KR20190081996A - Door curtain for forklift cabin easy to install - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 지게차 캐빈용 도어커튼에 관한 것으로, 특히 제조가 용이하고, 전문가가 아닌 일반인이 쉽게 장착이 가능하면서 혼자서도 용이하게 장착 및 교환할 수 있는 도어커튼에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE
일반적으로 지게차는 무거운 중량의 화물을 작업현장에서 적재하거나 또는 운반을 위한 트럭에 싣기 위해 들어올리고 옮기는데 사용되고 좁은 공간에서도 방향전환이 용이한 산업용 차량으로써, 차체의 상부에 운전실로 사용되는 캐빈과 캐빈의 전방에 포크를 갖는 캐리지를 구비한 마스트조립체로 형성되어 있다.Generally, a forklift is an industrial vehicle that is used for lifting and transporting heavy cargoes at work sites or for loading on trucks for transportation and is easy to turn even in a narrow space. It is used as a cabin and cabin And a mast assembly having a carriage having a fork at the front.
이러한 지게차는 작업환경에 따라서 탑승이 신속하면서도 작업능률이 효과적으로 이루어질 수 있도록 함은 물론, 탑승공간이 비좁은 답답함이나 도어를 열고 닫음에 따른 번거로움을 해소하기 위함은 물론, 운반시에 무게 중량으로 인해 배송비용이 증가되는 등의 여러 가지 문제로 인해서 대부분 캐빈에 도어가 장착되지 않은 상태로 판매가 이루어지는 것이 일반적이다.This kind of forklift can be used for a fast and efficient operation according to the working environment, as well as for eliminating the troubles due to the cramped tightness of the boarding space and the opening and closing of the door, Due to various problems, such as increased shipping costs, it is common that most cabins are sold without doors installed.
그러나, 날씨가 추운 동절기에 작업을 하거나, 비가 잦은 하절기의 장마철에 작업을 할 경우에는 도어가 반드시 필요하게 되고, 따라서 추후에 도어를 장착하기 위해서는 별도의 배송비는 물론이고, 도어를 장착하는 전문 기술자가가 필요하기 때문에 추가 인건비가 발생되는 등의 비용적인 문제가 발생되는 것이었다.However, when the weather is cold in the winter or when it is raining during the rainy season of the rainy season, a door is necessarily required. Therefore, in order to mount the door in the future, not only a separate shipping cost but also a specialist A cost problem such as an additional labor cost is generated.
따라서 최근에 투명창이 구비되고 지퍼에 의해 개방되는 개폐부를 형성하여 탑승이 가능한 비닐시트로 소프트하게 형성된 도어 대용 커튼이 개발되어 평상시에는 개폐부를 말아 개방시키고, 필요시에는 개폐부만을 닫아 밀폐토록 하였다.Accordingly, a curtain for a door replacer, which is softly formed by a vinyl sheet on which a transparent window is provided and which is opened by a zipper, is developed so that the opening and closing part is normally opened and closed only when the opening and closing part is closed.
상기 커튼을 장착하기 위하여 캐빈의 개방된 좌우 프레임에 밀착시킨 후 볼트체결방식으로 체결한 후 체결된 테두리를 실리콘으로 도포하여 장착토록 하였다.In order to mount the curtain, the cabin was tightly closed to the open left and right frames of the cabin, and then the frame was fastened with bolts.
그러나 이러한 것의 단점이 커튼을 장착하기 위하여 지게차의 캐빈 프레임에 볼트가 체결되는 체결홀 형성을 위한 가공작업이 필요함은 물론이고, 차체에 손상이 발생되는 문제가 있고, 이러한 커튼을 장착하기 위해서는 한 사람이 커튼을 잡은 상태에서 다른 사람이 볼트를 체결해야 하기 때문에 반드시 두 명 이상의 작업자가 필요하여 많은 작업시간 소요와 인건비가 발생되는 문제가 있으며, 특히 시트로 이루어진 커튼이 찢어짐 등의 손상이 발생되어 교체하게 될 경우에는 차체에 형성된 체결홀에 새로운 커튼을 재장착하기가 어려울 뿐만 아니라, 체결홀에 의해 차체에 부식이 발생되는 문제가 있는 것이다.However, a disadvantage of such a drawback is that a work for forming a fastening hole in which a bolt is fastened to a cabin frame of a forklift is required for mounting the curtain, and there is a problem that the car body is damaged. Since the other person needs to fasten the bolt while holding the curtain, there is a problem that two or more workers are necessary, resulting in a lot of work hours and labor costs. Especially, the curtain made of sheet is damaged, It is difficult to re-attach a new curtain to the fastening hole formed in the vehicle body, and corrosion of the vehicle body is caused by the fastening hole.
