KR20190078742A - Electric three-wheeled vehicle equipped with photovoltaic solar cell - Google Patents
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- Y10S323/00—Electricity: power supply or regulation systems
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Abstract
Description
본 발명은 전기 모터로 구동되는 농업용 전기 삼륜차에 장착 가능한 태양광 추적형 태양전지를 장착한 전기 삼륜자동차에 관한 것으로 농업용 전기 삼륜차의 상부에 지붕 역할을 할 수 있는 크기와 디자인별로 구성하고 상기 차체 패널의 태양광 모듈이 태양광의 조사각도와 차량의 위치 및 자세에 따라 태양전지가 장착된 차체 패널의 기울기를 조절하여 태양광의 집광을 최적화시키는 태양광추적형 태양전지를 장착시켜 약 25도를 중심으로 다양한 각도에서 상하로 조절 및 고정 사용할 수 있도록 조절이 가능하고 스프링 완충 경?으로 고정함은 물론 화물 적재함과 분리 할 수 있도록 구성하는 전기 모터로 구동되는 농업용 전기 삼륜차에 장착 가능한 태양광 추적형 태양전지를 장착한 전기 삼륜자동차에 관한 것이다.The present invention relates to an electric three-wheeled motor vehicle equipped with a photovoltaic solar cell mounted on an electric three-wheeled motor vehicle driven by an electric motor. The electric three-wheeled motor vehicle comprises a tricycle for agriculture, Of solar modules are equipped with a solar tracking solar cell that adjusts the tilt of the body panel equipped with the solar cell according to the angle of sunlight irradiation and the position and attitude of the vehicle, Solar tracking solar cells that can be adjusted to be adjusted and fixed up and down at various angles, mounted on an electric three-wheeled motor driven by an electric motor, To an electric three-wheeled vehicle.
최근 전 세계적으로 환경 문제에 대한 의식이 상당히 높아지고 있는 추세 중에, CO2 배출로 인한지구 온난화 현상에 대한 관심이 깊어지고 있으며 녹색 에너지에 대한 요구가 그 어느 때보다 강해지고 있다. In recent years, awareness of environmental problems has become increasingly global, interest in global warming due to CO2 emissions is deepening, and demand for green energy is stronger than ever.
이러한 추세에 따라, 녹색 에너지원으로 태양광에 대한 많은 연구가 진행되고 있다. 일반적으로, 태양전지는 광전효과를 이용한 빛 에너지를 전기 에너지로 변화시키는 반도체 소자로써, 무공해, 무소음, 무한 공급이라는 장점으로, 전자기기, 건물, 자동차 등에 적용되며 녹색 산업의 중심에 서 있다.As a result of this trend, much research is being conducted on solar energy as a green energy source. In general, solar cells are semiconductor devices that convert light energy into electric energy using photoelectric effect. They are applied to electronic devices, buildings, automobiles, and are at the center of the green industry because they are pollution-free, noiseless and infinite supply.
한편, 종래의 태양광 발전식 지붕은 사전에 시공된 지붕면에 각각 복수의 태양전지를 구비한 지붕재들을 서로 연결하여 설치하였고, 이러한 지붕재들의 연결을 위해 고정금구를 이용하였다. In the conventional solar power generating roof, roof members having a plurality of solar cells are connected to each other on a roof surface, which is previously installed, and a fixing metal is used for connecting the roof members.
상기의 태양전지는 복수의 태양전지를 전기적으로 연결하여 형성되는 태양전지들의 조합체이다. 태양전지는 태양의 빛 에너지를 전기 에너지로 변화시키는 소자로, 각각의 태양전지는 에너지를 변환시키는 복수의 단위 셀로 구성된다. 이러한 태양전지는 4인치, 5인치, 6인치 등 다양한 크기로 제The solar cell is a combination of solar cells formed by electrically connecting a plurality of solar cells. A solar cell is a device that converts solar light energy into electrical energy, and each solar cell is composed of a plurality of unit cells that convert energy. These solar cells are available in various sizes, such as 4 inches, 5 inches, and 6 inches.
조되고 있으며, 평균 전력 발생량은 그 크기에 비례하게 된다. 따라서, 건물의 벽면, 건물의 옥상, 지붕, 도로, 산간지역 등에 설치되는 대부분의 태양전지는 보다 큰 전력을 얻기 위해, 태양전지를 복수개 연결한 태양전지모듈을 사용하고 또한, 이러한 태양전지모듈을 복수개 구비하여 대용량의 전력을 얻는다.And the average power generation amount is proportional to its size. Therefore, most of the solar cells installed in the wall of the building, the roof of the building, the roof, the road, and the mountainous area use a solar cell module in which a plurality of solar cells are connected in order to obtain greater power, A plurality of power sources are provided to obtain a large amount of power.
태양전지모듈은 태양전지 하부에 태양전지를 외부의 충격 등으로부터 보호하기 위해 배치되는 유리를 포함할 수 있고, 이러한 유리 하부에는 자외선 차단 필름과 같은 보호필름이 사용되어 태양전지의 수명을 연장시킬 수 있다. 또한, 태양전지의 상부에는 비교적 유연하고 강도가 낮은 절연체가 배치될 수 있다. The solar cell module may include a glass disposed under the solar cell to protect the solar cell from an external impact and a protective film such as an ultraviolet shielding film may be used under the glass to extend the lifetime of the solar cell. have. In addition, a relatively soft and low-strength insulator may be disposed on top of the solar cell.
이와 더불어 최근 친환경 에너지 분야에 대한 관심이 집중됨에 따라 태양전지와 같은 광전변환 소자에 대한 자동차 적용 연구가 많이 진행되고 있다. 특히, 최근에는 고효율 그린 자동차인 HEV(Hybrid Electric Vehicle)의 차체 상면에 실리콘 태양전지 패널이 설치된 선루프가 채택되는 등 자동차용 태양전지에 대한 개발 기대가 높아지고 있다.In addition, recent interest in the field of environmentally friendly energy has led to a great deal of research on the application of photovoltaic devices such as solar cells to automobiles. In particular, recently, the development of solar cells for automobiles is expected to increase, as the sunroof equipped with a silicon solar panel is mounted on the upper surface of a HEV (Hybrid Electric Vehicle), a high-efficiency green automobile.
그러나, 자동차에 장착된 태양전지의 경우 이동수단인 자동차의 특성상 차량의 위치 및 자세에 따라 태양광 집광율이 계속적으로 변화하게 되고, 이에 태양광 집광율을 항상 최적화시킬 수 없기에, 실제 발전가능한 효율에 비해 낮은 효율을 가지게 되는 단점이 있다.However, in the case of a solar cell mounted on an automobile, the solar light collecting rate continuously changes according to the position and attitude of the vehicle due to the nature of the vehicle, which is a means of transportation, and therefore the solar light collecting rate can not always be optimized, It has a disadvantage in that it has a lower efficiency than that of the first embodiment.
또한, 일반적으로 건물의 외벽이나 지붕과 같은 곳에 설치되는 태양전지의 면적에 비해 자동차에 설치되는 태양전지는 실질적으로 설치 가능한 공간이 한정되어 있으므로 가급적 최소한의 면적에서 최대 발전효율을 얻는 것 Generally, as compared with the area of a solar cell installed on the outer wall or roof of a building, a solar cell installed in an automobile is limited in space that can be practically installed, so that the maximum power generation efficiency is obtained in the minimum area
이 중요하다.This is important.
종례에 있어서, 일반적으로 전기 삼륜차는 화물적재함 상부에 지붕이나 태양광 모듈 기구적 장치가 없는 사례가 종종 있으나, 이러한 형태의 설치는 전기 삼륜차의 베터리 수명으로 인한 이동시 베터리 용량의 한계성으로 사용상 제약이 따르게 되며, 사용자의 불안심리를 유발하여 사용상 문제점이 있었다.In general, electric tricycles generally do not have a roof or solar module mechanical device above the cargo hold, but this type of installation is limited due to limitations in battery capacity due to the battery life of the electric tricycle. Resulting in anxiety of the user, resulting in problems in use.
태양광 전지를 이용한 농업용 전기 자동차 기술 분야는, 태양광 전지와 농업용 자동차 모두가 날씨와 밀접한 관련이 있다는 점에서, 태양광 전지를 이용하는 상용화 분야로서 주목받고 있다. 일반적으로 농업용 자동차는 주간에 활동하는 업무용 차량이기 때문에 태양이 떠 있는 주간에만 주로 운행하게 된다. 마찬가지로 태양광 전지도 태양이 있는 주간에 전기 생성 효율이 높으므로 태양광 전지를 농업용 자동차에 탑재하여 운행한다면 제품의 시너지 효과가 아주 높다고 볼 수 있다.In the field of agricultural electric vehicles using photovoltaic cells, both photovoltaic cells and agricultural vehicles are closely related to the weather, and thus they are attracting attention as a commercialization field using photovoltaic cells. Generally, agricultural vehicles are business vehicles that operate in the daytime, so they only operate during the week when the sun rises. Likewise, since the generation efficiency of photovoltaic cells is high during the day when the sun is in the sun, synergy of the products is very high if the photovoltaic cells are mounted on agricultural vehicles.
예를 들면, 특허문헌 1에는, 골프카용 태양광 충전모델에 대해서 개시되어 있다. 특허문헌 1에 개시된 골프카는 지붕에 태양광 전지가 탑재되어 있는 형태로서 전기 자동차의 지붕의 면적이 한정되어 있기 때문에, 태양광 전지로부터 충분한 전기를 공급받지 못하여 전기에너지를 가지고 있는 충전용 배터리와 함께 운영되고 있다.For example,
그러나, 농업용 전기 삼륜차의 경우 단거리 이동용이지만 농촌에서 필요한 각종 짐들을 이동하는 수단으로 사용하기 때문에 배터리의 충전 용량이 충분히 커야 한다. 그러나, 충전 용량이 커지면 배터리의 크기와 중량도 커지기 때문에 전기 삼륜차의 자중도 무거워지기 때문에 운행에 따른 전기 이용 효율이 저하되는 문제점이 있다. 따라서, 전기 삼륜차의 배터리는, 주로 농촌에서 집과 매우 가까운 논 또는 밭등으로 짧은 시간 이동하고 일을 하고 있는 장시간 동안 충전이 요구된다.However, since the electric tricycle for agriculture is used for short-distance transportation, it is used as a means for moving various loads in rural areas, so that the charging capacity of the battery should be sufficiently large. However, when the charging capacity is increased, the size and weight of the battery also become large, so that the weight of the electric three-wheeler becomes heavy. Therefore, the battery of the electric tricycle is required to be charged for a long period of time in which the battery is moved for a short period of time in a rice field or a field very close to a house in a rural area.
예를 들면, 10km의 거리를 이동 후 4 ~ 10 시간 정도에 걸쳐 일이 진행되는 도중에, 전기 삼륜차의 배터리 충전이 요구되지만 논밭의 환경상 충전할 수 있는 충전소가 없어 방전으로 인한 운전에 항상 조바심을 가지고 있어야 하기 때문에 이러한 점을 감안하여, 특히 논밭의 특성상 태양의 일조량이 많고 운행거리에 비해 충전시간이 긴 점을 감안하여, 최근 태양광 전지를 탑재한 전기 삼륜차에 대한 필요성이 증가하고 있다.For example, it is necessary to charge the battery of the electric tricycle while the work is progressing for about 4 ~ 10 hours after moving the distance of 10 km, but there is no charging station that can charge the environment of the paddy field, Considering this fact, the necessity of electric tricycle equipped with photovoltaic cells is increasing in consideration of the fact that the sunshine quantity is large and the charging time is longer than the operating distance due to the characteristics of the rice fields.
특허문허 2는 자동차용 태양광 차체 패널에 대한 것으로 종례의 일반적인 푸드카 및 캠핑카는 물론 일반적인 자동차의 지붕위에 설치할 수 있도록 지붕의 중앙부를 감싸는 뚜컹 형태의 차체 패널을 구성한 후, 상기 차체 패널의 후면이 약15도 올라가 고정 사용할 수 있도록 높이 조절이 가능한 고정기를 구성하여 결합하고 상기 차체 패널의 표면에는 태양광 모듈을 구성하여 일원화함으로서 종례 푸드카 및 캠핑카의 지붕은 물론 일반적인 자동차의 지붕에 설치하여 종례의 태양광 발전시스템과 손쉽게 연결하여 예비전력 및 저장사용 할 수 있도록 구성한 자동차용 차체 패널 및 자동차용 태양광 차체 패널에 관한 것이다.Patent Literature 2 discloses a vehicle body panel for automobiles, which comprises a car body panel that surrounds a central portion of a roof so as to be installed on a roof of a general automobile as well as a general food car and a camcorder, The roof panel of the food car and the camper car is installed on the roof of a typical automobile by combining the solar panel module with the solar panel module on the surface of the body panel. To a vehicle body panel for an automobile and a solar panel body for an automobile which are easily connected to a photovoltaic power generation system so that they can be used for backup power and storage.
본 발명은 농업용으로 사용되는 전기 삼륜차에 관한 것으로 일반 자동차와 달리 최고 속도는 60km/sec를 넘지 못하며 집과 일터를 오가는 수 킬로미터 혹은 수십 킬로미터 이내의 단거리에 사용되는 점과 대부분 일터에서 일을 하고 있는 동안 정지되어 있다는 점을 최대한 활용하여 태양전지를 이용하여 충전함으로서 운전중 배터리 방전에 의한 고민을 해결하고자 할 뿐만 아니라 정지중에는 충전용량을 최대화하기 위하여 차체 패널과 슬라이드방식으로 면적을 넓혀 충전용량을 높일 뿐 만 아니라 방수쉬트를 이용하여 비와 바람을 피할 수 없는 농촌지역을 감안하여 사람뿐 만아니라 적재함의 짐들도 비와 바람으로부터 벗어나고자 하였으며 태양광 추적용 자동 엑츄에이터 방식과 저렴한 비용으로 태양광 추적용으로 수동조작이 가능한 유압쇼바를 활용함으로서 비용의 부담으로부터 벗어날 수 있도록 두가지 방식을 동시에 발명하였다. 또한, 작은 면적으로 최대의 에너지 효율을 확보하기 위하여 태양전지 표면에 나노 무기코팅을 함으로서 광투과율을 2% 이내로 상승시킴으로서 태양전지의 전력변환 효율을 높이며 초친수 특성과 자정작용 특성을 이용하여 유지보수비용을 절감하고 최적의 전력변환 효율을 획득하고자하는데 본 발명의 목적이 있다.The present invention relates to an electric tricycle used for agricultural purposes. Unlike ordinary automobiles, the maximum speed does not exceed 60 km / sec. It is used for a short distance of several kilometers or several tens of kilometers between home and work, It is possible to maximize the charge capacity during stopping by increasing the charge capacity by widening the area by the body panel and slide system. In addition, we have tried to get away from rain and wind loads as well as people by using waterproof sheets in consideration of rural areas where rain and wind can not be avoided. Hydraulic Shovel which can be operated manually The two ways to escape from the burden by the cost for the invention was at the same time. In addition, to ensure the maximum energy efficiency with a small area, by increasing the light transmittance to within 2% by applying a nano-inorganic coating on the surface of the solar cell, the power conversion efficiency of the solar cell is increased, It is an object of the present invention to reduce costs and obtain optimum power conversion efficiency.
본 발명은 태양광 모듈의 출력전압 DC 0V∼30V를 DC12V 또는 DC24V로 정전압으로 만들어 주기 위해서는 태양전지모듈 출력에서 +,-전기선을 태양광충전장치 입력에 연결하고서 태양광충전장치 출력에서 DC12V를 만들어주어서 축전지에 연결하여 사용하여야 한다.In order to make the output voltage DC 0V ~ 30V of the photovoltaic module constant voltage at DC12V or DC24V, it is necessary to connect the +, - electric wire to the solar battery charging device input at the output of the solar battery module and make DC12V at the solar battery charging device output It should be connected to the battery.
또한 저녁시간동안 일처리를 위하여 전등을 밝히는 용도 등으로 사용될 수 있도록 일사시간에 충분히 배터리충전이 가능하여 전력저장기능의 역할을 할 수 있도록 하는데 목적이 있다.Also, it is possible to charge the battery sufficiently during the solar time so that it can be used for illuminating the electric lamp for the daytime treatment during the evening, so that it can serve as a power storage function.
본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 외부의 충전수단과 결합되어 있지 않은 경우에도 수시로 배터리가 충전됨으로써, 배터리의 방전이 방지되고, 수시 충전으로 주행 가능 거리가 확장되며, 시공을 간편하게 할 수 있도록 구성되었으며 비바람을 피할 수 있는 공간으로 활용할 수 있도록 태양전지를 포함하는 차체 패널의 하부에 방수시트를 설치하여 빗물 등이 화물적재함 내부로 침투되는 것을 방지할 수 있도록 할 뿐만 아니라 충전용량을 극대화하기 위하여 방수쉬트 위에 슬라이드 방식의 얇은 박막형 태양전지를 차체 패널의 양 날개 형태로 설치 구성하였다. SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide a battery charging apparatus which is capable of preventing a discharge of a battery by charging the battery from time to time even when not connected to an external charging means, A waterproof sheet is installed at a lower portion of a body panel including a solar cell so as to be able to be used as a space for avoiding wind and rain, so that rainwater or the like can be prevented from penetrating into the cargo loading box, In order to maximize the performance of the solar cell, a slim thin solar cell was installed on the waterproof sheet in the form of two wings of the body panel.
이와 같이, 차체 패널 하부에는 방수시트 외에도 방수기능이 있는 어떠한 구조물 또는 도료 등이 방수시트 대신 사용될 수 있음은 물론이다.As a matter of course, any structure or paint having a waterproof function in addition to the waterproof sheet may be used instead of the waterproof sheet in the lower part of the vehicle body panel.
또한, 태양전지가 장착되어 있는 전기 삼륜차 차체 패널의 하단면에 이 차체 패널을 자동으로 승강 동작시킬 수 있는 다수의 유압쇼바를 장착하고, 이 유압쇼바를 태양광의 조사각도와 차량의 위치 및 자세에 따라 동작 제어하여 태양전지가 장착된 차체 패널의 기울기를 조절하여 태양광의 집광을 최적화시킬 수 있는 태양광 추적형 태양전지를 장착한 전기 삼륜자동차를 제공할 수 있도록 하였다.In addition, a plurality of hydraulic shock absorbers capable of automatically raising and lowering the vehicle body panel are mounted on the lower end surface of the electric three-wheel vehicle body panel on which the solar battery is mounted, and the hydraulic shock absorber is mounted on the vehicle body And it is possible to provide an electric three-wheeled vehicle equipped with a solar tracking type solar cell capable of optimizing the condensation of sunlight by controlling the inclination of the body panel equipped with the solar cell.
또한, 태양광 전지를 전기 삼륜차에 차체 패널로 탑재한다고 하더라도, 전기 삼륜차의 지붕 면적이 작아서 하나의 태양광 전지를 탑재하는 것도 어려운 실정으로 전기 삼륜차의 배터리에 충분한 전기를 공급하기 위해서는 수 개의 태양광 전지가 요구되어 본 발명의 또다른 과제는, 이러한 점을 감안하여, 수개의 태양광 전지를 전기 삼륜차에 탑재할 수 있고, 또한 전기 삼륜차의 배터리에 충분한 전기를 공급할 수 있는 태양광 충전 모듈을 제공하는 것과 동시에 운전중에는 차체 패널로 지붕의 역할을 하지만 주로 일을 하고 있을 때인 정지중에 충분한 충전을 위하여 두께가 얇은 박막형 태양전지를 차체 패널 양쪽에 날개형태로 슬라이드 방식으로 설치될 수 있도록 하여 화물적재함의 비와 바람등을 피할 수 있도록 하는 보조적인 역할을 수행할 수 있도록 구성하였다.In addition, even if a solar cell is mounted on an electric tricycle with a body panel, it is difficult to mount one solar cell because the roof area of the electric tricycle is small. In order to supply sufficient electricity to the battery of the electric tricycle, Another object of the present invention is to provide a solar charging module capable of mounting several solar cells on an electric tricycle and supplying sufficient electricity to the battery of the electric tricycle A thin-film solar cell having a thin thickness can be installed on both sides of the vehicle panel in a slidable manner so that the battery can be installed in a slidable manner. It can serve as an auxiliary to avoid rain and wind. It was configured to.
또한, 태양전지를 포함한 차체 패널이 충전시 발전효율이 가장 좋은 25도 경사로 각을 자동으로 세울 수 있도록 유압쇼바를 이용하거나 수동으로 유압쇼바를 이용하여 각도를 유지 할 수 있으며, 이동시에는 스프링 완충 경칩으로 고정하여 흔들림을 방지하고 화물적제함과 수시로 분리 가능하도록 완충 스프링 경첩으로 연결 고정 할 수 있도록 구성하였다. In addition, it is possible to maintain the angle by using a hydraulic shock absorber or by manually using a hydraulic shock absorber so that the body panel including the solar cell can automatically set the angle at a 25 ° inclination at which the power generation efficiency is best when charging, So that it can be connected and fixed with a buffer spring hinge so that it can be detached at any time from the cargo tank.
상기, 본 발명의 이러한 목적의 실현으로, 전기 삼륜차의 지붕 형태의 태양광 전지판을 설치하는 것과 태양광 전지판이 자동으로 조작이 가능한 유압쇼바 방식과 수동으로 조작할 수 있는 유압쇼바를 사용하여 25도 경사 각을 유지하여 충전효율을 높이고 이동시에 태양전지판의 흔들림을 방지하기 위한 스프링 완충 고정장치를 설치하여 태양전지판을 고정하며, 지붕 형태의 태양광 전지판 전체를 화물 적제함과 분리할 수 있도록 화물적제함에 스프링 완충 고정 장치로 구성하여 일원화함으로써, 종례에 전기삼륜차 베터리와 누구라도 손쉽게 연결하여 사용할 수 있도록 구성하여 제공되는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above-described object of the present invention, it is possible to install a roof solar solar panel of a tricycle, a hydraulic shovel system in which a solar panel can be operated automatically, and a hydraulic shovel that can be manually operated. The solar panel is fixed by installing a spring cushion fixing device to increase the charging efficiency by maintaining the inclined angle and to prevent the solar panel from shaking when moving, and it is necessary to fix the entire roof solar photovoltaic panel to the cargo compartment And a spring cushion fixing device is integrally formed in the case so that the battery can be easily connected to anyone of the electric tricycle batteries.
또한 작은 면적으로 최대의 전력변환효율을 위하여 나노 무기코팅재(FC-G703 (주)웰쳐화인텍)를 태양전모듈의 최외각에 있는 태양전지용 유리위에 직접 스프레이 방식 또는 롤러방식 등을 이용하여 부착시키고 상온 건조하여 최고 2~3%의 광투과율을 높임으로서 태양전지의 발전효율을 증가시키고 나노 무기소재가 가지고 있는 친수특성과 자정작용 특성을 활용하여 발전효율을 극대화하고자 하였다.In addition, for the maximum power conversion efficiency with a small area, a nano-inorganic coating material (FC-G703, Welcher Finetec) is attached directly to the solar cell glass at the outermost part of the solar module using a spray method or a roller method, By increasing the light transmittance up to 2 ~ 3% by drying, the power generation efficiency of the solar cell is increased and the power generation efficiency is maximized by utilizing the hydrophilic characteristic and the self-purification characteristic possessed by the nano inorganic material.
이상에서 상술한 바와 같이 본 발명의 태양전지를 활용한 전기 삼륜차의 제공으로, 전기 삼륜차 배터리 방전시나 사용시 항시 충전으로 방전 시 비상전력으로 사용할 수 있으며, 정기 삼륜차의 특성상 많은 전력 사용에 있어서도 예비전력을 확보할 수 있으며, 전기 삼륜차는 물론 일반적인 전기 자동차에 지붕형태의 태양광을 설치하여 사용함으로써, 탄소배출 최소화를 위한 정부정책에도 부흥하면서도 공기오염의 민원문제도 최소화할 수 있는 것이다.As described above, the provision of the electric tricycle using the solar cell of the present invention enables the electric tricycle to be used as an emergency power when discharging the battery by discharging the battery or discharging the battery when using the electric tricycle. In view of the characteristics of the regular tricycle, In addition, it is possible to minimize the problem of air pollution by promoting the government policy for minimizing carbon emissions by installing roof type solar light in electric cars as well as electric tricycles.
도 1은 태양광 추적형 태양전지를 장착한 전기 삼륜자동차의 전체 사시도
도 2는 화물적재함과 분리되는 스프링 완충 경첩
도 3은 차체 패널과 분리되는 스프링 완충 경첩1 is an overall perspective view of an electric three-wheeled vehicle equipped with a solar tracking solar cell
2 shows a spring buffer hinge separated from the cargo loading box
3 shows a spring buffer hinge separated from the vehicle body panel
전기모터로 구동되는 삼륜차의 지붕에 설치되는 제1 태양전지, 및 상기 제1 태양전지와 전기적으로 연결되고, 상기 제1 태양전지의 하면에 수평 또는 좌우 방향으로 이동 가능하게 설치되어 상기 제1 태양전지로부터 출입되는 제2, 3 태양전지를 포함하는 3중의 태양광 모듈이 스프링 완충 경첩으로 결합되는 차체 패널; 상기 차체 패널의 하단면에 설치되며, 상하로 전후진 동작하게 되는 높이조절용 유압쇼바; 상기 자동 또는 수동으로 유압쇼바를 조절하는 조작판넬; 를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 태양광 추적형 태양전지를 장착한 전기 삼륜자동차를 나타내는 도 1은 본 발명에 따른 태양광 추적형 태양전지를 장착한 전기 삼륜자동차의 사시도로서, 종례의 일반적인 트럭은 물론 일반적인 경운기의 지붕위에 설치할 수 있도록 지붕의 중앙부를 감싸는 형태의 차체 패널을 구성한 것이며, 상기 차체 패널의 후면이 약25도 올라가 일시적으로 고정 사용할 수 있도록 한 높이 조절이 가능한 고정기와 상기 차체 패널의 표면에 태양광 모듈을 구성하여 일원화한 것이다. 따라서, 구체적인 공정을 설명하면 적재함의 크기와 형태에 맞는 스테인리스로 된 태양광 모듈과 연결될 수 있는 차체 패널과 차체패널을 지지하는 4개의 지지봉으로 구성하고 상기 4개의 지지봉은 삼륜차의 적재함 4곳의 구석에 고정할 수 있도록 하는 고정구가 설치되며 제작된 태양광 모듈을 상기 외형구조와 고정시킨다.A first solar cell mounted on a roof of a three-wheeled motor driven by an electric motor, and a second solar cell electrically connected to the first solar cell, the second solar cell being installed on a lower surface of the first solar cell so as to be movable horizontally or laterally, A body panel in which a triple solar module including second and third solar cells to be taken in and out of the battery is coupled with a spring buffer hinge; A height adjusting hydraulic pressure shoe installed on a lower end surface of the vehicle body panel and vertically moving forward and backward; An operation panel for automatically or manually controlling the hydraulic pressure shovel; FIG. 1 is a perspective view of an electric three-wheeled vehicle equipped with a photovoltaic solar cell according to the present invention, and FIG. A rear surface of the body panel is raised by about 25 degrees, and a height adjustable fixing device for temporarily fixing the rear surface of the body panel is provided. And a solar module is formed on the surface to unify it. Therefore, a detailed description of the process will be made with four support rods supporting the vehicle body panel and the vehicle body panel that can be connected to a solar module made of stainless steel in accordance with the size and shape of the loading box. And fixing the manufactured solar module to the outer structure.
태양광 모듈은 하나의 패키지 형태로 제작되지만 양 날개와 뒷면에 슬라이드 형태로 분리되어 태양광이 잘 비치도록 45도 각도로 지지될 수 있도록 구성되어 있으며 양 날개와 뒷면 태양광 모듈이 사용되지 않더라도 방수쉬트를 별도로 사용할 수 있도록 구성하였다. Although the solar module is made in one package, it is divided into two wings and slide on the backside so that it can be supported at a 45 degree angle so that the sunlight can be seen well. Even if the wing and rear solar modules are not used, The sheets were configured to be used separately.
또한, 상기 제2, 3 태양전지의 출입 방향 또는 이동량은, 상기 배터리와 상기 태양광 충전 모듈 사이에 전기적으로 연결된 충전 컨트롤러에 의해서, 일조량 또는 상기 배터리의 충전 상태에 근거하여 조절될 수 있도록 구성되어 있다.The entrance direction or the movement amount of the second and third solar cells may be adjusted based on the amount of sunshine or the state of charge of the battery by a charge controller electrically connected between the battery and the solar battery charging module have.
제작된 태양광 모듈은 삼륜차에 장착되기 전에 최외곽의 태양광 유리를 깨끗하게 세정한 후 나노 무기코팅재를 이용하여 부착시키고 24시간 이상 상온에서 건조한 후에 삼륜차의 적재함과 결합한다.The photovoltaic module is cleaned out of the outermost solar glass before it is mounted on the tricycle, attached with a nano inorganic coating, dried at room temperature for more than 24 hours and then combined with the tricycle of the tricycle.
삼륜차와 태양광 모듈은 스프링 완충 고정경첩을 이용하여 고정하고 4개의 지지봉과 삼륜차의 가장자리 역시 스프링 완충 고정경첩을 이용하여 움직이지 않게 고정한다.The tricycle and solar modules are fixed using spring cushion hinges, and the edges of the four support rods and tricycles are also fixed using a spring cushion hinge.
이하, 첨부된 도면을 참조로 하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
본 발명은 태양광의 조사각도에 따라 태양전지가 설치된 차체 패널의 자세를 수동용 유압장치를 이용하여 가변적으로 변경 제어할 수 있도록 구성하고 운전석에 마련된 조작패널을 이용하여 6개의 유압쇼바를 이용하여 자동으로 조작할 수 있도록 구성하였으며 삼륜차 정지중에 태양전지의 전기에너지를 충전하고자 할 때는 양 날개용 태양광 모듈과 뒷면용 태양광 모듈을 슬라이딩하여 45도 각도로 고정할 수 있도록 구성함에 특징이 있다, The present invention is configured to variably control the posture of a vehicle body panel equipped with a solar cell according to an angle of sunlight irradiation using a manual hydraulic device and to automatically control the posture of the vehicle body using six hydraulic shovers In order to charge the electric energy of the solar cell during the stop of the tricycle, the solar module for both wings and the solar module for the rear side are slidable and fixed at an angle of 45 degrees.
이에 본 발명은 태양광의 조사각도와 차량의 위치 및 자세에 따라 차체 패널에 설치된 태양전지의 기울기를 제어하여 태양광의 집광을 최적화할 수 있도록 구성된다. Accordingly, the present invention is configured to optimize the condensation of sunlight by controlling the tilt of the solar cell installed on the vehicle body panel according to the angle of sunlight irradiation and the position and attitude of the vehicle.
도 1은 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 삼륜차용 태양전지 판넬은 상단면에 태양전지가 장착되어 있는 차체 상면 패널, 상기 차체 상면 패널의 하단면에 설치되며 상하로 전후진 동작하게 되는 높이조절용 유압쇼바, 상기 유압쇼바의 동작을 제어하기 위하여 운적석에 마련된 조작판넬을 포함하여 구성된다. As shown in FIG. 1, a solar cell panel for a tricycle according to an embodiment of the present invention includes a body upper panel on which a solar cell is mounted on an upper surface, a lower panel mounted on the lower surface of the upper panel, And a control panel provided on the crucible for controlling the operation of the hydraulic shovel.
상기 태양전지가 설치된 차체 상면 패널의 각도 조절은 상기 높이조절용 유압쇼바의 동작에 의해 자유자재로 조절될 수 있으며 비용을 줄이기 위해 운전석에 조작판넬을 생략하고 수동으로 유압으로 조절되는 유압쇼바를 설치하여 조절할 수 있도록 구성된다. The angle adjustment of the vehicle upper panel mounted with the solar battery can be freely adjusted by the operation of the height adjusting hydraulic shovel. In order to reduce the cost, a hydraulic shovel is manually installed in the driver's seat, Respectively.
일실시예로, 도 1에 도시된 바와 같이, 높이조절용 유압쇼바는 차체 상면 패널의 하단면 모서리 부분에 각각 장착될 수 있고, 상하방향으로 연장되거나 수축되게 동작하여 상기 차체 상면 패널의 모서리 부분을 들어 올리거나 내려서 복귀시켜주게 된다. As shown in FIG. 1, the hydraulic pressure shovel for height adjustment may be mounted on the lower end edge of the upper panel of the vehicle body, and may extend or contract in the vertical direction so that the corner portion of the vehicle upper panel It will raise or lower it and return it.
이때, 상하방향으로 승강하게 되는 차체 상면 패널을 안정적으로 지지하기 위하여, 차체 상면 패널의 모서리 부분 사이, 즉 차체 상면 패널의 가장자리 부분의 중앙부에도 상기 유압쇼바를 배치할 수 있다. At this time, in order to stably support the vehicle upper panel that is raised and lowered in the vertical direction, the hydraulic shock absorber can be disposed between the corner portions of the vehicle body upper panel, that is, the central portion of the edge portion of the vehicle upper panel.
이와 같이 태양전지가 장착된 차체 상면 패널은 높이조절용 유압쇼바에 의해 차량의 전후좌우 및 대각선 방향으로 자유롭게 움직여 들어올려질 수 있으며, 이에 태양광의 위치에 따라 차체 상면 패널의 자세가 변경 조절되어 태양광의 조사각도와 차량의 위치 및 자세 등에 따라 태양광의 집광율을 최대로 향상시킬 수 있게 된다. In this way, the upper panel of the vehicle body equipped with the solar cell can be freely moved up and down, left, right and diagonal directions of the vehicle by the hydraulic shovel for adjusting the height, It is possible to maximize the light collecting rate of the sunlight according to the irradiation angle and the position and attitude of the vehicle.
삼륜차에 설치된 태양광 모듈은 태양이 하늘에 떠 있는 동안에 태양광 충전 모듈에서 생성된 전기를 이용할 수 있게 된다.The solar modules installed on the tricycle will be able to use the electricity generated by the solar charging module while the sun is floating in the sky.
상술한 바와 같이, 태양광 모듈은, 하나 이상의 태양전지, 예를 들면 제1 태양전지(본체) 및 제 2 태양전지(양 날개용), 제3 태양전지(뒷면용)가 프레임에 고정되어 있는 구조로 되어 있다. 태양광 모듈은 제1 태양전지와 제2 태양전지 및 제3태양전지가 상하로 겹쳐져 있는 상태이다. 여기서 설명을 위해서 제1 태양전지와 제2 태양전지 및 제3 태양전지를 예로 들고 있지만, 그 이상의 태양광 전지가 이용될 수 있다. As described above, the solar module includes at least one solar cell, for example, a first solar cell (main body), a second solar cell (for a wing), and a third solar cell Structure. In the solar module, the first solar cell, the second solar cell, and the third solar cell are vertically overlapped. Although the first solar cell, the second solar cell, and the third solar cell are taken as examples for the sake of explanation, more solar cells can be used.
삼륜차의 적재함은 공간이 좁아서 태양광 충전 모듈을 설치할 공간이 없다. 따라서, 삼륜차의 운행에 영향을 주지 않으면서 배터리를 충분한 충전하기 위해서는 삼륜차의 지붕을 개조하여 태양광 충전 모듈을 설치하는 것이 필요하고 이를 위한 설치 구조물도 필요하다. 그런데, 삼륜차의 지붕 역시 협소하여 둘 이상의 태양광 모듈을 탑재할 수 없기 때문에, 태양광 전지를 겹치도록 설치하고, 다만 필요에 따라서 하부에 있는 태양전지가 태양광 충전 모듈의 양측으로 출입하여 펼쳐지도록 구성된다. The space of the tricycle loading box is narrow and there is no space to install the solar charging module. Therefore, in order to sufficiently charge the battery without affecting the operation of the tricycle, it is necessary to remodel the roof of the tricycle to install the solar light charging module, and a mounting structure for the tricycle is also necessary. However, since the tricycle of the tricycle is also narrow, it is impossible to mount more than two solar modules, so that the solar cells are stacked so that the solar cells on the lower side can enter and exit from both sides of the solar module. .
태양광 충전 모듈에 있어서, 제1 태양전지가 설치되어 있고, 그 하면에는 제1 태양전지보다 폭이 좁은 제2,3 태양광 전지가 수평 또는 좌우 방향으로 이동가능하게 설치되어 있다. 평상시에는 제1 태양전지의 하부에 제2,3 태양전지가 겹쳐져 있으나, 보다 많은 전기를 생성해야할 필요가 있거나 정지되어 있는 경우, 제2,3 태양전지가 제1 태양전지와 겹치지 않는 위치로 날개형식으로 펴지는 식으로 이동한다. In the solar cell module, a first solar cell is provided, and on the lower surface thereof, second and third photovoltaic cells having a width smaller than that of the first solar cell are provided so as to be movable horizontally or laterally. The second and third solar cells are overlapped on the lower part of the first solar cell in the normal state. However, when it is necessary to generate more electricity or is stopped, the second and third solar cells move to the position where they do not overlap with the first solar cell, It moves in the form of spreading in the form.
태양광 충전 모듈에 있어서, 제1 태양전지는 삼륜차의 적재함 지붕에 설치되고, 제2,3 태양전지는, 제1 태양전지와 전기적으로 연결되고, 제1 태양광 전지의 하면에 수평 또는 좌우 방향으로 이동 가능하게 설치되어 제1 태양전지로부터 출입된다. In the solar cell charging module, the first solar cell is installed on the roof of the loading rack of the three-wheeled vehicle, the second and third solar cells are electrically connected to the first solar cell, And is taken in and out of the first solar cell.
태양광 충전 모듈에 있어서, 제2,3 태양전지는 바람직하게는 두 개로 분리될 수 있고, 분리된 제2,3 태양전지는 각각 제1 태양광 전지의 양측과 후측으로 이동함으로써 제1 태양전지로부터 출입될 수 있다. In the photovoltaic charging module, the second and third solar cells are preferably separated into two, and the separated second and third solar cells move to the both sides and the back side of the first solar cell, As shown in FIG.
태양광 충전 모듈에 있어서, 제2,3 태양전지의 이동은 바람직하게는 리니어 모터에 의해서 이루어질 수 있지만, 이에 한정되지 않는다. 제2,3 태양전지의 출입 방향 또는 이동량은, 배터리와 태양광 충전 모듈사이에 전기적으로 연결된 충전 컨트롤러에 의해서, 일조량 또는 상기 배터리의 충전 상태에 근거하여 조절된다. In the photovoltaic charging module, the movement of the second and third solar cells can preferably be performed by a linear motor, but is not limited thereto. The entrance direction or the movement amount of the second and third solar cells is adjusted based on the amount of sunshine or the state of charge of the battery by a charge controller electrically connected between the battery and the solar charging module.
충전 컨트롤러는 리니어 모터와 전기적으로 연결되어 리니어 모터를 제어하는 리니어 모터 제어부를 포함하고, 또한 배터리의 충전 상태를 검출하는 충전 상태 검출 센서를 포함한다. 충전 컨트롤러는, 충전 상태 검출 센서로부터 검출된 신호를 기반으로 배터리의 충전 상태가 양호한지를 판단하고, 충전 상태가 양호하면 제2,3태양전지를 펼치지 않고, 충전 상태가 양호하지 않으면 리니어 모터 제어부에 의해 제2,3 태양전지를 펼치도록 리니어 모터를 제어한다.The charge controller includes a linear motor control unit that is electrically connected to the linear motor to control the linear motor, and further includes a charge state detection sensor that detects a state of charge of the battery. The charge controller determines whether the charge state of the battery is good based on the signal detected from the charge state detection sensor. If the charge state is good, the second and third solar cells are not opened. If the charge state is not good, Thereby controlling the linear motor to unfold the second and third solar cells.
이상 설명한 본 발명의 일 실시예는 본 발명의 구체적인 구현예를 설명하기 위한 것일 뿐, 본 발명이 청구하고자 하는 범위를 한정하는 것을 의도로 하지 않는다. 또한, 당해 분야의 통상의 기술자가 본 발명의 내용을 숙지한 후에 본 발명에 대한 각종 변경 또는 수정이 이루어질 수 있지만, 이는 모두 본 발명이 청구하고자 하는 기술 사상 및 기술 범주에 속하는 것이 자명하다. The above-described embodiments of the present invention are intended to illustrate specific embodiments of the present invention and are not intended to limit the scope of the present invention. While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is clearly understood that the same is by way of illustration and example only and is not to be construed as limiting the present invention.
또한, 첨부된 도면에 나타낸 각 구성품의 크기는 본 발명의 자동자용 태양전지 장치의 구성을 도식화하기 위하여 예시로서, 과장될 수 있으며 실제 크기를 의미하는 것은 아니다. 또한 자동차의 경우 디자인에 따라 차량 상면부의 차체 패널이 곡면인 경우도 있으나 도면에서는 편의상 평면으로 도식화하였다. In addition, the sizes of the respective components shown in the accompanying drawings are exaggerated for illustrating the structure of the solar cell apparatus of the present invention, and can not be exaggerated. In the case of automobiles, depending on the design, the vehicle body panel in the upper part of the vehicle is curved in some cases, but it is schematically shown as a plane for convenience.
이상에서 상술한 바와 같이 본 발명의 태양광 모듈이 구성된 전기 삼륜차의 제공으로 농업용으로 활용되는 모든 이동수단 개조산업 분야뿐 만이 아니라 신.재생에너지 분야에서도 자동차 탄소배출을 최소화하기 위한 수단과 전기발전용으로도 이용될 수 있다.As described above, the provision of the electric three-wheeled vehicle having the photovoltaic module of the present invention as described above makes it possible to provide a means for minimizing carbon emissions in automobiles and electric power generation Can also be used.
1. 넥산을 고정하는 넥산 몰딩 바
2. 캡탑(지붕 형태의 태양광 전지판)을 지지하는 원형봉
3. 눈이나 비, 태양광에 대한 운전자를 보호 할 수 있도록 설치한 넥산
4. 지붕형태 전체를 고정하는 스텐 엥글
5. 태양광을 이용하여 전기를 생산하는 태양광 모듈
6. 태양광 모듈을 고정하는 스텐 코너 앵글
7. 태양광 전자판의 각도를 조절할 수 있도록 하는 유압쇼바
8. 태양전지판의 흔들림을 방지하기 위해 스텐앵글과 고정하는 스프링 완충 고정 경첩
9. 지붕형태의 태양광 전지판 설치대를 지지하고 있는 원형봉과 화물적제함을 연결하는 스텐 스프일 완충 경첩장치
10. 지붕형태의 태양광 전지판 설치대를 지지하고 있는 원형봉과 화물적제함을 연결하는 스텐 고정대1. Nexan molding bar to fix nexan
2. Circular rods supporting the cap tow (roof solar photovoltaic panel)
3. Nexans installed to protect the driver against snow, rain and sunlight.
4. Stain-Aged
5. Photovoltaic modules that produce electricity using solar light
6. Stencil corner angle fixing solar module
7. Hydraulic shock absorber that can adjust the angle of solar electronic plate
8. Spring cushion fixing hinge to fix the stent angle and the solar panel to prevent shaking
9. A stiffening hinge for connecting a circular rod supporting a roof-type photovoltaic panel mounting stand to a cargo tank
10. Stainless steel brackets connecting the circular rods supporting roof solar cell panel mounts
Claims (7)
상기 제1 태양전지와 전기적으로 연결되고, 상기 제1 태양전지의 하면에 수평 또는 좌우 방향으로 이동 가능하게 설치되어 상기 제1 태양전지로부터 출입되는 제2, 3 태양전지를 포함하는 3중의 태양광 모듈이 스프링 완충 경첩으로 결합되는 차체 패널;
상기 차체 패널의 하단면에 설치되며, 상하로 전후진 동작하게 되는 높이조절용 유압쇼바;
상기 자동 또는 수동으로 유압쇼바를 조절하는 조작판넬;
를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 태양광 추적형 태양전지를 장착한 전기 삼륜자동차A first solar cell installed on a roof of a tricycle driven by an electric motor, and
A third solar cell which is electrically connected to the first solar cell and which is installed on the lower surface of the first solar cell so as to be movable horizontally or laterally to enter and exit from the first solar cell, A body panel to which the module is coupled with a spring buffer hinge;
A height adjusting hydraulic pressure shoe installed on a lower end surface of the vehicle body panel and vertically moving forward and backward;
An operation panel for automatically or manually controlling the hydraulic pressure shovel;
And an electric three-wheeled vehicle equipped with a photovoltaic solar cell
상기 제2, 3 태양전지는 두 개로 분리되고, 상기 분리된 제2,3 태양전지는 각각 상기 제1 태양전지의 양측 또는 뒤로 이동함으로써 상기 제1 태양전지로부터 출입되는 것을 특징으로 하는 태양광 추적형 태양전지를 장착한 전기 삼륜자동차The method according to claim 1,
Characterized in that the second and third solar cells are separated into two and the separated second and third solar cells are respectively taken in and out of the first solar cell by moving to both sides or back of the first solar cell Electric three-wheeled vehicle equipped with a solar cell
상기 제2, 3 태양전지의 이동은 리니어 모터에 의해서 이루어지는 것을 특징으로 하는 태양광 추적형 태양전지를 장착한 전기 삼륜자동차The method according to claim 1,
And the movement of the second and third solar cells is performed by a linear motor.
상기 제2, 3 태양전지의 출입 방향 또는 이동량은, 상기 배터리와 상기 태양광 충전 모듈 사이에 전기적으로 연결된 충전 컨트롤러에 의해서, 일조량 또는 상기 배터리의 충전 상태에 근거하여 조절되는 것을 특징으로 하는태양광 추적형 태양전지를 장착한 전기 삼륜자동차The method according to claim 1,
Wherein an entrance direction or an amount of movement of the second and third solar cells is adjusted based on the amount of sunshine or the state of charge of the battery by a charge controller electrically connected between the battery and the solar battery charging module Electric three-wheeled vehicle with tracking solar cell
3중의 태양광 모듈은 약 25도 상하로 조절 및 고정 사용할 수 있도록 조절이 가능하고 화물 적재함과 분리 할 수 있도록 구성된 것을 특징으로 하는 태양광 추적형 태양전지를 장착한 전기 삼륜자동차The method according to claim 1,
The three-photovoltaic module is an electric three-wheeled vehicle equipped with a photovoltaic solar cell, which can be adjusted to be adjusted and fixed up and down by about 25 degrees,
3중의 태양광 모듈은 배터리와 손쉽게 연결 충전되여 예비전력을 확보할 수 있도록 구성된 것을 특징으로 하는 태양광 추적형 태양전지를 장착한 전기 삼륜자동차The method according to claim 1,
The three-photovoltaic module is an electric three-wheeled vehicle equipped with a photovoltaic solar cell that is configured to easily charge the battery and to reserve power
3중의 태양광 모듈은 제1,2,3 태양전지 최외곽의 표면유리를 깨끗하게 세정한 후 나노 무기코팅재를 이용하여 부착시키고 24시간 이상 상온에서 건조한 후 초친수특성과 자정작용 특성을 갖도록 하는 것을 특징으로 하는 태양광 추적형 태양전지를 장착한 전기 삼륜자동차
The method according to claim 1,
The triple photovoltaic module is prepared by thoroughly cleaning the outermost surface glass of the first, second, and third solar cells, attaching it using a nano-inorganic coating material, drying it at room temperature for 24 hours or more, Electric three-wheeled vehicle equipped with solar tracking solar cell
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| KR1020170180379A KR20190078742A (en) | 2017-12-27 | 2017-12-27 | Electric three-wheeled vehicle equipped with photovoltaic solar cell |
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ID=67225062
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| KR20160112433A (en) | 2015-03-19 | 2016-09-28 | 주식회사 케이엘테크 | Sun light charging module for golf car |
| KR20170030839A (en) | 2015-09-10 | 2017-03-20 | 박문수 | The auto top cap that consists of the auto top cap and a light of the sun module |
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2017
- 2017-12-27 KR KR1020170180379A patent/KR20190078742A/en not_active Application Discontinuation
Patent Citations (2)
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