KR20190072049A - Cable cutting apparatus of helicopter - Google Patents

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Abstract

The present invention provides a cable cutting apparatus for a helicopter, which secures cutting and converting performance of a cable obstacle and prevents interference in rotation movement of a front wheel landing gear from being generated when generating fall accidents. The cable cutting apparatus, which is connected to a support frame supporting a wheel of a helicopter, includes: a cutting unit detachably connected to the support frame and cutting a cable obstacle when coming in contact with the cable obstacle capable of generating the interference in the support frame; and a converting unit supported on a lower portion to convert the cable obstacle capable of coming in contact with one surface into an external area of the helicopter and allowing the support frame to be axis-rotated without being opposite toward the helicopter when the helicopter falls.

Description

헬리콥터의 전선 절단장치{CABLE CUTTING APPARATUS OF HELICOPTER}{CABLE CUTTING APPARATUS OF HELICOPTER}

본 발명은 헬리콥터의 전선 절단장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 헬리콥터의 전륜 착륙장치에 장착되는 헬리콥터의 전선 절단장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a wire cutting apparatus for a helicopter, and more particularly, to a wire cutting apparatus for a helicopter mounted on a front landing apparatus of a helicopter.

일반적으로 헬리콥터에는 각종 안전사고 발생을 방지하고 안전사고로부터 파일럿을 보호하기 위한 다양한 보호장치가 마련될 수 있다. 이러한 보호장치는 사고 발생 시에도 파일럿의 안전 공간을 확보하여 파일럿이 사고현장으로부터 신속히 탈출 가능하도록 한다.Generally, helicopters can be equipped with various protective devices to prevent various safety accidents and to protect the pilot from safety accidents. This safeguard ensures the safety of the pilot even in the event of an accident so that the pilot can quickly escape from the accident site.

이러한 보호장치에 대한 종래 기술은 이미 "대한민국 공개특허공보 제2011-0086920(조종사 구조를 위해 자동 절단되는 헬리콥터 날개, 2011.08.02.)"에 의해 공개되어 있다.The prior art for such a protective device has already been disclosed by Korean Patent Laid-Open Publication No. 2011-0086920 (helicopter wing automatically cut for pilot structure, Aug. 2, 2011).

이와 같이, 헬리콥터에는 다양한 보호장치가 마련된다. 그 중 하나가 헬리콥터에 마련되는 전선 절단장치이다. 전선 절단장치는 전륜 착륙장치에 이웃하게 배치되어, 전선 장애물이 헬리콥터에 위협이 될 때에 전선 장애물을 절단하거나 전향시킨다. 다만, 이러한 전선 절단장치는 전륜 착륙장치의 회전에 방해가 되지 않아야 한다. Thus, the helicopter is provided with various protective devices. One of them is a wire cutting device provided on the helicopter. The wire cutting device is disposed adjacent to the front landing gear to cut or turn the wire obstacle when the wire obstruction threatens the helicopter. However, these wire cutting devices shall not interfere with the rotation of the front landing gear.

특히, 헬리콥터 추락과 같은 사고가 발생되어 전륜 착륙장치가 지면에 충돌된다면, 전륜 착륙장치는 필수적으로 회전되며 파손되어야 한다. 만약, 전륜 착륙장치가 회전하지 않을 경우 조종실 하측에 배치된 전륜 착륙장치의 상부 프레임이 조종실 내부로 인입되며 인명사고가 발생될 수 있기 때문이다. In particular, if an accident such as a helicopter crash occurs and the front landing gear collides with the ground, the front landing gear must be rotated and broken. If the front landing gear does not rotate, the upper frame of the front landing gear disposed at the lower side of the cockpit may enter into the cockpit and cause personal injury.

이에, 전선 절단장치는 전륜 착륙장치의 회전에 간섭되지 않는 형태로 마련되어야 하나, 최근에 이르기까지 전선 절단장치의 구조 개선을 제시하지 못하고 있는 실정이었다.Accordingly, the wire cutting device should be provided in a form that does not interfere with the rotation of the front landing gear, but the improvement of the wire cutting device has not been proposed until recently.