또한 커튼의 테두리를 봉재에 의하여 자석 또는 벌크로를 형성할 수 있으나, 봉재의 문제점이 많은 시간이 소요되어 빠른 제조가 불가능하여 생산성이 떨어지는 문제가 있는 것이다.In addition, although the edge of the curtain can be formed into a magnet or a bulk furnace by means of a bar material, the problem of the bar material takes a long time, which makes it impossible to manufacture the barrel quickly,
또한 부착수단으로 벌크로를 사용할 경우에는 정확한 부착이 어렵고 당김에 의해 커튼이 쉽게 분리되는 문제가 있으며, 자석을 사용할 경우에는 봉재시 노루발에 의해 자석과 봉재라인 사이에 공간이 발생되어 자석이 정확한 위치에 고정되지 못하고 유동이 발생되면서 커튼을 지게차 캐빈에 장착할 때 우는 현상이 발생되어 커튼 장착이 용이치 못한 문제가 있었다.Also, when using a bulk furnace as an attachment means, it is difficult to accurately attach and the curtain can be easily separated by pulling. In the case of using a magnet, space is formed between the magnet and the sewing line by the presser foot during sewing, The curtains are cramped when the curtains are mounted on the forklift cabin, so that the curtains can not be mounted easily.
따라서 본 발명에서는 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 간단하고 신속하게 제작 가능하고, 커튼을 장착하기 위하여 차체에 별도의 가공작업이 없이도 간단하게 장착 가능하고, 커튼을 장착시에 작업자가 혼자 또는 전문가가 아닌 일반인도 쉽게 장착할 수 있도록 한 것에 목적이 있다.Accordingly, it is an object of the present invention to solve the conventional problems, and it is an object of the present invention to provide a curtain which can be simply and quickly manufactured, can be easily mounted on a car body without a separate working operation, It is also aimed to make it easy for ordinary people to install.
상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명에서는, 유연하면서도 가볍고 쉽게 찢어지지 않고 방수가 되는 타포린 또는 우레나 등의 연질의 PVC 시트를 지게차의 캐빈 도어 형상으로 재단하고, 재단된 시트의 테두리에는 일정간격으로 지게차의 프레임에 자력으로 쉽게 부착할 수 있도록 자석을 위치시킨 상태에서 자석의 테두리를 따라 공간이 발생되지 않도록 밀착되게 고주파 접착하여 간단하게 제작토록 한 것이다.In order to achieve the above object, a flexible PVC sheet such as a tarpaulin or an urea which is flexible, light and easily tearable and waterproof is cut into a cabin door of a forklift, So that a space is not formed along the edge of the magnet in a state where the magnet is positioned so that the magnet can be easily attached to the frame of the magnet.
또한 재단된 시트의 중앙에는 지퍼에 의해 개폐되는 개폐부를 형성하고 개폐부가 열고 닫힘을 위해 상단과 좌,우측 테두리 부분에만 자석을 구비토록 한 것이다.In addition, the cut sheet is provided with an opening / closing portion which is opened / closed by a zipper at the center thereof, and the opening / closing portion is provided with a magnet only at the upper, left and right edge portions for opening and closing.
또한 시트의 고주파 접착을 위하여 시트의 두께를 두 겹으로 중첩한 두께가 최대 1t가 넘지 않는 두께로 형성하여 고주파 접착시 녹지 않는 범위에서 접착이 가능토록 한 것이다.In addition, in order to adhere the sheet to the high-frequency adhesive sheet, the thickness of the sheet is set so that the thickness of the sheet is not more than 1t.
