KR20190065628A - Prefabricated ramp - Google Patents

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KR20190065628A
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base module
installing
access road
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ramp
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KR1020170164982A
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Korean (ko)
Inventor
변혜옥
신원현
김조은
오흥운
송민태
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정도산업 주식회사
동부엔지니어링 주식회사
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C5/00—Pavings made of prefabricated single units
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Road Paving Structures (AREA)

Abstract

The present invention relates to a ramp installation method and a ramp and, more specifically, to a prefabricated ramp installation method capable of enabling a pre-manufactured module having a predetermined inclination to be easily installed and assembled in accordance with need such as extent, and a prefabricated ramp. According to the present invention, the method for installing a vehicle ramp on a pavement with paving blocks includes: a step (1) of removing paving blocks from a space for installing the vehicle ramp on the pavement; a step (2) of removing boundary stones from the space for installing the vehicle ramp on the pavement; a step (3) of installing at least one base module having a predetermined inclination on the concrete floor surface from which the paving blocks have been removed; a step (4) of fixing the base module to the concrete floor surface; and a step (5) of installing paving blocks around the base module.

Description

조립식 진입로 설치방법 및 조립식 진입로{PREFABRICATED RAMP}Prefabricated ramp installation method and prefabricated ramp

본 발명은 진입로 설치방법 및 진입로에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 소정의 경사도를 갖도록 사전에 제작된 모듈을 면적 등 필요에 따라 조립하여 간단하게 설치할 수 있는 조립식 진입로 설치방법 및 조립식 진입로에 관한 것이다. More particularly, the present invention relates to a prefabricated access road installation method and a prefabricated access road in which modules previously prepared to have a predetermined inclination can be easily assembled and assembled according to necessity.

일반적으로 도로에는 보행자가 통행하는 보도와, 차량이 통행하는 차도가 설치되고, 보도와 차도 사이에는 빗물 배출구 등이 설치되는 측구가 형성된다. Generally, a roadway on which a pedestrian passes and a roadway on which a vehicle passes are installed on the road, and a rainwater outlet is provided between the roadway and the roadway.

상기 측구는 보도와 차도 사이에 일정 간격 이격시켜 사고를 예방할 뿐만 아니라 측구에는 빗물을 배출하는 배출구가 구비되는 것이 일반적이다. The sidewall is spaced a predetermined distance between the sidewalk and the roadway so as to prevent an accident, and the sidewall is provided with a discharge port for discharging rainwater.

한편, 보도에 차량이 진입할 필요가 있을 때 차량 진입로를 개설한다. On the other hand, when the vehicle needs to enter the sidewalk, a vehicle access road is opened.

도 1을 참조하면, 종래의 차량 진입로(200)는 차도(140)와 보도(110) 사이에 형성되는 측구(130)에 설치되는데, 상기 측구(130)의 폭에 따라 경사도가 정해진다. 즉, 측구(130)의 폭이 크면 경사도가 낮게 형성될 수 있지만, 측구(130)의 폭이 좁은 경우, 경사도가 너무 가파르게 형성될 수밖에 없어 차량 진입로(200)로서 제대로 기능을 할 수 없게 된다. Referring to FIG. 1, a conventional vehicle access road 200 is installed on a sidewall 130 formed between a motorway 140 and a sidewalk 110, and a slope is determined according to the width of the sidewall 130. That is, if the width of the gauge 130 is large, the inclination can be made low. However, if the width of the gauge 130 is narrow, the inclination must be formed too steeply so that it can not function properly as the vehicle access road 200.

또한 측구(130)에 차량 진입로(200)의 설치로 인해 빗물 배출구가 제 역할을 못하게 되어 빗물이 차도에 넘치는 경우가 종종 발생된다. In addition, the installation of the vehicle access road 200 in the accessory 130 prevents the rainwater discharge port from functioning, and rainwater sometimes overflows the roadway.

본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 소정의 경사도를 갖도록 사전에 제작된 모듈을 면적 등 필요에 따라 조립하여 간단하게 설치할 수 있는 조립식 진입로 설치방법 및 조립식 진입로를 제공함에 있다. An object of the present invention is to provide a prefabricated access road installation method and a prefabricated access road in which a prefabricated module having a predetermined inclination can be easily assembled and assembled according to need, have.

본 발명의 다른 목적은 측구의 폭과 무관하게 일정한 경사도를 갖는 조립식 진입로 설치방법 및 조립식 진입로를 제공함에 있다. It is another object of the present invention to provide a prefabricated access road installation method and a prefabricated access road having a constant inclination regardless of the width of a gauge.

본 발명의 다른 목적은 측구와 경계석 파손없이 시공할 수 있는 조립식 진입로 설치방법 및 조립식 진입로를 제공함에 있다. It is another object of the present invention to provide a prefabricated access road installation method and a prefabricated access road that can be installed without damage to the support posts and the barrier seams.

위와 같은 기술적 과제를 해결하기 위하여 본 발명에 의한 보도블록이 설치된 보도에 차량 진입로를 설치하는 방법에 있어서, 1) 보도에서 상기 차량 진입로를 설치하기 위한 공간에 보도블록을 철거하는 단계; 2) 보도에서 상기 차량 진입로를 설치하기 위한 공간에 경계석을 철거하는 단계; 3) 보도블록이 철거된 콘크리트 바닥면에 소정의 경사도를 갖는 베이스 모듈을 적어도 1 이상 설치하는 단계; 4) 상기 베이스 모듈을 콘크리트 바닥면에 고정하는 단계; 및 5) 상기 베이스 모듈 주변에 보도블록을 설치하는 단계;를 포함한다. According to another aspect of the present invention, there is provided a method of installing a vehicle access road on a sidewalk equipped with a sidewalk block, the method comprising the steps of: 1) removing a sidewalk block from a sidewalk in a space for installing the access road; 2) removing the barrier seats in the space for installing the vehicle access road on the sidewalk; 3) installing at least one base module having a predetermined slope on the concrete floor surface from which the sidewalk block is removed; 4) fixing the base module to the concrete floor; And 5) installing a sidewalk block around the base module.

또한 상기 모듈은, 상기 베이스 모듈의 상면에는 요철 또는 유도선이 형성되는 것이 바람직하다. Further, it is preferable that the module is provided with irregularities or guide lines on the upper surface of the base module.

또한 상기 4)단계는 앵커로 상기 베이스 모듈을 상기 콘크리트 바닥면에 고정하는 것이 바람직하다. Also, in the step 4), it is preferable that the base module is fixed to the concrete floor with an anchor.

또한 상기 5)단계는 상기 베이스 모듈과 보도블록 사이에 단차가 없도록 상기 베이스 모듈의 경사도에 맞게 상기 보도블록을 설치하는 것이 바람직하다. In the step 5), it is preferable that the sidewalk block is installed according to the inclination of the base module so that there is no step between the base module and the sidewalk block.

본 발명에 의한 조립식 진입로는 소정의 경사도를 갖고, 앵커홀이 형성되는 적어도 1 이상의 베이스 모듈; 및 상기 앵커홀을 통과하여 바닥면에 고정되어 상기 베이스 모듈을 바닥면에 고정하는 앵커;를 포함한다. The prefabricated access road according to the present invention comprises at least one base module having a predetermined inclination and formed with anchor holes; And an anchor that is fixed to the floor surface through the anchor holes and fixes the base module to the floor surface.

또한 상기 베이스 모듈의 상면에는 요철 또는 유도선이 형성되는 것이 바람직하다. Further, it is preferable that irregularities or guide lines are formed on the upper surface of the base module.

본 발명에 따르면, 소정의 경사도를 갖도록 사전에 제작된 모듈을 면적 등 필요에 따라 조립하여 간단하게 설치할 수 있는 효과가 있다. According to the present invention, there is an effect that a module manufactured in advance so as to have a predetermined inclination can be easily assembled and assembled according to need, such as an area.

따라서, 측구의 폭과 무관하게 일정한 경사도를 갖는 진입로를 설치할 수 있게 된다. Therefore, it is possible to provide an access road having a constant inclination irrespective of the width of the gauge.

특히, 진입로가 차도와 보도 사이에 형성되는 측구와 무관하게 보도에 설치되기 때문에 빗물 빠짐에 영향이 없다. Particularly, since the access road is installed on the sidewall regardless of the sidewall formed between the roadway and the sidewalk, there is no influence on rain dropout.

또한 모래채움 다짐 없이 콘크리트 바닥면에 앵커로 고정을 하기 때문에 비로 인한 기초부 유실이 없다. Also, since the concrete is fixed to the concrete floor with anchor without sand filling, there is no loss of foundation due to rain.

또한 파손된 모듈만 교체를 할 수 있어 유지보수가 용이하다. Also, it is easy to maintain because it is possible to replace damaged module only.

도 1은 종래 차량 진입로를 나타낸 것이다.
도 2는 본 발명에 의한 차량 진입로의 사용상태도이다.
도 3은 본 발명에 의한 차량 진입로를 나타낸 것이다.
도 4는 본 발명에 의한 차량 진입로의 모듈을 나타낸 것이다.
도 5 내지 도 7은 본 발명에 의한 차량 진입로 설치방법을 나타낸 것이다. 1 shows a conventional vehicle access road.
2 is a view showing the state of use of the vehicle access road according to the present invention.
3 shows a vehicle access road according to the present invention.
4 shows a module of a vehicle access road according to the present invention.
5 to 7 illustrate a vehicle access road installation method according to the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 의한 차량 진입로의 구성 및 작용, 설치방법을 설명한다. Hereinafter, the structure, operation, and installation method of the vehicle access road according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 2를 참조하면 본 발명에 의한 차량 진입로(1)는 차도(140)와 보도(110) 사이에 형성된 측구(미도시)가 아니라 보도(110)에 설치되는 것을 알 수 있다. Referring to FIG. 2, it can be seen that the vehicle access road 1 according to the present invention is installed in the sidewalk 110, not in a sidewall (not shown) formed between the driveway 140 and the sidewalk 110.

즉, 차량진입로(1)가 측구에 설치되는 것이 아니라 보도(110)에 설치되기 때문에 측구의 폭과 무관하게 충분한 경사도를 가질 수 있고, 측구에 영향을 미치지 않기 때문에 빗물이 배출되는데 차량진입로(1)가 아무런 지장을 주지 않는다. That is, since the vehicle access road 1 is not installed on the side wall but is provided on the sidewalk 110, it can have a sufficient inclination irrespective of the width of the side wall and does not affect the side wall, ) Does not give any trouble.

도 3을 참조하면, 본 발명에 의한 차량진입로(1)는 소정의 경사도를 갖는 베이스 모듈(10)을 원하는 면적만큼 복수개 설치하는 것이다. Referring to FIG. 3, the vehicle access road 1 according to the present invention includes a plurality of base modules 10 having a predetermined inclination with a desired area.

도 4를 참조하면, 상기 베이스 모듈(10)은 금속 또는 합성수지재로 형성된다. Referring to FIG. 4, the base module 10 is formed of metal or synthetic resin.

특히, 일측면(11)에서 타측면(12)으로 갈수록 두께가 얇아지도록 형성하여 소정의 경사도를 갖는다. Particularly, the thickness is made thinner from the one side surface 11 to the other side surface 12 to have a predetermined inclination.

상기 베이스 모듈(10)의 상면에는 미끄럼을 방지하기 위하여 요철(13)이 형성되어 있다. 본 실시예와 달리 요철대신 진행방향을 안내하는 유도선이 표시되는 것도 가능하다. On the upper surface of the base module 10, unevenness 13 is formed to prevent slippage. It is possible to display a guide line guiding the traveling direction instead of the unevenness, unlike the present embodiment.

또한 상기 베이스 모듈(10)은 콘크리트 바닥면에 고정하기 위한 고정용 앵커가 관통하는 앵커홀(14)이 형성되어 있다. In addition, the base module 10 has an anchor hole 14 through which a fixing anchor for fixing to a concrete floor is passed.

따라서 베이스 모듈(10)은 상기 고정용 앵커(A)에 의해 견고하게 콘크리트 바닥면에 고정되는 것이다. Therefore, the base module 10 is firmly fixed to the concrete floor by the fixing anchor A.

이하, 본 발명에 의한 차량 진입로를 설치하는 방법을 설명한다. Hereinafter, a method of installing the vehicle access road according to the present invention will be described.

먼저, 보도에서 차량 진입로를 개설할 공간을 확보해야 한다. 구체적으로 차량진입로를 개설할 공간(111)에 보도블록을 철거한다(도 5 참조). First, you need to secure space in the sidewalk to open the driveway. Specifically, the sidewalk block is removed in the space 111 where the vehicle access road will be opened (see Fig. 5).

다음으로, 상기 차량 진입로를 개설할 공간(111)에서 경계석(120)을 철거한다(도 6참조)Next, the barrier block 120 is removed from the space 111 where the vehicle access road will be opened (see FIG. 6)

다음으로, 상기 공간(111)에 맞게 복수의 베이스 모듈(10)을 안착시켜 차량 진입로(1)를 개설한다.Next, a plurality of base modules 10 are seated in the space 111 so as to open the vehicle access road 1.

다음으로, 상기 베이스 모듈(10)을 고정용 앵커로 콘크리트 바닥면에 고정한 다음, 개설된 차량 진입로 주변에 보도블록을 설치한다. 이 때 차량 진입로(1)와 보도블록 사이에 단차가 없어야 한다. 따라서 베이스 모듈(10)의 경사도에 맞게 보도블록을 설치해야 한다. Next, the base module 10 is fixed to the bottom surface of the concrete using the fixing anchor, and a sidewalk block is installed around the opened vehicle access road. At this time, there should be no step between the vehicle access road (1) and the sidewalk block. Therefore, the sidewalk block must be installed in accordance with the inclination of the base module 10.

1: 차량진입로
10: 베이스 모듈
11, 12: 측면
13: 요철
14: 앵커홀1: Vehicle ramp
10: Base module
11, 12: side
13: Unevenness
14: Anchor hole

Claims (6)

보도블록이 설치된 보도에 차량 진입로를 설치하는 방법에 있어서,
1) 보도에서 상기 차량 진입로를 설치하기 위한 공간에 보도블록을 철거하는 단계;
2) 보도에서 상기 차량 진입로를 설치하기 위한 공간에 경계석을 철거하는 단계;
3) 보도블록이 철거된 콘크리트 바닥면에 소정의 경사도를 갖는 베이스 모듈을 적어도 1 이상 설치하는 단계;
4) 상기 베이스 모듈을 콘크리트 바닥면에 고정하는 단계; 및
5) 상기 베이스 모듈 주변에 보도블록을 설치하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 조립식 진입로 설치방법.
A method of installing a vehicle access road on a sidewalk equipped with a sidewalk block,
1) removing the sidewalk block from the sidewalk to a space for installing the vehicle access road;
2) removing the barrier seats in the space for installing the vehicle access road on the sidewalk;
3) installing at least one base module having a predetermined slope on the concrete floor surface from which the sidewalk block is removed;
4) fixing the base module to the concrete floor; And
5) installing a sidewalk block around the base module.
제1항에 있어서,
상기 모듈은,
상기 베이스 모듈의 상면에는 요철 또는 유도선이 형성되는 것을 특징으로 하는 조립식 진입로 설치방법.
The method according to claim 1,
The module comprises:
Wherein the upper surface of the base module is provided with irregularities or guide lines.
제1항에 있어서,
상기 4)단계는 앵커로 상기 베이스 모듈을 상기 콘크리트 바닥면에 고정하는 것을 특징으로 하는 조립식 진입로 설치방법.
The method according to claim 1,
Wherein the step 4) fixes the base module to the concrete floor with an anchor.
제1항에 있어서,
상기 5)단계는 상기 베이스 모듈과 보도블록 사이에 단차가 없도록 상기 베이스 모듈의 경사도에 맞게 상기 보도블록을 설치하는 것을 특징으로 하는 조립식 진입로 설치방법.
The method according to claim 1,
Wherein the sidewalk block is installed according to the inclination of the base module so that there is no step between the base module and the sidewalk block.
소정의 경사도를 갖고, 앵커홀이 형성되는 적어도 1 이상의 베이스 모듈; 및
상기 앵커홀을 통과하여 바닥면에 고정되어 상기 베이스 모듈을 바닥면에 고정하는 앵커;를 포함하는 것을 특징으로 하는 조립식 진입로.
At least one base module having a predetermined inclination and formed with anchor holes; And
And an anchor which is fixed to the floor surface through the anchor holes and fixes the base module to the floor surface.
제5항에 있어서,
상기 베이스 모듈의 상면에는 요철 또는 유도선이 형성되는 것을 특징으로 하는 조립식 진입로. 6. The method of claim 5,
And an upper surface of the base module is formed with concavities and convexities or an induction line.
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