KR20190076409A

KR20190076409A - Lng 이중저장탱크용 지지장치

Info

Publication number: KR20190076409A
Application number: KR1020170178181A
Authority: KR
Inventors: 김용철; 오영삼; 최경식; 김기동; 모용기; 박소진; 김익수; 조상훈; 심명지; 김형택
Original assignee: 한국가스공사; (주) 삼진야드; 주식회사 엔케이
Priority date: 2017-12-22
Filing date: 2017-12-22
Publication date: 2019-07-02
Also published as: KR102013043B1

Abstract

개시된 본 발명에 의한 LNG 이중저장탱크용 지지장치는, LNG가 저장되는 내조와 내조를 감싸 지지하는 외조를 포함하는 LNG 이중저장탱크를 지지하는 LNG 이중저장탱크용 지지장치에 있어서, LNG 이중저장탱크를 선체에 대해 자세 고정시키는 고정유닛 및, LNG 이중저장탱크의 내조와 외조 사이에 마련되어, 내조의 체적 변화에 연동하여 내조를 외조에 대해 설정된 범위 이내에서 움직임 가능하게 지지하는 지지유닛을 포함한다.

Description

LNG 이중저장탱크용 지지장치{SUPPORT APPARATUS FOR DOUBLE STORAGE TANK OF LNG}

본 발명은 LNG 이중저장탱크용 지지장치에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 LNG의 온도 변화에 따른 LNG 이중저장탱크의 변형과 선체의 움직임에 유연하게 대응하여 안전성을 향상시킬 수 있는 LNG 이중저장탱크용 지지장치에 관한 것이다.

일반적으로 천연가스는 육상 또는 해상의 가스배관을 통해 가스 상태로 운반되거나, 액화된 액화천연가스(LNG)의 상태로 LNG 수송선에 저장된 채 원거리의 소비처로 운반된다. 액화천연가스(Liquefied Natural Gas, 이하 LNG로 지칭함)는 천연가스를 대략 -163℃의 극저온으로 냉각시킴으로써, 천연가스 부피의 1/600에 해당하는 부피를 갖는다. 그로 인해, LNG는 보관 및 운반이 용이한 청정연료로써, 선박의 추진 장치인 엔진의 연료로 사용되는 사례가 증가되고 있다.

한편, LNG 화물의 운반 및 저장을 위한 탱크의 설계 및 건조는 국제 가스 캐리어 코드(International Gas Carrier Code, IGC Code)의 적용을 통하여 주로 국제 해사 기구(International Maritime Organization, IMO)에 의해 규정된다. IGC Code는 넓은 범위의 화물 격납 시스템(Cargo Containment system)들을 허용한다. 이러한 화물 격납 시스템 중, 원통형 LNG 저장탱크는 LNG 및 연료유 저장을 위해 가장 폭 넓게 채택된 격납 시스템 중 하나이다.

한편, LNG 운반 및 저장을 위한 LNG 저장탱크는 극저온 상태의 LNG가 저장됨에 따라, LNG의 온도 변화에 따라 LNG 저장탱크의 체적 변화가 야기된다. 이러한 LNG 저장탱크의 체적변화는 운항중인 선박 내부에서 유동되어 파손될 수 있음으로써, 근래에는 LNG 저장탱크의 안정성을 향상시킬 수 있는 다양한 연구가 지속적으로 요구되고 있다.

국내공개특허 제10-2016-0090935호

본 발명은 내부에 저장된 LNG의 온도 변화에 따른 LNG 저장탱크의 체적변화에 유연하게 대응함으로써 안정적인 지지력을 제공할 수 있는 LNG 이중저장탱크용 지지장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명의 다른 목적은 선체의 움직임에 대해서도 LNG 이중저장탱크를 선체에 대해 안정적으로 자세 고정시킬 수 있는 LNG 이중저장탱크용 지지장치를 제공하기 위한 것이다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 LNG 이중저장탱크용 지지장치는, LNG가 저장되는 내조와 상기 내조를 감싸 지지하는 외조를 포함하는 LNG 이중저장탱크를 지지하는 LNG 이중저장탱크용 지지장치에 있어서, 상기 LNG 이중저장탱크를 상기 선체에 대해 자세 고정시키는 고정유닛 및 상기 LNG 이중저장탱크의 내조와 외조 사이에 마련되어, 상기 내조의 체적 변화에 연동하여 상기 내조를 상기 외조에 대해 설정된 범위 이내에서 움직임 가능하게 지지하는 지지유닛을 포함한다.

일측에 의하면, 상기 고정유닛은, 상기 선체에 고정되며, 상기 외조에 밀착 가능한 고정면을 가지는 고정부재 및 상기 외조에 밀착되어 상기 외조를 가압하는 가압위치와 상기 가압위치를 벗어나 상기 외조를 비간섭하는 비가압위치 사이에서 움직임 가능하도록, 상기 고정부재에 마련되는 가압부재를 포함할 수 있다.

일측에 의하면, 상기 고정부재의 고정면은 상기 LNG 이중저장탱크의 하부로부터 상기 LNG 이중저장탱크의 측면까지 연장되도록 마련되며, 상기 가압부재는 상기 LNG 이중저장탱크를 사이에 두고 상호 마주하도록 한 쌍으로 마련되며, 상기 고정부재의 상단에 회전 가능하게 결합되어 상기 가압위치와 비가압위치 사이에서 회전 가능할 수 있다.

일측에 의하면, 상기 지지유닛은 상기 내조에 대해 상기 외조를 향해 돌출되어 상기 내조와 외조 사이에 마련되는 복수의 단열부재 중 일부를 선택적으로 간섭하는 간섭돌기가 마련될 수 있다.

상기와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의하면, 첫째, 내조와 외조 사이에 마련된 지지부가 LNG의 온도 변화에 대응하여 수축 또는 이완되는 내조의 움직임 범위를 규제함으로써, 내조가 외조에 대해 일정 범위 이상 롤링되어 자세가 틀어짐에 따른 파손 발생을 방지할 수 있게 된다.

둘째, 외조에 대한 내조의 체적 변화를 유연하게 지지할 수 있어, 안정적인 지지력을 제공할 수 있게 된다.

셋째, LNG 이중저장탱크의 측면까지 감싸 지지하는 고정부재로 인해 갑자스런 선체 운동으로 인한 LNG 이중저장탱크의 이탈을 방지할 수 있게 된다.

넷째, 고정부재에 대해 가압부재가 회전 가능하여, 고정부재에 안착되는 LNG 이중저장탱크를 비간섭하여 스크래치 발생과 같은 파손 문제를 개선할 수 있게 된다.

도 1은 본 발명의 바람직한 일 실시예에 의한 LNG 이중저장탱크용 지지장치를 개략적으로 도시한 측면도이다.
도 2는 도 1의 Ⅱ-Ⅱ'선을 따라 절단한 상태를 개략적으로 도시한 단면도이다.
도 3은 도 1의 Ⅲ-Ⅲ'선을 따라 절단한 상태를 개략적으로 도시한 단면도이다.
도 4는 도 2의 Ⅳ영역을 확대하여 개략적으로 도시한 단면도이다.
도 5는 도 4에 도시된 제1내조 스토퍼를 개략적으로 도시한 평면도이다.
도 6은 도 4에 도시된 제1외조 스토퍼를 개략적으로 도시한 평면도이다.
도 7은 도 2의 Ⅶ영역을 확대하여 개략적으로 도시한 단면도이다.
도 8은 도 2의 Ⅷ영역을 확대하여 개략적으로 도시한 단면도이다.
도 9는 도 8에 도시된 제3지지부가 롤링된 상태를 개략적으로 도시한 단면도이다. 그리고,
도 10은 도 3의 Ⅹ영역을 확대하여 개략적으로 도시한 단면도이다.

이하, 본 발명의 바람직한 일 실시예를 첨부된 도면을 참고하여 설명한다. 다만, 본 발명의 사상이 그와 같은 실시예에 제한되지 않고, 본 발명의 사상은 실시예를 이루는 구성요소의 부가, 변경 및 삭제 등에 의해서 다르게 제안될 수 있을 것이나, 이 또한 발명의 사상에 포함되는 것이다.

도 1은 본 발명의 바람직한 일 실시예에 의한 LNG 이중저장탱크용 지지장치(1)를 개략적으로 도시한 측면도이다.

도 1을 참고하면, 본 발명의 바람직한 일 실시예에 의한 LNG 이중저장탱크용 지지장치(1)는 고정유닛(10) 및 지지유닛(20)을 포함한다.

참고로, 본 발명에서 설명하는 LNG 이중저장탱크용 지지장치(1)는 내부에 -163℃의 극저온으로 액화된 액화천연가스(이하, LNG)가 저장되는 내조(T1)와 내조(T1)를 감싸 지지하는 외조(T2)를 포함하는 LNG 이중저장탱크(T)를 선체(S)에 대해 지지시키는 것으로 도시 및 예시한다.

이때, 내조(T1)는 내측에 LNG가 저장되기 위한 공간을 형성하고, 극저온으로 저장되는 LNG의 온도를 견딜 수 있는 금속 재질로 형성될 수 있다. 일례로, 내조(T1)는 알루미늄, 스테인리스 스틸, 9% 니켈강과 같은 저온 특성이 우수한 금속 또는 유리금속 강화 에폭시와 같은 저온용 복합소재로 형성될 수 있다. 또한, 내조(T1)가 극저온에 의한 열 수축에 의해 응력이 발생하는 것을 감소시키기 위하여 열이완계수가 작은 금속 또는 소재로 형성될 수 있다.

외조(T2)는 내부 압력을 견딜 수 있도록 스테인리스 강 소재로 형성될 수 있다. 바람직하게는, 외조(T2)에는 내조(T1)의 내측에서 가해지는 응력이 전달될 수 있으므로, 내조(T1) 내측의 압력을 견딜 수 있는 강도를 가지면서 비용절감이 가능한 스틸 소재로 제조될 수 있다.

한편, LNG 이중저장탱크(T)의 내조(T1) 및 외조(T2)는 도 1 내지 도 3의 도시와 같이, 원통 형상을 가지는 것으로 도시 및 예시하나, 꼭 이에 한정되는 것은 아니다.

고정유닛(10)은 LNG 이중저장탱크(T)를 선체(S)에 대해 자세 고정시킨다. 이를 위해, 도 2 및 도 3의 도시와 같이, 고정유닛(10)은 선체(S)에 고정되는 고정부재(11)와 LNG 이중저장탱크(T)를 가압하는 가압부재(12)를 포함한다.

고정부재(11)는 도 2 및 도 3의 도시와 같이, 선체(S)에 고정된 상태로 연장되어, 외조(T2)에 밀착된다. 고정부재(11)의 상면은 원통 형상을 가지는 외조(T2)의 저면 형상에 대응되도록 곡률진 고정면(111)이 형성된다. 고정면(111)은 LNG 이중저장탱크(T)의 저면으로부터 중심축(C) 인근 측면 위치까지 연장된 형상을 가짐으로써, LNG 이중저장탱크(T)의 저면으로부터 측면까지 밀착된 상태로 지지한다.

가압부재(12)는 외조(T2)에 밀착되어, 외조(T2)를 가압하는 가압위치와, 가압위치를 벗어나 외조(T2)를 비간섭하는 비가압위치 사이에서 움직임 가능하도록 고정부재(11)에 마련된다. 가압부재(12)는 LNG 이중저장탱크(T)를 사이에 두고 상호 마주하도록 한 쌍으로 마련된다. 또한, 가압부재(12)는 고정부재(11)의 상단에 힌지(121)에 의해 회전 가능하게 결합되어, 가압위치와 비가압위치 사이에서 회전 가능하도록 마련되는 것으로 예시한다. 그러나, 꼭 이에 한정되는 것은 아니며, 가압부재(12)가 가압위치와 비가압위치 사이에서 슬라이딩되는 것과 같이, 다양한 변형 실시예가 가능함은 당연하다.

이러한 가압부재(12)는 도 2 및 도 3의 도시와 같이, 고정부재(11)의 상단에 대해 비가압위치로 회전되면, LNG 이중저장탱크(T)가 고정부재(11)의 고정면(111)에 가압부재(12)와의 간섭됨 없이 안착될 수 있게 된다. 이 후, 고정부재(11)에 안착된 LNG 이중저장탱크(T)의 측면을 향해 가압부재(12)가 가압위치로 회전되어, LNG 이중저장탱크(T)를 간섭하여 자세 고정시킨다.

이상과 같이, 고정부재(11)가 LNG 이중저장탱크(T)의 저면으로부터 측면까지 지지하며 가압부재(12)가 LNG 이중저장탱크(T)를 가압함으로써, 선체(S)에 대해 LNG 이중저장탱크(T)가 유동되지 않고 자세 고정된다. 보다 구체적으로, 고정부재(11)에 안착되고 가압부재(12)에 의해 측면이 가압된 LNG 이중저장탱크(T)는 선체(S)의 갑작스런 움직임이 발생되더라도 LNG 이중저장탱크(T)가 이탈되지 않도록 자세 고정시킬 수 있게 된다.

지지유닛(20)은 LNG 이중저장탱크(T)의 내조(T1)와 외조(T2) 사이에 전단응력이 발생하는 위치에 다수개 마련되어, 내조(T1)의 체적 변화에 연동하여 내조(T1)를 외조(T2)에 대해 설정된 범위 이내에서 움직임 가능하게 지지한다. 즉, LNG의 온도변화에 따라 내조(T1)는 체적 변화가 야기될 수 있으며, 지지유닛(20)은 내조(T1)의 체적 변화에 따라 유연하게 내조(T1)가 외조(T2)에 대해 설정된 범위 이내에서 길이방향(L)으로 슬라이딩되거나 원주방향(R)으로 롤링됨을 지지한다. 이를 위해, 지지유닛(20)은 제1지지부(30), 제2지지부(40) 및 제3지지부(50)를 포함한다.

제1지지부(30)는 내조(T1)와 외조(T2) 사이의 하부에 개재되어, 내조(T1)와 외조(T2) 사이의 하부를 지지하도록 적어도 한 쌍으로 마련된다. 이러한 제1지지부(30)는 도 1의 도시와 같이, LNG 이중저장탱크(T)의 길이방향으로 상호 이격되도록 다열로 마련되며, 도 2 및 도 3과 같이 같은 열에는 한 쌍씩 배치될 수 있다. 그러나, 제1지지부(30)의 설치 위치 및 개수는 도 1 내지 도 3의 도시로 한정되지 않음은 당연하다.

제1지지부(30)는 도 4의 도시와 같이, 제1단열부재(31)와 제1단열 지지부(32)를 포함한다.

제1단열부재(31)는 내조(T1)와 외조(T2) 사이의 하부에 개재되며, 탄성재질로 형성되어 내조(T1)와 외조(T2) 사이를 단열시킨다. 제1단열부재(31)는 대략 직육면체 형상으로 형성되며, 모서리 부분에 경사면(311)이 형성될 수 있다. 이러한 제1단열부재(31)는 내조(T1)의 열 수축 방향으로 탄성거동 될 수 있으며, 경사면(311)은 내조(T1)와 접촉하는 접촉 면적을 증대시켜 내조(T1)에 가해지는 충격 또한, 흡수할 수 있다.

참고로, 제1단열부재(31)가 탄성재질로 형성되는 것으로 예시하였으나, 꼭 이에 한정되는 것은 아니며 비 탄성재질로도 형성될 수 있다. 예컨대, 제1단열부재(31)는 우드(Wood) 또는 섬유강화플라스틱(FRP) 재질로 형성될 수도 있다.

제1단열 지지부(32)는 제1단열부재(31)를 내조(T1)와 외조(T2)에 대해 각각 지지시킨다. 이를 위해, 제1단열 지지부(32)는 제1내조 보강체(33), 제1외조 보강체(34), 제1내조 스토퍼(35) 및 제1외조 스토퍼(36)를 포함한다.

제1내조 보강체(33)는 내조(T1)에 밀착되며, 제1외조 보강체(34)는 외조(T2)에 밀착된다. 이러한 제1내조 보강체(33) 및 제1외조 보강체(34)는 내조(T1) 및 외조(T2)에 각각 대응되는 곡률을 가지는 플레이트 형상을 가진다. 이러한 제1내조 보강체(33)와 제1외조 보강체(34)는 각각 내조(T1)와 외조(T2)에 접착제와 같은 접착 수단에 의해 접착되어 고정되며, 제1단열부재(31)를 사이에 두고 상호 마주한다.

아울러, 제1단열부재(31)는 제1내조 보강체(33)에 대해서는 비구속된 비구속면(312)으로 마련되나, 제1외조 보강체(34)에 대해 접착제와 같은 접합수단에 의해 구속된 상태로 마련된다. 그로 인해, 제1단열부재(31)의 비구속면(312)에 대해 제1내조 보강체(33)가 움직임 가능함으로써, 내조(T1)의 체적 변화 발생에 의한 내조(T1)의 움직임을 지지할 수 있다.

제1내조 스토퍼(35)는 도 5의 도시와 같이, 제1내조 보강체(33)에 대해 제1단열부재(31)의 원주방향(R)으로의 롤링 움직임을 규제한다. 이러한 제1내조 스토퍼(35)는 제1내조 지지체(351)와 제1단열부재(31) 사이에 개재되어, 제1단열부재(31)의 움직임을 규제한다. 이때, 제1내조 지지체(351)는 제1단열부재(31)와 제1내조 스토퍼(35)를 사이에 두고 원주방향(R)으로 상호 마주하도록 한 쌍의 플레이트로 마련된다.

이러한 제1내조 지지체(351)에는 제1내조 보강체(33)를 향해 연장되는 제1내조 지지리브(352)가 복수개 연장되어, 제1단열부재(31)의 움직임 규제를 지지한다.

한편, 제1내조 스토퍼(35)는 길이방향(L)으로는 움직임이 규제되지 않음으로써, 내조(T1)의 체적 변화시 제1단열부재(31)는 외조(T2)에 대해 내조(T1)가 길이방향(L)으로 슬라이딩됨을 지지할 수 있다.

제1외조 스토퍼(36)는 제1외조 보강체(34)에 대해 제1단열부재(31)의 롤링 및 슬라이딩 움직임을 규제한다. 이러한 제1외조 스토퍼(36)는 제1외조 지지체(361)와 제1단열부재(31)의 사이에 개재되어, 제1단열부재(31)의 롤링 및 슬라이딩 움직임을 규제한다. 이를 위해, 도 6의 도시와 같이, 제1외조 지지체(361)는 제1단열부재(31)와 제1외조 스토퍼(36)가 내면에 밀착되도록 제1단열부재(31)의 둘레를 감싸는 형상을 가진다.

보다 구체적으로, 제1외조 스토퍼(36)는 제1단열부재(31)의 둘레를 따라 측면에 모두 밀착된 'ㅁ'자 형상으로 마련되며, 'ㅁ'자 형상의 제1외조 지지체(361) 내면에 밀착된다. 그로 인해, 제1외조 스토퍼(36)는 제1단열부재(31)가 제1외조 보강체(34)를 따라 길이방향(L)으로 슬라이딩되거나, 원주방향(R)으로 롤링됨을 규제시킨다. 제1외조 지지체(361)에도 복수의 제1외조 지지리브(362)가 마련되어, 고정력을 보강한다.

한편, 제1내조 스토퍼(35) 및 제1외조 스토퍼(36)는 각각 내조(T1) 및 외조(T2)로부터 제1내조 지지체(351) 및 제1외조 지지체(361)가 돌출되는 높이보다 낮은 높이로 형성될 수 있다. 이로 인해, 제1내조 스토퍼(35) 및 제1외조 스토퍼(36)는 제1단열부재(31)를 구속함과 동시에 제1내조 지지체(351) 및 제1외조 지지체(361)에 직접적으로 접촉되는 것을 방지하여, 내조(T1)의 열 수축 변형이 발생하는 경우, 접촉에 의한 응력이 증가되어 제1내조 지지체(351) 또는 제1외조 지지체(361)가 파단되는 문제점을 해소할 수 있다.

또한, 제1내조 스토퍼(35) 및 제1외조 스토퍼(36)는 제1단열부재(31)와 마찬가지로 탄성재질로 형성됨으로써, 제1단열부재(31)의 움직임을 구속함과 아울러, 제1내조 지지체(351) 및 제1외조 지지체(361)와 일체로 탄성 거동할 수 있어, 제1내조 지지체(351) 및 제1외조 지지체(361)로부터 이탈되거나 파손되지 않는 장점이 있다.

이상과 같은 제1지지부(30)는 제1단열부재(31)가 내조(T1)에 대해서만 길이방향(L)으로 슬라이딩됨을 허용하며, 외조(T2)에 대해서는 길이방향(L) 및 원주방향(R)으로 움직이지 않도록 지지한다. 그로 인해, LNG 이중저장탱크(T)의 길이방향(L)으로 수축 또는 이완시, 제1지지부(30)는 내조(T1)가 외조(T2)에 대해 길이방향(L)으로 슬라이딩됨을 유연하게 대응할 수 있게 된다.

제2지지부(40)는 제1지지부(30)로부터 이격되어 내조(T1)와 외조(T2) 사이의 측면 사이에 개재되어 내조(T1)와 외조(T2) 사이의 측면을 지지하는 적어도 한 쌍으로 마련된다. 이러한 제2지지부(40) 또한, 도 1의 도시와 같이, LNG 이중저장탱크(T)의 길이방향(L)으로 이격되도록 다열로 배치되어, 복수 쌍으로 마련된다.

제2지지부(40)는 도 7의 도시와 같이, 내조(T1)와 외조(T2) 사이의 측면에 개재되는 탄성재질의 제2단열부재(41)와, 제2단열부재(41)를 지지하는 제2단열 지지부(42)를 포함한다.

여기서, 제2단열부재(41)는 상술한 제1단열부재(31)와 마찬가지로 대략 직육면체를 가지며 모서리에 경사면(411)이 마련되는 탄성재질로 형성된다. 이러한 제2단열부재(41)는 제1단열부재(31)와 유사하므로, 자세한 설명은 생략한다.

제2단열 지지부(42)는 제2단열부재(41)를 외조(T2)에 고정된 상태로 내조(T1)의 체적 변화에 연동하여, 제2단열부재(41)를 사이에 두고 내조(T1)가 외조(T2)에 대해 움직임 가능하도록 지지한다. 이를 위해, 제2단열 지지부(42)는 내조(T1)에 밀착되는 제2내조 보강체(43), 외조(T2)에 밀착되는 제2외조 보강체(44) 및, 제2외조 보강체(44)에 대해 제2단열부재(41)의 움직임을 규제하는 제2외조 스토퍼(45)를 포함한다.

여기서, 제2내조 보강체(43) 및 제2외조 보강체(44)는 모두 내조(T1) 및 외조(T2)에 대해 접착되어 구속된 상태이며, 제2단열부재(41)는 제2외조 보강체(44)에 대해서만 접착되어 구속된 상태이다. 즉, 제2단열부재(41)는 제2내조 보강체(43)에 대해서는 비구속된 비구속면(412)을 구비함으로써, 체적이 변화 가능한 내조(T1)를 구속하지 않음으로써 수축 및 이완을 허용한다.

제2외조 스토퍼(45)는 제2외조 보강체(44)에 대해 제2단열부재(41)의 움직임을 규제하기 위한 것으로서, 상술한 제1외조 스토퍼(36)와 동일한 구성을 가진다. 즉, 제2외조 스토퍼(45)도 탄성재질로 형성되어 'ㅁ'자 형상의 제2외조 지지체(451)에 의해 지지되며, 제2외조 지지체(451)에는 복수의 제2외조 지지리브(452)가 연장된다.

제3지지부(50)는 도 8의 도시와 같이, 제2지지부(40)로부터 이격되어 내조(T1)와 외조(T2) 상부 사이에 적어도 한 쌍으로 개재되어, 내조(T1)와 외조(T2) 사이를 지지한다. 이러한 제3지지부(50)는 외조(T2)에 대한 내조(T1)의 롤링 범위를 간섭하는 간섭부재(56)가 마련되며, 길이방향(L)으로 상호 이격되도록 다열로 마련된다. 이를 위해, 제3지지부(50)는 제3단열부재(51), 제3단열 지지부(52) 및 간섭부재(56)를 포함한다.

여기서, 제3단열부재(51) 및 제3단열 지지부(52)는 제2지지부(40)의 제2단열부재(41) 및 제2단열 지지부(42)와 동일한 구성을 가진다. 즉, 제3단열부재(51)는 경사면(511)을 가지는 직육면체의 탄성재질로 형성된다. 또한, 제3단열 지지부(52)는 제3내조 보강체(53), 제3외조 보강체(54) 및 제3외조 스토퍼(55)를 포함한다. 제3외조 스토퍼(55)는 탄성재질로 형성되어 'ㅁ'자 형상의 제3외조 지지체(551)에 의해 지지되며, 제3외조 지지체(551)로부터 제3외조 지지리브(552)가 연장되어 지지력을 보강한다.

이러한 제3단열부재(51)는 제1 및 제2단열부재(41)와 마찬가지로, 제3내조 보강체(53)에 대해 비구속되는 비구속면(512)을 가지나, 비구속면(512)에 대향하는 면은 제3외조 보강체(54)에 대해 접착되어 구속된다. 즉, 제1 내지 제3단열부재(31)(41)(51)는 모두 외조(T2)에 대해서는 구속되며 내조(T1)에 대해서는 비구속되어, 내조(T1)의 체적 변화를 지지한다.

간섭부재(56)는 제3단열부재(51)의 움직임 범위를 규제한다. 보다 구체적으로, 도 8 및 도 9의 도시와 같이, 제3내조 보강체(53)로부터 돌출되어, 제3단열부재(51)와 내조(T1) 사이의 움직임 범위를 규제한다. 즉, 도 9의 도시와 같이, 내조(T1)의 체적 변화가 발생되어 움직임이 발생되더라도, 제3내조 보강체(53)로부터 돌출된 간섭부재(56)가 제3단열부재(51)와 접촉되어 움직임 범위를 제한시켜 내조(T1)의 파손을 방지한다.

참고로, 도 8 및 도 9의 도시에서는, 간섭부재(56)가 원주방향(R)으로 내조(T1)가 롤링됨을 간섭할 수 있도록 돌출되는 것만 도시하였으나, 길이방향(L)으로 슬라이딩됨도 간섭하도록 마련될 수도 있음은 당연하다. 즉, 간섭부재(56)가 제3단열부재(51)를 사이에 두고 상호 마주하도록 복수개 마련될 수 있으며, 길이방향(L)뿐만 아니라 원주방향(R)으로도 제3단열부재(51)의 움직임을 규제하도록 마련될 수도 있음은 당연하다.

한편, 간섭부재(56)가 외조(T2)가 아닌 내조(T1)에 밀착된 제3내조 보강체(53)에 대해 돌출 설치됨으로써, LNG가 저장된 내조(T1)의 움직임을 직접적으로 제한시킬 수 있다. 그로 인해, 선체(S)의 운동에 따른 LNG 이중저장탱크(T) 충격에 대한 피해를 현저하게 감소시킬 수 있게 된다.

한편, 도 10을 참고하면, 내조(T1) 및 외조(T2) 사이의 하부에 다열로 배치되는 복수의 제1지지부(30) 중 일부는 제1단열부재(31)가 내조(T1) 및 외조(T2)에 대해 모두 롤링 및 슬라이딩 움직이지 않도록 고정시키도록 마련될 수 있다. 즉, 도 10과 같이, 제1지지부(30')의 제1내조 스토퍼(35)를 고정시키는 제1내조 고정체(351')가 도 5 및 도 6에 도시된 제1외조 지지체(361)와 같이 제1단열부재(31)의 둘레를 감싸는'ㅁ'자 형상을 가짐으로써, 제1단열부재(31)가 내조(T1) 및 외조(T2) 사이에서 롤링 및 슬라이딩 움직임이 규제된다. 이러한 제1내조 고정체(351')에는 제1내조 고정리브(352')가 연장되어 고정력을 보강한다.

상기와 같은 구성을 가지는 LNG 이중저장탱크용 지지장치(1)의 지지동작을 도면을 참고하여 설명한다.

우선, 내조(T1)에 저장된 LNG의 극저온 온도에 의해, 내조(T1)가 열 수축 변형이 발생되면, 제1 내지 제3단열부재(31)(41)(51)는 모두 내조(T1)에 대해 비구속된 비구속면(312)(412)(512)를 가짐으로써, 내조(T1)의 움직임을 지지함과 아울러, 탄성재질 특성에 의해 내조(T1)에 가해지는 충격을 흡수하게 된다. 이때, 내조(T1)의 움직임이 기 설정된 범위를 벗어나고자 할 경우, 제3지지부(50)의 간섭부재(56)가 제3단열부재(51)와 접촉됨으로써, 외조(T2)에 대한 내조(T1)의 움직임 범위가 규제될 수 있게 된다.

그로 인해, 내조(T1)가 외조(T2)에 대해 일정 범위 이상 슬라이딩되거나 롤링됨으로써, LNG가 저장된 상태로 흔들림이 야기되는 것과 같은 안전성의 문제점을 개선할 수 있게 된다.

또한, LNG 이중저장탱크(T)가 고정부재(11)의 고정면(111)에 안착되어 측면까지 지지되며, 가압부재(12)가 LNG 이중저장탱크(T)를 사이에 두고 상호 마주하도록 가압함으로써, LNG 이중저장탱크(T)가 유동되거나 선체(S) 유동에 의해 이탈됨이 방지될 수 있게 된다.

상술한 바와 같이, 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만 해당 기술분야의 숙련된 당업자라면 하기의 청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.

1: LNG 이중저장탱크용 지지장치 10: 고정유닛
11: 고정부재 12: 가압부재
20: 지지유닛 30: 제1지지부
31: 제1단열부재 32: 제1단열 지지부
40: 제2지지부 41: 제1단열부재
42: 제2단열 지지부 50: 제3지지부
51: 제3단열부재 52: 제3단열 지지부
56: 간섭부재 T: 탱크
T1: 내조 T2: 외조

Claims

LNG가 저장되는 내조와 상기 내조를 감싸 지지하는 외조를 포함하는 LNG 이중저장탱크를 지지하는 LNG 이중저장탱크용 지지장치에 있어서,
상기 LNG 이중저장탱크를 상기 선체에 대해 자세 고정시키는 고정유닛; 및
상기 LNG 이중저장탱크의 내조와 외조 사이에 마련되어, 상기 내조의 체적 변화에 연동하여 상기 내조를 상기 외조에 대해 설정된 범위 이내에서 움직임 가능하게 지지하는 지지유닛;
을 포함하는 LNG 이중저장탱크용 지지장치.
제1항에 있어서,
상기 고정유닛은,
상기 선체에 고정되며, 상기 외조에 밀착 가능한 고정면을 가지는 고정부재; 및
상기 외조에 밀착되어 상기 외조를 가압하는 가압위치와 상기 가압위치를 벗어나 상기 외조를 비간섭하는 비가압위치 사이에서 움직임 가능하도록, 상기 고정부재에 마련되는 가압부재;
를 포함하는 LNG 이중저장탱크용 지지장치.
제2항에 있어서,
상기 고정부재의 고정면은 상기 LNG 이중저장탱크의 하부로부터 상기 LNG 이중저장탱크의 측면까지 연장되도록 마련되며,
상기 가압부재는 상기 LNG 이중저장탱크를 사이에 두고 상호 마주하도록 한 쌍으로 마련되며, 상기 고정부재의 상단에 회전 가능하게 결합되어 상기 가압위치와 비가압위치 사이에서 회전 가능한 LNG 이중저장탱크용 지지장치.
제1항에 있어서,
상기 지지유닛은 상기 내조에 대해 상기 외조를 향해 돌출되어 상기 내조와 외조 사이에 마련되는 복수의 단열부재 중 일부를 선택적으로 간섭하는 간섭돌기가 마련되는 LNG 이중저장탱크용 지지장치.