따라서 본 발명에 따르면, 커튼이 간단하면서도 빠르게 제조 가능하여 생산성이 우수할 뿐만 아니라, 차체를 손상시키지 않고 간단하게 장착할 수 있는 장점이 있고, 커튼의 장착을 혼자서도 쉽게 장착 가능함은 물론 일반인도 장착할 수 있어 장착에 따른 작업시간 단축과 인건비 등의 부수적으로 발생되는 비용을 절감할 수 있게 되는 것이다.Therefore, according to the present invention, it is possible to easily and quickly manufacture the curtain, which not only improves the productivity but also can be easily mounted without damaging the vehicle body. The curtain can be easily mounted by itself, It is possible to reduce the costs incurred incidentally such as shortening the working time and the labor cost due to the mounting.
도1은 종래의 볼트체결 방식의 도어커튼의 장착상태를 나타낸 사시도.]
도2는 또 다른 종래의 봉재방식으로 형성된 자석부착부에서 자석이 노루발에 의한 공간에 의해 유동되는 상태를 나타낸 개략도.
도3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 지게차 캐빈용 도어커튼을 나타낸 사시도.
도4는 본 발명의 도어커튼에 자석부착부를 고주파로 접착하는 공정을 나타낸 개략도.
도5는 본 발명의 자석부착부를 공정하는 또 다른 실시 예를 나타낸 단면도.
도6은 본 발명의 지게차 캐빈에 도어커튼이 장착되는 사시도.
도7은 본 발명의 도어커튼이 장착된 상태에서 틈새를 차단하도록 실리콘이 도포되는 상태도.
도8은 본 발명의 개폐부가 말아지도록 고정된 상태도.
도9는 본 발명의 도어커튼의 분리 방지를 위해 장착을 보강한 상태도. 1 is a perspective view showing a mounting state of a door curtain of a conventional bolt fastening system.
FIG. 2 is a schematic view showing a state in which a magnet is caused to flow by a space provided by a presser foot in a magnet attaching portion formed by another conventional bar method. FIG.
3 is a perspective view of a door curtain for a forklift cabin according to an embodiment of the present invention;
4 is a schematic view showing a step of bonding a magnet attachment portion to a door curtain of the present invention at a high frequency.
5 is a cross-sectional view showing still another embodiment of processing the magnet attachment portion of the present invention.
6 is a perspective view of a door curtain mounted on a forklift cabin of the present invention.
Fig. 7 is a state in which silicone is applied so as to block the gap in the state where the door curtain of the present invention is mounted. Fig.
8 is a state in which the opening and closing parts of the present invention are fixed so as to roll.
Fig. 9 is a state in which the mounting of the door curtain is reinforced to prevent detachment of the door curtain of the present invention. Fig.
이하 첨부도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도3에 도시된 바와 같이 본 발명의 지게차 캐빈용 도어커튼은 소프트한 시트(1)로 이루어져 지게차의 운전석을 형성하는 캐빈(100)의 측면의 일측 또는 양측에 탑승을 위하여 형성된 출입문(110)에 장착되는 것으로, 캐빈(100)의 출입문(110) 형상으로 재단되어 내측에 투명창(11)이 형성된 커튼본체(10)와 상기 커튼본체(10)의 내측에 중앙에서 좌우 양측으로 일정거리로 이격된 개폐수단(13)이 구비되어 상기 개폐수단(13)에 의해 개폐되는 개폐부(12)가 형성되고, 상기 커튼본체(10)의 테두리에는 일정간격으로 자석(20)이 내장된 자석부착부(14)가 형성되어 캐빈(100)의 출입문(110) 프레임에 자력을 이용하여 간단하게 장착되도록 형성된 것이다.3, the door curtain for a forklift cabin according to the present invention comprises a
이때 상기 자석부착부(14)는 내장된 자석(20)이 유동이 방지되지 않고 정확한 위치에 고정되도록 하기 위하여 자석(20)이 놓여진 상측으로 보조시트(2)가 놓여진 상태에서 고주파접착에 의해 자석(20)의 테두리를 따라서 접착라인(15)으로 접착되어 프레임에 부착시 우는 현상 없이 용이하게 장착되도록 한 것이다.At this time, in order to fix the built-in
즉, 자석부착부(14)을 형성하기 위하여 봉재토록 할 경우에는 노루발에 의해서 봉재선과 자석(20) 사이에 공간이 발생되고, 이러한 공간으로 인해서 자석(20)이 유동이 발생되면서 자석부착부(14)에 장착시 우는 현상이 발생되어 정확하게 장착되지 못하게 되는 문제를 고주파접착으로 자석의 테두리를 따라서 접착라인(15)을 형성하여 접착되는 것이다.That is, when the
또한 이러한 커튼본체(10)에 자석부착부(14)의 형성이 고주파 접착장치(30)에 놓여진 상태에서 접착가공이 한 번의 공정으로 생산 가능하여 신속하면서 대량으로 제조가능 할 뿐만 아니라 자석(20)이 전혀 유동이 발생되지 않게 되어 장착이 용이하게 되는 것이다.In addition, in the state that the
본 발명에서는 커튼본체(10)를 유연하면서 가볍고, 쉽게 찢어지지 않으면서 방수가 가능하고 고주파로 접착 가능한 타포린 재질의 시트를 사용하고, 커튼본체(10)의 내측에 형성된 투명창(11)은 투명성을 갖는 우레탄을 사용하는 것이 바람직하다.In the present invention, the
그러나 본 발명에서 커튼본체(10)의 재질을 타포린으로 설명하고 투명창(11)을 우레탄으로 설명하고 있으나, 이러한 커튼본체(10) 및 투명창(11)의 재질이 본 발명의 목적을 제한하는 것은 아니고, 하나의 일 실시 예로 설명된 것이다.However, in the present invention, the material of the
또한 본 발명에서는 자석부착부(14)를 고주파 접착방식에 의해 설명하고 있으나, 사용되는 시트의 재질이 연질의 PVC접착이 가능한 접착기를 사용할 경우에는 초음파 접착으로도 제작 가능한 것이다.In the present invention, the
다음은 커튼본체(10)를 제조하는 단계를 설명하면 다음과 같다.Next, the steps of manufacturing the curtain
먼저, 시트(1)를 캐빈(100)의 출입문(110) 형상으로 재단하는 1단계와,First, the first step of cutting the
재단된 시트(1)에 투명창(11)을 형성하는 2단계와,A second step of forming a
투명창(11)이 형성된 시트(1)에 개폐수단(13)으로 개폐되는 개폐부(12)를 형성하는 3단계로 커튼본체(10)가 1차적으로 제작되어지고,The curtain
1차 제작된 커튼본체(10)를 고주파 접착장치(30)에 위치시켜 테두리에 자석(20)을 위치시키는 4단계와,(4) placing the curtain body (10) manufactured first in the high frequency bonding apparatus (30) and placing the magnet (20) on the rim,
놓여진 자석(20)의 상측에 보조시트(2)가 놓여지는 5단계와,A fifth step in which the
놓여진 보조시트(2)의 상측으로 금형틀(31)이 놓여지는 6단계와,A sixth step in which the
금형틀(31)에 고주파 접착장치(30)의 프레가 가압되어 고주파 가공으로 접합되는 마지막 단계로 제조가 완료되는 것이다.The manufacturing process is completed at the final stage in which the frame of the high-
또한 보조시트(2)는 접합이 완료된 상태에서 접합라인(15) 외측으로 로스부분이 발생될 경우에는 로스부분 제거를 위하여 절단가공하는 추가공정이 발생될 수 있는 것이다.Further, in the case where the loss portion is generated outside the
상기 설명된 제조공정은 하나의 일 실시 예로 본 발명의 목적을 제한하는 것은 아니다.The manufacturing process described above does not limit the object of the present invention as one embodiment.
이때 상기 커튼본체(10)의 하단에는 모든 지게차의 발판이 가리도록 하면서 바퀴가 위치된 형상에 맞게 재단되는 것이고, 다양한 형상의 지게차 출입문 형상에 따라서 다양한 모양으로 재단되는 것이다.At this time, the lower end of the
이때 상기 금형틀(31)은 바닥면 내측에 자석(20)의 형상으로 내입된 내입부(32)가 형성되어 고주파 가공시 금형틀(31)이 보조시트(2)가 감싸진 상태로 자석(20)이 내입부(32)로 내입되면서 금형틀(31)에 고주파 전기장을 전달하여 진동과 마찰에 의해 금형틀(31)의 내입부(32)를 형성하는 테두리와 밀착된 보조시트(2)가 열을 발생하면서 시트(1)와 접착되는 것이다.At this time, the
또한 상기 자석(20)은 원형 또는 정사각형 및 직사각형을 모두 사용할 수 있으며, 이때에도 자석(20)의 형상에 따라서 자석의 테두리에 접착라인(15)이 형성되는 것이다.The
예를들면, 원형 자석(20)일 경우에는 원의 테두리로 접착라인(15)의 형성이 어렵기 때문에 원의 상,하,좌,우 꼭지점을 맞닿는 정사각형으로 접착라인(15)이 형성되는 것이다. For example, in the case of the
또한 본 발명에서는 자석부착부(14)를 형성하기 위하여 별도의 보조시트(2)가 사용되는 것으로 설명하고 있으나, 시트(1)의 테두리에 연장부(1a)를 형성하여 연장부(1a)를 접어 중첩시켜 고주파 가공함으로써 자석부착부(14)를 형성하는 동시에 재단된 시트(1)의 테두리 선단을 별도의 봉재 가공 없이 한 번에 마무리 가공이 이루어지게 되는 것이다.In the present invention, a separate
한편, 상기 커튼본체(10)가 지게차 캐빈(100)의 출입문(110)에 장착된 상태에서 임의로 분리되지 않도록 하면서 밀폐되게 장착하기 위하여 커튼본체(100)의 개폐부(12) 개방을 위한 하단을 제외하고 상단과 좌,우 테두리를 따라서 실리콘을 도포하여 커튼본체(10)가 임의로 분리되지 않게 견고한 장착상태를 유지토록 하는 동시에 장착된 틈새로 바람이나 빗물이 탑승공간 내부로 유입되지 않도록 하는 것이다.The lower end of the curtain
또한 상기 커튼본체(10)의 상단에는 암수방식으로 결합되는 고정수단(16)이 형성되어 개폐수단(13)으로 개방된 개폐부(12)를 말아서 고정수단(16)으로 풀리지 않게 고정토록 함으로써 평상이 캐빈(100)의 출입문(110)을 개방된 상태로 사용하고, 비가 오는 날 또는 바람이 부는 날 또는 추운 동절기 등의 날씨환경에 따라서 개폐부(12)를 닫아 사용하게 되는 것이다.The curtain
또한 상기 개폐부(12)를 개폐시키는 개폐수단(13)은 지퍼 또는 단추 등의 다양한 부품으로 사용될 수 있는 것이다.The opening and closing means 13 for opening and closing the opening and closing
이때 상기 커튼본체(10)로 제작되는 시트는 1T 두께를 넘지 않는 두께범위 특히 자석부착부(14)를 형성하기 위하여 시트가 접혀지거나 별도의 보조시트를 덧대어 두 겹으로 중첩된 두께가 1T가 넘지 않는 두께로 형성되는 것이 바람직하다.At this time, the sheet made of the
즉, 시트의 두께가 너무 두꺼울 경우에는 접착을 위한 고주파 파워를 높게 설정해야 되고, 이럴경우 시트가 녹게되면서 제조불량이 발생되는 것을 방지토록 한 것이다.That is, when the thickness of the sheet is too thick, the high-frequency power for adhesion must be set high, and in such a case, the sheet is melted to prevent a manufacturing defect from occurring.
이때 상기 커튼본체(10)의 상단테두리에는 지게차 캐빈(100)의 출입문(110) 프레임에 이중고정을 위하여 하나 이상의 고정끈(17)이 더 구비되어 자석으로 부착된 상태에서 고정끈(17)으로 고정토록 함으로써 커튼본체(10)를 더욱 안정적이면서 용이하게 장착할 수 있는 것이다.At this time, the upper end of the
더욱 상세하게는, 커튼본체(10)에 형성된 우레탄 재질의 투시창(11)으로 인하여 무게하중이 증감되어 지게차의 캐빈 출입문에 자석으로만 장착될 경우에 분리되는 문제를 고정끈(17)으로 고정함으로써 임의로 분리되지 않도록 한 것이다.More specifically, when the weight load is increased or decreased due to the
또한 상기 고정끈(17)은 묶음고정이나 벌크로 방식으로 간단하게 탈부착으로 고정되도록 한 것이다.In addition, the fixing straps 17 are fixed by a bundle fixing or simply by detachment in a bulk manner.
10: 커튼본체 11: 투명창
12: 개폐부 13: 개폐수단
14: 자석부착부 15: 접착라인
16: 고정수단 17: 고정끈
20: 자석
30: 고주파 접착장치 31: 금형틀
32: 내입부10: curtain body 11: transparent window
12: opening and closing part 13:
14: magnet attachment portion 15: adhesive line
16: fastening means 17: fastening strap
20: Magnet
30: high-frequency adhesive apparatus 31: mold frame
32:
Claims (5)
지게차 캐빈(100)의 출입문(110)을 따라 도어 형상으로 재단된 커튼본체(10)와
상기 커튼본체(10)의 중앙에서 좌우 양측으로 일정거리 이격된 개폐수단(13)에 의해 개폐되는 개폐부(12)가 형성되고,
상기 커튼본체(10)의 테두리에 캐빈(100)의 출입문(110)에 자력으로 쉽게 부착될 수 있도록 자석(20)이 내장되어 고주파에 의해 자석(20)의 테두리를 따라 접착라인(15)을 형성하도록 접착되어 자석(20)이 유동되지 않게 형성된 자석부착부(14)가 일정간격으로 형성되어 제작됨을 특징으로 하는 장착이 용이한 지게차 캐빈용 도어커튼.A door curtain for a forklift cabin made of soft material,
The curtain body 10 cut in a door shape along the door 110 of the forklift cabin 100
An opening / closing part 12 which is opened / closed by opening / closing means 13 spaced from the center of the curtain main body 10 by a predetermined distance from both left and right sides is formed,
The magnet 20 is embedded in the rim of the curtain body 10 so as to be easily attached to the door 110 of the cabin 100 by magnetic force so that the adhesive line 15 is formed along the rim of the magnet 20 And the magnet attaching portions (14) are formed at regular intervals so that the magnets (20) do not flow.
제작된 커튼본체(10)를 지게차 캐빈(100)의 출입문(110)의 테두리를 따라 자석(21)의 자력을 이용하여 팽팽하게 펼쳐진 상태로 부착한 상태에서 부착된 커튼본체(10)의 하단을 제외한 상단과 좌,우 테두리를 실리콘으로 도포하여 개폐부(12)가 개폐될 수 있도록 밀폐되게 설치됨을 특징으로 하는 장착이 용이한 지게차 캐빈용 도어커튼.The method according to claim 1,
The lower end of the attached curtain body 10 is attached to the forklift cabin 100 in a state in which the manufactured curtain body 10 is stretched along the rim of the door 110 of the forklift cabin 100 by using the magnetic force of the magnet 21 Wherein the opening and closing part (12) is closed so that the upper, left, and right edges of the opening and closing part (12) are coated with silicone so that the opening and closing part (12) can be opened and closed.
상기 커튼본체(10)의 상단에는 개폐부(12)가 개방된 상태를 유지하도록 고정수단(16)이 형성됨을 특징으로 하는 장착이 용이한 지게차 캐빈용 도어커튼.The method according to claim 1,
Wherein a fixing means (16) is formed on an upper end of the curtain body (10) so as to keep the opening / closing part (12) open.
상기 자석부착부(14)를 형성하기 위한 고주파 접착을 위하여 커튼본체(10)의 두께는 접혀져 두 겹으로 중첩되거나 또 다른 보조시트를 두 겹으로 중첩한 두께가 1T가 넘지 않는 두께로 형성됨을 특징으로 하는 장착이 용이한 지게차 캐빈용 도어커튼.The method according to claim 1,
The thickness of the curtain main body 10 is folded so that the thickness of the curtain body 10 is doubled or overlapped with another auxiliary sheet so that the thickness of the curtain body 10 does not exceed 1 T for high frequency bonding for forming the magnet attachment portion 14. [ Door curtain for a forklift cabin which is easy to install.
상기 커튼본체(10)의 상단테두리에는 지게차 캐빈(100)의 출입문(110)에 이중고정을 위하여 하나 이상의 고정끈(14)이 더 구비됨을 특징으로 하는 장착이 용이한 지게차 캐빈용 도어커튼.The method according to claim 1,
Wherein one or more fixing straps (14) are further provided on an upper edge of the curtain body (10) for double fixing the door (110) of the forklift cabin (100).
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- 2017-12-29 KR KR1020170184897A patent/KR102127704B1/en active IP Right Grant
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