대한민국 공개특허공보 제2011-0086920(조종사 구조를 위해 자동 절단되는 헬리콥터 날개, 2011.08.02.)Korean Patent Publication No. 2011-0086920 (helicopter wing automatically cut for pilot structure, Aug. 2, 2011)

본 발명의 목적은 전선 장애물의 절단 및 전향 성능을 확보하면서도 추락사고 발생 시에 전륜 착륙장치의 회전동작에 간섭을 발생시키지 않는 헬리콥터의 전선 절단장치를 제공하기 위한 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a wire cutting device for a helicopter which ensures cutting and turning performance of a wire obstacle and does not cause interference in the turning operation of the front landing gear when a fall accident occurs.

본 발명에 따른 전선 절단장치는 헬리콥터 바퀴를 지지하는 지지프레임에 연결되는 전선 절단장치에 있어서, 상기 지지프레임에 탈착 가능하게 연결되며, 상기 지지프레임에 간섭을 발생시킬 수 있는 전선 장애물과 접촉될 때에 상기 전선 장애물을 절단하는 절단유닛 및 상기 절단유닛에 하부에 지지되어 일면에 맞닿을 수 있는 전선 장애물을 상기 헬리콥터 외측 영역으로 전향시키고, 상기 헬리콥터가 추락할 때에 상기 지지프레임이 상기 헬리콥터를 향해 반발되지 않고 축 회전되도록 하는 전향유닛을 포함한다.A wire cutting device according to the present invention is connected to a support frame for supporting a helicopter wheel. The wire cutting device is detachably connected to the support frame, and when the wire cutting device is brought into contact with a wire obstacle capable of generating interference with the support frame A cutting unit for cutting the wire obstacle and a wire obstacle which is supported by the cutting unit at a lower portion and can be brought into contact with one surface of the cutting unit, to a region outside the helicopter, and the support frame is repelled toward the helicopter when the helicopter falls So as to rotate the shaft without being rotated.

상기 지지프레임은 상단이 상기 헬리콥터의 전방 방향을 향해 소정의 기울기를 갖도록 배치되고, 상기 절단유닛은 상기 지지프레임에 평행하게 상기 지지프레임에 장착되는 제1 절단영역과, 상기 제1 절단영역의 하부로부터 소정의 각도를 갖고, 상기 제1 절단영역의 전방에서 상기 제1 절단영역에 마주하도록 배치되는 제2 절단영역을 포함할 수 있다.Wherein the support frame is disposed such that an upper end thereof has a predetermined inclination toward the forward direction of the helicopter, and the cutting unit includes a first cutting region mounted on the support frame in parallel with the support frame, And a second cutting region disposed at a predetermined angle from the first cutting region and facing the first cutting region in front of the first cutting region.

상기 제2 절단영역의 길이는 상기 제1 절단영역의 길이보다 짧게 마련될 수 있다.The length of the second cut region may be shorter than the length of the first cut region.

상기 전향유닛은 상부가 헬리콥터의 전방 방향을 향해 소정의 기울기를 갖도록 상기 제2 절단영역의 하부에서 상기 헬리콥터의 전방에 마주하도록 배치되는 전향플레이트와, 상기 전향유닛의 양측벽으로부터 상기 제2 절단영역의 외측을 향해 연장되어, 상기 전향플레이트를 상기 제2 절단영역에 지지시키는 지지플레이트를 포함하고, 상기 지지플레이트는 상기 전향플레이트의 상부에서 상기 제2 절단영역 상부로 연장되어, 상기 전향플레이트와 상기 제2 절단영역이 축 연결되도록 하는 제1 연결영역과, 상기 전향플레이트의 하부에서 상기 제2 전단영역 상부로 연장되는 제2 연결영역과, 상기 전향플레이트의 하부와 상기 제2 전단영역의 하부가 서로 이격된 상태로 연결되도록 하는 연결축을 포함할 수 있다.Wherein the deflecting unit includes a deflecting plate disposed to face the front of the helicopter at a lower portion of the second cut region so that the upper portion has a predetermined inclination toward the forward direction of the helicopter, And a support plate extending toward the outside of the deflection plate and supporting the deflector plate in the second cut area, the support plate extending from the top of the deflector plate to above the second cut area, A second connection region extending from the lower portion of the conversion plate to the upper portion of the second front end region and a lower portion of the lower end of the conversion plate and the second front end region, And may include a connection axis for connecting them to each other in a spaced apart relationship.

상기 전향유닛은 하단이 굴곡을 갖도록 마련되고, 상기 연결축은 상기 전선 장애물이 상기 전향플레이트에 접촉될 때에 파단이 발생되지 않고, 상기 전향유닛이 지면에 충돌될 때에 파단이 발생될 수 있다.The turning unit is provided so that the lower end thereof is bent, and the connecting shaft is not broken when the wire obstacle contacts the turning plate, and a break may occur when the turning unit is collided with the ground.

본 발명에 따른 헬리콥터의 전선 절단장치는 전선 장애물의 절단 및 전향 성능을 확보하면서도 추락사고 발생 시에 헬리콥터의 전륜 착륙장치에 간섭을 발생시키지 않고, 지지프레임의 회전이 원활하게 작동되도록 하여 조종실로의 프레임 인입에 따른 인명사고 발생을 방지할 수 있는 효과가 있다.The helicopter wire cutting device according to the present invention is a helicopter wire cutting device that ensures the cutting and turning performance of a wire obstacle while preventing the interference with the front landing gear of a helicopter when a crash occurs, It is possible to prevent the occurrence of human accidents due to the frame entry.

또한, 본 발명에 따른 헬리콥터의 전선 절단장치는 동체가 아닌 전륜 착륙장치에 장착되기 때문에 장착 구조 불필요로 인한 무게 절감이 가능한 효과가 있다.In addition, since the wire cutting device of the helicopter according to the present invention is mounted on a front landing gear rather than a fuselage, it is possible to reduce the weight due to the unnecessary mounting structure.

이상과 같은 본 발명의 기술적 효과는 이상에서 언급한 효과로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 효과들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The technical effects of the present invention are not limited to the effects mentioned above, and other technical effects not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

도 1은 본 실시예에 따른 헬리콥터의 전선 절단장치를 나타낸 사시도이다.
도 2 내지 도 5는 본 실시예에 따른 헬리콥터의 추락 시에 전선 절단장치의 동작을 나타낸 작동도이다. 1 is a perspective view showing a wire cutting apparatus for a helicopter according to the present embodiment.
FIGS. 2 to 5 are operation diagrams showing operation of the wire cutting apparatus when the helicopter falls according to the present embodiment.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다. 그러나 본 실시예는 이하에서 개시되는 실시예에 한정되는 것이 아니라 서로 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예는 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이다. 도면에서의 요소의 형상 등은 보다 명확한 설명을 위하여 과장되게 표현된 부분이 있을 수 있으며, 도면 상에서 동일 부호로 표시된 요소는 동일 요소를 의미한다. Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. However, it should be understood that the present invention is not limited to the disclosed embodiments, but may be implemented in various forms, and the present embodiments are not intended to be exhaustive or to limit the scope of the invention to those skilled in the art. It is provided to let you know completely. The shape and the like of the elements in the drawings may be exaggerated for clarity, and the same reference numerals denote the same elements in the drawings.

도 1은 본 실시예에 따른 헬리콥터의 전선 절단장치를 나타낸 사시도이다.1 is a perspective view showing a wire cutting apparatus for a helicopter according to the present embodiment.

도 1에 도시된 바와 같이, 본 실시예에 따른 헬리콥터의 전선 절단장치(100, 이하, 절단장치라 칭한다.)는 헬리콥터(10, 도 2참조)에 마련된 전륜 착륙장치(30, 도 2참조)에 장착될 수 있다. 여기서, 전륜 착륙장치(30)는 헬리콥터(10) 몸체로부터 연장되는 지지프레임(31) 및 지지프레임(31)에 지지되는 바퀴(32)를 포함하도록 마련될 수 있다. 1, a helicopter wire cutting device 100 (hereinafter referred to as a cutting device) according to the present embodiment includes a front landing device 30 (see FIG. 2) provided in a helicopter 10 (see FIG. 2) As shown in FIG. The front landing gear 30 may include a support frame 31 extending from the body of the helicopter 10 and a wheel 32 supported by the support frame 31.

그리고 절단장치(100)는 절단유닛(110) 및 전향유닛(120)을 포함할 수 있다.And the cutting apparatus 100 may include a cutting unit 110 and a turning unit 120. [

먼저, 절단유닛(110)은 지지프레임(31)에 탈착 가능하게 마련될 수 있으며, 전선 장애물을 절단하기 위한 절단날을 포함할 수 있다. 예를 들어, 절단유닛(110)은 절단몸체(111) 및 절단날(112)을 포함할 수 있다. First, the cutting unit 110 may be detachably attached to the support frame 31, and may include a cutting edge for cutting the wire obstacle. For example, the cutting unit 110 may include a cutting body 111 and a cutting edge 112.

절단몸체(111)는 절단유닛(110)의 외형을 형성한다. The cutting body 111 forms the contour of the cutting unit 110.

이러한 절단몸체(111)는 헬리콥터(10) 길이 방향으로의 단면이 대략 "V"자 형태로 마련될 수 있다. 예를 들어, 절단몸체(111)는 지지프레임(31)에 평행하게 배치되는 제1 절단영역(111a)과, 제1 절단영역(111a)의 하측에서 소정의 각도를 갖고 제1 절단영역(111a)에 전방에 마주하도록 형성되는 제2 절단영역(111b)을 포함할 수 있다. The cutting body 111 may have a substantially V-shaped section in the longitudinal direction of the helicopter 10. For example, the cutting body 111 has a first cutting region 111a disposed parallel to the support frame 31 and a first cutting region 111a having a predetermined angle below the first cutting region 111a, And a second cut region 111b formed to face forward.

이때, 제2 절단영역(111b)은 제1 절단영역(111a)의 길이보다 짧게 마련될 수 있다. 이에, 절단몸체(111) 전방에 전선 장애물이 위치할 경우에, 전선 장애물은 헬리콥터(10)의 이송에 따라 제1 절단영역(111a)과 제2 절단영역(111b)의 접점으로 이송될 수 있다.At this time, the second cut region 111b may be shorter than the length of the first cut region 111a. Thus, when a wire obstacle is located in front of the cutting body 111, the wire obstacle can be transferred to the contact point of the first cut region 111a and the second cut region 111b in accordance with the transfer of the helicopter 10 .

이러한 절단몸체(111)는 한 쌍으로 마련되어 서로 마주하도록 배치될 수 있다. 이때, 서로 마주하도록 배치되는 제1 절단영역(111a)의 일측 사이에는 지지프레임(31)이 배치되고, 이때 제1 절단영역(111a)을 가로지르는 볼트에 의해 절단몸체(111)는 지지프레임(31)에 체결될 수 있다. 그리고 서로 마주하도록 배치되는 제1 절단영역(111a) 타측 사이에는 제1 절단날(112a)이 배치되고, 이때 제1 절단영역(111a)을 가로지르는 볼트에 의해 제1 절단날(112a)은 절단몸체(111)에 지지될 수 있다. The cutting bodies 111 may be arranged in pairs so as to face each other. At this time, a support frame 31 is disposed between one side of the first cut region 111a arranged to face each other. At this time, the cut body 111 is fixed to the support frame (not shown) by bolts crossing the first cut region 111a 31). A first cutting edge 112a is disposed between the other side of the first cut region 111a arranged to face each other. At this time, the first cutting edge 112a is cut by a bolt crossing the first cut region 111a, And can be supported by the body 111.

또한, 서로 마주하도록 배치되는 제2 절단영역(111b) 일측 사이에는 제2 절단날(112b)이 배치되고, 이때 제2 절단영역(111b)을 가로지르는 볼트에 의해 제2 절단날(112b)은 절단몸체(111)에 지지될 수 있다. A second cutting edge 112b is disposed between one side of the second cutting area 111b disposed so as to face each other and the second cutting edge 112b is bent by a bolt crossing the second cutting area 111b at this time And can be supported on the cutting body 111.

여기서, 제1 절단날(112a)과 제2 절단날(112b)은 대략 "V"자 형태로 배치될 수 있으며, 보다 구체적으로 제1 절단날(112a)과 제2 절단날(112b)의 상부는 서로 이격되고, 제1 절단날(112a)과 제2 절단날(112b)의 하부는 서로 접점될 수 있다. Here, the first cutting edge 112a and the second cutting edge 112b may be arranged in a substantially "V" shape, and more specifically, the first cutting edge 112a and the second cutting edge 112b And the lower portions of the first cutting edge 112a and the second cutting edge 112b can be in contact with each other.

이에, 제1 절단날(112a)과 제2 절단날(112b)은 전선 장애물이 제1 절단영역(111a)과 제2 절단영역(111b)의 접점위치로 이송될 경우, 헬리콥터의 이송에 따라 전선 장애물이 절단되도록 할 수 있다. The first cutting edge 112a and the second cutting edge 112b are positioned such that when a wire obstacle is transferred to a contact point between the first cutting region 111a and the second cutting region 111b, The obstacle can be cut.

한편, 전향유닛(120)은 절단유닛(110)에 연결되어, 전선 장애물이 전향유닛(120)에 접촉될 때에 전선 장애물이 전향유닛(120) 하측을 향해 전향되도록 한다. 이러한 전향유닛(120)은 전향몸체(120a)를 포함할 수 있다.On the other hand, the omnidirectional unit 120 is connected to the cutting unit 110 so that the wire obstacle is turned toward the underside of the omnidirectional unit 120 when the wire obstacle contacts the omnidirectional unit 120. [ This deflection unit 120 may include a deflection body 120a.

전향몸체(120a)는 전향유닛(120)의 외형을 형성하며, 전향플레이트(121) 및 지지플레이트(122)를 포함할 수 있다. The turning body 120a forms the outer shape of the turning unit 120 and may include a turning plate 121 and a supporting plate 122. [

먼저, 전향플레이트(121)는 제2 절단영역(111b) 하부에 배치될 수 있다. 이때, 전향플레이트(121)는 제2 절단영역(111b)보다 긴 길이와 긴 폭을 갖도록 마련될 수 있으나, 이는 본 실시예를 설명하기 위한 것으로 전향플레이트(121)의 크기를 한정하지는 않는다. First, the deflecting plate 121 may be disposed below the second cut region 111b. At this time, the deflecting plate 121 may be provided to have a longer length and a longer width than the second cut region 111b, but this is not intended to limit the size of the deflecting plate 121 for illustrating the present embodiment.

그리고 지지플레이트(122)는 전향플레이트(121)가 절단유닛(110)에 지지되도록 한다. 이러한 지지플레이트(122)는 한 쌍으로 마련될 수 있으며, 전향플레이트(121)의 양측방에서 절단유닛(110)의 외측방을 향해 연장될 수 있다. 이러한 지지플레이트(122)는 각각이 제1 연결영역(122a) 및 제2 연결영역(122b)을 포함할 수 있다. And the support plate 122 allows the deflection plate 121 to be supported by the cutting unit 110. [ These support plates 122 may be provided in pairs and may extend from both sides of the deflection plate 121 toward the outer side of the cutting unit 110. Each of the support plates 122 may include a first connection region 122a and a second connection region 122b.

제1 연결영역(122a)은 전향플레이트(121)의 측방으로부터 제2 절단영역(111b)의 상단 측방을 향해 연장되어, 제2 절단영역(111b)의 상부와 축 연결된다. 그리고 제2 연결영역(122b)은 전향플레이트(121)의 측방으로부터 제2 절단영역(111b)의 하단 측방을 향해 연장되어 제2 절단영역(111b)의 하부와 축 연결된다. The first connection region 122a extends from the side of the deflection plate 121 toward the upper side of the second cut region 111b and is connected to the upper portion of the second cut region 111b. The second connection area 122b extends from the side of the deflection plate 121 toward the lower end of the second cut area 111b and is connected to the lower part of the second cut area 111b.

이때, 제2 연결영역(122b)은 전향플레이트(121)의 측방으로부터 삼각형 형태로 돌출될 수 있다. 여기서, 삼각형 형태의 제2 연결영역(122b)은 상단이 제2 절단영역(111b)의 하부와 축 연결되어 전향플레이트(121)의 하부가 절단유닛(110)으로부터 이격된 상태로 절단유닛(110)에 지지되도록 한다. 그리고 제2 연결영역(122b)의 하단은 굴곡을 갖도록 마련될 수 있다. At this time, the second connection area 122b may protrude from the side of the deflecting plate 121 in a triangular shape. The upper end of the second connection region 122b is connected to the lower end of the second cut region 111b so that the lower portion of the deflection plate 121 is separated from the cutting unit 110, . The lower end of the second connection area 122b may be bent.

한편, 제2 연결영역(122b)의 상단과 제2 절단영역의 하부를 축 연결하는 연결축(130)의 경우 소정의 파단 강도를 갖도록 마련될 수 있다. The connection shaft 130 connecting the upper end of the second connection area 122b and the lower end of the second cutoff area may have a predetermined breaking strength.

일례로 연결축(130)의 파단강도는 절단장치(100)가 전선 장애물을 절단하거나 전향시킬 경우 파단이 발생되지 않고, 헬리콥터(10)의 추락사고와 같이 전향유닛(120)의 하단이 지면과 충돌할 경우 파단이 발생되는 강도를 가질 수 있다. For example, the breaking strength of the connecting shaft 130 does not cause breakage when the cutting device 100 cuts or turns a wire obstacle, and the lower end of the turning unit 120, And may have a strength at which fracture occurs when collided.

이에, 절단장치(100)는 헬리콥터(10)의 이송 중에 발생될 수 있는 전선 장애물의 절단 및 전향이 가능하게 하면서도, 헬리콥터(10) 추락과 같은 사고 발생 시에는 지지프레임(31)이 지면과의 충격에 따라 상측으로 반발되지 않고 회전되도록 할 수 있다. The cutting device 100 is capable of cutting and turning a wire obstacle that may be generated during the transportation of the helicopter 10 and can prevent the support frame 31 from contacting the ground when an accident such as the helicopter 10 crashes. So that it can be rotated without being repelled upward by the impact.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여, 헬리콥터(10) 추락 시의 절단장치(100)의 작동에 대하여 상세히 설명하도록 한다. 다만, 상술된 구송요소에 대해서는 상세한 설명을 생략하고 동일한 참조부호를 부여하여 설명하도록 한다. Hereinafter, the operation of the cutting apparatus 100 when the helicopter 10 falls will be described in detail with reference to the accompanying drawings. However, the detailed description of the above-mentioned transportation elements will be omitted by giving the same reference numerals.

도 2 내지 도 5는 본 실시예에 따른 헬리콥터의 추락 시에 전선 절단장치의 동작을 나타낸 작동도이다.FIGS. 2 to 5 are operation diagrams showing operation of the wire cutting apparatus when the helicopter falls according to the present embodiment.

도 2 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 전선 절단장치(이하, 절단장치라 칭한다.)는 헬리콥터(10)의 전륜 착륙장치(30)에 장착될 수 있다. 2 to 5, a wire cutting device (hereinafter referred to as a cutting device) may be mounted on the front landing and landing device 30 of the helicopter 10.

여기서, 전륜 착륙장치(30)는 헬리콥터(10) 몸체에 상단 및 중단이 각각 축 연결되며, 상단이 헬리콥터(10)의 전방 방향을 향해 소정의 기울기로 배치되는 지지프레임(31)을 포함한다. 그리고 지지프레임(31)의 하부에는 바퀴(32)가 배치될 수 있다. 그리고 절단장치(100)는 헬리콥터(10)의 전방을 향하도록 지지프레임(31)에 지지될 수 있다. The front landing gear 30 includes a support frame 31 having upper and lower ends respectively connected to the body of the helicopter 10 and having an upper end positioned at a predetermined inclination toward the forward direction of the helicopter 10. [ A wheel 32 may be disposed under the support frame 31. The cutting device 100 may be supported on the support frame 31 so as to face the front of the helicopter 10.

이러한 절단장치(100)는 헬리콥터(10)의 비행 중에 전선 장애물이 헬리콥터(10)에 간섭될 경우에 전선 장애물이 절단 및 전향되도록 할 수 있다. This cutting device 100 may cause the wire obstacle to be cut and turned when the wire obstacle is interfered with by the helicopter 10 during the flight of the helicopter 10. [

예컨대, 헬리콥터(10)의 비행 중에 전선 장애물이 절단유닛(110)과 간섭된다면, 전선 장애물은 헬리콥터(10)의 비행에 따라 제1 절단영역(111a)과 제2 절단영역(111b) 사이로 이송될 수 있고, 제1 절단날(112a)과 제2 절단날(112b)의 접점위치에서 절단될 수 있다. For example, if a wire obstacle interferes with the cutting unit 110 during the flight of the helicopter 10, the wire obstacle is transferred between the first cutting region 111a and the second cutting region 111b in accordance with the flight of the helicopter 10 And can be cut at the contact point of the first cutting edge 112a and the second cutting edge 112b.

그리고 헬리콥터(10)의 비행 중에 전선 장애물이 전향유닛(120)과 간섭된다면, 전선 장애물은 전향플레이트(121)를 따라 전향플레이트(121)의 상부로부터 하부로 전향되며 전선 장애물과 헬리콥터(10) 간에 간섭이 발생되는 것을 미연에 방지할 수 있다. When the wire obstacle is interfered with the omnidirectional unit 120 during the flight of the helicopter 10, the wire obstacle is transferred from the upper portion of the turning plate 121 to the lower portion along the turning plate 121, It is possible to prevent interference from occurring.

한편, 헬리콥터(10)의 추락 사고가 발생될 경우에 헬리콥터(10)는 지면(G)과 충돌하게 된다. 헬리콥터(10)의 추락과정을 상세히 살펴보면, 먼저, 지지프레임(31)에 지지된 바퀴(32)는 지면(G)과의 충돌에 의해 타이어가 파손된다. 이후, 지지프레임(31)과 절단유닛(110)의 하단이 연속적으로 지면(G)과 충돌하게 된다.On the other hand, when the helicopter 10 crashes, the helicopter 10 collides with the ground G. First of all, the wheel 32 supported by the support frame 31 is damaged by the collision with the ground G. As shown in FIG. Thereafter, the lower ends of the support frame 31 and the cutting unit 110 continuously collide with the paper G.

이때, 전향유닛(120)의 하부에 배치된 연결축(130)은 파단하게 된다. 그리고 절단유닛(110)과 축 연결된 전향플레이트(121)의 하부가 절단유닛(110)에 밀착되며 접철된다. 이때, 전향플레이트(121)의 외면은 지면(G)과 맞닿게 되고, 지지프레임(31)은 절단유닛(110)의 접철 동작에 따라 상단이 전방을 향해 밀려 쓰러지게 된다. At this time, the connection shaft 130 disposed at the lower portion of the deflection unit 120 is broken. The lower portion of the deflecting plate 121 connected to the cutting unit 110 is closely contacted with the cutting unit 110 and folded. At this time, the outer surface of the deflecting plate 121 comes into contact with the ground G, and the upper end of the supporting frame 31 is pushed downward by the folding operation of the cutting unit 110,

이와 같이, 헬리콥터의 전선 절단장치는 전선 장애물의 절단 및 전향 성능을 확보하면서도 추락사고 발생 시에 헬리콥터의 전륜 착륙장치에 간섭을 발생시키지 않고, 지지프레임의 회전이 원활하게 작동되도록 하여 조종실로의 프레임 인입에 따른 인명사고 발생을 방지할 수 있는 효과가 있다.As described above, the wire cutting device of the helicopter secures the cutting and turning performance of the wire obstacle while preventing the interference with the front landing gear of the helicopter when the crash occurs, There is an effect that it is possible to prevent the occurrence of human casualties caused by entry.

또한, 헬리콥터의 전선 절단장치는 동체가 아닌 전륜 착륙장치에 장착되기 때문에 장착 구조 불필요로 인한 무게 절감이 가능한 효과가 있다.In addition, since the wire cutting device of the helicopter is mounted on the front landing gear rather than the fuselage, it is possible to reduce the weight due to the unnecessary mounting structure.

앞에서 설명되고, 도면에 도시된 본 발명의 일 실시예는, 본 발명의 기술적 사상을 한정하는 것으로 해석되어서는 안 된다. 본 발명의 보호범위는 청구범위에 기재된 사항에 의하여만 제한되고, 본 발명의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상을 다양한 형태로 개량 변경하는 것이 가능하다. 따라서 이러한 개량 및 변경은 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 것인 한 본 발명의 보호범위에 속하게 될 것이다.One embodiment of the invention described above and shown in the drawings should not be construed as limiting the technical idea of the present invention. The scope of protection of the present invention is limited only by the matters described in the claims, and those skilled in the art will be able to modify the technical idea of the present invention in various forms. Accordingly, such improvements and modifications will fall within the scope of the present invention as long as they are obvious to those skilled in the art.

10 : 헬리콥터
30 : 전륜 착륙장치
31 : 지지프레임
32 : 바퀴
100 : 절단장치
110 : 절단유닛
120 : 전향유닛
130 : 연결축 10: Helicopter
30: Front landing gear
31: Support frame
32: Wheel
100: Cutting device
110: Cutting unit
120: Forward unit
130: connection axis

Claims (5)

헬리콥터 바퀴를 지지하는 지지프레임에 연결되는 전선 절단장치에 있어서,
상기 지지프레임에 탈착 가능하게 연결되며, 상기 지지프레임에 간섭을 발생시킬 수 있는 전선 장애물과 접촉될 때에 상기 전선 장애물을 절단하는 절단유닛; 및
상기 절단유닛에 하부에 지지되어 일면에 맞닿을 수 있는 전선 장애물을 상기 헬리콥터 외측 영역으로 전향시키고, 상기 헬리콥터가 추락할 때에 상기 지지프레임이 상기 헬리콥터를 향해 반발되지 않고 축 회전되도록 하는 전향유닛을 포함하는 전선 절단장치.
A wire cutting device connected to a support frame for supporting a helicopter wheel,
A cutting unit detachably connected to the support frame and cutting the wire obstacle when coming into contact with a wire obstacle capable of causing interference with the support frame; And
And a forwarding unit for forwarding a wire obstacle supported by the cutting unit to the one side of the cutting unit to an area outside the helicopter and causing the support frame to rotate without being repelled toward the helicopter when the helicopter falls Wire cutting device.
제1 항에 있어서,
상기 지지프레임은
상단이 상기 헬리콥터의 전방 방향을 향해 소정의 기울기를 갖도록 배치되고,
상기 절단유닛은
상기 지지프레임에 평행하게 상기 지지프레임에 장착되는 제1 절단영역과,
상기 제1 절단영역의 하부로부터 소정의 각도를 갖고, 상기 제1 절단영역의 전방에서 상기 제1 절단영역에 마주하도록 배치되는 제2 절단영역을 포함하는 것을 특징으로 하는 전선 절단장치.
The method according to claim 1,
The support frame
Wherein an upper end of the helicopter is arranged to have a predetermined inclination toward the front direction of the helicopter,
The cutting unit
A first cutting region mounted on the support frame in parallel with the support frame,
And a second cutting region having a predetermined angle from a lower portion of the first cutting region and disposed to face the first cutting region in front of the first cutting region.
제2 항에 있어서,
상기 제2 절단영역의 길이는
상기 제1 절단영역의 길이보다 짧게 마련되는 것을 특징으로 하는 전선 절단장치.
3. The method of claim 2,
The length of the second cut region is
Is shorter than the length of the first cut region.
제2 항에 있어서,
상기 전향유닛은
상부가 헬리콥터의 전방 방향을 향해 소정의 기울기를 갖도록 상기 제2 절단영역의 하부에서 상기 헬리콥터의 전방에 마주하도록 배치되는 전향플레이트와,
상기 전향유닛의 양측벽으로부터 상기 제2 절단영역의 외측을 향해 연장되어, 상기 전향플레이트를 상기 제2 절단영역에 지지시키는 지지플레이트를 포함하고,
상기 지지플레이트는
상기 전향플레이트의 상부에서 상기 제2 절단영역 상부로 연장되어, 상기 전향플레이트와 상기 제2 절단영역이 축 연결되도록 하는 제1 연결영역과,
상기 전향플레이트의 하부에서 상기 제2 전단영역 상부로 연장되는 제2 연결영역과,
상기 전향플레이트의 하부와 상기 제2 전단영역의 하부가 서로 이격된 상태로 연결되도록 하는 연결축을 포함하는 것을 특징으로 하는 전선 절단장치.
3. The method of claim 2,
The forwarding unit
A forward plate disposed to face the front of the helicopter at a lower portion of the second cut region so that the upper portion has a predetermined inclination toward the forward direction of the helicopter,
And a support plate extending from both side walls of the deflection unit toward the outside of the second cut area to support the deflection plates in the second cut area,
The support plate
A first connection area extending from the top of the deflector plate to the top of the second cut area so that the deflector plate and the second cut area are axially connected,
A second connection region extending from a lower portion of the deflection plate to an upper portion of the second front end region,
And a connecting shaft for connecting the lower portion of the deflecting plate and the lower portion of the second front end region in a state of being separated from each other.
제4 항에 있어서,
상기 전향유닛은
하단이 굴곡을 갖도록 마련되고,
상기 연결축은
상기 전선 장애물이 상기 전향플레이트에 접촉될 때에 파단이 발생되지 않고, 상기 전향유닛이 지면에 충돌될 때에 파단이 발생되는 것을 특징으로 하는 전선 절단장치.
5. The method of claim 4,
The forwarding unit
The lower end is provided so as to be bent,
The connection shaft
Wherein no breakage occurs when the wire obstacle contacts the turning plate, and breakage occurs when the turning unit collides with the ground.
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