opening line (55) for opening said second automatic check valve (54); And
The working fluid discharged from the first cylinder 120a flows through the first automatic check valve 53 to the second cylinder 120b through the second automatic connecting line 52 using the working fluid supplied to the second cylinder 120b And a second automatic opening line (56) for opening said first automatic check valve (53).
제1항에 있어서,
상기 농업용 작업차량의 조향실린더(120)로부터 배출된 작동유체를 외부장치(200)로 배출하기 위한 외부배출라인(6), 및 상기 수동조향유닛(4)과 상기 외부배출라인(6) 각각에 연결된 조향우선유닛(7)을 포함하고,
상기 자동조향유닛(5)은 상기 자동조향에 따라 이동하는 자동조향밸브(57)를 포함하며,
상기 자동조향밸브(57)는 상기 수동우선전환유닛(3)으로부터 공급된 작동유체를 상기 조향실린더(120)의 제1실린더(120a)에 공급함과 아울러 상기 조향실린더(120)의 제2실린더(120b)로부터 작동유체를 배출시키기 위한 제2자동조향기구(572), 및 상기 수동우선전환유닛(3)으로부터 공급된 작동유체를 상기 제2실린더(120b)에 공급함과 아울러 상기 제1실린더(120a)로부터 작동유체를 배출시키기 위한 제3자동조향기구(573)를 포함하고,
상기 조향우선유닛(7)은 상기 수동조향유닛(4)으로부터 배출된 작동유체가 상기 외부배출라인(6)으로 선택적으로 배출되도록 이동하는 조향우선밸브(71)를 포함하며,
상기 제2자동조향기구(572)는 상기 제1실린더(120a)로 공급하는 작동유체의 일부를 분기시켜서 상기 조향우선밸브(71)로 공급하고,
상기 제3자동조향기구(573)는 상기 제2실린더(120b)로 공급하는 작동유체의 일부를 분기시켜서 상기 조향우선밸브(71)로 공급하며,
상기 조향우선밸브(71)는 상기 제2자동조향기구(572) 또는 상기 제3자동조향기구(573)로부터 공급된 작동유체를 이용하여 상기 수동조향유닛(4)으로부터 배출된 작동유체가 상기 외부배출라인(6)으로 배출되는 것을 차단하도록 이동하는 것을 특징으로 하는 농업용 작업차량의 유압식 조향장치.
The method according to claim 1,
An external discharge line 6 for discharging the working fluid discharged from the steering cylinder 120 of the agricultural working vehicle to the external device 200 and an external discharge line 6 for discharging the working fluid discharged from the steering cylinder 120 of the agricultural working vehicle to the external device 200, Comprises a connected steering preferential unit (7)
The automatic steering unit 5 includes an automatic steering valve 57 that moves in accordance with the automatic steering,
The automatic steering valve 57 supplies the working fluid supplied from the manual priority switching unit 3 to the first cylinder 120a of the steering cylinder 120 and the second cylinder 120a of the steering cylinder 120 A second automatic steering mechanism 572 for discharging a working fluid from the first cylinder 120a and a working fluid supplied from the manual priority switching unit 3 to the second cylinder 120b, And a third automatic steering mechanism (573) for discharging the working fluid from the first automatic steering mechanism
The steering preferential unit 7 includes a steering priority valve 71 that moves the working fluid discharged from the manual steering unit 4 to be selectively discharged to the external discharge line 6,
The second automatic steering mechanism 572 branches a part of the working fluid supplied to the first cylinder 120a and supplies it to the steering priority valve 71,
The third automatic steering mechanism 573 branches a part of the working fluid supplied to the second cylinder 120b and supplies it to the steering priority valve 71,
The steering priority valve 71 is operated by the operating fluid supplied from the second automatic steering mechanism 572 or the third automatic steering mechanism 573 so that the working fluid discharged from the manual steering unit 4 flows to the outside To the discharge line (6). ≪ Desc / Clms Page number 13 >
제1항에 있어서,
상기 농업용 작업차량의 조향실린더(120)로부터 배출된 작동유체를 외부장치(200)로 배출하기 위한 외부배출라인(6), 및 상기 수동조향유닛(4)과 상기 외부배출라인(6) 각각에 연결된 조향우선유닛(7)을 포함하고,
상기 자동조향유닛(5)은 상기 조향실린더(120)의 제1실린더(120a)에 연결된 제1자동연결라인(51), 및 상기 조향실린더(120)의 제2실린더(120b)에 연결된 제2자동연결라인(52)을 포함하며,
상기 조향우선유닛(7)은 상기 수동조향유닛(4)으로부터 배출된 작동유체가 상기 외부배출라인(6)으로 선택적으로 배출되도록 이동하는 조향우선밸브(71), 상기 제1자동연결라인(51)과 상기 제2자동연결라인(52) 각각에 연결된 조향우선라인(72), 및 상기 자동조향에 따라 상기 제1자동연결라인(51)과 상기 제2자동연결라인(52) 중에서 어느 하나를 통해 상기 조향실린더(120)로 공급되는 작동유체의 일부가 상기 조향우선라인(72)을 통해 상기 조향우선밸브(71)로 전달되도록 상기 조향우선라인(72)에 설치된 조향우선셔틀밸브(73)를 포함하고,
상기 조향우선밸브(71)는 상기 조향우선라인(72)을 통해 공급된 작동유체를 이용하여 상기 수동조향유닛(4)으로부터 배출된 작동유체가 상기 외부배출라인(6)으로 배출되는 것을 차단하도록 이동하는 것을 특징으로 하는 농업용 작업차량의 유압식 조향장치.
The method according to claim 1,
An external discharge line 6 for discharging the working fluid discharged from the steering cylinder 120 of the agricultural working vehicle to the external device 200 and an external discharge line 6 for discharging the working fluid discharged from the steering cylinder 120 of the agricultural working vehicle to the external device 200, Comprises a connected steering preferential unit (7)
The automatic steering unit 5 includes a first automatic connection line 51 connected to the first cylinder 120a of the steering cylinder 120 and a second automatic connection line 51 connected to the second cylinder 120b of the steering cylinder 120. [ An automatic connection line 52,
The steering priority unit 7 includes a steering priority valve 71 for moving the working fluid discharged from the manual steering unit 4 to be selectively discharged to the external discharge line 6, And a steering priority line 72 connected to each of the second automatic connection lines 52 and the first automatic connection line 51 and the second automatic connection line 52 according to the automatic steering The steering priority line valve 72 provided in the steering priority line 72 such that a part of the working fluid supplied to the steering cylinder 120 is transmitted to the steering priority valve 71 through the steering priority line 72, Lt; / RTI >
The steering priority valve 71 is provided to block the working fluid discharged from the manual steering unit 4 from being discharged to the external discharge line 6 by using the working fluid supplied through the steering priority line 72 Wherein the hydraulic steering device is adapted to move the hydraulic working vehicle.
제1항에 있어서,
상기 자동조향유닛(5)은 상기 자동조향에 따라 이동하는 제1자동조향밸브(58), 상기 자동조향에 따라 이동하는 제2자동조향밸브(59), 상기 제1자동조향밸브(58)와 상기 농업용 작업차량의 조향실린더(120)의 제1실린더(120a) 각각에 연결된 제1자동연결라인(51), 및 상기 제2자동조향밸브(59)와 상기 조향실린더(120)의 제2실린더(120b) 각각에 연결된 제2자동연결라인(52)을 포함하고,
상기 수동우선전환유닛(3)은 상기 수동조향이 이루어지지 않는 경우 상기 수동조향유닛(4)으로부터 배출된 작동유체가 상기 제1자동조향밸브(58) 및 상기 제2자동조향밸브(59) 각각으로 공급되도록 상기 수동조향유닛(4), 상기 제1자동조향밸브(58), 및 상기 제2자동조향밸브(59) 각각에 연결된 것을 특징으로 하는 농업용 작업차량의 유압식 조향장치.
The method according to claim 1,
The automatic steering unit 5 includes a first automatic steering valve 58 that is moved in accordance with the automatic steering, a second automatic steering valve 59 that moves in accordance with the automatic steering, a first automatic steering valve 58, A first automatic connection line 51 connected to each of the first cylinders 120a of the steering cylinder 120 of the agricultural work vehicle and a second automatic connection line 51 connected to each of the second automatic steering valve 59 and the second cylinder 120b of the steering cylinder 120. [ And a second automatic connection line (52) connected to each of the first and second automatic connection lines (120b)
When the manual steering is not performed, the manual priority switching unit 3 switches the operating fluid discharged from the manual steering unit 4 to the first automatic steering valve 58 and the second automatic steering valve 59 , The first automatic steering valve (58), and the second automatic steering valve (59), respectively, so as to be supplied to the automatic steering unit (4).
제1항에 있어서,
상기 수동조향유닛(4)이 갖는 수동조향밸브(48)가 설치된 제1모듈본체(1a), 및
상기 자동조향유닛(5)이 갖는 자동조향밸브(57)와 상기 수동우선전환유닛(3)이 갖는 수동우선전환밸브(31)가 설치된 제2모듈본체(1b)를 포함하는 것을 특징으로 하는 농업용 작업차량의 유압식 조향장치.
The method according to claim 1,
A first module body 1a provided with a manual steering valve 48 of the manual steering unit 4,
And a second module main body (1b) provided with an automatic steering valve (57) of the automatic steering unit (5) and a manual priority switching valve (31) of the manual priority switching unit (3) Hydraulic steering of the working vehicle.
KR1020190005192A 2018-01-23 2019-01-15 Hydraulic Steering Apparatus for Agricultural Vehicle KR20190089735A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PCT/KR2019/000683 WO2019146958A1 (en) 2018-01-23 2019-01-17 Hydraulic steering mechanism for agricultural vehicle

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR20180008497 2018-01-23
KR1020180008497 2018-01-23

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20190089735A true KR20190089735A (en) 2019-07-31

Family

ID=67473703

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020190005192A KR20190089735A (en) 2018-01-23 2019-01-15 Hydraulic Steering Apparatus for Agricultural Vehicle

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR20190089735A (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20210077386A (en) 2019-12-17 2021-06-25 신진정밀(주) Autonomous hydraulic steering divice capable of emergency
KR102411623B1 (en) 2020-12-29 2022-06-22 신진정밀(주) Hydraulic power steering apparatus
KR20220094449A (en) 2020-12-29 2022-07-06 신진정밀(주) Hydraulic power steering apparatus

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20210077386A (en) 2019-12-17 2021-06-25 신진정밀(주) Autonomous hydraulic steering divice capable of emergency
KR102411623B1 (en) 2020-12-29 2022-06-22 신진정밀(주) Hydraulic power steering apparatus
KR20220094449A (en) 2020-12-29 2022-07-06 신진정밀(주) Hydraulic power steering apparatus

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR20190089736A (en) Hydraulic Steering Apparatus for Agricultural Vehicle
US9309648B2 (en) Steering device for wheel loader
KR20190089735A (en) Hydraulic Steering Apparatus for Agricultural Vehicle
JP5113449B2 (en) Straight running hydraulic circuit
KR101859631B1 (en) Pressure compensated hydraulic system having differential pressure control
US9248854B2 (en) Electro-hydraulic steering control system
KR20140034808A (en) Hydraulic system for construction machinery
US6895852B2 (en) Apparatus and method for providing reduced hydraulic flow to a plurality of actuatable devices in a pressure compensated hydraulic system
US11014604B2 (en) Hydraulic steering arrangement
CA1141304A (en) Pressure compensated steering system
US20190169819A1 (en) Shovel and control valve for shovel
JPH0158362B2 (en)
KR102177250B1 (en) Automatic steering system for agricultural machinery
JP5210248B2 (en) Working machine hydraulic system
US8534416B2 (en) Hydraulic steering
JP2011002073A (en) Hydraulic device for working machine
KR20210011333A (en) Hydraulic Steering Apparatus for Agricultural Vehicle
KR20150114954A (en) Hydraulic construction machinery
EP4371855A2 (en) Hydraulic steering device of agricultural work vehicle
KR20230077916A (en) Hydraulic valve device for auto steering device of agricultural tractor
KR20210011335A (en) Hydraulic Steering Apparatus for Agricultural Vehicle
JP2001259492A (en) Liquid chemical spray device
KR101182469B1 (en) An apparatus for preventing the shock of an arm cylinder in excavator
US20200299932A1 (en) Regeneration valve for a hydraulic circuit
JP2001259493A (en) Liquid chemical spray device

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal