KR20190074528A - A band cable for an automobile - Google Patents

A band cable for an automobile Download PDF

Info

Publication number
KR20190074528A
KR20190074528A KR1020170175954A KR20170175954A KR20190074528A KR 20190074528 A KR20190074528 A KR 20190074528A KR 1020170175954 A KR1020170175954 A KR 1020170175954A KR 20170175954 A KR20170175954 A KR 20170175954A KR 20190074528 A KR20190074528 A KR 20190074528A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
wire
band cable
automobile
present
band
Prior art date
Application number
KR1020170175954A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR102019934B1 (en
Inventor
진정규
Original Assignee
(주)티에이치엔
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by (주)티에이치엔 filed Critical (주)티에이치엔
Priority to KR1020170175954A priority Critical patent/KR102019934B1/en
Publication of KR20190074528A publication Critical patent/KR20190074528A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR102019934B1 publication Critical patent/KR102019934B1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/0207—Wire harnesses
    • B60R16/0215—Protecting, fastening and routing means therefor
    • B60R16/0222—Grommets
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B2/00—Friction-grip releasable fastenings
    • F16B2/02—Clamps, i.e. with gripping action effected by positive means other than the inherent resistance to deformation of the material of the fastening
    • F16B2/06—Clamps, i.e. with gripping action effected by positive means other than the inherent resistance to deformation of the material of the fastening external, i.e. with contracting action
    • F16B2/08—Clamps, i.e. with gripping action effected by positive means other than the inherent resistance to deformation of the material of the fastening external, i.e. with contracting action using bands
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01B—CABLES; CONDUCTORS; INSULATORS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR CONDUCTIVE, INSULATING OR DIELECTRIC PROPERTIES
    • H01B7/00—Insulated conductors or cables characterised by their form
    • H01B7/40—Insulated conductors or cables characterised by their form with arrangements for facilitating mounting or securing
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
    • H02G3/00—Installations of electric cables or lines or protective tubing therefor in or on buildings, equivalent structures or vehicles
    • H02G3/02—Details
    • H02G3/04—Protective tubing or conduits, e.g. cable ladders or cable troughs
    • H02G3/0406—Details thereof

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Clamps And Clips (AREA)
  • Installation Of Indoor Wiring (AREA)

Abstract

A band cable for an automobile is disclosed. The present invention provides the band cable for an automobile, which comprises: an accommodation member forming an accommodation space to accommodate a wire; a coupling portion coupled to a lower side of the accommodation member to be in contact with one side surface of a bracket and inserted into an engagement hole; and a protruding portion formed to protrude to an external side between the accommodation member and the coupling portion. Therefore, a wire is stably fixated, and the wire having an external diameter with variable sizes can be fixated.

Description

자동차용 밴드케이블{A BAND CABLE FOR AN AUTOMOBILE}A BAND CABLE FOR AN AUTOMOBILE

본 발명은 자동차용 밴드케이블에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차체에 고정되어있는 밴드케이블을 와이어하네스의 점검 시나 차량을 정비 시에 차체로부터 탈거시키는 것이 용이하게 이루어지도록 하는 자동차용 밴드케이블에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a band cable for an automobile, and more particularly to a band cable for an automobile which enables a band cable fixed to a vehicle body to be easily detached from a vehicle body during inspection of a wire harness or maintenance of the vehicle .

일반적으로 자동차에는 각종 전장류의 부품들을 탑재하고 있는 바, 이러한 전장류의 부품에는 크게 엔진의 시동계통에 연관되는 동력전달에 관계된 전기 및 전자 시스템의 부품과, 제동계와 조향계에 연관되는 전자제어 시스템의 부품 및 전조등과 방향 지시등 류의 시인성 전기장치의 부품 등 다양한 전장부품으로 구분된다.Generally, automobiles are equipped with various kinds of all kinds of components. Such all kinds of components mainly include parts of electric and electronic systems related to power transmission related to the starting system of the engine, and components of electric and electronic systems related to the braking system and the steering system. Control system parts and headlamps, visibility of turn signal lights, and electrical parts.

또한, 상기와 같은 전장류의 부품들은 통상 와이어하네스라고 지칭되는 전선을 매개로 배선되어져 연결되는데, 이러한 배선류의 와이어하네스는 차량 내에 복잡하게 연결된 다수개의 전선들 중 유사한 연결부위로 배선되는 다수개의 전선을 한곳으로 묶은 다발형태로 배선되어 있다.The wire harness of such a wire type is connected to a plurality of wires connected to a similar connection portion among a plurality of wires intricately connected in the vehicle. It is wired as a bundle of wires in one place.

따라서 다수개의 전선이 한곳에 다발형태로 묶기 위해서는 밴드케이블이라고 지칭되는 부품을 사용하여 다발형태로 배선되는 다수개의 전선을 한 묶음으로 결속시키고 있다.Therefore, in order to bundle a plurality of wires into one bundle, a plurality of wires wired in a bundle shape are bundled into one bundle by using a component called a band cable.

도 1은 종래의 자동차용 밴드케이블을 도시한 사시도이다.1 is a perspective view showing a conventional automotive band cable.

도 1과 같이, 여기에서 종래 자동차용 밴드케이블은 체결구를 갖는 몸체부(110)와, 상기 몸체부(110)의 일측부에 일체로 형성된 밴드부(120)와, 상기 밴드부(120)가 형성된 몸체부(110)의 타측부에 일체로 형성된 체결부(130)와, 상기 체결부(130)와 몸체부(110) 사이에 외측으로 돌출되게 형성되는 걸림부(140)로 구성되어 있다.As shown in FIG. 1, the conventional automotive band cable includes a body 110 having a fastener, a band 120 integrally formed on one side of the body 110, A fastening part 130 integrally formed on the other side of the body part 110 and a fastening part 140 protruding outward between the fastening part 130 and the body part 110.

이러한 종래 자동차용 밴드케이블(100)은 체결부(130)를 차체측에 설치되는 브라켓트의 홀물림공에 관통시켜 밴드케이블(100)을 장착 고정시킨 상태에서 밴드부(120)에 와이어(400)를 밀착시켜 감은 후 상기 밴드부(120)를 몸체부(110)의 체결구로 삽입시켜 주는 것에 의해 와이어(400)가 고정되고 있다.The conventional automotive band cable 100 has a structure in which a wire 400 is wound around the band portion 120 in a state where the coupling portion 130 is passed through the hole of the bracket provided on the vehicle body side to mount and fix the band cable 100 And the wire 400 is fixed by inserting the band portion 120 into the fastener of the body portion 110 after being tightly wound.

이때, 상기 걸림부(140)는 외측부는 차체측 브라켓트의 일측면에 접하며, 홀물림공에 삽입이 이루어진 체결부(130)가 유동되지 않도록 하고 있다.At this time, the outer side of the latching part 140 is in contact with one side of the bracket of the vehicle body, so that the fastening part 130 inserted into the hole-fitting hole does not flow.

그러나, 이러한 종래의 밴드케이블(100)은 몸체부(110)의 높이(H)로 인해 브라켓트와 와이어(400)간의 높이차이가 발생하는 문제점이 있었다.However, the conventional band cable 100 has a problem in that a height difference between the bracket and the wire 400 occurs due to the height H of the body 110.

또한 종래의 밴드케이블(100)은 밴드부(120)를 와이어(400)에 감아서 체결구를 통과해 잡아당긴 후 와이어(400)의 단부(111)를 별도로 컷팅해야 하는 작업이 필요하므로, 작업량이 늘어나는 문제점이 있었다.In addition, since the conventional band cable 100 requires an operation of winding the band portion 120 around the wire 400 to pass through the fastener and then cutting the end portion 111 of the wire 400 separately, There was an increasing problem.

즉 밴드부(120)의 길이가 남게 되어 일일이 잘라주어야 하므로 재료의 손실이 생기고, 커팅 작업을 하지 않았을 경우에는 단부(111)는 길게 빠져나와 외관상 좋지 않으며, 차체 패널에 장착 작업 시 밴드부(120)가 작업자의 손에서 미끄러져 작업의 어려움이 있는 등의 단점이 있었다. 또한 밴드부(120)가 와이어(400)에 느슨하게 묶는 경우가 많아 차체 고정시 자동차의 진동이나 충격에 케이블 및 배선이 유동을 하게 되어 소음이 발생하고 단선의 위험도 배제할 수 없었다.In other words, since the length of the band portion 120 remains, the material is lost. If the cutting operation is not performed, the end portion 111 is elongated and the appearance is unfavorable. When the band portion 120 is mounted on the body panel, There is a disadvantage that it is difficult to work due to slipping on the operator's hand. In addition, since the band portion 120 is loosely tied to the wire 400, cable and wiring flow to the vibration or impact of the vehicle when the vehicle is fixed, noise is generated, and the risk of disconnection can not be excluded.

따라서 이러한 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은 와이어를 수용할 수 있도록 수용공간을 형성하는 수용부재; 상기 수용부재의 하측에 결합되어 브라켓트의 일측면에 접하며 홀물림공에 삽입될 수 있는 체결부 및 상기 수용부재와 상기 체결부의 사이에 외측으로 돌출되어 형성되는 걸림부가 구비되어 안정적으로 와이어를 고정하고 다양한 외경사이즈의 와이어를 체결 할 수 있는 자동차용 밴드케이블를 제공하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention has been made keeping in mind the above problems occurring in the prior art, A fastening portion which is coupled to a lower side of the housing member and contacts a side surface of the bracket and which can be inserted into the hole engaging hole and a fastening portion protruding outwardly between the fastening portion and the receiving member, And to provide a band cable for an automobile which can fasten wires of various outer diameter sizes.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 와이어를 수용할 수 있도록 수용공간을 형성하는 수용부재; 상기 수용부재의 하측에 결합되어 브라켓트의 일측면에 접하며 홀물림공에 삽입될 수 있는 체결부 및 상기 수용부재와 상기 체결부의 사이에 외측으로 돌출되어 형성되는 걸림부를 포함하는 자동차용 밴드케이블을 제공한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a wire harness including: a receiving member for forming a receiving space for receiving a wire; And a locking part coupled to a lower side of the housing member to be in contact with a side surface of the bracket and to be inserted into the hole engagement hole and a locking part protruding outwardly between the accommodation member and the locking part do.

또한 상기 수용부재는, 상기 와이어가 수용되도록 양쪽으로 벌어져 수용공간을 형성하는 한 쌍의 플랜지로 형성될 수 있다.Further, the housing member may be formed of a pair of flanges that open to both sides to accommodate the wire to form a housing space.

또한 상기 수용부재는, 양 단부에 고무재질의 와이어링이 걸려 고정될 수 있도록 절곡된 걸림부가 형성될 수 있다.Further, the receiving member may be formed with a bent hook so that a rubber-like wiring ring can be caught and fixed at both ends.

또한 상기 수용부재는, 일 축을 중심으로 회전될 수 있다.Further, the receiving member can be rotated about one axis.

그리고 상기 수용부재는, 다양한 직경의 와이어를 수용하도록 상기 걸림부와 맞닿는 선을 회전축으로 하여 회전될 수 있다.The receiving member may be rotated by using a line that is in contact with the engaging portion as a rotation axis so as to receive a wire of various diameters.

상기에서 설명한 본 발명의 자동차용 밴드케이블에 의하면, 자동차용 밴드케이블의 높이가 종래의 밴드케이블에 비하여 높지 않으므로, 더욱 안정적으로 와이어를 고정할 수 있는 효과가 있다.According to the automobile band cable of the present invention described above, since the height of the automobile band cable is not higher than that of the conventional band cable, the wire can be more stably fixed.

또한 자동차용 밴드케이블은 차체에 고정된 후, 와이어를 고정하기 위해 와이어링을 나중에 거치할 수 있어 작업상에 편리함을 제공하는 효과가 있다.Further, since the automobile band cable is fixed to the vehicle body, the wiring can be later mounted to fix the wire, thereby providing convenience in the work.

또한 자동차용 밴드케이블은 다양한 외경사이즈의 와이어를 고정할 수 있는 효과가 있다.In addition, the automobile band cable has the effect of fixing various outer diameter wire.

도 1은 종래의 자동차용 밴드케이블을 도시한 사시도이다.
도 2는 본 발명인 자동차용 밴드케이블을 도시한 사시도이다.
도 3은 도 2의 자동차용 밴드케이블의 측면도이다.
도 4는 본 발명에 의한 자동차용 밴드케이블을 브라켓트에 설치하는 모습을 도시한 사시도이다.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 의한 자동차용 밴드케이블을 도시한 사시도이다.1 is a perspective view showing a conventional automotive band cable.
2 is a perspective view showing a band cable for an automobile according to the present invention.
Fig. 3 is a side view of the automotive band cable of Fig. 2; Fig.
4 is a perspective view showing a state in which a car band cable according to the present invention is installed in a bracket.
5 is a perspective view illustrating an automobile band cable according to another embodiment of the present invention.

본 발명을 충분히 이해하기 위해서 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부 도면을 참조하여 설명한다. 본 발명의 실시예는 여러 가지 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 아래에서 상세히 설명하는 실시예로 한정되는 것으로 해석되어서는 안 된다. 본 실시예는 당업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 보다 완전하게 설명하기 위하여 제공 되는 것이다. 따라서 도면에서의 요소의 형상 등은 보다 명확한 설명을 강조하기 위해서 과장되어 표현될 수 있다. 각 도면에서 동일한 부재는 동일한 참조부호로 도시한 경우가 있음을 유의하여야 한다. 또한, 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 기술은 생략된다.For a better understanding of the present invention, a preferred embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. The embodiments of the present invention may be modified into various forms, and the scope of the present invention should not be construed as being limited to the embodiments described in detail below. The present embodiments are provided to enable those skilled in the art to more fully understand the present invention. Therefore, the shapes and the like of the elements in the drawings can be exaggeratedly expressed to emphasize a clearer description. It should be noted that in the drawings, the same members are denoted by the same reference numerals. Further, detailed descriptions of well-known functions and configurations that may be unnecessarily obscured by the gist of the present invention are omitted.

도 2는 본 발명인 자동차용 밴드케이블을 도시한 사시도이고, 도 3은 도 2의 자동차용 밴드케이블의 측면도이다.Fig. 2 is a perspective view showing a band cable for an automobile according to the present invention, and Fig. 3 is a side view of the automobile band cable of Fig. 2. Fig.

도 2 및 도 3과 같이, 본 발명의 자동차용 밴드케이블(1)은 종래의 밴드케이블과 달리 소정 높이를 갖는 몸체부가 없으며, 탄성 재질의 와이어링(221)으로 와이어(400)를 고정하는 구성으로, 특히 직경이 다른 여러 종류의 와이어(400)를 호환성 있게 고정할 수 있는 것에 특징이 있다.2 and 3, the automobile band cable 1 according to the present invention is different from the conventional band cable in that a body portion having a predetermined height is not provided and the wire 400 is fixed with a wire ring 221 of an elastic material And is characterized in that various kinds of wires 400 having different diameters can be interchangeably fixed.

또한 자동차용 밴드케이블(1)의 높이가 종래의 밴드케이블에 비하여 높지 않으므로, 와이어(400)의 위치를 쉽게 가늠할 수 있고, 아울러 더욱 안정적으로 와이어(400)를 고정할 수 있는 효과가 있다.In addition, since the height of the automotive band cable 1 is not higher than that of the conventional band cable, the position of the wire 400 can be easily determined, and the wire 400 can be more stably fixed.

자세하게는 자동차용 밴드케이블(1)은 대략 단면이 "U" 또는 "V" 형상으로, 와이어(400)를 수용할 수 있도록 수용공간(S)을 형성하고 걸림부(240)와 맞닿는 선을 회전축으로 하여 회전이 가능한 한 쌍의 수용부재(210)와, 상기 수용부재(210)의 하측에 결합되어 브라켓트(300, 도 4 참조)의 일측면에 접하며 홀물림공(310)에 삽입되는 체결부(230)와, 수용부재(210)와 체결부(230)의 사이에서 외측으로 돌출되게 형성되는 걸림부(240)를 포함한다.Specifically, the automotive band cable 1 has a substantially U-shaped cross-section or a "V" shape and forms a receiving space S for accommodating the wire 400 and a line that contacts the engaging portion 240, A coupling member 210 coupled to the lower side of the housing member 210 to be in contact with one side of the bracket 300 (see FIG. 4) and inserted into the hole-fitting hole 310, And a locking part 240 formed to protrude outward between the housing member 210 and the coupling part 230.

상기 수용부재(210)는, 와이어(400)가 수용되도록 양쪽으로 벌어져 수용공간(S)을 형성하는 한 쌍의 꺽인 플랜지로 형성된다. 이러한 한 쌍의 꺽인 플랜지는 수용공간(S)를 중심으로 하여 좌우 대칭의 모양을 갖는 것이 바람직하다.The receiving member 210 is formed of a pair of bent flanges that open to both sides to form a receiving space S so that the wire 400 is received. It is preferable that the pair of bent flanges have a symmetrical shape with respect to the accommodation space S as a center.

또한 상기 수용부재(210)의 단부에는 탄성 재질의 와이어링(221)이 걸려 고정될 수 있도록 외측방향으로 절곡된 걸림부(222)가 형성되고, 이러한 걸림부(222)에 의해 와이어링(221)의 양쪽 단부가 고정되므로 수용부재(210)의 수용공간(S)에 안착된 와이어(400)를 와이어링(221)이 감싸 고정할 수 있는 것이다. 이러한 와이어링(221)은 탄성 재질로 예를 들면 우레탄, 실리콘으로 제조될 수 있다.The end of the receiving member 210 is formed with an outwardly bent latching portion 222 to allow a wire ring 221 of an elastic material to be caught and fixed, So that the wire 400 mounted on the receiving space S of the housing member 210 can be wrapped and fixed by the wiring ring 221. [ Such a wiring ring 221 may be made of an elastic material, for example, urethane or silicone.

한편, 상기 와이어링(221)은 본 발명의 자동차용 밴드케이블의 제조 시 별도로 제작되는 것으로, 시중에서 쉽게 구할 수 있어, 전체적으로 보아 자동차용 밴드케이블의 공정 감소로 원가를 절감할 수 있는 효과도 있다.On the other hand, the wire ring 221 is manufactured separately at the time of manufacturing the automobile band cable of the present invention, and can be easily obtained from the market. As a result, the cost can be reduced by reducing the process of the automobile band cable .

도 4는 본 발명에 의한 자동차용 밴드케이블을 브라켓트(300)에 설치하는 모습을 도시한 사시도이다.4 is a perspective view showing a state in which a car band cable according to the present invention is installed in a bracket 300. FIG.

도 4와 같이, 본 발명의 자동차용 밴드케이블(1)은 우선 체결부(230)를 차체 측에 설치되는 브라켓트(300)의 홀물림공(310)에 관통시켜 밴드케이블(1)을 장착 고정시킨 상태에서, 추후 수용부재(210)에서 와이어(400)를 안착시킬 수 있다.4, the automotive band cable 1 according to the present invention is configured such that the fastening portion 230 is passed through the hole-fitting hole 310 of the bracket 300 provided on the vehicle body side, The wire 400 can be seated in the receiving member 210 later.

이 후 수용부재(210)의 일측 걸림부(222)에 걸려있는 와이어링(221)을 와이어(400)에 감아 반대측 걸림부(222)에 걸리게 하여 와이어(400)를 고정시키게 된다.Thereafter, the wire ring 221 hooked on the one locking part 222 of the housing member 210 is wound on the wire 400 and hooked on the opposite side locking part 222 to fix the wire 400.

이와 같이, 본 발명에 의한 자동차용 밴드케이블(1)은 차체에 고정된 후, 와이어(400)를 고정하기 위해 와이어링(221)을 나중에 거치할 수 있어 작업상에 편리함을 제공하는 효과가 있다.As described above, the automotive band cable 1 according to the present invention has the effect of providing convenience in work since the wire ring 221 can be later mounted to fix the wire 400 after being fixed to the vehicle body .

도 5는 본 발명의 다른 실시예에 의한 자동차용 밴드케이블(1)을 도시한 사시도로써, 도 5 (a)는 직경이 큰 와이어(400)를 고정하는 자동차용 밴드케이블(1)을, 도 5 (b)는 직경이 상대적으로 작은 와이어(400)를 고정하는 자동차용 밴드케이블(1)을 도시한 사시도이다.5A is a perspective view showing a band cable 1 for an automobile according to another embodiment of the present invention. FIG. 5A shows a band cable 1 for an automobile which fixes a wire 400 having a large diameter, 5 (b) is a perspective view showing an automotive band cable 1 for fixing a wire 400 having a relatively small diameter.

도 5와 같이, 자동차용 밴드케이블(1)은 한 쌍의 수용부재(210)가 걸림부(240)와 맞닿는 선을 회전축으로하여 이를 중심으로 회전이 가능하다. 이에 따라 직경이 다른 와이어(400)를 고정하는 경우에도 수용부재(210)가 회전하여 와이어(400)을 감싸게되고 이 후 와이어링(221)을 결속하여 와이어(400)을 더욱 안정적으로 고정할 수 있는 것이다. 이에 따라 다양한 외경사이즈의 와이어를 체결 할 수 있는 효과가 있다.As shown in FIG. 5, the automotive band cable 1 is rotatable around a pair of receiving members 210 with a line of contact with the engaging portion 240 as a rotational axis. Accordingly, even when the wires 400 having different diameters are fixed, the housing member 210 rotates to wrap the wires 400, and then binds the wire rings 221 to fix the wires 400 more stably It is. As a result, it is possible to fasten wires having various outer diameter sizes.

자세하게는 도 5 (a)의 경우 직경이 큰 와이어(400)가 수용공간(S)에 수용됨에 따라 상기 한 쌍의 수용부재(210)는 서로 벌어지는 방향으로 회전되고, 도 5 (b)의 경우 직경이 작은 와이어(400)가 수용공간(S)에 수용됨에 따라 상기 한 쌍의 수용부재(210)는 상대적으로 서로 좁아지는 방향으로 회전되어 있음을 확인할 수 있다.5 (a), the pair of receiving members 210 are rotated in the direction in which the wires 400 are accommodated in the receiving space S, and in the case of FIG. 5 (b) It can be seen that the pair of receiving members 210 are rotated in a direction in which the pair of receiving members 210 are relatively narrowed as the wire 400 having a small diameter is received in the receiving space S.

이러한 본 발명의 자동차용 밴드케이블(1)에 의하면, 다양한 외경사이즈를 갖는 와이어(400)를 호환성 높게 고정할 수 있어 작업 시 여러 종류의 밴드케이블을 소지할 필요가 없고, 또한 종래의 밴드케이블이 갖는 소정 높이를 갖는 몸체부가 없어 와이어(400)의 위치를 쉽게 가늠할 수 있으며, 또한 차체에 먼저 고정된 후 추 후에 와이어를 고정할 수 있어 작업상에 편리함을 제공할 수 있는 효과가 있는 것이다.According to the automobile band cable 1 of the present invention, it is possible to fix the wire 400 having various outer diameter sizes with high compatibility, so that it is not necessary to carry various types of band cables at the time of work, The position of the wire 400 can be easily determined without a body having a predetermined height and the wire can be fixed after being fixed to the vehicle body first, thereby providing convenience in work.

이상에서 설명된 본 발명의 자동차용 밴드케이블의 실시예는 예시적인 것에 불과하며, 본 발명이 속한 기술분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 잘 알 수 있을 것이다. 그러므로 본 발명은 상기의 상세한 설명에서 언급되는 형태로만 한정되는 것은 아님을 잘 이해할 수 있을 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다. 또한, 본 발명은 첨부된 청구범위에 의해 정의되는 본 발명의 정신과 그 범위 내에 있는 모든 변형물과 균등물 및 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit or scope of the inventions. You will know. Therefore, it is to be understood that the present invention is not limited to the above-described embodiments. Accordingly, the true scope of the present invention should be determined by the technical idea of the appended claims. It is also to be understood that the invention includes all modifications, equivalents, and alternatives falling within the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims.

1 : 자동차용 밴드케이블 210 : 수용부재
221 : 와이어링 222 : 걸림부
230 : 체결부 240 : 걸림부
300 : 브라켓트 310 : 홀물림공
400 : 와이어 S : 수용공간1: Automobile band cable 210: Housing member
221: Wiring 222:
230: fastening part 240:
300: Bracket 310: Hole ball
400: wire S: accommodation space

Claims (5)

와이어(400)를 수용할 수 있도록 수용공간(S)을 형성하는 수용부재(210);
상기 수용부재(210)의 하측에 결합되어 브라켓트의 일측면에 접하며 홀물림공에 삽입될 수 있는 체결부(230) 및
상기 수용부재(210)와 상기 체결부(230)의 사이에 외측으로 돌출되어 형성되는 걸림부(240)를 포함하는 자동차용 밴드케이블.A receiving member (210) forming a receiving space (S) for receiving the wire (400);
A fastening part 230 coupled to a lower side of the housing member 210 to be in contact with a side surface of the bracket and to be inserted into the hole-
(240) protruding outwardly between the housing member (210) and the fastening part (230). 청구항 1에 있어서,
상기 수용부재(210)는,
상기 와이어(400)가 수용되도록 양쪽으로 벌어져 수용공간(S)을 형성하는 한 쌍의 플랜지로 형성되는 자동차용 밴드케이블.The method according to claim 1,
The receiving member 210 may be formed,
And a pair of flanges extending in both directions to form the accommodation space (S) so that the wire (400) is received. 청구항 2에 있어서,
상기 수용부재(210)는,
양 단부에 고무재질의 와이어링(221)이 걸려 고정될 수 있도록 절곡된 걸림부(222)가 형성되는 자동차용 밴드케이블.The method of claim 2,
The receiving member 210 may be formed,
And a bent engagement portion (222) is formed at both ends so that a rubber ring (221) can be hooked and fixed. 청구항 2에 있어서,
상기 수용부재(210)는,
일 축을 중심으로 회전되는 것을 특징으로 하는 자동차용 밴드케이블.The method of claim 2,
The receiving member 210 may be formed,
And wherein the cable is rotated about one axis. 청구항 4에 있어서,
상기 수용부재(210)는,
다양한 직경의 와이어(400)를 수용하도록 상기 걸림부(240)와 맞닿는 선을 회전축으로 하여 회전되는 것을 특징으로 하는 자동차용 밴드케이블.The method of claim 4,
The receiving member 210 may be formed,
Is rotated with a line which is in contact with the engagement portion (240) as a rotation axis to accommodate the wire (400) of various diameters.
KR1020170175954A 2017-12-20 2017-12-20 A band cable for an automobile KR102019934B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020170175954A KR102019934B1 (en) 2017-12-20 2017-12-20 A band cable for an automobile

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020170175954A KR102019934B1 (en) 2017-12-20 2017-12-20 A band cable for an automobile

Related Child Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020190108802A Division KR102043747B1 (en) 2019-09-03 2019-09-03 A band cable for an automobile
KR1020190108803A Division KR102043748B1 (en) 2019-09-03 2019-09-03 A band cable for an automobile

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20190074528A true KR20190074528A (en) 2019-06-28
KR102019934B1 KR102019934B1 (en) 2019-09-11

Family

ID=67065881

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020170175954A KR102019934B1 (en) 2017-12-20 2017-12-20 A band cable for an automobile

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR102019934B1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20210062404A (en) * 2019-11-21 2021-05-31 (주)우주일렉트로닉스 Cable band for vehicle

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101463167B1 (en) * 2013-08-07 2014-11-18 주식회사 경신 Band cable for fixing wiring
KR20160053603A (en) * 2014-11-05 2016-05-13 현대자동차주식회사 Mounting angle changeable band cable

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101463167B1 (en) * 2013-08-07 2014-11-18 주식회사 경신 Band cable for fixing wiring
KR20160053603A (en) * 2014-11-05 2016-05-13 현대자동차주식회사 Mounting angle changeable band cable

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20210062404A (en) * 2019-11-21 2021-05-31 (주)우주일렉트로닉스 Cable band for vehicle

Also Published As

Publication number Publication date
KR102019934B1 (en) 2019-09-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4440223B2 (en) Corrugated tube fixing structure
US8624114B2 (en) Wiring harness
US8466364B2 (en) Cable fixing member and cable fixing structure
US20160121822A1 (en) Harness clip and system for clipping wiring harness
KR102043747B1 (en) A band cable for an automobile
KR20190074528A (en) A band cable for an automobile
CN113135155A (en) Wire harness
CN112825422A (en) Cable binding device
JP3331975B2 (en) Grommet holder
KR102043748B1 (en) A band cable for an automobile
KR20190074529A (en) A band cable for an automobile
JP6878105B2 (en) Electrical junction box and wire harness
WO2015012153A1 (en) Grommet
JP2020127317A (en) Attachment tool of wire harness
KR101006471B1 (en) Clearance clip for motor
JP2009210428A (en) Ultrasonic sensor apparatus
JP2009136107A (en) Protection member
CN210517632U (en) Wire harness holding device for wire harness
KR200401182Y1 (en) A Band Cable For Fixing The Wire Harness Preventing The Interference
KR200381081Y1 (en) band cable for clamping a wire harness
JP2000331751A (en) Fixing structure for connector to wire harness
KR20230032364A (en) Wiring protector
KR102290440B1 (en) Band-cable for a car capable of facilitating separation from the car
JP2018201284A (en) Vehicle-body fixing clip and wiring harness
WO2015072325A1 (en) Wire harness and cable-retaining component

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant